nvel

ο παραλληλισμός των καλωδίων επιτρέπεται από τον κανονισμό και εφαρμόζεται στην πράξη σε μεγάλες διατομές αλλά το παραλληλίσεις δυο 1.5mm2 είναι δείγμα κακής πρακτικής

εγώ προσωπικά δεν θα εμπιστευόμουν ένα κλειδωμένο xls που δεν μπορώ να ελέγξω τα περιεχόμενά του μόνο λόγω του εικαστικού αποτελέσματος, όταν ακόμα και τα σοβαρά προγράμματα όπως αυτά που ανέφερες κατά καιρούς εμφανίζουν σφάλματα και ελλείψεις που λόγω της μεγάλης χρήσης τους ανακαλύπτονται και διορθώνονται τα περισσότερα (όχι όλα)

τα δωρεάν προγράμματα των εταιριών ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και τα εμπορικά προγράμματα Η/Μ υπολογίζουν καλώδια

ο ουδέτερος έχει μια τάση ως προς την γη ανεξάρτητα αν έχει τάση η φάση, αν τον γειώσεις και αυτή η τάση είναι ικανή να δημιουργήσει ρεύμα μεγαλύτερο από το όριο του δδε αυτός ενεργοποιείται.

Κανονικά η προστασία των μηχανημάτων από υπερφορτώσεις είναι ευθύνη του κατασκευαστή τους που πρέπει να έχει ενσωματώσει διατάξεις προστασίας. αν δεν υπάρχουν τότε βάζεις στην αναχώρηση των παροχών ή σε πίνακα δίπλα από το μηχάνημα αυτόματους διακόπτες που τους ρυθμίζεις λίγο πάνω από το μέγιστο ρεύμα λειτουργίας του κάθε μηχανήματος στην περίπτωση που το πρόβλημα είναι η μεγάλη κύμανση της τάσης σε σχέση μετ ην απαίτηση του μηχανήματος η λύση είναι η εγκατάσταση σταθεροποιητή τάσης, αν υπάρχει και πρόβλημα στο μηχάνημα ενώ βρίσκεται σε παραγωγή με την διακοπή τροφοδοσίας τότε μπαίνει UPS

για να εγγραφείς το μητρώο πτυχιούχων μηχανικών συμπληρώνεις την αίτηση και την καταθέτεις με τα δικαιολογητικό στο τμήμα μητρώου του τεε (Νίκης 4, 10563, Αθήνα, 2ος όροφος, mitroo ΑΤ central.tee.gr). Θα μπορείς να χρησιμοποιείς τις υπηρεσίες του τεε και φυσικά δεν θα πάρεις κάποιο επαγγελματικό δικαίωμα λόγω εγγραφής

4 φάση 3 ουδέτερος 1 εντολή προς βαλβίδα

οι ξύλινοι στύλοι χρησιμοποιούνται για την διανομή και το υλικό του στύλου δεν ήταν η αίτια του δυστυχήματος

η αθήνα έχει 6 αμαξοστάσια για λεωφορεία και 3 για τρόλεϊ. Τα νέα λεωφορεία θα είναι 140 με συσσωρευτές 420kWh οπότε μπορουν να διαμοιραστούν ως προς την ισχύ.

το βασικό ερώτημα είναι που τα έμαθες αυτά που γράφεις...

αυτό ίσχυε από παλιά, δεν έγινε κάποια αλλαγή στο νέο κανονισμό

όλη η διαδικασία της ανίχνευσης απώλειας ισχύος και μεταγωγής γίνεται σε λιγότερο από 1/4 του κύκλου οπότε το φορτίο στην πράξη δεν έχει πρόβλημα διακοπής ισχύος

υπάρχουν και μεταγωγικοί διακόπτες με μηδενικό χρόνο μεταγωγής για την τροφοδοσία κρίσιμων φορτίων.

o 60364 δεν υποχρεώνει την τοποθέτηση ΔΔΕ σε όλες τις καταναλώσεις ούτε η ΥΑ

τίποτα από τα δυο, η αντίσταση γείωσης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη χωρίς όμως να υπάρχει νομοθετημένο όριο στα κτήρια