<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Michanikos.gr - Ειδήσεις</title>
	<description>Οι ειδήσεις της κεντρικής σελίδας του Michanikos.gr</description>
	<link>http://www.michanikos.gr</link>
	<pubDate>Tue, 08 May 2012 21:38:24 +0000</pubDate>
	<ttl>120</ttl>
	<item>
		<title>To EKETA συντονίζει έργο για τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης κτιρίων</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28790-to-eketa-%cf%83%cf%85%ce%bd%cf%84%ce%bf%ce%bd%ce%af%ce%b6%ce%b5%ce%b9-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%bf-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7-%ce%b2%ce%b5%ce%bb%cf%84%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%af%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b5%ce%bd%ce%b5/</link>
		<description><![CDATA[Ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο για την ανάλυση και τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων, το οποίο λαμβάνει υπόψη παραμέτρους όπως τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, τις περιβαλλοντικές παραμέτρους και τα μοντέλα επιχειρησιακών διαδικασιών που καθορίζουν την καθημερινή λειτουργία του, θα αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια του ευρωπαϊκού έργου Adapt4EE (Occupant Aware, Intelligent and Adaptive Enterprises).<br />
<br />
Το έργο συντονίζεται από το Ινστιτούτο Πληροφορικής και Τηλεματικής του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ-ΙΠΤΗΛ), έχει συνολικό προϋπολογισμό 3,6 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδοτείται από το 7ο Πρόγραμμα Πλαίσιο για την Έρευνα της ΕΕ. Από την Ελλάδα συμμετέχει, εκτός από το ΕΚΕΤΑ και η ελληνική εταιρεία Hypertech AE.<br />
<br />
Το έργο Adapt4EE θα σχεδιάσει και θα αναπτύξει επαναχρησιμοποιήσιμα επιχειρησιακά ενεργειακά μοντέλα για διαφορετικά είδη επαγγελματικών κτιρίων (π.χ. νοσοκομείο, αθλητικό κέντρο, εκθεσιακό κέντρο, κ.λπ.), καθώς επίσης και μηχανισμούς ενσωμάτωσης και αξιοποίησης αυτών από σχεδιαστές, αρχιτέκτονες και πολιτικούς μηχανικούς στα πρώιμα στάδια σχεδιασμού κτιριακών εγκαταστάσεων.<br />
<br />
Στόχος είναι ο ακριβής και ρεαλιστικός υπολογισμός της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων, κατά την καθημερινή πρακτική λειτουργία τους, με σημείο αναφοράς τους χρήστες του και την “ατομική” και “ομαδική” ενεργειακή συμπεριφορά τους. Οι δραστηριότητες των χρηστών (φυσική παρουσία, ενεργειακή συμπεριφορά, προσωπικές προτιμήσεις) θα μελετηθούν και αναλυθούν εκτενώς, με σκοπό να συσχετισθούν οι επιμέρους ενεργειακές καταναλώσεις των κτιρίων με τις διάφορες πτυχές της επιχειρησιακής τους λειτουργίας (επιχειρησιακές διαδικασίες, πόρους και αγαθά).<br />
<br />
Επιπλέον, το έργο Adapt4EE θα σχεδιάσει και θα αναπτύξει ένα εμπλουτισμένο σημασιολογικό μοντέλο επιχειρησιακών δεδομένων που θα διαχειρίζεται και θα μαθαίνει το επιχειρησιακό περιβάλλον του ως ένας ευφυής πράκτορας που θα είναι εξοπλισμένος με πολλαπλούς αισθητήρες και κατάλληλους υποδοχείς πληροφορίας. Το επιχειρησιακό μοντέλο του Adapt4EE θα ενσωματώνει επιχειρησιακές διεργασίες και δεδομένα από τη χρήση του κτιρίου από τα άτομα που καταλαμβάνουν τους διάφορους χώρους του. Επίσης, το έργο θα κατασκευάσει ένα πρότυπο μοντέλο για την εκτενή μέτρηση, παρακολούθηση και ανάλυση της συμπεριφοράς ενός κτιρίου που θα συμπεριλαμβάνει την προσομοίωση και τη βελτιστοποίηση ως προς την ενεργειακή κατανάλωση. Στo πλαίσιo του έργου το ενοποιημένο μοντέλο ενεργειακής κατανάλωσης θα ρυθμιστεί κατάλληλα από τα δεδομένα που θα συλλεγούν κατά την διάρκεια των πιλοτικών εφαρμογών του έργου.<br />
Τέλος, το έργο θα συνεισφέρει στη δημιουργία ενός αποθετηρίου από ανοικτά μοντέλα επιχειρησιακών διεργασιών, μεθόδους και εργαλεία για την μοντελοποίηση και προσομοίωση της πραγματικής λειτουργίας επιχειρησιακών κτιρίων και των δομικών τους υλικών, με σκοπό την πιο ακριβή και ρεαλιστική εκτίμηση της ενεργειακής τους κατανάλωσης, παρέχοντας τελικά στους χρήστες αυτών των εφαρμογών (σχεδιαστές, αρχιτέκτονες, μηχανικούς) τη δυνατότητα σχεδίασης κατασκευών βέλτιστου περιβαλλοντικού αποτυπώματος.<br />
<br />
Το έργο ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2011. Εκτός από τους ελληνικούς φορείς, συμμετέχουν, επίσης, το ερευνητικό κέντρο Fraunhofer-FIT (Γερμανία), τα Πανεπιστήμια Kosice (Σλοβακία) και Navarra (Ισπανία) και οι εταιρείες Intelligent Sensing Anywhere και Academica de Coimbra (Πορτογαλία), Almende (Ολλανδία) και BOC (Ιρλανδία).<br />
<br />
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Adapt4EE είναι διαθέσιμες στη διαδικτυακή πύλη του έργου <a href='http://www.adapt4ee.eu/.' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.adapt4ee.eu/.</a><br />
 <br />
<em class='bbc'>www.ekt.gr, με πληροφορίες από </em><em class='bbc'>Hypertech SA, ΙΠΤΗΛ-ΕΚΕΤΑ</em><br />
via <a href='http://www.buildingthefuture.gr/2012/05/08/to-eketa-%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CF%84%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7/' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>buildingthefuture.gr</a>]]></description>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 21:38:24 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28790-to-eketa-%cf%83%cf%85%ce%bd%cf%84%ce%bf%ce%bd%ce%af%ce%b6%ce%b5%ce%b9-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%bf-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7-%ce%b2%ce%b5%ce%bb%cf%84%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%af%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b5%ce%bd%ce%b5/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Σε Διαμετακομιστικό Κέντρο Μετεξελίσσεται ο Πειραιάς</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28770-%ce%a3%ce%b5-%ce%94%ce%b9%ce%b1%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%ba%ce%bf%ce%bc%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%9a%ce%ad%ce%bd%cf%84%cf%81%ce%bf-%ce%9c%ce%b5%cf%84%ce%b5%ce%be%ce%b5%ce%bb%ce%af%cf%83%cf%83%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%bf-%ce%a0/</link>
		<description><![CDATA[Με υψηλές ταχύτητες κινούνται οι δύο πάροχοι του εμπορικού λιμένα στον Πειραιά –η εταιρεία Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιώς (ΣΕΠ Α.Ε.), θυγατρική της Cosco, στον προβλήτα ΙΙ και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α.Ε.) στον προβλήτα Ι– καθώς η διακίνηση εμπορευμάτων, τράνζιτ και τοπικών, για το 2011, άγγιξε το υψηλότερο ποσοστό, που είχε καταγραφεί το 2007, πριν ξεκινήσουν οι απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι και το βυθίσουν στα «τάρταρα» της επιλογής των διεθνών εταιρειών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων.<br />
Σύμφωνα με στοιχεία από τη Διεθνή Ναυτική Ενωση (ΔΝΕ), κατά τη διάρκεια του 2011 από το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά διακινήθηκαν συνολικά 1.155.609 teus με τη μορφή τράνζιτ και 400.294 teus ως τοπικά φορτία. Δηλαδή συνολικά διακινήθηκαν 1.555.903 teus, νούμερο που αγγίζει τα υψηλότερα του 2007.<br />
Κύκλοι των χρηστών του εμπορικού λιμένα υποστήριξαν ότι η πλειονότητα των τράνζιτ εμπορευματοκιβωτίων κατευθύνεται προς χώρες της Μαύρης Θάλασσας, της Ασίας, την Τουρκία, το Ισραήλ, τη βόρεια Αφρική, την Ιταλία αλλά και προς λιμάνια της ανατολικής και δυτικής Μεσογείου. «Εάν υπήρχαν οι κατάλληλες υποδομές, όπως να φθάνει μέσα στους προβλήτες το τρένο, τότε είναι σίγουρο ότι ο Πειραιάς θα ενίσχυε τη θέση του έναντι άλλων ανταγωνιστικών λιμένων και θα αύξανε τους πελάτες του στην κεντρική και βόρεια Ευρώπη, που σήμερα είναι πολύ χαμηλά», ανέφερε στην «Κ» ο πρόεδρος της ΔΝΕ, Νίκος Αρβανίτης. Σύμφωνα με τον ίδιο, το γεγονός ότι οι δύο πάροχοι παρέχουν υψηλού επιπέδου υπηρεσίες, με πελατοκεντρικό χαρακτήρα, σύγχρονο τρόπο λειτουργίας, υψηλή παραγωγικότητα, ανταγωνιστικά τιμολόγια και εργασιακή ειρήνη βοήθησε να γίνει περισσότερο ελκυστικό το εμπορικό λιμάνι και να το επιλέξουν για τα δρομολόγια των πλοίων τους, ως διαμετακομιστικό κέντρο, νέες μεγάλες εταιρείες. «Με τον τρόπο που λειτουργεί σήμερα το λιμάνι απελευθερώνονται οι προστιθέμενες αξίες του και μετατρέπεται σε πόλο έλξης των μεγάλων εταιρειών για να το χρησιμοποιήσουν ως λιμάνι κύριο κόμβο (main hub port). Αυτό επιτεύχθηκε, κυρίως, ύστερα από την πλήρη ενεργοποίηση της ΣΕΠ στον προβλήτα ΙΙ».<br />
Να σημειωθεί ότι οι εταιρείες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων θεωρούν περισσότερο επικερδές να επιλέγουν συγκεκριμένα λιμάνια ως διαμετακομιστικά κέντρα αντί να προσεγγίζουν στα διάφορα λιμάνια για να αφήνουν εμπορευματοκιβώτια, χάνοντας χρόνο και αυξάνοντας το κόστος τους.<br />
Σημαντική αύξηση<br />
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΝΕ, η ΣΕΠ Α.Ε. που διαχειρίζεται τον προβλήτα ΙΙ πέτυχε να μεταφέρει, κατά τη διάρκεια του 2011, 608.985 teus τράνζιτ, ενώ τα τοπικά φορτία ήταν 337.500 teus, βελτιώνοντας σημαντικά την παραγωγικότητά του προβλήτα ΙΙ. Αρα διακινήθηκαν 1.046.485 teus και εφόσον προσθέσουμε σ’ αυτά και τα 108.532 εμπορευματοκιβώτια, κενά φορτίου, που διακινήθηκαν από τον προβλήτα ΙΙ, τότε η συνολική διακίνηση φθάνει στο 1.055.017 teus, πολύ μεγαλύτερη από την αντίστοιχη του 2010. Η καλή πορεία του προβλήτα ΙΙ συνεχίσθηκε και το πρώτο τρίμηνο του 2012 καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της Cosco, κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου 2012 διακινήθηκαν 504.000 teus, ενώ στο ίδιο διάστημα του 2011 είχαν διακινηθεί περί τα 205.000 teus.<br />
Επίσης σημαντική βελτίωση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων πέτυχε και ο ΟΛΠ Α.Ε. στον προβλήτα Ι. Το 2011 διακινήθηκαν 378.196 teus τράνζιτ ενώ τα τοπικά φορτία ήταν 62.794 teus, δηλαδή συνολικά διακινήθηκαν 400.297 teus. Εάν σ’ αυτά προστεθούν και τα 59.901 κενά εμπορευματοκιβώτια που διακινήθηκαν, τότε η συνολική διακίνηση ανεβαίνει στα 500.891 teus.<br />
Εκπρόσωποι εταιρειών που χρησιμοποιούν τους δύο προβλήτες ανέφεραν ότι υπάρχει αισιοδοξία για περαιτέρω βελτίωση στην παραγωγικότητα και στην εξυπηρέτηση των πελατών καθώς και οι δύο πάροχοι έχουν προγράμματα εκσυγχρονισμού των υποδομών τους και του τεχνολογικού εξοπλισμού τους ώστε οι χρόνοι εξυπηρέτησης των πλοίων να μειωθούν σημαντικά.<br />
(από την εφημερίδα “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”, 05/05/2012)]]></description>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 10:54:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28770-%ce%a3%ce%b5-%ce%94%ce%b9%ce%b1%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%ba%ce%bf%ce%bc%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%9a%ce%ad%ce%bd%cf%84%cf%81%ce%bf-%ce%9c%ce%b5%cf%84%ce%b5%ce%be%ce%b5%ce%bb%ce%af%cf%83%cf%83%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%bf-%ce%a0/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Νέα εγκύκλιος ΥΠΕΚΑ - Νομιμοποίηση με Ν.4014/2011 και ΙΚΑ</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28745-%ce%9d%ce%ad%ce%b1-%ce%b5%ce%b3%ce%ba%cf%8d%ce%ba%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%ce%a5%ce%a0%ce%95%ce%9a%ce%91-%ce%9d%ce%bf%ce%bc%ce%b9%ce%bc%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%af%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%bc%ce%b5-%ce%9d40142011-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%99%ce%9a%ce%91/</link>
		<description><![CDATA[Το ΥΠΕΚΑ με εγκύκλιό του <a href='http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=GcWD%2f7UXfCA%3d&tabid=777&language=el-GR' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.ypeka.gr/...&language=el-GR</a> ξεκαθαρίζει επιτέλους το θέμα υποχρέωσης ή μη καταβολής ασφαλιστικών εισφορών ΙΚΑ μέσω της διαδικασίας νομιμοποίησης με Ν.4014/2011.<br />
<br />
Το θέμα αναφέρεται και σε άλλη ανάρτηση συναδέλφου:<br />
<br />
<a href='http://www.michanikos.gr/topic/28732-%CE%91%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%9D4014/' class='bbc_url' title=''>http://www.michaniko...%B9-%CE%9D4014/</a> <br />
<br />
Πηγή: ΥΠΕΚΑ <a href='http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=778&sni' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.ypeka.gr/...x?tabid=778</a>[1155]=1822&language=el-GR]]></description>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 22:51:54 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28745-%ce%9d%ce%ad%ce%b1-%ce%b5%ce%b3%ce%ba%cf%8d%ce%ba%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%ce%a5%ce%a0%ce%95%ce%9a%ce%91-%ce%9d%ce%bf%ce%bc%ce%b9%ce%bc%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%af%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%bc%ce%b5-%ce%9d40142011-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%99%ce%9a%ce%91/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Δήλωση κου Πρωτόπαπα για τους μηχανικους των ΤΕΙ...</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28737-%ce%94%ce%ae%ce%bb%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%ba%ce%bf%cf%85-%ce%a0%cf%81%cf%89%cf%84%cf%8c%cf%80%ce%b1%cf%80%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%bc%ce%b7%cf%87%ce%b1%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%a4%ce%95/</link>
		<description><![CDATA[Η είδηση παρμένη μέσα από την επίσημη ιστιοσελίδα του ΤΕΕ...Διαβάστε και τα συμπεράσματα δικά σας....<br />
<a href='http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME/prott.pdf' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME/prott.pdf</a>]]></description>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 13:39:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28737-%ce%94%ce%ae%ce%bb%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%ba%ce%bf%cf%85-%ce%a0%cf%81%cf%89%cf%84%cf%8c%cf%80%ce%b1%cf%80%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%bc%ce%b7%cf%87%ce%b1%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%a4%ce%95/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Εγκρίθηκαν οι τροποποιήσεις των ΤΟΤΕΕ για ΠΕΑ και ΜΕΑ</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28734-%ce%95%ce%b3%ce%ba%cf%81%ce%af%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b1%ce%bd-%ce%bf%ce%b9-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%a4%ce%9f%ce%a4%ce%95%ce%95-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%a0%ce%95%ce%91-%ce%ba/</link>
		<description><![CDATA[Εγκρίθηκαν και δημοσιεύθηκαν σε <a href='http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wEbA_BZxkczbHdtvSoClrL89ciLegIW2m64ndCieBbLVuJInJ48_97uHrMts-zFzeyCiBSQOpYnTy36MacmUFCx2ppFvBej56Mmc8Qdb8ZfRJqZnsIAdk8Lv_e6czmhEembNmZCMxLMtb6xsOEPHYXNzOwhUnQD1FyQQNPcPNitbgVtq7Q8skmX' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>ΦΕΚ</a> (ΦΕΚ 1413/Β/30 Απριλίου 2012) οι τροποποιήσεις των ΤΟΤΕΕ 20701 -1/2010, ΤΟΤΕΕ 20701 -3/2010, ΤΟΤΕΕ 20701 -4/2010 για ενεργειακά πιστοποιητικά και ενεργειακές μελέτες.<br />
<br />
Πηγή: <a href='http://www.iekemtee.gr/el/επάγγελμα/επαγγελματικός-οδηγός-μηχανικού/1736-έγκριση-και-εφαρμογή-των-τεχνικών-οδηγιών-τεε-για-την-ενεργειακή-απόδοση-κτιρίων' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ</a><br />
<br />
Υ.Γ. Η εφαρμογή τους ξεκινάει από την δημοσίευση του ΦΕΚ αλλά δεν γνωρίζω βέβαια αν πρέπει να αρχίσουμε να τις εφαρμόζουμε δεδομένου ότι δεν έχει βγει  νέα έκδοση του προγράμματος ΤΕΕ.]]></description>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 07:10:07 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28734-%ce%95%ce%b3%ce%ba%cf%81%ce%af%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b1%ce%bd-%ce%bf%ce%b9-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%a4%ce%9f%ce%a4%ce%95%ce%95-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%a0%ce%95%ce%91-%ce%ba/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Το ΣτΕ διαγράφει τα πρόστιμα διατήρησης αυθαιρέτων σε δασικές εκτάσεις</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28716-%ce%a4%ce%bf-%ce%a3%cf%84%ce%95-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%81%ce%ac%cf%86%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b1-%cf%80%cf%81%cf%8c%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%bc%ce%b1-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%85%ce%b8%ce%b1%ce%b9%cf%81/</link>
		<description><![CDATA[<p class='bbc_left'>«Διαγράφει» τα πρόστιμα που έχουν επιβληθεί στους ιδιοκτήτες αυθαιρέτων σε δασικές εκτάσεις τα οποία πρόκειται να κατεδαφιστούν το Συμβούλιο της Επικρατείας.</p>
<p class='bbc_left'>Με απόφαση του Ε' Τμήματος του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου, διαγράφονται όλα τα πρόστιμα, ανεξαρτήτως ύψους τα οποία έχουν υποχρεωθεί να καταβάλλουν οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων κτισμάτων σε δασική ή αναδασωτέα έκταση, εφόσον οικειοθελώς τα παραδώσουν για κατεδάφιση.<br />
Σύμφωνα με την απόφαση, «αίρονται οι δυσμενείς για τους πολίτες συνέπειες» εάν παραδοθούν τα αυθαίρετα κτίσματα οικειοθελώς για κατεδάφιση. Αφορμή ήταν η προσφυγή ιδιοκτήτη αυθαιρέτου ο οποίος στράφηκε κατά του δασάρχη Λαυρίου για το πρόστιμο ύψους 39.095 ευρώ που του είχε επιβληθεί το 1998. Το πρόστιμο αφορούσε τη διατήρηση του αυθαιρέτου κτίσματος επί 1.691 ημέρες, αφού από το 1996 είχε απορριφθεί από το Διοικητικό Πρωτοδικείο η προσφυγή του κατά της πράξης κατεδάφισης του αυθαιρέτου.<br />
Στην συγκεκριμένη περίπτωση η κατεδάφιση αφορά: α) τμήμα κατοικίας 9,8 τετραγωνικών μέτρων , β) μάντρα από μπετόν μήκους 45 μέτρων και γ)περίφραξη από συρματόπλεγμα μήκους 10 μέτρων, τα οποία κατασκευάστηκαν αυθαίρετα τον Μάρτιο του 1993 σε δημόσια δασική έκταση εμβαδού 276 τ.μ. στη θέση «Καμίνη-Κακή θάλασσα» του Δήμου Κερατέας Αττικής που έχει πλέον κηρυχθεί αναδασωτέα.</p>
<br />
<p class='bbc_left'>Πηγή: <a href='http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2012/05/blog-post_9622.html' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://tro-ma-ktiko....-post_9622.html</a></p>]]></description>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 06:00:20 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28716-%ce%a4%ce%bf-%ce%a3%cf%84%ce%95-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%81%ce%ac%cf%86%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b1-%cf%80%cf%81%cf%8c%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%bc%ce%b1-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%85%ce%b8%ce%b1%ce%b9%cf%81/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>SOS στέλνει το ΤΕΕ στον Πρωθυπουργό</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28567-sos-%cf%83%cf%84%ce%ad%ce%bb%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%a4%ce%95%ce%95-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%a0%cf%81%cf%89%ce%b8%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%cf%8c/</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>	<span style='font-size: 14px;'>Το ΤΕΕ καλεί τον Πρωθυπουργό να παρέμβει υπέρ της πραγματικής οικονομίας, με τον πρόεδρο του να στέλνει δύο επιστολές, μία προς τον Λουκά Παπαδήμο και την άλλη προς τον αρμόδιο υπουργό Μάκη Βορίδη.</span><br />
	 </strong><br />
<br />
Σε παρέμβαση υπέρ της πραγματικής οικονομίας για την έξοδο της χώρας από την βαθιά ύφεση και την οικονομική κρίση που αποκτά χαρατηριστικά μονιμότητας, με οδυνηρές συνέπειες για το σύνολο των πολιτών, προχώρησε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ.<br />
<br />
Χωρίς ύπαρξη συγκεκριμένων όρων, και όχι προφορικών δεσμεύσεων για χρηματοδότηση των δημόσιων έργων, η ανακεφαλαιοποίηση του τραπεζικού συστήματος δεν θα βγάλει τη χώρα από την ύφεση τονίζει ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Χρήστος Σπίρτζης.<br />
<br />
Με δυο επιστολές, η μια προς τον Πρωθυπουργό Λουκά Παπαδήμο και η άλλη προς τον υπουργό Μάκη Βορίδη, τους καλεί να παρέμβουν άμεσα και να λύσουν τον “γόρδιο δεσμό” της απραξίας, αναβλητικότητας και ανυπαρξίας στρατηγικού σχεδίου στον τομέα των δημόσιων υποδομών, των μόνων, όπως τονίζει, που μπορούν να έχουν άμεσα θετικά αποτελέσματα στο σύνολο της οικονομίας και ταυτόχρονα να διασφαλίσουν ότι θα επανακάμψει το επενδυτικό ενδιαφέρον για τη χώρα μας.<br />
<br />
Ο χρόνος που επέλεξε για την διπλή παρέμβαση ο Πρόεδρος του ΤΕΕ δεν είναι τυχαίος.<br />
Επιθυμία του τεχνικού κόσμου είναι να καταστήσει φανερό προς κάθε κατεύθυνση πως η προεκλογική περίοδος δεν μπορεί να αναστέλει, και μάλιστα εν μέσω των δεινών συνθήκών που έχουν διαμορφωθεί, κάθε προσπάθεια για έξοδο από την κρίση.<br />
<br />
“Ο κίνδυνος της χρηματοδότησης του τραπεζικού συστήματος, μέσω δημόσιου δανεισμού, χωρίς και αυτή τη φορά να τεθούν συγκεκριμένοι όροι και χρονοδιάγραμμα της χρηματοδότησης της πραγματικής οικονομίας, είναι ορατός” τονίζει στην επιστολή τους προς τον Πρωθυπουργό ο Πρόεδρος του ΤΕΕ, επισημαίνοντας ότι ”η δραματική κατάσταση του τεχνικού κόσμου, με γνωστές συνέπειες για όλη την ελληνική οικονομία και για όλη την ελληνική κοινωνία, σε λίγο δεν θα μπορεί να αναστραφεί”.<br />
<br />
Ο κ. Σπίρτζης υπογραμμίζει πως “είναι προφανές ότι οι προτεραιότητες ενός χρηματοπιστωτικού ιδρύματος δεν συνάδουν με τη χρηματοδότηση δράσεων, όπως οι δημόσιες υποδομές, οι συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, η ίδρυση ή η επέκταση σύγχρονων μεταποιητικών και παραγωγικών δραστηριοτήτων, που χρειάζονται αρκετά χρόνια, για να αποσβεστούν οι επενδύσεις και να έχουν κερδοφορία”, υπενθυμίζοντας στον κ. Παπαδήμο ότι “όσοι έχουν κληθεί, από οποιαδήποτε θέση, να εισφέρουν στην προσπάθεια του ελληνικού λαού και της χώρας, έχουν και τη μεγάλη ιστορική ευθύνη των επιλογών τους” για να καταλήξει: “Θέλουμε να ελπίζουμε ότι οι λύσεις που θα προωθήσετε θα εξετάζουν πολύπλευρα και αποτελεσματικά τις δυσκολότερες στιγμές της μεταπολεμικής Ελλάδας”.<br />
<br />
Στην επιστολή του προς τον Μάκη Βορίδη ο Πρόεδρος του ΤΕΕ επισημαίνει την “άθλια κατάσταση του τεχνικού κόσμου” υπογραμμίζοντας το γεγονός ότι “διανύοντας τον πέμπτο χρόνο ύφεσης, δυστυχώς διαπιστώνουμε, για μια ακόμη φορά, ότι και αυτά που μπορούσαν να γίνουν δεν προωθούνται”, με διάφορες αιτιάσεις: “είτε εμπόδια είτε τεχνοκρατική ανεπάρκεια είτε, ακόμη, και σκοπιμότητα, μια και από επίσημα χείλη έχουν διατυπωθεί θέσεις που δεν εντάσσουν τις δημόσιες υποδομές στους άξονες του ανύπαρκτου σχεδίου ανάπτυξης”, όπως υπογραμμίζει.<br />
<br />
Διαβάστε και τις δύο επιστολές.<br />
<br />
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ΛΟΥΚΑ ΠΑΠΑΔΗΜΟ<br />
<br />
Αξιότιμε Κύριε Πρωθυπουργέ,<br />
<br />
Στην προσπάθεια της χώρας για το ξεπέρασμα της κρίσης και την ανεύρεση διεξόδου από τις δραματικές της συνέπειες, έχει δοθεί ιδιαίτερο βάρος στην εξυγίανση και τη στήριξη του τραπεζικού συστήματος.<br />
<br />
Η προσπάθεια αυτή βασίζεται στη βασική αρχή της αναθέρμανσης της οικονομίας και της μετάβασης σε αναπτυξιακή κατεύθυνση, μέσω της χρηματοδότησης της πραγματικής οικονομίας από ένα «υγιές» και ανταγωνιστικό τραπεζικό σύστημα.<br />
<br />
Παρά ταύτα οι έως σήμερα ασκηθείσες πολιτικές δεν κατάφεραν το ποθητό αποτέλεσμα, παρότι και στο πρόσφατο παρελθόν στην ίδια κατεύθυνση υπήρξαν πολιτικές στήριξης των τραπεζών, μέσω παροχής δανεισμού ή και εγγυήσεων του ελληνικού κράτους.<br />
<br />
Είναι, επίσης, γνωστό ιστορικά ότι το ξεπέρασμα της ύφεσης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες επιτεύχθηκε, μέσω ενός μεγάλου προγράμματος δημοσίων υποδομών που αποσκοπούσε τόσο στην αναθέρμανση της αγοράς και της απασχόλησης όσο και στη βελτίωση των όρων ανταγωνιστικότητας της χώρας, και επομένως, των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη χώρα, στην οικοδόμηση μιας εθνικής παραγωγικής δομής και στην στήριξη κλάδων με υψηλές πιθανότητες επιτυχίας σε εξωστρεφείς δράσεις.<br />
<br />
Ο κίνδυνος της χρηματοδότησης του τραπεζικού συστήματος, μέσω δημόσιου δανεισμού, χωρίς και αυτή τη φορά να τεθούν συγκεκριμένοι όροι και χρονοδιάγραμμα της χρηματοδότησης της πραγματικής οικονομίας, είναι ορατός.<br />
<br />
Είναι προφανές ότι οι προτεραιότητες ενός χρηματοπιστωτικού ιδρύματος δεν συνάδουν με τη χρηματοδότηση δράσεων, όπως οι δημόσιες υποδομές, οι συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, η ίδρυση ή η επέκταση σύγχρονων μεταποιητικών και παραγωγικών δραστηριοτήτων, που χρειάζονται αρκετά χρόνια, για να αποσβεστούν οι επενδύσεις και να έχουν κερδοφορία.<br />
<br />
Η δραματική κατάσταση του τεχνικού κόσμου, όμως με γνωστές συνέπειες για όλη την ελληνική οικονομία και για όλη την ελληνική κοινωνία, σε λίγο δεν θα μπορεί να αναστραφεί.<br />
<br />
Η δραματική μείωση του ΠΔΕ, η κατακρήμνιση των ιδιωτικών έργων και της οικοδομικής δραστηριότητας, η ανυπαρξία ώριμων έργων και προετοιμασίας για βαθμό ωριμότητας που θα επιτρέψουν την απορρόφηση πόρων από το ΕΣΠΑ, αλλά και το πολυετές απόλυτο τέλμα στα συγχρηματοδοτούμενα έργα και κυρίως των αυτοκινητοδρόμων καθώς και στα έργα συμπράξεων δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, έχουν φέρει όλες τις εταιρείες, μικρομεσαίες και μεγαλύτερες, μελετητικές και κατασκευαστικές, ένα βήμα πριν την οριστική παύση της ύπαρξής τους.<br />
<br />
Οι συνέπειες στην οικονομία, στην ανεργία, στην απομείωση του επιστημονικού δυναμικού και της τεχνογνωσίας του ελληνικού τεχνικού δυναμικού δεν είναι απλά καταστροφικές αλλά σφραγίζουν την οριστική διάλυση της κατασκευαστικής και μελετητικής βιομηχανίας της χώρας.<br />
<br />
Το αίτημα καθορισμού συγκεκριμένων όρων από την ελληνική πολιτεία στην επανακεφαλοποίηση των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, συγκεκριμένου ύψους και χρονοδιαγράμματος χρηματοδότησης, είναι αναγκαιότητα και για τη χώρα και για την ελληνική κοινωνία, τον Έλληνα πολίτη και τον τεχνικό της κόσμο σε όλα τα επίπεδα.<br />
<br />
Πιστεύουμε στην αναγκαιότητα άμεσης υιοθέτησης συγκεκριμένων υποχρεώσεων του τραπεζικού συστήματος, του μοναδικού κλάδου που στηρίζεται μέσα σε κατάσταση βαθιάς ύφεσης, ως το ελάχιστο αντιστάθμισμα προς την ελληνική κοινωνία και την πραγματική οικονομία.<br />
<br />
Ουσιαστική απαίτηση για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι η δεσμευτική από την πλευρά τους ουσιαστική στήριξη των έργων παραχώρησης και γενικότερα των δημοσίων υποδομών.<br />
<br />
Όσοι έχουν κληθεί, από οποιαδήποτε θέση, να εισφέρουν στην προσπάθεια του ελληνικού λαού και της χώρας, έχουν και τη μεγάλη ιστορική ευθύνη των επιλογών τους. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι οι λύσεις που θα προωθήσετε θα εξετάζουν πολύπλευρα και αποτελεσματικά τις δυσκολότερες στιγμές της μεταπολεμικής Ελλάδας.<br />
<br />
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΜΕΔΙ ΜΑΚΗ ΒΟΡΙΔΗ<br />
<br />
Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,<br />
<br />
Γνωρίζετε την άθλια κατάσταση του τεχνικού κόσμου, ιδιαίτερα σε συνθήκες βαθιάς ύφεσης, όπως οι σημερινές.<br />
<br />
Διανύοντας τον πέμπτο χρόνο ύφεσης, δυστυχώς διαπιστώνουμε, για μια ακόμη φορά, ότι και αυτά που μπορούσαν να γίνουν δεν προωθούνται. Οι αιτιάσεις πολλές: είτε εμπόδια είτε τεχνοκρατική ανεπάρκεια είτε, ακόμη, και σκοπιμότητα, μια που από επίσημα χείλη έχουν διατυπωθεί θέσεις που δεν εντάσσουν τις δημόσιες υποδομές στους άξονες του ανύπαρκτου σχεδίου ανάπτυξης.<br />
<br />
Συγκεκριμένα, το ΠΔΕ δεν υλοποιείται, παρότι μειωμένο, και τα έργα συμπράξεων δεν έχουν προωθηθεί. Το ΕΣΠΑ δεν έχει αξιοποιηθεί, δεν έχουν απλοποιηθεί δαιδαλώδεις διαδικασίες και δεν έχει γίνει ανακατανομή των τομεακών προγραμμάτων. Το πρόγραμμα «Νέα Ελλάδα» έχει μείνει στις εξαγγελίες. Έχουν περάσει τέσσερα χρόνια από την κύρωση των παραχωρήσεων από το Κοινοβούλιο. Έχουν περάσει πάνω από δύο χρόνια από τις τελευταίες εθνικές εκλογές κατά τη διάρκεια των οποίων γίνονται συνεχείς συζητήσεις και διαπραγματεύσεις μεταξύ των τριών εμπλεκόμενων μερών στην συγχρηματοδότηση των έργων παραχώρησης. Παρά ταύτα τα εργοτάξια είναι κλειστά σε όλη την Ελλάδα δημιουργώντας κινδύνους από την παρατεταμένη εγκατάλειψη των έργων.<br />
<br />
Ζητήματα που είναι ανοιχτά και έχουν προκύψει από τις συμβάσεις παραχώρησης έχουν επανειλημμένα συζητηθεί μεταξύ Υπουργείου και αναδόχων που έχουν αναλάβει τη χρηματοδότηση των έργων των 5 αυτοκινητοδρόμων. Κι όμως, όλοι ακόμα σήμερα, περιμένουν τις τελικές αποφάσεις που συνεχώς αναβάλλονται με αποτέλεσμα την πλήρη αβεβαιότητα για το μέλλον των έργων σε συνδυασμό με την πιθανολογούμενη, λόγω της συνεχούς αναβλητικότητας, αποχώρηση από την χρηματοδότηση των έργων κυρίως των ξένων τραπεζικών Ομίλων με δραματικές συνέπειες για τη δυνατότητα της χώρας να προσελκύσει ξανά επενδύσεις για πάρα πολλά χρόνια.<br />
<br />
Είναι προφανές ότι σήμερα που το ΠΔΕ έχει μειωθεί δραματικά, το ΕΣΠΑ δεν αναπροσαρμόζεται και δεν προωθείται και δυστυχώς δεν υπάρχει ένα συγκεκριμένο σχέδιο ανάπτυξης της χώρας και εξόδου από την κρίση, η άμεση προώθηση έργων 8,5 δις € και έργων συμπράξεων είναι απαραίτητη προϋπόθεση, ακόμη και για όσους διαφωνούμε με τις συγκεκριμένες συμβάσεις, για τη διάσωση μεγάλου μέρους του τεχνικού δυναμικού της χώρας.<br />
<br />
Είναι απαραίτητη πλέον η ανεύρεση άμεσης λύσης για τις χρηματοδοτήσεις των έργων. Είναι απαραίτητο να βρεθούν πόροι όχι μόνο για την εξυγίανση του τραπεζικού συστήματος αλλά και την ταυτόχρονη ανάληψη δεσμευτικής υποχρέωσης από τα επωφελούμενα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για τη χρηματοδότηση, κατά προτεραιότητα, δημόσιων υποδομών που βελτιώνουν την ανταγωνιστικότητα της χώρας και την προσέλκυση νέων επενδύσεων.<br />
<br />
Σε αυτό το πλαίσιο σας καλούμε να κοινοποιήσετε τις προβλέψεις και τον προγραμματισμό έργων και μελετών που χρηματοδοτούνται από το ΠΔΕ, τις προβλέψεις και τις προτάσεις ανασχεδιασμού του ΕΣΠΑ για τις δημόσιες υποδομές καθώς και τα σημεία ολιγωρίας που έχουν οδηγήσει στην μακροχρόνια και πέραν από κάθε λογική πρόβλεψη, αναστολή των εργασιών των αυτοκινητόδρομων, παρά τη ρητή δέσμευση της Κυβέρνησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για οριστικές αποφάσεις έως την 28 Μαρτίου 2012.<br />
<br />
Γνωρίζετε, τέλος, τις δυσμενείς συνέπειες του κουρέματος για τα ασφαλιστικά ταμεία, τους ασφαλισμένους αλλά και την πολιτική δέσμευση όλων των πτερύγων του Κοινοβουλίου, για την αναπλήρωση των απωλειών των αποθεματικών τους.<br />
<br />
Είναι προφανές ότι λύση του ασφαλιστικού ζητήματος χωρίς ανάπτυξη και χαμηλή ανεργία δεν μπορεί να υπάρξει.<br />
<br />
Επιπρόσθετα, η αναπλήρωση των απωλειών του ασφαλιστικού μας Φορέα, μέσω έκδοσης πολυετούς ομολόγου, θα μπορούσε να ήταν η εγγύηση διασφαλισμένης χρηματοδότησης δημόσιων έργων από ελληνικές τράπεζες, με ταυτόχρονη αντιμετώπιση του ασφαλιστικού αδιεξόδου το οποίο υπέστη τις συνέπειες του πρόσφατου κουρέματος. Είναι προφανές ότι η επιβάρυνση του ελληνικού λαού, σε μια τέτοια περίοδο, από τις ρήτρες διάλυσης υπαρχόντων συμβάσεων, αποτελεί έγκλημα και για τη χώρα και για τον τεχνικό κόσμο.<br />
<br />
Έγκλημα που πρόσφατα το ξαναζήσαμε, αλλά η Πολιτεία δεν διδάχθηκε από αυτό.<br />
<br />
πηγή: newsit.gr<br />
<br />
<a href='http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=135649&catid=13' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=135649&catid=13</a>]]></description>
		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 08:04:27 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28567-sos-%cf%83%cf%84%ce%ad%ce%bb%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%a4%ce%95%ce%95-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%a0%cf%81%cf%89%ce%b8%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%cf%8c/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Άμεση εκκένωση δεκάδων σπιτιών στην πλ. Αμερικής!</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28539-%ce%86%ce%bc%ce%b5%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%ba%ce%ba%ce%ad%ce%bd%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%b4%ce%b5%ce%ba%ce%ac%ce%b4%cf%89%ce%bd-%cf%83%cf%80%ce%b9%cf%84%ce%b9%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%bb-%ce%91%ce%bc%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae/</link>
		<description><![CDATA[<a href='http://www.lifo.gr/now/athenology/9120' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.lifo.gr/now/athenology/9120</a><br />
<br />
Την εκκένωση δεκάδων σπιτιών και επιχειρήσεων που βρίσκονται στην κάτω πλευρά της πλατείας Αμερικής, στο οικοδομικό τετράγωνο που βρισκόταν ο κινηματογράφος Άττικα, ζητά η πολεοδομία. Αιτία είναι μια τάφρος που ανοίχτηκε μετά την κατεδάφιση του ιστορικού κινηματογράφου το 2008, προκειμένου να ανεγερθεί στη θέση του πολυκατάστημα. Η τάφρος αυτή παραμένει ανοιχτή και η πολεοδομία επισημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στατικότητας των γύρω κτηρίων, καλώντας τους κατοίκους να εγκαταλείψουν άμεσα τα σπίτια τους.]]></description>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 17:53:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28539-%ce%86%ce%bc%ce%b5%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%ba%ce%ba%ce%ad%ce%bd%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%b4%ce%b5%ce%ba%ce%ac%ce%b4%cf%89%ce%bd-%cf%83%cf%80%ce%b9%cf%84%ce%b9%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%bb-%ce%91%ce%bc%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Εκκένωση οικοδομών στην πλατεία Αμερικής</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28515-%ce%95%ce%ba%ce%ba%ce%ad%ce%bd%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%bf%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%bb%ce%b1%cf%84%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%91%ce%bc%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae%cf%82/</link>
		<description><![CDATA[Η πολεοδομία Αθηνών με κατεπείγον έγγραφο ζητά από 170 οικογένειες να εγκαταλείψουν άρον - άρον τα σπίτια τους καθώς υπάρχει πρόβλημα στη στατικότητα των κτιρίων.<br />
<br />
Στα "κάγκελα" δεκάδες κάτοικοι της  πλατείας Αμερικής οι οποίοι  κινδυνεύουν να μείνουν άστεγοι λόγω της εγκληματικής αδιαφορίας που επέδειξε η πολιτεία και ο Δήμος Αθηναίων τα τελευταία 2 χρόνια.<br />
<br />
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν  με τη στατικότητα των κτιρίων που διαμένουν και που πρώτα ανέδειξε ο "Αδέσμευτος Τύπος" δεν προέκυψε εν μια νυκτί.<br />
<br />
Οπως καταγγέλουν οι κάτοικοι στο Newsit όλα ξεκίνησαν το 2008 οταν ο ιστορικος κινηματογράφος Αττικα που είχε  κριθεί διατηρητέος, αποχαρακτηριστηκε και κατεδαφιστηκε για να ανεγερθεί πολυκατάστημα.<br />
<br />
<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://youtube.com/v/Pvl72AMekN8?version=3" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://youtube.com/v/Pvl72AMekN8?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></embed></object><br />
<br />
<a href='http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=134975&catid=3' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.newsit.gr...=134975&catid=3</a>]]></description>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 17:43:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28515-%ce%95%ce%ba%ce%ba%ce%ad%ce%bd%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%bf%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%bb%ce%b1%cf%84%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%91%ce%bc%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae%cf%82/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Απαγορεύουν τα φωτοβολταϊκά στις στέγες σχολείων και νοσοκομείων</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/28507-%ce%91%cf%80%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b1-%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%ce%ac-%cf%83%cf%84%ce%b9%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%ad%ce%b3%ce%b5%cf%82-%cf%83%cf%87%ce%bf%ce%bb%ce%b5/</link>
		<description><![CDATA[Για θέατρο του παραλόγου κάνουν λόγο παράγοντες του φωτοβολταϊκού χώρου, καθώς η ΔΕΗ δεν επιτρέπει, ερμηνεύοντας κατά βούληση το νόμο, σε νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου ή μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς, να εγκαταστήσουν μικρά φωτοβολταϊκά συστήματα στις στέγες των κτηρίων τους.<br />
<br />
Ο λόγος για σχολεία, νοσοκομεία, πανεπιστήμια κ.λπ. τα οποία, ενώ έχουν δρομολογήσει την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, τελικά δεν μπορούν να τα τοποθετήσουν, καθώς η ΔΕΗ αρχικά, αλλά και η Υπηρεσία ΑΠΕ του υπουργείου θεωρούν ότι ο νόμος 3851 (νόμος Μπιρμπίλη) δεν επιτρέπει την εγκατάσταση πάνω από ενός συστήματος 10 KW για κάθε φορέα.<br />
<br />
Για να γίνει αντιληπτό το παράλογο του ισχυρισμού αυτού αρκεί να αναφερθεί ότι όλα τα σχολεία, για παράδειγμα, ανήκουν στο ίδιο Νομικό Πρόσωπο, τον ΟΣΚ, συνεπώς, σύμφωνα με την άποψη που έχει επικρατήσει στο υπουργείο, δεν μπορεί να μπεί παρά μόνον σε ένα σχολείο φωτοβολταϊκό σύστημα στέγης. Χαρακτηριστική περίπτωση είναι εκείνη του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης που έχει δρομολογήσει την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στα διάφορα κτήρια όπου στεγάζεται, αλλά δεν του δίνεται αυτή η δυνατότητα, καθώς δεν μπορεί να πάρει όρους σύνδεσης από τη ΔΕΗ.<br />
<br />
Σύμφωνα με πληροφορίες έχει εντοπιστεί το πρόβλημα και εξετάζεται ο τρόπος να ξεπεραστεί, ωστόσο η καθυστέρηση είναι δεδομένη και εν τω μεταξύ οι ενδιαφερόμενοι φορείς (μεταξύ των οποίων και οργανισμοί με κοινωνικό ρόλο και δραστηριότητα) στερούνται των εσόδων που θα μπορούσαν να ενισχύσουν τα οικονομικά τους.<br />
<br />
<a href='http://energy-engineer.blogspot.com/2012/04/blog-post_5299.html' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://energy-engineer.blogspot.com/2012/04/blog-post_5299.html</a><br />
<a href='http://www.energypress.gr/news/Apagoreyoyn-ta-fwtoboltaika-stis-steges-sholeiwn-kai-nosokomeiwn' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.energypress.gr/news/Apagoreyoyn-ta-fwtoboltaika-stis-steges-sholeiwn-kai-nosokomeiwn</a>]]></description>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 12:39:41 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/28507-%ce%91%cf%80%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b1-%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%ce%ac-%cf%83%cf%84%ce%b9%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%ad%ce%b3%ce%b5%cf%82-%cf%83%cf%87%ce%bf%ce%bb%ce%b5/</guid>
	</item>
</channel>
</rss>
