<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Michanikos.gr - Στατικά - Επισκευές και Ενισχύσεις</title>
	<description>Michanikos.gr - Στατικά - Επισκευές και Ενισχύσεις</description>
	<link>http://www.michanikos.gr</link>
	<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:20:19 +0000</pubDate>
	<ttl>30</ttl>
	<item>
		<title>πτυχιακή εργασία</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/26738-%cf%80%cf%84%cf%85%cf%87%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%b1%cf%83%ce%af%ce%b1/</link>
		<description><![CDATA[Καλησπέρα σας...<br />
θα ήθελα την βοηθειά σας όσων αφορά το θέμα της πτυχιακής μου..οι επιλογες που έχω ειναι:<br />
1)σε θέματα επισκευές και συντηρησεις,<br />
2)σε θεματα θεμελιώσεων με χρηση  του προγράμματος plaxis<br />
3)στο θέμα της φασματικης ανάλυσης επιφανειακων κυμάτων<br />
ο χρόνος που θα έχω το περιθώριο ολοκλήρωση της ειναι 5 μηνες..Θα ήθελα μια "καλή" πτυχιακή που θα με βοηθουσε στην επαγγελματική μου πορεία..έχω μπερδευτεί πολύ....<br />
Έχετε να προτείνεται κάτι παραπλήσιο;;;]]></description>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:20:19 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/26738-%cf%80%cf%84%cf%85%cf%87%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%b1%cf%83%ce%af%ce%b1/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Αποκάλυψη οπλισμού για να περάσει καλώδια</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/26056-%ce%91%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%ac%ce%bb%cf%85%cf%88%ce%b7-%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%b9%cf%83%ce%bc%ce%bf%cf%8d-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%bd%ce%b1-%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9-%ce%ba%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%b4%ce%b9%ce%b1/</link>
		<description><![CDATA[Δεν έχω καμμία απολύτως σχέση με οικοδομές, έχω ασχοληθεί αποκλειστικά με Η/Υ, άρα συγχωρείστε την άγνοιά μου.<br />
Μια ερώτηση, για να καταλάβω τι πρέπει να κάνω.<br />
Ανακαινίζω μια γκαρσονιέρα, κατασκευής του 1975.<br />
Ζήτησα από τον ηλεκτρολόγο να προσθέσει μερικές μπρίζες σε τοίχο που μέχρι τώρα δεν είχε. Για να περάσει τα καλώδια "έφαγε" και την κολώνα με αποτέλεσμα να εμφανιστεί και ένα σίδερο. Το βάθος που έχει φάει την κολώνα είναι 1 εκ. στο σημείο που εμφανίστηκε το σίδερο. Επισυνάπτω φωτογραφία.<br />
Η γκαρσονιέρα είναι στον 4<sup class='bbc'>ο</sup> όροφο. Υπάρχει ακόμα ένας όροφος πιο πάνω.<br />
Τι πρέπει να κάνω? Είναι επικίνδυνη η κατάσταση ? Πως μπορώ να το επισκευάσω ? Να αφήσω τον ηλεκτρολόγο να περάσει τα καλώδια ή να κάνω την επισκευή πρώτα. Τι υλικά να αγοράσω ή χρειάζεται να το δει κάποιος ειδικός πρώτα.<br />
Η κολώνα, όσο εξέχει από τον τοίχο, έχει διαστάσεις  15 x 11 εκ.<div id='attach_wrap' class=''>
	<h4>Attached Thumbnails</h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[385378]' id='ipb-attach-url-4250-0-93556900-1329938153' href="http://www.michanikos.gr/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=4250" title="2012-01-06_17-11-11_413.jpg - Size: 62.58K, Downloads: 46"><img src="http://www.michanikos.gr/uploads/monthly_01_2012/post-69397-0-81110100-1325863375_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-4250-0-93556900-1329938153' style='width:100;height:75' class='attach' width="100" height="75" alt="Attached Image: 2012-01-06_17-11-11_413.jpg" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 15:23:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/26056-%ce%91%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%ac%ce%bb%cf%85%cf%88%ce%b7-%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%b9%cf%83%ce%bc%ce%bf%cf%8d-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%bd%ce%b1-%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9-%ce%ba%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%b4%ce%b9%ce%b1/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Ενίσχυση κτηρίου από φέρουσα τοιχοποιία και οπλισμένο σκυρόδεμα</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/25851-%ce%95%ce%bd%ce%af%cf%83%cf%87%cf%85%cf%83%ce%b7-%ce%ba%cf%84%ce%b7%cf%81%ce%af%ce%bf%cf%85-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bf%cf%85%cf%83%ce%b1-%cf%84%ce%bf%ce%b9%cf%87%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%af%ce%b1-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bf%cf%80/</link>
		<description><![CDATA[Γεια σας συνάδελφοι! Έχω την εξής περίπτωση: Κτήριο από φέρουσα τοιχοποιία &gt;100 ετών όπου τη δεκαετία του 60 έγινε εσωτερικά σκελετός από οπλισμένο σκυρόδεμα. Τι είδους προσομοίωση θα κάνατε σε τέτοιου είδους κατασκευής; Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να δείτε την υφιστάμενη κατάσταση.<br />
<br />
<a href='http://db.tt/XinU5WVz' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://db.tt/XinU5WVz</a>]]></description>
		<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 11:56:35 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/25851-%ce%95%ce%bd%ce%af%cf%83%cf%87%cf%85%cf%83%ce%b7-%ce%ba%cf%84%ce%b7%cf%81%ce%af%ce%bf%cf%85-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bf%cf%85%cf%83%ce%b1-%cf%84%ce%bf%ce%b9%cf%87%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%af%ce%b1-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bf%cf%80/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Αστοχία κλίμακας</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/25594-%ce%91%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%87%ce%af%ce%b1-%ce%ba%ce%bb%ce%af%ce%bc%ce%b1%ce%ba%ce%b1%cf%82/</link>
		<description><![CDATA[Κάποιος είχε πει ότι οι σκάλες δεν αστοχούν και είχα συμφωνήσει και εγώ προσωπικά μαζί του. Οι φωτογραφίες όμως ένε άλλο. Με κόκκινο ο οπλισμός.<br />
<br />
<br />
<a href='http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsc0460lq.jpg/' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>[img=http://img194.imageshack.us/img194/5350/dsc0460lq.th.jpg]</a><br />
<a href='http://imageshack.us/photo/my-images/214/dsc0459y.jpg/' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>[img=http://img214.imageshack.us/img214/2586/dsc0459y.th.jpg]</a>]]></description>
		<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 14:49:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/25594-%ce%91%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%87%ce%af%ce%b1-%ce%ba%ce%bb%ce%af%ce%bc%ce%b1%ce%ba%ce%b1%cf%82/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Τοιχίο αντιστήριξης σε ιδιωτική κατοικία</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/24243-%cf%84%ce%bf%ce%b9%cf%87%ce%af%ce%bf-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b9%ce%be%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%b9%ce%b4%ce%b9%cf%89%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%b9%ce%ba%ce%af%ce%b1/</link>
		<description><![CDATA[Καλή σας ημέρα και καλώς σας βρίσκω!<br />
Αντιμετωπίζω μία περίπτωση έργου ιδιωτικής κατοικίας όπου ο πελάτης θέλει να φτιάξει τοίχο αντιστήριξης πίσω από το υπάρχον κτίσμα, σε οικόπεδο στο βουνό. Το οικόπεδο είναι αρκετά επικλινές και πίσω από το κτίσμα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου, καταλήγει απότομο πρανές. Έτσι ακριβώς όπως άφησε το σημείο ο εκσκαφέας για να ισοπεδωθεί ο χώρος όπου έχτισαν!<br />
Θέλει να φτιάξει ένα τοιχίο σε αυτό το σημείο (κατά προτίμηση με πέτρα όπως λέει) το οποίο να προστατεύει το σπίτι από πιθανή πτώση πετρών, κατέβασμα χώματος με τις βροχές κλπ.<br />
Τι προτείνετε?:?::?::?:<br />
Εγώ έχω αναλάβει τη διαμόρφωση του χώρου και χρειάζομαι τη βοήθεια των ειδικών σε αυτή την περίπτωση!<br />
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!!]]></description>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 08:40:20 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/24243-%cf%84%ce%bf%ce%b9%cf%87%ce%af%ce%bf-%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b9%ce%be%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%b9%ce%b4%ce%b9%cf%89%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%b9%ce%ba%ce%af%ce%b1/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Έλεγχος Επάρκειας με κανονισμό προ ή μετά 85;</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/23329-%ce%88%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%95%cf%80%ce%ac%cf%81%ce%ba%ce%b5%ce%b9%ce%b1%cf%82-%ce%bc%ce%b5-%ce%ba%ce%b1%ce%bd%ce%bf%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c-%cf%80%cf%81%ce%bf-%ce%ae-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%ac-85/</link>
		<description><![CDATA[Καλησπέρα συνάδελφοι,<br />
<br />
Γρήγορη ερώτηση: Έχω μία προσθήκη καθ' ύψος για διώροφο με οικοδομική άδεια το <span style='color: Black'>1980</span>... Έχει ακολουθηθεί η αρχιτεκτονική μελέτη κατα γράμμα και σαν στατική μελέτη υπάρχει στο φάκελο μόνο ένας ξυλότυπος σε Α4 που ισχύει από άποψη διαστάσεων και μία Α4 με παραδοχές...<br />
<br />
Γιατί ο υπάλληλος στην πολεοδομία ζητάει να το λύσω με κανονισμους του <span style='color: black'>'85</span>; :eek:<br />
<br />
Υπάρχει κάπου σαν νομοθεσία που μπορώ να το βρω, και να μου το λέει ξεκάθαρα ότι αν είσαι άδεια του 1980 πας με τον κανονισμο '85 (επειδή μυρίζομαι αλλάγη σε 5 χρόνια του κανονισμού), ενώ αν είναι άδεια π.χ. του 1970 πας με τον '59;:???:<br />
<br />
Μπορεί να κάνω και λάθος αλλά μου φαίνεται παράλογο...]]></description>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 09:46:49 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/23329-%ce%88%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%95%cf%80%ce%ac%cf%81%ce%ba%ce%b5%ce%b9%ce%b1%cf%82-%ce%bc%ce%b5-%ce%ba%ce%b1%ce%bd%ce%bf%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c-%cf%80%cf%81%ce%bf-%ce%ae-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%ac-85/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Πτώση σοβά οροφής</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/23060-%ce%a0%cf%84%cf%8e%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%bf%ce%b2%ce%ac-%ce%bf%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%ae%cf%82/</link>
		<description><![CDATA[Καλημέρα σε όλους!<br />
<br />
Θα ήθελα τη βοήθειά σας στην εξής περίπτωση:<br />
Κατοικία του 1961 κατασκευασμένη από τσιμεντόλιθους και πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος σε παραθαλάσσιο οικόπεδο. Στο χώρο της κουζίνας κατέρρευσε ο σοβάς της οροφής. Επισυνάπτω φωτογραφίες από τη σημερινή κατάσταση. <br />
Πώς προτείνετε να διαχειριστώ την περίπτωση? Πώς επισκευάζεται για αρχή? Και κατόπιν τί άδεια πρέπει να βγάλω στην Πολεοδομία?<br />
<br />
Ευχαριστώ<br />
<br />
Υ.Γ. Νέα στον χώρο και δεκτική σε προτάσεις και συμβουλές.]]></description>
		<pubDate>Thu, 08 Sep 2011 10:22:58 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/23060-%ce%a0%cf%84%cf%8e%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%bf%ce%b2%ce%ac-%ce%bf%cf%81%ce%bf%cf%86%ce%ae%cf%82/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA["Τέστ κοπώσεως" σε σιδηρά γέφυρα της Βέρνης]]></title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/23051-%ce%a4%ce%ad%cf%83%cf%84-%ce%ba%ce%bf%cf%80%cf%8e%cf%83%ce%b5%cf%89%cf%82-%cf%83%ce%b5-%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b7%cf%81%ce%ac-%ce%b3%ce%ad%cf%86%cf%85%cf%81%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%92%ce%ad%cf%81%ce%bd%ce%b7%cf%82/</link>
		<description><![CDATA[...και όταν πριν την απόφαση επισκευής - ενίσχυσης ενός έργου χρειάζεται ένας καλός εξονυχιστικός έλεγχος με τα κατάλληλα εργαλεία - συσκευές που εξέλιξε ο "Γιαπωνέζος"<br />
<br />
<br />
"Τεστ κοπώσεως" σε σιδηρά γέφυρα της Βέρνης<br />
<br />
(Τίτλος στο pdf:Ένα στηθοσκόπιο για τον έλεγχο γεφυρών)<br />
<br />
Ένα νέο σύστημα ταινιών μέτρησης επιμήκυνσης ή μηκυνσιομετρικές ταινίες, το οποίο αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία και συρρικνώνει τον απαιτούμενο χρόνο ελέγχου σε σιδηροκατασκευές και σε επιφάνειες ωπλισμένου σκυροδέματος και άρα το κόστος και κάνει τον έλεγχο της φέρουσας ικανότητας των κατασκευών περισσότερο ενδιαφέροντα<br />
<br />
Το σύστημα τοποθετείται σε μερικά λεπτά και οι μετρήσεις γίνονται αμέσως.<br />
<br />
Ένα νέο εργαλείο για τον μηχανικό που είναι τόσο χρήσιμο όσο και το στηθοσκόπιο για τον γιατρό.<br />
<br />
Μερικές δυνατότητες χρήσεως και προτερήματα του νέου οργάνου τεκμηριώθηκαν σε ένα πιλοτικό έργο και συγκεκριμένα στην Kirchenfeldbruecke στην Βέρνη η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 1883.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 1.<br />
<br />
Όπως η γέφυρα της Βέρνης θα πρέπει σήμερα να ελεγχθούν πολλά έργα τέχνης στην φέρουσα ικανότητά τους σε σχέση με την κόπωσή τους ώστε να επεκταθεί η διάρκεια χρήσης τους ή για να αυξηθούν τα υπάρχοντα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία τους.<br />
<br />
Οι μετρήσεις μας δίνουν συχνά την δυνατότητα να αποφεύγουμε ακριβές ενισχύσεις.<br />
Η χρήση αρχαιότερων επιμηκυνσιομετρικών ταινιών είναι χρονοβόρες και άρα ακριβότερες πράγμα που σημαίνει ότι συχνά αποφεύγονται...<br />
<br />
<br />
Εικόνα 2.<br />
<br />
Δείχνει το νέο μετρικό σύστημα που αναπτύχθηκε από την εταιρία Sokki Kenkyijo στο Tokyo σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο Nagoya.<br />
<br />
Σε ένα μικρό ατσάλινο κύλινδρο ύψους περίπου 6 εκ. βρίσκεται μία σφραγίδα. Εκεί τοποθετείται η ταινία μέτρησης επιμήκυνσης. Στο κάτω μέρος του κυλίνδρου υπάρχει ένας μαγνήτης και έτσι το όργανο τοποθετείται σε κάποιο μεταλλικό στοιχείο.<br />
Η σφραγίδα με την βοήθεια ενός ελατηρίου πιέζεται πάνω στην σιδηροκατασκευή και μετράει την διαστολή μέσω της δημιουργούμενης τριβής.<br />
<br />
Οι πειραματικές μετρήσεις που έκανε το ινστιτούτο για σιδηρές κατασκευές (ICOM) του ETH Λωζάνης απέδειξαν τις βεβαιώσεις του κατασκευαστή ότι οι μετρούμενες παραμορφώσεις είναι ανεξάρτητες από το αν η σιδηροκατασκευή είναι χρωματισμένη ή όχι.<br />
<br />
(το όργανο αυτό θα μπορούσε να ονομαστεί στα Ελληνικά ως επιμηκυνσιόμετρο) <br />
<br />
Εικόνα 3.<br />
<br />
Σε άλλα πειράματα της ICOM αποδείχθηκε ότι οι ταινίες μέτρησης έχουν την δυνατότητα με πολλή καλή ακρίβεια να μετρούν τις δονήσεις ενός φορέα και από αυτό προκύπτει η ίδια συχνότητα<br />
<br />
Κάτω από την εικόνα: Μέτρηση των δονήσεων σε συνδετικό φορέα (συχνότητα μεταφοράς 200Hz} <br />
<br />
<br />
Για να μετρήσουμε τις παραμορφώσεις σε ένα στοιχείο από μπετόν δεν έχουμε παρά να κολλήσουμε πάνω του ένα κομμάτι λεπτής λαμαρίνας με ισχυρή κόλλα για να τοποθετήσουμε εκεί την συσκευή.<br />
<br />
Τα αποτελέσματα της μεθόδου συγκρίθηκαν με τα αποτελέσματα των Ωμέγα-μετρικών ταινιών που χρησιμοποιούνται για τις μετρήσεις παραμορφώσεων σε στοιχεία ωπλισμένου σκυροδέματος.<br />
Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι δεν υπάρχει καμμία διαφορά ανάμεσα στις μετρήσεις.<br />
<br />
Με τις μετρικές ταινίες τριβής μπορούμε λοιπόν να ελέγξουμε τόσο βαμμένες όσο και άβαφες μεταλλικές επιφάνειες αλλά και επιφάνειες από μπετόν και να εξάγουμε ακριβή αποτελέσματα. Εκτός αυτού μπορούμε να κάνουμε και στατικές και δυναμικές μετρήσεις.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 4.<br />
<br />
Δείχνει όψη και εγκάρσιο φορέα της γέφυρας της Βέρνης.<br />
Παρά τις πολλές επιθεωρήσεις και επεμβάσεις τίθεται πάντα το ερώτημα σε σχέση με τα πρόσθετα φορτία (τραμ) με το πέρασμα των χρόνων.<br />
Στην πράξη επιμηκύνονταν κάθε τόσο η διάρκεια ζωής.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 5.<br />
<br />
Τοποθέτηση της μετρικής ταινίας τριβής στον εγκάρσιο φορέα από ορειβάτες και χωρίς σκαλωσιές.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 6.<br />
<br />
Τοποθέτηση της ταινίας στη κάτω πλευρά μιας πλάκας από μπετόν.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 7.<br />
<br />
Αποτελέσματα μετρήσεων των παραμορφώσεων (με 2 μετρικές ταινίες) σε μία διαγώνιο του εγκάρσιου φορέα κατά την διάρκεια δυο διερχόμενων διασταυρούμενων οχημάτων (Λεωφορείο και τραμ)<br />
<br />
<br />
Η σύγκριση μεταξύ των μετρήσεων και των αποτελεσμάτων των υπολογισμών έδειξε ότι οι πραγματικές επιμηκύνσεις είναι μικρότερες από αυτές που υπολογίστηκαν.<br />
Για να συμπεριληφθεί αυτή η παρατήρηση στους υπολογισμούς μπορεί να εισαχθεί ένας συντελεστής μοντέλου για την απομείωση των υπολογισθέντων δράσεων.<br />
Για την εξεταζόμενη γέφυρα ο συντελεστής ήταν 0,80<br />
Εκτός αυτού μπόρεσε να δειχθεί, μέσω των μετρήσεων, ότι η υπάρχουσα κάμψη στις διαγώνιες του εγκάρσιου φορέα (γωνιακά ελάσματα) με βάση την εκκεντρότητα του άξονα προς το επίπεδο του δικτυώματος είναι μικρότερη απ΄ ότι η θεωρητική κάμψη, (υπολογισμένη με την αξονική του μέλους επί την εκκεντρότητα).<br />
<br />
<br />
Για αυτήν την συμπεριφορά εισήχθη στους υπολογισμούς ένας ακόμη συντελεστής μείωσης, στο παράδειγμα της Kirchenfeldbruecke 0.75<br />
Βάσει των μετρήσεων μπόρεσαν οι υπολογισμένες τάσεις να μειωθούν στο 80% και μάλιστα και για την οριακή κατάσταση της ασφάλειας της φέρουσας ικανότητας αλλά και για την κόπωση.<br />
<br />
Οι καμπτικές ροπές στις διαγώνιες μπόρεσαν να μειωθούν κιόλας στο 60% (=0,80Χ0,75) στις υπολογισμένες τιμές.<br />
<br />
Χάρις σε αυτές τις γνώσεις μπόρεσε να αποφευχθεί μία μεγάλη επέμβαση στην γέφυρα (πχ. αντικατάσταση διαγωνίων, ενίσχυση μελών κλπ.κλπ.)<br />
<br />
<br />
<br />
Εικόνα 8.<br />
<br />
Τοποθέτηση μετρικής ταινίας τριβής (δηλ. επιμηκυνσιόμετρου) σε διαγώνιο τόξου.<br />
<br />
<br />
Εικόνα 9.<br />
<br />
Επιμηκυνσιόμετρα σε ορθότροπη πλάκα.<br />
--------------------------------------------------------------------------<br />
<br />
Εδώ το κείμενο που βρήκα και μετέφρασα (όχι ολόκληρο!). Είναι η δεύτερη επιλογή με τις εικόνες<br />
<br />
<a href='http://www.google.gr/search?q=dehnmessstreifen+bruecken&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:el:official' class='bbc_url' title='External link' rel='nofollow external'>http://www.google.gr/search?q=dehnmessstreifen+bruecken&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:el:official</a><br />
<br />
&client=firefox-a<br />
<br />
<br />
Γενικά για τις ταινίες μέτρησης και για το εύρος των χρήσεων των... (στα γερμανικά)<br />
<br />
<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://youtube.com/v/03M6ndycyNk?version=3" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://youtube.com/v/03M6ndycyNk?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></embed></object><br />
<br />
Επίσης στο youtube "strain gauge" και μαθαίνουμε για την κατασκευή των μηκυνσιομετρικών ταινιών...<br />
<br />
Απ΄ότι φαίνεται τα επιμηκυνσιόμετρα είναι παλιά ιστορία και χρησιμοποιούνται σε πάμπολλες χρήσεις απλώς ο Γιαπωνέζος "το είδε αλλιώς" - εύκολη τοποθέτηση, μείωση του χρόνου μετρήσεων, άμεσα αποτελέσματα. (2007)<br />
<br />
Έτσι μπορεί στο μέλλον να διαβάζουμε σε τεχνικά περιοδικά τίτλους θεμάτων όπως "Υπέρβαρη ορθότροπη πλάκα στην εντατική" ή "επικείμενο κάταγμα κοντά στην δεξιά στήριξη δοκού" κλπ. :D<br />
<br />
Να ευχαριστήσω και δημοσίως τον <strong class='bbc'>AlexisPap</strong> διά "την χείραν βοηθείας" και την ονοματολογία της ταινίας και συσκευής.]]></description>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 20:00:45 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/23051-%ce%a4%ce%ad%cf%83%cf%84-%ce%ba%ce%bf%cf%80%cf%8e%cf%83%ce%b5%cf%89%cf%82-%cf%83%ce%b5-%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b7%cf%81%ce%ac-%ce%b3%ce%ad%cf%86%cf%85%cf%81%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%92%ce%ad%cf%81%ce%bd%ce%b7%cf%82/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Τρόπος εύρεσης μέτρων και όγκου αρμών σε αργολιθοδομή για αρμολόγηση και ενέματα</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/22990-%ce%a4%cf%81%cf%8c%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%b5%cf%8d%cf%81%ce%b5%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%cf%89%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%8c%ce%b3%ce%ba%ce%bf%cf%85-%ce%b1%cf%81%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%ce%b5-%ce%b1%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%b9/</link>
		<description><![CDATA[Συγχωρείστε την ίσως μη τεχνική γλώσσα μου. <br />
Ενδιαφέρομαι να μάθω για κάποιο τρόπο (τύπο) υπολογισμού των τρέχοντων μέτρων των αρμών σε τοιχοποιΐα από αργολιθοδομή για αρμολόγηση με παραδοσιακό κονίαμα και κάποια χρέωση αυτής της εργασίας ανά μέτρο.<br />
Επίσης μου έχουν πει πως υπάρχει κάποιος τρόπος (τύπος) υπολογισμού και του όγκου που καταλαμβάνουν αυτοί οι αρμοί μέσα στην τοιχοποιΐα, ώστε να υπολογιστούν τα κυβικά τους και αντίστοιχα τα κυβικά ενέματος που θα απαιτηθούν για την πλήρωσή τους. Γνωρίζετε καποιο πιθανό κόστος μιας τέτοιας εργασίας?<br />
Ευχαριστώ πολύ]]></description>
		<pubDate>Mon, 05 Sep 2011 16:43:07 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/22990-%ce%a4%cf%81%cf%8c%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%b5%cf%8d%cf%81%ce%b5%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%81%cf%89%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%8c%ce%b3%ce%ba%ce%bf%cf%85-%ce%b1%cf%81%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%ce%b5-%ce%b1%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%b9/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Επισκευή Ισοδύναμης Διατομής - Μελέτη -Επισκευή</title>
		<link>http://www.michanikos.gr/topic/22893-%ce%95%cf%80%ce%b9%cf%83%ce%ba%ce%b5%cf%85%ce%ae-%ce%99%cf%83%ce%bf%ce%b4%cf%8d%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%b7%cf%82-%ce%94%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%bc%ce%ae%cf%82-%ce%9c%ce%b5%ce%bb%ce%ad%cf%84%ce%b7-%ce%95%cf%80%ce%b9%cf%83%ce%ba%ce%b5%cf%85%ce%ae/</link>
		<description>Ενα απο τα προβλήματα που πραγματικά έχω ερωτηματικά είναι η επισκευή κολόνων και δοκών με ισοδύναμη διατομή και ειδικότερα όταν επισκευάζεται χάλυβας διαφορετικών ιδιοτήτων. Ας πούμε οτι έχω μια δοκό 4 μέτρων με κάτω όπλιση 4 Φ16 S200, απο τα οποία τα 2Φ έχουν μείνει Φ8 στην μέση και για 60 εκ και γίνεται η επισκευή με Β500c πως θα λειτουργήσουν?</description>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 17:10:52 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.michanikos.gr/topic/22893-%ce%95%cf%80%ce%b9%cf%83%ce%ba%ce%b5%cf%85%ce%ae-%ce%99%cf%83%ce%bf%ce%b4%cf%8d%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%b7%cf%82-%ce%94%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%bc%ce%ae%cf%82-%ce%9c%ce%b5%ce%bb%ce%ad%cf%84%ce%b7-%ce%95%cf%80%ce%b9%cf%83%ce%ba%ce%b5%cf%85%ce%ae/</guid>
	</item>
</channel>
</rss>
