Κουφώματα, αλουμινίου ή συνθετικά;

[xristakis]

μετά την παρατήρησή σου το ρώτησα επί τούτου

και μου απάντησαν πως υπάρχουν θεμοδιακοπτόμενα κουτιά

φυσικά πιο ακριβά από τα μη !!!!!

 

Μπορείς να μου δώσεις περισσότερες πληροφορίες? (μ'ενδιαφέρει)

 

Σ'ευχαριστώ

[ss_sk]

Βέβαια τότε πρέπει να προνοείσεις ώστε το συνολικό πάχος του κουφώματος και του κουτιού του ρολλού να μην είναι μεγαλύτερο από το πάχος της τοιχοποιίας (αν δεν το κάνεις φαίνεται αηδία πίστεψέ με).

 

Οι Μανετάδες υπερτονίζουν τα στοιχεία αυτά (κουτιά) μετατρέποντάς τα σε άποψη. Πάντα υπάρχει τρόπος...αρκεί να ξέρεις.

[Brasco]

Είναι λάθος το κουτί του ρολλού να τοποθετείται πρόσωπο με τον εξωτερικό σοφά. Εκτός από θερμομόνωση τίθεται και το θέμα της εμφάνισης, ειδικά στην περίπτωση που υπάρχουν κορνίζες - πλαίσια γύρω από τα κουφώματα.

Αφού ο σοφατζής κατεβάσει εξωτερικά τους οδηγούς, ο αλουμινάς τοποθετεί νευρομετάλ στο μέρος του ανοίγματος που θα ενσωματωθεί το ρολλό, το οποίο σοφατίζεται αφού τοποθετηθεί και η θερμομόνωση. Το ποιο εύκολο είναι η θερμομόνωση να τοποθετηθεί εσωτερικά μετά το σοφάτισμα και πρίν το κουτί του ρολλού.

Άλλη λύση δοκιμασμένη είναι να κρεμάσει γρυπίδα ο καλουπατζής από το δοκάρι, έτσι δεν δημιουργείται και θερμογέφυρα. Όποιος έχει αλλάξει ρολλά σε πολυκατοικία του '50 θα καταλαβαίνει τι εννοώ.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΑΒΒΙΔΗΣ]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ.

Υπαρχουν τωρα πια τετοια κουτια και θα παρουσιαστουν στην εκθεση Hellas build στο ΕΚΕΠ.

[fotischr]

Είναι λάθος το κουτί του ρολλού να τοποθετείται πρόσωπο με τον εξωτερικό σοφά. Εκτός από θερμομόνωση τίθεται και το θέμα της εμφάνισης, ειδικά στην περίπτωση που υπάρχουν κορνίζες - πλαίσια γύρω από τα κουφώματα.

Αφού ο σοφατζής κατεβάσει εξωτερικά τους οδηγούς, ο αλουμινάς τοποθετεί νευρομετάλ στο μέρος του ανοίγματος που θα ενσωματωθεί το ρολλό, το οποίο σοφατίζεται αφού τοποθετηθεί και η θερμομόνωση. Το ποιο εύκολο είναι η θερμομόνωση να τοποθετηθεί εσωτερικά μετά το σοφάτισμα και πρίν το κουτί του ρολλού.

Άλλη λύση δοκιμασμένη είναι να κρεμάσει γρυπίδα ο καλουπατζής από το δοκάρι, έτσι δεν δημιουργείται και θερμογέφυρα. Όποιος έχει αλλάξει ρολλά σε πολυκατοικία του '50 θα καταλαβαίνει τι εννοώ.

 

 

mπορεις να δειξεις ενα σκαριφημα η κατι για να καταλαβω τι εννοεις φιλε μου?

[Evan]

brasco καμμιά φωτο ίσως

[ApostolisArt]

Σωστα! Αυτο λεγαμε!πληρωνεις την θερμοδιακοπη στα αλουμινια και μετα σου βαζει απο τα ρολα. Εμας εβαλε ο αλουμινας τις ψευτοκασες και μετα θα ερθει ο σοφανζης να "καλυψει" απο πανω τα κουτια. Αρα καπως μονωνεται το κουτι απο το ρολο ετσι; Υπαρχει κανενας αλλος τροπος για να μονωθει καλυτερα το κουτι; Μηπως μπορουμε να βαλουμε λιγο πετροβαμβακα πριν το κουτι;

[Brasco]

Πετροβάμβακα ή πολυστερίνη και είναι αρκετά εντάξη.

Κοίτα μόνο να σε παίρνει το φάρδος και να μην κάνει το κουτί του ρολού δόντι μέσα στο σπίτι. Γιατί μετά θα έχεις πρόβλημα με τις κουρτίνες.

[stark_21]

Συνάδελφοι καλισπέρα, χαίρομαι γιατί βλέπω ότι υπάρχουν αρκετοί από εσάς με αρκετές γνώσεις για το αντικείμενο(κουφώματα). Εργάζομαι 10 χρόνια στη βιομηχανία κουφωμάτων αλουμινίου στον ποιοτικό έλεγχο και μάλλον γνωρίζω κάποια πράγματα.

Ας ξεκινίσουμε λέγωντάς σας ότι στο σπίτι μου έχω τοποθετήσει συνθετικά κουφώματα. Οι λόγοι ήταν μάλλον περισότερο οικονομικοί. Ο μεγαλίτερος κίνδυνος για την συνολική ποιότητα του αλουμινίου έχει να κάνει με την πρόσφυσή της βαφής στο αλουμίνιο (σε περίπτωση ηλεκτροστατικής βαφής) δηλαδή υπάρχει ο κίνδυνος μετά από κάποια χρόνια η βαφή να αρχίζει τοπικά να ξεφλουδίζει. Αυτό το πρόβλημα το έχω συναντήσει σε αρκετές περιπτώσεις και είναι αρκετά αποκρούστικό σαν εικόνα. Ακόμα υπάρχει η περίπτωση της νηματοειδής διάβρωσης η οποία είναι ποιό έντονη σε περιοχές δίπλα στην θάλασσα. Βέβαια όλα αυτά σε περίπτωση που δεν έχει γίνει σωστή επεξεργασία του αλουμινίου και της βαφής του αλλά μην ξεχνάτε ότι οι εταιρείες διελάσεως αλουμινίου σε καλύπτουν με κάποια πολυετή εγγύηση. Πάντως η ανθεκτικότερη και (η ακριβότερη) βαφή αλουμινίου είναι η ανοδίωση. Το καλό με το αλουμίνιο είναι ότι ανακυκλώνεται πολύ εύκολα αλλά να σας ενημερώσω για όσους δεν γνωρίζουν ότι τα απόβλητα από τον καθαρισμό των μητρών διέλασης με καυστική ποτάσσα (σόδα), όπως και τα απόβλητα των βαφείων ηλεκτροστατικής βαφής ή ανοδίωσης μολύνουν ιδιαίτερα τον υδροφόρο ορίζοντα (βλέπε Ασωπό) εκτός βέβαια εάν γίνεται σωστή χρήση του βιολογικού καθαρισμού της εκάστοτε επιχείρησης.

[gio]

stark_21

πολυ καλες οι πληροφορίες που μας έδωσες. Γιατι όμως εκτος απο αυτα και τους οικο0νομικους λόγους έβαλες συνθετικα κουφωματα; τοσο ασχημα ειναι αυτα που μας περιεγραψες ή υπαρχει και κατι άλλο;