Οπλισμός δοκών μέσα σε περισφιγμένη περιοχή υποστυλωμάτων

[K_PAT]

Συμφωνώ με τον Αρη. Στη συντριπτική πλειοψηφία των συνηθισμένων έργων το πλάτος της δοκού είναι μικρότερο από του υποστυλώματος (ικανοτικοί, ευκολία σκυροδετησης κλπ) οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Σε κάποιες μεμονωμένες περιπτώσεις νομίζω ότι το να σου λυγίσουν τις ράβδους των δοκών ή και οποιαδήποτε άλλη λεπτομέρεια εξαρτάται από το πως θα το απαιτήσεις. Ειναι δηλ. θέμα πολιτικής.

[ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ]

Panayiotis από ότι καταλαβαίνω οι νέοι μηχανικοί στην Κύπρο παλεύουν για να κάνουν τα αυτονόητα, όπως έκαναν εδώ με την εισαγωγή των ΕΑΚ-ΕΚΩΣ. Και είναι κατανοητό πως αυτό που κάνεις είναι πολύ δύσκολο.

 

 

Τι να πω. Να το αποφεύγεις. Μερικά άρθρα του ΕΚΩΣ είναι για τις εξαιρέσεις.

[Panayiotis]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

[Χ Επισκέπτης 1]

ΕΚΟΣ 18.3.2 λέέι ότι 75% του οπλισμού δοκού που λαμβάνεται υπόψη στον έλεγχο της καμπτικής αντοχής στη στήριξη, πρέπει να περνά στο πλάτος του υποστυλώματος.

 

1. Εδώ δεν αναφέρει εάν αυτός ο οπλισμός του 75% πρέπει να περνά μέσα από την περισφυγμένη περιοχή του υποστυλώματος. Είναι ξεχωριστά ο θλιβόμενος οπλισμός 75% και ο εφελκυόμενος οπλισμός 75%? Μάλλον για τον εφελκυόμενο οπλισμό ισχύει έτσι?...

Το υπόλοιπο 25% μπορεί να βρίσκεται εκτός του κλωβού των συνδετήρων της δοκού, μέσα στην πλάκα όπως αναφέρει παραπάνω στην §18.3.2 στις περιπτώσεις I, II, III και IV.

Κακώς κατά τη γνώμη μου αναφέρει μέσα στο πλάτος του υποστυλώματος γιατί θεωρεί ότι πάντα η δοκός έχει πλάτος μικρότερο και ίσο περίπου με το υποστύλωμα όπως φαίνεται στα σχήματα των περιπτώσεων Ι~ΙV.

Θεωρώ δηλαδή ότι η πρόταση αυτή είναι μέρος του εδαφίου (δ).

 

Όσο αφορά των θέμα των συνδετήρων στις περιοχές αγκυρώσεων, η §17.6.4 του ΕΚΩΣ είναι ξεκάθαρη. Διαβάστε το "παραθυράκι" που αφήνει, τις σημειώσεις και θυμηθείτε τι χρειάζονται τελικά οι συνδετήρες:

α) ανάληψη διατμητικών δυνάμεων όταν δεν επαρκεί το σκυρόδεμα, όταν δηλαδή Vsd > Vrd1

β) περίσφιγξη σκυροδέματος με αποτέλεσμα αύξηση της αντοχής του καθότι όπως γνωρίζουμε η αντοχή σε τριαξονική θλίψη είμαι μεγαλύτερη απ' ό,τι σε μονοαξονική,

γ) μείωση του κινδύνου λυγισμού των θλιβόμενων ράβδων ειδικά σε στοιχεία κυρίως θλιβόμενα (στύλοι),

δ) αύξηση της πλαστιμότητας μέσω αύξησης της ικανότητας στροφής.

[Panayiotis]

Στην παράγραφω 17.6.4 λέει επίσης ότι σε περίπτωση καμπύλων αγκυρώσεων πρέπει να τοποθετήται στην περιοχή των αγκίστρων τουλάχιστον μία ράβδος εγκάρσιου οπλισμού. Δηλαδή πρέπει να τοποθετήσω μία καβύλια (δηλ οριζόντια ράβδο πλάτους όσο το πλάτος του υποστυλώματος, εγκάρσιο πλάτος ως προς τον δοκό) σε όλα τα άγκιστρα των δοκών μέσα στην περισφιγμένη περιοχή των υποστυλωμάτων?? νομίζω κάτι δεν κατάλαβα καλά.