Αναλυτικά τα προσωρινά αποτελέσματα για 1.123 μόνιμες προσλήψεις ΠΕ σε δήμους της Προκήρυξης 13Κ/2021 του ΑΣΕΠ

[loser]

On 1/7/2022 at 9:08 ΠΜ, Pavlos33 said:

Ίσως το όριο των 84 μηνών να τέθηκε και για να μην μπουν μέσα μηχανικοί που απλώς πλήρωναν το ΤΣΜΕΔΕ για παράδειγμα, 20 χρόνια κάνοντας άλλη δουλειά, αποκλείοντας έτσι, μηχανικούς νεότερους σε ηλικία. Σας συλλογιστική το να μην ζητείται ειδική εμπειρία (πέραν της απόδειξης των ετών εγγραφής στον ασφαλιστικό φορέα και των τυπικών προσόντων κάθε φορά) δεν θεωρώ ότι είναι γενικά λάθος, όμως το θέμα είναι κάποιος που προσλαμβάνεται, τι δυνατότητες έχει το δημόσιο να τον εκπαιδεύσει  για τα καθήκοντα θέσης που τον προσλαμβάνει, όπως θα έκανε μια μεγάλη εταιρία του εξωτερικού; Από όσο ξέρω δεν υπάρχει κάποιο πρόγραμμα εκπαίδευσης νεοεισερχόμενων μηχανικών στο δημόσιο. Προσωπικά,  θα προτιμούσα, αν ήμουν διοριστέος, ένα πρόγραμμα  εκπαίδευσης και στη συνέχεια σεμινάρια περαιτέρω κατάρτισης στο ειδικό αντικείμενο, στα πλαίσια της υπηρεσίας.

Λες  και  δεν  ξέρουν  αυτοί  που  θα   ελέγχουν  και  θα  δίνουν  τις  εντολές  πληρωμής των   δημόσιων   έργων   των  δήμων  πόση  μιζαδουρα  κυκλοφορεί  στους  χώρους  αυτούς !!!! . Πλέον  χωρίς  βαθμό  πάνω  από  7,5-8.0  χωρίς  δεύτερο  πτυχίο  ,  ένα  τουλάχιστον  μεταπτυχιακό  και  2  πολύ  καλά   ξένες  γλώσσες  ,  δεν  μπαίνεις  στον   δημόσιο   τομέα . 

[georgios_m]

Αν η βελτίωση της οικονομίας εξασφαλίσει σε περισσότερους μηχανικούς ένα καλύτερο εισόδημα θα έρθει και η ζήτηση για το δημόσιο σε πιο λογικά επίπεδα. 

Την ίδια στιγμή η ακρίβεια, ιδίως στα καύσιμα καθιστά τις περισσότερες θέσεις ασύμφορες, εκτός αν είναι ακριβώς δίπλα στο σπίτι σου.

Edited Ιούλιος 13 , 2022 by georgios_m

[redshift]

H μειωση του συντελεστη βαθμού πτυχίου ειναι προφανές οτι ευνοει την φαμπρικα μεταπτυχιακων/γλωσσων. Είναι πιο ευκολο να σου ερθει ενα πτυχίο ουρανοκατέβατο παρά να "κατασκευάσεις" μεγαλο βαθμο 50 προπτυχιακων μαθημάτων. Τίποτα δεν γίνεται τυχαία.

Πάντως, η πικρή αλήθεια είναι ότι το περιβαλλον ειναι τέτοιο που κάποιος μηχανικός αν δεν βγάζει σταθερά καθαρα +30% πάνω από τον μισθό που θα έπαιρνε στο δημοσιο μαλλον θα προτιμήσει το δημόσιο. 

Ακόμα κι αν ο διορισμός ειναι καπου μακριά προτιμούν να χωθουν και ύστερα να εμπλακούν στο δεύτερο πελατειακό στάδιο του να παλεύουν μεταξυ τους για μετακινήσεις μεταξύ υπηρεσιών. 

[Pavlos33]

44 λεπτά πριν, redshift said:

H μειωση του συντελεστη βαθμού πτυχίου ειναι προφανές οτι ευνοει την φαμπρικα μεταπτυχιακων/γλωσσων. Είναι πιο ευκολο να σου ερθει ενα πτυχίο ουρανοκατέβατο παρά να "κατασκευάσεις" μεγαλο βαθμο 50 προπτυχιακων μαθημάτων (και πολλών παραπάνω βάλε--στη σειρά μου ήταν 72+διπλωματική φυσικά). Τίποτα δεν γίνεται τυχαία (όντως)

Πάντως, η πικρή αλήθεια είναι ότι το περιβαλλον ειναι τέτοιο που κάποιος μηχανικός αν δεν βγάζει σταθερά καθαρα +30% πάνω από τον μισθό που θα έπαιρνε στο δημοσιο μαλλον θα προτιμήσει το δημόσιο. (Με τις αμοιβές μελετών να αγγίζουν το χώμα και με την συνεχή κρίση 10+ ετών, δυστυχώς είναι η πικρή αλήθεια. Κάποτε, έλεγαν ότι το δημόσιο έψαχνε μηχανικούς και δεν έβρισκε και ότι μάλιστα αρκούσε απλώς μια αίτηση και το δίπλωμά του. Φυσικά τα πράγματα έχουν αλλάξει)

Ακόμα κι αν ο διορισμός ειναι καπου μακριά προτιμούν να χωθουν και ύστερα να εμπλακούν στο δεύτερο πελατειακό στάδιο του να παλεύουν μεταξυ τους για μετακινήσεις μεταξύ υπηρεσιών. (πολύ σωστά)

Πολύ σωστές σκέψεις συνάδελφε.