Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×

Εγκύκλιος Συντονιστικής Συμβολαιογράφων 74/2022 – Κυριότητα ανοικτών θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή


Engineer

Recommended Posts

Με την εγκύκλιό της με Α.Π. 383 Εγκύκλιος 74 - 27.12.2022 με θέμα: Κυριότητα ανοικτών θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή-προσθήκη παρ. 5Α στο άρθρο 1 του ν. 960/1979, η συντονιστική επιτροπής των Συμβολαιογραφικών Συλλόγων Ελλάδος, αναφέρει τα εξής:

Ένα πάγιο αίτημα της ελληνικής συμβολαιογραφίας που αφορά στις θέσεις στάθμευσης της πιλοτής με ποσοστά συνιδιοκτησίας επί του οικοπέδου, υλοποιείται με το ν. 5005/21-12-2022 (ΦΕΚ 236 Α΄/21-12-2022) που έχει τίτλο «Ενίσχυση δημοσιότητας και διαφάνειας στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο – Σύσταση ηλεκτρονικών μητρώων εντύπου και ηλεκτρονικού Τύπου  – Διατάξεις αρμοδιότητας της Γενικής Γραμματείας Επικοινωνίας και Ενημέρωσης και λοιπές επείγουσες ρυθμίσεις» και ειδικότερα με το άρθρο 46 αυτού με τίτλο «Κυριότητα ανοικτών θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή – Προσθήκη παρ. 5Α στο άρθρο 1 του ν. 960/1979» στο οποίοορίζεται ότι προστίθεται νέα παράγραφος με την αρίθμηση  5Α  στο άρθρο 1 του ν. 960/1979 (Α’ 194), με το εξής περιεχόμενο:

«5Α. α) Ο ιδιοκτήτης οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης πολυκατοικίας που έχει εμπράγματο δικαίωμα σε ανοικτή θέση στάθμευσης στην πιλοτή της ίδιας πολυκατοικίας, που αποτελεί κατά τη σύσταση αυτοτελή οριζόντια ιδιοκτησία, προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να μετατρέψει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης στην πιλοτή ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης και ταυτόχρονα να ενσωματώσει στην τελευταία ποσοστό συγκυριότητας στο οικόπεδο που είχε κατά τη σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης στην πιλοτή. Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.

β) Ανοικτή θέση στάθμευσης στην πιλοτή πολυκατοικίας που αποτελεί κατά τη σύσταση αυτοτελή οριζόντια ιδιοκτησία και επί της οποίας δεν έχει εμπράγματο δικαίωμα ιδιοκτήτης επί οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης της αυτής πολυκατοικίας δύναται να μεταβιβαστεί κατ’ εξαίρεση και μόνο σε άλλον ιδιοκτήτη επί οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης της αυτής πολυκατοικίας. Στην περίπτωση αυτή ο ιδιοκτήτης της οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να μετατρέψει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης στην πιλοτή ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης και ταυτόχρονα να ενσωματώσει στην τελευταία το ποσοστό συγκυριότητας στο οικόπεδο που είχε κατά τη σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης στην πιλοτή. Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.

γ) Ο ιδιοκτήτης οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης πολυκατοικίας, στον οποίο μεταβιβάστηκε και το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης επί ανοικτής θέσης στάθμευσης στην πιλοτή ή θέσης στον ακάλυπτο χώρο της ίδιας πολυκατοικίας, στην οποία θέση, σύμφωνα με την πράξη σύστασης οριζοντίου ιδιοκτησίας ή τον κανονισμό της πολυκατοικίας, έχει συσταθεί αυτοτελές δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης χωρίς να συνδέεται με συγκεκριμένη οριζόντια ιδιοκτησία-χώρο κύριας χρήσης της πολυκατοικίας, προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να αντιστοιχήσει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης της πιλοτής ή του ακάλυπτου χώρου ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης. Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται».

Αρχεία:

FEK-2022-Tefxos A-00236-downloaded -27_12_2022

Εγκύκλιος Συντονιστικής 74-2022 - Κυριότητα ανοικτών θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή - προσθήκη παρ. 5Α στο αρθρ.1 ν. 960_1979


View full είδηση

Link to comment
Share on other sites

Βαραμε ακομα μια "προσοχη" στο "Ένα πάγιο αίτημα της ελληνικής συμβολαιογραφίας....."

Ζήτω το ΤΕΕ!!!

Ζήτω οι Ενωσεις μηχανικών!!!!

Link to comment
Share on other sites

Όλα είναι ωραία στη θεωρία. Στην πράξη τι απαιτείται για να γίνει η διαδικασία;

Έστω ότι είμαστε στην περίπτωση Α.

Υπάρχει σύσταση οριζόντιας με θέση στάθμευσης 12τ.μ. στην πιλοτή που έχει 1/1000 και ταυτόχρονα ο ιδιοκτήτης έχει άλλη οριζόντια-διαμέρισμα στην πολυκατοικία με 100/1000.

Πάμε σε συμβολαιογράφο για να μετατρέψουμε τη θέση στάθμευσης σε παρακολούθημα του διαμερίσματος το οποίο θα έχει 101/1000 μετά τη μονομερή τροποποίηση της σύστασης.

Χρειαζόμαστε ΗΤΚ; Χρειαζόμαστε νέο πίνακα; Χρειάζεται καταχώρηση στο κτηματολόγιο (προφανώς ναι) ;

Το αποτέλεσμα ποιο θα είναι; Νομιμοποιούμε την "παράνομη" σύσταση οριζόντιας της θέσης στάθμευσης και αποκτούμε αποκλειστική χρήση στη θέση στάθμευσης της πιλοτής;

Link to comment
Share on other sites

-  Σε αυτη την ανοιχτή ΘΣΑ, χανεις την "κυριότητα".  Παυει να ειναι ΟΙ.  Γινεται παρακολούθημα μιας ΟΙ.

- Αποκτάς νομιμα  αδιαμφισβήτητη χρήση.

- Τα χιλιοστα τα  προσθετεις  στην ΟΙ που εχει  ο ίδιος στην οικοδομή.

-  Νεο πινακα δαπανων  θεωρω οτι  δεν πρεπει να κανεις..

 Τα χιλιοστα προστίθενται στην ΟΙ με την σχετικη πραξη  που θα συνταγεί  και  με αυτή γινεται η μεταβολη στο ΕΚ.

  Κοινόχρηστες δαπανες στις οποίες -τυχόν-  συμμετειχε αυτή η  ΘΣΑ και ψηφοι, μεταφερονται επίσης στην ενιαια ΟΙ.

 

[τεχνικες λεπτομέρειες...του χρόνου...]

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

Δημιουργία λογαριασμού

Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

Εγγραφή νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

Συνδεθείτε τώρα
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.