Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Novatron
  • Engineer
    Engineer

    Ρεκόρ επιβατικής κίνησης με 44 εκατομμύρια στα Ελληνικά Αεροδρόμιο το πρώτο οκτάμηνο

    Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων το οκτάμηνο Ιανουαρίου- Αυγούστου του 2018 προκύπτει ότι η αεροπορική κίνηση της χώρας κινείται ανοδικά σε όλα τα αεροδρόμια. Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το οκτάμηνο Ιανουαρίου- Αυγούστου του 2018 έφθασε τα 44.454.920 παρουσιάζοντας αύξηση 9,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 όπου είχαν διακινηθεί 40.443.451 επιβάτες.

    Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες είναι αυτό το διάστημα περισσότεροι κατά 4.011.469 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 368.581 (από τις οποίες 139.061 εσωτερικού και 229.520 εξωτερικού) παρουσιάζοντας άνοδο 8,7%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 339.085 πτήσεις.

    Αύξηση 9,4% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού - εξωτερικού) Αυγούστου - Διακινήθηκαν 10.1 εκατ. επιβάτες. Αύξηση 8,8% και στις αφίξεις επιβατών εξωτερικού.

    Από τα στατιστικά στοιχεία Αυγούστου 2018 προκύπτουν τα εξής:

    Διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 10.071.285 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 9,4%. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 79.228 παρουσιάζοντας αύξηση 10,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 71.832 πτήσεις.

    Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τα 3.854.233 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 8,8% σε σχέση με το 2017 που είχαμε 3.542.059 αφίξεις.

    Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Αύγουστο.

    Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε επίσης ότι σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το οκτάμηνο ( Ιανουαρίου – Αυγούστου ΄18 ), ο αερολιμένας που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο Σητείας με άνοδο 110,1%, ( διακίνησε 45.941 επιβάτες το οκτάμηνο του ΄18 έναντι 21.870 το αντίστοιχο διάστημα του ΄17).

    Το αεροδρόμιο Μήλου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 73,3%, (διακίνησε 58.330 επιβάτες έναντι 33.658 το περσινό διάστημα) ενώ +62,3% αύξηση επιβατών είχε το αεροδρόμιο Νάξου καθώς διακίνησε 62.200 επιβάτες το οκτάμηνο του 2018, έναντι 38.333 επιβατών που είχε διακινήσει το 2017.



    Σχόλια Μελών


    Δεν υπάρχουν σχόλια για προβολή.



    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

  • Παρόμοιο Περιεχόμενο

    • Από Engineer
      Μετά την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport Greece, την ανανέωση της σύμβασης παραχώρησης του «Ελ. Βενιζέλος» για 20 επιπλέον έτη και την κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Κρήτης, μια νέα σημαντική εξέλιξη δρομολογείται στον εγχώριο αεροπορικό κλάδο.
      Με ΦΕΚ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ανοίγει ο δρόμος για την αξιοποίηση και των υπόλοιπων 23 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων με ΣΔΙΤ ή παραχώρηση (το ΦΕΚ είναι το ακόλουθο: ΦΕΚ ΚΡΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ).
      Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Ν. Αγχιάλου, Καλαμάτας, Άραξου, Λήμνου, Χίου, Ικαρίας, Σκύρου, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Σύρου, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Σητείας, Λέρου, Κάσου, Καρπάθου, Κυθήρων και Καστελόριζου.  
      Συγκεκριμένα, το υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε ότι είναι αναγκαία για λόγους δημοσίου συμφέροντος που συνδέονται με την τουριστική ανάπτυξη της χώρας και την αύξηση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος, η διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης των είκοσι τριών περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, των οποίων η διαχείριση και λειτουργία γίνεται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
      Στόχος αυτής της διερεύνησης είναι η προετοιμασία και κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης των ως άνω αεροδρομίων, λαμβάνοντας υπόψη τα λειτουργικά στοιχεία τους, καθώς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού τους.
      Στα πλαίσια της διερεύνησης αυτής κρίνεται αναγκαία και η εξέταση εναλλακτικών σχεδίων αξιοποίησης περιλαμβανομένων και σεναρίων Παραχώρησης, καθώς και μέσω ανάθεσης Σύμβασης Αξιοποίησης μέσω Σύμπραξης μεταξύ Δημοσίου και Ιδιώτη.
      “Η Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ16) ως καθ’ ύλην αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ωρίμανση προς δημοπράτηση Έργων Παραχώρησης, διαθέτει την εμπειρία και τεχνογνωσία για να φέρει σε πέρας ένα παρόμοιο εξειδικευμένο εγχείρημα”, αναφέρει το υπουργείο.
      Παλαιότερα, τα 23 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια είχαν αξιολογηθεί με βάση την επιβατική κίνηση και τις υποδομές τους και μάλιστα, σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ τα είχαν κατηγοριοποιήσει σε 3 ομάδες.
      Με ενδιαφέρον αναμένεται η ανταπόκριση πιθανών επενδυτών, όπως της Fraport Greece, ο διευθύνων σύμβουλος της οποίας, Αλεξάντερ Τσινέλ είχε αποκαλύψει, στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, ότι πιθανή αξιοποίηση των υπόλοιπων κρατικών αεροδρομίων δεν θα άφηνε αδιάφορη την εταιρεία.
      Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινό

      View full είδηση
    • Από Engineer
      Μετά την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport Greece, την ανανέωση της σύμβασης παραχώρησης του «Ελ. Βενιζέλος» για 20 επιπλέον έτη και την κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Κρήτης, μια νέα σημαντική εξέλιξη δρομολογείται στον εγχώριο αεροπορικό κλάδο.
      Με ΦΕΚ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ανοίγει ο δρόμος για την αξιοποίηση και των υπόλοιπων 23 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων με ΣΔΙΤ ή παραχώρηση (το ΦΕΚ είναι το ακόλουθο: ΦΕΚ ΚΡΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ).
      Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Ν. Αγχιάλου, Καλαμάτας, Άραξου, Λήμνου, Χίου, Ικαρίας, Σκύρου, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Σύρου, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Σητείας, Λέρου, Κάσου, Καρπάθου, Κυθήρων και Καστελόριζου.  
      Συγκεκριμένα, το υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε ότι είναι αναγκαία για λόγους δημοσίου συμφέροντος που συνδέονται με την τουριστική ανάπτυξη της χώρας και την αύξηση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος, η διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης των είκοσι τριών περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, των οποίων η διαχείριση και λειτουργία γίνεται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
      Στόχος αυτής της διερεύνησης είναι η προετοιμασία και κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης των ως άνω αεροδρομίων, λαμβάνοντας υπόψη τα λειτουργικά στοιχεία τους, καθώς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού τους.
      Στα πλαίσια της διερεύνησης αυτής κρίνεται αναγκαία και η εξέταση εναλλακτικών σχεδίων αξιοποίησης περιλαμβανομένων και σεναρίων Παραχώρησης, καθώς και μέσω ανάθεσης Σύμβασης Αξιοποίησης μέσω Σύμπραξης μεταξύ Δημοσίου και Ιδιώτη.
      “Η Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ16) ως καθ’ ύλην αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ωρίμανση προς δημοπράτηση Έργων Παραχώρησης, διαθέτει την εμπειρία και τεχνογνωσία για να φέρει σε πέρας ένα παρόμοιο εξειδικευμένο εγχείρημα”, αναφέρει το υπουργείο.
      Παλαιότερα, τα 23 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια είχαν αξιολογηθεί με βάση την επιβατική κίνηση και τις υποδομές τους και μάλιστα, σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ τα είχαν κατηγοριοποιήσει σε 3 ομάδες.
      Με ενδιαφέρον αναμένεται η ανταπόκριση πιθανών επενδυτών, όπως της Fraport Greece, ο διευθύνων σύμβουλος της οποίας, Αλεξάντερ Τσινέλ είχε αποκαλύψει, στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, ότι πιθανή αξιοποίηση των υπόλοιπων κρατικών αεροδρομίων δεν θα άφηνε αδιάφορη την εταιρεία.
      Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινό
    • Από Engineer
      Αναλυτικά στατιστικά στοιχεία για την επιβατική κίνηση του 2017, στα ελληνικά αεροδρόμια, δημοσίευσε η ΥΠΑ.
      Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη 
      Το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καταλαμβάνει την πρώτη θέση, καθώς διακίνησε το 37% του συνόλου των επιβατών, ενώ δεύτερο είναι το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο παρουσιάζει υψηλή επιβατική κίνηση τη θερινή περίοδο και τρίτο, το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
      Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τα 10 μεγαλύτερα αεροδρόμια – συμπεριλαμβανομένου και του «Ελ. Βενιζέλος» – διακινούν το 92% της επιβατικής κίνησης, ενώ το υπόλοιπο 8% τα υπόλοιπα 29 μικρότερα αεροδρόμια.
      Αναλυτικότερα, τις 10 πρώτες θέσεις των αεροδρομίων με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση, το 2017, καταλαμβάνουν τα εξής αεροδρόμια:
      Το αεροδρόμιο της Αθήνας με 37%, Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου με 13%, Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με 11%, Το αεροδρόμιο της Ρόδου με 9%, Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας με 9% Το αεροδρόμιο των Χανίων με 9%, Το αεροδρόμιο της Κω με 4%, Το αεροδρόμιο της Σαντορίνης με 3% Το αεροδρόμιο της Ζακύνθου με 3% και Το αεροδρόμιο της Μυκόνου με 2%. Όπως σημειώνει η ΥΠΑ, σε επίπεδο απόλυτων μεγεθών κατά το εξεταζόμενο έτος (κατά προσέγγιση) ταξίδεψαν:
      -22 εκατ. επιβάτες ταξίδεψαν προς/από την Αθήνα,
      -7,5 εκατ. επιβάτες προς/από το Ηράκλειο,
      -6,5 εκατ. επιβάτες από/προς την Θεσσαλονίκη,
      -5,5 εκατ. επιβάτες από/προς τη Ρόδο.
      Η συνολική κίνηση επιβατών στην Ελλάδα, το 2017, διαμορφώθηκε στα 58 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο 8,7% εν συγκρίσει με ένα χρόνο νωρίτερα (53 εκατ. επιβάτες το 2016), γεγονός που αποτελεί ρεκόρ επιβατικής κίνησης της τελευταίας δεκαετίας.
      Το 2018 αναμένεται νέο ρεκόρ, καθώς στο 9μηνο του 2018 η αύξηση της κίνησης ανέρχεται στο 10%.


      View full είδηση
    • Από Engineer
      Αναλυτικά στατιστικά στοιχεία για την επιβατική κίνηση του 2017, στα ελληνικά αεροδρόμια, δημοσίευσε η ΥΠΑ.
      Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη 
      Το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καταλαμβάνει την πρώτη θέση, καθώς διακίνησε το 37% του συνόλου των επιβατών, ενώ δεύτερο είναι το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο παρουσιάζει υψηλή επιβατική κίνηση τη θερινή περίοδο και τρίτο, το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
      Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τα 10 μεγαλύτερα αεροδρόμια – συμπεριλαμβανομένου και του «Ελ. Βενιζέλος» – διακινούν το 92% της επιβατικής κίνησης, ενώ το υπόλοιπο 8% τα υπόλοιπα 29 μικρότερα αεροδρόμια.
      Αναλυτικότερα, τις 10 πρώτες θέσεις των αεροδρομίων με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση, το 2017, καταλαμβάνουν τα εξής αεροδρόμια:
      Το αεροδρόμιο της Αθήνας με 37%, Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου με 13%, Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με 11%, Το αεροδρόμιο της Ρόδου με 9%, Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας με 9% Το αεροδρόμιο των Χανίων με 9%, Το αεροδρόμιο της Κω με 4%, Το αεροδρόμιο της Σαντορίνης με 3% Το αεροδρόμιο της Ζακύνθου με 3% και Το αεροδρόμιο της Μυκόνου με 2%. Όπως σημειώνει η ΥΠΑ, σε επίπεδο απόλυτων μεγεθών κατά το εξεταζόμενο έτος (κατά προσέγγιση) ταξίδεψαν:
      -22 εκατ. επιβάτες ταξίδεψαν προς/από την Αθήνα,
      -7,5 εκατ. επιβάτες προς/από το Ηράκλειο,
      -6,5 εκατ. επιβάτες από/προς την Θεσσαλονίκη,
      -5,5 εκατ. επιβάτες από/προς τη Ρόδο.
      Η συνολική κίνηση επιβατών στην Ελλάδα, το 2017, διαμορφώθηκε στα 58 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο 8,7% εν συγκρίσει με ένα χρόνο νωρίτερα (53 εκατ. επιβάτες το 2016), γεγονός που αποτελεί ρεκόρ επιβατικής κίνησης της τελευταίας δεκαετίας.
      Το 2018 αναμένεται νέο ρεκόρ, καθώς στο 9μηνο του 2018 η αύξηση της κίνησης ανέρχεται στο 10%.

×

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.