Jump to content
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Έργα-Υποδομές

    Ειδήσεις που αφορούν τεχνικά έργα και υποδομές

    1931 ειδήσεις in this category

    1. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Ανακούφιση προκαλούν στην ΕΥΔΑΠ τα αποτελέσματα από τις φετινές βροχοπτώσεις και χιονοπτώσεις, καθώς αυξήθηκαν σημαντικά τα αποθέματα στους ταμιευτήρες, αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο φράγμα του Μόρνου καλύφθηκε και πάλι στο χωριό Κάλιο.
      Η διαχείριση του νερού, όπως είναι φυσικό, αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση για την επιβίωση, την οικονομία και τη γεωπολιτική σταθερότητα. Η αυξημένη σημασία των υδάτινων πόρων εστιάζεται σε πολλαπλά αίτια. Ήδη, η κλιματική αλλαγή έχει καταστήσει τον κύκλο του νερού απρόβλεπτο, ενώ οι παρατεταμένες περίοδοι ξηρασίας εναλλάσσονται με ακραία πλημμυρικά φαινόμενα, καθιστώντας την αποθήκευση και τη διαχείριση του νερού ζήτημα εθνικής ασφάλειας.
      Η «απειλή της λειψυδρίας» δεν είναι πλέον θεωρητική, αλλά καθημερινή πραγματικότητα για πολλές περιοχές του πλανήτη, συμπεριλαμβανομένης της Μεσογείου. Και στην Ελλάδα, παρότι οι έντονες βροχές της προηγούμενης περιόδου έχουν βελτιώσει τα αποθέματα της ΕΥΔΑΠ απέχουμε ακόμα από το επίπεδο ασφαλείας προηγούμενων ετών.
      Η πρόσβαση σε καθαρό νερό αποτελεί τον θεμέλιο λίθο της δημόσιας υγείας και η στρατηγική της ΕΥΔΑΠ -όπως τονίζουν παράγοντες της εταιρείας- επιχειρεί να πετύχει την εξισορρόπηση μερικών φαινομενικά αντιφατικών στόχων. Σύμφωνα με τους ίδιους παράγοντες, για την ΕΥΔΑΠ αποτελεί δέσμευση το νερό να είναι οικονομικά προσιτό σε όλους και απόδειξη για αυτό είναι ότι παραμένει ένα από τα φθηνότερα στην Ευρώπη. Ταυτόχρονα, όμως, η ανάγκη υλοποίησης σειράς έργων με τον αποδοτικότερο τρόπο, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του συστήματος είναι άμεση.
      Γι’ αυτό το λόγο, στο επίκεντρο της στρατηγικής της ΕΥΔΑΠ βρίσκεται ένα εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 2,5 δισ. ευρώ για την περίοδο 2025–2034, που στοχεύει στον συνολικό μετασχηματισμό του υδροδοτικού μοντέλου της Αττικής. Η προσέγγιση βασίζεται στη λογική της κυκλικής οικονομίας και στη θωράκιση των υποδομών απέναντι στις αυξανόμενες πιέσεις στα υδατικά αποθέματα.
      Η κατανομή των πόρων αποκαλύπτει και τις προτεραιότητες: το ένα τρίτο των επενδύσεων αφορά έργα ύδρευσης, όπως η ανακαίνιση υποδομών, η κατασκευή νέων αγωγών σε περιοχές όπως η Δυτική Αττική και τα νότια προάστια, αλλά και η εγκατάσταση «έξυπνων» υδρομέτρων. Επένδυση σε «έξυπνα» δίκτυα που εντοπίζουν διαρροές πριν καν αυτές γίνουν αντιληπτές.
      Συνεχίζοντας να επενδύει στην τεχνολογία, στους ανθρώπους και στις υποδομές, με διαφάνεια και προσήλωση στους στόχους της, η ΕΥΔΑΠ - λένε τα στελέχη της εταιρείας- διασφαλίζει ότι και το μέλλον της είναι τόσο καθαρό όσο το νερό που προσφέρει: ένα μέλλον βιώσιμης ανάπτυξης, τεχνικής υπεροχής και οικονομικής σταθερότητας.
      Η σημασία του νερού σήμερα -υπογραμμίζουν - επιβάλλει τη μετάβαση από ένα γραμμικό μοντέλο «λήψη-χρήση-απόρριψη» στο μοντέλο της κυκλικής οικονομίας που προβλέπει την επαναχρησιμοποίηση νερού με επεξεργασία των λυμάτων ώστε να είναι κατάλληλα για άρδευση και βιομηχανική χρήση. Η βιωσιμότητα αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της ΕΥΔΑΠ, η οποία ακολουθώντας μια στρατηγική που αναπτύσσεται γύρω από τους άξονες της βιώσιμης ανάπτυξης, συνεχίζει προς την κατάκτηση σημαντικών επιτευγμάτων.
      Το 2026 ορόσημο για την αναπτυξιακή τροχιά της εταιρείας
      Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, κ. Χάρης Σαχίνης, στην πρόσφατη παρουσίαση των αποτελεσμάτων της Εταιρείας επισήμανε ότι «το 2025 αποτέλεσε μεταβατική χρονιά καθώς για πρώτη φορά εφαρμόζεται ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο από το 2026 θα διασφαλίζει την ανάκτηση του κόστους και την εύλογη απόδοση των επενδύσεων, δημιουργώντας αυξημένη ορατότητα και σταθερότητα».
      Συνεχίζοντας, πρόσθεσε ότι «με ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη, ένα απαιτητικό επενδυτικό πρόγραμμα και σαφές ρυθμιστικό περιβάλλον, η ΕΥΔΑΠ εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης, με στόχο τη βιώσιμη διαχείριση των υδατικών πόρων προς όφελος της κοινωνίας και του περιβάλλοντος».
      Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΔΑΠ τονίζει σε κάθε ευκαιρία ότι η εταιρεία είναι υπεύθυνη για την αδιάλειπτη παροχή ποιοτικά ανώτερου και οικονομικά προσιτού νερού στην Αττική, επισημαίνοντας ότι το νερό πρέπει να φτάνει στον καταναλωτή και να συνεχίζει την πορεία του προς την επαναχρησιμοποίηση - ιδιαίτερα κρίσιμη διάσταση σε ένα περιβάλλον κλιματικής αλλαγής και ανομβρίας.
      Επαναχρησιμοποίηση νερού ακόμα και στις γειτονιές
      Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται από την εταιρεία στις υποδομές αποχέτευσης στην Ψυττάλεια, με στόχο την επαναχρησιμοποίηση νερού. Η στόχευση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας που υιοθετεί η Εταιρεία, μετατρέποντας ένα παραδοσιακά γραμμικό μοντέλο διαχείρισης σε ένα κλειστό κύκλωμα αξιοποίησης του πόρου. Με αιχμή του δόρατος τα νέα Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων στην Ανατολική Αττική που έχουν σχεδιαστεί με τη φιλοσοφία της επαναχρησιμοποίησης, η λειτουργία πιλοτικής μονάδας επιτόπιας επεξεργασίας λυμάτων και επαναχρησιμοποίησης νερού στο Μαρκόπουλο για αστική άρδευση, είναι ένα μόνο από τα καινοτόμα έργα στα οποία επενδύει η εταιρεία. Πρόκειται για «εξόρυξη» λυμάτων απευθείας από το αποχετευτικό δίκτυο και επιτόπια παραγωγή ανακτημένου νερού υψηλής ποιότητας για άρδευση αστικού πρασίνου, εξοικονομώντας πόσιμο νερό που μέχρι σήμερα χρησιμοποιείται για τον ίδιο σκοπό.
    2. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Πρόσθετες παρεμβάσεις πρόκειται να υλοποιηθούν στο μεγάλο έργο του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε συμπληρωματικές εργασίες συνολικού ύψους περίπου 3,7 εκατ. ευρώ που αφορούν τόσο το πολιτικό όσο και το στρατιωτικό σκέλος της εγκατάστασης. Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία επιταχύνονται οι εργασίες κατασκευής του νέου αεροδρομίου της Κρήτης, ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στη χώρα, με την πρόοδο των εργασιών να έχει ήδη φτάσει στο 70%.
      Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι προορίζεται να αντικαταστήσει τον υφιστάμενο αερολιμένα «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο, ο οποίος εδώ και χρόνια λειτουργεί στα όρια των δυνατοτήτων του λόγω της συνεχώς αυξανόμενης τουριστικής κίνησης προς την Κρήτη. Η επένδυση υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης που κυρώθηκε το 2019 και περιλαμβάνει όχι μόνο την κατασκευή του νέου διεθνούς αερολιμένα, αλλά και ένα εκτεταμένο πλέγμα συνοδών οδικών έργων που θα συνδέουν τη νέα εγκατάσταση με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης και το υπόλοιπο νησί.
      Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία τον Νοέμβριο του 2028, ενώ οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις προγραμματίζονται για το 2027. Τη σχετική εκτίμηση παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΗΚ, Νίκος Αναστασίου, στο πλαίσιο των εργασιών του Περιφερειακού Εργαστηρίου του ICAO για τον στρατηγικό σχεδιασμό της πολιτικής αεροπορίας που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
      Όπως υπογράμμισε, το νέο αεροδρόμιο εκτιμάται ότι θα διακινεί περίπου 15 εκατ. επιβάτες ετησίως, εξελισσόμενο σε βασική πύλη εισόδου για την Ανατολική Μεσόγειο και σε ισχυρό οικονομικό πόλο ανάπτυξης για ολόκληρη την Κρήτη.
      Η νέα αεροπορική υποδομή περιλαμβάνει έναν διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης μήκους 3.200 μέτρων κατηγορίας ICAO 4E, έναν παράλληλο τροχόδρομο ίσου μήκους, οκτώ συνδετήριους τροχόδρομους, αλλά και δύο συνδέσεις με το στρατιωτικό αεροδρόμιο Καστελίου. Παράλληλα, προβλέπεται η ανάπτυξη εκτεταμένων χώρων στάθμευσης αεροσκαφών, με δυνατότητα εξυπηρέτησης τόσο μεγάλων αεροσκαφών κατηγορίας Ε όσο και αεροσκαφών κατηγορίας C, ενώ θα υπάρχουν και ειδικές θέσεις για γενική αεροπορία και ελικόπτερα.
      Κεντρικό στοιχείο της επένδυσης αποτελεί το νέο terminal επτά επιπέδων, συνολικής επιφάνειας 93.000 τετραγωνικών μέτρων, καθώς και ο πύργος ελέγχου ύψους 44 μέτρων. Το έργο περιλαμβάνει επίσης πλήθος υποστηρικτικών εγκαταστάσεων, όπως πυροσβεστικό σταθμό, εγκαταστάσεις αστυνομίας, κτίρια συντήρησης, υποσταθμό ηλεκτρικής ενέργειας 150kV, μονάδα βιολογικού καθαρισμού, σύστημα αποθήκευσης και ανεφοδιασμού καυσίμων μέσω υπόγειου δικτύου hydrant, αλλά και εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων.
      Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στις οδικές συνδέσεις. Το project περιλαμβάνει κλειστό αυτοκινητόδρομο μήκους περίπου 18 χιλιομέτρων που θα συνδέει το αεροδρόμιο με τον ΒΟΑΚ στο ύψος της Χερσονήσου, νέα αρτηρία προς τον άξονα Αρκαλοχωρίου – Βιάννου, περιμετρική οδό Καστελίου, αλλά και αναβαθμίσεις στο εξωτερικό οδικό δίκτυο της περιοχής. Παράλληλα, προβλέπονται μεγάλοι χώροι στάθμευσης για οχήματα, ταξί και λεωφορεία, καθώς και ανάπτυξη εμπορικής ζώνης έκτασης περίπου 400 στρεμμάτων.
      Συνύπαρξη με το στρατιωτικό αεροδρόμιο
      Ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του έργου συνδέεται άμεσα με τη συνύπαρξη του νέου πολιτικού αεροδρομίου με το στρατιωτικό αεροδρόμιο Καστελίου. Οι δύο εγκαταστάσεις θα λειτουργούν παράλληλα, γεγονός που δημιουργεί αυξημένες τεχνικές και επιχειρησιακές απαιτήσεις.
      Στο πλαίσιο αυτό εγκρίθηκαν νέες συμπληρωματικές εργασίες που αφορούν τη διαπλάτυνση των τροχοδρόμων σύνδεσης του πολιτικού με το στρατιωτικό αεροδρόμιο, την αναβάθμιση στρατιωτικών υποδομών, αλλά και την ενίσχυση της περιμετρικής ασφάλειας της περιοχής.
      Η ανάγκη για τις παρεμβάσεις αυτές είχε τεθεί από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ήδη από το 2025. Σύμφωνα με τα σχετικά αιτήματα, ζητήθηκαν τεχνικές παρεμβάσεις ώστε το στρατιωτικό αεροδρόμιο να μπορεί να εξυπηρετεί, σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, μεγάλα επιβατικά ή μεταγωγικά αεροσκάφη.
      Παράλληλα, κρίθηκε απαραίτητη η αναβάθμιση του εσωτερικού οδικού δικτύου, των πιστών και των εγκαταστάσεων συντήρησης αεροσκαφών, καθώς και η ανακατασκευή της περιμετρικής περίφραξης ασφαλείας.
      Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι οι παρεμβάσεις αυτές θεωρούνται κρίσιμες τόσο για την εύρυθμη λειτουργία του στρατιωτικού αεροδρομίου όσο και για λόγους εθνικού συμφέροντος. Ειδικά η ενίσχυση της περιμετρικής ασφάλειας εκτιμάται ότι θα αναβαθμίσει συνολικά το επίπεδο προστασίας της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου και του υπό κατασκευή πολιτικού αεροδρομίου.
      Σύμφωνα με την απόφαση, ο αρχικός προϋπολογισμός των συμπληρωματικών εργασιών ανέρχεται σε περίπου 3,62 εκατ. ευρώ, ενώ μαζί με την αμοιβή του ανεξάρτητου μηχανικού το συνολικό κόστος διαμορφώνεται σε περίπου 3,678 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
      Το υπουργείο θεωρεί ότι οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν άμεσα από τον υφιστάμενο κατασκευαστή του έργου, καθώς διαθέτει ήδη εξοπλισμό, προσωπικό και τεχνική παρουσία στο εργοτάξιο. Για τον λόγο αυτό οι παρεμβάσεις χαρακτηρίζονται «συμπληρωματικές εργασίες» της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης και ανατίθενται στην εταιρεία παραχώρησης του έργου.
      Εν αναμονή των δεσμευτικών προσφορών για τα συστήματα αεροναυτιλίας
      Παράλληλα με τις κατασκευαστικές εργασίες, σε εξέλιξη βρίσκονται και οι διαδικασίες για τα κρίσιμα συστήματα αεροναυτιλίας, από τα οποία εξαρτάται η ασφαλής και αποδοτική λειτουργία του νέου αεροδρομίου. Ο ΔΑΗΚ, σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, έχει ήδη προκηρύξει τον σχετικό διαγωνισμό, με δύο εταιρείες να αναμένεται να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές.
      Με τις νέες αυτές παρεμβάσεις, το project του Καστελίου εξελίσσεται σε κάτι πολύ μεγαλύτερο από ένα σύγχρονο πολιτικό αεροδρόμιο. Συνιστά μια σύνθετη υποδομή στρατηγικής σημασίας που συνδέει τον τουρισμό, τις μεταφορές, την οικονομική ανάπτυξη και τις επιχειρησιακές ανάγκες της χώρας, ενισχύοντας τον ρόλο της Κρήτης ως βασικού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου.
    3. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Στην πλήρη ανακαίνιση της παλιάς φοιτητικής εστίας στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) προχωρά το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
      Το έργο αφορά τον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση, την ανακατασκευή και τη συνολική λειτουργική διαχείριση των εγκαταστάσεων, με στόχο τη δημιουργία σύγχρονων, ασφαλών και ποιοτικών χώρων διαμονής και εξυπηρέτησης για τους φοιτητές και το ακαδημαϊκό προσωπικό.
      Η εταιρεία ή κοινοπραξία που θα αναλάβει το έργο θα είναι υπεύθυνη για την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών, την εξασφάλιση όλων των απαιτούμενων αδειών, την υλοποίηση των κατασκευαστικών εργασιών, τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου και την προμήθεια του αναγκαίου εξοπλισμού. Παράλληλα, θα αναλάβει τη συντήρηση και τεχνική διαχείριση των εγκαταστάσεων σε όλη τη διάρκεια της σύμβασης, συμπεριλαμβανομένων της καθαριότητας, της διαχείρισης απορριμμάτων, της υγιεινής, της φύλαξης και της ασφάλισης των υποδομών τόσο κατά την κατασκευή όσο και κατά τη λειτουργία τους.
      Το κτήριο της Φοιτητικής Εστίας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου στην Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου έργο των αρχιτεκτόνων Κωνσταντίνου Παπαϊωάννου και Κώστα Φινέ ήταν ένα από τα πρώτα κτήρια που κτίσθηκαν στον χώρο
      Η κατασκευή του έργου άρχισε στο τέλος του 1970 και τελείωσε το 1974
      Σύμφωνα με την προκήρυξη, αποτελείται από υπόγειο, ισόγειο μεσώροφο, δέκα ορόφους και δώμα. Η συνολική καλυπτόμενη επιφάνεια του κτηρίου (κλειστών και ημι-υπαίθριων χώρων) ανέρχεται σε 23.090 τ.μ. και των ανοιχτών υπαίθριων χώρων & περιβάλλοντος χώρου σε 2.500 τ.μ. περίπου. Η κύρια είσοδος γίνεται από το επίπεδο του ισογείου όπου βρίσκεται ο χώρος εισόδου –υποδοχής με δύο κεντρικά κλιμακοστάσια που παρέχουν όδευση στους ορόφους.
      Το επίπεδο του ισογείου περιλαμβάνει, εκτός από τον χώρο εισόδου – υποδοχής, το εστιατόριο και το κινηματοθέατρο χωροθετημένα γύρω από έναν υπαίθριο χώρο – αίθριο. Το εστιατόριο αποτελείται από χώρο καθιστικού, χώρο κουζίνας και βοηθητικούς χώρους στο υπόγειο. Το κινηματοθέατρο χωρητικότητας 500 ατόμων περίπου, περιλαμβάνει σκηνή και πτέρυγα βοηθητικών χώρων.
      Το βασικό σώμα του κτηρίου αποτελείται από 8 τυπικούς ορόφους, 68 δωματίων έκαστος, με έναν κεντρικό πυρήνα βοηθητικών χώρων στον οποίο εντάσσονται κοινόχρηστα w.c., ντους και αποθηκευτικοί χώροι. Ο 9ος όροφος αναπτύσσεται σε υποχώρηση, σε έναν άξονα και στεγάζει 16 δωμάτια ενώ ο 10ος προοριζόταν για κατοικία διευθυντή, ιατρείο και κάποια δωμάτια. Σήμερα δεν χρησιμοποιείται ο 10ος και ο 9ος λόγω εκτεταμένων φθορών από υγρασίες.
      Μετά την ολοκλήρωση και έναρξη λειτουργίας του έργου, το Πολυτεχνείο θα καταβάλλει στον ανάδοχο πληρωμές διαθεσιμότητας, δηλαδή πληρωμές που συνδέονται με την ομαλή λειτουργία και τη διαθεσιμότητα των εγκαταστάσεων. Η συνολική εκτιμώμενη αξία των πληρωμών ανέρχεται σε περίπου 39,6 εκατομμύρια ευρώ πλέον ΦΠΑ.
      Η διαδικασία του διαγωνισμού θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις. Στην πρώτη φάση οι ενδιαφερόμενοι θα υποβάλουν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ενώ στη δεύτερη φάση θα ακολουθήσει διάλογος με τους υποψηφίους και στη συνέχεια η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών. Η τελική επιλογή του αναδόχου θα βασιστεί στη βέλτιστη σχέση ποιότητας και τιμής και όχι αποκλειστικά στη χαμηλότερη οικονομική προσφορά.
      Η προθεσμία υποβολής φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγει την Πέμπτη 16 Ιουλίου 2026 στις 10:00.

      Δείτε την παρουσίαση του έργου από το ΕΜΠ:
      ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ.pptx
    4. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Μία προσφορά από τεχνικό όμιλο κατατέθηκε στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την ενεργειακή αναβάθμιση του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), που προ εβδομάδων είχε αναδείξει το insider.gr. Στη διαδικασία συμμετείχε η ΤΕΚΑΛ, όπως τουλάχιστον αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, ενώ στην πορεία θα πρέπει να γίνει αποσφράγιση της προσφοράς και έλεγχος των δικαιολογητικών και των τεχνικών - οικονομικών παραμέτρων. Εφόσον η αξιολόγηση ολοκληρωθεί επιτυχώς, όπως και εκτιμάται ότι θα συμβεί, η σύμβαση θα περάσει για έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο και θα πάει για υπογραφή ώστε να εκκινήσουν οι εργασίες.
      Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο διαγωνισμός, με αρχικό κονδύλι έως 25 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), για το ενεργειακό «λίφτινγκ» του φαληρικού σταδίου έχει ως φορέα ανάθεσης - υλοποίησης το ΤΕΕ(Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας). Πρόκειται για ένα δύσκολο και σύνθετο έργο, που απαιτεί σημαντικές παρεμβάσεις, για αυτό και έγινε η επιλογή του ΤΕΕ ως εμπλεκόμενου στη διαδικασία λόγω ακριβώς της μεγάλης εμπειρίας του στην προώθηση και ολοκλήρωση σχετικών διαδικασιών.
      Μπορεί να μην προσήλθαν στη διαδικασία οι ισχυρότεροι κατασκευαστές (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, ΑΒΑΞ, ΜΕΤΚΑ), ωστόσο, είναι γνωστό ότι αυτοί έχουν συσσωρεύσει αθροιστικό ανεκτέλεστο άνω των 18 δισ. κατά συνέπεια δεν είναι εφικτό να «χτυπάνε» κάθε έργο ανά την χώρα. Επιπρόσθετα, η ΤΕΚΑΛ, που συνδέεται με την οικογένεια Π. Ψαλτάκου, είναι μια ισχυρή και απολύτως εξειδικευμένη εταιρεία, με παρουσία σε πλήθος υποδομών και τομέων (κτηριακά, λιμενικά, οδικά, ενεργειακά - βιομηχανικά κ.α.) δραστηριοποιείται στους χώρους της πολιτικής μηχανικής, της μηχανικής, της κατασκευής κτιριακών εγκαταστάσεων, καθώς και στην παροχή ποικιλόμορφων υπηρεσιών που άπτονται των τομέων αυτών σε ολόκληρη την χώρα, ενώ ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 1990. Γνωστή έχει γίνει και από την παρουσία της σε έργα σε ΟΛΠ, ΟΛΘ κ.α..
      Ποιο είναι το έργο
      Η ολοκλήρωση της ενεργειακής αναβάθμισης του σταδίου, ως γνωστόν, αποτελεί και βασική προϋπόθεση ώστε να αναλάβει την υποδομή η ΚΑΕ Ολυμπιακός με στόχο, με δικά της έξοδα, να μετατρέψει το ΣΕΦ σε μια σύγχρονη μπασκετική αρένα - έδρα της «ερυθρόλευκης» ομάδας.
      Το έργο αφορά στην εφαρμογή συγκεκριμένων παρεμβάσεων στο κέλυφος και στις Η/Μ εγκαταστάσεις του Σταδίου με στόχο την αναβάθμιση της ενεργειακής κλάσης του κτιρίου. Επιπλέον, οι παρεμβάσεις αυτές επιχειρούν να αποκαταστήσουν τη φυσική φθορά και γήρανση των υλικών να συμβαδίσουν κατά το δυνατό με τα νέα κλιματικά δεδομένα και τις απαιτήσεις που αυτά θέτουν.
      Ειδικότερα, στόχος των παρεμβάσεων είναι η αναβάθμιση της ενεργειακής κλάσης του κτηρίου, με ουσιαστικό αντίκτυπο στις λειτουργίες που εξυπηρετεί και η επίτευξη συνθηκών θερμικής άνεσης στους χρήστες του. Δεδομένης της παλαιότητας των εγκαταστάσεων και των κανονιστικών πλαισίων στα οποία κατασκευάστηκε, οι παρεμβάσεις επιχειρούν αφενός να αντικαταστήσουν τη φυσική φθορά και τη γήρανση των υλικών, αφετέρου να συμβαδίσουν κατά το δυνατό με τα νέα κλιματικά δεδομένα και τις απαιτήσεις που αυτά θέτουν.
      Βάσει ενδεικτικού χρονοδιαγράμματος, θα χρειαστεί περίοδος 1 μήνα για την ολοκλήρωση μελέτης εφαρμογών, οι εργασίες θα γίνονται - ολοκληρώνονται τμηματικά και συνολικά το έργο θα απαιτήσει περί τους 12 μήνες, με τον έλεγχο και τη δοκιμή των εγκαταστάσεων. Το Έργο χρηματοδοτείται από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 και συγκεκριμένα το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού. Παθολογία και προβλήματα
      Όπως αναφέρονταν στην διακήρυξη, το σύνολο του κτηριακού συγκροτήματος παρουσιάζει σημαντικά προβλήματα γήρανσης και θερμικών απωλειών. Η οροφή της αρένας αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα στεγάνωσης (αστοχία υγρομονωτικής στρώσης) και η υφιστάμενη θερμομόνωση δεν είναι επαρκής δεδομένης της γήρανσης της και των νέων απαιτήσεων στα κλιματικά δεδομένα. Τα περισσότερα κουφώματα του κτηρίου είναι μεταλλικά με μονούς υαλοπίνακες και δεν έχει γίνει κάποια αναβάθμιση από την αρχική κατασκευή.
      Η πολύ μεγάλη επιφάνεια κάλυψής τους θέτει σημαντικά ζητήματα ενεργειακών/ θερμικών εισροών ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες δημιουργώντας δυσάρεστες συνθήκες εσωτερικά. Τα υφιστάμενα κουφώματα είναι τα αρχικά από την κατασκευή του ΣΕΦ και χαρακτηρίζονται ως μη αποδοτικά ενεργειακά μετρώντας διάρκεια ζωής τουλάχιστον 40 ετών (το ΣΕΦ εγκαινιάστηκε το 1985).
      Η συμφωνία
      Όπως είναι γνωστό, η συμφωνία για την παραχώρηση κατά χρήση, διαχείριση και εκμετάλλευση του ΣΕΦ στην ΚΑΕ Ολυμπιακός για χρονικό διάστημα 49 ετών προχωρά σύμφωνα με το πλαίσιο που ανακοινώθηκε από την Κυβέρνηση και εγκρίθηκε από τη Βουλή το καλοκαίρι του 2025 (στα πρότυπα συμφωνίας για το ΟΑΚΑ και την ΚΑΕ Παναθηναϊκός). Αφορά στη στεγασμένη σάλα μαζί με το σύνολο των στεγασμένων συνοδών χώρων, τους χώρους στάθμευσης και μέρος του περιβάλλοντος χώρου που συνδέει τις ανωτέρω εγκαταστάσεις, χωρίς καμία αλλαγή στους όρους χρήσης που προβλέπει η κείμενη νομοθεσία. Οι αλλαγές θα γίνουν με έξοδα της «ερυθρόλευκης» ΚΑΕ με το δημόσιο να μεριμνά για την ενεργειακή αναβάθμιση και τις αναγκαίες συντηρήσεις.
    5. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Ομόφωνα θετικά γνωμοδότησε το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων επί του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ), το οποίο εκπονείται στο πλαίσιο του έργου της επέκτασης και αναβάθμισης του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου (ΕΑΜ). Το ΕΠΣ αποσκοπεί στη διαμόρφωση των αναγκαίων θεσμικών προϋποθέσεων, μέσω ειδικών όρων δόμησης και παρεκκλίσεων, αλλά και στη συνολική χωρική αναδιοργάνωση της περιοχής, όπως και στην προσαρμογή του ρυμοτομικού σχεδίου, ώστε να καταστεί δυνατή η κτηριακή αναβάθμιση και επέκταση του υφιστάμενου κτηρίου του ΕΑΜ. Το ΕΠΣ πλαισιώνεται από εξειδικευμένη κυκλοφοριακή-συγκοινωνιακή μελέτη, καθώς και από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), που αναλύει τις συνέπειες του σχεδιασμού στο περιβάλλον, αξιολογεί εναλλακτικές λύσεις και προτείνει μέτρα για την πρόληψη και τον περιορισμό τυχόν επιπτώσεων, διασφαλίζοντας την ολιστική και βιώσιμη προσέγγιση του έργου.

      Η Υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη δήλωσε: «Παράλληλα, με την εκπόνηση του συνόλου των μελετών για το κτηριακό συγκρότημα του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, και των μουσειολογικών και μουσειογραφικών μελετών προωθείται, η κατά νόμον διαδικασία, για την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος που θα αφορά στο Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, που απαιτείται, προκειμένου να διασφαλιστεί  η βιώσιμη χωρική ένταξη του έργου, στον αστικό ιστό της Αθήνας. Σε μια περιοχή, με μακρά πολεοδομική εξέλιξη και έντονη αστική δυναμική, το ΕΠΣ διαμορφώνει τις απαραίτητες χωρικές και θεσμικές προϋποθέσεις για την ορθολογική ένταξη της επέκτασης του κτηριακού συγκροτήματος του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου στο υφιστάμενο περιβάλλον, μέσω στοχευμένων ρυθμίσεων, όπως η αναπροσαρμογή ρυμοτομικών και οικοδομικών γραμμών. Με συστηματική συνεργασία, σαφή χρονοδιαγράμματα και την πολύτιμη συμβολή της δωρεάς των Σπύρου και Ντόροθυ Λάτση, προχωρούμε με σταθερά βήματα προς την υλοποίηση ενός έργου που εγγυάται μια νέα, δυναμική αφήγηση της αρχαίας ελληνικής τέχνης. Ενός έργου παγκόσμιας εμβέλειας, που αναβαθμίζει ουσιαστικά την πολιτιστική φυσιογνωμία της Αθήνας και αντανακλά στη διεθνή ταυτότητα της χώρας».
      Το κτήριο του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείο έχει κηρυχθεί μνημείο -χρήζον ειδικής κρατικής προστασίας- από το 1952, ενώ το 1972 χαρακτηρίστηκε ως αρχαιολογικός χώρος και το οικοδομικό τετράγωνο που το περιβάλλει και το οποίο περικλείεται από τις οδούς 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων), Βασιλέως Ηρακλείου, Μπουμπουλίνας και Τοσίτσα. Έκτοτε εντάσσεται στον ευρύτερο αρχαιολογικό χώρο της Αθήνας, όπως επανακαθορίστηκε το 2004, και περιβάλλεται από σημαντικά νεώτερα μνημεία. Η διαχρονική εξέλιξη του κτηρίου εκτείνεται από το 1871 έως τον 20ο αιώνα με διαδοχικές επεκτάσεις και παρεμβάσεις από σημαντικούς αρχιτέκτονες (Κάλκος, Βλάχος, Ziller, Μεταξάς, Νομικός, Καραντινός). Στη μεταπολεμική περίοδο πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες επεμβάσεις, προσθήκες και στατικές ενισχύσεις (ιδίως μετά τον σεισμό του 1999 και ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων 2004), ενώ το 2002 αποδόθηκε στο Υπουργείο Πολιτισμού και ο περιβάλλων κήπος. Σήμερα κάθε επέμβαση στο μνημείο και στον άμεσο χώρο του διέπεται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς.
      Το ιστορικό των εγκρίσεων για την επέκταση και αναβάθμιση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου ξεκινά, το 2001, όταν θεσμικά προβλέφθηκε η υπόγεια επέκτασή του, στο πλαίσιο των Ολυμπιακών έργων. Το 2008, εγκρίθηκαν αρχικές προδιαγραφές, χωρίς να προχωρήσει η υλοποίηση, ενώ από το 2021 επανεκκίνησε η διαδικασία με την έγκριση εκπόνησης αρχιτεκτονικής μελέτης. Το 2022, καθορίστηκε νέο, διευρυμένο κτηριολογικό πρόγραμμα (36.550 τ.μ.), που περιλαμβάνει εκσυγχρονισμό, υπόγεια επέκταση και ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου, με στόχο τη λειτουργική αναδιοργάνωση και την εναρμόνιση με διεθνή πρότυπα. Το 2023, αναδείχθηκε μέσω διεθνούς διαγωνισμού το αρχιτεκτονικό σχέδιο που αφορά στην αναβάθμιση και επέκταση του κτηρίου που στεγάζει το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο των γραφείων David Chipperfield Architects, Berlin-Tombazis and Associates Architects, Athens-Wirtz International Landscape Architects, Schoten. Το 2024, κυρώθηκε η σύμβαση δωρεάς των Σπύρου και Ντόροθυ Λάτση, για τη χρηματοδότηση των μελετών, εδραιώνοντας τη θεσμική και οικονομική βάση υλοποίησης του έργου.
      Η μουσειολογική και αρχιτεκτονική προετοιμασία για την αναβάθμιση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου ολοκληρώθηκε σε βασικά στάδια, την περίοδο 2025–2026. Τον Οκτώβριο του 2025, εγκρίθηκε η οριστική μουσειολογική μελέτη, που οργανώνει το περιεχόμενο σε θεματικούς άξονες, και τον Απρίλιο του 2026, η μουσειογραφική προμελέτη που κατανέμει τις συλλογές στο υφιστάμενο και το νέο κτήριο. Παράλληλα, εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική προμελέτη, η οποία βασίζεται σε πέντε βασικούς άξονες: επέκταση του μουσείου προς την Πατησίων, δημιουργία νέας κεντρικής εισόδου και δημόσιας πλατείας, λειτουργικές συνδέσεις παλαιού και νέου κτηρίου, ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών επισκεπτών και διαμόρφωση δημόσιου πάρκου στην οροφή της επέκτασης. Το έργο ενισχύει σημαντικά τους εκθεσιακούς και κοινόχρηστους χώρους, βελτιώνοντας την προσβασιμότητα και τη συνολική εμπειρία, σύμφωνα με τα διεθνή μουσειακά πρότυπα.
      Το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, που αφορά στην περιοχή του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, καταλαμβάνει το Οικοδομικό Τετράγωνο 72046 και στις οδούς που το περιβάλλουν, συνολικής έκτασης περίπου 34 στρεμμάτων, εκ των οποίων το Υπουργείο Πολιτισμού, ο φορέας υλοποίησης της επέμβασης, κατέχει περίπου το 90%. Η περιοχή επέμβασης περιλαμβάνει το κτηριακό συγκρότημα του Μουσείου, τις υποδομές του και τον περιβάλλοντα χώρο πρασίνου. Η Ζώνη Άμεσης Επιρροής (ΖΑΕ) ορίζεται με βάση τους κύριους πολεοδομικούς άξονες και «φραγμούς», όπως μεγάλους δρόμους και κομβικές περιοχές, εκτεινόμενη από τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας στα βόρεια, την οδό Αχαρνών στα δυτικά έως την Ομόνοια και την Πανεπιστημίου στα νότια. Στα ανατολικά η ΖΑΕ ενσωματώνει την Πλατεία Εξαρχείων και οροθετείται από τις οδούς Εμμανουήλ Μπενάκη, Καλλιδρομίου, Σπύρου Τρικούπη.
      Το προβλεπόμενο πλαίσιο χρήσεων γης για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο βασίζεται στην κύρια χρήση για πολιτιστικές εγκαταστάσεις, βάσει του Π.Δ 59/2018, η οποία πλαισιώνεται από συμπληρωματικές λειτουργίες όπως διοίκηση, εστίαση, αναψυχή, συνέδρια, εμπόριο, έρευνα, αποθήκευση και στάθμευση, ώστε να υποστηρίζεται ολοκληρωμένα η λειτουργία του Μουσείου. Προβλέπονται, επίσης, κρίσιμες τεχνικές και πολεοδομικές παρεμβάσεις εκτός της περιοχής επέμβασης, για την υποστήριξη του έργου του ΕΑΜ. Κεντρική είναι η μετατόπιση του παντορροϊκού αγωγού, η οποία είναι απαραίτητη, τεχνικά εφικτή και με περιορισμένες επιπτώσεις στην κυκλοφορία, χωρίς πολεοδομικές ή περιβαλλοντικές συνέπειες. Παράλληλα, προβλέπεται η αναμόρφωση του πεζοδρόμου της οδού Τοσίτσα, με προσαρμογές στον κυκλοφοριακό, φυσικό και κηποτεχνικό σχεδιασμό και θέσπιση κατάλληλου κανονισμού λειτουργίας, ώστε να εξυπηρετούνται οι ανάγκες του Μουσείου, η μεταφορά ενεργειακών υποδομών και αστικού εξοπλισμού, καθώς και η πρόβλεψη θέσεων για ΑμεΑ. Επιπλέον, περιλαμβάνονται ρυθμίσεις για τη βελτίωση της κυκλοφορίας, την αποτροπή πλημμυρικών φαινομένων, μέσω τροποποιήσεων στις κλίσεις των οδών και τη συνολική αναβάθμιση του δημόσιου χώρου, με θετικές επιπτώσεις στη λειτουργία της περιοχής.




    6. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε ο ανοικτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός των Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) για την προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 100 νέων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) SIL4, σε κρίσιμα τμήματα του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.
      Το έργο περιλαμβάνει την αποξήλωση υφιστάμενων παλαιών συστημάτων, την προμήθεια και εγκατάσταση νέων ΑΣΙΔ, καθώς και την παροχή υπηρεσιών πλήρους συντήρησης και άρσης βλαβών έως τη λήξη της σύμβασης. Παράλληλα, προβλέπεται η ένταξη, προσαρμογή και διασύνδεση των νέων συστημάτων με το σύστημα ETCS, καθώς και οι αναγκαίες δοκιμές, πιστοποιήσεις και διαδικασίες θέσης σε λειτουργία. 
      Οι παρεμβάσεις αφορούν τις γραμμές Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη, Θεσσαλονίκη – Φλώρινα, Στρυμώνας – Προμαχώνας, Πειραιάς – Πλατύ και Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο.
      Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται σε 25 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ενώ η συνολική διάρκειά της είναι 42 μήνες, περιλαμβάνοντας περίοδο προμήθειας και εγκατάστασης, καθώς και περίοδο προληπτικής και διορθωτικής συντήρησης των νέων συστημάτων. 
      Περισσότερες πληροφορίες για τον διαγωνισμό είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα των Σιδηροδρόμων Ελλάδος: https://ose.gr/public-tender/διακήρυξη-25015-2026-ανοικτού-ηλεκτρονικού-δι/
    7. Έργα-Υποδομές

      Adavis

      Με γρήγορους ρυθμούς εξελίσσεται το επενδυτικό ενδιαφέρον για data centers στη χώρα μας, καθώς μόνο στον ΑΔΜΗΕ έχουν υποβληθεί αιτήματα ισχύος περίπου 2,5 GW. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τη δυναμική που αναπτύσσεται γύρω από τις ψηφιακές υποδομές, σε μια περίοδο όπου η ζήτηση για αποθήκευση και επεξεργασία δεδομένων αυξάνεται διαρκώς σε παγκόσμιο επίπεδο. Μάλιστα, το ενδιαφέρον για την κατασκευή έργων επεκτείνεται πλέον και πέραν της Αττικής και, πιο συγκεκριμένα, υπάρχουν περιοχές –από τη Βοιωτία μέχρι την Κόρινθο– όπου καταγράφονται σχετικά αιτήματα. Επομένως, παρατηρείται μια ευρύτερη γεωγραφική διασπορά, καθώς το ζητούμενο, όπως αναφέρουν πηγές της αγοράς, είναι να καλυφθούν οι ανάγκες των χρηστών με τον βέλτιστο δυνατό τρόπο.
      Όπως έχει αναφέρει το Energygame, η Αττική αποτελεί την περιφέρεια με τον μεγαλύτερο αριθμό αιτήσεων, γεγονός που αναδεικνύει τόσο τη στρατηγική της σημασία όσο και τα όρια του υφιστάμενου ενεργειακού σχεδιασμού. Η συγκέντρωση αυτή συνδέεται άμεσα με την ύπαρξη υποδομών, τη συνδεσιμότητα και την εγγύτητα σε μεγάλα αστικά κέντρα και επιχειρηματικές δραστηριότητες. Ωστόσο, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, το ενεργειακό «ισοζύγιο» στην περιοχή δεν επαρκεί για να καλύψει το σύνολο του ενδιαφέροντος, γεγονός που δημιουργεί την ανάγκη για αναζήτηση εναλλακτικών τοποθεσιών αλλά και για ενίσχυση των ενεργειακών υποδομών.
      Το στοίχημα να προχωρήσουν τα έργα
      Από εκεί και πέρα, το βασικό ζητούμενο είναι να μη δημιουργηθούν συνθήκες υπερπροσφοράς αιτημάτων που δεσμεύουν δίκτυο χωρίς να υλοποιούνται στην πράξη. Με άλλα λόγια, να μη παραμείνουν «βαλτωμένα» έργα, όπως ακριβώς έχει συμβεί με εκατοντάδες έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τα οποία εξασφάλισαν όρους σύνδεσης αλλά δεν προχώρησαν σε υλοποίηση. Το ζήτημα αυτό βρίσκεται, σύμφωνα με πληροφορίες, στο επίκεντρο του Υπουργείου Ενέργειας, καθώς επηρεάζει άμεσα την αποδοτική αξιοποίηση του διαθέσιμου ηλεκτρικού χώρου.
      Όπως επισημαίνουν πηγές της αγοράς στο Energygame, πολλά από τα αιτήματα δεν συνοδεύονται από ώριμα επενδυτικά σχέδια. Τονίζουν πως η ύπαρξη ενός μηχανισμού προτεραιότητας για ώριμα έργα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως φίλτρο, επιτρέποντας την ταχύτερη προώθηση επενδύσεων που έχουν πραγματικές πιθανότητες υλοποίησης. Με αυτόν τον τρόπο, θα αποφεύγεται η δέσμευση πόρων από σχέδια που παραμένουν σε θεωρητικό επίπεδο.
      Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ένα business case για να προχωρήσει απαιτεί περισσότερα από την εξασφαλισμένη χρηματοδότηση – η οποία, όπως σημειώνουν, είναι σχετικά εύκολο να βρεθεί στο παρόν επενδυτικό περιβάλλον. Καθοριστικός παράγοντας είναι η εξασφάλιση της απαιτούμενης ενέργειας, κάτι που αποδεικνύεται πιο σύνθετο ζήτημα, ενώ ακόμη μεγαλύτερη πρόκληση αποτελεί η εξασφάλιση πελατών. «Δεν είναι όπως τα έργα ΑΠΕ, όπου αν έπαιρναν όρους σύνδεσης ήταν ουσιαστικά εξασφαλισμένα, καθώς κάποια στιγμή θα έμπαιναν στο δίκτυο. Στην περίπτωση των data centers υπάρχουν και άλλα δεδομένα», αναφέρουν χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας τη διαφορετική φύση αυτών των επενδύσεων.
      Επιπλέον, τονίζουν ότι η Ελλάδα θα πρέπει να ενισχύσει τη θέση της ως ελκυστικός προορισμός για τέτοιου είδους επενδύσεις. Παρότι η εγχώρια αγορά δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, διαθέτει τη δυνατότητα να λειτουργήσει ως κόμβος για την εξυπηρέτηση αναγκών και άλλων χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Σε αυτό το πλαίσιο, παράγοντες όπως η διαθεσιμότητα εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού και η εγγύτητα σε αστικά κέντρα αποκτούν καθοριστική σημασία.
      Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με έρευνα της PwC, η Αττική, η Κρήτη και η Πελοπόννησος εμφανίζουν την υψηλότερη επενδυτική ελκυστικότητα, αν και διαθέτουν συγκριτικά χαμηλότερο ηλεκτρικό χώρο. Η πιθανή ανακατεύθυνση της ζήτησης προς άλλες περιοχές ενδέχεται να εξαρτηθεί όχι μόνο από την ενεργειακή επάρκεια, αλλά και από ένα σύνολο πρόσθετων κριτηρίων που σχετίζονται με τη λειτουργικότητα και την αποδοτικότητα των επενδύσεων. Ενδεικτικά, data centers ισχύος 1 GW θα μπορούσαν να «ξεκλειδώσουν» επενδύσεις ύψους 10 δισ. ευρώ, δημιουργώντας περίπου 1.000 μόνιμες θέσεις εργασίας κατά τη λειτουργία τους, συμβάλλοντας παράλληλα στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας.
      Ποιες επενδύσεις ολοκληρώνονται από Digital Realty, ΔΕΗ, Microsoft 
      Την ίδια ώρα, σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν μια σειρά από έργα, επιβεβαιώνοντας ότι μέρος του επενδυτικού ενδιαφέροντος περνά ήδη στη φάση της πράξης. Το Athens 4 της Digital Realty αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το επόμενο διάστημα. Στο ενεργητικό της περιλαμβάνεται επίσης το HER1 στο Ηράκλειο, ενώ στην Αττική διαθέτει ήδη τα Athens 1, Athens 2 και Athens 3, διαμορφώνοντας ένα εκτεταμένο δίκτυο υποδομών, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες σχεδιάζει και το επόμενο. Παράλληλα, η Microsoft έχει ανακοινώσει ότι θα δημιουργήσει τρία data centers στην Ελλάδα, με το πρώτο, δυναμικότητας 19,2 MW, να βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή. Επίσης, η ΔΕΗ έχει ανακοινώσει την είσοδό της στην αγορά των data centers, σηματοδοτώντας τη διεύρυνση των δραστηριοτήτων της. Η πρώτη μεγάλη κίνηση αφορά την ανάπτυξη υποδομής ισχύος 300 MW στην Κοζάνη, μια περιοχή που αναζητά νέο αναπτυξιακό προσανατολισμό μετά τη σταδιακή απολιγνιτοποίηση. Σύμφωνα με όσα δήλωσε πρόσφατα ο πρόεδρος και CEO του Ομίλου, Γιώργος Στάσσης, απομένουν λίγοι μήνες μέχρι την οριστικοποίηση της συμφωνίας με hyperscalers, εξέλιξη που θα σηματοδοτήσει και τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης.
    8. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Υπεγράφη σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η σύμβαση δωρεάς για τη δεύτερη φάση του προγράμματος Ανακαίνισης Σχολικών Κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου». Η δεύτερη φάση του προγράμματος αφορά εργασίες ανακαίνισης σε 238 σχολεία και σχολικά συγκροτήματα, που βρίσκονται σε 132 Δήμους της Ελλάδας. Τα έργα θα υλοποιηθούν από την «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» (ΚΤΥΠ Α.Ε.). Η χρηματοδότηση θα προέλθει από δωρεά ύψους 100 εκατ. ευρώ των τεσσάρων συστημικών τραπεζών: Alpha Bank, Eurobank, Εθνική Τράπεζα και Τράπεζα Πειραιώς.
      Τα σχολεία, ανά Περιφέρεια, που εντάσσονται στη Β΄ Φάση του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», είναι:
      Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης 10 Αττικής 106 Βορείου Αιγαίου 5 Δυτικής Ελλάδος 15 Δυτικής Μακεδονίας 4 Ηπείρου 5 Θεσσαλίας 15 Ιονίων Νήσων 5 Κεντρικής Μακεδονίας 27 Κρήτης 14 Νοτίου Αιγαίου 6 Πελοποννήσου 19 Στερεάς Ελλάδος 7 Σε όλα τα σχολεία θα γίνουν σημαντικές εργασίες, ανάλογα με τις ανάγκες που υπάρχουν:
      χρωματισμοί εξωτερικής και εσωτερικής τοιχοποιίας. κατασκευή/επισκευή/ανακαίνιση WC (συμπεριλαμβανομένων WC ΑΜΕΑ). κατασκευή/επισκευή ράμπας για άτομα με Αναπηρία. κατασκευή/επισκευή/βελτίωση γηπέδων μπάσκετ/βόλεϊ ή παιδικής χαράς στα Νηπιαγωγεία. μονώσεις δώματος ή επισκευή κεραμοσκεπής. Οι επιλεγμένες σχολικές μονάδες ανά περιφέρεια είναι οι εξής:
      Α/Α
      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ
      ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ
        ΑΝ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ
      10
      1
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
        2
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
        3
      3ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ  ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΞΑΝΘΗΣ
        4
      12ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΞΑΝΘΗΣ
        5
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ΡΟΔΟΠΗΣ
        6
      3ο ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ΡΟΔΟΠΗΣ
        7
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
        8
      3ο - 4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΔΡΑΜΑΣ
        9
      4ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ - 2ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΔΡΑΜΑΣ
        10
      18ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΒΑΛΑΣ
           
      ΑΤΤΙΚΗΣ
       
      106
        ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ
      10
      11
      100ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΑΘΗΝΩΝ
        12
      105ο - 166ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        13
         23ο  ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΘΗΝΩΝ - 111o ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ - 120ο ΝΗΠ.
        14
      24ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ  - 24ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        15
      27ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        16
      27ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        17
      59ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        18
      65ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        19
      67ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
        20
      6ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΑΘΗΝΩΝ
          ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
      9
      21
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΒΥΡΩΝΑ
        22
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΥΜΗΤΤΟΥ
        23
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΥΜΗΤΤΟΥ
        24
      2ο ΛΥΚΕΙΟ - 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ
        25
      ΕΙΔΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ, ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ
        26
      5ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ
        27
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ
        28
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΖΩΓΡΑΦΟΥ
        29
      ΕΙΔΙΚΟ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ "ΡΟΖΑ ΙΜΒΡΙΩΤΗ"
          ΒΟΡΕΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
      16
      30
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ
        31
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ
        32
      19ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ
        33
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ
        34
      ΒΑΡΒΑΚΕΙΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ
        35
      7ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (2 ΚΤΙΡΙΑ)
        36
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ & 2ο ΛΥΚΕΙΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
        37
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ Ν.ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ
        38
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΧΟΛΑΡΓΟΥ
        39
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ
        40
      5ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ
        41
      4ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ
        42
      4ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ
        43
      1ο ΛΥΚΕΙΟ ΠΕΥΚΗΣ
        44
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ
        45
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΝΤΕΛΗΣ - 3ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΜΕΛΙΣΣΙΩΝ
          ΝΟΤΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
      11
      46
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ
        47
      10o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ
        48
      4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ
        49
      ΠΡΟΤΥΠΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΕΥΑΓΓΕΛΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ
        50
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ & 1ο ΛΥΚΕΙΟ ΓΛΥΦΑΔΑΣ
        51
      4ο ΛΥΚΕΙΟ ΓΛΥΦΑΔΑΣ
        52
      5ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ
        53
      3ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΛΙΜΟΥ  - "ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ"
        54
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ - ΤΑΚΗΣ ΖΕΝΕΤΟΣ -  
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
        55
      15ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
        56
      2ο-1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΤΑΥΡΟΥ
          ΔΥΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
      17
      57
      3ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ
        58
      6ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ
        59
      3ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ
        60
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑ.Λ ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ
        61
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ
        62
      2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ
        63
      4ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΙΓΑΛΕΩ
        64
      7ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΑΙΓΑΛΕΩ
        65
      18ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
        66
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
        67
      30ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
        68
      40ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
        69
      9ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
        70
      4ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΙΛΙΟΥ
        71
      5ο ΛΥΚΕΙΟ  ΙΛΙΟΥ
        72
      ΜΟΥΣΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ-ΛΥΚΕΙΟ  ΙΛΙΟΥ
        73
      1ο ΕΠΑΛ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ
          ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ
      18
      74
      ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΝΟΙΞΗΣ
        75
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ -  ΛΥΚΕΙΟ ΑΓ. ΣΤΕΦΑΝΟΥ
        76
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ
        77
      3ο  ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΣΠΑΤΩΝ
        78
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΛΗΝΗΣ
        79
      ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΜΑΡΑΘΩΝΑ
        80
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΑΥΡΙΟΥ
        81
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ
        82
      4ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΟΡΩΠΙΟΥ
        83
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΑΙΑΝΙΑΣ
        84
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ  ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ
        85
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ  ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ
        86
      2ο ΕΠΑΛ ΑΧΑΡΝΩΝ
        87
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ - 2ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ
        88
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΔΙΛΟΦΟΥ ΒΑΡΗΣ
        89
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΥΛΑΣ
        90
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ
        91
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΚΕΡΑΤΕΑΣ
          ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ
      12
      92
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΕΓΑΡΩΝ
        93
      1ο ΛΥΚΕΙΟ  ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
        94
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
        95
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ  ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
        96
      3ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
        97
      1ο ΓΕΛ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ
        98
      8ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ
        99
      ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΜΑΓΟΥΛΑΣ
        100
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ
        101
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΖΕΦΥΡΙΟΥ
        102
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ
        103
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ
          ΠΕΙΡΑΙΑΣ
      13
      104
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ
        105
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ
        106
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΝΙΚΑΙΑΣ
        107
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΝΙΚΑΙΑΣ "ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΗΣ"
        108
      ΠΡΟΤΥΠΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΙΩΝΙΔΕΙΟΥ ΣΧΟΛΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
        109
      4ο ΕΠΑΛ ΠΕΙΡΑΙΑ
        110
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ
        111
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΠΕΙΡΑΙΑ
        112
      9ο ΟΛΟΗΜΕΡΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ
        113
      4ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ
        114
      5ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ
        115
      7o ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ
        116
       ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΙΑΝΤΕΙΟΥ
          ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      5
      117
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ
        118
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΣΙΟΥ
        119
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΡΑΧΩΝ
        120
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΕΥΔΗΛΟΥ
        121
      3ο ΗΜΕΡΉΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ - 1o ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΧΙΟΥ
          ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      15
      122
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ  ΑΓΡΙΝΙΟΥ - Ε.Κ. ΑΓΡΙΝΙΟΥ
        123
       4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΓΡΙΝΙΟΥ
        124
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ
        125
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ
        126
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΙΓΙΟΥ
        127
      13ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ
        128
      37ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ -  15ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΠΑΤΡΩΝ
        129
      21o ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ
        130
      8ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ - ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΛΑΡΑΚΗΣ
        131
      ΕΙΔΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΟ ΦΑΣΜΑ ΤΟΥ ΑΥΤΙΣΜΟΥ ΠΑΤΡΩΝ
        132
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΖΑΧΑΡΩΣ
        133
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΦΙΓΑΛΕΙΑΣ
        134
      3ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΥΡΓΟΥ
        135
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΑΡΒΑΣΑΙΝΑΣ, ΠΥΡΓΟΥ
        136
      1ο ΕΠΑΛ ΑΜΑΛΙΑΔΑΣ
          ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      4
      137
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΓΡΕΒΕΝΩΝ
        138
      ΕΠΑΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
        139
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ
        140
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ - ΙΩΝ ΔΡΑΓΟΥΜΗΣ
          ΗΠΕΙΡΟΥ
      5
      141
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΑΝΕΖΑΣ, ΑΡΤΑΣ
        142
      6ο ΕΠΑΛ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
        143
      5ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ (ΒΑΛΑΝΕΙΟ) ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
        144
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ - 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ
        145
      2ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ
          ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
      15
      146
      1ο ΕΣΠΕΡΙΝΟ ΕΠΑΛ ΤΡΙΚΑΛΩΝ
        147
      6ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΤΡΙΚΑΛΩΝ
        148
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΥΛΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ
        149
      ΜΟΥΣΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ-ΛΥΚΕΙΑΚΕΣ ΤΑΞΕΙΣ
        150
      1ο ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
        151
      6ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
        152
      4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
        153
      7ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
        154
      7ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΛΑΡΙΣΑΣ
        155
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ, ΛΑΡΙΣΑΣ
        156
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΛΟΥ - ΠΑΓΚΥΠΡΙΟ
        157
      3ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ ΒΟΛΟΥ
        158
      4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΒΟΛΟΥ
        159
      ΜΟΥΣΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΙ ΛΥΚΕΙΟ
        160
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΓΡΙΑΣ "ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΗΣ"
          ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ
      5
      161
            ΕΠΑΛ ΖΑΚΥΝΘΟΥ
        162
      ΕΝΕΓΥΛ ΖΑΚΥΝΘΟΥ
        163
      3ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ
        164
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ - 1ο ΛΥΚΕΙΟ ΛΕΥΚΑΔΑΣ
        165
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΕΥΚΑΔΑΣ
          ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      27
        Π.Ε. ΕΚΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
      6
      166
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΒΕΡΟΙΑΣ
        167
      4ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΒΕΡΟΙΑΣ
        168
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΡΙΔΑΙΑΣ
        169
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ
        170
      1ο ΕΠΑΛ ΣΕΡΡΩΝ
        171
      ΜΟΥΣΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΕΡΡΩΝ-ΛΥΚΕΙΑΚΕΣ ΤΑΞΕΙΣ
          Π.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
      21
      172
         14ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        173
      105ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        174
      11ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        175
      25ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ - ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        176
      27ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        177
      28ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        178
      2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΝΩ ΤΟΥΜΠΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        179
      4ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΧΑΡΙΛΑΟΥ
        180
      7ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        181
      8ο  ΕΠΑΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ (ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ)
        182
      6ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ
        183
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ
        184
      14ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΟΛΙΧΝΗΣ
        185
      3ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ-ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ
        186
      ΕΣΠΕΡΙΝΟ ΕΠΑΛ ΕΥΟΣΜΟΥ
        187
      5ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        188
      1ο ΕΠΑΛ ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        189
      1ο ΕΠΑΛ ΚΟΥΦΑΛΙΩΝ, ΧΑΛΚΗΔΟΝΑΣ
        190
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΕΧΕΔΩΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        191
       ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΓΚΑΔΑ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
        192
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΚΟΡΩΝΕΙΑΣ ΛΑΓΚΑΔΑ
          ΚΡΗΤΗΣ
      14
      193
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΛΙΜΕΝΑ, ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΣ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        194
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΑΛΙΩΝ, ΚΡΗΤΗΣ
        195
      ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΓΑΖΙΟΥ, ΜΑΛΕΒΙΖΙΟΥ, ΚΡΗΤΗΣ
        196
      43ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        197
      10ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        198
      2ο ΛΥΚΕΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        199
      3ο ΛΥΚΕΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        200
      ΕΙΔΙΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ
        201
      2ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ - 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ  ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
        202
      14ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ -ΡΕΘΥΜΝΟΥ
        203
      1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΡΕΘΥΜΝΟΥ 
        204
      4ο  ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
        205
         ΠΡΟΤΥΠΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ (Π.ΕΠΑ.Λ.) ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ ΧΑΝΙΩΝ
        206
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΟΥΡΝΙΩΝ
          ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      6
      207
       ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΟΡΩΝΗΣ, ΡΟΔΟΥ
        208
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΛΕΡΟΥ
        209
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΧΑΛΚΗΣ
        210
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΩ
        211
      2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ  ΤΗΝΟΥ
        212
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΜΕ ΛΥΚΕΙΑΚΕΣ ΤΑΞΕΙΣ ΚΑΣΟΥ
          ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
      19
      213
      1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΡΓΟΥΣ - ΜΠΟΥΣΟΥΛΟΠΟΥΛΕΙΟ
        214
      2ο & 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΑΡΓΟΥΣ
        215
         1ο  &  2o ΛΥΚΕΙΟ ΝΑΥΠΛΙΟΥ
        216
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΕΡΜΙΟΝΗΣ
        217
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ-ΛΥΚΕΙΟ ΓΚΟΥΡΑΣ
        218
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΟΙΧΑΛΙΑΣ-ΜΕΛΙΓΑΛΑ
        219
      2ο ΕΠΑΛ  ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
        220
      5ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΓΕΝΙΚΟ  ΛΥΚΕΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
        221
      6ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
        222
      6ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ  - 11ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΤΡΙΠΟΛΗΣ
        223
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΣΤΡΟΥΣ
        224
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ - ΛΥΚΕΙΟ ΒΡΑΧΑΤΙΟΥ
        225
      4ο ΓΕΛ ΚΟΡΙΝΘΟΥ
        226
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΜΑΡΙΟΥ, ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ
        227
      1ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΜΕΑΣ
        228
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΥΓΟΥΡΙΟΥ
        229
      ΕΠΑΛ ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ
        230
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΛΕΝΙΑΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
        231
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΛΛΙΑΝΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
          ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      7
      232
      6ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
        233
      5ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
        234
      2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ - 2ο ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
        235
      ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΡΑΧΩΝ ΣΤΥΛΙΔΑΣ
        236
      ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΕΡΑΤΕΙΝΗΣ
        237
      6ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΘΗΒΑΣ
        238
      6ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
          ΣΥΝΟΛΟ
      238
      Το αρχείο με τις σχολικές μονάδες που επιλέχθηκαν για την Β΄ Φάση του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου»
      _ΣΧΟΛΙΚΩΝ_ΜΟΝΑΔΩΝ___Β_ΦΑΣ.docx
    9. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Σε κρίσιμη φάση ωρίμανσης εισέρχεται η αξιοποίηση του ακινήτου «Ακτή και Κάμπινγκ Ποσειδίου Καλάνδρας» στη Χαλκιδική, μέσα από την αναθεωρημένη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που συνοδεύει το Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίου Ακινήτου (ΕΣΧΑΔΑ). Πρόκειται για ένα από τα σημαντικά παραθαλάσσια assets του Υπερταμείου, με έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον, αλλά και αυξημένες περιβαλλοντικές και χωροταξικές απαιτήσεις, δεδομένης της θέσης και των χαρακτηριστικών του.
      Το ακίνητο εκτείνεται στο νοτιοδυτικό άκρο της χερσονήσου της Κασσάνδρας, στο Ποσείδι, και καταλαμβάνει έκταση περίπου 311 στρεμμάτων, με άμεση επαφή με το θαλάσσιο μέτωπο και σημαντικό παραλιακό ανάπτυγμα. Η γεωγραφική του θέση, σε απόσταση περίπου 105 χιλιομέτρων από τη Θεσσαλονίκη, το εντάσσει σε έναν από τους πιο δυναμικούς τουριστικούς προορισμούς της Βόρειας Ελλάδας.
      Στην περιοχή λειτουργεί ήδη οργανωμένο κάμπινγκ, ενώ τμήμα της έχει παραχωρηθεί για τη λειτουργία παιδικής κατασκήνωσης. Οι υποδομές κρίνονται βασικές, με δίκτυα ηλεκτροδότησης, ύδρευσης και τηλεπικοινωνιών, καθώς και εγκατάσταση βιολογικού καθαρισμού. Παράλληλα, εντός της έκτασης εντοπίζονται περιοχές με δασική βλάστηση, αλλά και τμήματα αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, στοιχεία που επηρεάζουν καθοριστικά τον σχεδιασμό.
      Η Χαλκιδική αποτελεί διαχρονικά έναν από τους ισχυρότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, με έντονη εποχικότητα αλλά και υψηλή επισκεψιμότητα, ιδιαίτερα από αγορές της Βόρειας Ευρώπης και των Βαλκανίων. Η Κασσάνδρα, όπου εντάσσεται το ακίνητο, συγκεντρώνει σημαντικό ποσοστό της τουριστικής δραστηριότητας της περιοχής, διαθέτοντας εκτεταμένες υποδομές φιλοξενίας που εκτείνονται από μικρά καταλύματα έως ξενοδοχεία υψηλών προδιαγραφών.
      Η τουριστική κίνηση χαρακτηρίζεται από αυξημένες διανυκτερεύσεις κατά τους θερινούς μήνες, υψηλή πληρότητα και σημαντική συμβολή στην τοπική οικονομία. Παράλληλα, καταγράφεται σταδιακή στροφή προς πιο οργανωμένες και ποιοτικές μορφές τουρισμού, με έμφαση σε ολοκληρωμένα τουριστικά συγκροτήματα, τουριστική κατοικία και υπηρεσίες υψηλότερης προστιθέμενης αξίας.
      Ήπια δόμηση για αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος
      Στο πλαίσιο αυτό, η αξιοποίηση του Ποσειδίου επιχειρεί να ενταχθεί σε μια ευρύτερη τάση αναβάθμισης του τουριστικού προϊόντος, αξιοποιώντας τα φυσικά πλεονεκτήματα της περιοχής, αλλά και την εγγύτητα σε ένα μεγάλο αστικό κέντρο όπως η Θεσσαλονίκη. Η προτεινόμενη ανάπτυξη βασίζεται στη χρήση «τουρισμός – αναψυχή», η οποία εφαρμόζεται στο σύνολο της δομήσιμης επιφάνειας του ακινήτου. Από τη συνολική έκταση, περίπου 129 στρέμματα χαρακτηρίζονται ως αξιοποιήσιμα, ενώ τα υπόλοιπα παραμένουν εκτός εκμετάλλευσης, κυρίως λόγω δασικού χαρακτήρα ή άλλων περιορισμών.
      Η συνολική δόμηση περιορίζεται σε περίπου 16.500 τ.μ., με συντελεστή δόμησης 0,13, γεγονός που αποτυπώνει τη λογική της ήπιας παρέμβασης. Η ανάπτυξη κατανέμεται σε επιμέρους ζώνες, με διαφοροποίηση των όρων δόμησης, ιδιαίτερα σε περιοχές που εμπίπτουν σε αρχαιολογικούς περιορισμούς, όπου προβλέπονται σαφώς χαμηλότερες εντάσεις και συμβατές χρήσεις.
      Κομβικό στοιχείο της μελέτης αποτελεί η προσαρμογή του υφιστάμενου πολεοδομικού πλαισίου. Το ισχύον Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΓΠΣ) του Δήμου Κασσάνδρας δεν αντιμετωπίζει το ακίνητο ως ενιαία χωρική ενότητα, γεγονός που οδηγεί σε αποσπασματικές χρήσεις και περιορισμένη αξιοποίηση.
      Για τον λόγο αυτό, μέσω του ΕΣΧΑΔΑ προτείνεται η τροποποίησή του, ώστε να διαμορφωθεί ένα συνεκτικό πλαίσιο ανάπτυξης που θα επιτρέπει την ενιαία και οργανωμένη αξιοποίηση της έκτασης. Η δυνατότητα αυτή παρέχεται από τον Ν. 3986/2011, ο οποίος επιτρέπει την τροποποίηση υφιστάμενων χωροταξικών και πολεοδομικών ρυθμίσεων όταν αυτό κρίνεται αναγκαίο για την αξιοποίηση δημόσιων ακινήτων.
      Παράλληλα, λαμβάνονται υπόψη ειδικά καθεστώτα προστασίας, όπως οι ζώνες αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, όπου επιβάλλονται περιορισμοί στις χρήσεις και στη δόμηση. Στο νότιο τμήμα του ακινήτου, που εμπίπτει σε ζώνη προστασίας αρχαιολογικών χώρων, οι επιτρεπόμενες χρήσεις περιορίζονται σε δραστηριότητες χαμηλής όχλησης, όπως κατοικία και ήπιες μορφές αναψυχής.
      Επιπλέον, η μελέτη ενσωματώνει τις προβλέψεις της περιβαλλοντικής και δασικής νομοθεσίας, ενώ λαμβάνει υπόψη και τα όρια αιγιαλού και παραλίας που έχουν καθοριστεί στην περιοχή.
      Βελτίωση περιβαλλοντικών συνθηκών για ισόρροπη ανάπτυξη
      Η ΣΜΠΕ αξιολογεί συνολικά τις επιπτώσεις της προτεινόμενης ανάπτυξης στο περιβάλλον, εξετάζοντας τόσο τις άμεσες όσο και τις έμμεσες επιδράσεις. Οι βασικοί τομείς που αναλύονται περιλαμβάνουν τη βιοποικιλότητα, το έδαφος, τα ύδατα, την ατμόσφαιρα και το τοπίο.
      Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της μελέτης, οι επιπτώσεις κρίνονται σε γενικές γραμμές διαχειρίσιμες και αφομοιώσιμες, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπεται και βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών, μέσω οργανωμένης διαχείρισης και προστασίας των φυσικών πόρων.
      Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διατήρηση των δασικών εκτάσεων και στην προστασία του τοπίου, με την πρόβλεψη ζωνών όπου δεν επιτρέπεται καμία ανάπτυξη. Παράλληλα, προτείνονται μέτρα για την παρακολούθηση των επιπτώσεων και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας του έργου.
      Η αξιοποίηση του ακινήτου στο Ποσείδι εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας, με στόχο την προσέλκυση επενδύσεων και την ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας. Η ανάπτυξη ενός οργανωμένου τουριστικού προϊόντος εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα ενισχύσει την τοπική οικονομία.
      Ταυτόχρονα, επιχειρείται η διαμόρφωση ενός μοντέλου ανάπτυξης που θα συνδυάζει την οικονομική απόδοση με την προστασία του περιβάλλοντος και την ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς.
      Το εγχείρημα στο Ποσείδι συνοψίζει μια ευρύτερη πρόκληση που αφορά την αξιοποίηση της δημόσιας γης στην Ελλάδα,  την επίτευξη ισορροπίας ανάμεσα στην επενδυτική ανάπτυξη και τη διατήρηση των φυσικών και πολιτιστικών πόρων. Η επιτυχία του σχεδίου θα κριθεί από το κατά πόσο μπορεί να υλοποιηθεί ένα βιώσιμο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης, που θα ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις χωρίς να αλλοιώνει τον χαρακτήρα της περιοχής.
    10. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Την έγκριση του υπουργείου Πολιτισμού εξασφάλισε η μελέτη που αφορά στο μεγάλο project ανάπλασης για τη ζυθοποιία ΦΙΞ στη Θεσσαλονίκη, το σημαντικότερο έργο που «τρέχει» αυτή την περίοδο η εταιρία ανάπτυξης ακινήτων Dimand στη συμπρωτεύουσα.
      Συγκεκριμένα, οι αρμόδιες διευθύνσεις ενέκριναν την αρχιτεκτονική μελέτη για την ανέγερση του συγκροτήματος πολυώροφων κτιρίων που θα έχουν χρήση ξενοδοχείου και κατοικιών, αλλά και εμπορικές χρήσεις με καταστήματα μαζί με δύο υπόγεια. Οι συγκεκριμένες εγκρίσεις ήταν απαραίτητες δεδομένου ότι οι αναπτύξεις βρίσκονται πλησίον των διατηρητέων – από το ΥΠ.ΠΟ – κτιρίων των βιομηχανικών συγκροτημάτων της «Ζυθοποιίας ΦΙΞ» και του παλαιού κεντρικού αντλιοστασίου, επί της οδού 26ης Οκτωβρίου 15. Στους επιμέρους όρους που θέτει το υπουργείο είναι να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας των μνημείων κατά την υλοποίηση των τεχνικών εργασιών κατασκευής των νέων κτηρίων και να υπάρχει σαφής χρωματική διαφοροποίηση των νέων κτιρίων από τα μνημεία.
      Το project του ΦΙΞ αντιστοιχεί σε μία αξία επένδυσης ύψους 205,8 εκατ. ευρώ και πλέον η εκκίνηση της κατασκευής είναι γεγονός, με τη διοίκηση της Dimand να έχει ήδη προχωρήσει σε προσυμφωνίες και μισθώσεις.
      Έργο που θα ζωντανέψει τη δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης Το επιχειρηματικό πλάνο στην έκταση των περίπου 25 στρεμμάτων – όπου μετά από δεκαετίες διάβρωσης και φθοράς, 40 χρόνια παρακμής και εγκατάλειψης – έχει στόχο να αναπτυχθεί μια ζωντανή κοινότητα με μικτές χρήσεις, συνδυάζοντας την αποκατάσταση και επανάχρηση των τριών διατηρητέων ακινήτων (Σ1, Σ2, Σ3) και την ανάπτυξη δύο νέων (Ν1, Ν2) για τα οποία ελήφθησαν τώρα οι σχετικές εγκρίσεις, πιστοποιημένων κατά LEED Gold. Στις χρήσεις προβλέπονται:
      Boutique ξενοδοχείο και χώροι ευεξίας (κτίριο Σ1), σε αρχιτεκτονική μελέτη του γραφείου Georges Batzios Architects. MOMus – Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης. Στέγη για τη Συλλογή Κωστάκη και την Κρατική Ορχήστρα (κτίριο Σ2), σε αρχιτεκτονική μελέτη του γραφείου ASPA KST. Πολυχώρος γαστρονομίας και εκδηλώσεων (κτίριο Σ3), σε αρχιτεκτονική μελέτη των Foster + Partners. Ξενοδοχείο 5 αστέρων δυναμικότητας 153 δωματίων (κτίριο Ν1), σε αρχιτεκτονική μελέτη των Foster + Partners. FIX Residences με 96 σύγχρονες κατοικίες (κτίριο Ν2), σε αρχιτεκτονική μελέτη του γραφείου Foster + Partners. Όπως έχει δηλώσει η διοίκηση της Dimand, η εταιρεία προχωρά περαιτέρω με τα έργα ειδικά στη δυτική είσοδο της πόλης, με το βλέμμα στην επόμενη μέρα. Ήδη σε αυτή τη φάση προετοιμάζει την απόκτηση ακόμη ενός ακινήτου στη συγκεκριμένη περιοχή με στόχο τη δόμηση 20.000 τ.μ. νέων χώρων.
    11. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Στο κρίσιμο ζήτημα της αντιμετώπισης της στεγαστικής πρόκλησης και των σύγχρονων μοντέλων κοινωνικής κατοικίας επικεντρώθηκε η συζήτηση με θέμα “Social Real Estate Models: Addressing The Housing Challenge”, στο πλαίσιο του Delphi Economic Forum 2026.
      Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου / Growthfund, κ. Παναγιώτης Σταμπουλίδης, αναφέρθηκε στις βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Υπερταμείο στην ωρίμαση ανενεργών ακινήτων του Δημοσίου για το μοντέλο της Κοινωνικής Αντιπαροχής, επισημαίνοντας ότι σχεδιάζεται η διαδικασία δημοπράτησης για περίπου 20 ακίνητα εντός του 2026.
      Όπως τόνισε, τα ακίνητα αξιολογούνται με βάση την τεχνική τους ωριμότητα, τα χωροταξικά χαρακτηριστικά και τη νομική καθαρότητα, ενώ παράλληλα πραγματοποιείται χρηματοοικονομική ανάλυση, με στόχο τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της επενδυτικής ελκυστικότητας των έργων.
      Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, σημείωσε ότι έχει ήδη ολοκληρωθεί έλεγχος σε περίπου 100 ακίνητα σε πανελλαδικό επίπεδο, ενώ παράλληλα έχουν επιτευχθεί σημαντικά ορόσημα για τη διαμόρφωση ώριμων έργων με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα. Για τα ακίνητα που θα δημοπρατηθούν εντός του 2026, οι διαδικασίες αδειοδότησης και υλοποίησης αναμένεται να εκκινήσουν το 2027.
      Πληροφορίες για τις περιοχές των ακινήτων αναφέρουν ότι θα είναι: Στην Αττική που περιλαμβάνονται οικόπεδα σε Κηφισιά, Παιανία, Μάνδρα, Ελευσίνα και Φυλή, τη Θεσσαλονίκη με έμφαση στην περιοχή της Κηφισιάς (Καλαμαριά) και στον Λαγκαδά. Τέλος στην περιφέρεια σημαντικά ακίνητα έχουν εντοπιστεί σε Πάτρα, Λάρισα, Αγρίνιο, Σέρρες, Χαλκίδα, Ξάνθη και Δράμα.
      Παράλληλα, υπογράμμισε ότι βασική επιδίωξη του Υπερταμείου είναι η ενημέρωση και ενεργοποίηση της αγοράς, ώστε να συμμετάσχει ουσιαστικά σε αυτό το νέο μοντέλο συνεργασίας για την κοινωνική κατοικία.
      Τέλος, ανέφερε ότι εντός του Μαΐου 2026 αναμένεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες ωρίμασης από το Υπερταμείο για το έργο εκσυγχρονισμού 15 φοιτητικών εστιών σε ολόκληρη τη χώρα. Η πρωτοβουλία υλοποιείται στο πλαίσιο του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, με προϋπολογισμό άνω των 220 εκατ. ευρώ.
       
       
    12. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Στην υπογραφή συμβάσεων Early Contractor Involvement (ECI) με τις εταιρείες AKTOR S.A. και ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. προχώρησε ο Όμιλος Mirum, σηματοδοτώντας την έναρξη της ενεργού φάσης υλοποίησης του έργου Elounda Hills.
      Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στον σχεδιασμό της πρώτης φάσης του project, με το μοντέλο ECI να προβλέπει τη συμμετοχή των κατασκευαστών πριν την οριστικοποίηση των συμβατικών τιμών, με στόχο τη διασφάλιση ποιότητας, την τήρηση χρονοδιαγραμμάτων και τον έλεγχο του κόστους.
      Το Elounda Hills αναπτύσσεται στην Ελούντα, στον κόλπο του Μιραμπέλο, σε συνολική έκταση 950 στρεμμάτων. Η ανάπτυξη καταλαμβάνει περίπου 56 εκτάρια και περιλαμβάνει: μαρίνα, ξενοδοχειακές μονάδες, επώνυμες κατοικίες, εστιατόρια και χώρους αναψυχής, πάρκα και διαμορφωμένους κήπους.

      Το συνολικό ύψος της επένδυσης εκτιμάται σε πάνω από 800 εκατ. ευρώ, με στόχο να αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά συγκροτήματα στη Μεσόγειο.
      Οι κατασκευαστικές εργασίες της πρώτης φάσης αναμένεται να κορυφωθούν την περίοδο 2027–2028, ενώ η πλήρης ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται πριν το τέλος της δεκαετίας.
      Ο Όμιλος Mirum δραστηριοποιείται στην Ελλάδα τα τελευταία 18 χρόνια ως developer πολυτελών οικιστικών και τουριστικών έργων. Στο χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνονται περισσότερες από 600 υπερπολυτελείς κατοικίες και τουριστικές υποδομές, όπως οι Mirum Villas στην Ελούντα και το boutique ξενοδοχείο Island Concept στον Άγιο Νικόλαο.
    13. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Η Τεχνητή Νοημοσύνη (TN), πέρα από τη συμβολή της στη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και της λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος, αναδεικνύεται και σε νέο μεγάλο καταναλωτή ενέργειας, με ουσιώδεις επιπτώσεις στα δίκτυα, στις αγορές και στην κοινωνική κατανομή του κόστους ενέργειας [1].
      Το παρόν άρθρο μετατοπίζει τη συζήτηση για τη σχέση ΤΝ και ενέργειας από τη διάγνωση του προβλήματος στη ρύθμισή του. Βασικό επιχείρημα είναι ότι η ανάπτυξη των κέντρων δεδομένων (data centers) δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ουδέτερη ψηφιακή επένδυση, αλλά πρέπει να υπαχθεί σε σαφείς όρους ενεργειακού, χωροταξικού και κοινωνικού σχεδιασμού.
      Το ερώτημα δεν είναι συνεπώς αν η χώρα θα φιλοξενήσει τέτοιες υποδομές, αλλά με ποιους κανόνες, ποια προτεραιότητα και ποια ανταπόδοση προς την κοινωνία.
      Ρύθμιση: ευρωπαϊκή και εγχώρια εμπειρία
      Η Ελλάδα διαθέτει ήδη ειδικό θεσμικό πλαίσιο για τα data centers, καθώς ο Ν. 5069/2023 ρυθμίζει τους όρους δόμησης, τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης και τις σχετικές χωροταξικές και πολεοδομικές παραμέτρους [2]. Αυτό όμως δεν συνιστά ακόμη ολοκληρωμένη δημόσια στρατηγική. Η χώρα εξακολουθεί να στερείται ενός ενιαίου πλαισίου πολιτικής που να συνδέει data centers, ενέργεια, χωροταξία, υδατικούς πόρους και βιομηχανική πολιτική, την ώρα που σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχουν ήδη θεσπιστεί υποχρεώσεις συστηματικής αναφοράς για την κατανάλωση ενέργειας, νερού και βασικών δεικτών βιωσιμότητας των μεγάλων data centers [3].
      Το ευρωπαϊκό πλαίσιο, μάλιστα, δεν περιορίζεται πλέον στη συλλογή στοιχείων, αλλά κινείται προς αυστηρότερα κριτήρια ενεργειακής αποδοτικότητας και χρήσης πόρων [4]. Η προσέγγιση αυτή βρίσκεται στον αντίποδα της ισχύουσας πρακτικής στη χώρα μας που εξαντλείται σε μια αποσπασματική αδειοδότηση επιμέρους έργων, χωρίς επαρκή εκτίμηση σωρευτικών επιπτώσεων και ιεράρχηση των προτεραιοτήτων πολιτικής. Η εμπειρία της Ιρλανδίας δείχνει ότι το κράτος είναι εφικτό και αναγκαίο να διαδραματίσει ενεργό ρόλο σχετικά με τους στόχους και τους όρους ανάπτυξης υποδομών στο πλαίσιο του χωροταξικού του σχεδιασμού [5].
      Από την άνευ όρων προσέλκυση επενδύσεων στην αδειοδότηση με όρους βιώσιμης ανάπτυξης
      Η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο αν τα data centers φέρνουν επενδύσεις, αλλά με ποιους όρους υλοποιούνται, αν αυτοί συνάδουν με τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης και δίκαιης ενεργειακής μετάβασης και ποιο μέρος του κόστους τους μετακυλίεται στο σύστημα και στην κοινωνία. Υπενθυμίζεται ότι οι επενδύσεις νέας γενιάς που έχουν ανακοινωθεί στην Ελλάδα θα μπορούσαν, να φτάσουν εγκατεστημένη ισχύ περίπου 533 MW και να καταναλώνουν σε ετήσια βάση ηλεκτρική ενέργεια ισοδύναμη σχεδόν με το 7% της σημερινής κατανάλωσης της χώρας [6]. Τέτοια επίπεδα δεν συνιστούν επομένως μια αμελητέα  κατανάλωση, αλλά ένα νέο δεδομένο που αγγίζει τον ίδιο τον πυρήνα του ενεργειακού σχεδιασμού της χώρας και τη διαχείριση κρίσιμων πόρων όπως το νερό.
      Γι’ αυτό το κράτος πρέπει άμεσα να περάσει από την άνευ όρων προσέλκυση επενδύσεων στην αδειοδότηση με όρους δημόσιου συμφέροντος διασφαλίζοντας κατ’ ελάχιστον ότι αξιολογούνται:
      το φορτίο που προστίθεται στο σύστημα, οι απαιτήσεις από το δίκτυο, το ενεργειακό και υδατικό αποτύπωμα, τα αντισταθμιστικά οφέλη και οι δημόσιες υποχρεώσεις κάθε εγκατάστασης. Η ιρλανδική εμπειρία είναι και εδώ διδακτική. Η Ρυθμιστική Αρχή Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας της Ιρλανδίας (CRU) αποφάσισε ότι τα νέα data centers που συνδέονται στο δίκτυο θα πρέπει να συνοδεύονται από τοπική ή επιτόπια παραγωγή και/ή αποθήκευση ισχύος αντίστοιχης με τη μέγιστη ζητούμενη ικανότητα εισαγωγής, να καλύπτουν τουλάχιστον το 80% της ετήσιας κατανάλωσής τους από πρόσθετα έργα ΑΠΕ στην Ιρλανδία και να εξετάζεται εάν η χωροθέτηση τους πραγματοποιείται σε περιοχές με περιορισμούς ή διαθέσιμη χωρητικότητα στο δίκτυο4. Ως αποτέλεσμα, διασφαλίζεται ότι τα data centers στην Ιρλανδία δεν λειτουργούν απλώς ως νέα μεγάλα φορτία που αντλούν ενέργεια από το δίκτυο, αλλά υποχρεώνονται να συμβάλλουν στην κάλυψη της κατανάλωσής τους και να χωροθετούνται εκεί όπου το σύστημα μπορεί πράγματι να τα υποστηρίξει.
      Τέσσερις άξονες για ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο ρύθμισης
      Ένα συνεκτικό πλαίσιο για τα data centers μπορεί να οργανωθεί γύρω από τέσσερις άξονες:
      Ο πρώτος άξονας αφορά τη διασφάλιση ενιαίου εθνικού σχεδιασμού. Η χώρα χρειάζεται Εθνικό Σχέδιο Υπολογιστικής Ισχύος με ορίζοντα το 2030, συνδεδεμένο με τον ενεργειακό, χωροταξικό, βιομηχανικό και υδατικό σχεδιασμό. Χρειάζεται να εξεταστούν σενάρια ζήτησης, να προσδιοριστούν πόσα μεγάλα φορτία μπορεί να σηκώσει το σύστημα, σε ποιες ζώνες, με ποιες ενισχύσεις και με ποιες προτεραιότητες. Αυτός ο σχεδιασμός δεν μπορεί παρά να είναι δημόσιος, να επικαιροποιείται τακτικά και να ενσωματώνει εκ των προτέρων τις επιπτώσεις των data centers στην επάρκεια ισχύος, στη σταθερότητα του δικτύου και στη διάθεση κρίσιμων πόρων. Χωρίς τον εν λόγω σχεδιασμό, η χώρα κινδυνεύει να λειτουργήσει ως απλός υποδοχέας ζήτησης χωρίς να αποφασίζει στρατηγικά για το είδος και το όφελος των υποδομών που φιλοξενεί. Ο δεύτερος άξονας είναι οι ενεργειακοί και δικτυακοί όροι. Εδώ το θεμελιώδες ζήτημα είναι ότι οι χρεώσεις δικτύου δεν μπορούν να λειτουργούν ως έμμεσος μηχανισμός επιδότησης μεγάλων φορτίων. Ο Οργανισμός Συνεργασίας των Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας (ACER) έχει υπογραμμίσει ότι οι μεθοδολογίες καθορισμού των τιμολογίων δικτύου πρέπει να είναι κοστοστρεφείς, διαφανείς και να εφαρμόζονται χωρίς διακρίσεις[7]. Αυτό σημαίνει, στην πράξη, σαφή εφαρμογή της αρχής της πρόκλησης κόστους, ώστε οι ενισχύσεις που απαιτούνται λόγω ενός μεγάλου έργου να μην κοινωνικοποιούνται αδιαφανώς. Σημαίνει επίσης χρεώσεις δεσμευμένης ισχύος, αυστηρούς όρους σύνδεσης και δυνατότητα επιβολής πρόσθετων απαιτήσεων σε έργα που δεσμεύουν σημαντική χωρητικότητα χωρίς να τη χρησιμοποιούν σταθερά. Παράλληλα, οι μεγάλες εγκαταστάσεις πρέπει να υποχρεώνονται σε ρήτρες ενεργειακής ευελιξίας, αποθήκευσης και συμμετοχής σε μηχανισμούς απόκρισης ζήτησης. Το ίδιο το Υπουργείο Ενέργειας των Η.Π.Α έχει αναγνωρίσει ότι τα data centers μπορούν να λειτουργήσουν ως πηγές ευελιξίας, εφόσον είναι γνωστά τα χαρακτηριστικά του φορτίου, του τοπικού εφοδιασμού και της δυνατότητας χρονικής ή γεωγραφικής μετατόπισης λειτουργιών[8]. Τα data centers μπορούν δηλαδή να σχεδιάζονται έτσι ώστε να προσαρμόζουν μέρος της λειτουργίας τους όταν το σύστημα πιέζεται, αντί να επιβαρύνουν σταθερά το δίκτυο σε κάθε χρονική στιγμή. Ο τρίτος άξονας είναι η χωροταξία και τα όρια κορεσμού. Η Αττική δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως απεριόριστος υποδοχέας ψηφιακών υποδομών. Η χωροθέτηση των data centers πρέπει να περάσει από μια λογική αποσπασματικών εγκρίσεων σε ένα μοντέλο ζωνών, με δυνατότητα κήρυξης «ψηφιακού κορεσμού» όπου το δίκτυο, το νερό ή η σωρευτική πίεση έχουν φτάσει στα όριά τους. Ταυτόχρονα, μπορούν να δημιουργηθούν κίνητρα για περιοχές Δίκαιης Μετάβασης, όπου υπάρχουν διαφορετικές δυνατότητες ισχύος, γης και περιφερειακής ανασυγκρότησης. Η χωροθέτηση δεν είναι δευτερεύον ζήτημα. Όπως επισημαίνει και η μελέτη του 1830lab5, συνιστά από τα κρισιμότερα εργαλεία ρύθμισης του ενεργειακού αντικτύπου ενός data center, ακριβώς επειδή η τοποθεσία του καθορίζει την επιβάρυνση του δικτύου μεταφοράς και διανομής και επηρεάζει την ικανότητα απορρόφησης ΑΠΕ. Όσο το ισοζύγιο ανάμεσα στην κοινωνική αξία αυτών των επενδύσεων και στην ενεργειακή επιβάρυνση που προκαλούν παραμένει θολό, η χώρα οφείλει να τις δέχεται με σαφή κριτήρια που να συνάδουν με τους στόχους της βιώσιμης ανάπτυξης. Ο τέταρτος άξονας είναι το δημόσιο όφελος, η διαφάνεια και η ψηφιακή κυριαρχία. Η υποχρεωτική αναφορά στοιχείων στην ευρωπαϊκή βάση δεδομένων είναι ένα στοιχειώδες πρώτο βήμα3. Η Ελλάδα μπορεί και πρέπει να προχωρήσει παραπέρα, δημιουργώντας Εθνικό Παρατηρητήριο Πόρων και Υπολογιστικής Ισχύος με δημόσια πρόσβαση σε βασικά στοιχεία για κατανάλωση ενέργειας, νερού, ισχύ σύνδεσης και όρους τροφοδοσίας. Η χρηματοδότηση ενός τέτοιου Παρατηρητηρίου θα μπορούσε να καλύπτεται, εν όλω ή εν μέρει, από ειδικό τέλος ή ρυθμιστική εισφορά στα μεγάλα data centers, κλιμακούμενη ανάλογα με την ισχύ σύνδεσης, την κατανάλωση ενέργειας και το υδατικό τους αποτύπωμα. Επιπλέον, για τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις απαιτείται η θέσπιση υποχρεώσεων δημόσιας ωφέλειας όπως η δεσμευτική διάθεση μέρους της υπολογιστικής ισχύος σε πανεπιστήμια, δημόσιες υπηρεσίες, στην έρευνα και σε νεοφυείς επιχειρήσεις, καθώς και η εισαγωγή ρήτρων ψηφιακής κυριαρχίας για τη φορητότητα δεδομένων, την ευρωπαϊκή δικαιοδοσία κρίσιμων δεδομένων και τη γεωπολιτική ανθεκτικότητα. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με το ψήφισμά του της 22ας Ιανουαρίου 2026, υπογράμμισε την ανάγκη μείωσης των στρατηγικών εξαρτήσεων από μη ευρωπαϊκούς παρόχους σε τομείς όπως το cloud, οι ημιαγωγοί και η TN[9]. Παράλληλα, η ΕΕ αναπτύσσει ήδη δημόσιες και μεικτές υπολογιστικές υποδομές, όπως τα AI Factories της EuroHPC, ενώ η ελληνική υποδομή PHAROS και ο υπερυπολογιστής DAEDALUS κινούνται ακριβώς προς αυτή την κατεύθυνση, παρέχοντας πρόσβαση σε νεοφυείς επιχειρήσεις, ΜμΕ, ερευνητές και δημόσιους φορείς [10], [11].
      Η ρύθμιση είναι πολιτική επιλογή
      Η ρύθμιση διαμορφώνει συνεπώς ένα πλαίσιο για βιώσιμες κοινωνικά και περιβαλλοντικά επενδύσεις. Επικοινωνεί στους επενδυτές τον τρόπο με τον οποίο μια χώρα αποφασίζει ποιες υποδομές θέλει, πού τις χωροθετεί και ποιο δημόσιο όφελος αναμένει από αυτές. Με τον τρόπο αυτό, η εθνική πολιτική ευθυγραμμίζεται με συγκεκριμένες διεθνείς και ευρωπαϊκές κατευθύνσεις, όπως ο Κανονισμός Ταξινομίας της ΕΕ για τις βιώσιμες επενδύσεις [12] και τα πρότυπα ESG [13], τα οποία αποδίδουν αυξανόμενη σημασία στη διαφάνεια, στη συγκρισιμότητα των στοιχείων και στη δημιουργία μετρήσιμης κοινωνικής και περιβαλλοντικής αξίας.
      Χωρίς ενεργό δημόσια παρέμβαση, παράγοντες όπως η ισχύς, το δίκτυο, το νερό και τα δεδομένα θα κατανέμονται προς όφελος των ισχυρότερων. Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι να έχουμε όσο το δυνατόν περισσότερα data centers, αλλά εκείνα που εντάσσονται σε συνεκτική εθνική στρατηγική, με σαφείς ενεργειακούς, χωρικούς και κοινωνικούς όρους. Για τον μέσο πολίτη, το πραγματικό ερώτημα είναι αν αυτές οι επενδύσεις θα γίνουν με τρόπο που να μη «φουσκώνει» έμμεσα το ενεργειακό κόστος, να μην επιβαρύνει δυσανάλογα το δίκτυο και την κατανάλωση νερού και να επιστρέφει μετρήσιμο όφελος στην κοινωνία.
      Η ρύθμιση, αν και απολύτως αναγκαία, δεν συνιστά από μόνη της επαρκή συνθήκη για τη μεγιστοποίηση της δημόσιας ωφέλειας των υποδομών της ΤΝ. Ζητούμενο δεν είναι μόνο να περιοριστούν οι κίνδυνοι, αλλά να διαμορφωθεί ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο για μια δημοκρατική ΤΝ. Στο πλαίσιο αυτό, η υπολογιστική ισχύς, τα δεδομένα και οι ψηφιακές υποδομές δεν οργανώνονται αποκλειστικά με ιδιωτικοοικονομικούς όρους και με βάση τον γεωπολιτικό ανταγωνισμό, αλλά με κριτήρια ισότητας, αυτονομίας και κυριαρχίας. Αυτό σημαίνει ουσιαστική πρόσβαση και δικαιώματα, κοινωνικό και δημοκρατικό έλεγχο πάνω στα δεδομένα και στις ψηφιακές υποδομές, καθώς και δυνατότητα των κοινωνιών και των κρατών να καθορίζουν τους κανόνες της ψηφιακής μετάβασης με όρους δικαιοσύνης, δημοκρατίας και στρατηγικής αυτονομίας.
      [1] ΕΝΑ (2026). Η τεχνητή νοημοσύνη χρειάζεται ενέργεια – αλλά με ποιους όρους;. https://enainstitute.org/publication/i-techniti-noimosyni-chreiazetai-energeia-alla-me-poious-orous/
    14. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται η αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, με την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ – Υπερταμείο) να δημοσιεύει την Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος (EoI) για την παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, λειτουργίας, συντήρησης και ανάπτυξης των υποδομών τους.
      Η διαγωνιστική διαδικασία, η οποία θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις, αφορά μια μακροχρόνια σύμβαση παραχώρησης (εκτιμώμενης διάρκειας 30 ετών), η οποία αναμένεται να κινητοποιήσει σημαντικά κεφάλαια για τον εκσυγχρονισμό των αεροπορικών υποδομών της ελληνικής περιφέρειας.
      Το Αντικείμενο της Σύμβασης και οι Τεχνικές Προκλήσεις
      Η παραχώρηση περιλαμβάνει τη δέσμη των 22 αεροδρομίων που παραμένουν υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), μεταξύ των οποίων βρίσκονται οι αερολιμένες Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Αράξου, Καλαμάτας, Χίου, Καρπάθου, Νάξου κ.α.
      Το τεχνικό αντικείμενο για τον ανάδοχο/επενδυτή εστιάζει στους εξής πυλώνες:
      Αναβάθμιση Υποδομών (CAPEX): Μελέτη και κατασκευή νέων κτιριακών εγκαταστάσεων (terminals), επέκταση ή ανακατασκευή διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης (runways) και δαπέδων στάθμευσης αεροσκαφών (aprons).
      Συμμόρφωση με τα Πρότυπα EASA: Ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων απαιτεί την πλήρη εναρμόνιση με τους αυστηρούς κανονισμούς ασφαλείας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA).
      Ψηφιακός Μετασχηματισμός: Ενσωμάτωση προηγμένων συστημάτων διαχείρισης επιβατών και αποσκευών, καθώς και συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και ασφάλειας τελευταίας τεχνολογίας.
      Περιβαλλοντική Βιώσιμη Ανάπτυξη (ESG): Οι επενδύσεις θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται με τις απαιτήσεις για μείωση του αποτυπώματος άνθρακα, ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων και ορθολογική διαχείριση αποβλήτων.
      Η Διαγωνιστική Διαδικασία
      Ο διαγωνισμός θα εξελιχθεί σε δύο στάδια:
      Φάση Α’ (Προεπιλογή): Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι οποίοι θα αξιολογηθούν βάσει αυστηρών τεχνικών και χρηματοοικονομικών κριτηρίων. Οι υποψήφιοι πρέπει να αποδείξουν την εμπειρία τους στη λειτουργία αεροδρομίων (Operation & Maintenance) και στην εκτέλεση σύνθετων έργων υποδομής.
      Φάση Β’ (Δεσμευτικές Προσφορές): Οι προεπιλεγέντες θα αποκτήσουν πρόσβαση σε Virtual Data Room (VDR), όπου θα διατεθούν οι πλήρεις τεχνικές μελέτες, τα τοπογραφικά διαγράμματα και οι όροι της Σύμβασης Παραχώρησης, προκειμένου να καταθέσουν τις οικονομικές τους προσφορές.
      Κριτήρια Τεχνικής Ικανότητας
      Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην τεχνική επάρκεια των σχημάτων. Σύμφωνα με την πρόσκληση, οι ενδιαφερόμενοι (ή μέλη των κοινοπραξιών) πρέπει να διαθέτουν αποδεδειγμένη εμπειρία στη διαχείριση αεροδρομίων με ετήσια επιβατική κίνηση που να ανταποκρίνεται στα μεγέθη του χαρτοφυλακίου, διασφαλίζοντας την επιχειρησιακή συνέχεια και την ασφάλεια των πτήσεων.
      Στρατηγική Σημασία για τον Τεχνικό Κλάδο
      Η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα projects υποδομών των επόμενων ετών. Για τον τεχνικό κόσμο και τις κατασκευαστικές εταιρείες, το έργο αυτό μεταφράζεται σε ένα ευρύ φάσμα μελετητικού και κατασκευαστικού αντικειμένου, καθώς οι υφιστάμενες υποδομές σε πολλά από τα εν λόγω αεροδρόμια χρήζουν άμεσης δομικής και λειτουργικής αναβάθμισης για την κάλυψη των αυξανόμενων τουριστικών και εμπορικών αναγκών.
      Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν τις προτάσεις τους μέχρι την καταληκτική ημερομηνία που ορίζει η πρόσκληση, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τις αεροπορικές μεταφορές στην Ελλάδα.
      Περισσότερες πληροφορίες και τα πλήρη τεύχη της πρόσκλησης είναι διαθέσιμα στην επίσημη ιστοσελίδα του Growthfund: https://growthfund.gr/procurement/prosklisi-ypovolis-ekdilosis-endiaferontos-gia-tin-parachorisi-tou-dikaiomatos-dioikisis-diacheirisis-leitourgias-anaptyksis-epektasis-syntirisis-kai-ekmetallefsis-ton-22-perifereiakon-aerodromion/
    15. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      «Πάγωσε» προσωρινά το Συμβούλιο της Επικρατείας το μεγαλύτερο μέρους των κατασκευαστικών έργων που προβλέπει η δεύτερη επέκταση της οικοδομικής άδειας (7.8.2024) του ξενοδοχειακού συγκροτήματος White Coast στην παραλία Μύτακας της Μήλου, όπως είναι 127 ατομικές πισίνες για αντίστοιχα δωμάτια, μια κοινόχρηστη πισίνα, κ.λπ., ενώ αντίθετα επιτρέπει την συνέχιση βελτιωτικών επισκευαστικών εργασιών στα υφιστάμενα από το παρελθόν κτίρια, τις εργασίες σε 3 νέα κτίρια που βρίσκονται σε εξέλιξη.
      Το «πάγωμα» των εργασιών ισχύει μέχρι την έκδοση οριστικής απόφασης επί της κυρίας αίτησης ακύρωσης που έχει κατατεθεί και θα συζητηθεί 6.5.2026.
      Στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο έχουν προσφύγει ο Δήμος Μήλου, η «Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού» και κάτοικοι του μαγευτικού νησιού των Κυκλάδων και στέφονται κατά της επέκτασης ενός θηριώδους ξενοδοχειακού συγκροτήματος από την εταιρεία «V.Tourism Α.Ε.», στην προστατευόμενη παραλία του παραδοσιακού οικισμού Μύτακας, ζήτημα το οποίο έχει αναδειχθεί τόσο από σωρεία δημοσιευμάτων του protothema.gr όσο και από την κινητοποίηση των θεσμικών αρχών, για να σταματήσει το οικολογικό έγκλημα.
      Οι προσφεύγοντες ζητούν να ανασταλούν και ακυρωθούν ως αντισυνταγματικές και αντίθετες στην περιβαλλοντική νομοθεσία, οι αποφάσεις της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου καθώς και η οικοδομική άδεια επέκτασης του ξενοδοχειακού συγκροτήματος στο νησί της Αφροδίτης.
      Υποστηρίζουν, ότι οι προσβαλλόμενες αποφάσεις είναι αντίθετες στο άρθρο 24 του Συντάγματος για την προστασία του περιβάλλοντος. Και αυτό, γιατί δεν υπάρχει ολικός ειδικός χωροταξικός σχεδιασμός για την Μήλο, αλλά ούτε καν υπάρχει γενικό χωροταξικό σχέδιο Νοτίου Αιγαίου, όπως επιτάσσει το Σύνταγμα και η νομολογία του ΣτΕ.
      Αναλυτικότερα, το 2019 επετράπη στον οικισμό Μύτακα, που βρίσκεται ανάμεσα στο Σαρακίνικο και την Πάχαινα, η ανέγερση ξενοδοχείου, με 27 δωμάτια και ατομική πισίνα το καθένα και 54 κλίνες, πισίνες, αίθουσα πολλαπλών χρήσεων, spa και υπόγειοι βοηθητικοί χώροι.
      Δυο χρόνια μετά (18.11.2019) αναθεωρήθηκε η οικοδομική άδεια και προστέθηκαν 5 νέα κτίρια, νέα κοινόχρηστη πισίνα, αυξήθηκαν τα δωμάτια στα 58 και οι κλίνες στις 99 και προβλέφθηκαν 47 θέσεις στάθμευσης.
      Τέσσερα χρόνια μετά, τον Αύγουστο του 2024, με απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου τριπλασιάστηκαν σχεδόν οι εγκαταστάσεις της ξενοδοχειακής μονάδας. Έτσι, επεκτάθηκαν οι εγκαταστάσεις σε όμορα οικόπεδα (συνολικό εμβαδόν 29.421τ.μ.) και προστέθηκαν 11 νέα κτίρια. Η δυναμικότητα της μονάδας ανήλθε πλέον στα 125 δωμάτια (από 58) με 271 κλίνες (από 99),130 πισίνες (127 ατομικές για κάθε δωμάτιο και επιπλέον 3 κοινόχρηστες), ελικοδρόμιο, εστιατόρια, μπαρ, γυμναστήρια, βοηθητικοί χώροι, κ.λπ.
      Ήδη από τον περασμένο Ιανουάριο με προσωρινή διαταγή του προέδρου του Ε΄ Τμήματος του ΣτΕ Χρήστου Ντουχάνη έχουν μπλοκάρει οι οικοδομικές άδειες. Με την προσωρινή διαταγή «πάγωσαν» τόσο η απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου, όσο και «η εκτέλεση οικοδομικών εργασιών βάσει της οικοδομικής άδειας, που είχε ισχύ μέχρι 31.12.2025».
      Μάλιστα, της προσωρινής διαταγής είχε προηγηθεί απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος Σταύρου Παπασταύρου για την αναστολή των οικοδομικών εργασιών στο ξενοδοχειακό συγκρότημα. Παράλληλα, από τον κ. Παπασταύρου υποβλήθηκε αφενός αναφορά στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας, προκειμένου να διερευνηθεί ενδεχόμενη παρανομία ως προς τη χορήγηση της οικοδομικής άδειας και αφετέρου απεστάλη έγγραφο προς στον Δήμαρχο Μήλου Μανώλη Μικέλη, προκειμένου να ληφθεί κάθε αναγκαίο μέτρο για την διακοπή εκτέλεσης των οικοδομικών εργασιών.
      Σήμερα, το Ε΄ Τμήμα του ΣτΕ με πρόεδρο τον κ. Ντουχάνη και εισηγητή τον σύμβουλο Επικρατείας Κωνσταντίνο Καραλέκα, με την υπ΄ αριθμ. 69/2026 απόφαση της επιτροπής αναστολών, έκανε εν μέρει δεκτή την αίτηση του Δήμου Μήλου, κ.λπ.
      Συγκεκριμένα, οι σύμβουλοι Επικρατείας ανέστειλαν μερικά την προσβαλλόμενη οικοδομική άδεια κατά το μέρος που επιτρέπεται: 1) η κατασκευή 11 νέων κτιρίων, 2) η κατασκευή νέας κοινόχρηστης πισίνας στον χώρο του καταστήματος μαζικής εστίασης (εστιατορίου), 3) η κατασκευή ιδιωτικών κολυμβητικών δεξαμενών (πισίνες) σε 13 κτίρια, που προβλέπεται να είναι παραπλεύρως των δωματίων (127 ατομικές πισίνες) και 4) η κατασκευή αβαθών επιφανειών νερού για αφαλάτωση νερού.
      Αντίθετα, επιτρέπεται: 1) Η συνέχιση και η ολοκλήρωση των εργασιών για την κατασκευή 3 κτηρίων και του φυλακίου, καθώς έχει ολοκληρωθεί ο φέρων οργανισμός αυτών σε ποσοστό από 90 έως 100%, 2) Η κατασκευή νέας μονάδας βιολογικού καθαρισμού (εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων) που αποτελεί βασική περιβαλλοντολογική υποδομή, 3) η εκτέλεση εργασιών στο ξενοδοχείο που ήδη λειτουργεί, 4) η εκτέλεση εργασιών διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου και της κεντρικής εισόδου, αφού έχουν ολοκληρωθεί οι εκσκαφές σε ποσοστό 90% και οι συνέπειες για το φυσικό περιβάλλον της περιοχής έχουν ήδη επέλθει και 5) η εκτέλεση των εργασιών που απαιτούνται για την τήρηση των κατά νόμο μέτρων ασφάλειες για την προστασία των εργαζομένων ή τρίτων.
    16. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Ένα καθοριστικό βήμα για τη μεταμόρφωση του Ελαιώνα ολοκληρώθηκε, καθώς ο Δήμος Αθηναίων προχώρησε στη διαδικασία απαλλοτρίωσης έκτασης 85.670,54 τ.μ., ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημιουργία ενός νέου μεγάλου πάρκου και σύγχρονων υποδομών σε μια περιοχή που για δεκαετίες παρέμενε πολεοδομικά και περιβαλλοντικά υποβαθμισμένη.
      Η απαλλοτρίωση αφορά συνολική έκταση περίπου 86 στρεμμάτων, ενώ το ποσό των 41.008.177,17 ευρώ, που καθορίστηκε με δικαστική απόφαση, έχει ήδη παρακατατεθεί στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων και είναι στη διάθεση των δικαιούχων.
      Η διαδικασία ξεκίνησε στις 29 Ιουλίου 2024, με την υπ’ αριθμ. 476/2024 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την προσφυγή στο άρθρο 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων, και ολοκληρώθηκε στις 16 Απριλίου του 2026 με τη δημοσίευση των σχετικών αποφάσεων στο ΦΕΚ (Δ’ 221/30.03.2026, Δ’ 223/31.03.2026, Δ’ 276/09.04.2026 και Δ’ 277/16.04.2026).
      Οι εκτάσεις θα αξιοποιηθούν αποκλειστικά για τη δημιουργία του νέου μεγάλου πάρκου της Αθήνας στον Ελαιώνα, καθώς και για τη διάνοιξη βασικών οδικών αξόνων, σε μία περιοχή που επί δεκαετίες κυριαρχούσε το πολεοδομικό χάος και η περιβαλλοντική υποβάθμιση.
      Επόμενο βήμα είναι η άμεση έναρξη των έργων, με στόχο οι πολίτες να δουν μέσα στον επόμενο χρόνο τις πρώτες ουσιαστικές αλλαγές στον Ελαιώνα, σε μια περιοχή που μετατρέπεται σταδιακά σε έναν σύγχρονο χώρο πρασίνου, αναψυχής και καθημερινής ζωής για όλους.
    17. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      To ιστορικό Hilton επιστρέφει πλήρως ανακαινισμένο, αλλά δίχως να χάσει τα αρχιτεκτονικά του στοιχεία που το κατέστησαν τοπόσημο της Αθήνας - Νέοι ιδιοκτήτες οι Αφοί Κωνσταντακόπουλοι - Η επένδυση 340 εκατ. ευρώ περιλαμβάνει 307 δωμάτια, 55 κατοικίες Conrad και Waldorf Astoria, και την ιδιωτική λέσχη NΥΝΝ.
      Μία τετραετία και πλέον από τον Ιανουάριο του 2022 -όταν έπεσε η αυλαία για το «Ηilton» της Αθήνας, το ιστορικό ξενοδοχείο που συνέδεσε για έξι δεκαετίες την παρουσία του με μια ολόκληρη περιοχή, δίνοντας μάλιστα το όνομά του ακόμη και στην κοντινή στάση λεωφορείου- η αυλαία ξανανοίγει από την ερχόμενη εβδομάδα.
      Οι προετοιμασίες αυτές τις ημέρες είναι πυρετώδεις για τις τελευταίες πινελιές στον περιβάλλοντα χώρο και την είσοδο, ντυμένη με ελληνικό μάρμαρο, του νέου «Conrad Athens The Ilisian» του ολοκαίνουριου 5άστερου ξενοδοχείου που συνδέεται επίσης με τον όμιλο της Hilton. Αυτή τη φορά όμως με το όνομα του Conrad Hilton, του ιδρυτή της ιστορικής αλυσίδας το πολύ μακρινό 1919. Eκείνος ήταν που, ακριβώς πριν από 63 χρόνια, τον Απρίλιο του 1963 στα επίσημα εγκαίνια του «Hilton της Αθήνας», είχε δηλώσει για το νέο ξενοδοχείο, το οποίο έμελλε να εξελιχθεί με τα χρόνια σε ένα από τα -λίγα- σύγχρονα τοπόσημα της ελληνικής πρωτεύουσας: «Συμφωνώ με όσους πιστεύουν ότι το ‘’Hilton της Αθήνας’’ είναι το πιο όμορφο ‘’Hilton’’ στον κόσμο».

      Αρχιτεκτονική ταυτότητα
      Και πράγματι, 63 χρόνια μετά, η ανανεωμένη εικόνα του ιστορικού ακινήτου επί της λ. Βασιλίσσης Σοφίας επιβεβαιώνει πλήρως τα λεγόμενά του, αφού η εικαστική και αρχιτεκτονική ταυτότητα του νέου προορισμού «The Ilisian» έχει διατηρήσει και αναδείξει όλα τα εμβληματικά στοιχεία του κτιρίου, με κυρίαρχα τα εγχάρακτα σύμβολα που φιλοτέχνησε στις προσόψεις στο μακρινό παρελθόν ο εμβληματικός Γιάννης Μόραλης.
      Το ξενοδοχείο οικοδομήθηκε την περίοδο 1958-1963, σε μελέτη των αρχιτεκτόνων Εμμανουήλ Βουρέκα, Προκόπη Βασιλειάδη, Σπύρου Στάικου και Αντώνη Γεωργιάδη και τώρα ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, φιλοξενώντας πλέον ένα οικοσύστημα πολλαπλών χρήσεων και εμπειριών: Εκεί θα συνυπάρχουν ένα νέο ξενοδοχείο μαζί με κατοικίες των βραβευμένων brands του ομίλου Hilton, των Conrad και Waldorf Astoria, χώροι γαστρονομίας, ψυχαγωγίας, ευεξίας, αγορών, καθώς και μια σύγχρονη λέσχη μελών που ήδη λειτουργεί από το περασμένο καλοκαίρι.

      H ανακαινισμένη όψη του νέου ξενοδοχειακού concept της Αθήνας

      Το σύμβολο-τοπόσημο
      Από τη δεκαετία του ’60, με το άνοιγμα του «Hilton Αθηνών» στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, η πόλη απέκτησε ένα νέο, ισχυρό σύμβολο-τοπόσημο με διττή σημασία: από τη μία πλευρά, το εμβληματικό κτίριο αποτύπωνε με τον πιο απτό τρόπο την προσπάθεια για τη μετάβαση της Αθήνας σε μια νέα εποχή: την έντονη ανοικοδόμηση, την πολεοδομική εξέλιξη και την υιοθέτηση ενός σύγχρονου τρόπου ζωής, όπως αυτός εκφραζόταν μέσα από τις τότε νεόδμητες πολυκατοικίες.
      Από την άλλη, σηματοδοτούσε την είσοδο της ελληνικής πρωτεύουσας στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, και δη στον τουρισμό 5 αστέρων, φιλοξενώντας ένα διεθνές brand όπως η Hilton. Σήμερα, το ιστορικό τοπόσημο της πόλης επανασυστήνεται, επιχειρώντας να γεφυρώσει την κληρονομιά του παρελθόντος με τη σύγχρονη ταυτότητα της Αθήνας.
      Η επανεκκίνηση συμπίπτει με μια περίοδο ωρίμανσης για το ελληνικό τουριστικό προϊόν, τόσο ευρύτερα για το brand Ελλάδα, που συγκαταλέγεται πλέον στα ισχυρότερα διεθνώς, όσο και για την ίδια την Αθήνα, που καταγράφει διαδοχικά τουριστικά ρεκόρ τα τελευταία χρόνια.
      Η ελληνική πρωτεύουσα, έχοντας υποδεχθεί, με βάση τα επίσημα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) για το 2025, για πρώτη φορά στην ιστορία της, πάνω από 8,7 εκατομμύρια ξένους επισκέπτες (με βάση τις διεθνείς αφίξεις μη κατοίκων), καταγράφοντας ισχυρή άνοδο κατά 10% έναντι του 2024, διατηρεί και το 2026 την τουριστική της δυναμική. Μάλιστα εν μέσω γενικότερης αστάθειας, λόγω γεωπολιτικών και οικονομικών συνθηκών, η πόλη καταφέρνει να εδραιώνει περαιτέρω τον χαρακτήρα της ως ευρωπαϊκός, αστικός τουριστικός προορισμός για σύντομες αποδράσεις city break και όχι μόνο, αν ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και στο α’ τρίμηνο του 2026 η συνολική επιβατική κίνηση εξωτερικού «έτρεξε» με ένα +8,5% σε ετήσια βάση.
      Για τον νέο προορισμό στη λεωφ. Βασιλίσσης Σοφίας, το όνομα «The Ilisian», εμπνευσμένο από τον ιστορικό ποταμό Ιλισό καθώς και από τη γειτονιά των Ιλισίων, εκφράζει τη διαχρονικά άρρηκτη σχέση του με την Αθήνα, τα Ιλίσια, και τους κατοίκους της περιοχής - αν και δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν ότι θα χρειαστεί να περάσουν κάποια… χρόνια μέχρι οι περίοικοι και οι ίδιοι οι Αθηναίοι να πάψουν να χρησιμοποιούν το εδραιωμένο εδώ και δεκαετίες όνομα Χίλτον.

      Ο χώρος ευεξίας (wellness floor) προσφέρει ένα εύρος από προγράμματα άσκησης βασισμένα σε επιστημονικά δεδομένα και ολιστικές υπηρεσίες
       
      Στο νέο κεφάλαιο που ανοίγει τώρα, στόχος είναι ο νέος προορισμός να εκφράσει τον κοσμοπολίτικο χαρακτήρα ο οποίος, ούτως ή άλλως, είναι μέρος της ταυτότητας του κτιρίου, προσφέροντας ταυτόχρονα εμπειρίες της αυθεντικής, μοντέρνας Αθήνας. «Με σεβασμό στην πολιτιστική ταυτότητα της πόλης, το ‘’The Ilisian’’ επιδιώκει να συνδέσει σύγχρονες διεθνείς τάσεις με την κληρονομιά της πόλης, δημιουργώντας έναν τόπο συνάντησης για τους Αθηναίους και τους επισκέπτες», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά από την ιδιοκτήτρια του ακινήτου ILISIAN A.E. (πρώην Ιονική Ξενοδοχειακή Α.Ε.) του ομίλου ENSOFI των Κωνσταντακόπουλου - Oλαγιάν.
      Σημειωτέον ότι η επένδυση θα ξεπεράσει τα 340 εκατ. ευρώ μαζί με τα αρχικά κεφάλαια για την αγορά του κτιρίου, με αύξηση έναντι του αρχικού προϋπολογισμού, ενώ το δίδυμο των ιδιοκτητών χρειάστηκε να περάσει την τελευταία τετραετία διά πυρός και σιδήρου με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε εγκρίσεις, αδειοδοτήσεις και καθυστερήσεις, εφαρμόζοντας επιπλέον σύγχρονες πρακτικές βιώσιμης ανάπτυξης, π.χ., ως προς την ενεργειακή απόδοση, με στόχο την επίτευξη περιβαλλοντικής πιστοποίησης LEED Gold.
      Το νέο ξεκίνημα
      Τώρα η πολυαναμενόμενη επιστροφή για το ξενοδοχείο «Conrad Athens», με το λεγόμενο «soft opening», ώστε να αντιμετωπιστούν και οι λεγόμενες «παιδικές» ασθένειες των πρώτων ημέρων, είναι προγραμματισμένη για την ερχόμενη εβδομάδα, στις 23 Απριλίου, με τις τιμές για ένα δίκλινο δωμάτιο να ξεκινούν από τα 605 ευρώ και να ανεβαίνουν ανάλογα και με τις παροχές.
      Σημειώνεται εδώ ότι διεθνώς ο εισηγμένος όμιλος Hilton διαθέτει ένα χαρτοφυλάκιο 27 διεθνών εμπορικών σημάτων με 9.100 ακίνητα και πάνω από 1,3 εκατομμύρια δωμάτια σε 143 χώρες-αγορές, έχοντας καλωσορίσει στα πάνω από 100 χρόνια ιστορίας του (από το 1919) πάνω από 3 δισεκατομμύρια επισκέπτες.
      Για τη ναυαρχίδα της Αθήνας, το νέο ξενοδοχείο σε 15 ορόφους θα διαθέτει συνολικά 307 δωμάτια και σουίτες, και πέραν των λοιπών εγκαταστάσεων (εσωτερική και εξωτερική πισίνα, γυμναστήριο, σπα, χώρους εστίασης κ.ο.κ.) θα έχει επιπλέον 19 χώρους συναντήσεων και χώρους εκδηλώσεων 2.035 τ.μ., θέτοντας στο επίκεντρο τόσο τον τουρισμό αναψυχής όσο και το κομμάτι του επαγγελματικού τουρισμού. Για επιλεκτικές εκδηλώσεις και εξαιρετικές περιπτώσεις διαμονής VVIP (σ.σ.: επέκταση του όρου VIP, που σημαίνει Very Very Important Person) θα υπάρξει, ανοίγοντας λίγο αργότερα μέσα στη χρονιά, κι ένας μοναδικός χώρος 400 τ.μ. με δική του εξωτερική πισίνα και μοναδική θέα σε όλη την Αθήνα, στο ίδιο επίπεδο όπου για τους θαμώνες του παλιού «Hilton» της Αθήνας φιλοξενούνταν το ιστορικό «Galaxy».

      Το ιστορικό «Βυζαντινό» επιστρέφει στον εστιατορικό χάρτη της Αθήνας

      Το «The Athenian Lounge» αποτελεί τη νέα άφιξη στον χώρο του ξενοδοχείου
       
      «Βυζαντινό», «Athenian Lounge» και «Οnuki»
      Ντεμπούτο μαζί με το ξενοδοχείο κάνουν επίσης και ορισμένοι από τους χώρους εστίασης, που ανοίγουν για τους επισκέπτες της πόλης και φυσικά τους Αθηναίους, όπως το ιστορικό «Βυζαντινό», που επιστρέφει στον εστιατορικό χάρτη της Αθήνας ή το «The Athenian Lounge», που αποτελεί τη νέα άφιξη στον χώρο του ξενοδοχείου. Σημειώνεται εδώ ότι ήδη από τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς έχει ανοίξει στο ευρύ κοινό με είσοδο από την πλευρά της οδού Μιχαλακοπούλου το «Οnuki», το ιαπωνικό γαστρονομικό concept που «γεννήθηκε» στη Μεσσηνία στο συγκρότημα της Costa Navarino, το οποίο επίσης συνδέεται με τον όμιλο ENSOFI των Κωνσταντακόπουλου - Oλαγιάν.
      Σταδιακά θα ανοίγουν το επόμενο διάστημα και οι εμπορικοί χώροι του νέου προορισμού, με πρώτο το κατάστημα του ξενοδοχείου «Τhe Shop», που συνδέεται άμεσα με το άνοιγμα του 5άστερου «Conrad Athens». Τις επόμενες δύο εβδομάδες πρόκειται να ανοίξουν το ανθοπωλείο, το κοσμηματοπωλείο, το κομμωτήριο, ζαχαροπλαστείο-chocolaterie, καθώς και το κατάστημα οπτικών και αξεσουάρ με την υπογραφή του γνωστού brand της Zeus & Dione. Στα… προσεχώς όσον αφορά την εστίαση και σταδιακά μέχρι το τέλος του χρόνου πρόκειται να ανοίξουν δύο εστιατόρια στον τελευταίο όροφο (rooftop), καθώς κι ένας ακόμη χώρος εστίασης στο επίπεδο της πισίνας.

      Οι κατοικίες
      Ιδιαίτερη θέση στον νέο προορισμό έχει και το κομμάτι της κατοικίας -πρωτόγνωρο μάλιστα για τα δεδομένα της αθηναϊκής φιλοξενίας- με συνολικά 55 «επώνυμες» (branded) κατοικίες, από τον 7ο έως τον 12ο όροφο, οι 18 με την επωνυμία των «Conrad Residences» και oι υπόλοιπες 37 με την επωνυμία των «Waldorf Astoria Residences», οι πρώτες για τα δύο brands στην Ελλάδα.
      Η ειδοποιός διαφορά είναι ότι οι «Conrad Residences» παραδίδονται πρώτες δεδομένου ότι εντάσσονται κάτω από την «ομπρέλα» του ξενοδοχείου και άρα θα είναι δυνατή η διάθεσή τους μέσω των συστημάτων κρατήσεων για μεγαλύτερης διάρκειας διαμονές, προσφέροντας παράλληλα και τις ανέσεις ενός σπιτιού. Στην περίπτωση των κατοικιών κάτω από το brand των Waldorf Αstoria, αυτές δεν έχουν ξενοδοχειακό σκέλος, αποτελούν ιδιωτικές κατοικίες με βάση απλώς τα στάνταρ των κατοικιών που θέτει το brand της Waldorf Astoria χωρίς να αποτελούν μέρος του ξενοδοχείου «Conrad Athens The Ilisian». Αυτές πρόκειται να παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους λίγο αργότερα, από το καλοκαίρι και μετά, σταδιακά έως το τέλος της χρονιάς.
      Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ: https://www.protothema.gr/greece/article/1805778/conrad-athens-the-ilisian-i-epistrofi-tou-emvlimatikou-xenodoheiou/
    18. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Στολίδι για τη δυτική Θεσσαλονίκη πρόκειται να αποτελέσει το Μουσείο με τα αρχαιολογικά ευρήματα από τις ανασκαφές για την κατασκευή του Μετρό. Το κτήριο Στρατωνισμού Α3, περίπου 3.000 τ.μ., εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά, το οποίο θα στεγάσει το Μουσείο Ευρημάτων Μετρό Θεσσαλονίκης έχει ήδη αποκατασταθεί καθώς ο εργολάβος προχωρούσε τις εργασίες από την πρώτη στιγμή με πολύ γρήγορους ρυθμούς.
       
      Το τελευταίο διάστημα διαμορφώνεται ο εξωτερικός χώρος του κτηρίου, εκεί όπου ουσιαστικά στήνεται μια υπαίθρια μόνιμη αρχαιολογική έκθεση. Ήδη τα ευρήματα που έχουν τοποθετηθεί εντυπωσιάζουν καθώς θα δίνεται η δυνατότητα στους επισκέπτες του Μουσείου για μια βιωματική προσέγγιση. 
      Στον αύλειο και περιβάλλοντα χώρο του κτηρίου Α3, πλέον Μουσείο Ευρημάτων του Μετρό, έχουν ήδη τοποθετηθεί τα αποσπασμένα ψηφιδωτά δάπεδα, τα υπόκαυστα και οι τοίχοι της έπαυλης της Ύστερης Αρχαιότητας η οποία ανασκάφηκε στον Σταθμό «Αγία Σοφία» στο πλαίσιο κατασκευής του μετρό κατά τα έτη 2017 – 2018. Σύμφωνα με το υπουργείο Πολιτισμού, τα ψηφιδωτά της έπαυλης, που έχουν πάρει τη θέση τους στον αύλειο χώρο, χρονολογούνται στο β΄ μισό του 4ου - αρχές 5ου αι. Η έπαυλη είναι καλυμμένη με μια γυάλινη κατασκευή ενώ περιμετρικά έχουν διαμορφωθεί διάδρομοι μέσω των οποίων θα τα παρατηρούν οι επισκέπτες. 
          Λίγο πιο κάτω από την ίδια πλευρά του αύλειου χώρου του κτηρίου έχουν τοποθετηθεί και οι δύο Σαρκοφάγοι, οι οποίοι προέρχονται από το δυτικό νεκροταφείο της Θεσσαλονίκης και αποκαλύφθηκαν στην κατασκευή του Σταθμού «Δημοκρατία». Σύμφωνα με το υπουργείο Πολιτισμού, η μία αφορά σε μαρμάρινη σαρκοφάγο του 4ου αι., ασύλητη, στο εσωτερικό της οποίας βρέθηκαν οι σοροί τριών νεκρών, καθώς και χρυσά κτερίσματα. Η δεύτερη μαρμάρινη ενεπίγραφη σαρκοφάγος του 3ου αι., περιελάμβανε τέσσερις σορούς, με λιγοστά κτερίσματα. 
        Ανάμεσα από τα δύο σημεία, της έπαυλης και των Σαρκοφάγων είναι η είσοδος του Μουσείου και ακριβώς μπροστά δύο μεγάλα σε κυκλικό σχήμα παγκάκια για τους επισκέπτες. Από την άλλη πλευρά του κτηρίου Στρατωνισμού Α3 διαμορφώνονται μεγάλα παρτέρια. 
        Εντός του Μουσείου, το οποίο θα αναπτύσσεται σε δύο ορόφους, πρόκειται να εκτεθεί μέρος των πολυάριθμων ευρημάτων που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των ανασκαφών για την κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο μουσειακός χώρος θα είναι αφιερωμένος στην αρχαία αστική εξέλιξη της πόλης της Θεσσαλονίκης από την ίδρυσή της το 316π.Χ. από τον Μακεδόνα βασιλιά και στρατηγό Κάσσανδρο, έως την καταστροφική πυρκαγιά του 1917. 
          Το έργο της αποκατάστασης του κτηρίου Στρατωνισμού Α3 και των αρχαιολογικών εκθέσεων έχει χρηματοδοτηθεί από το υπουργείο Πολιτισμού με πόρους 14.500.000 ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Υπενθυμίζεται πως τα εγκαίνια του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά πρόκειται να πραγματοποιηθούν στις 12 Ιουνίου και τις επόμενες δύο ημέρες θα λάβουν χώρα εκδηλώσεις, ημερίδες και δράσεις που σχεδιάζει η δημοτική αρχή. 
      Σε δημοπράτηση τα κτήρια Β4 και Δ για το Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού 
      Τις διαδικασίες για τη δημιουργία και του Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού στα κτήρια Β4 και Δ προχωρά το υπουργείο Πολιτισμού. Τις προηγούμενες ημέρες η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων & Τεχνικών Έργων Κεντρικής Μακεδονίας προκήρυξε δημόσιο διαγωνισμό για την επιλογή αναδόχου για την αποκατάσταση των δύο κτηρίων εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου, τα οποία θα στεγάσουν το Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού. Το έργο, με προϋπολογισμό δημοπράτησης 4.8 εκατ. ευρώ, έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Οι ενδιαφερόμενοι για την κατάθεση προσφορών έχουν προθεσμία έως τις 14 Μαΐου και κριτήριο για την ανάθεση της σύμβασης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά µόνο βάσει τιμής (χαμηλότερη τιμή). Η διορία ολοκλήρωσης του έργου, από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης έχει οριστεί στους 22 μήνες. 
        Τα κτήρια Β4 και Δ εντάσσονται κεντρικά του Μητροπολιτικού Πάρκου, στο ανατολικό άκρο του «ιστορικού τόπου». Γειτνιάζουν με την κεντρική ιστορική πλατεία του στρατοπέδου και μελλοντική πλατεία μνήμης του Μητροπολιτικού Πάρκου, καθώς και με το κτήριο Α3 που θα στεγάσει το Μουσείο με την έκθεση ευρημάτων από τις ανασκαφές του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου της Θεσσαλονίκης. Τα συγκεκριμένα κτήρια κατασκευάστηκαν μεταξύ 1895 και 1905, μετά από αυτά του στρατωνισμού.
          Σύμφωνα με το υπουργείο Πολιτισμού, η κεντρική μουσειολογική ιδέα της έκθεσης αναλύει το προσφυγικό ζήτημα από τα χρόνια πριν από τη Μικρασιατική Καταστροφή έως σήμερα, υπό το πρίσμα της έννοιας του «ανήκειν» σε έναν τόπο και της έννοιας της πατρίδας και του πώς αυτές οι έννοιες επηρεάζονται και διαμορφώνονται από τις ιστορικές και κοινωνικοπολιτικές συνθήκες της εποχής. Στο πλαίσιο αυτό διαμορφώνονται δύο «τόποι» που αντιπροσωπεύουν το «εδώ» και το «εκεί» των προσφύγων: Από τη μια οι γειτονιές τους στην Ανατολή και από την άλλη οι συνοικίες της Θεσσαλονίκης. 
      Για την αποκατάσταση και επανάχρηση των κτηρίων θα πραγματοποιηθούν οικοδομικές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες. Η μελέτη περιλαμβάνει και τη διαμόρφωση του ισόγειου κτηρίου Β4, συνολικού εμβαδού 745 τ.μ., για να στεγάσει τη μόνιμη έκθεση του Μουσείου Προσφυγικού Ελληνισμού, σε έναν ενιαίο χώρο που καλύπτει σχεδόν το σύνολο του κτηρίου. Στο διώροφο κτήριο Δ, συνολικού εμβαδού 700 τ.μ., χωροθετούνται συμπληρωματικές χρήσεις του εν λόγω Μουσείου, όπως αίθουσες περιοδικών εκθέσεων, χώροι συντήρησης και αποθήκευσης των εκθεμάτων.
      Για την έκθεση στο κτήριο Β4 επιλέχθηκαν 413 αντικείμενα, τα οποία κατανεμήθηκαν σε έξι θεματικές ενότητες, ενώ έχει ληφθεί υπόψη ότι η συλλογή εκθεμάτων θα εμπλουτιστεί στο μέλλον με αντικείμενα που θα ενσωματωθούν στις υπάρχουσες ενότητες. Το κτήριο Δ περιλαμβάνει χώρο μόνιμης έκθεσης, χώρο περιοδικών εκθέσεων και χώρο συντήρησης εκθεμάτων. Για την έκθεση στο κτήριο Δ επιλέχθηκαν 30 αντικείμενα, τα οποία κατανεμήθηκαν σε τρεις θεματικές ενότητες. Επίσης, περιλαμβάνεται φωτογραφικό και αρχειακό υλικό. Ως προς τις ψηφιακές πολυμεσικές εφαρμογές προβλέπονται: οθόνες με διάδραση και ηχητικές, χαρτογραφημένες πολλαπλές προβολές, ηχητικές αφηγήσεις κτλ.
      Τα αντικείμενα της συλλογής παρουσιάζουν ποικιλομορφία τόσο ως προς το είδος τους όσο και ως προς τον τόπο προέλευσής τους. Πρόκειται για αντικείμενα Ελλήνων προσφύγων, όπως βιβλία, εικόνες, ενδύματα, εργαλεία, εργόχειρα, μαγειρικά σκεύη, εκκλησιαστικά είδη, οικοσκευές, κειμήλια και ενθυμήματα, αναθήματα, μουσικά όργανα, προσωπικές σημειώσεις και χειρόγραφα, νομίσματα και σφραγίδες. Η πλειονότητα των αντικειμένων είναι από την Καππαδοκία και την ευρύτερη περιοχή του Πόντου, αλλά και από πάρα πολλές περιοχές της Μικράς Ασίας και της Ανατολικής Θράκης. Το φωτογραφικό υλικό της έκθεσης προέρχεται από τη συλλογή της Μητρόπολης Νεαπόλως και Σταυρουπόλεως, το Ιστορικό Αρχείο Προσφυγικού Ελληνισμού (ΙΑΠΕ) και το αρχείο του Μουσείου Φωτογραφίας «Χρήστος Καλεμκερής».
    19. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εκτεταμένες εργασίες αποκατάστασης και αναβάθμισης στο στέγαστρο Καλατράβα του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθηνών, ενός από τα πλέον εμβληματικά έργα σύγχρονης μηχανικής και αρχιτεκτονικής στην Ελλάδα, που φέρει την υπογραφή του διεθνούς φήμης αρχιτέκτονα Σαντιάγο Καλατράβα.
      Πρόκειται για μία τεχνικά σύνθετη και υψηλών απαιτήσεων παρέμβαση, η οποία εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο θωράκισης και εκσυγχρονισμού των εθνικών αθλητικών υποδομών, με στόχο τη διασφάλιση της δομικής ακεραιότητας και της μακροχρόνιας λειτουργικότητας της κατασκευής. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, με αυστηρή τήρηση διεθνών προτύπων και αξιοποίηση προηγμένων τεχνολογιών, το έργο εξελίσσεται υπό απαιτητικές συνθήκες, τόσο λόγω της κλίμακας όσο και της πολυπλοκότητας του στεγάστρου. Η παρέμβαση δεν περιορίζεται σε μία απλή συντήρηση, αλλά συνιστά μια ολοκληρωμένη τεχνική αναβάθμιση, που συνδυάζει εξειδικευμένες μεθόδους αποκατάστασης, εντατικούς ελέγχους και εφαρμογή καινοτόμων υλικών, αναδεικνύοντας τη στρατηγική σημασία του έργου για τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια ενός εθνικού συμβόλου.
      Η πρόοδος των εργασιών αποτυπώνει τον υψηλό βαθμό τεχνογνωσίας και συντονισμού που απαιτείται για την υλοποίηση ενός τόσο απαιτητικού εγχειρήματος, το οποίο χρηματοδοτείται με τη στήριξη του Υπερταμείου και εντάσσεται στον σχεδιασμό αξιοποίησης πόρων του Ταμείου Ανάπτυξης. Σε ένα περιβάλλον συνεχούς λειτουργίας και αυστηρών χρονοδιαγραμμάτων, το στέγαστρο του ΟΑΚΑ εισέρχεται σταδιακά σε μια νέα φάση, σηματοδοτώντας τη μετάβαση σε ένα αναβαθμισμένο επίπεδο ασφάλειας, ανθεκτικότητας και επιχειρησιακής ετοιμότητας για τη φιλοξενία μεγάλων διεθνών διοργανώσεων.
      Αναλυτικά η ενημέρωση:
      «Σε πλήρη εξέλιξη τα έργα στέγαστρο Calatrava του ΟΑΚΑ. Η προετοιμασία των μεταλλικών επιφανειών του στεγάστρου πραγματοποιείται μέσω υδροβολής υπερυψηλής πίεσης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προτύπου ISO 8501-4 και βαθμού καθαρισμού Wa2, στο σύνολο της κατασκευής. Πρόκειται για μία εξαιρετικά απαιτητική και εξειδικευμένη διαδικασία, η οποία εφαρμόζεται με εξοπλισμό υδροβολής πίεσης έως και 2500 bar, χρησιμοποιώντας κατάλληλα ακροφύσια υψηλής απόδοσης και ελεγχόμενη απόσταση εφαρμογής 10-30 cm από την επιφάνεια. Η διαδικασία εκτελείται με διασταυρούμενες κινήσεις υψηλής ακρίβειας, προκειμένου να επιτευχθεί ομοιόμορφος καθαρισμός και πλήρης απομάκρυνση προϊόντων διάβρωσης, επικαθίσεων και υπολειμμάτων παλαιών επιστρώσεων, χωρίς να προκαλείται καταπόνηση ή αλλοίωση του μεταλλικού υποστρώματος.
      Σε περιοχές αυξημένης παθολογίας της κατασκευής, καθώς και σε κρίσιμα σημεία όπως κοχλιώσεις, συγκολλήσεις και γεωμετρικές ασυνέχειες, εφαρμόζεται επιπρόσθετη διαδικασία αποσκωρίασης μέχρι βαθμού PSa2, με στόχο την πλήρη αποκατάσταση της μεταλλικής επιφάνειας και τη δημιουργία κατάλληλου υποστρώματος για τη νέα αντιδιαβρωτική προστασία. Η διαφοροποιημένη αυτή τεχνική προσέγγιση απαιτεί υψηλό επίπεδο εξειδίκευσης, καθώς κάθε επιφάνεια αξιολογείται και αντιμετωπίζεται με βάση τη δομική της κατάσταση, τις φορτίσεις και τις απαιτήσεις ανθεκτικότητας της κατασκευής.
      Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας καθαρισμού, εφαρμόζεται νέο, προηγμένο σύστημα αντιδιαβρωτικής προστασίας, το οποίο επιλέγεται ανάλογα με τον βαθμό καθαρισμού και την κατάσταση της υφιστάμενης βαφής. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει επιστρώσεις υψηλής τεχνολογίας, με ειδικά πρόσμικτα και βελτιωμένες μηχανικές και χημικές ιδιότητες, υπερκαλύπτοντας τις απαιτήσεις ανθεκτικότητας που έχουν τεθεί για τη συγκεκριμένη κατασκευή. Η εφαρμογή πραγματοποιείται με αυστηρό έλεγχο των περιβαλλοντικών συνθηκών, του πάχους ξηρού υμένα (DFT) και της πρόσφυσης, διασφαλίζοντας τη μακροχρόνια αντιδιαβρωτική προστασία της μεταλλικής κατασκευής. Ιδιαίτερη τεχνική προσέγγιση εφαρμόζεται στους αναρτήρες των τόξων, όπου το νέο εξωτερικό αντιδιαβρωτικό σύστημα βαφής περιλαμβάνει εξειδικευμένες ρητίνες και ενισχυτικές ίνες υψηλής αντοχής. Η επιλογή των υλικών γίνεται με στόχο τη συμβατότητα με το υφιστάμενο εσωτερικό σύστημα προστασίας, διασφαλίζοντας τη λειτουργική συνέχεια του αντιδιαβρωτικού συστήματος και την αποφυγή ασυμβατοτήτων μεταξύ παλαιών και νέων επιστρώσεων, κάτι που απαιτεί ιδιαίτερη εμπειρία και τεχνογνωσία σε σύνθετες μεταλλικές κατασκευές μεγάλης κλίμακας.
      Μετά την ολοκλήρωση της υδροβολής και πριν την εφαρμογή των νέων επιστρώσεων, πραγματοποιείται εκτεταμένος τεχνικός έλεγχος της κατασκευής. Συγκεκριμένα, διενεργείται μη καταστροφικός έλεγχος των συγκολλήσεων με τη χρήση υπερήχων (Ultrasonic Testing - UT), με στόχο την ανίχνευση πιθανών αστοχιών, μικρορωγμών ή εσωτερικών ασυνεχειών.
      Παράλληλα, πραγματοποιείται πλήρης έλεγχος σύσφιξης όλων των κοχλιωτών συνδέσεων, με αντικατάσταση των φθαρμένων ή μη συμμορφούμενων κοχλιών, εξασφαλίζοντας τη δομική ακεραιότητα και τη λειτουργική ασφάλεια της κατασκευής. Η πολυπλοκότητα του έργου εντείνεται από το γεγονός ότι το σύνολο των εργασιών εκτελείται σε μεγάλο ύψος, έως και 62 μέτρα από τη βάση της κατασκευής (μέγιστο ύψος άνω τόξου), γεγονός που απαιτεί εξειδικευμένα συστήματα πρόσβασης, αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας και προσωπικό υψηλής κατάρτισης. Οι συνθήκες εργασίας σε τέτοιο ύψος, σε συνδυασμό με τη χρήση εξοπλισμού υπερυψηλής πίεσης και την ανάγκη ακρίβειας εφαρμογής, καθιστούν το έργο ιδιαίτερα σύνθετο και τεχνολογικά απαιτητικό. Παράλληλα, το εργοτάξιο λειτουργεί σε 24ωρη βάση, με συνεχή εναλλαγή εξειδικευμένων συνεργείων, ώστε να τηρούνται αυστηρά τα καθορισμένα χρονοδιαγράμματα και τα τεχνικά ορόσημα του έργου. Η συνεχής λειτουργία, σε συνδυασμό με τον υψηλό βαθμό τεχνικής δυσκολίας, απαιτεί άριστο συντονισμό, λεπτομερή προγραμματισμό και εφαρμογή προηγμένων διαδικασιών διαχείρισης έργου, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη πρόοδο των εργασιών.
      Η χρηματοδότηση του έργου πραγματοποιείται μέσω του Ταμείου Ανάπτυξης, με την υποστήριξη του Υπερταμείου, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική σημασία της παρέμβασης για την αναβάθμιση των εθνικών αθλητικών υποδομών. Πρόκειται για μία επένδυση υψηλής τεχνικής αξίας, που ενσωματώνει σύγχρονες τεχνολογίες συντήρησης και αποκατάστασης μεγάλων μεταλλικών κατασκευών.
      Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το ΟΑΚΑ εισέρχεται σε μία νέα εποχή, με ενισχυμένη δομική ασφάλεια, αυξημένη ανθεκτικότητα και σημαντικά βελτιωμένο επίπεδο αξιοπιστίας. Το εμβληματικό αυτό έργο υποδομής αλλάζει σελίδα, κοιτάζοντας το μέλλον με μεγαλύτερη ασφάλεια, αισιοδοξία και τεχνολογική αναβάθμιση, ανταποκρινόμενο στις σύγχρονες απαιτήσεις λειτουργίας και φιλοξενίας μεγάλων διεθνών διοργανώσεων».
      Το χρονοδιάγραμμα τηρείται σύμφωνα με τα ορόσημα που έχουν τεθεί, με καταληκτικό σημείο ολοκλήρωσης τον Ιούνιο του 2026. Κάθε στάδιο των εργασιών αποτελεί ένα ακόμη σταθερό βήμα προς τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, ασφαλούς και διεθνώς ανταγωνιστικού αθλητικού κέντρου.
       
    20. Έργα-Υποδομές

      GTnews

      Με γοργούς ρυθμούς, και εντός των χρονοδιαγραμμάτων, προχωρεί η ωρίμανση των μελετών για τον εκσυγχρονισμό του Εθνικού Αρχαιολογικού αλλά και του Επιγραφικού Μουσείου, αποτελώντας μέρος του κτηριακού συγκροτήματος, όπως ορίζεται από το οικοδομικό τετράγωνο Πατησίων, Τοσίτσα, Μπουμπουλίνας, Βασ. Ηρακλείου.
      Μετά την έγκριση της οριστικής μουσειολογικής μελέτης του νέου Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείο (ΕΑΜ) και του Επιγραφικού Μουσείου (ΕΜ), το Συμβούλιο Μουσείων γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά επί της αντίστοιχης μουσειογραφικής προμελέτης των νέων εκθέσεών τους. Τις προμελέτες εκπόνησε το αρχιτεκτονικό γραφείο Atelier Bruckner, σε συνεργασία με τα στελέχη του ΕΑΜ και του ΕΜ, καθώς και με τα αρχιτεκτονικά γραφεία David Chipperfield Architects και Tombazis and Associates Architects, τα οποία έχουν αναλάβει την αρχιτεκτονική μελέτη για την αναβάθμιση και επέκτασή του αλλά και τις εταιρίες Kardoff Engineering, Werner Sobek, WHP, για τις μελέτες φωτισμού, ηλεκτρολογικού και μηχανικού εξοπλισμού και τις στατικές μελέτες, αντίστοιχα.

       
      Αίθουσα Μέσης Εποχής του Χαλκού (ΕΑΜ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       
      Η Υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, δήλωσε: «Η μουσειογραφική προμελέτη έχει ως υπόβαθρο το σύνολο των εγκεκριμένων μελετών -αρχιτεκτονικής, στατικής, ηλεκτρομηχανολογικής- για την επέκταση και αναβάθμιση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, του σημαντικότερου και πλουσιότερου αποθετηρίου αρχαίας ελληνικής τέχνης, παγκοσμίως. Η μουσειογραφική προμελέτη εστιάζει, κυρίως, στις γενικές σχεδιαστικές επιλογές, στην χωροθέτηση και την διάταξη των εκθεσιακών ενοτήτων, των εκθεμάτων και του εξοπλισμού, επιχειρώντας, σ΄ αυτό το στάδιο, να ανταποκριθεί συνολικά στις απαιτήσεις του μουσειολογικού σκεπτικού, διερευνώντας τη βέλτιστη προσέγγιση υλοποίησής τους. Έχουν ληφθεί υπόψη βασικές παράμετροι της κτηριακής μελέτης, και σε σημαντικό βαθμό το περιεχόμενο της θεματολογίας και οι ανάγκες του εκθεσιακού υλικού.

       
      Ανοικτή αποθήκευση στον χώρο των απαρχών (ΕΠ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση (1) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
      Η συνεργασία των μελετητών, όλων των κλάδων και των ειδικοτήτων, με τα στελέχη των δύο Μουσείων μας είναι συνεχής και υποδειγματική. Κοινός στόχος η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, όπως προβλέπονται στη Σύμβαση Δωρεάς μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του ζεύγους Σπύρου και Ντόροθυ Λάτση. Ο συνολικός επανασχεδιασμός των εκθέσεων των δύο Μουσείων, βάσει και της επέκτασης-αναβάθμισης του κτηριακού συγκροτήματος θα αποδώσει ένα σύγχρονο μουσείο παγκόσμιας εμβέλειας».

       
      Διάταξη συλλογής Νεολιθικής Εποχής (ΕΑΜ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση (1) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
      Βασική μέριμνα και σκεπτικό για την ανάπτυξη του εκθεσιακού σχεδιασμού, το οποίο χαρακτηρίζει τη γενικότερη αισθητική και την οργάνωσή του, είναι η ταύτιση και ο συμπληρωματικός χαρακτήρας που θα πρέπει να έχουν, βάσει της μελέτης επέκτασης του κτηρίου-μνημείου, στο στάδιο της μουσειογραφικής προμελέτης για τα δύο Μουσεία. Ο μουσειογραφικός σχεδιασμός στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο έχει ως κύρια σημεία τα έργα της βασικής διαδρομής να διατρέχουν όλη την έκθεση, τόσο στο κέλυφος της επέκτασης όσο και στο ιστορικό κτήριο, λειτουργώντας ως “μαγνήτες”, αποτελώντας το νήμα που ενοποιεί τη μουσειολογική αφήγηση και οδηγεί τον επισκέπτη.

       
      Έκθεση ιστάμεων αντικειμένων (ΕΑΜ) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
      Όσον αφορά στο Επιγραφικό Μουσείο, οι κυριότερες προτεινόμενες μουσειογραφικές επεμβάσεις συνοψίζονται στην καθοδηγούμενη πορεία της έκθεσης, στην ομαδοποίηση της εκτενούς εκθεσιακής αφήγησης σε χωροθεματικές ενότητες, στην ενσωμάτωση της πρακτικής της ανοικτής αποθήκευσης στην εκθεσιακή πορεία και στον συνδυασμό της παρατακτικής-χρονολογικής παρουσίασης των εκθεμάτων με τη δημιουργία νησίδων από εξέχοντα κυρίως επιγραφικά μνημεία, που αποδίδουν τις ιδιαίτερες θεματικές κάθε χρονολογικής περιόδου. Στην νέα έκθεση του ΕΜ παρουσιάζονται έως 650 επιγραφές σε χώρο επιφανείας έως 1.400 τ.μ.
       

      Κεντρικός χώρος ισογείου με εμβληματικά έργα των συλλογών (ΕΑΜ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       
      Συγκεκριμένα, η μουσειογραφική προμελέτη για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο και το Επιγραφικό Μουσείο εστιάζει:
      - στη μεθοδολογία της οργάνωσης, του προς έκθεση αρχαιολογικού υλικού
      - στην οργάνωση των βασικών εκθεσιακών ενοτήτων. Στο ΕΑΜ εστιάζει στην ανάδειξη και χωροθέτηση της εισαγωγής και του επιλόγου της έκθεσης, στην παρουσίαση του «κεντρικού άξονα», ο οποίος δομείται γύρω από εμβληματικά αντικείμενα - εκθέματα, παράλληλα με τον κεντρικό και τους γύρω από αυτόν, άξονες. Για το Επιγραφικό Μουσείο, η παρουσίαση της έκθεσης αναπτύσσεται σε τρία επίπεδα (έκθεση σε νησίδες, ελεύθερα μνημεία, πανόραμα, ανοικτή αποθήκευση και έρευνα).
      - στις βασικές αρχές σχεδιασμού (εκθεσιακού εξοπλισμού, φωτισμού, εποπτικών μέσων, σήμανσης), λειτουργικότητας του πάσης φύσεως εκθεσιακού εξοπλισμού και της γεωμετρίας των βασικών εκθεσιακών κατασκευών (προθήκες – βάθρα – ράφια – εποπτικό υλικό).
      - στη γενικότερη αισθητική των εκθεσιακών χώρων του κτηρίου (μνημείου και επέκτασης) και εν γένει του τρόπου αποτύπωσης – οπτικοποίησης του μουσειολογικού σκεπτικού και των βασικών εκθεσιακών ενοτήτων στον χώρο, παρουσιάζοντας τις εκθεσιακές ενότητες -κυρίως- μέσω της πορείας των επισκεπτών και τα επίπεδα πληροφόρησης ανάλογα με την εκθεσιακή ενότητα και τις δυνητικές επιλογές του επισκέπτη.
      - στην οπτική ταυτότητα των εκθεσιακών χώρων, του εξοπλισμού και του εποπτικού υλικού (χρωματική παλέτα, τυπογραφία, εικονογράφηση, ιεράρχηση περιεχομένου κλπ.)
      - στα θέματα της φυσικής και νοητικής προσβασιμότητας στο εκθεσιακό περιεχόμενο και στον τρόπο αντιμετώπισής τους.
      Επιπλέον, στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο, τα ελεύθερα εκθέματα παρουσιάζονται με τρόπο που επιτρέπει την κατά το δυνατόν θέαση 360 μοιρών. Επιλεγμένα γλυπτά, ιδιαίτερα εκείνα με πολυχρωμία ή ευαίσθητα υλικά, παρουσιάζονται σε προθήκες. Υποστηρίζεται η αυτόνομη περιήγηση στην έκθεση για όλες τις ομάδες επισκεπτών. Γίνεται λελογισμένη χρήση πολυμεσικών εφαρμογών, ενώ υιοθετείται μικτό σύστημα φωτισμού, που συνδυάζει τον ενσωματωμένο φωτισμό βιτρινών με τον φωτισμό ανάδειξης, εντός των αιθουσών. Η μουσειογραφική προμελέτη για το Επιγραφικό Μουσείο προβλέπει τη χωροθέτηση, την οργάνωση των ενοτήτων, την «έκθεση σε ράφια» και τη μορφή των προθηκών, ώστε να αποδοθούν ορθά οι θεματικές ενότητες και τα σημαντικά μνημεία.
       

      Ενότητα «Κούροι και Κόρες» (ΕΑΜ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

      Φωτορεαλιστική απεικόνιση αίθουσας με εκθέματα από την Ανατολή και τη Δύση (ΕΑΜ) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

       
      Φωτορεαλιστική απεικόνιση ενότητας «Μετά την κρίση του 3ου αιώνα μ.Χ.» (ΕΠ) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

      Φωτορεαλιστική απεικόνιση. Ενότητα «Πανόραμα» στη Στοά (ΕΠ) (1) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

      Ενότητα «Αρχαϊκές Νεκροπόλεις» (ΕΑΜ). Φωτορεαλιστική απεικόνιση / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

      Φωτορεαλιστική απεικόνιση εσωτερικού αίθουσας κυπριακών αρχαιοτήτων (ΕΑΜ) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       

      Φωτορεαλιστική απεικόνιση. Αίθουσα «Από τα φοινικικά γράμματα στο αλφάβητο» (ΕΠ) / Πηγή φωτ.: ΥΠΠΟ
       
    21. Έργα-Υποδομές

      Engineer

      Τη δημιουργία της νέας πανευρωπαϊκής κοινοπραξίας Prologis Logistics Investment Venture Europe (PLIVE), με αντικείμενο την απόκτηση, ανάπτυξη και διαχείριση σύγχρονων ακινήτων logistics υψηλών προδιαγραφών ανακοίνωσαν ο παγκόσμιος επενδυτικός οργανισμόςLa Caisse (πρώην CDPQ), και η Prologis, Inc. (NYSE: PLD).
      Στο νέο σχήμα, η La Caisse θα κατέχει το 70% και η Prologis το 30%, ενώ η διοίκηση θα ασκείται από κοινού. Η Prologis αναλαμβάνει ρόλο λειτουργικού εταίρου, παρέχοντας εξειδικευμένη τεχνογνωσία στη διαχείριση και ανάπτυξη ακινήτων.
      Το αρχικό χαρτοφυλάκιο της PLIVE προσφέρει άμεση παρουσία σε βασικές αγορές logistics της Ευρώπης και θέτει τις βάσεις για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη με γνώμονα τη ζήτηση. Η συνεργασία αυτή αποτελεί συνέχεια της σχέσης των δύο εταιρειών από το 2019, όταν είχαν συστήσει κοινή επένδυση στον κλάδο logistics στη Βραζιλία.
      Η νέα πλατφόρμα ξεκινά με περιουσιακά στοιχεία αξίας περίπου 1 δισ. ευρώ (1,6 δισ. καναδικά δολάρια), συνδυάζοντας ακίνητα με υφιστάμενα έσοδα και αναπτυξιακά έργα. Συνολικά περιλαμβάνει περίπου 844.000 τ.μ. αποθηκευτικών χώρων κατηγορίας Α σε πέντε βασικές αγορές: Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία, Σουηδία και Ηνωμένο Βασίλειο.
      Όπως δήλωσε η Rana Ghorayeb, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος και επικεφαλής Real Estate της La Caisse, η νέα κοινοπραξία αξιοποιεί την εμπειρία και τις δυνατότητες των δύο ομίλων, με στόχο τη δημιουργία μιας ενοποιημένης ευρωπαϊκής πλατφόρμας logistics και τη μεγιστοποίηση της αξίας των επενδύσεων σε βάθος χρόνου.
      Από την πλευρά της Prologis, ο Ted Eliopoulos, Managing Director της Strategic Capital, τόνισε ότι η συνεργασία βασίζεται σε πολυετή εμπειρία και επιτυχημένα αποτελέσματα, με τις δύο πλευρές να επεκτείνουν πλέον τη δραστηριότητά τους στην ευρωπαϊκή αγορά.
      Η κοινοπραξία σχεδιάζει να ενισχύσει περαιτέρω το χαρτοφυλάκιό της μέσω εξαγορών και νέων αναπτύξεων, αξιοποιώντας την πλατφόρμα ανάπτυξης και λειτουργίας της Prologis. Η διαχείριση των ακινήτων θα γίνεται από την Prologis, ενώ οι βασικές στρατηγικές και επενδυτικές αποφάσεις θα λαμβάνονται από κοινού.
      Η ολοκλήρωση της συναλλαγής αναμένεται το δεύτερο τρίμηνο του 2026, υπό την προϋπόθεση των συνήθων εγκρίσεων και κανονιστικών διαδικασιών. Χρηματοοικονομικός σύμβουλος της La Caisse ήταν η Goldman Sachs & Co. LLC.
      Η La Caisse (πρώην CDPQ – Caisse de dépôt et placement du Québec) είναι ένας από τους μεγαλύτερους θεσμικούς επενδυτές παγκοσμίως με έδρα τον Καναδά, που διαχειρίζεται τα κεφάλαια συνταξιοδοτικών και ασφαλιστικών προγραμμάτων του Κεμπέκ. Από τον Ιούνιο του 2025, μετονομάστηκε επίσημα σε «La Caisse» (πρώην CDPQ) για να εκσυγχρονίσει την ταυτότητά της.
      Ιδρύθηκε το 1965, με κύρια αποστολή την ασφαλή επένδυση των χρημάτων των 6 εκατομμυρίων πολιτών του Κεμπέκ, ενισχύοντας ταυτόχρονα την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.
      Σήμερα διαχειρίζεται καθαρά περιουσιακά στοιχεία ύψους περίπου $517 δισ. και επενδύει  διεθνώς σε διάφορες κατηγορίες περιουσιακών στοιχείων, όπως ιδιωτικά κεφάλαια (private equity), ακίνητη περιουσία, και υποδομές. Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης, ενσωμάτωσε το χαρτοφυλάκιο ακινήτων της Ivanhoé Cambridge απευθείας υπό την επωνυμία La Caisse.
      Η Prologis, Inc. είναι ένας από τους μεγαλύτερους επενδυτές στον τομέα των logistics ακινήτων, με παγκόσμια παρουσία και πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση των υποδομών που στηρίζουν το σύγχρονο εμπόριο.
      Μέσω των οικοσυστημάτων που αναπτύσσει—από ευέλικτες εφοδιαστικές αλυσίδες έως λύσεις καθαρής ενέργειας—η εταιρεία βοηθά τις επιχειρήσεις να λειτουργούν πιο αποδοτικά, να αναπτύσσονται βιώσιμα και να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις της παγκόσμιας αγοράς.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.