Το κόστος φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Σε σχετικες συζητήσεις  για τα ηλεκτρικα αυτοκινητα,  πριν 50 περιπου χρονια,

ειχε γραψει στους 4Τ

ο Καβαδας [ή ο Μάργαρης]

"...Ωραια...και μετα θα ερχονται απο την  εξοχη να κανουν κατασκηνωση στις πολεις.."

Χοντρικά, το συμβατικό αυτοκίνητο έχει βαθμό απόδοσης 25% και το EV 90%. Άρα σε κάθε περίπτωση συμφέρει να χρησιμοποιούμε EVs.

1 ώρα πριν, georgios_m said:

το σχόλιό μου αναφερόταν στην εγχώρια κοινωνία.

Το ξέρω και δεν ήταν μομφή σε αυτό που έγραψες αλλά μομφή προς το σκεπτικό του μέσου έλληνα που αντιμετωπίζει την ηλεκτροκίνηση σαν κάτι εξωτικό.

1 ώρα πριν, georgios_m said:

Συνήθως κολλάμε στις "εκπομπές του θερμοκηπίου" ξεχνώντας ότι η άμεση ανάγκη είναι να απαλλαγούμε από αυτό που απευθείας εισπνέουμε κι όχι από την κλιματική αλλαγή.

Ακριβώς αυτό. Συν ότι γλιτώνουμε την ηχορύπανση, συν την ουρά στο βενζινάδικο, συν τις απεργίες των βενζινάδικων, συν τα δρομολόγια από βυτιοφόρα με εύφλεκτα καύσιμα, συν...

... ότι δημιουργείται μια νέα γενιά επιχειρήσεων και θέσεων εργασίας μεγαλύτερης έντασης γνώσης. 

56 λεπτά πριν, stayros said:

Χοντρικά, το συμβατικό αυτοκίνητο έχει βαθμό απόδοσης 25% και το EV 90%. Άρα σε κάθε περίπτωση συμφέρει να χρησιμοποιούμε EVs........

κάνεις λάθος. ΤΟ EV χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται κα΄τα το μεγαλύτερο ποσοστό από καύσιμα. Άρα πρέπει να κάνεις αναγωγή σε απόδοση πρωτογενούς ενέργειας για να δεις ποια είναι η πραγματική διαφορά. Αν δεν υπήρχαν ΑΠΕ και λοιπά τότε οι αποδόσεις (των συμβατικών) είναι ίδιες και καλύτερες

Ναι αλλά υπάρχουν και όσο αυξάνεται η ζήτηση θα υπάρξουν και περισσότερο.

Επίσης σημαντικό είναι πως το πετρέλαιο όσο φτηνό κι αν είναι, είναι ένα εισαγόμενο προϊόν, ενώ όλες οι άλλες πηγές ηλεκτρισμού είναι εγχώριες.

Έχω την αίσθηση πως η χρήση ηλεκτρικού ή συμβατικού αυτοκινήτου είναι δευτερεύων ζήτημα.

Πρωτεύων ζήτημα είναι η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας έναντι συμβατικής και στο σημείο αυτό έχω την απορία ως καθημερινός καταναλωτής - χρήστης ενέργειας.

Αν στοίχιζε πιο φθηνά η ηλεκτρική ενέργεια δεν θα είχε επικρατήσει στην χρήση π.χ. θέρμανσης;

Απ΄όσο μπορώ να θυμηθώ τα τελευταία τριάντα χρόνια δεν ζήσαμε ποτέ κάποια ιδιαίτερα σκληρή πολιτική χρέωσης του ηλεκτρικού εξαιτίας κάποιου γεγονότος. Απεναντίας τα τελευταία τριάντα χρόνια το Κράτος έχει ξεσκίσει στον φόρο την χρήση πετρελαίου. Με αυτό το δεδομένο δεν θα υπήρχαν εξαρχής κατασκευασμένα διαμερίσματα με θέρμανση κάνοντας χρήση ηλεκτρικού αφού αυτό υπερέχει τόσο πολύ; Γνωρίζω ότι υπάρχουν π.χ. ηλεκτρική ενδοδαπέδια, air conditions με Α+++ απόδοση κ.λ.π., κ.λ.π., ωστόσο γιατί δεν επικράτησαν; Ή έστω τώρα , από το 2020 που θα βγάλετε νέες άδειες θα προτείνετε ηλεκτρικό vs πετρέλαιο (οι λέβητες αερίου είναι ιδιαίτερα εξελιγμένοι και δεν τους συμπεριλαμβάνω στην εξίσωση);

Και στο κάτω - κάτω σύμφωνοι, μπορεί ο συνάδελφός σας BAS να ανάβει το τζάκι του για να καπνίσει το πούρο του και να απολαύσει το ουισκάκι του ωστόσο ο κοσμάκης στα χρόνια της κρίσης που άναβε το τζάκι του για να ζεσταθεί και ντουμάνιαζε όλο το λεκανοπέδιο έκανε λάθος που δεν χρησιμοποιούσε την πρίζα;

Ο Bas δεν καπνίζει...

1 ώρα πριν, COSTAS T said:

... ωστόσο ο κοσμάκης στα χρόνια της κρίσης που άναβε το τζάκι του για να ζεσταθεί και ντουμάνιαζε όλο το λεκανοπέδιο έκανε λάθος που δεν χρησιμοποιούσε την πρίζα;

για να μπορεί να αποδώσει η πρίζα και να μη πληρώσεις τα μαλλιά της κεφαλής σου θα έπρεπε ο κοσμάκης να βρει και απο 5000-1000€ για να βάλει εγκατάσταση αντλίας θερμότητας ινβερτερ κλπ κλπ.....

οπότε πούρο.... και ο ΒΑΣ χωρίς πούρο....

Επικουρικά κι εμένα σήμερα αν μου περίσσευαν 30χιλ... θα αγόραζα ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.... αλλά δεν περισσεύουν γμτ .....

οπότε ατμίζω.... 

16 λεπτά πριν, Didonis said:

οπότε ατμίζω.... 

ειμαστε πολλοι τελικα .....

On 3/11/2019 at 10:37 ΠΜ, AlexisPap said:

 ο νεόπλουτος κάγκουρας θα αγοράζει αφορολόγητο Tesla, και τα σπασμένα θα τα πληρώνει το φτωχαδάκι με το cinquecento (μέσω ΕΦΚ, τελών κυκλοφορίας κλπ).

 καπου εδω ειναι η αλήθεια ..... 

2 ώρες πριν, maneni said:

Αν δεν υπήρχαν ΑΠΕ και λοιπά τότε οι αποδόσεις (των συμβατικών) είναι ίδιες και καλύτερες

Με το αν δεν γίνετε δουλειά. Το ενεργειακό μίγμα της χώρας είναι δεδομένο κ άρα και οι ΑΠΕ συμμετέχουν στην ηλεκτροκινηση. Επομένως μόνο συμφέρουσα είναι η χρήση EV. Επιπλέον η ΜΕΚ έχουν ιστορία 100+ ετών ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τώρα ξεκινάνε να είναι πρακτικά στη χρήση. Σε μερικά χρόνια τα συμβατικά αυτοκίνητα θα μοιάζουν τόσο απαρχαιωμένα όσο τα καρα σήμερα.