Jump to content
  • Novatron
  • Τεχνολογία

    Sign in to follow this  
    Τεχνολογία

    530 ειδήσεις in this category

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Όλοι γνωρίζουμε πως η Google έχει τραβήξει πάρα πολλές φωτογραφίες από όλο τον πλανήτη για τις εφαρμογές Street View και Google Earth. Αλλά για πρώτη φορά η αμερικανική εταιρεία αποκαλύπτει σε πόσα εκατομμύρια χιλιόμετρα αντιστοιχούν αυτές οι φωτογραφίες.
      Σύμφωνα με αναφορά του CNET, η Google έχει φωτογραφίες για περισσότερα από 10 εκατομμύρια μίλια για το Street View και 36 εκατομμύρια τετραγωνικά μίλια για το Google Earth. Κι αν αναλογιστεί κανείς πως το Google Earth περιλαμβάνει το 98% των τοποθεσιών που ζουν και συναναστρέφονται οι άνθρωποι, το νούμερο είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.
      Με τα 10 εκατομμύρια μίλια του Street View σε φωτογραφίες, η Google απέχει πολύ από τους ανταγωνιστές της όπως την Apple, η οποία μόλις άρχισε να προσθέτει φωτογραφίες από δρόμους και γειτονιές στο Apple Maps, με την κυκλοφορία του iOS 13 πριν λίγο καιρό.  Φυσικά η Apple έχει πολύ δουλειά μπροστά της έως ότου γίνει ανταγωνιστική απέναντι στη Google.
      Ακόμη κι αν οι φωτογραφίες του Street View και Google Earth δεν είναι κάτι που χρησιμοποιεί κάποιος σε μεγαλύτερη συχνότητα σε σύγκριση με τους ίδιους τους χάρτες, αποτελούν μεγάλο κομμάτι των Google Maps. Ο Ethan Russell, διευθυντής προϊόντος στο Google Maps,  μάλιστα δήλωσε πως οι φωτογραφίες αυτές αποτελούν τον πυρήνα της διαδικασίας της χαρτογράφησης  και βρίσκονται πάντα σε προτεραιότητα.
      TheVerge

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      H Alphabet, εταιρία στην οποία ανήκει η Google, βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης μιας οικονομικής μεθόδου για την εξάλειψη των ασθενειών που μεταδίδονται με το τσίμπημα κουνουπιών. Ο τρόπος; Γενετική τροποποίηση με στόχο τον αφανισμό του κάθε άλλο παρά συμπαθούς εντόμου. 
      Ετησίως, τα κουνούπια ευθύνονται για την προσβολή 700 εκατομμυρίων ανθρώπων παγκοσμίως με κάποια μεταδιδόμενη ασθένεια, ενώ το ένα εκατομμύριο από αυτούς δεν τα καταφέρνει. Αυτό είναι και το πιο αισιόδοξο νούμερο αφού πολλοί θάνατοι στην Αφρική δεν καταγράφονται, ή δες αποδίδονται σε συγκεκριμένα αίτια. Με βάση αυτό, υπάρχουν πλέον πολλοί που υποστηρίζουν ότι αυτός ο κόσμος θα ήταν πολύ καλύτερος χωρίς κουνούπια. Αυτή λοιπόν είναι και η άποψη της Alphabet, η οποία έχει προχωρήσει σε δοκιμές μεθόδων στείρωσης κουνουπιών. 
      Πιο συγκεκριμένα, η Alphabet αναθρέφει εκατομμύρια αρσενικά κουνούπια σε ειδικές εγκαταστάσεις της θυγατρικής της “Verily” στο San Francisco, και στην συνέχεια τα απελευθερώνει ελεγχόμενα στο περιβάλλον. Τα κουνούπια της Verily είναι όλα μολυσμένα με το βακτήριο Wolbachia το οποίο κάνει τα αυγά των θηλυκών κουνουπιών που θα ζευγαρώσουν με αυτά να μην εκκολαφθούν ποτέ. Καθώς τα βαν της Verily περνούν από θαμνώδες περιοχές, τα κουνούπια απελευθερώνονται με απόλυτη ακρίβεια βασισμένη στους υπολογισμούς ενός ειδικού αλγόριθμου, και καταμετρώνται ένα ένα από ειδικό σύστημα λέιζερ. 
      Η Verily δεν είναι η μόνη που έχει στοχεύσει τα κουνούπια για αφανισμό, καθώς ο Bill Gates έχει επενδύσει και αυτός περίπου $1 δις στην ανάπτυξη μεθόδων βασισμένες επίσης σε γενετική τροποποίηση. Το τι επιπτώσεις θα υπάρχουν στα οικοσυστήματα αν τελικά εξαφανιστούν τα κουνούπια, αυτό είναι κάτι που κανείς δεν γνωρίζει αυτή τη στιγμή. Προς το παρόν όμως, το είδος στο οποίο στοχεύει η Verily δεν είναι γηγενής για την Καλιφόρνια, αφού πρωτοεμφανίστηκε το 2013 και εξαπλώθηκε πολύ γρήγορα παρά τις πολλές προσπάθειες που έγιναν εξ αρχής για τον περιορισμό του. 
      Σε αυτό το στάδιο καταπολέμησης, η Verily απελευθερώνει 15 εκατομμύρια κουνούπια ανά εξάμηνο (σεζόν), και ο συνολικός πληθυσμός έχει πέσει στα 2/3 μετά από μια σεζόν, και σε μόλις 5% μετά από δύο. Παρόμοιο πρότζεκτ της Verily στην Αυστραλία μείωσε τον πληθυσμό των εντόμων στο 20%. Όλα τα κουνούπια της Verily παράγονται σε απόλυτα αυτοματοποιημένο περιβάλλον, με την βοήθεια ρομποτικών συστημάτων τα οποία τα διαχωρίζουν σε θηλυκά και αρσενικά. Στην συνέχεια τους δίδεται ένα ηλεκτρονικό αναγνωριστικό το οποίο επιτρέπει την παρακολούθηση της θέσης τους ακόμη και μετά την απελευθέρωση. Αυτή η αυτοματοποίηση έχει κατεβάσει το κόστος της παραγωγής τέτοιων κουνουπιών δραματικά, και φαίνεται πως η ίδια μέθοδος θα μπορούσε να εφαρμοστεί εύκολα σε παγκόσμιο επίπεδο, ακόμη και σε χώρες με περιορισμένες οικονομικές δυνατότητες. 

      Bloomberg

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Οι Χάρτες της Google θα δείχνουν επίσης αν το μέρος που θέλει κάποιος να επισκεφθεί, διαθέτει προσβάσιμα καθίσματα ή χώρο στάθμευσης.
      Η Google προσθέτει μία νέα δυνατότητα στους χάρτες που ονομάζεται Accessible Places με την οποία θα διευκολύνει τους χρήστες ΑμεΑ να βλέπουν αν μία τοποθεσία που θέλουν να επισκεφθούν, ανταποκρίνεται στις ανάγκες τους.
      Όταν ενεργοποιηθεί η λειτουργία, εμφανίζεται ένα εικονίδιο αναπηρικού αμαξιδίου, σε κάθε δημόσιο χώρο ή επιχείρηση που έχει προσιτή είσοδο. Οι χρήστες θα μπορούν να δουν επίσης αν διαθέτει προσβάσιμα καθίσματα, τουαλέτες ή και χώρο στάθμευσης. Επιπλέον, αν ένας χώρος δεν έχει είσοδο ή πρόσβαση που να εξυπηρετεί τις διαφορετικές ανάγκες κινητικότητας, οι Χάρτες θα εμφανίζουν συγκεκριμένα όλες αυτές τις πληροφορίες.
      Η λειτουργία θα γίνει διαθέσιμη έπειτα την τελευταία ενημέρωση, τόσο σε Android όσο και iOS ενώ η ενεργοποίησή της γίνεται στην ενότητα "Προσβασιμότητα" μέσα στο μενού ρυθμίσεων της εφαρμογής. Η Google σχεδιάζει επίσης να διευκολύνει τους χρήστες iOS της εφαρμογής, να συνεισφέρουν στη συγκέντρωση πληροφοριών προσβασιμότητας, μία ενημέρωση που θα ξεκινήσει να κυκλοφορεί την επόμενη εβδομάδα.
      Από το 2016, η Google έχει καταφέρει να κάνει τους Χάρτες πιο χρήσιμους σε άτομα ΑμεΑ αλλά και σε άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Το 2018, για παράδειγμα, πρόσθεσε μία δυνατότητα που επιτρέπει στους χρήστες να βρουν τις προσβάσιμες διαδρομές διέλευσης. Με τη βοήθεια όλων των χρηστών της εφαρμογής, η εταιρία αναφέρει ότι οι Χάρτες έχουν πλέον πληροφορίες σχετικά με την προσβασιμότητα σε περισσότερα από 15 εκατομμύρια μέρη παγκοσμίως. Όπως επισημαίνει η Google, η επισήμανση των προσβάσιμων τοποθεσιών είναι χρήσιμη σε αρκετούς ανθρώπους και όχι μόνο αποκλειστικά σε εκείνους που χρησιμοποιούν αναπηρικά αμαξίδια.
      Η Google αναφέρει ότι σκοπεύει να κάνει διαθέσιμη τη λειτουργία σταδιακά ξεκινώντας από τις ΗΠΑ, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο, με τις υπόλοιπες χώρες να ακολουθούν σε δεύτερο χρόνο.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Από σήμερα, το zoom out στη διαδικτυακή έκδοση των Google Maps για επιτραπέζιους υπολογιστές, δεν οδηγεί σε μια δισδιάστατη απεικόνιση του κόσμου (Μερκατορική προβολή) αλλά σε μια υδρόγειο.
      Η αλλαγή δεν γίνεται ορατή από την πρώτη στιγμή αφού ο χρήστης πρέπει να ξεκινήσει το zoom out προκειμένου να δει την πολύ πιο ρεαλιστική απεικόνιση της Γης μέσω του 3D Globe Mode ενώ για την ώρα η δυνατότητα δεν υποστηρίζεται από τις mobile εκδόσεις των Google Maps σε Android και iOS. Ένας από τους λόγους που η Google προχώρησε σε αυτή την κίνηση είναι η αδυναμία απεικόνισης της πραγματικής έκτασης διαφορετικών περιοχών αφού η Μερκατορική προβολή τα πάει μια χαρά με την απεικόνιση μεγέθους μιας χώρας όμως αποτυγχάνει σε πολύ μεγαλύτερες εκτάσεις. 
      Με την προηγούμενη κατάσταση, η Γροιλανδία φαινόταν να έχει το ίδιο μέγεθος με την Αφρική, όταν στην πραγματικότητα ήταν πολύ μικρότερη. To Global Mode κάνει σαφή τη διαφορά μεγέθους ενώ η πρόσβαση στη λειτουργία γίνεται εύκολα μέσω των δημοφιλέστερων browser όπως ο Firefox, Chrome και Edge, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας WebGL. Engadget

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Πιθανόν να σας έχει τύχει βγαίνοντας από το μετρό και χρησιμοποιώντας το smartphone σας και τους χάρτες της Google προκειμένου να πάτε στον προορισμό σας, οι οδηγίες να σας αναφέρουν κάποιο συγκεκριμένο δρόμο ο οποίος είναι πολύ κοντά σας, χωρίς όμως να ξέρετε σε ποια κατεύθυνση αυτός βρίσκεται.
      Η μεγάλη πλειοψηφία συνήθως ξεκινά να περπατά προς ένα τυχαίο μέρος βλέποντας τη μπλε κουκκίδα στους χάρτες και τη πυξίδα, επιβεβαιώνοντας μετά από λίγα βήματα για το αν πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση ή όχι. Το πρόβλημα αυτό θέλει να λύσει η Google με τη νέα έκδοση των Google Maps η οποία θα κυκλοφορήσει σύντομα για iOS και Android, με ένα εντυπωσιακό σύστημα το οποίο συνδυάζει την κάμερα του smartphone σας,  την υπηρεσία StreetView καθώς και στοιχεία επαυξημένης πραγματικότητας.
      Όπως είναι κατανοητό και από τη φωτογραφία, ο κάτοχος του smartphone γνωρίζει άμεσα που βρίσκεται αλλά και την κατεύθυνση που θα πρέπει να ακολουθήσει με τις σχετικές ενδείξεις να εμφανίζονται στην οθόνη. Εκεί ακόμα μπορεί να δει διάφορα μέρη ενδιαφέροντος όπως εστιατόρια και εμπορικά κέντρα, τα οποία εμφανίζονται με ενδείξεις επαυξημένης πραγματικότητας στην ακριβή θέση για μια πολύ πιο διαδραστική εμπειρία. Μάλιστα η Google πειραματίζεται και με άλλα στοιχεία όπως το να προσθέσει για παράδειγμα μια ψηφιακή αλεπού πάνω στο χάρτη, την οποία και θα πρέπει να ακολουθήσετε προκειμένου να φτάσετε στον τελικό σας προορισμό.

      Ακόμα σε περιπτώσεις που το GPS δεν είναι αρκετό, η Google παρουσιάζει το σύστημα VPS το οποίο χρησιμοποιώντας δεδομένα που διαθέτει η Google από το Streetview και άλλες υπηρεσίες, εμφανίζει αμέσως στον χρήστη την ακριβή του θέση. Άλλες νέες λειτουργίες που θα ενσωματωθούν σύντομα στα Google Maps είναι η καλύτερη αξιολόγηση εστιατορίων, τα σημεία ενδιαφέροντος που την τελευταία εβδομάδα έχουν τις καλύτερες αξιολογήσεις, καθώς και ο εύκολος διαμοιρασμός μιας λίστας τοποθεσιών προκειμένου να ψηφίσει η παρέα για το που θα βγει το βράδυ.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Η πρώτη αποστολή στο διάστημα με ιδιωτική χρηματοδότηση ολοκληρώθηκε με επιτυχία.
      Η ιστορική αποστολή του πληρώματος της κάψουλας Dragon της SpaceX ολοκληρώθηκε με επιτυχία έπειτα από σχεδόν δύο μήνες από την ημέρα που εκτοξεύθηκε στο διάστημα. Οι αστροναύτες Bob Behnken και Doug Hurley προσθαλασσώθηκαν στον Ατλαντικό Ωκεανό στις 2:48μμ ET, με την επιστροφή στη Γη να διαρκεί σχεδόν 20 ώρες. Η αποστολή της SpaceX είναι η πρώτη που ολοκληρώνεται με επιτυχία με ιδιωτική χρηματοδότηση ενώ ταυτόχρονα το Dragon είναι το πρώτο αεροσκάφος με πλήρωμα από τις ΗΠΑ τα τελευταία 9 χρόνια, έπειτα την απόσυρση της NASA και του διαστημικού λεωφορείου (space shuttle) το 2011. Μάλιστα, πρόκειται και για την πρώτη προσθαλάσσωση επανδρωμένου αεροσκάφους εδώ και 45 χρόνια.

      Όπως και η εκτόξευση, έτσι και η προσθαλάσσωση του Dragon ήταν πολύ πιο αυτοματοποιημένη σε σύγκριση με πολλές προηγούμενες επανδρωμένες αποστολές. Ωστόσο, οι Behnken και Hurley πέτυχαν πολλά, συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης και της συνεισφοράς σε πολλά πειράματα ενώ βρίσκονταν στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
      Η εντυπωσιακή προσθαλάσσωση έγινε στον Κόλπο του Μεξικού όπου είχαν μαζευτεί πολλά σκάφη τόσο της ίδιας της αποστολής αλλά και επισκεπτών ώστε να υποδεχθούν τους αστροναύτες. Μία αποστολή που χαιρέτισε και ο ίδιος ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Donald Trump.
      Αυτή ήταν και η τελευταία δοκιμαστική πτήση του Crew Dragon. Μόλις η SpaceX πάρει την πιστοποίηση της NASA, οι μελλοντικές πτήσεις θα είναι πιο τακτικές κατά τις οποίες θα μεταφέρονται αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Εκτός από τη SpaceX, σημαντικό βήμα προόδου είναι και για τη NASA, αφού θα μπορούσε να επιτρέψει περισσότερες πτήσεις με χαμηλότερο κόστος. Και καθώς αυξάνεται η ζήτηση για το διάστημα, με την Boeing να εξακολουθεί να σχεδιάζει να θέσει σε λειτουργία την κάψουλα Starliner, η NASA θα μπορούσε να έχει περισσότερες ευκαιρίες αξιοποίησής του όπως ακόμη και εμπορικές πτήσεις αναψυχής.

      Η επόμενη αποστολή της SpaceX προετοιμάζεται κατά τα τέλη Σεπτέμβρη, όπου τέσσερις αστροναύτες θα παραμείνουν στον Διαστημικό Σταθμό για έξι μήνες. Και όσο αφορά τα τουριστικά ταξίδια, αυτά προετοιμάζονται για το φθινόπωρο του 2021.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Το εγχείρημα των 10 δισεκατομμυρίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Ευρωπαϊκού Οργανισμού GNSS και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) αντιμετωπίζει καθυστερήσεις και προβλήματα εδώ και αρκετά χρόνια.
      Το πλέον σύγχρονο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Galileo, που πρόσφατα εγκρίθηκε από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών των ΗΠΑ για την χρήση του από smartphones στις ΗΠΑ, βρίσκεται εδώ και τέσσερις ημέρες εκτός λειτουργίας, εξαιτίας ενός προβλήματος που περιγράφεται από την ομάδα διαχείρισης του GSA [ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός GNSS που ιδρύθηκε το 2004, διαχειρίζεται τα δημόσια συμφέροντα που συνδέονται με τα ευρωπαϊκά προγράμματα του παγκόσμιου δορυφορικού συστήματος πλοήγησης, το Ευρωπαϊκό Σύστημα Πλοήγησης με Υπέρθεση Γεωστατικών Δορυφόρων (EGNOS) και το Galileo] ως «ένα τεχνικής φύσεως περιστατικό που σχετίζεται με τις επίγειες υποδομές του». Αυτό σημαίνει, ότι οι χρήστες με σύγχρονα smartphones που υποστηρίζουν το Galileo θα βασίζονται στο GPS, στο Ρωσικό GLONASS ή στα Κινέζικα δίκτυα Beidu για πλοήγηση.
      Ο GSA δήλωσε ότι «ειδικοί εργάζονται για να αποκαταστήσουν το πρόβλημα το ταχύτερο δυνατό. Συστάθηκε άμεσα ένα συμβούλιο αξιολόγησης της ανωμαλίας για να αναλύσει την ακριβή αιτία του προβλήματος και να εφαρμόσει ενέργειες αποκατάστασης». Οι δυνατότητες δορυφορικής πλοήγησης δεν θα είναι διαθέσιμες μέχρι νεωτέρας κοινοποίησης. Παρόλα αυτά, η ικανότητα του Galileo να συλλέγει μηνύματα κινδύνου για περιπτώσεις έρευνας και διάσωσης θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά.
      Το πρόβλημα στο Galileo, δεν πρόκειται να δημιουργήσει "θέματα αξιοπιστίας" της πλοήγησης με το κινητό σας, ωστόσο είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι ένα σχετικά νέο, και εξαιρετικά προηγμένο τεχνολογικά σύστημα μπορεί να μείνει εκτός λειτουργίας για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από την ιστοσελίδα inside GNSS, το πρόβλημα παρουσιάστηκε στην Precise Timing Facility (PTF) στην Ιταλία, όπου όλα τα ρολόγια του συστήματος Galileo ελέγχονται και βαθμονομούνται.
      Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατασκεύασε το Galileo ώστε οι στρατοί και οι πολίτες των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να μην εξαρτώνται από το Αμερικάνικο σύστημα GPS ή από το Ρωσικό σύστημα GLONASS. Ο GSA εκτόξευσε τον πρώτο δορυφόρο του συστήματος το 2005 και τώρα βρίσκονται σε λειτουργία 26 από τους 30 δορυφόρους. Η υπηρεσία έχει τεθεί σε λειτουργία από το 2016, ωστόσο βρίσκεται ακόμα σε πιλοτικό στάδιο, και για την ώρα, δεν προορίζεται για χρήση σε κρίσιμης σημασίας καταστάσεις.
      Engadget

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Η Ελλάδα εξακολούθησε να κατέχει μία από τις υψηλότερες θέσεις στη σχετική κατάταξη όσον αφορά τη χρήση «πειρατικού» λογισμικού το 2017 καθώς το 61% του λογισμικού που είναι εγκατεστημένο σε προσωπικούς υπολογιστές είναι παράνομο, σύμφωνα με την Business Software Alliance (BSA).
      Παρότι το ποσοστό τα τελευταία έτη δεν έχει σημειώσει αξιόλογη μεταβολή, καθώς ήταν 63% το 2015, 62% το 2013 και 61% το 2011, είναι σημαντικά υψηλότερο σε σύγκριση με τις χώρες της Δυτικής Ευρώπης, της σκανδιναβικής χερσονήσου και τη Βρετανία. Ενδεικτικά, στην Ιταλία αγγίζει το 43%, στην Πορτογαλία το 38% και στην Κύπρο το 44%.
      Σημαντική πτώση είχε η εκτιμώμενη εμπορική αξία του λεγόμενου «πειρατικού» λογισμικού που χρησιμοποιείται στη χώρα μας, καθώς πέρυσι υποχώρησε σε 173 εκατ. δολάρια, από 189 εκατ. δολ. το 2015, 220 εκατ. δολ. το 2013 και 343 εκατ. δολ. το 2011.
      Σύμφωνα με την BSA, αν και διεθνώς τα δύο τελευταία έτη εμφανίζεται πτωτική τάση, η παράνομη χρήση λογισμικού στους προσωπικούς υπολογιστές συνεχίζει να κυμαίνεται σε ανησυχητικά υψηλά επίπεδα.
      Το 2017 το ποσοστό αυτό ανήλθε κατά μέσο όρο στο 37%. Μεταξύ των μεγαλύτερων οικονομιών, τα υψηλότερα ποσοστά είναι στην Κίνα και τη Ρωσία με 66% και 62% αντίστοιχα, ενώ πολύ χαμηλότερα είναι σε ΗΠΑ (15%), Γερμανία (20%), Βρετανία (21%) και Γαλλία (32%).
      Business Software Alliance

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Σύμφωνα με μετρήσεις της Eurostat σε 15 χώρες της ΕΕ για την περίοδο 2008-2015, ο μέσος Έλληνας αφιερώνει περισσότερες πάνω από τρεις ώρες (3 ώρες και 4 λεπτά) του ελεύθερου χρόνου του παρακολουθώντας τηλεόραση, παίζοντας παιχνίδια στον υπολογιστή ή κάνοντας κάποια άλλη δραστηριότητα που σχετίζεται με οθόνη.
      Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Βέλγιο, όπου ο μέσος πολίτης εκτιμάται ότι περνά 5 λεπτά λιγότερο (2 ώρες και 59 λεπτά) μπροστά από κάποια οθόνη, εκτός εργασίας.
      Στον αντίποδα, οι λιγότερο «εθισμένοι» είναι οι Ιταλοί, οι οποίοι αφιερώνουν λίγο λιγότερο από 2 ώρες ημερησίως (1 ώρα και 56 λεπτά) του ελεύθερου χρόνου σε τηλεοράσεις, υπολογιστές ή άλλες συσκευές. Περισσότεροι από 95 στους 100 Έλληνες (95,1%) που συμμετείχαν στην έρευνα απάντησαν ότι περνούν χρόνο μπροστά από κάποια οθόνη εκτός δουλειάς. Ακολούθησαν η Φινλανδία (92,9%), η Πολωνία (91,6%) και η Ρουμανία (91,5%).
      Οι ερωτηθέντες από τη Γαλλία (84,2%), την Ιταλία (84,5%) και την Αυστρία (87,0%) ανέφεραν το χαμηλότερο ποσοστό του χρόνου μη απασχόλησης σε οθόνες. Η έρευνα καλύπτει ηλικίες 20 έως 74 ετών, άρα δεν περιλαμβάνει τον χρόνο χρήσης συσκευών από εφήβους.
      Εurostat

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Την αύξηση του ποσοστού επιδότησης στο 20% για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα με τιμή έως 30.000 ευρώ, με παράλληλη αύξηση του «πλαφόν» του ποσού επιδότησης στα 6.000 ευρώ, καθώς και ενίσχυση των φορολογικών κινήτρων για ηλεκτρικά δίκυκλα εξήγγειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης.
      Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τις προηγούμενες ανακοινώσεις της κυβέρνησης σχετικά με την επιδότηση της αγοράς ηλεκτροκίνητων οχημάτων, προβλεπόταν αρχικά επιδότηση σε ποσοστό 15% με πλαφόν τα 5.500 ευρώ.
      Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα η τιμή των οποίων ξεπερνά τα 30.000 ευρώ, σύμφωνα με τις νέες ανακοινώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας το ποσοστό επιδότησης παραμένει μεν 15%, ωστόσο θα υπάρξει βελτίωση στο πλαφόν που θα οριοθετηθεί στα 6.000 ευρώ, έναντι 5.500 ευρώ.
      Σημειώνεται ότι επί του παρόντος, δεν έχει διευκρινιστεί αν θα τεθεί κάποιο ανώτατο όριο τιμής, πάνω από το οποίο δεν θα είναι δυνατόν να επωφεληθεί κανείς από την παραπάνω επιδότηση των 6.000 ευρώ, αγοράζοντας ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
      Πρόβλεψη για ΑμεΑ, πολύτεκνους και ιδιοκτήτες ταξί
      Επίσης,  στην περίπτωση  Α.μ.ε.Α. και πολυτέκνων οι παραπάνω επιδοτήσεις-κίνητρα προσαυξάνονται κατά 1.000 ευρώ.
      Εξίσου βελτιωμένη στο νομοσχέδιο που αφορά την ηλεκτροκίνηση είναι η πρόβλεψη και για τους ιδιοκτήτες ταξί, καθώς η νέα εκδοχή προβλέπει επιδότηση αγοράς ή μίσθωσης ηλεκτροκίνητων ταξί 25% με πλαφόν τα 10.000 ευρώ έναντι πλαφόν 8.000 ευρώ βάσει των όσων είχαν αρχικά ανακοινωθεί. Αντιστοίχως για την αγορά ή μίσθωση υβριδικών ταξί το πλαφόν της επιδότησης έχει αυξηθεί σε 8.000 ευρώ.
      Παράλληλα, όπως είχε ανακοινωθεί εξαρχής προβλέπεται ποσοστό επιδότησης 40% το οποίο, όπως επισημαίνεται είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη, για την αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων, με οροφή τα 800 ευρώ. Αντιστοίχως, επιδότηση 20% θα ισχύσει και για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών σκούτερ με πλαφόν επίσης τα 800 ευρώ.
      Παράλληλα με τα κίνητρα υπό την μορφή επιδοτήσεων θα υπάρξουν και φορολογικά κίνητρα καθώς η δαπάνη αγοράς ή μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων, τετράτροχων ή δικύκλων θα εκπίπτει προσαυξημένη κατά 50% στην ηπειρωτική χώρα και κατά 70% στα νησιά ενώ η αρχική αγορά ηλεκτροκίνητου οχήματος θα εξαιρείται από τα τεκμήρια διαβίωσης.
      Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του υπουργείου περιβάλλοντος τα παραπάνω κίνητρα μπορεί να αποφέρει μείωση στην τιμή αγοράς ενός ηλεκτρικού ΙΧ έως και 35%.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Τα εγκαίνια του ανανεωμένου Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας, (ΘΕΠΕΚ), που ανακαινίστηκε με μέριμνα και έξοδα της Περιφέρειας Αττικής, και παράλληλα ένα νέο πρόγραμμα με την εγκατάσταση «έξυπνων» σηματοδοτών, που θα καταγράφουν τους παραβάτες, πραγματοποίησαν σήμερα, στον χώρο όπου στεγάζεται ο Θάλαμος στο ισόγειο της ΓΑΔΑ, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και ο περιφερειάρχης, Γιώργος Πατούλης, παρουσία του υπουργού Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκου, του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννη Κεφαλογιάννη και του αρχηγού της ΕΛΑΣ, αντιστράτηγου Μιχάλη Καραμαλάκη.
      Σε ό,τι αφορά τους σηματοδότες που θα καταγράφουν τους παραβάτες, την παρουσίαση έκανε ο κ. Πατούλης, σημειώνοντας ότι σε πρώτη φάση θα τοποθετηθεί πιλοτικά ένας, σε σημείο που δεν αποκάλυψε, ο οποίος θα φέρει ένα σύστημα με κάμερα, που θα ενεργοποιείται αυτόματα μόλις παραβιάζεται το κόκκινο και θα καταγράφει τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου του παραβάτη.
      Τα αποτελέσματα θα αξιολογηθούν, προκειμένου να επεκταθεί το μέτρο σε όλη την Αττική.
      Η αναβάθμιση του ΘΕΠΕΚ, εκτός από τον εκσυγχρονισμό του Κέντρου Επιχειρήσεων στη ΓΑΔΑ, περιλαμβάνει, επίσης, την αποκατάσταση όλων των καμερών ελέγχου κυκλοφορίας στους δρόμους και τη συντήρηση των υπολοίπων από τα συνεργεία της Περιφέρειας που ανέλαβε το έργο. Συνολικά, σε όλο το λεκανοπέδιο υπάρχουν 235 κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας.
      «Μετά από 15 χρόνια λειτουργίας, το ΘΕΠΕΚ ξαναγίνεται καινούργιο για τη βελτίωση και την αποτελεσματικότερη διαχείριση της της κυκλοφορίας, με σκοπό την ασφάλεια των πολιτών», τόνισε ο κ. Χρυσοχοϊδης και πρόσθεσε ότι στόχος είναι η ασφάλεια, παντού, στις γειτονιές, τους δρόμους, τα νησιά, τις θάλασσες, αλλά και την ανεμπόδιστη κυκλοφορία των πεζών στους δρόμους της Αθήνας. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στους ελέγχους για παραβάσεις που εμποδίζουν την κυκλοφορία και την προσβασιμότητα των ΑΜεΑ σε πεζοδρόμια και χώρους.
      Ο κ. Θεοδωρικάκος εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, εξήρε το έργο της Περιφέρειας και επισήμανε ότι κοινός στόχος είναι η ασφάλεια των πολιτών. «Στηρίζουμε την αυτοδιοίκηση και συνδράμουμε την ΕΛΑΣ», υπογράμμισε ο υπουργός Εσωτερικών και συμπλήρωσε ότι στους 11 μήνες διακυβέρνησης της ΝΔ έχουν δοθεί 300 νέα οχήματα στην αστυνομία, που αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο.
      Ο κ. Πατούλης ανέφερε ότι νοιώθει όμορφα από το γεγονός ότι η Περιφέρεια επιτέλεσε ένα έργο που προσφέρει τη δυνατότητα αποτελεσματικής ρύθμισης της κυκλοφορίας, ενώ τις ευχαριστίες του εξέφρασε και ο αρχηγός της ΕΛΑΣ.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Ένα βήμα πιο κοντά ήρθε η ανάπτυξη των δικτύων κινητής τηλεφωνίας 5ης γενιάς (5G) στην Ελλάδα με την υπογραφή από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργώ, Στέλιο Πέτσα, της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) για τον νέο Χάρτη Συχνοτήτων επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής τηλεοπτικού σήματος.
      Το δρόμο για την ανάπτυξη και στη χώρα μας των τηλεπικοινωνιακών δικτύων πέμπτης γενιάς (5G), ανοίγει η υπογραφή Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκο Πιερρακάκη και τον υφυπουργό στον Πρωθυπουργό Στέλιο Πέτσα για το νέο «Χάρτη Συχνοτήτων» επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής τηλεοπτικού σήματος.
      Με το νέο Χάρτη Συχνοτήτων, το συντονισμό για τη σύνταξη του οποίου είχε η Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ολοκληρώνεται η προετοιμασία για την απόδοση στην κινητή τηλεφωνία και στα δίκτυα 5G του φάσματος των 700 MHz, που σήμερα χρησιμοποιείται από την επίγεια ψηφιακή τηλεόραση.
      Ο νέος Χάρτης είναι αποτέλεσμα μίας πολύπλοκης τεχνικής και νομικής διαδικασίας, για την ολοκλήρωση της οποίας απαιτήθηκε, μεταξύ άλλων, ο συντονισμός των ενεργειών με τις γειτονικές μας χώρες, αλλά και η διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας των υποδομών επικοινωνιών που χρησιμοποιούν οι Ένοπλες Δυνάμεις.
      Η διαδικασία σύνταξης του νέου Χάρτη Συχνοτήτων έλαβε επίσης υπ’ όψιν της τη μικρότερη δυνατή ενόχληση των πολιτών, οι οποίοι τελικά δεν θα χρειαστεί να προχωρήσουν στην προμήθεια νέων τηλεοπτικών δεκτών ή αποκωδικοποιητών. Με την ενεργοποίηση των ρυθμίσεων του νέου Χάρτη Συχνοτήτων, θα απαιτηθεί απλά και μόνον ο επανασυντονισμός των δεκτών.
      Μετά τη δημοσίευση του νέου Χάρτη Συχνοτήτων στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, στο αμέσως προσεχές διάστημα, η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) μπορεί να προχωρήσει στο σχεδιασμό της για τη δημοπράτηση του φάσματος των 700 MHz για την ανάπτυξη των δικτύων 5G στη χώρα μας, βάσει και των προβλέψεων των σχετικών κοινοτικών οδηγιών.
      Τι είναι ο Χάρτης Συχνοτήτων;
      Ο Χάρτης Συχνοτήτων είναι ένα κανονιστικό κείμενο που περιλαμβάνει τις τεχνικές λεπτομέρειες για την επίγεια ψηφιακή ευρυεκπομπή (δηλαδή την επίγεια ψηφιακή τηλεόραση που στην Ελλάδα παρέχεται από την ΕΡΤ και τη DIGEA). Ο Χάρτης περιλαμβάνει ρυθμίσεις όπως οι προδιαγραφές εκπομπής, τα κέντρα εκπομπής, οι περιοχές κάλυψης και οι ραδιοδίαυλοι που εκπέμπονται από κάθε κέντρο εκπομπής.
      Τι ίσχυε ως σήμερα;
      Η Κοινή Υπουργική Απόφαση 42800/2012 που είχε εκδοθεί εν όψει της μετάβασης από την αναλογική στην ψηφιακή τηλεόραση αποτελούσε τον Χάρτη Συχνοτήτων έως το 2018. Στον συγκεκριμένο Χάρτη πραγματοποιήθηκαν μικρής έκτασης διορθώσεις με την Κοινή Υπουργική Απόφαση 14879/2018.
      Γιατί χρειαζόμαστε ένα νέο Χάρτη;
      Σύμφωνα με την απόφαση 2017/899 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 17ης Μαΐου 2017, η φασματική περιοχή των 700 MHz που χρησιμοποιείται από την ψηφιακή τηλεόραση, θα διατεθεί για την ανάπτυξη ευρυζωνικών ηλεκτρονικών υπηρεσιών από τα δίκτυα 5G. Η διαδικασία αυτή είναι γνωστή και ως Ψηφιακό Μέρισμα 2. Ο νέος Χάρτης Συχνοτήτων, που συντάχθηκε υπό τον συντονισμό της Γενικής Γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αναδιανέμει το φάσμα που απομένει για χρήση από την επίγεια ψηφιακή τηλεόραση και καθορίζει τις απαραίτητες τεχνολογικές παραμέτρους.
      Γιατί επελέγη η ζώνη των 700 MHz για τα δίκτυα 5G;
      Όπως αναφέρεται καθαρά στην απόφαση 2017/899, «το ραδιοφάσμα στη ζώνη συχνοτήτων των 700 MHz προσφέρει τόσο πρόσθετη χωρητικότητα όσο και καθολική κάλυψη, ιδίως για αγροτικές, ορεινές και νησιωτικές περιοχές, καθώς και άλλες απομακρυσμένες περιοχές που αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα, που έχουν προκαθορισθεί σύμφωνα με τομείς εθνικής προτεραιότητας, περιλαμβανομένων κατά μήκος σημαντικών χερσαίων οδών μεταφορών και για χρήση σε εσωτερικούς χώρους και για μεγάλου εύρους επικοινωνίες μεταξύ μηχανημάτων».
      Τι σηματοδοτεί ο νέος Χάρτης για ΕΡΤ και DIGEA;
      Με τη δημοσίευση του νέου Χάρτη στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, οι δύο πάροχοι δικτύου ευρείας ψηφιακής ευρυεκπομπής θα υλοποιήσουν τις αναγκαίες μεταβολές στα δίκτυα τους. Επισημαίνεται πως οι δύο πάροχοι έχουν δώσει τη συγκατάθεση τους για τις συγκεκριμένες τροποποιήσεις.
      Τι θα συμβεί με τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους;
      Ο νέος Χάρτης Συχνοτήτων αποτελεί το κύριο ρυθμιστικό κείμενο, προκειμένου η ΕΕΤΤ να προχωρήσει στη δημοπράτηση του φάσματος στη ζώνη των 700 MHz για την ανάπτυξη των νέων δικτύων 5G στη χώρα μας. Ο νέος Χάρτης Συχνοτήτων συνδέεται άμεσα με τη διαμόρφωση ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για την ανάπτυξη δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
      Πώς ολοκληρώθηκε ο νέος Χάρτης Συχνοτήτων;
      Η διαμόρφωση του νέου Χάρτη Συχνοτήτων είναι αποτέλεσμα μίας πολύπλοκης νομικής και τεχνικής διαδικασίας, στο πλαίσιο της οποίας απαιτήθηκαν μεταξύ άλλων:
      *Διαβούλευση με τους παρόχους δικτύων επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής προκειμένου να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία της επίγειας ψηφιακής τηλεόρασης.
      *Υλοποίηση σχετικής μελέτης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου το οποίο παρείχε συμβουλευτικές υπηρεσίες προς τη Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σχετικά με τη διάρθρωση των δικτύων επίγειας ψηφιακής τηλεοπτικής ευρυεκπομπής.
      *Διατύπωση γνώμης από την ΕΕΤΤ.
      *Τροποποίηση του Εθνικού Κανονισμού Κατανομής Ζωνών Συχνοτήτων, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των συστημάτων επικοινωνιών που χρησιμοποιούν οι ένοπλες δυνάμεις.
      *Διμερείς και πολυμερείς συμφωνίες της Ελλάδας με γειτονικές χώρες, προκειμένου να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των δικτύων μετά την ενεργοποίηση του νέου Χάρτη Συχνοτήτων.
      Ο πολίτης θα πρέπει να προμηθευτεί νέο εξοπλισμό;
      Με τη δημοσίευση του νέου Χάρτη Συχνοτήτων, ανακατανέμονται οι συχνότητες μετάδοσης της επίγειας ψηφιακής τηλεόρασης. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες θα χρειαστεί να κάνουν μόνο έναν επανασυντονισμό του τηλεοπτικού τους δέκτη. Η διαδικασία αυτή θα χρειαστεί να γίνει μόνο μια φορά, όταν ενεργοποιηθούν οι ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στον νέο Χάρτη Συχνοτήτων. Θα υπάρξει έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών.

      By Νικόλαος Σπυρόπουλος, in Τεχνολογία, ,

      Δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ η Εκτελεστική Απόφαση (ΕΕ) 2017/1870 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η δημοσίευση των στοιχείων αναφοράς του ευρωπαϊκού προτύπου έκδοσης ηλεκτρονικών τιμολογίων και του καταλόγου των συντακτικών δομών αυτού σύμφωνα με την Οδηγία 2014/55/ΕΕ με τελική ημερομηνία για την έναρξη ισχύος των εθνικών μέτρων εφαρμογής όσον αφορά την προσαρμογή των αναθετουσών αρχών την 18η Απριλίου 2019.
      Δείτε το φύλλο της εφημερίδας εδώ.
      Πλήθος από μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις καθώς και οι ελεύθεροι, πρέπει έως την 14η Απριλίου του 2019, να προσαρμοστούν και να αποστέλλουν ηλεκτρονικό τιμολόγιο για τις συναλλαγές τους με το δημόσιο, που θα είναι το μόνο αποδεκτό μέσο για την επικαιροποίηση της συναλλαγής, είτε είναι υπηρεσία είτε είναι εμπορεύματα.
      Με απλά λόγια για να πληρωθούν επιχειρήσεις και οι ελεύθεροι επαγγελματίες από το δημόσιο θα πρέπει να κάνουν χρήση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης.
      *Ηλεκτρονικό τιμολόγιο δεν σημαίνει η αποστολή ενός τιμολογίου σε PDF.
      Ηλεκτρονικό τιμολόγιο είναι η ηλεκτρονική αποστολή ενός δομημένου τιμολογίου, που είναι μοναδικό, αρχειοθετείται ηλεκτρονικά  και προσφέρει την δυνατότητα στον εκδότη, τον λήπτης και στις ελεγκτικές αρχές, να το ανακαλέσει ανά πάσα στιγμή. 
      Tο ηλεκτρονικό τιμολόγιο πρέπει να ενσωματώνει τις δομημένες πληροφορίες του, όπως ορίζεται στα σχήματα XML 16B SCRDM  CII. (Μήνυμα XML διεπαγγελματικού τιμολoγίου UN/CEFACT Cross Industry Invoice σε xml).
      Ο χρόνος για την προσαρμογή των μικρών επιχειρήσεων και των ελευθέρων επαγγελματιών.
      Αφαιρώντας τις αργίες και τις διακοπές δεν απομένουν ούτε 10 μήνες για την προσαρμογή των επιχειρήσεων που σε πρώτη φάση είναι αυτές που συναλλάσσονται με το δημόσιο. 
      Αξίζει να σημειώσουμε ότι η προσαρμογή,  δεν αφορά τις μεγάλες επιχειρήσεις που διαθέτουν επώνυμα συστήματα μηχανογράφησης και εξοικειωμένους χρήστες αλλά τις μικρές επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες που κάνουν χρήση των χειρόγραφων τιμολογίων και αποδείξεων. 
      Η δεύτερη κατηγορία θα πρέπει από τώρα να ξεκινήσει την ενημέρωση της σε πρώτη φάση στα παρακάτω κομβικά θέματα:
      Πόσο κοστίζει η ηλεκτρονική τιμολόγηση που πληροί τις προδιαγραφές για την χρήση και την υποστήριξη της τον μήνα ; Πόσο χρόνο χρειάζεται η εγκατάσταση και η προσαρμογή μιας εφαρμογής ηλεκτρονικής τιμολόγησης; Πόσο καιρό πριν πρέπει να ξεκινήσουν την χρήση μιας εφαρμογής ηλεκτρονικής τιμολόγησης ; Τι θα αλλάξει με την χρήση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης στην καθημερινή επιχειρηματική τους δραστηριότητα  Τι πρέπει να προσέξουν για την ομαλή μετάβαση τους από τα χειρόγραφα παραστατικά στο ηλεκτρονικό τιμολόγιο Πως θα εκπαιδευτούν δωρεάν στην χρήση της εφαρμογής 

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Με το τέλος της τρέχουσας αντιπυρικής περιόδου να πλησιάζει (31/10/2019), έχουμε ξεκινήσει την αποτίμηση και την αξιολόγηση των προγνώσεων του προγνωστικού συστήματος IRIS.
      Στην επόμενη εικόνα φαίνονται οι θέσεις των 17 πυρκαγιών για τις οποίες το IRIS ενεργοποιήθηκε από το Ενιαίο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων (ΕΣΚΕ), με σκοπό την παροχή 6ώρων/24ώρων προγνώσεων εξάπλωσης.
      Από το σύνολο των 17 αυτών πυρκαγιών, οι 6 εκδηλώθηκαν στην Περιφέρεια Αττικής, 4 στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, 3 στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, και από 1 στις Περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας, Πελοποννήσου, Βορείου και Νοτίου Αιγαίου.

      Με βάση δορυφορικά δεδομένα MODIS (Terra & Aqua), τα οποία ανακτήθηκαν από το Ευρωπαϊκό Πληροφοριακό Σύστημα Δασικών Πυρκαγιών (EFFIS, https://effis.jrc.ec.europa.eu) για 9 από τις 17 πυρκαγιές, η συνολικά καμένη έκταση εκτιμάται σε ~61870 στρέμματα.
      Το σημαντικότερο περιστατικό ήταν αναμφίβολα η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στην Κ. Εύβοια στις 13/08/2019 και η οποία είχε ως αποτέλεσμα να καούν περί τα 28890 στρέμματα.
      Το δεύτερο μεγαλύτερο περιστατικό ήταν η πυρκαγιά στη Λιθακιά (Ζάκυνθος) την 15/09/2019 (9190 στρέμματα), ενώ ακολουθούν η πυρκαγιά στον Πρόδρομο (Βοιωτία) την 13/08/2019 (7350 στρέμματα) και η πυρκαγιά στην Ελαφόνησο (Λακωνία) την 10/08/2019 (5350 στρέμματα).
      Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως από τις 17 πυρκαγιές για τις οποίες ενεργοποιήθηκε το προγνωστικό σύστημα IRIS, οι 11 εκδηλώθηκαν κατά τη διάρκεια του Αυγούστου, ενώ από 3 εκδηλώθηκαν τον Ιούλιο και το Σεπτέμβριο.
      Περισσότερα στην σελίδα του προγράμματος εδώ: http://map.disarmfire.eu/Greece

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Το ενδιαφέρον ξένων ομίλων που επενδύουν στις υποδομές τηλεπικοινωνιών αναμένεται να προσελκύσει το μεγαλύτερο ΣΔΙΤ που προωθείται στην Ελλάδα για την ανάπτυξη δικτύου οπτικών ινών σε πολλές περιοχές της χώρας. Ο σχεδιασμός.
      Ακόμα και μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους μπορεί να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για το μεγαλύτερο έργο με σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) στην Ελλάδα, την ανάπτυξη δικτύου οπτικών ινών «όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τελικό χρήστη» ανά την Ελλάδα, ύψους 700 εκατ. ευρώ.
      Πρόκειται για το έργο Ultrafast Broadband, που εγκρίθηκε χθες από τη διυπουργική επιτροπή ΣΔΙΤ. Τα τεύχη του διαγωνισμού βρίσκονται προς τελική διαπραγμάτευση μεταξύ Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπουργείου Οικονομίας και υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, υπό τον συντονισμό της Ειδικής Γραμματείας ΣΔΙΤ.
      Το έργο χρηματοδοτείται με περίπου 300 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ, ενώ άλλα 300 εκατ. ευρώ τουλάχιστον θα προέλθουν από ιδιωτικά κεφάλαια. Πρόκειται για μοντέλο που εφαρμόζεται σε αρκετές χώρες της Ευρώπης όπως για παράδειγμα η Γαλλία.
      Με βάση τον σχεδιασμό, η Ελλάδα θα μοιραστεί σε επτά περιοχές (LOTs) και οι ανάδοχοι θα αναλάβουν να αναπτύξουν δίκτυο κορμού με τεχνολογία οπτικών ινών που θα προσφέρει ταχύτητες πρόσβασης στο Διαδίκτυο τουλάχιστον 100 Mbps, οι οποίες θα μπορούν να αναβαθμιστούν στο 1 Gbps. Το δίκτυο κορμού θα αναπτυχθεί σε περιοχές στις οποίες δεν έχουν αποφασίσει να επενδύσουν οι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι την επόμενη πενταετία, με βάση τα επενδυτικά τους σχέδια (όπως για τα δίκτυα με βάση την τεχνολογία vectoring).
      Οι διαχειριστές του συγκεκριμένου δικτύου θα το διαθέτουν, με βάση ρυθμιζόμενες τιμές χονδρικής, στους τηλεπικοινωνιακούς ομίλους προκειμένου οι τελευταίοι να παρέχουν υπηρεσίες στον τελικό καταναλωτή.
      Σύμφωνα με πληροφορίες, τα LOTs θα είναι διαμορφωμένα κατά τέτοιο τρόπο ώστε να είναι εξίσου ελκυστικά σε υποψήφιους επενδυτές (π.χ. μπορούν περιοχές της Αθήνας ή της Θεσσαλονίκης να είναι στο ίδιο LOT με κάποια λιγότερο ελκυστική περιοχή). Επιπλέον, η Κομισιόν φέρεται να εξετάζει την επιβολή πλαφόν στον αριθμό των LOTs που μπορεί να διεκδικήσει κάθε υποψήφιος, με στόχο να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός.
      Το πλαφόν μπορεί να είναι τα 2 ή 3 LOTs, υποστηρίζουν παράγοντες που παρακολουθούν τη διαδικασία. Τα ίδια στελέχη προβλέπουν πως οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) εγχώριοι πάροχοι θα συμμετάσχουν. Στόχος του υπουργείου Οικονομίας είναι, πάντως, να προσελκύσει και επενδυτικούς ομίλους που τοποθετούνται στις υποδομές (infrastructure funds) που έχουν αναπτύξει έντονη δραστηριότητα στον συγκεκριμένο τομέα ανά την Ευρώπη.
      Τα νέα ευρυζωνικά δίκτυα θα αναπτυχθούν, όπως προαναφέρθηκε, σε «αγροτικές και περιαστικές περιοχές που δεν διαθέτουν διαδικτυακή πρόσβαση υψηλής ταχύτητας καθώς και σε αστικές περιοχές που δεν διαθέτουν διαδικτυακή πρόσβαση υπερυψηλής ταχύτητας». Πρόκειται στην ουσία για τις λεγόμενες «λευκές περιοχές», που δεν αποτέλεσαν αντικείμενο ενδιαφέροντος από τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους, στο πλαίσιο των επενδύσεων που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη με βάση την τεχνολογία VDSL.
      Οι ανάδοχοι αναμένεται να υπογράψουν συμβάσεις εκμετάλλευσης των δικτύων που θα αναπτυχθούν για 20 χρόνια. Τα πρώτα 4 έτη είναι η φάση ανάπτυξης του δικτύου και τα υπόλοιπα αποτελούν τη φάση παραχώρησης και λειτουργίας του δικτύου.
      Σημειώνεται πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολούθησε από κοντά και στήριξε την επιλογή για προώθηση του μεγάλου έργου με ΣΔΙΤ, με βάση και τη θετική εμπειρία από το προηγούμενο αντίστοιχο έργο στη χώρα μας. Πρόκειται για το έργο των ευρυζωνικών συνδέσεων σε αγροτικές περιοχές (Rural Broadband), που είχε, μάλιστα, βραβευθεί από την Κομισιόν.
      Μέσω του Rural Broadband, που υλοποιήθηκε μέσω ΣΔΙΤ από τον ΟΤΕ και τον όμιλο Intracom ΙΝΤΚΑ +1,21% (είχαν αναλάβει διαφορετικές περιοχές), καλύπτονται 5.077 οικισμοί της χώρας με συνολικό πληθυσμό 525.327 κατοίκων.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Η χώρα μας παίρνει την καλύτερη «βαθμολογία» της στο πεδίο του ανθρώπινου κεφαλαίου, καθώς είναι 20η μεταξύ 129 χωρών.
      Η Ελλάδα καταλαμβάνει την 41η θέση στον «Παγκόσμιο Δείκτη Καινοτομίας 2019»| (Global Innovation Index 2019) μεταξύ 129 χωρών.
      Ο δείκτης συντάσσεται από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Διανοητικής Ιδιοκτησίας (WIPO), το Πανεπιστήμιο Κορνέλ των ΗΠΑ και τη Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων INSEAD της Γαλλίας.
      Το 2018 η Ελλάδα είχε καταταγεί 42η.
      Η χώρα μας παίρνει την καλύτερη «βαθμολογία» της στο πεδίο του ανθρώπινου κεφαλαίου (20ή θέση διεθνώς), κάτι που επιβεβαιώνει πόσο προικισμένο έμψυχο δυναμικό διαθέτει. Χειρότερη είναι η κατάταξη της σε άλλους επιμέρους δείκτες: Υποδομές (43η), Θεσμοί (51η), Γνώση και Τεχνολογία (53η), Δημιουργικότητα (53η), Ποιότητα αγορών (54η) και Ποιότητα επιχειρηματικού περιβάλλοντος (59η). Σε ορισμένα πεδία η Ελλάδα εμφανίζει σημαντική υστέρηση, όπως η συνεργασία πανεπιστημίων-βιομηχανιών στο πεδίο της έρευνας (μόλις 122η).
      Για ένατη συνεχή χρονιά την πρώτη θέση παγκοσμίως σε επίπεδο καινοτομίας κατακτά η Ελβετία, ενώ ακολουθούν κατά σειρά Σουηδία, ΗΠΑ, Ολλανδία και Μεγάλη Βρετανία. Το Ισραήλ βρίσκεται στη δέκατη θέση, η Κύπρος στη 28η θέση και η Τουρκία στην 49η.
      Ο Δείκτης Global Innovation Index (GII) αξιολογεί τις επιδόσεις των χωρών με βάση 80 επιμέρους δείκτες, που καλύπτουν από τις επενδύσεις έρευνας και ανάπτυξης (R&D) και τις εφαρμογές διεθνών διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και εμπορικών σημάτων, μέχρι τη δημιουργία εφαρμογών κινητής τηλεφωνίας και τις εξαγωγές υψηλής τεχνολογίας.
      Πηγή: ΑΠΕ

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Συνολικά 70 ελληνικοί δήμοι θα λάβουν κουπόνια αξίας 15.000 ευρώ που καλύπτουν το κόστος για την εγκατάσταση δημόσιων σημείων δωρεάν πρόσβασης WiFi μετά την τρίτη πρόσκληση υποβολής αιτήσεων WiFi4EU που πραγματοποιήθηκε στις 19-20 Σεπτεμβρίου 2019.
      Συνολικά, σε όλη την επικράτεια της ΕΕ, διατέθηκαν 26,7 εκατ. ευρώ για την παρούσα πρόσκληση υποβολής αιτήσεων ώστε να δημιουργηθούν δωρεάν δίκτυα Wi-Fi σε δημόσιους χώρους όπως δημαρχεία, δημόσιες βιβλιοθήκες, μουσεία, δημόσια πάρκα ή πλατείες.
      Αναλυτικά, οι δήμοι που έλαβαν κουπόνια από το πρόγραμμα στην Ελλάδα:
      ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ – ΣΥΚΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΟΡΓΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΙΘΩΝΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΩΝ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ – ΕΛΑΤΕΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ – ΝΕΑΣ ΧΑΛΚΗΔΟΝΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ
      ΔΗΜΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΕΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΣΑΜΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΘΑΣΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΥΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΔΟΞΑΤΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΜΑΛΕΒΙΖΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΙΣΤΙΑΙΑΣ – ΑΙΔΗΨΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΕΥΡΩΤΑ
      ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ – ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΑΙΑΝΙΑΣ – ΓΛΥΚΩΝ ΝΕΡΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΩ ΝΕΥΡΟΚΟΠΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΠΟΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΗΡΩΙΚΗΣ ΝΗΣΟΥ ΚΑΣΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΙΦΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΣΚΥΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΖΑΚΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΥ – ΟΛΥΜΠΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΣΟΒΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΖΙΤΣΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΥΡΟΥ – ΕΡΜΟΥΠΟΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΔΙΣΤΟΜΟΥ-ΑΡΑΧΟΒΑΣ – ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΒΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΒΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΣΠΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΡΟΔΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΤΑΝΑΓΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΕΙΨΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΧΑΪΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ – ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΠΟΚΟΡΩΝΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΕΡΥΜΑΝΘΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΛΑΓΚΑΔΑ
      ΔΗΜΟΣ ΣΙΝΤΙΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΛΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΖΑΓΟΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΡΡΙΑΝΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΛΕΣΒΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΔΕΛΤΑ
      ΗΜΟΣ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΒΟΪΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΗΣ

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Στη συνοικία Μπάοσαν (Baoshan), στη Σαγκάη, στην Κίνα, έγινε η μεγαλύτερη πεζογέφυρα του κόσμου από 3D εκτυπωτή, με μοναδικό υλικό το τσιμέντο.Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από μια ομάδα, επικεφαλής της οποίας ήταν ο καθηγητής στη Σχολή Αρχιτεκτονικής του πανεπιστημίου Τσινγκχουά, Σου Βεϊγκουό σε συνεργασία με την εταιρεία Shanghai Wisdom Bay Investment Management Company.
      Το μήκος της είναι 26,3 μέτρα και το πλάτος 3,6 μέτρα. Οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από την πολύ παλιά γέφυρα Άντζι στο Ζαοσιάν, την πιο παλιά, ανοιχτή, πέτρινη, αψιδωτή γέφυρα του κόσμου.
      Το έργο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από μια ομάδα με επικεφαλής τον καθηγητή Σου Γουέιγκο (Xu Weiguo) της σχολής Αρχιτεκτονικής του Πανεπιστημίου Τσινγκχουά ( Tsinghua), τη «Zoina Land Joint Research Center For Digital Architecture»(JCDA), μαζί με την εταιρία διαχείρισης επενδύσεων.
      Η τρισδιάστατη εκτυπωμένη γέφυρα έχει μήκος 26,3 μέτρα και πλάτος 3,6 μέτρων. Στην ανάπτυξη της δομής, η ομάδα ακολούθησε το σχέδιο της αρχαίας πέτρινης γέφυρας Αντζί (Anji), η οποία θεωρείται η παλαιότερη με σχήμα αψίδα του κόσμου και κατασκευάστηκε πριν από 1.400 χρόνια.
      Στην γέφυρα είναι ενσωματωμένο σύστημα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο: τα στοιχεία της τάσης της κατασκευής και της παραμόρφωσής της συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα έχει πρακτική συνέπεια όσον αφορά τη συμπεριφορά νέων υλικών σκυροδέματος και τις μηχανικές ιδιότητες της δομής των εκτυπωτικών εξαρτημάτων.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Το ΚΔΕΠ διαθέτει σήμερα τρία drones στα οποία δοκιμάζει και αναπτύσσει μηχανολογικά στοιχεία, λογισμικό αυτόματου πιλότου, τεχνολογίες αυτόματης και ασύρματης σύζευξης drones με σταθμό εδάφους, καθώς και τεχνολογίες τηλεμετρίας, μεταφοράς και επεξεργασία εικόνας.
      Drones για τον έλεγχο των υποδομών της ΔΕΗ (Δίκτυα, Φράγματα, Ορυχεία) και γενικότερα υποδομών της χώρας (π.χ. γέφυρες, κατασκευές, πυρόσβεση, ασφάλεια και φύλαξη χώρων), τεχνολογίες προστασίας του περιβάλλοντος, ανάπτυξη νέων υλικών και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, είναι οι τομείς στους οποίους επικεντρώνεται η ερευνητική δραστηριότητα του Κέντρο Δοκιμών Ερευνών & Προτύπων (ΚΔΕΠ) της ΔΕΗ.
      Ο Κωνσταντίνος Σταματάκης, διευθυντής του Κέντρου μιλώντας στο ΑΠΕ - ΜΠΕ υποστηρίζει ότι το ΚΔΕΠ αποτελεί τον ερευνητικό βραχίονα του ομίλου της ΔΕΗ και παρέχει υπηρεσίες σε όλες τις μονάδες του ομίλου αλλά και σε τρίτους. Υπηρεσίες που περιλαμβάνουν δοκιμές στα εργαστήριά του, πιστοποιήσεις, έρευνα και ανάλυση αστοχιών, εκτίμηση χρόνου ζωής κατασκευών από χάλυβα αλλά και κτιρίων, διακριβώσεις οργάνων, ειδικές μελέτες για αστοχία εξοπλισμού, ανάστροφη μηχανική (Reverse Engineering), καθώς και επιθεωρήσεις των υλικών και του εξοπλισμού που προμηθεύεται η επιχείρηση, για τον ποιοτικό έλεγχο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τα διεθνή πρότυπα.
      Στην αιχμή της ερευνητικής δραστηριότητας του Κέντρου βρίσκεται η ανάπτυξη εφαρμογών που αξιοποιούν τις δυνατότητες των drones στον έλεγχο και εποπτεία υλικών και εγκαταστάσεων. «Τα σύγχρονα drones κάνουν χρήση και αξιοποιούν τις τεράστιες δυνατότητες επεξεργαστικής ισχύος των microcomputers, την τεράστια τεχνολογική εξέλιξη στους δορυφόρους και στις τηλεπικοινωνίες για τον προσδιορισμό θέσης, την εξέλιξη των δικτύων κινητής τηλεφωνίας και τέλος τις σημαντικές επιστημονικές γνώσεις και εφαρμογές στην τηλεμετρία, στην επεξεργασία και μεταφορά εικόνας και video, καθώς και στην ασύρματη μεταφορά δεδομένων», τονίζει ο κ. Σταματάκης. Παραδείγματα αξιοποίησης των drones για των εποπτεία δικτύων ή / και εγκαταστάσεων είναι ο έλεγχος της θερμοκρασίας με θερμική κάμερα, ο οπτικός έλεγχος για ρωγμές, οξείδωση κλπ., η ανίχνευση του φαινομένου «κορώνα» στα δίκτυα υψηλής τάσης που προκαλεί σπινθήρες και απώλεια ενέργειας, κ.α. «Εκτός από κάμερες για καταγραφή εικόνας και video τα drones μπορούν να εφοδιαστούν με θερμικές κάμερες, κάμερες υπερύθρων κλπ., αυξάνοντας θεαματικά τις δυνατότητες πρακτικής εφαρμογής τους», προσθέτει.
      Το ΚΔΕΠ διαθέτει σήμερα τρία drones στα οποία δοκιμάζει και αναπτύσσει μηχανολογικά στοιχεία, λογισμικό αυτόματου πιλότου, τεχνολογίες αυτόματης και ασύρματης σύζευξης drones με σταθμό εδάφους, καθώς και τεχνολογίες τηλεμετρίας, μεταφοράς και επεξεργασία εικόνας.
      «Με την υποστήριξη, όπως επισημαίνει ο κ. Σταματάκης, του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΗ κ. Εμμ. Παναγιωτάκη, το ΚΔΕΠ αναπτύσσει νέες δυνατότητές του και στρέφεται στην εφαρμοσμένη έρευνα προς όφελος του oμίλου και συνολικά της κοινωνίας». Στο πλαίσιο αυτό άλλωστε ο κ. Παναγιωτάκης και ο πρώην αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού Ναύαρχος Γεώργιος Γιακουμάκης υπέγραψαν το 2016 συμφωνία συνεργασίας μεταξύ του Πολεμικού Ναυτικού και της ΔΕΗ επί εκπαιδευτικών, τεχνικών, τεχνολογικών, επιστημονικών και ερευνητικών θεμάτων.
      Το Κέντρο έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο συνδεδεμένων και συνεργαζόμενων εργαστηρίων, ερευνητικών κέντρων και Πανεπιστημιακών Ιδρυμάτων στην Ελλάδα και το εξωτερικό, με στόχο αφενός μεν την επιστημονική συνεργασία και την διάχυση της γνώσης και αφετέρου την συνεργασία σε ερευνητικά προγράμματα χρηματοδοτούμενα από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους. «Είναι προφανές ότι υπάρχει ένας τεράστιος χώρος για συνεργασία και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών. Υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες συνεργασίας που εμείς στο ΚΔΕΠ, και με την παρότρυνση του προέδρου μας, είμαστε διατεθειμένοι, να μεταφέρουμε τις γνώσεις, τις εμπειρίες και την αποκτηθείσα τεχνογνωσία σε αυτά τα θέματα, να συνεργαστούμε σε ερευνητικά προγράμματα, να διαθέσουμε χώρους και υποδομές σε νέους επιστήμονες και μηχανικούς στα πλαίσια ερευνητικών προγραμμάτων για την ανάπτυξη αυτών των τεχνολογιών, που θα τύχουν ευρύτατων εφαρμογών στο μέλλον, τόσο στον εμπορικό τομέα στην επιτήρηση και έλεγχο υποδομών, στις μεταφορές κλπ, όσο και στον στρατιωτικό τομέα», καταλήγει ο διευθυντής του Κέντρου.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Το Ηράκλειο συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των 100 intelligent cities (Έξυπνες Πόλεις) της Ευρώπης μετά από αξιολόγηση της ψηφιακής πολιτικής του. Η αξιολόγηση έγινε από την πρωτοβουλία Intelligent cities challenge της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2018 ο Δήμος Ηρακλείου συμπεριελήφθη στη λίστα των 27 ισχυρότερων ψηφιακά πόλεων της Ευρώπης ύστερα από αξιολόγηση της ίδιας πρωτοβουλίας.
      «Πρόκειται για το εξαιρετικό αποτέλεσμα μίας διαχρονικής και άοκνης προσπάθειας του Δήμου Ηρακλείου και της ψηφιακής πολιτικής του. Δεν είναι η πρώτη φορά που αναγνωρίζεται και επιβραβεύεται η προσπάθεια αυτή, και σίγουρα δε θα είναι και η τελευταία! Η πόλη του Ηρακλείου έχει καταφέρει να αποτυπωθεί στην συνείδηση των Ευρωπαίων ως έξυπνη πόλη και αυτό είναι σημαντικό» υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Ψηφιακού Μετασχηματισμού Γιώργος Σισαμάκης.
      Ως προς τη διαδικασίας, από τις 27 Φεβρουαρίου έως τις 29 Μαΐου, το Ηράκλειο συμμετείχε σε μία μεγάλη διαδικασία αξιολόγησης της ψηφιακής του πολιτικής μαζί με 192 πόλεις από 20 Ευρωπαϊκές χώρες, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας Intelligent cities challenge. Το αποτέλεσμα είναι ότι το Ηράκλειο συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των 100 intelligent cities της Ευρώπης. Στη λίστα αυτή υπάρχουν 10 πόλεις με διεθνή ακτινοβολία, 8 πόλεις- μέντορες και 82 άλλες πόλεις με ισχυρή αξιολόγηση της ψηφιακής τους πολιτικής.

      By Engineer, in Τεχνολογία, ,

      Τα τελευταία χρόνια, οι περισσότερες από τις συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού του 2020 έχουν αρχίσει να φαίνονται λίγο επαναλαμβανόμενες: Cloud, Edge Compute, IoT, AR. Σαν οι ίδιες καρέκλες να αναδιατάχθηκαν στο ίδιο δωμάτιο. Το 2020 θα είναι μια απόκλιση από αυτό.
      Ενώ οι ίδιες βασικές τεχνολογίες που κυριάρχησαν στις συζητήσεις θα συνεχίσουν να αποτελούν τη βάση του συλλογικού μας ταξιδιού για ψηφιακό μετασχηματισμό, το 2020 θα καθοριστεί από μια νέα τάξη τεχνολογιών. Ανάμεσά τους: 5G, AI, προηγμένη ανάλυση δεδομένων αλλά και άλλες που μπορεί να μας εκπλήξουν. Εδώ είναι μερικές από αυτές, που θα είναι οι σημαντικότερες του 2020.
      5G για όλους: το 2020 θα είναι το έτος 5G
      Μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, όπως η Qualcomm, η AT&T, η Verizon, η Nokia, η Ericsson και η Huawei, εξασφαλίζουν ότι οι παγκόσμιες εφαρμογές 5G θα διατηρηθούν. Ταχύτερη σύνδεση για έναν ταχύτερο κόσμο και με το WiFi: Αν και οι τεχνολογίες WiFi 6 και 5G είναι εντελώς διαφορετικές, θα μας φέρουν πολύ πιο γρήγορη επεξεργασία και ταχύτητες ασύρματης σύνδεσης το 2020. Οι τεχνολογίες 5G και WiFi 6 θα δημιουργήσουν έναν τέλειο συνδυασμό από άκρο σε άκρο. Εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα για το σπίτι και το γραφείο. Αναμείνετε ταχύτητες λήψης έως και 3 φορές ταχύτερες από το WiFi 5.
      Η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική μάθηση γίνονται πολλαπλασιαστές δύναμης
      Αν σκοπεύετε να επενδύσετε στην ανάλυση, πρέπει επίσης να επενδύσετε σε τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να μπορέσετε να πλοηγηθείτε στις θάλασσες των πληροφοριών και των δεδομένων που θέλετε να αξιοποιήσετε. Η αξία της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης στην ανάλυση δεδομένων μπορεί να χωριστεί σε τρεις ξεχωριστές προτάσεις αξίας: ταχύτητα, κλίμακα και ευκολία.
      Το RPA παίρνει μια δεύτερη ανάσα
      Η ρομποτική διαδικασία αυτοματισμού δεν είναι κάτι νέο αλλά εξακολουθεί να αποτελεί επίκαιρο θέμα σε όλα τα συνέδρια για την τεχνολογία και την κατασκευή, κατά τη διάρκεια των οκτώ τελευταίων μηνών.
      Το ACPC μεταμορφώνει για πάντα την αγορά των φορητών υπολογιστών
      Είμαστε πάντα συνδεδεμένοι, οπότε χρειαζόμαστε υπολογιστές πάντα συνδεδεμένους. Θα δούμε μια επέκταση του ACPC (Always Connected PC) φέτος, με ολοκληρωμένη σύνδεση 5G και LTE, και φυσικά θα δούμε έξυπνες επιχειρηματικές συνεργασίες (η Lenovo και η Qualcomm θα εμφανίσουν περισσότερα έργα καθώς η τεχνολογία βασισμένη στο ARM την καθιστά δυνατή).
      Συνδεδεμένα οχήματα, αυτόνομα αεροσκάφη και έξυπνες πόλεις
      Μιλάμε για αυτό εδώ και χρόνια και δεν έχουμε φτάσει ακόμα εκεί, αλλά ο συνδυασμός Edge Compute και 5G θα μας φέρει ένα βήμα πιο κοντά στα πραγματικά αυτόνομα αυτοκίνητα, drones και έξυπνα αυτοκίνητα στις πόλεις το 2020.
      XaaS
      Το 2020, το XaaS (Anything as a Service) θα αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι το 2019, ακόμη και στους κλάδους βιομηχανίας / τεχνολογίας που προσανατολίζονται περισσότερο στο υλικό. Η Hewlett Packard Enterprise ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της ως υπηρεσία μέχρι το 2022. Αυτό είναι μόνο ένα εξαιρετικό παράδειγμα, αλλά όλοι οι πάροχοι των εγκαταστάσεων κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Οι «μεγάλες τεχνολογίες πληροφόρησης» θα μεταφερθούν επιτόπου ως υπηρεσία μαζί με τα Big Data, ανάλυση, blockchain κ.λπ. Οτιδήποτε ως υπηρεσία έχει χτιστεί προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και μερικά χρόνια, όμως το 2020 θα είναι το έτος που θα ολοκληρωθεί πλήρως.
      Προστασία της ψηφιακής ιδιωτικότητας
      Εν μέρει λόγω των πολυάριθμων αδυναμιών των εταιρειών τεχνολογίας στην προστασία της ιδιωτικής ζωής, την εφαρμογή του γενικού κανονισμού της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων και την αύξηση των κλήσεων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν ελέγχους σε εταιρείες τεχνολογίας, θα δούμε περισσότερες εταιρείες να βλέπουν σοβαρά την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων το 2020.
      Αναμένουμε ότι πολλοί θα υιοθετήσουν την ιδιωτικότητα και τη διαφάνεια ως παράγοντα διαφοροποίησης της μάρκας, επιτρέποντας στους χρήστες να συμμετέχουν ή όχι σε συστήματα συλλογής δεδομένων με μεγαλύτερη ευκολία και ευαισθητοποίηση από ό τι στο παρελθόν. Το πραγματικό ερώτημα θα είναι αν εταιρείες όπως το Amazon και το Facebook θα συνεργαστούν ή θα συνεχίσουν να συλλέγουν διακριτικά όλα τα δεδομένα που μπορούν από τους χρήστες.
      Πέρα από αυτό, η δυνατότητα που προσφέρεται στις παραδοσιακές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, όπως η Dell, η Cisco, η IBM και η HPE, να δημιουργήσουν μια πραγματική και σημαντική δομή γύρω από την ασφάλεια των δεδομένων και την εμπιστευτικότητα, θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μια αναβίωση της ψηφιακής ιδιωτικότητας από το 2020. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιες εταιρείες θα δεσμευθούν για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.
      Ενώ οι παλαιότερες και πιο ώριμες βασικές τεχνολογίες θα συνεχίσουν να βρίσκονται στο επίκεντρο των περισσότερων πρωτοβουλιών ψηφιακού μετασχηματισμού, ιδίως στις επιχειρήσεις, οι συγκεκριμένες τάσεις θα κυριαρχήσουν στις συζητήσεις για τον μετασχηματισμό. Το μέλλον φαίνεται περισσότερο σαν ένα τεράστιο σύνολο Lego. Με την προσεκτική συναρμολόγησή τους, είναι δυνατόν να επαναδημιουργήσουμε ξανά γνωστούς κόσμους ή να δημιουργήσουμε εντελώς νέους.
      Πηγές
      o-ruca.fr(/2019) Top 10 des tendances numériques 2020 TEAM RIPPLE (2019) 2020: The Year of the Digital Asset
    Sign in to follow this  
  • ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.