Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Τεχνολογία

    Τεχνολογία

    822 ειδήσεις in this category

    1. Τεχνολογία

      Engineer

      Στα 15,8 δισ. ευρώ θα ανέλθει το ηλεκτρονικό εμπόριο στην Ελλάδα το 2022, σύμφωνα με σχετική έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού.
      Το ποσό αυτό είναι αυξημένο κατά 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή επίδοση, όταν οι ηλεκτρονικές πωλήσεις κινήθηκαν στο επίπεδο των 14,4 δισ. ευρώ.
      Όπως αναφέρεται, οι online πωλήσεις στην Ελλάδα υπερτριπλασιάστηκαν μέσα σε έξι χρόνια (2017-2022), αφού το 2017 μόλις που κινούνταν στο επίπεδο των 5 δισ. ευρώ.

      Αναλυτικότερα, όπως επισημαίνεται στην έρευνα της Επ. Ανταγωνισμού, «είναι εμφανές ότι το e-commerce τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας ακολουθεί δυναμική πορεία, με τον κύκλο εργασιών του λιανικού ηλεκτρονικού εμπορίου να υπερδιπλασιάζεται μεταξύ των ετών 2017-2022 (από €5,0 δισ. σε €15,8 δισ.).
      Παράλληλα, η ανοδική πορεία του γίνεται με αύξοντα ρυθμό μέχρι το 2020, ενώ στη συνέχεια ο ρυθμός ανάπτυξης κάμπτεται σε μεγάλο βαθμό.
      Η μείωση του ρυθμού αύξησης του κύκλου εργασιών του ηλεκτρονικού εμπορίου μετά το 2020, υποδηλώνει πιθανότατα το γεγονός ότι καθώς οι αγορές εξέρχονται από την «οξεία» φάση της πανδημίας, επέρχεται κάποιου είδους σταθεροποίηση αναφορικά με τις αγορές που πραγματοποιούνται ηλεκτρονικά».
      Επιπροσθέτως, επισημαίνεται ότι, «το ποσοστό των πωλήσεων ηλεκτρονικού εμπορίου ακολουθεί τα τελευταία 5 έτη ανοδική πορεία, ενώ η πρόβλεψη για το 2022 ήταν ότι θα υπάρχει μικρή πτώση στο ποσοστό μεν αλλά αύξηση σε απόλυτο νούμερο του της συμμετοχής των ηλεκτρονικών πωλήσεων στο ΑΕΠ της χώρας».

      Αναφορικά με το ποσοστό του ελληνικού πληθυσμού που κάνει χρήση Διαδικτύου, τονίζεται ότι «το ποσοστό των ατόμων που χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο ακολουθεί ανοδική πορεία διαχρονικά. Όπως φαίνεται, για το έτος 2022 προβλέπεται ότι το 81% του πληθυσμού της Ελλάδας κάνει χρήση του ίντερνετ, ποσοστό αυξημένο κατά 11% σε σχέση με το έτος 2017».

      Η επίδραση των μέτρων της πανδημίας στο Β2C e-commerce
      Σύμφωνα με την έρευνα, το 2020, «αποδείχτηκε μια ανατρεπτική χρονιά ως προς την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ελλάδα. Στη μεγάλη και απότομη ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου συνέβαλε καθοριστικά και η επιβολή περιοριστικών μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού Covid-19, η οποία επηρέασε την αγοραστική συμπεριφορά των καταναλωτών και τον τρόπο λειτουργίας των επιχειρήσεων λειτουργώντας ταυτόχρονα επιταχυντικά ως προς τη μετάβαση στον ψηφιακό μετασχηματισμό.
      Παρά τις χαμηλές γενικά ταχύτητες της χώρας όσον αφορά στον ψηφιακό μετασχηματισμό της οικονομίας, ειδικά των μικρών επιχειρήσεων, τους τελευταίους μήνες έλαβαν χώρα αλλαγές και ποσοστιαία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου τέτοια που υπό άλλες συνθήκες μπορεί να είχαν πάρει πολύ περισσότερα χρόνια για να συμβούν.

      Φορείς της αγοράς του λιανικού εμπορίου, εκτιμούν ότι η επίδραση της πανδημίας στις ηλεκτρονικές πωλήσεις θα είναι εφάμιλλη με την επίδραση που είχαν στις ηλεκτρονικές συναλλαγές και τη χρήση του πλαστικού χρήματος η εφαρμογή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων (capital controls) κατά το καλοκαίρι του 2015.
      Με άλλα λόγια, θα υπάρξει απότομη εκτίναξη των ηλεκτρονικών αγορών εν μέσω πανδημίας, οι οποίες με τη λήξη της θα μειωθούν αλλά σε κάθε περίπτωση θα σταθεροποιηθούν σε υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με την πριν την πανδημία εποχή.
      Σε κάθε περίπτωση, η πανδημία φαίνεται να έδωσε περαιτέρω ώθηση στην ήδη ανοδική πορεία του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ελλάδα, φέρνοντας τη χώρα πιο γρήγορα κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο όσον αφορά στη χρήση του ηλεκτρονικού εμπορίου».
      Για αναλυτικές πληροφορίες, πατήστε εδώ.
    2. Τεχνολογία

      Engineer

      Το Project Kuiper, το οποίο αποκαλύφθηκε το 2019, είναι το σχέδιο της Amazon να δημιουργήσει ένα δίκτυο 3.236 δορυφόρων σε χαμηλή τροχιά γύρω από την Γη για να παρέχει ευρυζωνικό διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας.
      Πρόκειται δηλαδή για κάτι αντίστοιχο με το Starlink που έχει ήδη δημιουργήσει η SpaceX του Ίλον Μασκ. Βασικό ορόσημο για το πρόγραμμα ήταν το 2020 όταν η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) ουσιαστικά ενέκρινε το συγκεκριμένο δορυφορικό σύστημα Διαδικτύου.
      Προκειμένου να επιτύχει τον στόχο της να φέρει 3.000 και πλέον δορυφόρους σε τροχιά, η Amazon θα πρέπει να κατασκευάζει έναν έως τρεις δορυφόρους «κάθε μέρα, ίσως και λίγο περισσότερο», δήλωσε ο επικεφαλής συσκευών της Amazon, Ντέιβ Λιμπ, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Washington Post.
      «Πρέπει να δημιουργήσουμε την συγκεκριμένη κατασκευαστική ικανότητα που μοιάζει περισσότερο με την αντίστοιχη των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης ή την αυτοκινητοβιομηχανία και λιγότερο με την παραδοσιακή διαστημική βιομηχανία», είπε ο Λιμπ.
      Αν και η Amazon δεν έχει πει πότε θα ξεκινήσει η εκστρατεία εκτόξευσης Kuiper, οι κανόνες της FCC απαιτούν από την εταιρεία να αναπτύξει τους μισούς από τους προγραμματισμένους δορυφόρους της εντός έξι ετών – δηλαδή περίπου 1.600 σε τροχιά μέχρι τον Ιούλιο του 2026.
      Η Amazon είπε ότι σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του Project Kuiper και έχει ήδη μια εγκατάσταση έρευνας και ανάπτυξης 219.000 τετραγωνικών ποδιών με έδρα το Ρέντμοντ της Ουάσιγκτον. Η τοποθεσία στο Ρέντμοντ έχει αναπτύξει πρωτότυπα και έχει βοηθήσει με την εμπορική παραγωγή δορυφόρων, «αλλά για να υλοποιήσουμε το όραμά μας για το έργο, πρέπει να λειτουργήσουμε σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα», έχει ανακοινώσει η Amazon.
      Το νέο εργοστάσιο, έκτασης 172.000 τετραγωνικών ποδιών, θα βρίσκεται στην κοντινή πόλη Κέρκλαντ της Ουάσιγκτον. Αναμένεται να δημιουργήσει περισσότερες από 200 θέσεις εργασίας στην περιοχή, ανακοίνωσε η εταιρεία.
      Η πρόσθετη χωρητικότητα του εργοστασίου θα επιτρέψει στην Amazon να εισέλθει στη δεύτερη φάση της διαδικασίας παραγωγής της, είπε ο Λιμπ.
    3. Τεχνολογία

      Engineer

      Η Nova, σε συνεργασία με την ελληνική εταιρία UCANDRONE υλοποίησε για πρώτη φορά στην Ελλάδα σε τέτοια κλίμακα, ολοκληρωμένο πιλοτικό έργο μεταφοράς φαρμακευτικού και υγειονομικό υλικού, μέσω drone, με στόχο την βελτίωση των υπηρεσιών υγείας που παρέχονται στα μικρά κατοικημένα νησιά του Αιγαίου.
      Το καινοτόμο πιλοτικό πρόγραμμα με διάρκεια τέσσερις μήνες, πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υγείας και της Διοίκησης 2ης Υγειονομικής Περιφέρειας Πειραιώς και Αιγαίου με στόχο να εξυπηρετήσει και να εξοπλίσει με ιατροφαρμακευτικό υλικό, νησιά στα οποία δεν υπάρχουν φαρμακεία για να καλύψουν τις ανάγκες των κατοίκων και του τοπικού συστήματος δημόσιας υγείας. Το drone είχε καθημερινά προγραμματισμένες πτήσεις από το νησί της Νάξου προς τα μικρά  νησιά Κουφονήσι, Ηρακλειά και Σχοινούσα, καθώς και έκτακτες πτήσεις, σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης, για τη μεταφορά όλου του απαραίτητου υγειονομικού υλικού.
      Στο πλαίσιο του έργου έγινε χρήση τεχνολογίας 5G και αναπτυχθήκαν μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης  μέσω συγκέντρωσης δεδομένων από διάφορες πηγές, ενώ ταυτόχρονα διερευνήθηκαν επιχειρησιακά θέματα ώστε να εξυπηρετούνται καλύτερα οι ανάγκες του κάθε νησιού και να υπάρχει εγγυημένο επίπεδο υπηρεσίας. Το πρόγραμμα κατέδειξε σημαντικά βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα οφέλη στις τοπικές κοινωνίες, στους κατοίκους, στην εθνική οικονομία, αλλά και στο περιβάλλον, καθώς με την χρήση του drone μειώνεται το κόστος των μετακινήσεων και το αντίστοιχο ενεργειακό αποτύπωμα, αλλά κυρίως προσφέρονται πρώτες βοήθειες στους κατοίκους που έχουν ανάγκη.
    4. Τεχνολογία

      Engineer

      Το τελικό στάδιο ολοκλήρωσης της φθάνει η μεγαλύτερη ψηφιακή φωτογραφική μηχανή στον κόσμο και η κάμερα LSST των 3,2 δισεκατομμυρίων pixel είναι ικανή να δει μια μπάλα του γκολφ από 15 μίλια μακριά!
      Περίπου στο μέγεθος ενός μικρού αυτοκινήτου και βάρους τριών τόνων, η κάμερα διαθέτει έναν μπροστινό φακό πλάτους 1,5 μέτρου και έναν αισθητήρα 3.200MP που θα ψύχεται στους -100°C για μείωση του θορύβου. Αν και η κάμερα δεν είναι ολοκληρωμένη, όλα τα μηχανικά εξαρτήματά της είναι τώρα μαζί για πρώτη φορά σε ένα καθαρό δωμάτιο στο εργαστήριο. Χρειάστηκαν επτά χρόνια για την κατασκευή της, και προβλέπεται να αποσταλεί στο παρατηρητήριο Vera C. Rubin στη Χιλή τον Απρίλιο του 2023.

      Μόλις εγκατασταθεί, η κάμερα θα παράγει πλήρεις πανοραμικές εικόνες του νότιου ουρανού – ένα πανόραμα κάθε λίγες νύχτες για δέκα χρόνια.
      “Η κάμερα θα ερευνήσει τον νότιο νυχτερινό ουρανό για μια δεκαετία, δημιουργώντας ένα πλήθος δεδομένων που οι επιστήμονες θα χρησιμοποιήσουν για να κατανοήσουν καλύτερα μερικά από τα μεγαλύτερα μυστήρια του σύμπαντος, συμπεριλαμβανομένης της φύσης της σκοτεινής ενέργειας και της σκοτεινής ύλης”, εξηγεί ένας εκπρόσωπος της SLAC.
      Κάνει εκτενέστατες δοκιμές η ομάδα της SLAC στο κλείστρο της κάμερας και το σύστημα ανταλλαγής φίλτρων, δύο δυναμικά στοιχεία που εγκαταστάθηκαν επίσης πρόσφατα. Πριν από το τέλος του έτους, η κάμερα θα υποβληθεί σε μια τελευταία τροποποίηση: την εγκατάσταση ενός νέου συστήματος ψύξης.
      Χρησιμοποιώντας την κάμερα LSST, το αστεροσκοπείο ελπίζει να ρίξει φως σε ερωτήσεις σχετικά με το σύμπαν που οι αστρονόμοι και άλλοι επιστήμονες έκαναν εδώ και καιρό να απαντήσουν, χωρίς όμως καμία επιτυχία.
      Το εστιακό επίπεδο της κάμερας έχει εξαιρετικές ιδιότητες. Όχι μόνο περιέχει 3,2 δισεκατομμύρια εικονοστοιχεία, αλλά είναι πολύ μικρά – πλάτους περίπου 10 μικρομέτρων – και το ίδιο το εστιακό βάθος είναι εξαιρετικά μικρό, σχεδόν ένα δέκατο του πλάτους μιας ανθρώπινης τρίχας. Αυτό επιτρέπει στην κάμερα να παράγει ευκρινείς εικόνες σε πολύ υψηλή ανάλυση.
      Οι εικόνες είναι τόσο μεγάλες που θα χρειάζονταν 378 οθόνες τηλεοράσεων 4K εξαιρετικά υψηλής ευκρίνειας για να εμφανιστεί μία από αυτές σε πλήρες μέγεθος και η ανάλυσή τους είναι τόσο υψηλή που θα μπορούσατε να δείτε μια μπάλα του γκολφ από περίπου 15 μίλια μακριά. Αυτές και άλλες ιδιότητες αναμένεται να οδηγήσουν σε πρωτοφανή αστροφυσική έρευνα.
      Η ομάδα του SLAC National Accelerator Laboratory διευκόλυνε τις επισκέψεις δημοσιογράφων στο καθαρό δωμάτιο ενώ η κάμερα είναι τοποθετημένη έτσι ώστε οι επισκέπτες να μπορούν να δουν το εντυπωσιακό εστιακό της επίπεδο (το οποίο περιέχει 189 CCD) μέσα από τους φακούς της κάμερας.
      [via]



    5. Τεχνολογία

      GTnews

      Σε έξυπνο νησί μετατρέπει τη Νάξο η Amazon Web Services (AWS), η θυγατρική εταιρεία του αμερικανικού τεχνολογικού ομίλου που προσφέρει υπηρεσίες υπολογιστικού νέφους (AWS cloud) όπου διατηρούν τα δεδομένα τους επιχειρήσεις και ιδιώτες. Η εταιρεία ανακοίνωσε σε ειδική εκδήλωση στη Νάξο την έναρξη υλοποίησης του πιλοτικού έργου με στόχο τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους μόνιμους κατοίκους και τους τουρίστες του νησιού. Υπολογίζεται ότι μόνο τον περασμένο Αύγουστο το νησί υποδέχθηκε περισσότερους από 145.500 επισκέπτες, αριθμός που έχει ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019. Πώς, όμως, η Amazon Web Services θα μετατρέψει σε «smart island» το μεγαλύτερο νησί των Κυκλάδων; Η εταιρεία μέσω της τεχνολογίας AWS cloud που έχει αναπτύξει θα δημιουργήσει εφαρμογές για την ψηφιακή καταγραφή των αφίξεων και αναχωρήσεων επιβατικών πλοίων, όπως και τη μεταφορά βιολογικού και φαρμακευτικού υλικού με τη χρήση drones.
      Στόχος του έργου είναι η αναβάθμιση των υποδομών του νησιού, της μαρίνας, του δικτύου ενέργειας και των συστημάτων διαχείρισης υδάτων. Αυτό θα καταστεί εφικτό μέσω της ανάπτυξης Διαδικτύου των πραγμάτων (Internet of Things), όπου τα επιμέρους συστήματα «επικοινωνούν» μεταξύ τους μέσω Διαδικτύου πέμπτης γενιάς (5G). Η Amazon Web Services αναλαμβάνει σε όλο τον κόσμο τη δημιουργία έξυπνων λύσεων, που βασίζονται στη χρήση του υπολογιστικού της νέφους, για λογαριασμό πόλεων. Για παράδειγμα, το 2020 δημιούργησε μια ειδική διαδικτυακή εφαρμογή που επιτρέπει στους κατοίκους της πόλης Fort St. John στη Βρετανική Κολομβία να πραγματοποιούν διαδικτυακά τις συναλλαγές τους με την τοπική δημοτική αρχή. Αυτή η εφαρμογή φιλοξενείται στο υπολογιστικό νέφος της Amazon. Αντίστοιχα θα πράξει η εταιρεία στη Νάξο και γι’ αυτόν τον σκοπό η AWS έχει συνεργαστεί με 23 πολυεθνικές και ελληνικές νεοφυείς εταιρείες και δημόσιους οργανισμούς.
      «Το πρόγραμμα Smart Island αποτελεί μια εικόνα από το μέλλον: ένα μέλλον όπου τα τεχνολογικά εργαλεία αξιοποιούνται δημιουργικά, αναβαθμίζοντας την καθημερινότητα όλων των πολιτών. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για το γεγονός ότι η Amazon Web Services επέλεξε την Ελλάδα και τη Νάξο για να ξεκινήσει σε διεθνές επίπεδο τη νέα της πρωτοβουλία. Τα τρία τελευταία χρόνια έχουμε μια ιδιαίτερα παραγωγική συνεργασία, με σημαντικές επενδύσεις και δράσεις στον τομέα του ψηφιακού μετασχηματισμού» δήλωσε, χθες, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης. «Η επένδυση της Amazon Web Services στο νησί της Νάξου θέτει την Ελλάδα στην παγκόσμια πρωτοπορία. «Το Smart Island είναι ένα έργο που βασίζεται στις λύσεις cloud, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Νάξου και την ανάδειξη του νησιού ως ακόμα περισσότερο ελκυστικού προορισμού για τους επισκέπτες και τους ψηφιακούς νομάδες. Θέλουμε να συνεργαστούμε με την τοπική αυτοδιοίκηση και τους κατοίκους της Νάξου και ελπίζουμε, με την εμπειρία που θα αποκτήσουμε μαζί τους, να φέρουμε αυτό το έργο και σε άλλα νησιά, επαρχιακές περιοχές και πόλεις», δήλωσε ο Κάμερον Μπρουκς, διευθυντής του τομέα λύσεων προς τον ευρύτερο δημόσιο τομέα στην Ευρώπη (Europe Public Sector) της Amazon Web Services.
    6. Τεχνολογία

      Engineer

      Το πρώτο εξάμηνο οι τυπικοί πάροχοι λογισμικού ή διαδικτυακών πλατφορμών επλήγησαν περισσότερο από την πτώση της αγοράς από ό,τι οι τεχνολογικές εταιρείες που σχετίζονται με κλάδους «υλικών», αναφέρει η BCM Begin Capital Markets.
      Ο τομέας της τεχνολογίας αντιμετωπίζει ένα από τα χειρότερα μισά του χρόνου στη μεταπολεμική ιστορία όσον αφορά τον χρηματιστηριακό τομέα, ενώ η Ευρώπη, στο σύνολό της, υφίσταται σημαντικές συνέπειες από τον πόλεμο στην Ουκρανία.
      Η εταιρεία που μέχρι πρότινος βρισκόταν στην κορυφή, ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού SAP, «εκτοπίστηκε» από μια τεχνολογική εταιρεία που εστιάζει στην υγειονομική περίθαλψη, τη Medtronic.
      Αντίστοιχα, η ελβετο-σουηδική ΑΒΒ βελτίωσε τη θέση της και πλέον κατατάσσεται 4η, αποφεύγοντας τη βαθιά πτώση της κεφαλαιοποίησης της αγοράς, όπως δείχνει το σχετικό γράφημα που ενημερώθηκε μετά το πρώτο εξάμηνο του 2022.
      «Συγκρίνοντας τις διαφορές των διαγραμμάτων για το πρώτο εξάμηνο του έτους, φαίνεται ότι οι τυπικοί πάροχοι λογισμικού ή διαδικτυακών πλατφορμών επλήγησαν περισσότερο από την πτώση της αγοράς από ό,τι οι τεχνολογικές εταιρείες που σχετίζονται με κλάδους «υλικών», όπως η υγειονομική περίθαλψη ή τα μηχανήματα», σχολίασε ο Tomas Kolomaznik, επικεφαλής αναλυτής της BCM Begin Capital Markets, της εταιρείας που έκανε γνωστό το συγκεκριμένο γράφημα για πρώτη φορά τον περασμένο Ιανουάριο και παρουσίασε τη μελέτη της για τους ηγέτες της ευρωπαϊκής τεχνολογίας.
      «Ενώ τα έτη 2020 και 2021 ήταν ευνοϊκά για τον τεχνολογικό τομέα, η ανάπτυξη από την αρχή του τρέχοντος έτους κινήθηκε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Σε κάποιον βαθμό, αυτό οφείλεται στη σταδιακή εξασθένηση της πανδημίας του κορωνοϊού, αλλά και στην επικείμενη έναρξη μιας παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης λόγω του πληθωρισμού που έσπασε ρεκόρ, ενώ, τέλος, μεγάλο ρόλο διαδραμάτισε και ο συνεχιζόμενος πόλεμος στην Ουκρανία», πρόσθεσε ο Tomas Kolomaznik.
      Η κατάταξη των δέκα κορυφαίων παικτών τεχνολογίας στην Ευρώπη βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση της αγοράς, αλλά υπάρχουν άλλοι παράγοντες που μπορούν να προστεθούν στο γράφημα, όπως η θέση της εταιρείας στο τμήμα της αγοράς και η εξέλιξη των τριμηνιαίων οικονομικών στοιχείων.

      Η BCM Begin Capital Markets CY Ltd εποπτεύεται και ρυθμίζεται από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς Κύπρου (CySEC), τον εποπτικό και ρυθμιστικό φορέα για εταιρείες επενδυτικών υπηρεσιών στην Κύπρο, με αριθμό άδειας ΚΕΠΕΥ 274/15.
      Προειδοποίηση κινδύνου: Τα CFD είναι πολύπλοκα μέσα και διατρέχουν υψηλό κίνδυνο γρήγορης απώλειας χρημάτων λόγω μόχλευσης. | Το 86,86% των λογαριασμών επενδυτών λιανικής χάνουν χρήματα όταν ανταλλάσσουν CFD με αυτόν τον πάροχο. | Θα πρέπει να σκεφτείτε εάν καταλαβαίνετε πώς λειτουργούν τα CFD και αν μπορείτε να αναλάβετε τον υψηλό κίνδυνο απώλειας των χρημάτων σας
      Σημείωση: Πηγή εσόδων και καθαρών εσόδων όλων των εισηγμένων είναι η Ετήσια Έκθεση 2021 της αντίστοιχης εταιρείας.
    7. Τεχνολογία

      Engineer

      Με στόχο να έχει ολοκληρώσει την κάλυψη περίπου 440.000 νοικοκυριών που κατοικούν σε 13 δήμους στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής προχωρά την ανάπτυξη του δικτύου οπτικών ινών η ΔΕΗ.
      Σύμφωνα με το πλάνο που έχει αναπτύξει η ΔΕΗ, η κατασκευή του δικτύου και η σύνδεση των πελατών θα μπορεί να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2023.
      Το δίκτυο οπτικών ινών της ΔΕΗ θα αναπτυχθεί τόσο εναέρια, αξιοποιώντας το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας του ΔΕΔΔΗΕ, όσο και υπόγεια, προκειμένου οι οπτικές ίνες να φτάνουν απευθείας στα οικήματα που θα εξυπηρετούνται από αυτό.
      Οι δήμοι της Αττικής στους οποίους θα προχωρήσει με την ανάπτυξη του δικτύου οπτικών ινών η ΔΕΗ είναι οι εξής (σε αλφαβητική σειρά):
      -Αγίας Παρασκευής 
      -Αμαρουσίου
      -Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης
      -Γλυφάδας
      -Ηλιούπολης
      -Κηφισιάς
      -Νέας Ιωνίας
      -Νέας Σμύρνης
      -Παλλήνης
      -Παπάγου-Χολαργού
      -Περιστερίου
      -Φιλοθέης-Ψυχικού
      -Χαλανδρίου.
      Για το σκοπό αυτό, η ΔΕΗ έχει προκηρύξει διαγωνισμό με αντικείμενο την κατασκευή του δικτύου, τη σύνδεση πελατών και τη συντήρησης των υπηρεσιών FTTH , ο συνολικός προϋπολογισμός του οποίου ανέρχεται σε 65.890.000 ευρώ.
      Η ΔΕΗ προβλέπει ότι η ολοκλήρωση των σχετικών έργων θα μπορούσε να γίνει ακόμα και πριν το τέλος του 2023, αναγνωρίζοντας, όμως, πως είναι υπαρκτό το ενδεχόμενο να προκύψοψυν καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου ενδέχεται όμως να παραταθεί ανάλογα με την εξέλιξη του έργου και τις πιθανές καθυστερήσεις π.χ. σε ό,τι αφορά την έκδοση των απαιτούμενων αδειών. 
    8. Τεχνολογία

      Engineer

      Η Google επεκτείνει τη φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία πλοήγησης των Χαρτών της, επεκτείνοντας τη λειτουργία σε δεκάδες ευρωπαϊκές χώρες και κάνοντάς την ακόμη πιο ισχυρή, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε τον τύπο καυσίμου με τον οποίο λειτουργεί το αυτοκίνητό σας.
      Η λειτουργία, που ξεκίνησε αρχικά στις ΗΠΑ και τον Καναδά πέρυσι, πλέον επισημαίνει τις διαδρομές που χρησιμοποιούν λιγότερη ενέργεια, εάν έχουν παρόμοιο χρόνο άφιξης με άλλες εναλλακτικές διαδρομές. Η Google αναφέρει ότι από σήμερα, η λειτουργία επεκτείνεται στους χρήστες σε σχεδόν 40 ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας, της Ιρλανδίας, της Πολωνίας, της Ισπανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου. Αν και δεν βρήκαμε τη σχετική λίστα, η λειτουργία δεν εμφανίζεται για την ώρα στους Έλληνες χρήστες της εφαρμογής κάτι που μπορεί να γίνει αργότερα.

      Η Google προσθέτει επίσης τη δυνατότητα να ενημερώνετε τους Χάρτες για το αν το αυτοκίνητό σας είναι πετρελαιοκίνητο, βενζινοκίνητο, υβριδικό ή ηλεκτρικό, ώστε να μπορεί να βρει την πιο αποδοτική διαδρομή για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος και να παρέχει πιο ακριβείς εκτιμήσεις για το πόσο πιο αποδοτική είναι η φιλική προς το περιβάλλον διαδρομή. Το σύστημα βασίζεται σε πληροφορίες που αντλούνται από το Εθνικό Εργαστήριο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (NREL) του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, σε συνδυασμό με τις τάσεις οδήγησης του Google Maps για την εκπαίδευση μοντέλων μηχανικής μάθησης με βάση τους πιο δημοφιλείς κινητήρες σε συγκεκριμένες περιοχές.
      Χρησιμοποιώντας ένα παράδειγμα από την ανάρτηση στο ιστολόγιο της Google, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι οδηγοί με πετρελαιοκίνητα οχήματα θα δρομολογούνται κατά μήκος ενός αυτοκινητόδρομου υψηλής ταχύτητας, όπου οι κινητήρες τους θα είναι πιο αποδοτικοί, ενώ κάποιος με υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα θα μπορούσε να λάβει προτάσεις που θα περιλαμβάνουν δρόμους, όπου μπορεί να εκμεταλλευτεί καλύτερα την αναγεννητική πέδηση.
    9. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι γαλλικές φορολογικές αρχές, χρησιμοποιώντας λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, εντόπισαν χιλιάδες αδήλωτες ιδιωτικές πισίνες, επιβάλλοντας στους ιδιοκτήτες τους πρόστιμα συνολικού ύψους 10 εκατ. ευρώ.
      Το σύστημα, που έχουν αναπτύξει οι εταιρείες Google και Capgemini, μπορεί να εντοπίσει πισίνες σε αεροφωτογραφίες και κάνει διασταύρωση με τις βάσεις δεδομένων του κτηματολογίου.
      Όπως αναφέρει ο Guardian, η χρήση του ξεκίνησε πιλοτικά πέρυσι σε εννέα διαμερίσματα της Γαλλίας και εντόπισε 20.356 πισίνες, όπως ανακοίνωσαν τη Δευτέρα οι φορολογικές αρχές. Τώρα, σχεδιάζεται η επέκτασή του σε όλη τη χώρα και εκτιμάται ότι θα αποφέρει 40 εκατομμύρια ευρώ το 2023.
      Σημειώνεται πως οι μετατροπές σε ένα ακίνητο, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής πισίνας, πρέπει να δηλώνονται στην εφορία εντός 90 ημερών μετά την ολοκλήρωσή τους. Ο φόρος βασίζεται στην αξία ενοικίασης του ακινήτου, οπότε οι βελτιώσεις σημαίνουν και αύξησή του. Μια πισίνα 30 τετραγωνικών μέτρων φορολογείται με επιπλέον περίπου 200 ευρώ τον χρόνο.
      Θα αξιοποιηθεί το σύστημα για άλλες αδήλωτες επεκτάσεις
      Τώρα, οι φορολογικές αρχές λένε ότι θέλουν να αξιοποιήσουν το σύστημα και για να εντοπιστούν αδήλωτες επεκτάσεις, βεράντες και πέργολες μεταξύ άλλων. «Στοχεύουμε ιδιαίτερα  στις επεκτάσεις, αλλά πρέπει να σιγουρευτούμε ότι το λογισμικό θα μπορεί να εντοπίσει τέτοιες μετατροπές και όχι το σπιτάκι του σκύλου», δήλωσε σε Le Parisien ο Αντουάν Μανιό, υποδιευθυντής δημόσιων οικονομικών.
      Μέχρι στιγμής, η τεχνική ομάδα λέει ότι δεν είναι σε θέση να διαπιστώσει εάν ένα ορθογώνιο σχήμα σε αεροφωτογραφία είναι επέκταση, σκηνή, βεράντα, ή ακόμη και μουσαμάς που είναι στο έδαφος.
      Τον Απρίλιο ανακοινώθηκε ότι το λογισμικό των Google-Capgemini είχε περιθώριο λάθους 30%. Όχι μόνο μπέρδευε τα ηλιακά πάνελ με τις πισίνες, αλλά δεν εντόπιζε επεκτάσεις κρυμμένες κάτω από δέντρα ή τη σκιά ενός ακινήτου. Σε εξέλιξη είναι δοκιμές για να βελτιωθεί η τεχνολογία.
      «Αυτή είναι η δεύτερη φάση της έρευνας και θα μας επιτρέψει να επαληθεύσουμε εάν ένα ακίνητο είναι άδειο και δεν πρέπει πλέον να φορολογείται», συμπλήρωσε ο Μανιό. Στη Γαλλία εκτιμάται ότι υπάρχουν περίπου 3,2 εκατ. ιδιωτικές πισίνες.
    10. Τεχνολογία

      Engineer

      Η αύξηση του πληθωρισμού μπορεί να έχει οδηγήσει σε αυξήσεις τιμών σχεδόν στα πάντα, όμως δεν λείπουν και οι -ελάχιστες- εξαιρέσεις.
      Συγκεκριμένα η Starlink, η υπηρεσία παροχής internet από το διάστημα του Elon Musk που παρέχεται από την SpaceX, απέστειλε μήνυμα στους πελάτες της με καλά νέα, ότι το κόστος της μηνιαίας τους συνδρομής μειώνεται εξαιτίας «τοπικών συνθηκών της αγοράς». Το ίδιο ισχύει και στη χώρα μας, με μια αναζήτηση να φανερώνει ότι το μηνιαίο κόστος πέφτει πλέον στα 60 ευρώ από τα 99 ευρώ που ίσχυε με το λανσάρισμα της υπηρεσίας, μια τεράστια δηλαδή μείωση ύψους περίπου 50%. Αντίστοιχου ύψους πτώση τιμής παρατηρούμε στη Χιλή και τη Βραζιλία.
      Τα πράγματα είναι λιγότερο εντυπωσιακά σε άλλες χώρες όπως στην Ολλανδία, με τη Starlink να μειώνει τη συνδρομή της από τα €124 στα €105. Επιπλέον όπως διαβάζουμε στο reddit, στο Ηνωμένο Βασίλειο χρήστες της Starlink αναφέρουν μειώσεις του μηνιαίου τέλος στις 75 από τις 89 λίρες ενώ στη Γερμανία η νέα τιμή έχει οριστεί στα €80 από τα €100. 
      «Η μείωση των τιμών λαμβάνει υπόψη τις συνθήκες της τοπικής σας αγοράς και έχει ως στόχο να αντικατοπτρίζει την ισοτιμία στην αγοραστική δύναμη των πελατών μας», αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας.

      Η κατάσταση στις ΗΠΑ, όπου το δολάριο σημειώνει ραγδαία άνοδο έναντι των ξένων νομισμάτων, είναι λιγότερο σαφής. Χρήστης από την πολιτεία της Νεβάδα αναφέρει ότι η Starlink μείωσε την τιμή της συνδρομής του στα 85 από τα 110 δολάρια όμως άλλοι χρήστες από την ίδια χώρα εξακολουθούν να αναφέρουν το ίδιο κόστος χωρίς να έχουν ενημερωθεί από την εταιρεία για κάποια μείωση. 
      Μειωμένο και μάλιστα αρκετά είναι και το κόστος αποστολής του εξοπλισμού το οποίο όπως βλέπουμε στη σελίδα της Starlink έχει οριστεί στα €400 για την Ελλάδα χωρίς κάποια έξοδα αποστολής. Με βάση την τιμή που ίσχυε μόλις λανσαρίστηκε η υπηρεσία στη χώρα μας τον περασμένο Μάιο (πριν 3 μόλις μήνες δηλαδή), η Starlink χρέωνε τον εξοπλισμό €654 και επιπλέον €84 για έξοδα αποστολής του στην Ελλάδα.
      Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία αναφορά για μείωση της ταχύτητας ή την προσθήκη αυστηρών ανώτατων ορίων δεδομένων μετά τις μειωμένες συνδρομές αλλά ούτε αν το νέο τιμολόγιο έχει ημερομηνία λήξης.
    11. Τεχνολογία

      Engineer

      Στην ερώτηση ποιο είναι το πιο διαδεδομένο υλικό κατασκευής σήμερα, το πρώτο πράγμα που θα σκεφτόταν κανείς είναι το τσιμέντο και δεν θα έκανε λάθος. Το τσιμέντο λοιπόν, μαζί με τα υπόλοιπα οικοδομικά υλικά, όπως τούβλα, ξύλο, χάλυβας και γυαλί, που χρησιμοποιούνται κατά παράδοσή στην κατασκευή τα τελευταία χρόνια έχουν επικρατήσει χάρη στην ευελιξία, το χαμηλό κόστος και την πρακτικότητά τους. Ωστόσο, έχουν τα όριά τους.
      Για παράδειγμα, η παγκόσμια παραγωγή τσιμέντου ανέρχεται σε περίπου 5% των εκπομπών CO2 που παράγονται από τον άνθρωπο κάθε χρόνο, σύμφωνα με μια μελέτη του 2017. Η παραγωγή τούβλων, επίσης, ενοχοποιείται για την υποβάθμιση του εδάφους από την προμήθεια πρώτων υλών. Και, φυσικά, τα ξύλα καίγονται, ο χάλυβας σκουριάζει και το γυαλί σπάει.
      Ως απάντηση στα παραπάνω, μηχανικοί, επιστήμονες και νεοσύστατες επιχειρήσεις προτείνουν εναλλακτικά υλικά, που δυνητικά θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη βελτίωση των βασικών δομικών στοιχείων μας.
      Μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα καινοτόμα υλικά είναι τα εξής:  
      1. Τρισδιάστατα τυπωμένα βιοπλαστικά
      Τα τρισδιάστατα βιοπλαστικά κατασκευάζονται από  εκτυπωτές χρησιμοποιώντας 100 τοις εκατό ανανεώσιμα πολυμερή φυτικής προέλευσης. Παράγονται για την κατασκευή είτε πολύπλοκων και εκλεπτυσμένων τμημάτων ενός κτηρίου ( δάπεδα ,προσόψεις, σκάλες  κλπ) είτε ολόκληρων κτηρίων. Επιπλέον, εάν ο εκτυπωτής κάνει λάθος, το πλαστικό μπορεί απλώς να τεμαχιστεί και να επιστρέψει στο μείγμα καθώς πρόκειται για ανακυκλώσιμο υλικό, με αποτέλεσμα να κατασκευάζονται έργα με λιγότερα απόβλητα .
      2. «Προγραμματιζόμενο» τσιμέντο
      Όταν το τσιμέντο αναμειγνύεται με νερό, άμμο και πέτρα και αφήνεται να στεγνώσει, σχηματίζεται το σκυρόδεμα, το οποίο αποτελεί την βάση της συντριπτικής πλειοψηφίας των σύγχρονων κτιρίων. Αλλά το σκυρόδεμα ως πορώδες υλικό επιτρέπει στο νερό και σε άλλες χημικές ουσίες να περάσουν σε αυτό, υποβαθμίζοντας το και προκαλώντας διάβρωση στο χαλύβδινο οπλισμό.
      Τα τελευταία χρόνια έχει αναπτυχθεί μια μέθοδος για τον «προγραμματισμό» της μοριακής δομής του σκυροδέματος καθώς πήζει. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι το σκυρόδεμα κατά την ελεγχόμενη πήξη του γίνεται σκληρότερο, και κατά συνέπεια λιγότερο πορώδες και ισχυρότερο. Επιπρόσθετα, η αλλαγή αυτή στη σύστασή του, βοηθά στη χρήση λιγότερου σκυρόδεματος για τον σχηματισμό ισχυρότερων κατασκευών.
      3. Υδροκεραμικά
      Μια σύγχρονη και λιγότερο ενεργοβόρα λύση από τις συμβατικές, στην ρύθμιση της θερμοκρασίας των κτιρίων, είναι ένα πρωτότυπο υλικό ,το υδροκεραμικό που αντιμετωπίζει ρυθμιστικά τις υψηλές θερμοκρασίες.
      Το υδροκεραμικό ψύχει παθητικά τα κτίρια και μπορεί να μειώσει την εσωτερική θερμοκρασία έως και 5°C σε σύγκριση με το εξωτερικό επίπεδο.
      Ουσιαστικά, το υλικό είναι ένα είδος πρόσοψης από κεραμικά πάνελ εμποτισμένα με υδρογέλη, ένα αδιάλυτο πολυμερές που μπορεί να απορροφήσει έως και 500 φορές το βάρος του σε νερό. Όταν εφαρμόζεται σε κτήρια, έχει την ενδιαφέρουσα δυνατότητα να απορροφά την υγρασία από τον αέρα. Κατά τις ζεστές μέρες, το νερό που συγκρατείται στο πολυμερές αρχίζει να εξατμίζεται, δημιουργώντας μια ψυκτική επίδραση στο κτήριο, κάνοντάς το να  «αναπνέει» μέσω της εξάτμισης και της εφίδρωσης. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι τα κτήρια που είναι επικαλυμμένα με αυτό το υλικό θα είναι 5°C έως 6°C ψυχρότερα από την εξωτερική θερμοκρασία και θα μπορούσαν να μειώσουν τους λογαριασμούς του κλιματισμού κατά 28%.
      4.Τούβλα bioMASON
      Τρισεκατομμύρια τούβλα κατασκευάζονται κάθε χρόνο και τα περισσότερα θερμαίνονται σε εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία σε κλιβάνους ως μέρος της διαδικασίας, κάτι που απαιτεί μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Ένας νέος τρόπος κατασκευής τους όμως, περισσότερο φιλικός προς το περιβάλλον, προτείνεται από την νεοσύστατη εταιρεία την bioMASON. Εμπνευσμένη από τη φυσική διαδικασία σχηματισμού κοραλλιών η εταιρεία δημιούργησε μια μέθοδο «καλλιέργειας» τούβλων από τσιμέντο όπου τοποθετούν άμμο σε ορθογώνια καλούπια και στη συνέχεια εγχέουν βακτήρια που τυλίγονται γύρω από τους κόκκους άμμου. Στη συνέχεια «ταΐζουν» αυτό το μείγμα με νερό πλούσιο σε θρεπτικά συστατικά κατά τη διάρκεια λίγων ημερών. Το αποτέλεσμα είναι κρύσταλλοι ανθρακικού ασβεστίου που «αναπτύσσονται» γύρω από κάθε κόκκο άμμου και σχηματίζουν μια σκληρή ουσία που μοιάζει με πέτρα μέσα σε λίγες μόνο ημέρες.
      5. Πάνελ Alusion
      Η ποικιλία των υλικών που χρησιμοποιούνται για οροφές, δάπεδα και επενδύσεις περιορίζεται συχνά σε τούβλα, λαμαρίνες, σκυρόδεμα ή βαμμένο σοβά.
      Μια εταιρεία στον Καναδά κατασκεύασε ένα υλικό, το ALUSION όπου υποστηρίζεται ότι είναι μοναδικά ευέλικτο και κατάλληλο για την κάλυψη κτιρίων, θυρών, δαπέδων. Οι επιστήμονες ανακάλυψαν έναν τρόπο έγχυσης αέρα σε λιωμένο αλουμίνιο που σχηματίζει φυσαλίδες χάρη στη διασπορά των κεραμικών σωματιδίων στο μείγμα .
      Εκτός από το εντυπωσιακό σχεδιαστικό υλικό, το ALUSION προσφέρει πλεονεκτήματα μείωσης θορύβου, είναι πλήρως  ανακυκλώσιμο, ιδιαιτέρως ισχυρό και άκαυστο.
      Είναι βέβαιο ότι τα πιο δημοφιλή δομικά υλικά θα συνεχίσουν για πολλά χρόνια ακόμα να χρησιμοποιούνται στην οικοδομή. Παρόλα αυτά, οι ανάγκες της εποχής, προτάσσουν την ανάπτυξη νέων εναλλακτικών λύσεων για την οικοδομή του μέλλοντος.
      Τα στελέχη της εταιρείας «Delta Engineering» του Ομίλου Εταιρειών «Σαμαράς και Συνεργάτες», παρακολουθούν αδιάλειπτα τις εξελίξεις, ώστε να σας καθοδηγήσουν και προτείνουν τις βέλτιστες λύσεις εφαρμόζοντας όλες τις κατάλληλες τεχνικές και πρακτικές στην υλοποίηση των έργων σας.
      Πηγές:
      Len Williams, (2019). Five innovative materials that could change construction. E&T MAGAZINE. Available at https://eandt.theiet.org/content/articles/2019/01/five-innovative-materials-that-could-change-construction/. (Accessed 29 July 2022)
      Φωτογραφία: https://www.avantall.com/avt-alusion.html (Accessed 1 August 2022)
    12. Τεχνολογία

      Engineer

      Στην πεντάδα των ταχύτερα αναπτυσσόμενων αγορών για άμεσες ξένες επενδύσεις σε υπηρεσίες πληροφορικής (ΙΤ) και λογισμικού (software) βρίσκεται η ΑΘήνα σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας της Cushman & Wakefield Proprius με τίτλο C&W REGIONAL AND EMERGING TECH HUBS IN EMEA. Δημήτρης Βλαχόπουλος, Εταίρος Επικεφαλής στρατηγικής χαρτοφυλακίου και τοποθεσίας για την ΕΜΕΑ, Cushman & Wakefield 
      Σύμφωνα με την έρευνα οι εργοδότες επεκτείνουν τις τεχνολογικές δραστηριότητες στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη πέρα από τους αναγνωρισμένους παγκόσμιους κόμβους τεχνολογίας στη Δυτική Ευρώπη.
      Το Πόρτο (Πορτογαλία), το Λήντς (Ην. Βασίλειο), η Τουλούζη (Γαλλία) και η Σεβίλλη (Ισπανία) συμπληρώνουν τις τέσσερις πρώτες θέσεις, με τις άμεσες ξένες επενδύσεις να αναπτύσσονται με ρυθμούς πάνω από 3 φορές υψηλότερους σε σύγκριση με την περίοδο 2014- 2017.
      Αγορές όπως η Βουδαπέστη, το Βουκουρέστι, η Πράγα και η Βαρσοβία είναι όλες ελκυστικές για επέκταση και επενδύσεις. Σε συνδυασμό, αυτές οι τέσσερις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης προσφέρουν μια δεξαμενή βάθους ταλέντων 148.819 εργαζομένων στους τομείς του προγραμματισμού, των δικτύων πληροφορικής και επιστημόνων δεδομένων και ανάλυσης. 
      Το κόστος ταλέντων είναι απίστευτα ανταγωνιστικό σε αυτές τις αγορές, με τους σταθμισμένους μέσους μισθούς που κυμαίνονται από $28.009 έως $45.053. Όσον αφορά τα ενοίκια και τις κενές θέσεις, τα ενοίκια στις κεντρικές επιχειρηματικές περιοχές (CBD) κατηγορίας Α κυμαίνονται περίπου από $10,00 έως $11,00 ανά τμ και το ποσοστό κενών κυμαίνεται μεταξύ 8%-14,8%. 
      Από το 2021 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2022, αυτές οι αγορές προσέλκυσαν $ 13 δισ. σε χρηματοδότηση επιχειρηματικού κεφαλαίου μέσα από 616 συμφωνίες, κυρίως σε επιχειρήσεις ή λογισμικό υπηρεσιών B2B, fintech και ανάπτυξη εφαρμογών (πηγή: Pitchbook).

      Σύμφωνα με τους αναλυτές οι αγορές αυτές έχουν ήδη αρχίσει να ακολουθούν παρόμοιες επιδόσεις με παγκόσμιους κόμβους τεχνολογίας στη Δυτική Ευρώπη, με μεγάλο όγκο επενδύσεων και σχετικά χαμηλότερη ανάπτυξη από άλλες περιφερειακές πόλεις της Ευρώπης. 
      Βουδαπέστη, το Βουκουρέστι, η Πράγα και η Βαρσοβία συγκαταλέγονται στις 15 πιο ελκυστικές αγορές στην Ευρώπη όσον αφορά τις άμεσες ξένες επενδύσεις (ΑΞΕ) στον τομέα του λογισμικού και των υπηρεσιών πληροφορικής από το 2017-22 (πηγή: FDiMarkets). Άλλες περιφερειακές αγορές στην Ευρώπη με μεγάλο όγκο επενδύσεων σε τεχνολογία περιλαμβάνουν τη Λισαβόνα, το Βίλνιους και τη Σόφια. 
      Τα ενοίκια για γραφεία CBD Κατηγορίας Α στη Λισαβόνα ανήλθαν κατά μέσο όρο στα $11,00 ανά τμ και η αγορά έφτασε τα $5,6 δισ. σε επενδύσεις επιχειρηματικού κεφαλαίου, μέσα από 158 συμφωνίες από τις αρχές του 2021.
      Στην ευρύτερη περιοχή της EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική), το Τελ Αβίβ υπήρξε μια άλλη σημαντική αγορά ταλέντων. Πέρυσι, οι εταιρείες τεχνολογίας στο Τελ Αβίβ συγκέντρωσαν $ 125,6 δισ., σύμφωνα με το Pitchbook, υπερδιπλάσιο από αυτό του προηγούμενου έτους. Το Τελ Αβίβ διαθέτει σχεδόν 3,5 εκατομμύρια τμ χώρους γραφείων σε 180 κτίρια σε κεντρικές επιχειρηματικές περιοχές κατηγορίας Α. Η αγορά εκτιμάται ότι θα προσθέσει επιπλέον 2,6 εκατομμύρια τμ πρόσθετου χώρου γραφείων έως το 2026. Οι κενοί χώροι έχουν παραμείνει σε γενικές γραμμές μεταξύ 6%-7%.
       
    13. Τεχνολογία

      Engineer

      Το ψηφιακό υλικό, που παραμένει ανεπεξέργαστο και δημιουργείται όταν πολίτες αλληλεπιδρούν με επιμέρους πληροφοριακά συστήματα (π.χ. Taxisnet), επιδιώκει να αξιοποιήσει το ελληνικό Δημόσιο. Η επεξεργασία των δεδομένων αυτών –εξαιτίας του πολύ μεγάλου όγκου τους χαρακτηρίζονται μεγάλα (big data)– αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια αναπόσπαστο κομμάτι του τρόπου λειτουργίας μεγάλων επιχειρήσεων. Για παράδειγμα, ο αριθμός αιτημάτων που δέχεται κάθε μέρα μια αλυσίδα ηλεκτρονικού εμπορίου μέσω της ιστοσελίδας της, δημιουργεί πολύτιμη γνώση για τις τάσεις και τις συνήθειες των πελατών της.
      Προς την κατεύθυνση αυτή η ελληνική πολιτεία επιδιώκει με χρηματοδότηση και από το Ταμείο Ανάκαμψης να επεξεργαστεί τον ολοένα και αυξανόμενο όγκο δεδομένων που προκύπτει από την αλληλεπίδραση των πολιτών με τα επιμέρους συστήματα, όπως το Δι@ύγεια, το e-procurement (ηλεκτρονικές συμβάσεις), το Taxisnet, το e-prescription (ηλεκτρονική συνταγογράφηση) και πολλά άλλα. Λόγω όμως του πολύ μεγάλου όγκου και των πολυάριθμων και διαφορετικών πηγών παραγωγής δεδομένων, η πληροφορία ούτε υπάρχει σε ένα κεντρικό σημείο ούτε είναι ενοποιημένη, ώστε να είναι δυνατή η δημιουργία αναφορών. Οπως εξάλλου έχει αναφέρει ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης, «ό,τι δεν μπορείς να μετρήσεις δεν μπορείς να το μεταρρυθμίσεις πραγματικά ούτε και να το διαχειριστείς». Για τον σκοπό αυτό, η εποπτευόμενη από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κοινωνία της Πληροφορίας έχει προκηρύξει διαγωνισμό για την υλοποίηση ενός κεντρικού κόμβου διαχείρισης και ανάλυσης μεγάλων δεδομένων.
      Μέσω του κόμβου αυτού θα καθίσταται εφικτή η συγκέντρωση και ομογενοποίηση της πληροφορίας από όλα τα συστήματα του Δημοσίου, προκειμένου να δημιουργούνται, μεταξύ άλλων, δείκτες απόδοσης και να παρακολουθείται η αποδοτικότητα των επιμέρους υπηρεσιών και φορέων. Το έργο, προϋπολογισμού 22,4 εκατ. ευρώ, θα υλοποιηθεί ως συμφωνία-πλαίσιο, με τα δεδομένα του κεντρικού κόμβου ανάλυσης (που θα υλοποιήσει ο ανάδοχος) να προέρχονται από συστήματα που υποστηρίζουν εσωτερικές διαδικασίες του Δημοσίου, όπως το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Δημοσιονομικής Πολιτικής του ΓΛΚ (Gov ERP), το Σύστημα Διαχείρισης Ανθρώπινου Δυναμικού (ΣΔΑΔ) και το Σύστημα Μισθοδοσίας (Ενιαία Αρχή Πληρωμών). Συστήματα υποστήριξης πολιτών, όπως το Μητρώο Πολιτών, η πλατφόρμα ηλεκτρονικής συνταγογράφησης, το Εθνικό Κτηματολόγιο και το Εθνικό Μητρώο, αλλά και επιλεγμένοι ιστότοποι και μέσα κοινωνικής δικτύωσης όπου πραγματοποιείται δημόσιος διάλογος για τις δράσεις και τις μεταρρυθμίσεις του πλαισίου «Ελλάδα 2.0». Για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή «τα δεδομένα είναι γνώση», στηρίζοντας τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Ευρώπης μέχρι το 2030. Υπολογίζεται ότι μέχρι το 2025 σε επίπεδο Ε.Ε. θα δημιουργηθεί όγκος δεδομένων 175 Zb (1021 bytes) που ισοδυναμεί με το περιεχόμενο 175 τρισ. USB στικ χωρητικότητας 1Gb το καθένα ή 7,5 τρισ. αρχεία ήχου (MP3).
    14. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι οπτικές ίνες είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες όπου έχει μεταφερθεί πλέον ο ανταγωνισμός των τηλεπικοινωνιακών παρόχων οι οποίοι ανακοινώνουν συνεχώς νέες επενδύσεις με στόχο να κερδίσουν κομμάτι της πίτας των σταθερών επικοινωνιών στην χώρα μας. Η πανδημία Covid-19 έφερε σημαντικές αλλαγές στην υγεία, στην εργασία, στην εκπαίδευση, στο λιανεμπόριο ακόμα και στην διασκέδαση, ουσιαστικά ανατρέποντας τα δεδομένα και δημιουργώντας την ανάγκη για γρήγορο και αξιόπιστο internet.
      Οι οπτικές ίνες είναι αυτές που φέρνουν σημαντικές αλλαγές με internet που δεν «κολλάει» ακόμα και αν υπάρχουν στον ίδιο χώρο πολλές συσκευές κάνοντας χρήση διευκολύνοντας σημαντικά τόσο τους καταναλωτές όσο και τους επαγγελματίες.
      Την ίδια στιγμή οι οπτικές ίνες συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI), το Internet of Things, η Εικονική Πραγματικότητα (VR), το 3D printing, κ.ά. ενώ παράλληλα θα βοηθήσουν την Ελλάδα να βγει από τις τελευταίες θέσεις που κατέχει στις επιδόσεις σταθερής τηλεφωνίας.
      Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τον ανεξάρτητο φορέα μετρήσεων Speedext Global Index της Ookla, η Ελλάδα κατέλαβε, τον Ιούνιο του 2022 την 91η θέση παγκοσμίως στη μέση ταχύτητα σύνδεσης στο ίντερνετ μέσω σταθερής τηλεφωνίας, με χώρες όπως η Αλβανία, η Τζαμάικα και το Περού να βρίσκονται σε υψηλότερες θέσεις. Με μέση επίδοση 37,15 Mbps στο Download, 5,35 Mbps στο Upload και 14 ms καθυστέρηση (latency), η Ελλάδα δεν διαθέτει ικανοποιητική ποιότητα στις ευρυζωνικές συνδέσεις μέσω των δικτύων σταθερής τηλεφωνίας.
      Στο πλαίσιο στην Ελλάδα έχει εξαγγελθεί ένα σημαντικό πρόγραμμα εγκατάστασης οπτικής ίνας και, έως το 2027, εκτιμάται ότι οπτική ίνα θα βρίσκεται σε 4,8 εκατ. γραμμές σταθερής τηλεφωνίας.
      Οι 3 εκατ. γραμμές θα καλυφθούν από τον ΟΤΕ, μέσα από το επενδυτικό πρόγραμμα των 3 δισ ευρώ, πάνω από 1 εκατ. γραμμές από Vodafone (η Vodafone έχει εξαγγείλει 800.000 γραμμές έως το 2025) και Wind – NOVA και περίπου 800.000 από το πρόγραμμα ΣΔΙΤ Ultra Fast Broadband, με το έργο να έχει ανατεθεί στον ΟΤΕ (3 περιοχές) και στην Grid Telekom, θυγατρική του ΑΔΜΗΕ (4 περιοχές). Τέλος, και η ΔΕΗΔΕΗ -0,58% έχει ανακοινώσει ότι στοχεύει στην εγκατάσταση εναέριων οπτικών ινών σε 3 εκατ. νοικοκυριά σε σχεδόν 5 χρόνια.
      ΟΤΕ
      Ο όμιλος ΟΤΕ έχει ανακοινώσει ευρύ επενδυτικό πλάνο με στόχο να φέρει την οπτική ίνα (FTTH) σε 3 εκατ. σπίτια και επιχειρήσεις.
      Ο ΟΤΕ επιτάχυνε την ανάπτυξη του δικτύου FTTH φτάνοντας τις 674 χιλιάδες γραμμές στο τέλος Ιουνίου, ενώ σχεδιάζει να φτάσει περίπου το 1 εκατομμύριο νοικοκυριά μέχρι το τέλος του 2022. Η συνδρομητική βάση πελατών FTTH του ΟΤΕ αυξήθηκε κατά 17 χιλιάδες στο τρίμηνο, αγγίζοντας τις 92 χιλιάδες, και το ποσοστό των νοικοκυριών και επιχειρήσεων που είναι πελάτες της υπηρεσίας σε σχέση με την διαθεσιμότητα αυξήθηκε σε 14%, από 10% πέρυσι, χάρη στις επιτυχημένες ενέργειες προώθησης παράλληλα με την ανάπτυξη του δικτύου.
      Την ίδια στιγμή ξεπέρασαν τις 185.000 τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις στο νομό Θεσσαλονίκης που έχουν πρόσβαση σε 100% οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (FTTH) μέσω του COSMOTE Fiber. Συγκεκριμένα, η κάλυψη FTTH στο δήμο της Καλαμαριάς πλησιάζει το 100%, ενώ οι εργασίες εγκατάστασης δικτύου οπτικών ινών συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό στους δήμους Αγίου Γεωργίου, Επανομής, Ευκαρπίας, Εχεδώρου, Θέρμης, Θεσσαλονίκης, Πανοράματος, Πυλαίας και Ωραιοκάστρου.
      Στο ίδιο πλαίσιο ο ΟΤΕ προχώρησε στην άντληση κεφαλαίων ύψους €150 εκατ. μέσω δανειακής σύμβασης με την EBRD. Η δανειακή σύμβαση αυτή, είναι η πρώτη που υλοποιείται στη χώρα στον τομέα των ψηφιακών επενδύσεων, με την χρήση δανειακών κεφαλαίων στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU. Οι πόροι αυτοί θα συμβάλουν στην ανάπτυξη δικτύου Fiber to the Home (FTTH) στην ελληνική περιφέρεια από τον ΟΤΕ, στο πλαίσιο του επενδυτικού του πλάνου ύψους άνω των €3 δισ. έως το 2027.
      Οι πόροι του Ελληνικού Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας θα διασφαλίσουν στον ΟΤΕ πρόσθετη ρευστότητα για την υλοποίηση μέρους του πλάνου του για ανάπτυξη δικτύου οπτικών ινών μέχρι το σπίτι. Συγκεκριμένα, θα συμβάλουν ώστε περίπου 371 χιλιάδες νοικοκυριά κι επιχειρήσεις σε 12 περιοχές της χώρας (Αχαΐα, Χαλκιδική, Κέρκυρα, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Έβρος, Λάρισα, Λευκάδα, Ρέθυμνο, Ροδόπη, Τρίκαλα και Ξάνθη) να αποκτήσουν πρόσβαση στο δίκτυο FTTH του ΟΤΕ έως το 2027, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ψηφιακή ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας.
      Nova – Wind
      Ο δεύτερος μεγαλύτερος επενδυτής τηλεπικοινωνιών είναι ο όμιλος της Nova, που τώρα συγχωνεύεται με την Wind Hellas. Οι δύο εταιρείες μαζί, έχοντας την υποστήριξη του βασικού μετόχου United Group, φέρονται αποφασισμένες να προχωρήσουν στην ανάπτυξη δικτύων νέας γενιάς, τόσο στην σταθερή όσο και στην κινητή. Μάλιστα η Wind απόσχισε τις δραστηριότητες δικτύων οπτικών ινών (Hellenic Open Fiber, HOF) με στόχο να καταστεί ανεξάρτητη εταιρεία που θα αναπτύξει δίκτυα οπτικών ινών.
      Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» μάλιστα η Hellenic Open Fiber (HOF), θυγατρική εταιρεία της Nova-Wind, μέλος της United Group υπέγραψε δανειακή σύμβαση με τις τράπεζες Eurobank και Εθνική για άντληση κεφαλαίων ύψους 80 εκατ. ευρώ με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.
      Το δάνειο είναι 10ετούς διάρκειας και θα χρηματοδοτήσει επενδυτικό σχέδιο, συνολικού ύψους 100 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, η HOF, που στόχο έχει την ανάπτυξη δικτύων νέας γενιάς, θα αξιοποιήσει τους πόρους της δανειακής σύμβασης για την επιτάχυνση δημιουργίας δικτύων οπτικής ίνας στο σπίτι (Fiber to the Home), πανελλαδικά. Από τα 80 εκατ. ευρώ που θα λάβει η Hellenic Open Fiber, θυγατρική της Nova-Wind, τα 50 εκατ. ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και τα 30 εκατ. ευρώ από τις τράπεζες Eurobank και Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος (σε ποσοστό 70% και 30% αντίστοιχα). Τα υπόλοιπα 20 εκατ. ευρώ, που απαιτούνται για την υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου, θα καλυφθούν με ίδια κεφάλαια της HOF.
      Το σύνολο των επενδύσεων της Nova-Wind για τεχνολογίες νέες γενιάς πρόκειται να ξεπεράσει τα 1,3 δισ. ευρώ, μέχρι το 2026 και αφορά κυρίως στην επέκταση του δικτύου οπτικών ινών στο σπίτι (FTTH) και στην εθνική κάλυψη του δικτύου 5G.
      Vodafone
      Στην επόμενη διετία, η Vodafone θα προχωρήσει στην κατασκευή και ανάπτυξη νέων δικτύων FTTH σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Κοζάνη και Ιωάννινα και σε περιοχές που είχαν μείνει εκτός του αρχικού πλάνου - Στόχος η διασύνδεση άνω των 800.000 νοικοκυριών και επιχειρήσεων έως το 2024
      To επενδυτικό πρόγραμμα κατασκευής δικτύων νέας γενιάς μέχρι το σπίτι (Fiber to the Home – FTTH) επιταχύνει η Vodafone Ελλάδας με στόχο την επέκτασή τους σε ακόμη περισσότερα σημεία στην Ελλάδα, συμπεριλαμβάνοντας μάλιστα στον σχεδιασμό της και νέες περιοχές, που είχαν μείνει εκτός του προηγούμενου μεγάλου έργου ψηφιακών υποδομών της περιόδου 2016-2020.
      Σκοπός του επενδυτικού προγράμματος είναι η επιτάχυνση της ψηφιακής μετάβασης της Ελλάδας, καθώς η Vodafone θα μπορεί να διασυνδέσει μέχρι το 2024 πάνω από 800.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις με δίκτυα FTTH και με υπηρεσίες υπερυψηλών ταχυτήτων, αλλά και με δίκτυα FTTC.
      Ειδικότερα, η Διεύθυνση Δικτύου και οι τεχνικές ομάδες της Vodafone αυτό το διάστημα κατασκευάζουν δίκτυα νέας γενιάς σε περιοχές της Αθήνας, όπως το Γηροκομείο, η Κυψέλη, το ιστορικό κέντρο, το Κουκάκι, το Παγκράτι και ο Νέος Κόσμος, ενώ εργασίες κατασκευής δικτύου FTTH πραγματοποιούνται στο κέντρο του Πειραιά και στις Αχαρνές. Αντίστοιχες εργασίες υλοποιούνται στη Θεσσαλονίκη (ιστορικό κέντρο και Ελευθέριο – Κορδελιό), αλλά και σε Πάτρα, Ιωάννινα, Βόλο, Βέροια και Κοζάνη.
      Στην επόμενη διετία, η Vodafone θα προχωρήσει στην κατασκευή και ανάπτυξη νέων δικτύων FTTH και σε άλλα Αστικά Κέντρα Τηλεπικοινωνιών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Κοζάνη και Ιωάννινα, καλύπτοντας τους εσωτερικούς δακτυλίους, ενώ θα εντάξει στο επενδυτικό της πλάνο και την κάλυψη με FTTH περιοχών που είχαν μείνει εκτός του αρχικού πλάνου.
      Έτσι, στο τέλος του επενδυτικού προγράμματος, η Vodafone θα διαθέτει ιδιόκτητο δίκτυο FTTH και FTTC που θα επιτρέπει σε 800.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες νέας γενιάς και θα συμβάλλει στην ψηφιακή μετάβαση της Ελλάδας, μέσα από ένα επενδυτικό πρόγραμμα ύψους €600 εκατ. για την ανάπτυξη των καλύτερων ψηφιακών υπηρεσιών και υποδομών στην Ελλάδα.
      Η ΔΕH
      Η ΔΕΗ αποτελεί έναν νέο «παίκτη» στον χώρο των οπτικών ινών. Η εταιρεία ανακοίνωσε στα τέλη του 2021 επενδύσεις ύψους 680 εκατ. ευρώ με ορίζοντα το 2026, με στόχο να πάρει μερίδιο της χονδρεμπορικής αγοράς τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών υπερυψηλών ταχυτήτων με τις υποδομές που θα αναπτύξει στο εναέριο δίκτυο χαμηλής τάσης. Η εταιρεία επιδιώκει έτσι να αποκτήσει ρόλο διαχειριστή τηλεπικοινωνιακών υποδομών με δυνητικούς πελάτες τους παρόχους.
      Σε τρία εκατομμύρια σπίτια μέσα σε διάστημα πέντε ετών σχεδιάζεται να φτάσει το δίκτυο οπτικών ινών της εταιρείας. Η μεγάλη επένδυση η οποία προσεγγίζει τα 800 εκατ. ευρώ, σε πρώτη φάση, θα απλώσει εναέριες οπτικές ίνες σε 10 δήμους καλύπτοντας, μέσα σε διάστημα 6-8 μηνών, 450.000 νοικοκυριά, για να επεκταθεί σταδιακά σε όλη την επικράτεια. Ήδη η ΔΕΗΔΕΗ -0,58% βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για συνεργασία με τη NOVA-WIND, ενώ ενδιαφέρον έχει καταγραφεί και από τους υπόλοιπους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους.
      Στηριζόμενη στην εμπειρία που διαθέτει στη διαχείριση υποδομών διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, το γνωστό σε όλους δίκτυο με τους στύλους, τις κολώνες και τις υπόγειες γραμμές, η ΔΕΗΔΕΗ -0,58% θα αξιοποιήσει αυτό το δίκτυο για την είσοδό της στην εποχή της ευρυζωνικότητας. Σε αντίθεση δηλαδή με τις υπόγειες υποδομές των τηλεοπτικών παρόχων, οι οπτικές ίνες θα είναι εναέριες, πρακτική που ήδη εφαρμόζεται σε ευρωπαϊκές χώρες.
    15. Τεχνολογία

      Engineer

      Ταυτότητα και δίπλωμα οδήγησης είναι πλέον «παρελθόν», καθώς μπορούμε να τα αφήνουμε στο σπίτι και να κυκλοφορούμε με τις ψηφιακές μορφές αποθηκεύοντας τα εύκολα και γρήγορα στο κινητό μέσα από τη νέα εφαρμογή, Gov.gr Wallet. Ωστόσο ορισμένοι οδηγοί δεν μπορούν να κάνουν ψηφιακό το δίπλωμα οδήγησης καθώς αντιμετωπίζουν προβλήματα με την εφαρμογή. 
      Πρόκειται κυρίως για εκείνους που έχουν τις παλιές ροζ άδειες και δεν μπορούν να τις αποθηκεύσουν στο Gov.gr Wallet. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στο ότι μάλλον δεν έχει ενημερωθεί η άδεια οδήγησης με τον ΑΦΜ.
      Η λύση στο πρόβλημα 
      Προκειμένου να πραγματοποιήσουν οι πολίτες την ενημέρωση του ΑΦΜ θα πρέπει να μπουν στην εφαρμογή, drivers-vehicles.services.gov.gr και να ακολουθήσουν τα σχετικά βήματα και τις οδηγίες.
      Μόλις ενημερωθεί η άδεια οδήγησης με τον ΑΦΜ, τότε θα μπορούν να εκδώσουν και να αποθηκεύσουν το ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης στο κινητό τους οι ενδιαφερόμενοι.
      Βέβαια, υπάρχει και μια μερίδα χρηστών που δεν μπορεί να «κατεβάσει» ούτε το ψηφιακό δελτίο ταυτότητας λαμβάνοντας μηνύματα αποτυχίας. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει οι πολίτες να υποβάλουν ένα αίτημα υποστήριξης μέσω του wallet.gov.gr/support.
      Μάλιστα, εάν δεν έχουν εκδώσει δελτίο ταυτότητας ή εάν αυτό έχει δηλωθεί ως απολεσθέν, τότε δεν μπορούν να βγάλουν ούτε το ψηφιακό δελτίο έως ότου εκδοθεί νέα ταυτότητα.
      Προϋπόθεση για τη χρήση του Gov.gr Wallet είναι η εγκατάσταση της εκάστοτε τελευταίας έκδοσης της εφαρμογής.
    16. Τεχνολογία

      Engineer

      H πλατφόρμα Firedanger - Διαδραστικός Χάρτης Εκτίμησης Κινδύνου Πυρκαγιάς παρέχει έναν χάρτη εκτίμησης κινδύνου πυρκαγιάς για όλη την επικράτεια σε βάθος πέντες (5) ημερών. 
      Πρόκειται ένα διαδραστικό χάρτη εκτίμησης κινδύνου πυρκαγιάς για τον Ελλαδικό χώρο που είναι ελεύθερα προσβάσιμος στο
      www.firedanger.gr. Με τη χρήση μαθηματικών μοντέλων για μετεωρολογικές παραμέτρους, όπως η θερμοκρασία του περιβάλλοντος, η βροχόπτωση, η σχετική υγρασία και η ταχύτητα του ανέμου, υπολογίζονται τόσο η πιθανότητα εκδήλωσης και
      εξάπλωσης πυρκαγιάς όσο και ο κίνδυνος ανάφλεξης .
      Τα αποτελέσματα παρουσιάζονται σε έναν έγχρωμο διαδραστικό χάρτη με πέντε διαφορετικά επίπεδα επικινδυνότητας: πράσινο για χαμηλό κίνδυνο, μπλε για μεσαίο κίνδυνο, κίτρινο για υψηλό κίνδυνο, πορτοκαλί για πολύ υψηλό κίνδυνο και κόκκινο για κατάσταση συναγερμού.
      Έτσι, ο χρήστης μπορεί να δει την εκτίμηση για βάθος πέντε (5) ημερών και ανά τρίωρο, είτε αναζητώντας και επιλέγοντας την περιοχή ενδιαφέροντος, είτε ενεργοποιώντας την ανίχνευση της τρέχουσας τοποθεσίας του.
      Η εφαρμογή απευθύνεται τόσο σε απλούς πολίτες, όσο και σε στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης, και είναι προσβάσιμη δωρεάν, μέσω της διαδικτυακής εφαρμογής.
    17. Τεχνολογία

      Engineer

      Η εφαρμογή σχεδιάστηκε με σκοπό τη θέαση των Δημοσίων Ακινήτων Διαχείρισης ΥΠΑΑΤ,  τα οποία διατίθενται εν δυνάμει προς εκμίσθωση - παραχώρηση, για αγροτικούς και αναπτυξιακούς σκοπούς (Ν. 4061/2012). Η εν λόγω εφαρμογή αποτελεί ένα ενδεικτικό εργαλείο εντοπισμού διαθέσιμων προς εκμίσθωση / παραχώρηση εκτάσεων του Υπ.Α.Α.Τ. και σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ακολουθεί περαιτέρω διοικητικός έλεγχος από την αρμόδια Υπηρεσία (Δ/νση Πολιτικής Γης).
      Πρόσβαση: https://regionofepirus.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=8aa65b656f444211a359a5b9302508c4
      Θεματικά πεδία
      ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΥΠΑΑΤ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΟΡΙΑ ΣΧΟΟΑΠ (ΠΕ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ) Ζ.Ο.Ε. (ΠΕ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ) NATURA ΔΑΣΙΚΟΙ ΧΑΡΤΕΣ Δυνατότητες Εφαρμογής
      Βασική εφαρμογή διαχείρισης χαρτογραφικών δεδομένων Σύνθετα Χωρικά Ερωτήματα Διαλειτουργικότητα Βασική εφαρμογή διαχείρισης χαρτογραφικών δεδομένων
      Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα θέασης και άντλησης πληροφοριών για κάθε χωρική οντότητα που είναι καταχωρημένη και αφορά κυρίως την Π.Ε. Ιωαννίνων και κατ’ επέκταση την Π. Ηπείρου.

      Σύνθετα Χωρικά Ερωτήματα
      Υπέρθεση οντοτήτων
      Δημιουργία νέων οντοτήτων
      Δημιουργία Ζωνών
      Ένωση & Διαγραφή στοιχείων
      Ανάλυση Ορατότητας
      Ταυτόχρονη θέαση διαφορετικών υποβάθρων, οντοτήτων, ιστορικών αεροφωτογραφιών κλπ

      Διαλειτουργικότητα
      Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να επισυνάψει το δικό του αρχείο (shp, kml, csv κλπ) και να εφαρμόσει όλα τα διαθέσιμα εργαλεία της εφαρμογής, δίνοντας τις δικές του παραμέτρους & περιορισμούς.

      Δείτε περισσότερα: https://www.php.gov.gr/epirusgis.html
    18. Τεχνολογία

      Engineer

      Η ΔΕΗ προκήρυξε διαγωνισμό για τη σύναψη σύμβασης με αντικείμενο την κατασκευή υποδομών εγκατάστασης νέων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ανά την Ελλάδα. Πιο αναλυτικά, το αντικείμενο της σύμβασης αφορά:
      την εκπόνηση όλων των απαιτούμενων μελετών και σχεδίων για την κατασκευή των υποδομών εγκατάστασης σταθμών φόρτισης καθώς και τις απαραίτητες ενέργειες για την έκδοση των τυχόν αδειών που απαιτούνται την προμήθεια των απαιτούμενων υλικών τις εργασίες κατασκευής υποδομών εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Τα παραπάνω αφορούν εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης ηλεκτρικών οχημάτων, σε δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού δικτύου, καθώς και σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτηρίων, τα οποία κατανέμονται σε γεωγραφικές περιοχές – περιφέρειες σε ολόκληρη τη χώρα (ηπειρωτική και νησιωτική Ελλάδα) και σε χώρους που θα εγκατασταθούν ιδιωτικοί φορτιστές.
      Η ΔΕΗ επιθυμεί οι διαδικασίες για την εγκατάσταση των υποδομών φόρτισης να ολοκληρώνονται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης, ο ανάδοχος του έργου θα πρέπει να έχει ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες μελέτες, σχέδια και αιτήσεις για άδειες σε διάστημα μιας εβδομάδας από τη σχετική ειδοποίησή του, ενώ σε διάστημα 10 ημερών από την ολοκλήρωση της αδειοδοτικής διαδικασίας θα πρέπει να έχει ολοκληρώσει τις εργασίες κατασκευής των εγκαταστάσεων.
      Η σύμβαση που θα υπογράψει η ΔΕΗ με τον ανάδοχο του έργου θα έχει ισχύ για διάστημα 18 μηνών, με τη ΔΕΗ να διατηρεί δικαίωμα παράτασής της μέχρι τη συμπλήρωση του συμβατικού προϋπολογισμού, εφόσον μετά την παρέλευση των 18 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης δεν έχει καλυφθεί το 50% του συμβατικού τιμήματος.
      Ο λόγος για τον οποίο η ΔΕΗ έχει συμπεριλάβει τέτοια πρόνοια στους όρους της πρόσκλησης είναι ότι, όπως αναφέρεται, οι ανάγκες της επιχείρησης για το συγκεκριμένο αντικείμενο είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητες και μη δυνάμενες να προσδιορισθούν με ακρίβεια εκ των προτέρων, καθώς η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης γίνεται μέσω εμπορικών συμφωνιών.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός, κατά την εκτίμηση της ΔΕΗ, ανέρχεται στα 3 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και αναλύεται ανά γεωγραφική περιοχή ως εξής:
      -Αττική: €1,62 εκατ.
      -Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – Κεντρική Μακεδονία – Δυτική Μακεδονία: €450.000
      -Θεσσαλία – Στερεά Ελλάδα: €390.000
      -Πελοπόννησος – Ήπειρος – Δυτική Ελλάδα – Ιόνιοι Νήσοι: €390.000
      -Κρήτη – Βόρειο Αιγαίο – Νότιο Αιγαίο: €150.000
    19. Τεχνολογία

      Engineer

      Διαθέσιμη είναι εδώ και λίγα λεπτά η εφαρμογή gov.gr Wallet στα ηλεκτρονικά καταστήματα της Google και της Apple, μέσω της οποίας αποκτούν έγκυρο ψηφιακό αντίγραφο η αστυνομική ταυτότητα και το δίπλωμα οδήγησης. 
      Αν και για την ώρα δεν έχει ενεργοποιηθεί η δυνατότητα προσθήκης των δύο εγγράφων, κάτι που θα πραγματοποιηθεί αύριο με σειρά ΑΦΜ, μπορούμε να πάρουμε ήδη μια πρώτη γεύση (screenshots) από το περιβάλλον και τις δυνατότητες της εφαρμογής. Η προσθήκη των εγγράφων θα μπορεί να γίνει με τον κλασσικό τρόπο σύνδεσης στο gov.gr είτε μέσω κωδικών TaxisNet είτε ebanking ενώ εναλλακτικά παρέχεται η δυνατότητα σκαναρίσματος. 
      Όπως διευκρινίζεται, τα νέα ψηφιακά δελτία ταυτότητας και της άδειας οδήγησης είναι ψηφιακά έγγραφα που εκδίδονται μέσω του gov.gr και είναι πλήρως ισάξια με τα έγχαρτα έγγραφα, για κάθε νόμιμη χρήση εντός της Ελληνικής επικράτειας χωρίς να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως διεθνή ταξιδιωτικά έγγραφα. Για την εξακρίβωση των στοιχείων ο χρήστης θα πρέπει να επιλέξει την "Προβολή QR κωδικού" όπου με τρίτη εφαρμογή θα δίνεται η έγκριση ή η απόρριψη του εγγγράφου.
      Τα στοιχεία που εμφανίζονται και αποθηκεύονται σε ψηφιακή μορφή (σε 1 μόνο συσκευή ανά φυσικό πρόσωπο) είναι οι εξής:
      Ταυτότητα
      Ο αριθμός ταυτότητας, Το μητρώνυμο με ελληνικούς χαρακτήρες Η ημερομηνία γέννησης Ο τόπος γέννησης Η ημερομηνία και αρχή έκδοσης της ταυτότητας Η φωτογραφία του κατόχου
      Δίπλωμα οδήγησης
      Το ονοματεπώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες Το πατρώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες Ο αριθμός άδειας οδήγησης Το ονοματεπώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες Η ημερομηνία γέννησης Ο τόπος γέννησης Η ημερομηνία και αρχή έκδοσης άδειας οδήγησης Η ημερομηνία λήξης ισχύος άδειας οδήγησης Ο αριθμός φορολογικού μητρώου (Α.Φ.Μ.) Ο κωδικός κατηγορίας οχήματος Η ημερομηνία έκδοσης κατηγορίας οχήματος Η ημερομηνία λήξης ισχύος κατηγορίας οχήματος Η φωτογραφία του κατόχου. Παράλληλα όπως φαίνεται θα είναι δυνατή η προσθήκη των των δύο εγγράφων στο Google Wallet και Apple Pay στα ψηφιακά πορτοφόλια των Android και iPhone αντίστοιχα. Η επίσημη παρουσίαση του gov.gr Wallet θα πραγματοποιηθεί αύριο σε συνέντευξη τύπου που έχει προγραμματιστεί για τις 6.00μμ.
      Download gov.gr Wallet για Android | iPhone
    20. Τεχνολογία

      Engineer

      Μια ακόμη καθηλωτική εικόνα δημοσιοποίησε η επιστημονική ομάδα που χειρίζεται το διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb.
      Το James Webb, που έχει ήδη μαγέψει την υφήλιο με τις εικόνες που καταγράφει, αυτή τη φορά έστρεψε το κάτοπτρό του σε έναν μεγάλο σπειροειδή γαλαξία, γνωστό ως NGC 628 ή M74, και κατέγραψε το «σκελετό» του, δηλαδή την αστρική σκόνη που περιβάλλει τις σπείρες του:

      Η καθηλωτική εικόνα του «σκελετού» αερίων και σκόνης του NGC 628 / Gabriel Brammer (Cosmic Dawn Center, Niels Bohr Institute, University of Copenhagen); raw data, Janice Lee et al. and the PHANGS-JWST collaboration.)
      «Αυτός ο γαλαξίας πιθανότατα μοιάζει πιο πολύ απ’ ό,τι πιστεύουμε με τον δικό μας γαλαξία (Milky Way)» δήλωσε στον Independent ο Γκάμπριελ Μπράμερ, αστρονόμος από το Ινστιτούτο Niels Bohr, του Πανεπιστημίου της Κοπεγχάγης.
      Σύμφωνα με τον Μπράμερ, μελετώντας την εικόνα, μπορεί κάποιος να δει γωνιές όπου δημιουργούνται νέα άστρα, μεμονωμένα σούπερ νόβα (υπερκαινοφανείς αστέρες) και πολλές ακόμη λεπτομέρειες.
      Το James Webb κατέγραψε τον «σκελετό» σκόνης και αερίων του Μ74
      Ο NGC 628 έχει φωτογραφηθεί ξανά από το Spitzer και το διάσημο Hubble.
      Η εικόνα του Hubble όμως ήταν στο ορατό φως, ενώ αυτή του James Webb εστιάζει στο μέσο υπέρυθρο, γι’ αυτό και δείχνει με εκπληκτικό τρόπο τη δομή του.
      Σύμφωνα με τον Μπράμερ, όταν κάποιος βλέπει την εικόνα από το Hubble ή και από επίγεια τηλεσκόπια «βλέπει μπλε αστέρες, ερυθρούς αστέρες, σπείρες και λωρίδες από “σκόνη”. […] Στο μέσο υπέρυθρο, αυτό που πραγματικά βλέπεις είναι το αντίστροφο αυτών. Βλέπουμε απευθείας αυτή τη σκόνη, που πλέον δεν απορροφά φως, αλλά ακτινοβολεί φως».

      Η εικόνα του ίδιου γαλαξία από το Hubble / Πηγή: NASA
      Επομένως, προσέθεσε, «βλέπουμε μια εικόνα από τα αέρια και τη σκόνη αυτού του γαλαξία, και όχι τόσο τους αστέρες του».
      Η φωτογραφία του NGC 628 «τραβήχτηκε» στις 17 Ιουλίου και στη συνέχεια εστάλη στη Γη για επεξεργασία:
    21. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι μπαταρίες αντιπροσωπεύουν συνήθως το 30% έως 40% της αξίας ενός ηλεκτρικού οχήματος. Αποτελούν το σημαντικότερο κόστος και όλη η προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών έγκειται προς αυτήν την κατεύθυνση. Η μείωση της τιμής των μπαταριών θα σημάνει και τη μείωση της τιμής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ η τεχνολογία των μπαταριών είναι αυτή που θα αυξήσει και την αυτονομία τους, δίνοντας περισσότερες λύσεις μετακίνησης.
      Σήμερα, λίγοι τομείς στον κόσμο της καθαρής ενέργειας είναι τόσο δυναμικοί όσο ο τομέας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV). Πλέον, οι δημόσιες και οι ιδιωτικές δαπάνες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2020. Όλο και περισσότερες χώρες έχουν δεσμευτεί να καταργήσουν σταδιακά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, έχοντας φιλόδοξους στόχους για την πορεία της ηλεκτροκίνησης.
      Η αγορά της Κίνας
      Το 2021 η Κίνα αντιπροσώπευε το ήμισυ της ανάπτυξης της αγοράς EV, καθώς πωλήθηκαν συνολικά 3,3 εκατομμύρια οχήματα. Οι πωλήσεις στην Ευρώπη συνέχισαν να αυξάνονται δυναμικά (αύξηση 65%) αγγίζοντας τις 2,3 εκατομμύρια μονάδες, ενώ στις Ηνωμένες Πολιτείες η ηλεκτροκίνηση γνώρισε αύξηση σημειώνοντας 630.000 συνολικές πωλήσεις.
      Η Κίνα παράγει περίπου το 66% όλων των μπαταριών ιόντων λιθίου παγκοσμίως και έχει τον πρώτο λόγο στην παραγωγή για καθόδους (70%) και με 85% για ανόδους. Από την άλλη πλευρά, η Ευρώπη είναι υπεύθυνη για πάνω από το 25% της παγκόσμιας συναρμολόγησης EV, αλλά διαθέτει πολύ μικρό ποσοστό στην εφοδιαστική αλυσίδα, εκτός από την επεξεργασία κοβαλτίου που βρίσκεται στο 20%. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ακόμη μικρότερο ρόλο στην παγκόσμια παραγωγή EV με μόνο το 10% της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και 7% της ικανότητας παραγωγής μπαταρίας. Η Κορέα και η Ιαπωνία έχουν σημαντικά μερίδια της αλυσίδας εφοδιασμού, δίνοντας έμφαση στην παραγωγή μπαταριών και στις τεχνικές παραγωγής καθόδου και ανόδου. Η Κορέα είναι υπεύθυνη για το 15% του παγκόσμιου υλικού καθόδου, ενώ η Ιαπωνία αντιπροσωπεύει το 14% της καθόδου και 11% της παραγωγής υλικών ανόδου.
      Οι εξορύξεις
      Τα περισσότερα ορυκτά εξορύσσονται σε χώρες πλούσιες σε πόρους, όπως π.χ. Αυστραλία, Χιλή και Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Όμως, η παραγωγή θα πρέπει να επεκταθεί στο δεκαπλάσιο για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των κυβερνήσεων για αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η ταχεία αύξηση των πωλήσεων EV κατά τη διάρκεια της πανδημίας δοκίμασε την ανθεκτικότητα των αλυσίδων εφοδιασμού μπαταριών και ο πόλεμος της Ρωσίας στην Ουκρανία επιδείνωσε περαιτέρω τα πράγματα με τις τιμές των πρώτων υλών (κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο).
      Τον Μάιο του 2022, οι τιμές του λιθίου ήταν επτά φορές υψηλότερες σε σχέση με τις αντίστοιχες τιμές που επικρατούσαν στις αρχές του 2021. Εν τω μεταξύ, η Ρωσία προμηθεύει το 20% του παγκόσμιου νικελίου υψηλής καθαρότητας. Οι μέσες τιμές μπαταριών μειώθηκαν κατά 6% στα 132 δολάρια ανά κιλοβατώρα το 2021. Όμως, εάν οι τιμές μετάλλων το 2022 παραμείνουν τόσο υψηλές όσο στο πρώτο τρίμηνο, τα πακέτα μπαταριών θα γίνουν 15% πιο ακριβά από αυτά που ίσχυαν το 2021.
      Άνοδος ζήτησης μέχρι το 2030
      Η ζήτηση για μπαταρίες EV θα αυξηθεί από περίπου 340 GWh που είναι σήμερα σε πάνω από 3500 GWh έως το 2030. Τα στοιχεία των μπαταριών και η προσφορά τους θα πρέπει, επίσης, να αυξηθούν. Για να γίνει αυτό χρειάζονται πρόσθετες επενδύσεις και βραχυπρόθεσμα σχέδια, με την προσφορά ορισμένων ορυκτών, όπως το λίθιο, να πρέπει να αυξηθεί σημαντικά έως το 2030. Για παράδειγμα, η ζήτηση για λίθιο προβλέπεται να εξαπλασιαστεί σε 500 κιλοτόνους έως το 2030, ενώ υπάρχουν ανάλογες αυξήσεις και για τα υπόλοιπα ορυκτά.
      Η ανακύκλωση μπορεί να δώσει λύσεις στην εξεύρεση βασικών μετάλλων. Όμως, μέχρι σήμερα η συμβολή της είναι μικρή, ενώ αναμένεται να γίνει μεγαλύτερη όταν υπάρξει καλύτερη οργάνωση. Ακόμη δεν υπάρχουν οργανωμένα εργοστάσια ανακύκλωσης μπαταριών και το ποσοστό σε ανακυκλωμένα μέταλλα είναι χαμηλό. Αν δεν υπάρξει έντονη δραστηριοποίηση πάνω σε αυτόν τον τομέα, η αναζήτηση ορυκτών θα αντιμετωπίσει στο μέλλον μεγάλο πρόβλημα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.