Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      Μη κατοικήσιμα 22 σπίτια στην Ηλεία μετά από το σεισμό των 5,2 Ρίχτερ

      Engineer

      Αρκετές ζημιές και 22 σπίτια μη κατοικήσιμα άφησε πίσω του ο σεισμός των 5,2 ρίχτερ της Δευτέρας στην Ηλεία.
       
      Ήδη πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι έλεγχοι για την καταγραφή των ζημιών, οι οποίοι θα συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες. Έχουν καταγραφεί ζημιές σε σπίτια στις κοινότητες Φρίξα, Πλουτοχώρι, Διάσελα, Γρύλλος, Σκυλλουντία, Μακρύσια, Νέα Καλυβάκια, αλλά και στην πόλη της Κρέστενας και οι ζημιές αφορούν κυρίως σε τοιχοποιίες.
       
      Όσον αφορά στην λειτουργία των σχολείων, θα παραμείνουν και σήμερα κλειστά για προληπτικούς λόγους.
       
      Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, εξετάστηκαν συνολικά 40 κτίσματα σε Φρίξα, Κρέστενα και Καλλιθέα, εκ των οποίων κρίθηκαν 22 μη κατοικήσιμα. Αφού περάσει 45ωρο, θα διενεργηθεί δευτεροβάθμιος έλεγχος στα 22 κτίσματα για να αξιολογηθεί η καταλληλότητά τους.
       

       

       

       
       
      Σύμφωνα με το patrisnews.com, η προϊσταμένη του ΤΑΠ Ηλείας, κυρία Πηνελόπη Μωϋσιάδου, μαζί με μία εκ των τριών αναπλ. προϊστ., Άννα Τσαντίλη, επισκέφθηκαν όλες τις περιοχές με τα υπό εξέταση κτίσματα (Φρίξα, Κρέστενα, Καλλιθέα) προκειμένου να καταγράψουν τις ζημιές στα σπίτια και να εξετάσουν την κατοικησιμότητά τους.
       
      «Η Διεύθυνση Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών (ΔΑΕΦΚ) του υπουργείου σε συνεργασία με το ΤΑΠ Ηλείας και ΤΑΣ Αχαΐας διενεργούν αυτοψία στα σεισμόπληκτα κτίρια για κριθεί κατά πόσο είναι κατοικήσιμα. Έγινε μια απογραφή από τη λίστα με τα κτίρια που έχουν υποστεί ζημιά και σήμερα θα γίνουν εκτεταμένοι έλεγχοι, καθώς θα έρθουν 6 συνεργεία από την Πάτρα μαζί με την υπηρεσία του ΤΑΠ Ηλείας», επισήμανε στην εφ.«Πατρίς» η κυρία Μωϋσιάδου.
       
      Πηγή: Μη κατοικήσιμα 22 σπίτια στην Ηλεία μετά από το σεισμό των 5,2 Ρίχτερ | iefimerida.gr http://www.iefimerida.gr/news/251498/mi-katoikisima-22-spitia-stin-ileia-meta-apo-seismo-ton-52-rihter#ixzz40SNMFWVI
      Περισσότερα...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Σχέδιο Κατρούγκαλου Νο3: Εκτός ενιαίου Ταμείου Αγρότες – Επιστήμονες

      Engineer

      Νέα συμβιβαστική πρόταση ετοιμάζει το Υπουργείο Εργασίας προς τους επιστήμονες (πχ μηχανικοί, γιατροί, δικηγόροι) προκειμένου να κατευνάσει τις αντιδράσεις τους ενάντια στο διπλό ασφαλιστικό χαράτσι του 26,9% στο εισόδημα τους από την 1.1.2017 , αλλά και την ένταξή του ασφαλιστικού ταμείου τους στο νέο υπερ-ταμείο κύριας ασφάλισης που προβλέπει το κυβερνητικό προσχέδιο του νέου Ασφαλιστικού.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr η πρόταση την οποία επεξεργάζεται το Υπ. Εργασίας και την οποία θα απευθύνει προς τους μηχανικούς, γιατρούς, δικηγόρους (οι οποίοι συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους) έχει τρία σκέλη:
       
      1. Εξαίρεση του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητων Απασχολούμενων από τον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης
      2. Μεγαλύτερη και πιο γενναιόδωρη "περίοδο χάριτος" για τους νέους επιστήμονες
      3. Ενδεχόμενη μείωση της ασφαλιστικής επιβάρυνησης και για όσους δηλώνουν εισόδημα άνω των 55.000 ευρώ.
       
      Το πακέτο διορθώσεων που εξετάζει το Υπουργείο Εργασίας
       
      Πιο αναλυτικά, οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως στο Υπ. Εργασίας:
       
      -Εξετάζεται το ενδεχόμενο - εκτός από το ασφαλιστικό ταμείο των αγροτο-κτηνοτρόφων (ΟΓΑ)- να εξαιρεθεί, έστω προσωρινά- και το ταμείο των επιστημόνων από τον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, όπως ζητούν εξάλλου οι ίδιοι. Ωστόσο, δεν έχει ακόμα ξεκαθαρίσει το αρμόδιο Υπουργείο τη στάση του σε σχέση με το αν η εξαίρεση αυτή θα είναι "καθολική" ή "μερική", δηλαδή το αν θα προχωρήσει η ενοποίηση του ταμείου των ελευθέρων επαγγελματιών (ΟΑΕΕ) με το ΕΤΑΑ ή αν το ΕΤΑΑ παραμείνει εντελώς αυτόνομο και ο ΟΑΕΕ συγχωνευτεί με το ΙΚΑ. Κύριο επιχείρημα των επιστημόνων προς την κατεύθυνση της εξαίρεσης τους από το νέο υπερ-ταμείο κύριας ασφάλισης αλλά και κόντρα στη συγχώνευση με τον ΟΑΕΕ είναι ότι το ΕΤΑΑ είναι αυτοχρηματοδοτούμενο και πλεονασματικό. Αντίθετα το ΙΚΑ και ο ΟΑΕΕ είναι ελλειμματικοί, αν και η κρατική χρηματοδότηση καλύπτει το 20% και το 50% αντίστοιχα των εσόδων τους.
       
      -Είναι πολύ πιθανό να δοθεί μεγαλύτερη και πιο γεναιόδωρη "περίοδος χάριτος" για τους νέους επιστήμονες. Υπενθυμίζεται πως από τις 25 Ιανουαρίου, ο Πρωθυπουργός, κ. Αλέξης Τσίπρας είχε προτείνει στους εκπροσώπους των επιστημονικών φορέων ειδικό καθεστώς για την πρώτη 5ετία ασφάλισης των επιστημόνων. Συγκεκριμένα, ο κ. Τσίπρας είχε προτείνει η βάση της εισφοράς να είναι το 80% του κατώτατου μισθού του ανειδίκευτου εργάτη (468 ευρώ), ενώ ο συντελεστής να είναι 14% για τα πρώτα 2 χρόνια ασφάλισης και 17% για τα επόμενα 3 χρόνια. Έτσι η μετάβαση στο συντελεστή 20% για αυτή την κατηγορία των ασφαλισμένων να γινόταν στο 6ο έτος της ασφάλισης τους. Το σενάριο που εξετάζεται είναι η αφετηρία της ασφαλιστικής επιβάρυνσης να είναι χαμηλότερη πχ 12%, σύμφωνα και με το βασικό σενάριο που εξετάζει το Υπ. Εργασίας για τους αγρότες και όχι 14% ή/και η μετάβαση στο 20% να μη γίνεται μετά από 5 χρόνια, αλλά μετά από 6 κλπ.
       
      -Δεν αποκλείεται, επίσης, να δοθεί μία έκπτωση και για όσους επιστήμονες δηλώνουν εισόδημα πάνω από 55.000 ευρώ. Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με την πρόταση που έκανε πριν περίπου δυο εβδομάδες ο Υπ. Εργασίας, κ. Γιώργος Κατρούγκαλος, όσοι δηλώνουν έως 55.000 ευρώ θα έχουν έκπτωση έως 50% για την περίοδο 2017 -19. Με βάση τις κλιμακωτές αυτές εκπτώσεις που μικραίνουν όσο μεγαλώνει το εισόδημα, προκύπτει μία μέση ασφαλιστική επιβάρυνση ύψους 19% αντί του 26,9% που προβλέπει το κυβερνητικό προσχέδιο. Συγκεκριμένα η νέα επιβάρυνση ανά κατηγορία εισοδηματικά που προκύπτει μετά τις εκπτώσεις 10%-50% έχει ως εξής :
       
      13,5% για 0-10.000 ευρώ
      16,5% για 10.001 -20.000 ευρώ
      18,4% για 20.0001-30.000 ευρώ
      21,6% για 30.001-40.000 ευρώ
      24,3% για 40.0001-50.000 ευρώ
       
      Ωστόσο η διπλή εισφορά 26,9% (20% για τον κλάδο σύνταξης και 6,9% για τον κλάδο υγείας) παραμένει έως τώρα στο ακέραιο για όσους δηλώνουν πάνω από 55.000 ευρώ. Ωστόσο η ίδια περίπου εισοδηματική κατηγορία και προπαντός όσοι δηλώνουν εισόδημα 60.000 – 70.000 ευρώ θα υποστούν το νέο φορολογικό συντελεστή 50% (για τη διαφορά 10.000 ευρώ μεταξύ 60.000-70.000 ευρώ) που έχει ανακοινώσει το ΥΠΟΙΚ. Έτσι η παραπάνω κλίμακα του εισόδημα αυτής της κοινωνικής ομάδας θα βρεθεί υπό καθεστώς ..."απαλλοτρίωσης" από το κράτος και τα ταμεία, σε περίπτωση που ισχύουν στο ακέραιο και οι δύο επιβαρύνσεις, δηλαδή η διπλή εισφορά 26,9% επί ολόκληρου του εισοδήματος και ο συντελεστής 50% για την κλίμακα 60.000-70.000 ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3104355
      Περισσότερα...

      13

    • Έργα-Υποδομές

      Νέο Πολεδομικό Θεσσαλονίκης: Τρία μεγάλα πάρκα και υπογειοποίηση Λ.Νίκης

      Engineer

      Η δημιουργία τριών μεγάλων πάρκων, η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Νίκης μαζί με τη διαπλάτυνση και πεζοδρόμηση της Παλιάς Παραλίας, όπως επίσης, βελτιωτικές αστικές παρεμβάσεις, η δημιουργία ενός επιχειρηματικού κέντρου στη βάση των προβλητών '2' και '3' του ΟΛΘ και, η κατασκευή ενός νέου boutique εκθεσιακού κέντρου στη ΔΕΘ, βρίσκονται στη βάση της μελέτης για το νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Δήμου Θεσσαλονίκης.
       
      Τα παραπάνω είναι μόλις ορισμένα από τα σημεία της μελέτης για το νέο Γ.Π.Σ.- στάδιο Β1- που παρουσιάστηκε σήμερα από την ομάδα των μελετητών σε ειδική εκδήλωση που έγινε στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας/ΤΚΜ, στο πλαίσιο της διαβούλευσης με τους φορείς.
       
      Η επικαιροποίηση του ισχύοντος Γ.Π.Σ. δήμου Θεσσαλονίκης, στον οποίο έχει πλέον ενταχθεί και ο πρώην δήμος Τριανδρίας, έχει δύο βασικούς στόχους: Τη βελτίωση της πολεοδομικής οργάνωσης και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
       
      Οι μελετητές κατέθεσαν πολλές προτάσεις για την εξυπηρέτηση των ανωτέρω βασικών στόχων, πέραν του σχεδίου αναδιοργάνωσης του Δήμου σε μεγαλύτερες πολεοδομικές ενότητας, με δύο τομείς, κεντροδυτικό και ανατολικό, 24 συνοικίες, μία Ζώνη Μητροπολιτικής Λειτουργίας και δύο περιοχές με ίδιο νομικό καθεστώς, τον ΟΛΘ και τον Επιβατικό Σ.Σταθμό.
       
      Δημιουργία τριών πάρκων
       
      Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη δημιουργία τριών μεγάλων πάρκων, τα οποία θα δώσουν στη Θεσσαλονίκη επιπλέον 240 στρέμματα πρασίνου, όταν σήμερα τα πάρκα της πόλης καλύπτουν κάτι λιγότερο από 100 στρέμματα(Ν. Ελβετία, Πεδίο Άρεως και Πάρκο ΧΑΝΘ).
       
      Πιο συγκεκριμένα, προτείνεται η δημιουργία ενός μεγάλου πάρκου, σε έκταση περίπου 70 στρεμμάτων στη Ν.Ανατολική Πύλη της πόλης, δηλαδή στη περιοχή των Κεραμείων Αλλατίνη και δίπλα στο σταθμό του Μετρό. Η περιοχή που είχε πολλές ελεύθερες εκτάσεις αποψιλώνεται από το πράσινο και αν δεν δημιουργηθεί ένα πάρκο και πόλος πολλαπλών λειτουργιών, θα γίνει κατοικίες και τσιμέντο.
       
      Επίσης, στη περιοχή, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας πολυτροπικός σταθμός για τα μέσα μαζικής μεταφοράς ενώ προτείνεται και η μεταφορά, εκεί, του τερματικού σταθμού του ΟΑΣΘ.
       
      Ένα ακόμη "πολυμορφικό, μητροπολιτικό πάρκο πολιτισμού, ιστορικής μνήμης και αναψυχής", προτείνεται να γίνει σε έκταση 100 στρεμμάτων, εκεί που σήμερα βρίσκεται ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός, ενώ η σιδηροδρομική εξυπηρέτηση του λιμανιού θα πρέπει να εκτραπεί προς τα δυτικά. Μάλιστα ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός θα μπορούσε, υποστηρίχθηκε, να μεταφερθεί στο στρατόπεδο Γκόνου.
       
      Η πρόταση για τους Λαχανόκηπους
       
      Η πρόταση αυτή εντάσσεται στη γενική προσέγγιση αναμόρφωσης της περιοχής των Λαχανοκήπων(900 στρέμματα), από την οποία οι μελετητές "παίρνουν" το επιχειρηματικό κέντρο που προβλέπει προηγούμενο σχέδιο, λόγω των περιορισμών που θέτει η Οδηγία SEVEZO (σ.σ εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών σε μικρή απόσταση) και το "πηγαίνουν" στο Λιμάνι, στη βάση των προβλητών '2' και '3' και σε έκταση περίπου 120 στρεμμάτων.
       
      Βεβαίως, ότι προτείνεται για το λιμάνι, θα πρέπει να συμφωνεί με το νέο master plan του ΟΛΘ και το ιδιαίτερο καθεστώς που ισχύει για την περιοχή.
       
      Μεταξύ των παρεμβάσεων που προτείνονται για την περιοχή των Λαχανοκήπων είναι και η δημιουργία ενός ανοικτού εμπορικού κέντρου, με χαμηλό συντελεστή δόμησης και σε έκταση 100 στρεμμάτων, με σκοπό την αξιοποίηση των παλιών βυρσοδεψείων από πιθανώς και του γηπέδου του "Θερμαϊκού".
       
      ΔΕΘ, Μητροπολιτικό Πάρκο
       
      Με οδηγό αυτή την "πράσινη διαδρομή" των μελετητών, φτάνουμε στο Μητροπολιτικό Πάρκο του κέντρου της πόλης όπως και στην πρόταση για σύνδεση της παραλίας, από το ύψος του Λευκού Πύργου, με το δάσος του Κέδρινου Λόφου.
       
      Η πρόταση των μελετητών, σε ότι αφορά την αναμόρφωση του εκθεσιακού κέντρου της ΔΕΘ- Helexpo, συναντά την αντίδραση της διοίκησης της εταιρείας, η οποία επίσης μελέτησε τη συνύπαρξη νέων εκθεσιακών υποδομών με τη δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου.
       
      Οι μελετητές του νέου Γ.Π.Σ., προτείνουν στην έκταση των 175 στρεμμάτων, με συντελεστή δόμησης 0,8, να δομηθούν 70.000 τ.μ. από τα οποία όμως, μόνο τα 30.000-40.000 τ.μ. θα αφορούν εκθεσιακούς χώρους, αφού προτείνεται επίσης η κατασκευή ξενοδοχείου 100 κλινών αλλά και συνεδριακού χώρου.
       
      Επίσης, προτείνουν την κατεδάφιση όλων των καταστημάτων επί της Αγγελάκη και την ανέγερση των νέων περιπτέρων κατά μήκος της οδού Εγνατίας και ελεύθερο χώρο πέριξ του Παλαί ντε Σπόρ, όπως και μεγάλους χώρους στάθμευσης, είτε υπόγειους, είτε σε πολυώροφο κτίριο.
       
      Να σημειωθεί, ότι κατά τους μελετητές και σε άλλη οικονομική συγκυρία, το εκθεσιακό κέντρο θα έπρεπε να βγει εκτός πόλης.
       
      Στοιχεία της παραπάνω πρότασης βρίσκουν αντίθετη τη διοίκηση της ΔΕΘ- Helexpo, καθώς οι καθαροί εκθεσιακοί χώροι δεν επαρκούν(χρειάζονται περί τις 50.000 - 55.000 τ.μ.), ενώ θα πρέπει να μην βρίσκονται σε ορόφους αλλά σε ένα επίπεδο.
       
      Πεζοδρομήσεις στο κέντρο της πόλης
       
      Οι μελετητές έκαναν ιδιαίτερες προτάσεις για ανάπλαση, σε μεγαλύτερο βάθος, της Πλατείας Χρηματιστηρίου, των Δυτικών Τειχών και της περιοχής των Δώδεκα Αποστόλων, της περιοχής "Αρμένικα".
       
      Επίσης, για τη βελτίωση του αστικού χώρου, πρότειναν για την περιοχή μεταξύ των οδών Ερμού- Βασ. Ηρακλείου- Κομνηνών: Ανακασκευή της Αγοράς Μοδιάνο, η Ερμού να γίνει οδός ήπιας κυκλοφορίας και πεζοδρόμηση των Βασ. Ηρακλείου και Κομνηνών.
       
      Πεζοδρόμηση και του νοτίου τμήματος της Δημ. Γούναρη όπως και της Πλατείας Ιπποδρομίου, ενώ στα ανατολικά του δήμου, πεζοδρόμηση της Σόλωνος με Καρακάση.
       
      Υπογειοποίηση της Λεωφόρου Νίκης
       
      Στο πλαίσιο του νέου Γ.Π.Σ. οι μελετητική ομάδα έκανε προτάσεις για το κυκλοφοριακό, αν και τονίσθηκε πως η Θεσσαλονίκη χρειάζεται μια ειδική κυκλοφοριακή μελέτη.
       
      Έτσι τονίσθηκε ότι λόγω της "υπόθεσης της υποθαλάσσιας", δε θα πρέπει να δαιμονοποιείται η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Νίκης. Προτάθηκε λοιπόν η διαπλάτυνση της σημερινής οδού και η παράλληλη υπογειοποίηση της ούτως ώστε να κατασκευαστεί δίιχνη αστική αρτηρία, μονής κατεύθυνσης και σε πλάτος 12,5 μέτρων. Στο επίπεδο της σημερινής οδού, θα δημιουργηθεί δημόσιος χώρος.
       
      Με την υπογειοποίηση του δρόμου, επισημάνθηκε, θα ενισχυθούν και οι θεμελιώσεις των παλαιών πολυκατοικιών.
       
      Σε ότι αφορά τις συγκοινωνίες-μετακινήσεις, στόχος είναι οι παρεμβάσεις να συμβάλλουν στη ταχεία διέλευση των οχημάτων. Στη συλλογιστική αυτή, προτείνεται:
       
      H οδός Γ' Σεπτεμβρίου να μετεξελιχθεί σε οδό γρήγορης σύνδεσης κέντρου με την περιφερειακή.
       
      H αναβάθμιση του άξονα Εθνικής Αμύνης με Ευαγγελίστρια και Ανατολική Περιφερειακή.
       
      Ολοκλήρωση του άξονα Ιπποκράτους- Σταγειρίτη - Κανάρη στη περιοχή του κρίσιμου κόμβου Κ10 της περιφερειακής.
       
      Μονοδρομήσεις των οδών Μ. Μπότσαρη και Συνδίκα.
       
      Διάνοιξη των οδών Ψελλού και Παπαναστασίου
       
      Η Θεσσαλονίκη έχει δε και μεγάλη ανάγκη για τη δημιουργία περιφερειακών πάρκινγκ που θα εξυπηρετούν το μοντέλο park & ride. Τέτοιοι χώροι στάθμευσης μπορούν να γίνουν στη Νέα Ελβετία, στο Θέατρο Γης, στη Δυτική Είσοδο και στον Εμπορευματικό Σταθμό, στη Λαγκαδά με Αγίου Δημητρίου, κάτω από το γήπεδο ποδοσφαίρου του ΑΠΘ αλλά και σε χώρους της ΔΕΘ.
       
      Σύντομους χαιρετισμούς στην έναρξη της εκδήλωσης απηύθυναν ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ κ. Πάρις Μπίλλιας και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Θανάσης Παππάς, επισημαίνοντας τις μεγάλες καθυστερήσεις σε θέματα χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού, σε μία πόλη που αυτή τη στιγμή στερείται και τον "οδηγού" του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου.
       
      Την παρουσίαση των προτάσεων της μελετητικής ομάδας έκαναν οι μηχανικοί, πολεοδόμοι, χωροτάκτες Ελένη Σέμψη- Ραΐδου, Όλγα Βαφειάδου, Αναστ. Λέπεσης και ο συγκοινωνιολόγος Νικόλαος Ηλιού.
      Επί της πρότασης, γνωμοδότησε και ομάδα εργασίας του ΤΕΕ/ΤΚΜ αποτελούμενη από τους Γ. Αγγελίδη, Τ. Δούμα, Π. Καρκαβίτσα, Ν. Κουτσομάρκο, Χρ. Μακράκη- Καραχάλιο, Ν. Τασοπούλου και Γ. Τσαμπάζη.
       
      Πηγή: http://www.voria.gr/article/thessaloniki-parka-se-240-stremmata-ke-ipogiopiisi-tis-leof-nikis
      Περισσότερα...

      9

    • Περιβάλλον

      Σουηδία: η πρώτη «κλιματικά ουδέτερη» χώρα στον κόσμο ως το 2045

      Engineer

      Πέρυσι η Σουηδία ανακηρύχθηκε η πιο βιώσιμη χώρα στον κόσμο από την εταιρεία αειφόρων επενδύσεων RobecoSAM υποσκελίζοντας την Ελβετία και τη Νορβηγία.
       
      Η σκανδιναβική χώρα φιλοδοξεί να γίνει η πρώτη χώρα με 100% ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή ως το 2050 (διαβάστε εδώ πώς θα τα καταφέρει), ενώ έχει πετύχει ένα πραγματικό θαύμα στη διαχείριση των απορριμμάτων καθώς ανακυκλώνει ή αξιοποιεί ενεργειακά το 99% των απορριμμάτων που παράγει, σε βαθμό τέτοιο που έχει έρθει σε αντιπαράθεση με τη γειτονική Νορβηγία.
       
      Πολλές πράσινες καινοτομίες έχουν ξεκινήσει από τη Σουηδία: κλιματικά ουδέτερα κέντρα δεδομένων, ποδηλατόδρομοι κλίμακας μεγάλου αυτοκινητόδρομου και πολλά ακόμα.
       
      Μαζί με την ανακοίνωση του στόχου της οριστικής απομάκρυνσης από τα ορυκτά καύσιμα, η σουηδική κοινοβουλευτική επιτροπή αρμόδια για την κλιματική πολιτική δημοσιοποίησε ένα σχέδιο για την επίτευξη μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος ως το 2045.
       
      Την επιτροπή υποστηρίζουν επτά από τα οκτώ κόμματα που εκπροσωπούνται στο σουηδικό κοινοβούλιο με εξαίρεση τους Σουηδούς Δημοκράτες που έλαβαν το 13% των ψήφων στις εκλογές του 2014.
       
      Ο όρος «κλιματικά ουδέτερος» είναι βέβαια λίγο ασαφής. Η επιτροπή επισημαίνει ότι το 85% των απαιτούμενων μειώσεων στις εκπομπές ρύπων θα επιτευχθεί εντός Σουηδίας, ενώ το υπόλοιπο 15% θα γίνει μέσω της ανάπτυξης βιώσιμων έργων στο εξωτερικό.
       
      Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για έναν εντυπωσιακό στόχο που προστίθεται σε μια σειρά ενεργειών κυβερνήσεων, κρατών και εταιρειών με κοινή συνισταμένη την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα και τη μετάβαση σε μια «πράσινη» ενεργειακή οικονομία.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/02/17/souidia-klimatika-oudeteri-128581/
      Περισσότερα...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Έρχεται νόμος για τη φορολόγηση των τουριστικών κατοικιών

      Engineer

      Mε νομοθετική παρέμβαση επιχειρεί τώρα η κυβέρνηση να αντιμετωπίσει το θέμα της τεράστιας φοροδιαφυγής στον χώρο των τουριστικών μισθώσεων ιδιωτικών κατοικιών.
       
      Σύμφωνα με την εφημερίδα «Καθημερινή», η κίνηση αυτή έρχεται με καθυστέρηση και μετά από πιέσεις από την πλευρά των δανειστών, Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, το νομοθετικό πλαίσιο που θα προβλέπει τον τρόπο φορολόγησης των τουριστικών μισθώσεων που πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές κατοικίες θα καταρτισθεί με τη συνεργασία των υπουργείων Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Οικονομικών.
       
      Για το θέμα, μίλησαν κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος,ο πρόεδρος του ΞΕΕ Γιώργος Τσακίρης και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανδρέας Ανδρεάδης. Ο κ. Τσακίρης ζήτησε από την κυβέρνηση να επισπεύσει τη σχετική διαδικασία για την επίλυση του ζητήματος.
       
      Σύμφωνα με τον κ. Ανδρεάδη, με τη διευθέτηση του θέματος θα εισρεύσουν σε ετήσια βάση στα δημόσια ταμεία περί τα 250 εκατ. και θα μπορεί πλέον να υλοποιηθεί από το 2017 το αίτημα του κλάδου επαναφοράς του ΦΠΑ στις τουριστικές υπηρεσίες σε ανταγωνιστικά επίπεδα με άλλους προορισμούς.
       
      Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Γιώργος Σταθάκης, αναφέρθηκε στη συνεργασία που υπάρχει με το υπ. Οικονομικών για τη διαμόρφωση του πλαισίου φορολόγησης των τουριστικών μισθώσεων, αλλά και για τη διαβούλευση που βρίσκεται σε εξέλιξη με τις εταιρείες που διαχειρίζονται τις διαδικτυακές πλατφόρμες μέσω των οποίων γίνονται οι μισθώσεις. Υπέρ της φορολόγησης των εν λόγω μισθώσεων τάχθηκε και η αναπλ. υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Ελενα Κουντουρά.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/toyrismos/272213-erxetai-nomos-gia-ti-forologisi-ton-touristikon-katoikion
      Περισσότερα...

      9

    • Επικαιρότητα

      Μπλοκάρει ξανά το Academy Gardens

      Engineer

      Απέρριψε και πάλι ως μη νόμιμο το ΣτΕ το σχέδιο προεδρικού διατάγματος για την κατασκευή του Academy Gardens
       
      Η πρώτη απόρριψη είχε γίνει πέρυσι από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο, το σχέδιο κατατέθηκε, και απορρίφθηκε εκ νέου από το Ε τμήμα το οποίο έκρινε μή νόμιμο ως προς το ύψος των κτιρίων. Το Ε’ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) με την υπ’ αριθμ. 41/2016 γνωμοδότησή του, έκρινε κατά πλειοψηφία για δεύτερη φορά, μη νόμιμο, σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο προβλεπόταν η τροποποίηση των όρων και περιορισμών δόμησης στα οικοδομικά τετράγωνα 124,126, 127 και 128 της περιοχής 75 του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου των Αθηνών (Ακαδημίας Πλάτωνος).
       
      Το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος κρίθηκε μη νόμιμο, καθώς ως προς το ύψος των κτιρίων, τα αρμόδια υπουργεία δεν είχαν συμμορφωθεί προς το περιεχόμενο και τις υποδείξεις της γνωμοδότησης του ΣτΕ του περασμένου έτους.
       
      Ειδικότερα, κατά το περασμένο έτος το ΣτΕ με την υπ’ αριθμ. 25/2015 γνωμοδότησή του, είχε κρίνει μη νόμιμο, σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για την τροποποίηση των όρων και περιορισμών δόμησης στα οικοδομικά τετράγωνα της εν λόγω περιοχής. Τώρα, κατατέθηκε και πάλι στο ΣτΕ για νομοπαρασκευαστική επεξεργασία, σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για την τροποποίηση των όρων και περιορισμών δόμησης στα ίδια οικοδομικά τετράγωνα στην περιοχή της Ακαδημίας Πλάτωνος, το οποίο προέβλεπε ότι το μέγιστο ύψος των κτιρίων θα είναι 21 μέτρα, αντί των 24 μέτρων που προέβλεπε το διάταγμα του περασμένου έτους.
       
      Όμως, το σχέδιο κρίθηκε και πάλι μη νόμιμο λόγω ύψους των κτιρίων, αλλά επειδή το πολεοδομικό ζήτημα της περιοχής της Ακαδημίας Πλάτωνος εκκρεμεί εδώ και χρόνια και οι επιπτώσεις τους είναι δυσμενείς, αφού «η περιοχή συνεχώς υποβαθμίζεται, όσο και από πλευράς διατηρητέων κτισμάτων, που καταρρέουν ή κατεδαφίζονται (συγκρότημα Μουζάκη)», πρέπει τα αρμόδια υπουργεία μέσα σε τρεις μήνες να μεριμνήσουν να συνταχθούν μελέτες σχετικά με το ύψος των κτιρίων από τη Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων Αττικής, την Εφορεία Προϊστορικών και Κλασσικών Αρχαιοτήτων και την Διεύθυνση Προϊστορικών και Κλασσικών Αρχαιοτήτων, οι οποίες θα πρέπει να συνεκτιμήσουν και τις τεκμηριωμένες θέσεις του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων και να επανυποβάλουν το σχέδιο διατάγματος για νέα επεξεργασία στο ΣτΕ.
       
      Ο πρόεδρος του Ε’ Τμήματος, αντιπρόεδρος Αθ. Ράντος, μειοψήφησε, υποστηρίζοντας ότι το επίμαχο σχέδιο διατάγματος είναι νόμιμο ως προς το επιτρεπόμενο μέγιστο ύψος των κτιρίων.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η υπόθεση αφορά στις προσφυγές κατοίκων της Ακαδημίας Πλάτωνος κατά της κατασκευής εμπορικού και ψυχαγωγικού κέντρου Academy Gardens σε έκταση 615 στρεμμάτων επιφάνειας 55.000 τ.μ. στην έκταση του πρώην εργοστασίου της κλωστοϋφαντουργίας Μουζάκη (Λεωφόρος Κηφισού 60) από την εταιρεία Artume η οποία φέρεται να είναι ιδιοκτήτρια 19,7 στρεμμάτων στο 124 οικοδομικό τετράγωνο της επίμαχης περιοχής μπλοκάροντας την συνολική επένδυση
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Mplokarei_xana_to_Academy_Gardens_/#.VsQfWvmLS70
      Περισσότερα...

      1

    • Τεχνολογία

      Ποιοι δήμοι θα αποκτήσουν "έξυπνες στάσεις" λεωφορείων

      Engineer

      Σε συνολικά 72 δήμους του Νομού Αττικής θα τοποθετηθούν οι 1.000 "έξυπνες στάσεις”, δηλαδή οι πινακίδες τηλεματικής που θα παρέχουν στο επιβατικό κοινό πληροφόρηση για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των λεωφορείων και των τρόλεϊ. Το συγκεκριμένο έργο, που, όπως όλα δείχνουν, θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Μαρτίου - το αργότερο έως το Πάσχα, θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα των μετακινήσεων, επιτρέποντας στους χρήστες αστικών συγκοινωνιών να γνωρίζουν και μέσω "έξυπνου” κινητού και ηλεκτρονικού υπολογιστή την ακριβή ώρα αφιξοαναχώρησης του μέσου μαζικής μεταφοράς.
       
      Ουσιαστικά, το έργο ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα) θα υλοποιηθεί σχεδόν σε όλη την Αττική, σε 1.000 επιλεγμένες από τις συνολικά 8.000 υφιστάμενες στάσεις, ενώ συστήματα τηλεματικής θα τοποθετηθούν σε περίπου 1.900 οχήματα.
       
      "Πρόκειται για το πρώτο έργο ΣΔΙΤ στο οποίο συνδυάσαμε κοινοτικούς και ιδιωτικούς πόρους. Το μοντέλο αποδεικνύεται επιτυχημένο καθώς διασφαλίζεται η μακροχρόνια λειτουργικότητα και αξιοποίηση ιδιωτικών πόρων. Είναι ένα μοντέλο που στη συνέχεια εφαρμόσαμε και σε άλλα έργα ΣΔΙΤ, όπως το ηλεκτρονικό εισιτήριο, τα ευρυζωνικά δίκτυα, τα ψηφιακά πρακτικά δικαστηρίων και το οποίο θα μπορούσε συνολικά να αποτελέσει ένα κατάλληλο εργαλείο για μελλοντικές μακροχρόνια βιώσιμες επενδύσεις” σημειώνει στο Capital.gr ο Ειδικός Γραμματέας ΣΔΙΤ Νίκος Μαντζούφας.
      Οι δήμοι που θα αποκτήσουν "έξυπνες στάσεις" λεωφορείων:
       

       
       
      Πολυετείς καθυστερήσεις
       
      Το έργο, προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, υλοποιείται από την κοινοπραξία Intracom IT Services - Intracom Κατασκευές, με χρηματοδότηση που προέρχεται από το ΕΣΠΑ (5 εκατ. ευρώ), το πρόγραμμα Jessica (4 εκατ.), ίδια κεφάλαια και δανεισμό από την Εθνική Τράπεζα.
       
      Η αποπληρωμή της επένδυσης, όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία, θα πραγματοποιείται τμηματικά- σε μηνιαία βάση- από τον ΟΑΣΑ. Οι καταβολές, δηλαδή, θα είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με την καλή λειτουργία του συστήματος με αποτέλεσμα να απομειώνονται εάν, για παράδειγμα, δεν λειτουργούν ορισμένες στάσεις.
       
      Ακόμη, ενδιαφέρον παρουσιάζει εάν οι πινακίδες τηλεματικής "αντέξουν” στη γενικευμένη απαξίωση που μαστίζει τη δημόσια περιουσία. Γι'αυτό, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, ο εξοπλισμός είναι κατασκευασμένος με αντιβανδαλιστικό υλικό και είναι ασφαλισμένος έναντι πιθανής βλάβης ή ζημιάς.
       
      Πάντως, η τηλεματική αποτελεί μακέτα, τουλάχιστον από το 2004, οπότε ο τότε υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης είχε εξαγγείλει ότι το έργο προχωράει. Το 2006 ο ίδιος είχε εξαγγείλει ότι το σύστημα τηλεματικής θα έχει τεθεί σε λειτουργία μέσα στο 2008...
       
      Ζητούμενο η εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών
       
      Μπορεί η έναρξη λειτουργίας της τηλεματικής να αναμένεται ότι θα ενισχύσει τη συχνότητα χρήσης των λεωφορείων και των τρόλεϊ, παραμένει αβέβαιο εάν θα καταφέρει να σώσει τη "χαμένη τιμή” των αστικών συγκοινωνιών, με την αστυνόμευση του δικτύου των λεωφορειολωρίδων να είναι, εδώ και χρόνια, πρακτικά ανύπαρκτη.
       
      Παράλληλα, ζητούμενο είναι η εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών που βρίσκονται σήμερα αντιμέτωπες με πρωτογενείς ζημιές που υπερβαίνουν τα 100 εκατ. ευρώ, ενώ οι ληξιπρόθεσμες οφειλές των υπουργείων προς τον ΟΑΣΑ ξεπερνούν τα 110 εκατ. ευρώ.
       
      Για την ώρα, πάντως, η διεκδίκηση των υπέρογκων χρεών από τα υπουργεία αποτελεί την μοναδική πηγή άμεσης άντλησης εσόδων, με το έδαφος να είναι...ολισθηρό για το σύστημα αστικών συγκοινωνιών που επιβαρύνεται με περίπου 40 εκατ. ευρώ, ετησίως, λόγω της λαθρεπιβίβασης, ενώ παραμένουν άγνωστες ποιες θα είναι οι επιπτώσεις στις εισπράξεις λόγω της αύξησης των εισιτηρίων από 1,20 σε 1,40 ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/epikairotita/3104158/poioi-dimoi-tha-apoktisoun-exupnes-staseis-leoforeion
      Περισσότερα...

      9

    • Περιβάλλον

      Η Ελλάδα δεν φροντίζει για το κλίμα της

      Engineer

      Στις χειρότερες θέσεις ανάμεσα στις χώρες της Ευρώπης βρίσκεται η Ελλάδα και η Ολλανδία αναφορικά με τις πολιτικές που προστατεύουν το κλίμα του πλανήτη και θέτουν την οικονομία σε τροχιά βιώσιμης ανάπτυξης. Αυτό καταδεικνύει ανεξάρτητη ανάλυση του Δείκτη Κλιματικών Επιδόσεων (Climate Change Performance Index - CCPI) τον οποίο εκδίδει κάθε χρόνο η Germanwatch και το δίκτυο οργανώσεων CAN-Europe.
       
      Η Ελλάδα βρίσκεται στη 48η θέση (επί συνόλου 61 χωρών) ως αποτέλεσμα των κυβερνητικών επιλογών στον ενεργειακό τομέα, την έλλειψη οράματος για πράσινες επενδύσεις και την εμμονή στα ορυκτά καύσιμα. Η ελληνική κυβέρνηση «πάγωσε» την ανάπτυξη των φωτοβολταϊκών, επέβαλε αναδρομική φορολόγηση σε όλες τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) ενώ δεν προωθεί πολιτικές εξοικονόμησης ενέργειας.
       
      Ωστόσο, πρέπει να αναφερθεί ότι, στον πίνακα του CCPI οι τρεις πρώτες θέσεις παραμένουν κενές. Κι αυτό διότι καμία χώρα δεν έχει αρκετά φιλόδοξες πολιτικές που να στοχεύουν σε συγκράτηση της αύξησης της θερμοκρασίας της Γης κατά τουλάχιστον δύο βαθμούς Κελσίου. Η καλύτερη επίδοση ανήκει στη Δανία η οποία καταλαμβάνει την 4η θέση.
       
      Η Greenpeace και το WWF Ελλάς τονίζουν ότι οι πολιτικές της ελληνικής Πολιτείας«ρίχνουν» την Ελλάδα στο… κόκκινο του πίνακα κατάταξης, μαζί με χώρες όπως το Ιράν και η Σαουδική Αραβία. Με κράτη δηλαδή, τα οποία ιστορικά υπονομεύουν τις διεθνείς διαπραγματεύσεις για την προστασία του κλίματος και την υιοθέτηση πολιτικών που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην απεξάρτηση της παγκόσμιας οικονομίας από τα ορυκτά καύσιμα.
       
      «Πλέον, απομένουν λίγα χρόνια για να σταματήσουμε τις μη - αναστρέψιμες κλιματικές αλλαγές και στην κυβέρνηση ακόμα ευαγγελίζονται νέες επενδύσεις σε ορυκτά καύσιμα», αναφέρει ο υπεύθυνος για θέματα ενέργειας και κλιματικών αλλαγών στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace κ. Τάκης Γρηγορίου.
       
      Παράλληλα, απογοητευτικές είναι οι επιδόσεις της χώρας μας και στον δείκτη εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η μοναδική κατηγορία όπου η Ελλάδα κάνει κάποιες προσπάθειες, είναι στον περιορισμό των εκπομπών από τον οικιακό τομέα. Παρόλα αυτά, η πρόοδος οφείλεται κυρίως στην οικονομική ύφεση και τη συνεπαγόμενη μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρισμού και πετρελαίου.
       
      «Η σημερινή πολιτική ηγεσία δεν έχει αντιληφθεί το τεράστιο περιβαλλοντικό και οικονομικό κόστος της κλιματικής αλλαγής, ιδιαίτερα σε μια χώρα εκτεθειμένη στις επιπτώσεις της όπως η Ελλάδα», λέει ο συνεργάτης του WWF Ελλάς σε θέματα κλιματικής αλλαγής και ενέργειας κ. Μιχάλης Προδρόμου. Η κυβέρνηση, καταλήγει ο ίδιος, αδιαφορεί για τις ωφέλειες που θα προκύψουν από τη λήψη μέτρων μείωσης των εκπομπών και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, «αδιαφορία που επιβεβαιώνεται και από την ουσιαστική απουσία της χώρας από την παγκόσμια διάσκεψη για το κλίμα στη Ντόχα».
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/ecology/article/?aid=486989
      Περισσότερα...

      5

    • Επικαιρότητα

      Στο εδώλιο έξι τελωνειακοί για λαθρεμπόριο - Εμπλέκεται μεγάλη εισαγωγική επιχείρηση, 651.000 ευρώ η ζημιά για το Δημόσιο

      Engineer

      Να καθίσουν στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης πρώην υπάλληλοι του Β' Τελωνείου, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, για υπόθεση συνδεόμενη με λαθρεμπορία, από την οποία εκτιμάται ότι προέκυψε ζημιά για το Ελληνικό Δημόσιο, ύψους 651.000 ευρώ, εισηγείται η αντεισαγγελέας Εφετών Ειρήνη Χρυσογιάννη.
       
      Η υπόθεση αφορά το 2007 και η εισαγγελική λειτουργός προτείνει προς το Συμβούλιο Εφετών Θεσσαλονίκης να παραπεμφθούν σε δίκη έξι υπάλληλοι, που υπηρετούσαν τότε στο Β' Τελωνείο του λιμένα Θεσσαλονίκης, ανάμεσά τους κι ο τότε προϊστάμενός του (οι υπόλοιποι ήταν ελεγκτές και επόπτες), κατηγορούμενοι -κατά περίπτωση- για απιστία στην υπηρεσία κατ' εξακολούθηση, απιστία κατ' εξακολούθηση σε βάρος του Δημοσίου, ψευδή βεβαίωση κατ' εξακολούθηση και άμεση συνέργεια στις παραπάνω πράξεις.
       
      Η εισαγγελέας ζητάει την παραπομπή ενός εκτελωνιστή -που το διάστημα εκείνο ήταν νόμιμος εκπρόσωπος εταιρείας με αντικείμενο την εμπορία, εισαγωγή/εξαγωγή υπολογιστών κινητής τηλεφωνίας, αναλώσιμων, είδη δώρων και μηχανών γραφείου, ενδυμάτων/υποδημάτων κ.ά.- ως ηθικό αυτουργό των παραπάνω πράξεων.
       
      Σύμφωνα με την εισαγγελική πρόταση, η υπόθεση συνδέεται με την εισαγωγή -από την Κίνα και τις ΗΠΑ- εμπορευμάτων, για τα οποία δεν καταβλήθηκαν οι προβλεπόμενοι δασμοί και φόροι, με σκοπό να επωφεληθεί η συγκεκριμένη εταιρεία. Από την έρευνα των διωκτικών Αρχών φαίνεται ότι προέκυψε -μεταξύ άλλων- "καταστρατήγηση" του τελωνειακού "καθεστώτος 42" (σ.σ. καθεστώς που χρησιμοποιεί ο εισαγωγέας για να πετύχει την απαλλαγή από τον ΦΠΑ, όταν τα εισαγόμενα αγαθά πρόκειται να μεταφερθούν σε άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε. που στην προκειμένη περίπτωση είναι η Βουλγαρία), ενώ στο επίκεντρο της έρευνας βρέθηκαν 60 διασαφήσεις εισαγωγής (έντυπα), που κατέθεσε ο φερόμενος ως ηθικός αυτουργός και συνοδεύονταν από εικονικά και ανακριβή παραστατικά.
       
      Αφορμή για τον ποινικό έλεγχο των συνταξιούχων -σήμερα- τελωνειακών αποτέλεσε απόφαση του Β' Πλημμελειοδικείου Θεσσαλονίκης, το οποίο, αφού καταδίκασε τον εκτελωνιστή και τη σύζυγό του (ως νόμιμων εκπροσώπων της συγκεκριμένης εταιρείας) για λαθρεμπορία, διαβίβασε τα πρακτικά της δίκης στην Εισαγγελία Πρωτοδικών για περαιτέρω έρευνα.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/159773/sto-edolio-exi-teloneiakoi-gia-lathremporio-empleketai-megali-eisagogiki-epiheirisi
      Περισσότερα...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Νέος Αναπτυξιακός Νόμος: Φορολογικά κίνητρα στις μεγάλες, ρευστό στις ΜμΕ

      Engineer

      Εμφαση στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις με καινοτόμα χαρακτηριστικά, αλλά και κίνητρα για μεγάλου μεγέθους επενδύσεις που μπορούν να προσελκύσουν άμεσα ξένα κεφάλαια, προβλέπει ο νέος αναπτυξιακός νόμος. Μεταξύ των κινήτρων για την προσέλκυση επενδύσεων είναι η ταχεία αδειοδότηση, ο σταθερός φορολογικός συντελεστής για 12 χρόνια, η επιχορήγηση με την κάλυψη του κόστους της δαπάνης για την επένδυση, η επιδότηση του κόστους για τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης και η χρηματοδότηση του επιχειρηματικού κινδύνου.
       
      Το πλαίσιο των κινήτρων που περιλαμβάνονται στο νέο αναπτυξιακό νομοσχέδιο, το οποίο παρουσιάζει η «Κ», πριμοδοτεί μεταξύ των επιδοτούμενων κλάδων αυτόν της μεταποίησης, μεγάλο μέρος των κλάδων παραγωγής εμπορεύσιμων αγαθών, με έμφαση στις νέες ανεξάρτητες μικρομεσαίες επιχειρήσεις, στις επενδύσεις καινοτομικού χαρακτήρα, στις συνέργειες και στις δικτυώσεις. Οι δράσεις που προέρχονται από φορείς με αυτά τα χαρακτηριστικά θα δικαιούνται τη μέγιστη ένταση ενισχύσεων του νόμου, όπως η επιδότηση για δαπάνες εκκίνησης, για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ή η ενίσχυση άυλων στοιχείων του ενεργητικού με ποσά που μπορεί να φτάσουν έως και το 75% της συνολικής ενίσχυσης, έναντι 50% που παρέχεται για τις μεγάλες επιχειρήσεις.
       
      Ο νέος αναπτυξιακός, που στοχεύει στην επανεκκίνηση της οικονομίας, έχει αποσταλεί από το υπουργείο Οικονομικών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και προβλέπει συγκεκριμένα όρια ενισχύσεων με βάση τον Χάρτη Περιφερειακών Ενισχύσεων της Ε.Ε. Οπως ορίζεται στο νομοσχέδιο, το συνολικό ποσό της ενίσχυσης ανά επενδυτικό σχέδιο είναι τα 5 εκατ. ευρώ. Οι παρεχόμενες σε κάθε φορέα ενισχύσεις, συμπεριλαμβανομένων και των ενισχύσεων σε συνεργαζόμενες ή συνδεδεμένες επιχειρήσεις, δεν μπορούν να υπερβούν τα 10 εκατ. ευρώ για μεμονωμένη επιχείρηση και τα 20 εκατ. ευρώ για το σύνολο των συνεργαζόμενων ή συνδεδεμένων επιχειρήσεων. Το ύψος των ενισχύσεων ξεκινά από το 10% της δαπάνης του επενδυτικού σχεδίου και μπορεί να φθάνει έως και το 45%. Τα ποσοστά είναι χαμηλότερα για τις μεγάλες επιχειρήσεις και αυξάνονται για τις μεσαίες και τις μικρές, με έμφαση στις περιφέρειες της Κεντρικής και Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη Θεσσαλία, στην Ηπειρο, στη Δυτική Ελλάδα, στην Πελοπόννησο και στο Βόρειο Αιγαίο. Τα χαμηλότερα ποσοστά ενισχύσεων αναλογούν στην περιφέρεια της Αττικής, στο Νότιο Αιγαίο και στη Στερεά Ελλάδα.
       
      Πηγές χρηματοδότησης του νέου αναπτυξιακού νόμου είναι το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αλλά με δεδομένα τα στενά δημοσιονομικά περιθώρια η κυβέρνηση επιδιώκει την κινητοποίηση ιδιωτικών πόρων, μέσω ταμείων συμμετοχών που θα μοχλεύουν ιδιωτικούς πόρους.
       
      Εμφαση στον τομέα της μεταποίησης και στις ΑΠΕ
       
      Στο καθεστώς ενισχύσεων του νόμου υπάγονται επενδυτικά σχέδια όλων των τομέων της οικονομίας, με έμφαση τη μεταποίηση, μεγάλο μέρος των κλάδων παραγωγής εμπορεύσιμων υπηρεσιών και υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις της μεταποίησης αγροτικών προϊόντων και λοιπών υπηρεσιών και της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Αντίθετα, εκτός του καθεστώτος ενισχύσεων είναι ο τομέας των μεταφορών, της ναυπήγησης, της συλλογής, επεξεργασίας και παροχής νερού –εκτός των υπηρεσιών αφαλάτωσης αποκλειστικά με χρήση ΑΠΕ–, των κατασκευών, της ακίνητης περιουσίας, το χονδρικό και λιανικό εμπόριο –με εξαίρεση τον τομέα των logistics–, των δραστηριοτήτων εστίασης, των ταχυδρομικών και ταχυμεταφορικών δραστηριοτήτων, των ραδιοτηλεοπτικών εκπομπών, της διαφήμισης, των χρηματοπιστωτικών και των ασφαλιστικών υπηρεσιών, των ταξιδιωτικών γραφείων, των τυχερών παιχνιδιών. Ειδικά στον τομέα της ενέργειας, που δεν υπάγεται στο καθεστώς ενισχύσεων, μπορεί κατ’ εξαίρεση να ενταχθούν επενδυτικά σχέδια στον τομέα της παραγωγής ή συμπαραγωγής και διανομής θερμότητας από ανανεώσιμες πηγές, καθώς και από μικρά υδροηλεκτρικά έργα. Επίσης κατ’ εξαίρεση στον τομέα των μεταφορών, που δεν εντάσσεται, μπορούν να ενισχυθούν επενδυτικά σχέδια για μαρίνες και υδατοδρόμια.
       
      Σε ό,τι αφορά τις ενισχύσεις σε όρους μεγέθους της επιχείρησης, η πρώτη βασική ομάδα στόχος του νέου αναπτυξιακού νόμου είναι οι νέες δυναμικές, καινοτόμες και εξωστρεφείς μικρομεσαίες επιχειρήσεις, όσες δημιουργούν υψηλή προστιθέμενη αξία, καθώς και οι δράσεις δικτυώσεων. Η δεύτερη ομάδα στόχος είναι οι μεγάλες επενδύσεις μείζονος μεγέθους, όπως χαρακτηρίζονται, που υλοποιούν επενδυτικά σχέδια άνω των 20 εκατ. ευρώ και δημιουργούν τουλάχιστον μία θέση εργασίας ανά εκατομμύριο επιλέξιμης επένδυσης. Στο καθεστώς επένδυσης μείζονος μεγέθους παρέχεται η δυνατότητα παγιοποίησης του φορολογικού συντελεστή στο ύψος που ισχύει κατά την ημερομηνία αίτησης υπαγωγής για 12 χρόνια. Εναλλακτικά, ο φορέας μπορεί με την πιστοποίηση της ολοκλήρωσης και έναρξης της παραγωγικής λειτουργίας της επένδυσης να κάνει χρήση της φορολογικής απαλλαγής με ποσοστό ενίσχυσης 10% επί των επιλέξιμων δαπανών και έως του ποσού των 5 εκατ. ευρώ.
       
      Οι δαπάνες που ενισχύονται είναι οι επενδύσεις σε ενσώματα στοιχεία του ενεργητικού, όπως η κατασκευή, η επέκταση και ο εκσυγχρονισμός κτιριακών εγκαταστάσεων (σε ποσοστό έως και 50% της επιλέξιμης δαπάνης), η αγορά παγίων στοιχείων, η αγορά και εγκατάσταση καινούργιων και σύγχρονων μηχανημάτων και εξοπλισμού, τα μισθώματα χρηματοδοτικής μίσθωσης. Αντικείμενο ενίσχυσης είναι επίσης και οι επενδύσεις σε άυλα στοιχεία ενεργητικού, όπως η μεταφορά τεχνολογίας μέσω της αγοράς δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, αδειών εκμετάλλευσης ευρεσιτεχνιών, τεχνογνωσίας, συστημάτων διασφάλισης και ελέγχου ποιότητας. Αντίθετα δεν ενισχύονται τα λειτουργικά έξοδα της επένδυσης, η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων, επίπλων και γραφείων, η αγορά οικοπέδων και η ανέγερση ή επέκταση κτιριακών εγκαταστάσεων επί γηπέδου που δεν ανήκει κατά κυριότητα στον φορέα της επένδυσης.
       
      Στην περίπτωση που οι ενισχυόμενες δαπάνες υπολογίζονται με βάση το εκτιμώμενο μισθολογικό κόστος, πρέπει το επενδυτικό έργο να συνεπάγεται καθαρή αύξηση του αριθμού των εργαζομένων, η πλήρωση όλων των θέσεων εργασίας να πραγματοποιηθεί εντός τριών ετών από την περάτωση των εργασιών, και κάθε θέση εργασίας που δημιουργείται, να διατηρείται για πέντε τουλάχιστον χρόνια ή τρία, σε περίπτωση που πρόκειται για μικρομεσαία επιχείρηση.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/849606/article/oikonomia/epixeirhseis/neos-anapty3iakos-nomos-forologika-kinhtra-stis-megales-reysto-stis-mme
      Περισσότερα...

      1

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μειώθηκε η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στην Ελλάδα το 2015

      Engineer

      Το 2015 συνεχίστηκε η καθοδική πορεία των φωτοβολταϊκών στην Ελλάδα, συνεπεία των λαθεμένων και καταστροφικών πολιτικών που «πάγωσαν» την αγορά την τελευταία τριετία, τονίζει ο Σύνδεσμος Εταιρειών Φωτοβολταϊκών (ΣΕΦ) σε σχετική ανακοίνωσή του. Η αγορά, σύμφωνα με τον ΣΕΦ, γύρισε πίσω στα επίπεδα του 2008, αφού εγκαταστάθηκαν ελάχιστα συστήματα (το μέγεθος της αγοράς ήταν μόλις 1% της αντίστοιχης του 2013), ενώ συνεχίστηκε η αιμορραγία θέσεων εργασίας στον κλάδο.
      Η καθυστέρηση στην υιοθέτηση νέου θεσμικού πλαισίου μέσα στο 2015 (που εμπόδισε την ανάπτυξη μεσαίων και μεγάλων έργων) και η επιβολή capital controls (που επηρέασε την εγκατάσταση μικρών συστημάτων αυτοπαραγωγής, net-metering) υπήρξαν οι βασικές αιτίες για τα απογοητευτικά αποτελέσματα. Παρ' όλα αυτά και λόγω της πρότερης εντυπωσιακής ανάπτυξης, το 2015, τα φωτοβολταϊκά κάλυψαν το 7,1% των αναγκών της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια, φέρνοντας την Ελλάδα (για τρίτη συνεχή χρονιά) στη δεύτερη θέση διεθνώς σε ό,τι αφορά τη συμβολή των φωτοβολταϊκών στη συνολική κατανάλωση ενέργειας.
       
      Από τα 10,35 MWp που εγκαταστάθηκαν το 2015, το 1,4 MWp αφορούσε σε συστήματα αυτοπαραγωγής με ενεργειακό συμψηφισμό (91 συστήματα με net-metering).
       
      Σημαντικό βάρος δίνει, στην ανακοίνωσή του, ο ΣΕΦ στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα των φωτοβολταϊκών στην Ελλάδα το 2015. Αναφέρει χαρακτηριστικά ότι σήμερα στην Ελλάδα είναι εγκατεστημένα 2.606 μεγαβάτ (MWp) φωτοβολταϊκών, εκ των οποίων τα 2.066 MWp επί εδάφους και τα υπόλοιπα σε στέγες κτιρίων. Σχετικά με τη δέσμευση γη ο ΣΕΦ επισημαίνει ότι η προβολή στο οριζόντιο επίπεδο των φωτοβολταϊκών πλαισίων των 2.066 MWp καλύπτει περίπου 12.400 στρέμματα, είναι δηλαδή λίγο μικρότερη από την έκταση του Δήμου Αμαρουσίου στην Αθήνα ή του Δήμου Νεάπολης-Συκεών στη Θεσσαλονίκη. Η συνολική έκταση που δεσμεύουν αυτά τα 2.066 MWp (μαζί με τα διάκενα μεταξύ των φωτοβολταϊκών συστοιχιών και την περιμετρική απόσταση ασφαλείας από τα όρια των γηπέδων) είναι περίπου 40.000 στρέμματα, όση δηλαδή είναι η έκταση του Δήμου Αθηναίων. Για σύγκριση, η έκταση που καταλαμβάνουν οι λιγνιτικοί σταθμοί και τα λιγνιτωρυχεία είναι, σύμφωνα με τη ΔΕΗ, 253.000 στρέμματα, είναι δηλαδή 6,3 φορές μεγαλύτερη από την έκταση που δεσμεύουν τα φωτοβολταϊκά.
       
      Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ1, η γεωργική γη στην Ελλάδα ανέρχεται σε 36,8 εκατ. στρέμματα, εκ των οποίων καλλιεργούνται τα 31,7 εκατ. στρέμματα. Αυτό σημαίνει ότι τα φωτοβολταϊκά δεσμεύουν το 0,1% της γεωργικής γης ή αλλιώς το 0,03% της έκτασης της χώρας. Η γεωργική έκταση που μένει ακαλλιέργητη είναι 125,5 φορές μεγαλύτερη από την έκταση που δεσμεύουν τα φωτοβολταϊκά.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=17847
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Εως τον Ιούλιο το Master Plan για τον κλάδο Logistics

      Engineer

      Η ανάδειξη της Ελλάδας σε ανταγωνιστικό και ποιοτικό διαμετακομιστικό κόμβο της ΝΑ Ευρώπης και ο εκσυγχρονισμός του Συστήματος Εμπορευματικών Μεταφορών και Logistics, είναι οι δύο πυλώνες της στρατηγικής για τον κλάδο.
       
      Τα παραπάνω ανέφερε η υφυπουργός Οικονομίας, Θεοδώρα Τζάκρη, κατά την πρώτη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής που πραγματοποιήθηκε χθες.
       
      Όπως ανέφερε η κ. Τζάκρη, η εφοδιαστική αλυσίδα θα πρέπει να αναπτυχθεί και να βοηθήσει ταυτόχρονα υποστηρικτικά την ανάπτυξη υπόλοιπων τομέων της οικονομίας – και η Πολιτεία περιμένει από το Συμβούλιο συγκεκριμένες προτάσεις και λύσεις, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του που περιλαμβάνουν:
      -τη δρομολόγηση πρωτοβουλιών, για τη βελτίωση της οργάνωσης της Εφοδιαστικής και της συνεργασίας των συναρμόδιων δημοσίων αρχών και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών, με στόχο τη μείωση του κόστους ανά μονάδα προϊόντος και, κατ' επέκταση, την ενδυνάμωση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας
       
      -τη σύνταξη προτάσεων για την κωδικοποίηση και απλοποίηση της νομοθεσίας,
       
      -τη σύνταξη γνωμοδοτήσεων προς τους αρμόδιους Υπουργούς
       
      -την εκπόνηση Ετήσιου Πλάνου με συγκεκριμένες προτεραιότητες ενεργειών
       
      -τη διατύπωση προτάσεων για περαιτέρω ανάπτυξη και βελτίωση των υφιστάμενων μεταφορικών υποδομών,
       
      -την εξέταση κινήτρων για επενδύσεις σε καινοτόμες και «πράσινες» δράσεις στην Εφοδιαστική.
       
      Η υφυπουργός αναφέρθηκε επίσης στις στοχευμένες παρεμβάσεις για την εφοδιαστική αλυσίδα, που περιλαμβάνουν δράσεις όπως: Ενίσχυση δράσεων πιστοποίησης εταιρειών logistics βάσει διεθνών προτύπων, ανάπτυξη συνδυασμένων μεταφορών, ενίσχυση της ηλεκτρονικής ροής πληροφοριών logistics μεταξύ των εμπλεκόμενων στα logistics, ανάπτυξη κέντρων AGROLOGISTICS, προώθηση της έρευνας και της καινοτομίας στην Εφοδιαστική Αλυσίδα, παρατηρητήριο Logistics και εθνική δομή στήριξης εξωστρέφειας.
       
      Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής, ο υφυπουργός Μεταφορών Παναγιώτης Σγουρίδης, τόνισε μεταξύ άλλων πως μέχρι τον Ιούλιο του 2016, θα ετοιμαστεί ένα γενικό σχέδιο για τις μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα (Master Plan), καθώς και ένα πιο εξειδικευμένο σχέδιο δράσης για την Εφοδιαστική (Action Plan) με τεχνική βοήθεια από την task force.
       
      Στη συνεδρίαση μετείχαν ακόμη, ο γενικός γραμματέας Βιομηχανίας, Ευστράτιος Ζαφείρης και η γενική γραμματέας ΥΠΟΜΕΔΙ, Πέτη Πέρκα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Eos_ton_Ioulio_to_Master_Plan_gia_ton_klado_Logistics/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σεισμός 5,2 βαθμών στη δυτική Πελοπόννησο

      Engineer

      Ισχυρή σεισμική δόνηση μεγέθους 5,2 βαθμών, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Αστεροσκοπείου Αθηνών, σημειώθηκε στις 20:55 το βράδυ της Δευτέρας στη δυτική Πελοπόννησο. Το εστιακό βάθος της δόνησης ήταν 10χλμ.
       
      Η ισχυρή δόνηση έγινε αισθητή σε όλη την Πελοπόννησο, ακόμα και στην Αθήνα.
       
      Η δόνηση, η οποία είχε διάρκεια, ανησύχησε κατοίκους του Πύργου, της Αρχαίας Ολυμπίας και άλλων περιοχών της Ηλείας, αρκετοί από τους οποίους βγήκαν από τα σπίτια τους.
       
      Μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί ζημιές μικρής έκτασης σε σπίτια στην ευρύτερη περιοχή των Κρεστένων. Τα προβλήματα εστιάζονται σε πτώσεις σοβάδων και σε οικοσκευές, χωρίς να υπάρχει καμία ανησυχία.
       
      Για το σεισμό ενημερώθηκε η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, ενώ αυτοψίες θα κάνουν στην περιοχή μέλη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Δυτικής Ελλάδος για τις πρώτες αναφορές.
      Σύμφωνα με το ArcadiaPortal, η δόνηση έγινε ιδιαίτερα αισθητή και στην Τρίπολη.
       
      Την ανάγκη παρακολούθησης του φαινομένου, δεδομένου ότι η περιοχή στην οποία βρίσκεται το επίκεντρο του σεισμού έχει αρκετά ρήγματα, επεσήμανε μιλώντας στους Patrastimes ο καθηγητής σεισμολογίας Άκης Τσελέντης.
       
      «Είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με δημάρχους, προέδρους τοπικών κοινοτήτων, την Αστυνομία και την Πυροσβεστική για να δούμε αν υπάρχουν τυχόν ζημιές από την σεισμική δόνηση» ανέφερε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο ο αντιπεριφερειάρχης Ηλείας Γιώργος Γεωργιόπουλος.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=777017
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Με ένα εντυπωσιακό περίπτερο η Intralot σε έκθεση στο Λονδίνο

      Engineer

      Με ένα εντυπωσιακό περίπτερο, το οποίο σχεδιάστηκε από το αρχιτεκτονικό γραφείο Lianou Chalvatzis Architects, έκανε αισθητή την παρουσία της η Ιntralot στη μεγαλύτερη έκθεση gaming στον κόσμο ICE Totally Gaming 2016 που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Λονδίνο.
       
      Το αρχιτεκτονικό γραφείο ιδρύθηκε στο Λονδίνο από τον κ. Ερμή Χαλβατζή και την κυρία Νατάσα Λιανού, δύο νέους έλληνες αρχιτέκτονες που σταδιοδρόμησαν ως στενοί συνεργάτες της Ζάχα Χαντίντ και έχουν εμπλακεί σε μεγάλα διεθνή αρχιτεκτονικά πρότζεκτ.
       
      Σύμφωνα με τους δύο αρχιτέκτονες, το «London Iconic Pavilion», όπως ονομάζεται το περίπτερο της Intralot, «αποτελεί ένα μοναδικό, εμβληματικό, ευφυές και οικονομικά αποδοτικό παράδειγμα κινητής αρχιτεκτονικής, το οποίο μπορεί να συναρμολογηθεί, να λυθεί και να "πακεταριστεί" μέσα σε λίγες ημέρες, με σκοπό να ταξιδέψει τον κόσμο».
       
      Οι LC Architects, επισημαίνουν, οραματίσθηκαν και σχεδίασαν το περίπτερο βάσει υψηλών αρχιτεκτονικών ποιοτήτων και προδιαγραφών και με την ιδέα ότι μπορεί να ταξιδέψει το κόσμο, δημιουργώντας ένα μοναδικό παράδειγμα «High-End» Κινητής Αρχιτεκτονικής, αποτελώντας πρότυπο σε διεθνές επίπεδο.
       
      Όπως αναφέρουν στο «Βήμα», η κεντρική ιδέα του σχεδιασμού βασίζεται στην οριοθέτηση και τον κατακερματισμό ενός θεωρητικά συνεχούς δυναμικού χώρου.
       
      Το περίπτερο αποτελείται από οκτώ βασικές περιοχές οι οποίες ορίζονται τόσο από τα οκτώ πέταλα που αναγεννιούνται πάνω από αυτές, αλλά και από την αντανάκλαση αυτών στο έδαφος. Η χορογραφία των πετάλων και το δίκτυο που δημιουργούν, παράγουν μοναδικούς χώρους και ένα περίπτερο τοπόσημο, εξηγούν.
       
      «Ο σχεδιασμός και η αιθέρια αίσθηση που αποπνέει συνολικά το pavilion βασίζεται στην ευφυή χρήση της γεωμετρίας, της υλικότητας και της μηχανικής με προβόλους οι οποίοι αιωρούνται έως και 10 μέτρα. Τα οκτώ "πέταλα" της κατασκευής είναι στατικά αυτοφερόμενα και είναι κατασκευασμένα έχοντας ως σκελετό ένα περιμετρικό "στεφάνι" από αλουμίνιο, το οποίο στη συνέχεια "ντύνεται" με ελαστικό ύφασμα» τονίζουν.
       
      «Με βάση τη "χορογραφία" του σκελετού και τον βαθμό ελαστικότητας του υφάσματος επιτυγχάνουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα, δημιουργώντας ένα προϊόν το οποίο βασίζεται σε μαθηματικές επιφάνειες και οι οποίες εκφράζουν στην γεωμετρία τους την ροή των δυνάμεων. Το εμβαδόν του περιπτέρου είναι 700 τ.μ. με μέγιστο ύψος 5,8 μέτρα» τονίζει το αρχιτεκτονικό γραφείο.
       
      «Όμοια όπως σε ένα project αστικού σχεδιασμού, οι λεωφόροι και οι άξονες χαράσσουν και διαμορφώνουν τον αστικό ιστό και την ταυτότητα μιας πόλης, αντίστοιχα στην κλίμακα του pavilion, οι διάφορες μικροπεριοχές χαράσσονται και δημιουργούνται με βάση το costumer journey, τις διάφορες μικροπεριοχές ενδιαφέροντος και τα προβαλλόμενα προϊόντα» σημειώνουν.
       
      Έτσι, συνεχίζουν, χωροθετούνται και διαμορφώνονται πολλαπλές περιοχές μέσα στο περίπτερο οι οποίες είναι σαφώς διαχωρισμένες με βάση μια συνεχή πορεία, μετάβαση και επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων τμημάτων.
       
      Βάσει του σχεδιασμού, δημιουργείται ένα δίκτυο κίνησης από διαδρομές για τους επισκέπτες, που ορίζουν τους χώρους και τις εκθεσιακές περιοχές. «Καθένας απ' αυτούς τους χώρους αποτελεί ένα οικοσύστημα τεχνολογίας και καινοτομίας» επισημαίνουν.
       
      «Με βάση τα οριοθετημένα μικροσυστήματα που δημιουργούνται, οραματιζόμαστε αυτές τις περιοχές ως ένα δίκτυο το οποίο αναγεννιέται, ξεδιπλώνεται από το έδαφος και καλύπτει τον ουρανό του περιπτέρου σηματοδοτώντας την κάθε περιοχή. Αυτές οι τοπογραφίες αγκαλιάζουν τις διάφορες περιοχές, δημιουργώντας φαντασμαγορικούς χώρους και ατμόσφαιρες» επισημαίνει το αρχιτεκτονικό γραφείο.
       
      «Καθ' όλη την διάρκεια του σχεδιασμού υπήρχε συνεχής επικοινωνία μεταξύ ψηφιακού και αναλογικού, λαμβάνοντας πληροφορίες και ανταλλάσσοντας δεδομένα μεταξύ των δύο αυτών κόσμων. Έτσι, οι ιδιότητες των υλικών αλλά και οι διάφοροι φυσικοί περιορισμοί, αποτελούν δημιουργικά σχεδιαστικά εργαλεία παράγοντας τελικά ένα κομψό, έξυπνο και οικονομικά αποδοτικό ντιζάιν, ακολουθώντας πιστά την φιλοσοφία των LC-A για "ευφυή κομψότητα"» παρατηρούν.
       
      Μάλιστα, συμπληρώνουν ότι το περίπτερο θα ταξιδέψει τον κόσμο, «προβάλλοντας ένα δείγμα καινοτόμου αρχιτεκτονικής και μηχανικής υψηλών προδιαγραφών και απαιτήσεων».
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=776379
      Περισσότερα...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Παράταση Εξόφλησης Ειδοποιητηρίων ασφαλιστικών εισφορών των Μηχανικών Β Εξαμήνου 2015

      george68

      Η Διοικούσα Επιτροπή του Τομέα Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων ΄Εργων του Ε.Τ.Α.Α. αποφάσισε στη σημερινή συνεδρίασή της, μετά από γραπτή παρέμβαση του προέδρου του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Γιώργου Στασινού και εισήγηση του νέου προέδρου της Κωνσταντίνου Μακέδου, την παράταση εξόφλησης των ασφαλιστικών εισφορών των Μηχανικών που αφορούν στο Β΄ εξάμηνο του 2015, ώστε οι Μηχανικοί να ανταπεξέρχονται στις ασφαλιστικές και φορολογικές τους υποχρεώσεις με ομαλότερους όρους.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, η καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών Β΄ εξαμήνου 2015 των ασφαλισμένων του Τομέα Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων ΄Εργων του Ε.Τ.Α.Α. μπορεί να αποπληρώνεται μέχρι και τις 15/03/2016 άνευ προσαυξήσεων εκπροθέσμου και με παράλληλη διατήρηση των διακανονισμών, της ασφαλιστικής ικανότητας και ενημερότητας των υπόχρεων.
       
      Αναμένεται η επικύρωση της παραπάνω απόφασης από το Διοικητικό Συμβούλιο του Ε.Τ.Α.Α. την Τετάρτη 17/02/2016.
      Περισσότερα...

      62

    • Επικαιρότητα

      Μέχρι τις 10 Μαρτίου η υποβολή αιτήσεων για το βραβείο επιχειρηματικότητας

      Engineer

      Στις 10 Μαρτίου λήγει η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για το Ελληνικό Βραβείο Επιχειρηματικότητας 2016.
       
      Νέοι αλλά και έμπειροι επιχειρηματίες, έχουν μέχρι και τη συγκεκριμένη ημερομηνία τη δυνατότητα να υποβάλλουν στην ιστοσελίδα του Βραβείου (www.hellenicaward.com) το επιχειρηματικό τους πλάνο, διεκδικώντας άτοκη χρηματοδότηση ύψους 1.250.000 ευρώ, καθώς επίσης και ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών επιχειρηματικής υποστήριξης (νομικά, λογιστικά, μάρκετινγκ, τεχνολογία, επικοινωνία και διαχείριση ανθρωπίνου δυναμικού) και συμβουλευτική καθοδήγηση (mentorship).
       
      Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, από την ανακοίνωση της έναρξης του φετινού κύκλου του Ελληνικού Βραβείου Επιχειρηματικότητας και σε διάστημα μόλις δύο μηνών, έχουν υποβληθεί ήδη 250 επιχειρηματικές ιδέες, οι οποίες θα αξιολογηθούν από την κριτική επιτροπή του Βραβείου.
       
      Το Ελληνικό Βραβείο Επιχειρηματικότητας διαχειρίζεται και χρηματοδοτείται από το Libra Group, το οποίο έχει δεσμευθεί για άτοκη χρηματοδότηση ύψους 10 εκατ. ευρώ προς το θεσμό.
       
      Κάθε χρόνο βραβεύονται ένας έως πέντε νικητές. Από την πρώτη βράβευση το 2013 έως και το 2015, το Βραβείο έχει προσφέρει άτοκη χρηματοδότηση σε 11 νικήτριες εταιρείες, οι οποίες έχουν ήδη καταφέρει να επιδείξουν επιτυχημένη επιχειρηματική πορεία και να δημιουργήσουν εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίες στην Ελλάδα.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/166163-%CE%9C%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CF%82-10-%CE%9C%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82#.VsHqSfmLTDc
      Περισσότερα...

      1

    • webTV

      Κατεδάφιση ουρανοξύστη 26 ορόφων στην Κίνα

      Engineer

      Ένα video από την εντυπωσιακή κατεδάφιση του 26 όροφου κτιρίου 118 μέτρων της πόλης Xian στην Κίνα.
       
      Το κτίριο, που κατεδαφίστηκε σε 13 δευτερόλεπτα, αποτελεί το μεγαλύτερο κτίριο που έχει κατεδαφιστεί ως τώρα στην Κίνα και για αυτό χρειάστηκαν 1,4 τόνοι εκρηκτικής ύλης.
       
      Ωστόσο μετά την κατεδάφιση έμειναν 240.000 κυβικά μέτρα μπάζων που για την απομάκρυνση και τον καθαρισμό τους θα χρειαστούν 70 ημέρες εργασίας.
       
      Το πολυόροφο κτίριο εμβαδού 37.000 τ.μ. προοριζόταν για βιομηχανική χρήση αλλά δεν είχε χρησιμοποιηθεί ποτέ. Στη θέση του θα κατασκευασθεί εμπορικό κέντρο.
       
      Δείτε περισσότερα εδώ: http://news.cctvplus.tv/NewJsp/news.jsp?fileId=326670
       

      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Σε προκήρυξη ενδιαφέροντος για την γεωθερμία προχωράει ο Δήμος Νέστου

      Engineer

      Ο Δήμος Νέστου εκτέλεσε το έργο «Αξιοποίηση του Γεωθερμικού Πεδίου Ερατεινού» στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 9 του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος, Θεματική Προτεραιότητα 42, Κατηγορία Πράξης 42.02. Το έργο χρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Τη διαχείριση του Γεωθερμικού Πεδίου Ερατεινού έχει ο Δήμος Νέστου από το 2007 σύμφωνα με το άρθρο 4 του Ν. 3175/2003. Το εκτελεσθέν έργο περιλαμβάνει την κατασκευή και εγκατάσταση της απαραίτητης υποδομής για την εξαγωγή θερμικής ενέργειας από το γεωθερμικό πεδίο, καθώς και την κατασκευή συνδεόμενου δικτύου τηλεθέρμανσης, ώστε να προμηθεύει θερμική ενέργεια για γεωργικούς σκοπούς (μεταξύ άλλων δυναμικές καλλιέργειες, λειτουργία θερμοκηπίων, καλλιέργεια πρώιμων λαχανικών και φρούτων, αποξήρανση προϊόντων γεωργίας). Με την παρούσα προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος ο Δήμος Νέστου δηλώνει τη δυνατότητά του να παράσχει τη θερμότητα μέσω του δικτύου τηλεθέρμανσης στους γεωργούς της περιοχής για την εκτέλεση γεωργικών εργασιών και μέχρις εξαντλήσεως των δυνατοτήτων που παρέχει η εκτελεσθείσα υποδομή. Η θερμική ενέργεια θα χρεώνεται από την ημέρα σύνδεσης των χρηστών στο έργο και θα επιβάλλεται πάγιο τέλος σύνδεσης για κάθε σύνδεση στην υποδομή. Η τιμή ορίζεται στα 17 ευρώ/MWh. Βάση της υπ. Αριθ. S. A 34918 (2012/Ν) έγκρισης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με θέμα «Αξιοποίηση του Γεωθερμικού πεδίου Ερατεινού Δήμου Νέστου». Καλούνται όσοι ενδιαφέρονται μέχρι την 21η -3-2016 να υποβάλλουν πρωτοκολλημένο φάκελο που θα απευθύνεται προς τον Δήμο Νέστου και στον οποίο πρέπει να συμπεριλαμβάνονται κατ’ ελάχιστο:
       
      1) Πλήρη στοιχεία του ενδιαφερόμενου καταναλωτή θερμικής ενέργειας. Σε περίπτωση ενδιαφέροντος νομικού προσώπου πλήρη νομιμοποιητικά έγγραφα αυτού.
       
      2) Τίτλους από τους οποίους προκύπτει η κυριότητα, νομή ή και χρήση γεωργικών ακινήτων του ενδιαφερόμενου επί του βεβαιωμένου γεωθερμικού πεδίου Ερατεινού.
       
      3) Πλήρη και αναλυτική περιγραφή της επένδυσης ή της καλλιέργειας που προτίθεται να εγκαταστήσει.
       
      4) Δεσμευτικό προσδιορισμό της αιτούμενης κατανάλωσης θερμικής ενέργειας.
       
      5) Υπεύθυνη δήλωση του ενδιαφερόμενου ότι δεσμεύεται να κατασκευάσει άμεσα την υποδομή υποδοχής του ζεστού νερού στο ακίνητο του οποίου έχει την κυριότητα, νομή ή κατοχή.
       
      Μετά την 21η-3-2016 και κατόπιν της εκτίμησης των φακέλων που θα υποβληθούν και της συνολικής εικόνας των ενδιαφερομένων , ο Δήμος θα καλέσει τους ενδιαφερόμενους για την αξιολόγηση και αφού τηρηθεί σειρά προτεραιότητας βάση των αιτήσεων για τη ζήτηση θερμικής ενέργειας θα προβεί στην υπογραφή των συμβάσεων.
       
      Πηγή: http://www.xronometro.com/geotherimianetsos/
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.