Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

    • Εργασιακά

      Βιοκλιματικές και ενεργειακές αναβαθμίσεις: οι αμοιβές των αξιολογητών

      Engineer

      Με κοινή απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Οικονομικών ορίζονται οι αμοιβές των αξιολογητών των Προγραμμάτων «Βιοκλιματικές Αναβαθμίσεις Δημόσιων Ανοικτών Χώρων», «Πράσινες Αγροτικές και Νησιωτικές «Κοινότητες» - Νέο Πρότυπο Ανάπτυξης», «Πράσινα Δώματα σε Δημόσια Κτήρια», «Ενεργειακά Ευφυή Θεματικά Μουσεία Σχεδόν Μηδενικής Ενεργειακής Κατανάλωσης».
       
      Πιο αναλυτικά, όπως αναφέρεται σε σχετική απόφαση:
       
      «Ορίζουμε συνολικό ύψος αμοιβής των αξιολογητών των φακέλων-προτάσεων των δυνητικών δικαιούχων στο πλαίσιο των Προγραμμάτων «Βιοκλιματικές Αναβαθμίσεις Δημόσιων Ανοικτών Χώρων», «Πράσινες Αγροτικές και Νησιωτικές «Κοινότητες» Νέο Πρότυπο Ανάπτυξης», «Πράσινα Δώματα σε Δημόσια Κτήρια», «Ενεργειακά Ευφυή Θεματικά Μουσεία Σχεδόν Μηδενικής Ενεργειακής Κατανάλωσης» στο ποσό των εκατό δεκατεσσάρων χιλιάδων οκτακοσίων ευρώ (114.800).
       
      Το ποσό αυτό αναλύεται στο συνημμένο Παράρτημα ανά αξιολογητή με βάση το πλήθος των αξιολογούμενων προτάσεων κατά Πρόγραμμα, Αξονα Προτεραιότητας και μήνα καθώς και το ύψος της αμοιβής ανά αξιολογούμενη πρόταση πίνακα όπως φαίνεται εδώ.
       
       
      Σε κάθε περίπτωση μη νόμιμης πληρωμής, τα αχρεωστήτως καταβληθέντα ποσά αναζητούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 96 του Ν. 4270/2014, σε συνδυασμό με τις σχετικές διατάξεις του Ν. 3492/2006 (ΦΕΚ Α 210)».
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=17523
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Ασφάλιση εργατοτεχνιτών οικοδόμων. Υπόχρεοι απογραφής οικοδομοτεχνικού έργου - διαδικασία

      Engineer

      Για την πραγματοποίηση της ασφάλισης των απασχολουμένων σε οικοδομικές και τεχνικές εργασίες, γίνεται ο διαχωρισμός σε έργα τα οποία εκτελούνται, για λογαριασμό φυσικών προσώπων ή Ν.Π.Ι.Δ. και Ν.Π.Δ.Δ., και σε έργα τα οποία εκτελούνται, για λογαριασμό του Δημοσίου.
       
      1. Έργα Ν.Π.Δ.Δ. – Ν.Π.Ι.Δ. κ.λπ.
       
      - Προϋπόθεση χορήγησης άδειας. Το Πολεοδομικό Γραφείο δεν επιτρέπεται να χορηγεί άδεια ανέγερσης, επισκευής κ.λπ. οικοδομής ή εκτέλεσης τεχνικών εργασιών, ούτε και να ανανεώσει ή να παρατείνει την ισχύ της χωρίς να καταβληθεί η προβλεπόμενη από τις διατάξεις του άρθρου 41 του κεφάλαιο ΣΤ’ του Κανονισμού Ασφάλισης, προκαταβολή εισφορών στο Ι.Κ.Α..
       
      - Αναγγελία έναρξης εκτέλεσης του έργου. Ο εργολάβος για τα έργα των Δήμων και Κοινοτήτων των Ν.Π.Δ.Δ. και των Ο.Κ.Π., καθώς και ο κύριος του έργου για τις άλλες περιπτώσεις, είναι υποχρεωμένοι, να αναγγείλουν στο αρμόδιο Υποκατάστημα του Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ., την εργασία την οποία πρόκειται να εκτελέσουν και κατά τις διατάξεις του άρθρου 37 του κεφ. ΣΤ' να δώσουν ορισμένα στοιχεία σχετικά με το είδος της υπό εκτέλεση εργασίας, την τοποθεσία, τον προϋπολογισμό, το χρόνο έναρξης και λήξης των εργασιών κ.λπ.. Παράλληλα, οι υπηρεσίες των Δήμων, Κοινοτήτων, Ν.Π.Δ.Δ. και Ο.Κ.Π. οι οποίες θα εκτελέσουν ένα έργο έχουν την υποχρέωση να αναγγείλουν στο Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ. την εγκατάσταση του εργολάβου ή του αναδόχου του έργου εάν δε το έργο θα εκτελεστεί με αυτεπιστασία, τις παραπάνω υποχρεώσεις έχουν οι ίδιες αυτές υπηρεσίες. Αναγγελία επιβάλλεται και για κάθε τροποποίηση του σχεδίου, για κάθε μεταβολή η οποία σημειώνεται στον προϋπολογισμό του έργου, για κάθε αλλαγή του προσώπου του εργολάβου, πριν ή μετά την έναρξη των εργασιών, ακόμη και σε περίπτωση προσωρινής άδειας. Η αναγγελία γίνεται αυτοπροσώπως από τον υπόχρεο εργοδότη ή από ειδικά για τον σκοπό αυτό εξουσιοδοτημένο πρόσωπο και χρονικά τοποθετείται μέχρι την προηγούμενη ημέρα της έναρξης του έργου. Για την διαπίστωση του κυρίου του έργου απαιτούνται επίσημα στοιχεία (τίτλοι ιδιοκτησίας ή εργολαβικό ή άλλο συμβολαιογραφικό έγγραφο), από το οποίο να προκύπτει ρητά ο κύριος του έργου.
       
      - Καταβολή εισφορών. Οι εισφορές για τις πραγματικές αποδοχές και τις ημέρες εργασίας των εργαζομένων καταβάλλονται από τον υπόχρεο για την ασφάλιση τους.
       
      i. Προσδιορισμός εργατικής δαπάνης. Γίνεται βάσει των συντελεστών του άρθρου 38, πάνω στην ογκομετρική αξία του έργου.
      ii. Καταβολή δόσεων κατά το άρθρο 39.
      iii. Μισθολογικές καταστάσεις κατά το άρθρο 43.
      iv. Συμπλήρωση εισφορών και επιστροφή αυτών οι οποίες καταβλήθηκαν επιπλέον κατά το άρθρο 40.
      2. Έργα του Δημοσίου. Σε ότι αφορά τα έργα του Δημοσίου, υποχρεούται να κοινοποιεί στο Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ.:
       
      - Αντίγραφο του πρωτοκόλλου εγκατάστασης του αναδόχου ή εργολάβου (άρθρο 37 παράγραφος 2).
      - Την έναρξη εκτέλεσης του έργου, από τον ανάδοχο ή τον εργολάβο ή σε περίπτωση αυτεπιστασίας από την αρμόδια δημόσια υπηρεσία. Έργα εξομοιούμενα με τα έργα του Δημοσίου είναι αυτά του Ε.Ο.Τ., του Ο.Σ.Κ., των Νομαρχιακών Ταμείων, των αρχαιολογικών τόπων κ.λπ.. Για την εξομοίωση οικοδομικών και τεχνικών έργων των Ν.Π.Δ.Δ. ως προς τα έργα του Δημοσίου απαιτείται ρητή διάταξη νόμου.
      - Την καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών βάσει μισθολογικών καταστάσεων από τους εργολάβους ή τους αναδόχους των έργων.
       
      Υπόχρεοι απογραφής
       
      Ειδικά για τις οικοδομοτεχνικές εργασίες, ανάλογα αν πρόκειται για ιδιωτικό, δημόσιο ή τεχνικό έργο, υπόχρεος για την απογραφή του οικοδομοτεχνικού έργου είναι:
      Ιδιωτικά έργα: Για τις οικοδομικές εργασίες οι οποίες εκτελούνται από τον κύριο του έργου ή με τη μεσολάβηση τρίτων προσώπων (εργολάβων, υπεργολάβων), ως εργοδότης θεωρείται ο κύριος του κτίσματος που ανεγείρεται, συμπληρώνεται, μεταρρυθμίζεται, επισκευάζεται ή κατεδαφίζεται. Ειδικά επί ανάθεσης οικοδομικών εργασιών με εργολαβία κατά το σύστημα της αντιπαροχής, εργοδότες θεωρούνται, αλληλεγγύως και εις ολόκληρο, ο αρχικός κύριος ή οι αρχικά συγκύριοι του οικοπέδου και ο εργολάβος κατασκευαστής (άρθρο 8 παρ. 1 α Ν. 2972/2001).
      Δημόσια οικοδομικά και τεχνικά έργα: Για οικοδομικά ή τεχνικά έργα του Δημοσίου, των Νομικών Προσώπων του Δημοσίου Δικαίου και Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης τα οποία εκτελούνται εργολαβικά, ο ανάδοχος ή εργολάβος (άρθρο 8 παρ. 5ε Α.Ν.1846/1951) Επίσης από 05.01.1999, την ίδια υποχρέωση έχει ο ανάδοχος ή εργολάβος και για τα έργα του ευρύτερου δημόσιου τομέα (άρθρο 60 παρ. 1 Ν.2676/1999). Για τεχνικό έργο το οποίο εκτελείται από τον κύριο αυτού με τη μεσολάβηση προσώπων με τα οποία αυτός συνεβλήθη και τα οποία αναλαμβάνουν την εκτέλεση τμήματος ή του συνόλου του έργου, εφόσον τα πρόσωπα που μεσολαβούν προσλαμβάνουν και αμείβουν τους απασχολούμενους σε αυτό, εργοδότες θεωρούνται αλληλεγγύως και εις ολόκληρο ο κύριος του έργου και όλα τα μεσολαβούντα πρόσωπα (άρθρο 8 παρ. 5 εδάφιο στ' ΑΝ 1846/51).

      Πότε υφίσταται η υποχρέωση απογραφής
       
      Ο κύριος του έργου ή το νόμιμα εξουσιοδοτημένο από αυτόν πρόσωπο υποχρεούται πριν από την έναρξη κάθε εργασίας να αναγγείλει στο αρμόδιο Υποκατάστημα Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ. την εκτέλεση του οικοδομικοτεχνικού έργου. Προκειμένου για έργα του Δημοσίου, Ν.Π.Δ.Δ., Ο.Τ.Α. και λοιπά εκτελούμενα κατόπιν παραχώρησης ή εργολαβίας την ανωτέρω υποχρέωση έχει ο ανάδοχος ή εργολάβος.
      Τόπος απογραφής – Αρμόδιο Υποκατάστημα Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ.
       
      Για τα οικοδομοτεχνικά έργα που απογράφονται από την 01/01/2002, το αρμόδιο Υποκατάστημα/Παράρτημα ορίζεται ως εξής:
      Για τα ιδιωτικά οικοδομικά και τεχνικά έργα και τα δημόσια έργα τα οποία εκτελούνται με ανάθεση ή εργολαβία, αρμόδιο για την απογραφή του έργου και την υποβολή της Α.Π.Δ. είναι το Υποκατάστημα ή Παράρτημα Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ. στην ασφαλιστική περιοχή του οποίου εκτελείται το έργο.
      Για τα δημόσια έργα τα οποία εκτελούνται με ανάθεση ή εργολαβία με ενιαίο προϋπολογισμό, σε περισσότερες της μίας ασφαλιστικές περιοχές, αρμόδιο είναι το Υποκατάστημα ή Παράρτημα στο οποίο ανήκει η έδρα του αναδόχου.
      Για δημόσια έργα, τα οποία εκτελούνται με αυτεπιστασία, αρμόδιο είναι το Υποκατάστημα ή Παράρτημα στην ασφαλιστική περιοχή του οποίου έχει την έδρα της η δημόσια υπηρεσία η οποία εκτελεί το έργο (άρθρο 4 παρ. 2 Ν.2972/2001).

      Διαδικασία απογραφής
       
      Η διαδικασία απογραφής οικοδομοτεχνικού έργου για τα έργα τα οποία απογράφονται από 01/01/2002 στα Μητρώα Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ., υποστηρίζεται από ειδικό έντυπο με τίτλο “Αίτηση – Δήλωση Απογραφής Οικοδομοτεχνικού Έργου”, το οποίο χορηγείται από το Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ. και περιέχει γενικά στοιχεία του κυρίου του έργου ή επωνυμία επιχείρησης, γενικά στοιχεία εργολάβου με αντιπαροχή - εργολάβου (αναδόχου δημοσίου έργου) ή στοιχεία υπευθύνων έργου και γενικά στοιχεία του έργου. Η “Αίτηση – Δήλωση Απογραφής Οικοδομοτεχνικού Έργου” συμπληρώνεται από τον εργοδότη και υποβάλλεται στο Τμήμα Εσόδων του Υποκαταστήματος, συνοδευόμενη κατά περίπτωση από τα παρακάτω δικαιολογητικά:
      Ιδιωτικά οικοδομικά έργα:
      Σημείωμα κατάθεσης εισφορών για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.
      Συμπληρωμένος πίνακας 1, 2, 3 (ανάλογα με το είδος των εργασιών).
      Τίτλοι ιδιοκτησίας.
      Ταυτότητα των κυρίων του έργου ή φωτοτυπία αυτής όταν η αναγγελία υποβάλλεται από εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. Τονίζεται ότι, με την υποβολή των πρώτων Α.Π.Δ. θα πρέπει να προσκομίζεται στην υπηρεσία η πρωτότυπη άδεια για επαλήθευση των στοιχείων με βάση τα οποία έγινε η απογραφή και φωτοτυπία αυτής για τον εργοδοτικό φάκελο.

      Δημόσια οικοδομικά και τεχνικά έργα: (έργα Δημοσίου, Ν.Π.Δ.Δ., Ο.Τ.Α., ευρύτερου δημόσιου τομέα:

      Προϋπολογισμός του έργου.
      Ανάλυση τιμών.
      Τιμολόγια μελέτης.
      Σύμβαση ή συμφωνητικό μεταξύ αρμόδιας υπηρεσίας και εργολάβου.
      Δήλωση του αναδόχου για την εκτέλεση των μη οικοδομικών εργασιών από εργοδότες οι οποίοι έχουν επαγγελματική στέγη (υπεργολάβους) ή από μόνιμο απασχολούμενο προσωπικό τους.

      Απόδοση Αριθμού Μητρώου Οικοδομοτεχνικού Έργου (Α.Μ.Ο.Ε.)
       
      Η εγγραφή του οικοδομοτεχνικού έργου στο Μητρώο του Ι.Κ.Α. – Ε.Τ.Α.Μ. πραγματοποιείται άμεσα και αποδίδεται ο Αριθμός Μητρώου Οικοδομοτεχνικού Έργου (Α.Μ.Ο.Ε.) μέσω ειδικού εντύπου με τίτλο “Έντυπο Απόδοσης Α.Μ.Ο.Ε.”.
      Περισσότερα...

      3

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      «Χρυσοφόρο» το κοίτασμα του Πρίνου – Διπλασιάστηκε η παραγωγή στα 3.000 βαρέλια τη μέρα

      Engineer

      Διπλασιάστηκε η παραγωγή πετρελαίου από το κοίτασμα του Πρίνου με την ολοκλήρωση της πρώτης από τις δεκαπέντε συνολικά γεωτρήσεις που έχουν σχεδιασθεί για την περίοδο 2015-2017 στον Κόλπο της Καβάλας, ανακοίνωσε σήμερα η Energean Oil & Gas.
       
      Η γεώτρηση πρόσθεσε 1.500 βαρέλια στην ημερήσια παραγωγή η οποία διαμορφώνεται τώρα κοντά στα 3.000 βαρέλια ενώ σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο η αύξηση της παραγωγής διαμορφώνεται στο 60%.
       
      Τα διαπιστωμένα αποθέματα πετρελαίου στον Κόλπο της Καβάλας, εκτιμώνται σε 30 εκατ. βαρέλια τα οποία επιδιώκεται να αντληθούν με σειρά επενδύσεων συνολικού ύψους 200 εκατ. δολαρίων που έχει τεθεί σε εφαρμογή. Το αμέσως επόμενο διάστημα θα γίνουν τεχνικές παρεμβάσεις για την αύξηση της παραγωγής σε τρεις παλαιότερες γεωτρήσεις στον Πρίνο και στον Βόρειο Πρίνο, έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για μια νέα γεώτρηση ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη η επεξεργασία των δεδομένων που αποκτήθηκαν από τις σεισμικές έρευνες τριών διαστάσεων που πραγματοποιήθηκαν το καλοκαίρι καθώς και η προετοιμασία για την ανάπτυξη του κοιτάσματος Έψιλον.
       
      Σε δηλώσεις του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil & Gas κ. Μαθιός Ρήγας επισημαίνει ότι παρά την κατάρρευση της τιμής του πετρελαίου και τις δυσκολίες στο επιχειρηματικό περιβάλλον η εταιρία κατάφερε να αντλήσει νέο πετρέλαιο από τον Πρίνο.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/155294/hrysoforo-koitasma-toy-prinoy-diplasiastike-i-paragogi-sta-3000-varelia-ti-mera#.Vo5VEx9_G3Y.facebook
      Περισσότερα...

      1

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Από 28 έως άνω του 50% οι μειώσεις συντάξεων των μηχανικών

      littledragon

      Σε συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησης μας προσπαθούμε να ανιχνεύσουμε την τεράστια κλοπή συντάξεων που συντελείται με την πρόταση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ για το ασφαλιστικό, σε συνέχεια όλων των υφιστάμενων μνημονιακών νομοθετημάτων.
       
      Οι υφιστάμενες παροχές του ΤΣΜΕΔΕ δίνονται από τους παρακάτω πίνακες:
       
      Ποσά Κύριας Σύνταξης
       
      Ποσά Ειδικής Προσαύξησης
       
       
      Από 01/01/2015 τα παραπάνω ποσά έπρεπε να εναρμονισθούν με το Ν.3863/10 (Νόμος Λοβέρδου), εναρμόνιση η οποία έγινε με την υπογραφή του 3ου μνημονίου (Ν.4336/15) τον Αύγουστο του 2015, μια και η κυβέρνηση στην πρώτη θητεία της (καλώς) δεν τον εφάρμοσε.
       
      Σύμφωνα με τους ισχύοντες πίνακες η σύνταξη των ασφαλισμένων προ 1993 υπολογίζεται ως εξής:
      Κύρια Σύνταξη για 35 έτη ασφάλισης: 891,58 €
      Ειδική Προσαύξηση: 1,33 * 891,58 € = 1.185,80 €
      Σύνολο: 2.077,38 €
       
      Για χρόνο ασφάλισης από 35 - 45 χρόνια, η σύνταξη προσαυξάνεται κατά το 1/35 της πλήρους.
      Για χρόνο μικρότερο των 35 ετών υπολογίζεται για κάθε χρόνο 1/35 του ποσού της πλήρους σύνταξης. Τα κατώτατα όρια ανέρχονται στα 20/35 ( γήρατος )
       
      Συνεπώς, για 40 έτη ασφάλισης υπολογιζόταν ως εξής:
       
      Κύρια Σύνταξη: 1.018,95 €
      Ειδική Προσαύξηση: 1.355,20 €
      Σύνολο: 2.374,15 €
       
      η σύνταξη των ασφαλισμένων προ 1993 για 36 έτη ασφάλισης υπολογιζόταν ως εξής:
      Κύρια Σύνταξη: 917,05 €
      Ειδική Προσαύξηση: 1.219,68 €
      Σύνολο: 2.136,73 €
       
      Τα παραπάνω ποσά είναι μεικτά και πάνω σε αυτά εφαρμόστηκαν από το 2010 και μετά μια σειρά μειώσεις και κρατήσεις που υπερβαίνουν το 30%-40% που σε συνδυασμό με την αύξηση της φορολογίας οδήγησαν σε συντάξιμες αποδοχές μηχανικών με δύο συντάξεις (Κύρια Σύνταξη και Ειδική Προσαύξηση ή σύνταξη άλλου φορέα πχ Δημόσιο) της τάξης των 1400 €, τη στιγμή που οι ονομαστικές τους τιμές ήταν αυτές που αναφέρθηκαν παραπάνω.
      Η πρόταση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ για το ασφαλιστικό, αποδέχεται και ενσωματώνει πλήρως τη λογική του Ν.3863/10 (μνημονιακός νόμος Λοβέρδου) και η σύνταξη λόγω γήρατος, αναπηρίας και θανάτου του φορέα κύριας ασφάλισης θα υπολογίζεται ως το άθροισμα δύο τμημάτων: της εθνικής σύνταξης και της ανταποδοτικής σύνταξης.
       
      Η εθνική σύνταξη θα χορηγείται στα 67 έτη και ορίζεται σε τριακόσια ογδόντα τέσσερα (384) Ευρώ κάθε μήνα συνδεόμενη με το ΑΕΠ. Η ανταποδοτική σύνταξη θα υπολογίζεται με βάση τα έτη ασφάλισης, τα ποσοστά αναπλήρωσης (βλέπε πίνακα που ακολουθεί) και τις συντάξιμες αποδοχές που είναι:
       
      Α. για τους μισθωτούς, ο μέσος όρος μηνιαίων αποδοχών του ασφαλισμένου καθ’ όλη τη διάρκεια του ασφαλιστικού του βίου. Ο μέσος αυτός όρος υπολογίζεται ως το πηλίκο της διαίρεσης του συνόλου των μηνιαίων αποδοχών δια του συνολικού χρόνου ασφάλισής του. Ως σύνολο μηνιαίων αποδοχών που έλαβε ο ασφαλισμένος νοείται το άθροισμα των μηνιαίων αποδοχών που υπόκεινται σε εισφορές, καθ’ όλη τη διάρκεια του ασφαλιστικού του βίου, εξαιρουμένων των δώρων εορτών και του επιδόματος αδείας που τυχόν καταβλήθηκαν. Για τον υπολογισμό των συντάξιμων αποδοχών λαμβάνονται υπόψη οι αποδοχές του ασφαλισμένου για κάθε ημερολογιακό έτος, πλην του τελευταίου έτους ή τμήματος έτους, κατά το οποίο υποβάλλεται η αίτηση συνταξιοδότησης, προσαυξαυνόμενες κατά την ετήσια μεταβολή μισθών, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής.
       
      Β. για τους αυτοαπασχολούμενους και τους αγρότες, για τον υπολογισμό του ανταποδοτικού μέρους της σύνταξης λαμβάνονται υπόψη οι ασφαλιστικές κατηγορίες βάσει των οποίων υπολογίζονταν οι εισφορές για κύρια σύνταξη, σύμφωνα με το ισχύον δίκαιο μέχρι την θέση σε ισχύ του νόμου αυτού, και, για το διάστημα μετά την δημοσίευση του νόμου, το εισόδημα, το οποίο υπόκειται σε εισφορές σύμφωνα με τα άρθρα 53 και 54 του παρόντος, καθ’ όλη τη διάρκεια του ασφαλιστικού βίου
       
      Τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης
       
      Έτη ασφάλισης
      ποσοστό

      Συνολικό ποσοστό


      Ως 15
      0,80%

      12,00%


      15-18
      0,92%

      14,76%


      18-21
      1,04%

      17,88%


      21-24
      1,16%

      21,36%


      24-27
      1,29%

      25,23%


      27-30
      1,42%

      29,49%


      30-33
      1,55%

      34,14%


      33-36
      1,69%

      39,21%


      36-39
      1,84%

      44,73%


      39-42+
      2%

      50,73%


       
       
      Για 35 έτη 37,52% και για 40 έτη 46,73%
       
      Συνεπώς βαθαίνει η ανταποδοτική λογική του ασφαλιστικού συστήματος μια και εισάγει πολλαπλά ποσοστά αναπλήρωσης, και μειώνει τις συντάξιμες αποδοχές διαχέοντας τις στο σύνολο του εργάσιμου βίου και όχι στην τελευταία ή καλύτερη 5ετία όπως ίσχυε.
       
      Κατάργηση της Ειδικής Προσαύξησης
       
      «Η Ειδική Προσαύξηση του Τομέα Σύνταξης Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΣΜΕΔΕ) που συστάθηκε με τις διατάξεις του άρθρου 2 του ν.3518/2006, καταργείται από 1.1.2016. Ο χρόνος ασφάλισης που έχει πραγματοποιηθεί στον καταργηθέντα Ειδικό Λογαριασμό Προσθέτων Παροχών (ΕΛΠΠ) θεωρείται ως προς τις έννομες συνέπειες ως χρόνος που έχει διανυθεί στην ασφάλιση της Ειδικής Προσαύξησης. Οι ασφαλισμένοι, οι οποίοι έως την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου υπάγονταν στην ασφάλιση του ΤΣΜΕΔΕ και κατέβαλλαν εισφορές υπέρ της Ειδικής Προσαύξησης, αποκτούν δικαίωμα προσαύξησης της σύνταξής τους, το ύψος της οποίας θα προσδιοριστεί με απόφαση του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, μετά από εισήγηση της Εθνικής Αναλογιστικής Αρχής, βάσει σχετικής οικονομικής αναλογιστικής μελέτης, για τα έτη ασφάλισης που έχουν πραγματοποιηθεί στην Ειδική Προσαύξηση από 1.1.2007 και μετά ή για χρόνο ασφάλισης που έχει μεταφερθεί σε αυτήν από τον καταργηθέντα Ειδικό Λογαριασμό Προσθέτων Παροχών (ΕΛΠΠ).»
      Άρθρο 48, παράγραφος 4
      Με αυτό το άρθρο εξαφανίζεται οριστικά η Ειδική Προσαύξηση (πρώην ΕΛΠΠ) δεύτερη σύνταξη των μηχανικών που όπως είδαμε συνεισέφερε άνω του 50% στη συνολική τελική σύνταξη. Άγνωστο τι θα γίνουν οι μέχρι σήμερα καταβληθείσες εισφορές με άμεση κίνδυνο να χαθούν.
       
      Παραδείγματα υπολογισμού της σύνταξης
      Συντάξιμες αποδοχές σύμφωνα με τα παραπάνω μέχρι σήμερα αποτελούσε η 1η ασφαλιστική κατηγορία (693,35 €) για όλους τους προ 93 ασφαλισμένους.
       
      Συνεπώς για 35 έτη έχουμε Κύρια Σύνταξη
      Βασική: 384 €
      Ανταποδοτική: 37,52% * 693,35 = 260,14 €
      Σύνολο Κύριας Σύνταξης ΤΣΜΕΔΕ: 644,14 €
      Μείωση : 891,58 – 644,14 = 247,44 € (28%) μόνο στην Κύρια Σύνταξη
       
      και για 40 έτη
      Βασική: 384 €
      Ανταποδοτική: 46,73% * 693,35 = 324 €
      Σύνολο Κύριας Σύνταξης ΤΣΜΕΔΕ: 708 €
      Μείωση : 1.018,95 € – 708 = 310,95 € (30,5%) μόνο στην Κύρια Σύνταξη
       
      Αν υποθέσουμε ότι και η παροχή της Ειδικής Προσαύξησης θα υπολογιστεί με αντίστοιχο τρόπο (καλό σενάριο μια και κινδυνεύει να εξατμισθεί οριστικά) θα έχουμε:
       
      για 35 έτη έχουμε Ειδική Προσαύξηση 37,52% * 693,35 = 260,14 €
      Σύνολο Σύνταξης ΤΣΜΕΔΕ: 644,14 € + 260,14 € = 904,28
      Συνολική Μείωση : 2.077,38 €– 904,28 = 1173,1 € (56,4%) στη Συνολική Σύνταξη
       
      και για 40 έτη έχουμε Ειδική Προσαύξηση 46,73% * 693,35 = 324 €
      Σύνολο Κύριας Σύνταξης ΤΣΜΕΔΕ: 708 + 324 = 1032 €
      Μείωση : 2.374,15 € – 1032 = 1342,15 € (56,5%) στη Συνολική Σύνταξη
       
      Τα παραπάνω σε απάντηση της άθλιας κυβερνητικής προπαγάνδας περί δήθεν διατήρησης των συντάξεων. Άμεσα μειώνονται άνω του 30% και ο επανυπολογισμός τους με τα νέα δεδομένα για τους ήδη συνταξιούχους θα οδηγήσει πολύ σύντομα σε αντίστοιχες περικοπές και σε αυτούς. Αυτό το ρόλο εξάλλου έχουν οι "προσωπικές διαφορές", να συσκοτίσουν τις πολύ κοντινές τεράστιες περικοπές.
       
      Εκκρεμεί σε επόμενες αναρτήσεις η παρουσίαση των συντριπτικών μειώσεων συντάξεων στους μισθωτούς στους νέους στο εφάπαξ, στο επικουρικό και σε άλλες κατηγορίες ασφαλισμένων.
      Για την επεξεργασία των στοιχείων
       
      Πετρόπουλος Δημήτρης
       
      Αναδημοσίευση από εδώ
      Περισσότερα...

      19

    • Έργα-Υποδομές

      Έκλεισε το εξοικονομώ. Απεντάσονται όλα τα έργα σε εκκρεμότητα

      Engineer

      «Λόγω στενότητας των προθεσμιών ολοκλήρωσης του Προγράμματος, δεν υπάρχουν πλέον τα χρονικά περιθώρια για να πραγματοποιηθούν νέες υπαγωγές και να προλάβουν τα έργα αυτά να υλοποιηθούν εντός της Προγραμματικής Περιόδου 2007-2013» δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης σε ερώτηση του βουλευτή Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας κ. Χαρακόπουλου σχετικά με το «πάγωμα» από μέρους του υπουργείου του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ' οίκον».
       
      Ο υπουργός διευκρίνησε ότι σύμφωνα με τον Οδηγό Εφαρμογής του Προγράμματος Εξοικονόμηση κατ' οίκον η επιλεξιμότητα δαπανών λήγει την 31.12.2015. Ως εκ τούτου και δεδομένης της εξάντλησης των διαθέσιμων πόρων που αφορούν το Πρόγραμμα Άμεσης Ενίσχυσης (μη επιστρεπτέες ενισχύσεις) δεν υπάρχει η δυνατότητα νέων υπαγωγών. Τα αιτήματα ένταξης, εκτός προϋπολογισμού, στο Πρόγραμμα Εξοικονόμηση κατ' οίκον με ημερομηνία 17/11/2015 ανέρχονται περίπου σε 35.715, για τα οποία απαιτούνται 61,32 εκ. ευρώ για να καλυφθούν δάνεια, επιδοτούμενοι τόκοι και έξοδα φακέλου και 297,13 εκ. ευρώ για να καλυφθούν επιχορηγήσεις, κόστος πιστοποιητικών και συμβούλου έργου, υπό του όρους του ισχύοντος Προγράμματος Εξοικονόμηση κατ' οίκον. Κατά τη διάρκεια του 2015 εντάχθηκαν συνολικά 527 ωφελούμενοι από απελευθέρωση προηγούμενων δεσμευμένων κονδυλίων, η οποία προήλθε είτε από απεντάξεις ωφελουμένων λόγω μη ολοκλήρωσης των έργων είτε από υπαναχωρήσεις ωφελουμένων».
       
      Συνοπτικά τα ποσοτικά στοιχεία σχετικά με την πορεία του έργου έχουν ως εξής:
       
      ΑΙΤΗΣΕΙΣ: 86.703
      ΥΠΑΓΩΓΕΣ: 50.041
      ΤΕΛ. ΕΚΤΑΜΙΕΥΣΕΙΣ: 44.490
      ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΕ ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΑ: 35.715
       
      Σχετικά με την υλοποίηση του νέου Προγράμματος (2014-20) στην απάντηση του κ. Σταθάκη αναφέρεται ότι «οι σχετικοί πόροι, για την υλοποίηση του νέου Προγράμματος ανέρχονται σε περίπου 248 εκ. ευρώ δημόσιας δαπάνης» ενώ εξετάζονται «τα κριτήρια συμπερίληψης των υπαρχουσών αιτήσεων των νοικοκυριών, για τις οποίες εκκρεμεί η ένταξη τους, στο νέο Πρόγραμμα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Ekleise_to_exoikonomo_Apentasontai_ola_ta_erga_se_ekkremotita/#.Vo5Y4PmLS70
      Περισσότερα...

      18

    • Επικαιρότητα

      Οι μνηστήρες και το Master Plan για τον ΟΛΘ

      Engineer

      Με γοργούς ρυθμούς κινούνται κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ για την τμηματική πώληση ποσοστού του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ).
       
      Η αύξηση των "μνηστήρων" που έχουν μπει στο "παιχνίδι" της διεκδίκησης του λιμανιού της συμπρωτεύουσας όπως είχε αποκαλύψει πριν από λίγες εβδομάδες και ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Στέργιος Πιτσιόρλας έχει σαν αποτέλεσμα τη δρομολόγηση του Master Plan, του επιχειρηματικού σχεδιασμού για τον ΟΛΘ με στόχο όπως είχε πει και ο ίδιος οι δεσμευτικές προσφορές να κατατεθούν μέχρι τα μέσα Απριλίου. Ωστόσο, σύμφωνα με εκτιμήσεις μέχρι το Μάρτιο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η σύμβαση παραχώρησης που θα υπογράψει ο ΟΛΘ με το ελληνικό δημόσιο.
       
      Η πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ
       
      Ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ σημείωσε ακόμη ότι η πρόταση του Ταμείου είναι το ετήσιο αντάλλαγμα του 2% επί του κύκλου εργασιών του λιμένος, που εισπράττει το δημόσιο, να αυξηθεί στο 3,5% και "να πηγαίνει στους δήμους, που δέχονται την όχληση και δεν είναι δυνατόν να μην αποζημιώνονται γι' αυτή". Υπενθυμίζεται ότι το 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΘ προβλέπεται να πωληθεί σε δύο φάσεις. Στην πρώτη φάση το 51% και στη συνέχεια, σε βάθος πενταετίας, το υπόλοιπο 16% των μετοχών.
       
      Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού είχαν περάσει τα εξής σχήματα και εταιρείες: APM Terminals B.V (μέλος του Maersk Group), Deutsche Invest Equity Partners (επενδυτική εταιρεία), Duferco Particiption Holding SA με έδρα την Ελβετία (βραζιλιάνικη εταιρεία που δραστηριοποιείται στο εμπόριο μετάλλων), International Container Terminal Services με έδρα στις Φιλιππίνες, Mitsui & Co (ιαπωνικός όμιλος), P&O Steam Navigation Company (μετέχει η Dubai Ports), Russian Railways JSC σε συνεργασία με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Υilport Holding (θυγατρική του τουρκικού ομίλου Yildirim Group).
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Oi_mnistires_kai_to_Master_Plan_gia_ton_OLTh/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Δεν έχουν πληρώσει τον ΕΝΦΙΑ 1,5 εκατ. ιδιοκτήτες ακινήτων

      Engineer

      Σε περίπου 1,5 εκατομμύριο ανέρχονται οι ιδιοκτήτες ακινήτων που οφείλουν σήμερα δόσεις για τον ΕΝΦΙΑ.
       
      Οι οφειλέτες του φόρου ακινήτων, μάλιστα, είναι στη συντριπτική τους πλειονότητα μικροϊδιοκτήτες με ΕΝΦΙΑ που κυμαίνεται σε 200-300 ευρώ το χρόνο.
       
      Το 37% όσων καλούνται να πληρώσουν συνολικό ΕΝΦΙΑ έως 200 ευρώ περίπου δεν έχει πληρώσει. Πρόκειται για περίπου ένα εκατομμύριο ιδιοκτήτες από τους περίπου 2,7 εκατομμύρια που καλούνται να πληρώσουν έως 200 ευρώ.
       
      Αντίθετα, η εισπραξιμότητα είναι υψηλότερη όσο αυξάνονται τα ποσά που πρέπει να καταβάλλουν οι πολίτες:
       
      - Περίπου 9 στους 10 μεγαλοϊδιοκτήτες ακινήτων έχουν πληρώσει κανονικά το φόρο που τους αναλογεί (ΕΝΦΙΑ πάνω από 30.000 ευρώ), ενώ
      - Γι' αυτούς που πρέπει να πληρώσουν από 500 έως 3.000 ευρώ -που είναι και ο μεγάλος όγκος των ιδιοκτητών- η εισπραξιμότητα διαμορφώνεται στο 80%.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Den_echoun_plirosei_ton_ENFIA_15_ekat_idioktites_akiniton/
      Περισσότερα...

      8

    • Τεχνολογία

      2 δις άνθρωποι θα συνδέονται στο Διαδίκτυο από φορητές συσκευές το 2016

      Engineer

      Την ολοένα και εντεινόμενη ανάγκη του καταναλωτή να συνδέεται στο Διαδίκτυο απ’ όπου και εάν βρίσκεται, έρχεται να επιβεβαιώσει η αυξανόμενη δημοτικότητα του mobile internet. Το 2016 εκτιμάται ότι περίπου 2 δισεκατομμύρια άνθρωποι θα χρησιμοποιούν το κινητό τους ή κάποια άλλη φορητή συσκευή, για να βρεθούν online. Σύμφωνα με την International Data Corporation (IDC), περίπου 3,2 δισεκατομμύρια άνθρωποι, 44% του πληθυσμού της γης, θα έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο το 2016. Εξ αυτών, περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια θα συνδέονται μέσω φορητών συσκευών.
       
      Συνολικά, ο αριθμός των χρηστών του Διαδικτύου, που συνδέονται και μέσω φορητών συσκευών, θα αυξάνεται με ετήσιο ρυθμό της τάξης του 2% έως το 2020. Ο δε αριθμός εκείνων που συνδέονται μόνο μέσω mobile devices θα αυξάνεται κατά περίπου 25% ετησίως έως το 2020.
       
      Η εκτίμηση αυτή ενδέχεται και να αποδειχθεί πολύ μετριοπαθής, εφόσον τελεσφορήσουν μια σειρά από ενέργειες που βρίσκονται σε εξέλιξη και σκοπεύουν να φέρουν το Ίντερνετ στα υπόλοιπα 4 δισεκατομμύρια των κατοίκων του πλανήτη. Πάντως, αν και τα σχετικά εγχειρήματα, όπως αυτά των Google, Facebook, SpaceX, βρίσκονται σε εξέλιξη, οι αναλυτές εκτιμούν ότι είναι πρόωρο να εκτιμηθεί κατά πόσο οι προσπάθειες αυτές θα είναι επιτυχείς και πότε θα λάβουν μια πιο ευρεία κλίμακα.
       
      Τόσο η άνοδος του αριθμού των χρηστών που συνδέονται online μέσω φορητών συσκευών, όσο και ο αυξημένος χρόνος, που αυτοί θα δαπανούν στο Διαδίκτυο θα τροφοδοτήσει, σύμφωνα με τους αναλυτές, την εκρηκτική ανάπτυξη των αγορών μέσω mobile συσκευών, καθώς και της διαφήμισης μέσω κινητού.
       
      Δεν είναι τυχαίο ότι, ήδη, σχεδόν το σύνολο της αύξησης των διαφημιστικών δαπανών - σε όλες τις μορφές τους - οφείλεται στην ανάπτυξη της κινητής διαφήμισης και του video streaming.
       
      Τρεις χώρες στην κορυφή
      Σε κάθε περίπτωση, η διείσδυση του Διαδικτύου, σύμφωνα με την ανάλυση της IDC, θα συνεχίσει να αυξάνεται σε όλο τον πλανήτη, ωστόσο, κάποιες αγορές θα πρωταγωνιστήσουν, καθώς αναμένεται ταχύτατη άνοδος στη χρήση του Ίντερνετ. Η Κίνα, η Ινδία και η Ινδονησία είναι οι τρεις αγορές που θα διακριθούν για την αύξηση του αριθμού των χρηστών του Διαδικτύου, αποσπώντας σχεδόν το ήμισυ νέων συνδέσεων στον παγκόσμιο ιστό κατά τη διάρκεια των επόμενων πέντε ετών. Ο συνδυασμός των συσκευών χαμηλού κόστους και του φθηνότερου κόστους σύνδεσης σε ασύρματα δίκτυα θα καταστήσει πιο εύκολη την προσβασιμότητα για καταναλωτές, οι οποίοι, μέχρι πρότινος, δεν μπορούσαν να υποστηρίξουν οικονομικά τη σύνδεση τους με το Διαδίκτυο.
       
      Τι θέλει ο καταναλωτής
      Σήμερα, περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο για να κάνουν online τραπεζικές συναλλαγές, να ακούσουν μουσική ή να βρουν δουλειά. Επιπλέον, περίπου δύο δισεκατομμύρια καταναλωτές χρησιμοποιούν email και διαβάζουν ειδήσεις online.
       
      Στο μεταξύ, περισσότεροι άνθρωποι από ποτέ αγοράζουν, πλέον, μέσω της ηλεκτρονικής οδού. Εκτιμάται ότι το 2015 περισσότερα από $100 δις δαπανήθηκαν: για την online αγορά ταξιδιών, βιβλίων, CDs και DVDs, για το download apps και για μαθήματα online.
       
      Πηγή: http://www.sepe.gr/gr/research-studies/article/4941509/2-dis-anthropoi-tha-sundeodai-sto-diadiktuo-apo-forites-suskeues-to-2016/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      To κολοσσιαίο κιτς άγαλμα του Μάο που κατασκεύασαν οι Κινέζοι

      Engineer

      Ποικίλα σχόλια έχει προκαλέσει η ανέγερση ενός τιτάνιου αγάλματος του ιστορικού ηγέτη της Κίνας Μάο Τσετούνγκ, σε επαρχία της χώρας.
       
      Το άγαλμα ύψους 36 μέτρων κατασκευάστηκε από μπετόν και ατσάλι και στη συνέχεια βάφτηκε με χρυσή μπογιά. Συνολικά κόστισε περίπου 430.000 ευρώ και προκάλεσε αντιδράσεις στα κινεζικά social media λόγω του μεγάλου κόστους.
       
      Σύμφωνα με τον πρύτανη του ινστιτούτου ερευνών «Μάο Τσετούνγκ», το άγαλμα έγινε για τιμήσουν τη μνήμη του μεγάλου ηγέτη.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/155112/kolossiaio-kits-agalma-toy-mao-poy-kataskeyasan-oi-kinezoi-photos#.VovRl3RiYG8.facebook
      Περισσότερα...

      22

    • Χρηματοδοτήσεις

      Στροφή στην «πράσινη» οικονομία με αφορμή και το νέο ΕΣΠΑ

      Engineer

      Εστίαση σε νέους, «πράσινους» τομείς της παραγωγής, που είτε έχουν υποβαθμιστεί είτε παραμένουν εν υπνώσει, προαναγγέλλει ο υφυπουργός Οικονομίας αρμόδιος για ζητήματα ΕΣΠΑ, Αλέξης Χαρίτσης, σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα Greenagenda.gr.
       
      Σύμφωνα με τον υφυπουργό Οικονομίας, «στην Ελλάδα είχαμε παραμελήσει τη διάσταση της περιβαλλοντικής και κοινωνικής βιωσιμότητας των αναπτυξιακών παρεμβάσεων, αν και υπήρχαν και υπάρχουν σοβαρές ανάγκες και πολλές δυνατότητες». Στο πλαίσιο αυτό, η διαχείριση του νέου ΕΣΠΑ σηματοδοτεί στροφή σε τομείς όπως η διαχείριση των αποβλήτων, ο ενεργειακός τομέας, οι τουριστικές υπηρεσίες, το αγροτοδιατροφικό σύμπλεγμα και η ποιότητα ζωής στις πόλεις.
       
      Παράλληλα, «ανασχεδιάζονται τα υφιστάμενα χρηματοδοτικά εργαλεία και παρατείνεται η δράση τους μέχρι τον Σεπτέμβριο, ενώ σχεδιάζονται νέα εργαλεία για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, που δεν θα τα διαχειρίζονται οι συστημικές τράπεζες, αλλά νέοι φορείς, όπως η νέα Αναπτυξιακή Τράπεζα» ανέφερε ο κ. Χαρίτσης.
       
      Στην επιδίωξη της τόνωσης της «πράσινης επιχειρηματικότητας», προγραμματίζονται εντός του 2016 δράσεις ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ, ορισμένες από τις οποίες περιλαμβάνουν υποέργα της περιόδου 2007-2013 (ολοκλήρωση υποδομών συλλογής και επεξεργασίας αστικών λυμάτων), ενώ άλλες είναι εντελώς καινούργιες και συνδέονται με τη διαχείριση αποβλήτων, την αποκατάσταση μονοπατιών τουριστικών προορισμών, τον εκσυγχρονισμό κατασκηνώσεων σε περιοχές αυξημένου περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος, καθώς και πρωτοβουλίες για τη βελτίωση του περιβάλλοντος στις πόλεις.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/haritsis-strofi-stin-prasini-oikonomia-me-aformi-kai-neo-espa
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Τα νέα μεγάλα οδικά έργα επόμενης γενιάς

      Engineer

      Τα νέα μεγάλα οδικά έργα που προγραμματίζονται για τα επόμενα χρόνια ξεκλειδώνουν με σχετική απόφαση του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη, σύμφωνα με την οποία 20 τμήματα του οδικού δικτύου της χώρας χαρακτηρίζονται αυτοκινητόδρομοι. Από αυτά, τα περισσότερα τμήματα είτε έχουν κατασκευαστεί, είτε βρίσκονται υπό κατασκευή μέσω των συμβάσεων παραχώρησης.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση, πρόκειται για σημεία δρόμων που θα δρομολογηθούν επενδύσεις στα επόμενα χρόνια, προκειμένου άλλα τμήματα να μπορούν να χαρακτηριστούν αυτοκινητόδρομοι, όπως για παράδειγμα ο οδικός άξονας Ελευσίνα - Θήβα - Υλίκη, η επέκταση της Αττικής Οδού μέχρι τη Ραφήνα, η επέκταση της Αττικής Οδού μέχρι το Λαύριο, ο Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) αλλά και η αναβάθμιση του άξονα Ιωάννινα - Κακαβιά κ.λπ. Ωστόσο, για να ολοκληρωθεί το κύριο οδικό δίκτυο της χώρας, όπως φαίνεται και από την απόφαση, απαιτείται, βεβαίως, η ολοκλήρωση έργων που εκκρεμούν στους υπό κατασκευή οδικούς άξονες.
       
      Για παράδειγμα, στην Ιόνια Οδό έχει παγώσει το τμήμα από τον Πύργο μέχρι την Τσακώνα (είχε ενταχθεί στη σύμβαση παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού αλλά εξαιρέθηκε). Επίσης, μέχρι το 2017 υποτίθεται πως θα ολοκληρωνόταν και το νότιο τμήμα του Αξονα Κεντρικής Ελλάδας (πρώην Ε65 που τώρα αριθμείται ως Α3), χωρίς μέχρι σήμερα να έχει προχωρήσει η σχετική διαδικασία.
       
      Όσο για τα νέα έργα, όπως το τμήμα Ελευσίνα - Θήβα η κατασκευή του προσκρούει στην έλλειψη πόρων, αλλά και στο γεγονός πως «κόβει κίνηση» από τμήματα του οδικού δικτύου που έχουν ήδη παραχωρηθεί. Ακόμα πιο δύσκολη είναι η εξίσωση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού.
       
      Στο παρελθόν είχε προταθεί η κατασκευή τους με κεφάλαια της κοινοπραξίας που διαχειρίζεται σήμερα τον οδικό άξονα, με ταυτόχρονη παράταση της σύμβασης.
       
      Η πρόταση δεν έγινε δεκτή από την τότε κυβέρνηση Κ. Καραμανλή, η οποία προώθησε ξεχωριστό διαγωνισμό για τα νέα οδικά έργα στην Αττική που ουδέποτε ολοκληρώθηκε. Στον «αέρα» βρίσκεται και η υπόθεση με τον ΒΟΑΚ, καθώς το μεγαλύτερο τμήμα του άξονα χρειάζεται αναβάθμιση ώστε να φέρει τον χαρακτηρισμό «αυτοκινητόδρομος» με βάση τις κοινοτικές απαιτήσεις.
       
      Στην κυβέρνηση είχαν επεξεργαστεί σενάρια υλοποίησης του έργου μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), όπου ο ανάδοχος θα λαμβάνει «ενοίκιο» από το Δημόσιο, ανάλογα με την ποιότητα υπηρεσιών κ.λπ.
       
      Η απόφαση Σπίρτζη εκδόθηκε κατ’ απαίτηση της κοινοτικής νομοθεσίας, αλλά και επειδή ο καθορισμός τμημάτων του οδικού δικτύου ως «αυτοκινητόδρομου» ήταν απαραίτητος για την υπογραφή συμβάσεων π.χ. συντήρησης (όπως στην Εγνατία Οδό).
       
      Έτσι, χαρακτηρίζονται αυτοκινητόδρομοι τα τμήματα:
       
      1. Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α.Θ.Ε.), με αρίθμηση Α1
      2. Σχηματάρι - Χαλκίδα, με αρίθμηση Α11
      3. Βελεστίνο - Βόλος, με αρίθμηση Α12
      4. Θήβα - Ελευσίνα, με αρίθμηση Α13
      5. Εγνατία Οδός, με αρίθμηση Α2
      6. Θεσσαλονίκη - Νέα Μουδανιά, με αρίθμηση Α24
      7. Ραιδεστός - Αεροδρόμιο «Μακεδονία», με αρίθμηση Α242
      8. Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας, με αρίθμηση Α25
      9. Κοζάνη - Πτολεμαΐδα - Νίκη, με αρίθμηση Α27
      10. Σιάτιστα - Καστοριά - Ιεροπηγή ? Κρυσταλλοπηγή, με αρίθμηση Α29
      11. Κεντρικής Ελλάδας, με αρίθμηση Α3
      12. Ιόνια Οδός, με αρίθμηση Α5
      13. Αττική Οδός, με αρίθμηση Α6
      14. Υμηττός - Ραφήνα (Υ.ΡΑ.), με αρίθμηση Α62
      15. Δυτική Σύνδεση Υ.ΡΑ. με Αττική Οδό, με αρίθμηση Α621
      16. Κορωπί - Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», με αρίθμηση Α64
      17. Κεντρικής Πελοποννήσου, με αρίθμηση Α7
      18. Λεύκτρο - Σπάρτη, με αρίθμηση Α71
      19. Αθήνα - Πάτρα, με αρίθμηση Α8
      20. Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ), με αρίθμηση Α90
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=113881620
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Κάρτα πληρωμής ασφαλιστικών εισφορών από την Τράπεζα Αττικής

      Engineer

      Λαμβάνοντας υπόψη τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διανύουμε, τις αυξημένες υποχρεώσεις των φορολογουμένων καθώς και την πολύχρονη και ουσιαστική σχέση των μελών του ΤΕΕ με την Attica Bank, η Τράπεζα εκδηλώνει την πρόθεσή της για την εξυπηρέτηση εξόφλησης, είτε τακτικών, είτε ρυθμιζόμενων ασφαλιστικών οφειλών των μελών του Τ.Ε.Ε. μέσω πιστωτικών καρτών με σύστημα διευκόλυνσης ανάλογο της εξόφλησης οφειλών προς το Ελληνικό Δημόσιο (Δ.Ο.Υ.).
       
      Συγκεκριμένα η Τράπεζα προτείνει:
       
      Α. Εφάπαξ εξόφληση ρυθμισμένων ασφαλιστικών εισφορών
       
      Δυνατότητα εξόφλησης της συνολικής ρυθμισμένης οφειλής ασφαλιστικών εισφορών εφάπαξ κάνοντας χρήση των ευνοϊκών όρων της ρύθμισης για τα ποσοστά έκπτωσης με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 24 άτοκες δόσεις.
       
      Β. Πληρωμή δόσης ρύθμισης
       
      Δυνατότητα εξόφλησης μεμονωμένων δόσεων των ρυθμισμένων οφειλών ασφαλιστικών εισφορών, κάνοντας χρήση των ευνοϊκών όρων της συνολικής ρύθμισης (μέχρι 100 δόσεις) με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 5 άτοκες δόσεις.
       
      Γ. Πληρωμή τρεχουσών ασφαλιστικών εισφορών (6μηνο ειδοποιητήριο)
       
      Δυνατότητα εξόφλησης των τρεχουσών εξάμηνων ασφαλιστικών εισφορών με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 12 άτοκες δόσεις.
       
      Δ. Πιστωτική κάρτα ΕΙΣΦΟΡΩΝ
       
      Δυνατότητα έκδοσης ειδικής πιστωτικής κάρτας για την εξόφληση, είτε εφάπαξ της ρυθμισμένης οφειλής, είτε πληρωμής των τρεχουσών ασφαλιστικών εισφορών ανά εξάμηνο με δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 24 ή 12 ή 5 δόσεις, σύμφωνα με τα ανωτέρω.
       
      Λοιπά χαρακτηριστικά
       
      - Στα προγράμματα διευκόλυνσης θα μπορούν να συμμετέχουν όλοι οι υφιστάμενοι τύποι καρτών visa της Attica Bank.
       
      - Προνομιακό επιτόκιο εκτοκισμού εξόφλησης ασφαλιστικών εισφορών : 7,50% πλέον εισφοράς Ν. 128/75 (σήμερα 0,60%).
       
      - Το ποσό της χρέωσης θα είναι άτοκο σε περίπτωση που ο κάτοχος αποπληρώνει το σύνολο της μηνιαίας οφειλής είτε μέσω πάγιας εντολής εξόφλησης του λογαριασμού, είτε με μετρητά, είτε μέσω e-banking.
       
      - Σε περίπτωση που ο κάτοχος εξοφλεί το ελάχιστο ποσό της οφειλής τότε ο εκτοκισμός θα λαμβάνει χώρα σύμφωνα με τα ισχύοντα για τον κάθε τύπο κάρτας, επιτόκια.
       
      - Η πιστωτική κάρτα, παράλληλα με την υπόλοιπη χρήση της (αγορές, ανάληψη μετρητών) θα μπορεί να χρησιμοποιείται και για την εξόφληση ασφαλιστικών εισφορών εφόσον επαρκεί το πιστωτικό όριο της κάρτας. Εξαιρούνται οι πιστωτικές κάρτες εισφορών των οποίων το όριο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αγορές ή ανάληψη μετρητών.
       
      - Σε περίπτωση που το υφιστάμενο πιστωτικό όριο της κάρτας δεν επαρκεί ο κάτοχος δύναται να ζητήσει από την Attica Bank αύξηση πιστωτικού ορίου για την έγκριση του οποίου ισχύουν τα πιστοδοτικά κριτήρια της Τράπεζας.
       
      - Για την έκδοση πιστωτικής κάρτας εισφορών και μόνο, θα ισχύουν τα κάτωθι:
       
      Μη ύπαρξη δυσμενών στοιχείων στον Τειρεσία
      Μη ύπαρξη οποιασδήποτε καθυστερημένης οφειλής στην Τράπεζα τουλάχιστον στους τελευταίους έξι μήνες πριν την ημερομηνία έγκρισης της κάρτας
      Ύπαρξη εισοδήματος
       
      - Το πιστωτικό όριο της κάρτας εισφορών θα είναι συνάρτηση των ασφαλιστικών εισφορών του κατόχου και θα αποφασίζεται από την Attica Bank
       
      Λοιπές παροχές
       
      - Επιστροφή 1% επί του ποσού των συναλλαγών (με πίστωση του λογαριασμού ανά δίμηνο) εφόσον στο χρονικό αυτό διάστημα οι συναλλαγές υπερβαίνουν τα € 750. Μέγιστο ποσό επιστροφής € 250. Η προσφορά δεν ισχύει για αναλήψεις μετρητών.
       
      - Η Υπηρεσία Έγκαιρης Ειδοποίησης Κακόβουλης Χρήσης αποτελεί ένα σύστημα ελέγχου των συναλλαγών που πραγματοποιούνται με τις πιστωτικές και προπληρωμένες κάρτες της ATTICA BANK σε όλο τον κόσμο. Σκοπός του συστήματος είναι η προστασία των κατόχων από δόλια χρήση της κάρτας τους από τρίτους, ώστε να αποφευχθούν κρούσματα απάτης.
       
      - Τεχνολογία chip and pin για πρόσθετη ασφάλεια
       
      - Δυνατότητα εξόφλησης
       
      μέσω πάγιας εξουσιοδότησης συνδεδεμένου λογαριασμού
      μέσω e-banking
      στα καταστήματα της Τράπεζας
       
      Σημειώνουμε ότι η Attica Bank έχει καθιερωθεί στην αγορά ως μια εξειδικευμένη και ευέλικτη Τράπεζα. Η τεχνογνωσία, η εξειδίκευση, το ανθρώπινο δυναμικό και η συνεπής σχέση με τους πελάτες της αποτελούν τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα. Η Attica Bank, στοχεύοντας στη δημιουργία πιστής πελατειακής βάσης, έχει δώσει βαρύνουσα σημασία στην άριστη εξυπηρέτηση των πελατών και κύριο μέλημα της είναι η συνεχής ποιοτική και ποσοτική βελτίωση του επιπέδου των προϊόντων και υπηρεσιών, η σύγχρονη και υπεύθυνη αντιμετώπιση όλων των τραπεζικών αναγκών των πελατών της.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/karta-pliromis-asfalistikon-eisforon/
      Περισσότερα...

      26

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λονδίνο: τα κόκκινα λεωφορεία «πρασινίζουν» με βιοντίζελ από τηγανέλαια

      Engineer

      Σχεδόν το ένα τρίτο των κόκκινων λεωφορείων του Λονδίνου θα κινούνται με καύσιμα από ζωικό λίπος και απόβλητα μαγειρικών ελαίων από το Μάρτιο του 2016.
       
      Οι εταιρείες Stagecoach και Metroline έχουν ήδη υπογράψει συμφωνίες με την εταιρεία Argent Energy για την προμήθεια του «πράσινου» ντίζελ τύπου B20.
       
      Το καθαρότερο υγρό καύσιμο παράγεται από την ανάμειξη πετρελαίου κίνησης με ανανεώσιμο βιοντίζελ από οργανικά απόβλητα, όπως είναι το τηγανόλαδο και το λίπος που απορρίπτεται ως υποπροϊόν της επεξεργασίας του κρέατος. Εκτός, από την παραγωγή πράσινου καυσίμου, η χρήση τηγανέλαιου σε βιοκαύσιμα λεωφορείων θα συμβάλλει στην προστασία του αποχετευτικού συστήματος που φράσσεται από το λίπος.
       
      Η χρήση καθαρών καυσίμων στα λεωφορεία σύμβολα της βρετανικής πρωτεύουσας θα συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως και κατά 21.000 τόνους ετησίως. Ακόμα 48.000 τόνοι εκπομπών CO2 είχαν εξοικονομηθεί το 2013 μετά την εισαγωγή των υβριδικών λεωφορείων.
       
      Μέχρι τον Μάρτιο του επόμενου έτους, περίπου 3.000 από τα 8.900 λεωφορεία του Λονδίνου θα τροφοδοτούνται από το υβριδικό καύσιμο ντίζελ-λίπους. Πάνω από 600 λεωφορεία της Stagecoach έχουν ήδη χρησιμοποιήσει το καύσιμο Β20 επί δύο μήνες σε δοκιμαστική βάση.
       
      «Ως παγκόσμια μητρόπολη, το Λονδίνο οφείλει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μείωση των αερίων θερμοκηπίου και την ελαχιστοποίηση της συμβολής μας στην Κλιματική Αλλαγή», δήλωσε ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος της πόλης, Μάθιου Πέντσαρζ.
       
      «Αυτά τα λεωφορεία θα προστεθούν στον ήδη πιο πράσινο στόλο λεωφορείων στον κόσμο, που διαθέτει υβριδικά, εξολοκλήρου ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα», πρόσθεσε.
       
      Η εταιρεία μεταφορών του Λονδίνου (TfL) ανακοίνωσε ότι το σύνολο του βιοντίζελ θα προέρχεται από απόβλητα και όχι από καλλιέργειες. Εκτιμάται ότι τα λεωφορεία που τροφοδοτούνται με βιοντίζελ αποβλήτων B20 εκπέμπουν 10% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα.
       
      Ο «πράσινος» στόλος των κόκκινων λεωφορείων του Λονδίνου περιλαμβάνει ήδη 1.500 υβριδικά και 15 εξολοκλήρου ηλεκτροκίνητα οχήματα.
       
      Στα τέλη του 2014, η πόλη του Μπρίστολ παρουσίασε το Bio-bus (ή βιολογικό λεωφορείο) που λειτουργεί με φυσικό αέριο βιομεθανίου προερχόμενο από την επεξεργασία ανθρώπινων περιττωμάτων και υπολειμμάτων φαγητού.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/12/28/londino-leoforeia-biodiesel-127651/
      Περισσότερα...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Τι προβλέπει το σ/ν του ασφαλιστικού για το ΤΣΜΕΔΕ

      littledragon

      Όπως ακριβώς γράφαμε από το πρωί, όχι μειώσεις, αλλά νέες αυξήσεις εισφορών ετοιμάζονται, μαζί με συντριπτικές μειώσεις συντάξεων και ενοποίηση ταμείων - κλοπή αποθεματικών, όπως ακριβώς προβλέπει το 3ο μνημόνιο. Ενδεικτικά στο Σ/Ν της κυβέρνησης για την ασφαλιστική απορύθμιση και από μια βιαστική του ανάγνωση προβλέπεται:
       
       
      - ενοποίηση όλων σε ένα ταμείο (και του ΤΣΜΕΔΕ)
       
      - υπολογισμός σύνταξης κοντά στη λογική λοβέρδου με μεγάλες μειώσεις (380 + αναλογική σύνταξη υπολογισμένη στο μέσο μισθό όλου του εργάσιμου βίου με ποσοστά αναπλήρωσης που ξεκινουν από το 0.8% αντί του 2%), ενδεικτικά για 36 χρόνια το ποσοστό αναπλήρωσης ανέρχεται μόλις στο 39% αντί του 80 ή του 72% που ίσχυε σε προηγούμενους νόμους.
       
      - πλήρης κατάργηση της Ειδικής Προσαύξησης - παντελώς άγνωστο τι θα γίνουν οι μέχρι σήμερα καταβληθείσες εισφορές
       
      - αύξηση εισφορών στην επικουρική (7,5% αντί για 6%) και στην υγεία 6,95% αντί για 6,45%)
       
      - "Διατάξεις νόμου που προβλέπουν την καταβολή μειωμένων ασφαλιστικών εισφορών για τους ασφαλισμένους προερχόμενους από το ΕΤΑΑ, κατά την πρώτη πενταετία υπαγωγής στην ασφάλιση, καταργούνται από 1.1.2017." Καταργούν δηλαδή την έκπτωση 50% που ίσχυε κατά την πρώτη 5ετία ασφάλισης.
       
      - διατηρεί τη μηνιαία εισφορά των 10 € υπέρ του ανύπαρκτου ταμείου ανεργίας
       
      - "εισφορά κύριας σύνταξης για τους Ελ.Επ. ύψους 20% επί του μηνιαίου εισοδήματός τους, όπως αυτό καθορίζεται είτε με βάση το καθαρό φορολογητέο αποτέλεσμα, από την ασκούμενη δραστηριότητά τους κατά το προηγούμενο φορολογικό έτος, είτε με βάση την καθαρή αξία των παρεχόμενων μηνιαίως ή σε άλλη τακτική χρονική βάση, υπηρεσιών του τρέχοντος έτους για το οποίο εκδίδονται δελτία παροχής υπηρεσιών, τιμολόγια ή αποδείξεις επαγγελματικής δαπάνης. Σε καμία περίπτωση η μηνιαία ασφαλιστική εισφορά που υποχρεούνται να καταβάλλουν οι ασφαλισμένοι της παρ. 1 δεν δύναται να υπολείπεται του ποσού που αντιστοιχεί σε ποσοστό 20% επί του εκάστοτε προβλεπόμενου κατώτατου βασικού μισθού άγαμου μισθωτού άνω των 25 ετών." (δηλαδή 116 € το μήνα μόνο για ΚΣ)
       
      - "Η σταθερή μηνιαία εισφορά, το ύψος της ασφαλιστικής εισφοράς καθώς και οι ασφαλιστικές κατηγορίες ή αποδοχές, βάσει των οποίων υπολογίζεται η μηνιαία εισφορά των ασφαλισμένων για τους οποίους, βάσει των γενικών ή ειδικών ή καταστατικών διατάξεων όπως ίσχυαν έως την έναρξη ισχύος του παρόντος, προέκυπτε υποχρέωση υπαγωγής στους Τομείς του κλάδου κύριας ασφάλισης του ΕΤΑΑ (Τομέας Σύνταξης Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, Τομέας Σύνταξης και Ασφάλισης Υγειονομικών, Τομέας Ασφάλισης Νομικών), όπως έχουν διαμορφωθεί μέχρι 31/12/2015 παραμένουν αμετάβλητες μέχρι 31/12/2016." (δηλαδή διατηρούνται πλήρως οι αυξήσεις του μεσοπρόθεσμου).
       
      - μηνιαία καταβολή εισφορών από 1/1/2017
       
      Ακολουθεί ενδεικτικός υπολογισμός εισφορών Ελ.Επαγ. ΚΣ 20% + υγεία 6,95% + Επικ 7,5% + Εφάπαξ 4% = 38,45% επί των δελτίων με ελάχιστό ποσό εισφοράς, αυτό του βασικού μισθού (12*586=7032) δηλαδή 225 +10 € ΟΑΕΔ το μήνα ή 2823 ευρώ ετησίως ανεξαρτήτως εισοδήματος
      Και όλα αυτά τα απαράδεκτα αποτελούν την πρόταση της κυβέρνησης, μπορούμε όλοι να φανταστούμε τι θα ακολουθήσει μετά τη διαπραγμάτευση.
       
      δπ
      Σ/Ν για ασφαλιστικό 2016 4.1.2016
      Περισσότερα...

      282

    • Επικαιρότητα

      ΠΟΜΙΔΑ: Η ΓΓΠΣ να ζητά ενεργειακά πιστοποιητικά μόνον στις νέες μισθώσεις, όχι στις τροποποιήσεις

      nik

      Να μην ζητείται δήλωση στοιχείων Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) στις περιπτώσεις καταχώρησης τροποποιήσεων υφιστάμενων μισθώσεων στην ηλεκτρονική εφαρμογή της ΓΓΠΣ, αφού αυτό δεν προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία, ζητά η ΠΟΜΙΔΑ με επιστολή προς τον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών κο Τρύφωνα Αλεξιάδη, τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Εσόδων κ. Ιωάννη Μπάκα και τον Γενικό Γραμματέα Πληροφοριακών Συστημάτων κ. Πέτρο Τριάρχη.
       
      Ο νόμος 4122/2013 (άρθρο 12) προβλέπει ρητά ότι η έκδοση ΠΕΑ είναι υποχρεωτική μόνον «κατά τη μίσθωση σε νέο ενοικιαστή κτιρίου ή κτιριακής μονάδας».
       
      Όμως η ΓΓΠΣ, ερμηνεύοντας διασταλτικά πρόσφατη διάταξη του Ν. 4342/2015 που αναφέρεται στην καταχώρηση των στοιχείων των μισθωτικών συμβάσεων στην σχετική ηλεκτρονική εφαρμογή της, αξιώνει δήλωση στοιχείων ΠΕΑ και στις τροποποιητικές συμβάσεις υφισταμένων μισθώσεων, ενώ αυτό δεν προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία, καθόσον η συγκεκριμένη φορολογικού χαρακτήρα ρύθμιση δεν μπορεί ποτέ να θεωρηθεί ότι επεκτείνει την υποχρέωση έκδοσης ΠΕΑ και στις υπάρχουσες μισθώσεις. «Αν λάβουμε δε υπόψη μας ότι οι περισσότερες τροποποιητικές συμβάσεις έχουν ως αντικείμενό τους την οικειοθελή μείωση του καταβαλλομένου μισθώματος, είναι όλως παράλογο να ζητείται ταυτόχρονα από τους εκμισθωτές και η έκδοση ΠΕΑ με δαπάνη τους.», σημειώνει η ΠΟΜΙΔΑ στην επιστολή.
       
      http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=17487
      Περισσότερα...

      53

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αναψε πράσινο φως για μια ή περισσότερες μικρές ΔΕΗ

      Engineer

      «Μικρή ΔΕΗ» ή «μικρές ΔΕΗ» με τη σύμπραξη της δημόσιας επιχείρησης και ιδιωτών σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προκειμένου να ξεπεράσει την προετοιμαζόμενη απαίτηση των δανειστών για αποκρατικοποίηση της εταιρείας ή για πώληση μονάδων παραγωγής ρεύματος.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες της «Οικονομίας», ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης έχει ανάψει το «πράσινο» φως στη διοίκηση της ΔΕΗ προκειμένου να διερευνήσει την πρόθεση τόσο εγχώριων ιδιωτών παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας όσο και ξένων ομίλων για τη δημιουργία κοινοπρακτικών σχημάτων.
       
      Το «σχέδιο Σκουρλέτη» περιλαμβάνει τη συμμετοχή της δημόσιας επιχείρησης ηλεκτρισμού με σταθμούς παραγωγής της (λιγνιτικό ή και υδροηλεκτρικό) και κοιτάσματα λιγνίτη σε εταιρεία που θα συσταθεί από κοινού με ιδιωτική επιχείρηση. Η τελευταία θα μπορεί να κατασκευάσει επίσης νέα μονάδα, να συμπεριλάβει στον κοινό όμιλο και υπάρχουσα δική της κι έτσι να γεννηθεί μία «μικρή ΔΕΗ». Αντίστοιχη συνεργασία μπορεί να κάνει η ΔΕΗ, σύμφωνα πάντα με το σχέδιο του υπουργού, και με δεύτερο ιδιώτη παραγωγό.
       
      Συνεργάτες του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναφέρουν στην «Οικονομία» ότι αποκλείεται η πώληση μονάδων της ΔΕΗ, αλλά η δημόσια επιχείρηση θα μπορεί να μπει σε κοινοπρακτικό σχήμα με ποσοστό μετοχών και συνεισφέροντας σε αυτό μονάδα ή μονάδες της.
       

       
       
      «Το σχέδιο αυτό δεν έχει καμία σχέση με τον νόμο για το σπάσιμο της ΔΕΗ με την εκχώρηση μονάδων, που είχε ψηφίσει η κυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ», σχολιάζουν οι ίδιοι κύκλοι και συμπληρώνουν: «Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η μείωση του μεριδίου της δημόσιας επιχείρησης ηλεκτρισμού στην αγορά, ενισχύεται ο ανταγωνισμός αλλά και η ΔΕΗ αποκτά εξωστρεφή χαρακτήρα».
       
      Κάτω από 50%
       
      Στο σημείο αυτό υπενθυμίζεται ότι η συμφωνία κυβέρνησης - δανειστών προβλέπει τη μείωση του μεριδίου της ΔΕΗ το 2020 κάτω από 50%. Για την ακρίβεια αναφέρεται σχετικώς: «Σε κάθε περίπτωση, έως το 2020 καμία επιχείρηση δεν θα μπορεί να παράγει ή να εισάγει, άμεσα ή έμμεσα, πάνω από το 50% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται και εισάγεται στην Ελλάδα».
       
      Επιπλέον, η χώρα μας βρίσκεται αντιμέτωπη και με την κοινοτική Δικαιοσύνη, σύμφωνα με την οποία θα πρέπει να δώσει πρόσβαση σε τρίτους στη λιγνιτική και υδροηλεκτρική παραγωγή, προνόμια φθηνών πρώτων υλών που έχει αποκλειστικά η ΔΕΗ.
      Για τον λόγο αυτό άλλωστε η κυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ είχε θεσπίσει το σπάσιμο της ΔΕΗ σε «μικρή ΔΕΗ» με «καλάθι» λιγνιτικών και υδροηλεκτρικών μονάδων.
       
      Επιπλέον η σημερινή κυβέρνηση δεσμεύτηκε αφενός στη διενέργεια δημοπρασιών λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής ισχύος (γαλλικό μοντέλο ΝΟΜΕ) ώστε για ένα μεταβατικό στάδιο να υπάρχει η δυνατότητα ανεξάρτητων προμηθευτών να αγοράζουν τη φθηνή ισχύ της ΔΕΗ και να διαμορφώνουν κι εκείνοι ανταγωνιστικά τιμολόγια. Ωστόσο, ο πραγματικός ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας δημιουργείται μόνο με την απευθείας πρόσβαση στον λιγνίτη και στο νερό.
       
      Το «σχέδιο Σκουρλέτη» για κοινοπρακτικά σχήματα ΔΕΗ - ιδιωτών ήταν έτοιμο από το φθινόπωρο. Σύμφωνα με πληροφορίες τον περασμένο Οκτώβριο ο πρόεδρος της ΔΕΗ Εμμανουήλ Παναγιωτάκης είχε ταξιδέψει στο Μιλάνο στην έδρα της ιταλικής Edison. Εκεί, σύμφωνα με πηγές, έγινε η πρώτη βολιδοσκόπηση της εταιρείας που είναι θυγατρική της γαλλικής EdF. Η Edison δραστηριοποιείται στην εγχώρια αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και σε συνεργασία με τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν την εταιρεία «Elpedison», η οποία ήδη διαθέτει δύο μονάδες παραγωγής ρεύματος από φυσικό αέριο αλλά και δραστηριότητα στην αγορά λιανικής.
       
      Πριν από περίπου 20 ημέρες συνεργάτες του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛ.ΠΕ., Γρηγόρη Στεργιούλη, άνοιξαν το θέμα των κοινοπρακτικών σχημάτων ΔΕΗ με ιδιώτες σε συνάντηση που είχαν με δημοσιογράφους. Τα ΕΛ.ΠΕ. δήλωσαν έτοιμα να συνεργαστούν με τη δημόσια επιχείρηση στην κατασκευή μονάδας παραγωγής ρεύματος από λιγνίτη. Η ΔΕΗ υπενθυμίζεται ότι υποχρεούται να αποσύρει παλιές λιγνιτικές μονάδες.
       
      Λίγες μέρες μετά τη δήλωση των συνεργατών του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛ.ΠΕ., η διοίκηση της ΔΕΗ με επίσημη ανακοίνωσή της απαντούσε και σημείωνε ότι προτίθεται να συνεργαστεί σε νέες επενδύσεις αλλά όχι με την πώληση μονάδων της.
       
      Το «σχέδιο Σκουρλέτη» για να υλοποιηθεί προϋποθέτει τη συμβολή από την πλευρά της ΔΕΗ δικαιωμάτων σε κοιτάσματα λιγνίτη και την κατασκευή από ιδιώτη νέας μονάδας. Οπως και να έχει, μένει στην πράξη να φανεί αν ανεξάρτητοι παραγωγοί ρεύματος διατίθενται να μετέχουν σε τέτοιες κοινοπραξίες με τη ΔΕΗ και κυρίως αν έχουν την πρόθεση να χρηματοδοτήσουν νέες επενδύσεις στην εγχώρια αγορά.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22770&subid=2&pubid=64310870
      Περισσότερα...

      2

    • Επικαιρότητα

      Μείωση του Προστίμου για την Εκπρόθεσμη Υποβολή Αιτήσεων για Χορήγηση Άδειας Χρήσης Ύδατος

      Engineer

      Με Κοινή Υπουργική Απόφαση τροποποιείται το ύψος του επιβαλλόμενου προστίμου για την εκπρόθεσμη υποβολή αιτήσεων για χορήγηση άδειας χρήσης ύδατος, μετά την 01-01-2016.
       
      Ειδικότερα, από 01-01-2016 μειώνεται το προβλεπόμενο, από το άρθρο 13 παρ 1 περ. (ε) της ΚΥΑ 146896/2014, όπως ισχύει με την ΚΥΑ 101123/2015, πρόστιμο των 1000-2000 ευρώ, στο ποσό των 150 ευρώ.
       
      Η μείωση του προστίμου κρίθηκε αναγκαία, καθώς παρά το γεγονός ότι η υποβολή των αιτήσεων εξελίσσεται ομαλά, η παρούσα οικονομική συγκυρία επιβάλλει την οικονομική ελάφρυνση των χρηστών ύδατος.
       
      Η ΚΥΑ αναμένεται να υπογραφεί από τους συναρμόδιους υπουργούς αρχές Ιανουαρίου και να αποσταλεί στο Εθνικό Τυπογραφείο προς δημοσίευση σε ΦΕΚ.
       
      http://ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=4076&language=el-GR
       
      Πηγή: http://ypeka.gr/
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΗΠΑ: Υδροηλεκτρική ενέργεια από το δημοτικό σύστημα υδροδότησης και αποχέτευσης

      Engineer

      Οι δημοτικές αρχές του Πόρτλαντ στην πολιτεία του Όρεγκον εγκατέστησαν ένα καινοτόμο σύστημα για την παραγωγή ενέργειας από το νερό που ρέει στους αγωγούς της πόλης.
       
      Το σύστημα αποτελείται από μικρές τουρμπίνες που τοποθετούνται στο εσωτερικό των αγωγών και τίθενται σε λειτουργία από το τρεχούμενο νερό, παράγοντας ενέργεια σε μια γεννήτρια η οποία στη συνέχεια καταλήγει στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.
      «Είναι πολύ σπάνιο να βρεθεί μια νέα πηγή ενέργειας, που να μην έχει καμία επίπτωση στο περιβάλλον», δήλωσε ο Γκρεγκ Σέμλερ, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας πίσω από το νέο σύστημα.
       
      «Αλλά αυτό το σύστημα βρίσκεται μέσα σε ένα σωλήνα, επομένως δεν επηρεάζεται κανένα ψάρι, οικοσύστημα ή απειλούμενο ζώο», πρόσθεσε.
       
      Σύμφωνα με τον Σέμλερ, το νέο σύστημα παραγωγής ενέργειας μπορεί να συμβάλει στη μείωση του κόστους παροχής πόσιμου νερού στους κατοίκους των πόλεων. Οι εταιρείες ύδρευσης έχουν την ευχέρεια να αποφασίσουν αν θα χρησιμοποιούν την ενέργεια για δικούς τους σκοπούς, ή αν θα την πωλούν ως επιπρόσθετη πηγή εσόδων.
       
      Η εταιρεία διαθέτει επίσης μία εγκατάσταση στο Ρίβερσαϊντ της Καλιφόρνια, όπου χρησιμοποιείται για το φωτισμό των δρόμων το βράδυ και για την κάλυψη μέρους των λειτουργικών εξόδων.
       
      Σε αντίθεση με άλλες μορφές πράσινης ενέργειας, όπως η ηλιακή, ή η αιολική, το σύστημα στους αγωγούς μπορεί να παράγει ισχύ οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, καθώς το νερό συνεχίζει να ρέει. Ο μόνος περιορισμός είναι ότι οι γεννήτριες μπορούν να παράγουν ενέργεια μόνο όπου το νερό ρέει φυσικά προς τα κάτω λόγω της βαρύτητας.
       
      Το σύστημα έχει και άλλη χρησιμότητα, καθώς διαθέτει επίσης αισθητήρες για την παρακολούθηση της ποιότητας του νερού που ρέει μέσα στους αγωγούς.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1049336/ipa-ydroilektriki-energeia-apo-to-dimotiko-sustima-udrodotisis-kai-apoxeteusis
      Περισσότερα...

      7

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.