Μετάβαση στο περιεχόμενο
Ακολουθήστε τη νέα μας σελίδα στο Facebook! ×
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

    • Engineer

      Τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει η Ελλάδα στις προσπάθειες διατήρησης και ανάδειξης της ευρωπαϊκής πολιτιστικής κληρονομιάς επιβεβαιώνουν οι διακρίσεις που απέσπασαν η Χίος, η Σύρος και το Λασίθι, στο πλαίσιο της απονομής των Βραβείων Europa Nostra 2015, τα οποία ανακοινώθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το ομώνυμο ευρωπαϊκό δίκτυο.
       
      Οι συνολικά 28 νικητές που επιλέχθηκαν από 263 αιτήσεις, τις οποίες υπέβαλαν οργανισμοί και ιδιώτες από 29 χώρες, τιμήθηκαν για τα επιτεύγματά τους σε τέσσερις κατηγορίες: 1) αποκατάσταση, 2) έρευνα και ψηφιοποίηση, 3) ειδικές υπηρεσίες διαφύλαξης της πολιτιστικής κληρονομιάς, 4) εκπαίδευση, κατάρτιση και ευαισθητοποίηση.
       
      Όσον αφορά στην Ελλάδα, στην πρώτη κατηγορία, ευρωπαϊκό βραβείο απονεμήθηκε στο αρχοντικό Αντουάνικο στη Χίο, ένα από τα κτήματα στην πανέμορφη περιοχή του Κάμπου. Το κυρίως οίκημα κτίστηκε το 1893, αλλά εντός του κτήματος υπάρχουν παλαιότερες υποδομές, όπως το σύστημα άρδευσης των εσπεριδοειδών.
       

       
      Το έργο ψηφιοποίησης «Hermoupolis Digital Heritage Management», η πλατφόρμα που παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για περισσότερα από 1.000 σπίτια που διατηρούνται στην Ερμούπολη της Σύρου πήρε το βραβείο στην κατηγορία της έρευνας και ψηφιοποίησης.
       

       
      Στην ίδια κατηγορία ανήκει και η έρευνα για τους ανεμόμυλους του Οροπεδίου Λασιθίου, που επίσης βραβεύτηκε. Πρόκειται για τους χιλιάδες αρδευτικούς ανεμόμυλους που χτίστηκαν μεταξύ 1910 και 1950, οι οποίοι τις τελευταίες δεκαετίες είχαν αχρηστευθεί λόγω εγκατάλειψης. Ωστόσο, η πρόσφατη έρευνα του μηχανολόγου μηχανικού Γιώργου Χατζάκη δίνει ελπίδες για την επαναλειτουργία τους.
       

       
       
      Την τελετή απονομής των βραβείων, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιουνίου 2015 στο δημαρχείο του Όσλο, στη Νορβηγία, συνδιοργανώνουν ο δήμαρχος του Όσλο Φ.Στανγκ, ο ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για θέματα Εκπαίδευσης, Πολιτισμού, Νεολαίας και Αθλητισμού Τίμπορ Νάβρατσιτς και ο γνωστός τενόρος Πλάθιντο Ντομίνγκο, πρόεδρος της Europa Nostra.
       
      Κατά τη διάρκεια της τελετής, επτά από τους νικητές θα τιμηθούν με το Μεγάλο Βραβείο (Grand Prix), λαμβάνοντας ο καθένας 10.000 ευρώ, ενώ ένας θα πάρει το Βραβείο του Κοινού (Public Choice), που θα επιλεχθεί ύστερα από ηλεκτρονική ψηφοφορία από την Europa Nostra.
       
      «Η πολιτιστική κληρονομιά είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της Ευρώπης. Αποφέρει αναρίθμητα πολιτιστικά, οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη σε όλους μας. Θα ήθελα να συγχαρώ τους νικητές για το 2015 των βραβείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Πολιτιστική Κληρονομιά - Βραβεία Εuropa Nostra, οι οποίοι αποτελούν άριστο παράδειγμα όσων μπορούν να κάνουν για την πολιτιστική κληρονομιά αφοσιωμένοι και ικανοί Ευρωπαίοι, κι επίσης για την ευρωπαϊκή μας ταυτότητα, συμβάλλοντας στο αίσθημα του ανήκειν. Όλοι θα πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε μαζί για να συνδράμουμε κοινότητες και πολίτες να ιδιοποιηθούν την πολιτιστική μας κληρονομιά, να την καταστήσουν μέρος της καθημερινότητάς μας και να την διατηρήσουν για τις επόμενες γενιές» δήλωσε ο επίτροπος Τίμπορ Νάβρατσιτς.
       
      «Οι φετινοί νικητές αποτελούν ισχυρά παραδείγματα δημιουργικότητας και καινοτομίας στο χώρο εργασίας, για την πολιτιστική κληρονομιά της Ευρώπης. Δείχνουν, επίσης, ότι η πολιτιστική κληρονομιά είναι σημαντική για την Ευρώπη και τους πολίτες της. Πιστεύουμε ότι, υπό την ηγεσία του προέδρου Γιούνκερ και του Επιτρόπου Νάβρατσιτς, η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στην πολιτιστική κληρονομιά θα αναπτυχθεί περαιτέρω και θα εφαρμοστεί» είπε, από την πλευρά του, πρόσθεσε ο Πλάθιντο Ντομίνγκο.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/culture/article/?aid=1231400032
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Το ισπανικό νησί Ελ Ιέρο στα ανοιχτά των δυτικών αφρικανικών ακτών συντηρείται εδώ και μήνες καταναλώνοντας μόνο «πράσινη» ενέργεια, η οποία αποτελείται από ένα μείγμα αιολικής και υδροηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Το νησί, το πιο απομακρυσμένο από τις Καναρίες Νήσους, αποτελεί το πρώτο ενεργειακά αυτόνομο νησί στον κόσμο που προηγουμένως δεν ήταν συνδεδεμένο σε κάποιο ενεργειακό δίκτυο. Το νησί Σάμσο της Δανίας είναι επίσης ενεργειακά αυτάρκες αλλά προηγουμένως ήταν κανονικά συνδεδεμένο στο δανικό δίκτυο ενέργειας και δεν πραγματοποίησε τη μετάβαση σε απομόνωση, όπως το Ελ Ιέρο.
       
      Η τοπογραφία του ηφαιστειογενούς νησιού δεν του επιτρέπει να συνδεθεί στο ισπανικό δίκτυο ενέργειας, με αποτέλεσμα οι ενεργειακές ανάγκες των 10.000 κατοίκων να καλύπτονται από 6.600 τόνους καυσίμων ντίζελ κάθε χρόνο. Τα καύσιμα αυτά, ισοδύναμα με 40.000 βαρέλια πετρέλαιο, μεταφέρονταν στο νησί για τη λειτουργία ηλεκτρικών γεννητριών με πλοία, όμως με υψηλό οικονομικό, περιβαλλοντικό και χρονικό κόστος.
       
      —Η πρώτη φάση
       
      Το περασμένο καλοκαίρι εγκαινιάστηκε στο νησί ο σταθμός αιολικής και υδροηλεκτρικής ενέργειας Γκορόνα ντελ Βιέντο, ο οποίος μπορεί να καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες του νησιού, που φτάνουν ως τις 48 γιγαβατώρες ετησίως.
       
      «Οι ανεμογεννήτριες ήταν μία συμβατική παραγγελία, δεν εφηύραμε κάποια τεχνολογία. Το ίδιο έγινε και με το υδροηλεκτρικό σύστημα. Η καινοτομία μας ήταν πως συνδέσαμε τα δύο συστήματα μαζί, ώστε να διασφαλίζεται συνεχής ενεργειακή παροχή», δήλωσε ο Χουάν Μανουέλ Κιντέρο, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του σταθμού.
       
      Το έργο χρηματοδοτήθηκε από την ισπανική κυβέρνηση και μία ισπανική ενεργειακή εταιρεία, με τη συνεργασία ενός τοπικού πανεπιστημίου. Ο σταθμός αποτελεί ένα από τα τελευταία έργα που ενέκρινε η ισπανική κυβέρνηση, προτού η οικονομική κρίση την αναγκάσει να διακόψει κάθε επιδοτήσεις για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
       
      Ειδικότερα, πέντε ανεμογεννήτριες συνολικής ισχύος 11,5 Μεγαβάτ, εγκατεστημένες στο βορειοανατολικό άκρο του νησιού έκτασης 278 τετρ. χλμ, ανέλαβαν το έργο της κάλυψης των ενεργειακών αναγκών των 11.000 κατοίκων του νησιού με αιολική ενέργεια.
       
      Το πλεόνασμα αιολικής ενέργεια χρησιμοποιείται για τη διοχέτευση νερού σε μια μεγάλη δεξαμενή, 700 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, μέσα σε έναν κρατήρα ηφαιστείου ώστε να καλύπτονται οι ενεργειακές ανάγκες σε περίοδο άπνοιας.
       
      Το ίδιο νερό θα ακολουθεί την αντίστροφη διαδρομή καταλήγοντας σε μια δεύτερη δεξαμενή σε χαμηλότερο υψόμετρο, αφού πρώτα έχει διασχίσει μια σειρά γεννητριών για να παράξει ηλεκτρικό ρεύμα.
       
      Το υβριδικό σύστημα αιολικής ενέργειας και αντλησιοταμίευσης κόστους 80 εκατ. Ευρώ υπολογίζεται ότι θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 18.700 τόνους ετησίως, ενώ θα περιορίσει την ετήσια κατανάλωση πετρελαίου στο νησί κατά 40.000 βαρέλια.
       
      Για την ιστορία, το νησί έχει ηφαιστειογενή προέλευση, καθώς είναι η κορυφή ενός μεγάλου ασπιδοηφαιστείου, και είναι τριγωνικού σχήματος. Το αρχικό ηφαίστειο, το Ελ Γκόλφο, κατέρρευσε εξαιτίας της βαρύτητας πριν 130.000 χρόνια, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ο κόλπος Ελ Γκόφο, που έχει διάμετρο 12 χιλιόμετρα.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/04/14/ape-el-hiero-121733/
       
      Διαβάστε το σχετικό κείμενο: Το Ελ Ιέρο καινοτομεί στην «πράσινη» ενέργεια
      Περισσότερα...

      6

    • Engineer

      To πράσινο φως στο Δημόσιο να προβαίνει σε διαγωνισμούς προσέλκυσης ιδιωτών επενδυτών για να αξιοποιηθούν οι μαρίνες σε όλη τη χώρα, έδωσε το Συμβούλιο της Επικρατείας.
       
      Ουσιαστικά με την απόφαση δίνει το ελευθέρας στο κράτος να προβαίνει στην παραχώρηση των τουριστικών λιμένων με μακροχρόνια μίσθωση όμως, οι ιδιώτες δεν μπορούν να έχουν αξιώσεις και δικαιώματα κυριότητας ή άλλα εμπράγματα δικαιώματα στις εκτάσεις αυτές.
       
      Ετσι, ανοίγει ο δρόμος για να γίνουν σειρά διαγωνισμών ή να μην αμφιβητηθούν όσοι έχουν λήξει και έχει υπάρξει πλειοδότης. Όπως η Lamda με τους Τούρκους συνεταίρους της στη μαρίνα του Φαλήρου π.χ. ή στη μαρίνα Βουλιαγμένης η Εθνική που είναι ιδιοκτήτρια και του Αστέρα.
       
      Το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε ότι το Σύνταγμα και η νομοθεσία επιτρέπουν τη μίσθωση, διαχείριση και εκμετάλλευση των μαρίνων (τουριστικοί λιμένες), με τους κανόνες της ιδιωτικής οικονομίας, από μη δημόσιους φορείς.
       
      Παράλληλα, το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο έκρινε ότι οι ιδιωτικές εταιρείες μπορούν να εκτελέσουν στις μαρίνες λιμενικά και χερσαία έργα προς βελτίωση των εγκαταστάσεων των τουριστικών λιμένων.
       
      Ειδικότερα, το επίμαχο θέμα απασχόλησε το Δ΄ Τμήμα του ΣΤΕ, με πρόεδρο τον Σωτήρη Ρίζο και εισηγητή τον πάρεδρο Ηλία Μάζο, με αφορμή την προσφυγή που είχαν καταθέσει 10 Πειραιώτες (κάτοικοι της Ακτής Μουτσοπούλου και της Ακτής Θεμιστοκλέους) κατά της ιδιωτικοποίησης της μαρίνας Ζέα, υποστηρίζοντας ότι είναι αντισυνταγματική και παράνομη.
       
      Ο σχετικός διαγωνισμός για την μίσθωση και εκμετάλλευση της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης της μαρίνας Ζέας, αλλά και την εκτέλεση των έργων βελτίωσης κατακυρώθηκε στην εταιρεία «Κοινοπραξία Μαρίνες Αττικής». Μάλιστα, υπεγράφη σύμβαση διάρκειας 40 ετών με δυνατότητα παράτασης για μια πενταετία. Από την εν λόγω κοινοπραξία θα καταβάλλεται μίσθωμα για την εκμετάλλευση, κ.λπ. της μαρίνας Ζέας.
       
      Η αυξημένη επταμελής σύνθεση του Δ΄ Τμήματος του ΣτΕ, με την υπ΄ αριθμ. 701/2015 απόφασή της, απέρριψε όλους τους ισχυρισμούς των κατοίκων του Πειραιά και έκρινε ότι το Σύνταγμα δεν επιβάλλει ορισμένη νομική μορφή του δημοσίου φορέα ο οποίος μπορεί να ασκεί τη διοίκηση και διαχείριση των τουριστικών λιμένων.
       
      Ο φορέας αυτός μπορεί να είναι Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου ή και Ιδιωτικού Δικαίου, όπως είναι η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑ ΑΕ), η οποία ανήκει στο ελληνικό Δημόσιο.
       
      Ακόμη, οι σύμβουλοι Επικρατείας επισημαίνουν ότι δεν προσκρούει στο Σύνταγμα η άσκηση της διοίκησης και διαχείρισης των εν λόγω τουριστικών μονάδων σύμφωνα με τους κανόνες της ιδιωτικής οικονομίας και κατά τρόπο επικερδή για το κράτος.
       
      Όμως, τονίζουν ότι η ιδιωτικοποίηση θα πραγματοποιείται υπό τη βασική προϋπόθεση της εξυπηρέτησης του δημοσίου συμφέροντος και της τήρησης των δημοσίου δικαίου δεσμεύσεων οι οποίες απορρέουν από την νομοθεσία που αφορούν τα κοινόχρηστα πραγμάτων, την προστασία του περιβάλλοντος, τους αρχαιολογικούς χώρους κ.λπ.
       
      Έτσι, υπό τις προϋποθέσεις αυτές, η διοίκηση και διαχείριση των τουριστικών λιμένων μπορεί είτε να ασκείται από τον ίδιο τον δημόσιο φορέα με αυτεπιστασία (από οργανισμούς του που έχουν τη νομική μορφή δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου), είτε να παραχωρηθεί σε τρίτον έναντι ανταλλάγματος, εφόσον στην τελευταία αυτή περίπτωση διασφαλίζεται ο έλεγχος από το κράτος.
       
      Σε άλλο σημείο της απόφασης του ΣτΕ υπογραμμίζεται ότι στον παραθαλάσσιο χώρο που είναι εγκατεστημένες οι μαρίνες, οι πολίτες υποχρεωτικά θα έχουν πρόσβαση και δεν μπορεί να αποκόπτεται η δυνατότητα τους να επισκέπτονται τις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις.
       
      Ακόμη, τονίζεται ότι με την ιδιωτικοποίηση των τουριστικών λιμένων δεν παραχωρείται στον μισθωτή τμήμα αιγιαλού «χωρίς να διατηρείται ο κοινόχρηστός χαρακτήρας του».
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Me_dikastiki_sfragida_i_parachorisi_ton_marinon_se_idiotes/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Για 20 χρόνια θα πληρώνει ενοίκια το ελληνικό Δημόσιο, για να χρησιμοποιεί 28 κτίρια που του ανήκαν και τα οποία πούλησε το Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ, το 2013, για να ταΐσει τη μαύρη τρύπα του χρέους.
       
      Το τελικό κόστος για το ελληνικό Δημόσιο θ’ αγγίξει τα 600 εκατ. ευρώ, σχεδόν το τριπλάσιο του ποσού που εξασφάλισε, μέσω της πώλησης, το Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ για τους δανειστές! Σημειωτέον, τα κτίρια πουλήθηκαν σε θυγατρικές εταιρείες δύο τραπεζών -της Εθνικής και της Eurobank- των οποίων δύο άλλες θυγατρικές συμβούλευαν το Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ. κατά τη συναλλαγή! Ενώ, αν το δημόσιο θελήσει να κρατήσει τα κτίρια μετά τα 20 χρόνια, θα πρέπει να τα αγοράσει ξανά, στην τότε αγοραία τους αξία!
       
       
      «Πρόκειται για 28 κτίρια- «φιλέτα», που πουλήθηκαν κατά τη γνώμη μας έναντι πινακίου φακής. Εκ του αποτελέσματος κρίνεται ότι πρόκειται περί ενός μεγάλου σκανδάλου!», δηλώνει στο Κόκκινο ο κ.Γιάννης Καρδαράς, ο οποίος μας υποδέχτηκε στο δικηγορικό του γραφείο στον Πειραιά.
       
      Ο κ. Καρδαράς γνωρίζει την υπόθεση των 28 ακινήτων όσο λίγοι. Μαζί με δύο ακόμα συναδέλφους του, τους κ.κ. Ευάγγελο Τσουρούτη και Γιάννη Βρέλλο, όλοι μέλη του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά, έχουν καταθέσει προσφυγή στον Άρειο Πάγο για να διερευνηθεί ποινικά η σκανδαλώδης, όπως λένε, εκποίησή τους.
       
      «Βέβαια είναι σκάνδαλο, αν δει κανείς τα στοιχεία», υπογραμμίζει ο κ. Καρδαράς. «Τα κτίρια πουλήθηκαν με τη μέθοδο πώλησης και επαναμίσθωσης, για 20 χρόνια -από το 2013 έως το 2033. Σε αυτό το διάστημα, αν υπολογίσει κανείς ότι τα μισθώματα που θα πληρώνει το δημόσιο είναι περίπου 30 εκατ. ευρώ ετησίως, επί 20 χρόνια, ένας απλός υπολογισμός μας βγάζει 600 εκατ. ευρώ. Το δημόσιο από την πώληση έχει λάβει 261 εκατ. ευρώ. Εύλογο είναι να απορεί κανείς πώς αποφάσισαν αυτή τη σύμβαση!», καταλήγει ο κ. Καρδαράς.
       
      Η λίστα των 28 ακινήτων
       
      Πιάνοντας το νήμα από την αρχή, μπήκαμε στην ιστοσελίδα του Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ., όπου στα χρόνια των μνημονίων είδαμε να βγαίνουν σε πλειστηριασμό τα «ασημικά» της χώρας. Εκεί, υπό τον τίτλο «Sale&Repo 28 Κτήρια», μπορεί να βρει κανείς τον φάκελο της πώλησης των 28 κτιρίων, ανάμεσα στις τελειωμένες δουλειές.
       
       
      Στη λίστα που είχε δημοσιεύσει το Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ προς άγρα αγοραστών, βρίσκει κανείς:
       
      - κτίρια πέντε υπουργείων (Παιδείας, Πολιτισμού, Υγείας, Δικαιοσύνης, Εσωτερικών)
       
      - κτίρια που στεγάζουν αστυνομικές διευθύνσεις και υπηρεσίες , μεταξύ των οποίων η Γ.Α.Δ.Α. και το Αλλοδαπών στην Πέτρου Ράλλη
       
      -κτίρια οικονομικών υπηρεσιών και ΔΟΥ, μεταξύ των οποίων και η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων
       
      -αλλά κτίρια, όπως το Γενικό Χημείο του Κράτους και οι Καπναποθήκες Κεράνη
       
      Στο σύνολό τους, 28 αστικά ακίνητα σε όλη τη χώρα, μεταβιβάστηκαν το 2011 από το ελληνικό Δημόσιο στο Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ. , το οποίο τα χώρισε σε 2 χαρτοφυλάκια των 14 ακινήτων, με σκοπό κάθε χαρτοφυλάκιο να δημοπρατηθεί ενιαία.
       
      Η πώληση σε Εθνική Πανγαία και Εurobank Properties
       
      Τα ακίνητα πουλήθηκαν τελικά, με τη μέθοδο πώλησης και επαναμίσθωσης (sale &lease back), με οικονομικό αντάλλαγμα 261,31 εκατ. ευρώ.
       
      Το Α’Χαρτοφυλάκιο αγόρασε η Εθνική Πανγαία, τότε θυγατρική της Εθνικής Τράπεζας, έναντι 115.5 εκατ. ευρώ και το Β’ Χαρτοφυλάκιο αγόρασε η Eurobank Properties, θυγατρική της Eurobank, έναντι 145,81 εκατ. ευρώ.
       
      Το συνολικό ποσό των 261 εκατ. ευρώ που προέκυψε από την αγοραπωλησία, όπως κάθε «προϊόν αξιοποίησης» από το Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ, κατατέθηκε για την «αποπληρωμή του δημοσίου χρέους της χώρας»...
       

       

       
      Την ίδια στιγμή, το συνολικό επιμίσθιο που πρέπει να καταβάλλει το ελληνικό Δημόσιο για τη χρήση των 28 αυτών κτιρίων όπου στεγάζονται υπηρεσίες του, προσδιορίστηκε ετησίως περίπου στο 10% της τιμής πώλησης -25.590.240,00 ευρώ- για 20 χρόνια, συν ορισμένα έξοδα συντήρησης και ασφάλισης.
       
      Καταλήγουμε λοιπόν ξανά, στους πρωθύστερους υπολογισμούς του κ. Καρδαρά και την εύλογη τοποθέτησή του, εκ του αποτελέσματος, περί ενός μεγάλου σκανδάλου!
       
      Πηγή και όλο το άρθρο: http://left.gr/news/tripla-noikia-tha-plirosei-dimosio-gia-28-akinita-poy-poylise-taiped
      Περισσότερα...

      16

    • Engineer

      Ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (TAP AG) επέλεξε την Κοινοπραξία που σχημάτισαν οι εταιρείες Gener 2 Sh.p.K και Sicilsaldo S.p.A. για την κατασκευή και αποκατάσταση οδών πρόσβασης και γεφυρών στην Αλβανία, όπως ανακοίνωσε την Τρίτη.
       
      Η απόφαση ολοκληρώνει τη διαδικασία προεπιλογής του ΤΑΡ (που ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2014), ακολουθούμενη από την αξιολόγηση των προσφορών που υπέβαλαν οι επιλεγμένες εταιρείες που ανταποκρίνονταν στα αυστηρά κριτήρια προεπιλογής του ΤΑΡ.
       
      Η κατασκευή των αλβανικών οδών πρόσβασης και γεφυρών αποτελεί κρίσιμο βήμα στην προετοιμασία του ΤΑΡ για τις εργασίες κατασκευής του αγωγού που θα ξεκινήσουν το 2016. Το εύρος των εργασιών που προβλέπει η σύμβαση περιλαμβάνει:
       
      Την κατασκευή και αποκατάσταση πάνω από 100 χιλιόμετρα δρόμου κατά μήκος της όδευσης του αγωγού στις περιοχές Vishocice, Trestenik, Vithkuq και Shtyllas της Κορυτσάς στην Corovode το Kakruke, καθώς και στα περίχωρα του Potom στο Μπεράτι και στις περιοχές Seman και Topoje στο Φιέρι.
       
      Την κατασκευή δύο καινούριων γεφυρών και την αποκατάσταση περίπου 50 υφιστάμενων στις περιοχές της Κορυτσάς, του Μπερατίου και του Φιέρι.
       
      Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2015. Επικεφαλής της Κοινοπραξίας είναι η Gener 2 Sh.p.K, μία αλβανική κατασκευαστική και αναπτυξιακή εταιρεία με σχεδόν 20 χρόνια σχετικής εμπειρίας. Η εταιρεία έχει φέρει εις πέρας πολυάριθμα έργα, συμπεριλαμβανομένης της μελέτης και του σχεδιασμού, της διαχείρισης, του συντονισμού, και της επίβλεψης διάφορων κατασκευαστικών και αναπτυξιακών δραστηριοτήτων, είτε ιδιωτικών συμφερόντων ή κυβερνητικά χρηματοδοτούμενων.
       
      Η Sicilsaldo S.p.A. είναι μία ιταλική εταιρεία που εξειδικεύεται στις υπηρεσίες μελέτης, προμήθειας και κατασκευής στο χώρο του πετρελαίου, του φυσικού αερίου και της ενέργειας. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες τους εκτείνονται από το σχεδιασμό και την κατασκευή, έως τη συντήρηση εργοστασίων και αγωγών.
       
      Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΡ, Ian Bradshaw, σχολίασε σχετικά: «Η σημερινή ανακοίνωση αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την εκτελεστική φάση του ΤΑΡ, καθώς θα επιτρέψει την έναρξη της τοποθέτησης του αγωγού το 2016. Θα ήθελα να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μας σε όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτήν τη διαδικασία και να συγχαρώ την επικρατέστερη Κοινοπραξία για την επιτυχία της».
       
      Ο κ. Bradshaw πρόσθεσε ότι «θα ήθελα επίσης να επαναλάβω ότι ο ΤΑΡ διατηρεί τη δέσμευσή του να δρα ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης. Πέραν του προγράμματος κοινοτικών επενδύσεων που υλοποιούμε στην Αλβανία, οι οδοί πρόσβασης και οι γέφυρες θα παραμείνουν και μετά το πέρας των εργασιών, προς όφελος των τοπικών κοινοτήτων για τις επόμενες δεκαετίες».
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=92811
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Σύμφωνα με νέα μελέτη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία βρίσκονται πιο κοντά στο να γίνουν οικονομικά προσεγγίσιμα για την πλειονότητα των καταναλωτών, από ό,τι προέβλεπαν οι αρχικές εκτιμήσεις.
       
      Το πραγματικό κόστος των μπαταριών λιθίου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελεί κάτι σαν βιομηχανικό μυστικό, με τις διάφορες εκτιμήσεις ειδικών να ποικίλουν σημαντικά.
       
      Ωστόσο μία συγκεντρωτική μελέτη που συνέκρινε 80 διαφορετικές εκτιμήσεις κόστους που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2007 και 2014, αποκάλυψε πως το πραγματικό κόστος των μπαταριών είναι αρκετά χαμηλότερο από αυτό που πίστευαν οι περισσότεροι αναλυτές ενεργειακής πολιτικής και βιομηχανίας.
       
      Σύμφωνα με τη μελέτη, τα συστήματα μπαταριών που χρησιμοποιούνται από τους κύριους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως η Tesla και η Nissan, κόστιζε το 2014 300 δολάρια ανά κιλοβατώρα.
       
      Αυτό το ποσό είναι χαμηλότερο και από την πιο αισιόδοξη εκτίμηση για το 2015, αλλά και από τις μέσες επίσημες προβλέψεις για το 2020. Εξάλλου το πραγματικό κόστος των μπαταριών αναμένεται να φτάσει τα 230 δολάρια ανά κιλοβατώρα το 2018, σύμφωνα με τη μελέτη.
       
      Εάν αυτή η τελευταία εκτίμηση επαληθευτεί, τότε θα έχει επιτευχθεί ένα βήμα ορόσημο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς θα τα καταστήσει ελκυστικά για τους καταναλωτές, ανάλογα και με την τιμή του πετρελαίου.
       
      Η μπαταρία αντιπροσωπεύει από το 25 έως και το 50 τοις εκατό του κόστους παραγωγής του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επομένως μία αρκετά φτηνότερη μπαταρία θα σήμαινε αμέσως ένα οικονομικότερο αυτοκίνητο.
       
      Εναλλακτικά, οι κατασκευαστές θα μπορούσαν να διατηρήσουν τις ίδιες τιμές αλλά να προσφέρουν αισθητά μεγαλύτερο εύρος λειτουργίας.
       
      Η διάνυση μεγαλύτερης απόστασης αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τους πιθανούς αγοραστές, καθώς η φόρτιση ενός αυτοκινήτου για να καλύψει 450 χιλιόμετρα κοστίζει λιγότερο από 7 ευρώ.
       
      Σύμφωνα με την έκθεση το κόστος των μπαταριών σημειώνει πτώση 8 τοις εκατό κάθε χρόνο, ενώ η μαζική παραγωγή αυτοκινήτων που έχουν εξαγγείλει η Tesla και η Nissan μπορεί να επιταχύνει και άλλο αυτήν την πτώση.
       
      Επομένως, όταν οι μπαταρίες φτάσουν τιμές κάτω από 150 δολάρια ανά κιλοβατώρα, θα είναι λογικό να δούμε την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου να περνάει σε πρώτη προτεραιότητα για τους καταναλωτές, καταλήγουν οι Μπγιορν Νίκβιστ και Μενς Νίλσον, επικεφαλής της μελέτης.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/936643/ta-oikonomika-ilektrika-autokinita-tha-bgoun-stin-agora-pio-suntoma
      Περισσότερα...

      3

    • Engineer

      Παρά τις αντιδράσεις των οικολόγων, η Τουρκία άρχισε σήμερα στο νότιο τμήμα της χώρας την κατασκευή του πρώτου της πυρηνικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2020.
       
      Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Τανέρ Γιλντίζ και ο επικεφαλής της ρωσικής υπηρεσίας ατομικής ενέργειας Rosatom Σεργκέι Κιριένκο παρέστησαν στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Ακουγιού, στην επαρχία της Μερσίνας, για την τοποθέτηση του θεμέλιου λίθου στον πρώτο από τους τέσσερις αντιδραστήρες ισχύος 1.200 μεγαβάτ που προβλέπεται να κατασκευαστούν στον σταθμό.
       
      Την κατασκευή του σταθμού αυτού, η οποία αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 19 δισεκατομμύρια ευρώ, έχει αναλάβει η Ρωσία.
       
      "Δεν υπάρχει εξέλιξη σε μια χώρα χωρίς πυρηνική ενέργεια. Μια Τουρκία που μεγαλώνει δεν μπορεί να απαρνηθεί την ενέργεια αυτή", σημείωσε ο Γιλντίζ.
       
      Για να διαφοροποιήσει τις πηγές από τις οποίες προμηθεύεται ηλεκτρική ενέργεις και να μειώσει την ενεργειακή της εξάρτηση από τη Ρωσία ή το Ιράν, η Τουρκία ξεκίνησε ένα φιλόδοξο πρόγραμμα το οποίο προβλέπει την κατασκευή τριών πυρηνικών σταθμών παραγωγής ενέργειας ως το 2030.
       
      "Αν αυτός ο σταθμός είχε κατασκευαστεί πριν από δέκα χρόνια, θα είχαμε μπορέσει να εξοικονομήσουμε 14 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 13 δισεκατομμύρια ευρώ) από την αγορά φυσικού αερίου", πρόσθεσε ο Γιλντίζ.
       
      Εκτός από τον σταθμό στο Ακουγιού, η Τουρκία προβλέπει την οικοδόμηση ενός δεύτερου πυρηνικού σταθμού στην επαρχία της Σινώπης, στο βόρειο τμήμα της χώρας, ενώ στα τέλη του 2014 ο Τουρκός πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου είχε αναφερθεί δημοσίως στο ενδεχόμενο να δρομολογηθεί η κατασκευή ενός τρίτου σταθμού ως το 2030.
       
      Το σχέδιο για την κατασκευή του σταθμού στο Ακουγιού δέχεται έντονες επικρίσεις από τους οικολόγους, οι οποίοι καταγγέλλουν τις επιπτώσεις του στο περιβάλλον και την κατασκευή του σε μια ζώνη με έντονη σεισμική δραστηριότητα.
       
      Την περασμένη Τετάρτη, ο υπουργός Ενέργειας διαβεβαίωσε ότι ο σταθμός του Ακουγιού θα μπορεί να αντέξει σεισμό μεγέθους 9 βαθμών και ότι δεν θα επηρεάσει τα πολυάριθμα τουριστικά θέρετρα που υπάρχουν σ΄ αυτά τα μεσογειακά παράλια.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/ypodomes-exoterikou/item/29825-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CF%85%CF%81%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CE%BF%CF%8D
      Περισσότερα...

      21

    • Engineer

      Δημοσιεύθηκε το ΦΕΚ (241/2015) με τις συνθέσεις της νέας ΔΕ του ΤΣΜΕΔΕ και του νέου ΔΣ του ΕΤΑΑ.
       
      Σύμφωνα με το ΦΕΚ, πραγματοποιούνται οι εξής τοποθετήσεις:
       
      1. Διορίζονται στο Δ.Σ. του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (Ε.Τ.Α.Α.) τα παρακάτω πρόσωπα:
       
      α) Ο Παπαστεργίου Βασίλειος του Κων/νου, με Α.Δ.Τ. ΑΚ 672897, Δικηγόρος, ως αναπληρωτής του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου.
       
      β) Ο Ιωάννης Γαμβρίλης του Πέτρου, με Α.Δ.Τ. ΑΖ 995770, Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, ως Αντιπρόεδρος Α, ο Τσούκαλος Ευστάθιος − Ναπολέων του Γεωργίου, με Α.Δ.Τ. ΑΖ 022066, Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής Υγειονομικών, ως Αντιπρόεδρος Β΄, και ο Αλεξανδρής Βασίλειος του Ευσταθίου, με Α.Δ.Τ. Φ 136280 Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής Νομικών, ως Αντιπρόεδρος Γ΄, με αναπληρωτές αντίστοιχα τους Θεόδωρο Βασιλείου του Παύλου, με Α.Δ.Τ. ΑΒ 056944, Κούλα Χαράλαμπο του Θεοδοσίου με Α.Δ.Τ. ΑΚ 121848 και Βερβεσό Δημήτριο του Κων/νου, με Α.Δ.Τ. Χ 714721.
       
      γ) Από τα μέλη της Διοικούσας Επιτροπής Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, ο Παναγιώτης Μούζιος του Αθανασίου, με Α.Δ.Τ. Τ 141015, ως τακτικό μέλος, με αναπληρωτή τον Ξενοφώντα Καρκαντζό του Βασιλείου, με Α.Δ.Τ. ΑΑ 104756.
       
      δ) Από τα μέλη της Διοικούσας Επιτροπής Υγειονομικών η Κεσίδου Όλγα του Ζαχαρία με Α.Δ.Τ. ΑΕ 564018, ως τακτικό μέλος, με αναπληρώτρια την Αντωνοπούλου Αδαμαντία του Αναστασίου, με Α.Δ.Τ. Θ 382289.
       
      ε) Από τα μέλη της Διοικούσας Επιτροπής Νομικών, η Παναγιώτα Μιχαηλίδη – Κοκκαλιάρη του Σπυρίδωνος, με Α.Δ.Τ. ΑΕ 559227, ως τακτικό μέλος, με αναπληρώτρια την Μαρία Πουλατζά − Αγρέβη του Φωκίωνος, με Α.Δ.Τ. ΑΕ 055443, ομοίως.
       
      στ) Ο Τσιτσιόλης Βασίλειος του Γεωργίου, με Α.Δ.Τ. ΑΗ 135357, υπάλληλος ΠΕ κατηγορίας με Α βαθμό και η Γλυκού Μαριάννα του Ιωάννη, με Α.Δ.Τ. Φ 382030, υπάλληλοι ΠΕ κατηγορίας με Β βαθμό του Υπουργείου Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης ως τακτικά μέλη, με αναπληρωτές αντίστοιχα τον Νιάρχο Παναγιώτη του Χρήστου, με Α.Δ.Τ. ΑΙ 610310, υπάλληλος ΠΕ κατηγορίας με Γ βαθμό και τη Ρίζου Μαρία του Βασιλείου, με Α.Δ.Τ. ΑΖ 508584, υπάλληλος ΠΕ κατηγορίας με Γ βαθμό ομοίως.
       
      ζ) Ο Ροδιτάκης Γεώργιος του Εμμανουήλ, με Α.Δ.Τ. ΑΖ 013384, ειδικός επιστήμονας, ως τακτικό μέλος με αναπληρώτρια την Παλαμίτη Ελένη του Ιωάννη, με Α.Δ.Τ. Χ 528024, ομοίως.
       
      η) Από τους εκπροσώπους των ασφαλισμένων του ενταχθέντος ΤΣΑΥ, ως τακτικό μέλος ο Μακρυγιάννης Ιωάννης του Γεωργίου, με Α.Δ.Τ. ΑΚ 408102, με αναπληρωτή τον Κατσίκη Αθανάσιο του Γεωργίου, με Α.Δ.Τ. ΑΚ 748729.
       
      θ) Από τους εκπροσώπους των ασφαλισμένων του ενταχθέντος ΤΣΜΕΔΕ, ως τακτικό μέλος ο Πλατσάκης Γεώργιος του Στυλιανού, με Α.Δ.Τ. ΑΙ 111728, με αναπληρωτή τον Γιουβανόπουλο Χρήστο του Ιωάννη, με Α.Δ.Τ. ΑΗ 523461.
       
      ι) Ο Καραπάνος Χρήστος του Κων/νου, με Α.Δ.Τ. ΑΗ 595179, εκπρόσωπος των συνταξιούχων, ως τακτικό μέλος με αναπληρωτή τον Τσιβεριώτη Γρηγόριο του Κων/νου, με Α.Δ.Τ. ΑΙ 652215, ομοίως.
       
      Ως Κυβερνητικός Επίτροπος ο Παπαθεοδώρου Αλέξανδρος του Θεόδωρου με ΑΔΤ ΑΙ 621107, προϊστάμενος Δ/νσης του Υπουργείου Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης με αναπληρώτρια την Παπαϊωάννου Σωτηρία του Παναγιώτη, με Α.Δ.Τ. ΑΚ 731014, προϊσταμένη Τμήματος ομοίως.
       
      Όταν συζητούνται θέματα προσωπικού ή οργάνωσης και λειτουργίας του Ταμείου, θα μετέχει με δικαίωμα ψήφου από τους υπαλλήλους του Ταμείου ο Νεκτάριος Μελεσσανάκης του Νικολάου με Α.Δ.Τ. ΑΖ 072093, ως τακτικό μέλος με αναπληρωτή το Χαράλαμπο Λυμπερά του Φωτίου με Α.Δ.Τ. ΑΙ 082194, ομοίως.
       
      2. Διορίζονται στη Διοικούσα Επιτροπή Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων τα παρακάτω πρόσωπα:
       
      α) Οι Ιωάννης Γαμβρίλης του Πέτρου, με Α.Δ.Τ. ΑΖ 995770, και Ανδρέας Κολοβός του Ιωάννη, με Α.Δ.Τ. ΑΙ 068725, εκπρόσωποι του ΤΕΕ, ως τακτικά μέλη με αναπληρωτές αντίστοιχα τους Θεόδωρο Βασιλείου του Παύλου, με Α.Δ.Τ. ΑΒ 056944 και Κων/νο Κιμπιζή του Νικολάου, με Α.Δ.Τ. ΑΒ 599548, ομοίως.
       
      β) Από τους εκπροσώπους των ασφαλισμένων και εργοδοτών, ως τακτικά μέλη οι:
       
      1. Μούζιος Παναγιώτης του Αθανασίου, με Α.Δ.Τ. Τ 141015,
       
      2. Καρκαντζός Ξενοφώντας του Βασιλείου, με Α.Δ.Τ. ΑΑ 104756,
       
      3. Τσουρέκας Δημήτριος του Αθανασίου, με Α.Δ.Τ. ΑΑ 257171,
       
      με αναπληρωτές αντίστοιχα τους:
       
      1. Τριανταφυλλοπούλου Πλουμίτσα του Γερασίμου, με Α.Δ.Τ. ΑΗ 102849,
       
      2. Πάνα Αντώνιο του Θεοδώρου, με Α.Δ.Τ. ΑΚ 662039,
       
      3. Βλάχο Γεώργιο του Παναγιώτη, με Α.Δ.Τ. ΑΙ 145105.
       
      γ) Ο Φιλιππίδης Αθανάσιος του Φωκίωνος, με Α.Δ.Τ. ΑΒ 349519, εκπρόσωπος των συνταξιούχων, ως τακτικό μέλος με αναπληρωτή τον Κατσούλη Ιωάννη του Αθανασίου, με Α.Δ.Τ. Π 326102, ομοίως.
       
      δ) Η Χρυσομάλλη−Μυλωνά Δήμητρα του Αντωνίου, με ΑΔΤ ΑΙ 146001, προϊσταμένη Τμήματος ΠΕ κατηγορίας με Β΄ βαθμό του Υπουργείου Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, ως τακτικό μέλος, με αναπληρώτρια την Μαθιουδάκη Ιωάννα του Μιχαήλ, με Α.Δ.Τ. Κ 969531, ομοίως.
       
      Ως Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής ορίζεται ο Ιωάννης Γαμβρίλης, εκπρόσωπος του ΤΕΕ, με αναπληρωτή το Θεόδωρο Βασιλείου, ομοίως.
       
      Πηγή: http://syspeirosiaristeronmihanikon.blogspot.gr/2015/04/blog-post_95.html
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Αποφεύγεται, τουλάχιστον προσωρινά, το... έμφραγμα στους δήμους που νοίκιαζαν παραλίες για εγκατάσταση ομπρελών και άλλων υποδομών για τους λουόμενους.
       
       
      Με την ΚΥΑ των Υπουργείων Οικονομικών και Εσωτερικών δίδεται λύση στο θέμα που είχε δημιουργηθεί με την πρόσφατη απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας με την οποία ουσιαστικά δεν μπορούσε να γίνει καμία απευθείας παραχώρηση παραλιών στους ΟΤΑ. Ουσιαστικά αυτό είχε οδηγήσει σε απόγνωση πολλούς δήμους οι οποίοι κατέγραφαν σημαντικές απώλειες στα έσοδα τους καθώς αδυνατούσαν να προχωρήσουν σε ενοικίαση των παραλιών. Η ΚΥΑ λύνει προσωρινά το πρόβλημα το οποίο αναμένεται να επιλυθεί οριστικά με την κατάρτιση νομοθετικής ρύθμισης από το υπουργείο Εσωτερικών.
       
      Στο πρώτο άρθρο προβλέπεται ότι «παραχωρείται το δικαίωμα απλής χρήσης απευθείας στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης των κοινοχρήστων χώρων αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών, που βρίσκονται στα όρια της διοικητικής τους περιφέρειας».
       
      Στην απόφαση επισημαίνεται ότι «το δικαίωμα αυτό μπορεί να μεταβιβαστεί ολικά ή μερικά από κάθε δήμο σε υφιστάμενη δημοτική ανώνυμη εταιρία εφόσον περιλαμβάνεται στους σκοπούς της ή μετά από σχετική τροποποίηση του καταστατικού της...». Η παραχώρηση γίνεται αποκλειστικά για την άσκηση δραστηριοτήτων που εξυπηρετούν τους λουόμενους, όπως εκμίσθωση θαλασσίων μέσων αναψυχής, σετ ομπρελών με ξαπλώστρες ή καθίσματα με ή χωρίς τραπεζάκι, λειτουργία τροχήλατου –αυτοκινούμενου ή μη-αναψυκτηρίου κ.α. Η παραχώρηση αρχίζει από τη δημοσίευση της ΚΥΑ και ισχύει μέχρι 31-03-2017.
       
      Σύμφωνα με την ΚΥΑ «από την παραχώρηση εξαιρούνται οι κοινόχρηστοι χώροι όταν η διαχείρισή τους ανήκει σε άλλους φορείς πλην του Υπουργείου Οικονομικών (Λιμενικά Ταμεία, Οργανισμούς Λιμένων, Ε.Τ.Α.Δ. Α.Ε. κ.λ.). Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση που υφίστανται νόμιμες παραχωρήσεις σε εμπορικές επιχειρήσεις που «εκμεταλλεύονται χύδην φορτία, σε βιομηχανικές, βιοτεχνικές, ξενοδοχειακές, μεταλλευτικές, λατομικές, αλιευτικές επιχειρήσεις και υδατοκαλλιέργειες, είτε βάσει ενοχικής σχέσης αυτών με το Δημόσιο είτε βάσει μονομερούς πράξεως του Δημοσίου».
       
      Για την παραχώρηση του δικαιώματος απλής χρήσης χώρων αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης, εφαρμόζονται οι ειδικές διατάξεις που διέπουν το καθεστώς αυτών και παραχωρούνται κατόπιν σύμφωνης γνώμης των αρμοδίων κατά περίπτωση Υπουργών. Η παραχώρηση γίνεται έναντι ανταλλάγματος το οποίο ορίζεται σε ποσοστό 30% επί των ακαθαρίστων εσόδων που πραγματοποιεί ο οικείος φορέας του ίδιου άρθρου από την άσκηση των δραστηριοτήτων.
       
      Η απόφαση του ΣτΕ
       
      Υπενθυμίζεται οτι σύμφωνα με την υπ΄ αριθμ. 646/2015 απόφασή της πενταμελούς σύνθεσης του Ε΄ Τμήματος του ΣτΕ, «η παραχώρηση δικαιωμάτων απλής χρήσης επί του αιγιαλού και της παραλίας, στους πρωτοβάθμιους Ο.Τ.Α. για την άσκηση δραστηριοτήτων που είναι, καταρχήν, ήπιες και συμβατές με τον προορισμό των στοιχείων αυτών του φυσικού περιβάλλοντος ως κοινοχρήστων, πρέπει να γίνεται μεμονωμένα και κατά περίπτωση, ύστερα από εξατομικευμένη κρίση της διοικήσεως, συνοδευόμενη από τα αναγκαία διαγράμματα, με την οποία θα τίθενται και οι αναγκαίοι όροι και περιορισμοί ενόψει των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του υπό παραχώρηση συγκεκριμένου τμήματος του αιγιαλού, προκειμένου να διασφαλισθεί και η κατά προορισμό χρήση του ως κοινόχρηστου αγαθού». Στην συνέχεια η δικαστική απόφαση ανέφερε ότι κατά την έννοια των διατάξεων του νόμου 2971/2001 η έγκριση των αρμοδίων υπουργών για «την περαιτέρω μεταβίβαση σε τρίτους του δικαιώματος απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας εκ μέρους των Ο.Τ.Α. ως παραχωρησιούχων, χορηγείται κατά περίπτωση, προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι του νομοθέτη για την προστασία των παράκτιων οικοσυστημάτων, που κινδυνεύουν από την υπερεκμετάλλευση και να διαφυλαχθεί η κοινοχρησία τους, δεδομένου άλλωστε ότι δεν νοείται συλλήβδην εκ των προτέρων έγκριση εκ μέρους των αρμοδίων υπουργών μεταβιβάσεων που θα χωρίσουν μελλοντικά».
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Xana_ompreles_stis_paralies_para_tin_apofasi_tou_StE/
       
      Διαβάστε την ΚΥΑ: Απευθείας παραχώρηση, με αντάλλαγμα, του δικαιώματος απλής χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών, στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) Α΄ Βαθμού
      Περισσότερα...

      2

    • Engineer

      Στα 140 εκ. ευρώ οι απώλειες μόνο για τους «Big 3» του κλάδου
       
      Tα εργοστάσια λειτουργούν μόλις 28 μέρες το χρόνο Χαλυβουργία... ώρα μηδέν.
       
      Την ώρα που οι «Big 3» του κλάδου, Χαλυβουργία Ελλάδος, Σιδενόρ και Χαλυβουργική έχουν μπει στο μικροσκόπιο της Επιτροπής Ανταγωνισμού για να διαπιστωθεί η σύσταση ή μη καρτέλ μεταξύ τους τα προηγούμενα χρόνια, βρίσκονται ταυτόχρονα αντιμέτωπες πιο πολύ από ποτέ με τον κίνδυνο ενός μεγάλου «κραχ».
       
      Χρόνο με το χρόνο η κατάσταση του κλάδου δείχνει να επιδεινώνεται.
       
      Όχι μόνο εξαιτίας της κρίσης, αλλά και του υψηλού ενεργειακού κόστους και της έλλειψης έργων υποδομών και ανάπτυξης, με αποτέλεσμα η ζήτηση για προϊόντα χάλυβα να έχει καταρρεύσει κοντά στο 60%.
       
      Παράλληλα, το βαρύ κόστος ενέργειας δεν επιτρέπει στις βιομηχανίες να είναι ανταγωνιστικές στο εξωτερικό και όσες εξαγωγές πραγματοποιούν είναι ζημιογόνες.
       
      Ακόμη όμως, και οι εξαγωγές κινούνται 8 φορές κάτω σήμερα σε σύγκριση με το 2008, ενώ τα ελληνικά μερίδια αγοράς έχουν αποσπάσει χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία.
       
      Ο χαλυβουργικός κλάδος αυτή τη στιγμή «λιώνει» στο καμίνι ζημιών που θα ξεπεράσουν συνολικά τα ­700 εκατ. (μόνο την 4ετία 2008-2012 έφτασαν τα 612 εκ.), αλλά και χρεών που αγγίζουν το 1 δισ. Μόνο οι τρεις μεγάλοι, σημειώνουν απώλειες 140 εκ. ευρώ.
       
      Τα χαλυβουργεία λειτουργούν μόλις 28 ημέρες τον χρόνο, ενώ οι περικοπές, οι εθελουσίες, οι μειώσεις μισθών και οι συζητήσεις περί λουκέτων είναι στην... ημερήσια διάταξη.
       
      ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ
       
      Κίνδυνος για νέες περικοπές
       
      Με την... πλάτη στον τοίχο βρίσκεται και η Χαλυβουργία Ελλάδος της οικογένειας Μάνεση.
       
      «Κουβαλώντας» συνολικές ζημίες 160 εκ. ευρώ, τα τελευταία πέντε χρόνια και μετά το λουκέτο στο εργοστάσιο του Ασπροπύργου τον Φλεβάρη του 2014, δεν αποκλείει η διοίκηση της βιομηχανίας να προχωρήσει και σε περαιτέρω περιορισμό της δραστηριότητάς της, αν δεν αναστραφεί σύντομα το γενικότερο κλίμα στην αγορά και δεν διορθωθούν στρεβλώσεις, όπως με το ενεργειακό κόστος.
       
      Ήδη, με την «ανατολή» του 2015, η Χαλυβουργία Ελλάδος προχώρησε σε μείωση μισθών σε ποσοστό 12% στην πρώτη επιχειρησιακή σύμβαση εργασίας που υπεγράφη μετά τις εκλογές.
       
      Η σύμβαση αυτή, η οποία έχει διάρκεια ως το τέλος Απριλίου και «ρήτρα» αυτόματης παράτασης ως τις 31 Ιουλίου, έγινε με σκοπό να διασφαλισθεί η βιωσιμότητα των εργοστασίων στον νομό Μαγνησίας, όπως υποστηρίζει η διοίκηση και το σωματείο εργατοϋπαλλήλων της επιχείρησης.
       
      Στο μεταξύ, το καλοκαίρι του 2014 το Ανώτατο Συμβούλιο Εργασίας ενέκρινε την ανάκληση των ομαδικών απολύσεων και τον περασμένο μήνα η επιτροπή των απολυμένων της Χαλυβουργίας συναντήθηκε με τον υπουργό Εργασίας, Π. Σκουρλέτη ζητώντας στήριξη για τους ίδιους και τις οικογένειές τους.
       
      ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ
       
      Η «ασφυξία» φέρνει δεύτερη εθελουσία
       
      Το αδιέξοδο για τη Χαλυβουργική της οικογένειας Κωνσταντίνου Αγγελόπουλου, όλο και μεγαλώνει.
       
      Το «φορτίο» των ζημιών 56,84 εκ. ευρώ και των συνολικών υποχρεώσεων 442,66 εκ. ευρώ (σύμφωνα με τον τελευταίο δημοσιευμένο ισολογισμό) είναι βαρύ και αποτελεί βόμβα για τα θεμέλιά της.
       
      Η διοίκηση της βιομηχανίας στη συνάντηση που πραγματοποίησε με τον υπουργό ΠΑΠΕΝ, Π. Λαφαζάνη χαρακτήρισε το πρόγραμμα εθελουσίας 100 εργαζομένων που ανακοίνωσε προ ημερών ως «αναγκαίο και αναπόφευκτο», επικαλούμενη το υπέρογκο ενεργειακό κόστος.
       
      Είναι η δεύτερη φορά που προχωρά σε μια τέτοια κίνηση, καθώς το 2013 την επανέλαβε για 148 εργαζόμενους.
       
      Η βιομηχανία χάλυβα είναι χαρακτηριστικό πως δούλεψε μόλις 28 ημέρες πέρυσι και 23 ημέρες το 2013.
       
      Στην ουσία δηλ. το χαλυβουργείο παραμένει κλειστό από τον Ιούνιο του 2012. Ακόμη και οι εξαγωγές της έχουν καταρρεύσει από τους 2.500.000 τόνους ετησίως το 2008 στους 300.000 τόνους σήμερα, γεγονός που καθιστά «πνιγηρή» την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει.
       
      Η οικογένεια Αγγελόπουλου έχει στρέψει αυτή τη στιγμή τις προσπάθειές της εντός συνόρων, αφού στο εξωτερικό ο ανταγωνισμός είναι αδυσώπητος.
       
      Περιμένει να ξεκινήσουν τα έργα υποδομής, όμως, το ρευστό οικονομικο- πολιτικό τοπίο δεν αφήνει και πολλά περιθώρια αισιοδοξίας ότι αυτό θα συμβεί σύντομα. Από την πλευρά του υπουργείου, πάντως, ξεκινά νέος κύκλος συζητήσεων για τη μείωση του ενεργειακού.
       
      ΣΙΔΕΝΟΡ
       
      Πλήγμα με ζημίες d49,7 εκ.
       
      Η Σιδενόρ του ομίλου Στασινόπουλου, η οποία παράγει χαλύβδινα προϊόντα, έχει επίσης υποστεί βαρύ πλήγμα τα τελευταία χρόνια από την... ισοπέδωση της εγχώριας οικοδομικής δραστηριότητας αλλά και από τον επώδυνο συνδυασμό των ακριβών καυσίμων και των υψηλών επιτοκίων.
       
      Την περσινή χρονιά βέβαια, ναι μεν κατόρθωσε να συρρικνώσει τις ζημίες της, όμως, εξακολουθεί να παραμένει σε ζημιογόνο τροχιά, με τις απώλειες να αγγίζουν τα 49,7 εκατ. ευρώ (από 73,7 εκατ. ευρώ το 2013).
       
      Προκειμένου να παίρνει ανάσες από την εγχώρια οικονομική ασφυξία έχει προχωρήσει σε νέες επενδύσεις που οδηγούν σε μείωση του κόστους παραγωγής (όπως ο νέος επαγωγικός φούρνος στη Sovel κ.α.) και ποντάρει στην ουσία μόνο στην εξαγωγική της δραστηριότητα για να αντισταθμίζει τις απώλειες εντός των ελληνικών τειχών.
      Κάτι το οποίο έχει αρχίσει και αποδίδει, αφού το 2014 σημείωσε αύξηση και του κύκλου εργασιών στα 822,1 εκ. ευρώ.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το ρωσικό αέριο για τουλάχιστον άλλα 25 χρόνια, παρά τα σχέδια των κρατών-μελών του ευρωπαϊκού μπλοκ να περιοριστεί η εξάρτηση από τη ρωσική ενέργεια, σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας, Alexander Novak.
       
      Οι σχέσεις ΕΕ-Ρωσίας έχουν επιδεινωθεί τα τελευταία δυο χρόνια, μετά τις κυρώσεις που επέβαλαν ΕΕ και ΗΠΑ λόγω της Ουκρανίας, ενώ η ΕΕ επιχείρησε να «κόψει» την εξάρτησή της από τη Ρωσία όταν υπήρξαν προβλήματα στην προμήθεια φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας.
       
      Η Ρωσία από την πλευρά της, η οποία προμήθευσε πέρυσι περίπου το 30% του φυσικού αερίου της ΕΕ, θεωρεί πως αυξάνεται το μερίδιό της, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της AOA Gazprom, Alexey Miller, σε συνέδριο χθες στο Βερολίνο, στο οποίο συμμετείχε και ο κ. Novak, μεταδίδει το Bloomberg.
       
      «Το ρωσικό αέριο θα παραμείνει ένα στοιχείο της ευρωπαϊκής αγοράς που δεν μπορεί να αντικατασταθεί», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Miller, συμπληρώνοντας πως η Gazprom ενδέχεται να αυξήσει τις εξαγωγές της προς την Ευρώπη φέτος σε ποσοστό που ενδεχομένως θα ξεπερνά το ρεκόρ που κατεγράφη το 2013.
       
      Τον Δεκέμβριο, η Ρωσία εγκατέλειψε τον σχεδιαζόμενο αγωγό αερίου South Stream, που θα έφερνε άμεσα αέριο στην Ευρώπη, λέγοντας πως θα κατασκευάσει έναν νέο αγωγό που θα περνά από την Τουρκία και θα δημιουργήσει έναν κόμβο στα ελληνοτουρκικά σύνορα, απ' όπου οι ευρωπαίοι θα μπορούν να παίρνουν αέριο αν το επιθυμούν.
       
      Η Gazprom έχει δηλώσει πως σχεδιάζει να αλλάξει από το 2020 την ροή όλου του αερίου που διαπερνά σήμερα την Ουκρανία –όταν λήγει η σύμβαση transit με τη χώρα-, σημειώνοντας πως αν δεν υπάρξει βούληση στην ΕΕ για προετοιμασία ενός νέου δικτύου για την πρόσβαση στο ρωσικό αέριο, τότε η Ρωσία θα βρει νέες αγορές για τα καύσιμά της.
       
      Στη συνέχεια η Ρωσία ξεκίνησε τις διαπραγματεύσεις με την Τουρκία και με χώρες της ΝΑ Ευρώπης, περιλαμβανομένης της Ελλάδας και της Ουγγαρίας, προσφέροντας εκπτώσεις στις τιμές προκειμένου να λάβουν μέρος στον αγωγό. Η Gazprom σχεδιάζει επίσης συμφωνία με την Κίνα φέτος για την παροχή αερίου από την Δυτική Σιβηρία που προς το παρόν εξυπηρετεί ευρωπαίους πελάτες.
       
      Σύμφωνα με τον Miller, η Gazprom θα αναπτύξει μια «ευρασιατική αγορά αερίου» όταν κατασκευάσει έναν νέο σύνδεσμο αερίου με την Κίνα από τη Δυτική Σιβηρία, ενώ εκτίμησε πως η Ασία θα επηρεάσει την ευρωπαϊκή αγορά, ακόμα και τις τιμές της.
       
      Ο ίδιος επέκρινε τα ενεργειακά σχέδια της ΕΕ, λέγοντας πως «οι τιμές του αερίου δεν μπορούν να είναι οι ίδιες για διαφορετικές χώρες στην ΕΕ».
       
      Όπως επισήμανε, οι αλλαγές στην ευρωπαϊκή αγορά σημαίνουν πως η Gazprom αναθεωρεί τα σχέδιά της για την προμήθεια αερίου σε τελικούς χρήστες στην περιοχή, καθώς τώρα εμφανίζουν υψηλό ρίσκο.
       
      Σημειώνεται πως η Ρωσία προμήθευσε 147 δισ. κυβικά μέτρα αερίου εκτός πρώην Σοβιετικής Ένωσης πέρυσι, μειώνοντας τις προμήθειές της προς την Ευρώπη κατά 9%, όμως φέτος η Gazprom ενδέχεται να αυξήσει την παροχή αερίου στην Ευρώπη κατά 7-10%, όπως εκτιμά η UBS.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/i-ee-tha-exartatai-apo-rosiko-aerio-gia-toylahiston-akomi-25-hronia
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ο πλανήτης θα αντιμετωπίσει έλλειμμα 40% στις απαιτούμενες ποσότητες νερού έως το 2030 εξαιτίας της εκτεταμένης αστικοποίησης, των αρδευτικών αναγκών για την καλλιέργεια τροφίμων, τον υπερπληθυσμό και την αυξανόμενη ζήτηση υδατικών πόρων από τη βιομηχανία, τα νοικοκυριά και τον ενεργειακό κλάδο.
       
      Οι διαπιστώσεις ανήκουν στα Ηνωμένα Έθνη και συγκεκριμένα αναφέρονται στην ετήσια έκθεση World Water Report 2015 που δόθηκε στη δημοσιότητα στο Νέο Δελχί της Ινδίας με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Νερού που γιορτάστηκε χθες, 22 Μαρτίου.
       
      Βασικό συμπέρασμα της έκθεσης είναι ότι η “κρίση του νερού” δεν οφείλεται στην έλλειψη πόρων, αλλά αποτελεί πρόβλημα διακυβέρνησης”. Ακόμα και σήμερα, 748 εκατομμύρια άνθρωποι δεν έχουν πρόσβαση σε σύγχρονες και ασφαλείς πηγές πόσιμου νερού με μεγάλα “θύματα” τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, τους φτωχούς και τις γυναίκες.
       
      Οι χώρες της Ασίας όπως η Ινδία, η Κίνα, το Πακιστάν, το Νεπάλ και το Μπαγκλαντές αντιστοιχούν στο ήμισυ της παγκόσμιας εκμετάλλευσης υπόγειων πηγαδιών.
       
      Μέχρι το 2050, η παγκόσμια ζήτηση νερού αναμένεται να αυξηθεί 55% εξαιτίας της αυξημένης ζήτησης στον κλάδο των κατασκευών, της θερμοηλεκτρικής παραγωγής και της οικιακής χρήσης. Την ίδια ώρα ο πλανήτης θα πρέπει να παράξει 60% περισσότερα τρόφιμα, ενώ η παγκόσμια ζήτηση νερού για τη βιομηχανία θα τετραπλασιαστεί. Μέχρι τότε ο παγκόσμιος πληθυσμός αναμένεται να φτάσει τα 9 δισεκατομμύρια έως το 2050.
       
      Επίσης, η αυξημένη αστικοποίηση του παγκόσμιου πληθυσμού ευθύνεται για τοπικές και συγκεκριμένες πιέσεις στους διαθέσιμους υδατικούς πόρους, ειδικά στις περιοχές που πλήττονται από λειψυδρία.
       
      Το ήμισυ και πλέον του παγκόσμιου πληθυσμού κατοικεί σε πόλεις, ενώ το 30% των κατοίκων των πόλεων διαμένει στις λεγόμενες παραγκουπόλεις.
       
      Ο πληθυσμός των πόλεων αναμένεται να αυξηθεί κατά 6,3 δισεκατομμύρια ως το 2050. Ο αυξημένος πληθυσμός σε αστικά κέντρα και αγροτικές περιοχές μεταφράζεται σε 70% υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας, η οποία με εξαίρεση τις ΑΠΕ απαιτεί νερό για να παραχθεί.
       
      Εάν οι σημερινές τάσεις χρήσης διατηρηθούν αμετάβλητες , τότε ο κόσμος θα διαθέτει μόνο το 60 τοις εκατό του απαιτούμενου νερού το 2030, αναφέρει η έκθεση.
       
      Η μείωση των αποθεμάτων νερού θα έχει πολλές αρνητικές συνέπειες για τις καλλιέργειες, τη βιομηχανία και διάφορα οικοσυστήματα, ενώ πιθανότατα θα προκαλέσει περισσότερες ασθένειες και φτώχεια, καθώς και πολεμικές συγκρούσεις.
       
      Μεταξύ των μέτρων που προτείνονται είναι η ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και ο περιορισμός των θερμοηλεκτρικών σταθμών άνθρακα οι οποίοι καταναλώνουν μεγάλες ποσότητες νερού.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/03/23/nero-un-elleimma-121342/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ξεκινά η διαδικασία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων των φυσικών προσώπων. Με απόφαση της γενικής γραμματέως δημοσίων εσόδων Κατερίνας Σαββαΐδου, ορίστηκε ο τύπος της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων φορολογικού έτους 2015, καθώς και των λοιπών εντύπων που συνυποβάλλονται με αυτή (Ε2, Ε3).
       
      Η υποβολή όλων των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος (αρχικών, τροποποιητικών, εμπρόθεσμων και εκπρόθεσμων) καθώς και των εντύπων Ε2, Ε3 μαζί με την κατάσταση φορολογικής αναμόρφωσης, γίνεται υποχρεωτικά μέσω διαδικτύου στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες taxisnet.
       
      Τα λοιπά δικαιολογητικά, όπως προβλέπονται κατά περίπτωση, δεν συνυποβάλλονται αλλά φυλάσσονται για τον έλεγχο.
       
      Σε περίπτωση που δεν υπάρχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής λόγω αποδεδειγμένης τεχνικής αδυναμίας που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ή εφόσον κρίνεται από τον αρμόδιο Προϊστάμενο ΔΟΥ. σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ότι συντρέχει αντικειμενική και πραγματική αδυναμία υποβολής της δήλωσης με ηλεκτρονικό τρόπο, επιτρέπεται να υποβληθούν αυτές σε χειρόγραφη μορφή στις αρμόδιες ΔΟΥ.
       
      Ειδικά, για το φορολογικό έτος 2014 η προθεσμία υποβολής της δήλωσης είναι η 30/06/2015, η πρώτη δόση καταβάλλεται μέχρι τις 31/07/2015, η δεύτερη δόση μέχρι τις 30/09/2015 και η τρίτη δόση μέχρι τις 30/11/2015 ανεξαρτήτως της ημερομηνίας υποβολής της δήλωσης.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231399037
      Περισσότερα...

      9

    • Engineer

      Η ΔΕΗ εξαντλεί κάθε περιθώριο, για να διευκολύνει τους καταναλωτές να καταβάλουν το αντίτιμο των λογαριασμών τους, ανέφερε ο νέος διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης, Εμμ. Παναγιωτάκης, η εκλογή του οποίου εγκρίθηκε χθες από την έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων. Ταυτόχρονα κάλεσε τους καταναλωτές να εξαντλήσουν τα δικά τους περιθώρια, γιατί "η πληρωμή των λογαριασμών είναι το οξυγόνο της εταιρείας".
       
      Σημείωσε δε ότι μαζί με το ρεύμα οι λογαριασμοί του ηλεκτρικού περιλαμβάνουν και άλλα πράγματα που πολλές φορές δημιουργούν παρεξηγήσεις.
       
      Τέλος, χαρακτήρισε ιδιαίτερα αισιόδοξο το γεγονός ότι οι διακηρύξεις της κυβέρνησης τάσσονται υπέρ μίας ισχυρής ΔΕΗ, ενώ κάλεσε τους εργαζόμενους, να δώσουν έμπρακτη απάντηση σε όσους, "όχι μόνο για ιδεολογικούς λόγους, αλλά και για την εξυπηρέτηση των συμφερόντων τους", βάλλουν εναντίον των εταιρειών του Δημοσίου και ειδικότερα της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=15140
      Περισσότερα...

      1

    • georgegaleos

      Το ΤΕΕ/ΤΚΜ στην προσπάθεια του να βοηθήσει τους συναδέλφους μηχανικούς στην συμπλήρωση των φορολογικών τους δηλώσεων, διοργανώνει για μια ακόμα χρονιά, με ευθύνη του Τμήματος Επαγγελματικών Θεμάτων, το καθιερωμένο, ετήσιο ενημερωτικό σεμινάριο με θέμα «Φορολογία Μηχανικών Ε.Ε. -- Δήλωση φόρου εισοδήματος Οικονομικού έτους 2015».
       
      Βασικός ομιλητής της εκδήλωσης θα είναι ο Μόνιμος συνεργάτης του ΤΕΕ/ΤΚΜ σε φορολογικά θέματα κ. Νίκος Κολυδάς, Οικονομολόγος - Λογιστή.
       
      Ο κ. Κολυδάς θα ενημερώσει τους συναδέλφους για το καθεστώς φορολόγησης των εισοδημάτων των μηχανικών από άσκηση ελευθερίου επαγγέλματος και θα αναφερθεί στον τρόπο συμπλήρωσης των σχετικών εντύπων που πρέπει κατά περίπτωση να συνυποβάλλουν οι μηχανικοί κατά την υποβολή της φορολογικής του δήλωσης.
       

       

      Περισσότερα...

      7

    • Engineer

      Η Καλιφόρνια υποφέρει από τη μεγαλύτερη ξηρασία των τελευταίων 100 χρόνων. Μετά από έναν εξαιρετικά άνυδρο χειμώνα η ανατολική πολιτεία των ΗΠΑ λαμβάνει τώρα έκτακτα μέτρα για να προλάβει τα χειρότερα.
       
      Η Καλιφόρνια ήταν κάποτε η πιο αξιοζήλευτη πολιτεία των ΗΠΑ λόγω των ευνοϊκών κλιματολογικών συνθηκών. Ένας πραγματικός «παράδεισος» για τους καλλιεργητές οπωροκηπευτικών και ένα ιδανικό θέρετρο για τις διακοπές αμερικανών και ξένων τουριστών. Εδώ και τρία χρόνια όμως έχει μετατραπεί σε μια άνυδρη «κόλαση». Η Καλιφόρνια αντιμετωπίζει σημαντικό πρόβλημα παρατεταμένης ξηρασίας. Σύμφωνα με επιστήμονες πρόκειται για την χειρότερη περίοδο ξηρασίας που έχει γνωρίσει η περιοχή εδώ και έναν αιώνα.
       

       
       
      Πρόσφατη έρευνα τoυ Πανεπιστημίου Στάνφορντ κατέδειξε ότι από το 2012 και έπειτα μειώθηκαν δραματικά τα αποθέματα νερού στην Κεντρική Κοιλάδα της Καλιφόρνιας, η οποία τροφοδοτεί με φρούτα και λαχανικά ολόκληρη την επικράτεια των ΗΠΑ. Στο μεταξύ η ξηρασία συνεχίζεται, με αποτέλεσμα οι περιβαλλοντικές αλλά και οικονομικές συνέπειές της να είναι ιδιαίτερα ανησυχητικές. Σημειωτέον ότι οι ζημίες στην αγροτική παραγωγή της ευρύτερης περιοχής ανήλθαν μέσα στο 2014 στα 2 δις δολάρια (περίπου 1,8 δις ευρώ). Στο μεταξύ παρά τα πρώτα μέτρα που έλαβαν οι τοπικές αρχές, ο Ιανουάριος 2015 ήταν ο ξηρότερος μήνας που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα, ενώ σύμφωνα με τις προβλέψεις ειδικών η ξηρασία αναμένεται να συνεχιστεί σε μικρότερη ή μεγαλύτερη ένταση και τα επόμενα 200 χρόνια.
       
      Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω ξηρασίας
       
      Υπό αυτές τις αντίξοες κλιματολογικές συνθήκες ο κυβερνήτης της Καλιφόρνιας Τζέρι Μπράουν ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες τη λήψη πρωτοφανών έκτακτων μέτρων για την εξοικονόμηση νερού, υπογραμμίζοντας ότι η «κλιματική αλλαγή δεν είναι αποκύημα της φαντασίας» στην περίπτωση της Καλιφόρνιας. Σύμφωνα με τα νέα μέτρα η αμερικανική πολιτεία των 40 εκατομμυρίων κατοίκων προτίθεται να μειώσει την κατανάλωση νερού κατά 25%.
       
       
      «Πρόκειται για ένα σήμα κινδύνου που θα έπρεπε να αφορά όλο τον κόσμο. Η συγκεκριμένη απόφαση ελήφθη λόγω έκτακτων συνθηκών», ανέφερε ο Τζέρι Μπράουν, δίνοντας έμφαση στα πρόστιμα που θα καλούνται να πληρώνουν οι παραβάτες της νέας νομοθεσίας για το νερό. Κάποια από αυτά αναμένεται να ανέλθουν μάλιστα στα 500 δολάρια. Ωστόσο στόχος των νέων μέτρων είναι να μη θιγούν τα συμφέροντα του αγροτικού τομέα, παρά το γεγονός ότι εκεί καταναλώνεται περίπου το 80% του νερού.
       
      Κι αυτό διότι, όπως επισημαίνει ο Τζέρι Μπράουν, «οι αγρότες δεν είναι εκείνοι που ξοδεύουν άσκοπα νερό για να ποτίσουν το γκαζόν τους ή για να κάνουν μπάνιο για πολύ ώρα. Αντίθετα χρειάζονται το νερό γιατί παράγουν το μεγαλύτερο μέρος των οπωροκηπευτικών στις ΗΠΑ, τα οποία αποτελούν επίσης σημαντικό κομμάτι της παγκόσμιας παραγωγής». Ανάμεσα στα νέα μέτρα συγκαταλέγεται επίσης η αντικατάσταση 4,5 εκατομ. τ.μ. γκαζόν με φυτά που αντέχουν στην ξηρασία, ενώ παράλληλα θα τεθούν νέοι κανόνες για την κατανάλωση νερού σε αποχετεύσεις και τουαλέτες. Για τον Τζέρι Μπράουν μάλιστα καθοριστικής σημασίας κρίνεται ο ρόλος της λεγόμενης... «αστυνομίας νερού», η οποία έχει ήδη επιφορτιστεί με ελέγχους αναφορικά με την διαχείριση των υδάτινων πόρων στην αμερικανική πολιτεία.
       
      Στο μεταξύ καθώς οδεύουμε προς το καλοκαίρι οι επιστημονικές προβλέψεις εξακολουθούν να είναι δυσοίωνες. Σύμφωνα με τον καθηγητή γεωλογίας Νόα Ντιφενμπάουγκ από το Πανεπιστήμιο του Στάνφροντ, εάν η ξηρασία συνεχιστεί με την ίδια ένταση, η Καλιφόρνια θα έρθει αντιμέτωπη με σημαντικές ελλείψεις σε υδάτινους πόρους μέσα στο καλοκαίρι, κάτι που αναμένεται να επηρεάσει τόσο την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και το φυσικό περιβάλλον.
      Lisa Duhm / Δήμητρα Κυρανούδη (DW, dpa, afp)
       
      Πηγή: http://www.dw.de/%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%85%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1-%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%8D-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BE%CE%B7%CF%81%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82/a-18363665
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Με την πρώτη ματιά το ορθογώνιο νησί της Por-Bajin μοιάζει με φρούριο ή φυλακή. Βρίσκεται σε μια λίμνη στο βάθος της Σιβηρίας μεταξύ του Sayan και του Altai, κοντά στα σύνορα της Μογγολίας.
       
      Πρόκειται για μια περιοχή εντελώς αποκομμένη από τον πολιτισμό. Και κανείς δεν ξέρει ακριβώς την ταυτότητα και τη λειτουργία αυτού του μέρους.
       
      Το όνομα Por-Bajin μεταφράζεται ως "σπίτι από πηλό" και βρίσκεται 3800 χιλιόμετρα από τη Μόσχα. Ανακαλύφθηκε το 1891 και ενώ με τη πρώτη ματιά μοιάζει με φρούριο, λόγω των πανύψηλων τειχών, μάλλον δεν είναι αυτό που φαίνεται. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το κατασκεύασμα περιέχει ένα θερινό ανάκτορο και ένα μοναστήρι. Αλλά κανείς δεν είναι σε θέση να το αποδείξει.
       
      Το 2007 που πραγματοποιήθηκε μια ολοκληρωμένη έρευνα από τους Siberian Times. Ανακάλυψαν λοιπόν αξιοσημείωτες κινεζικές επιρροές - όπως η χρήση συγκεκριμένων τύπων κεραμιδιών για τη διαδικασία του χτισίματος.
       
      Το Πολιτιστικό Ίδρυμα Por-Bajin, το επίσημο site αυτής της περιοχής, περιγράφει μερικά από τα κύρια ζητήματα που δεν έχουν ακόμη απαντηθεί: «Είναι ξεκάθαρο ότι χτίστηκε κατά την περίοδο του Ουιγούρων Khaganate (744-840). Ωστόσο, παραμένει ασαφές για ποιο λόγο έχτισαν φρούριο σε ένα τόσο απομονωμένο μέρος - μακριά από οικισμούς και μεγάλες εμπορικές οδούς. Είναι επίσης υπόσυζήτηση αν η περιοχή Por-Bajin ήταν μια κατασκευή που χτίστηκε για λόγους άμυνας, αν δημιουργήθηκε για να λειτουργεί ως βουδιστικός ναός ή αν ήταν απλά η θερινή κατοικία του Khagan (αυτοκράτορα). Υπάρχει ακόμη και η εκδοχή ότι ένα αρχαίο παρατηρητήριο βρισκόταν εκεί. Τέλος, η αρχιτεκτονική του φρουρίου παράγει, εξίσου πολλά ερωτήματα."
       
      Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν επισκέφθηκε το νησί με τον πρίγκιπα Αλβέρτο του Μονακό το 2007. Είχε δηλώσει: "Έχω πάει σε πολλά μέρη, έχω δει πολλά πράγματα, αλλά δεν έχω δει ποτέ κάτι τέτοιο."
       

       
      Πηγή: http://www.huffingtonpost.gr/2015/04/09/por-bajin-gr-viral_n_7032058.html?1428582065&utm_source=Sport24&utm_medium=huffpost_home_sidebar&utm_campaign=24MediaWidget
      Περισσότερα...

      0

    • imhotep

      Η Κωμόπολη Σουλού Σαράι ή Τσιφτιλίκ στην επαρχία Τοκάτ, που βρίσκεται στην κορυφή της αρχαίας πόλης, Σεβαστούπολις ή Ἡρακλειούπολις, πρόκειται να μετακινηθεί σε μια άλλη θέση προκειμένου να αρχίσουν σε όλη την περιοχή ανασκαφές για να έρθει στο φώς η αρχαία πόλη.
       
      Ο δήμαρχος του Σουλού Σαράι, Χαλίλ Ντεμιρκόλ, είπε ότι η αρχαία πόλη η οποία έχει διαχρονικά στίγματα πολιτισμών από την αρχαιότητα μέχρι τον Μεσαίωνα βρίσκεται στο κέντρο της σύγχρονης κωμόπολης, που είναι χτισμένη επάνω στα ερείπια της Σεβαστουπόλεως.
       
      «Μετά από 22 χρόνια, ξεκίνησαν ανασκαφές στην αρχαία πόλη το 2013. Αυτό το έτος απαλλοτριώθηκαν 10 οικίες . Οι εργασίες εκσκαφής θα συνεχισθούν και φέτος σε έντονο ρυθμό. Περιμένουμε τα σχετικά κονδύλια από το Υπουργείο Πολιτισμού. Η περιοχή χαρακτηρίστηκε ως αρχαιολογικός χώρος και έχει μεγάλο ενδιαφέρον και υποστηρίζεται το αρχαιολογικό έργο πάρα πολύ», είπε Ντεμιρκόλ.
       
      Ο διευθυντής Πολιτισμού και Τουρισμού της επαρχίας Τοκάτ, Αμπντουραχμάν Ακιούζ, είπε ότι η αρχαία πόλη είναι πολύ σημαντική για την επαρχία.
       
      «Ανασκαφικές εργασίες πραγματοποιούνται εδώ από τη δεκαετία του 1990, αλλά σταμάτησαν για κάποιους λόγους. Μετά από 22 χρόνια απουσίας, οι ανασκαφές ξεκίνησαν πάλι, πριν από τρία χρόνια και συνεχίζονται με τη συνεργασία του Πανεπιστημίου Γκαζί Οσμάν Πασά, τη διεύθυνση του Μουσείου, του υπουργείου Πολιτισμού και την ειδική επαρχιακή διεύθυνση. Είναι ένα μακροπρόθεσμο έργο. Μπορεί να χρειασθούν 30 με 40 χρόνια για ξεθαφτεί η αρχαία πόλη», δήλωσε ο Ακιούζ (Akyüz).
       
      «Η σύγχρονη κωμόπολη βρίσκεται στη θέση της αρχαίας πόλης. Θέλουμε να την μετακινήσουμε σε μια περιοχή 500.000 τετραγωνικών μέτρων, στην είσοδο της περιοχής. Η τοποθεσία έχει διατεθεί από τη Διοίκηση Οικιστική Ανάπτυξη της Τουρκίας (Toki). Οι κάτοικοι θα μεταφέρουν τα υπάρχοντά τους, στην κωμόπολη που θα κατασκευασθεί από την Toki. Τα υπάρχοντα σπίτια θα απαλλοτριωθούν άμεσα προκειμένου να ξεθαφτεί η ιστορική πόλη που βρίσκεται από κάτω», είπε ο δήμαρχος Halil Demirkol.
       
      Πηγή και αναλυτικά η είδηση: http://www.mikres-ekdoseis.gr/2015/03/blog-post_21.html
      (εμείς θα ψάχναμε σπόνσορα)
      Περισσότερα...

      8

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.