machineman

Ευχαριστώ πολύ συνάδελφοι! Έχω υπογράψει σύμβαση αορίστου με τον εργολάβο οπότε φαίνομαι υπάλληλος του εργολάβου.

Γεια χαρά! Εργάζομαι ως μηχανικός σε ΟΤΑ Α.Ε. έχοντας υπογράψει σύμβαση με εργολάβο που έχει αναλάβει να παρέχει προσωπικό στον ΟΤΑ με σύμβαση έργου 12μηνης διάρκειας. Γνωρίζει κανείς αν μπορώ ή πρέπει να υπογράφω μελέτες, επιβλέψεις κτλ του ΟΤΑ;

Ευχαριστώ πολύ Georgegaleos!

Σε ευχαριστώ georgegaleos! Έστω ότι το ημερήσιο μισθωμα του μηχανήματος είναι σωστό (υπολογισμένο σύμφωνα με το κόστος κτήσης). Το κόστος του χειριστή γιατί υπολογίζεται για 20,01h και του χωματουργού για 13,34h;;; Από ότι βλέπω αυτά τα νούμερα υπάρχουν και στο ΦΕΚ538/1994 σελ.4985 (δες συνημμένο) και μου φαίνονται παράλογα.

Ευχαριστώ πολύ varxo! Έχω υπόψη μου αυτή την μελέτη του Δ.Χανίων. Ωστόσο εκεί θεωρεί τελικά ότι το θραυστικό (και ο φορτωτής που περιλαμβάνεται στην τεχνική περιγραφή) δουλεύουν το 1/5 της ημέρας (αναφέρεται στον πίνακα στην τελευταία σελίδα) και χρεώνει το 1/5 του ποσού. Από που προκύπτει αυτό; Αν το θραυστικό συγκρότημα δουλεύει "8ωρο" εγώ τι ποσό θα υπολογίσω;

Καλησπέρα συνάδελφοι! Για τον υπολογισμό ημερήσιου κόστους θραυστικού συγκροτήματος (518.1) εργολάβος μου φέρνει τον παρακάτω υπολογισμό ο οποίος μου φαίνεται υπερβολικός. Καταρχήν βλέπω ότι υπολογίζει 20,01 ώρες για τον χειριστή του συγκροτήματος και 13,34 ώρες για τον χωματουργό (τα οποία όμως αναγράφονται έτσι στον πίνακα 2 "Στοιχεία υπολογισμού ημερήσιας δαπάνης δομικών μηχανημάτων" του ΦΕΚ538/1994 σελ.4985). Έτσι φαίνεται να υπολογίζονται και στην ΑΤΕΟ 2012Β. Μελετώντας τις ΑΤΕΟ παρατηρώ ότι από 256€ που ήταν η βασική τιμή του 518.1 το 2009Γ σχεδόν 4πλασιάστικε το 2010Α φτάνοντας στα 958€ και από τότε παραμένει σε αυτά τα επίπεδα... Μπορεί κάποιος να βοηθήσει;