https://www.michanikos.gr/rss/2-michanikosgr-news.xml/Νέα, ειδήσεις και αρθρογραφία για μηχανικούςenhttps://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/data-centers-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B8%CF%8E%CF%81%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CF%84%CF%85%CE%BE%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%8D%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B7-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%AC%CE%BD%CE%BF-r17430/Αρκετά μεγάλο ενδιαφέρον για τη δημιουργία data centers υπάρχει στη χώρα μας, ωστόσο μια βασική πρόκληση αποτελεί η εύρεση δικτύου. Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, σε συνδυασμό με την εκρηκτική αύξηση των αναγκών για αποθήκευση και διαχείριση δεδομένων, ενισχύει διαρκώς τον ρόλο των data centers, καθιστώντας τον συγκεκριμένο κλάδο έναν από τους πλέον κρίσιμους πυλώνες της σύγχρονης οικονομίας. Εκτιμάται ότι παγκοσμίως η ζήτηση θα αυξηθεί έως πέντε φορές την επόμενη δεκαετία. Αυτή οδηγείται κυρίως από τις συνεχιζόμενες χρήσεις εφαρμογών cloud και, κυρίως, από την αυξανόμενη χρήση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης. Όπως ανέφερε χθες ο Λευτέρης Κατσουλιέρης της PwC κατά τη διάρκεια παρουσίασης μελέτης για την προοπτική των data centers στη χώρα μας, οι χρήστες τέτοιων εφαρμογών ξεπερνούν πλέον το 1,5 δισεκατομμύριο. Αυτή η αύξηση κατέστη δυνατή λόγω των εξελίξεων στο τεχνολογικό επίπεδο των επεξεργαστών. Αυτοί οι ισχυροί επεξεργαστές οδηγούν και σε ανάγκη μεγαλύτερης κλίμακας κέντρων δεδομένων, τα οποία θα μπορούν να υποδεχτούν και να εξυπηρετήσουν αυτή την υπολογιστική ισχύ. Άρα εκτιμάται ότι το μέσο μέγεθος ενός data center θα δεκαπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία. Επομένως, οι παγκόσμιες τάσεις οδηγούν στην ανάγκη για περισσότερα και μεγαλύτερα data centers στην Ευρώπη. Ποιοι είναι οι λόγοι για περισσότερα data centers Παραδοσιακές αγορές αντιμετώπισαν υψηλή πληρότητα σε σχέση με τις ανάγκες κέντρων δεδομένων και περιορισμούς στα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτός ο κορεσμός οδήγησε στην ανάπτυξη περιφερειακών κέντρων και το ενδιαφέρον αυξάνεται για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή η εγκαταστημένη ισχύς στην Ευρώπη είναι περίπου 18 γιγαβάτ. Σύμφωνα με τον κ. Κατσουλιέρη, αυτή θα τριπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία και θα φτάσει κοντά στα 60. Η περιφερειακή ανάπτυξη δημιουργεί διεκδικήσιμη αγορά έως και 5 GW από την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής. Στην Ελλάδα το συνολικό εκδηλωμένο ενδιαφέρον προσεγγίζει το 1,4–2,2 GW. Η ανάγκη για τη μελέτη της PwC προέκυψε από το αυξανόμενο ενδιαφέρον επενδυτών για την εγκατάσταση data centers στην Ελλάδα και την αντίστοιχη αναζήτηση ηλεκτρικού χώρου. Και αυτή είναι μια διαδικασία η οποία ήδη έχει ξεκινήσει, καθώς βλέπουμε ενδιαφέρον που φτάνει έως τα 2,2 γιγαβάτ. Μέχρι στιγμής έχουν υπάρξει 16 αιτήματα σύνδεσης στο δίκτυο διανομής και περίπου 20 έχουν υποβληθεί στο σύστημα μεταφοράς. Συνολικά υπάρχουν 1,4 γιγαβάτ, από τα οποία το 30% έχει λάβει και όρους σύνδεσης. Σύμφωνα με τη μελέτη Αττική, Κρήτη και Πελοπόννησος έχουν την υψηλότερη επενδυτική ελκυστικότητα, με συγκριτικά χαμηλότερο διαθέσιμο ηλεκτρικό χώρο. Η πιθανή ανακατεύθυνση της ζήτησης μπορεί να επηρεαστεί και από άλλα κριτήρια πέραν της διαθεσιμότητας ηλεκτρικού χώρου, όπως η συνδεσιμότητα, το εργατικό δυναμικό και η εγγύτητα σε αστικό κέντρο. Data centers ισχύος 1GW θα μπορούσαν να ξεκλειδώσουν επενδύσεις 10 δισ. ευρώ δημιουργώντας 1.000 θέσεις εργασίας σε μόνιμη βάση κατά την λειτουργίας τους. Επιπλέον, θα οδηγούσαν στη δημιουργία ενός οικοσυστήματος μέσω συμπληρωματικών έργων υποδομών και υποστηρικτικών υπηρεσιών για data centers. Η πρόκληση των δικτύων Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, Ιωάννης Μάργαρης, «είναι προφανές ότι υπάρχουν περιοχές όπου υπάρχει διαθεσιμότητα και αυτό έχει να κάνει με το πώς αναπτύχθηκε ιστορικά το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, με βάση το πώς ήταν η παραγωγή στη χώρα πριν από 40–50 χρόνια. Αυτό που προσπαθούμε να εξηγήσουμε στους ενδιαφερόμενους είναι πως το ηλεκτρικό δίκτυο είναι ένα ζωντανό σύστημα και πρέπει κάποιος να το σκέφτεται ίσως πιο εύκολα σαν ένα υδραυλικό σύστημα, στο οποίο όλοι οι αγωγοί συνδέονται μεταξύ τους. Όταν έχουμε μια περιοχή, για παράδειγμα, που διαθέτει περιθώριο 300 MW, δεν σημαίνει ότι αν πάει στη διπλανή περιοχή κάποιος άλλος και ζητήσει 400 MW θα συνεχίσει να ισχύει το 300 της διπλανής περιοχής. Η μία περιοχή επηρεάζει την άλλη. Επίσης, δεν είναι όλα τα data centers τα ίδια. Υπάρχουν data centers που ζητούν πολύ μεγάλο βαθμό αξιοπιστίας και υπάρχουν και data centers που μπορούν να λειτουργήσουν με μεγαλύτερο βαθμό εξασφάλισης και ποιότητας ενέργειας». Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως σύμφωνα με τη μελέτη της PwC παρά την επάρκεια ηλεκτρικού χώρου σε εθνικό επίπεδο, προκύπτει σχετική αναντιστοιχία μεταξύ περιοχών υψηλής διαθεσιμότητας και ζήτησης Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Αναστάσιος Μάνος, επεσήμανε πως χρειάζεται εθνική στρατηγική χωροθέτησης, ώστε αυτές οι επενδύσεις να μπορούν να γίνουν εκεί όπου υπάρχουν κατάλληλες προϋποθέσεις. «Προετοιμαζόμαστε, μελετάμε τη ζήτηση, ενσωματώνουμε τα σχέδια ανάπτυξης δικτύου και προχωρούμε στον δικό μας ψηφιακό μετασχηματισμό. Αναμένουμε από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας την έγκριση του επαυξημένου σχεδίου ανάπτυξης δικτύου, το οποίο θα επιταχύνει καταλυτικά την απορρόφηση αυτών των επενδύσεων». Σημείωσε ακόμη πως βασική πρόκληση είναι να αντιμετωπιστεί μια ζήτηση που αυξάνεται κατακόρυφα. Τα αιτήματα φτάνουν τα 220 μεγαβάτ και το ευρύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον, όπως έχει φανεί, είναι κοντά στο 1 γιγαβάτ.Mon, 16 Mar 2026 09:22:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%BC%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BF%CF%87%CF%84%CF%8E-8-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B1%CE%BC%CF%88%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-r17428/Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει προτεραιότητα στην ενεργειακή εξοικονόμηση και τη στήριξη των πολιτών, προσφέροντας τον αναγκαίο χρόνο για την ολοκλήρωση των έργων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και την ένταξη του μέγιστου αριθμού ωφελούμενων. Στο πλαίσιο αυτό, ανακοινώνονται παρατάσεις ολοκλήρωσης για προγράμματα, που υλοποιούνται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. 1. Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 25η Ιουνίου 2026. 2. Πρόγραμμα Φοίβος και Αθηνά: Η προθεσμία υλοποίησης των προγραμμάτων παρατείνεται έως την 30η Ιουνίου 2026. 3. Ορεινά Τουριστικά Καταλύματα: Η προθεσμία υλοποίησης των προγραμμάτων παρατείνεται έως την 30η Ιουνίου 2026. 4. Συστήματα Αποθήκευσης στις Επιχειρήσεις: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 30η Ιουνίου 2026. 5. Προγράμματα «Φωτοβολταϊκά στη Στέγη» και «Φωτοβολταϊκά στο χωράφι»: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 30η Ιουνίου 2026. 6. Ενεργειακή απόδοση επιχειρήσεων του τριτογενούς τομέα: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 30η Ιουνίου 2026, ανεξαρτήτως ημερομηνίας υπαγωγής. 7. Αλλάζω Συσκευή για τις επιχειρήσεις: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 31η Μαΐου 2026. 8. Παραγωγικές Επενδύσεις Πράσινης Οικονομίας – Produc-E Green: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος παρατείνεται έως την 31η Μαΐου 2026. Με τις παρατάσεις αυτές διασφαλίζεται η ομαλή υλοποίηση των έργων, η αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων και η μέγιστη ωφέλεια για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Τα προγράμματα υλοποιούνται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης–NextGeneration EU..Mon, 16 Mar 2026 04:24:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%B9%CE%B1-%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%E2%80%93-%CE%BF%CE%B9-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B2%CE%B9%CF%8E%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B5%CF%82-%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B5%CE%B5%CF%84%CE%BA%CE%BC-r17425/Η ανάδειξη του ρόλου των μηχανικών στην κοινωνία, στο περιβάλλον και στην καθημερινότητα κάθε πολίτη ήταν ο κεντρικός στόχος των εκδηλώσεων τις οποίες διοργάνωσε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας/Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, για να τιμήσει τη χτεσινή Παγκόσμια Ημέρα του Μηχανικού. Ανοίγοντας τις εργασίες της ημερίδας με θέμα «Παγκόσμια Ημέρα Μηχανικού για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη: Συζητάμε για τις Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες», ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ Ηλίας Περτζινίδης τόνισε ότι «οι Έλληνες μηχανικοί διαθέτουν απίστευτη γνώση και τεχνογνωσία και μπορούν να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν όχι απλώς βιώσιμες πόλεις, αλλά ένα βιώσιμο σύστημα μέσα στο οποίο θα εργαζόμαστε και θα ζούμε, δημιουργώντας και κάνοντας τον κόσμο μας καλύτερο». Η πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής Τεχνικής Παιδείας του ΤΕΕ/ΤΚΜ, καθηγήτρια στο τμήμα Πολιτικών Μηχανικών ΑΠΘ Κατερίνα Τσικαλουδάκη, επεσήμανε ότι η επιλογή να βρεθούν στο επίκεντρο της συζήτησης, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρα Μηχανικού, πτυχές που ενσωματώνονται στον στόχο που αφορά τις βιώσιμες πόλεις και κοινότητες δεν ήταν τυχαία, αλλά σχετίζεται με τις σύγχρονες προκλήσεις με τις οποίες βρίσκονται αντιμέτωπες οι αστικές περιοχές. Όλη η εκδήλωση στο βίντεο:Sun, 15 Mar 2026 11:26:00 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-2025%C2%BB-%CE%B7-4%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE%CF%82-550-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r17427/Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 4η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025». Με την απόφαση, υπάγονται 550 Ωφελούμενοι, οι αιτήσεις των οποίων έχουν συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό 16.130.163,67€, συμπεριλαμβανομένων παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας και λοιπών δαπανών απαραίτητων για την υλοποίηση των έργων. Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ. Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025» Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Παρουσίαση του προγράμματος: «Εξοικονομώ 2025» Οδηγός του προγράμματος: Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025» Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025» 1η Τροποποίηση Πλατφόρμα: https://exoikonomo2025.gov.gr/ Λοιπά: Χρήσιμα αρχεία Αποφάσεις Υπαγωγής στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: «Εξοικονομώ 2025»: Η 1η απόφαση υπαγωγής 20.840 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: Η 2η απόφαση υπαγωγής 13.216 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: Η 3η απόφαση υπαγωγής 3.223 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: Η 4η απόφαση υπαγωγής 550 αιτήσεων στο πρόγραμμαSun, 15 Mar 2026 10:35:00 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CE%B7-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CE%BB%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CE%AF%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%BA%CF%83%CF%85%CE%B3%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BF%CE%B1%CE%BA%CE%B1-r17413/Το Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών, το εμβληματικό ΟΑΚΑ, περνά σε μια νέα εποχή με τις εργασίες ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού όλων των εγκαταστάσεων. Σαράντα τρία χρόνια μετά τα εγκαίνια του Κεντρικού Σταδίου και περισσότερα από είκοσι χρόνια μετά τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 στην Αθήνα, υλοποιείται για πρώτη φορά ένα τόσο εκτενές, απαιτητικό και φιλόδοξο πρόγραμμα ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού όλων των εγκαταστάσεων. Πρόκειται για έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 155 εκατομμυρίων ευρώ, με χρηματοδότηση από το Υπουργείο Αθλητισμού, το Υπερταμείο και την Περιφέρεια Αττικής. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν δομικές ενισχύσεις, εκτεταμένες εργασίες συντήρησης, αναβάθμιση υποδομών και εκσυγχρονισμό κρίσιμων εγκαταστάσεων, με βασικό στόχο τη μακροχρόνια ασφάλεια, λειτουργικότητα και βιωσιμότητα του ΟΑΚΑ. Το χρονοδιάγραμμα τηρείται σύμφωνα με τα ορόσημα που έχουν τεθεί, με καταληκτικό σημείο ολοκλήρωσης τον Ιούνιο του 2026. Κάθε στάδιο των εργασιών αποτελεί ένα ακόμη σταθερό βήμα προς τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, ασφαλούς και διεθνώς ανταγωνιστικού αθλητικού κέντρου. Πηγή: https://www.youtube.com/@upstoriesSat, 14 Mar 2026 12:09:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/riviera-tower-%CE%B4%CE%AD%CE%BA%CE%B1-10-%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1-%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CE%BA%CF%84%CE%AF%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B1%CF%82-r17414/Ο Riviera Tower αποτελεί το εμβληματικό επίκεντρο της ανάπλασης του Ελληνικού και τον πρώτο οικιστικό ουρανοξύστη στην Ελλάδα. Σχεδιασμένος από το διεθνούς φήμης αρχιτεκτονικό γραφείο Foster + Partners, ο πύργος αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027, προσφέροντας μια νέα διάσταση στην Αθηναϊκή Ριβιέρα με τον μοναδικό συνδυασμό πολυτέλειας και βιωσιμότητας. Το κτίριο ξεχωρίζει για τον βιοκλιματικό του σχεδιασμό, ενσωματώνοντας μια «πράσινη ραχοκοκαλιά» από πλούσια βλάστηση που διατρέχει την πρόσοψή του, ενισχύοντας το μικροκλίμα και τη σύνδεση των κατοίκων με τη φύση. Κάθε διαμέρισμα είναι διαμπερές, προσφέροντας ανεμπόδιστη πανοραμική θέα προς το Σαρωνικό κόλπο, το Μητροπολιτικό Πάρκο και την Ακρόπολη, επαναπροσδιορίζοντας τα πρότυπα της σύγχρονης παραθαλάσσιας διαβίωσης στη Μεσόγειο. Κρισιμότερα Χαρακτηριστικά: - Ύψος και Ορόφοι: Θα είναι το υψηλότερο κτίριο στην Ελλάδα, φτάνοντας τα 200 μέτρα με συνολικά 50 ορόφους. - Αριθμός Κατοικιών: Φιλοξενεί περίπου 170 πολυτελή διαμερίσματα και penthouses, όλα με ιδιωτικές βεράντες. - Πράσινη Πιστοποίηση: Στοχεύει στην πιστοποίηση LEED Gold, αποτελώντας έναν από τους πιο «πράσινους» παραθαλάσσιους ουρανοξύστες παγκοσμίως. - Αρχιτεκτονική Προσέγγιση: Χαρακτηρίζεται από τη λεπτή σιλουέτα του και τον σχεδιασμό που επιτρέπει τον φυσικό αερισμό και τον περιορισμό της κατανάλωσης ενέργειας. - Παροχές: Περιλαμβάνει υπηρεσίες υψηλών προδιαγραφών, όπως εσωτερικές και εξωτερικές πισίνες, spa, γυμναστήριο και άμεση πρόσβαση στη Riviera Galleria και τη μαρίνα.Sat, 14 Mar 2026 07:34:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%B7-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AD%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B4%CE%AE%CE%BC%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B7-r17421/Tις κρίσιμες πτυχές και προκλήσεις της Ελληνικής αγοράς κατοικίας, αναδεικνύοντας το ζήτημα της στέγασης ως ένα βαθύ και πολυδιάστατο κοινωνικό φαινόμενο αποκάλυψε πρόσφατη έρευνα της BluPeak που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Ierax Analytix. Η έρευνα αναδεικνύει όχι μόνο τις κοινωνικές και δομικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η στέγαση στην Ελλάδα, αλλά και την επιτακτική ανάγκη για μεγαλύτερη διαφάνεια, θεσμική καινοτομία και αποτελεσματική υποστήριξη στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των νοικοκυριών, θέτοντας τη βάση για μια πιο βιώσιμη και δίκαιη αγορά κατοικίας. Η στέγαση συνιστά ένα διαγενεακό πρόβλημα, καθώς οι νεότερες γενιές βιώνουν εντονότερη οικονομική πίεση και περιορισμό επιλογών, ενώ οι μεγαλύτερες ηλικίες, παρά τα υψηλότερα επίπεδα ιδιοκτησίας, καλούνται να ανταποκριθούν σε αυξανόμενες ανάγκες μετακίνησης, αναβάθμισης κατοικίας και οικονομικής προσαρμογής. Σύμφωνα με την έρευνα το μέσο ποσό με βάση το μηνίαιο καθαρό εισόδημα που απορροφάτε απο το κόστος στέγασης για άτομα ηλικίας 36-55 ετών ανέρχεται σε €443. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην ίδια ηλικιακή ομάδα για το 37% των ερωτηθέντων έχουν καθαρό μηνιαίο εισόδημα €900-€1300. Αντίστοιχα για την ηλικιακή ομάδα 25-35 ετών το κόστος στέγασης επιδεινώνεται σημαντικά με το 20% των ερωτηθέντων να δαπανά πάνω απο 40% του εισοδήματός τους για στέγαση. Αδιαφανής η ελληνική αγορά Ακινήτων, αναγκαία τα μητρώα ιδιοκτησίας και ψηφιακές πλατφόρμες Η έλλειψη εμπιστοσύνης και η αίσθηση ανεπαρκούς ελέγχου χαρακτηρίζουν οριζόντια την αγορά, με τους περισσότερους να θεωρούν ότι οι αδήλωτες πρακτικές παραβιάζουν την αγορά και επηρεάζουν αρνητικά τις τιμές, δημιουργώντας έτσι ένα κοινό κοινωνικό έδαφος που απαιτεί διαφανείς και αποτελεσματικές λύσεις. Παράλληλα, η κοινωνική αποδοχή για την υιοθέτηση εργαλείων καταγραφής και ελέγχου ακινήτων είναι ισχυρή, με θετική στάση απέναντι σε ενιαία μητρώα ιδιοκτησίας και ψηφιακές πλατφόρμες διαφάνειας, γεγονός που υποδηλώνει ότι η αγορά είναι ώριμη για καινοτόμες παρεμβάσεις και θεσμικές μεταρρυθμίσεις. Τα ακίνητα των Δήμων και η “τρύπα” στα Ε9 Επιπλέον, η αυξανόμενη στεγαστική πίεση μεταφράζεται σε μεγαλύτερη ζήτηση για θεσμικές λύσεις, ιδιαίτερα από ενοικιαστές και μεταβατικά νοικοκυριά, τα οποία εμφανίζουν αυξημένη ανάγκη για παρέμβαση και υιοθέτηση διαφανών εργαλείων. Αυτές οι δυναμικές δημιουργούν ευκαιρίες για υπηρεσίες, πολιτικές και προϊόντα που ενισχύουν και διευκολύνουν τη στεγαστική κινητικότητα. Ο κ. Βασίλειος Ηλιόπουλος, CEO της BluPeak, μιλώντας στο ered, επισημαίνει ότι μια από τις θεσμικές παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να συμβάλουν ουσιαστικά στην ενίσχυση της προσφοράς κατοικίας είναι η αξιοποίηση των ακινήτων που ανήκουν όχι μόνο στο Ελληνικό Δημόσιο αλλά και στους Δήμους της χώρας. Το διαθέσιμο απόθεμα ακινήτων προς αξιοποίηση θεωρείται σημαντικό, ωστόσο η χαρτογράφησή του από τις κατά τόπους δημοτικές αρχές βρίσκεται ακόμη σε πολύ πρώιμο στάδιο, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα δύσκολη την άμεση αξιοποίησή του για την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης. Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι αρκετοί Δήμοι είτε δεν διαθέτουν καθόλου δήλωση Ε9 για την ακίνητη περιουσία τους είτε αυτή είναι ελλιπώς ενημερωμένη. Ως αποτέλεσμα, παρότι πολλές δημοτικές αρχές επιδεικνύουν σαφή πρόθεση να συμβάλουν στην αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος, αδυνατούν στην πράξη να διοχετεύσουν ακίνητα προς αξιοποίηση στην αγορά, καθώς δεν υπάρχει πλήρης και συστηματική καταγραφή των περιουσιακών στοιχείων που κατέχουν. Όπως επισημαίνει ο κ. Ηλιόπουλος, το ζήτημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία υπό το πρίσμα του Προεδρικού Διατάγματος 54/2018, σύμφωνα με το οποίο οι Δήμοι υποχρεούνται να δημοσιεύουν οικονομικές καταστάσεις με βάση τα Διεθνή Λογιστικά Πρότυπα (IFRS). Από την 1η Ιανουαρίου 2026 η εφαρμογή του πλαισίου καθίσταται υποχρεωτική, καθώς έληξε η μεταβατική περίοδος που είχε δοθεί στους ΟΤΑ για να προσαρμοστούν. Η ελλιπής χαρτογράφηση της δημοτικής ακίνητης περιουσίας επηρεάζει άμεσα και το Μητρώο Παγίων των Δήμων, δημιουργώντας ζητήματα κανονιστικής συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του θεσμικού πλαισίου. Το Μητρώο Ακινήτων θα μπορούσε σημαντικά να συμβάλλει στην αξιοποίηση χιλιάδων ακινήτων αν διευρυνόταν ώστε εκτός από τα ακίνητα των ιδιωτών περιλάμβανε και αυτά των φορέων του Δημοσίου και του Ευρύτερου ΔημοσίουFri, 13 Mar 2026 12:09:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CF%81%CE%AE%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B2%CE%AF%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B7-r17406/Τέσσερις νέες παρεμβάσεις για ευκολότερες και γρηγορότερες μεταβιβάσεις ακινήτων φέρνει το νομοσχέδιο «για ένα κράτος πιο φιλικό στον πολίτη» με το οποίο ξεμπλοκάρουν οι πωλήσεις κατασχεμένων ακινήτων, επιτρέπεται η πληρωμή φόρου κληρονομιάς με εκποίηση ακινήτων, καθιερώνονται μεταβιβάσεις ακινήτων με λιγότερο «χαρτιά» και τα συμβολαιογραφεία γίνονται one stop shop. Τα νέα μέτρα που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο το οποίο τέθηκε σε διαβούλευση από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης προβλέπουν: Πληρωμή του φόρου κληρονομιάς, δωρεάς ή γονικής παροχής κατά τη μεταβίβαση του ακινήτου Ο φόρος κληρονομιάς, δωρεάς ή γονικής παροχής θα μπορεί να καλύπτεται από το τίμημα της μεταβίβασης. Ο συμβολαιογράφος μαζί με τη δήλωση φόρου μεταβίβασης θα υποβάλλει και τη δήλωση φόρου κληρονομιάς, δωρεάς ή γονικής παροχής ταυτόχρονα με την υπογραφή του συμβολαίου, θα προσδιορίζει το ποσό του φόρου και της δήλωσης αυτής, θα το παρακρατεί από το τίμημα της πώλησης και θα το αποδίδει στην ΑΑΔΕ. Σήμερα για να μεταβιβάσει κάποιος ένα ακίνητο απαιτείται να έχει ήδη πληρώσει τον φόρο κληρονομιάς, δωρεάς ή γονικής παροχής. Άρα όσοι δεν έχουν ρευστότητα και οφείλουν στο Δημόσιο ληξιπρόθεσμα ποσά από τους φόρους αυτούς δεν μπορούν να εκποιήσουν το ακίνητό τους. Άρση κατασχέσεων ακινήτων Ιδιαίτερα σημαντική είναι η διάταξη του νομοσχεδίου που επιτρέπει την άρση της κατάσχεσης, προκειμένου να μπορεί ο ιδιοκτήτης να το μεταβιβάσει, αλλά με δέσμευση να εξοφλήσει τα ληξιπρόθεσμα χρέη του από τίμημα. Σήμερα, η μεταβίβαση (πώληση) ενός ακινήτου κατασχεμένου για χρέη προς το Δημόσιο μπορεί ανά πάσα στιγμή να ανατραπεί από την ΑΑΔΕ και να μπλοκαριστεί. Με την παρέμβαση που προωθείται, δίνεται στον πολίτη η δυνατότητα, με αίτησή του προς την ΑΑΔΕ, να αποδεσμεύσει το ακίνητό του και να προβεί σε μεταβίβαση. Για την αποδέσμευση του ακινήτου από την ΑΑΔΕ θα πρέπει να ισχύουν σωρευτικά οι παρακάτω όροι: • Κατά τον χρόνο αποδέσμευσης να πληρούνται οι προϋποθέσεις χορήγησης αποδεικτικού φορολογικής ενημερότητας ή βεβαίωσης οφειλής. • Το τίμημα της μεταβίβασης να μην υπολείπεται της εμπορικής αξίας του ακινήτου, όπως αυτή έχει προσδιοριστεί κατά τον χρόνο της κατάσχεσης. Όταν η εμπορική αξία του ακινήτου είναι κατώτερη της αντικειμενικής αξίας, θα λαμβάνεται υπόψη η αντικειμενική αξία. • Από το τίμημα της μεταβίβασης να παρακρατηθεί και να αποδοθεί από τον συμβολαιογράφο στην ΑΑΔΕ ποσό που αντιστοιχεί σε ποσοστό τουλάχιστον 25% του τρέχοντος υπολοίπου της οφειλής για την οποία επιβλήθηκε η κατάσχεση. Το ποσοστό παρακράτησης θα προσδιορίζεται με βάση κριτήρια φορολογικής συνέπειας του οφειλέτη και εισπραξιμότητας της εναπομένουσας οφειλής. Σε περίπτωση που το ποσοστό της παρακράτησης αντιστοιχεί σε ποσό που υπερβαίνει το τίμημα θα παρακρατείται και θα αποδίδεται στην ΑΑΔΕ το σύνολο του τιμήματος. Ο όρος αυτός δεν απαιτείται να πληρούται εφόσον το σύνολο της οφειλής έχει διασφαλιστεί πλήρως από εγγυήσεις ή εμπράγματες ασφάλειες. • Κατά τον χρόνο της αποδέσμευσης δεν υφίστανται βάρη υπέρ άλλων δανειστών επί του μεταβιβαζόμενου ακινήτου. Κατάργηση υποχρεωτικής σύνταξης τοπογραφικού για συμβόλαια μεταβίβασης Εφόσον το ακίνητο είναι σε περιοχή με κυρωμένη και μεταγεγραμμένη πράξη εφαρμογής και λειτουργούν κτηματολόγιο, δεν απαιτείται η σύνταξη τοπογραφικού διαγράμματος. Τα συμβολαιογραφεία μετατρέπονται σε υπηρεσία one stop shop για την επιτάχυνση των διαδικασιών μεταβιβάσεων ακινήτων Οι συμβολαιογράφοι αποκτούν διασύνδεση με το ΤΕΕ για την ηλεκτρονική ταυτότητα κτιρίου και την ΑΑΔΕ για τις περιπτώσεις απαλλαγής φόρου - θα υποβάλλουν τις δηλώσεις φόρου μεταβίβασης και θα καταβάλλουν τα αντίστοιχα ποσά. Τα διάφορα έξοδα και η αμοιβή για την κατάρτιση του συμβολαίου θα καταβάλλονται σε ειδικό, ακατάσχετο λογαριασμό, από τον οποίο οι συμβολαιογράφοι θα κάνουν τις πληρωμές. Για τους συμβολαιογράφους θα υπάρχει αντίστοιχη αύξηση της αμοιβής τους.Fri, 13 Mar 2026 11:09:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%AC%CE%B4%CE%B1-%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-ppf-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CE%BB%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%BF-2025-r17370/Η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), ως ευέλικτη και ανεξάρτητη Μονάδα εντός του Υπερταμείου, λειτουργεί ως επιταχυντής για την ωρίμανση και υλοποίηση έργων εθνικής σημασίας, σε συνεργασία με πλήθος Υπουργείων και φορέων του Δημοσίου. Με διαφάνεια, ταχύτητα και αποτελεσματικότητα έχει ήδη δημοπρατήσει έργα ύψους 4,25 δισ. ευρώ. Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το PPF έχει ολοκληρώσει 598 διαγωνιστικές διαδικασίες και συμβάσεις, συνολικού προϋπολογισμού 2,5 δισ. ευρώ. Μέσω των διαγωνισμών που υλοποιεί, το PPF έχει επιτύχει εξοικονόμηση πόρων άνω των 150 εκατ. ευρώ από εκπτώσεις των αναδόχων στα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Το ποσό αυτό επανεπενδύεται σε νέα έργα, ενισχύοντας περαιτέρω το αναπτυξιακό αποτύπωμα της Μονάδας. Έργα που έχει αναλάβει: Υποδομές Δημόσιας Υγείας Το PPF έχει αναλάβει, για λογαριασμό του Υπουργείου Υγείας, την υλοποίηση του μεγαλύτερου προγράμματος για την αναβάθμιση και επέκταση των υποδομών του Εθνικού Συστήματος Υγείας. Έχουν ολοκληρωθεί οι διαγωνισμοί για την αναβάθμιση των υποδομών 93 νοσοκομείων και 163 Κέντρων Υγείας, συνολικού προϋπολογισμού 493 εκατ. ευρώ, με εξοικονόμηση περίπου 28 εκατ. ευρώ. Περισσότερες από 15 μονάδες (νοσοκομεία και Κέντρα Υγείας) έχουν ήδη παραδοθεί, ενισχύοντας ουσιαστικά την ποιότητα των δημόσιων υπηρεσιών υγείας. Έως τον Ιούνιο του 2026 θα έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των έργων για την υλοποίηση του μεγαλύτερου προγράμματος για την αναβάθμιση των υποδομών του Εθνικού Συστήματος Υγείας. ΑΙΓΙΣ Το PPF δημοπράτησε με ταχύτητα και διαφάνεια το σύνολο (100%) των έργων του προγράμματος ΑΙΓΙΣ, που του ανέθεσε το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Κρίσης. Έχουν υπογραφεί περισσότερες από 100 συμβάσεις για έργα ύψους 1 δισ. ευρώ, με πάνω από 50 διαφορετικούς αναδόχους. Το πρόγραμμα φέρνει για πρώτη φορά τη χώρα μας στη διεθνή αγορά για τη μαζική προμήθεια εξοπλισμού για την Πολιτική Προστασία με απολύτως διαφανείς και ανοιχτές διαδικασίες. Η μεγαλύτερη σύμβαση του Προγράμματος «ΑΙΓΙΣ», συνολικής αξίας 311,2 εκατ. ευρώ, αφορά στην προμήθεια 8 πυροσβεστικών ελικοπτέρων μεσαίου τύπου Airbus H Σε χρόνο – ρεκόρ, μικρότερο των δύο ετών, ολοκληρώθηκε από το PPF η διαδικασία για την προμήθεια των πρώτων τριών νέων αεροσκαφών έγκαιρης πρόληψης και αποτελεσματικής αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών. Έχει υπογραφεί σύμβαση για την προμήθεια συστημάτων ανίχνευσης πυρκαγιάς σε 21 αρχαιολογικούς χώρους, συνολικού προϋπολογισμού 9,9 εκατ. ευρώ, καθώς και για την παράδοση 164 πυροσβεστικών και λοιπών οχημάτων άμεσης επέμβασης στο Πυροσβεστικό Σώμα. ΟΑΚΑ Το PPF έχει αναλάβει, για λογαριασμό του ΟΑΚΑ και σε συνεργασία με το Υπουργείο Αθλητισμού, τη ριζική ανακαίνιση της σημαντικότερης ολυμπιακής αθλητικής υποδομής της χώρας. Τον Ιούλιο του 2025 ολοκληρώθηκε η δημοπράτηση του συνόλου των έργων. Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η αποκατάσταση των μεταλλικών κατασκευών στο Κεντρικό Στάδιο και στο Ποδηλατοδρόμιο του ΟΑΚΑ καθώς και η αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου και των κεντρικών εισόδων του ΟΑΚΑ. Το PPF έχει δημοπρατήσει έργα ύψους 90 εκατ. ευρώ, με τον συνολικό προϋπολογισμό να ξεπερνά τα 130 εκατ. ευρώ. Οι εργασίες αποκατάστασης και αναβάθμισης βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, με το ΟΑΚΑ να παραμένει σε λειτουργία. Τον Ιούνιο του 2026, η εμβληματική αθλητική υποδομή θα παραδοθεί στους πολίτες και τους επισκέπτες πλήρως ασφαλής και λειτουργική, αποκτώντας και πάλι τη θέση που της αξίζει ως διεθνές κέντρο πολιτισμού και αθλητισμού. Εξοπλιστικό πρόγραμμα για την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος Το πρόγραμμα που ωριμάζει το PPF για λογαριασμό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, περιλαμβάνει κρίσιμες προμήθειες όπως η αγορά πλοίων ανοιχτής θαλάσσης, παράκτια και καταδιωκτικά περιπολικά σκάφη, UAV drones καθώς και τον εκσυγχρονισμό του εθνικού συστήματος VTMIS, συνολικού προϋπολογισμού 400 εκατ. ευρώ. Ο πρώτος διαγωνισμός για τα 2 πλοία ανοιχτής θαλάσσης άνω των 80 μέτρων θα ξεκινήσει τις επόμενες εβδομάδες, με προϋπολογισμό 180 εκατ. ευρώ. Θα ακολουθήσουν δύο ακόμα διαγωνισμοί για: 6 παράκτια περιπολικά πλοία 30μ. με προϋπολογισμό 108 εκατ. ευρώ και 10 καταδιωκτικά περιπολικά σκάφη 18μ. προϋπολογισμού 45 εκατ. ευρώ.Fri, 13 Mar 2026 09:50:03 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC/%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B1%CF%80%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-2%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%8D%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%88%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%87%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B5%CE%B5%CF%84%CE%BA%CE%BC-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%85%CE%B4%CE%BF%CE%BC-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BC%CE%B1%CE%BA%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B1%CF%82-r17420/Ενημερώνουμε τους συναδέλφους Μηχανικούς ότι αναρτήθηκαν στο site του TEE/TKM οι ερωταπαντήσεις της 2ης σύσκεψης στελεχών ΤΕΕ/ΤΚΜ και ΥΔΟΜ Κ. Μακεδονίας, στο πλαίσιο πρωτοβουλίας που ανέλαβε το ΤΕΕ/ΤΚΜ και αφορά τον εντοπισμό και την προσπάθεια αντιμετώπισης των προβλημάτων που προκύπτουν, τόσο κατά την άσκηση των επαγγελματικών δραστηριοτήτων των συναδέλφων ελευθέρων επαγγελματιών και αφορούν τις ΥΔΟΜ, όσο και την καθ’ αυτή λειτουργία των υπηρεσιών δόμησης, λόγω πολυπλοκότητας της πολεοδομικής νομοθεσίας. Ερωταπαντήσεις 2ης Σύσκεψης ΤΕΕ/ΤΚΜ – ΥΔΟΜ Κ. Μακεδονίας Συνοδευτικά Έγγραφα – 2η Σύσκεψη ΤΕΕ/ΤΚΜ – ΥΔΟΜ Κ. Μακεδονίας Ερωταπαντήσεις 1ης Σύσκεψης ΤΕΕ/ΤΚΜ – ΥΔΟΜ Κ. Μακεδονίας Συνοδευτικά Έγγραφα – 1η Σύσκεψη ΤΕΕ/ΤΚΜ – ΥΔΟΜ Κ. Μακεδονίας Για περισσότερα, ακολουθήστε τον σχετικό σύνδεσμο https://tkm.tee.gr/συνεργασία-του-τεετκμ-με-τις-υδομκμ/Thu, 12 Mar 2026 16:44:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%AF%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-life-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-2026-r17426/Σε συνέχεια της Έγκρισης του Χρηματοδοτικού Προγράμματος του Πράσινου Ταμείου «ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ 2026» (ΑΔΑ: ΡΞΘ046Ψ844-ΣΒΖ), για την συγχρηματοδότηση έργων LIFE πρόκειται να διατεθεί ποσό μέχρι 1.184.990,19€. Σας ενημερώνουμε ότι μπορείτε να υποβάλλετε αιτήσεις χρηματοδότησης το αργότερο έως τις 15 Μαΐου 2026. Τα δικαιολογητικά και παραστατικά πληρωμής θα υποβάλλονται στο Πράσινο Ταμείο στην πλατφόρμα υποβολής προτάσεων Χρηματοδότησης του Πράσινου Ταμείου (https://prta.e-ops.app/login) και σύμφωνα με τον σχετικό Οδηγό υλοποίησης του Προγράμματος. Στις περιπτώσεις που ένας φορέας επιθυμεί να αιτηθεί χρηματοδότηση για περισσότερα από ένα έργα LIFE, τότε προτείνεται να αποστείλει ισάριθμες αιτήσεις. Επιπρόσθετα, για να υποβληθεί αίτηση χρηματοδότησης για ένα έργο, δεν θα πρέπει να είναι σε εκκρεμότητα πληρωμή από εντάξεις προηγούμενων ετών. Οι αιτήσεις που θα υποβληθούν θα πρέπει να περιέχουν κατ’ ελάχιστο τις ακόλουθες πληροφορίες: Σύντομη περιγραφή έργου Χρονική διάρκεια έργου Πίνακα με προϋπολογισμό φορέα όπου θα φαίνεται η ιδία συμμετοχή για το σύνολο της διάρκειας του έργου (όπως εμφανίζεται στο Συμφωνητικό Επιχορήγησης) Αιτούμενο ποσό για ένα έτος Λόγοι για τους οποίους αιτείστε την χρηματοδότηση Στοιχεία επικοινωνίας (όνομα, τηλέφωνο, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) Οι δικαιούχοι έργων LIFE τα οποία έχουν εγκριθεί από την Ε.Ε. έως το 2020, έχουν την υποχρέωση να δηλώνουν το εγκεκριμένο ποσό στις οικονομικές αναφορές τους προς τη CINEA, δηλώνοντας το Πράσινο Ταμείο ως συγχρηματοδότη για την υλοποίηση του έργου. Όσοι φορείς έχουν λάβει ήδη ενίσχυση συγχρηματοδότησης από το Πράσινο Ταμείο κατά τα προηγούμενα έτη, θα πρέπει να προσκομίζουν με το αίτημα τους αντίγραφα των σχετικών αναφορών που έχουν αποστείλει στη CINEA. Τέλος, σας γνωστοποιούμε ότι μετά την παραλαβή της αίτησής σας, πιθανόν να ζητηθούν διευκρινήσεις (ημερομηνίες αναφορών, οικονομικές φόρμες) για τις χρηματοδοτήσεις παλαιότερων ετών που έχει λάβει ο φορέας σας. Δείτε περισσότερα εδώ: https://prasinotameio.gr/eu-programs/evropaiko-programma-life-2026/Thu, 12 Mar 2026 16:15:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%8E%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%B5-r17410/Σε επίπεδο ΕΕ οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό της παραγωγής ενέργειας, ακολουθούμενες από τα ορυκτά καύσιμα και την πυρηνική ενέργεια. Το ποσοστό της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και άλλων τύπων ενέργειας που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας είναι διαφορετικό σε κάθε χώρα της ΕΕ. Η απρόκλητη και αδικαιολόγητη επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας είχε σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές των ορυκτών καυσίμων στην ΕΕ —ιδίως του φυσικού αερίου— και, κατά συνέπεια, στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας των Ευρωπαίων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ συνδέεται με την τιμή του φυσικού αερίου που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η ΕΕ ενέκρινε το 2024 τη μεταρρύθμιση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ, ώστε να αποφευχθούν οι κλυδωνισμοί των τιμών στο μέλλον. Πώς παράγει η ΕΕ ηλεκτρική ενέργεια; Το 2023 η ΕΕ παρήγαγε 2.572 TWh (τεραβατώρες) ηλεκτρικής ενέργειας. Πάνω από το 45 % του ποσού αυτού προήλθε από ανανεώσιμες πηγές. Τα ορυκτά καύσιμα αντιστοιχούσαν στο 31,7 % και η πυρηνική ηλεκτρική ενέργεια σε ποσοστό σχεδόν 23 %. Το φυσικό αέριο ήταν το κύριο ορυκτό καύσιμο που χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (17 %), ακολουθούμενο από τον άνθρακα (11,7 %). Καθαρή παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ ανά τύπο καυσίμου (2023) Διάγραμμα σε σχήμα ήλιου που δείχνει το ποσοστό των διαφόρων ειδών καυσίμων στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ: Το 2023 το 45,4 % της ηλεκτρικής ενέργειας παρήχθη από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το 31,7 % από ορυκτά καύσιμα και το 22,8 % από πυρηνική ενέργεια. Τα ορυκτά καύσιμα αναλυτικά: Αέριο: 17 % Άνθρακας: 11,7 % Πετρέλαιο: 1,4 % Λοιπά: 1,6 % Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αναλυτικά: Αιολική: 18,5 % Υδροηλεκτρική: 13,5 % Ηλιακή: 9,1 % Βιομάζα: 4,1 % Γεωθερμική: 0,2 % Η ηλεκτρική ενέργεια στην ΕΕ γίνεται πιο πράσινη κάθε χρόνο. Το ποσοστό των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας έχει υπερδιπλασιαστεί από το 2004. Κατά τα επόμενα έτη θα συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς η ΕΕ έχει δεσμευτεί να καταστεί κλιματικά ουδέτερη έως το 2050. Ποσοστό των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ (2004-2023) Πώς διαφέρει η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από χώρα σε χώρα; Το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας διαφέρει σημαντικά μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, με το ποσοστό ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές να κυμαίνεται από άνω από 90 % έως λιγότερο από 15 %. Αυτό οφείλεται στις γεωγραφικές συνθήκες, στους διαθέσιμους φυσικούς πόρους (π.χ. κοιτάσματα άνθρακα ή φυσικού αερίου), στη δομή των οικονομιών των χωρών και στις πολιτικές επιλογές (π.χ. ανάπτυξη ή μη του τομέα της πυρηνικής ενέργειας). Μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας στις χώρες της ΕΕ (2023) Κείμενο Το 2023 σε δεκατρία κράτη μέλη λειτουργούσαν πυρηνικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής. Για οκτώ από αυτά η πυρηνική ενέργεια κάλυπτε πάνω από το ένα τρίτο της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Πώς καθορίζεται η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας; Λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, οι Ευρωπαίοι έχουν πληγεί από την εκτίναξη των τιμών τόσο στο φυσικό αέριο όσο και στην ηλεκτρική ενέργεια. Η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε σημαντικά, επειδή οι ποσότητες των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου που μειώθηκαν απότομα έπρεπε να αντικατασταθούν από ακριβότερες πηγές φυσικού αερίου (κυρίως ΥΦΑ). Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε επίσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας καθορίζεται συχνά από την τιμή του φυσικού αερίου. Ο λόγος γι’ αυτό είναι η λεγόμενη αρχή της αξιολογικής κατάταξης. Πώς λειτουργεί η αξιολογική κατάταξη Η ηλεκτρική ενέργεια αποτελεί αντικείμενο εμπορίας ως αγαθό, κάτι που συνήθως λαμβάνει χώρα στα χρηματιστήρια ενέργειας. Κάθε σταθμός ηλεκτροπαραγωγής διαθέτει την ηλεκτρική ενέργεια που παράγει σε μια συγκεκριμένη τιμή και κατά τρόπο ώστε να καλύπτει τις δαπάνες του. Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2022, πολλές χώρες της ΕΕ θέσπισαν μέτρα για να μετριάσουν τον αντίκτυπο της εκτίναξης των τιμών στους πολίτες, π.χ. μειώνοντας τον ΦΠΑ ή προσφέροντας επιδοτήσεις σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Η ομάδα προβληματισμού Bruegel εκτιμά ότι από τον Σεπτέμβριο του 2021 οι χώρες της ΕΕ έχουν δαπανήσει: 540 δισ. € για την προστασία των καταναλωτών από την αύξηση του ενεργειακού κόστους Τον Μάιο του 2024 το Συμβούλιο ενέκρινε τη μεταρρύθμιση της αγοράς ενέργειας για την προστασία των Ευρωπαίων από παρόμοιους κλυδωνισμούς των τιμών στο μέλλον.Thu, 12 Mar 2026 16:15:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%BF%CE%BF%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B5%CE%BD%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%BA%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%AD%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%BF-2027-r17418/Ένα νέο πρόγραμμα που φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως οδικός χάρτης για την ενεργειακή ενοποίηση της Νοτιοανατολικής Ευρώπης παρουσίασε ο ΟΟΣΑ στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο εκδήλωσης που διοργάνωσαν ο οργανισμός και το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. Το έργο με τίτλο «Electricity, Digital and Regional Interconnectivity in South East Europe» δεν αφορά την κατασκευή συγκεκριμένης ενεργειακής υποδομής, αλλά τη χαρτογράφηση των επενδυτικών αναγκών και των ενεργειακών διασυνδέσεων στα Δυτικά Βαλκάνια, με στόχο την ενσωμάτωση της περιοχής στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Το πρόγραμμα ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2025 και θα ολοκληρωθεί το 2027, με επίκεντρο την Αλβανία, το Κόσοβο, τη Βόρεια Μακεδονία και τη Σερβία. Οδικός χάρτης επενδύσεων και ενεργειακών υποδομών έως το 2027 Το έργο του ΟΟΣΑ θα υλοποιηθεί μέσω σειράς περιφερειακών εργαστηρίων πολιτικής μέσα στο 2026 σε Τίρανα, Σκόπια, Πρίστινα και Βελιγράδι. Η τελική έκθεση, που θα δημοσιευθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2027 σε συνεργασία με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA), θα περιλαμβάνει προτάσεις για: την ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας την ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών την ψηφιοποίηση των ενεργειακών συστημάτων την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη Ο γενικός γραμματέας του ΟΟΣΑ παρουσίασε τις βασικές αδυναμίες του ενεργειακού συστήματος των Δυτικών Βαλκανίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε: μόλις το 48% των ευρωπαϊκών κανόνων της αγοράς ενέργειας εφαρμόζεται στις έξι χώρες της περιοχής περίπου 14% της ηλεκτρικής ενέργειας χάνεται στα δίκτυα, ποσοστό σχεδόν τριπλάσιο από το 5% της ΕΕ περίπου το 50% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται ακόμη από λιγνίτη Ο ΟΟΣΑ προτείνει μεταρρυθμίσεις σε τέσσερις βασικούς τομείς: εναρμόνιση των ενεργειακών κανονισμών με την ΕΕ ενίσχυση του ανταγωνισμού στις ενεργειακές αγορές εκσυγχρονισμό των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας ψηφιοποίηση των ενεργειακών υποδομών και ανάπτυξη ΑΠΕThu, 12 Mar 2026 11:08:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B4%CE%B1%CE%AF%CE%B4%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%AE%CF%82-%CE%B2%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-r17404/Ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ, ο νέος υπερυπολογιστής που αναμένεται να μεταμορφώσει το ερευνητικό και καινοτομικό τοπίο της Ελλάδας, μπαίνει πλέον στην τελική φάση της υλοποίησής του: το σύνολο του συστήματος έχει ήδη συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο της HPE στην Τσεχία και βρίσκεται υπό πλήρη τεχνικό έλεγχο πριν τη μεταφορά του στον τελικό χώρο εγκατάστασης, στο Τεχνολογικό Πολιτιστικό Πάρκο Λαυρίου του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), τονίζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Πρόκειται για μια πολύ σύνθετη κατασκευή ειδικών cabinets με απευθείας υδρόψυξη και υψηλές προδιαγραφές ισχύος, που ενσωματώνει πάνω από 2.000 ισχυρά superchips NVIDIA Grace Hopper (GH200), σχεδιασμένα ειδικά για μεγάλες εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης. Στα εργαστήρια της HPE γίνονται αυτή την περίοδο εκτεταμένες δοκιμές λειτουργίας των επιμέρους μονάδων και της αλληλεπίδρασής τους ως ενιαίο σύστημα, ώστε πριν από τη μεταφορά και την εγκατάσταση στο Λαύριο να έχει τεκμηριωθεί η σταθερότητά του και η απόδοσή του υπό πραγματικά φορτία εργασίας. Το έργο χρηματοδοτείται σε φάσεις: Η «Φάση Α» καλύπτεται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με συνολικό ποσό 29.200.000,00 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Η «Φάση Β» προβλέπει αναβάθμιση του υπερυπολογιστή ΔΑΙΔΑΛΟΣ με χρηματοδότηση από το EuroHPC Joint Undertaking, κατά μέγιστο ποσό 12.679.900,75 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Η συνολική επένδυση σε επίπεδο εξοπλισμού, εγκατάστασης, υποδομών ψύξης και παροχής ισχύος, καθώς και η δημιουργία του AI Factory συνοδεύεται από πρόσθετα κόστη υποστήριξης, λειτουργίας και ανθρωπίνου δυναμικού που διασφαλίζουν τη βιώσιμη λειτουργία της πλατφόρμας μακροπρόθεσμα. Με βάση τις μετρήσεις που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί, ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ αναμένεται να φθάσει σε υπολογιστική ισχύ άνω των 89 τετράκις εκατομμυρίων αριθμητικών πράξεων ανά δευτερόλεπτο (89•10^15 FLOPS σε διπλή ακρίβεια). Σε σχέση με οικιακούς υπολογιστές και τυπικά επαγγελματικά συστήματα, αυτό αντιστοιχεί σε πολλαπλάσια ταχύτητας που μετριέται σε εκατομμύρια φορές, γεγονός που του δίνει τη δυνατότητα να εκτελεί σε ώρες ή ημέρες υπολογιστικά προβλήματα που σε συμβατικά μηχανήματα απαιτούν εβδομάδες ή μήνες. Η εγκατάσταση του ΔΑΙΔΑΛΟΥ στην Ελλάδα σηματοδοτεί την πρώτη φορά που ένα τόσο ισχυρό σύστημα φιλοξενείται στη χώρα και αναμένεται να τοποθετήσει το ΕΜΠ και το Λαύριο ανάμεσα στις κορυφαίες υπολογιστικές υποδομές της Ευρώπης, σε επίπεδο περιφερειακού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η οργάνωση και λειτουργία του συστήματος δεν περιορίζεται στην «μηχανή». Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη υποδομή όπου ο υπερυπολογιστής θα αποτελέσει την καρδιά του Pharos, ενός AI Factory που θα παρέχει το service layer: κανόνες πρόσβασης, υποστήριξη, εργαλεία, διαχείριση δεδομένων και ανθρώπινη τεχνογνωσία. Το Pharos στοχεύει να κάνει την υπερυπολογιστική ισχύ προσιτή σε ερευνητικά κέντρα, πανεπιστήμια, νεοφυείς επιχειρήσεις και το δημόσιο, προσφέροντας υπηρεσίες και τεχνική βοήθεια ώστε οι χρήστες να αξιοποιούν τη μεγάλη υπολογιστική ισχύ με ασφάλεια, συμμόρφωση και αποδοτικότητα. Τεχνικά ζητήματα όπως η διαχείριση ευαίσθητων δεδομένων, η ανωνυμοποίηση, η προετοιμασία «AI-ready» datasets και η εφαρμογή σωστών πολιτικών πρόσβασης θα διαχειρίζονται μέσα από το οικοσύστημα υπηρεσιών του Pharos, μειώνοντας τα εμπόδια για επιχειρήσεις και ερευνητές. Η πρακτική σημασία της υποδομής είναι άμεση και πολυεπίπεδη Για τις ελληνικές startups και τις ΜμΕ, ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ και το Pharos σημαίνουν πρόσβαση σε υπολογιστική ισχύ και τεχνική υποστήριξη που έως σήμερα ήταν προσιτά μόνο μέσω ακριβών εμπορικών cloud υπηρεσιών ή με σημαντικές καθυστερήσεις πρόσβασης σε διεθνή κέντρα. Αυτό μπορεί να μειώσει το κόστος ανάπτυξης και να επιταχύνει τους κύκλους εκπαίδευσης και βελτιστοποίησης μοντέλων ΤΝ, επιτρέποντας ταχύτερη μετάβαση από proof-of-concept σε λειτουργικά πρωτότυπα και πιλοτικές εφαρμογές σε τομείς όπως η υγεία, οι δημόσιες υπηρεσίες, η ενέργεια και το περιβάλλον. Τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά ιδρύματα αποκτούν πρόσβαση σε υποδομές για σύνθετες προσομοιώσεις και μεγάλης κλίμακας πειράματα, μειώνοντας την ανάγκη αποστολής φορτίων σε ξένες πλατφόρμες και ενισχύοντας τις δυνατότητες συνεργασίας με τη βιομηχανία. Στον τομέα της υγείας, για παράδειγμα, μια ελληνική startup θα μπορεί να εκπαιδεύσει γρήγορα μεγάλα μοντέλα που ιεραρχούν εικόνες από επείγοντα περιστατικά -ακτινογραφίες ή αξονικές- και να ενσωματώσει εργαλεία ανωνυμοποίησης και ασφαλούς διαχείρισης δεδομένων, προκειμένου να δοκιμάσει και να επικυρώσει κλινικές εφαρμογές πολύ πιο γρήγορα από ό,τι ήταν πρακτικά εφικτό έως σήμερα. Στον δημόσιο τομέα, η πρόσβαση σε υπολογιστική ισχύ σε εθνική κλίμακα ανοίγει δυνατότητες για βελτιωμένη ανάλυση δεδομένων, γρήγορη ανταπόκριση σε κρίσεις, βελτιστοποίηση ενεργειακών δικτύων και εφαρμογές για την προστασία του περιβάλλοντος και τη διαχείριση φυσικών πόρων. Ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ δεν θα λειτουργεί απομονωμένα: εντάσσεται σε ένα ευρωπαϊκό οικοσύστημα AI Factories και υπολογιστικών κόμβων, ενισχύοντας διασυνδέσεις με γειτονικές χώρες μέσω «αντένων» του Pharos, γεγονός που αναβαθμίζει τη γεωπολιτική και τεχνολογική θέση της Ελλάδας στην περιοχή. Η λειτουργία σαν περιφερειακός κόμβος αναμένεται να προσελκύσει συνεργασίες, να διευρύνει την κοινότητα χρηστών και να αυξήσει την κλίμακα των έργων που μπορούν να αναπτυχθούν από ελληνικά πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα και επιχειρήσεις. Η διαδικασία εγκατάστασης και πλήρους λειτουργίας έχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα: ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ θα εγκατασταθεί στο Λαύριο το καλοκαίρι του 2026, ενώ η πλήρης λειτουργία και παροχή υπηρεσιών προς το οικοσύστημα καινοτομίας της χώρας μέσω του Pharos αναμένεται το φθινόπωρο του 2026. Το έργο υλοποιείται υπό την αιγίδα του Εθνικού Δικτύου Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ Α.Ε. - GRNET), με επιστημονική και διοικητική εποπτεία από στελέχη του χώρου, μεταξύ των οποίων διακεκριμένοι καθηγητές και εκπρόσωποι σε ευρωπαϊκά προγράμματα όπως το EuroHPC, αλλά και του ΕΜΠ. Η στενή συνεργασία ακαδημαϊκών, τεχνικών και διοικητικών φορέων καθώς και η εμπλοκή χρηματοδοτικών εργαλείων της ΕΕ και της ελληνικής δημόσιας διοίκησης επιδιώκουν να διασφαλίσουν ότι η επένδυση θα αποδώσει πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα για την οικονομία και την έρευνα. Παρά τα προφανή οφέλη, το εγχείρημα δεν στερείται προκλήσεων: η διαχείριση υψηλής ενεργειακής κατανάλωσης και η ανάγκη για αξιόπιστη και επεκτάσιμη ψύξη σε κέντρο που φιλοξενεί υδρόψυκτα cabinets απαιτεί αυστηρό σχεδιασμό υποδομών και συντήρησης. Επιπλέον, η ουσιαστική αξιοποίηση της υποδομής προϋποθέτει επένδυση στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού, σαφή πλαίσια διαχείρισης δεδομένων και μηχανισμούς δίκαιης πρόσβασης ώστε μικρότερες ομάδες και ΜμΕ να μπορούν να ανταγωνιστούν σε συνθήκες ίσων ευκαιριών. Η βιωσιμότητα της πλατφόρμας μακροπρόθεσμα θα εξαρτηθεί από την ικανότητα δημιουργίας υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας, την προσέλκυση έργων συνεργασίας και την ενσωμάτωση χρηματοδοτικών μοντέλων που στηρίζουν την επιχειρησιακή λειτουργία πέραν της αρχικής επένδυσης. Σε τελική ανάγνωση, ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ και το Pharos αποτελούν μια στρατηγική επένδυση που στοχεύει να κλείσει χρόνιες τεχνολογικές και υπολογιστικές ελλείψεις στην Ελλάδα. Το εγχείρημα φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα εθνικό κόμβο υπερυπολογιστικής ισχύος και καινοτομίας, ικανό να στηρίξει κορυφαία ερευνητικά προγράμματα, να ενδυναμώσει την ελληνική επιχειρηματικότητα και να αναβαθμίσει τη θέση της χώρας στο ευρωπαϊκό τεχνολογικό τοπίο.Thu, 12 Mar 2026 10:39:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%E2%80%9Cmade-in-eu%E2%80%9D-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%87%CE%B1%CE%BC%CE%B7%CE%BB%CF%8C-%CE%AC%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%8D%CE%BE%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%AE-r17408/Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε πρόταση για μια Πράξη για την Επιτάχυνση της Βιομηχανικής Παραγωγής (ή IAA – Industrial Accelerator Act) προκειμένου να αυξήσει τη ζήτηση για τεχνολογίες και προϊόντα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών που είναι φτιαγμένα στην Ευρώπη. Η Πράξη επιδιώκει να τονώσει τη βιομηχανική παραγωγή, να στηρίξει την ανάπτυξη των επιχειρήσεων και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, αλλά και να επιταχύνει τη μετάβαση της βιομηχανίας σε καθαρότερες τεχνολογίες. Ακολουθώντας την έκθεση Ντράγκι, η Πράξη για την Επιτάχυνση της Βιομηχανικής Παραγωγής θεσπίζει στοχευμένες απαιτήσεις «Made in EU» και/ή χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών για τις δημόσιες συμβάσεις και τα καθεστώτα δημόσιας στήριξης, σε στρατηγικούς τομείς όπως ο χάλυβας, το τσιμέντο, το αλουμίνιο, τα αυτοκίνητα και οι τεχνολογίες μηδενικών καθαρών εκπομπών. Το πλαίσιο μπορεί να επεκταθεί και σε άλλες ενεργοβόρες βιομηχανίες. Επίσης, προκειμένου να απλουστευθούν και να επιταχυνθούν τα έργα βιομηχανικής παραγωγής, τα κράτη μέλη θα θεσπίσουν μια ενιαία ψηφιακή διαδικασία αδειοδότησης. Η Πράξη επιδιώκει να αυξήσει το ποσοστό της βιομηχανικής παραγωγής στο ΑΕΠ της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) από 14,3% το 2024 σε 20% έως το 2035, ενισχύοντας τη βιομηχανική βάση της Ευρώπης, σε ένα τοπίο που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενο παγκόσμιο ανταγωνισμό και εξαρτήσεις στον εφοδιασμό. Η πρόταση προάγει την αμοιβαιότητα στις δημόσιες συμβάσεις, ενώ παράλληλα διατηρεί τον ανοικτό χαρακτήρα της ΕΕ στο εμπόριο και τις επενδύσεις. Οι χώρες που παρέχουν στις επιχειρήσεις της ΕΕ συγκρίσιμη πρόσβαση στην αγορά, όπως τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του ΠΟΕ για τις δημόσιες συμβάσεις ή οι χώρες που έχουν συνάψει συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών ή τελωνειακή ένωση με την ΕΕ, μπορούν να απολαμβάνουν ίση μεταχείριση. Όσον αφορά μεγάλες επενδύσεις άνω των 100 εκατ. ευρώ, σε στρατηγικούς τομείς στους οποίους μία μόνο τρίτη χώρα ελέγχει πάνω από το 40% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας, η Πράξη για την Επιτάχυνση της Βιομηχανικής Παραγωγής καθορίζει προϋποθέσεις για τη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής ποιότητας, την καινοτομία, τη μεταφορά τεχνολογίας, καθώς και ποσοστό τουλάχιστον 50% ευρωπαϊκής απασχόλησης. Συνολικά, η Πράξη επιδιώκει να ενισχύσει την οικονομική ασφάλεια και την ανθεκτικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού της ΕΕ.Thu, 12 Mar 2026 08:51:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CE%B5-%CF%89%CF%82-%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CF%83%CF%80%CE%AF%CE%B4%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%BD%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-r17412/Τις τελευταίες ημέρες είδαμε να καταγράφεται ένα νέο κύμα ανατιμήσεων στις διεθνείς ενεργειακές αγορές, ως άμεση συνέπεια της γεωπολιτικής έντασης και του πολέμου στο Ιράν. Η αβεβαιότητα γύρω από τις ενεργειακές υποδομές της περιοχής έχει οδηγήσει σε έντονη άνοδο των τιμών των καυσίμων, με το φυσικό αέριο να καταγράφει απότομη αύξηση και το πετρέλαιο να κινείται επίσης σημαντικά υψηλότερα στις διεθνείς αγορές. Οι εξελίξεις αυτές επαναφέρουν με τον πιο εμφατικό τρόπο στο προσκήνιο τη συζήτηση για το πώς η Ευρώπη μπορεί να διασφαλίσει φθηνή και σταθερή ενέργεια σε ένα περιβάλλον διεθνούς αστάθειας. Σε αυτό το πλαίσιο, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αναδεικνύονται ολοένα και περισσότερο ως βασικός παράγοντας σταθερότητας, καθώς μπορούν να λειτουργήσουν ως «ασπίδα» απέναντι στις γεωπολιτικές κρίσεις και στις απότομες διακυμάνσεις των τιμών ενέργειας. Oι αγορές ηλεκτρικής ενέργειας της Γαλλίας και της Ισπανίας έχουν μέχρι στιγμής αποφύγει ισχυρούς κραδασμούς από την κλιμάκωση του πολέμου στη Μέση Ανατολή, χάρη στο υψηλό μερίδιο που καταλαμβάνει στο ενεργειακό μείγμα η ηλεκτροπαραγωγή χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ανέφεραν αναλυτές στο Montel. Το φυσικό αέριο συνεχίζει να καθορίζει τις τιμές Παρά τη σημαντική αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, το φυσικό αέριο εξακολουθεί να παίζει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας. Η ευρωπαϊκή αγορά λειτουργεί με το σύστημα της οριακής τιμολόγησης (merit order), στο οποίο οι μονάδες παραγωγής ενέργειας συμμετέχουν στην αγορά με βάση το μεταβλητό κόστος τους. Συνήθως, η μονάδα που καλύπτει τη ζήτηση στο τέλος της διαδικασίας είναι μια μονάδα φυσικού αερίου. Αυτό σημαίνει ότι όταν αυξάνεται η τιμή του φυσικού αερίου, αυξάνεται αυτομάτως και η τιμή του ηλεκτρισμού. Στην Ελλάδα μάλιστα η επίδραση αυτή εμφανίζεται με χρονική υστέρηση περίπου ενός μήνα, καθώς το κόστος καυσίμου που χρησιμοποιούν οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής αντανακλά συχνά τιμές φυσικού αερίου προηγούμενων εβδομάδων. Η νέα γεωπολιτική ένταση, εφόσον συνεχιστεί, δημιουργεί τον κίνδυνο σημαντικών αυξήσεων στη χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας από τους επόμενους μήνες. Η ενεργειακή μετάβαση ως απάντηση στην κρίση Οι εξελίξεις αυτές μεταβάλλουν το ενεργειακό debate στην Ευρώπη. Για αρκετά χρόνια η συζήτηση επικεντρωνόταν στο δίλημμα «ενεργειακή μετάβαση ή ανταγωνιστικότητα». Σήμερα όμως γίνεται ολοένα και πιο σαφές ότι η ενεργειακή ανεξαρτησία και η ανταγωνιστικότητα της οικονομίας συνδέονται άμεσα με τη μεγαλύτερη συμμετοχή των ΑΠΕ. Ένα ηλεκτρικό σύστημα που βασίζεται σε ανανεώσιμες πηγές και αποθήκευση ενέργειας μπορεί να περιορίσει σημαντικά την εξάρτηση από τα διεθνή καύσιμα και να διασφαλίσει σταθερότερες τιμές για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Η Ελλάδα επιταχύνει τη διείσδυση των ΑΠΕ Η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια καταγράφει σημαντική πρόοδο στην ενεργειακή μετάβαση. Η συμμετοχή των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα αυξήθηκε κατά περίπου 61% την περίοδο 2014-2023, με τη χώρα να συγκλίνει πλέον με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενεργειακό σύστημα αλλάζει ήδη σημαντικά. Το 2024 περισσότερη από τη μισή ηλεκτρική ενέργεια στο διασυνδεδεμένο σύστημα της χώρας καλύφθηκε από ΑΠΕ και υδροηλεκτρικά. Οι προβλέψεις για τα επόμενα χρόνια δείχνουν ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών. Για την περίοδο 2025-2026 εκτιμάται ότι περίπου το 49% της ηλεκτροπαραγωγής θα προέρχεται από ΑΠΕ, ενώ το φυσικό αέριο θα καλύπτει περίπου το 37% του ενεργειακού μείγματος. Ο λιγνίτης αναμένεται να περιοριστεί γύρω στο 5%, ενώ το υπόλοιπο 9% θα προέρχεται από πετρέλαιο και εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας. Η εικόνα αυτή δείχνει πόσο γρήγορα μετασχηματίζεται το ενεργειακό σύστημα της χώρας σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2021 το ενεργειακό μείγμα είχε πολύ διαφορετική εικόνα, καθώς οι ΑΠΕ κάλυπταν περίπου το 36% της παραγωγής, το φυσικό αέριο το 27%, ο λιγνίτης περίπου το 8%, ενώ το πετρέλαιο έφτανε σχεδόν το 29%. Η σύγκριση αποτυπώνει τη σημαντική αύξηση της πράσινης ηλεκτροπαραγωγής και τη σταδιακή μείωση των πιο ρυπογόνων καυσίμων. Το φαινόμενο των «εγκαταλελειμμένων» έργων ΑΠΕ Παρά τη σημαντική πρόοδο στη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η Ελλάδα έρχεται αντιμέτωπη και με ένα λιγότερο ορατό πρόβλημα, το φαινόμενο των λεγόμενων «εγκαταλελειμμένων» έργων ΑΠΕ. Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν πρόκειται για ολοκληρωμένα πάρκα που εγκαταλείφθηκαν μετά την κατασκευή τους, αλλά κυρίως για επενδυτικά σχέδια που «πάγωσαν» στη διάρκεια της υλοποίησης. Οι αιτίες είναι πολλαπλές, από χρονοβόρες αδειοδοτικές διαδικασίες, δικαστικές προσφυγές, οικονομικές δυσκολίες των επενδυτών, μέχρι περιορισμούς στη σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση αρκετών αιολικών έργων σε νησιωτικές ή ορεινές περιοχές. Σε περιοχές όπως τα Κύθηρα, η Τήνος και η Άνδρος, αλλά και σε ορεινές ζώνες των Αγράφων και της Πίνδου, έργα έχουν καθυστερήσει ή ανασταλεί λόγω έντονων αντιδράσεων από τοπικές κοινωνίες και περιβαλλοντικές οργανώσεις, γεγονός που οδηγεί συχνά σε μακροχρόνιες δικαστικές διαδικασίες. Παράλληλα, προβλήματα εμφανίστηκαν και σε ορισμένα φωτοβολταϊκά πάρκα στη Θεσσαλία. Μετά τις μεγάλες πλημμύρες του 2023, αρκετές εγκαταστάσεις υπέστησαν σοβαρές ζημιές, κυρίως σε κρίσιμο εξοπλισμό όπως οι αντιστροφείς (inverters) και οι υποσταθμοί, με αποτέλεσμα σε ορισμένες περιπτώσεις να παραμείνουν για μεγάλο διάστημα εκτός λειτουργίας. Την ίδια στιγμή, το έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον για φωτοβολταϊκά έχει δημιουργήσει νέες προκλήσεις για το ηλεκτρικό σύστημα. Το 2024 και το 2025, λόγω της ταχείας ανάπτυξης νέων έργων, παρατηρήθηκαν περιπτώσεις όπου ο Διαχειριστής του Συστήματος (ΑΔΜΗΕ) αναγκάστηκε να προχωρήσει σε περικοπές παραγωγής, καθώς το δίκτυο δεν μπορούσε να απορροφήσει το σύνολο της παραγόμενης ενέργειας. Το φαινόμενο αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα εγκατάλειψη έργων, αλλά υποδηλώνει ότι μέρος της παραγόμενης ενέργειας δεν μπορεί προσωρινά να αξιοποιηθεί, κυρίως λόγω περιορισμών στις υποδομές μεταφοράς και αποθήκευσης. Συνολικά, αν και η Ελλάδα καταγράφει ρεκόρ στη διείσδυση των ΑΠΕ, το ζήτημα των «εγκαταλελειμμένων» έργων αφορά κυρίως επενδύσεις που δεν καταφέρνουν να ωριμάσουν ή να ολοκληρωθούν, και πολύ λιγότερο λειτουργικές εγκαταστάσεις που εγκαταλείπονται. Το γεγονός αυτό αναδεικνύει την ανάγκη για ταχύτερες αδειοδοτικές διαδικασίες, ενίσχυση των δικτύων μεταφοράς και ανάπτυξη υποδομών αποθήκευσης, ώστε η ενεργειακή μετάβαση να προχωρήσει χωρίς εμπόδια. Η σημασία της αποθήκευσης ενέργειας Η επόμενη μεγάλη πρόκληση για το ελληνικό ενεργειακό σύστημα, λοιπόν, είναι η ενσωμάτωση της αυξανόμενης παραγωγής από ΑΠΕ στο δίκτυο. Η παραγωγή από φωτοβολταϊκά και αιολικά συστήματα παρουσιάζει φυσικές διακυμάνσεις, καθώς εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες. Για τον λόγο αυτό η ανάπτυξη έργων αποθήκευσης, κυρίως μεγάλων συστημάτων μπαταριών, θεωρείται κρίσιμη για τη σταθερότητα του συστήματος και για την πλήρη αξιοποίηση της πράσινης ενέργειας. Η επιτάχυνση των έργων αυτών τα επόμενα χρόνια θα αποτελέσει βασική προϋπόθεση ώστε η αυξημένη παραγωγή από ΑΠΕ να μεταφραστεί σε χαμηλότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας. Το στοίχημα της ενεργειακής ασφάλειας Η νέα γεωπολιτική κρίση υπενθυμίζει ότι η ενεργειακή μετάβαση δεν αφορά μόνο την κλιματική πολιτική. Αφορά και τη σταθερότητα της οικονομίας. Ένα ενεργειακό σύστημα που βασίζεται σε εγχώριες ανανεώσιμες πηγές και σύγχρονες υποδομές αποθήκευσης μπορεί να περιορίσει την έκθεση της οικονομίας στις διεθνείς ενεργειακές κρίσεις. Σε μια εποχή όπου οι διεθνείς εξελίξεις επηρεάζουν άμεσα το κόστος της ενέργειας, οι ΑΠΕ φαίνεται να αποτελούν όχι μόνο την πιο καθαρή, αλλά και την πιο ασφαλή επιλογή για το ενεργειακό μέλλον της Ευρώπης.Wed, 11 Mar 2026 14:06:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%87%CE%B5%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CE%B2%CE%B5%CE%B9-r17395/Wed, 11 Mar 2026 13:16:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE-%CE%AD%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%89%CE%B8%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%81%CE%B5%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%83%CF%85%CF%81%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%BF%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-r17415/Σαρωτικές αλλαγές στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση δρομολογούνται τα επόμενα χρόνια, καθώς προωθείται σχέδιο υποχρεωτικής απόσυρσης παλαιών οχημάτων με στόχο τη μείωση των ρύπων και την ανανέωση του στόλου. Η νέα στρατηγική εστιάζει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, ειδικά στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου τα παλαιά αυτοκίνητα εξακολουθούν να επιβαρύνουν σημαντικά το περιβάλλον. Τι σημαίνει όμως αυτό για τους οδηγούς; Και ποια οχήματα επηρεάζονται; Γιατί έρχονται αλλαγές στην απόσυρση αυτοκινήτων Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενισχύει τις πολιτικές της για την πράσινη μετάβαση στις μεταφορές, δίνοντας έμφαση: Στη μείωση των εκπομπών CO₂ Στον περιορισμό των αιωρούμενων σωματιδίων Στην ανακύκλωση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων Η Ελλάδα, μάλιστα, διαθέτει έναν από τους πιο γηρασμένους στόλους στην Ευρώπη, με μέση ηλικία οχημάτων που ξεπερνά τα 17 έτη. Αυτό σημαίνει ότι μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων δεν πληροί πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα. Ποια αυτοκίνητα οδηγούνται σε υποχρεωτική απόσυρση Σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές κατευθύνσεις, η υποχρεωτική απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια: 1. Μακροχρόνια ακινησία Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα ενδέχεται να χαρακτηριστούν ως απόβλητα και να οδηγηθούν προς ανακύκλωση. 2. Μη έγκυρο ΚΤΕΟ Αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ) για δύο συνεχόμενα χρόνια ή έχουν αποτύχει χωρίς επισκευή, κινδυνεύουν με υποχρεωτική απόσυρση. 3. Υψηλό κόστος επισκευής Εάν η αποκατάσταση σοβαρών βλαβών (όπως κινητήρας ή κιβώτιο ταχυτήτων) υπερβαίνει την εμπορική αξία του οχήματος, η απόσυρση θα αποτελεί τη βασική επιλογή. Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα έως το 2050 Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) εισηγείται σταδιακή εφαρμογή με βάση τις προδιαγραφές εκπομπών (Euro). Το σχέδιο προβλέπει: 2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1 2030: Απόσυρση Euro 2 2034: Απόσυρση Euro 3 2039: Απόσυρση Euro 4 2043: Απόσυρση Euro 5 2050: Απόσυρση Euro 6 Με αυτό το μοντέλο, η ΕΕ επιδιώκει τη σταδιακή απομάκρυνση των πιο ρυπογόνων οχημάτων από τους δρόμους. Τι σημαίνει για τους οδηγούς στην Ελλάδα Η ανανέωση του στόλου θεωρείται κρίσιμη, ειδικά σε χώρες με υψηλό ποσοστό παλαιών αυτοκινήτων. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχυθούν κίνητρα για: Αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων Αντικατάσταση παλαιών μοντέλων Προγράμματα επιδότησηςWed, 11 Mar 2026 12:07:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%BF%CE%B9-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AC%CE%BE%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%B7%CF%80%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%80%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B1%CE%B3%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%B1%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%AD%CE%B4%CF%89%CE%BD-r17416/Με την δημοσίευση του Ν.5281/2026 με θέμα: Ενεργή μάχη: Ολοκληρωμένη αναμόρφωση του συστήματος πρόληψης, ετοιμότητας και απόκρισης έναντι δασικών πυρκαγιών και λοιπών φυσικών, τεχνολογικών ή ανθρωπογενών καταστροφών - Πρόβλεψη μηχανισμών άντλησης επιχειρησιακών διδαγμάτων - Ενίσχυση της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού - Αναβάθμιση Πυροσβεστικής Ακαδημίας - Ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας Γενικής Γραμματείας Αποκατάστασης Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής και λοιπές διατάξεις - Τροποποιήσεις ν. 4662/2020, ν. 4555/2018, ν. 4797/2021 και ν. 5116/2024, επανακαθορίστηκαν οι διατάξεις που αφορούν τον καθαρισμό των οικοπέδων για την αντιπυρική περίοδο./ Οι νέες διατάξεις σύμφωνα με τον Ν.5281/2026 περιλαμβάνουν: Άρθρο 41 Εξειδίκευση λειτουργικών παραμέτρων του Εθνικού Μητρώου Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών Υποβολή δηλώσεων καθαρισμού Αντικατάσταση άρθρου 53Α ν. 4662/2020 Το άρθρο 53Α του ν. 4662/2020 (Α’ 27), περί Μητρώου Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών και καθαρισμού οικοπεδικών και ακάλυπτων χώρων, αντικαθίσταται ως εξής: «Άρθρο 53Α Εθνικό Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών Υποβολή δηλώσεων καθαρισμού 1. Στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας συστήνεται και λειτουργεί Εθνικό Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών, με αντικείμενο την καταγραφή των υπόχρεων και την υποβολή δηλώσεων των οικοπεδικών και λοιπών ακάλυπτων χώρων της παρ. 1 του άρθρου 53ΙΔ. 2. Οι υπόχρεοι της παρ. 1 του άρθρου 53ΙΔ υποβάλλουν, έως τη 15η Ιουνίου κάθε έτους, υπεύθυνη δήλωση στο Μητρώο περί εκπλήρωσης των υποχρεώσεών τους. 3. Για την ορθή τήρηση του Μητρώου της παρ. 1 καθιερώνεται η διενέργεια ετησίως δειγματοληπτικών ελέγχων από τους οικείους δήμους επί του συνολικού αριθμού των δηλώσεων που έχουν υποβληθεί κάθε έτος για την εδαφική τους περιφέρεια. Σε περίπτωση άπρακτης παρέλευσης της προθεσμίας δήλωσης καθαρισμού, τεκμαίρεται η συναίνεση του υπόχρεου στη διενέργεια καθαρισμού του οικοπέδου του από τον δήμο. 4. Το Π.Σ., μέσω των κατά τόπον αρμόδιων οργάνων του, διενεργεί ελέγχους ιδιοκτησιών για τις οποίες έχουν υποβληθεί καταγγελίες για μη τήρηση των μέτρων προληπτικής πυροπροστασίας, μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας καταγγελιών που λειτουργεί στο Μητρώο της παρ. 1. 5. Σε περίπτωση μη υποβολής δήλωσης, επιβάλλεται είτε από τους δήμους είτε από το Π.Σ., στην περίπτωση των παρ. 3 και 4, αντίστοιχα: α) πρόστιμο πεντακοσίων (500) ευρώ στους υπόχρεους που δεν έχουν προβεί στις ενέργειες καθαρισμού, β) πρόστιμο εκατό (100) ευρώ στους υπόχρεους που έχουν προβεί σε καθαρισμό. Κατά του προστίμου, ο ενδιαφερόμενος δύναται να υποβάλει ένσταση εντός αποκλειστικής προθεσμίας δέκα (10) ημερών, ενώπιον του οργάνου που εξέδωσε την πράξη επιβολής προστίμου. Ειδικά για πρόστιμα που επιβάλλονται από το Π.Σ. η ένσταση δύναται να υποβάλλεται, και μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας για την υποβολή ενστάσεων επί πράξεων βεβαίωσης παράβασης αρμοδιότητας του Π.Σ., σύμφωνα με την υπό στοιχεία 43810 ΕΞ 2025/22.12.2025 κοινή απόφαση των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας «Ηλεκτρονική υπηρεσία για την υποβολή ένστασης επί πράξεων βεβαίωσης παράβασης αρμοδιότητας του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδας» (Β’ 6999). Το πρόστιμο που επιβάλλεται από τον οικείο δήμο καταλογίζεται εξ ολοκλήρου στον υπόχρεο, αποτελεί έσοδο του δήμου και εισπράττεται σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (ν. 4978/2022, Α’ 190). 6. Η υποβολή ψευδούς δήλωσης στο Μητρώο τιμωρείται με χρηματική ποινή πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ και φυλάκιση τουλάχιστον έξι (6) μηνών. 7. Σε περιπτώσεις αδυναμίας υποβολής δήλωσης, όπως λόγω αντικειμενικής αδυναμίας χρήσης των ηλεκτρονικών υπηρεσιών, ηλικίας, αναπηρίας ή λόγου ανωτέρας βίας, που καθορίζεται με την κοινή απόφαση των παρ. 10 και 11, η δήλωση της παρ. 2 υποβάλλεται με φυσικό τρόπο στο οικείο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών ή στην κατά τόπον αρμόδια πυροσβεστική υπηρεσία και αποστέλλονται με επιμέλειά τους στη Διεύθυνση Προληπτικής Πυροπροστασίας του Π.Σ. με κάθε πρόσφορο μέσο. 8. Το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας διασφαλίζει την προστασία των δικαιωμάτων των προσώπων, της ιδιοκτησίας τους και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, σύμφωνα με τον ν. 4624/2019 (Α’ 137) και τον Κανονισμό (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Απριλίου 2016 για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών και την κατάργηση της Οδηγίας 95/46/ΕΚ (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων) (L 119). 9. Το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (εφεξής: Ε.Δ.Υ.Τ.Ε.) ορίζεται ως εκτελών την επεξεργασία των δεδομένων που καταχωρίζονται στο ανωτέρω Μητρώο για λογαριασμό του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας. Προς τον σκοπό αυτόν, κατ’ εφαρμογή της περ. ε) της παρ. 1 του άρθρου 6, της περ. θ) της παρ. 2 του άρθρου 9 και του άρθρου 28 του Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων, αναλαμβάνει τον τεχνικό σχεδιασμό, την υλοποίηση, την οργάνωση της μετάπτωσης των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και άλλων δεδομένων από κάθε πηγή, την τήρηση υπό συνθήκες που διασφαλίζουν την ακεραιότητα, την εμπιστευτικότητα και τη διαθεσιμότητα των δεδομένων και κάθε άλλο σχετικό θέμα. Μεταξύ του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας και του Ε.Δ.Υ.Τ.Ε. υπογράφεται Συμφωνητικό Επεξεργασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, στο οποίο αναλύονται ειδικότερα οι ρόλοι, ευθύνες και υποχρεώσεις των συμβαλλομένων. 10. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Εσωτερικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης δύνανται να ρυθμίζονται ειδικότερα τεχνικά ή λεπτομερειακά θέματα σχετικά με: α) τη λειτουργία του Μητρώου του παρόντος, βάσει των ειδικότερων σκοπών του, β) τη συλλογή, τήρηση και κάθε περαιτέρω επεξεργασία στοιχείων και δεδομένων που καταχωρίζονται σε αυτό και την ασφάλεια της επεξεργασίας τους, γ) την άσκηση των δικαιωμάτων των υποκειμένων των δεδομένων και τον τρόπο επεξεργασίας αυτών από τους αποδέκτες, δ) τους ακριβείς όρους της διάθεσης συγκεντρωτικών στοιχείων στατιστικής φύσης, και ε) τις απαιτούμενες διαλειτουργικότητες, τη διαδικασία της αυθεντικοποίησης και τα πρόσθετα στοιχεία που αναγράφονται στη βεβαίωση. 11. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών καθορίζονται ειδικότερα θέματα για τον τρόπο, τη διαδικασία και τη διενέργεια ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές, την επιβολή και τη διαδικασία είσπραξης των προστίμων και κάθε άλλο αναγκαίο θέμα για την εφαρμογή του παρόντος. 12. Με απόφαση του Υπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δύναται να παρατείνεται η προθεσμία της παρ. 2, κατόπιν γνώμης της Επιτροπής Εκτίμησης Κινδύνου από την εκδήλωση καιρικών φαινομένων και πάσης φύσεως κινδύνων πολιτικής προστασίας.» Άρθρο 42 Διαδικασία ενημέρωσης καταλόγων μητρώων διαθέσιμων μηχανημάτων έργου και χειριστών Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 53Δ ν. 4662/2020 Στην παρ. 1 του άρθρου 53Δ του ν. 4662/2020, περί τήρησης στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας καταλόγων μητρώων διαθέσιμων μηχανημάτων έργου και χειριστών και διαδικασίας επίταξης με ανακοίνωση μέσω του ενιαίου ευρωπαϊκού αριθμού έκτακτης ανάγκης «112», επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται, β) προστίθενται εδάφια, τρίτο και τέταρτο και η παρ. 1 διαμορφώνεται ως εξής: «1. H Αυτοτελής Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας κάθε Περιφέρειας, καθώς και το Αυτοτελές Τμήμα Πολιτικής Προστασίας κάθε Δήμου τηρεί κατάλογο/μητρώο διαθέσιμων μηχανημάτων έργου και των χειριστών τους για έργα διάνοιξης και καθαρισμού αντιπυρικών ζωνών και αντιπλημμυρικών έργων με καταγραφή των ιδιοκτητών τους και των σχετικών χειριστών. Οι ανωτέρω οργανικές μονάδες κοινοποιούν τα στοιχεία αυτά στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, όταν τους ζητηθούν από αυτή. Η επικαιροποίηση των στοιχείων του πρώτου εδαφίου δύναται να πραγματοποιείται από αυτές, σε περίπτωση μεταβολής τους. Η τήρηση και κοινοποίηση των στοιχείων του πρώτου εδαφίου δεν συνεπάγονται αυτοδικαίως τη δέσμευση, κινητοποίηση ή επιχειρησιακή διάθεση του ανθρώπινου δυναμικού, των μέσων και των υλικών από το Π.Σ. ή τις υπηρεσίες της Γ.Γ.Π.Π., με την επιφύλαξη των παρ. 2 έως 6 του παρόντος.» Άρθρο 43 Υποχρεώσεις καθαρισμού οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων Διαδικασία ελέγχων και επιβολής κυρώσεων Προσθήκη άρθρου 53ΙΔ στον ν. 4662/2020 Στον ν. 4662/2020 (Α’ 27) προστίθεται άρθρο 53ΙΔ ως εξής: «Άρθρο 53ΙΔ Υποχρεώσεις καθαρισμού οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων Όργανα, διαδικασία ελέγχων και επιβολής κυρώσεων 1. Οι ιδιοκτήτες, νομείς, επικαρπωτές, μισθωτές και υπομισθωτές μεριμνούν από την 1η Απριλίου έως τη 15η Ιουνίου κάθε έτους για την εκπλήρωση της υποχρέωσης καθαρισμού, καθώς και για τη συντήρηση έως το τέλος της αντιπυρικής περιόδου, προς αποτροπή κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς ή ταχείας επέκτασής της, σε οικοπεδικούς και λοιπούς ακάλυπτους χώρους που βρίσκονται σε: α) περιοχές εντός εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων, β) περιοχές εντός ορίων οικισμών χωρίς εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο, γ) εκτάσεις εντός ακτίνας εκατό (100) μέτρων από τα όρια των περ. α) και β), εφόσον δεν υπάγονται στη δασική νομοθεσία, σύμφωνα με τον δασικό χάρτη της περιοχής, δ) εκτός σχεδίου γήπεδα με κτίσμα, εφόσον δεν υπάγονται στη δασική νομοθεσία, σύμφωνα με τον δασικό χάρτη της περιοχής. Υπόχρεοι κατά την έννοια του προηγούμενου εδαφίου είναι τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου, καθώς και οι φορείς του δημόσιου τομέα, σύμφωνα με την περ. α) της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4270/2014 (Α’ 143). 2. Οι δήμοι: α) μεριμνούν, έως την 31η Μαΐου κάθε έτους, με κάθε πρόσφορο μέσο, για την ενημέρωση των υπόχρεων αναφορικά με το περιεχόμενο και τη διαδικασία τήρησης των υποχρεώσεων καθαρισμού, β) διενεργούν δειγματοληπτικούς ελέγχους από τη 16η Ιουνίου και έως την 31η Οκτωβρίου, και, σε περίπτωση μη τήρησης της υποχρέωσης καθαρισμού, προβαίνουν στις ενέργειες της παρ. 4. 3. Οι υπηρεσίες του Π.Σ. επιλαμβάνονται, κατόπιν καταγγελιών που υποβάλλονται κατά το χρονικό διάστημα της περ. β) της παρ. 2, και διενεργούν ελέγχους. Σε περίπτωση μη τήρησης της υποχρέωσης καθαρισμού, επιβάλλουν το πρόστιμο της παρ. 4 και ενημερώνουν τον οικείο δήμο για την ενέργεια αυτεπάγγελτου καθαρισμού. 4. Οι αρμόδιες αρχές, δήμοι και Π.Σ. επιβάλλουν για την παράβαση της υποχρέωσης καθαρισμού πρόστιμο ενός (1) ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, με ελάχιστο ποσό τα διακόσια (200) ευρώ και μέγιστο ποσό τα δύο χιλιάδες (2.000) ευρώ. Ο ενδιαφερόμενος δύναται να υποβάλει ένσταση εντός αποκλειστικής προθεσμίας δέκα (10) ημερών, ενώπιον του οργάνου που εξέδωσε την πράξη επιβολής προστίμου. Ειδικά για πρόστιμα που επιβάλλονται από το Π.Σ. η ένσταση δύναται να υποβάλλεται, και μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας για την υποβολή ενστάσεων επί πράξεων βεβαίωσης παράβασης αρμοδιότητας του Π.Σ., σύμφωνα με την υπό στοιχεία 43810 ΕΞ 2025/22.12.2025 κοινή απόφαση των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας «Ηλεκτρονική υπηρεσία για την υποβολή ένστασης επί πράξεων βεβαίωσης παράβασης αρμοδιότητας του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδας» (Β’ 6999). Αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή, ο δήμος προβαίνει σε αυτεπάγγελτο καθαρισμό εντός πέντε (5) ημερών. Ειδικά στους περιφραγμένους ή επαρκώς περιτοιχισμένους χώρους, ο δήμος, πριν από τον αυτεπάγγελτο καθαρισμό, αιτείται από την κατά τόπον αρμόδια πυροσβεστική υπηρεσία τη διενέργεια αυτοψίας για τη διαπίστωση συνδρομής υψηλού κινδύνου πρόκλησης ή ταχείας επέκτασης πυρκαγιάς. Σε περίπτωση που ο κίνδυνος αυτός διαπιστωθεί, ο δήμος προβαίνει σε αυτεπάγγελτο καθαρισμό των χώρων του δευτέρου εδάφιου προς άρση του κινδύνου. Σε επείγουσες περιπτώσεις άμεσου και ιδιαίτερα υψηλού κινδύνου πρόκλησης ή επέκτασης πυρκαγιάς, ο οποίος διαπιστώνεται με σχετικό έγγραφο της οικείας πυροσβεστικής υπηρεσίας, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση της διαδικασίας του τετάρτου εδαφίου, ο επείγων αυτεπάγγελτος καθαρισμός για την άμεση άρση του κινδύνου. 5. Το πρόστιμο και η δαπάνη σε περίπτωση καθαρισμού και απομάκρυνσης των υλικών από τον δήμο λόγω μη συμμόρφωσης, καταλογίζονται εξ ολοκλήρου στον υπόχρεο, αποτελούν έσοδα του δήμου και εισπράττονται σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (ν. 4978/2022, Α’ 190). Τα έσοδα από τα πρόστιμα που επιβάλλονται από τις υπηρεσίες του Π.Σ. αποδίδονται σε ποσοστό πέντε τοις εκατό (5%) στον Τομέα Πρόνοιας Υπαλλήλων του Π.Σ. του Ταμείου Πρόνοιας Απασχολουμένων στα Σώματα Ασφαλείας. 6. Αν δεν εντοπιστούν στοιχεία του υπόχρεου, ακολουθείται η διαδικασία του τέταρτου, πέμπτου και έκτου εδαφίου της παρ. 4, εξαιρουμένης της επιβολής προστίμου. Σε περίπτωση αποδεδειγμένης άμεσης συμμόρφωσης με τις υποχρεώσεις της παρ. 1, επέρχεται μείωση του προστίμου της παρ. 4 σύμφωνα με τους ειδικότερους όρους και τις προϋποθέσεις της απόφασης της παρ. 9. 7. Με την παρούσα δεν θίγεται το από 13/22.4.1929 π.δ. (Α’ 153), περί επικίνδυνων οικοδομών. 8. Με απόφαση του Υπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δύναται να παρατείνεται η προθεσμία της παρ. 1, κατόπιν γνώμης της Επιτροπής Εκτίμησης Κινδύνου από την εκδήλωση καιρικών φαινομένων και πάσης φύσεως κινδύνων πολιτικής προστασίας. 9. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών καθορίζονται ειδικότερα θέματα για τις ενέργειες καθαρισμού και αποκομιδής των υπολειμμάτων του, τον τρόπο, τη διαδικασία και τη διενέργεια ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές, την επιβολή και τη διαδικασία είσπραξης των προστίμων, την περίπτωση μείωσης του προστίμου της παρ. 4 λόγω αποδεδειγμένης άμεσης συμμόρφωσης με τις υποχρεώσεις της παρ. 1 και κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του παρόντος.» Άρθρο 44 Αρμοδιότητες Δήμων ως προς την υποχρέωση καθαρισμού οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων Αντικατάσταση υποπερ. 26 περ. β) παρ. Ι άρθρου 75 Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων Η υποπερ. 26 της περ. β) της παρ. Ι του άρθρου 75 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (ν. 3463/2006, Α’ 114), περί αρμοδιοτήτων των δήμων στον τομέα του περιβάλλοντος, αντικαθίσταται ως εξής: «26. Οι Δήμοι ασκούν τις αρμοδιότητες ενημέρωσης των υπόχρεων καθαρισμού οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων, διενέργειας ελέγχων, επιβολής διοικητικών κυρώσεων και αυτεπάγγελτου καθαρισμού οικοπεδικών και λοιπών ακάλυπτων χώρων, σύμφωνα με τους όρους, τις προϋποθέσεις και τις διαδικασίες που καθορίζονται στα άρθρα 53Α και 53ΙΔ του ν. 4662/2020 (Α’ 27).» Ν.52812026 (ΦΕΚ-Α-25.02.2026) Ενεργή μάχη.pdfWed, 11 Mar 2026 07:12:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B5%CE%BA%CF%83%CF%85%CE%B3%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-r17423/Εισάγεται σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου με τον τίτλο «ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ, ΤΑΜΕΙΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ». Σκοπός του παρόντος Μέρους είναι η υλοποίηση των στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για βιώσιμη ανάπτυξη, κλιματική ουδετερότητα, μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και καθιέρωση χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, με εργαλεία χρηματοδοτικής ενίσχυσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και συγκεκριμένα το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο και το Ταμείο Εκσυγχρονισμού, όπως αυτά προβλέπονται στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, στον Κανονισμό (ΕΕ) 2023/955 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 10ης Μαΐου 2023 για τη σύσταση Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) 2021/1060 (L 130) και στον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 2020/1001 της Επιτροπής της 9ης Ιουλίου 2020 για τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων εφαρμογής της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τη λειτουργία του Ταμείου Εκσυγχρονισμού για τη στήριξη επενδύσεων στον εκσυγχρονισμό των ενεργειακών συστημάτων και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης ορισμένων κρατών μελών (L 221). Το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών καλεί τους εμπλεκόμενους θεσμικούς φορείς, τα Υπουργεία, τους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης α΄ και β΄ βαθμού, τους κοινωνικούς και οικονομικούς εταίρους, καθώς επίσης και τους πολίτες να συμμετάσχουν στη δημόσια αυτή διαβούλευση, διατυπώνοντας τις απόψεις και τις παρατηρήσεις τους επί των διατάξεων. Η διαβούλευση θα ολοκληρωθεί στις 23 Μαρτίου 2026 και ώρα 10 πμ. Δείτε την δημόσια διαβούλευση εδώ: https://www.opengov.gr/minfin/?p=13910Wed, 11 Mar 2026 05:04:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%B5%CE%BA%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%AD%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%BF-%CE%B4%CE%B5%CE%B8-%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%8C%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%84%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CE%BD-%CE%B5%CE%BE%CE%B5%CE%BB%CE%AF%CE%BE%CE%B5%CE%B9-r17388/Μέχρι το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2026 αναμένεται η εκκίνηση του διαγωνισμού για την ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου της ΔΕΘ, ενός έργου με δημόσια χρηματοδότηση 120 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνει νέα εκθεσιακά κτήρια εμβαδού περίπου 41.500 τμ και αξιοποίηση των 100 αδόμητων στρεμμάτων με φυτεύσεις πρασίνου, ανοιχτούς χώρους αναψυχής και εκδηλώσεων, τονίζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Στο πλαίσιο του πρότζεκτ θα προχωρήσει ακόμη η ανακαίνιση του συνεδριακού κέντρου «Ι.Βελλίδης», εμβαδού περίπου 6.500 τετραγωνικών, το οποίο προβλεπόταν αρχικά να κατεδαφιστεί. Το σχέδιο, για το οποίο η επικαιροποίηση των αρχιτεκτονικών μελετών βρίσκεται σε εξέλιξη, προβλέπει ακόμη τη δημιουργία υπόγειων θέσεων στάθευσης και υποδομών υποστήριξης (δικτύων ύδρευσης, ηλεκτρικών, ενεργειακές παρεμβάσεις), όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση για τα έργα που έχει αναλάβει να ωριμάσει και να επιταχύνει η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου. Υπενθυμίζεται πως στο πλαίσιο του συγκεκριμένου πρότζεκτ, που αποτελεί το μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπλασης στη Βόρεια Ελλάδα, τα υπόλοιπα κτήρια που θα διατηρηθούν -πέραν «Ι.Βελλίδης»- είναι ο Πύργος του ΟΤΕ, το «Παλέ ντε Σπορ», το κτήριο του Μακεδονικού Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης, το παλιό περίπτερο της Esso Pappas ως χαρακτηριστικό δείγμα αρχιτεκτονικής της δεκαετίας του ‘60 και το τόξο στην πύλη που «κοιτάζει» προς την ΧΑΝΘ. Συγκεντρώθηκαν οι 23.000 υπογραφές για το δημοψήφισμα για τη ΔΕΘ Στο μεταξύ, συγκεντρώθηκαν οι 23.000 υπογραφές δημοτών της Θεσσαλονίκης για τη διενέργεια δημοψηφίσματος για τη ΔΕΘ, αναφέρει σε σχετικό δελτίο Τύπου η Οργανωτική Επιτροπή Δημοψηφίσματος, μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Τονίζεται, δε, πως η συλλογή των υπογραφών θα συνεχιστεί τις επόμενες ημέρες ώστε το αίτημα να κατατεθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης, τη Δευτέρα 2 Μαρτίου. Συμπληρώνεται, επίσης, στο δελτίο Τύπου πως «σύμφωνα με τον νόμο, μετά την κατάθεση των υπογραφών, η διοίκηση του δήμου έχει έναν μήνα για να ελέγξει το έγκυρο των υπογραφών και το νόμιμο του αιτήματος και να εισηγηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο την προκήρυξη δημοψηφίσματος». «Στη συνέχεια, το δημοψήφισμα πρέπει να πραγματοποιηθεί εντός ενός μήνα από την απόφαση, μετά από ευρύ/ουσιαστικό δημόσιο διάλογο, τον οποίο υποχρεούται, από τον νόμο, να οργανώσει και να προαγάγει το Δημοτικό Συμβούλιο» υπογραμμίζεται από την Οργανωτική Επιτροπή, ενώ «για να θεωρηθεί έγκυρο το αποτέλεσμα, πρέπει να συμμετάσχει τουλάχιστον το 40% των εκλογέων».Mon, 09 Mar 2026 13:49:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CF%83%CF%84%CF%8C%CF%87%CE%BF%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-2040-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BF-r17409/Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξέδωσε και τυπικά το τροποποιημένο ευρωπαϊκό νομοθέτημα για το κλίμα, με το οποίο καθορίζεται δεσμευτικός ενδιάμεσος κλιματικός στόχος με ορίζοντα το 2040 για μείωση κατά 90% των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Με τον νέο αυτό στόχο ενισχύεται η πορεία της ΕΕ προς την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050 σε όλους τους τομείς της οικονομίας. Από το 2036 και μετά, μπορούν να χρησιμοποιούνται διεθνή πιστωτικά μόρια υψηλής ποιότητας με ανώτατο όριο το 5% των καθαρών εκπομπών της ΕΕ του 1990, για την επαρκή συνεισφορά στην επίτευξη του στόχου για το 2040 κατά τρόπο φιλόδοξο και ταυτόχρονα οικονομικά αποδοτικό. Αυτό σημαίνει ότι τουλάχιστον το 85% των μειώσεων των εκπομπών πρέπει να επιτευχθεί εντός της ΕΕ. Τα πιστωτικά μόρια πρέπει να βασίζονται σε αξιόπιστες δραστηριότητες μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις χώρες-εταίρους, σύμφωνα με τη συμφωνία του Παρισιού. Το τροποποιημένο νομοθέτημα για το κλίμα καθορίζει περαιτέρω βασικά στοιχεία που πρέπει να λάβει υπόψη η Επιτροπή κατά την κατάρτιση των νομοθετικών προτάσεών της για την περίοδο μετά το 2030, με έμφαση στην ανταγωνιστικότητα, την απλούστευση, την κοινωνική δικαιοσύνη, την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική προσιτότητα της ενέργειας, μεταξύ άλλων προτεραιοτήτων. Στα στοιχεία αυτά συγκαταλέγονται τα εξής: μόνιμες απορροφήσεις άνθρακα εντός της ΕΕ (διεργασίες που περιλαμβάνουν τη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα από την ατμόσφαιρα και τη μόνιμη αποθήκευσή του) για την αντιστάθμιση των υπολειπόμενων εκπομπών που είναι δύσκολο να μειωθούν στο πλαίσιο του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ ενίσχυση της ευελιξίας εντός και μεταξύ τομέων και μέσων, ώστε να στηριχθεί η επίτευξη των στόχων με απλό και οικονομικά αποδοτικό τρόπο Με το τροποποιημένο νομοθέτημα για το κλίμα μετατίθεται επίσης κατά ένα έτος, ήτοι από το 2027 στο 2028, η ημερομηνία κατά την οποία το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ για τις οδικές μεταφορές, τα κτίρια και άλλους τομείς (ΣΕΔΕ2) θα καταστεί πλήρως λειτουργικό. Επόμενα βήματα Η έκδοση αυτή αποτελεί το τελευταίο στάδιο της νομοθετικής διαδικασίας. Ο τροποποιημένος κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα εφαρμοστεί άμεσα σε όλες τις χώρες της ΕΕ. Η Επιτροπή θα υποβάλει σχετικές προτάσεις για την υλοποίηση του δεσμευτικού στόχου της ΕΕ για το κλίμα με ορίζοντα το 2040. Ο τροποποιημένος κανονισμός προβλέπει επίσης την επανεξέταση του ευρωπαϊκού νομοθετήματος για το κλίμα ανά διετία. Με βάση τις επιστημονικές και τεχνολογικές εξελίξεις, η Επιτροπή θα αξιολογήσει το νομοθέτημα για το κλίμα λαμβάνοντας υπόψη την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ, τις τιμές της ενέργειας, τις καθαρές απορροφήσεις σε επίπεδο ΕΕ και την ευελιξία των χωρών της ΕΕ να χρησιμοποιούν διεθνή πιστωτικά μόρια υψηλής ποιότητας για την επίτευξη των στόχων τους μετά το 2030. Η Επιτροπή θα προτείνει αναθεωρήσεις του νομοθετήματος για το κλίμα ή πρόσθετα μέτρα, όπου απαιτείται για τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας και της μακροπρόθεσμης ευημερίας. Γενικές πληροφορίες Το ευρωπαϊκό νομοθέτημα για το κλίμα, το οποίο εκδόθηκε αρχικά το 2021, παρέχει τη νομική βάση για τις μακροπρόθεσμες πολιτικές της ΕΕ για το κλίμα, σύμφωνα με τη συμφωνία του Παρισιού. Σε αυτό καθορίζεται δεσμευτικός στόχος για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας για το σύνολο της οικονομίας έως το 2050 και στόχος μείωσης των καθαρών εκπομπών κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030. Προβλέπεται επίσης η θέσπιση ενδιάμεσου κλιματικού στόχου για το 2040. Μετά τη δημοσίευση της ανακοίνωσης με τίτλο «Ο κλιματικός στόχος της Ευρώπης για το 2040» τον Φεβρουάριο του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε επίσημα τον νέο κλιματικό στόχο στις 2 Ιουλίου 2025, με την τροποποίηση του ευρωπαϊκού νομοθετήματος για το κλίμα. Τον Οκτώβριο του 2025 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο παρείχε στρατηγική καθοδήγηση για τη μελλοντική πορεία όσον αφορά το πλαίσιο για τη θέσπιση στόχου για το 2040. Ειδικότερα, οι ηγέτες και οι ηγέτιδες της ΕΕ τόνισαν ότι απαιτείται μια ισορροπημένη προσέγγιση που θα διατηρήσει και θα τονώσει την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ, διασφαλίζοντας παράλληλα μια κοινωνικά δίκαιη μετάβαση. Κάλεσαν επίσης την Επιτροπή να ενισχύσει το πλαίσιο στήριξης της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και των Ευρωπαίων πολιτών, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος του 2040.Mon, 09 Mar 2026 08:59:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CE%B5%CE%BE%CF%89%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B5%CF%86%CF%8E%CE%BD-%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-2026-r17417/Mon, 09 Mar 2026 05:30:31 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%8C%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B1-%CE%BF-%CF%86%CE%B5%CE%B2%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-2026-r17391/Σύμφωνα με το δίκτυο των 53 μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (Ε.Α.Α.), που λειτουργούν ανελλιπώς από το 2010 έως σήμερα, τον Φεβρουάριο του 2026 η μέση τιμή των μεγίστων ημερήσιων θερμοκρασιών κυμάνθηκε σε υψηλότερα για την εποχή επίπεδα (σε σύγκριση με τον μέσο όρο της περιόδου 2010–2019) σε όλα τα γεωγραφικά διαμερίσματα. Ο παρακάτω χάρτης δείχνει τις αποκλίσεις της μέσης μέγιστης θερμοκρασίας για τον Φεβρουάριο του 2026, ανά γεωγραφικό διαμέρισμα. Το επόμενο γράφημα παρουσιάζει την κατάταξη του Φεβρουαρίου ανά έτος, με βάση τη μέση μηνιαία τιμή της μέγιστης θερμοκρασίας. Στη Βόρεια Ελλάδα, ο Φεβρουάριος του 2026 καταγράφηκε ως ο 6ος θερμότερος από το 2010. Στην Πελοπόννησο ήταν ο 4ος θερμότερος, ενώ στη Θεσσαλία, στη Στερεά Ελλάδα, τη Δυτική Ελλάδα – Ιόνιο, στην Κρήτη, τα Νησιά του Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα κατατάχθηκε ως ο 3ος θερμότερος της περιόδου. Στην πόλη της Αθήνας, η μέση μηνιαία απόκλιση της μέγιστης θερμοκρασίας ήταν +1,4 °C, με 22 από τις 28 ημέρες του μήνα να καταγράφονται πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα. Στην πόλη της Θεσσαλονίκης, 23 ημέρες του μήνα ήταν πάνω από τη μέση τιμή της περιόδου 2010–2019, με τη μέση μέγιστη θερμοκρασία να παρουσιάζει απόκλιση +1,0 °C από τα κανονικά επίπεδα. Μπορείτε να βλέπετε τις αποκλίσεις των τιμών της μέγιστης θερμοκρασίας ανά περιφέρεια και ανά μήνα από τη σελίδα μας πατώντας εδώ. Σύνταξη άρθρου: Γ. Κύρος, Σ. Ντάφης, Κ. ΛαγουβάρδοςSun, 08 Mar 2026 08:57:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC/%CE%BA%CF%89%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B4%CF%81%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B4-%CE%B5%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CF%83%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B4-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CF%81%CE%B8%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%BF-%CE%AD%CF%89%CF%82-1%CE%B7-%CE%B9%CE%BF%CF%85%CE%BD%CE%AF%CE%BF%CF%85-r17405/Sat, 07 Mar 2026 10:59:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CE%B565-r17386/Στην τελική ευθεία εισέρχεται η κατασκευή του Βόρειου Τμήματος του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, καθώς η πρόοδος κατασκευής του αγγίζει, πλέον, το 93%. 46 είναι τα χιλιόμετρα του Βόρειου Τμήματος που απομένουν για την ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Ε65, ο οποίος θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, καθώς το υπόλοιπο τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, είναι ήδη κατασκευασμένο και σε λειτουργία. Το Βόρειο Τμήμα, που βρίσκεται υπό κατασκευή, χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με το ποσό των 452 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός της προγραμματικής περιόδου. Τεχνικά Στοιχεία Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) (Λαμία – Καρδίτσα – Τρίκαλα – Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός) έχει συνολικό μήκος 181 χλμ. εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό δίκτυο αξόνων (Transeuropean Network) και συνδέεται μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων αυτής με το εξωτερικό. Σε κυκλοφορία βρίσκονται ήδη το Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα) από το 2017, το Νότιο Τμήμα (Λαμία – Ξυνιάδα) από τον Απρίλιο του 2024, καθώς και το υποτμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα του βόρειου άξονα.Sat, 07 Mar 2026 10:59:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%B1%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC-%CE%B4%CF%8D%CF%83%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%B7-%CE%B7-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%89%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-r17390/Τα περισσότερα από αυτά τα κτίρια παραμένουν κλειστά, ακόμη και για δεκαετίες, καθώς οι χρονοβόρες διαδικασίες αδειοδοτήσεων, οι συχνές αλλαγές απαιτήσεων και η απουσία χρηματοδοτικών - φορολογικών κινήτρων αποθαρρύνουν τους επενδυτές. Παρότι διαθέτει ένα από τα παλαιότερα και πλουσιότερα κτιριακά αποθέματα στην Ευρώπη, η Ελλάδα εξακολουθεί να δυσκολεύεται σημαντικά στην επαναχρησιμοποίηση διατηρητέων και παλαιών βιομηχανικών ακινήτων. Το αποτέλεσμα είναι περισσότερα από τα μισά διατηρητέα κτίρια στην Αθήνα να παραμένουν σήμερα κλειστά, συχνά για δεκαετίες. Οι λόγοι δεν είναι μονοδιάστατοι, καθώς όπως επισημαίνουν ειδικοί τα εμπόδια είναι τεχνικά, θεσμικά, χρηματοδοτικά και κυρίως χρονικά. Το πρώτο και μεγαλύτερο εμπόδιο αφορά τα ίδια τα κτίρια. Κάθε διατηρητέο ή παλαιό βιομηχανικό ακίνητο αποτελεί μια ξεχωριστή περίπτωση. Η κατάσταση στην οποία βρίσκεται, ο βαθμός φθοράς, ο τρόπος χαρακτηρισμού του, αν πρόκειται για μνημείο ή απλώς για κτίριο με προστατευόμενες όψεις, επηρεάζουν καθοριστικά το εύρος των παρεμβάσεων. Το βασικό πρόβλημα, ωστόσο, είναι ότι μέχρι και το τέλος του έργου δεν μπορεί κανείς να γνωρίζει με ακρίβεια το τελικό κόστος και το χρονοδιάγραμμα. Σε τέτοιου είδους έργα «είναι βέβαιο ότι θα πέσεις έξω», τόσο οικονομικά όσο και χρονικά. Όλα τα μεγάλα έργα αποκατάστασης διατηρητέων που υλοποιήθηκαν στην Ελλάδα κόστισαν τελικά περισσότερο και χρειάστηκαν πολύ περισσότερο χρόνο από τον αρχικό σχεδιασμό. Αυτό καθιστά τέτοιες επενδύσεις υψηλού ρίσκου, ιδιαίτερα για ιδιώτες developers που καλούνται να απορροφήσουν απρόβλεπτες επιβαρύνσεις. Αν υπάρχει ένας παράγοντας που θεωρείται καθοριστικός, αυτός είναι ο χρόνος. Οι καθυστερήσεις στις αδειοδοτήσεις, οι αλλεπάλληλες εγκρίσεις, οι αρχαιολογικές έρευνες και οι συχνές αλλαγές απαιτήσεων μετατρέπουν τον χρόνο στον μεγαλύτερο εχθρό τέτοιων έργων. Ειδικά σε περιοχές ιστορικής ή αρχιτεκτονικής σημασίας, όπως το κέντρο της Αθήνας, κάθε στάδιο μπορεί να ανοίξει νέο κύκλο εγκρίσεων. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που πολλά ακίνητα παραμένουν κλειστά, καθώς η αβεβαιότητα αποθαρρύνει τους επενδυτές πριν καν ξεκινήσουν. Απουσία χρηματοδοτικών κινήτρων Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, στην Ελλάδα δεν υπάρχουν σήμερα στοχευμένα χρηματοδοτικά ή φορολογικά κίνητρα για την επαναχρησιμοποίηση διατηρητέων και βιομηχανικών ακινήτων. Παρότι κατά καιρούς έχουν συζητηθεί προγράμματα επιδότησης, αυτά δεν έχουν αποκτήσει μόνιμο και σταθερό χαρακτήρα. Για έναν developer, ένα τέτοιο έργο αντιμετωπίζεται ουσιαστικά όπως οποιοδήποτε άλλο, καθαναλαμβάνει εξ ολοκλήρου το κόστος και το ρίσκο, χωρίς ειδική στήριξη. Οι τράπεζες, από την πλευρά τους, εξετάζουν τη χρηματοδότηση με αυστηρά κριτήρια βιωσιμότητας και συχνά με μεγαλύτερη επιφυλακτικότητα, λόγω της αβεβαιότητας που συνοδεύει τέτοια projects. Η σύγκριση με αγορές όπως η Ολλανδία και η Γερμανία είναι αποκαλυπτική. Εκεί, η επαναχρησιμοποίηση υφιστάμενων κτιρίων αποτελεί συνειδητή στρατηγική επιλογή, τόσο για περιβαλλοντικούς λόγους όσο και για λόγους αστικής πολιτικής. Οι διαδικασίες αδειοδότησης είναι σαφείς και προβλέψιμες, με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, ενώ υπάρχει θεσμοθετημένη συνεργασία μεταξύ επενδυτών, δημόσιων φορέων και τοπικής αυτοδιοίκησης. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο επενδυτής γνωρίζει από την αρχή τι τον περιμένει. Στην Ελλάδα, αντίθετα, απουσιάζει μια ενιαία στρατηγική. Η πολυνομία, οι αντικρουόμενες αρμοδιότητες και η έλλειψη συντονισμού δημιουργούν ένα περιβάλλον αβεβαιότητας που λειτουργεί αποτρεπτικά. Μονόδρομος η επαναχρησιμοποίηση του παλαιού αποθέματος Κι όμως, παρά τις δυσκολίες, η Ελλάδα διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα. Περισσότερο από το 50% του κτιριακού αποθέματος είναι άνω των 50 ετών, γεγονός που από μόνο του καθιστά την επαναχρησιμοποίηση μονόδρομο. Παράλληλα, υπάρχει έντονη ζήτηση για νέες χρήσεις, ξενοδοχεία πόλης, κατοικία, serviced apartments και σύγχρονους χώρους γραφείων. Σύμφωνα με επαγγελματίες του κλάδου, όταν τέτοια έργα ολοκληρώνονται σωστά, μπορούν να προσφέρουν όχι μόνο περιβαλλοντικό και κοινωνικό όφελος, αλλά και ισχυρές επενδυτικές αποδόσεις. Δεν είναι τυχαίο ότι εταιρείες με εμπειρία στον τομέα έχουν στραφεί στρατηγικά στην επαναχρησιμοποίηση υφιστάμενων κτιρίων, αντί για νέες κατασκευές. Τα διατηρητέα και τα παλιά βιομηχανικά ακίνητα δεν μένουν κλειστά επειδή «δεν αξίζουν», αλλά επειδή το πλαίσιο μέσα στο οποίο καλούνται να αξιοποιηθούν είναι εξαιρετικά απαιτητικό και αβέβαιο. Χωρίς ταχύτερες διαδικασίες, ξεκάθαρους κανόνες και στοχευμένα κίνητρα, η αξιοποίηση αυτού του τεράστιου αποθέματος θα συνεχίσει να εξαρτάται από λίγους και τολμηρούς επενδυτές και όχι από μια οργανωμένη εθνική στρατηγική αστικής αναγέννησης.Sat, 07 Mar 2026 07:11:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%BF%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C-r17399/Στην τελική ευθεία εισέρχεται το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό, με σαφή προσανατολισμό στη βιώσιμη ανάπτυξη, την ανθεκτικότητα των προορισμών και τη διασφάλιση του φυσικού και πολιτιστικού αποθέματος της χώρας. Κεντρικός άξονας του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό αποτελεί η μετάβαση σε ένα τουριστικό μοντέλο χαμηλότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος, με ορθολογική διαχείριση φυσικών πόρων και προστασία της βιοποικιλότητας. Παράλληλα, προωθείται η ανάπτυξη σύγχρονων και βιώσιμων υποδομών, η ενίσχυση οργανωμένων μορφών χωροθέτησης με σαφείς περιβαλλοντικές προδιαγραφές, καθώς και η επιτάχυνση διαφανών και προβλέψιμων διαδικασιών αδειοδότησης. Σε ευρεία σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σημασία της χωρικής εξισορρόπησης της τουριστικής δραστηριότητας, με στόχο τη μείωση των πιέσεων σε κορεσμένες περιοχές και την ανάδειξη νέων, εναλλακτικών και θεματικών προορισμών. Η διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος, σε συνδυασμό με την ποιότητα και τη βιωσιμότητα, αποτελεί βασική προτεραιότητα της νέας στρατηγικής. Το νέο πλαίσιο φιλοδοξεί να αποτελέσει εργαλείο μακροπρόθεσμου σχεδιασμού, που θα συνδυάζει την οικονομική ανάπτυξη με την περιβαλλοντική προστασία και την κοινωνική συνοχή, θέτοντας σταθερές βάσεις για ένα ανθεκτικό και βιώσιμο τουριστικό μέλλον.Fri, 06 Mar 2026 11:08:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CF%85%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CE%B5-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%AD%CE%BB%CE%BA%CF%85%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B5%CE%BD%CE%BD%CE%B9%CE%AC-9-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%83%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-r17398/Fri, 06 Mar 2026 08:11:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B5-5-%CF%83%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%87%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%B1%CF%84%CF%8C%CE%B9-r17394/Το Υπερταμείο/Growthfund ανακοινώνει ότι πέντε (5) επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον στον διαγωνισμό για την παραχώρηση του δικαιώματος επανάχρησης, ανάπτυξης, ανάδειξης και αξιοποίησης κτηρίων και χώρων εντός του πρώην βασιλικού κτήματος Τατοΐου. Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν τα εξής σχήματα (με αλφαβητική σειρά): 1. ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ. 2. ΕΚΤΕΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΚΤΗΜΑΤΙΚΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ. 3. DIMAND ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΚΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ. 4. ELIA CORPORATION Α.Ε. 5. REINA HELLENIC PROPERTIES CAPITAL PARTNERS LTD. Μετά την αξιολόγηση των υποβληθέντων φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος κατά την Α’ φάση διαγωνισμού, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής θα κληθούν να συμμετάσχουν στη Β΄ φάση του διαγωνισμού κατά την οποία θα υποβάλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους. Η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου ανέλαβε την ωρίμαση και τη διενέργεια της διαγωνιστικής διαδικασίας ως Διενεργούσα Αρχή στο όνομα και για λογαριασμό του Υπουργείου Πολιτισμού. Ειδικότερα, η παραχώρηση αφορά στην αξιοποίηση 24 κτηρίων και του περιβάλλοντος χώρου αυτών, εντός του ιστορικού τόπου του πρώην βασιλικού κτήματος Τατοΐου, δίνοντας έμφαση στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και στη διατήρηση του μνημειακού του χαρακτήρα. Οι προτεινόμενες χρήσεις περιλαμβάνουν χώρους φιλοξενίας/ξενοδοχεία, εστιατόρια, θερμοκήπιο, οινοποιείο και άλλες δραστηριότητες ήπιας ανάπτυξης. Παράλληλα, δύναται να συμπεριληφθούν και καλλιεργήσιμες εκτάσεις, με στόχο την αναβίωση του αγροτικού χαρακτήρα του κτήματος, σε αρμονία με το φυσικό περιβάλλον και την ιστορική του ταυτότητα, όπως η αναβίωση του αμπελώνα και του ελαιώνα. H διάρκεια της σύμβασης παραχώρησης θα ανέρχεται τουλάχιστον σε εξήντα πέντε (65) έτη. Η ακριβής διάρκεια και η περίμετρος της παραχώρησης θα εξειδικευθούν κατά τη Β Φάση του διαγωνισμού.Thu, 05 Mar 2026 12:54:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CE%AF%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CE%B5%CE%B4%CE%B4%CE%B7%CE%B5-1689-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D%CE%BF%CF%82-128-mw-%E2%80%93-5286-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%BF-2025-r17396/«Επενδυτική κινητικότητα» στο τομέα της αυτοπαραγωγής καταγράφουν τα νεότερα στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ με συνολικά 1.689 έργα συνολικής ισχύος 128 MW να βρίσκονται αυτή την στιγμή στα στάδιο υποβολής της αίτησης. Το εν λόγω νούμερο φέρεται να πιάνει το «νήμα» από τις επιδόσεις του 2025 όπου καταγράφονται ανάλογα αυξημένα μεγέθη, υποδηλώνοντας ότι η αυτοπαραγωγή παραμένει στο προσανατολισμό των επενδυτών και δη των επιχειρήσεων, όπως σημειώθηκε, ως ένας τρόπος για τον περιορισμό και την μείωση του ενεργειακού κόστους. Ειδικότερα, όπως ανέφερε κατά την παρουσίαση του στη πρόσφατη ημερίδα του ΠΟΣΠΗΕΦ, ο Διευθυντής της Διεύθυνσης Πελατών Δικτύου του ΔΕΔΔΗΕ, Δημήτρης Τσαλέμης, κατά την διάρκεια του 2025, υποβλήθηκαν συνολικά 6.093 νέα αιτήματα για νέες συνδέσεις ισχύος 492 MW εκ των οποίων τα 5.286 με συνολική ισχύ περί τα 275 MW, αφορούν αυτοπαραγωγούς. Τα παραπάνω νούμερα, όπως τόνισε το στέλεχος του ΔΕΔΔΗΕ, αποκαλύπτουν ένα ορισμένο επενδυτικό ενδιαφέρον στον τομέα της αυτοπαραγωγής παρά τις δυσκολίες που διαπιστωμένα υπάρχουν και προκύπτουν εν πολλοίς από τις καθυστερήσεις στην διαμόρφωση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου με την αναθεώρηση της Υπουργικής Απόφασης για το net billing. Ως γνωστόν, η εν λόγω εκκρεμότητα, σύμφωνα με όσα ανέφερε, η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του ΥΠΕΝ Δέσποινα Παληαρούτα, μιλώντας προ ημερών στην ετήσια εκδήλωση του ΠΟΣΠΗΕΦ, βαίνει προς διευθέτηση. «Βρίσκεται στο τελικό στάδιο η επικαιροποίηση της Υπουργικής Απόφασης για το net-billing» σημείωσε χαρακτηριστικά. Επιπρόσθετα, το συνολικό εν λειτουργία χαρτοφυλάκιο έργων ΑΠΕ στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ φτάνει πλέον τα 9.040 MW. Από αυτά τα έργα net-billing αθροίζονται σε 956 έργα εγκατεστημένης ισχύος 106 MW, τα net-metering σε 36.588 έργα εγκατεστημένης ισχύος 1.036 MW και τα φωτοβολταϊκά στέγης σε 40.683 έργα εγκατεστημένης ισχύος 372 MW.Thu, 05 Mar 2026 11:24:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%C2%AB%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%BB%CF%89%CE%BD%C2%BB-%CF%84%CE%B1-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D-%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BE%CE%B7-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BD%CE%AF%CF%83%CF%87%CF%85%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%81%CE%B1%CE%B1%CE%B5%CF%85-r17393/Αναλυτικές διευκρινίσεις προς τους ενδιαφερόμενους επενδυτές για τα κρίσιμα σημεία της διαγωνιστικής διαδικασίας, επιμέρους όρους συμμετοχής, τεχνικές προδιαγραφές και χρονικά ορόσημα. Σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας κινείται με ταχύτατους ρυθμούς, η σαφήνεια των κανόνων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την επιτυχία κάθε διαγωνιστικής διαδικασίας. Η προκήρυξη για το «Πρόγραμμα Απόλλων» έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον από επενδυτές και τεχνικές εταιρείες, αλλά και εύλογα ερωτήματα γύρω από επιμέρους όρους συμμετοχής, τεχνικές προδιαγραφές και χρονικά ορόσημα. Σύμφωνα με τις αναλυτικές διευκρινίσεις της η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) με αναλυτικές διευκρινίσεις προς τους ενδιαφερόμενους επενδυτές επιχειρεί να αποσαφηνίσει κρίσιμα σημεία της διαδικασίας. Περιορισμός στην ισχύ όχι στην έγχυση Κεντρικό σημείο των διευκρινίσεων ήταν ότι για φωτοβολταϊκούς σταθμούς με σύστημα αποθήκευσης που θα συμμετέχουν στο πρόγραμμα, επιβάλλεται μόνιμος περιορισμός 50% στη μέγιστη ισχύ παραγωγής από 7:00 έως 19:00. Η ΡΑΑΕΥ διευκρινίζει ότι ο περιορισμός δεν αφορά την έγχυση. Επίσης, η λειτουργική ενίσχυση καταβάλλεται για την ενέργεια που εγχέεται από τη μονάδα ΑΠΕ η οποία μπορεί να παράγει πάνω από το 50% και να αποθηκεύεται στις μπαταρίες. Η ενέργεια που διοχετεύεται στο σύστημα από την αποθήκευση αποζημιώνεται βάσει των κανόνων της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Έναρξη εργασιών Ως προς την «Έναρξης Εργασιών», η ΡΑΑΕΥ ξεκαθαρίζει ότι η απαγόρευση πριν από την υποβολή αίτησης συμμετοχής δεν αφορά μόνο την εκκίνηση κατασκευαστικών εργασιών, αλλά και την ανάληψη δεσμευτικής υποχρέωσης για παραγγελία εξοπλισμού. Εάν έχει ήδη υπογραφεί σύμβαση προμήθειας βασικού εξοπλισμού πριν από την αίτηση, το έργο δεν είναι επιλέξιμο. Αντίθετα, η απλή έκδοση άδειας μικρής κλίμακας ή άλλης διοικητικής πράξης, χωρίς υλοποίηση εργασιών ή δεσμευτική παραγγελία εξοπλισμού, δεν συνιστά από μόνη της «έναρξη». Ο έλεγχος για την έναρξη των εργασιών αφορά το έργο όπως θα ενταχθεί στο Πρόγραμμα – δηλαδή για φωτοβολταϊκά με αποθήκευση εξετάζεται συνολικά ο σταθμός ΑΠΕ και το ενσωματωμένο σύστημα αποθήκευσης. Συμμετοχή και υποχρεώσεις μετά την κατακύρωση Η ΡΑΑΕΥ διευκρινίζει ότι δεν προβλέπονται επιλαχόντες ούτε στην περίπτωση άρνησης ή αποποίησης επιτυχόντα των ανταγωνιστικών διαδικασιών. Καταπίπτει ωστόσοη εγγυητική επιστολή συμμετοχής. Οι προθεσμίες για τη Δήλωση Ετοιμότητας ή την ενεργοποίηση σύνδεσης είναι δεσμευτικές και αναστέλλονται μόνο εάν υπάρξει δικαστική αναστολή άδειας. Δεν προβλέπεται γενική παράταση για άλλους λόγους. Για έργα που έχουν επιλεγεί, δεν υπάρχει ειδική πρόβλεψη ώστε να συμμετέχουν τα δύο πρώτα έτη στην αγορά με ισόχρονη παράταση της σύμβασης λειτουργικής ενίσχυσης, παρά μόνο εφόσον προβλέπεται στο ισχύον νομοθετικό πλαίσιο. Ισχύς έργου και ταύτιση στοιχείων Κρίσιμη είναι η ταύτιση της ισχύος μεταξύ Βεβαίωσης Παραγωγού και Οριστικής Προσφοράς Σύνδεσης (ΟΠΣ). Η Προκήρυξη ορίζει ρητά ότι η «Ισχύς Συμμετοχής» είναι η μέγιστη ισχύς που αναφέρεται στην ΟΠΣ. Αν υπάρχει απόκλιση μεταξύ Βεβαίωσης και ΟΠΣ, η αίτηση δεν θεωρείται παραδεκτή. Συνεπώς, τα δύο έγγραφα πρέπει να συμφωνούν. Επιτρέπεται, πάντως, συμμετοχή με μέρος της ισχύος, εφόσον αυτό προβλέπεται από το ισχύον νομικό πλαίσιο. Αιολικά αρνητικές τιμές και συνδεδεμένες επιχειρήσεις Για τους αιολικούς σταθμούς, δεν εφαρμόζονται οι περιορισμοί έγχυσης που ισχύουν σε άλλες κατηγορίες. Όσον αφορά τις μηδενικές ή αρνητικές τιμές στην αγορά, η λειτουργική ενίσχυση δεν καταβάλλεται για χρονικό διάστημα πέραν των δύο συνεχόμενων ωρών. Για τεχνικές λεπτομέρειες, η Αρχή παραπέμπει σε σχετικές ανακοινώσεις του ΔΑΠΕΕΠ. Σε περιπτώσεις εταιρειών με κοινά διοικητικά συμβούλια ή ίδιους πραγματικούς δικαιούχους, η ΡΑΑΕΥ δεν δίνει προκαταβολική έγκριση. Κάθε περίπτωση θα εξετάζεται εξατομικευμένα, βάσει των στοιχείων που θα υποβληθούν. Η υπεύθυνη δήλωση υποβάλλεται με ευθύνη του αιτούντος. Επίσης, η ΡΑΑΕΥ διευκρινίζει ότι δεν προσδιορίζεται ειδικός τύπος ασφαλιστικής ενημερότητας. Εάν μία εταιρεία διαθέτει περισσότερες Βεβαιώσεις Παραγωγού, απαιτείται ξεχωριστή αίτηση για κάθε έργο.Thu, 05 Mar 2026 07:16:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%AF%CE%B6%CF%89-%CF%80%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%8D%C2%BB-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CF%84%CF%85%CE%BE%CE%B7%CF%82-2021-2025-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r17403/Δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ 19479/04.02.2026 (ΦΕΚ 1100/03.03.2026 τεύχος Β'): Τέταρτη (4η) τροποποίηση της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΑΤΗ/49144/468/2023 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Υποδομών και Μεταφορών «Προκήρυξη της Δράσης με τίτλο “ΦΟΡΤΙΖΩ ΠΑΝΤΟΥ”, που θα υλοποιηθεί με την υποστήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, στο πλαίσιο του Πυλώνα Ανάκαμψης 1 «Πράσινη Μετάβαση» Άξονα Προτεραιότητας 1.3 «Μετάβαση σε ένα πράσινο και βιώσιμο σύστημα μεταφορών» του ΕΣΑΑ Ελλάδα 2.0.» (Β’ 2966). Σύμφωνα με την ΚΥΑ: Άρθρο 1 Στον τίτλο απαλείφεται η φράση «που θα υλοποιηθεί με την υποστήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, στο πλαίσιο του Πυλώνα Ανάκαμψης 1 «Πράσινη Μετάβαση» Άξονα Προτεραιότητας 1.3 «Μετάβαση σε ένα πράσινο και βιώσιμο σύστημα μεταφορών» του ΕΣΑΑ Ελλάδα 2.0. (Β’ 2966) και ο τίτλος διαμορφώνεται ως εξής: «Προκήρυξη της Δράσης με τίτλο “ΦΟΡΤΙΖΩ ΠΑΝΤΟΥ”». Άρθρο 2 Η παρ. 1 του άρθρου 3 «Σκοπός της Δράσης» αντικαθίσταται ως εξής: «1. Σκοπός της Δράσης «ΦΟΡΤΙΖΩ ΠΑΝΤΟΥ», είναι η εγκατάσταση δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης Η/Ο σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, συμπεριλαμβανομένων αστικών, περιαστικών περιοχών, καθώς και άλλων σημείων ενδιαφέροντος κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων, εντός λιμένων, αερολιμένων, κ.λ.π.» Άρθρο 3 Το άρθρο 8 α) τροποποιείται ως προς τον μηχανισμό επιδότησης, το ύψος και την κατανομή του συνολικού προϋπολογισμού, β) η παρ. 2 διαγράφεται, γ) οι επόμενες παράγραφοι αναριθμούνται και το άρθρο 8 διαμορφώνεται ως εξής: «Άρθρο 8 Προϋπολογισμός της Δράσης 1. Η Δράση «ΦΟΡΤΙΖΩ ΠΑΝΤΟΥ» χρηματοδοτείται από πόρους του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2021-2025 (Κωδικός Έργου 2025ΝΑ47100029). 2. Το ύψος της συνολικής ενίσχυσης που θα διατεθεί για τη Δράση ανέρχεται σε σαράντα εκατομμύρια ευρώ (40.000.000 €) και επιμερίζεται σε δύο πυλώνες: α. Ποσό οκτώ εκατομμυρίων ευρώ (8.000.000€) θα διατεθεί για την υλοποίηση Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.) σε χώρους αρμοδιότητας Ο.Τ.Α. Α’ βαθμού, μετά από προκήρυξη διαγωνισμού/-ών παραχώρησης μέσω ανταγωνιστικής διαδικασίας (Κατηγορία Α ανωτέρω), β. ποσό τριάντα δύο εκατομμυρίων ευρώ (32.000.000€) θα διατεθεί για την εγκατάσταση δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης Η/Ο σε δημοσίως προσβάσιμους χώρους οι οποίοι δεν τελούν υπό την αρμοδιότητα Ο.Τ.Α Α’ βαθμού (Κατηγορία Β ανωτέρω). Ο συνολικός προϋπολογισμός της παρούσας Δράσης κατανέμεται ως ακολούθως: Πίνακας 2. Συνολικός Προϋπολογισμός Δράσης Κατηγορίες Επενδύσεων Προϋπολογισμός Κατηγορία Α: Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων 8.000.000 € Κατηγορία Β: Λοιποί Δημοσίως Προσβάσιμοι Χώροι 32.000.000 € Δείτε αναλυτικά: Φορτίζω Παντού ΚΥΑ-19479-04.02.2026-ΦΕΚ-1100-03.03.2026-τεύχος-Β.pdfThu, 05 Mar 2026 05:10:50 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%85%CF%80%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC-%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%84%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%B5%CF%82-r17381/Wed, 04 Mar 2026 16:48:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%81%CE%B3%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%81%CE%AD%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%8D%CE%BD%CE%B1%CF%88%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CF%8C%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%87%CE%AD%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%87%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BA%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%B7%CE%B8%CE%B5%CE%AF-r17400/Με διατάξεις στο σχέδιο νόμου που κατατέθηκε από τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και τον Υπουργό Επικρατείας με τίτλο: «Παρεμβάσεις για ένα κράτος πιο φιλικό στον πολίτη», που τέθηκε σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, καταργείται η υποχρεωτική επισύναψη τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια ακινήτων που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν κτηματογραφηθεί. Πιο συγκεκριμένα το άρθρο 16 αναφέρει: Άρθρο 16 Κατάργηση υποχρεωτικής επισύναψης τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια ακινήτων που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν κτηματογραφηθεί - Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 5 ν. 651/1977 Στην παρ. 1 του άρθρου 5 του ν. 651/1977 (Α΄ 207), περί υποχρεωτικής επισύναψης τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτου, επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) το κείμενο μεταφέρεται από την καθαρεύουσα στη δημοτική γλώσσα, β) το τελευταίο εδάφιο αντικαθίσταται, και η παρ. 1 διαμορφώνεται ως εξής: «1. Σε κάθε δικαιοπραξία που έχει ως αντικείμενο τη μεταβίβαση λόγω πώλησης οικοπέδου ή αγροτεμαχίου με ή χωρίς κτίσματα, επισυνάπτεται στο πωλητήριο συμβόλαιο τοπογραφικό διάγραμμα, το οποίο υπογράφεται από τους συμβαλλομένους και τον μηχανικό ή υπομηχανικό που το συνέταξε, στο οποίο αναγράφονται τα μήκη των πλευρών, τα όρια προς τις όμορες ιδιοκτησίες, τα ονόματα των γνωστών ιδιοκτητών τους, καθώς και το εμβαδόν του πωλούμενου ακινήτου. Επί του διαγράμματος ο μηχανικός ή υπομηχανικός που το συντάσσει δηλώνει υπεύθυνα αν, επί του μεταβιβαζόμενου ακινήτου, επιτρέπεται ή όχι η ανοικοδόμηση σύμφωνα με τις κείμενες πολεοδομικές διατάξεις. Αν το μεταβιβαζόμενο ακίνητο αποτελεί τμήμα μεγαλύτερης έκτασης, βεβαιώνεται στο ίδιο σχεδιάγραμμα από τον μηχανικό ή υπομηχανικό αν και το μέρος που απομένει στον πωλητή πληροί ή όχι τους όρους δόμησης. Εξαιρούνται από την υποχρέωση του προηγούμενου εδαφίου οι μεταβιβάσεις λόγω πώλησης αγροτεμαχίων που βρίσκονται σε καθαρά αγροτικές περιοχές, με ή χωρίς κτίσματα. Δεν απαιτείται να επισυναφθεί το τοπογραφικό διάγραμμα της παρούσας σε δικαιοπραξίες με αντικείμενο τη μεταβίβαση ακινήτου που βρίσκεται σε περιοχή στην οποία υφίσταται λειτουργούν Κτηματολόγιο, εφόσον στην περιοχή αυτή έχει κυρωθεί και μεταγραφεί πράξη εφαρμογής και με τη δικαιοπραξία δεν μεταβάλλονται τα όρια του μεταβιβαζόμενου ακινήτου.». Σχέδιο-Νόμου-σε-Δημόσια-Διαβούλευση-από-02.03.2026-έως-16.03.2026.pdfWed, 04 Mar 2026 11:42:39 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/enterprise-ai-2026-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%AD%CF%82-%CE%B5%CF%83%CF%8C%CE%B4%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%AF-%CE%B7-ai-%E2%80%93-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1-r17385/Wed, 04 Mar 2026 08:22:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%A0%C2%AB%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B6%CF%89-%CF%83%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%BF%CF%83%CE%AF%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B1%C2%BB-%CE%B7-2%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%AD%CE%B3%CE%BA%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BF%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%83%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-r17397/Με την υπ' αρίθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/23933/144/03-03-2026 απόφαση με θέμα: Έγκριση (2η) οριστικών αποτελεσμάτων υποβολής αιτήσεων του Προγράμματος «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα» εγκρίθηκε ο 2ος κύκλος αιτήσεων στο πρόγραμμα. Η απόφαση αναφέρει: Την έγκριση του 2ου πίνακα οριστικών αποτελεσμάτων των εγκεκριμένων αιτήσεων, οι οποίες υποβλήθηκαν στο πρόγραμμα «ΑΛΛΑΖΩ ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΑ», το οποίο υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU. Ο πίνακας επισυνάπτεται στο παρόν και αναρτάται στην ιστοσελίδα του προγράμματος https://allazosistimathermansis-thermosifona.gov.gr/go-beyond/ . Η απόφαση στην Διαύγεια: https://diavgeia.gov.gr/doc/6ΝΚ04653Π8-ΕΔΛ?inline=true Δείτε αναλυτικά τα αρχεία: 2η Απόφαση Υπαγωγής Αντλίες 2η Απόφαση Έγκρισης πινάκων 2η Απόφαση Έγκρισης πινάκων (merged) 2η Απόφαση Υπαγωγής Θερμοσίφωνες Πρόγραμμα «Αλλάζω σύστημα θέρμανσης και θερμοσίφωνα» Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Παρουσίαση του προγράμματος: «Αλλάζω σύστημα θέρμανσης και θερμοσίφωνα» Οδηγός του προγράμματος: Προκήρυξη του Προγράμματος «Αλλάζω σύστημα θέρμανσης και θερμοσίφωνα» 1η Τροποποίηση Οδηγού 2η Τροποποίηση Οδηγού Πλατφόρμα: https://allazosistimathermansis-thermosifona.gov.gr/go-beyond/ Αρχεία Προγράμματος: Συχνές Ερωτήσεις Βεβαίωση Εγκατάστασης Υπόδειγμα Υπεύθυνης Δήλωσης Συναίνεση Ιδιοκτήτη ΠΡΟΤΥΠΟ ΥΔ DE MINIMIS 2023 ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ_ΠΡΟΤΥΠΟ ΥΔ DE MINIMIS Οδηγίες επικοινωνίας_Αλλάζω σύστημα θέρμανσης Συχνές Ερωτήσεις v2 Υπεύθυνη Δήλωση Νόμιμου Εκπροσώπου ΔΙΚ1 Υπέυθυνη Δήλωση Συμμόρφωσης User Manual Προμηθευτών User Manual Ωφελούμενων User Manual - Δέσμευση και Εξαργύρωση voucher Αποφάσεις Ένταξης «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»: Οι πρώτοι πίνακες αποτελεσμάτων 102.508 εγκεκριμένων και 13.351 απορριπτέων αιτήσεων «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»: Η 2η απόφαση έγκριση (2η) οριστικών αποτελεσμάτων υποβολής αιτήσεωνWed, 04 Mar 2026 06:29:00 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%B7-%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-baby-boomers-%CE%B1%CF%80%CE%B5%CE%B9%CE%BB%CE%B5%CE%AF-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1-r17389/Μεγάλες ελλείψεις εργατικού δυναμικού στην Ευρώπη και την Ελλάδα καθώς δεν υπάρχουν αρκετοί νέοι που να μπορούν να αναλάβουν τις θέσεις τους. Η γήρανση του πληθυσμού και η αναμενόμενη μαζική συνταξιοδότηση εργαζομένων σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, δημιουργούν σοβαρές προκλήσεις για την οικονομία και τη λειτουργία των επιχειρήσεων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μέχρι το 2035, περίπου το 30% του συνολικού εργατικού δυναμικού της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα έχει συνταξιοδοτηθεί. Οι κλάδοι που πλήττονται περισσότερο είναι εκείνοι που απαιτούν υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων και εξειδίκευσης, όπως η κατασκευή, η υγειονομική περίθαλψη, οι μεταφορές και οι βιομηχανίες τεχνολογίας και μηχανικής. Στον κατασκευαστικό κλάδο η κατάσταση είναι ακόμη πιο έντονη, καθώς υπολογίζεται ότι το 41% του εργατικού δυναμικού στον τομέα αυτόν θα αποχωρήσει από την αγορά εργασίας μέχρι το 2031, χωρίς να υπάρχουν αρκετοί νέοι που να μπορούν να αναλάβουν τις θέσεις τους. Παρόμοια, είναι η εικόνα και στην Ελλάδα, με τον πληθυσμό να γερνάει και την οικονομία να εξαρτάται από την εισροή νέου εργατικού δυναμικού για την κάλυψη των κενών που δημιουργούνται από τις συνταξιοδοτήσεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Στατιστικής Υπηρεσίας, οι ηλικίες 45-64 αποτελούν την πλειοψηφία του εργατικού δυναμικού στην Ελλάδα, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για τις επόμενες δεκαετίες. Ειδικά στον τομέα της κατασκευής, το 30% του εργατικού δυναμικού του κλάδου είναι ηλικίας άνω των 55 ετών, με αποτέλεσμα οι συνταξιοδοτήσεις να φέρνουν σοβαρές ελλείψεις. Οι επιπτώσεις είναι ήδη εμφανείς και θα ενταθούν τα επόμενα χρόνια αν ληφθεί υπόψιν ότι το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων μόνο των μεγάλων κατασκευαστικών στην Ελλάδα σήμερα ξεπερνά τα €16,4 δισ. Η έλλειψη εργατικού δυναμικού εξαιτίας των συνταξιοδοτήσεων, αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις με τους ειδικούς να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου καθώς εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα για την ανανέωση και την ενίσχυση του εργατικού δυναμικού, οι συνέπειες θα είναι σοβαρές για την οικονομία και την ανταγωνιστικότητα των κρατών-μελών.Wed, 04 Mar 2026 04:46:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%C2%AB%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%AE-%CE%BC%CE%AC%CF%87%CE%B7%C2%BB-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%B5%CE%B5-%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%AF%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B7-%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-r17387/Κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για την αναμόρφωση του συστήματος πρόληψης καταστροφών, που συζητήθηκε χθες στην Ολομέλεια της Βουλής, τροπολογία με ρυθμίσεις σχετικά με: (1) την ωρίμανση, υλοποίηση και διαχείριση δράσεων πολιτικής προστασίας από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 18Α ν. 4662/2020, (2) την παράταση διευκόλυνσης πρόσβασης αγροτών σε χρηματοδότηση και παραχώρησης χρήσης αγροτικών ακινήτων σε αγρότες και ανέργους και (3) την παράταση προθεσμίας για την υποβολή των διδακτικών βιβλίων σε ψηφιακή μορφή. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σύμφωνα με τη συνοδευτική αιτιολογική έκθεση της τροπολογίας: - Με το άρθρο 1 αντιμετωπίζεται η ανάγκη λήψης μέτρων από τον Εθνικό Μηχανισμό Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων, με έμφαση όχι μόνο στην απόκριση αλλά και στην πρόληψη, ετοιμότητα, ανθεκτικότητα και στη θεσμική ενδυνάμωση των επιμέρους επιπέδων διοίκησης. Το ισχύον άρθρο 18Α του ν. 4662/2020 (Α’ 27) περιορίζει τη δυνατότητα ανάθεσης υλοποίησης και διαχείρισης δράσεων πολιτικής προστασίας στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) αποκλειστικά στο πλαίσιο του προγράμματος («ΑΙΓΙΣ») και χωρίς ρητή αναφορά στη φάση ωρίμανσης των παρεμβάσεων. Στην πράξη, όμως, η επιτυχία των παρεμβάσεων πολιτικής προστασίας εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από την έγκαιρη τεχνική και διοικητική προετοιμασία τους, ιδίως όταν πρόκειται για σύνθετα έργα ή οριζόντιες δράσεις που αφορούν μέτρα πρόληψης, ενίσχυση της επιχειρησιακής ικανότητας των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ), υποστηρικτικές υποδομές και διαλειτουργικά συστήματα. Παράλληλα, η επέκταση της ρύθμισης και σε «άλλες δράσεις πολιτικής προστασίας» αξιοποιεί την τεχνική και οργανωτική υποστήριξη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) όπου απαιτείται, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες και τους συναρμόδιους φορείς. Η αναγκαιότητα της τροποποίησης προκύπτει και σε συνάρτηση με τη ρύθμιση του άρθρου 21 του αξιολογούμενου σχεδίου νόμου και συγκεκριμένα με την προσθήκη της παρ. 3Β στο άρθρο 23 του ν. 4662/2020, με την οποία διευρύνεται το πλαίσιο συνεργασίας της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας με επιστημονικούς, ερευνητικούς και τεχνολογικούς φορείς για την κατάρτιση Γενικών, Περιφερειακών και Τοπικών Σχεδίων Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών και Διαχείρισης Συνεπειών. - Με το άρθρο 2 αντιμετωπίζεται το ζήτημα της ανάγκης παράτασης της εφαρμογής των ευνοϊκών ρυθμίσεων για τη χρηματοδότηση των κατά κύριο επάγγελμα αγροτών και την παραχώρηση χρήσης αγροτικών ακινήτων σε αγρότες και ανέργους, προκειμένου να υποστηριχθούν η αγροτική δραστηριότητα και ο πρωτογενής τομέας. - Με το άρθρο 3 επιδιώκεται η επίλυση διαδικαστικών ζητημάτων που έχουν ανακύψει κατά την πορεία της πρώτης υλοποίησης της συγγραφής νέων διδακτικών βιβλίων για την Πρωτοβάθμια και τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, με σκοπό τη διασφάλιση της ολοκλήρωσης της αξιολόγησης και της ένταξης των βιβλίων στο Μητρώο Διδακτικών Βιβλίων (ΜΔΒ.) και στην Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Διδακτικών Βιβλίων (ΨΒΔΒ), σύμφωνα με σύγχρονες και υψηλού επιπέδου καταλληλότητας προδιαγραφές. Νομοτεχνικές βελτιώσεις στο νομοσχέδιο Στο μεταξύ, σειρά νομοτεχνικών βελτιώσεων, που ενσωματώνουν και προτάσεις της αντιπολίτευσης, κατέθεσε ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στο πλαίσιο της συζήτησης στην ολομέλεια της Βουλής, του νομοσχεδίου με τίτλο «Ενεργή μάχη: Ολοκληρωμένη αναμόρφωση του συστήματος πρόληψης, ετοιμότητας και απόκρισης έναντι δασικών πυρκαγιών και λοιπών φυσικών, τεχνολογικών ή ανθρωπογενών καταστροφών- Πρόβλεψη μηχανισμών άντλησης επιχειρησιακών διδαγμάτων- Ενίσχυση της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού - Αναβάθμιση Πυροσβεστικής Ακαδημίας - Ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας Γενικής Γραμματείας Αποκατάστασης Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής και λοιπές διατάξεις - Τροποποιήσεις ν. 4662/2020, ν.4555/2018, ν. 4797/2021 και ν. 5116/2024». Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, στα άρθρα 14-15, αποσαφηνίζεται ο γνωμοδοτικός χαρακτήρας των Περιφερειακών και Τοπικών Επιχειρησιακών Συντονιστικών Οργάνων Πολιτικής Προστασίας (Π.Ε.Σ.Ο.Π.Π. και Τ.Ε.Σ.Ο.Π.Π.), ενισχύεται η επιχειρησιακή τους σύνδεση και διαχωρίζεται σαφώς ο ρόλος τους από την εκτελεστική αρμοδιότητα Περιφερειαρχών και Δημάρχων, νομοτεχνικές που προέκυψαν μετά από συζήτηση με τα υπηρεσιακά στελέχη των Περιφερειών. Στο άρθρο 19 εμπλουτίζεται το πλαίσιο λήψης μέτρων με ρητή αναφορά σε δείκτες πλημμυρικού και λοιπών κινδύνων, καθώς και σε διαπιστωμένες ελλείψεις προσωπικού, όπως προτάθηκε και στο υπόμνημα του Πανελλήνιου Συλλόγου Στελεχών Πολιτικής Προστασίας. Στα άρθρα 37-40 ενσωματώνονται παρατηρήσεις της αντιπολίτευσης, φορέων και επιστημονικών εκπροσώπων, με πρόβλεψη υγειονομικών και περιβαλλοντικών πρωτοκόλλων (παρακολούθηση ποιότητας αέρα και δημοσιοποίηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο), καθώς και αποσαφήνιση του πλαισίου ελεγχόμενης βόσκησης. Στις ρυθμίσεις για την Πυροσβεστική Ακαδημία και τις παραγωγικές σχολές (άρθρα 81, 91, 92) αποτυπώνονται αντίστοιχα επιμέρους βελτιώσεις, μεταξύ των οποίων και η αναλογική εφαρμογή του μοντέλου ειδικών κατηγοριών (10% εισαγωγή πολυτέκνων, τριτέκνων στην Πυροσβεστική Ακαδημία που το πρότεινε η «Νίκη» και ίδρυση εθελοντικών κλιμακίων βάσει του άρθρου 90Α του ν. 4662/2020 που προτάθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ), καθώς και η διεύρυνση του πεδίου ειδικής μετάταξης/εκπαίδευσης ώστε να καλύπτει αποφοίτους παραγωγικών σχολών της Πυροσβεστικής Ακαδημίας (για την εκπαίδευση ιπταμένων). Όπως είπε ο υπουργός, οι νομοτεχνικές παρεμβάσεις υπηρετούν δύο βασικούς στόχους, (α) την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας, της πρόληψης και της λογοδοσίας και (β) την ουσιαστική ενσωμάτωση τεκμηριωμένων παρατηρήσεων που κατατέθηκαν κατά τη διαδικασία της Επιτροπής. Σημειώνεται ότι οι κεντρικοί άξονες του νομοσχεδίου περιλαμβάνουν: 1.Θεσμοθέτηση Σύγχρονου Συστήματος Διοίκησης Συμβάντων (Incident Command System) Εισάγεται ενιαίο Σύστημα Διοίκησης Συμβάντων με σαφείς κανόνες εμπλοκής, στοιχείο διοίκησης στο πεδίο, επιχειρησιακά κέντρα συμβάντος και περιφερειακά κέντρα διαχείρισης κρίσεων. Καθιερώνεται κοινή επιχειρησιακή γλώσσα και σαφής κατανομή ρόλων μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων. 2.Θεσμοθετημένη άντληση επιχειρησιακών διδαγμάτων Για πρώτη φορά προβλέπεται: -Σύσταση Ειδικών Επιστημονικών Επιτροπών Αξιολόγησης για μεγάλες καταστροφές (όπως εκτεταμένες δασικές πυρκαγιές). -Καθιέρωση Επιτροπής Ετήσιου Απολογισμού Αντιπυρικής Περιόδου, με καταγραφή μετρήσιμων δεικτών (χρόνοι απόκρισης, αίτια πυρκαγιών, διαθεσιμότητα μέσων, κόστος κινητοποίησης κ.ά.). Η Έκθεση θα διαβιβάζεται στη Βουλή και θα δημοσιοποιείται, ενισχύοντας τη διαφάνεια και τη λογοδοσία. 3.Δεκαετές Στρατηγικό Σχέδιο Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Δασικών Πυρκαγιών Καθιερώνεται μακροπρόθεσμος σχεδιασμός με: -Μετρήσιμους στόχους πρόληψης, -Ανάλυση κινδύνου ανά Περιφέρεια και Δήμο, -Εξειδίκευση σε τοπικό επίπεδο, -Ψηφιακή χαρτογράφηση κρίσιμων στοιχείων (δίκτυα, μονοπάτια, υποδομές). 4.Ενίσχυση πρόληψης και τεχνικής υποστήριξης ΟΤΑ Δημιουργείται Επιτροπή Αξιολόγησης και Ελέγχου έργων πρόληψης (αντιπλημμυρικά, αντιδιαβρωτικά κ.ά.), με δυνατότητα επικουρικής αδειοδότησης από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για μικρούς νησιωτικούς και ορεινούς Δήμους εντός 90 ημερών. Προβλέπεται επίσης έλεγχος υλοποίησης και μηχανισμός λογοδοσίας. Επιπλέον, προβλέπεται δυνατότητα υποστηρικτικής ανάθεσης καθηκόντων ωρίμανσης, υλοποίησης και διαχείρισης δράσεων πολιτικής προστασίας στο Τ.Ε.Ε., διασφαλίζοντας ότι ο σχεδιασμός, οι τεχνικές προδιαγραφές και οι επιχειρησιακές κατευθύνσεις μπορούν να μεταφραστούν σε ώριμες και υλοποιήσιμες παρεμβάσεις, ιδίως σε επίπεδο Περιφερειών και Δήμων. 5.Επιστημονική τεκμηρίωση και επιχειρησιακή μετεωρολογία Ενισχύεται η Εθνική Βάση Δεδομένων και ιδρύεται Μονάδα Επιχειρησιακής Μετεωρολογίας στο ΕΣΚΕΔΙΚ, καθώς και Επιτροπή Εκτίμησης Πλημμυρικού Κινδύνου, με στόχο την πρόβλεψη όχι μόνο του καιρικού φαινομένου αλλά και των πιθανών συνεπειών του. 6.Αναβάθμιση Πυροσβεστικής Ακαδημίας και ρυθμίσεις εκπαίδευσης Ενισχύεται το πλαίσιο εκπαίδευσης, με αύξηση στο 10% (από 3%) της ειδικής κατηγορίας εισαγωγής στην Πυροσβεστική Ακαδημία για πολύτεκνους και τρίτεκνους, καθώς και πρόνοιες για ειδική μετάταξη και εκπαίδευση αποφοίτων παραγωγικών σχολών.Tue, 03 Mar 2026 13:31:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%AF%CE%B6%CF%89-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85%CF%82%C2%BB-%CE%B7-7%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE%CF%82-431-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r17392/Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 7η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων στο Πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ - ΑΝΑΚΑΙΝΙΖΩ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ». Με την παρούσα απόφαση υπάγονται 431 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας ύψους 7.310.676,32€ και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό σκέλους Εξοικονομώ ύψους 8.476.629,07€, εκ των οποίων οι 399 Ωφελούμενοι έχουν επιλέξει και την υλοποίηση παρεμβάσεων ανακαίνισης με συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό σκέλους Ανακαινίζω 3.888.429,56€ οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος, που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης. Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΡΤΦΡ46Ψ842-ΩΗΝ Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Παρουσίαση του προγράμματος: «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Οδηγός του προγράμματος: Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Πλατφόρμα: https://exoikonomoneon.gov.gr/ Αποφάσεις Υπαγωγής Αιτήσεων «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 1η απόφαση υπαγωγής 1.071 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 2η απόφαση υπαγωγής 890 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 3η απόφαση υπαγωγής 389 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 4η απόφαση υπαγωγής 329 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 5η απόφαση υπαγωγής 527 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 6η απόφαση υπαγωγής 1.212 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 7η απόφαση υπαγωγής 431 αιτήσεων στο ΠρόγραμμαTue, 03 Mar 2026 10:57:00 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B5%CF%80%CE%AD%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF%83%CE%B7-%E2%82%AC240-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-data-center-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BF%CF%81%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CF%8C-r17361/Ένα από τα μεγαλύτερα έργα ψηφιακών υποδομών στην περιοχή της Βοιωτίας δρομολογεί η εταιρεία Karatzis Group, προχωρώντας στην ανάπτυξη Κέντρου Διαχείρισης Δεδομένων (Data Center) στην Τ.Κ. Κάστρου, του Δήμου Ορχομενού. Η επένδυση θα αναπτυχθεί σε έκταση 342.466,17 τ.μ. και προβλέπει την κατασκευή επτά σύγχρονων βιομηχανικών κτιρίων, τα οποία θα είναι όμοια μεταξύ τους. Κάθε κτίριο θα καλύπτει 14.717 τ.μ., με συνολική δόμηση 19.267,48 τ.μ. συνθέτοντας ένα εκτεταμένο και υψηλών προδιαγραφών τεχνολογικό συγκρότημα. Κάθε μονάδα θα περιλαμβάνει τρεις βασικές λειτουργικές ενότητες: τον χώρο παραλαβής και αποθήκευσης υλικών με τις απαραίτητες υποστηρικτικές εγκαταστάσεις, τον χώρο υποδοχής εργαζομένων και διοικητικών γραφείων, καθώς και τον κύριο μηχανολογικό πυρήνα, όπου θα φιλοξενούνται τα Data Halls και ο κρίσιμος ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός. Η ενεργειακή κλίμακα του έργου είναι ιδιαίτερα σημαντική. Η εγκατεστημένη ηλεκτρομηχανολογική ισχύς ανά κτίριο φτάνει τα 33,29 MW, ενώ η ονομαστική ισχύς του ΙΤ εξοπλισμού ανέρχεται σε 28,2 MWIT. Το συνολικό φορτίο κάθε κτιρίου διαμορφώνεται σε 61,49 MW, με τη συνολική ισχύ και των επτά μονάδων να αγγίζει τα 430,43 MW. Το Κέντρο θα χωροθετηθεί εκτός εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου, με πρόσωπο στον Παράδρομο του Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ (Ε75), στη θέση «Αμπέλια». Ο πλησιέστερος οικισμός, το Κάστρο, βρίσκεται σε απόσταση περίπου 1,9 χιλιομέτρων νότια του οικοπέδου. Ο σχεδιασμός του έργου ξεκίνησε το 2025, με τη διενέργεια μελέτης χωροθέτησης για την επιλογή της καταλληλότερης θέσης. Η επένδυση συνοδεύεται από Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης των ψηφιακών υποδομών της χώρας. Ο συνολικός προϋπολογισμός υπολογίζεται σε περίπου 240 εκατ. ευρώ, με τη χρηματοδότηση να εξετάζεται μέσω συνδυασμού ιδίων κεφαλαίων, τραπεζικού δανεισμού, επιχορηγήσεων και πιθανής συγχρηματοδότησης από ευρωπαϊκούς ή εθνικούς πόρους. Η υλοποίηση του έργου θα γίνει τμηματικά και σε τρία στάδια, με εκτιμώμενο χρόνο ολοκλήρωσης για κάθε κτίριο τους 18 μήνες. Το πρώτο οκτάμηνο θα περιλαμβάνει εκσκαφές, θεμελιώσεις και διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου. Το δεύτερο στάδιο, επίσης οκτώ μηνών, θα αφορά την ανέγερση των κτιρίων και των συνοδών υποδομών. Στο τελικό δίμηνο θα πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση του ηλεκτρομηχανολογικού και πληροφοριακού εξοπλισμού, καθώς και η δοκιμαστική λειτουργία, ώστε κάθε μονάδα να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα. αφορά στην κατασκευή και λειτουργία Κέντρου Διαχείρισης Δεδομένων (Data Center) της εταιρείας Karatzis Group, αποτελούμενο από επτά (7) βιομηχανικά κτίρια, σε οικόπεδο επιφάνειας 342.466,17 τ.μ. Το Κέντρο Δεδομένων αποτελείται από 7 όμοια κτίρια, καθένα εκ των οποίων καταλαμβάνει 14.717 τ.μ. της πραγματοποιούμενης Κάλυψης, 19.267,48 τ.μ. της πραγματοποιούμενης Δόμησης και 166.078,38 κ.μ. του πραγματοποιούμενου όγκου. Το κάθε επιμέρους κτίριο αποτελείται από τρεις (3) ενότητες, οι οποίες είναι άμεσα συνδεδεμένες μεταξύ τους και πρόκειται για τον χώρο άφιξης αναλωσίμων, αποθήκευσης και υποστηρικτικών λειτουργιών, το χώρο άφιξης εργαζομένων και διοικητικών γραφείων και τον κύριο μηχανολογικό χώρο (Data Halls) και υποστηρικτικών ηλεκτρομηχανολογικών εξοπλισμών. Η εγκατεστημένη Η/Μ ισχύς ανά κτίριο είναι 33,29 ΜW και η ονομαστική ισχύς για τον ΙΤ εξοπλισμό (data halls) 28,2 ΜWIT. Το συνολικό φορτίο του κάθε κτιρίου είναι 61,49 MW και η συνολική ισχύς για τα επτά κτίρια είναι 430,43 ΜW. Το υπό μελέτη Κέντρο Διαχείρισης Δεδομένων βρίσκεται εκτός εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου, με πρόσωπο επί του Παράδρομου του Αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ [Ε75], στη θέση «ΑΜΠΕΛΙΑ» Τ.Κ. Κάστρου, Δήμου Ορχομενού. Ο πλησιέστερος οικισμός (Κάστρο) βρίσκεται 1,9 km σε ευθεία απόσταση νότια του υπό μελέτη γεωτεμαχίου. Tο έτος 2025 ξεκίνησε ο σχεδιασμός του έργου όπου αρχικά πραγματοποιήθηκε μελέτη χωροθέτησης προκειμένου να βρεθεί η κατάλληλη θέση εγκατάστασης του προτεινόμενου Data Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την κατασκευή και λειτουργία Κέντρου Δεδομένων (Data Center) στην Τ.Κ. Κάστρου, Δήμου Ορχομενού, Π.Ε. Βοιωτίας, Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας Ο συνολικός εκτιμώμενος προϋπολογισμός των έργων συνολικά ανέρχεται σε περίπου €240.000.000. Προφανώς, ο προϋπολογισμός μπορεί να διαφοροποιηθεί ανάλογα με την περίοδο εκτέλεσης του έργου και τις τρέχουσες τιμές αγοράς του σχετικού εξοπλισμού. Η ανάπτυξη και λειτουργία της επένδυσης θα πραγματοποιηθεί με συνδυασμό ή έναν από τους ακόλουθους τρόπους: συγχρηματοδότηση από ευρωπαϊκά ταμεία ή εθνικούς πόρους, ιδία κεφάλαια, επιχορηγήσεις και τραπεζικό δανεισμό. Η υλοποίηση του έργου προβλέπεται να πραγματοποιηθεί τμηματικά, σε τρία στάδια, με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων για κάθε επιμέρους κτίριο να εκτιμάται σε χρονικό ορίζοντα 18 μηνών. Κατά το πρώτο στάδιο, διάρκειας οκτώ μηνών, θα εκτελεστούν οι απαιτούμενες εκσκαφές και εργασίες θεμελίωσης των κτιρίων, καθώς και η διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου. Το δεύτερο στάδιο, επίσης διάρκειας οκτώ μηνών, αφορά στην ανέγερση των κτιριακών εγκαταστάσεων και την κατασκευή των συνοδών υποδομών που απαιτούνται για τη λειτουργία του Κέντρου Διαχείρισης Δεδομένων. Τέλος, το τρίτο στάδιο, διάρκειας δύο μηνών, περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, την ενσωμάτωση των πληροφοριακών συστημάτων και τη διενέργεια δοκιμαστικής λειτουργίας, προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης και ασφαλής επιχειρησιακή ετοιμότητα της κάθε μονάδας.Tue, 03 Mar 2026 09:52:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%AD%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF%83%CE%B7-200-%CE%B5%CE%BA-%CE%B4%CE%BF%CE%BB-%CF%84%CE%B7%CF%82-autodesk-%CF%83%CE%B5-startup-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82-%CE%BD%CE%BF%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%83%CF%8D%CE%BD%CE%B7%CF%82-r17380/Σε μια στρατηγική κίνηση με ισχυρό συμβολισμό για το μέλλον της κατασκευαστικής τεχνολογίας, η Autodesk ανακοίνωσε επένδυση ύψους $200 εκατ. στη startup τεχνητής νοημοσύνης World Labs, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη επένδυση σε νεοφυή επιχείρηση στην ιστορία της. Η World Labs δραστηριοποιείται στον τομέα της λεγόμενης «physical AI» — τεχνητής νοημοσύνης που εφαρμόζεται στον φυσικό κόσμο — και αναπτύσσει εργαλεία δημιουργίας τρισδιάστατων μοντέλων και περιβαλλόντων από εικόνες, βίντεο ή κείμενο. Με τη νέα χρηματοδότηση, τα συνολικά κεφάλαια που έχει αντλήσει φτάνουν πλέον το 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Ο διευθύνων σύμβουλος της Autodesk, Andrew Anagnost, τόνισε ότι η επένδυση αυτή δεν αποτελεί απλώς οικονομική ενίσχυση, αλλά στρατηγική τοποθέτηση σε μια διαφορετική κατεύθυνση ανάπτυξης της AI. Όπως ανέφερε, ενώ μεγάλο μέρος της αγοράς κατευθύνεται προς τα μεγάλα γλωσσικά μοντέλα και τις υποδομές hyperscale, η Autodesk επιλέγει να επενδύσει στην επίλυση σύνθετων προβλημάτων που αφορούν τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία του δομημένου περιβάλλοντος. Η εταιρεία εκτιμά ότι η ρομποτική και η φυσική τεχνητή νοημοσύνη θα ενσωματωθούν όλο και περισσότερο στις ροές εργασίας των κατασκευών — από τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό και την προκατασκευή έως την παρακολούθηση προόδου, τις επιθεωρήσεις έργων, την αποτύπωση πραγματικότητας και τα ψηφιακά δίδυμα. Το επενδυτικό ενδιαφέρον για εφαρμογές AI στον πραγματικό κόσμο αυξάνεται σταθερά. Στο μετοχικό σχήμα της World Labs συμμετέχουν επίσης μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας και επενδυτικοί οργανισμοί, μεταξύ των οποίων οι NVIDIA, AMD και Emerson Collective, γεγονός που υπογραμμίζει τη δυναμική του κλάδου. Ειδικότερα η NVIDIA έχει έντονη δραστηριότητα στον κατασκευαστικό χώρο. Μέσω του επενδυτικού της βραχίονα NVentures, συμμετείχε στους γύρους χρηματοδότησης της FieldAI καθώς και στον γύρο Series B ύψους 270 εκατ. δολαρίων της Bedrock Robotics, η οποία αναβαθμίζει παραδοσιακά βαρέα μηχανήματα με αυτόνομη τεχνολογία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επένδυση έρχεται σε μια περίοδο εσωτερικών ανακατατάξεων για την Autodesk, η οποία πρόσφατα ανακοίνωσε μείωση περίπου 7% του παγκόσμιου ανθρώπινου δυναμικού της. Παρά τις περικοπές, η στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας δείχνει σαφή προσανατολισμό στη μακροπρόθεσμη ενίσχυση των δυνατοτήτων της στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης.Tue, 03 Mar 2026 07:14:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/michanikosgr/%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CF%84%CF%85%CF%80%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%AF%CF%84%CE%BF%CE%BC%CE%B7%CF%82-%CE%AD%CE%BA%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%8E%CE%BD-%CE%BF%CF%83-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF%CE%BD-ec8-%CF%84%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%B2-r17384/Η 3DR Engineering Software προσφέρει στα μέλη του Michanikos.gr δύο (2) αντίτυπα από την δίτομη έκδοση "Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α+Β". Με το παρόν θέμα θα κληρωθεί το δεύτερο αντίτυπο στα μέλη της κοινότητας. Τα βιβλία απευθύνονται σε όλους τους πολιτικούς μηχανικούς (νέους και μη) που ασχολούνται ήδη ή πρόκειται να ασχοληθούν με το σχεδιασμό κτιριακών κατασκευών οπλισμένου σκυροδέματος, περιλαμβανομένων των φοιτητών-σπουδαστών. Το περιεχόμενό τους είναι χωρισμένο σε δύο τόμους. Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α Η δομή του παρόντος (πρώτου) τόμου είναι τέτοια ώστε η εμβάθυνση του αναγνώστη στα θέματα που διαπραγματεύεται να είναι σταδιακή: πρώτα (κεφάλαιο 1) γίνεται μία γενική εισαγωγή στα θέματα ανάλυσης και προσομοίωσης των νέων κτιριακών κατασκευών στη βάση των διατάξεων του EC8-1 ο οποίος περιλαμβάνει και την πλειοψηφία των διατάξεων που απαιτούνται για το σχεδιασμό νέων κτιρίων σκυροδέματος. Στο κεφάλαιο 2 γίνεται μία εισαγωγή στις αριθμητικές μεθόδους ανάλυσης, ιδιαίτερα στη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων η οποία αποτελεί μοναδικό αριθμητικό εργαλείο και βρίσκεται πλέον πίσω από όλα τα προγράμματα Η/Υ που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση και διαστασιολόγηση κατασκευών. Τα κεφάλαια 3 και 4 περιλαμβάνουν κάποιες πρώτες εφαρμογές διατάξεων του EC8-1 σε απλούς πλαισιωτούς φορείς κατά τρόπο ώστε ο αναγνώστης να συλλάβει τη σημασία διαδικασιών και ελέγχων όπως αυτός της κανονικότητας του κτιρίου, του υπολογισμού του συντελεστή συμπεριφοράς q, κ.α. Στο κεφάλαιο 5 παρουσιάζεται η βασική μέθοδος ανάλυσης του EC8-1, η «μέθοδος της ιδιομορφικής φασματικής ανάλυσης», ενώ στο κεφάλαιο 6 παρουσιάζεται η εναλλακτική επιλογή, αυτή της «μεθόδου ανάλυσης οριζόντιας φόρτισης». Τέλος, το κεφάλαιο 7 διαπραγματεύεται το θέμα της σύζευξης πλάστιμων τοιχωμάτων που ανήκουν σε τοιχωματικά συστήματα. Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Β Στο δεύτερο τόμο μελετώνται όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες δομικών συστημάτων του κανονισμού ενώ δίνεται ιδιαίτερη έμφαση σε διάφορα θέματα προσομοίωσης. Η ανάγκη χρησιμοποίησης ενός προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων τόσο για την επαλήθευση και τον έλεγχο των αποτελεσμάτων όσο και για την προσπάθεια αντιμετώπισης θεμάτων-προβλημάτων προσομοίωσης, καλύφθηκε μέσω της εκτεταμένης χρήσης του προγράμματος 3DR.STRAD της εταιρίας 3DR Engineering Software. H γνώση αυτού του προγράμματος δεν είναι σε καμία περίπτωση προαπαιτούμενο των όσων περιέχονται σε αυτά τα δύο βιβλία. Το αντίθετο μάλιστα, ο αναγνώστης θα βρει στις σελίδες τους πληθώρα πληροφοριών τις οποίες μπορεί να εφαρμόσει σε οποιοδήποτε πρόγραμμα ανάλυσης κατασκευών χρησιμοποιεί τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων. Η 3DR Engineering Software ltd ιδρύθηκε το 2010 και σήμερα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ανάπτυξης και εμπορίας τεχνικού λογισμικού στην Ελλάδα. Η αξιοπιστία της τυγχάνει παγκόσμιας αναγνώρισης και πολυεθνικές όπως η Intergraph και η Ηexagon, καθώς και σπουδαία πανεπιστήμια όπως το Georgia Tech, αναθέτουν σ αυτήν την ανάπτυξη και εξέλιξη τμημάτων των προγραμμάτων τους. Τα λογισμικά που αναπτύσσει για την Ελληνική αγορά ενσωματώνουν πάνω από 40 χρόνια συνεχούς έρευνας και εξέλιξης. Συμμετοχές Για να δηλώσετε συμμετοχή κάνετε μια απάντηση (reply) στο παρόν θέμα. Δηλώσεις συμμετοχών ως την Δευτέρα 16/03/2026 στις 17:00. Όροι Συμμετοχής Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα μέλη του Michanikos.gr που έχουν συμπληρώσει την ειδικότητα στο προφίλ τους, εκτός από τον Διαχειριστή και τα μέλη που ανήκουν στην ομάδα: Ιδιώτης-Μη Μηχανικός. Κάθε μέλος έχει δικαίωμα μόνο μιας συμμετοχής. Οι άκυρες συμμετοχές θα διαγραφούν. Η κλήρωση θα γίνει μεταξύ των Α/Α των απαντήσεων στο παρόν θέμα και οι νικητές θα επιλεγούν με το Google Random Number Generator: https://www.google.com/search?q=random+numberTue, 03 Mar 2026 07:14:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CF%81%CE%B5%CE%BA%CF%8C%CF%81-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CE%B5-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%86%CE%B5%CE%B2%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CE%BC%CE%B5-1061-gwh-%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B9%CF%82-202-r17383/Ιστορικό υψηλό για χειμερινό μήνα καταγράφουν οι περικοπές «πράσινης» ηλεκτροπαραγωγής τον φετινό Φεβρουάριο, αναδεικνύοντας τις αυξανόμενες πιέσεις που δέχεται το ηλεκτρικό σύστημα από τη ραγδαία διείσδυση των ΑΠΕ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ενώ τον Ιανουάριο οι περιορισμοί στην παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές περιορίστηκαν στις 5,9 GWh, έως τις 20 Φεβρουαρίου είχαν ήδη εκτιναχθεί στις 106,1 GWh. Η μεγαλύτερη επιβάρυνση καταγράφηκε στο διάστημα 13 έως 20 Φεβρουαρίου, όταν το σύστημα χρειάστηκε εκτεταμένες παρεμβάσεις για να διατηρηθεί η ισορροπία. Η σύγκριση με πέρυσι είναι ενδεικτική, καθώς τον Φεβρουάριο του 2025 οι περικοπές δεν είχαν ξεπεράσει τις 3,05 GWh, ενώ σωρευτικά με τον Ιανουάριο ανέρχονταν μόλις σε 4,25 GWh. Γιατί αυξήθηκαν οι περικοπές μέσα στον χειμώνα Η ένταση του φαινομένου σε χειμερινό μήνα θεωρείται ασυνήθιστη. Φέτος, ωστόσο, οι καιρικές συνθήκες ευνόησαν ιδιαίτερα την παραγωγή από φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα. Η αυξημένη ηλιοφάνεια και οι ισχυροί άνεμοι οδήγησαν σε υψηλές επιδόσεις, αυξάνοντας σημαντικά την προσφερόμενη ισχύ από ΑΠΕ. Παράλληλα, κρίθηκε αναγκαία η ενισχυμένη συμμετοχή των υδροηλεκτρικών μονάδων, είτε για λόγους διαχείρισης υδάτινων αποθεμάτων είτε για τη διασφάλιση της ευστάθειας του δικτύου. Ο συνδυασμός υψηλής παραγωγής ΑΠΕ και λειτουργικών αναγκών του συστήματος περιόρισε τον διαθέσιμο «ηλεκτρικό χώρο», οδηγώντας σε εκτεταμένες περικοπές. Προβληματισμός ενόψει άνοιξης και Πάσχα Τα φετινά δεδομένα προκαλούν ανησυχία στην αγορά, ιδίως ενόψει της άνοιξης και του Πάσχα, που φέτος πέφτει νωρίς, στις 12 Απριλίου 2026. Η συγκεκριμένη περίοδος παραδοσιακά συγκεντρώνει τις υψηλότερες περικοπές κάθε έτους, λόγω της αυξημένης παραγωγής από ΑΠΕ και της μειωμένης ζήτησης. Ενδεικτικά, τον Απρίλιο του 2025 οι περικοπές στην υψηλή τάση είχαν ανέλθει στις 343 GWh και τον Μάιο στις 382 GWh, επιβεβαιώνοντας ότι οι ανοιξιάτικοι μήνες αποτελούν την πιο «ευαίσθητη» περίοδο για το σύστημα. Στο προσκήνιο η αποθήκευση ενέργειας Η σταδιακή ένταξη έργων αποθήκευσης αναμένεται να λειτουργήσει βοηθητικά. Η διαδικασία εισόδου των πρώτων μονάδων μπαταριών περνά πλέον σε πρακτικό στάδιο, με συντονισμένες δοκιμές μεταξύ του Χρηματιστήριο Ενέργειας και του ΑΔΜΗΕ. Στο πλαίσιο αυτό, οι συμμετέχοντες δοκιμάζουν την υποβολή προσφορών και την εφαρμογή των νέων κανόνων, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των πληροφοριακών συστημάτων. Ήδη, έξι Φορείς Σωρευτικής Εκπροσώπησης έχουν συμμετάσχει στις προσομοιώσεις χωρίς να καταγραφούν προβλήματα, ενώ εκτιμάται ότι οι πρώτες ηλεκτρίσεις μπορούν να ξεκινήσουν εντός των επόμενων εβδομάδων, με την ολοκλήρωση και των τελευταίων θεσμικών εκκρεμοτήτων. Η ευρωπαϊκή εικόνα και οι επενδυτικές τάσεις Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η ανάπτυξη της αποθήκευσης επιταχύνεται. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Aurora, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις στην αγορά μπαταριών, συνδυάζοντας υψηλή ανάγκη για ευελιξία, ώριμο ρυθμιστικό πλαίσιο και μηχανισμούς στήριξης. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς συστημάτων αποθήκευσης στην Ευρώπη αυξάνεται ταχύτατα και αναμένεται να πολλαπλασιαστεί έως το τέλος της δεκαετίας. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν οι μπαταρίες μεγαλύτερης διάρκειας (τετράωρες), που προσελκύουν σημαντικά επενδυτικά κεφάλαια. Παράλληλα, αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, όπως η Ρουμανία και η Βουλγαρία, εμφανίζουν αυξανόμενη δυναμική. Η είσοδος των μπαταριών εκτιμάται ότι θα περιορίσει τόσο τις περικοπές όσο και τις ώρες με μηδενικές ή αρνητικές τιμές στη χονδρεμπορική αγορά. Η ελληνική εικόνα σε αριθμούς Στην Ελλάδα, οι πρώτες μονάδες αποθήκευσης αναμένεται να συνδεθούν φέτος, συμβάλλοντας στον περιορισμό των περικοπών. Το 2025, σύμφωνα με στοιχεία του Green Tank, οι απορρίψεις ενέργειας από ΑΠΕ ανήλθαν σε 1.867 GWh, που αντιστοιχούν στο 6,6% της συνολικής παραγωγής ΑΠΕ, υπερδιπλάσιες σε σχέση με το 2024 (899 GWh). Η αύξηση των περικοπών κατά 968 GWh μεταξύ 2024 και 2025 είναι σχεδόν αντίστοιχη με την αύξηση της παραγωγής από ΑΠΕ την ίδια περίοδο (περίπου 1.000 GWh). Παράλληλα, οι σωρευτικές εκτιμώμενες απορρίψεις για το 2025 προσεγγίζουν την αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο, που έφτασε τις 2.007 GWh σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Όσον αφορά τις ώρες με σχεδόν μηδενικές ή αρνητικές τιμές στη χονδρεμπορική αγορά, αυτές διαμορφώθηκαν σωρευτικά για το 2025 στις 483, υπερδιπλάσιες από τις 186 ώρες του 2024. Η εικόνα που διαμορφώνεται καταδεικνύει ότι η ενεργειακή μετάβαση περνά σε μια νέα, πιο απαιτητική φάση. Η αύξηση της παραγωγής από ΑΠΕ καθιστά αναγκαία την ταχεία ανάπτυξη αποθήκευσης και ευέλικτων υποδομών, προκειμένου να περιοριστούν οι απώλειες ενέργειας και να διασφαλιστεί η σταθερότητα του συστήματος.Mon, 02 Mar 2026 17:07:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%87%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B4%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%AC%CF%81%CF%89%CE%BD-14-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CF%89%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82-r17379/Mon, 02 Mar 2026 12:10:03 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%C2%AB%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CE%BC%CE%B1%CE%B9-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AC-3%C2%BB-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%BD%CE%AF%CF%83%CF%87%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-r17382/Με την έκδοση σε ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αρ. 30456/26.02.2026 (Β’ 989), αυξάνεται κατά 3 εκ. ευρώ ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος» και πλέον ανέρχεται σε 60 εκ. ευρώ. Οι νέοι πόροι κατευθύνονται στις επιδοτήσεις οχημάτων νομικών προσώπων (κατηγορία Β) και ποδηλάτων φυσικών προσώπων (Κατηγορία Α). Η νέα κατανομή του προϋπολογισμού έχει ως εξής: Κατηγορία Ωφελούμενου Δημόσια Δαπάνη (σε €) Κατηγορία Α σύνολο 37.100.000 Κατηγορία Α – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 35.000.000 Κατηγορία Α – ηλεκτρικά ποδήλατα 2.100.000 Κατηγορία Β σύνολο 22.900.000 Κατηγορία Β – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 22.630.000 Κατηγορία Β – ηλεκτρικά ποδήλατα 270.000 Επιπλέον, παρατείνεται για τρεις (3) μήνες, έως 30 Ιουνίου 2026, η προθεσμία υποβολής νέων αιτήσεων. Η προθεσμία αυτή μπορεί να συντμηθεί σε περίπτωση που οι πόροι της δράσης εξαντληθούν νωρίτερα. Πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η αδιάλειπτη συνέχιση της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» εντός του 2026 με νέους χρηματοδοτικούς πόρους.Sun, 01 Mar 2026 17:59:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF-%CF%8C%CE%BC%CE%B9%CE%BB%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%89-%CE%B1%CF%80%CF%8C-500-%CE%B5%CE%BA-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%81%CE%B9%CE%BC%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-r17378/Η μεγάλη κινητικότητα που παρουσιάζεται στον τομέας διαχείρισης απορριμμάτων στην Ελλάδα, με δεκάδες διαγωνισμούς, νέες συμβάσεις και μεγάλα έργα ΣΔΙΤ να βρίσκονται σε εξέλιξη, δημιουργεί και μεγάλο προβληματισμό στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Από το Νότιο Αιγαίο έως την Κεντρική Μακεδονία, περιφέρειες και ΦοΔΣΑ επιταχύνουν επενδύσεις που αλλάζουν τον χάρτη της ανακύκλωσης, της ανάκτησης υλικών και της ενεργειακής αξιοποίησης (καύσης) αποβλήτων. Ο σκληρός ανταγωνισμός και η μεγάλη συμμετοχή προμηνύουν μεγάλη κερδοφορία που θα κληθούν να πληρώσουν οι δημότες. Οι «μάχες» μεταξύ των μεγάλων κατασκευαστικών και ενεργειακών ομίλων είναι σκληρές, καθώς το συνολικό αντικείμενο που βρίσκεται σε διαγωνιστική ή συμβασιοποιημένη φάση υπερβαίνει τα 500 εκατ. ευρώ – και σε ορισμένες περιπτώσεις αγγίζει το 1 δισ. ευρώ αν συνυπολογιστούν τα ώριμα έργα. Κως – Κάλυμνος: ΣΔΙΤ 110 εκατ. με όλους τους μεγάλους «παίκτες» Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά projects είναι οι Μονάδες Ολοκληρωμένης Ανακύκλωσης και Ανάκτησης Αποβλήτων σε Κω και Κάλυμνο, μέσω ΣΔΙΤ 27ετούς διάρκειας (2 έτη κατασκευή + 25 έτη λειτουργία). Στην πρώτη φάση του διαγωνισμού συμμετείχαν σχεδόν όλοι οι μεγάλοι όμιλοι: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ AKTOR ΑΒΑΞ ΜΕΤΚΑ ΗΛΕΚΤΩΡ (θυγατρική του ομίλου Motor Oil) Το έργο αφορά τη διαχείριση περίπου 46.238 τόνων αποβλήτων ετησίως: 24.738 τόνοι σύμμεικτα 10.000 τόνοι βιοαπόβλητα 11.500 τόνοι ανακυκλώσιμα Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε περίπου 110 εκατ. ευρώ, με 80% δημόσια χρηματοδότηση. Ο ιδιωτικός φορέας θα αναλάβει πλήρη κύκλο ζωής: μελέτη, αδειοδοτήσεις, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία, εμπορική αξιοποίηση ανακυκλώσιμων και ενέργειας, καθώς και μεταβίβαση στο Δημόσιο. Ρόδος: 139,5 εκατ. ευρώ σε φάση ανταγωνιστικού διαλόγου Σε κρίσιμο στάδιο εισέρχεται και το Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Απορριμμάτων Ρόδου, προϋπολογισμού 139,5 εκατ. ευρώ, το οποίο περνά στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου. Συμμετέχουν τέσσερα ισχυρά σχήματα: MORE – ΑΒΑΞ – THALIS ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Metlen – Μεσόγειος Aktor Group – W.A.T.T. Οι εταιρικές ανακατατάξεις (εξαγορές Thalis και Ηλέκτωρ από Motor Oil, μετασχηματισμός Intrakat σε Aktor Group) έχουν επηρεάσει τις συμμαχίες και τις ισορροπίες. Η σύμβαση θα έχει διάρκεια 27 ετών και περιλαμβάνει Μονάδα Ανάκτησης και Ανακύκλωσης, επεξεργασία σύμμεικτων και προδιαλεγμένων ρευμάτων, ανάκτηση υλικών και ενέργειας και τελική διάθεση σε ΧΥΤΥ. Κυκλάδες: ΣΔΙΤ 194,9 εκατ. για τέσσερα νησιά Νέα ΣΔΙΤ 194,9 εκατ. ευρώ αφορά Μύκονο, Σύρο, Πάρο και Τήνο. Προβλέπονται: ΜΑΑ Σύρου (17.000 τόνοι/έτος) ΜΑΑ Μυκόνου (23.000 τόνοι) ΜΑΑ Πάρου (15.000 τόνοι) ΣΜΑ Τήνου (6.000 τόνοι) Σήμερα, σε ορισμένα νησιά η ταφή φτάνει έως και 91%, γεγονός που καθιστά τις νέες υποδομές κρίσιμες για την επίτευξη των στόχων κυκλικής οικονομίας. Το project εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, συνολικού ύψους άνω των 700 εκατ. ευρώ. Ο ρόλος της Μεσόγειος ΑΕ Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενίσχυση της παρουσίας της Μεσόγειος ΑΕ στον κλάδο. Στις 9 Φεβρουαρίου 2026 υπεγράφη η σύμβαση για τη Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Καβάλας με το σχήμα ΜΕΤΚΑ – Μεσόγειος AQUA, αξίας άνω των 100 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ. Ιδρύθηκε η κοινοπραξία «ΜΕΑ Καβάλας Κ/Ξ». Η μονάδα θα επεξεργάζεται: 46.875 τόνους σύμμεικτων ετησίως 6.000 τόνους οργανικών Θα διαθέτει σύστημα αναερόβιας χώνευσης και παραγωγής ενέργειας από βιοαέριο. Η σύμβαση περιλαμβάνει κατασκευή και 6ετή λειτουργία, με δυνατότητα επέκτασης έως 12 έτη. Παράλληλα, τον Δεκέμβριο 2025 υπεγράφη η σύμβαση για τη ΜΕΑ Κέρκυρας με το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Μεσόγειος (65–72 εκατ. ευρώ, 35.000 τόνοι/έτος). Η Μεσόγειος έχει ενισχύσει τη στρατηγική συνεργασία της με τη Metlen, μέσω κοινής εταιρείας 50ετούς διάρκειας (50%-50%), με αντικείμενο έργα ΣΔΙΤ, διαχείριση αποβλήτων, επεξεργασία λυμάτων και παραγωγή ενέργειας από απόβλητα. Στην αγορά κυκλοφορεί έντονη φημολογία περί ενδιαφέροντος της Veolia για απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου της Μεσογείου, με στόχο την ισχυρότερη τοποθέτηση στον τομέα απορριμμάτων στην Ελλάδα. Κεντρική Μακεδονία: Δύο mega projects 450 εκατ. Στη Βόρεια Ελλάδα προχωρούν δύο από τα μεγαλύτερα έργα: ΜΕΑ Δυτικού Τομέα (περίπου 202 εκατ. ευρώ), κοντά στη Μαυροράχη, για 9 δήμους. ΜΕΑ Ανατολικού Τομέα (περίπου 242 εκατ. ευρώ) στη Θέρμη, δυναμικότητας 150.000 τόνων/έτος. Βασικός ανάδοχος είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σε συνεργασία σε ένα έργο με τον ΤΙΤΑΝ. Το 2026 ως έτος-ορόσημο Ο Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του ΥΠΕΝ, Μανόλης Γραφάκος, έχει επισημάνει ότι το 2026 αποτελεί χρονιά-ορόσημο για την επιτάχυνση των νέων μονάδων, ιδίως στην Αττική. Η μετάβαση από τη λογική της ταφής στη λογική της ανάκτησης και της ενεργειακής αξιοποίησης δηλαδή καύση είναι πλέον πολιτική επιλογή. Ταυτόχρονα, οι μεγάλοι όμιλοι «κλειδώνουν» θέσεις σε έναν κλάδο με σταθερές ροές εσόδων, μακροχρόνιες συμβάσεις και ισχυρό χρηματοδοτικό αποτύπωμα. Η αγορά απορριμμάτων στην Ελλάδα ωριμάζει – και οι επόμενοι μήνες θα κρίνουν ποιοι θα κυριαρχήσουν στον νέο χάρτη της διαχείρισης των απορριμμάτων.Sun, 01 Mar 2026 09:29:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B4%CE%AD%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AE%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-r17376/Με προσομοιώσεις υποβολής προσφορών στα συστήματα του Χρηματιστήριου Ενέργειας και του ΑΔΜΗΕ αλλά και την «εκπαίδευση» της αγοράς συνεχίζει η προετοιμασία για την ένταξη των πρώτων συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο ηλεκτρικό σύστημα, πράγμα που, όπως όλα δείχνουν, αναμένεται να γίνει μέσα στον επόμενο μήνα. Ειδικότερα, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, το Χρηματιστήριο Ενέργειας έχει εκκινήσει, ήδη από τις 2 Φεβρουαρίου με προοπτική να ολοκληρωθούν μέχρι τις 27 του μήνα, δοκιμές με τους συμμετέχοντες, καλώντας τους τελευταίους να υποβάλουν προσφορές και εντολές προκειμένου να διαπιστωθεί τόσο η διαλειτουργικότητα των συστημάτων όσο και να «δοκιμαστούν» και να εξοικειωθούν με την διαδικασία. Σε αυτή την κατεύθυνση, το Χρηματιστήριο Ενέργειας πραγματοποίησε σχετική ημερίδα την περασμένη Πέμπτη, όπου παρουσίασε τις αλλαγές που προκύπτουν με την ενσωμάτωση των μπαταριών στο ηλεκτρικό σύστημα, ενώ εξήγησε από την αρχή μέχρι το τέλος την διαδικασία για να «πάρουν θέση» οι μπαταρίες στα «ταμπλό» του ΕΧΕ. Η ημερίδα γνώρισε, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, μεγάλη απήχηση, φτάνοντας τους 280 συμμετέχοντες, πράγμα που επιβεβαιώνει με την σειρά του την «αγωνία» της αγοράς να ευθυγραμμιστεί επαρκώς με την λειτουργία των μπαταριών στο σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι συνολικά 6 Φορείς Σωρευτικής Εκπροσώπησης (ΦΟΣΕ) έχουν προσέλθει και αξιοποιήσει μέχρι στιγμής τις δοκιμές, με όποιους άλλους να έχουν περιθώριο ακόμη πέντε μέρες μετά την απόφαση του Χρηματιστήριου Ενέργειας να δώσει παράταση στις «προσομοιώσεις» μέχρι το τέλος του μήνα, ήτοι 27 Φεβρουάριου. Αν και το νούμερο φαντάζει μικρό, εντούτοις εξηγείται δεδομένου ότι η δραστηριότητα των μπαταριών στις αγορές ενέργειας θα λάβει χώρα κατά κύριο λόγο μέσω των Φορέων Σωρευτικής Εκπροσώπησης με τις όποιες «κατά μόνας» περιπτώσεις μπαταριών να είναι περιορισμένες. Βέβαια, όπως σχολιάζουν αρμόδιες πηγές, οι ενεργοί και εγγεγραμμένοι ΦοΣΕ στην ελληνική αγορά ενέργειας δεν είναι μόνο έξι, ωστόσο, όπως φαίνεται και προκύπτει από τα στοιχεία, οι βασικοί «παίκτες» της αγοράς έχουν προσέλθει στις «προσομοιώσεις» με το όποιο «κενό» να αναμένεται να καλυφθεί συν τω χρόνω όταν και πρόκειται να μπουν ακόμη περισσότερα έργα σε λειτουργία. Σε κάθε περίπτωση οι δοκιμές δεν έχουν δείξει κάποιο πρόβλημα μέχρι στιγμής, γεγονός που με την σειρά του επιβεβαιώνει εκ νέου το αρχικό χρονοδιάγραμμα που είχε τεθεί για την ηλέκτριση των πρώτων μπαταριών αρχές Μαρτίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι παράλληλα τρέχουν δοκιμές – διεπαφές των συστημάτων ανάμεσα στο ΕΧΕ και τον ΑΔΜΗΕ με τον τελευταίο να πραγματοποιεί ανάλογες δοκιμές με τους συμμετέχοντες. Η επιβεβαίωση της λειτουργίας όλων των συστημάτων θα δώσει το «πράσινο φως» ώστε να προχωρήσουν οι δοκιμές ηλέκτρισης και τα επιμέρους σχετικά βήματα για να μετρήσουμε τους πρώτους σταθμούς αποθήκευσης στο ελληνικό ηλεκτρικό σύστημα. Τέλος, σε εκκρεμότητα παραμένει το θέμα της εγγραφής των σταθμών στα μητρώα των ΦοΣΕ, πράγμα, που όπως επιβεβαιώνουν νεότερες πληροφορίες, θα επιλυθεί με σχετική νομοθετική ρύθμιση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με βάση την οποία θα διευρύνεται ο χαρακτήρας των Φορέων ώστε να μπορούν να εκπροσωπούν και έργα αποθήκευσης.Sat, 28 Feb 2026 14:04:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%BC%CF%80%CE%AC%CE%BF%CF%85%CF%87%CE%B1%CE%BF%CF%85%CF%82-2026-r17368/Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε σήμερα να δέχεται υποψηφιότητες για διάφορα βραβεία που επιβραβεύουν την καινοτομία και τη δημιουργικότητα με έμπνευση από το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους (NEB). Για έκτη χρονιά τα βραβεία του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους, και για δεύτερη χρονιά το βραβείο «NEB Boost for Small Municipalities» (ενίσχυση του ΝΕΒ για τους μικρούς δήμους) καλούν πρωτοπόρους από την Ευρώπη και εκτός αυτής να παρουσιάσουν όμορφα, βιώσιμα, και συμπεριληπτικά έργα που μπορούν να επιφέρουν θετικές αλλαγές στη ζωή των πολιτών και να ενισχύσουν την καινοτομία και τη συμμετοχή. Ύστερα από την επιτυχία της διοργάνωσης του 2025, στο πλαίσιο της οποίας απονεμήθηκαν βραβεία ΝΕΒ σε 22 υποδειγματικά καινοτόμα έργα και ιδέες, ενώ 20 πρωτοβουλίες τοπικών κοινοτήτων έλαβαν το βραβείο «NEB Boost for Small Municipalities», η Επιτροπή αναζητά και φέτος έργα που προωθούν τη βιωσιμότητα, τη συμπεριληπτικότητα και την ποιότητα ζωής. Συνολικά 13 νικητές θα βραβευτούν το 2026, συμπεριλαμβανομένων δύο βραβείων κοινού, ενός ειδικού βραβείου για την ανθεκτικότητα στο νερό και διεθνών βραβείων. Κάθε νικηφόρο έργο θα λάβει έως και €20.000, ενώ επιπλέον 14 επιλαχόντες θα λάβουν από €5.000 ο καθένας. Οι υποψηφιότητες για τα βραβεία ΝΕΒ 2026 και τα βραβεία «NEB Boost for Small Municipalities» του 2026 θα μείνουν ανοικτές έως τις 17 Μαρτίου 2026 στις 20:00 ώρα Ελλάδας. Οι αιτήσεις και για τις δύο κατηγορίες υποβάλλονται μέσω της επίσημης πλατφόρμας βραβείων του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους. Λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία υποβολής των αιτήσεων μπορείτε να βρείτε στους αντίστοιχους οδηγούς για την υποβολή αιτήσεων που διατίθενται στην πλατφόρμα. Τα έργα-φιναλίστ των βραβείων ΝΕΒ 2026 θα ανακοινωθούν στο πλαίσιο του φετινού τρίτου φεστιβάλ του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους στις 9-13 Ιουνίου, ενώ οι νικητές θα ανακοινωθούν στην ειδική τελετή απονομής των βραβείων ΝΕΒ το φθινόπωρο του 2026. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο σχετικό δελτίο ΤύπουSat, 28 Feb 2026 09:26:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-2-%CE%BC%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BE%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%81%CE%B5%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-r17367/Αλλαγές στις προθεσμίες εφαρμογής της υποχρεωτικής ηλεκτρονικής τιμολόγησης για τις μεγάλες επιχειρήσεις ανακοίνωσε η ΑΑΔΕ, με στόχο τη διευκόλυνση της έγκαιρης συμμόρφωσής τους με το νέο πλαίσιο. Η σχετική Κοινή Απόφαση υπογράφηκε από τον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον διοικητή της ΑΑΔΕ. Η ρύθμιση αφορά τις επιχειρήσεις της πρώτης περιόδου εφαρμογής, δηλαδή όσες είχαν ακαθάριστα έσοδα άνω του 1 εκατ. ευρώ κατά το φορολογικό έτος 2023. Με τη μετάθεση των ημερομηνιών, παρέχεται πρόσθετος χρόνος για την ολοκλήρωση των απαραίτητων τεχνικών προσαρμογών από τους εκδότες ηλεκτρονικών τιμολογίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΑΑΔΕ, η ανταπόκριση των υπόχρεων επιχειρήσεων είναι ήδη υψηλή, καθώς περίπου 34.000 από τις 38.000 έχουν ενεργοποιήσει τη διαδικασία ηλεκτρονικής έκδοσης παραστατικών. Με βάση το νέο χρονοδιάγραμμα, η υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης ξεκινά στις 2 Μαρτίου 2026. Από την ίδια ημερομηνία έως και τις 3 Μαΐου 2026 προβλέπεται μεταβατικό στάδιο σταδιακής εφαρμογής, κατά το οποίο θα επιτρέπεται η παράλληλη χρήση εμπορικών ή λογιστικών προγραμμάτων διαχείρισης επιχειρήσεων, συστημάτων ERP ή της ειδικής φόρμας καταχώρισης. Οι επιχειρήσεις μπορούν να εκπληρώσουν την υποχρέωσή τους είτε μέσω Παρόχου Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Έκδοσης Στοιχείων είτε μέσω των δωρεάν εφαρμογών της ΑΑΔΕ, όπως το timologio και το myDATAapp για κινητές συσκευές, οι οποίες καλύπτουν χωρίς κόστος και την έκδοση ηλεκτρονικών τιμολογίων για δημόσιες συμβάσεις. Παράλληλα, οι υπόχρεες επιχειρήσεις καλούνται να υποβάλουν Δήλωση Έναρξης Ηλεκτρονικής Έκδοσης Στοιχείων ή Δήλωση Χρήσης της εφαρμογής timologio με ημερομηνία έναρξης ισχύος την 2η Μαρτίου 2026 και να ξεκινήσουν την έκδοση ηλεκτρονικών τιμολογίων εντός του προβλεπόμενου διαστήματος. Η ΑΑΔΕ διευκρινίζει ότι η μη συμμόρφωση με την υποχρέωση έκδοσης ηλεκτρονικού τιμολογίου θεωρείται ως μη έκδοση του παραστατικού και επισύρει τα προβλεπόμενα πρόστιμα του Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας. Ειδικότερα, για πράξεις που υπάγονται σε ΦΠΑ επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 50% του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο, ενώ για πράξεις χωρίς ΦΠΑ προβλέπεται πρόστιμο 500 ευρώ ανά φορολογικό έλεγχο για επιχειρήσεις με απλογραφικό σύστημα και 1.000 ευρώ για όσες τηρούν διπλογραφικό σύστημα. Για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινίσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στην Εξυπηρέτηση Φορολογουμένων της ΑΑΔΕ μέσω του τηλεφωνικού κέντρου 1521 ή της ψηφιακής πλατφόρμας my1521.Fri, 27 Feb 2026 09:08:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-2021%C2%BB-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CF%89%CF%82%C2%A030%CE%B7%C2%A0%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-2026-r17377/Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει προτεραιότητα στην ενεργειακή εξοικονόμηση και στη στήριξη πολιτών προσφέροντας τον αναγκαίο χρόνο για την ολοκλήρωση των έργων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και την ένταξη του μέγιστου αριθμού ωφελούμενων. Στο πλαίσιο αυτό, ανακοινώνεται η παράταση ολοκλήρωσης για το πρόγραμμα “Εξοικονομώ 2021”: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Απριλίου 2026. Με τις παρατάσεις αυτές διασφαλίζεται η ομαλή υλοποίηση των έργων, η πλήρης αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων και η μέγιστη ωφέλεια για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Το προγράμματα υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης–NextGeneration EU.Fri, 27 Feb 2026 08:58:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%83%CE%B5-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BC%CE%B1-railwaygovgr-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%8D%CE%B8%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%81%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%BF-r17375/Από σήμερα τίθεται σε λειτουργία το Railway.gov.gr, η νέα ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα εποπτείας του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η Ελλάδα γίνεται η πρώτη χώρα που αξιοποιεί συνδυαστικά δορυφορικές τεχνολογίες υψηλής ακρίβειας για τον συνεχή εντοπισμό και την παρακολούθηση αμαξοστοιχιών σε εθνική κλίμακα, εισάγοντας ένα νέο μοντέλο ψηφιακής επιτήρησης του σιδηροδρόμου. Για πρώτη φορά, υπάρχει ζωντανή, δημόσια και διαρκής εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο, με έναρξη εφαρμογής στον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Από σήμερα, οι πολίτες έχουν πρόσβαση στην παρακολούθηση των επιβατικών τρένων που κινούνται στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με σταδιακή επέκταση τους επόμενους δύο μήνες σε ολόκληρο το δίκτυο. Έως τα τέλη Μαρτίου 2026 θα έχουν εξοπλιστεί με το σύστημα δορυφορικού εντοπισμού όλα τα τρένα που κυκλοφορούν στον άξονα από τον Πειραιά έως τα βόρεια σύνορα της χώρας, ενώ έως το τέλος Απριλίου 2026 το σύστημα θα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο των αμαξοστοιχιών που κινούνται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Ελληνική πρωτοπορία στη δορυφορική εποπτεία Το Railway.gov.gr αποτελεί μια ελληνική τεχνολογική καινοτομία στον τομέα των μεταφορών. Κάθε συρμός εξοπλίζεται με σύστημα δορυφορικού εντοπισμού υψηλής ακρίβειας του railway.gov.gr, αξιοποιώντας το Ελληνικό Σύστημα Εντοπισμού HEPOS και το αντίστοιχο ευρωπαϊκό Galileo. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει: · προσδιορισμό θέσης σε επίπεδο εκατοστών, · επιχειρησιακή διάκριση παράλληλων γραμμών, · συνεχή μετάδοση δεδομένων με καθυστέρηση μικρότερη των 1,2 δευτερολέπτων. Σε αντίθεση με το συμβατικό GPS, που παρουσιάζει αποκλίσεις έως και 15 μέτρων, το railway.gov.gr παρέχει ακρίβεια επιπέδου γραμμής, λίγων εκατοστών. Το σύστημα δεν βασίζεται μόνο στο δορυφορικό στίγμα. Συνδυάζει: · ψηφιακά χαρτογραφημένο μοντέλο του σιδηροδρομικού δικτύου, · αλγορίθμους αντιστοίχισης τροχιάς (map matching), ώστε να προσδιορίζεται με βεβαιότητα σε ποια γραμμή κινείται κάθε τρένο — ακόμη και σε σήραγγες ή περιοχές με περιορισμένο σήμα. Η ψηφιακή πλατφόρμα υιοθετεί επτά συστάσεις του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών Η λειτουργία του railway.gov.gr σηματοδοτεί και την ουσιαστική υιοθέτηση επτά εκ των δεκαεπτά συνολικά συστάσεων ασφαλείας που διατυπώθηκαν στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών, σχετικά με τη λειτουργία και την εποπτεία του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος. Μέσω του railway.gov.gr · μεγιστοποιείται η διαθεσιμότητα καταγεγραμμένων επιχειρησιακών δεδομένων, · καθίσταται δυνατή η συνεχής παρακολούθηση της απόδοσης λειτουργιών που σχετίζονται με την ασφάλεια, · ενισχύεται η κατανόηση και η διαχείριση κινδύνων σε πραγματικό χρόνο, · δημιουργείται τεκμηριωμένη βάση ανάλυσης περιστατικών και εξαγωγής επιχειρησιακών συμπερασμάτων, · αναβαθμίζεται η εποπτική ικανότητα του διαχειριστή υποδομής και των αρμόδιων αρχών. Το railway.gov.gr ενσωματώνει βασικές συστάσεις του πορίσματος στον επιχειρησιακό μηχανισμό εποπτείας του σιδηροδρομικού δικτύου, καθιερώνοντας ένα μοντέλο διαρκούς ψηφιακής παρακολούθησης και τεκμηριωμένης ασφάλειας, βασισμένο σε πραγματικά δεδομένα. Διαφάνεια προς τον πολίτη - Η πορεία των τρένων και live video streaming Μέσα από το railway.gov.gr κάθε πολίτης μπορεί να βλέπει: · τη ζωντανή θέση των τρένων στον χάρτη, · την ταχύτητα και την κατεύθυνσή τους, · εκτιμώμενους χρόνους άφιξης, · ενημέρωση για καθυστερήσεις, · συνολική εικόνα της κυκλοφορίας. Πρόσθετα, μέσω ζωντανής μετάδοσης βίντεο από κάμερα που έχει τοποθετηθεί, οι πολίτες μπορούν να βλέπουν εικόνα της πορείας του τρένου σε πραγματικό χρόνο. Επιπλέον δικλείδα ασφαλείας Το railway.gov.gr δεν είναι μόνο εργαλείο ενημέρωσης. Ενσωματώνει δυνατότητες: · αυτόματης ανίχνευσης κινδύνου σύγκρουσης, · άμεσων ειδοποιήσεων, · παρακολούθησης κρίσιμων σημείων και περιστατικών. Σε περίπτωση απόκλισης ή έκτακτου συμβάντος, ενεργοποιούνται πρωτόκολλα ειδοποίησης προς τα κέντρα ελέγχου.Fri, 27 Feb 2026 06:09:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%BC%CE%B5-3%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%BB%CE%AC%CE%BD%CE%BF-%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%BF-r17372/Η εκπόνηση διεπιστημονικών μελετών για την αποκατάσταση στο Ηρώδειο και συγκεκριμένα στη νότια κλιτύ της Ακρόπολης, αποτέλεσε το αντικείμενο ερευνητικού προγράμματος που ανέθεσε η Διεύθυνση Αναστήλωσης Αρχαίων Μνημείων του Υπουργείου Πολιτισμού στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο τον Ιούλιο του 2025. Στόχος του ΥΠΠΟ, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του, είναι η συνολική αποκατάσταση του μνημειακού συνόλου, παράλληλα με την αναβάθμιση των λειτουργικών υποδομών, ώστε να ενταχθούν αρμονικά στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον. Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου, οι εργασίες συντήρησης, αποκατάστασης και αναβάθμισης αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον τρία χρόνια από την έναρξή τους, διάστημα κατά το οποίο το μνημείο θα παραμείνει κλειστό για το κοινό. Σήμερα το Ηρώδειο παρουσιάζει σημαντικά δομοστατικά προβλήματα, μεταξύ των οποίων φθορές στην άνω τοξοστοιχία της πρόσοψης, ρηγματώσεις λίθων, τοπικά φαινόμενα ετοιμορροπίας, βιοδιάβρωση από μικροοργανισμούς και αστοχίες παλαιότερων επεμβάσεων. Η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη δήλωσε ότι το μνημείο αποτελεί «μείζον πολιτιστικό αγαθό για την πόλη των Αθηνών, μεγάλης ιστορικής σημασίας και υπερτοπικής αξίας», επισημαίνοντας ότι οι επεμβάσεις ακολουθούν τις διεθνείς αρχές προστασίας μνημείων αλλά και τις ανάγκες σύγχρονης λειτουργίας ενός χώρου θεάματος. Όπως σημείωσε, με την ολοκλήρωση των έργων το Ηρώδειο θα είναι θωρακισμένο έναντι φυσικής και ανθρωπογενούς φθοράς, ενώ θα βελτιωθεί η αναγνωσιμότητα και η λειτουργικότητά του για σύγχρονες πολιτιστικές παραγωγές, με αιχμή τις εκδηλώσεις του Φεστιβάλ Αθηνών. Εκτεταμένες επεμβάσεις αποκατάστασης και αναστήλωσης Οι μελέτες που ολοκληρώθηκαν περιλαμβάνουν αρχιτεκτονική μελέτη αναστήλωσης, μελέτη στατικής επάρκειας, δομικής αποκατάστασης, αρχιτεκτονικές παρεμβάσεις σύγχρονων υποδομών, δομοστατικό σχεδιασμό, μηχανολογικές μελέτες δικτύων και εξειδικευμένη ακουστική μελέτη. Οι επεμβάσεις δομικής αποκατάστασης προβλέπουν αφαίρεση ασύμβατων νεότερων υλικών, στερεώσεις και συγκολλήσεις λίθων, αντικατάσταση φθαρμένων στοιχείων και διορθώσεις παραμορφώσεων. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθούν αναστηλωτικές εργασίες όπως ανάκτηση τοίχων, αναστήλωση θόλου και κλιμακοστασίων, αποκατάσταση αρχιτεκτονικών μελών και ανακατασκευή του λογείου και του περιμετρικού τοίχου του. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην αποκάλυψη και ανάδειξη του σκηνικού οικοδομήματος και των ψηφιδωτών δαπέδων του, που σήμερα παραμένουν αθέατα, καθώς και στον έλεγχο της στατικής επάρκειας παλαιότερων αναστηλώσεων της δεκαετίας του 1950. Νέες υποδομές και λειτουργική αναβάθμιση Το έργο περιλαμβάνει επίσης επανασχεδιασμό των ηλεκτρομηχανολογικών δικτύων, διαχείριση ομβρίων υδάτων, αναβάθμιση αποχέτευσης και συστημάτων πυροπροστασίας. Στον περιβάλλοντα χώρο προβλέπεται αναδιοργάνωση της πλατείας και του άλσους, με στόχο την αποσυμφόρηση από βοηθητικές χρήσεις και τη βελτίωση της λειτουργικότητας για το κοινό και τις παραγωγές. Μεταξύ άλλων, σχεδιάζεται η δημιουργία υπερυψωμένου πλατώματος με στεγασμένους χώρους για εκδοτήρια, αναψυκτήριο και τεχνικές εγκαταστάσεις, ανακατασκευή χώρων υγιεινής και νέες λιθοδομές για την υποστήριξη των εκδηλώσεων. Οι παρεμβάσεις χαρακτηρίζονται ως αναστρέψιμες, με διακριτική ένταξη των σύγχρονων στοιχείων στο τοπίο. Σημαντική καινοτομία αποτελεί η εγκατάσταση νέου ημικυκλικού φορέα φωτισμού που θα αντικαταστήσει τα υφιστάμενα ικριώματα, συνδυάζοντας αισθητική εναρμόνιση με λειτουργική οργάνωση του σκηνικού εξοπλισμού. Πρωτοποριακή ακουστική μελέτη Η ακουστική μελέτη εξετάζει την επίδραση του φυσικού και ενισχυμένου ήχου στον νότιο τοίχο του μνημείου. Ελλείψει διεθνώς καθιερωμένων ορίων για την «ηχοστατική» συμπεριφορά ιστορικών χώρων, αναπτύχθηκε ειδική ερευνητική μεθοδολογία για αντικειμενική αξιολόγηση των επιπτώσεων, στοιχείο που θεωρείται σημαντικό για τη μελλοντική διαχείριση εκδηλώσεων. Παράλληλα, προβλέπεται η σύνταξη νέου κανονισμού λειτουργίας του μνημείου από ομάδα επιστημόνων και καλλιτεχνών, ο οποίος θα λάβει θεσμική μορφή, με στόχο τη διασφάλιση υψηλής ποιότητας εκδηλώσεων και τη μέγιστη προστασία του χώρου.Fri, 27 Feb 2026 05:01:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CF%81-%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B2-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81-1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CF%85-68-%CE%BD-51972025-%CE%AD%CF%89%CF%82-1332026-r17374/Σας ενημερώνουμε ότι, με την υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/20910/550 απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΦΕΚ Β’ 979/24.2.2026), παρατείνεται έως και την 13η Μαρτίου 2026 η προθεσμία γνωστοποίησης προς το ΥΠΕΝ των οικοδομικών αδειών των περ. α) και β) της παρ. 1 του άρθρου 68 του ν. 5197/2025 (Α’ 76). Η διαδικασία γνωστοποίησης είχε καθοριστεί με την υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/5852/111/20.1.2026 απόφαση (ΦΕΚ Β’ 328/2.2.2026). Καλούνται οι ενδιαφερόμενοι (ιδιοκτήτες ή εργολάβοι), οι νόμιμοι εκπρόσωποί τους ή οι μηχανικοί αυτών που υπάγονται στις περ. α) και β) της παρ. 1 του άρθρου 68 του ν. 5197/2025 να αποστείλουν εντός της παραταθείσας προθεσμίας (έως 13.3.2026) τη γνωστοποίηση των απαιτούμενων στοιχείων. Η γνωστοποίηση αποστέλλεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση: planchora@ypen.gr Η γνωστοποίηση περιλαμβάνει αποκλειστικά τα εξής: α. Αριθμό οικοδομικής άδειας ή και Αριθμό πράξης β. ΥΔΟΜ (απαιτείται μόνο σε περίπτωση έγχαρτων οικοδομικών αδειών) γ. Δημοτική Ενότητα δ. Δήμο ε. Αριθμό δικαστικής απόφασης ή αίτησης ακύρωσης (σε περίπτωση που δεν έχει εκδοθεί δικαστική απόφαση) και η πράξη κατάθεσης αυτής ή αριθμό πρωτοκόλλου αιτήματος ένταξης σε πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας ή από το Εταιρικό Σύμφωνο Περιφερειακής Ανάπτυξης ή έγκριση του αιτήματος (εφόσον υφίσταται). Σημειώνουμε ότι αρκεί η υποβολή μιας γνωστοποίησης από οιοδήποτε ιδιοκτήτη ή εργολάβο ή νόμιμο εκπρόσωπο ή μηχανικό ανά κτίριο – οικοδομική άδεια. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε την υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/20910/550/2026 απόφαση εδώ.Thu, 26 Feb 2026 15:38:21 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%AD%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%BF%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%86%CF%81%CF%8D%CE%BD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B1%CE%BC%CF%88%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%81%CE%B9%CE%B6%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AD%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%AF%CE%B1%CF%82-r17363/Τις τελικές συστάσεις της για «αξιοπρεπή, βιώσιμη και οικονομικά προσιτή στέγαση στην ΕΕ» ενέκρινε την περασμένη εβδομάδα η Ειδική Επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την Στεγαστική Κρίση (HOUS). Μεταξύ των συστάσεων που εγκρίθηκαν προβλέπεται η εισαγωγή φορολογικών συστημάτων, τα οποία θα είναι βασισμένα σε κίνητρα για την υποστήριξη των νοικοκυριών χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος, καθώς και την άρση των φορολογικών εμποδίων για τους αγοραστές πρώτης κατοικίας και να γίνουν, πλέον, πιο προσιτές οι μακροχρόνιες μισθώσεις. Επιπλέον, εξετάζεται ο τρόπος, ώστε να επιτευχθούν ευρωπαϊκές επενδύσεις στη στέγαση μέσω του καλύτερου συντονισμού της υπάρχουσας χρηματοδότησης και της ανακατανομής των αχρησιμοποίητων πόρων του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την υποστήριξη της κατασκευής και ανακαίνισης κοινωνικών, δημόσιων συνεταιριστικών και οικονομικά προσιτών κατοικιών. Σύμφωνα την πρόεδρο της Ειδικής Επιτροπής, Ιταλίδα ευρωβουλευτή, Ιρένε Τινιάλι, «προετοιμάζεται επενδυτική πλατφόρμα με στόχο την κινητοποίηση κεφαλαίων, συμπεριλαμβανομένων ιδιωτικών πόρων, για τη στήριξη στεγαστικών έργων» Η κυρία Τινιάλι μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, επεσήμανε ότι «ήδη αξιοποιούνται ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία, τα οποία θα πρέπει να οργανωθούν καλύτερα, να απλοποιηθούν και -όπου είναι δυνατόν- να ενισχυθούν με πρόσθετους πόρους, ώστε να διευκολυνθούν τα κράτη-μέλη στην ανάπτυξη νέων έργων και την κατασκευή κατοικιών». Υπενθυμίζεται ότι, κατά την παρουσίαση των προτάσεων της Ειδικής Επιτροπής, είχε τονιστεί το ότι η Επιτροπή θα πρέπει να αναπτύξει καινοτόμα και βιώσιμα προϊόντα, να ενισχύσει την ενιαία αγορά πρώτων υλών και να συμπεριλάβει ελάχιστες απαιτήσεις προέλευσης «Made in EU» για τα εξαρτήματα σε συγχρηματοδοτούμενα από την ΕΕ έργα. Η κ. Τινιάλι αναφέρθηκε και στην ανάγκη εκσυγχρονισμού των μεθόδων δόμησης. «Ο τρόπος κατασκευής κατοικιών παραμένει σε μεγάλο βαθμό ίδιος εδώ και δεκαετίες, ενώ υπάρχουν πλέον δυνατότητες για νέες, πιο βιώσιμες και οικονομικότερες τεχνικές, όπως η προκατασκευή τμημάτων εκτός εργοταξίου και η συναρμολόγησή τους επί τόπου, ώστε να μειωθεί το κόστος και ο χρόνος υλοποίησης» Η ίδια συνέδεσε τη στεγαστική κρίση και με την ανταγωνιστικότητα, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σημειώνοντας ότι «σε ορισμένες πόλεις οι επιχειρήσεις δυσκολεύονται να προσελκύσουν εργαζόμενους, επειδή το κόστος διαβίωσης είναι υψηλό». Όπως είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, «απαιτούνται στοχευμένες πολιτικές για τη στήριξη των μεσαίων εισοδημάτων και των νέων, καθώς και ρυθμιστικές παρεμβάσεις, όπου η τουριστική αξιοποίηση ακινήτων περιορίζει τη διαθεσιμότητα κατοικιών». Παράλληλα, μίλησε για μοντέλα συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), καθώς και για «συνεταιριστικά σχήματα κατοικίας», τα οποία μπορούν να προσφέρουν προσιτές λύσεις. Ως παράδειγμα ανέφερε τη Βιέννη, όπου συνεταιρισμοί συνεργάζονται με τον ιδιωτικό τομέα για την κατασκευή κατοικιών με χαμηλότερα ενοίκια. Τέλος, αναφέρθηκε στο ζήτημα της ενεργειακής απόδοσης του παλαιού κτιριακού αποθέματος, σημειώνοντας ότι στο πλαίσιο των συζητήσεων για το επόμενο ευρωπαϊκό δημοσιονομικό πλαίσιο προβλέπονται πόροι για ενεργειακή αναβάθμιση. Όπως είπε, «τα κράτη-μέλη θα πρέπει να καταρτίσουν σχέδια στήριξης για την ανακαίνιση κατοικιών, ενδεχομένως συνδυάζοντας την ενεργειακή αναβάθμιση με κοινωνικά κριτήρια, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες διαβίωσης χωρίς να αυξηθεί περαιτέρω το κόστος στέγασης για τα νοικοκυριά».Thu, 26 Feb 2026 09:52:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CE%BC%CE%B5-%CF%83%CF%84%CF%8C%CF%87%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%B1%CF%81%CE%AE-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1-cisaf-%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%AF%CF%83%CF%87%CF%85%CF%83%CE%B7-400-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BC%CE%BC%CF%85%CF%81%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-r17369/Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ελληνικό καθεστώς κρατικών ενισχύσεων ύψους 400 εκατ. ευρώ για τη στήριξη στρατηγικών επενδύσεων που προσθέτουν παραγωγική ικανότητα στον τομέα της καθαρής τεχνολογίας. Το νέο καθεστώς, το οποίο εγκρίθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πλαισίου κρατικών ενισχύσεων της συμφωνίας για καθαρή βιομηχανία (CISAF), δίνει πλέον στη χώρα μας τη δυνατότητα να ενισχύσει στρατηγικές επενδύσεις σε τομείς όπως οι κρίσιμες πρώτες ύλες και η μεταλλευτική βιομηχανία που μέχρι σήμερα είχαν αυστηρούς περιορισμούς, αρκεί οι επενδύσεις τους να βοηθούν στους στόχους της πράσινης μετάβασης. Η ενίσχυση θα έχει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων και φορολογικών κινήτρων. Ειδικότερα, μπορούν να ενισχυθούν επενδύσεις για την παραγωγή εξαρτημάτων ή τελικών προϊόντων όπως: μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα, ηλιακά πάνελ, ανεμογεννήτριες, αντλίες θερμότητας, συστήματα παραγωγής πράσινου υδρογόνου, τεχνολογίες δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα. Η στήριξη αυτή καλύπτει την παραγωγή ή και ανάκτηση – μέσω κυκλικής οικονομίας – κρίσιμων πρώτων υλών που είναι απαραίτητες για την κατασκευή των παραπάνω τεχνολογιών, μειώνοντας την εξάρτηση της Ελλάδας και της Ευρώπης από εισαγωγές εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το καθεστώς θα αφορά επιχειρήσεις σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια και οι ενισχύσεις είναι δυνατόν να χορηγηθούν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030.Wed, 25 Feb 2026 18:34:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AF%CF%83%CE%B8%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%BF-niscemi-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B9%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1%CF%82-r17358/Εδώ και μέρες, οι 25.000 κάτοικοι της σικελικής πόλης Νισέμι ζουν στην άκρη μιας αβύσσου 25 μέτρων. Στις 25 Ιανουαρίου, μετά από καταρρακτώδεις βροχές που προκάλεσε ο κυκλώνας Harry, μια καταστροφική κατολίσθηση εξαφάνισε ολόκληρη την πλαγιά της πόλης, δημιουργώντας ένα χάσμα μήκους 4 χιλιομέτρων. Δρόμοι κατέρρευσαν, αυτοκίνητα καταπλακώθηκαν και ολόκληρα τμήματα του αστικού ιστού βυθίστηκαν. Δεκάδες σπίτια κρέμονται επισφαλώς στην άκρη του γκρεμού, ενώ οχήματα και κομμάτια του οδοστρώματος συνεχίζουν να υποχωρούν, κάτω από την πίεση του ασταθούς εδάφους, καθώς η πόλη πατάει σε μια εύθραυστη αργιλική βάση. Η κατολίσθηση προχωρά. Την περασμένη εβδομάδα, ένα τριώροφο κτίριο κατοικιών αποκολλήθηκε από την άκρη του γκρεμού και έπεσε στην απότομη πλαγιά της κατολίσθησης, αφού παρέμεινε στο χείλος για έξι ημέρες. Οι αρχές έχουν απομακρύνει περισσότερους από 1.600 ανθρώπους μέχρι στιγμής. Ολόκληρα τμήματα του ιστορικού κέντρου κινδυνεύουν, συμπεριλαμβανομένων εκκλησιών του 17ου αιώνα που θα μπορούσαν να διολισθήσουν προς τα κάτω ανά πάσα στιγμή. Σύμφωνα με γεωλόγους και περιβαλλοντολόγους, η κατολίσθηση στο Νισέμι είναι το τελευταίο σημάδι του πώς η κλιματική έκτακτη ανάγκη αναδιαμορφώνει τη Μεσόγειο, όπου υπήρξε αδιαφορία δεκαετιών για τις λανθασμένες πολιτικές δόμησης και ένα ανεξέλεγκτο μοντέλο αστικοποίησης. «Όλα συνέβησαν μέσα σε λίγες στιγμές», δήλωσε η Σαλβατρίς Ντίσκα, 70 ετών στον Guardian. Ζούσε σε ένα από τα σπίτια που βρίσκονται πλέον εντός της κόκκινης ζώνης που χαρακτηρίστηκε από τις αρχές ως επικίνδυνη για κατάρρευση. “Έπεσε το ρεύμα και λίγα λεπτά αργότερα η αστυνομία χτύπησε την πόρτα μας. Μας είπαν να φύγουμε αμέσως, να εγκαταλείψουμε τα πάντα και να πάρουμε μόνο τα απαραίτητα – μερικές κουβέρτες και τα φάρμακά μας. Για μια εβδομάδα δεν μπορούσαμε να πλυθούμε ούτε καν να αλλάξουμε αυτά που φορούσαμε». Χιλιάδες σπίτια σε ευάλωτες περιοχές Η Ιταλία έχει οικοδομήσει εκατοντάδες νέες γειτονιές και χιλιάδες κατοικίες σε ευάλωτες περιοχές: κατά μήκος της κοίτης ποταμών, σε ασταθείς πλαγιές, κοντά σε γκρεμούς και σε ζώνες εκτεθειμένες σε κατολισθήσεις, πλημμύρες και σεισμικούς κινδύνους. Σύμφωνα με μια έκθεση της εθνικής στατιστικής υπηρεσίας Istat, που δημοσιεύθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, για κάθε 100 νέες κατοικίες που χτίζονται στην Ιταλία, 15 στερούνται των απαραίτητων αδειών – σε μια χώρα που, σύμφωνα με την ιταλική περιβαλλοντική ένωση Legambiente, έχει καταγράψει περίπου 17.000 μεγάλες κατολισθήσεις σε περισσότερες από 14.000 τοποθεσίες σε λίγο περισσότερο από έναν αιώνα, με αποτέλεσμα σχεδόν 6.000 θανάτους. Οι 160 νεκροί του 1998 Το 1998, μια από τις πιο θανατηφόρες κατολισθήσεις στην Ιταλία έπληξε την πόλη Σάρνο στη νότια Καμπανία. Μετά από ημέρες έντονης βροχόπτωσης, ολόκληρες πλαγιές λόφων κατέρρευσαν, σκοτώνοντας 160 ανθρώπους. Οι έρευνες αργότερα έδειξαν ότι πολλά σπίτια είχαν χτιστεί παράνομα σε ασταθείς πλαγιές. https://www.facebook.com/reel/1374679784697399Wed, 25 Feb 2026 17:14:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%AF%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B5%CE%B4%CE%B4%CE%B7%CE%B5-%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%87%CE%AE-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CE%BF%CF%8D%CF%82-r17371/Σε συνέχεια της από 03/02/2026 ανακοίνωσης, ο Διαχειριστής του Δικτύου ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους ότι η υποδοχή των αιτημάτων σύνδεσης για αγρο-φωτοβολταϊκούς σταθμούς θα ξεκινήσει την Τετάρτη 04.03.2026 και ώρα 10:00 π.μ. Η υποβολή θα γίνεται έως και τη δέκατη ημέρα εκάστου ημερολογιακού μηνός για όλους τους αγρο-φωτοβολταϊκούς σταθμούς ανεξαρτήτως ισχύος, μέσω της Ηλεκτρονικής Πλατφόρμας Υποβολής Αιτήσεων για σταθμούς ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ στην οποία απαιτείται είσοδος μέσω ΓΓΠΣ αποκλειστικά με τους κωδικούς TAXISnet του αιτούντος φορέα. Για τα αιτήματα θα κατατίθενται τα εξής: Α) Δικαιολογητικά έγγραφα Β) Εγγυητικές Επιστολές Εγγυητική επιστολή του άρθρου 6 του ν.4951/2022, το ύψος της οποίας θα υπολογίζεται σύμφωνα με την παρ. 3 και βάσει της ονομαστικής ισχύος του αιτήματος σε kW. Για τον υπολογισμό του ύψους της εγγυητικής επιστολής για αγρο-φωτοβολταϊκούς σταθμούς που συνδυάζονται με συσσωρευτές, για το Διασυνδεδεμένο Δίκτυο, και εμπίπτουν στην παρ. 11Α του άρθρου 10 του ν. 4685/2020, νοείται ως ισχύς του αιτήματος η μέγιστη ισχύς παραγωγής του σταθμού. Επίσης, εφαρμόζεται το Άρθρο 89Α του ν.4951/2022, ως ισχύει, σχετικά με τη μείωση εγγυητικών επιστολών σε κατόχους σταθμών ΑΠΕ. Εγγυητική επιστολή σύμφωνα με το σημείο ιε) της παρ. 7 του Άρθρου 96Γ του ν.4951/2022, όπως ισχύει. Τα σώματα των δύο ανωτέρω εγγυητικών επιστολών κατατίθεται στην αρμόδια μονάδα διαχείρισης του ΔΕΔΔΗΕ το αργότερο εντός πέντε (5) ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης σύνδεσης. Γ) Παράρτημα Ι με τα τεχνικά στοιχεία εξοπλισμού για ΦΒ σταθμό Στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά (ΜΔΝ), η υποβολή αιτημάτων σύνδεσης που αφορά σε αγρο-φωτοβολταϊκούς σταθμούς θα γίνεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση market.operations.support@deddie.gr, Τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την υποβολή των αιτημάτων (ΜΔΝ) βρίσκονται αναρτημένα στην ιστοσελίδα του ΔΕΔΔΗΕ στις υπηρεσίες Μη Διασυνδεδεμένων ΝησιώνWed, 25 Feb 2026 16:28:25 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC/building-information-modelling-bim-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CF%8D%CF%81%CF%89-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7-%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-bim-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%82-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CF%80%CE%AF%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%BF-r17351/Το Building Information Modelling (BIM) αναγνωρίζεται όλο και περισσότερο ως βασικό εργαλείο για τον ψηφιακό μετασχηματισμό, τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των δημόσιων συμβάσεων στον κατασκευαστικό και τον τομέα των υποδομών. Ωστόσο, η εφαρμογή της σε ευρωπαϊκό επίπεδο παραμένει άνιση. Για να αποτυπωθεί η πραγματική εικόνα, το ευρωπαϊκό δίκτυο/κοινότητα Public Buyers Community πραγματοποίησε μια εκτενή έρευνα, τα αποτελέσματα της οποίας παρουσιάζονται στην έκθεση “BIM integration in Public Procurement – Survey Analysis Report”. Όπως ενημερώνει ανάρτηση στη στήλη Διεθνής Ενημέρωση της ιστοσελίδας του ΤΕΕ (https://web.tee.gr/int-news/), στην έρευνα συμμετείχαν δημόσιοι φορείς, ιδιωτικές επιχειρήσεις (μεγάλες εταιρείες και ΜμΕ), καθώς και ακαδημαϊκά και μη κερδοσκοπικά ιδρύματα που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των κτιρίων και των υποδομών. Οι απαντήσεις προήλθαν κυρίως από την Ισπανία, τη Γαλλία, την Ιρλανδία, την Τσεχία, την Αυστρία, τη Σλοβενία, τη Βουλγαρία και την Πορτογαλία, ενώ υπήρξε και σημαντική συμμετοχή από την Τουρκία, την Τυνησία, την Ελλάδα, την Κύπρο, το Λουξεμβούργο, την Πολωνία, τη Δανία, τη Σουηδία και τη Ρουμανία. Η γεωγραφική αυτή διασπορά δείχνει ότι το ενδιαφέρον για τις BIM-enabled δημόσιες συμβάσεις δεν περιορίζεται σε μία περιοχή, αλλά αφορά ολόκληρη την Ευρώπη και γειτονικές χώρες. Τα αποτελέσματα καταγράφουν ισχυρή συναίνεση γύρω από τη στρατηγική αξία του BIM στις δημόσιες συμβάσεις. Πάνω από τα τρία τέταρτα των συμμετεχόντων θεωρούν ιδιαίτερα σημαντική την ύπαρξη σαφών εθνικών υποχρεωτικών πλαισίων (BIM mandates), υποστηριζόμενων από ξεκάθαρα νομικά και κανονιστικά εργαλεία. Η έλλειψη τέτοιων πλαισίων οδηγεί συχνά σε αποσπασματική και εθελοντική εφαρμογή, που δεν ευνοεί τις επενδύσεις, την τυποποίηση και τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Παράλληλα, η έρευνα υπογραμμίζει ότι η επιτυχής υιοθέτηση του BIM δεν είναι μόνο θέμα κανονισμών. Απαιτείται ένα ολοκληρωμένο «οικοσύστημα», με εναρμονισμένα πρότυπα και οδηγίες, σαφή οδικό χάρτη εφαρμογής, προγράμματα κατάρτισης και ανάπτυξης δεξιοτήτων, καθώς και αξιόπιστες ψηφιακές υποδομές που διασφαλίζουν την ποιότητα, τη διαλειτουργικότητα και την ιχνηλασιμότητα των δεδομένων σε όλο τον κύκλο ζωής των έργων. Πολλοί συμμετέχοντες τονίζουν ότι το BIM δεν είναι αυτοσκοπός, αλλά μέσο για καλύτερα δεδομένα, μεγαλύτερη διαφάνεια, βιωσιμότητα και τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων. Ταυτόχρονα, αναδεικνύονται και τα εμπόδια που εξακολουθούν να επιβραδύνουν την πρόοδο: έλλειψη εθνικού συντονισμού, περιορισμένες ευκαιρίες εκπαίδευσης για τους δημόσιους αγοραστές, δημοσιονομικοί περιορισμοί και, σε ορισμένες περιπτώσεις, αντίσταση στην αλλαγή. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αν και θεωρούνται κρίσιμος παράγοντας καινοτομίας, αντιμετωπίζουν επιπλέον δυσκολίες, όπως κενά δεξιοτήτων, αρχικό κόστος προσαρμογής και πολύπλοκες ή ασυνεπείς απαιτήσεις στους διαγωνισμούς. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι συμμετέχοντες εκφράζουν έντονη υποστήριξη για την ανάπτυξη εναρμονισμένων BIM κατευθυντήριων γραμμών, ώστε να μειωθεί ο κατακερματισμός, να διευκολυνθεί η διασυνοριακή συνεργασία και να ενισχυθεί η ενιαία ψηφιακή αγορά στον κατασκευαστικό τομέα. Υπάρχει επίσης ευρεία συμφωνία ότι τα κράτη-μέλη πρέπει να αναλάβουν ηγετικό ρόλο, σε συνεργασία με εθνικά BIM offices, επαγγελματικά δίκτυα και συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ώστε οι πολιτικές να μεταφραστούν σε πρακτική εφαρμογή. Η έκθεση της Public Buyers Community προσφέρει μια καθαρή και τεκμηριωμένη εικόνα της σημερινής κατάστασης του BIM στις δημόσιες συμβάσεις και φωτίζει τα επόμενα βήματα που απαιτούνται για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό του. Αποτελεί χρήσιμο εργαλείο για μηχανικούς, δημόσιους φορείς και επαγγελματίες της αγοράς που ενδιαφέρονται να παρακολουθήσουν τις ευρωπαϊκές εξελίξεις και να προετοιμαστούν για τις αλλαγές που έρχονται. Το πλήρες αρχείο είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα της Public Buyers Community https://public-buyers-community.ec.europa.eu/communities/bim-and-public-procurement/resources/advancing-bim-public-procurement-key-insights-bimWed, 25 Feb 2026 11:08:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B5%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CE%BF%CE%B9-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CF%84%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CF%84%CE%BF-30%E2%80%9370-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-r17366/Τη σχέση «απόλυτης αλληλεξάρτησης» μεταξύ γεωτρήσεων και γεωθερμίας και κατ’ επέκταση μεταξύ γεωτρήσεων και γεωενέργειας ανέδειξε με συγκεκριμένα τεχνικά και οικονομικά δεδομένα ο Απόστολος Αρβανίτης, προϊστάμενος του Τμήματος Γεωθερμίας της Ελληνικής Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ), εξηγώντας ότι χωρίς γεωτρητική δραστηριότητα δεν υπάρχει ούτε αξιόπιστη έρευνα ούτε ασφαλής αξιοποίηση του γεωθερμικού δυναμικού που «είναι αποθηκευμένο στο υπέδαφος», είτε ως ρευστά είτε ως θερμότητα γεωλογικών σχηματισμών. Ο κ. Αρβανίτης έθεσε εξαρχής το πρακτικό όριο ανάμεσα στις «εκτιμήσεις» και στις «αποδείξεις», υπογραμμίζοντας ότι χωρίς γεωθερμικές γεωτρήσεις και –κυρίως– χωρίς δοκιμές παραγωγής, «όλα αυτά που λέμε για αποθέματα είναι απλά εκτιμήσεις» και μόνο μετά την επιτυχημένη γεώτρηση και τη δοκιμή παραγωγής μπορεί να υπάρξει βεβαιότητα για το τι περιέχει ένας ταμιευτήρας. Με άλλα λόγια, η γεώτρηση δεν είναι απλώς το εργαλείο πρόσβασης, αλλά το τεχνολογικό μέσο που “κλειδώνει” όλη την αλυσίδα: εντοπισμό, πρόσβαση, άντληση/απόληψη, αξιοποίηση και –μέσω της επανεισαγωγής– ορθολογική και βιώσιμη διαχείριση του πεδίου. Στο ίδιο πλαίσιο, περιέγραψε γιατί οι γεωθερμικές γεωτρήσεις είναι τεχνικά σαφώς δυσκολότερες από τις υδρογεωτρήσεις. Η υδρογεώτρηση αφορά άντληση νερού «κρύου, πόσιμου», κατάλληλης ποιότητας για ύδρευση ή άρδευση, με θερμοκρασίες που, όπως είπε, κυμαίνονται έως περίπου 20–25°C. Αντίθετα, στη γεωθερμία αντλούνται «γεωθερμικά ρευστά» –συχνά με συνύπαρξη υγρής και αέριας φάσης– τα οποία προέρχονται από απομονωμένους ταμιευτήρες σε βάθος, με υψηλότερες θερμοκρασίες, διαφορετικές πιέσεις και, κυρίως, επιβαρυμένη χημική σύσταση λόγω μακροχρόνιας αλληλεπίδρασης με τους γεωλογικούς σχηματισμούς. Αυτός είναι και ο λόγος που, όπως τόνισε, τα γεωθερμικά ρευστά «σε καμία περίπτωση» δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ύδρευση/άρδευση και πρέπει να επανεισάγονται στον ταμιευτήρα ώστε να αποφεύγονται περιβαλλοντικές επιπτώσεις και να διατηρείται η βιωσιμότητα του πεδίου. Η τεχνική διαφοροποίηση δεν είναι θεωρητική. Ο κ. Αρβανίτης στάθηκε σε κρίσιμα στάδια κατασκευής που καθορίζουν αν μια γεώτρηση «θα πετύχει τον στόχο της και θα είναι βιώσιμη» για πολλά χρόνια. Έδωσε έμφαση στην ανάγκη απομόνωσης ρηχών υδροφόρων στρωμάτων μέσω τσιμέντωσης, με τσιμέντα «καθορισμένης σύστασης» και διαδικασίες που προσαρμόζονται «ανά περίπτωση και ανάλογα με τις συστάσεις των ρευστών», ώστε να αποφεύγονται πλευρικές διαρροές και ανεπιθύμητες επικοινωνίες μεταξύ στρωμάτων. Παράλληλα, εξήγησε ότι η σωλήνωση μιας γεωθερμικής γεώτρησης δεν μπορεί να είναι “τυπική”, καθώς πρέπει να αντέχει θερμοκρασίες, πιέσεις και διαβρωτικότητα, ενώ η ίδια η διαδικασία διάτρησης και ο τρόπος που «διατρείονται τα πετρώματα» απαιτεί διαφορετικές προδιαγραφές σε σχέση με απλούστερες γεωτρήσεις. Σε αυτό το σημείο, συνέδεσε ρητά τη γεωθερμία με την τεχνογνωσία των υδρογονανθράκων: πολλές γεωθερμικές γεωτρήσεις μέσης/υψηλής θερμοκρασίας «μοιάζουν» τεχνολογικά με γεωτρήσεις υδρογονανθράκων, ακριβώς επειδή κινούνται σε μεγάλα βάθη και αντιμετωπίζουν υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες. Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι ο σχεδιασμός τους δεν ταυτίζεται, καθώς στη γεωθερμία απαιτούνται –κατά κανόνα– μεγαλύτερες παροχές ρευστών και οι χημικές συνθήκες ποικίλλουν έντονα από περιοχή σε περιοχή, επηρεάζοντας υλικά, διάμετρο, επιλογές τσιμέντωσης και συνολικό σχεδιασμό. Η συζήτηση έδωσε συγκεκριμένη εικόνα και για τη “λογική” της έρευνας στο πεδίο. Ο κ. Αρβανίτης διαχώρισε δύο βασικές κατηγορίες ερευνητικών γεωτρήσεων: μικρής διαμέτρου, που εκτελούνται αρχικά επειδή το κόστος αυξάνει όσο μεγαλώνει η διάμετρος και επιδιώκουν να δώσουν την πρώτη, ασφαλή πληροφορία για τους γεωλογικούς σχηματισμούς και τη θερμοκρασία μέσω θερμομέτρησης στο εσωτερικό της γεώτρησης· και μεγάλης διαμέτρου, οι οποίες προσεγγίζουν τη λογική παραγωγικής γεώτρησης, επιτρέπουν δοκιμαστικές αντλήσεις και όπως είπε είναι το εργαλείο που τελικά αξιολογεί «την ποσότητα των ρευστών» και τον «χημισμό». Σημείωσε μάλιστα ότι τα δεδομένα που προκύπτουν από αυτές τις δοκιμές τροφοδοτούν τον καλύτερο σχεδιασμό των παραγωγικών γεωτρήσεων που θα ακολουθήσουν, ακριβώς επειδή τότε έχεις πλέον πραγματική εικόνα της χημικής σύστασης και μπορείς να “κλειδώσεις” υλικά και τεχνικές. Πέρα από την επιβεβαίωση και την αξιολόγηση, ο κ. Αρβανίτης υπογράμμισε ότι ένα γεωθερμικό πεδίο δεν “αποκαλύπτεται” με μία γεώτρηση. Απαιτείται δίκτυο γεωτρήσεων για να γίνει η οριοθέτηση να προσδιοριστεί δηλαδή «μέχρι που φτάνουν τα όρια» και πού παύουν οι θερμοκρασίες/συνθήκες που υποδεικνύουν ενεργό ταμιευτήρα. Αυτό το στάδιο συνδέεται ευθέως με το κεντρικό πρόβλημα της γεωθερμίας διεθνώς: το γεωλογικό ρίσκο. Όπως τόνισε, «το νούμερο ένα πρόβλημα στην αξιοποίηση του γεωθερμικού δυναμικού» είναι ακριβώς η αβεβαιότητα που προκύπτει επειδή οι γεωλογικές συνθήκες μεταβάλλονται «όχι μόνο από περιοχή σε περιοχή, αλλά και από θέση σε θέση», άρα η συστηματική γεωτρητική έρευνα λειτουργεί ως μηχανισμός μείωσης ρίσκου. Στην οικονομική διάσταση, ο κ. Αρβανίτης περιέγραψε τη γεώτρηση ως τη «μερίδα του λέοντος» στο επενδυτικό κόστος της γεωθερμίας, εξηγώντας ότι το CAPEX είναι υψηλότερο σε σχέση με άλλες ΑΠΕ ακριβώς επειδή χρειάζεσαι βαριά έργα υποδομής από την πρώτη φάση. Στα στοιχεία που αποτυπώθηκαν ως βασικό συμπέρασμα της συζήτησης, η συμμετοχή των γεωτρήσεων στο επενδυτικό κόστος εμφανίζεται να κινείται στο 30%–50% για υδροθερμικά γεωθερμικά συστήματα και να φτάνει έως και το 70% για τα EGS (Ενισχυμένα Γεωθερμικά Συστήματα), στοιχείο που καθιστά κρίσιμη την επιλογή θέσεων, τον σωστό σχεδιασμό και την άρτια κατασκευή, επειδή ένα τεχνικό λάθος “μεταφράζεται” άμεσα σε επενδυτικό αδιέξοδο. Σε αυτό το σημείο, ο κ. Αρβανίτης ήταν ιδιαίτερα αιχμηρός για τις επιπτώσεις της κακής κατασκευής. Εξήγησε ότι μια κακοτεχνία μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένα συμπεράσματα για το αν μια περιοχή έχει γεωθερμικό ενδιαφέρον ή όχι, καθώς μια γεώτρηση που δεν αποδίδει λόγω κατασκευαστικού προβλήματος μπορεί να “καταδικάσει” μια περιοχή που στην πραγματικότητα διαθέτει πόρο. Επιπλέον, μπορεί να οδηγήσει σε υποεκτίμηση του δυναμικού, αν οι παροχές είναι μικρές όχι επειδή ο πόρος είναι φτωχός, αλλά επειδή η γεώτρηση δεν κατασκευάστηκε σωστά. Και σε λειτουργικό επίπεδο, προειδοποίησε ότι προβλήματα κατά τη λειτουργία μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και σε καταστροφή γεωτρήσεων, συμπαρασύροντας οικονομικά τη γεωθερμική μονάδα που βασίζεται σε αυτές. Ακριβώς γι’ αυτό, ο προϊστάμενος του Τμήματος Γεωθερμίας της ΕΑΓΜΕ ανέδειξε ως “κρυφό” αλλά καθοριστικό παράγοντα τη μηχανική γεωτρήσεων: «πίσω από το σωστό σχεδιασμό και την άρτια κατασκευή μιας γεώτρησης κρύβεται μια ολόκληρη επιστήμη», σημείωσε, τονίζοντας ότι απαιτείται εξειδικευμένο επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό και, κυρίως, ειδικός Μηχανικός Γεωτρήσεων. Στην ίδια γραμμή περιέγραψε ως δομικό πρόβλημα για την Ελλάδα το έλλειμμα εξειδικευμένων στελεχών, καθώς μεγάλο μέρος της παλαιότερης γενιάς που απέκτησε την εμπειρία συνταξιοδοτήθηκε χωρίς να υπάρξει επαρκής «συνδετικός κρίκος» μεταφοράς γνώσης στους νεότερους, γεγονός που, όπως είπε, δυσκολεύει τόσο την περαιτέρω έρευνα όσο και τη μετάβαση σε φάση αξιοποίησης. Ως “επόμενα βήματα” σε επίπεδο ουσίας, η συζήτηση κατέληξε σε μια καθαρή αλληλουχία που συνδέει τεχνική επάρκεια, δεδομένα και επενδυσιμότητα: ολοκλήρωση προκαταρκτικής έρευνας, εκτέλεση ερευνητικών γεωτρήσεων (μικρής και στη συνέχεια μεγάλης διαμέτρου), δοκιμές παραγωγής και αξιολόγηση ποσότητας/χημισμού, οριοθέτηση πεδίου με δίκτυο γεωτρήσεων, σχεδιασμός παραγωγικών και επανεισαγωγής γεωτρήσεων με στόχο τη διατήρηση πιέσεων και τη μακροχρόνια βιωσιμότητα, και τέλος δημιουργία των προϋποθέσεων για προσέλκυση επενδύσεων με μειωμένο γεωλογικό ρίσκο. Στον πυρήνα αυτής της αλυσίδας, ο κ. Αρβανίτης επανέλαβε ότι «χωρίς γεωθερμικές γεωτρήσεις δεν υπάρχει ούτε γεωθερμική έρευνα, ούτε γεωθερμική αξιοποίηση, ούτε ανάπτυξη της γεωθερμίας» – μια διαπίστωση που λειτουργεί ως κεντρικός άξονας πολιτικής και τεχνικής προτεραιοποίησης, εφόσον η χώρα θέλει να περάσει από τη συζήτηση για τις δυνατότητες στην πράξη της αξιοποίησης.Wed, 25 Feb 2026 05:52:19 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B1%CF%8D%CE%BE%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC-%CF%88%CF%8D%CE%BE%CE%B7%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-data-centrers-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC-50-%CF%84%CE%BF-2025-r17355/Tue, 24 Feb 2026 16:08:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B9%CE%BF%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CE%B3%CF%8E%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B5%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%87%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%BF%CF%86%CF%85%CE%BB%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%BF-%CE%BD%CE%B1-%CE%BE%CE%B5%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BD%CE%AC-%CF%84%CE%B1-20-gw-r17362/Οι μεγάλοι όμιλοι του κλάδου επιταχύνουν αδειοδοτήσεις και τεχνικές μελέτες, διαμορφώνοντας ένα επενδυτικό χαρτοφυλάκιο που πλέον ξεπερνά τα 20 GW, ισχύς πολλαπλάσια των εθνικών στόχων για το 2030. αποθήκευση ενέργειας περνά σε νέα φάση ωρίμανσης στην Ελλάδα, με την αντλησιοταμίευση να εξελίσσεται σε βασικό «όπλο» του ενεργειακού συστήματος. Οι μεγάλοι όμιλοι του κλάδου επιταχύνουν αδειοδοτήσεις και τεχνικές μελέτες, διαμορφώνοντας ένα επενδυτικό χαρτοφυλάκιο που πλέον ξεπερνά τα 20 GW, ισχύς πολλαπλάσια των εθνικών στόχων για το 2030. Η κινητικότητα αποτυπώνει τη στρατηγική σημασία της τεχνολογίας σε ένα σύστημα με αυξανόμενη διείσδυση ΑΠΕ, όπου η ανάγκη για ευελιξία και σταθερότητα γίνεται ολοένα πιο μεγάλη. Νέο «πράσινο φως» για την ΤΕΡΝΑ Ένα ακόμη σημαντικό βήμα έγινε στη Βόρεια Ελλάδα με την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή να εξασφαλίζει προ ημερών Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για το έργο αντλησιοταμίευσης «Βροχόνερα», το οποίο σχεδιάζεται νότια του ταμιευτήρα Αγίας Βαρβάρας και νοτιοανατολικά της Βέροιας. Το έργο προβλέπει ισχύ 450 MW σε λειτουργία παραγωγής και 537 MW σε άντληση, με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το 2030. Πρόκειται για το δεύτερο μεγάλο αντλησιοταμιευτικό project στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας, ενισχύοντας τη στρατηγική της παρουσία στον τομέα της μεγάλης κλίμακας αποθήκευσης. Η Αμφιλοχία στην τελική ευθεία Προπομπός της νέας γενιάς έργων είναι το αντλησιοταμιευτικό της Αμφιλοχίας, επίσης της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή. Με εγκατεστημένη ισχύ 680 MW για παραγωγή και 730 MW για άντληση, και προϋπολογισμό που αγγίζει τα 650 εκατ. ευρώ, αποτελεί το μεγαλύτερο έργο αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα. Το έργο αναπτύσσεται με δύο άνω ταμιευτήρες, στον Άγιο Γεώργιο και στον Πύργο, ενώ ως κάτω ταμιευτήρας αξιοποιείται η λίμνη Καστρακίου. Η κατασκευή εξελίσσεται βάσει χρονοδιαγράμματος, με στόχο ολοκλήρωσης εντός του 2026 και δοκιμαστική λειτουργία αμέσως μετά. Έχει χαρακτηριστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI), αναγνωρίζοντας τον διασυνοριακό και στρατηγικό του ρόλο. Νέες άδειες και ισχυρή παρουσία ιδιωτικών ομίλων Στον τελευταίο κύκλο αδειοδότησης αποθήκευσης ενέργειας της Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων περιλήφθηκε έργο 630 MW στα Γρεβενά από την Anemos RES, θυγατρική της Motor Oil. Η επένδυση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο «pipeline-μαμούθ» που αναπτύσσει ο όμιλος στον χώρο της αποθήκευσης. Παράλληλα, η HELLENiQ Renewables έχει εξασφαλίσει βεβαίωση παραγωγού για έργο 538 MW στους Δήμους Γρεβενών και Δεσκάτης, το οποίο βρίσκεται σε ώριμο αδειοδοτικό στάδιο. Το επενδυτικό ενδιαφέρον εκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα αποτυπώνοντας την προσπάθεια γεωγραφικής διασποράς των έργων. ΔΕΗ: Μετασχηματισμός των πρώην λιγνιτωρυχείων Κομβικό ρόλο διαδραματίζει και η ΔΕΗ, η οποία μετατρέπει την απολιγνιτοποίηση σε ευκαιρία αποθήκευσης ενέργειας. Στη Δυτική Μακεδονία δρομολογεί δύο έργα 304 MW και 240 MW αντίστοιχα, αξιοποιώντας τα πρώην ορυχεία σε Καρδιά και Νότιο Πεδίο. Στα σχέδια περιλαμβάνεται και μονάδα 183 MW στη Μεγαλόπολη, με ορίζοντα λειτουργίας μετά το 2030, καθώς και νέο έργο στον ταμιευτήρα του Υδροηλεκτρικού Σταθμού Σφηκιάς, με μέγιστη ισχύ έγχυσης 467 MW και απορρόφησης 441 MW. Οι νέες μονάδες θα πλαισιώσουν τα υφιστάμενα αντλητικά έργα της επιχείρησης στη Σφηκιά (Αλιάκμονας) και στον Θησαυρό (Νέστος), συνολικής ισχύος περίπου 0,7 GW — τα μοναδικά που λειτουργούν σήμερα στη χώρα. Υπερκαλύπτονται οι εθνικοί στόχοι Το συνολικό pipeline έργων αντλησιοταμίευσης υπερβαίνει πλέον τα 20 GW, όταν το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα προβλέπει έως το 2030 συνολική αποθήκευση 6 GW, εκ των οποίων 1,9 GW από αντλησιοταμίευση και 4,3 GW από συστήματα μπαταριών. Η απόκλιση μεταξύ στόχων και αδειοδοτικής δραστηριότητας δείχνει αφενός το επενδυτικό momentum, αφετέρου τον ανταγωνισμό που θα διαμορφωθεί για την τελική υλοποίηση των έργων. Πώς λειτουργεί η αντλησιοταμίευση Η αντλησιοταμίευση βασίζεται σε μια απλή αλλά αποτελεσματική αρχή, την αποθήκευση ενέργειας μέσω νερού και υψομετρικής διαφοράς. Όταν υπάρχει πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια, συνήθως από ΑΠΕ, αυτή χρησιμοποιείται για την άντληση νερού από έναν χαμηλότερο σε έναν ανώτερο ταμιευτήρα. Σε περιόδους αυξημένης ζήτησης, το νερό επιστρέφει προς τα κάτω μέσω υδροστροβίλων, παράγοντας ηλεκτρική ενέργεια. Πρόκειται για την πιο ώριμη τεχνολογία αποθήκευσης μεγάλης κλίμακας διεθνώς, ικανή να εξισορροπεί ημερήσιες και εβδομαδιαίες διακυμάνσεις, ενισχύοντας την ευστάθεια του συστήματος και την ασφάλεια εφοδιασμού. Η μεγάλη εικόνα Η δυναμική που αναπτύσσεται γύρω από την αντλησιοταμίευση επιβεβαιώνει ότι η ενεργειακή μετάβαση δεν αφορά μόνο την παραγωγή «πράσινης» ενέργειας, αλλά και την ικανότητα του συστήματος να τη διαχειρίζεται. Με δεκάδες έργα σε τροχιά ωρίμανσης και επενδυτικά κεφάλαια δισεκατομμυρίων ευρώ σε αναμονή, η επόμενη πενταετία αναμένεται κομβική για το ποια από τα σημερινά σχέδια θα μετατραπούν σε κρίσιμες υποδομές του νέου ενεργειακού χάρτη της χώρας.Tue, 24 Feb 2026 12:09:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B5%CE%B5-%CF%83%CE%B5-%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CE%BF-%CE%B7-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5-%CF%80%CE%BF%CF%83%CE%BF%CF%83%CF%84%CF%8C-193-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC%CF%82-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%B5-r17364/Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ, τον Ιανουάριο του 2026, μειώθηκαν κατά 3,9% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, σηματοδοτώντας μια δεύτερη συνεχόμενη δύσκολη αρχή του έτους για την αγορά. Όμως το μερίδιο αγοράς αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων έφτασε το 19,3%, υπογραμμίζοντας τις συνεχιζόμενες δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης. Παράλληλα, τα υβριδικά αποτελούν την πιο δημοφιλή επιλογή μεταξύ των αγοραστών, με τα plug-in υβριδικά να εδραιώνουν τη θέση τους στην αγορά, υπογραμμίζοντας τη σημασία μιας τεχνολογικά ουδέτερης οδού για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ACEA. Τα ηλεκτρικά Τα αμιγώς ηλεκτρικά αντιπροσώπευαν το 19,3% του μεριδίου αγοράς της ΕΕ τον Ιανουάριο του 2026, σημειώνοντας αύξηση από το χαμηλό βασικό ποσοστό του 14,9% ένα χρόνο νωρίτερα. Οι ταξινομήσεις των υβριδικών κατέλαβαν το 38,6% της αγοράς, παραμένοντας η προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των καταναλωτών στην ΕΕ. Εν τω μεταξύ, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 30,1%, από 39,5% τον Ιανουάριο του 2025. Τον Ιανουάριο του 2026, ταξινομήθηκαν 154.230 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καταλαμβάνοντας το 19,3% του μεριδίου αγοράς της ΕΕ. Οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές στην ΕΕ, οι οποίες συνολικά αντιπροσωπεύουν το 60% των ταξινομήσεων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρουσίασαν ανάμεικτα αποτελέσματα: η Γαλλία (+52,1%) και η Γερμανία (+23,8%) κατέγραψαν ισχυρή ανάπτυξη, ενώ το Βέλγιο (-11,5%) και η Ολλανδία (-35,4%) παρουσίασαν μειώσεις. Τα στοιχεία του Ιανουαρίου 2026 έδειξαν επίσης ότι οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν στις 308.364 μονάδες, υποστηριζόμενες από την ανάπτυξη στην Ιταλία (+24,9%) και την Ισπανία (+9%), ενώ η Γαλλία παρέμεινε σταθερή. Ολοκληρώνοντας τις τέσσερις μεγάλες αγορές, η Γερμανία κατέγραψε μείωση 1,8% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025. Συνολικά, τα υβριδικά-ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 38,6% της συνολικής αγοράς της ΕΕ. Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών με δυνατότητα plug-in συνεχίζουν να παρουσιάζουν ισχυρή ανάπτυξη, φτάνοντας τις 78.741 μονάδες τον πρώτο μήνα του 2026. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων σε βασικές αγορές όπως η Ιταλία (+134,2%), η Ισπανία (+66,7%) και η Γερμανία (+23%). Ως αποτέλεσμα, τα νέα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με δυνατότητα plug-in αντιπροσωπεύουν πλέον το 9,8% των ταξινομήσεων στην ΕΕ, από 7,4% τον Ιανουάριο του περασμένου έτους. Τον Ιανουάριο του 2026, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 28,2%, με όλες τις μεγάλες αγορές να παρουσιάζουν μειώσεις. Η Γαλλία παρουσίασε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατακόρυφα κατά 48,9%, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-29,9%), την Ιταλία (-25,5%) και την Ισπανία (-22,5%). Με 175.989 ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα, το μερίδιο αγοράς για τα βενζινοκίνητα μειώθηκε στο 22% από 29,5% τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της τάση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 22,3% και να αντιπροσωπεύουν το 8,1% των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων τον περασμένο Ιανουάριο.Tue, 24 Feb 2026 08:30:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1/%CE%B5%CE%B3%CE%BA%CF%8D%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%81%CE%AD%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%AD%CE%BA%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B7-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82-r17356/Με την Εγκύκλιο ΥΠΕΝ/ΓρΓΓΦΠΥ/19676/814 19.02.2026 με θέμα: «Υποχρέωση περιβαλλοντικής αδειοδότησης για την πραγματοποίηση ή λειτουργία του έργου ή της δραστηριότητας σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 10 του άρθρου 2 του ν.4014/2011 (Α΄ 209), όπως ισχύει, κατά την έκδοση οικοδομικής άδειας βάσει της παρ. 1 του άρθρου 40 του ν.4495/2017 (Α΄ 167), όπως ισχύει» ρυθμίζονται θέματα που αφορούν την περιβαλλοντική αδειοδότηση κατά την έκδοση οικοδομικών αδειών. Η εγκύκλιος αναφέρει: Σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 2 της Οδηγίας 2011/92 (σχετ. 1) «Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να διασφαλισθεί ότι πριν χορηγηθεί άδεια, τα έργα τα οποία ενδέχεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον λόγω, μεταξύ άλλων, της φύσεως, του μεγέθους ή της θέσεώς τους, υπόκεινται σε υποχρέωση αδειοδότησης και εκτίμησης των επιπτώσεων τους. Αυτά τα έργα ορίζονται στο άρθρο 4». Σύμφωνα με την παρ. 10 του άρθρου 2 του ν. 4014/2011 (σχετ. 2) «Η ΑΕΠΟ αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση κάθε διοικητικής πράξης που απαιτείται κατά περίπτωση, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις για την πραγματοποίηση ή λειτουργία του έργου ή της δραστηριότητας». Ήτοι, στα έργα και δραστηριότητες που υπόκεινται σε υποχρέωση περιβαλλοντικής αδειοδότησης, όπως αυτά έχουν καθοριστεί στις σχετικές υπουργικές αποφάσεις, η έκδοση ΑΕΠΟ (ή ΠΠΔ) προηγείται της χορήγησης οποιασδήποτε άλλης άδειας εκτός αν προβλέπεται στη νομοθεσία σχετική ρητή παρέκκλιση. Αντιστοίχως, για την ανανέωση ή αναθεώρηση τυχόν υφιστάμενων αδειών θα πρέπει να υφίσταται περιβαλλοντική αδειοδότηση σε ισχύ (ΑΕΠΟ ή ΠΠΔ). Επισημαίνεται ότι, ειδικώς για τα έργα ή δραστηριότητες που υπόκεινται σε ΠΠΔ, ακολουθούνται τα προβλεπόμενα στις σχετικές υπουργικές αποφάσεις για τον καθορισμό ΠΠΔ που έχουν εκδοθεί για την κάθε ομάδα έργο ή δραστηριότητα κατ’ εξουσιοδότηση της παρ. 3 του άρθρου 8 του ν. 4014/2011 (σχετ.3 ), σε εφαρμογή των προβλέψεων της παρ. 2 του ιδίου άρθρου. Δεδομένου ότι η περιβαλλοντική αδειοδότηση αποτελεί καθοριστικό παράγοντα στην ολοκλήρωση ενός έργου καθώς επηρεάζει τις μελέτες αυτού και τον εν γένει σχεδιασμό του, εφόσον υφίσταται υποχρέωση περιβαλλοντικής αδειοδότησης, αυτή θα πρέπει να προηγείται της έναρξης της κατασκευής αυτού με την επιφύλαξη της «γνωστοποίησης εκτέλεσης πρόσθετων εργασιών» της περ. δ του άρθρου 28 του ν. 4495/2017 (οι οποίες εκτελούνται με ευθύνη του ιδιοκτήτη και του επιβλέποντος μηχανικού καθ’ υπέρβαση της οικοδομικής άδειας/άδειας αναθεώρησης και υπό την αίρεση της εκ των υστέρων αναθεώρησης της άδειας). Η υποχρέωση έκδοσης ΑΕΠΟ ή ΠΠΔ πριν από την έκδοση των υπολοίπων άδειων, προδήλως καταλαμβάνει την έκδοση των οικοδομικών αδειών (άρθρο 40 του ν. 4495/2017), την αναθεώρηση για παράταση ή αλλαγή χρήσης των οικοδομικών αδειών (άρθρο 42 του ν. 4495/2017), καθώς και την ενημέρωση οικοδομικών αδειών (παρ. 10 του άρθρου 42 του ν. 4495/2017) εφόσον η ενημέρωση συνεπάγεται αλλαγή στη χρήση που διαφοροποιεί το έργο ως προς την περιβαλλοντική του κατάταξη. Σε κάθε περίπτωση, δεν υφίσταται αναγκαιότητα έκδοσης ΑΕΠΟ (ή ΠΠΔ) προ της προέγκρισης της οικοδομικής άδειας του άρθρου 35 του ν. 4495/2017 δεδομένου ότι αυτή, σύμφωνα με την περ. γ του άρθρου 28 του ν. 4495/2017, πιστοποιεί το δικαίωμα έκδοσης οικοδομικής άδειας/άδειας αναθεώρησης και την εφαρμογή των πολεοδομικών διατάξεων και πολεοδομικών μεγεθών της (δόμηση, κάλυψη, ύψος), που ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης της προέγκρισης, με την επιφύλαξη της εξασφάλισης και υποβολής των απαιτούμενων εγκρίσεων που προβλέπονται στη περ. β) της παρ. 1 του άρθρου 40 του ν. 4495/2017, κατά τη διαδικασία έκδοσης της οικοδομικής αδείας/άδειας αναθεώρησης. Εκ των ανωτέρω, συνάγεται ότι για την έκδοση οικοδομικής άδειας σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 40 του ν. 4495/2017, συμπεριλαμβανομένων των περιπτώσεων έκδοσης αδειών νομιμοποίησης αυθαιρέτων κατασκευών, μεταξύ των δικαιολογητικών που υποβάλλονται στο σχετικό ηλεκτρονικό σύστημα (e-Άδειες) είναι και η αναγκαία περιβαλλοντική άδεια (ΑΕΠΟ ή ΠΠΔ) (περ. β της παρ. 1 του άρθρου 40 του ν. 4495/2017 όπου ρητά αναφέρεται σε «β) εγκρίσεις άλλων υπηρεσιών και διοικητικών οργάνων, όπου απαιτούνται»), εφόσον υφίσταται σχετική υποχρέωση. Αντιθέτως, για την έκδοση άδειας κατεδάφισης δεν απαιτείται προηγούμενη περιβαλλοντική αδειοδότηση. Η παρούσα εγκύκλιος να αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΝ. Δείτε την εγκύκλιο ΥΠΕΝ/ΓρΓΓΦΠΥ/19676/814 19.02.2026 εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΡΠΨΒ4653Π8-Ε5ΠMon, 23 Feb 2026 13:14:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%B7-%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B1-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B4%CF%8D%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CE%BF%CE%BC%CF%80%CE%AD%CF%82-%CE%AC%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%B1-%E2%80%93-%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%B9%CE%BF-%CE%BA%CE%BB%CE%AF%CE%BC%CE%B1-r17357/Η Κίνα, η χώρα με τις μεγαλύτερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) στον κόσμο, φαίνεται να έχει μπει σε μια σταθερή ή πτωτική τάση θερμοκηπικών εκπομπών τους τελευταίους 21 μήνες. Σύμφωνα με Carbon Brief, η συνολική παραγωγή CO₂ της χώρας έπεσε κατά περίπου 1% στο τελευταίο τρίμηνο του 2025 και η συνολική μείωση για όλο το έτος εκτιμάται στο 0,3%. Αυτή η τάση έχει συνεχιστεί από τον Μάρτιο του 2024, καλύπτοντας 21 μήνες κατά τους οποίους οι εκπομπές είτε παρέμειναν αμετάβλητες είτε μειώθηκαν. Για το μεγαλύτερο μέρος αυτού του διαστήματος, οι εκπομπές σε βασικούς τομείς της οικονομίας (ηλεκτρισμός, μεταφορές και παραγωγή υλικών όπως τσιμέντο) έχουν πράγματι μειωθεί. Παράδειγμα αποτελεί ο τομέας των μεταφορών, όπου οι εκπομπές CO₂ υποχώρησαν περίπου 3% τον τελευταίο χρόνο. Αντίθετα, ο κλάδος των χημικών προϊόντων σημείωσε αύξηση στις εκπομπές, κάτι που παρατηρείται και σε άλλες ανεπτυγμένες χώρες. Αυτή η εξέλιξη είναι σημαντική διότι η Κίνα ήταν παραδοσιακά εξαρτημένη από τον άνθρακα και υπήρχε ανησυχία ότι η εκτεταμένη χρήση του θα συνέχιζε να αυξάνει τις εκπομπές. Ωστόσο, η τεράστια ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών, όπως η ηλιακή και η αιολική ενέργεια, έχει αρχίσει να αντισταθμίζει την ανάγκη για καύση άνθρακα σε πολλές περιπτώσεις. Ακόμη και έτσι, η μείωση που καταγράφεται είναι σχετικά μικρή σε απόλυτους όρους — γύρω στο 0,3% για το 2025. Κάποιοι ειδικοί θεωρούν ότι η τάση αυτή έχει και πρακτική σημασία: δείχνει ότι η Κίνα μπορεί να έχει φτάσει στο κορυφαίο επίπεδο εκπομπών της νωρίτερα από τον στόχο του 2030 και ότι οι πολιτικές για καθαρότερη ενέργεια αρχίζουν να αποδίδουν. Όμως η περίπτωση της Κίνας δείχνει πόσο εύθραυστη είναι αυτή η πρόοδος στην πράξη. Επειδή η χώρα καταναλώνει τεράστιες ποσότητες ενέργειας, ακόμη και μικρές μεταβολές — για παράδειγμα στη χρήση άνθρακα, στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ή στη βιομηχανική δραστηριότητα — μπορούν να οδηγήσουν σε μεγάλες αυξομειώσεις των συνολικών εκπομπών CO₂. Αυτό σημαίνει ότι η πρόσφατη σταθεροποίηση δεν είναι δεδομένη και μπορεί εύκολα να ανατραπεί, αν δεν συνεχιστεί με συνέπεια η στροφή προς καθαρότερες μορφές ενέργειας. Πηγή: Carbonbrief.orgMon, 23 Feb 2026 06:46:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%86%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CF%80%CF%80%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AE%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF-r17353/Ολοκληρώθηκαν τα αρχικά στάδια για τη λειτουργία του μεγαλύτερου project φωτοβολταϊκών και αποθήκευσης στον κόσμο. Όπως μεταδίδει το pv magazine, το έργο MTerra Solar στις Φιλιππίνες ολοκλήρωσε τον αρχικό συγχρονισμό και παροχή ενέργειας στο δίκτυο, με τους developers να εκτιμούν ότι έως το τέλος του μήνα θα είναι σε θέση να εξάγει ενέργεια. Το γιγάντιο πάρκο περιλαμβάνει φωτοβολταϊκά ισχύος 3,5 GW και μπαταρίες 4,5 χωρητικότητας GWh. Πρόκειται να ολοκληρωθεί σε 2 φάσεις, με την πρώτη, που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του έτους,να καλύπτει 2,5 GW ηλιακής ισχύος και 3,3 GWh αποθήκευσης. Η αρχική ενεργοποίηση του έργου στο δίκτυο Luzon, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη της περασμένης εβδομάδας, επιβεβαίωσε την ετοιμότητα του συστήματος και την ασφαλή σύνδεση, σύμφωνα με ενημέρωση που κοινοποίησε η Meralco PowerGen Corporation. Σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση, μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου είχαν εγκατασταθεί 1.288 MW ηλιακής ενέργειας, καθιστώντας τη MTerra Solar ήδη τη μεγαλύτερη φωτοβολταϊκή μονάδα στις Φιλιππίνες. Μέχρι τα τέλη του περασμένου μήνα είχαν επίσης εγκατασταθεί συνολικά 622 μπαταρίες.Sun, 22 Feb 2026 08:40:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%B7-%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B7-%CF%89%CF%82-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CE%B4%CF%8D%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%86%CF%85%CE%B3%CE%B9%CE%AC%CF%82-r17343/Από κατεστραμμένες ζωές στον Παγκόσμιο Νότο στα περάσματα της Μεσογείου: Η πραγματικότητα της κλιματικής μετανάστευσης Μια νέα εργασία που μόλις δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Ocean and Society με τίτλο From Ravaged Livelihoods in the Global South to Mediterranean Crossings: The Reality of Climate Migration αναδεικνύει μια από τις πιο επείγουσες αλλά συχνά υποτιμημένες διαστάσεις της κλιματικής κρίσης: τη σχέση της με τη μετανάστευση και τον αναγκαστικό εκτοπισμό πληθυσμών. Οι συγγραφείς δείχνουν πώς η κλιματική αλλαγή καταστρέφει τα μέσα επιβίωσης σε περιοχές του Παγκόσμιου Νότου, ιδιαίτερα σε κοινότητες που εξαρτώνται άμεσα από τη γεωργία, το νερό και τη σταθερότητα των φυσικών πόρων. Ξηρασίες, πλημμύρες, ερημοποίηση, και η άνοδος της θερμοκρασίας οδηγούν όχι μόνο σε περιβαλλοντική υποβάθμιση αλλά και σε κοινωνικοοικονομική κατάρρευση, ωθώντας εκατομμύρια ανθρώπους σε μετακίνηση. Η εργασία υπογραμμίζει ότι πολλές από τις μεταναστευτικές διαδρομές προς τη Μεσόγειο και την Ευρώπη ξεκινούν από αυτήν ακριβώς την «αργή καταστροφή» της καθημερινής ζωής. Παρότι οι αφίξεις αντιμετωπίζονται συνήθως ως πολιτικό ή συνοριακό ζήτημα, οι βαθύτερες αιτίες είναι συχνά κλιματικές και συνδέονται με ανισότητες: οι περιοχές που πλήττονται περισσότερο είναι εκείνες που έχουν συμβάλει λιγότερο στις παγκόσμιες εκπομπές. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο νομικό κενό: οι «κλιματικοί μετανάστες» δεν αναγνωρίζονται επίσημα ως πρόσφυγες από το διεθνές δίκαιο, αφήνοντας εκατομμύρια ανθρώπους χωρίς σαφή προστασία. Η Μεσόγειος, και χώρες όπως η Ελλάδα, βρίσκονται πλέον στην πρώτη γραμμή ενός φαινομένου που θα εντείνεται: η κλιματική κρίση δεν αλλάζει μόνο το περιβάλλον, αλλά μετακινεί πληθυσμούς και επανακαθορίζει τα σύνορα της δικαιοσύνης και της ευθύνης. Υστερόγραφο: Αξίζει να σημειωθεί ότι η χώρα με τους περισσότερους εγχώριους εκτοπισμένους λόγω φυσικών καταστροφών δεν είναι κάποια φτωχή χώρα του Νότου αλλά οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με τα στοιχεία του Internal Displacement Monitoring Centre. Το 2023, 2.9 εκατομμύρια πολίτες των ΗΠΑ εκτοπίστηκαν από τις κατοικίες τους λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων που εντείνονται λόγω της κλιματικής κρίσης. Πηγή: Ocean and SocietySat, 21 Feb 2026 17:10:20 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B1-%E2%82%AC3-%CE%B4%CE%B9%CF%83-%CE%B7-%CE%B1%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF-2025-r17346/Sat, 21 Feb 2026 15:12:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF%CF%82-%CF%83%CE%B5-40-%CF%80%CE%B5%CE%B6%CE%BF%CE%B3%CE%AD%CF%86%CF%85%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CF%85-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AD%CF%82-1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-3-r17350/Τον «φάκελο» πεζογέφυρες ανοίγει η ΣΤΑ.ΣΥ. προχωρώντας σε εκτεταμένο πρόγραμμα επιθεωρήσεων στις Γραμμές 1 και 3. Στο πλαίσιο αυτό, σε φάση συνολικής επανεξέτασης θα περάσουν όλες οι πεζογέφυρες του αστικού σιδηροδρόμου της πρωτεύουσας, με στόχο την αποτύπωση φθορών, την αξιολόγηση της δομικής τους επάρκειας και τον σχεδιασμό παρεμβάσεων συντήρησης ή αποκατάστασης όπου θα απαιτηθεί. Σχεδόν το σύνολο των πεζογεφυρών που θα μπουν στο μικροσκόπιο ανήκει στη Γραμμή 1 που εκτείνεται από τον Πειραιά έως την Κηφισιά και έχει συνολικό μήκος 25,7 χιλιομέτρων και 24 σταθμούς. Το μεγαλύτερο τμήμα της είναι επίγειο, γεγονός που οδήγησε διαχρονικά στην κατασκευή δεκάδων πεζογεφυρών για τη σύνδεση των οικιστικών περιοχών εκατέρωθεν των γραμμών. Άλλωστε μόνο το τμήμα Μοναστηράκι – Αττική, μήκους 3,2 χιλιομέτρων, διέρχεται υπόγεια στο κέντρο της Αθήνα. Πολλές από τις πεζογέφυρες της Γραμμής 1 έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1960, ενώ οι περισσότερες υφιστάμενες κατασκευές προηγούνται των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004. Νεότερη εξαίρεση αποτελεί η μεταλλική πεζογέφυρα στον σταθμό «Χαλάνδρι» της Γραμμής 3, η οποία εκτείνεται άνωθεν της οδού Δουκίσσης Πλακεντίας και εντάσσεται για πρώτη φορά σε οργανωμένο πρόγραμμα επιθεώρησης. Η τελευταία γενική επισκευή στη Γραμμή 1 είχε πραγματοποιηθεί το 2007, στο πλαίσιο έργου αποκατάστασης γεφυρών του τότε δικτύου ΗΣΑΠ. Έκτοτε δεν είχε υλοποιηθεί συνολική καταγραφή και επανέλεγχος όλων των πεζογεφυρών. Ο σχετικός διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί από τη ΣΤΑ.ΣΥ. ακριβώς πριν από έναν χρόνο, ωστόσο η κατακύρωση στον ανάδοχο έγινε αυτές τις ημέρες καθώς – όπως συμβαίνει σε πολλούς διαγωνισμούς – είχε προηγηθεί προσφυγή. Τελικώς ο διαγωνισμός κατακυρώθηκε στην εταιρεία «Γνώμων Μηχανική Μ.ΙΚΕ» με προσφερόμενο συνολικό τίμημα 120.540 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Η διάρκεια της σύμβασης, που αναμένεται να υπογραφεί τον Μάρτιου μεταξύ της ΣΤΑ.ΣΥ. και του αναδόχου θα είναι για διάστημα 12 μηνών. Εντοπισμός φθορών σε αρχικό στάδιο Το πρόγραμμα προβλέπει βασικές και, όπου απαιτείται, κύριες επιθεωρήσεις. Η «Βασική Επιθεώρηση» έχει προληπτικό χαρακτήρα και αποσκοπεί στον εντοπισμό φθορών σε αρχικό στάδιο, ώστε να αποτραπεί η εξέλιξή τους σε σοβαρά δομικά προβλήματα. Στο επίκεντρο του ελέγχου βρίσκονται: Τα κιγκλιδώματα και τα στηθαία ασφαλείας. Οι αρμοί διαστολής και τα συστήματα αποχέτευσης. Οι κλίμακες πρόσβασης και ο φωτισμός. Τα εφέδρανα, όπου είναι προσβάσιμα. Η γεωμετρία του φορέα και των βάθρων, με έλεγχο για μετατοπίσεις, ρηγματώσεις ή παραμορφώσεις. Οι επιθεωρήσεις θα γίνουν με οπτικό έλεγχο από το κατάστρωμα και το επίπεδο του εδάφους, ενώ για δυσπρόσιτα σημεία θα χρησιμοποιηθούν πιστοποιημένα ικριώματα, καλαθοφόρα οχήματα και μέσα εναέριας αποτύπωσης (drone). Παράλληλα, προβλέπεται φωτογραφική τεκμηρίωση υψηλής ανάλυσης και τοπογραφική αποτύπωση. Σε περιπτώσεις που κριθεί απαραίτητο, θα διενεργηθούν μη καταστροφικοί έλεγχοι, δηλαδή δοκιμές με κρουσίμετρο σε στοιχεία οπλισμένου σκυροδέματος, υπερηχητικοί έλεγχοι σε κρίσιμα χαλύβδινα μέρη, έλεγχος συγκολλήσεων και σύσφιξης μηχανικών συνδέσεων. Δημιουργία ηλεκτρονικού Μητρώου Βασικός άξονας του σχεδιασμού είναι η δημιουργία και συνεχής ενημέρωση Μητρώου Πεζογεφυρών. Για κάθε τεχνικό έργο θα καταχωρίζονται: Στοιχεία ταυτότητας και κωδικός. Γεωγραφική θέση με συντεταγμένες ΕΓΣΑ. Έτος μελέτης και κατασκευής. Στατικό σύστημα και γεωμετρικά χαρακτηριστικά. Υλικά κατασκευής. Ιστορικό επιθεωρήσεων, συντηρήσεων και επεμβάσεων. Σε περιπτώσεις ελλιπών αρχείων θα γίνει αναζήτηση στοιχείων από δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς, με τελική επιβεβαίωση μέσω αυτοψίας. Ακόμη και αν δεν είναι διαθέσιμα όλα τα δεδομένα, θα καταχωρίζονται τα ελάχιστα απαιτούμενα στοιχεία ώστε να αποδοθεί μοναδικός αριθμός ταυτότητας σε κάθε πεζογέφυρα και να εξασφαλιστεί η παρακολούθησή της. Η θεσμοθέτηση περιοδικών και έκτακτων επιθεωρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια ολιστικής διαχείρισης της σιδηροδρομικής υποδομής. Όπως επισημαίνεται, οι πεζογέφυρες αποτελούν κρίσιμο τμήμα της σιδηροδρομικής υποδομής και της καθημερινής μετακίνησης χιλιάδων πολιτών. Η συστηματική αξιολόγηση και έγκαιρη συντήρηση αποσκοπεί όχι μόνο στη διατήρηση της λειτουργικότητας και της αισθητικής των κατασκευών, αλλά κυρίως στην αποτροπή καταστάσεων που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή ή να προκαλέσουν απώλεια κρίσιμων δικτύων και δημόσιας περιουσίας. Με δεδομένη τη γήρανση μεγάλου μέρους των υποδομών, το στοίχημα για τη ΣΤΑ.ΣΥ. δεν είναι απλώς η καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης, αλλά η μετάβαση σε ένα μόνιμο σύστημα προληπτικής παρακολούθησης – ένα εργαλείο που θα επιτρέπει έγκαιρες παρεμβάσεις πριν οι φθορές εξελιχθούν σε προβλήματα υψηλού ρίσκου.Sat, 21 Feb 2026 11:04:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CF%80%CF%89%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF-%CF%84%CE%BF-ai-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%B5%CE%BB%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B4%CE%B5%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-%CF%84%CE%BF-2030-r17344/Η επίδραση της τεχνητής νοημοσύνης στο εργασιακό τοπίο και στις δεξιότητες που θα απαιτούνται στο μέλλον είναι πλέον δεδομένη. Αυτό που παραμένει λιγότερο προφανές είναι ότι, όπως σημειώνει η Άννα Τζιονφρίντο, διευθύνουσα σύμβουλος της ManpowerGroup Italia, «οι δεξιότητες που θα κάνουν πραγματικά τη διαφορά στην επόμενη εποχή θα είναι οι κατεξοχήν ανθρώπινες: η δημιουργικότητα, η κρίση, η διορατικότητα και η ηθική. Η τεχνολογία μπορεί να τις ενισχύσει, αλλά όχι να τις υποκαταστήσει». Παρά τον ταχύ ρυθμό της τεχνολογικής εξέλιξης, η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης προχωρά πιο αργά, καθώς πρέπει να ενσωματωθεί σε ήδη υπάρχοντες μηχανισμούς, κουλτούρες και δεξαμενές δεξιοτήτων. Παράλληλα, η ένταση και η έκταση της αλλαγής παραμένουν δύσκολο να αποτυπωθούν. Σύμφωνα με την έκθεση της ManpowerGroup, βασισμένη σε έρευνες και συνεντεύξεις με πάνω από 12.000 εργαζόμενους και 40.000 επιχειρήσεις σε 41 χώρες, η ανασχεδίαση των ρόλων για μια αποτελεσματική σύμπραξη ανθρώπων και AI θα απαιτήσει νέες δεξιότητες. Έως το 2030, το 39% των βασικών επαγγελματικών δεξιοτήτων αναμένεται να έχει αλλάξει, ενώ λιγότεροι από τους μισούς εργαζόμενους έχουν εκπαιδευτεί σχετικά. Το γεγονός αυτό δημιουργεί τον κίνδυνο βαθιών ψηφιακών ανισοτήτων. Ταυτόχρονα, η έλλειψη ταλέντου και η γήρανση του εργατικού δυναμικού διαμορφώνουν νέες προσεγγίσεις στις προσλήψεις. «Το άμεσο αποτύπωμα της τεχνητής νοημοσύνης στις διαδικασίες πρόσληψης θα παραμείνει περιορισμένο και θα γίνει αισθητό κυρίως σε τομείς όπως ο προγραμματισμός και το customer service. Μακροπρόθεσμα όμως θα αποτελέσει βασικό εργαλείο ενίσχυσης των ανθρώπινων δυνατοτήτων», επισημαίνει η Τζιονφρίντο. Η έκθεση αναδεικνύει τέσσερις καθοριστικές τάσεις που θα διαμορφώσουν το εργασιακό περιβάλλον της επόμενης δεκαετίας: την εμφάνιση υβριδικών «super teams» που συνδυάζουν ανθρώπους και ψηφιακούς πράκτορες, την ανάγκη για ταχεία και στοχευμένη επανεκπαίδευση, την προσαρμογή των κανονιστικών πλαισίων στην τεχνολογική πραγματικότητα και τις αυξανόμενες πιέσεις που προκαλεί το γενεακό χάσμα. Νέα επαγγελματικά μοντέλα Οι επιχειρήσεις αναδιαμορφώνουν τις θέσεις εργασίας ώστε να ενσωματώνουν αποτελεσματικά την τεχνητή νοημοσύνη. Τα «super teams» του μέλλοντος θα αποτελούνται από ανθρώπους, ψηφιακούς πράκτορες και ταλέντα, με τους ρόλους να μετασχηματίζονται αντί να εξαφανίζονται. Παρά την αυτοματοποίηση, ορισμένες δεξιότητες παραμένουν δύσκολα αντικαταστάσιμες: η ηθική κρίση (33%), η εξυπηρέτηση πελατών (31%) και η διαχείριση ομάδων (30%) συγκαταλέγονται στις λιγότερο αυτοματοποιήσιμες. Η επιτυχία θα εξαρτηθεί από την ικανότητα των οργανισμών να δημιουργήσουν πραγματική συνεργία ανθρώπου και μηχανής. Ωστόσο, η ευρεία ενσωμάτωση της AI συναντά εμπόδια: το 34% των επιχειρήσεων αναφέρει υψηλό κόστος, το 33% εκφράζει ανησυχίες για την προστασία δεδομένων και το 30% αναγνωρίζει σημαντικό εσωτερικό έλλειμμα δεξιοτήτων. Η εξέλιξη των δεξιοτήτων Η εξοικείωση με εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης μετατρέπεται πλέον σε προϋπόθεση. Σε ένα περιβάλλον που αλλάζει διαρκώς, η ικανότητα ταχείας μάθησης αναδεικνύεται στη σημαντικότερη δεξιότητα. Παρ’ όλα αυτά, μόλις το 44% των εργαζομένων παγκοσμίως έχει λάβει κατάρτιση τους τελευταίους έξι μήνες για τις δεξιότητες που απαιτεί η νέα εποχή. Το αποτέλεσμα είναι ο κίνδυνος ενός αυξανόμενου χάσματος ανάμεσα σε όσους κατανοούν τις νέες τεχνολογίες και σε όσους μένουν πίσω. Θετικό στοιχείο αποτελεί ότι το 62% των εργαζομένων δηλώνει πρόθυμο να αναπτύξει νέες δεξιότητες μέσα στο πλαίσιο της τρέχουσας εργασίας του. Παραγωγικότητα, εμπιστοσύνη και ευημερία υπό πίεση Η έκθεση αναδεικνύει τη σύγκρουση ανάμεσα στις αυξανόμενες απαιτήσεις παραγωγικότητας και την ανάγκη για ευημερία. Το 63% των εργαζομένων δηλώνει εξουθενωμένο, ενώ η χαμηλή δέσμευση κοστίζει στην παγκόσμια οικονομία 438 δισ. δολάρια ετησίως. Η επιστροφή σε αυστηρές πολιτικές, όπως η υποχρεωτική παρουσία στο γραφείο, μπορεί να εντείνει την κινητικότητα προσωπικού χωρίς ουσιαστικά οφέλη, με ιδιαίτερα αρνητική επίδραση στις γυναίκες και τα υψηλά καταρτισμένα στελέχη. Παράλληλα, η εμπιστοσύνη προς την ηγεσία μειώνεται: το 68% των εργαζομένων δηλώνει ότι δεν εμπιστεύεται τα ανώτατα στελέχη, ενώ το 59% θεωρεί τη διάδοση παραπληροφόρησης κρίσιμο πρόβλημα. Το στοίχημα του μετασχηματισμού Η έλλειψη ταλέντου εξελίσσεται σε δομική πρόκληση. Έως το 2030, περισσότερο από το ένα τέταρτο του εργατικού δυναμικού στις ανεπτυγμένες οικονομίες θα είναι άνω των 55 ετών, ενώ το 57% των επιχειρήσεων δηλώνει ότι η γήρανση του προσωπικού επηρεάζει ήδη τις στρατηγικές προσλήψεων. Παράλληλα, η αξία των παραδοσιακών τίτλων σπουδών μειώνεται ως εγγύηση απασχόλησης, με τη διαφορά ανάμεσα σε πτυχιούχους και μη να βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών δεκαετιών. Πάνω από τους μισούς νέους της Gen Z φοβούνται ότι η αυτοματοποίηση μπορεί να αντικαταστήσει τον ρόλο τους μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η διάθεση για ανάληψη ηγετικών θέσεων υποχωρεί: μόλις το 39% της Generation X και το 56% των Millennials επιδιώκουν ρόλους ευθύνης, την ώρα που οι επιχειρήσεις θα χρειαστούν όλο και περισσότερους ηγέτες με συνδυασμό προηγμένων ανθρώπινων και ψηφιακών δεξιοτήτων.Fri, 20 Feb 2026 14:45:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/4043-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%83%CE%B5-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%B4%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%89%CF%80%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%AE-r17347/Η ερευνητική κοινότητα ενισχύεται με προϋπολογισμό ύψους 404,3 εκατ. ευρώ, χάρη στις μεταδιδακτορικές υποτροφίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο πλαίσιο των δράσεων Marie Skłodowska-Curie (MSCA) 2025. Η πρωτοβουλία αυτή θα δώσει τη δυνατότητα σε 1.610 μεταδιδακτορικούς ερευνητές και ερευνήτριες (που θα επιλεγούν ανάμεσα σε 17.066 διεθνείς αιτήσεις) να αναπτύξουν τα δικά τους έργα, και, παράλληλα, να λάβουν υψηλής ποιότητας κατάρτιση, ευκαιρίες για διεθνή κινητικότητα, αλλά και εξειδικευμένη εποπτεία σε ακαδημαϊκά και μη ακαδημαϊκά ιδρύματα. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τη φήμη που έχει η Ευρώπη ως ένας ανοικτός κόμβος επιστημονικής αριστείας και καινοτομίας, όπως καταδεικνύεται από το πλαίσιο «Ορίζων Ευρώπη» — το πολυετές πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για την έρευνα. Οι υπότροφοι που επιλέχθηκαν προέρχονται από σχεδόν 80 εθνικότητες. Θα υλοποιήσουν τα ερευνητικά τους έργα σε 45 χώρες εντός και εκτός Ευρώπης, σε πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, δημόσια ιδρύματα, ιδιωτικούς οργανισμούς και μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Τα έργα τους καλύπτουν όλους τους επιστημονικούς κλάδους. Τα περισσότερα αφορούν τις κοινωνικές και ανθρωπιστικές επιστήμες, τις βιοεπιστήμες, και τη μηχανική, και περιλαμβάνουν από βασική έρευνα έως έργα που αντιμετωπίζουν άμεσα σημαντικά κοινωνικά και τεχνολογικά προβλήματα. Το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης θα στηρίξει ευρωπαϊκές μεταδιδακτορικές υποτροφίες, δίνοντας τη δυνατότητα σε 1.446 ερευνητές και ερευνήτριες να εργαστούν στην ΕΕ και σε χώρες συνδεδεμένες με το πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη». Επιπλέον, 164 ερευνητές και ερευνήτριες θα λάβουν παγκόσμιες μεταδιδακτορικές υποτροφίες. Έτσι, θα μπορέσουν να πραγματοποιήσουν μέρος της έρευνάς τους σε κορυφαία ιδρύματα εκτός Ευρώπης —ιδίως στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Αυστραλία— και να επιστρέψουν στην Ευρώπη για να μοιραστούν τις γνώσεις και την πείρα που θα έχουν αποκομίσει εντός του ιδρύματός τους. Η Επίτροπος για τις Νεοφυείς Επιχειρήσεις, την Έρευνα και την Καινοτομία, Εκατερίνα Ζαχαρίεβα, δήλωσε σχετικά: «Οι μεταδιδακτορικές υποτροφίες των δράσεων Marie Skłodowska-Curie δείχνουν για άλλη μια φορά γιατί οι ερευνητές και οι ερευνήτριες επιλέγουν την Ευρώπη. Τα αποτελέσματα αυτά αποδεικνύουν την ισχύ του ερευνητικού μας οικοσυστήματος και την προσήλωσή μας στον ανοικτό του χαρακτήρα, την επιστημονική αριστεία, και την κινητικότητα. Συγχαίρω όλους και όλες τις υπότροφους που επιλέχθηκαν και ανυπομονώ να δω το έργο τους να συμβάλει στην ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία, και την κοινωνική πρόοδο της Ευρώπης.» Η επόμενη πρόσκληση υποβολής προτάσεων για μεταδιδακτορικές υποτροφίες του προγράμματος MSCA είναι προγραμματισμένη να ανοίξει στις 9 Απριλίου 2026. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο των δράσεων Marie Skłodowska-Curie.Fri, 20 Feb 2026 13:06:05 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/%CE%B7-%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-anthropic-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%AD%CF%84%CF%81%CE%B5%CF%88%CE%B5-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%83%CF%83%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CE%B1%CF%80%CE%BB%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B8%CE%B5%CE%B1%CF%84%CE%AD%CF%82-r17317/Fri, 20 Feb 2026 12:47:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%C2%AB%CE%B1%CF%80%CE%AC%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BD%CE%AC%C2%BB-%CE%B7-%CE%BF%CF%81%CE%B5%CE%B9%CE%BD%CE%AE-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%87%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%B5%CF%83%CF%80%CF%8E%CE%BD-%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%AF%CE%BA%CF%84%CF%85%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-r17354/Η περιοχή των Πρεσπών αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά φυσικά οικοσυστήματα της Βαλκανικής χερσονήσου, όπου συναντώνται σημαντικοί τύποι οικοτόπων, υγροτοπικά και δασικά οικοσυστήματα υψηλής βιοποικιλότητας και εμπίπτει σχεδόν στο σύνολό της εντός δύο προστατευόμενων περιοχών του δικτύου Natura 2000. Η οικολογική της αξία είναι μοναδική, καθώς φιλοξενεί πλούσια χλωρίδα, συμπεριλαμβανομένων σπάνιων και ενδημικών ειδών, καθώς και σημαντικά είδη άγριας πανίδας, όπως η καφέ αρκούδα, ο λύκος, το αγριόγιδο και πλήθος ειδών ορνιθοπανίδας. Παράλληλα, οι υγροτοπικοί βιότοποι των λιμνών των Πρεσπών παρέχουν κρίσιμα ενδιαιτήματα για σπάνια είδη παρυδάτιας και υδρόβιας ορνιθοπανίδας. Η έκδοση της σχετικής Υπουργικής Απόφασης αποσκοπεί στην αποτελεσματική προστασία και διατήρηση των περιοχών του δικτύου Natura 2000 και των ειδών που διαβιούν εντός τους, μέχρι την έγκριση της Ειδικής Περιβαλλοντικής Μελέτης και τον καθορισμό χρήσεων γης και διατάξεων προστασίας, μέσω των προτεινόμενων από αυτές σχεδίων Προεδρικών Διαταγμάτων. Με τους πρόσθετους όρους και περιορισμούς στην περιοχή των Πρεσπών, επιδιώκεται η θεσμική κατοχύρωση ενός υψηλού επιπέδου προστασίας, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την ανάσχεση της αλλαγής χρήσης γης -η οποία αποτελεί την κυριότερη αιτία απώλειας της βιοποικιλότητας και του δασικού πλούτου σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο-, την αναχαίτιση της κατάτμησης των φυσικών και δασικών οικοσυστημάτων από δρόμους και τεχνητές επιφάνειες, καθώς και τη διατήρηση των τύπων οικοτόπων και των ειδών χλωρίδας, άγριας πανίδας και ορνιθοπανίδας που απαντώνται στη συγκεκριμένη περιοχή. Η εν λόγω Απόφαση λαμβάνεται σε συνέχεια σειράς άλλων πρόσφατων Υπουργικών Αποφάσεων περιβαλλοντικής προστασίας, όπως για την ανακήρυξη ως «απάτητων βουνών» της κορυφής Στρογγούλα στα Αθαμανικά Όρη και του όρους Πάρνωνα, την παράταση του καθεστώτος σε Σμόλικα και Τύμφη στο Εθνικό Πάρκο Βόρειας Πίνδου και Χατζή στη Θεσσαλία, την απαγόρευση αλιείας με συρόμενα εργαλεία στο νησιωτικό σύμπλεγμα Φούρνων Κορσεών, το Προεδρικό Διάταγμα για περιορισμούς στην αλιευτική δραστηριότητα στην παράκτια ζώνη της Αμοργού. Η περιοχή εφαρμογής της ΠΑΔ (Περιοχή Άνευ Δρόμων) αποτυπώνεται με τρία πολύγωνα με κόκκινη συνεχή γραμμή, στον παρακάτω χάρτη (Χάρτης 1). Χάρτης 1: Περιοχή άνευ δρόμων στην περιοχή των Πρεσπών (τρία πολύγωνα με κόκκινη συνεχή γραμμή)Fri, 20 Feb 2026 10:01:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-2025%C2%BB-%CE%B7-3%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE%CF%82-3223-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r17352/Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 3η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025». Με την παρούσα απόφαση υπάγονται 3.223 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων ύψους 84.911.224,64€ και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό ύψους 95.315.237,14€, οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος, που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης. Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΜΗΠ46Ψ842-ΑΡΝ Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025» Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Παρουσίαση του προγράμματος: «Εξοικονομώ 2025» Οδηγός του προγράμματος: Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025» Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025» 1η Τροποποίηση Πλατφόρμα: https://exoikonomo2025.gov.gr/ Λοιπά: Χρήσιμα αρχεία Αποφάσεις Υπαγωγής στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: «Εξοικονομώ 2025»: Η 1η απόφαση υπαγωγής 20.840 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: Η 2η απόφαση υπαγωγής 13.216 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»: Η 3η απόφαση υπαγωγής 3.223 αιτήσεων στο πρόγραμμαThu, 19 Feb 2026 14:14:00 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC/%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B5%CF%86%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BC%CE%B7%CF%84%CF%81%CF%8E%CE%BF-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BD%CF%89%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CE%B9%CF%87%CE%BC%CE%AE%CF%82-r17348/Ο ΕΦΕΠΑΕ ανακοινώνει τη δημιουργία «Μητρώου Εμπειρογνωμόνων Τεχνολογιών Αιχμής» και προσκαλεί κάθε ενδιαφερόμενο να υποβάλει αίτηση εγγραφής, με βάση τα οριζόμενα στην παρούσα Πρόσκληση. Στόχος είναι ο σχηματισμός ενός Μητρώου συνεργατών υψηλής εξειδίκευσης που θα απαρτίζεται από ειδικούς σε τεχνολογίες αιχμής και οι οποίοι δύναται να συνδράμουν στο έργο διαχείρισης του φορέα, είτε σε επίπεδο αξιολόγησης είτε σε επίπεδο επαλήθευσης επενδυτικών σχεδίων. Μερικές από τις ειδικότητες που ζητούνται ανήκουν στις Ψηφιακές τεχνολογίες και deep-tech (π.χ. τεχνητή νοημοσύνη, κβαντικές τεχνολογίες, μικροηλεκτρονική και ημιαγωγοί, προηγμένα πληροφοριακά συστήματα, ρομποτική, κυβερνοασφάλεια, virtual reality κ.α.) και στις Καθαρές και βιώσιμες τεχνολογίες (π.χ. ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ηλιακή, αιολική κ.ά.), ενεργειακή αποδοτικότητα και αποθήκευση ενέργειας, υδρογόνο, τεχνολογίες κλιματικής ουδετερότητας όπως carbon capture, χρήση και αποθήκευση CO_2, πράσινες βιομηχανικές διεργασίες, τεχνολογίες σχάσης, καθαρές μεταφορές και βιώσιμα υλικά κ.α.) Δείτε αναλυτικά τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές για εγγραφή στο Μητρώο. Η πλατφόρμα των αιτήσεων εγγραφής θα ανοίξει την Τετάρτη 25/02/2026. Η Πρόσκληση: https://efepae.gr/wp-content/uploads/2026/02/Πρόσκληση-Μητρώου-Εμπειρογνωμόνων.pdfThu, 19 Feb 2026 13:30:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%B1%CF%83%CE%B5%CF%80-950-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AE%CF%81%CF%85%CE%BE%CE%B7-1%CE%B3%CE%B22026-r17349/Η δημοσίευση της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως για την πρώτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ για τους συμμετέχοντες του δεύτερου πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού αναρτήθηκε στον ιστότοπο του ΑΣΕΠ. Συγκεκριμένα, πρόκειται για την προκήρυξη 1ΓΒ/2026, η οποία αφορά στην πλήρωση συνολικά 2.628 θέσεων μόνιμου προσωπικού και προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου σε φορείς του Δημοσίου Η προκήρυξη αφορά αποκλειστικά όσους συμμετείχαν στον 2ο πανελλήνιο γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ (1Γ/2025) και συγκεκριμένα στην κατηγορίας Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΤΕ), διαφόρων κλάδων/ειδικοτήτων. Ο αριθμός των θέσεων για τις ειδικότητες των Μηχανικών είναι: ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Αυτοματισμού - 8 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών - 200 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρονικών - 28 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών - 229 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανικών Οχημάτων - 22 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών - 288 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τεχνολόγων Πετρελαίου Και Φυσικού Αερίου - 3 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 156 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 13 θέσεις ΤΕ Περιβάλλοντος Ειδ. ΤΕ Περιβάλλοντος - 3 θέσεις Πιο συγκεκριμένα οι πίνακες των αποδεκτών τίτλων σπουδών, όπως αναφέρονται στην 1Γ/2025 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ/ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ του Α΄ ΣΤΑΔΙΟΥ είναι: Περισσότερα στο ΦΕΚ: https://info.asep.gr/sites/default/files/2026-02/1ΓΒ_2026 ΠΙΝΑΚΑΣ ΘΕΣΕΩΝ.pdf Πληροφορίες από https://www.proson.gr/Thu, 19 Feb 2026 08:32:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CE%B5%CF%86%CF%84%CE%AC-17-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CE%B1%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%8E%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8%CE%B1-%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B7%CE%B8%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9%CE%AC-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B1%CF%82-r17342/Στην έγκριση και χρηματοδότηση 42 έργων ύψους 75,5 εκατ. ευρώ, προχώρησε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας, με σκοπό την αντιμετώπιση της λειψυδρίας. Ανάμεσα στα έργα περιλαμβάνονται και αφαλατώσεις που στόχο έχουν να δώσουν «ανάσα» στα υδατικά αποθέματα ιδιαίτερα των νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών. Την ίδια ώρα, προβλέπονται έργα στην Αμοργό που αφορούν στην βελτίωση των υποδομών ύδρευσης (αφαλάτωση, δίκτυο ύδρευσης, αγωγός κ.α.), στη Χίο περιλαμβάνονται έργα όπως αγωγός, αφαλατώσεις κ.α. και στην Αστυπάλαια προβλέπονται σύνοδα έργα αφαλάτωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, τα έργα αφορούν τόσο στη νησιωτική χώρα -και ειδικότερα νησιά όπου το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι έντονο, όσο και στην ηπειρωτική (Σέρρες, Λειβαδιά, Δυτική Μάνη, περιοχές Συκέων-Νεάπολης κ.α). Τα έργα που ανακοινώθηκαν στόχο έχουν στη δημιουργία, την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών διαχείρισης υδάτων. Εκτός της δημιουργίας αφαλατώσεων προβλέπεται επίσης ο εκσυγχρονισμός των ήδη υπαρχουσών μονάδων, στη βελτίωση και αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης, σε δράσεις αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήρια) κ.ά.Wed, 18 Feb 2026 14:10:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/mare-village-%CF%87%CF%84%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C-410-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%83%CF%83%CE%AC%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%B1-%CF%87%CE%B1%CE%BB%CE%BA%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-r17292/Σε διαδικασία παράτασης και επικαιροποίησης της περιβαλλοντικής του αδειοδότησης βρίσκεται το έργο ιδιωτικής πολεοδόμησης παραθεριστικού οικισμού της εταιρείας MARE VILLAGE A.E. στη θέση «Κάνιστρο – Άγιος Νικόλαος» της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, στον Δήμο Κασσάνδρας Χαλκιδικής. Το έργο που προωθείται από την MARE VILLAGE Ανώνυμη Ξενοδοχειακή και Κτηματική Εταιρεία με υπεύθυνο τον κ. Αλέξανδρο Γιαννακίδη, προωθείται από Βούλγαρους επενδυτές που ελέγχουν και την εταιρεία Med Sea Health Α.Ε. στην οποία ανήκει επίσης το ξενοδοχείο Miraggio Thermal Spa Resort που άνοιξε τις πόρτες της στην Χαλκιδική στις 27 Μαΐου 2016, στην περιοχή Κάνιστρο (Παλιούρι) κοντά στην κατάληξη της χερσονήσου της Κασσάνδρας. Το έργο αφορά την πολεοδόμηση ιδιωτικής έκτασης συνολικού εμβαδού περίπου 136.100 τετραγωνικών μέτρων, η οποία εντάσσεται στο θεσμικό πλαίσιο Περιοχής Ειδικά Ρυθμιζόμενης Πολεοδόμησης (ΠΕΡΠΟ). Στόχος είναι η δημιουργία οργανωμένου οικισμού β’ κατοικίας, με χαρακτηρισμό τουριστικών εγκαταστάσεων και δυναμικότητα περίπου 410 κατοίκων. Η περιοχή μελέτης υπάγεται στο Σχέδιο Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, το οποίο καθορίζει ζώνες ελέγχου και περιορισμού δόμησης και προβλέπει τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης στην ευρύτερη περιοχή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, τμήματα της αρχικής ιδιοκτησίας είχαν χαρακτηριστεί ως δασικού χαρακτήρα και εξαιρέθηκαν από την πολεοδόμηση, με αποτέλεσμα η τελική έκταση ανάπτυξης να περιορίζεται στα περίπου 136 στρέμματα που θεωρούνται πολεοδομικά αξιοποιήσιμα . Η επένδυση στο Mirragio Η επένδυση της Med Sea Health Α.Ε. στο Miraggio Thermal Spa Resort ήταν της τάξης των 85 εκατ ευρώ και για τη δημιουργία του χρειάστηκε τελικά να περάσουν οκτώ χρόνια καθώς υπήρξαν διάφορα γραφειοκρατικά προβλήματα: η κατασκευή του ξεκίνησε μόλις τον Φεβρουάριο του 2014 και ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2016, ανοίγοντας και επίσημα για το κοινό. Την ίδια περίοδο ολοκληρώθηκε και η κατασκευή της μαρίνας η οποία διαθέτει την μεγαλύτερη προβλήτα στο είδος της (μήκους 110 μέτρων) στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα έργο με το οποίο η Εταιρεία συνεργάστηκε με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Οικονομικά αποτελέσματα Για την κατασκευή του υπερπολυτελούς θέρετρου στο κόλπο Κάνιστρο στο Παλιούρι απασχολήθηκαν 1.000 άτομα ενώ στο ξενοδοχείο, στο «spa» και στη μαρίνα κατά την τουριστική περίοδο εργάζονται περίπου 350 άτομα. Η Med πραγματοποίησε το 2024 έσοδα 14.816.089 ευρω έναντι 13.932.972 ευρώ το 2023 και ζημίες προ φόρων ανήλθαν στα 2.045.836 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 2.990.745 ευρώ το 2023. Η εταιρεία στη χρήση 2024 η εταιρεία αύξησε το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 3.500.000 ευρώ.Wed, 18 Feb 2026 09:15:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%BF%CF%85-%C2%AB%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%B9%CF%80%CF%80%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%AD%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%BF-%CE%BC%CE%B1%CF%81%CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82%C2%BB-r17327/Σύμφωνα με την παράγραφο 4.8 της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς της 5ης Δεκεμβρίου 2025 για την αξιοποίηση του ακινήτου «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο Μαρκόπουλου Αττικής» μέσω σύστασης και μεταβίβασης δικαιώματος επιφανείας, η ΕΕΣΥΠ ανακοινώνει ότι τροποποιεί το χρονοδιάγραμμα ως κάτωθι: Χρόνος Ενέργεια 20.03.26 Ανάρτηση στο VDR του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 08.04.26 Καταληκτική ημερομηνία σχολιασμού του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 24.04.26 Ανάρτηση στο VDR του οριστικού Σχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 27.04.26 Καταληκτική ημερομηνία επισκέψεων στο Ακίνητο 28.04.26 Καταληκτική ημερομηνία υποβολής ερωτημάτων σχετικά με τον Διαγωνισμό 28.04.26 Καταληκτική ημερομηνία ανάρτησης στοιχείων στο VDR 30.04.26 Καταληκτική Ημερομηνία Υποβολής Προσφοράς για το Ακίνητο Οι λοιποί όροι της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς παραμένουν ως έχουν. Η αξιοποίηση αφορά το «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο Μαρκόπουλου», συνολικής έκτασης περίπου 1.026.779,62 τ.μ., που βρίσκεται στη θέση «Πούσι Μπάρτζη – Μερέντα» του Δήμου Μαρκοπούλου Μεσογαίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής. Σύμφωνα με τους όρους της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών, η αξιοποίηση του ακινήτου θα πραγματοποιηθεί μέσω σύστασης και μεταβίβασης δικαιώματος επιφανείας για 99 χρόνια. Το ακίνητο, το οποίο κατασκευάστηκε και λειτούργησε αρχικά κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, περιλαμβάνει συνδυασμό εσωτερικών και εξωτερικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την αθλητική ιππασία, όπως στάβλους, αρένες, κτίριο διοικητικών υπηρεσιών, κτηνιατρική κλινική κλπ. Βρίσκεται στον αρχαιολογικό χώρο του οικισμού της αρχαίας Μυρρινούντας και συνορεύει ανατολικά με τον Ιππόδρομο. Σύμφωνα με τον νόμο 3342/2005 περί μεταολυμπιακής χρήσης, πέραν των υφιστάμενων εγκαταστάσεων, επιτρέπεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή γηπέδου γκολφ, ιππικού μουσείου, σχολών ιππασίας και αναβατών, καταστημάτων πώλησης ειδών που σχετίζονται με την ιππασία, χώρων εκθέσεων, εστίασης, δημοπρασιών, ξενοδοχείου, ελικοδρομίου, πάρκου με δυνατότητα διεξαγωγής τριάθλου και ψυχαγωγικής ιππασίας, καθώς και χώρων στάθμευσης.Wed, 18 Feb 2026 09:05:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%84%CF%8D%CF%80%CF%89%CF%83%CE%B7%C2%A0-%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CF%85%CE%BB%CF%8E%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CF%84%CF%85%CE%BE%CE%B7%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B1%CF%82-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B9-logistics-r17303/Το Υπερταμείο έχει ενισχυθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, μετασχηματιζόμενο σε ένα σύγχρονο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο καθώς διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 12 δισ. ευρώ σε 11 κρίσιμους τομείς της οικονομίας (ενέργεια, ύδρευση, μεταφορές, λιμάνια, ακίνητα κ.α.). Στις Εθνικές Υποδομές βάση έχει δοθεί στην επιτάχυνση έργων σε αεροδρόμια, λιμάνια και ενέργεια για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Με το νέο Επενδυτικό Ταμείο προκύπτει η δημιουργία μιας πλατφόρμας για επενδύσεις στη «Νέα Οικονομία» με κεφάλαια που θα επανεπενδύονται στην ελληνική αγορά. Αποτύπωση δράσεων του 2025 στο πλαίσιο του πυλώνα της Ανάπτυξης υποδομών Logistics Centres Εμπορευματικό Κέντρο πρώην στρατοπέδου Γκόνου: Αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου (περιοχή 672 στρεμ.) στη Δυτική Θεσσαλονίκη, με χρήσεις γης logistics/ μεταποίησης/ ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο 2026. Περιφερειακά αεροδρόμια Τον Οκτώβριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΥΤ ενέκρινε το τελικό κείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Η υπογραφή της σύμβασης και η παράδοση του αεροδρομίου στον Παραχωρησιούχο αναμένεται εντός του Α τριμήνου 2026. 22 Περιφερειακά αεροδρόμια: Έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο Α Εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Οδικοί Άξονες Στις 30 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για χρονικό διάστημα 35 ετών, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του κεντρικού οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης του οδικού άξονα, ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εργασίες αντικατάστασης ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριάς συντήρησης τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικατάστασης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα.Tue, 17 Feb 2026 13:53:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%B4%CE%B1%CF%80%CE%B5%CE%B5%CF%80-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CE%B5-%CF%83%CE%B7%CE%B8%CF%85%CE%B1-%CE%BF%CE%B9-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-r17340/Tue, 17 Feb 2026 11:35:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7-%CE%B3%CE%B1%CE%B9%CE%B1%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CE%BB%CE%B1%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%B5%CE%BB%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%BD%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%BF%CF%85-r17336/Στον Σταθμό Λαρίσης σχεδιάζεται η ανάπτυξη ενός σύγχρονου κόμβου μεικτών χρήσεων, ενώ στον Σταθμό Πελοποννήσου η αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου και η ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου Art Hotel. Με σαφή κατεύθυνση προς ένα μοντέλο σύνθετης αστικής ανάπτυξης που συνδυάζει μεταφορές, εμπόριο, πολιτισμό και φιλοξενία, όπως είχε άλλωστε προαναγγελθεί πριν από λίγους μήνες, η ΓΑΙΑΟΣΕ προχώρησε στη δημοσίευση δύο παράλληλων προσκλήσεων εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (Σταθμός Λαρίσης) και του ανενεργού Σιδηροδρομικού Σταθμού Πελοποννήσου με το εμβληματικό κτίριο. Στόχος της ΓΑΙΑΟΣΕ είναι η ανάπτυξη ενός σύγχρονου κόμβου μεικτών χρήσεων στον Σταθμό Λαρίσης, με δυνατότητα δόμησης έως 100.000 τ.μ., και η αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου του Σταθμού Πελοποννήσου με κύρια χρήση πολιτισμού, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου art hotel στον περιβάλλοντα χώρο. Εξετάζεται μάλιστα και η ένωση των περιοχών εκατέρωθεν των δύο σταθμών με την κατασκευή πεζογέφυρας ώστε να επιτευχθεί η δημιουργία ενός ενιαίου πόλου ανάπτυξης, συνδυασμένων χρήσεων και αναβαθμισμένων αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών. Η ΓΑΙΑΟΣΕ, έχοντας ήδη εκκινήσει τη διαδικασία ωρίμανσης των περιουσιακών της στοιχείων, δρομολογεί την αξιοποίηση των δύο σταθμών ως «Σύνθετου Πολυλειτουργικού Συγκοινωνιακού Κόμβου», ενσωματωμένου στη λειτουργία του ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου και σε σύνδεση με τα λοιπά μέσα μεταφοράς, όπως το μετρό. Ιδανικά, η συνολική έκταση προσφέρεται για εφαρμογή πολλαπλών δυνητικών χρήσεων, όπως εμπορικά καταστήματα, τουριστικές εγκαταστάσεις, φοιτητική στέγη, γραφεία, πολιτιστικές υποδομές και υπέργειοι ή υπόγειοι χώροι στάθμευσης. Η διαδικασία που έχει ξεκινήσει η ΓΑΙΑΟΣΕ αποσκοπεί στην αποτύπωση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και στη συλλογή προτάσεων από την εγχώρια και διεθνή αγορά, ενόψει της διαμόρφωσης του τελικού μοντέλου μακροχρόνιας εκμετάλλευσης. Επιδιώκει να προσελκύσει επενδυτές με εμπειρία σε σύνθετα έργα αστικής ανάπλασης και διαχείρισης ακινήτων, ικανούς να αναλάβουν τη μακροχρόνια εκμετάλλευση των δύο σταθμών και να υλοποιήσουν επενδύσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας, σε ένα από τα πλέον κομβικά σημεία της πρωτεύουσας. Σύμφωνα με τις προσκλήσεις, η προθεσμία υποβολής ενδιαφέροντος λήγει στις 12 Ιουνίου 2026. Μέχρι 100.000 τ.μ. η ανάπτυξη στον Σταθμό Λαρίσης Στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης, ο οποίος αποτελεί τον κεντρικό επιβατικό σιδηροδρομικό κόμβο της χώρας, εξυπηρετώντας το σύνολο του ενεργού δικτύου και συνδέοντας την Αθήνα με τις μεγαλύτερες πόλεις της ηπειρωτικής Ελλάδας, ως βασική χρήση προτείνεται το «Πολεοδομικό Κέντρο – Κεντρικές Λειτουργίες Πόλης». Αυτό επιτρέπει την εμπορίου, γραφείων, τουριστικών καταλυμάτων, πολιτιστικών και εκπαιδευτικών εγκαταστάσεων, χώρων συνάθροισης κοινού, εστίασης, διοίκησης, ακόμη και θερμοκοιτίδων επιχειρήσεων. Η στόχευση είναι η δημιουργία ενός πολυλειτουργικού συγκοινωνιακού κόμβου που θα συνδυάζει τη σιδηροδρομική λειτουργία με εμπορικές και κοινωνικές δραστηριότητες, αξιοποιώντας τη γειτνίαση με το Μετρό και τις βασικές οδικές αρτηρίες και εξασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα του σταθμού και την ευρύτερη αστική αναζωογόνηση. Όπως έχει ήδη γράψει το energodromio.gr, παράλληλα εκπονείται κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία περιλαμβάνει πρόταση για δημιουργία χώρων στάθμευσης και κατασκευή πεζογέφυρας που θα συνδέει τις δύο πλευρές των σιδηροδρομικών γραμμών, με στόχο την ενίσχυση της αστικής συνοχής. Το ακίνητο εντάσσεται στο Ενιαίο Κεντρικό Σιδηροδρομικό Επιβατικό Συγκρότημα Αθηνών, συνολικής επιφάνειας 101.189,06 τ.μ., που περιλαμβάνει και τον Σταθμό Πελοποννήσου. Στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης χωροθετούνται δέκα κτίρια συνολικής κάλυψης 1.784,16 τ.μ. Σύμφωνα με το ισχύον ΓΠΣ του Δήμου Αθηναίων, επιτρέπονται χρήσεις «Γενικής Κατοικίας», ενώ τμήμα έχει χαρακτηριστεί ως «Περιοχή εγκαταστάσεων μαζικών μεταφορών». Η ΓΑΙΑΟΣΕ προωθεί την πολεοδομική οργάνωση του ακινήτου προτείνοντας κατά το μέγιστο, συντελεστής δόμησης 3, κάλυψη 40%, μέγιστο ύψος 32 μέτρα και μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση 100.000 τ.μ. Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές καλούνται να υποβάλουν προτάσεις για το μείγμα χρήσεων, τα μεγέθη δόμησης και κάλυψης, τον τρόπο κατασκευής, τη διάρκεια εκμετάλλευσης και το εκτιμώμενο ύψος επένδυσης, καθώς και να τοποθετηθούν ως προς το ενδεχόμενο χωριστής ή/και συνδυαστικής ανάπτυξης με τον Σταθμό Πελοποννήσου. Χώρος πολιτισμού και art hotel στον Σταθμό Πελοποννήσου Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου, ανενεργός από το 2005, βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τον Σταθμό Λαρίσης. Το κεντρικό κτίριο, επιφάνειας περίπου 1.005 τ.μ., έχει χαρακτηριστεί έργο τέχνης και προστατεύεται από την αρχαιολογική νομοθεσία. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης βοηθητικά κτίρια και μεταλλικά στέγαστρα αποβαθρών 493 τ.μ. Η στρατηγική της ΓΑΙΑΟΣΕ προβλέπει πλήρη αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου και επαναλειτουργία του ως χώρου πολιτισμού και μεικτών χρήσεων, με εκθέσεις, συνέδρια και επιλεγμένες εμπορικές δραστηριότητες εστίασης. Παράλληλα, στο ευρύτερο γήπεδο προτείνεται η ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου art hotel, μετά από καθαίρεση νεότερου κτιρίου, με στόχο τη δημιουργία μιας επένδυσης που θα ενισχύει τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος και θα αναδεικνύει την αρχιτεκτονική φυσιογνωμία του σταθμού. Υπενθυμίζεται ότι το κτίριο του Σταθμού Πελοποννήσου οικοδομήθηκε βάσει σχεδίων της Γαλλικής Αποστολής Μηχανικών που είχε κληθεί από τον Χ. Τρικούπη στην Ελλάδα και αργότερα μεταποιήθηκε από τον αρχιτέκτονα Ερνέστο Τσίλλερ τον 19ο αιώνα. Πρόκειται για κτίριο εξαιρετικής αισθητικής, δείγμα εκλεκτικισμού, καθώς ενσωματώνει αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του νεοκλασικισμού (συμμετρία στην διάρθρωση της όψης και στην κάτοψη, παραστάδες κλπ) και της Art Nouveau (μεταλλικά στέγαστρα και λοιπά μεταλλικά στοιχεία, καμπυλωτές στέγες) εφάμιλλα του οποίου μπορούν να αναζητηθούν στον Κεντρικό σταθμό Σιρκετζί της Κωνσταντινούπολης, στη Μόσχα και αλλού. Εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου 1884 και έκλεισε στις 7 Αυγούστου 2005. Οι δραστηριότητές του μεταφέρθηκαν από τότε στον παρακείμενο σταθμό Λαρίσης, ο οποίος φέρει πλέον το όνομα «Κεντρικός Επιβατικός Σταθμός Αθηνών». Ο Σ.Σ. Πελοποννήσου αποτελείται από τα εξής βασικά κτίρια: Κεντρικό κτίριο του Σ.Σ. Πελοποννήσου, το οποίο περιλαμβάνει εκδοτήρια, αίθουσες αναμονής και χώρους γραφείων συνολικής επιφάνειας περίπου 1.005 τ.μ. Εφαπτόμενα μηχανοστάσιο 14 τ.μ. και κυλικείο 49,4 τ.μ. Χώροι υγιεινής 54,2 τ.μ. Νεότερης κατασκευής κτήριο που στεγάζει σήμερα κάποιους συλλόγους. Μεταλλικά στέγαστρα αποβάθρων επιφάνειας 493 τ.μ. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί άμεσα μέτρα προστασίας του κτιρίου (Δεκέμβριος 2025), ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός για την εκπόνηση μελετών πλήρους αποκατάστασης, οι οποίες αναμένεται να υποβληθούν το 2026 στο Υπουργείο Πολιτισμού. Παράλληλα, εκπονείται Ειδική Πολεοδομική Μελέτη και ΣΜΠΕ για το ευρύτερο ακίνητο, με στόχο τη θεσμοθέτηση Προεδρικού Διατάγματος.Tue, 17 Feb 2026 07:08:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1/mystreet-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CF%87%CF%89%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B4%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BC%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%AC%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82-r17345/Τέσσερις νέες κατηγορίες γεωχωρικών δεδομένων προστίθενται στο MyStreet έως το τέλος Φεβρουαρίου, εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην καταγραφή της προσβασιμότητας και της ασφάλειας στους δημόσιους χώρους. Στο ψηφιακό περιβάλλον της εφαρμογής θα ενσωματωθούν στοιχεία για υποδομές Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ), όπως διαβάσεις, ράμπες πεζοδρομίων και ράμπες εισόδων, εμπλουτίζοντας τα ήδη διαθέσιμα δεδομένα για σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και ασφαλή σημεία συγκέντρωσης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Στο επόμενο στάδιο, προγραμματίζεται η ενσωμάτωση του Εθνικού Μητρώου Απινιδωτών, προσθέτοντας στον χάρτη κρίσιμες πληροφορίες που μπορούν να σώσουν ανθρώπινες ζωές. Παπαστεργίου: «Ο δημόσιος χώρος είναι δικαίωμα όλων» Σε δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου τόνισε ότι η προστασία του δημόσιου χώρου αποτελεί σταθερή κυβερνητική προτεραιότητα και ενισχύεται μέσα από σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία, όπως το MyCoast και το MyStreet. Όπως υπογράμμισε, «ο δημόσιος χώρος δεν είναι προνόμιο λίγων, αλλά δικαίωμα όλων: πεζών, οικογενειών, ηλικιωμένων, ατόμων με αναπηρία». Παράλληλα, επισήμανε ότι η εφαρμογή περνά σε νέα φάση αναβάθμισης, με την προσθήκη λειτουργιών όπως οι Θέσεις Στάθμευσης ΑμεΑ και το Μητρώο Απινιδωτών, ώστε να υπηρετεί όχι μόνο τη νομιμότητα, αλλά και την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή. Δίαυλος πολίτη – διοίκησης Το MyStreet δεν λειτουργεί απλώς ως χάρτης δεδομένων, αλλά ως ψηφιακός δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ πολιτών και διοίκησης. Οι αναφορές των χρηστών προωθούνται αυτόματα στο Μητρώο Καταχώρισης Αδειών Χρήσης Κοινόχρηστων Χώρων και λαμβάνουν συνέχεια από τον αρμόδιο δήμο. Οι δήμοι έχουν πλήρη εικόνα των παραχωρήσεων και μπορούν να αναθέτουν ελέγχους στη Δημοτική Αστυνομία ή, όπου αυτή δεν υπάρχει, στην ΕΛ.ΑΣ.. Για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας, ισχύουν συγκεκριμένοι περιορισμοί: κάθε χρήστης μπορεί να υποβάλει έως τρεις καταγγελίες ανά ημέρα και ανά τύπο, μόνο για σημεία εντός 500 μέτρων από την τοποθεσία του. Οι επώνυμες αναφορές ταυτοποιούνται μέσω TaxisNet, ενώ οι πολίτες παρακολουθούν την εξέλιξη της καταγγελίας μέσα από την εφαρμογή. Στοιχεία χρήσης και επόμενα βήματα Μέχρι σήμερα έχουν δημοσιευθεί 12.258 παραχωρήσεις από 135 δήμους, ενώ έχουν καταγραφεί 13.302 καταγγελίες/αναφορές. Από αυτές, 2.496 οδήγησαν σε έλεγχο με αποτέλεσμα «Συμμόρφωση», 1.874 σε «Μη συμμόρφωση», ενώ 8.932 εκκρεμούν. Στην κορυφή βρίσκονται ο Δήμος Αθηναίων και ο Δήμος Θεσσαλονίκης, ακολουθούμενοι από Βόλο, Κω, Τρίκαλα, Καλαμάτα, Πάτρα, Αλεξανδρούπολη, Λάρισα και Πάρο. Τα επόμενα βήματα εστιάζουν αφενός στην ολοκλήρωση των νέων δεδομένων προσβασιμότητας και ασφάλειας, αφετέρου στη βελτίωση της ταχύτητας απόκρισης από την αναφορά έως τον έλεγχο. Καθοριστικό ρόλο θα παίξει η εκπαίδευση και υποστήριξη των δήμων, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και την ΚΕΔΕ. Το MyStreet είναι διαθέσιμο δωρεάν στο App Store και στο Play Store και φιλοδοξεί να αποτελέσει μια ολοκληρωμένη ψηφιακή υποδομή για τη διαφάνεια, την προσβασιμότητα και την ασφάλεια στους κοινόχρηστους χώρους.Tue, 17 Feb 2026 05:23:46 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CF%80%CF%8E%CF%82-%CE%B7-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B7-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-burj-khalifa-r17262/Η ομαλή λειτουργία ενός κτιρίου τέτοιου μεγέθους προϋποθέτει απόλυτο συντονισμό δεκάδων «αόρατων» συστημάτων λέει η ΑΒΒ. Με ύψος 828 μέτρων, το Burj Khalifa παραμένει το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο και ένα από τα πιο εμβληματικά αρχιτεκτονικά ορόσημα διεθνώς. Πέραν, όμως, από τον συμβολισμό και την εντυπωσιακή παρουσία του στον ορίζοντα του Ντουμπάι, η καθημερινή λειτουργία του βασίζεται σε ένα ιδιαίτερα σύνθετο και πλήρως ενοποιημένο δίκτυο ηλεκτροδότησης, αυτοματισμού και ελέγχου. Οπως εξηγεί η ABB η οποία έχει αναλάβει κομβικό ρόλο στην ηλεκτροδότηση και τον αυτοματισμό του κτιρίου, υποστηρίζοντας κρίσιμες υποδομές που λειτουργούν αδιάλειπτα, 24 ώρες το 24ωρο, στόχος, είναι η υψηλή αξιοπιστία, η ενεργειακή αποδοτικότητα και η απρόσκοπτη εμπειρία για εργαζόμενους και επισκέπτες. Η ομαλή λειτουργία ενός κτιρίου τέτοιου μεγέθους προϋποθέτει απόλυτο συντονισμό δεκάδων «αόρατων» συστημάτων: από τον κλιματισμό και τη διανομή ισχύος, έως τα συστήματα ασφαλείας και τη λειτουργία των διάσημων συντριβανιών του συγκροτήματος. Η ABB παρέχει λύσεις HVAC μέσω κινητήρων και μετατροπέων ισχύος (drives), επιτρέποντας ακριβή έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας και βελτιστοποίηση της απόδοσης σε κάθε όροφο του κτιρίου. Οι λύσεις χαμηλής και μέσης τάσης Στον πυρήνα της ηλεκτροδότησης βρίσκεται ένα δίκτυο υποσταθμών, συμπεριλαμβανομένου ενός στον 155ο όροφο, με λύσεις χαμηλής και μέσης τάσης που υποστηρίζουν το σύνολο των ηλεκτρικών φορτίων. Αυτά εκτείνονται από τους 57 ανελκυστήρες έως το σύστημα κλιματισμού ισχύος 24 MW, εξασφαλίζοντας πλήρη έλεγχο, διαφάνεια και αδιάλειπτη παροχή ρεύματος. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην προστασία από φυσικά φαινόμενα, όπως οι κεραυνοί. Ο εξοπλισμός γείωσης και αντικεραυνικής προστασίας τον οποίο έχει χρησιμοποιήσει η εταιρεία σε συνδυασμό με τον ατσάλινο εξωσκελετό και τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό σε σχήμα Υ, λειτουργεί ως ένα εκτεταμένο «κλωβό Faraday», διοχετεύοντας με ασφάλεια τα ηλεκτρικά φορτία προς το έδαφος. Συστήματα ελέγχου για τα συντριβάνια Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία του συγκροτήματος, το Dubai Fountain, βασίζεται επίσης σε τεχνολογίες της ABB. Οι κινητήρες, τα συστήματα ελέγχου και οι πίνακες χαμηλής τάσης MNS επιτρέπουν ακριβή ρύθμιση της πίεσης και της κίνησης του νερού, ώστε τα σιντριβάνια να συγχρονίζονται με μουσική και φωτισμό, μειώνοντας παράλληλα την ενεργειακή κατανάλωση και το λειτουργικό κόστος. Η μακροχρόνια τεχνολογική συνεργασία για τον πιο διάσημο πύργο στον κόσμο αναδείχθηκε και συμβολικά στις 27 Νοεμβρίου 2025, όταν η πρόσοψη του κτιρίου φωτίστηκε με ειδική οπτικοακουστική εγκατάσταση, μετατρέποντας τον ουρανοξύστη σε έναν εντυπωσιακό καμβά τεχνολογίας και καινοτομίας.Mon, 16 Feb 2026 15:52:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%B5/%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC%CF%82-%CE%B5%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CE%B5-%CF%83%CE%B7%CE%B8%CF%85%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81%CE%B9%CE%BF-r17341/Mon, 16 Feb 2026 11:35:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/webtv/%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CF%8C%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CF%82-%C2%AB%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CE%AC%C2%BB-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE%CF%82-4-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C-r17339/Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά». Με την άφιξή του στο φρέαρ «Ευαγγελισμός», ο Μετροπόντικας «Αθηνά», με αφετηρία την Κατεχάκη, ολοκλήρωσε τη διάνοιξη και παράλληλα, την κατασκευή σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, έχοντας διανύσει τις περιοχές: Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή. Ο δεύτερος δίδυμος Μετροπόντικας, η «Νίκη», εκτελεί τη διάνοιξη της σήραγγας σε αντίθετη κατεύθυνση, συνολικού μήκους 7,1 χιλιομέτρων. Εκκίνησε από το Άλσος Βεΐκου και βρίσκεται σήμερα λίγο μετά τον σταθμό «Πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει 2.960 μέτρα σήραγγας, που αντιστοιχούν στο 42% της συνολικής διαδρομής της, με τελικό προορισμό το φρέαρ «Ευαγγελισμός». Αθροιστικά έχει ολοκληρωθεί το 65% της διάνοιξης της σήραγγας, η οποία συνεχίζεται και θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών. Το έργο υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021 – 2027.Mon, 16 Feb 2026 03:33:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B5%CF%85%CE%B6%CF%8E%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AE%CF%81%CF%85%CE%BE%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CE%B8%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-r17290/Προκηρύχθηκε το έργο της αναβάθμισης του Συνοριακού Σταθμού των Ευζώνων στο Κιλκίς, προϋπολογισμού 23.652.642,21 ευρώ. Στόχος του έργου είναι η ολοκληρωτική αναβάθμιση του κομβικού Συνοριακού Σταθμού Ευζώνων, που αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πύλες εισόδου και εξόδου από τη χώρα. Η αναβάθμιση θα πραγματοποιηθεί με τα χαρακτηριστικά της αναβάθμισης του Συνοριακού Σταθμού στους Κήπους Έβρου, η οποία ήδη έχει ξεκινήσει. Το έργο θα υλοποιηθεί με τη μέθοδο της μελετοκατασκευής, ώστε να διασφαλιστεί η ταχύτερη ωρίμανση, ο ενιαίος σχεδιασμός και η αποτελεσματική εκτέλεσή του. Όπως τόνισε ο Γενικός Γραμματέας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης, Δημήτρης Γαλαμάτης, "η αναβάθμιση των Συνοριακών Σταθμών συνιστά απόλυτη προτεραιότητά μας. Μετά τους Κήπους στον Έβρο, προκηρύχθηκε πλέον και το έργο της αναβάθμισης του Συνοριακού Σταθμού στους Ευζώνους Κιλκίς, υποστηρίζοντας στην πράξη τον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ενίσχυση των χερσαίων συνόρων της χώρας. Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας, που επιβεβαιώνει τη συνεκτική πολιτική επιλογή της Πολιτείας να επενδύσει συστηματικά στις πύλες εισόδου της χώρας. Επιλογή που έχει να κάνει με την ενίσχυση της ασφάλειας, με τη λειτουργικότητα και την επιχειρησιακή επάρκεια των ελεγκτικών μηχανισμών, αλλά και με τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των επαγγελματιών, των επισκεπτών και των πολιτών της χώρας, η οποία υλοποιείται με συνέπεια και κατά προτεραιότητα από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης. Παραμένουμε προσηλωμένοι στον ρόλο μας, διασφαλίζοντας ότι τα έργα στρατηγικής σημασίας περνούν από τον σχεδιασμό στην πράξη". Η αναβάθμιση του Συνοριακού Σταθμού Ευζώνων εκτιμάται πως θα ενισχύσει την εθνική ασφάλεια και τον έλεγχο των συνόρων, θα βελτιώσει ουσιαστικά τη λειτουργία των υπηρεσιών που δραστηριοποιούνται στον σταθμό, θα αναβαθμίσει την εικόνα της χώρας στα βόρεια σύνορα και θα στηρίξει τη διασυνοριακή οικονομική και εμπορική δραστηριότητα. Φορέας ωρίμανσης του έργου είναι η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ), ενώ επικεφαλής σε επίπεδο αρμοδιότητας είναι το Υπουργείο Εσωτερικών, στο πλαίσιο του θεσμικού και χρηματοδοτικού σχεδιασμού για τις συνοριακές υποδομές της χώρας. Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης έχει τον κεντρικό ρόλο στην υλοποίηση του έργου, με γνώμονα τη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και τη νομοθεσία της ΕΕ και με στόχο την έγκαιρη και ποιοτική παράδοσή του. Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών έχει οριστεί για τις 9 Μαρτίου 2026.Sun, 15 Feb 2026 08:19:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AC/%CE%BC%CE%B9%CE%B4%CE%B1-%CF%8C%CE%BB%CE%B1-%CF%8C%CF%83%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%AD%CF%80%CE%B5%CE%B9-%CE%BD%CE%B1-%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%81%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%87%CF%81%CE%B5%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD-r17338/Την χρήση για κάθε ακίνητο που κατέχουν, θα κληθούν να δηλώσουν την άνοιξη περίπου 7 εκατομμύρια φορολογούμενοι, στο πλαίσιο της λειτουργίας του νέου Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων(ΜΙΔΑ). Θα πρέπει να γνωστοποιήσουν στην πλατφόρμα εάν το ακίνητο είναι κύρια κατοικία και ιδιοκατοικείται, εξοχική κατοικία, μισθωμένο, κενό ή δωρεάν παραχωρούμενο ακίνητο. Το νέο Μητρώο θα δημιουργήσει μια «βάση» με όλα τα κρίσιμα στοιχεία σχετικά με την ιδιοκτησία και τη χρήση κάθε ακινήτου, βάζοντας τέλος στις διάσπαρτες δηλώσεις και διευκολύνοντας παράλληλα τη διενέργεια των ελέγχων για τα αδήλωτα ενοίκια, τα αδήλωτα τετραγωνικά, τις «γκρίζες» ιδιοκτησίες, τις κρυφές εκμεταλλεύσεις και την καταβολή παράνομων επιδομάτων. Το ΜΙΔΑ απασχόλησε τις συζητήσεις που έγιναν σε Συνέδριο Ιδιοκτητών Ακινήτων που διοργάνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ), με τη συμμετοχή στελεχών της κυβέρνησης, της αυτοδιοίκησης, της ΑΑΔΕ, του Κτηματολογίου και πλήθους ιδιοκτητών από όλη την Ελλάδα. Το νέο ψηφιακό εργαλείο παρουσιάστηκε ως μία από τις σημαντικότερες μεταρρυθμίσεις των τελευταίων ετών στον χώρο των ακινήτων. Το ΜΙΔΑ, σύμφωνα με τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών , θα δώσει στο κράτος μια ολοκληρωμένη, ψηφιακή εικόνα του αποθέματος ακινήτων και της πραγματικής λειτουργίας της αγοράς, όχι με στόχο τη φόρτωση νέων βαρών στους πολίτες, αλλά για να μπορεί να σχεδιάζει δίκαιες και στοχευμένες πολιτικές – και μάλιστα «ίσως για να αφαιρεί βάρη» από τους ιδιοκτήτες και την αγορά συνολικά. Για τη σωστή λειτουργία του ΜΙΔΑ, θα πρέπει να συσχετιστούν τα στοιχεία κάθε ιδιοκτησίας στο Κτηματολόγιο με το περιουσιολόγιο της ΑΑΔΕ και με τη χρήση του (κενό, ιδιοκατοίκηση, μίσθωση κλπ.) ανέφερε ο διοικητής της ΑΑΔΕ. Όπως είπε, η λειτουργία του ΜΙΔΑ ανοίγει το δρόμο για την προσυμπλήρωση των δηλώσεων Ε1 και Ε2 και κλείνει τα «παράθυρα» που υπάρχουν σήμερα σε σχέση με την καταβολή επιδομάτων ενώ στοχεύει στη σωστή εφαρμογή της στεγαστικής πολιτικής και στη δικαιοσύνη στην καταβολή αγροτικών επιδοτήσεων. Ο Αριθμός Ταυτότητας Ακινήτου (ΑΤΑΚ) θα ταυτίζεται με τον Κωδικό Αριθμό του Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ) ενώ σύμφωνα με το σχεδιασμό της ΑΑΔΕ, οι φορολογούμενοι θα κληθούν να ελέγξουν την εικόνα της ακίνητης περιουσίας όπως θα έχει αποτυπωθεί στο ΜΙΔΑ. Όσοι διαπιστώνουν λάθη και παραλείψεις θα πρέπει να προχωρήσουν σε διορθώσεις. Κεντρικό ζήτημα του συνεδρίου αποτέλεσε η δυνατότητα του ΜΙΔΑ να εντοπίζει και να διορθώνει ασυμφωνίες μεταξύ κρατικών αρχείων, ένα χρόνιο πρόβλημα που συχνά δημιουργεί ταλαιπωρία σε μεταβιβάσεις, γονικές παροχές ή μισθώσεις. Οι διαφορές μεταξύ στοιχείων Κτηματολογίου και Taxisnet, αλλά και τα λάθη στις επιφάνειες ή στα ποσοστά συνιδιοκτησίας, αναμένεται να αναδεικνύονται αυτόματα, δίνοντας τη δυνατότητα ταχύτερης διόρθωσης. Πέρα όμως από τον έλεγχο και τη διασταύρωση στοιχείων, το ΜΙΔΑ αναμένεται να προσφέρει και νέες λειτουργικές δυνατότητες για τους ιδιοκτήτες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η ηλεκτρονική απεικόνιση του συνόλου της περιουσίας σε μία οθόνη, η αυτόματη ενημέρωση στοιχείων μετά από αγοραπωλησίες ή κληρονομιές, η διασύνδεση με μισθωτήρια και συμβόλαια, καθώς και η διεκπεραίωση δηλώσεων ή διορθώσεων χωρίς φυσική παρουσία σε υπηρεσίες. Επιπλέον, το Μητρώο θα μπορεί να λειτουργήσει ως ατομικός ψηφιακός φάκελος συγκεντρώνοντας βασικά έγγραφα, άδειες και πιστοποιητικά, διευκολύνοντας μεταβιβάσεις, επιδοτήσεις και τραπεζικές συναλλαγές. Τι θα δηλώσουν Για πρώτη φορά οι φορολογούμενοι θα κληθούν να δηλώσουν τη χρήση των ακινήτων τους. Δηλαδή, εάν τα ακίνητα που έχουν στην κατοχή τους είναι: 1. Ιδιοκατοικούμενα. Οι φορολογούμενοι θα δηλώσουν την κατοικία που χρησιμοποιούν ως κύρια κατοικία και εάν έχουν στην ιδιοκτησία τους άλλες κατοικίες που χρησιμοποιούν ως δευτερεύουσα ή εξοχική κατοικία. 2. Ιδιοχρησιμοποιούμενα. Πρόκειται για ακίνητα που καλύπτουν κύριες επαγγελματικές ανάγκες του ιδιοκτήτη τους όπως γραφεία ή καταστήματα. 3. Δωρεάν παραχωρούμενα. Στην περίπτωση αυτή, οι ιδιοκτήτες παραχωρούν τη χρήση των ακινήτων τους χωρίς αντάλλαγμα σε γονείς, παιδιά, αδέρφια ή ακόμη και σε φίλους. Αφορολόγητη είναι η δωρεάν παραχώρηση κατοικίας έως 200 τ.μ. σε παιδιά ή γονείς ή το αντίστροφο ενώ η επιπλέον των 200 τετραγωνικών μέτρων παραχωρούμενη κατοικία φορολογείται. Με την ολοκλήρωση της απογραφής θα αποκαλυφθεί ο πραγματικός αριθμός των δωρεάν παραχωρούμενων ακινήτων αλλά και οι περιπτώσεις πίσω από τις οποίες υποκρύπτεται φοροδιαφυγή με αδήλωτα εισοδήματα. 4. Μισθωμένα με μακροχρόνια ή βραχυχρόνια μίσθωση. 5. Κενά ακίνητα. Για πρώτη φορά, θα καταγραφούν όλες οι κενές κατοικίες. Μόλις ολοκληρωθεί το Μητρώο και η απογραφή θα «τρέξουν» οι διασταυρώσεις στα ακίνητα που δηλώνονται ως κενά στο έντυπο Ε2 της φορολογικής δήλωσης με τα δεδομένα της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Ακίνητα με υψηλή κατανάλωση ρεύματος τα οποία δηλώνονται κενά θα βρεθούν στο «μάτι» των ελεγκτών της ΑΑΔΕ. 6. Ακίνητα για τα οποία έχουν παραχωρηθεί τα δικαιώματα εκμετάλλευσης. 7. Ακίνητα με συμβάσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Πρόκειται κυρίως για επαγγελματικά κτίρια (γραφεία, αποθήκες, βιομηχανικά, ξενοδοχεία) που αποκτούν επιχειρήσεις/επαγγελματίες μέσω μιας εταιρείας leasing.Sun, 15 Feb 2026 07:59:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AC%CE%BE%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CE%B1-%CE%BA%CF%84%CE%AF%CF%81%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BF-%CF%87%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D%CF%82-r17312/Sat, 14 Feb 2026 17:04:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82/%CF%80%CF%89%CF%82-%CE%B8%CE%B1-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B7%CE%B8%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%81%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82-r17326/Υπεγράφη σύμβαση για το έργο της αξιοποίησης ακινήτων του Πολυτεχνείου Κρήτης, μεταξύ του Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου του Υπερταμείου, Παναγιώτη Σταμπουλίδη, και του Πρύτανη του Πολυτεχνείου Κρήτης, Μιχάλη Ζερβάκη, παρουσία της Υπουργού Παιδείας, Σοφίας Ζαχαράκη. Το έργο, το οποίο πρόκειται να ωριμάσει η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου, αφορά στην αξιοποίηση της ανενεργής περιουσίας του Πολυτεχνείου Κρήτης και περιλαμβάνει δύο παρεμβάσεις: Α. Ανάπτυξη συγκροτήματος υποδομών δίπλα στην Πολυτεχνειούπολη Αφορά στην ανάπτυξη συγκροτήματος καταλυμάτων, συνεδριακού κέντρου και λοιπών υποστηρικτικών δραστηριοτήτων για φοιτητές, ερευνητές και επισκέπτες, σε έκταση ιδιοκτησίας του Πολυτεχνείου Κρήτης, σε άμεση γειτνίαση με την Πολυτεχνειούπολη. Ενδεικτικά, προβλέπεται η ανάπτυξη καταλυμάτων για φοιτητές με χαμηλό μίσθωμα και ευέλικτες συνθήκες ενοικίασης καθώς και η δημιουργία συνεδριακού κέντρου και η ανάπτυξη ενός σύγχρονου student centre. Β. Αξιοποίηση γεωτεμαχίου στην περιοχή "Κόκκινη Χαλέπα" Η δεύτερη παρέμβαση αφορά στην αξιοποίηση γεωτεμαχίου ιδιοκτησίας του Πολυτεχνείου Κρήτης στην περιοχή "Κόκκινη Χαλέπα", ο τρόπος αξιοποίησης του οποίου θα οριστικοποιηθεί κατόπιν της ολοκλήρωσης της διαδικασίας ωρίμανσής του. Το έργο εντάσσεται στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος για μερική/συμπληρωματική αυτοχρηματοδότηση των ΑΕΙ με μακροχρόνια οφέλη τόσο για τα ίδια τα Ιδρύματα όσο και για την εθνική οικονομία. Παράλληλα, προβλέπεται η ανάπτυξη σύγχρονων και βιώσιμων εκπαιδευτικών υποδομών, με έμφαση στην εξοικονόμηση ενέργειας, την προστασία του περιβάλλοντος, τη δημιουργία χώρων πρασίνου και τη μέγιστη δυνατή υιοθέτηση καινοτόμων λύσεων.Sat, 14 Feb 2026 09:01:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%BF%CF%86%CF%85%CF%80%CE%B5%CE%BA%CE%B1-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%C2%AB%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CF%8E%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AE-%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%85%CE%B3%CF%81%CE%BF%CF%84%CF%8C%CF%80%CF%89%CE%BD%C2%BB-r17315/Με την ολοκλήρωση ενός σημαντικού έργου για την προστασία των νησιωτικών υγροτόπων της χώρας μας συμπίπτει φέτος η Παγκόσμια Ημέρα Υγροτόπων, η οποία γιορτάζεται κάθε χρόνο στις 2 Φεβρουαρίου. Το έργο «Αναγνώριση και καταγραφή μικρών νησιωτικών υγροτόπων» επικαιροποιεί τη γνώση για την κατάσταση των μικρών νησιωτικών υγροτόπων εντός του Δικτύου Natura 2000, στο Βορειοανατολικό και Κεντρικό Αιγαίο, στη Σκύρο και την Εύβοια, στην Ανατολική Κρήτη, καθώς και στον Κορινθιακό Κόλπο. Το έργο αυτό παρέχει στον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ) κρίσιμα και αξιόπιστα εργαλεία, τα οποία ενισχύουν ουσιαστικά τον σχεδιασμό και την υλοποίηση στοχευμένων δράσεων διατήρησης, βιώσιμης διαχείρισης και αποκατάστασης των πολύτιμων αυτών οικοσυστημάτων. Στο πλαίσιο υλοποίησής του, εντοπίστηκαν και αποτυπώθηκαν μέσω τηλεπισκόπησης τα όρια 366 μικρών νησιωτικών υγροτόπων, ενώ συγκεντρώθηκαν δεδομένα για τη βιοποικιλότητα, τις χρήσεις γης και τις απειλές που δέχονται και αξιολογήθηκε η συνολική τους κατάσταση. Χαλκόκοτες και Λευκοτσικνιάδες, φωτογραφία: Πέτρος Τσακμάκης Το έργο αυτό έρχεται σε συνέχεια Προεδρικού Διατάγματος του 2012, με το οποίο θεσμοθετήθηκε η προστασία των μικρών νησιωτικών υγροτόπων έκτασης μικρότερης των 80 στρεμμάτων. Στις περιοχές εφαρμογής του έργου εντοπίζονται 142 υγρότοποι του Δικτύου Natura 2000, οι οποίοι προστατεύονται από το ΠΔ του 2012. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι στους 118 από τους 142 υγροτόπους η εφαρμογή του ΠΔ υπήρξε επιτυχής, καθώς από το 2009 έως το 2024 δεν καταγράφηκαν αλλαγές στα όριά τους λόγω επέκτασης ανθρωπογενών χρήσεων. Ωστόσο, σε 24 υγροτόπους διαπιστώθηκε μείωση της έκτασής τους που οφείλεται κυρίως σε εκχερσώσεις για καλλιέργεια και ρίψη μπαζών, καθώς και σε επέκταση κτισμάτων και τουριστικών εγκαταστάσεων. Πρόκειται για υγροτόπους στην Εύβοια, την Αμοργό, την Άνδρο, την Αντίπαρο, την Κίμωλο, την Πάρο, τη Λήμνο, τη Λέσβο, τη Χίο και στην Ανατολική Κρήτη. Παράλληλα, χαρτογραφήθηκαν 135 επιπλέον φυσικοί υγρότοποι που δεν προστατεύονται από το ΠΔ του 2012, αλλά θα μπορούσαν μελλοντικά να ενταχθούν σε καθεστώς προστασίας. Το έργο υλοποιήθηκε -κατόπιν ανάθεσης από τον ΟΦΥΠΕΚΑ- από το Ελληνικό Κέντρο Βιοτόπων Υγροτόπων του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή, το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης με χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής και από εθνικούς πόρους. Η σημασία των μικρών νησιωτικών υγροτόπων Οι μικροί νησιωτικοί υγρότοποι αποτελούν μοναδικά οικοσυστήματα με εξαιρετικά υψηλή οικολογική αξία, παρά το μικρό τους μέγεθος. Λειτουργούν ως φυσικά «σφουγγάρια» που συγκρατούν νερό, μειώνουν τον κίνδυνο πλημμυρών και συμβάλλουν στη σταθεροποίηση των ακτών. Φιλτράρουν ρύπους, εμπλουτίζουν τον υδροφόρο ορίζοντα και δημιουργούν μικροκλίματα που μετριάζουν τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Παράλληλα, αποτελούν κρίσιμους σταθμούς για μεταναστευτικά πουλιά, καταφύγια για σπάνια είδη χλωρίδας και πανίδας και σημεία αναπαραγωγής για πολλά υδρόβια είδη. Σε πολλά νησιά, οι υγρότοποι αυτοί έχουν διαμορφώσει ιστορικά τις τοπικές κοινωνίες, επηρεάζοντας τις παραδόσεις, τις καλλιέργειες και τις χρήσεις γης. Η προστασία τους είναι απαραίτητη όχι μόνο για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, αλλά και για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των νησιωτικών οικοσυστημάτων και κοινοτήτων. Η Λίμνη Μετόχι στη Λέσβο, φωτογραφία: Hans Glader Υγρότοποι και Παραδοσιακή Γνώση Η φετινή Παγκόσμια Ημέρα Υγροτόπων γιορτάζεται με εκδηλώσεις σε όλο τον κόσμο, με θέμα «Υγρότοποι και Παραδοσιακή Γνώση: Αναδεικνύοντας την Πολιτιστική Κληρονομιά». Το θέμα που επέλεξε για το 2026 η Γραμματεία της Σύμβασης Ραμσάρ προβάλει τις βαθιές, διαχρονικές σχέσεις ανάμεσα στους υγροτόπους και τις πολιτισμικές πρακτικές, τις παραδόσεις και τα συστήματα γνώσης των κοινοτήτων σε όλο τον κόσμο. Η παγκόσμια καμπάνια που βρίσκεται σε εξέλιξη υπογραμμίζει τον ρόλο της παραδοσιακής γνώσης στη διατήρηση των υγροτοπικών οικοσυστημάτων και στη διαφύλαξη της πολιτιστικής ταυτότητας. Στη χώρα μας, οι Μονάδες Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών του ΟΦΥΠΕΚΑ γιορτάζουν την Παγκόσμια Ημέρα Υγροτόπων με εκπαιδευτικές δράσεις, εθελοντικούς καθαρισμούς, ξεναγήσεις, παρατήρηση πουλιών και περιηγήσεις για ενήλικες και σχολεία στη Λίμνη Παμβώτιδα, το Δέλτα του Έβρου, τη Λιμνοθάλασσα Μουστού, τη Λίμνη Πρέσπα, τη Λίμνη Κάρλα, τις Λιμνοθάλασσες Καλοχωρίου, Αγγελοχωρίου, Αγίου Μάμα και Επανομής.Fri, 13 Feb 2026 15:59:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%84%CE%B9-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B2%CF%81%CE%B1%CF%87%CF%85%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B5%CF%82-%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B8%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1-%CF%84%CE%BF-2026-r17331/Οι βραχυχρόνιες μισθώσεις εξακολουθούν να αποτελούν βασικό πυλώνα του ελληνικού τουριστικού μοντέλου. Το 2026, ωστόσο, η ελληνική κυβέρνηση προχωρά στη διατήρηση και εξειδίκευση στοχευμένων ρυθμίσεων σε συγκεκριμένες αστικές περιοχές, όπου η συγκέντρωση καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης έχει προκαλέσει έντονη πίεση στην αγορά κατοικίας. Σύμφωνα με την εταιρεία Elxis – At Home in Greece σημαντικό είναι να διευκρινιστεί εξαρχής ότι τα μέτρα δεν εφαρμόζονται σε πανελλαδικό επίπεδο. Η συντριπτική πλειονότητα της χώρας — συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων νησιών, παραθαλάσσιων περιοχών, προαστίων και μικρότερων πόλεων — παραμένει εκτός ρυθμιστικών περιορισμών. Οπως δείχνουν πρόσφατα στοιχεία της Eurostat, καταγράφηκε σημαντική αύξηση των βραχυχρόνιων μισθώσεων στην Ελλάδα, ενισχύοντας περαιτέρω το ενδιαφέρον επενδυτών και ιδιωτών ιδιοκτητών. Τι αλλάζει το 2026 Περιορισμοί νέων εγγραφών Airbnb σε επιλεγμένες αστικές ζώνες Σε περιορισμένο αριθμό περιοχών υψηλής πυκνότητας στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, έχει τεθεί σε ισχύ αναστολή νέων εγγραφών στο Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής (ΑΜΑ). Στις συγκεκριμένες ζώνες ισχύουν τα εξής: Η εγγραφή Airbnb συνδέεται με τον υφιστάμενο ιδιοκτήτη και όχι μόνιμα με το ακίνητο Σε περίπτωση μεταβίβασης (πώληση, γονική παροχή ή κληρονομιά), η υπάρχουσα εγγραφή διαγράφεται Ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να χρησιμοποιήσει το ακίνητο για μακροχρόνια μίσθωση ή ιδιοκατοίκηση, όχι όμως να λάβει νέα άδεια βραχυχρόνιας μίσθωσης στις συγκεκριμένες ζώνες Τα μέτρα αφορούν αποκλειστικά περιοχές όπου η στεγαστική πίεση θεωρείται ιδιαίτερα έντονη. Πού εφαρμόζονται οι περιορισμοί Αθήνα – Επιλεγμένα τμήματα του κέντρου Οι περιορισμοί συνεχίζουν να ισχύουν σε τμήματα του κεντρικού ιστού της πρωτεύουσας, κυρίως σε γειτονιές με υψηλή τουριστική ζήτηση. Συγκεκριμένα περιλαμβάνονται επιλεγμένες περιοχές: 1η Δημοτική Κοινότητα: ιστορικό και εμπορικό κέντρο (Πλάκα, Μοναστηράκι, Σύνταγμα, Ομόνοια), Κολωνάκι, Εξάρχεια, Ιλίσια, Νεάπολη, Κουκάκι 2η Δημοτική Κοινότητα: Μετς, Νέος Κόσμος, Άγιος Αρτέμιος, Παγκράτι 3η Δημοτική Κοινότητα: Πετράλωνα, Θησείο, Γκάζι, Βοτανικός, Μεταξουργείο, Ρουφ Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και εντός του Δήμου Αθηναίων, πολλές περιοχές παραμένουν πλήρως ανοικτές στη βραχυχρόνια μίσθωση. Θεσσαλονίκη – Ιστορικό και εμπορικό κέντρο Από τον Μάρτιο του 2026, αντίστοιχα μέτρα εφαρμόζονται στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο της 1ης Δημοτικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης, με αρχική διάρκεια ενός έτους και δυνατότητα παράτασης. Η ζώνη περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την πλατεία Αριστοτέλους, τους άξονες Εγνατίας και Τσιμισκή, τα Λαδάδικα, την περιοχή του λιμανιού, τη Ροτόντα, την Καμάρα, τμήματα της Άνω Πόλης και το παραλιακό μέτωπο έως τον Λευκό Πύργο. Και εδώ, οι περιορισμοί αφορούν μικρό και σαφώς οριοθετημένο τμήμα της πόλης. Έτος αξιολόγησης, όχι μόνιμη απαγόρευση Το 2026 χαρακτηρίζεται από τις αρχές ως έτος αξιολόγησης. Η κυβέρνηση παρακολουθεί την επίδραση των μέτρων στη διαθεσιμότητα κατοικιών και στις τιμές ενοικίασης στις συγκεκριμένες περιοχές. Οποιαδήποτε μελλοντική προσαρμογή αναμένεται να παραμείνει γεωγραφικά στοχευμένη και να βασίζεται σε δεδομένα, χωρίς πρόθεση γενικευμένων ή οριζόντιων απαγορεύσεων. Τι παραμένει αμετάβλητο Εκτός των συγκεκριμένων αστικών ζωνών: Οι βραχυχρόνιες μισθώσεις συνεχίζουν να λειτουργούν με το ισχύον εθνικό πλαίσιο Οι νέες εγγραφές ΑΜΑ παραμένουν δυνατές Νησιά, παραθαλάσσιες περιοχές, τουριστικά θέρετρα και προάστια δεν επηρεάζονται Παρακολούθηση σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς Τον τελευταίο καιρό, αυξημένη προσοχή καταγράφεται σε περιοχές όπως Πάρος, Σαντορίνη, Χανιά και τμήματα της Χαλκιδικής, λόγω έντονης εποχικής ζήτησης και πίεσης στην τοπική στεγαστική αγορά. Ωστόσο, δεν υφίσταται γενικευμένη απαγόρευση: Οι υφιστάμενες βραχυχρόνιες μισθώσεις συνεχίζουν κανονικά Οι νέες εγγραφές παραμένουν δυνατές, με τήρηση των κανόνων της ΑΑΔΕ και του Υπουργείου Τουρισμού Τυχόν μελλοντικά μέτρα αναμένεται να είναι τοπικά και στοχευμένα, όχι οριζόντιαFri, 13 Feb 2026 12:51:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%AC%CE%B3%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%8D%CE%B8%CF%85%CE%BD%CE%BF%CE%B9-%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CE%AE%CE%BC%CE%BF%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%AE-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CE%B6%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CF%89%CE%BD-r17322/Μια κομβικής σημασίας απόφαση για την ασφάλεια των πολιτών και τις υποχρεώσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης εξέδωσε ο Άρειος Πάγος (ΑΠ 532/2024), ξεκαθαρίζοντας οριστικά το τοπίο γύρω από την ποινική ευθύνη για τα κακοσυντηρημένα πεζοδρόμια. Το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάνθηκε ότι οι Δήμοι φέρουν την αποκλειστική και αυτοτελή ευθύνη να διασφαλίζουν την ασφαλή χρήση των πεζοδρομίων, μια υποχρέωση που δεν μετακυλίεται στους ιδιώτες. Το χρονικό της υπόθεσης Η υπόθεση αφορά ατύχημα που σημειώθηκε στην Αριδαία, όταν γυναίκα τραυματίστηκε σοβαρά σκαλώνοντας σε αποκολλημένες και υπερυψωμένες πλάκες πεζοδρομίου. Για το περιστατικό αυτό ο Άρειος Πάγος επικύρωσε την καταδίκη του αρμόδιου Αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών σε ποινή φυλάκισης τεσσάρων μηνών (με αναστολή) για σωματική βλάβη από αμέλεια δια παραλείψεως. Αντιθέτως, ο Δήμαρχος αθωώθηκε, καθώς κρίθηκε ότι δεν είχε ενημερωθεί για τη συγκεκριμένη κακοτεχνία. Η διάκριση αυτή είναι κρίσιμη, καθώς δείχνει ότι η ποινική ευθύνη βαρύνει πλέον απευθείας το στέλεχος της δημοτικής αρχής που έχει τη συγκεκριμένη αρμοδιότητα. Το «κλειδί» της καταδίκης: Η γνώση του κινδύνου Ιδιαίτερη βαρύτητα στο σκεπτικό των δικαστών είχε το γεγονός ότι ο Αντιδήμαρχος γνώριζε την κατάσταση. Η παθούσα είχε επισκεφθεί το γραφείο του δύο χρόνια πριν το ατύχημα, προειδοποιώντας τον για την επικινδυνότητα του σημείου. Παρά την ενημέρωση, ο Αντιδήμαρχος αδιαφόρησε, δεν ενημέρωσε τις υπηρεσίες και δεν τοποθέτησε ούτε καν προειδοποιητική σήμανση. Το δικαστήριο ξεκαθάρισε ότι η ευθύνη του Δήμου παραμένει ακέραιη ακόμα και αν: Ο πεζός γνωρίζει ότι το πεζοδρόμιο είναι χαλασμένο (δεν υφίσταται «αποκλειστική υπαιτιότητα» του παθόντος). Ο ιδιοκτήτης του ακινήτου μπροστά από το πεζοδρόμιο αμελεί να το φτιάξει. Ποιος πληρώνει και ποιος επισκευάζει; Η απόφαση βάζει τέλος στη σύγχυση σχετικά με τον ρόλο των ιδιωτών. Ο Άρειος Πάγος διευκρινίζει: Οι Δήμοι έχουν την υποχρέωση μέριμνας: Είναι δουλειά του Δήμου να επιβλέπει, να ελέγχει και να επισκευάζει τα πεζοδρόμια. Η ευθύνη των ιδιωτών είναι μόνο οικονομική: Οι ιδιοκτήτες των ακινήτων βαρύνονται μόνο με τη δαπάνη. Εάν ο ιδιώτης δεν προχωρά στην επισκευή, ο Δήμος υποχρεούται να εκτελέσει το έργο αμέσως και στη συνέχεια να καταλογίσει το κόστος στον ιδιοκτήτη. Προστασία αδύναμων πολιτών: Οι Δήμοι οφείλουν να ενεργούν με γνώμονα τη συνεχή και ασφαλή κυκλοφορία των πεζών, προστατεύοντας ιδιαίτερα τα άτομα με αναπηρία, τους ηλικιωμένους και τα παιδιά.Fri, 13 Feb 2026 09:15:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7-%CF%81%CE%B1%CE%B1%CE%B5%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%AE%CF%81%CF%85%CE%BE%CE%B7-%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CE%B5-%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%B3%CE%BA%CE%B7-%CE%AD%CF%81%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-r17324/Σε ένα πιο σαφές και τυποποιημένο πλαίσιο επιχειρεί να εντάξει η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) τη διαδικασία κήρυξης νησιών σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας, επιχειρώντας να βάλει τέλος σε ένα καθεστώς ασάφειας που επικρατούσε τα προηγούμενα χρόνια. Σύμφωνα με πληροφορίες του energygame.gr, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση η νέα μεθοδολογία, η οποία θα καθορίζει συγκεκριμένα κριτήρια, διαδικασίες και απαιτούμενα στοιχεία, ώστε η ενεργοποίηση του μηχανισμού έκτακτης ανάγκης να γίνεται με ενιαίο τρόπο και με σαφή τεκμηρίωση. Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Ελλάδα εισέρχεται σε φάση έντονης υδατικής ανομοιομορφίας. Σε ορισμένες περιοχές της χώρας και ιδίως στον νησιωτικό χώρο η πίεση στα υδατικά αποθέματα γίνεται ολοένα και πιο ορατή, με φαινόμενα παρατεταμένης ανομβρίας, περιορισμένης διαθεσιμότητας πόρων και αυξημένων αναγκών κατά τη θερινή περίοδο. Την ίδια στιγμή, σε άλλες περιοχές της χώρας τα ακραία καιρικά φαινόμενα και οι έντονες βροχοπτώσεις μετατρέπουν το νερό σε απειλή, αναδεικνύοντας την ένταση των υδρολογικών αντιθέσεων που διαμορφώνονται. Στον νησιωτικό χώρο, όπου τα αποθέματα είναι εκ των πραγμάτων περιορισμένα και οι υποδομές συχνά ευάλωτες, η πίεση γίνεται πλέον απτή. Μετά την Πάτμο και τη Λέρο, σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας τέθηκε προ ολίγων ημερών και η Σύμη, προκειμένου να επιταχυνθούν διαδικασίες και να διασφαλιστούν πόροι για άμεσες παρεμβάσεις. Παράλληλα, η Αστυπάλαια έχει καταθέσει αίτημα για αντίστοιχη κήρυξη, σε μια συγκυρία κατά την οποία ολοένα και περισσότερα νησιά περίπου δέκα σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, εξετάζοντας την ένταξή τους σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης, καθώς η επάρκεια νερού τίθεται υπό αυξανόμενη πίεση ενόψει της θερινής περιόδου. Μέχρι σήμερα, η διαδικασία κήρυξης έκτακτης ανάγκης δεν στηριζόταν σε ενιαία μεθοδολογία. Η αρμοδιότητα μεταφέρθηκε στη ΡΑΑΕΥ το καλοκαίρι, γεγονός που οδήγησε την Αρχή να κινηθεί με βάση ερμηνεία του υφιστάμενου νόμου και σε συνεργασία με τεχνικούς φορείς για τη διαμόρφωση κριτηρίων. Στο πλαίσιο αυτό εκπονήθηκε μεθοδολογία σε συνεργασία με το Πολυτεχνείο, η οποία πλέον οδεύει προς δημόσια διαβούλευση, ώστε κατόπιν μόνιμου διαλόγου να οριστικοποιηθεί με τη συμβολή δήμων, παρόχων ύδρευσης και συναρμόδιων φορέων. Η νέα προσέγγιση επιχειρεί να αντικαταστήσει την πρακτική της αποσπασματικής αξιολόγησης με ένα σύστημα που θα βασίζεται σε συγκεκριμένα δεδομένα και σε τεχνικά κριτήρια. Στο εξής, τα νησιά που θα αιτούνται την κήρυξη σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης θα καλούνται να υποβάλουν βασικά υδρολογικά και λειτουργικά στοιχεία, όπως στάθμη και παροχή γεωτρήσεων, κατανάλωση νερού, αποθέματα, κατάσταση υποδομών και γενικά υδρογεωλογικά δεδομένα. Στόχος είναι να διαμορφωθεί μια «λίστα ελέγχου» κριτηρίων, μέσω της οποίας θα διαπιστώνεται αν υφίσταται πραγματικό φαινόμενο λειψυδρίας και αν αυτό συνιστά συνθήκη που δικαιολογεί έκτακτες παρεμβάσεις. Όπως όλα δείχνουν η αξιολόγηση θα εστιάζει αποκλειστικά στο φαινόμενο της λειψυδρίας και στην τεκμηρίωση της ανάγκης, χωρίς να εμπλέκεται στην απόφαση χρηματοδότησης ή στην επιλογή έργων. Η κήρυξη έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιεί ταχύτερες διαδικασίες και πρόσβαση σε πόρους, ωστόσο η ΡΑΑΕΥ περιορίζεται στη διαπίστωση του φαινομένου και στη διατύπωση σύμφωνης γνώμης. Στο ίδιο πλαίσιο, επιχειρείται να αποσαφηνιστεί και η έννοια της λειψυδρίας, η οποία δεν ταυτίζεται αποκλειστικά με την ανομβρία. Μια περιοχή μπορεί να διαθέτει επαρκείς βροχοπτώσεις αλλά να αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα επάρκειας λόγω διαρροών, υποδομών ή γεωλογικών χαρακτηριστικών, ενώ σε άλλες περιπτώσεις η ύπαρξη αφαλάτωσης μπορεί να αποτρέπει την εμφάνιση κρίσης ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένων βροχοπτώσεων. Αντίστοιχα, τεχνικά συμβάντα ή βλάβες σε κρίσιμες υποδομές μπορεί να δημιουργήσουν συνθήκες έκτακτης ανάγκης ακόμη και χωρίς υδρολογικό έλλειμμα. Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι η υπαγωγή ενός νησιού σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς λειτουργεί ως θεσμικός «επιταχυντής» για την κινητοποίηση δημόσιων πόρων και την υλοποίηση κρίσιμων παρεμβάσεων. Η ενεργοποίηση του σχετικού πλαισίου επιτρέπει την ταχύτερη ωρίμανση και ανάθεση προμηθειών και έργων, την παράκαμψη χρονοβόρων γραφειοκρατικών διαδικασιών και την άμεση διάθεση δημόσιας χρηματοδότησης για την αντιμετώπιση των επειγουσών αναγκών. Παράλληλα, διευκολύνεται η ενεργοποίηση συμπληρωματικών λύσεων, με στόχο την ταχεία αποκατάσταση της επάρκειας υδροδότησης. «Ψηφιακό μάτι» και στα ύδατα Παράλληλα, η ΡΑΑΕΥ φαίνεται να επιδιώκει την ενίσχυση του ψηφιακού σκέλους της εποπτείας, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου πληροφοριακού περιβάλλοντος που θα επιτρέπει τη συλλογή και επεξεργασία δεδομένων για το υδατικό προφίλ κάθε περιοχής. Η κατεύθυνση είναι η δημιουργία ενός συστήματος που θα συγκεντρώνει σε πραγματικό χρόνο στοιχεία για κατανάλωση, αποθέματα και υποδομές, επιτρέποντας ταχύτερη αξιολόγηση και καλύτερο σχεδιασμό πολιτικών. Πιο συγκεκριμένα, η κατεύθυνση της ΡΑΑΕΥ δεν περιορίζεται απλώς στη δημιουργία μιας βάσης δεδομένων, αλλά σε ένα κεντρικό πληροφοριακό σύστημα για τα ύδατα, το οποίο θα λειτουργεί ως ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα συλλογής και επεξεργασίας στοιχείων από παρόχους ύδρευσης και αρμόδιους φορείς. Η φιλοσοφία είναι να διαμορφωθεί ένα εργαλείο που θα συγκεντρώνει σε πραγματικό χρόνο βασικούς δείκτες για τη διαθεσιμότητα και την κατανάλωση νερού, τις υποδομές, τις απώλειες και τα αποθέματα, ώστε να υπάρχει μια συνολική εικόνα για το υδατικό ισοζύγιο σε εθνικό επίπεδο. Το σύστημα αυτό προορίζεται να λειτουργεί διασυνδεδεμένα με τα στοιχεία που ήδη υποβάλλονται στο πλαίσιο των επιχειρησιακών και τεχνικών σχεδίων των παρόχων, επιτρέποντας στην Αρχή να παρακολουθεί την εξέλιξη των δεδομένων και να αξιολογεί πιο γρήγορα την επάρκεια ή τις πιέσεις σε κάθε περιοχή. Στόχος είναι να μπορεί να αποτυπώνεται με συγκρίσιμο τρόπο η κατάσταση σε όλα τα υδατικά συστήματα της χώρας και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε επικαιροποιημένα στοιχεία, ώστε να διευκολύνεται τόσο η ρυθμιστική εποπτεία όσο και ο σχεδιασμός πολιτικών. Η θεσμοθέτηση ενιαίων κανόνων για την κήρυξη έκτακτης ανάγκης αναμένεται να λειτουργήσει ως φίλτρο και ταυτόχρονα ως εργαλείο διαφάνειας, σε μια περίοδο όπου τα αιτήματα από νησιά αυξάνονται και η ανάγκη για σαφή κριτήρια καθίσταται επιτακτική. Με την έναρξη της διαβούλευσης, η αγορά και οι τοπικές αρχές θα κληθούν να καταθέσουν παρατηρήσεις, προκειμένου να διαμορφωθεί ένα πλαίσιο που θα επιτρέπει έγκαιρη ενεργοποίηση μηχανισμών στήριξης, χωρίς να δημιουργεί περιθώρια αυθαίρετης εφαρμογής.Fri, 13 Feb 2026 07:46:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%AF%CE%B6%CF%89-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85%CF%82%C2%BB-%CE%B7-6%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%85%CF%80%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE%CF%82-1212-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-r17335/Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 6η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων στο Πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ - ΑΝΑΚΑΙΝΙΖΩ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ». Με την παρούσα απόφαση υπάγονται 1212 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας ύψους 20.739.661,02€ και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό σκέλους Εξοικονομώ ύψους 23.759.168,71€, εκ των οποίων οι 1014 Ωφελούμενοι έχουν επιλέξει και την υλοποίηση παρεμβάσεων ανακαίνισης με συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό σκέλους Ανακαινίζω 9.858.968,92€ οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος, που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης. Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΕΑΤΖ46Ψ842-991 Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Παρουσίαση του προγράμματος: «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Οδηγός του προγράμματος: Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους» Πλατφόρμα: https://exoikonomoneon.gov.gr/ Αποφάσεις Υπαγωγής Αιτήσεων «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 1η απόφαση υπαγωγής 1.071 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 2η απόφαση υπαγωγής 890 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 3η απόφαση υπαγωγής 389 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 4η απόφαση υπαγωγής 329 αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για νέους»: Η 5η απόφαση υπαγωγής 527 αιτήσεων στο ΠρόγραμμαThu, 12 Feb 2026 17:20:43 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B1%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B1/%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%80%CF%8C%CF%83%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%BE%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-r17287/Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων έχει καταθέσει τεκμηριωμένες προτάσεις για τη βελτίωση των μετακινήσεων, που καλύπτουν άμεσα μέτρα εφαρμογής, μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις και μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό. Τα μέτρα είναι γνωστά και σε μεγάλο βαθμό θεσμοθετημένα, αλλά η εφαρμογή τους παραμένει διαχρονικά ζητούμενο. Η πρόσφατη πρωτοβουλία για διυπουργική συνεργασία στο πρόβλημα των μετακινήσεων στην Αττική είναι ένα σημαντικό βήμα και αποτελεί αναγνώριση ότι το πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί αποσπασματικά. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν η διαδικασία αυτή θα αποκτήσει μόνιμο επιχειρησιακό χαρακτήρα ή αν θα περιοριστεί σε έναν κύκλο συζητήσεων χωρίς συνέχεια. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Αττική αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα και πλέον επίμονα προβλήματα της καθημερινότητας, με άμεσες επιπτώσεις τόσο στο βιοτικό επίπεδο των πολιτών όσο και στην οικονομία της χώρας. Πίσω από τις μεγάλες καθυστερήσεις στο οδικό δίκτυο, κρύβεται η αποεπένδυση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, στα περιφερειακά οδικά δίκτυα και η έλλειψη μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας του ΙΧ και μέτρων αύξησης της βιώσιμης κινητικότητας. Όμως καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση της σημερινής εικόνας έπαιξαν μόνο η οικονομική και η υγειονομική κρίση; Πολλά μέτρα και πολιτικές για τη βελτίωση των μετακινήσεων είναι ήδη γνωστά και σε πολλές περιπτώσεις θεσμοθετημένα. Εκείνο που απουσιάζει διαχρονικά είναι η συνέπεια, η συνέχεια και η πολιτική απόφαση να εφαρμοστούν χωρίς εξαιρέσεις. Το αποτέλεσμα είναι το ήδη ανεπαρκές σύστημα μετακινήσεων να λειτουργεί σημαντικά πολύ κάτω από τις πραγματικές του δυνατότητες. Η καθημερινή εικόνα στους δρόμους της πρωτεύουσας αποτυπώνει με σαφήνεια το πρόβλημα: ωράρια τροφοδοσίας που αγνοούνται, εκτεταμένη παράνομη στάθμευση και διπλοπαρκαρίσματα σε κομβικά σημεία, λεωφορειολωρίδες που μετατρέπονται σε ζώνες στάθμευσης, παράνομη χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης, απόσπαση προσοχής από την χρήση κινητού στους φωτεινούς σηματοδότες, εκτεταμένη εισιτηριοδιαφυγή στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς πινακίδες, χωρίς ασφάλιση, χωρίς τέλη κυκλοφορίας ή χωρίς έγκυρο έλεγχο ΚΤΕΟ (έχουμε 36 βλάβες καθημερινά μόνο στην Αττική οδό). Ενδεικτικό της στρεβλής πραγματικότητας είναι το γεγονός ότι σε χώρες με νεότερο στόλο οχημάτων το ποσοστό αποτυχίας στον τεχνικό έλεγχο είναι υψηλότερο από αυτό της Ελλάδας. Παράλληλα, μέτρα που ευνοούν τη βιώσιμη κινητικότητα, όπως η εφαρμογή των εγκεκριμένων τεχνικών προδιαγραφών π.χ. το ελάχιστο αποδεκτό καθαρό πλάτος πεζοδρομίου είναι 1,50 μέτρο, δεν υλοποιούνται ακόμη και όπου ο χώρος το επιτρέπει. Αντί αυτών, τα πεζοδρόμια καταλαμβάνονται από εμπόδια ή από παράνομη στάθμευση, υπονομεύοντας την πεζή μετακίνηση και ενισχύοντας περαιτέρω την εξάρτηση από το Ι.Χ.. Ομοίως η ανεξέλεγκτη παράνομη στάθμευση στην οδό εκμηδενίζει την πιθανότητα δημιουργίας νέων χώρων στάθμευσης εκτός οδού από ιδιώτες (ως μη βιώσιμα) διατηρώντας ένα φαύλο κύκλο. Ιδιαίτερα αποκαλυπτικό για την κυρίαρχη αντίληψή μας ως κοινωνία είναι το γεγονός ότι η προτεραιότητα του πεζού στις διαβάσεις παραμένει περισσότερο θεωρητική παρά ουσιαστική. Οι πολιτικές για καθαρό περιβάλλον στις πόλεις, για την προστασία των ευάλωτων χρηστών (π.χ. ΑΜΕΑ) και των οικονομικά ασθενέστερων μετακινούμενων συχνά εξαντλούνται σε διακηρύξεις, χωρίς να συνοδεύονται από συστηματική εφαρμογή στην πράξη. Σημαντικό μέρος του προβλήματος αφορά και στον τρόπο υλοποίησης έργων και παρεμβάσεων στο οδικό δίκτυο. Σε πολλές περιπτώσεις παρατηρείται έλλειμμα ουσιαστικού ελέγχου ως προς την τήρηση των τεχνικών προδιαγραφών, της ποιότητας των κατασκευών και των χρονοδιαγραμμάτων, με χαρακτηριστικά παραδείγματα πρόχειρες ή βραχύβιες διαγραμμίσεις και προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εξυπηρετούν την κατασκευή αλλά όχι τη λειτουργία της πόλης. Δεν πρόκειται μόνο για έλλειψη χρηματοδότησης ή για λανθασμένη προτεραιοποίηση έργων, καθώς ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχε επισημανθεί η αναγκαιότητα κρίσιμων υποδομών, όπως ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνας-Θήβας και ολοκλήρωσης εξωτερικών οδικών δακτυλίων και μέσων σταθερής τροχιάς. Παράλληλα, η γραφειοκρατία και τα νομικά προσκόμματα που καθυστερούν την υλοποίηση συμβάσεων αποτελούν διαχρονική πληγή, τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Ευρώπη. Σε άλλο επίπεδο, από την ίδρυση του Ελληνικού κράτους έχουν τεθεί ως θεμελιώδεις αρχές η ισονομία, η αξιοκρατία και η ισοπολιτεία. Η μη συνεπής εφαρμογή τους στην καθημερινότητα -από τη διοίκηση έως τον δρόμο- περιορίζει την αποτελεσματικότητά τους και επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία των μετακινήσεων και της πόλης. Όλα τα παραπάνω συνιστούν ρυθμίσεις και νόμοι που ισχύουν αλλά δεν τηρούνται, υπονομεύοντας την αξιοπιστία του ίδιου του κράτους και ευρύτερα του πλαισίου σχεδιασμού και τεκμηρίωσης των πολιτικών μεταφορών. Ακόμη και μέτρα όπως ο δακτύλιος, τα οποία ευρέως αναγνωρίζονται ως παρωχημένα, αναδεικνύουν την αδυναμία μετάβασης σε μια πιο αποτελεσματική και δίκαιη διαχείριση της κυκλοφορίας. Στην πράξη, φαίνεται ότι έχει διαμορφωθεί μια γενικευμένη κοινωνική ανοχή στην αλόγιστη χρήση του Ι.Χ. (αλλά και των εμπορευματικών μεταφορών) και στις παραβάσεις που τη συνοδεύουν, με την προσδοκία ότι έτσι διευκολύνεται η καθημερινή εξυπηρέτηση. Στο τέλος, όμως, αυτή η αντίληψη δεν λειτουργεί: το κόστος επιστρέφει συλλογικά, με περισσότερη συμφόρηση, χαμένο χρόνο και υποβάθμιση της ποιότητας ζωής. Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων έχει καταθέσει τεκμηριωμένες προτάσεις για τη βελτίωση των μετακινήσεων, που καλύπτουν άμεσα μέτρα εφαρμογής, μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις και μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό. Κοινός παρονομαστής όλων των προτάσεων είναι ότι τα μέτρα από μόνα τους δεν αρκούν: απαιτούνται σταθερές δομές, σαφείς αρμοδιότητες, μηχανισμοί επίλυσης προβλημάτων και κυρίως η επιλογή των κατάλληλων προσώπων που θα κληθούν να τα υλοποιήσουν με γνώση, εμπειρία και επιχειρησιακή επάρκεια μακριά από οποιεσδήποτε αγκυλώσεις ή συμφέροντα. Η πρόσφατη πρωτοβουλία για διυπουργική συνεργασία στο κυκλοφοριακό είναι ένα σημαντικό βήμα και αποτελεί αναγνώριση ότι το πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί αποσπασματικά. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν η διαδικασία αυτή θα αποκτήσει μόνιμο επιχειρησιακό χαρακτήρα ή αν θα περιοριστεί σε έναν κύκλο συζητήσεων χωρίς συνέχεια. Σε αυτό το σημείο αναδεικνύεται ο ρόλος της πολιτικής βούλησης. Η εμπειρία δείχνει ότι τα κυκλοφοριακά προβλήματα δεν αποτυγχάνουν λόγω έλλειψης γνώσης, αλλά λόγω απροθυμίας σύγκρουσης με παγιωμένες πρακτικές ενός συστήματος που ευνοεί την ανοχή, τις εξαιρέσεις και τη βραχυπρόθεσμη πολιτική διαχείριση. Χαρακτηριστικό αντίβαρο σε αυτή τη λογική αποτέλεσε η πολιτική για την οδική ασφάλεια το 2025. Ναι, εκεί φαίνεται ότι πλέον εκτός από πολιτική βούληση, υπάρχει και ένας στρατηγικός σχεδιασμός που σταδιακά υλοποιείται και κάθε μέρα θα κρίνεται στην πράξη. Τα πρώτα μέτρα που εφαρμόστηκαν προκάλεσαν αρχικά αντιδράσεις και είχαν πολιτικό κόστος. Όμως στηρίχθηκαν σε καθαρές αποφάσεις, συνέπεια και επιμονή στην εφαρμογή τους. Το αποτέλεσμα ήταν η γρήγορη και μετρήσιμη σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, αποδεικνύοντας ότι όταν η πολιτεία επιλέγει να κάνει αυτό που πρέπει, τα οφέλη γίνονται σύντομα ορατά και κοινωνικά αποδεκτά. Όταν οι πολιτικές έχουν στόχο, διάρκεια και αποτέλεσμα, το αρχικό πολιτικό κόστος μετατρέπεται σε πολιτικό όφελος, καθώς ενισχύεται η εμπιστοσύνη των πολιτών στους θεσμούς. Το ερώτημα είναι αν οι συνθήκες έχουν πλέον ωριμάσει ώστε μια αντίστοιχη προσέγγιση να εφαρμοστεί και στο «κυκλοφοριακό» πρόβλημα των ελληνικών πόλεων. Ένα πρόβλημα που δεν λύνεται με διαπιστώσεις, αλλά απαιτεί αποφάσεις, εφαρμογή και συνέπεια. Η σύγκρουση με τις παθογένειες δεν είναι επιλογή πολυτέλειας, είναι προϋπόθεση για μια πόλη που θέλει να ευημερεί. Κανένας μας δεν είναι άμοιρος ευθυνών: ούτε ο επιστημονικός κόσμος, ούτε το πολιτικό σύστημα, ούτε η δημόσια διοίκηση, ούτε η κοινωνία συνολικά. Υπάρχει λοιπόν, η συλλογική βούληση να αλλάξουμε πορεία ή βολευόμαστε σε ένα πλαίσιο που θεωρούμε ότι μας εξυπηρετεί, αποδεχόμενοι πρακτικές οι οποίες τελικά υπονομεύουν την ποιότητα της ζωής μας; *Άρθρο στο ΑΠΕ-ΜΠΕ του Θανάση Τσιάνου, προέδρου Συλλόγου των Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕThu, 12 Feb 2026 17:14:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CF%85%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%87%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%AD%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%BF-trojena-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%87%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B1%CE%B3%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CF%82-2029-r17274/Την αναβολή της διοργάνωσης των Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων 2029 επιβεβαίωσε το Ολυμπιακό Συμβούλιο της Ασίας (OCA), σε συνεργασία με τη Σαουδαραβική Ολυμπιακή και Παραολυμπιακή Επιτροπή. Οι Αγώνες επρόκειτο να διεξαχθούν στο υπό κατασκευή χιονοδρομικό κέντρο Trojena, στο φιλόδοξο mega project Neom στη βορειοδυτική Σαουδική Αραβία. Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των δύο οργανισμών, συμφωνήθηκε ένα «επικαιροποιημένο πλαίσιο» για τη μελλοντική φιλοξενία των Αγώνων, επιβεβαιώνοντας ότι η διοργάνωση του 2029 μετατίθεται για μεταγενέστερη ημερομηνία, η οποία θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω. Δεν δόθηκαν επίσημες διευκρινίσεις για τους λόγους της αναβολής, ενώ παραμένει ασαφές αν οι Αγώνες θα πραγματοποιηθούν τελικά στο Trojena ή αν θα αναζητηθεί εναλλακτική χώρα-διοργανώτρια. Η Σαουδική Αραβία είχε αναλάβει τη φιλοξενία των Αγώνων το 2022, σε μια απόφαση υψηλού συμβολισμού, καθώς θα επρόκειτο για την πρώτη διοργάνωση Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων στη Μέση Ανατολή. Καθυστερήσεις στο έργο Trojena Το Trojena αποτελεί βασικό πυλώνα του Neom και αναπτύσσεται στην ορεινή περιοχή Tabuk. Το έργο έχει σχεδιαστεί από το γερμανικό αρχιτεκτονικό γραφείο LAVA και περιλαμβάνει εγκαταστάσεις γύρω από μια τεχνητή λίμνη, με κτίρια που φέρουν την υπογραφή των UNStudio, Zaha Hadid Architects και Aedas. Αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του 2025, το έργο φέρεται να αντιμετωπίζει κατασκευαστικές καθυστερήσεις, με το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα να παραμένει αβέβαιο. Ήδη από το 2025, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, το OCA είχε ξεκινήσει διερευνητικές επαφές για πιθανή μεταφορά της διοργάνωσης, έχοντας απευθυνθεί στην Ολυμπιακή Επιτροπή της Νότιας Κορέας. Επιπτώσεις στο Vision 2030 Το Neom αποτελεί το μεγαλύτερο και πιο εμβληματικό από τα 14 giga-projects της Σαουδικής Αραβίας στο πλαίσιο του σχεδίου Vision 2030, που στοχεύει στη διαφοροποίηση της οικονομίας της χώρας και στη μείωση της εξάρτησης από το πετρέλαιο. Πέραν του Trojena, το έργο περιλαμβάνει την υπερ-πόλη The Line μήκους 170 χιλιομέτρων, ένα λιμάνι σχεδιασμένο από το αρχιτεκτονικό γραφείο BIG, καθώς και πολυτελείς τουριστικές αναπτύξεις στην Ερυθρά Θάλασσα. Ωστόσο, το Neom έχει δεχθεί έντονη κριτική σε διεθνές επίπεδο για ζητήματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων, περιβαλλοντικής βιωσιμότητας και οικονομικής βιωσιμότητας. Παράλληλα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η διοίκηση του Neom προχωρά σε ευρεία επανεξέταση των δραστηριοτήτων της, εξετάζοντας ακόμη και σημαντική μείωση προσωπικού, γεγονός που εντείνει τα ερωτήματα για τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης. Η αναβολή των Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων προστίθεται σε μια σειρά εξελίξεων που αναδεικνύουν τις προκλήσεις υλοποίησης των φιλόδοξων επενδυτικών σχεδίων της Σαουδικής Αραβίας, σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα επιχειρεί να επανατοποθετηθεί στον παγκόσμιο επενδυτικό χάρτη. *** Λίγα στοιχεία για το έργο Το Trojena είναι ένα επαναστατικό ορεινό τουριστικό έργο στο NEOM της Σαουδικής Αραβίας, που ανακοινώθηκε από τον Πρίγκιπα Διάδοχο Mohammed bin Salman τον Μάρτιο του 2022. Σχεδιασμένο για να προσφέρει υπαίθριο σκι όλο το χρόνο (το πρώτο στον Κόλπο) σε υψόμετρα 1.500-2.600 μέτρων, αποτελεί μέρος του Vision 2030, με ολοκλήρωση το 2026 και φιλοξενία των Ασιατικών Χειμερινών Αγώνων 2029.Thu, 12 Feb 2026 16:06:05 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B7-%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%8D%CF%88%CE%BF%CF%85%CF%82-12-%CE%B4%CE%B9%CF%83-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-r17302/Thu, 12 Feb 2026 13:19:02 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B7%CF%82-32-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%8D%CE%B4%CF%81%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CF%83%CF%80%CE%B1-r17328/Η ανάκληση γίνεται επειδή τα συγκεκριμένα έργα δεν μπορούν να συμπεριληφθούν στην τελική έκθεση κλεισίματος του προγράμματος 2014-2020, είτε λόγω καθυστερήσεων είτε λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων διαδικασιών. Την ανάκληση της ένταξης 32 έργων που είχαν εγκριθεί και ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και ειδικότερα στο πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» αποφάσισε το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Η ανάκληση γίνεται επειδή τα συγκεκριμένα έργα δεν μπορούν να συμπεριληφθούν στην τελική έκθεση κλεισίματος του προγράμματος 2014-2020, είτε λόγω καθυστερήσεων είτε λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων διαδικασιών. Τονίζεται όμως ότι τα έργα θα επανεξεταστούν με στόχο να μεταφερθούν και να χρηματοδοτηθούν από το νέο πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» 2021-2027, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι. Τα έργα που επηρεάζονται αφορούν κυρίως τη διαχείριση απορριμμάτων, τη διαχείριση βιοαποβλήτων, την ύδρευση, την αποχέτευση και την περιβαλλοντική αναβάθμιση δημοσίων υποδομών σε ολόκληρη τη χώρα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η μονάδα μηχανικής διαλογής και κομποστοποίησης στον ΧΥΤΑ του Δήμου Χερσονήσου, η ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών αποβλήτων στη νήσο Ύδρα, οι μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων στη Δράμα, στη Μαγνησία, στην Κεντρική Μακεδονία, στη Δυτική Αχαΐα και στην Κέρκυρα, καθώς και έργα διαχείρισης απορριμμάτων σε Άνδρο, Τήνο, Λευκάδα, Ναύπακτο και Αγρίνιο. Στην ίδια απόφαση περιλαμβάνονται και παρεμβάσεις περιβαλλοντικής και ενεργειακής αναβάθμισης, όπως η βιοκλιματική αναβάθμιση του Ξενία Σπάρτης, η ενεργειακή αναβάθμιση και ανάδειξη δημοτικού κτιρίου στην Ιερισσό, αλλά και η ανάπλαση και αξιοποίηση του παλαιού λατομείου Ράικου στο Πεντελικό Όρος. Πρόκειται για έργα που είχαν στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την ανάδειξη δημόσιων χώρων και κτιρίων. Παράλληλα, σημαντικός αριθμός έργων αφορά την ύδρευση και την αποχέτευση. Ανάμεσά τους βρίσκονται το δίκτυο αποχέτευσης Ασσου–Λεχαίου–Βόχας, έργα ενίσχυσης και βελτίωσης υδροδότησης στη Δημοτική Ενότητα Ξυλοκάστρου, τα εξωτερικά δίκτυα ύδρευσης της ΔΕΥΑ Λουτρακίου–Αγίων Θεοδώρων, η βελτίωση των δικτύων ύδρευσης στον Δήμο Λοκρών, η κατασκευή φράγματος Συμβόλων και η ενίσχυση του υδρευτικού δικτύου στον ορεινό όγκο του Δήμου Κομοτηνής, καθώς και έργα ύδρευσης στον Δήμο Παγγαίου και στη Νέα Προποντίδα. Τέλος, ιδιαίτερη κατηγορία αποτελούν τα λεγόμενα «ολιστικά συστήματα παρακολούθησης και διαχείρισης δικτύων ύδρευσης», τα οποία αφορούν τους δήμους Χερσονήσου, Ιωαννίνων, Λαμίας, Σαρωνικού, Καβάλας, Αλμωπίας και Μαρκοπούλου Μεσογαίας. Τα εν λόγω έργα είχαν στόχο τον εκσυγχρονισμό των δικτύων νερού μέσω ψηφιακών συστημάτων ελέγχου, ώστε να περιορίζονται οι απώλειες και να βελτιώνεται η ποιότητα των υπηρεσιών προς τους πολίτες.Thu, 12 Feb 2026 13:09:01 +0000https://www.michanikos.gr/index/articles/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%AD%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%AE-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1-r17333/Κατατέθηκε στην Βουλή το Σχέδιο Νόμου με τίτλο «Ενεργή μάχη: Ολοκληρωμένη αναμόρφωση του συστήματος πρόληψης, ετοιμότητας και απόκρισης έναντι δασικών πυρκαγιών και λοιπών φυσικών, τεχνολογικών ή ανθρωπογενών καταστροφών – Πρόβλεψη μηχανισμών άντλησης επιχειρησιακών διδαγμάτων – Ενίσχυση της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού – Αναβάθμιση Πυροσβεστικής Ακαδημίας – Ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας Γενικής Γραμματείας Αποκατάστασης Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής και λοιπές διατάξεις – Τροποποιήσεις ν. 4662/2020, ν. 4555/2018, ν. 4797/2021 και ν. 5116/2024» https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Katatethenta-Nomosxedia?law_id=9a8841f6-d0ef-4ea9-9e8c-b3ec013ba742 Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και τα σχόλια και οι παρατηρήσεις που σημειώθηκαν κατά την διάρκεια της Διαβούλευσης που αναρτήθηκε στο opengov.gr όπου υπήρξε αρκετά μεγάλη συμμετοχή.Thu, 12 Feb 2026 05:51:00 +0000