Αναζήτηση στην κοινότητα

Επτά εταιρείας με 11 έργα περιλαμβάνονται στην οριστική λίστα των μονάδων αποθήκευσης που προκρίνονται στον δεύτερο διαγωνισμό της ΡΑΑΕΥ. Στα επιλεγέντα έργα που προκρίθηκαν διότι είχαν τις χαμηλότερες οικονομικές προσφορές, σύμφωνα με πληροφορίες, περιλαμβάνονται δύο έργα του ομίλου ΤΕΡΝΑ, το ένα 40 MW της “ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή” στη Δεσφίνα και το άλλο 12 MW του Ήρωνα στη Θήβα, τρία έργα της ΜΟRE (MS Viotia, MS Fokida, MS Florina, 20 MW, 22 MW και 30 MW) και δύο της CNI Ενεργειακή, συνολικής ισχύος 25 MW. Επίσης, λειτουργική ενίσχυση εξασφάλισαν έργα της Enel Green Power (49 MW), της Amber-Energy (18 MW), της Ενεργειακή Τεχνική Αναπτυξιακή (8,87 MW) και της Bat Solar (για 49,9 MW). Τις χαμηλότερες προσφορές, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, υπέβαλλαν η CNI Ενεργειακή και η ΤΕΡΝΑ ενώ την υψηλότερη λειτουργική ενίσχυση εξασφάλισε έργο του Ήρωνα στη Θήβα. Χαμηλότερη τιμή Η μεσοσταθμική τιμή των προσφορών για τα 11 έργα διαμορφώθηκε στα 47.680 ευρώ/MW/έτος, με τη μικρότερη στα 44.100 ευρώ ανά μεγαβάτ ανά έτος και την υψηλότερη στα 49.917 ευρώ ανά μεγαβάτ ανά έτος. Σε κάθε περίπτωση η μεσοσταθμική τιμή του δεύτερου διαγωνισμού είναι χαμηλότερή από ότι η αντίστοιχη στον πρώτο διαγωνισμό του Αυγούστου η οποία είχε διαμορφωθεί στα 49.748 ευρώ ανά μεγαβάτ ανά έτος. Κι αυτό παρότι η επενδυτική ενίσχυση μειώθηκε από τα 200.000 ευρώ ανά Μεγαβάτ στα 100.000 ευρώ ανά μεγαβάτ. Συνολικά πέρασαν 299,775 MW, αντί των 288,21 που ήταν η δημοπρατούμενη ισχύς για τον δεύτερο διαγωνισμό. Εκτός της οριστικής λίστας έμειναν αρκετά έργα όπως της Elpedison, της «Αέναος Συσσωρευτές» της Μυτιληναίος και της BAYWA, για διάφορους τυπικούς λόγους από την πρώτη φάση της διαδικασίας. Επίσης, μονάδες της «Αλάσια Αναπτυξιακή», συμφερόντων της εφοπλιστικής οικογένειας Χατζηιωάννου και ένα της DNC Μετόχι δεν χώρεσαν λόγω δυναμικότητας, παρότι είχαν χαμηλές προσφορές. Έτσι πέρασαν τα επόμενα έργα της MORE και του Ηρωνα που παρότι είχαν λίγο υψηλότερες προσφορές, ήταν μικρότερα σε μέγεθος. Εκτός έμειναν επίσης έργα του ομίλου Κοπελούζου, της EDF, της AKUO Energy κ.ά. View full είδηση

Η ΕΕ ξεκίνησε στις 23/11 μια ευκαιρία χρηματοδότησης με επιχορήγηση ύψους 4 δισεκατομμυρίων ευρώ για έργα καθαρής ενέργειας ανάντη και κατάντη, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης ενέργειας. Η επιχορήγηση θα προέλθει από το Ταμείο Καινοτομίας της ΕΕ, το οποίο χρηματοδοτείται από έσοδα από το Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (ETS) του μπλοκ, ένα πρόγραμμα που στοχεύει να υποχρεώσει τους ρυπαίνοντες να πληρώσουν για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Έρχεται λίγες ημέρες αφότου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της ΕΕ ενέκρινε τον νόμο Net Zero Industry Act (NZIA), ο οποίος επιδιώκει να διασφαλίσει ότι η Ευρώπη μπορεί να καλύψει το 40% των αναγκών της για ανάπτυξη καθαρής ενέργειας με εγχώρια κατασκευασμένα προϊόντα, σύμφωνα με το PV Tech . Η νέα ευκαιρία χρηματοδότησης χωρίζεται σε πέντε κατηγορίες. Το μεγαλύτερο μέρος, που αντιστοιχεί σε 2,4 δισ. ευρώ, θα διατεθεί σε έργα «γενικής απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές», τα οποία είναι είτε μεγάλης κλίμακας (με κεφαλαιοποίηση άνω των 100 εκατ. ευρώ), μεσαίας κλίμακας (20-100 εκατ. ευρώ) είτε μικρής κλίμακας (€ 2,5-20 εκατομμύρια). Περίπου 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν σε έργα παραγωγής καθαρής τεχνολογίας που επικεντρώνονται στην κατασκευή εξαρτημάτων για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αποθήκευση ενέργειας, αντλίες θερμότητας και παραγωγή υδρογόνου, με ελάχιστη κεφαλαιοποίηση 2,5 εκατομμύρια ευρώ). Άλλα 200 εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν σε «πιλοτικά» έργα με ανώτατο όριο άνω των 2,5 εκατομμυρίων ευρώ που επικεντρώνονται στη «βαθιά απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές». Το Ταμείο Καινοτομίας μπορεί να καλύψει έως και το 60% των σχετικών δαπανών ενός έργου, με ημέρες ενημέρωσης στις 30 Νοεμβρίου και στις 7 Δεκεμβρίου πριν από την προθεσμία υποβολής αιτήσεων στις 9 Απριλίου 2024. Ένα χωριστό σχέδιο 800 εκατ. ευρώ, με τη μορφή δημοπρασίας, θα επιδιώξει την κλιμάκωση της παραγωγής υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές. Η ΕΕ έχει ορίσει προθεσμία στις αρχές Φεβρουαρίου για αυτήν την πρωτοβουλία. Επενδύσεις σε μπαταρίες Τα νέα έρχονται καθώς το οικοσύστημα κατασκευής μπαταριών της Ευρώπης φαίνεται να υποφέρει από εκροές επενδύσεων μετά τις γενναιόδωρες επιδοτήσεις φορολογίας των ΗΠΑ για την παραγωγή καθαρής ενέργειας. Πρόσφατα, η εταιρεία εργοστασίων ιόντων λιθίου-λιθίου με έδρα τη Νορβηγία, Freyr Battery, ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει οποιαδήποτε περαιτέρω επένδυση στα ευρωπαϊκά της έργα για να επικεντρωθεί στην κλιμάκωση στις ΗΠΑ έως ότου η Ευρώπη καταλήξει σε μια κατάλληλη πολιτική απάντηση στον αμερικανικό νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού. Το έργο Giga Arctic της εταιρείας στον τελευταίο γύρο επιχορηγήσεων του Ταμείου Καινοτομίας χρηματοδοτήθηκε με 100 εκατομμύρια ευρώ, που ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2023, όπως και μια μονάδα συναρμολόγησης συστήματος αποθήκευσης ενέργειας (ESS) στην Πολωνία από την ομότιμη Northvolt με έδρα τη Σουηδία της Freyr που έλαβε 75 εκατ. ευρώ . Ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης ESS που χρησιμοποιεί κυρίως μπαταρίες EV δεύτερης ζωής της Fenecon στη Γερμανία έλαβε επίσης μικρότερη χρηματοδότηση. Σε μια σχετική κίνηση, στις 13 Νοεμβρίου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της ΕΕ υπέγραψε επίσης μια πολιτική συμφωνία για τον νόμο περί κρίσιμων πρώτων υλών. Ο νόμος ορίζει μια σειρά μέτρων για να διασφαλίσει ότι το μπλοκ έχει πρόσβαση σε μια «ασφαλή, διαφοροποιημένη, προσιτή και βιώσιμη» προμήθεια κρίσιμων πρώτων υλών, με την πράσινη ενέργεια, την ψηφιακή, την άμυνα και την αεροδιαστημική να σημειώνονται ως επωφελείς βιομηχανίες. View full είδηση

Το Industrial Outdoor Storage (IOS) αναδύεται στην Ευρώπη και μπαίνει στο στόχαστρο των επενδυτών που αναζητούν εναλλακτικές και ευκαιριακές επενδυτικές ευκαιρίες. Ο σχετικά νέος για τα δεδομένα της Ευρώπης υποτομέας έχει αγνοηθεί για αρκετό καιρό, αλλά έρευνα του The Insights Partners προβλέπει ότι η αγορά IOS θα καταγράψει ετήσια αύξηση 4,5%, αγγίζοντας τα $ 2,25 δισ. το 2028, από τα $ 1,66 δισ. που καταγράφηκαν το 2021. Όπως μαρτυρά το όνομά της, η βιομηχανική αποθήκευση εξωτερικού χώρου παρέχει επιλογές για επιχειρήσεις που απαιτούν αποθήκευση αγαθών, εξοπλισμού ή/και οχημάτων σε εξωτερικούς χώρους. Οι εγκαταστάσεις IOS εξυπηρετούν ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένων της μεταποίησης, της εφοδιαστικής, των κατασκευών, των μεταφορών και της γεωργίας, παρέχοντας υποστηρικτική λειτουργία στον συνολικό τομέα της βιομηχανίας και εφοδιαστικής. Οι εγκαταστάσεις του IOS περιλαμβάνουν διάφορους τύπους ακινήτων, όπως απλά οικόπεδα, περιφραγμένες αυλές, ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων, χώρους στάθμευσης και εξειδικευμένες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Αυτά τα ακίνητα βρίσκονται συνήθως σε βιομηχανικές περιοχές ή περιοχές με εύκολη πρόσβαση σε οδικά δίκτυα, λιμάνια ή κόμβους διανομής. Οι εγκαταστάσεις χαρακτηρίζονται συνήθως από μεγάλους ανοιχτούς χώρους, με ελάχιστη ή καθόλου παρουσία κτιρίων. Ενδεικτικά, μια τυπική αναλογία κάλυψης (εμβαδόν δαπέδου κτιρίου / συνολικό μέγεθος επιφάνειας) για εγκαταστάσεις IOS κυμαίνεται μεταξύ 20% και 30%. Ο τομέας του IOS στην Ευρώπη είναι νέος και αναδυόμενος σε σύγκριση με μια πιο ώριμη αγορά στις ΗΠΑ. Ως εκ τούτου, υπάρχουν περιορισμένα δεδομένα συναλλαγών και διαθέσιμες συμφωνίες μίσθωσης. Ωστόσο, επηρεαζόμενος από την έκρηξη του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ευρώπη, ο τομέα καταγράφει σημαντική εξέλιξη. Επιπροσθέτως, επιχειρήσεις οι οποίες συχνά απαιτούν επιπλέον χώρο λόγω εποχιακών διακυμάνσεων, υπερχείλισης αποθεμάτων ή ανάγκης προσωρινής αποθήκευσης κατά τη διάρκεια μετακομίσεων ή επεκτάσεων προωθούν την ανάπτυξη των IOS. Άλλοι λόγοι που ευνοούν τον υπό εξέταση κλάδο, αφορούν στο γεγονός ότι οι βιομηχανίες που χρησιμοποιούν και βασίζονται σε μεγάλο εξοπλισμό, οχήματα ή υλικά, όπως οι κατασκευές ή οι μεταφορές, απαιτούν συχνά λύσεις αποθήκευσης σε εξωτερικούς χώρους, ενώ , η διασφάλιση των αλυσίδων εφοδιασμού είναι ένας άλλος μοχλός για τον κλάδο, καθώς απαιτείται περισσότερος χώρος για την αποθήκευση εξοπλισμού, αγαθών και οχημάτων. Τέλος, η αυξημένη ζήτηση για παράδοση προϊόντων την ίδια/επόμενη ημέρα αναγκάζει τις επιχειρήσεις να επενδύουν σε ένα στόλο οχημάτων για την παράδοση των προϊόντων τους, τα οποία πρέπει να αποθηκεύονται όταν δεν χρησιμοποιούνται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα κτίρια και οι χώροι που καταλαμβάνουν οι επιχειρήσεις δεν παρέχουν επαρκή χώρο για την αποθήκευση του στόλου των οχημάτων τους, γεννώντας την ανάγκη για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο. Αλλά προς όφελος του κλάδου των IOS κινούνται και ορισμένες συνθήκες της αγοράς, όπως είναι η μείωση των καταναλωτικών δαπανών για το λιανικό εμπόριο, η οποία θα μπορούσε να υποδηλώνει πλεόνασμα αποθεμάτων που πρέπει να αποθηκευτούν. Ωστόσο, σύμφωνα με τη Savills, η αγορά IOS ποικίλλει ανά τοποθεσία και επηρεάζεται από διαφορετικούς παράγοντες, όπως τοπικούς κανονισμούς, συνδεσιμότητα, υπάρχουσες εγκαταστάσεις και οικονομικές συνθήκες. Για παράδειγμα, οι περιοχές με υψηλή βιομηχανική δραστηριότητα ή εγγύτητα σε μεγάλα οδικά δίκτυα τείνουν να έχουν υψηλότερη ζήτηση και, ως εκ τούτου, έχουν τη δυνατότητα για ισχυρή αύξηση των ενοικίων. Εντούτοις, οι τοπικοί κανονισμοί χωροταξίας και χρήσης γης μπορούν να επηρεάσουν τη διαθεσιμότητα και την ανάπτυξη των εγκαταστάσεων IOS. Συνοπτικά, η βιομηχανική αποθήκευση σε εξωτερικούς χώρους μπορεί να αποτελέσει μια ελκυστική επενδυτική ευκαιρία, προσφέροντας τη δυνατότητα για υγιείς επενδυτικές αποδόσεις. Η ζήτηση για αποθηκευτικό χώρο αναμένεται να αυξηθεί, ενώ η έλλειψη προσφοράς θα συνεχιστεί, ειδικά λόγω του περιορισμένου αγωγού που οφείλεται στους περιορισμούς της ρύθμισης των ζωνών και άλλων υψηλότερων και πιο κερδοφόρων τύπων περιουσιακών στοιχείων που προτιμώνται έναντι των εξελίξεων του IOS. Οι επενδυτές μπορούν, επομένως, να επωφεληθούν από την προσδοκώμενη αύξηση των ενοικίων, σε συνδυασμό με την αύξηση εκτιμώμενης αξίας των εν λόγω περιουσιακών στοιχείων. Τα δεδομένα μίσθωσης της EG Radius που σχετίζονται με συμφωνίες τοποθεσίας και αποθηκευτικού χώρου στο Ηνωμένο Βασίλειο αποτελούν απόδειξη της ενδεχόμενης αύξησης των ενοικίων IOS. Τα στοιχεία παρουσιάζουν ισχυρή αύξηση της τάξης του 47% το 2023, σε σύγκριση με το 2022. Πρέπει να τονιστεί ότι αυτό βασίζεται σε περιορισμένο αριθμό καταγεγραμμένων συμφωνιών – μόλις 23 συμφωνίες με διαθέσιμα δεδομένα ενοικίων έκλεισαν το 2023, έναντι 42 συμφωνιών το 2022- τα οποία όμως δε παύουν να επιδεικνύουν τη δυνατότητα αύξησης των ενοικίων, ειδικά δεδομένης της περιορισμένης προσφοράς και της αυξανόμενης ζήτησης. Με την είσοδο περισσότερων επενδυτών στην αγορά, η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των δεδομένων θα βελτιωθούν και πιθανότατα θα τονίσουν περαιτέρω την ισχυρή αύξηση των ενοικίων στον τομέα IOS. Στις ΗΠΑ, ορισμένοι σημαντικοί θεσμικοί παράγοντες έχουν ήδη εισέλθει στην αγορά. Σύμφωνα με το Commercial Property Executive, μερικά από αυτά τα μεγάλα ονόματα στον χώρο περιλαμβάνουν την J.P. Morgan Global Alternatives και τη Zenith IOS, που δημιούργησαν μια κοινοπραξία $ 700 εκατ. τον περασμένο Φεβρουάριο. Ο Όμιλος Alterra Property, του οποίου το Alterra IOS Venture II LP κατέγραψε επενδύσεις $ 524 εκατ., αλλά και η Criterion Group και η Columbia Pacific Advisors, των οποίων η κοινοπραξία σχεδιάζει να προχωρήσει σε αναπτύξεις $ 2 δισ. μέχρι το τέλος του έτους. Στην Ευρώπη, η Realterm ανακοίνωσε τον Μάιο του τρέχοντος έτους τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της πλατφόρμας ακινήτων της στον τομέα των μεταφορών logistics στην Ευρώπη, με την απόκτηση τεσσάρων εγκαταστάσεων IOS. Το πλήρως μισθωμένο χαρτοφυλάκιο, το οποίο διαθέτει οκτώ έως 15 θέσεις συντήρησης σε κάθε ακίνητο, βρίσκεται σε τέσσερις πόλεις σε όλη την Ολλανδία και έχει συνολική έκταση 74.352 τ.μ. Επιπλέον, η NW1 Partners ανακοίνωσε πρόσφατα το σχέδιό της να διαθέσει £ 1,5 δισ. επικεντρωμένα στον τομέα της βιομηχανικής αποθήκευσης σε εξωτερικούς χώρους σε όλες τις ΗΠΑ και την Ευρώπη, ξεκινώντας από το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ολλανδία. View full είδηση

Σύμφωνα με την προκήρυξη που δόθηκε στη δημοσιότητα από τη ΡΑΑΕΥ το απόγευμα της Παρασκευής (16/6) η καταληκτική ημερομηνία σε ότι αφορά την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής για τους συμμετέχοντες είναι η 10η Ιουλίου Με ταχείες διαδικασίες ώστε έως τις 10 Αυγούστου να έχει εκδοθεί η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας με τον οριστικό κατάλογο των πρώτων μονάδων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που θα λάβουν λειτουργική και επενδυτική ενίσχυση για να κατασκευαστούν και να ενταχθούν στο ελληνικό σύστημα ενέργειας προκηρύχθηκε ο πρώτος διαγωνισμός του έτους. Σύμφωνα με την προκήρυξη που δόθηκε στη δημοσιότητα από τη ΡΑΑΕΥ το απόγευμα της Παρασκευής (16/6) η καταληκτική ημερομηνία σε ότι αφορά την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής για τους συμμετέχοντες είναι η 10η Ιουλίου, ενώ έως τις 12 Ιουλίου θα πρέπει να έχουν προσκομίσει την εγγυητική επιστολή συμμετοχής. Έως τις 2 Αυγούστου η ΡΑΑΕΥ θα έχει ολοκληρώσει την αξιολόγηση των αιτήσεων και στις 3 Αυγούστου θα εκδοθεί ο προσωρινός κατάλογος επιλεγέντων και αποκλεισθέντων. Θα ακολουθήσει σύντομη περίοδος ενστάσεων και αξιολόγησης τους και στις 10 Αυγούστου θα εκδοθούν τα τελικά αποτελέσματα της διαδικασίας. Σημειώνεται ότι ο διαγωνισμός που είναι ο πρώτος του έτους και θα ακολουθήσουν δυο ακόμη, προβλέπει ανώτατη τιμή προσφοράς ως προς τη λειτουργική ενίσχυση τα 115.000 ευρώ/MW/έτος και συνολικά θα ενταχθούν σε αυτόν έργα αποθήκευσης ενέργειας ως 400 MW. Εντός του 2023 προγραμματίζεται να προκηρυχθούν δύο ακόμα ανάλογες διαδικασίες, των 300 MW η κάθε μία, δηλαδή 1.000 MW συνολικά για τη φετινή χρονιά. Τι αναφέρει η προκήρυξη Σύμφωνα με την προκήρυξη, η λειτουργική ενίσχυση θα καταβάλλεται για 10 χρόνια από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας, ενώ τα έργα θα πρέπει να έχουν υλοποιηθεί και να λειτουργούν ως το τέλος του 2025. Η επενδυτική ενίσχυση για τους κατόχους ενισχυόμενων μονάδων αποθήκευσης ανέρχεται σε 200.000 ευρώ/MW μέγιστης ισχύος έγχυσης. Στο διαγωνισμό εκτιμάται ότι θα συμμετάσχουν όλοι οι μεγάλοι Έλληνες παίκτες του τομέα της ενέργειας, ενώ προβλέπεται ότι μπορούν να λάβουν μέρος και μονάδες αποθήκευσης με μπαταρία που διαθέτουν ήδη άδεια στη Βουλγαρία. Σύμφωνα με την προκήρυξη: ⦁ Το Ελάχιστο Ποσοστό Ανταγωνισμού της Ανταγωνιστικής Διαδικασίας καθορίζεται σε εκατό τοις εκατό (100%). Σε περίπτωση που η συνολική ισχύς των Σ.Α.Η.Ε. που συμμετέχουν στην Ανταγωνιστική Διαδικασία υπολείπεται του παραπάνω Ελάχιστου Ποσοστού Ανταγωνισμού, τότε η προς κατακύρωση ισχύς μειώνεται ώστε να ικανοποιείται το Ελάχιστο Ποσοστό Ανταγωνισμού. ⦁ Στην Ανταγωνιστική Διαδικασία εφαρμόζεται όριο ελάχιστου αριθμού τεσσάρων Συμμετεχόντων, οι οποίοι δεν αποτελούν Συνδεδεμένες ή Συνεργαζόμενες μεταξύ τους επιχειρήσεις. Σε περίπτωση που είναι λιγότεροι οι συμμετέχοντες, τότε η Ανταγωνιστική Διαδικασία αναβάλλεται για νέα ημερομηνία, άλλως κηρύσσεται άγονη και η προς δημοπράτηση ισχύς προστίθεται στην προς δημοπράτηση ισχύ της Δεύτερης (Β’) Ανταγωνιστικής Διαδικασίας. ⦁ Το ανώτατο όριο στην ισχύ συμμετοχής κάθε συμμετέχοντα ορίζεται στα 100 MW ⦁ Το μέγιστο όριο Ισχύος Συμμετοχής ανά Συμμετέχοντα, ορίζεται στο 25% της δημοπρατούμενης ισχύος της Ανταγωνιστικής Διαδικασίας. ⦁ Το μέγιστο όριο κατακύρωσης ισχύος ανά Συμμετέχοντα, σωρευτικά για την πρώτη και τη δεύτερη ανταγωνιστική διαδικασία, ορίζεται σε 100 MW. ⦁ Κατά τον έλεγχο των ορίων ισχύος συμμετοχής ανά Συμμετέχοντα και ελάχιστου αριθμού συμμετεχόντων, λαμβάνονται υπόψη οι συνδεδεμένες και οι συνεργαζόμενες με τον Συμμετέχοντα επιχειρήσεις κατά την έννοια της Σύστασης 2003/361/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕL 124 της 20ής Μαΐου 2003, σ. 36). Η χωρητικότητα Πέρα από την κατοχή άδειας αποθήκευσης, οι συμμετέχοντες θα πρέπει να διαθέτουν εγγυημένη (ωφέλιμη) χωρητικότητα που αντιστοιχεί σε διάρκεια τουλάχιστον δύο (2) ωρών (οριζόμενη ως το πηλίκο της εγγυημένης χωρητικότητας του Σ.Α.Η.Ε., σε MWh, προς τη μέγιστη ισχύ έγχυσης αυτού, σε MW). Επίσης, ⦁ Η μέγιστη ισχύ έγχυσης πρέπει κατ’ ελάχιστον να είναι ίση με 1 MW, βάσει της Άδειας Αποθήκευσής τους, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 132Ε του ν. 4001/2011, ή αντίστοιχης άδειας για τους σταθμούς, που εγκαθίστανται στην Βουλγαρία. ⦁ Να συνδέονται στο Ε.Σ.Μ.Η.Ε., απ’ ευθείας ή μέσω έργων διασύνδεσης Μέσης Τάσης που δεν εντάσσονται στο Ε.Δ.Δ.Η.Ε., ή στο σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας της Βουλγαρίας. Δεν επιτρέπεται η συμμετοχή στην ανταγωνιστική διαδικασία περισσότερων του ενός Σ.Α.Η.Ε. που προέρχονται από κατάτμηση Άδειας Αποθήκευσης, η οποία συντελείται μετά από τη θέση σε ισχύ της Υπουργικής Απόφασης. Επίσης δεν θα πρέπει να έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την κατασκευή των σταθμών αποθήκευσης πριν την υποβολή της αίτησης συμμετοχής. Υπενθυμίζεται ότι η εγγυητική επιστολή συμμετοχής ανέρχεται σε 35.000 ευρώ/MW μέγιστης εγχεόμενης ισχύος. View full είδηση

Η μαζική διείσδυση των ΑΠΕ στο μίγμα ηλεκτροπαραγωγής σε συνδυασμό με την έλλειψη επαρκούς διαθέσιμου ηλεκτρικού χώρου στο δίκτυο έχει καταστήσει επιτακτική την ανάγκη άμεσης προώθησης των έργων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να δοθεί λύση στο πρόβλημα της στοχαστικότητας των ΑΠΕ και να διατηρηθεί η ευστάθεια του συστήματος, ιδίως στις περιόδους που υφίσταται υψηλή παραγωγή και παράλληλα χαμηλή ζήτηση. Ο νομοθέτης εισήγαγε το πρώτον με τον ν. 4951/2022 (άρθρα 59-89) ειδικό νομοθετικό πλαίσιο για την αδειοδότηση των σταθμών αποθήκευσης, καθιερώνοντας δύο κατηγορίες αδειών έργων. Η μεν πρώτη αφορά σταθμούς αμιγούς αποθήκευσης (μπαταρίες) που μπορούν να εγκατασταθούν σε οποιοδήποτε σημείο και να συνδεθούν με το δίκτυο με απλή αδειοδοτική διαδικασία, και η δε δεύτερη σταθμούς αποθήκευσης που συνδυάζονται με έργα ΑΠΕ. Η δεύτερη αυτή κατηγορία χωρίζεται σε δύο υποκατηγορίες: α) Σταθμούς που δεν απορροφούν ενέργεια από το δίκτυο και β) σταθμούς αποθήκευσης που μπορούν και να δίνουν ενέργεια στο δίκτυο και να απορροφούν από αυτό. I. Οι σταθμοί αμιγούς αποθήκευσης με μπαταρίες I.1 Το αδειοδοτικό πλαίσιο Σύμφωνα με το άρθρο 69 του ν. 4951/2022, με το οποίο προστέθηκε το άρθρο 132Ε στον Ν. 4001/2011, για την άσκηση της δραστηριότητας της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας απαιτείται η έκδοση άδειας αποθήκευσης από φυσικά ή νομικά πρόσωπα, σύμφωνα με τον Κανονισμό Αδειών Αποθήκευσης, ο οποίος θα εκδοθεί κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου 135Α του ν. 4951/2022. Από την ανωτέρω υποχρέωση εξαιρούνται οι σταθμοί αποθήκευσης, η ισχύς των οποίων δεν υπερβαίνει το 1 MW. Η άδεια αποθήκευσης χορηγείται από την ΡΑΑΕΥ με διάρκεια έως και είκοσι πέντε έτη (25) έτη και δύναται να παραταθεί για ίσο χρονικό διάστημα. Όσον αφορά, ειδικά στους σταθμούς αντλησιοταμίευσης, η άδεια αποθήκευσης χορηγείται για χρονικό διάστημα έως και τριάντα πέντε (35) ετών. Ειδικότερα, δυνάμει του άρθρου 71 παρ. 1 του ν. 4951/2022, με το οποίο προστέθηκε το άρθρο 132Ζ στον Ν. 4001/2011, ο κάτοχος άδειας αποθήκευσης έχει το δικαίωμα, με την παρέλευση διαστήματος μεγαλύτερου των δύο τρίτων (2/3), ήτοι διαστήματος μεγαλύτερου των δεκαέξι (16) και είκοσι τριών (23) ετών αντίστοιχα, και εφόσον ο σταθμός αποθήκευσης βρίσκεται σε λειτουργία, να υποβάλει αίτηση παράτασης της διάρκειας ισχύος της. Μετά την κατάθεση της αίτησης για χορήγηση άδειας αποθήκευσης, περίληψη της οποίας πρέπει να αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της ΡΑΑΕΥ εντός είκοσι (20) ημερών, εκκινεί, δυνάμει του άρθρου 70 παρ. 3 του ν. 4951/2022, με το οποίο προστέθηκε το άρθρο 132ΣΤ στον Ν. 4001/2011, δεκαπενθήμερη προθεσμία για την υποβολή αντιρρήσεων από οποιονδήποτε αποδεικνύει και τεκμηριώνει το έννομο συμφέρον του. Στο σημείο αυτό δέον να επισημανθεί ότι ο Κανονισμός Αδειών Αποθήκευσης, στον οποίον θα εξειδικευόταν το νομοθετικό πλαίσιο για την αδειοδότηση των σταθμών αποθήκευσης, δεν έχει εκδοθεί μέχρι και σήμερα, με συνέπεια, δυνάμει των μεταβατικών διατάξεων του άρθρου 77 παρ. 2 του ν. 4951/2022, με το οποίο προστέθηκε το άρθρο 132Η στον Ν. 4001/2011, να εφαρμόζονται οι σχετικές διατάξεις της υπό στοιχεία Δ5/Φ1/οικ.17951/8.12.2000 απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης, με θέμα «Κανονισμός αδειών παραγωγής και Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΦΕΚ. Β΄ 1498/08.12.2000), για τα ζητήματα που δεν ρυθμίζονται διαφορετικά με τα άρθρα 132Ε έως 132Ζ. II.2 Η αποζημίωση των σταθμών αμιγούς αποθήκευσης Η Ελληνική κυβέρνηση στις 10 Ιουνίου 2022 κοινοποίησε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή καθεστώς ενισχύσεων με εκτιμώμενο προϋπολογισμό ύψους 341 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της κατασκευής και της λειτουργίας εγκαταστάσεων αποθήκευσης στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, συνολικής δυναμικότητας έως 900 MW, συνδεδεμένων με το δίκτυο υψηλής τάσης, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί εν μέρει από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΜΑΑ). Η Επιτροπή αξιολόγησε το καθεστώς σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, και συγκεκριμένα το άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της ΣΛΕΕ και τις Κατευθυντήριες Γραμμές του 2022 για τις Κρατικές ενισχύσεις στους τομείς του Κλίματος, της Προστασίας του Περιβάλλοντος και της Ενέργειας και το ενέκρινε ως συμβατό με την ενιαία αγορά. Η επιλογή των έργων θα πραγματοποιηθεί μέσω διαφανούς και αμερόληπτης διαδικασίας υποβολής προσφορών. Η ανάθεση των συμβάσεων στα επιλεγμένα έργα θα πρέπει να πραγματοποιηθεί πριν από το τέλος του 2023, οι δε εγκαταστάσεις αποθήκευσης θα πρέπει να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025. Η ενίσχυση θα χορηγηθεί, σωρευτικά, υπό μορφή: i) επενδυτικής επιχορήγησης, η οποία θα καταβληθεί κατά τη φάση κατασκευής όλων των υποστηριζόμενων έργων· και ii) ετήσιας στήριξης που θα καταβάλλεται κατά τη φάση λειτουργίας των έργων, για περίοδο 10 ετών. Το συνολικό ποσό της ετήσιας στήριξης ανά δικαιούχο θα καθορισθεί σε διαγωνισμό και θα προσαρμοσθεί μέσω μηχανισμού ανάκτησης σε περίπτωση που το έργο έχει πλεονάζοντα έσοδα από τη συμμετοχή του στην αγορά κατά τη φάση λειτουργίας. Στο πλαίσιο των ανωτέρω, στις 25.04.2023 η Γενική Γραμματεία Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο της Υπουργικής Απόφασης περί των ανταγωνιστικών διαδικασιών για τη χορήγηση επενδυτικής και λειτουργικής ενίσχυσης σε σταθμούς αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, σύμφωνα με την υποπαρ. 2Α τους παρ. 2 του άρθρου 143ΣΤ του ν.4001/2011 (Α’ 179). Μεταξύ άλλων, στο σχετικό σχέδιο της ΥΑ προσδιορίζεται ότι εντός του 2023 θα διεξαχθούν τρεις ανταγωνιστικές διαδικασίες. Η πρώτη εκτιμάται ότι θα λάβει χώρα προς τα τέλη Ιουνίου για έργα ισχύος έως 450 MW, η δεύτερη αναμένεται το γ’ τρίμηνο του έτους για έργα 300 MW και η τρίτη το δ’ τρίμηνο για άλλα 300 MW, χωροθετημένα όμως αποκλειστικά στις υπό απολιγνιτοποίηση περιοχές της Κοζάνης, της Φλώρινας και της Μεγαλόπολης. Συνολικά προβλέπεται η στήριξη ενός χαρτοφυλακίου έργων συνολικής ισχύος 1 GW. Το ΥΠΕΝ προωθεί ως ανώτατο όριο ισχύος τα 100 MW για τα έργα που θα συμμετάσχουν στις δημοπρασίες και κατώτατο όριο το 1 MW, ενώ προβλέπεται και ανώτατο όριο για τη συμμετοχή κάθε επενδυτή στο 25% της δημοπρατούμενης ισχύος. Μάλιστα με την παρ. 12 του άρθρου του 132 ΣΤ του ν. 4001/2011, όπως αυτή προστέθηκε με το άρθρο 112 του ν. 5043/2023, δόθηκε το δικαίωμα κατάτμησης των μεγάλων έργων αποθήκευσης ενέργειας στους επενδυτές, ώστε όσοι ωριμάζουν μεγάλα έργα αποθήκευσης να έχουν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν στους διαγωνισμούς της ΡΑΑΕΥ. Επίσης, για τους ίδιους λόγους δόθηκε και δικαίωμα συνένωσης μικρότερων έργων. Παράλληλα, στο σχέδιο ΥΑ, για να διασφαλιστεί ικανοποιητικός βαθμός διασποράς των έργων, προτείνεται περιορισμός στα 300 MW ανά περιφέρεια. Τα έργα που θα προκριθούν, θα λάβουν οριζόντια επενδυτική ενίσχυση 200.000 ευρώ ανά MW, ενώ η λειτουργική ενίσχυση που θα εξασφαλίσουν θα ισχύει για μια δεκαετία. Ωστόσο, τα εν λόγω έργα δεν θα μπορούν να συνάψουν διμερείς συμβάσεις αγοραπωλησίας ηλεκτρικής ενέργειας (PPAs) για όλη την περίοδο ενίσχυσης, ενώ δεν θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να συμμετάσχουν στην προθεσμιακή αγορά. Επίσης, η εξειδίκευση του πλαισίου ενίσχυσης μέσω της Υπουργικής Απόφασης περιορίζει τους επενδυτές που δεν θέλουν τα έργα τους να συμμετάσχουν στην αγορά ως ανεξάρτητες οντότητες. Έτσι, χαρτοφυλάκια μπορούν να δημιουργηθούν αποκλειστικά είτε μεταξύ έργων που θα προκριθούν από τους δύο πρώτους διαγωνισμούς (και εγκατάσταση οπουδήποτε στην επικράτεια), είτε μεταξύ μονάδων οι οποίες θα ενισχυθούν από την τρίτη δημοπρασία (και θα εγκατασταθούν στις πρώην λιγνιτικές περιοχές). Και στις δύο περιπτώσεις, ένα τέτοιο portfolio δεν θα μπορεί να ξεπερνά τα 50 MW. Να σημειωθεί ότι στις 20.05.2023 εκδόθηκε η σχετική Υπουργική Απόφαση, με αριθμό ΥΠΕΝ/ΔΗΕ/55948/1087 (ΦΕΚ Β΄/3416.20.05.2023), για την οποία επιφυλασσόμεθα να συντάξουμε νεότερο ενημερωτικό σημείωμα κατόπιν προσεκτικής αποτίμησης του περιεχομένου αυτής. II. Σταθμοί ΑΠΕ με ενσωματωμένη αποθήκευση Οι σταθμοί ΑΠΕ με ενσωματωμένη αποθήκευση εντάσσονται στην κατηγορία των Ειδικών Έργων και, όπως ήδη αναφέρθηκε, διακρίνονται σε δύο υποκατηγορίες, αναλόγως με τη δυνατότητά τους ή μη να απορροφούν ηλεκτρική ενέργειας από το δίκτυο, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στις παρ. 11Α και 11Β άρθρα του άρθρου 10 του ν. 4685/2020, όπως αυτές προστέθηκαν με το άρθρο 79 του ν. 4951/2022. Πιο συγκεκριμένα, οι σταθμοί της παρ. 11Α, ήτοι οι σταθμοί που δεν απορροφούν ενέργεια από το Σύστημα Μεταφοράς ή το Δίκτυο Διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, παρά μόνο για την εξυπηρέτηση των βοηθητικών τους καταναλώσεων, θα λαμβάνουν Βεβαίωση Παραγωγού, όπως τα συνήθη έργα ΑΠΕ, και οι κάτοχοι των σχετικών Βεβαιώσεων, δυνάμει του άρθρου 11Β του ν. 4685/2020, όπως αυτό προστέθηκε με το άρθρο 81 του Ν. 4951/2022, θα δύναται είτε να συνάπτουν Συμβάσεις Λειτουργικής Ενίσχυσης είτε να συμμετέχουν στις Αγορές Ηλεκτρικής Ενέργειας. Ως προς τους σταθμούς της παρ. 11Β, ήτοι αυτούς που επιτρέπεται να απορροφούν ενέργεια από το Σύστημα Μεταφοράς ή το Δίκτυο Διανομής ηλεκτρικής ενέργειας για σκοπούς αποθήκευσής της, θα λαμβάνουν Βεβαίωση Παραγωγού Ειδικών Έργων ΑΠΕ, χωρίς όμως να υπάρχει η δυνατότητα σύναψης συμβάσεων λειτουργικής ενίσχυσης. Αντιθέτως, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 19Α παρ. 1 στ. γ’ του ν. 4685/2020, όπως αυτό προστέθηκε με το άρθρο 86 του ν. 4951/2022, θα συμμετάσχουν στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας. Περαιτέρω, προβλέπεται ότι οι εν λόγω σταθμοί δεν δύνανται να υπερβαίνουν τη συνολική Μέγιστη Ισχύ Έγχυσης του σταθμού ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ με διατάξεις αποθήκευσης, κατά την έννοια της περ. (λιγ) της παρ. 3 του άρθρου 2 του ν. 4001/2011 (Α΄ 179), που αναγράφεται στη Βεβαίωση Ειδικών Έργων, ήτοι επιτρέπεται υπέρβαση της μέγιστης ισχύος έγχυσης μέχρι ποσοστού πέντε τοις εκατό (5%), εφόσον η υπέρβαση αυτή εμφανίζεται σε μικρή συχνότητα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Κανονισμό Βεβαιώσεων. Να σημειωθεί ότι κατ’ εξαίρεση από τη γενική απαγόρευση της τροποποίησης της Βεβαίωσης Ειδικών Έργων ή Άδειας Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας έργου που εμπίπτει στην κατηγορία του Ειδικού Έργου ώστε να μην υπάγεται πλέον στην εν λόγω κατηγορία, επιτρέπεται, σύμφωνα με την παρ. 7 του άρθρου 19 του ν. 4685/2020, όπως αυτή προστέθηκε με το άρθρο 85 του ν. 4951/2022, για τους σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και Σ.Η.Θ.Υ.Α. ή τους σταθμούς της παρ. 11Α του άρθρου 10 να υποβληθεί αίτηση για την τροποποίηση της Βεβαίωσης σε Βεβαίωση Ειδικών Έργων, για την υπαγωγή στην παρ. 11Β του άρθρου 10, εντός του κύκλου υποβολής αιτήσεων. Περαιτέρω, πρέπει να τονισθεί ότι σύμφωνα με το άρθρο 11 παρ. 15 εδ. β του ν. 4685/2020, δεν επιτρέπεται η κατάτμηση για τους σταθμούς ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ με ενσωματωμένη αποθήκευση και των δύο υποκατηγοριών. Επιμέλεια: Δικηγορική Εταιρεία «Μεταξάς & Συνεργάτες» (www.metaxaslaw.gr) View full είδηση

Αξιόλογες προοπτικές ανάπτυξης για τις μπαταρίες αποθήκευσης στην Ελλάδα εντοπίζει νεότερη μελέτη της εταιρείας ερευνών E3 Analytics με έδρα το Βερολίνο, η οποία αναμένεται να δημοσιευθεί εντός της εβδομάδας, συμπληρώνοντας αντίστοιχες «επισκοπήσεις» για τις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιταλίας και Ισπανίας. Ειδικότερα, οι συντάκτες της έκθεσης, την οποία έχει στα χέρια του το energypress, υπογραμμίζουν, μεταξύ άλλων, ότι παρά τα δεδομένα ρίσκα που υπάρχουν, το «outlook» για την αγορά αποθήκευσης στην Ελλάδα παραμένει «υποσχόμενο». Αξίζει δε να σημειωθεί ότι γίνεται ειδική μνεία στο αντίστοιχο θεσμικό πλαίσιο της χώρας, το οποίο, κρίνοντας «ex-post» από άλλες «ώριμες» πλέον αγορές, λύνει ζητήματα και κυρίως αποτρέπει τα «κακώς κείμενα» όπως είναι η συγκέντρωση της αγοράς σε λίγα χέρια ή υπεραπόδοση των μπαταριών με έσοδα. Πρόκειται για προβλήματα που έχουν καταγραφεί σε άλλες ώριμες αγορές όπως είναι το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία και επομένως αξιολογείται ως θετικό το γεγονός ότι υπάρχει μια ορισμένη πρόληψη στην περίπτωση της Ελλάδας που τώρα η σχετική αγορά κάνει τα πρώτα της βήματα. Μάλιστα, όπως έχει γράψει το energypress, ανάλογη ήταν η πρώτη αντίδραση της αγοράς όταν τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο της Υπουργικής Απόφασης με παράγοντες της αγοράς να επισημαίνουν πως κινείται προς την σωστή κατεύθυνση, θέτοντας εύλογα παραμέτρους που διασφαλίζουν τη γεωγραφική διασπορά των έργων, αποτρέποντας παράλληλα ιδιοκτησιακή συγκέντρωση στις μονάδες που θα προκριθούν. Οι συντάκτες της έκθεσης σημειώνουν τέσσερα βασικά ρίσκα που χρήζουν προσοχής και παρεμβάσεων στη συνέχεια προκειμένου να λειτουργήσει με ορθό τρόπο η αγορά. Το πρώτο ρίσκο έχει να κάνει με την συνάρτηση που έχουν τα έσοδα μιας μπαταρίας με τις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας και την εξέλιξη των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας τα επόμενα χρόνια. Εξακολουθούν επίσης να υπάρχουν αρκετοί κίνδυνοι, όπως χαμηλότερες τιμές αγοράς, κανιβαλισμός από άλλα έργα αποθήκευσης, ή ταχεία αύξηση της «απόκρισης-ζήτησης» που ενδεχομένως να υπονομεύσει την θέση της αποθήκευσης. Ένας πρόσθετος κίνδυνος σχετίζεται με την επέκταση των διασυνδέσεων με τις γειτονικές χώρες, γεγονός που μπορεί να ενισχύσει την προμήθεια και κατά συνέπεια να περιορίσει την ανάγκη για αποθήκευση μέσα στα επόμενα χρόνια. Τέλος, με δεδομένο τον υψηλό βαθμό αβεβαιότητας, ένα σταθερό θεσμικό πλαίσιο παραμένει κρίσιμη παράμετρος για την κινητοποίηση επενδύσεων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία όπως αποτυπώνονται στην έκθεση, μέχρι και τον Απρίλιο, έχουν δοθεί συνολικά 487 άδειες για έργα αποθήκευσης συνολικής ισχύος 28.79 GW. Το «καλάθι» περιλαμβάνει 420 άδειες για stand-alone μπαταρίες, συνολικής ισχύος 23.17 GW, 47 άδειες σταθμών αποθήκευσης με ΑΠΕ ισχύος 1.67 GW, 2 άδειες για σύγχρονους συμπυκνωτές ισχύος 0.48 GW και 18 άδειες για μονάδες αντλησιοταμίευσης ισχύος 3.47 GW. Ενδεικτικό του έντονου επενδυτικού ενδιαφέροντος που υπάρχει για μονάδες αποθήκευσης με μπαταρία είναι η «αλματώδης» αύξηση των αδειών που έχουν υποβληθεί και χορηγηθεί, καθώς από 4,7 GW που ήταν τον Ιούνιο του 2021, σήμερα αθροίζονται στα 23,2 GW. View full είδηση

Τον Απρίλιο αναμένεται η έναρξη του «Εξοικονομώ – Επιχειρώ» για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων τα οποία μπορεί να συνδυάζονται με συστήματα αποθήκευσης με ηλεκτροχημικούς συσσωρευτές. Στόχος της δράσης είναι να ελαφρυνθούν οι επιχειρήσεις από το διαρκώς αυξανόμενο ενεργειακό κόστος με την εγκατάσταση ενός φωτοβολταϊκού συστήματος για αυτοπαραγωγή ρεύματος. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) σχεδιάζει την προκήρυξη της σχετικής δράσης, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Για την προετοιμασία της θα συνεργαστεί με εξειδικευμένο σύμβουλο, ο οποίος θα αναλάβει τη σύνταξη του οδηγού προκήρυξης και αξιολόγησης. Έρχονται τρία «Εξοικονομώ» έως την άνοιξη Μάλιστα, μόλις την περασμένη Παρασκευή το ΥΠΕΝ απέστειλε πρόσκληση σε τεχνική εταιρεία, η οποία έχει περιθώριο πέντε ημερών για την υποβολή προσφοράς. Στη συνέχεια εφόσον αυτή γίνει αποδεκτή, ο σύμβουλος θα έχει περιθώριο 45 ημερών για να συντάξει τον οδηγό, θα ακολουθήσει ο έλεγχος και η περίοδος της διαβούλευσης, πριν δημοσιευθεί ο τελικός οδηγός και γίνει η εκκίνηση του προγράμματος, η οποία δεν αναμένεται πριν τον Απρίλιο. Τη δράση είχε προαναγγείλει πριν ένα χρόνο ο υπουργός Ενέργειας κ. Κώστας Σκρέκας, μιλώντας σε εκδήλωση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Στερεάς Ελλάδας (ΣΒΣΕ), επισημαίνοντας τον στόχο της κυβέρνησης να στηρίξει «με αυτό τον τρόπο τούς ενεργοβόρους κλάδους των επιχειρήσεων». Παράλληλα, στα μέσα Οκτωβρίου είχε γίνει η προδημοσίευση του οδηγού για την ενεργειακή αναβάθμιση των επιχειρήσεων, μια ακόμη δράση του «Εξοικονομώ – Επιχειρώ», συνολικού προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ, η οποία ακόμη δεν έχει ξεκινήσει. Από τα 200 εκατ. ευρώ, τα 100 εκατ. ευρώ θα αφορούν τους κλάδους του εμπορίου και των υπηρεσιών και τα υπόλοιπα 100 εκατ. ευρώ τον κλάδο του τουρισμού. Για κάθε έργο που θα υποβληθεί και θα επιχορηγηθεί στο πλαίσιο του προγράμματος, ο ελάχιστος ενεργειακός και περιβαλλοντικός στόχος θα καθορίζεται με μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα (CO2) τουλάχιστον κατά 35%, εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας τουλάχιστον κατά 35% και αναβάθμιση της ενεργειακής κατηγορίας βάσει ΠΕΑ (Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης) τουλάχιστον κατά τρεις ενεργειακές κατηγορίες σε σχέση με την υφιστάμενη κατάταξη (ή υποχρεωτικά Β’ κλάση όταν πρόκειται για ριζική ανακαίνιση) εφόσον πρόκειται για αναβάθμιση κτιριακών υποδομών που εμπίπτουν στις διατάξεις του νόμου 4122/2013 για την ενεργειακή απόδοση κτιρίων. Η εξοικονόμηση θα προκύψει από την ενεργειακή αναβάθμιση της κτιριακής υποδομής με παρεμβάσεις στο κτιριακό κέλυφος, την αναβάθμιση των εσωτερικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, των συστημάτων ψύξης – θέρμανσης, του φωτισμού καθώς και την ένταξη νέων υλικών και εξοπλισμού για τη μείωση των απωλειών ενέργειας κλπ. Ειδικότερα, προτείνεται να ενισχύονται έργα συνολικού προϋπολογισμού επένδυσης έως 100.000 ευρώ για τους κλάδους του εμπορίου και των υπηρεσιών και από 50.000 ευρώ έως και 500.000 ευρώ για τον κλάδο του τουρισμού (δυναμικότητα ξενοδοχειακής μονάδας έως εκατό κλίνες). View full είδηση

Αυξάνεται συνεχώς το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον συνδυασμό συστημάτων ΑΠΕ με μονάδες αποθήκευσης behind the meter, όπως φαίνεται από τις άδειες που έχει έως τώρα εκδώσει η ΡΑΕ. Είναι ενδεικτικό ότι οι άδειες αυτές αφορούν ένα χαρτοφυλάκιο 36 έργων, συνολικής ισχύος περίπου 2,5 Γιγαβάτ. Από αυτά τα έργα, τα 6 (συνολικής ισχύος περί το 1 Γιγαβάτ) αφορούν «πράσινους» σταθμούς με μονάδες αποθήκευσης χωρίς τη δυνατότητα απορρόφησης ενέργειας από το σύστημα (παράγραφος 11Α, του Άρθρου 10 του Ν. 4685/2020), Τα υπόλοιπα 36, συνολικής ισχύος 1,55 Γιγαβάτ) αφορούν συστήματα με μονάδες αποθήκευσης με δυνατότητα απορρόφησης ενέργειας από το δίκτυο (παράγραφος 11Β). Πίσω από αυτό το νέο αυτό επενδυτικό trend, βρίσκεται το κίνητρο που δίνει πλέον η πολιτεία στον συνδυασμό έργων ΑΠΕ με αποθήκευση, «πριμοδοτώντας» τα αντίστοιχα συστήματα με την κατάταξή τους σε υψηλές ομάδες και υπο-ομάδες για τη χορήγηση όρων σύνδεσης από τον ΑΔΜΗΕ, μέσω της υπουργικής απόφασης για τις προτεραιότητες που εκδόθηκε τον Αύγουστο και επικαιροποιήθηκε στο τέλος του Ιανουαρίου. Έτσι, σύμφωνα με την ΥΑ, μέσω της υποομάδας Α5 θα χορηγηθούν όροι σύνδεσης σε σταθμούς ισχύος μεγαλύτερης από 300 Μεγαβάτ και με ενσωματωμένη μονάδα αποθήκευσης με ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας ανά σταθμό τουλάχιστον 250 Μεγαβατώρων. Επίσης, στην Ομάδα Δ υπάγονται συστήματα με μονάδες αποθήκευσης τόσο της παραγράφου 11Α όσο και της 11 Β, για τη χορήγηση όρων σύνδεσης σε ένα «πράσινο» χαρτοφυλάκιο συνολικής 1000 Μεγαβάτ για κάθε μία από τις αντίστοιχες υποομάδες. Επομένως, με την προσθήκη μπαταρίας, η αίτηση σύνδεσης στο σύστημα ενός αιολικού ή φωτοβολταϊκού πάρκου μπορεί να «αναρριχηθεί» έως και δύο Ομάδες, αποτελώντας επομένως έναν σημαντικό λόγο για αυτή την επιλογή. Κίνητρο που παρείχε η πολιτεία, με γνώμονα τον ρόλο που μπορεί να παίξει η μονάδα αποθήκευσης, ώστε μία μονάδα ΑΠΕ να μην επιβαρύνει σε φαινόμενα συμφόρησης στο τοπικό σύστημα – ή και δυνητικά να συμβάλει στην αντιμετώπισή τους, στην περίπτωση που των συσσωρευτών με δυνατότητα απορρόφησης ενέργειας από το δίκτυο. Οι άδειες για συστήματα ΑΠΕ με μονάδες αποθήκευσης αφορούν κυρίως «απλά» έργα, με υφιστάμενες Βεβαιώσεις Παραγωγού, οι οποίες τροποποιήθηκαν για να προστεθούν συσσωρευτές. Στην περίπτωση των μονάδων αποθήκευσης χωρίς τη δυνατότητα απορρόφησης, το αίτημα τροποποίησης κατατίθεται εκτός κύκλου, οποιαδήποτε στιγμή. Αντίθετα, για τα συστήματα που προορίζονται για κατάταξη στην παράγραφο 11Β, πρέπει εντός κύκλου να γίνει αίτηση για την τροποποίηση της Βεβαίωσης Παραγωγού σε σχετική Βεβαίωση Ειδικών Έργων. Όπως έχει γράψει το energypress, η επιλογή της δυνατότητας ή μη απορρόφησης από το δίκτυο «μεταφράζεται» και σε διαφορετικό σχέδιο εμπορικής εκμετάλλευσης του συστήματος. Στην περίπτωση των έργων της παραγράφου 11Α, θα μπορεί να διεκδικηθεί εγγυημένη «ταρίφα» μέσω των διαγωνισμών για ένα χαρτοφυλάκιο 200 Μεγαβάτ που προβλέπεται στο τρέχον σχήμα στήριξης – μάλιστα, στόχος του ΥΠΕΝ είναι να αυξήσει αυτό το χαρτοφυλάκιο στα επίπεδα του 1 Γιγαβάτ. Από την άλλη πλευρά, παραγωγοί που έχουν προχωρήσει σε τροποποιήσεις των Βεβαιώσεων, για την υπαγωγή των πρότζεκτ τους στην περίπτωση 11Β, επισημαίνουν πως προσθέτουν μπαταρίες με δυνατότητα απορρόφησης σε έργα ΑΠΕ του χαρτοφυλακίου τους, τα οποία έτσι κι αλλιώς δεν προόριζαν για τη διεκδίκηση «ταρίφας». Επομένως, διαβλέπουν ότι ένα τέτοιο έργο ΑΠΕ θα λειτουργεί επικουρικά στη μονάδα αποθήκευσης, ώστε η μπαταρία να είναι πιο ευέλικτη ή αποδοτική στην παροχή υπηρεσιών στο σύστημα. View full είδηση

Στα τέλη Μαρτίου αναμένεται να ανοίξει η πλατφόρμα για την υποβολή των αιτήσεων στο πρόγραμμα φωτοβολταϊκών στις στέγες και θα αφορά μόνο συστήματα με μπαταρίες, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα. Μάλιστα, όπως ανέφερε ο υπουργός, κριτήριο για την υποβολή αίτησης χρηματοδότησης από τους δικαιούχους θα είναι η σύμβαση σύνδεσης του φωτοβολταϊκού συστήματος με το ηλεκτρικό δίκτυο. Όσο για τη δαπάνη εγκατάστασης μπαταρίας η επιδότηση θα φτάνει έως και το 100%. Συνολικά η επιδότηση ενός συστήματος φωτοβολταϊκού με μπαταρία θα φτάνει έως και 60% του κόστους αγοράς και εγκατάστασης. Στόχος της κυβέρνησης είναι το νέο πρόγραμμα να εξασφαλίσει ενεργειακή αυτονομία σε περίπου 250.000 νοικοκυριά, με το κόστος της εγκατάστασης να καλύπτεται σε σημαντικό ποσοστό από το κράτος, με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης. Έτσι, οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα θα μπορούν να επιδοτηθούν ώστε να τοποθετήσουν φωτοβολταικά συστήματα έως 10kWp για αυτοπαραγωγή ενέργειας, με στόχο τον περιορισμό της ενεργειακής τους κατανάλωσης. Για τους καταναλωτές που ανήκουν σε ευάλωτες ομάδας θα υπάρχει διακριτή κατηγορία, π.χ. για νοικοκυριά που είναι ενταγμένα στο ΚΟΤ (Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο). Ο Οδηγός του προγράμματος αναμένεται να δημοσιευθεί εντός των πρώτων δύο εβδομάδων του Μαρτίου, με τη σχετική πλατφόρμα για την υποβολή των αιτήσεων να εκτιμάται ότι θα ανοίξει από τον ΔΕΔΔΗΕ, ο οποίος και θα τη διαχειρίζεται στο τέλος του ίδιου μήνα. Οι αιτήσεις πιθανώς θα γίνονται δεκτές με σειρά προτεραιότητας, όπως συνέβαινε με τα παλαιότερα προγράμματα τύπου «Εξοικονομώ κατ΄ οίκον», καθώς η εισαγωγή εισοδηματικών κριτηρίων, όπως διαφάνηκε από το πρόγραμμα της αντικατάστασης ηλεκτρικών συσκευών, δεν λειτούργησε. Κι αυτό διότι πολλοί καταναλωτές που πήραν voucher για αντικατάσταση συσκευής δεν κατάφεραν τελικά να υλοποιήσουν την επένδυση, διότι δεν μπορούσαν να εξυπηρετήσουν την ίδια συμμετοχή. Πάντως, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΠΕΦ (Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά), κ. Στέλιος Λουμάκης, σε συνέντευξή του στο net24, τα φωτοβολταϊκά συστήματα αν και μπορούν να εγκατασταθούν παντού, δεν μπορούν να κυριαρχήσουν, καλύπτοντας όλη τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας διότι, αντικειμενικά, παράγουν ενέργεια συγκεκριμένες ώρες εντός του 24ώρου. Επίσης, όπως επεσήμανε, κατά τις ώρες που παράγουν ενέργεια, όλη η υπερβάλλουσα παραγωγή πρέπει να αποθηκευτεί, ώστε να χρησιμοποιηθεί για τις υπόλοιπες ώρες που την έχουμε ανάγκη, κάτι που είναι πολύ δύσκολο. Γενικότερα, σύμφωνα με το υπό αναθεώρηση Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), στόχος είναι το 2030 το 80% της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μας να παράγεται από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ). Σήμερα, τα έργα ΑΠΕ που έχουν εξασφαλίσει όρους σύνδεσης μαζί με όσα ήδη λειτουργούν, καλύπτουν τον στόχο για το 2030. Μάλιστα, ο ΔΕΔΔΗΕ εκτιμά ότι θα υπερβεί κατά 8% τον στόχο του νέου ΕΣΕΚ, πέντε χρόνια νωρίτερα, καθώς αύξησε την ετήσια προσθήκη ΑΠΕ κατά 346% από το 2019 έως το 2022, συνδέοντας 600% επιπλέον έργα το ίδιο διάστημα. Παράλληλα, το νέο ΕΣΕΚ θέτει υψηλούς στόχους για την αποθήκευση ενέργειας έως το 2030, οι οποίοι ξεπερνούν τα 7 GW, προκειμένου να παρέχεται ασφάλεια στο σύστημα από την υψηλή διείσδυση των ΑΠΕ. View full είδηση

Ξεκινά η διαδικασία καθορισμού των περιορισμών έγχυσης που θα μπαίνει σε νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, καθώς και σε μονάδες αποθήκευσης (είτε standalone είτε behind the meter), με σκοπό τη βέλτιστη αξιοποίηση του διαθέσιμου ηλεκτρικού «χώρου», για τη σύνδεση όσο το δυνατόν περισσότερων έργων. Έτσι, χθες τέθηκαν σε διαβούλευση οι εισηγήσεις των δύο Διαχειριστών για την πρώτη από τις τρεις προβλεπόμενες κατηγορίες «κόφτη», δηλαδή για τους στατικούς περιορισμούς. Σε δεύτερη φάση, όπως αναφέρεται και στα σχετικά κείμενα, θα ακολουθήσουν ανάλογες εισηγήσεις για τους δυναμικούς «κόφτες» καθώς και τους τοπικούς περιορισμούς – δηλαδή στις «φόρμουλες» περικοπών έγχυσης με βάση την εκτιμώμενη κατάσταση λειτουργίας του τοπικού συστήματος και τους περιορισμούς που θα ενεργοποιούνται σε πραγματικό χρόνο, σε έκτακτες καταστάσεις. Ποια έργα αφορά Υπενθυμίζεται ότι οι περικοπές έγχυσης θεσπίσθηκαν με ρύθμιση στο νομοσχέδιο με το δεύτερο «κύμα» απλοποίησης της αδειοδοτικής διαδικασίας νέων «πράσινων» επενδύσεων, καθώς και με το πλαίσιο ανάπτυξης μονάδων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Η ρύθμιση δεν καταλαμβάνει τα έργα που λειτουργούν, καθώς και όσα μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου είτε θα ξεκινήσουν να λειτουργούν είτε θα υποβάλουν έως τότε δήλωση ετοιμότητας. Επομένως, σε περιορισμούς έγχυσης θα τεθούν όλες οι υπό ανάπτυξη μονάδες ΑΠΕ με οριστική προσφορά σύνδεσης, καθώς και τα «πράσινα» πρότζεκτ για τα οποία έχει υποβληθεί αίτημα σύνδεσης στον ΔΕΔΔΗΕ ή τον ΑΔΜΗΕ. Εξαίρεση αποτελούν οι σταθμοί που έχουν κλειδώσει «ταρίφες» έως και τον πρόσφατο διαγωνισμό. Το ίδιο ισχύει και για τις μονάδες με «ταρίφες» εκτός διαγωνισμών, που μέχρι τη δημοσίευση του νομοσχεδίου σε ΦΕΚ (4 Ιουλίου 2022) είτε είχαν συνάψει σύμβαση σύνδεσης είτε είχαν υποβάλει πλήρες αίτημα για σύμβαση σύνδεσης. Στον αντίποδα, «κόφτης» θα ισχύει για όλες τις μπαταρίες, είτε συνδυάζονται είτε όχι με σύστημα ΑΠΕ. Οι περιορισμοί στο σύστημα μεταφοράς Σύμφωνα με την εισήγηση του ΑΔΜΗΕ, σε όσα «μεγάλα» φωτοβολταϊκά υπόκεινται στη ρύθμιση, προτείνεται να επιβληθεί περιορισμός στο 72% μέγιστης ισχύος παραγωγής. Ο περιορισμός αυτός θα είναι μόνιμος, δηλαδή θα ισχύει για όλες τις ώρες παραγωγής των φωτοβολταϊκών συστημάτων. Στην περίπτωση των αιολικών εξαιρούνται τα έργα που βρίσκονται εγκατεστημένα ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου) καθώς επίσης οι σταθμοί στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων. Για όσα πάρκα υπόκεινται σε «κόφτη», αυτός θα ισχύει για το χρονικό παράθυρο 09:00-17:00, αφού το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα είναι αυξημένη η παραγωγή των φωτοβολταϊκών. Έτσι, στο διάστημα 09:00 – 11:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής προτείνεται να οριστεί στο 80%, για το 4ωρο 11:00 – 15:00 στο 65% και για το διάστημα 15:00 – 17:00 στο 80%. Στα χρονικά παράθυρα 09:00-11:00 και 15:00-17:00 θα ισχύουν περιορισμοί έγχυσης για τις αυτόνομες μονάδες αποθήκευσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι στατικοί «κόφτες» της εισήγησης δεν αφορούν τις standalone μπαταρίες που βρίσκονται εγκατεστημένοι ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου), στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων, όπως επίσης και τις μονάδες αντλησιοταμίευσης σε όλη την επικράτεια. Για τις μπαταρίες στις τρεις αυτές περιοχές, όπως επίσης και για τα συστήματα ΑΠΕ με μπαταρίες behind the meter (είτε απορροφούν είτε όχι ενέργεια από το σύστημα), ο ΑΔΜΗΕ θα προχωρήσει σε νεότερη εισήγηση. Για όσα έργα δεν περιλαμβάνονται στις παραπάνω εξαιρέσεις, ο Διαχειριστής προτείνει στο διάστημα 09:00 – 10:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής να οριστεί στο 70% και στο 10:00 – 11:00 να καθοριστεί στο 35%. Ο «κόφτης» επιστρέφει στις 15:00 και καθορίζεται στο 35% για το διάστημα 15:00 – 16:00 και στο 70% για το 16:00 – 17:00. «Ταβάνι» το 5% της ετήσιας παραγωγής Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, για όλες τις κατηγορίες οι περιορισμοί έγχυσης έχουν εκτιμηθεί ώστε να ικανοποιείται το «πλαφόν» που προβλέπεται στη σχετική ρύθμιση, δηλαδή η εγχεόμενη ενέργειας να περιορίζεται το ανώτερο κατά 5% της ετήσιας δυνατότητας παραγωγής ενέργειας ενός σταθμού αναφοράς αντίστοιχης τεχνολογίας. Μάλιστα, στην εισήγηση προβλέπεται πως αν στην πορεία αναθεωρηθούν οι «κόφτες», τότε τα νέα όρια θα ισχύσουν και για τα έργα στα οποία επιβλήθηκαν οι αρχικοί περιορισμοί, με τη διατήρηση όμως του πλαφόν του 5% για το «ψαλίδισμα» της ετήσιας παραγωγής. Από την άλλη πλευρά, η τήρηση των περιορισμών έγχυσης θα ελέγχεται από τον ΑΔΜΗΕ, ώστε σε περίπτωση που υπάρξει υπέρβαση, να επιβληθεί σχετική Χρέωση μη Συμμόρφωσης. Ο Διαχειριστής προτείνει το «πέναλτι» αυτό να είναι υψηλό, ώστε να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να υπεραντισταθμίζεται από την πώληση της αντίστοιχης ενέργειας στις χονδρεμπορικές αγορές. Έτσι, για να είναι αποτελεσματικό αντικίνητρο, εισηγείται η μοναδιαία χρέωση μη συμμόρφωσης να καθοριστεί ίση με το μέγιστο μεταξύ της τιμής αποκλίσεων επί τον συντελεστή 1,5, και μιας διοικητικά οριζόμενης τιμής (απαιτείται για τις περιπτώσεις που η τιμή αποκλίσεων προκύπτει πολύ μικρή ή και αρνητική). (Διαβάστε εδώ την ανάλυση του Στέλιου Λουμάκη για τις προτάσεις ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ) View full είδηση

Την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή και λειτουργία Σταθμών Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας, για πρώτη φορά στην Δυτική Ελλάδα, υπέγραψε ο Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας, Λάμπρος Δημητρογιάννης, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στον τομέα ενέργειας για την περιοχή. Πρόκειται, στην ουσία, για τη δημιουργία σταθμών αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, που θα αποτελούνται από συσσωρευτές (μπαταρίες) και αναμένεται να επιφέρουν τεράστια οφέλη για την Δυτική Ελλάδα, μεταξύ των οποίων: • Δίνεται η δυνατότητα αποθήκευσης της περίσσειας ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές, όπως τα φωτοβολταικά. • Αποδίδεται αυτή η ενέργεια στο δίκτυο σε περιόδους αυξημένης ζήτησης. • Μειώνεται το κόστος της παραγόμενης ενέργειας. • Υποστηρίζεται η σταθερότητα του δικτύου. Επιπλέον, με αυτό τον τρόπο αυτό δίνεται λύση και στο πρόβλημα σύνδεσης στο δίκτυο για ενδιαφερόμενους στην παραγωγή ή στο συμψηφισμό ενέργειας, όπου τα τελευταία χρόνια ο κορεσμός του δικτύου είχε δημιουργήσει τεράστια προβλήματα και στις ιδιωτικές επενδύσεις για παραγωγή ενέργειας αλλά και σε ιδιώτες και επιχειρήσεις που επιδίωκαν την εξοικονόμηση ενέργειας. View full είδηση

Την ανάγκη αυστηροποίησης του χροδιαγράμματος υλοποίησης ενός έργου ΑΠΕ που λαμβάνει όρους σύνδεσης, με αφαίρεση της άδειας σε όσους δεν καταφέρνουν να τηρήσουν τις προθεσμίες, επισήμανε μεταξύ άλλων ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ Γιάννης Μάργαρης σε ημερίδα για την αποθήκευση ενέργειας που πραγματοποιήθηκε στις 6 του μηνός στην Αθήνα. Εκτίμησε επίσης ως απαραίτητη, από εδώ και πέρα, την προώθηση σταθμών ΑΠΕ με ενσωματωμένους σταθμούς αποθήκευσης, προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα εγκατάστασης περισσότερων ΑΠΕ και να αυξηθεί η δυνατότητα του ηλεκτρικού συστήματος να απορροφήσει την ενέργεια που θα παράγεται από αυτές. Σε ότι αφορά τους περιορισμούς έγχυσης ενέργειας που θα επιβληθούν σε σταθμούς ΑΠΕ και σε σταθμούς αποθήκευσης, ο κ. Μάργαρης αποκάλυψε ότι η σχετική μελέτη και πρόταση του ΑΔΜΗΕ υποβάλλεται εντός των ημερών στο ΥΠΕΝ. Ο κ. Μάργαρης επανέλαβε το πρόβλημα συμφόρησης που θα αντιμετωπίσει το ηλεκτρικό σύστημα αναφέροντας ότι αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα έχουμε 10 γιγαβάτ εγκατεστημένης ισχύος, 5,5 στον ΔΕΔΔΗΕ και 4,5 στον ΑΔΜΗΕ, ενώ ο Διαχειριστής έχει δώσει ακόμα 11,5 γιγαβάτ προσφορές σύνδεσης. Σημείωσε, δε, ότι «συνεπώς “έχουμε” ήδη σχεδόν 22 γιγαβάτ ΑΠΕ, τη στιγμή που το δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ κάνει λόγο για 28 γιγαβάτ ως το 2030 λαμβάνοντας υπόψη και τον ηλεκτρικό χώρο που δημιουργείται στα νησιά μέσα από τις διασυνδέσεις. Το ΕΣΕΚ θα αναφέρει ότι θέλουμε στη χώρα 25 γιγαβάτ ως το 2030, πράγμα που σημαίνει ότι το περιθώριο ηλεκτρικού χώρου είναι μόλις άλλα 3 γιγαβάτ, ενώ είναι γνωστό το τεράστιο επενδυτικό ενδιαφέρον. Η υπόθεση θέλει ιδιαίτερη προσοχή γιατί όταν φύγουμε πάνω από τα 25 γιγαβάτ εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ, τότε τα επίπεδα περιορισμών που θα πρέπει να τεθούν στην έγχυση ενέργειας από τις ΑΠΕ θα είναι τόσο υψηλά ώστε δεν θα είναι διαχειρίσιμα από πλευράς επενδυτών». Τι πρέπει να κάνουμε; Σύμφωνα με τον κ. Μάργαρη απαιτείται: Πρώτον, μείωση του χρόνου ισχύος των προσφορών σύνδεσης του ΑΔΜΗΕ και συγκεκριμένα δεσμευτικά «οδόσημα» στη διαδικασία υλοποίησης, έτσι ώστε οι άδειες ΑΠΕ να μετατρέπονται πράγματι σε έργα ΑΠΕ και να μην δεσμεύεται ηλεκτρικός χώρος από έργα «στα χαρτιά». Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΥΠΕΝ, σε συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ, ετοιμάζει αντίστοιχη ρύθμιση. Εφόσον υιοθετηθεί και εφαρμοστεί μια τέτοια ρύθμιση, εκτιμάται ότι από τα 11,5 Γιγαβάτ που έχουν σήμερα όρους σύνδεσης, θα προκύψει σύντομα υλοποίηση της πλειοψηφίας των έργων, αλλά και πιθανή απελευθέρωση ηλεκτρικής χωρητικότητας από κάποια έργα που δεν θα γίνουν. Δεύτερον, προώθηση έργων ΑΠΕ που έχουν ενσωματώσει τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας. «Από δω και πέρα αυτά τα δύο πρέπει να πηγαίνουν χέρι-χέρι» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μάργαρης. Πως θα υλοποιηθούν οι περιορισμοί Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι περιορισμοί που θα επιβληθούν σε ότι αφορά την απορρόφηση της παραγωγής των ΑΠΕ και των σταθμών αποθήκευσης. Ο πρόσφατος νόμος του ΥΠΕΝ (όπως άλλωστε και η Υπουργική Απόφαση για τις προτεραιότητες) περιγράφει τους περιορισμούς που θα επιβάλλονται στις ΑΠΕ, στατικούς και δυναμικούς κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε συγκεκριμένα χρονικά παράθυρα, όπου θα υπάρχουν περιορισμοί στη μέγιστη ισχύ που θα μπορούν οι ΑΠΕ να εγχέουν, και αντίστοιχα περιορισμοί για τους σταθμούς αποθήκευσης. Δυναμικοί περιορισμοί εννοούνται με βάση τις συνθήκες του συστήματος και του δικτύου τοπικά. Οι στατικοί είναι συγκεκριμένα χρονικά παράθυρα, αντίστοιχα και για την αποθήκευση, στα οποία η αποθήκευση δεν θα μπορεί να δίνει ισχύ όταν θα υπάρχει υπερπαραγωγή π.χ. από τα φωτοβολταϊκά. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Μάργαρης, ο ΑΔΜΗΕ έχει ετοιμάσει την εισήγηση την οποία θα στείλει τις επόμενες ημέρες στο ΥΠΕΝ και αφορά το πως μπορούν να εφαρμοστούν αυτοί οι περιορισμοί, πρώτον στα έργα των ΑΠΕ και δεύτερον στους ανεξάρτητους σταθμούς αποθήκευσης που θα συνδέονται στο σύστημα. Στη συνέχεια θα εκδοθεί Υπουργική Απόφαση, λαμβάνοντας υπόψη και τις απόψεις της ΡΑΕ, ώστε να θεσμοθετηθούν οι περιορισμοί. Περιορισμοί για σταθμούς ΑΠΕ με αποθήκευση Σε πρώτη φάση η μελέτη του ΑΔΜΗΕ δεν σχετίζεται με έργα ΑΠΕ που έχουν ενσωματωμένη αποθήκευση, αφορά περιορισμούς στα έργα ΑΠΕ και στους ανεξάρτητους σταθμούς αποθήκευσης. Ωστόσο, μια μπαταρία μέσα σε ένα έργο ΑΠΕ θα έχει την προφανή συμβολή να μπορούν οι επενδυτές να διαχειριστούν καλύτερα την ενέργεια που μπορούν να παράξουν και στο βαθμό που δεν μπορεί ο διαχειριστής να πάρει το 100%, να μη χάνουν αυτή την ενέργεια, αλλά να την πωλούν, σε άλλη ώρα, μέσα από το σύστημα αποθήκευσης. Άλλωστε η Υπουργική Απόφαση για τις προτεραιότητες περιλαμβάνει κατηγορία στην οποία καταλέγονται τα έργα ΑΠΕ με ενσωματωμένη αποθήκευση. Σύμφωνα με τον κ. Μάργαρη, αυτή την περίοδο ο ΑΔΜΗΕ εξειδικεύει και για τα έργα αυτού του είδους, το τι είδους περιορισμούς θα έχουν αντίστοιχα στατικούς και δυναμικούς λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι πρέπει τα έργα να είναι βιώσιμα. «Τα πρώτα έργα που συζητάμε για τον πρώτο διαγωνισμό της ΡΑΕ είναι έργα που έχουν εγγυημένη τη λειτουργία τους από την πλευρά της ενίσχυσης, πρέπει όμως να σχεδιάσουμε κάτι που θα μας συνοδεύει και τα επόμενα χρόνια όταν δεν θα υπάρχουν αυτού του είδους οι ενισχύσεις» ανέφερε ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ. View full είδηση