Αναζήτηση στην κοινότητα

Το 2021 η εγχώρια κατανάλωση ανέβηκε κατά 10,87%, στις 69,96 εκατ. Mwh, όταν το 2020 ήταν στις 63,1 εκατ. Mwh. Πηγή εικόνας: https://www.tanea.gr/print/2022/01/20/economy/katanalosi-rekor-sto-fysiko-aerio/ *** Αύξηση 10,87% σημείωση η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα το 2021, σημειώνοντας ρεκόρ. Σε αυτό συνέβαλαν η αύξηση της ζήτησης σε μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, στη βιομηχανία αλλά και στην οικιακή κατανάλωση. Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε ο ΔΕΣΦΑ, το 2021 καταναλώθηκαν 69,96 εκ. Μεγαβατώρες (MWh) από 63,1 εκ. MWh το 2020. Το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας ζήτησης (68,65%) αντιστοιχεί στην κατανάλωση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ ακολουθούν οι οικιακοί καταναλωτές και οι συνδεδεμένες στα δίκτυα διανομής επιχειρήσεις, με ποσοστό 18,77%, καθώς και οι εγχώριες βιομηχανίες, που συνδέονται απευθείας στο σύστημα υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ, με ποσοστό 12,56%. Αναφορικά με τις πηγές προμήθειας, το 2021 καταγράφηκε υποχώρηση των εισαγωγών Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας (24,51 TWh έναντι 33,40 TWh το 2020). Οι ΗΠΑ παρέμειναν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας ΥΦΑ στη χώρα μας με 12,29 TWh (50,14%), και ακολουθεί η Αλγερία με 5,40 TWh (22,04%). Έπονται Κατάρ και Αίγυπτος με 4,74 (19,37%) και 1,12 TWh (4,59%) αντίστοιχα, ενώ στην τελευταία θέση για το 2021 βρίσκεται η Αγκόλα με 0,94 TWh (3,84%). Αντίθετα αυξήθηκαν οι εισαγωγές μέσω αγωγών κυρίως από το Σιδηρόκαστρο που κάλυψε το 45,5% των συνολικών εισαγωγών, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 10,41% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το 2021 τέθηκε σε λειτουργία η σύνδεση του ελληνικού συστήματος με τον αγωγό ΤΑΡ, μέσω του οποίου εισήχθησαν 13,61 TWh, (17,5% των συνολικών εισαγωγών), ενώ περίπου 4,02 TWh (5,17%) εισήχθησαν από το σημείο εισόδου στους Κήπους του Έβρου. Όπως επισημαίνει ο ΔΕΣΦΑ, η σύνδεση με τον TAP, μέσω της νέας πύλης εισόδου στη Νέα Μεσημβρία, αναβαθμίζει σημαντικά τον ρόλο της χώρας στο περιφερειακό ενεργειακό τοπίο, καθώς το Σύστημα Φυσικού Αερίου συνδέεται πλέον με μία από τις μεγαλύτερες αγορές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, αυτή της Ιταλίας, η οποία με τη σειρά της συνδέεται με τη Βόρεια Ευρώπη μέσω της Ελβετίας και της Γερμανίας. Πηγή κειμένου: https://www.naftemporiki.gr/story/1822918/fusiko-aerio-rekor-katanalosis-to-2021-anakoinose-o-desfa

Οι σχέσεις μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και της ΕΕ βρίσκονται σε αδιέξοδο, και το Μπακού φαίνεται να χάνει το ενδιαφέρον του για τα μεγάλα ενεργειακά έργα, όπως ο αγωγός ΤΑΡ και ο ΔΕΣΦΑ, ενημέρωσαν την EurActiv διπλωματικές πηγές. Ένα πρόσφατο ψήφισμα που υιοθετήθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στο Μπακού, που κατηγορεί την ΕΕ για πράξεις χειραγώγησης και «βρώμικα» πολιτικά παιχνίδια εις βάρος του Αζερμπαϊτζάν. Με 365 ψήφους υπέρ και 202 κατά, στις 10 Σεπτεμβρίου, η πλειοψηφία των νομοθετών, με επικεφαλής τους Σοσιαλιστές, της Αριστερά, τους Φιλελεύθερους και τους Πράσινους, εξέδωσε ένα εξαιρετικά επικριτικό ψήφισμα σχετικά με την κατάσταση στο Αζερμπαϊτζάν. Το κεντροδεξιό Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ) το καταψήφισε. Σχετικά με τους Έλληνες ευρωβουλευτές, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ και Ποτάμι ψήφισαν υπέρ ενώ μόνο η Νέα Δημοκρατία το καταψήφισε. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών Σχέσεων, Γερμανός ευρωβουλευτής Elmar Brok [CDU], δήλωσε ότι υπήρξε παραβίαση των κανόνων της διαδικασίας, δεδομένου ότι το ζήτημα θα έπρεπε πρώτα να συζητηθεί στο πλαίσιο των επιτροπών, προτού πάει στην ολομέλεια. «Διαφορετικά χάνετε το Αζερμπαϊτζάν», φέρεται είπε. Στο επίμαχο ψήφισμά του, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ζήτησε οι διαπραγματεύσεις για τη σύναψη συμφωνίας στρατηγικής εταιρικής σχέσης με το Αζερμπαϊτζάν να τεθούν αμέσως σε αναμονή, όσο το Μπακού αποτυγχάνει να λάβει συγκεκριμένα μέτρα για την προώθηση του σεβασμού των οικουμενικών ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Οι ευρωβουλευτές ζήτησαν από την ΕΕ να προβεί σε λεπτομερή έρευνα σχετικά με τις καταγγελίες περί διαφθοράς εναντίον του Προέδρου Aliyev και τα μέλη της οικογένειάς του, όπως προέκυψε από τις αποκαλύψεις της δημοσιογράφου Khadija Ismaylova. «Οργανωμένη πολιτική πράξη» Το Κοινοβούλιο του Αζερμπαϊτζάν συγκάλεσε έκτακτη σύνοδο ολομέλειας για να συζητήσει την ψηφοφορία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Ο Ogtay Asadov, Πρόεδρος του κοινοβουλίου του Αζερμπαϊτζάν, χαρακτήρισε το ψήφισμα «οργανωμένη πολιτική δράση» εναντίον της χώρας του. Τόνισε ότι η διαδικασία ψηφοφορίας χειραγωγήθηκε, και κατηγόρησε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για μεροληπτική στάση απέναντι στη χώρα του. «Είμαι βέβαιος ότι αυτά τα πολιτικά παιχνίδια στοχεύουν κατά του Αζερμπαϊτζάν σχεδιάζονται και εκτελούνται και επίτηδες,» είπε. Σύμφωνα με τον Asadov, ένας από τους κύριους στόχους του ψηφίσματος ήταν να απομονώσει τη χώρα από την Ευρώπη, να βλάψει τη φήμη της, και ως εκ τούτου να αποδυναμώσει τη θέση του Αζερμπαϊτζάν στην «παγωμένη σύγκρουση» με το Ναγκόρνο-Καραμπάχ. Ο Asadov πρόσθεσε ότι υπάρχει «αδιάσπαστη ενότητα μεταξύ του λαού και της κυβέρνησης» και κάλεσε τους Αζέρους να ενωθούν γύρω από τον Πρόεδρο, και «να δώσουμε ένα χαστούκι στο πρόσωπο όλων των συνωμοσιών εναντίον μας”. Τα ενεργειακά σχέδια απειλούνται Το Αζερμπαϊτζάν διαδραματίζει καίριο ρόλο στις προσπάθειες της ΕΕ να διαφοροποιήσει τις πηγές φυσικού αερίου. Οι Βρυξέλλες θέλουν να φέρουν το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη μέχρι το 2019-2020 μέσω του Νοτίου Διαδρόμου φυσικού αερίου, του οποίου ο αγωγός ΤΑΡ αποτελεί μέρος. Πρόκειται για το πρώτο πραγματικό βήμα για τη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο, κυρίως στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το Αζερμπαϊτζάν είναι επίσης ο ιδιοκτήτης της πλειοψηφία του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, ΔΕΣΦΑ. Το 2013, η εταιρεία SOCAR του Αζερμπαϊτζάν αγόρασε το 66% στην εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες μετά από την επιμονή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, να αποκρούσει τις προσπάθειες των ρωσικών εταιρειών να γίνουν ιδιοκτήτες του ελληνικού δικτύου. Αλλά το Νοέμβριο του 2014, η Επιτροπή κίνησε μια σε βάθος έρευνα για να διαπιστωθεί αν η απόκτηση του ΔΕΣΦΑ από την SOCAR είναι σύμφωνη με το Τρίτο Ενεργειακό Πακέτο της ΕΕ. Διπλωματικές πηγές είπαν στην EurActiv ότι το ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου εκνεύρισε σε μεγάλο βαθμό το Μπακού με την ΕΕ, και ότι υπάρχε κίνδυνος το Αζερμπαϊτζάν να πουλήσει το σύνολο του φυσικού αερίου προς την Τουρκία και να «ξεχάσει την ΕΕ». Ωστόσο, το Αζερμπαϊτζάν δεν μπορεί να πουλήσει το 66% του μεριδίου του ΔΕΣΦΑ σε μια λογική τιμή. «Ποιος θα αγοράσει το σύστημα φυσικού αερίου μιας εντελώς απρόβλεπτης χώρας, όπου δεν υπάρχει βεβαιότητα ότι οι άνθρωποι θα πληρώσουν τους λογαριασμούς τους;», σχολίασε ένας διπλωμάτης. Πηγή: http://www.euractiv.gr/thematikes-katigories/energia/apoklistiko-ston-aera-desfa-ke-tar-lene-diplomatikes-piges/

Σε ευρωπαϊκή εταιρεία εξετάζουν οι Αζέροι της Socar να εκχωρήσουν το 17% του ΔΕΣΦΑ προκειμένου να ξεπεράσουν τον σκόπελο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όπως δήλωσε ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτης Λαφαζάνης, σε συνομιλία που είχε με δημοσιογράφους χθες στη Βουλή. Πρόκειται για το γνωστό σενάριο που συζητείται εδώ και μήνες με την Κομισιόν, με πληροφορίες να φέρουν ως επικρατέστερο διεκδικητή τη βελγική εταιρεία δικτύων αερίου Fluxys. Ωστόσο εκτός από τους Βέλγους, ως πιθανοί υποψήφιοι εμφανίζονται ακόμα μία ισπανική, μία γερμανική και μία βουλγάρικη εταιρεία. Η Κομισιόν, που έχει μπλοκάρει τη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ στη Socar και διεξάγει έρευνα για πιθανή παραβίαση των ευρωπαϊκών κανόνων ανταγωνισμού, έχει θέσει στο τραπέζι την εκχώρηση του 17% σε τρίτη εταιρεία, προκειμένου να πέσει κάτω από το 51% το μερίδιο των Αζέρων. Ενώ αρχικά η Socar ήταν αρνητική στην εξέλιξη αυτή, τελευταία φαίνεται πως την συζητά, αν και το ζητούμενο για την ίδια είναι να βρει τρόπο να διατηρήσει την πλειοψηφία ή τουλάχιστον τον έλεγχο στον ελληνικό διαχειριστή. Με την παραχώρηση του 17% σε τρίτο όμιλο, το μερίδιό τους θα περιοριστεί στο 49%. Τα ΕΛΠΕ, τα οποία πωλούν το μερίδιο του 35% που έχουν στον ΔΕΣΦΑ εκτιμούν ότι η υπόθεση, από πλευράς Ευρωπαϊκής Επιτροπής, θα κλείσει στο τρίτο τρίμηνο. Ο κ. Λαφαζάνης πάντως έχει διαμηνύσει ότι θα καθορίσει τις τελικές του κινήσεις για το θέμα μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Αν συναινέσει στην πώληση, τότε το Δημόσιο θα μεταβιβάσει το 31% και θα διατηρήσει 34% μερίδιο στον Διαχειριστή. Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26519&subid=2&pubid=113482512

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ προεπέλεξε, κατά τη σημερινή του συνεδρίαση και σε συμφωνία με την Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε., τα παρακάτω δύο (2) επενδυτικά σχήματα, που εισέρχονται στη Β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση του 66% (31% συμμετοχή του ΤΑΙΠΕΔ και 35% συμμετοχή των ΕΛΠΕ) του μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Α. Ε. (ΔΕΣΦΑ): Κοινοπραξία εταιριών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U., Fluxys S.A. και N.V. Nederlandse Gasunie Regasificadora del Noroeste S.A. Τα ανωτέρω προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα, αφού υπογράψουν σχετική Συμφωνία Εμπιστευτικότητας, θα λάβουν το τεύχος και τα σχετικά έγγραφα της Β’ φάσης του διαγωνισμού (υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών) και θα αποκτήσουν πρόσβαση στην ψηφιακή βάση δεδομένων, στοιχείων και λοιπών πληροφοριών σχετικά με το ΔΕΣΦΑ. Πηγή: http://www.businessenergy.gr/articlenews/17682/i%CE%B4%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B4%CF%8D%CE%BF-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%83%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B7-b%E2%80%99-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD

Καμμία ομοιότητα με την παλαιότερη διαδικασία πώλησης. Αν και επί της παρούσης δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τα ποσοστά διάθεσης του μεριδίου του ΔΕΣΦΑ, το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος σχεδιάζει την οργάνωση νέου διαγωνισμού για την πώληση μεριδίου του Διαχειριστή. Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, η καινούργια διαδικασία, που προς το παρόν εξετάζεται από την ελληνική πλευρά και τους Θεσμούς, δεν θα έχει κοινά σημεία με την παλαιότερη. Το σίγουρο είναι ότι η συμβατότητα λειτουργίας του Διαχειριστή προς ό,τι ορίζει το ενεργειακό πλαίσιο λειτουργίας της ΕΕ θα είναι διασφαλισμένη. Επομένως θα τηρηθούν οι κοινοτικοί κανονισμοί περί απαγόρευσης διάθεσης πλειοψηφικού μεριδίου σε παραγωγό ή έμπορο φυσικού αερίου, καθώς και περί υποχρεωτικής πιστοποίησης και εμπειρίας στη διαχείριση ευρωπαϊκού δικτύου φυσικού αερίου που θα πρέπει διαθέτει ο όποιος υποψήφιος αγοραστής. Από πλευράς ΥΠΕΝ πάντως δηλώνεται ότι τουλάχιστον το 31% του ΔΕΣΦΑ το οποίο έχει περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ (που θα μετασχηματιστεί σε Υπερταμείο) θα πρέπει να πωληθεί και να δοθούν 187 εκατ. στο Δημόσιο για αποπληρωμή του χρέους, όπως είναι προϋπολογισμένα. Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/193927-%CE%9D%CE%AD%CE%BF%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%94%CE%95%CE%A3%CE%A6%CE%91-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%83%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%AC#.WHnX8VN94_4

Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η απόφαση της ΡΑΕ για την αναθεώρηση του κανονισμού τιμολόγησης του ΔΕΣΦΑ, γεγονός που σημαίνει ότι η ανακοίνωση των νέων, αυξημένων τελών δικτύου είναι θέμα ημερών. Όλα αυτά ενώ αναμένεται σήμερα αντιπροσωπεία της αζέρικης SOCAR στην Αθήνα προκειμένου να έχει επαφές με την κυβέρνηση ώστε να δρομολογηθεί η συμφωνία πώλησης του ελληνικού διαχειριστή. Πιο αναλυτικά, η απόφαση της ΡΑΕ δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 3181/4-1—2016 (βλέπε επισυναπτόμενα) και εντός της ημέρας αναμένεται να συνεδριάσει η ολομέλεια της ΡΑΕ ώστε να εγκριθούν τα νέα τιμολόγια, με την αύξησή τους να τοποθετείται στο 35%, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς. Όπως έγραψε χθες το energypress, σήμερα αναμένεται επίσης η άφιξη του αντιπροέδρου της αζέρικης SOCAR, Vitaly Baylarbayov, ως επικεφαλής τεχνικού κλιμακίου στελεχών της εταιρείας προκειμένου να έχει επαφές με την κυβέρνηση. Βασικός σκοπός της επίσκεψης είναι να συζητηθούν οι λεπτομέρειες πάνω στις προτάσεις - αποφάσεις στις οποίες έχει καταλήξει η ΡΑΕ σχετικά με τις ταρίφες χρήσης του δικτύου αερίου, την εύλογη απόδοση του επενδεδυμένου κεφαλαίου του ΔΕΣΦΑ κ.λπ. Όσον αφορά την απόφαση της ΡΑΕ, προβλέπει αύξηση στο Μέσο Σταθμισμένο Κόστος Κεφαλαίων (WACC) του ΔΕΣΦΑ στο 10,99% από 10,06% και περιορισμό της χρονικής περιόδου ανάκτησης των εσόδων περασμένων ετών, δίνοντας έτσι μεγαλύτερο βάρος στην περίοδο ως και το 2026, έναντι του καταμερισμού της επιβάρυνσης σε 40 χρόνια, όπως προέβλεπε προηγούμενη διάταξη του Ιουλίου, που είχε ως αποτέλεσμα την αντίδραση των Αζέρων. Ως εκ τούτου, προβλέπεται ότι η πρώτη έκδοση τιμολογίων με βάση τον νέο κανονισμό θα έχει ως έτος αναφοράς το 2015, ως έτος υπολογισμού το 2016 και θα αφορά στην περίοδο 2017-2018. Το 2018 πρόκειται να γίνει η πρώτη τακτική αναθεώρηση των τιμολογίων, με έτος αναφοράς το 2017 και θα αφορά στην περίοδο 2019-2022 και το 2022 θα πραγματοποιηθεί η δεύτερη τακτική αναθεώρηση, με έτος αναφοράς το 2021 για την περίοδο 2023-2026. Στη συνέχεια οι αναθεωρήσεις θα γίνονται με βάση τον κανονισμό. Πηγή: http://energypress.gr/news/anoigei-o-dromos-gia-neo-kanonismo-timologisis-toy-desfa

Ξεκίνησαν χθες οι εργασίες κατασκευής της τρίτης δεξαμενής στον σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα έργα αναβάθμισης του δυναμικού της Ρεβυθούσας και βασική υποδομή για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Η προσθήκη της τρίτης δεξαμενής, όπως ανακοίνωσε χθες ο ΔΕΣΦΑ, αυξάνει τον αποθηκευτικό χώρο κατά 73%, από 130.000 κυβικά μέτρα LNG σε 225.000 κυβικά μέτρα. Η τρίτη δεξαμενή αποτελεί μέρος του έργου της δεύτερης αναβάθμισης του σταθμού της Ρεβυθούσας, συνολικού προϋπολογισμού 156,25 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο περιλαμβάνει ακόμα την αύξηση κατά 40% του ρυθμού επαναεριοποίησης του LNG, την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων που θα επιτρέψει τον ελλιμενισμό μεγαλύτερων πλοίων, χωρητικότητας ως και 260.000 κυβικών μέτρων, καθώς και την αναβάθμιση του μετρητικού σταθμού στο σημείο εισόδου Αγία Τριάδα. Ασφάλεια εφοδιασμού Η νέα δεξαμενή αυξάνει τον χρόνο προσωρινής αποθήκευσης του LNG από 18 ημέρες που είναι σήμερα, βελτιώνοντας την ασφάλεια εφοδιασμού και δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερους χρήστες με μικρότερες καταναλώσεις να δραστηριοποιηθούν. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου, η οποία σήμερα σχεδόν μονοπωλείται από τη ΔΕΠΑ. «Η Ρεβυθούσα αποτέλεσε την αφετηρία για την απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Κωνσταντίνος Ξιφαράς. «Η δεύτερη αναβάθμιση είναι έργο στρατηγικής σημασίας, καθώς θα επιτρέψει την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας τροφοδοσίας και θα συμβάλει στην αύξηση του ανταγωνισμού στην ευρύτερη περιοχή. Σε συνδυασμό με το έργο εγκατάστασης μόνιμης αμφίδρομης ροής στον μετρητικό σταθμό συνόρων Σιδηροκάστρου, στη διασύνδεση του αγωγού Ελλάδας-Βουλγαρίας, θα καταστεί εφικτή η διαμετακόμιση ποσοτήτων φυσικού αερίου και σε άλλες χώρες της ΝΑ Ευρώπης», πρόσθεσε ο κ. Ξιφαράς. To έργο θα επιχορηγηθεί κατά 35% από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ. Το υπόλοιπο 65% θα καλυφθεί από τον ΔΕΣΦΑ με ίδια κεφάλαια και δανεισμό. Ηδη η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων έχει εγκρίνει δάνειο 80 εκατ. ευρώ. Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26519&subid=2&pubid=113277352

Περίπου ένας χρόνος έχει περάσει από τη λήξη του διαγωνισμού για την πώληση του ΔΕΣΦΑ στην αζέρικη Socar και τα γραφειοκρατικά εμπόδια των Βρυξελλών εξακολουθούν να καθυστερούν την πώληση, η οποία ακόμα και με το πιο αισιόδοξο σενάριο δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τον Νοέμβριο, οπότε αναλαμβάνει τα καθήκοντά της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τη νέα της σύνθεση. Το ζήτημα αναμένεται να απασχολήσει τη συνάντηση που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα έχει τον Ιούνιο ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς με τον πρόεδρο του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίεφ, ο οποίος αναμένεται να επισκεφθεί την Αθήνα, καθώς η Socar εμφανίζεται δυσαρεστημένη από τις συνεχείς καθυστερήσεις. Ο επίτροπος Ενέργειας Γκίντερ Ετινγκερ δήλωσε ότι ελπίζει η πώληση να ολοκληρωθεί εντός του 2014, όταν απάντησε σε σχετική ερώτηση κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε στο Ζάππειο μετά τη λήξη του άτυπου συμβουλίου των υπουργών Ενέργειας της Ε.Ε., στα τέλη της περασμένης εβδομάδας. Στην ίδια συνέντευξη ο υπουργός Περιβάλλοντος - Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης δήλωσε πως η Αθήνα επιθυμεί την ολοκλήρωση της πώλησης όσο το δυνατόν ταχύτερα. Ομως οι διαδικασίες που επιβάλλει το τρίτο ενεργειακό πακέτο της Ε.Ε., ειδικά για την πώληση ενεργειακών δικτύων σε εταιρείες από τρίτες χώρες είναι σχεδόν αποτρεπτικές για τους εκτός Ε.Ε. επενδυτές. Η σχετική οδηγία, πέρα από τη σωρεία των διαδικασιών (πιστοποιήσεις κ.λπ.) που προβλέπει σε εθνικό επίπεδο, απαιτεί, σε περίπτωση πώλησης σε εταιρεία τρίτης χώρας, δέσμευση από τον αγοραστή (και εφόσον πρόκειται για κρατική και από το κράτος όπου εδρεύει), των όρων λειτουργίας των ενεργειακών δικτύων σύμφωνα με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Προς τον σκοπό αυτό έχει ζητηθεί, περίπου από τα περασμένα Χριστούγεννα, να υπογραφεί ένα είδος διακρατικής συμφωνίας μεταξύ της Ε.Ε. και του Αζερμπαϊτζάν, που θα πρέπει να εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το αντίστοιχο του Αζερμπαϊτζάν. Στην πορεία, οι αρμόδιες ευρωπαϊκές αρχές θεώρησαν ότι η συμφωνία μέσω της Κομισιόν και του Αζερμπαϊτζάν δεν καλύπτει τους όρους της οδηγίας. Εχει συζητηθεί ακόμα και η υπογραφή μεταξύ κάθε χώρας - μέλους και του Αζερμπαϊτζάν. Το υπουργείο Περιβάλλοντος - Ενέργειας αισιοδοξεί ότι θα βρεθεί μία λύση με τη συνεργασία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όμως οι ευρωεκλογές, όπως αναμενόταν, έχουν ουσιαστικά παγώσει τις διαδικασίες. Ετσι η αρχική εκτίμηση της ελληνικής πλευράς ότι η πώληση θα ολοκληρωνόταν ως το τέλος Ιουνίου δεν φαίνεται να επαληθεύεται. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τη νέα της σύνθεση θα αναλάβει καθήκοντα τον Νοέμβριο. Ας σημειωθεί ότι το τρίτο ενεργειακό πακέτο επιβάλλει τον πλήρη διαχωρισμό των ενεργειακών δικτύων από την παραγωγή ενέργειας και δεν επιτρέπει την ιδιοκτησία τους από εταιρείες που ασχολούνται με την παραγωγή φυσικού αερίου ή ηλεκτρισμού. Η Socar είναι η κρατική εταιρεία του Αζερμπαϊτζάν που δραστηριοποιείται τόσο στην παραγωγή όσο και στη μεταφορά του αερίου, μέσω συμμετοχών σε αγωγούς τράνζιτ κ.λπ. Στην Ελλάδα συμμετέχει και στον αγωγό ΤΑΡ, o οποίος θα μεταφέρει το αζέρικο αέριο στην Ευρώπη. Η περίπτωση ΔΕΣΦΑ-Socar είναι η πρώτη ανάλογη υπόθεση που χειρίζεται η Κομισιόν από τότε που τέθηκε σε εφαρμογή το τρίτο ενεργειακό πακέτο. Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=113276843