Αναζήτηση στην κοινότητα

Σημαντική αύξηση σε σχέση με πέρυσι καταγράφεται στην εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου κατά το πρώτο τρίμηνο, γεγονός που ο ΔΕΣΦΑ αποδίδει στην επιστροφή της αγοράς φυσικού αερίου σε κανονικούς ρυθμούς, καθώς η ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία έχει αρχίσει να υποχωρεί. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ κατά το διάστημα Ιανουάριος - Μάρτιος 2024, η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 30,91% και άγγιξε τις 16,22 TWh από 12,39 TWh το πρώτο τρίμηνο του 2023. Αντίθετα η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου μειώθηκε κατά 8,63%, στις 16,51 Τεραβατώρες (TWh), από 18,07 TWh στην αντίστοιχη περσινή περίοδο, λόγω της σημαντικής μείωσης των εξαγωγών κατά 94,89% στις 0,29 TWh από 5,68 TWh. Οι εξαγωγές κατέγραψαν κατακόρυφη πτώση κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 λόγω των αυξανόμενων εισαγωγών φυσικού αερίου της Βουλγαρίας από την Τουρκία. Όσον αφορά τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί συνεχίζουν να αντιπροσωπεύουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση, καλύπτοντας το 55,49% της εγχώριας ζήτησης. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η ζήτηση από τους ηλεκτροπαραγωγούς αυξήθηκε κατά 29,5%, φτάνοντας στις 9,00 TWh από 6,95 TWh, την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Σημαντική αύξηση κατά 237,84%, σε σχέση με το α’ τρίμηνο του 2023, καταγράφηκε στην κατανάλωση φυσικού αερίου από τις βιομηχανίες και τους σταθμούς ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG, απευθείας συνδεδεμένους στο Σύστημα Μεταφοράς, που ανήλθε σε 2,5 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί σχεδόν στο 15,41% της εγχώριας ζήτησης. Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 κινήθηκε στο επίπεδο των 4,72 ΤWh, αυξημένη κατά 0,43% συγκριτικά με πέρσι, καλύπτοντας το 29,10%της συνολικής ζήτησης. Ως προς τα σημεία εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα, στο α’ τρίμηνο του 2024, το Σιδηρόκαστρο κάλυψε το 43,8% των εισαγωγών (7,25 TWh), σημειώνοντας σημαντική αύξηση κατά 113,86% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Ταυτόχρονα, το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) εξακολουθεί να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις εισαγωγές φυσικού αερίου με τον τερματικό σταθμό LNG της Ρεβυθούσας (Σημείο Εισόδου Αγίας Τριάδας) να παραμένει κομβική πύλη εισόδου για τη χώρα, καλύπτοντας περίπου το 39% των συνολικών εισαγωγών. Συγκεκριμένα, την περίοδο Ιανουάριος-Μάρτιος 2024 εκφορτώθηκαν περίπου 6,93 TWh από 9 δεξαμενόπλοια έναντι περίπου 9,51 TWh από 13 δεξαμενόπλοια στο αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Πάνω από 65% των εν λόγω ποσοτήτων LNG προήλθαν από τις ΗΠΑ, αγγίζοντας τις 4,54 TWh, έναντι 3,98 TWh την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ ακολούθησαν οι εισαγωγές από την Ρωσία (1,91 TWh) και την Αλγερία (0,48 TWh). Ως προς τη συμβολή των υπόλοιπων σημείων εισόδου, το σημείο εισόδου της Νέας Μεσημβρίας, μέσω του οποίου παραδίδεται αέριο που μεταφέρεται από το αγωγό TAP, κάλυψε το 17,5% των εισαγωγών (2,90 TWh). Τέλος, μηδενικές εμφανίζονται οι ροές από τους Κήπους του Έβρου (Ελληνοτουρκικά σύνορα). View full είδηση

Η σύμβαση για την προμήθεια 200 λεωφορείων συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), μήκους 12 μέτρων, τα οποία θα δρομολογηθούν στην Αθήνα, υπεγράφη από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και τον Commercial Operation – Director της εταιρείας «Industria Italiana Autobus», Salvatore Danilo Martelli, παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές και του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε: «Ένα ακόμη βήμα για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα. Ένα αναγκαίο βήμα, απόρροια του γερασμένου στόλου που υπάρχει στη χώρα. Συγκεκριμένα, υπογράφεται η σύμβαση προμήθειας 200 νέων λεωφορείων φυσικού αερίου, 12 μέτρων με την Industria Italiana Autobus. Τα λεωφορεία θα παραδοθούν έως το τέλος του 2025. Προσδοκούμε και θα εργαστούμε από κοινού αυτή η καταληκτική ημερομηνία να έρθει νωρίτερα. Έτσι, 440 νέα λεωφορεία θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας έως το τέλος του 2025. Λεωφορεία φυσικού αερίου, αλλά και ηλεκτρικά λεωφορεία». Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές τόνισε: «Με τη σημερινή υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου - 12 μέτρων - συμπληρωματικά και συνδυαστικά με τα πρώτα 100 - 18 μέτρων - αλλά και τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία, δημιουργείται ένας σημαντικά ανανεωμένος στόλος λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Φιλοδοξούμε μέσα στο 2025 το σύνολο αυτών των οχημάτων να τεθεί σε κυκλοφορία. Στόχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η ανανέωση ή η δρομολόγηση ανανέωσης 1.300 νέων λεωφορείων έως το τέλος του 2027, δημιουργώντας μια εποχή βιώσιμη για τις συγκοινωνίες». Ο Commercial Operation – Director της Industia Italiana Autobus, Salvatore Danilo Martelli, ανέφερε: «Στην καριέρα μου ως μάνατζερ αυτές οι στιγμές είναι πολύ σημαντικές και αντιπροσωπεύουν τη σημαντική δουλειά για την εταιρεία μας, να διαχειριστούμε την παροχή έργου σε έναν τόσο σημαντικό πελάτη. Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να δώσουμε τη μεγαλύτερη ικανοποίηση για τον πελάτη μας». View full είδηση

Σε δεκατρείς πόλεις της περιφέρειας θα επεκταθεί εφέτος το δίκτυο φυσικού αερίου, ανακοίνωσε η διοίκηση της Italgas που έχει εξαγοράσει από το 2022 τα δίκτυα διανομής σε όλη τη χώρα. Παράλληλα αναμένεται η οριστικοποίηση το θεσμικού πλαισίου για την παραγωγή και διανομή βιομεθανίου μέσω των ίδιων δικτύων, που μπορεί να αποτελέσει μια νέα πηγή εισοδήματος για αγροτικές και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις που έκαναν η πρόεδρος της Italgas Benedetta Navarra, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Paolo Gallo, η Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Υποδομών Barbara Morgante και η Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΔΕΔΑ Francesca Zanninotti για το 2024 προβλέπεται η επέκταση του δικτύου σε: Γρεβενά, Λιβαδειά, Γιαννιτσά, Βέροια, Φλώρινα, Καστοριά, ‘Αργος Ορεστικό, ‘Αμφισσα, Αλεξάνδρεια, Καρπενήσι, Ορεστιάδα, Πάτρα και Ιωάννινα. Το επιχειρηματικό σχέδιο της εταιρείας για την περίοδο 2023- 2029 προβλέπει επενδύσεις ύψους 900 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο όπως εκτίμησε ο κ. Gallo θα κινηθεί σε υψηλότερα επίπεδα. Περιλαμβάνει τις επενδύσεις για επέκταση των δικτύων, εγκατάσταση έξυπνων μετρητών, τεχνολογίες ελέγχου διαρροών κ.α. Το 2023, κατασκευάστηκαν 600 χιλιόμετρα δικτύων έγιναν περισσότερες από 23.000 νέες συνδέσεις καταναλωτών από τον οικιακό, εμπορικό και βιομηχανικό τομέα και εγκαταστάθηκαν περισσότεροι από 32.000 έξυπνοι μετρητές. Απαντώντας σε ερωτήσεις η διοίκηση της Italgas ανέφερε μεταξύ άλλων τα εξής: -Αναμένεται η οριστικοποίηση του θεσμικού πλαισίου για να προχωρήσουν οι επενδύσεις για την εκμετάλλευση βιομεθανίου με αξιοποίηση και της εμπειρίας από την αντίστοιχη δραστηριότητα στην Ιταλία. Το βιομεθάνιο παράγεται από υπολείμματα του αγροτικού και κτηνοτροφικού τομέα, καθώς και το οργανικό κλάσμα των στερεών αστικών αποβλήτων, μπορεί να διοχετευθεί στα δίκτυα φυσικού αερίου και να εξασφαλίσει μια πρόσθετη πηγή εισοδήματος για τον αγροκτηνοτροφικό τομέα σε συνδυασμό με την προώθηση της κυκλικής οικονομίας. Παλαιότερη μελέτη της ΔΕΔΑ είχε προσδιορίσει δεκάδες σημεία ανά την Ελλάδα όπου υπάρχει επαρκής παραγωγή πρώτης ύλης από αγροτικά και αστικά απόβλητα. -Δεν υπάρχουν προς το παρόν σχέδια για δραστηριοποίηση στα δίκτυα ύδρευσης ωστόσο σε λίγα χρόνια η προοπτική αυτή μπορεί να επανεξεταστεί. Επίσης δεν υπάρχουν σχέδια για εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο. -Η επέκταση του φυσικού αερίου σε νησιά εξαρτάται από αναλύσεις κόστους - οφέλους. Σε μεγάλα νησιά όπως η Κρήτη η επένδυση θα μπορούσε να έχει νόημα. «Enaon» και «Enaon Eda» η νέα ταυτότητα των ελληνικών εταιρειών του ομίλου Italgas Η Italgas παρουσίασε επίσημα τη νέα ταυτότητα των ελληνικών εταιρειών του ομίλου, οι οποίες πλέον ονομάζονται «Enaon», η μητρική εταιρεία και «Enaon Eda», η θυγατρική εταιρεία. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η ανακοίνωση έγινε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Italgas κ. Paolo Gallo, κατά τη διάρκεια των εγκαινίων των νέων γραφείων των εταιρειών στην Αθήνα, παρουσία της Προέδρου της Italgas Benedetta Navarra, του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, του υπουργού Ανάπτυξης και του πρέσβη της Ιταλίας στην Ελλάδα Paolo Cuculi. «Η ίδρυση της Enaon και της Enaon EDA, οι οποίες θα είναι υπεύθυνες για την ανάπτυξη και τη διαχείριση των δικτύων, αποτελεί ακόμη ένα βήμα προόδου στο πλαίσιο της διαδικασίας αναδιοργάνωσης που έχει αναλάβει η Italgas, η οποία σηματοδοτείται από τη συγχώνευση των τριών προηγούμενων Διαχειριστών Δικτύου Διανομής Αερίου σε έναν, που πραγματοποιήθηκε το 2023», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση. «Πριν από περίπου έναν χρόνο», δήλωσε ο κ. Gallo, «ολοκληρώσαμε με επιτυχία την εξαγορά της ΔΕΠΑ Υποδομών. Σήμερα, με την παρουσίαση της Enaon, ανοίγουμε ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία μας. Η παρουσίαση της νέας εταιρικής ταυτότητας έρχεται σε μια στιγμή που έχουμε ήδη επιτύχει σημαντικούς στόχους οι οποίοι θα μας επιτρέψουν να εργαστούμε καλύτερα και πιο αποτελεσματικά. Αναφέρομαι στην μετάπτωση των πληροφοριακών συστημάτων σε Cloud περιβάλλον, στην ενοποίηση των τριών εταιρειών σε έναν ενιαίο Διαχειριστή, στην επιλογή των νέων γραφείων όπου οι άνθρωποι, που προηγουμένως εργάζονταν σε διαφορετικές τοποθεσίες, έχουν περισσότερο χώρο και μεγαλύτερη άνεση. Η Italgas αποτελεί τον ιδανικό τεχνολογικό και βιομηχανικό εταίρο για να υποστηρίξει την Ελλάδα στη μετάβαση στη μεταλιγνιτική εποχή και στην επίτευξη των στόχων της Ε.Ε. για την απανθρακοποίηση. Η εμπειρία μας στον ψηφιακό μετασχηματισμό των δικτύων, έναν παράγοντα που επιτρέπει την απαλλαγή από τον άνθρακα, έχει ήδη τεθεί στη διάθεση των συναδέλφων μας και θα συμβάλλει ώστε τα δίκτυα διανομής στην Ελλάδα να φιλοξενήσουν σύντομα βιομεθάνιο, πράσινο υδρογόνο και άλλα ανανεώσιμα αέρια». View full είδηση

Το Συνέδριο για την Ενεργειακή Ασφάλεια (Energy Security beyond 2023: Achieving winter preparedness in turbulent times) πραγματοποιήθηκε στις 13-14 Σεπτεμβρίου, στη Βαρσοβία της Πολωνίας. Αντικείμενο του Συνεδρίου αποτέλεσε η προετοιμασία της ΕΕ για τον επόμενο χειμώνα, συμπεριλαμβανομένης της αξιολόγησης της ζήτησης και της προσφοράς ενέργειας, της ανθεκτικότητας των υποδομών, των μηχανισμών αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και των στρατηγικών διαχείρισης κινδύνων, ενώ συζητήθηκαν και η επίλυση των ενεργειακών συμφορήσεων και τα κρίσιμα έργα διαφοροποίησης του εφοδιασμού με φυσικό αέριο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με στόχο τη μείωση της μεγάλης εξάρτησης της περιοχής από έναν μόνο προμηθευτή φυσικού αερίου. Η Ελλάδα εκπροσωπήθηκε από την Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας η οποία αναφέρθηκε στις προσπάθειες μείωσης της ζήτησης φυσικού αερίου την χρονική περίοδο Αυγούστου 2022 – Μαρτίου 2023 κατά 31%, σε σχέση με την ίδια περίοδο την προηγούμενη χρονιά και κατά 18,2%, επιτυγχάνοντας το στόχο που έθετε ο Κανονισμός 1369/2022 της ΕΕ. Παράλληλα, η Ελλάδα μείωσε την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο, από 40% σε 20%. Ακόμη, η Υφυπουργός ανέλυσε το ρόλο που διαδραμάτισαν σημαντικές υποδομές της χώρας, όπως ο Ελληνο-βουλγαρικός αγωγός (IGB), o Διαδριατικός αγωγός (TAP) και το τερματικό LNG στη Ρεβυθούσα, για τη διασφάλιση της προμήθειας φυσικού αερίου σε όλη την περιοχή της ΝΑ Ευρώπης, τονίζοντας ότι πηγή ανησυχίας αποτελεί το ζήτημα των τιμών και όχι η προμήθεια φυσικού αερίου. Η Ελλάδα, βάσει της αξιολόγησης κινδύνου που διεξαγάγει η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ), για τον επόμενο χειμώνα, βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση, σε σχέση με πέρυσι, καθώς τα πρόσφατα αποτελέσματα προσομοίωσης των σεναρίων που περιγράφονται στην υπό ολοκλήρωση εθνική Μελέτη Επικινδυνότητας για τον επερχόμενο χειμώνα δεν δείχνουν περιπτώσεις σημαντικού ελλείματος φυσικού αερίου με σοβαρές επιπτώσεις για τη χώρα, ιδίως καθώς σε σχέση με τον περσινό χειμώνα: α) έχει τεθεί σε λειτουργία η νέα λιγνιτική μονάδα Πτολεμαϊδα V ισχύος 660MW και β) πολύ σύντομα θα ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του νέου FSRU Αλεξανδρούπολης, στο οποίο υπάρχουν μακροχρόνια συμβόλαια δέσμευσης δυναμικότητας για να εξυπηρετήσουν τόσο την ελληνική αγορά όσο και την αγορά των Βαλκανίων. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας: «Το βασικό μάθημα της κρίσης είναι ότι η ΕΕ δεν πρέπει να βασίζεται σε έναν και μόνο προμηθευτή για την ενεργειακή της ασφάλεια, αλλά ούτε και σε μία μόνο χώρα διαμετακόμισης του φυσικού αερίου που εισάγει». Η Υφυπουργός υπογράμμισε, επίσης, την ολοένα και αυξανόμενη σημασία της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, με δεδομένο ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα καθίστανται ολοένα και συχνότερα. Στο πλαίσιο της κλιματικής προσαρμογής, η έννοια της ενεργειακής ασφάλειας αποκτά και μια νέα διάσταση, αυτή της ασφάλειας του ενεργειακού συστήματος σε περιβαλλοντικές καταστροφές που συνδέονται με την κλιματική κρίση και την ανάγκη να αυξήσουμε την ανθεκτικότητά του. Τέλος, τόνισε ότι χρειάζονται πόροι, οι οποίοι θα ανακατευθυνθούν τόσο στη θωράκιση των υποδομών από τις επαπειλούμενες φυσικές καταστροφές λόγω της κλιματικής αλλαγής όσο και, πρώτιστα, στην ανακούφιση των πληγέντων όταν αυτές οι καταστροφές ενσκήπτουν. Σε κάθε περίπτωση, σημείωσε ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει με φιλοδοξία ως προς την ενεργειακή μετάβαση και τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, αλλά και με εντονότερη εστίαση σε δράσεις και πρωτοβουλίες προσαρμογής στον ολοένα και επιδεινούμενο κλιματικό κίνδυνο. View full είδηση

H Ευρωπαϊκή Ένωση έκανε τα πρώτα βήματα για τη σύσταση ενός γκρουπ αγοραστών φυσικού αερίου το οποίο αποσκοπεί στην αποφυγή των απότομων αυξήσεων των τιμών του υδρογονάνθρακα που κλυδώνισαν τις αγορές το 2022. Το νέο εργαλείο της Ε.Ε. για την αγορά του υδρογονάνθρακα, γνωστό και ως πλατφόρμα AggregateEU έχει ήδη ξεκινήσει τη λειτουργία του, ενώ οι εταιρείες μπορούν να καταθέτουν τις εκτιμήσεις τους όσον αφορά τη ζήτηση φυσικού αερίου για την περίοδο Ιουνίου 2023 – Ιουνίου 2024. Μετά από τη συγκέντρωση και την ανάλυση των δεδομένων αυτών, τόσο οι αγοραστές όσο και οι προμηθευτές θα μπορέσουν να βρουν τις καλύτερες ευκαιρίες και να προχωρήσουν στη σύναψη συμφωνιών μέσω ειδικών μεσαζόντων. Η διαδικασία αυτή αναμένεται να ξεκινήσει από τις 17 Μαΐου και ύστερα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσπαθεί να περιορίσει τον αυξημένο ανταγωνισμό των αγοραστών δεδομένης της μεταβλητότητας των τιμών η οποία οφείλεται ως επί το πλείστον στην έλλειψη προσφοράς ρωσικού φυσικού αερίου. Αν και η ενεργειακή κρίση έχει περιοριστεί από τον Αύγουστο και ύστερα, υπάρχουν ακόμα προβλήματα στον τομέα της προσφοράς λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία. Δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο το πως οι ενεργειακοί κολοσσοί όπως Uniper SE και Engie SA θα χρησιμοποιήσουν το συγκεκριμένο εργαλείο και πόσο μεγάλες θα είναι οι αγορές τους. Μετά από την πρωταρχική προσφορά, η Ε.Ε. αναμένεται να οργανώσει περισσότερες κοινές αγορές ενώ θα επιβάλλει την αγορά φυσικού αερίου εκ μέρους των κρατών-μελών της Ένωσης σε επίπεδο το οποίο θα δημιουργεί πληρότητα του 15% των αποθεμάτων τους για τον ερχόμενο χειμώνα. Ο στόχος αυτός κυμαίνεται στα 13 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα για φέτος, ή το 3% της συνολικής ευρωπαϊκής ζήτησης. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Κομισιόν, Μάρος Σέφκοβιτς, «όσο περισσότερες εταιρείες συμμετέχουν στην προσπάθεια αυτή, τόσο πιο καλές θα είναι οι προσφορές στις οποίες θα έχουμε πρόσβαση. Πρόκειται για μία καλή ευκαιρία για την πλήρη χρήση του νέου εργαλείου αυτού». Μετά από την ολοκλήρωση της πρότασης, η Ε.Ε. αναμένει πως τα πρώτα συμβόλαια μεταξύ των αγοραστών και των προμηθευτών θα υπογραφούν τον Ιούνιο. Ορισμένες χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπως η Ουκρανία έχουν επίσης προσκληθεί να συμμετάσχουν στο εργαλείο. Παρ’ όλα αυτά, αρκετοί είναι οι ειδικοί οι οποίοι αμφιβάλλουν όσον αφορά την επιτυχία του νέου προγράμματος. Σύμφωνα με τον Κιμ Τάλους, επικεφαλής του Tulane Center for Energy Law, «εάν οι μεγαλύτεροι αγοραστές καταφέρουν να επιτύχουν μία καλύτερη συμφωνία με τους προμηθευτές χωρίς τη χρήση του εργαλείου, δεν υπάρχει λόγος να το χρησιμοποιήσουν αν η εκάστοτε κυβέρνηση της χώρας δεν επιβάλλει τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα». Σύμφωνα με το Bloomberg, η υποχρέωση κάλυψης του μέσου όρου της ζήτησης επιβάλλεται στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωης και όχι στις ιδιωτικές εταιρείες. Οι εταιρείες αυτές θα διαπραγματευτούν τα συμβόλαια αυτά εκτός της Prisma European Capacity Platform GmbH η οποία διαχειρίζεται την όλη προσπάθεια. Σύμφωνα, τέλος, με την αναλυτή του Oxford Institute for Energy Studies, Κάτια Γιαφίμαγια, «αν και οι μικρότεροι αγοραστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν το εργαλείο προς όφελός τους, δε θα καλύψουν το μεγαλύτερο μέρος των συμφωνιών. Ο λόγος ύπαρξης της πλατφόρμας αυτής είναι κυρίως πολιτικός». View full είδηση

Στην πλατφόρμα e–katanalotis.gov.gr θα αναρτώνται τα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου όλων των παρόχων καθώς και τα επιτόκια καταθέσεων και χορηγήσεων για καταναλωτές και επιχειρήσεις των τραπεζών. Σε σύσκεψη που είχαν σήμερα οι Υπουργοί Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης, Οικονομικών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, κ. Κώστας Σκρέκας και ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Νίκος Παπαθανάσης αποφασίστηκε ότι η ανάρτηση των τιμολογίων -για τη μεν ηλεκτρική ενέργεια θα γίνει για πρώτη φορά στις 20 Απριλίου (τιμολόγια Μαΐου) -και στο εξής στις 20 κάθε μήνα- όταν και βάσει της νομοθεσίας υποχρεούνται οι πάροχοι να τα γνωστοποιήσουν στους καταναλωτές, -για το δε φυσικό αέριο θα αναρτηθούν τις επόμενες ημέρες και θα επικαιροποιούνται κάθε φορά που κάθε πάροχος μεταβάλλει τα τιμολόγιά του. Ταυτόχρονα, θα δίνεται η δυνατότητα στους χρήστες της πλατφόρμας να συγκρίνουν τις τιμές με βάση την κατανάλωσή τους. Όσον αφορά στα επιτόκια καταθέσεων και χορηγήσεων των τραπεζών, θα αναρτηθούν επίσης τις επόμενες ημέρες και θα επικαιροποιούνται κάθε φορά που κάθε τράπεζα μεταβάλλει τα επιτόκια ή προβαίνει σε ρυθμίσεις όπως αυτή που ανακοινώθηκε πρόσφατα για την προστασία φυσικών προσώπων με ενήμερα στεγαστικά δάνεια. Σήμερα στην πλατφόρμα e-katanalotis αναρτώνται οι τιμές *σε καθημερινή βάση –1.200 προϊόντων ευρείας κατανάλωσης σε σούπερ μάρκετ -και των καυσίμων ανά πρατήριο *και σε εβδομαδιαία βάση -στο «Καλάθι του Νοικοκυριού» και στις εορταστικές περιόδους, στο «Καλάθι των Νονών» τώρα και το «Καλάθι του Αη Βασίλη» παλαιότερα. Παράλληλα, αναρτώνται -τα φυλλάδια προσφορών των σούπερ μάρκετ, -καθώς και η νομοθεσία, ενημερωτικά σημειώματα για τα δικαιώματα των καταναλωτών και κάθε είδους πληροφορία που είναι χρήσιμη στον καταναλωτή. Επιπρόσθετα, μέσω της πλατφόρμας ο καταναλωτής μπορεί, είτε επώνυμα είτε ανώνυμα, να κάνει καταγγελία στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή καθώς και να διαμορφώσει το δικό του «καλάθι» με προϊόντα παρακολουθώντας καθημερινά την πορεία των τιμών τους. Την πλατφόρμα επισκέπτονται 500.000 μοναδικοί επισκέπτες την εβδομάδα, 300.000 έχουν «κατεβάσει» στο κινητό τους και χρησιμοποιούν την ομώνυμη εφαρμογή (app), ενώ 150.000 χρήστες έχουν διαμορφώσει τα δικά τους «καλάθια». View full είδηση

Με απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΦΕΚ, Τεύχος B’ 1094/28.02.2023), ξεκινάει η δράση «Αντικατάσταση συστημάτων θέρμανσης με συστήματα φυσικού αερίου στον Δήμο Φλώρινας», η οποία απευθύνεται στα νοικοκυριά που θα συνδεθούν με το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου το οποίο κατασκευάζει η ΔΕΔΑ (θυγατρική της ΔΕΠΑ Υποδομών) στη Φλώρινα. Οι ενδιαφερόμενοι κάτοικοι της Φλώρινας μπορούν άμεσα να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για συμμετοχή στο πρόγραμμα επιχορήγησης στην επίσημη σελίδα της ΔΕΔΑ http://www.deda.gr/map/ , καταθέτοντας ταυτόχρονα αίτημα σύνδεσης με το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου στην περιοχή. Η δράση αφορά στην επιχορήγηση, έως και 100%, του κόστους της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου σε κατοικίες, για την αντικατάσταση των υφιστάμενων συστημάτων θέρμανσης, τα οποία χρησιμοποιούν πετρέλαιο ή άλλα στερεά καύσιμα, με συστήματα φυσικού αερίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης ανέρχεται σε 19,6 εκατ. ευρώ και υλοποιείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020. H δημόσια δαπάνη συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και από Εθνική Συμμετοχή, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014 – 2020». Δικαιούχος της δράσης είναι η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενώ φορέας υποδοχής των αιτήσεων, ελέγχου, πιστοποίησης και καταβολής της επιχορήγησης είναι η ΔΕΔΑ. Η προθεσμία υποβολής της αίτησης για συμμετοχή στη δράση λήγει στις 31/7/2023. Ωστόσο, η ημερομηνία αυτή μπορεί να αλλάξει, στην περίπτωση που οι διαθέσιμοι πόροι καλυφθούν νωρίτερα. Σε ό, τι αφορά τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την πιστοποίηση της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου και την καταβολή της επιχορήγησης μπορούν να υποβληθούν στη ΔΕΔΑ το αργότερο έως την 30/9/2023. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Υποδομών, Barbara Morgante, υπογράμμισε: «Το πρόγραμμα επιδότησης Oil to Gas παρέχει σημαντικά κίνητρα στα νοικοκυριά της Φλώρινας να αναβαθμίσουν ενεργειακά το σύστημα θέρμανσης της κατοικίας τους και να αποκτήσουν, μέσα από τη σύνδεσή τους με το δίκτυο διανομής της ΔΕΔΑ, πρόσβαση στο φυσικό αέριο. Μια φιλική προς το περιβάλλον μορφή ενέργειας, που μπορεί να καλύψει με αποδοτικό τρόπο τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των κατοίκων, αποτελώντας παράλληλα το «όχημα» για την ομαλή μετάβαση της περιοχής στη μεταλιγνιτική εποχή. Στόχος μας είναι να προωθήσουμε τη διείσδυση του φυσικού αερίου στη χώρα μέσα από έξυπνα, ψηφιακά και ευέλικτα δίκτυα, έτοιμα να υποδεχθούν ανανεώσιμα αέρια, όπως το βιομεθάνιο και, μελλοντικά, το υδρογόνο, συμβάλλοντας στην επίτευξη των στόχων για την ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας και ενισχύοντας παράλληλα την εγχώρια ανάπτυξη και οικονομία». View full είδηση

Σε μια νέα ενεργειακή εποχή εισέρχεται η περιφέρεια Ηπείρου μετά την έναρξη των μεγάλων έργων της ΔΕΔΑ (θυγατρικής εταιρείας της ΔΕΠΑ Υποδομών) για την κατασκευή δικτύων διανομής φυσικού αερίου. Η αρχή έγινε από τα Ιωάννινα όπου ξεκίνησαν ήδη οι εργασίες κατασκευής 135 χιλιομέτρων δικτύου για την τροφοδοσία τουλάχιστον 3.000 οικιακών, εμπορικών και βιομηχανικών καταναλωτών. Πρόκειται για ένα έργο προϋπολογισμού 16,8 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) το οποίο συγχρηματοδοτείται από τη ΔΕΔΑ και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Τη «σκυτάλη θα πάρουν, στη συνέχεια, η Ηγουμενίτσα, η Πρέβεζα και η Άρτα, καθώς επίκειται η έναρξη των έργων για την κατασκευή 30 χιλιομέτρων δικτύου διανομής φυσικού αερίου και τουλάχιστον 1.500 συνδέσεων καταναλωτών όλων των κατηγοριών. Οι επενδύσεις που θα γίνουν και στις τέσσερις προαναφερθείσες πόλεις της περιφέρειας Ηπείρου φθάνουν συνολικά τα 33 εκατ. ευρώ, αποφέροντας πολλαπλά οφέλη στο περιβάλλον, την κοινωνία, την οικονομία. Σημειώνεται ότι το σχέδιο ανάπτυξης δικτύων διανομής της ΔΕΔΑ στις πόλεις της Ηπείρου έχει δύο μεγάλες καινοτομίες: Υλοποιείται με τη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας της χερσαίας μεταφοράς του φυσικού αερίου σε υγρή μορφή και της αποθήκευσής του σε τοπικές κρυογενικές δεξαμενές. Η πολυπλοκότητα και οι δυσκολίες υλοποίησης αυτής της νέας τεχνολογίας απλοποιήθηκαν μέσω της τεχνογνωσίας της ITALGAS, μιας από τις σημαντικότερες εταιρείες διανομής στην Ευρώπη και μέτοχος της ΔΕΔΑ μέσω της ΔΕΠΑ Υποδομών, η οποία ανέλαβε τον Τεχνικό Σχεδιασμό των εγκαταστάσεων. οι σωληνώσεις και γενικότερα οι υποδομές διανομής που κατασκευάζει η ΔΕΔΑ είναι κατάλληλες για να διανέμουν και βιομεθάνιο, το οικολογικό και ανανεώσιμο αέριο καύσιμο που παράγεται από τα υπολείμματα του αγροτικού και κτηνοτροφικού τομέα τα οποία υπάρχουν σε μεγάλες ποσότητες σε όλη την Ήπειρο. Ήδη, η ΔΕΔΑ εκπονεί μελέτες για την εγκατάσταση μονάδων βιομεθανίου σε διάφορα σημεία της Ηπείρου προκειμένου το δίκτυο να εμπλουτιστεί με «πράσινη» ενέργεια. Επίσης, το δίκτυο είναι συμβατό για τη διανομή και μείγματος υδρογόνου στην κατάλληλη αναλογία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας δήλωσε σχετικά: «Η άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Περιφέρειας Ηπείρου και η τροφοδοσία της με φυσικό αέριο, μέσα από τα μεγάλα έργα της ΔΕΔΑ, γίνεται επιτέλους πραγματικότητα. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που καταφέραμε με σκληρή και συλλογική δουλειά να ολοκληρώσουμε, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, τις σχετικές μελέτες, να εντάξουμε τα έργα διανομής φυσικού αερίου στο ΠΔΕ, να προκηρύξουμε τους διαγωνισμούς κατασκευής και να κάνουμε πράξη το όραμά μας. Η έλευση του φυσικού αερίου στην Ήπειρο δεν φέρνει μόνο μία εναλλακτική πηγή ενέργειας στην περιοχή. Πέραν των θετικών περιβαλλοντικών αποτελεσμάτων, αφού το φυσικό αέριο είναι το λιγότερο ρυπογόνο ορυκτό καύσιμο, αποτελεί σημαντικό μοχλό ανάπτυξης και δημιουργεί ευκαιρίες για νέους τεχνικούς και διοικητικούς εργαζόμενους (εγκαταστάτες, τεχνικοί καυστήρων, έμποροι συσκευών και ανταλλακτικών, πωλητές αερίου κ.λπ.). Η υποστήριξη του νέου μετόχου της ΔΕΔΑ, της ITALGAS, σε αυτό το εγχείρημα είναι πολύ σημαντική. Ένας ευρωπαϊκός κολοσσός, όπως η ITALGAS, εγγυάται την επιτυχή ολοκλήρωση του σπουδαίου αυτού έργου». View full είδηση

Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι τον Ιανουάριο η μείωση της ζήτησης στην οικιακή κατανάλωση μπορεί να φτάνει και το 40%. Προβληματίζει την αγορά η συνεχιζόμενη πτώση της ζήτησης φυσικού αερίου και προσβλέπει στην πτώση των θερμοκρασιών για αναθέρμανση της κατανάλωσης. Οι υψηλές τιμές το προηγούμενο διάστημα, οι υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες, αλλά και το «μάζεμα» των νοικοκυριών με το φυσικό αέριο να... εξοστρακίζεται ως θερμαντικό μέσο στην αρχή της χειμερινής σεζόν, όταν η κυβέρνηση καλούσε τους καταναλωτές να αντικαταστήσουν τους καυστήρες αερίου σε καυστήρες πετρελαίου έχει οδηγήσει σε κατακόρυφη πτώση της ζήτησης. Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι τον Ιανουάριο η μείωση της ζήτησης στην οικιακή κατανάλωση μπορεί να φτάνει και το 40%. Η πτώση στη συνολική μείωση κυμαίνεται στο 20% την ώρα που μεγάλες βιομηχανίες έχουν σχεδόν μηδενίσει την κατανάλωση φυσικού αερίου στρεφόμενες σε άλλα καύσιμα όπως το LPG. Η πτώση του Ιανουαρίου αποτελεί συνέχεια της φθίνουσας πορείας της κατανάλωσης όλους του τελευταίους μήνες. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Δεκέμβριος έκλεισε με μείωση 17% σε ετήσια βάση, καθώς η κατανάλωση δεν ξεπέρασε τις 5,5 TWh, σε σχέση με τις 6,6 TWhτον Δεκέμβριο του 2021. Συνολικά για το 2022 η μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου έφθασε στο 17,7%, σε σχέση με το 2021. Το γεγονός αυτό βεβαίως, είναι θετικό από την άποψη ότι φαίνεται να επιτυγχάνεται ο στόχος στον οποίο έχει δεσμευθεί η κυβέρνηση έναντι της ΕΕ για μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου κατά 15% κατά την περίοδο από τον Αύγουστο 2022 ως και τον Μάρτιο του 2023. Ωστόσο η εξελίξεις φαίνεται ότι ανησυχούν πλέον την αγορά φυσικού αερίου η οποία μοιάζει να ελπίζει σε επιδείνωση των καιρικών συνθηκών τον Φεβρουάριο ώστε να αυξηθεί η ζήτηση τόσο εντός Ελλάδας όσο και στις γειτονικές χώρες όπου ως γνωστόν γίνονται σημαντικές εξαγωγές από ελληνικές εταιρίες. Οι προβλέψεις για τη ζήτηση σε ευρωπαϊκό επίπεδο Την ίδια ώρα σημαντική πτώση της κατανάλωσης φυσικού αερίου προβλέπει η ΒΡ στην ετήσια έκδοση “Energy Outlook 2023”, στην οποία αναθεωρεί πτωτικά όλες τις προβλέψεις της προηγούμενης έκθεσης “Energy Outlook 2023”. Με βάση τα τρία σενάρια που αναφέρονται στην έκθεση της BP αναφορικά με τη ζήτηση αερίου στην ΕΕ οι προοπτικές είναι οι εξής: 1) Tο 2030 η ζήτηση θα είναι περίπου 50-60 Bcm χαμηλότερα, ενώ στο περυσινό Outlook, το ίδιο βασικό σενάριο, το New Momentum, έβλεπε μέτρια ζήτηση λίγο χαμηλότερη από αυτήν του 2019. Η δραστική μείωση των εισαγωγών ρωσικού αερίου μέσω αγωγών σημαίνει αύξηση του υγροποιημένου αερίου ( LNG) στην ΕΕ, με τις εισαγωγές LNG να προβλέπονται αυξημένες κατά 70 Bcm σε σχέση με τα επίπεδα του 2019. Το έλλειμμα φυσικού αερίου που μένει μετά το κλείσιμο της στρόφιγγας από τη Ρωσία καλύπτεται από τις αυξημένες εισαγωγές μέσω αγωγών, από Νορβηγία, Αλγερία και Αζερμπαϊτζάν. 2) Η ευρωπαϊκή ζήτηση για φυσικό αέριο το 2030 εκτιμάται περίπου 30% χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019. Και πάλι στο LNG σημειώνει σημαντική αύξηση κατά 40 Bcm πάνω από τα επίπεδα το 2019. Ωστόσο για να καλυφθεί το κενό από την απουσία του ρωσικού αερίου, θα χρειαστεί να συγκρατηθεί η κατανάλωση με μέτρα απόκρισης της ζήτησης. 3) Αντίθετα, το σενάριο του «Καθαρού Μηδέν» (Net Zero), που θα είναι το αποτέλεσμα ενός συνδυασμού από υψηλή ενεργειακή απόδοση,ταχεία ανάπτυξη της αιολικής και ηλιακής ενέργειας και αυξανόμενο εξηλεκτρισμό της τελικής κατανάλωσης ενέργειας, σημαίνει ότι η ζήτηση φυσικού αερίου το 2030 θα είναι περίπου 50%(190 Bcm) κάτω από τα επίπεδα του 2019. Αν αυτό συμβεί τότε η μείωση της ζήτησης θα είναι μεγαλύτερη από την απώλεια του ρωσικού αερίου μέσω αγωγών, οπότε θα είναι λιγότερες και οι ανάγκες για LNG. Η κατανάλωση το 2030 είναι χαμηλότερη από το 2019. View full είδηση

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ σχετικά με την κατανάλωση φυσικού αερίου της Ελλάδας, η οποία για το σύνολο του 2022 έφτασε τις 56.5 TWh, μειωμένη κατά 19,2% σε σχέση με το 2021. Παράλληλα, μειωμένη εμφανίζεται και η κατανάλωση τον Δεκέμβριο του προηγούμενου έτους, καθώς διαμορφώθηκε στις 5.05 TWh. Με αποτέλεσμα, η κατανάλωση του Δεκεμβρίου 2022 να είναι η δεύτερη χαμηλότερη μετά το 2019 για τον αντίστοιχο μήνα τα τελευταία 6 χρόνια. Επιπλέον, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Green Tank, οι εισαγωγές LNG μέσω της Ρεβυθούσας αυξήθηκαν κατά 54% σε σχέση με το 2021, ενώ τον Δεκέμβριο κατέλαβαν την πρώτη θέση στις συνολικές εισαγωγές αερίου, με μερίδιο 72%. Γενικότερα, όπως προκύπτει από το «παρατηρητήριο» για τις τάσεις στην κατανάλωση και τις εισαγωγές αερίου – Δεκέμβριος 2022 με βάση τα τελευταία διαθέσιμα δεδομένα του ΔΕΣΦΑ στους πέντε πρώτους μήνες (Αύγουστος-Δεκέμβριος) της οκτάμηνης περιόδου μείωσης της κατανάλωσης ορυκτού αερίου που έθεσε η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ελλάδα βρίσκεται στο -18.2% σε σχέση με τον μέσο όρο πενταετίας, υπερβαίνοντας έτσι τον ευρωπαϊκό στόχο του -15%, και στο -31% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021. Παρά τη μικρή αύξηση των εισαγωγών ρωσικού αερίου τον Δεκέμβριο, το 2022 έκλεισε με μείωση κατά 68.3% των ρωσικών εισαγωγών σε σχέση με το 2021. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ (ως τον Δεκέμβριο 2022): O μήνας Δεκέμβριος Τον Δεκέμβριο του 2022, 5ο μήνα της οκτάμηνης περιόδου όπου η χώρα πρέπει να μειώσει τη χρήση αερίου σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές της υποχρεώσεις, η συνολική εγχώρια κατανάλωση ήταν 5.05 TWh, η δεύτερη χαμηλότερη μετά το 2019 για τον μήνα Δεκέμβριο τα τελευταία 6 χρόνια. Η συνολική μείωση κατά σχεδόν 1.5 TWh τον Δεκέμβριο σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2021 προήλθε σχεδόν ισόποσα από την ηλεκτροπαραγωγή (-0.73 TWh) και τα δίκτυα διανομής (-0.71 TWh) και πολύ λιγότερο από τη βιομηχανία (-0.06 TWh). Αθροιστική επίδοση και ο ευρωπαϊκός στόχος του -15% Λόγω της συνεχιζόμενης μείωσης στην κατανάλωση και τον Δεκέμβριο, αθροιστικά στο πρώτο πεντάμηνο της οκτάμηνης περιόδου μείωσης που αποφασίστηκε από την ΕΕ-27, η Ελλάδα με συνολική κατανάλωση 20.4 TWh «έπιασε» και ξεπέρασε τον στόχο μείωσης του -15% όχι μόνο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι αλλά και σε σχέση με τον μέσο όρο πενταετίας (21.2 TWh). Πιο συγκεκριμένα, η αθροιστική κατανάλωση του πενταμήνου Αυγούστου-Δεκεμβρίου ήταν 4.55 TWh χαμηλότερη από τον μέσο όρο των ίδιων πενταμήνων της πενταετίας και προέκυψε κατά κύριο λόγο από τoν δραστικό περιορισμό της χρήσης αερίου στη βιομηχανία (-2.2 TWh) και την ηλεκτροπαραγωγή (-1.6 TWh). Σε όρους ποσοστιαίων μεταβολών, η χώρα το πεντάμηνο Αυγούστου-Δεκεμβρίου 2022 μείωσε τη συνολική κατανάλωση αερίου κατά 30.8% συγκριτικά με την ίδια περίοδο του 2021, ξεπερνώντας κατά πολύ τον στόχο μείωσης που αντιστοιχεί στην εξαίρεση που πήρε η Ελλάδα στη σχετική ευρωπαϊκή συμφωνία. Για τρίτο συνεχόμενο μήνα από την έναρξη της περιόδου μείωσης τον Αύγουστο, η Ελλάδα βρίσκεται σε τροχιά επίτευξης του στόχου του -15%, σημειώνοντας αθροιστικά ποσοστιαία μείωση κατά 18.2% σε σχέση με τον μέσο όρο των αντίστοιχων πενταμήνων της πενταετίας 2017-2021. Επιπλέον, όλες οι τελικές χρήσεις παρουσιάζουν σημαντικές μειώσεις συγκριτικά με την ίδια περίοδο του 2021. Πρωτοστατεί η βιομηχανία (-59.7%) και ακολουθούν τα δίκτυα διανομής (-31.9%) και η ηλεκτροπαραγωγή (-27.6%). Oι τάσεις στις τελικές χρήσεις είναι αντίστοιχες και ως προς τον μέσο όρο πενταετίας, με τη βιομηχανία, τα δίκτυα διανομής και την ηλεκτροπαραγωγή να εμφανίζουν μειώσεις κατά 71.1%, 18.2% και 8.9%, αντίστοιχα. Η κατανάλωση μέσα στο 2022 Αθροιστικά για ολόκληρο το 2022, η κατανάλωση ορυκτού αερίου ήταν 56.5 TWh, κατά 13.4 ΤWh χαμηλότερη από αυτήν του 2021 (-19.2%), επιστρέφοντας ουσιαστικά στα επίπεδα του 2019 (55.4 ΤWh). Ο Δεκέμβριος ήταν ανάμεσα στους δέκα μήνες του 2022, και ο ένατος συνεχόμενος όπου παρατηρήθηκε μείωση σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2021 (Ιανουάριος, Απρίλιος-Δεκέμβριος). Σε ό,τι αφορά την κατανομή της κατανάλωσης αερίου στις τελικές χρήσεις το 2022 ενισχύθηκε σημαντικά το μερίδιο της ηλεκτροπαραγωγής που έφτασε στο 73.5%. Στη δεύτερη θέση τα δίκτυα διανομής με 21.5% και τελευταία η βιομηχανία με μερίδιο λιγότερο από 5%. Πρόκειται για μια σημαντική ανακατανομή σε σχέση με το 2021 όπου τα μερίδια της ηλεκτροπαραγωγής, των δικτύων διανομής και της βιομηχανίας ήταν 68.7%, 18.8% και 12.6%, αντίστοιχα. H ανακατανομή αυτή προέκυψε κυρίως λόγω της πολύ μεγάλης μείωσης της χρήσης ορυκτού αερίου από τη βιομηχανία σε συνδυασμό με τη συνολική μείωση στην κατανάλωση, ενισχύοντας έτσι το ποσοστό της ηλεκτροπαραγωγής. Φυσικές ροές εισαγωγών αερίου από τις 4 πύλες εισόδου Σε ό,τι αφορά τις φυσικές ροές αερίου από τις 4 πύλες εισόδου της χώρας, τον Δεκέμβριο του 2022, το υγροποιημένο ορυκτό αέριο (LNG) που έφτασε στην Αγία Τριάδα ήταν 35% περισσότερο συγκριτικά με τον Δεκέμβριο του 2021 και αποτέλεσε με διαφορά την κύρια πηγή αερίου για τη χώρα με 3.9 TWh και μερίδιο 72% των συνολικών φυσικών ροών αερίου που εισήγαγε η Ελλάδα τον Δεκέμβριο. Αντίθετα, μειωμένες περισσότερο από 2/3 (-67.3%) ήταν οι εισαγωγές ρωσικού αερίου από το Σιδηρόκαστρο που καλύπτουν την εγχώρια κατανάλωση. Ανήλθαν σε μόλις 0.73 ΤWh, αυξημένες ωστόσο σε σχέση με τους προηγούμενους τρεις μήνες οπότε και είχαν πρακτικά μηδενιστεί. Μεγάλη μείωση σημείωσαν οι εισαγωγές από τον ΤΑΡ μέσω Νέας Μεσημβρίας (-52.7%) συνεισφέροντας μόλις 0.59 ΤWh, ενώ μειωμένες κατά 8.9% ήταν και οι εισαγωγές από την Τουρκία μέσω Κήπων (0.22 ΤWh). Αθροιστικά για ολόκληρο το 2022 οι εισαγωγές ρωσικού αερίου που καλύπτουν την εγχώρια κατανάλωση μειώθηκαν κατά 68.3% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021. Έτσι, με 8.85 TWh και μερίδιο 14.3% μεταξύ των τεσσάρων πυλών εισόδου, το ρωσικό αέριο που προορίζεται για εγχώρια κατανάλωση έπεσε στην τρίτη θέση από την πρώτη στην οποία βρισκόταν το 2021 με μερίδιο 39.7%. Αντίθετα, οι εισαγωγές LNG μέσω της Αγίας Τριάδας πέρασαν στην πρώτη θέση φτάνοντας τις 38.08 TWh, μια αύξηση 54% σε σχέση με το 2021, και απόκτησαν έτσι μερίδιο 61.5%. Μείωση κατά 7.5% παρουσίασαν οι εισαγωγές αζέρικου αερίου από τον ΤΑΡ με 12.6 TWh (μερίδιο 20.3%), περνώντας στη δεύτερη θέση για το 2022. Τέλος, μεγάλη μείωση κατά 39.7% σημείωσαν οι αθροιστικές εισαγωγές αερίου από την τέταρτη ποσοτικά πηγή, τους Κήπους, οι οποίες ανήλθαν σε μόλις 2.43 TWh (μερίδιο 3.9%). Σύγκριση με την Ευρωπαϊκή Ένωση Με βάση τα τελευταία διαθέσιμα δεδομένα της Eurostat για τη μηνιαία κατανάλωση αερίου στα κράτη μέλη της ΕΕ-27 από τον Ιανουάριο ως τον Νοέμβριο του 2022Φ, η Ελλάδα μείωσε την κατανάλωσή της κατά 18.7% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021 και ανέβηκε δύο θέσεις στη σχετική κατάταξη σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, για να βρεθεί στη 11η θέση, 6 θέσεις πιο ψηλά από τον μέσο όρο της ΕΕ-27 (-12.8%). Βελτίωση σημειώθηκε και σε σχέση με τον μέσο όρο της 5ετίας όπου η Ελλάδα τον Νοέμβριο εμφάνισε για πρώτη φορά μέσα στο 2022 μειωμένη κατανάλωση (-3.2%). Η επίδοση αυτή ωστόσο εξακολουθεί να είναι μία από τις χειρότερες στην ΕΕ-27 (5η από το τέλος πίσω από Σλοβακία, Μάλτα, Ισπανία και Ιρλανδία). Ρυθμός απεξάρτησης από το Ρωσικό αέριο Λιγότερο εξαρτημένη από το ρωσικό αέριο είναι η Ελλάδα για το πρώτο δεκάμηνο του 2022 συγκριτικά με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κάθε μήνα του 2022 κατόρθωνε να μειώνει τις εισαγωγές ρωσικού αερίου που χρησιμοποιήθηκαν για κάλυψη της εγχώριας κατανάλωσης σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2021, πολύ περισσότερο από τον αντίστοιχο ευρωπαϊκό μέσο όρο. Έτσι αθροιστικά μέχρι και τον Οκτώβριο, η Ελλάδα μείωσε τις εισαγωγές ρωσικού αερίου κατά 65,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021, ενώ ο αντίστοιχος μέσος όρος της ΕΕ-27 ήταν 24.2%. Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ View full είδηση

Σε μια περίοδο όπου η αγορά ενέργειας λειτουργεί σε ένα περιβάλλον αυξημένων προκλήσεων και υψηλής αστάθειας, η Εταιρεία Διανομής Αερίου Αττικής (ΕΔΑ Αττικής) συνεχίζει να πραγματοποιεί υψηλές επενδύσεις για την ανάπτυξη της αγοράς και τη διάδοση του φυσικού αερίου, καθώς και για τον εκσυγχρονισμό και βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών της. Ο ρόλος του φυσικού αερίου, ως καύσιμο-γέφυρα για τη διαμόρφωση της επόμενης μέρας στην αγορά ενέργειας, αποδεικνύεται ιδιαίτερα σημαντικός, τόσο για την ένταξη καθαρότερων μορφών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα, όσο και για την υποστήριξη της οικονομικής ανάπτυξης μέσω της απρόσκοπτης παροχής ενέργειας προς όλους. Το φυσικό αέριο αποτελεί την αποδοτικότερη μορφή ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, όπως και για την ηλεκτροπαραγωγή. Τα πολλαπλά πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου καθώς και η δυνατότητα των νέων υποδομών φυσικού αερίου να διαχειριστούν μείγματα με ανανεώσιμα αέρια (φυσικό αέριο με βιοαέριο ή/και με υδρογόνο), καθιστούν καταλυτική τη συμβολή του στην επίτευξη των στόχων για την ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής, οι οποίοι έχουν τεθεί τόσο σε επίπεδο Ε.Ε. (Green Deal & Fit-for-55) όσο και σε εθνικό επίπεδο. Για το λόγο αυτό, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η επέκταση των υποδομών και η διάδοση της χρήσης φυσικού αερίου, τόσο γεωγραφικά όσο και σε επίπεδο χρήσεων. Σε αυτή τη βάση, το Πρόγραμμα Ανάπτυξης της ΕΔΑ Αττικής προβλέπει επενδύσεις €122,23 εκατ. για την αναβάθμιση και επέκταση 580 χιλιομέτρων δικτύων χαμηλής και μέσης πίεσης έως το 2026 και τη σύνδεση των νέων καταναλωτών. Η πύκνωση του δικτύου σε περιοχές που ήδη τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο αλλά και η τροφοδοσία νέων περιοχών τόσο εντός του λεκανοπεδίου όσο και σε απόσταση από αυτό (ενδεικτικά στο Δήμο Μεγαρέων – Νέας Περάμου), θα συντελέσει στην πραγματοποίηση 85.550 νέων συνδέσεων με τους καταναλωτές, με το πλήθος των ενεργών πελατών στο τέλος του 2026 να ανέρχεται σε 260.400. Η ΕΔΑ Αττικής προκειμένου να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της οικολογικής μετάβασης επενδύει στην καινοτομία και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού της προϊόντος προετοιμάζοντας τις υποδομές για τη διαχείριση και διανομή μειγμάτων φυσικού αερίου με ανανεώσιμα αέρια. Η εταιρεία, σε συνεργασία με τον Δήμο Ραφήνας και το Εργαστήριο Θαλάσσιων Μεταφορών της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, συμμετέχει στο πιλοτικό Ερευνητικό Πρόγραμμα έγχυσης υδρογόνου και βιομεθανίου στο δίκτυο διανομής του Δήμου, προκειμένου να ελεγχθεί η συμπεριφορά των υλικών του δικτύου διανομής και των εσωτερικών εγκαταστάσεων φυσικού αερίου, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης μίγματος φυσικού αερίου και Η2. Στην επιτυχή έκβαση των ανωτέρω και στην αύξηση της δυναμικής της ΕΔΑ Αττικής, η ισχυρή παρουσία του νέου μετόχου, της εταιρείας Italgas αναμένεται καθοριστική, καθώς θα συνεισφέρει στις προσπάθειες αναδιαμόρφωσης και εκσυγχρονισμού της εταιρείας, με την επέκταση και ψηφιοποίηση του δικτύου να αποτελούν τις βασικές προτεραιότητες για το επόμενο διάστημα. Τα τελευταία έτη, παρά τις ομολογουμένως ιδιαίτερες συνθήκες, η εταιρεία πέτυχε ρυθμούς ανάπτυξης που επιβεβαιώνουν και δικαιολογούν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών όσων αφορά την υλοποίηση των δεσμεύσεων της. Πρόσφατη έρευνα ικανοποίησης πελατών για την ΕΔΑ Αττικής έδειξε πως η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών της, οι 9 στους 10, αξιολογούν τη συνολική εμπειρία εξυπηρέτησης από την Εταιρεία ως πολύ υψηλή, τόσο ως προς τη διαδικασία σύνδεσής τους στο δίκτυο της Εταιρείας, όσο και ως προς το επίπεδο εξυπηρέτησης από τους εκπροσώπους της ΕΔΑ Αττικής. Είναι σαφές ότι υπάρχει ανησυχία στους καταναλωτές ως προς την μεταβολή της τιμής του φυσικού αερίου λόγω των τρεχουσών συγκυριών, αλλά παράλληλα γίνεται αντιληπτό ότι ακόμα και κάτω από αυτές τις συνθήκες το φυσικό αέριο λόγω και της υψηλής απόδοσης στην καύση συνεχίζει να είναι ανταγωνιστικό των λοιπών καυσίμων, με την όποια πρόθεση αλλαγής καυσίμου (πχ σε πετρέλαιο) να κρίνεται από τους ίδιους τους καταναλωτές ως ασύμφορη και περιττή. Στη διαμόρφωση ανταγωνιστικής τιμής επικουρεί βέβαια και το γεγονός ότι η ΔΕΠΑ Εμπορίας το τελευταίο διάστημα παρέχει οριζόντιες επιδοτήσεις για το σύνολο της κατανάλωσης 700.000 οικιακών καταναλωτών φυσικού αερίου, που για τον Οκτώβριο ανέρχονται σε €90/MWh και καλύπτουν το 50% της αύξησης της τιμής. Τέλος τα ερωτήματα περί επάρκειας στην τροφοδοσία του φυσικού αερίου, απαντώνται έμπρακτα με τις ενέργειες που έχουν γίνει σε εθνικό επίπεδο με τη διαφοροποίησης των οδεύσεων και των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου (αγωγός ΤΑP & φορτία LNG), με τον προγραμματισμό για την παραλαβή επαρκών ποσοτήτων και την αναβάθμιση της αποθηκευτικής ικανότητας του Τερματικού Σταθμού LNG της Ρεβυθούσας. Σε κάθε περίπτωση ο οικιακός καταναλωτής προστατεύεται ως προς λοιπούς ηλεκτροπαραγωγούς καταναλωτές, μεγάλους βιομηχανικούς και εμπορικούς, καθιστώντας ελάχιστες τις πιθανότητες επηρεασμού του στο απευκταίο συμβάν περιορισμού της τροφοδοσίας. Η ΕΔΑ Αττικής αποδεικνύει καθημερινά ότι είναι και θα παραμείνει ένας ισχυρός εγγυητής του αναπτυξιακού μέλλοντος της Αττικής και των κατοίκων της, αλλά και ένας σημαντικός παράγοντας στην αγορά ενέργειας της Ελλάδας. Επενδύοντας στο μέλλον, με όχημα την Ψηφιοποίηση και Αναβάθμιση των Υπηρεσιών της, την Καινοτομία, την Βιώσιμη Ανάπτυξη, το σεβασμό στο Περιβάλλον και τον Άνθρωπο, η ΕΔΑ Αττικής εδραιώνει τη θέση της στον τομέα του φυσικού αερίου θέτοντας στέρεες βάσεις για το μέλλον και καθιστώντας προσιτή σε ολοένα και περισσότερους καταναλωτές την αποδοτικότερη και φιλικότερη προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας. View full είδηση

Ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγ. Τριάδα) αποτέλεσε την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα κατά το α’ ενιάμηνο του 2022, καλύπτοντας το 42,62% του συνόλου των εισαγωγών. Ιστορικό ρεκόρ στη Ρεβυθούσα: Εκφορτώθηκαν 60 φορτία LNG από 6 χώρες μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου 2022 – Η ποσότητα LNG που εκφορτώθηκε αγγίζει τις 27.85 TWh Αύξηση κατά 13,47% στη συνολική ζήτηση φυσικού αερίου (συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών) σε σύγκριση με το α’ ενιάμηνο του 2021. Οι εισαγωγές φυσικού αερίου αυξήθηκαν κατά 13,26% ενώ οι εξαγωγές σχεδόν τριπλασιάστηκαν (294,73%) σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2021. Αυξημένες κατά 27,54% οι εισαγωγές μέσω του σημείου διασύνδεσης με τον αγωγό TAP στη Νέα Μεσημβρία, καλύπτοντας το 19,16% επί του συνόλου των εισαγωγών. H ανοδική πορεία της συνολικής ζήτησης φυσικού αερίου στην Ελλάδα συνεχίζεται, οδηγούμενη από τις εξαγωγές αερίου, κυρίως προς τη Βουλγαρία, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το πρώτο ενιάμηνο του 2022, με τον Τερματικό Σταθμό LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγία Τριάδα) να αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου της χώρας κατά το συγκεκριμένο διάστημα και το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΤΑΡ (σημείο εισόδου Νέα Μεσημβρία) να συμβάλλει, επίσης, σημαντικά στην εισροή φυσικού αερίου στο ΕΣΦΑ. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το διάστημα Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2022, η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου (εγχώρια κατανάλωση & εξαγωγές) αυξήθηκε κατά 13,47%, φτάνοντας τις 65,39 Τεραβατώρες (TWh) από 57,63 TWh, σε σχέση με την ίδια περίοδο του περασμένου έτους. Μείωση σε ποσοστό 14,25% σημειώθηκε στην εγχώρια κατανάλωση από 52,46 TWh στις 44,98 TWh, ενώ αξιοσημείωτη ήταν αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου κατά 294,73%, από 5,17 TWh σε 20,41 TWh. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήλθαν στη χώρα από τον Τερματικό Σταθμό LNG της Ρεβυθούσας, που κάλυψε ποσοστό 42,62% των εισαγωγών, καταγράφοντας αύξηση που αποτελεί ιστορικό ρεκόρ. Ειδικότερα, εκφορτώθηκαν περίπου 27,85 TWh LNG από 60 δεξαμενόπλοια από 6 χώρες, έναντι περίπου 18,14 TWh από 25 δεξαμενόπλοια στο αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Η αύξηση αφορά κυρίως σε φορτία LNG από τις ΗΠΑ, τα οποία άγγιξαν τις 18,67 TWh, έναντι 8,04 TWh την ίδια περίοδο πέρυσι, με τις ΗΠΑ να παραμένουν ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG στη χώρα μας με ποσοστό 67,05%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν οι εισαγωγές από την Αλγερία (3,95 TWh), ενώ ακολουθούν η Νιγηρία (2,07 TWh), η Αίγυπτος (2 TWh) και το Ομάν (1,03 TWh), με την Ινδονησία (0,11 TWh) να βρίσκεται στην τελευταία θέση. Ως προς τη συμβολή των υπολοίπων σημείων εισόδου, το σημείο εισόδου στο Σιδηρόκαστρο κάλυψε ποσοστό 35,7% των εισαγωγών (23,34 TWh), ενώ ακολούθησε το σημείο εισόδου στη Νέα Μεσημβρία, που είναι συνδεδεμένο με τον αγωγό TAP, καλύπτοντας το 19,16% των εισαγωγών (12,53 TWh), με τις ποσότητες που εισήχθησαν μέσω του συγκεκριμένου σημείου να είναι αυξημένες κατά 27,54% συγκριτικά με την ίδια περίοδο το 2021. Τέλος, οι Κήποι Έβρου κάλυψαν 2,5% των εισαγωγών (1,64 TWh). Ως προς τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί συνεχίζουν να καταγράφουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση, καλύπτοντας το 73,7% της εγχώριας κατανάλωσης με 33,15 TWh σε σύνολο 44,98 TWh που καταναλώθηκαν, ποσότητα κατά 6,24% χαμηλότερη σε σχέση με την ίδια περίοδο του περασμένου έτους. Ενισχυμένη κατά 5,46% σε σχέση με το α’ ενιάμηνο του 2021 είναι και η κατανάλωση που καταγράφηκε από τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις μέσω των δικτύων διανομής, με 9,58 TWh, που αντιστοιχούν σχεδόν στο 21,30% της ζήτησης. Η κατανάλωση από εγχώριες βιομηχανίες και το CNG στο πρώτο ενιάμηνο του 2022 έφτασε τις 2,24 ΤWh, καταγράφοντας μείωση της τάξης του 71,96% σε σχέση με το α’ ενιάμηνο του 2021 και καλύπτοντας ποσοστό 4,99% επί της ζήτησης. Οι υποδομές του ΔΕΣΦΑ συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας του φυσικού αερίου και στην ασφάλεια εφοδιασμού. Η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας και του καθεστώτος πρόσβασης τρίτων (Third Party Access TPA), βάσει του οποίου λειτουργεί ο ΔΕΣΦΑ, ενθαρρύνει τον ανταγωνισμό τιμών. Η πρόσβαση τρίτων (TPA) διέπεται από τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της εθνικής νομοθεσίας, εξασφαλίζοντας ανοιχτή πρόσβαση σε οποιοδήποτε ενδιαφερόμενο μέρος. View full είδηση