Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'χρηματοδότηση'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Κατηγορίες

  • Εξοπλισμός
  • Λογισμικό
  • Βιβλία
  • Εργασία
  • Ακίνητα
  • Διάφορα

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Τη χρηματοδότηση 44 έργων για την αναβάθμιση λιμενικών υποδομών σε νησιά και 47 ακτοπλοϊκών γραμμών, μέσω πολυετών συμβάσεων, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης. "Με σωστό σχεδιασμό και συστηματική δουλειά", δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης, "καταρτίσαμε και υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την υλοποίηση κρίσιμων έργων και τη διασφάλιση κρίσιμων συνδέσεων στο νησιωτικό και ευρύτερα θαλάσσιο χώρο της Ελλάδας. Η θεσμοθέτηση της Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Πολιτικής στο νησιωτικό χώρο και η εξειδίκευση της Εθνικής Στρατηγικής για τα νησιά μας, αποδίδουν ήδη καρπούς. Διασφαλίστηκαν πόροι περίπου 1 δισ. ευρώ, που θα διατεθούν για την ακτοπλοΐα και τα λιμάνια των νησιών μας, δίνοντας λύσεις σε δυο κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τη νησιωτικότητα: τις επαρκείς και ποιοτικές ακτοπλοϊκές συνδέσεις και τις σύγχρονες και ασφαλείς λιμενικές υποδομές". Ο σχεδιασμός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, αξιοποιεί με αποτελεσματικότητα εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους (ΕΣΠΑ 2021 – 2027, Ταμείο Ανάκαμψης), δίνοντας έμφαση σε δύο παράλληλες κατευθύνσεις. Αφενός τη βελτίωση της διασυνδεσιμότητας των νησιών, τόσο με την ηπειρωτική Ελλάδα, όσο και μεταξύ τους, με αυξημένη ασφάλεια και μείωση του χρόνου και του κόστους μεταφορών. Αφετέρου, την αναβάθμιση λιμενικών υποδομών και τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμός των λιμένων, για την καλύτερη και ασφαλέστερη εξυπηρέτηση των επιβατών. Ο προγραμματισμός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής περιλαμβάνει: - 33 έργα προϋπολογισμού175.210.000 ευρώ για αναβάθμιση λιμενικών υποδομών στα νησιά, μέσω του νέου ΕΣΠΑ 2021-2027, στο πλαίσιο του νέου Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομές – Μεταφορές 2021-2027. - Χρηματοδότηση έργων, μελετών και παρεμβάσεων για τη επέκταση, αναβάθμιση, συντήρηση και λειτουργία λιμενικών έργων, παρεμβάσεων σε χερσαίες ζώνες προϋπολογισμού σε βάθος 4ετίας έως 200.000.000 ευρώ μέσω του "ΝΕΑΡΧΟΣ – Πρόγραμμα έργων δημοσίου χαρακτήρα" μέσω του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων. - 11 έργα συνολικού ύψους 20.000.000 ευρώ, για αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και διαβρώσεων σε λιμενικές υποδομές και εγκαταστάσεις σε νησιωτικές περιοχές, μέσω ειδικής δράσης η οποία έχει ενταχθεί το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της Ελλάδας, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. - Χρηματοδότηση 44 ενδονησιωτικών και διαπεριφερειακών ακτοπλοϊκών γραμμών με 370.000.000 ευρώ, μέσω πολυετών συμβάσεων 4 έως 7 ετών και με κίνητρα ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας, μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027 - Χρηματοδότηση 3 γραμμών του κεντρικού ακτοπλοϊκού δικτύου, με 300.000.000 ευρώ, μέσω του προγράμματος "ΝΕΑΡΧΟΣ – Πρόγραμμα Δημόσιας Θαλάσσιας Συγκοινωνίας", στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική στο Νησιωτικό χώρο, με υποχρέωση δρομολόγησης νέων πλοίων. Σημειώνεται ότι ήδη, από το 2019 έως σήμερα, οι άγονες γραμμές αυξήθηκαν σημαντικά καλύπτοντας νέα δρομολόγια, με αύξηση της σχετικής δαπάνης σε 138 εκ ευρώ το χρόνο, από 90 εκ ευρώ το 2018. Επίσης, ότι, εν μέσω πανδημίας, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με την έγκριση της ΕΕ, υιοθέτησε άμεσα μηχανισμό για την ελάχιστη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του νησιωτικού χώρου και χρηματοδότησε με 79 εκ ευρώ τη λειτουργία του συνόλου του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας, το οποίο αναμένεται να στηριχθεί αναλόγως της πορείας της πανδημίας με επιπλέον 26 εκ ευρώ έως τέλος του 2021. View full είδηση
  2. Τη χρηματοδότηση 44 έργων για την αναβάθμιση λιμενικών υποδομών σε νησιά και 47 ακτοπλοϊκών γραμμών, μέσω πολυετών συμβάσεων, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης. "Με σωστό σχεδιασμό και συστηματική δουλειά", δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης, "καταρτίσαμε και υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την υλοποίηση κρίσιμων έργων και τη διασφάλιση κρίσιμων συνδέσεων στο νησιωτικό και ευρύτερα θαλάσσιο χώρο της Ελλάδας. Η θεσμοθέτηση της Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Πολιτικής στο νησιωτικό χώρο και η εξειδίκευση της Εθνικής Στρατηγικής για τα νησιά μας, αποδίδουν ήδη καρπούς. Διασφαλίστηκαν πόροι περίπου 1 δισ. ευρώ, που θα διατεθούν για την ακτοπλοΐα και τα λιμάνια των νησιών μας, δίνοντας λύσεις σε δυο κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τη νησιωτικότητα: τις επαρκείς και ποιοτικές ακτοπλοϊκές συνδέσεις και τις σύγχρονες και ασφαλείς λιμενικές υποδομές". Ο σχεδιασμός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, αξιοποιεί με αποτελεσματικότητα εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους (ΕΣΠΑ 2021 – 2027, Ταμείο Ανάκαμψης), δίνοντας έμφαση σε δύο παράλληλες κατευθύνσεις. Αφενός τη βελτίωση της διασυνδεσιμότητας των νησιών, τόσο με την ηπειρωτική Ελλάδα, όσο και μεταξύ τους, με αυξημένη ασφάλεια και μείωση του χρόνου και του κόστους μεταφορών. Αφετέρου, την αναβάθμιση λιμενικών υποδομών και τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμός των λιμένων, για την καλύτερη και ασφαλέστερη εξυπηρέτηση των επιβατών. Ο προγραμματισμός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής περιλαμβάνει: - 33 έργα προϋπολογισμού175.210.000 ευρώ για αναβάθμιση λιμενικών υποδομών στα νησιά, μέσω του νέου ΕΣΠΑ 2021-2027, στο πλαίσιο του νέου Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομές – Μεταφορές 2021-2027. - Χρηματοδότηση έργων, μελετών και παρεμβάσεων για τη επέκταση, αναβάθμιση, συντήρηση και λειτουργία λιμενικών έργων, παρεμβάσεων σε χερσαίες ζώνες προϋπολογισμού σε βάθος 4ετίας έως 200.000.000 ευρώ μέσω του "ΝΕΑΡΧΟΣ – Πρόγραμμα έργων δημοσίου χαρακτήρα" μέσω του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων. - 11 έργα συνολικού ύψους 20.000.000 ευρώ, για αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και διαβρώσεων σε λιμενικές υποδομές και εγκαταστάσεις σε νησιωτικές περιοχές, μέσω ειδικής δράσης η οποία έχει ενταχθεί το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της Ελλάδας, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. - Χρηματοδότηση 44 ενδονησιωτικών και διαπεριφερειακών ακτοπλοϊκών γραμμών με 370.000.000 ευρώ, μέσω πολυετών συμβάσεων 4 έως 7 ετών και με κίνητρα ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας, μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027 - Χρηματοδότηση 3 γραμμών του κεντρικού ακτοπλοϊκού δικτύου, με 300.000.000 ευρώ, μέσω του προγράμματος "ΝΕΑΡΧΟΣ – Πρόγραμμα Δημόσιας Θαλάσσιας Συγκοινωνίας", στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική στο Νησιωτικό χώρο, με υποχρέωση δρομολόγησης νέων πλοίων. Σημειώνεται ότι ήδη, από το 2019 έως σήμερα, οι άγονες γραμμές αυξήθηκαν σημαντικά καλύπτοντας νέα δρομολόγια, με αύξηση της σχετικής δαπάνης σε 138 εκ ευρώ το χρόνο, από 90 εκ ευρώ το 2018. Επίσης, ότι, εν μέσω πανδημίας, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με την έγκριση της ΕΕ, υιοθέτησε άμεσα μηχανισμό για την ελάχιστη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του νησιωτικού χώρου και χρηματοδότησε με 79 εκ ευρώ τη λειτουργία του συνόλου του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας, το οποίο αναμένεται να στηριχθεί αναλόγως της πορείας της πανδημίας με επιπλέον 26 εκ ευρώ έως τέλος του 2021.
  3. Με πρωτοβουλία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ομίλου ΔΕΗ, Γιώργου Στάσση, η ΔΕΗ αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση έργων αποκατάστασης και αναδάσωσης στις περιοχές της Βόρειας Εύβοιας, οι οποίες επλήγησαν από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές. Σε συνάντηση που πραγματοποίησαν στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σήμερα, 24 Αυγούστου, οι κ.κ. Σκρέκας και Στάσσης συμφώνησαν η ΔΕΗ να υποστηρίξει έμπρακτα την εθνική προσπάθεια για την άμεση ανασυγκρότηση και αποκατάσταση του νησιού. Στο πλαίσιο αυτό, η επιχείρηση θα χορηγήσει ποσό ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ για την υλοποίηση αντιδιαβρωτικών και αντιπλημμυρικών παρεμβάσεων, αλλά και έργων αναδάσωσης στις πυρόπληκτες περιοχές. Για την απρόσκοπτη εκτέλεση των εργασιών, η χορηγία θα διατεθεί απευθείας από τη ΔΕΗ στους τοπικούς Δασικούς Συνεταιρισμούς. Οι εργασίες αποκατάστασης θα πραγματοποιηθούν σε περιοχές που χρήζουν άμεσης προστασίας από τη συνολική έκταση των περίπου 380.000 στρεμμάτων που υπάγεται στο Δασαρχείο Λίμνης και θα πιστοποιηθούν από το υπάρχον μόνιμο αλλά και το εποχικό προσωπικό που θα προσληφθεί στις Δασικές Υπηρεσίες για την κάλυψη των έκτακτων και επειγόντων αυξημένων αναγκών. Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Η μεγάλη προσπάθεια για την ανασυγκρότηση των πυρόπληκτων περιοχών και την προστασία των δασικών οικοσυστημάτων είναι ήδη σε εξέλιξη. Η ΔΕΗ στηρίζει έμπρακτα την προσπάθεια αυτή, συμμετέχοντας ενεργά στην αποκατάσταση του φυσικού πλούτου στην περιοχή της Βόρειας Εύβοιας. Με τον καινοτόμο θεσμό του «αναδόχου αναδάσωσης» θέλουμε να ενισχύσουμε την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και να μεγιστοποιήσουμε την ανθεκτικότητά του απέναντι στην κλιματική κρίση που αποτελεί τη σημαντικότερη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε». Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΔΕΗ, Γιώργος Στάσσης, δήλωσε: «Για τη ΔΕΗ η αντιμετώπιση των συνεπειών της κλιματικής κρίσης έχει μπει στην κορυφή των προτεραιοτήτων μας για τα επόμενα χρόνια. Με γνώμονα την πολυετή δράση και εμπειρία στην αποκατάσταση και προστασία του φυσικού περιβάλλοντος αναλαμβάνουμε να στηρίξουμε τις πληγείσες περιοχές και τις τοπικές οικονομίες μέσω των τοπικών Δασικών Συνεταιρισμών, που γνωρίζουν τις ανάγκες της περιοχής καλύτερα από όλους μας. Η ΔΕΗ θα συνδράμει αποφασιστικά για την αντιμετώπιση αυτής της περιβαλλοντικής καταστροφής, με δράσεις βιώσιμης ανάπτυξης και πάνω από όλα με απόλυτο σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον».
  4. Με πρωτοβουλία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ομίλου ΔΕΗ, Γιώργου Στάσση, η ΔΕΗ αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση έργων αποκατάστασης και αναδάσωσης στις περιοχές της Βόρειας Εύβοιας, οι οποίες επλήγησαν από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές. Σε συνάντηση που πραγματοποίησαν στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σήμερα, 24 Αυγούστου, οι κ.κ. Σκρέκας και Στάσσης συμφώνησαν η ΔΕΗ να υποστηρίξει έμπρακτα την εθνική προσπάθεια για την άμεση ανασυγκρότηση και αποκατάσταση του νησιού. Στο πλαίσιο αυτό, η επιχείρηση θα χορηγήσει ποσό ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ για την υλοποίηση αντιδιαβρωτικών και αντιπλημμυρικών παρεμβάσεων, αλλά και έργων αναδάσωσης στις πυρόπληκτες περιοχές. Για την απρόσκοπτη εκτέλεση των εργασιών, η χορηγία θα διατεθεί απευθείας από τη ΔΕΗ στους τοπικούς Δασικούς Συνεταιρισμούς. Οι εργασίες αποκατάστασης θα πραγματοποιηθούν σε περιοχές που χρήζουν άμεσης προστασίας από τη συνολική έκταση των περίπου 380.000 στρεμμάτων που υπάγεται στο Δασαρχείο Λίμνης και θα πιστοποιηθούν από το υπάρχον μόνιμο αλλά και το εποχικό προσωπικό που θα προσληφθεί στις Δασικές Υπηρεσίες για την κάλυψη των έκτακτων και επειγόντων αυξημένων αναγκών. Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Η μεγάλη προσπάθεια για την ανασυγκρότηση των πυρόπληκτων περιοχών και την προστασία των δασικών οικοσυστημάτων είναι ήδη σε εξέλιξη. Η ΔΕΗ στηρίζει έμπρακτα την προσπάθεια αυτή, συμμετέχοντας ενεργά στην αποκατάσταση του φυσικού πλούτου στην περιοχή της Βόρειας Εύβοιας. Με τον καινοτόμο θεσμό του «αναδόχου αναδάσωσης» θέλουμε να ενισχύσουμε την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και να μεγιστοποιήσουμε την ανθεκτικότητά του απέναντι στην κλιματική κρίση που αποτελεί τη σημαντικότερη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε». Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΔΕΗ, Γιώργος Στάσσης, δήλωσε: «Για τη ΔΕΗ η αντιμετώπιση των συνεπειών της κλιματικής κρίσης έχει μπει στην κορυφή των προτεραιοτήτων μας για τα επόμενα χρόνια. Με γνώμονα την πολυετή δράση και εμπειρία στην αποκατάσταση και προστασία του φυσικού περιβάλλοντος αναλαμβάνουμε να στηρίξουμε τις πληγείσες περιοχές και τις τοπικές οικονομίες μέσω των τοπικών Δασικών Συνεταιρισμών, που γνωρίζουν τις ανάγκες της περιοχής καλύτερα από όλους μας. Η ΔΕΗ θα συνδράμει αποφασιστικά για την αντιμετώπιση αυτής της περιβαλλοντικής καταστροφής, με δράσεις βιώσιμης ανάπτυξης και πάνω από όλα με απόλυτο σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον». View full είδηση
  5. Τέλος στην χρηματοδότηση για την κατασκευή οδικών αξόνων βάζει από εδώ και στο εξής η Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με πληροφορίες τα αρμόδια κοινοτικά όργανα σταματούν πλέον την χρηματοδότηση των οδικών αξόνων στις χώρες κράτη μέλη της - μεταξύ αυτών και η Ελλάδα - οι οποίοι αναπτύχθηκαν με υψηλούς ρυθμούς τα προηγούμενα χρόνια στην Ευρώπη. Η νέα στρατηγική της ΕΕ στην χρηματοδότηση των έργων αφορά πλέον την κατασκευή σιδηροδρομικών έργων, στα οποία η Ελλάδα έχει μείνει αρκετά πίσω τα τελευταία χρόνια, αλλά έχοντας στα σκαριά έργα ύψους 3,3 δισ που αναμένεται να ξεκινήσουν στο τέλος του 2021. Η μείωση των εκπομπών αερίων (για τους οδικούς άξονες) από την μία και η ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών από την άλλη αποτελεί ένας από τους λόγους αλλαγής της πολιτικής της ΕΕ. Όπως άλλωστε υποστηρίζει η ΕΕ, με τη σύνδεση των κύριων οδών μεταφορών της Ένωσης με τις περιφερειακές περιοχές και εδάφη, ο σιδηροδρομικός τομέας συμβάλλει στην κοινωνική, οικονομική και εδαφική συνοχή, τόσο ως τοπική και περιφερειακή δημόσια υπηρεσία όσο και ως υπηρεσία μεγάλης δυνατότητας και μεγάλων αποστάσεων για επιβάτες και εμπορεύματα. Ο ΒΟΑΚ το τελευταίο έργο στην Ευρώπη που χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκά κονδύλια Το τελευταίο μεγάλο οδικό έργο όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη, που θα κατασκευαστεί με ευρωπαϊκά κονδύλια, είναι ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ). Όπως ανακοινώθηκε τόσο από τον πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη όσο και από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή στην πρόσφατη παρουσίαση του έργου, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης θα ενώνει το νησί από τον Κίσσαμο ως τη Σητεία. Συνολικού μήκους σχεδόν 300 χιλιομέτρων και εκτιμώμενου προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ. Πρόκειται για το μεγαλύτερο οδικό έργο που θα χρηματοδοτήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση τα επόμενα χρόνια, αλλά και για το τελευταίο και πλέον δύσκολο μεγάλου μήκους αυτοκινητόδρομο, που θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα. Ένα έργο που θα διευκολύνει τις μετακινήσεις των κατοίκων της Κρήτης, θα μειώσει το κόστος μεταφοράς των εμπορευμάτων και θα συμβάλλει στην περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη. Αλλά κυρίως θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια. Τα πρώτα εργοτάξια εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να στήνονται στα τέλη του 2022 και στις αρχές του 2026 εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα ανατολικά του Ηρακλείου. Να σημειωθεί ότι μέχρι τώρα έχει κατατεθεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το τμήμα Χερσόνησος- Νεάπολη και ξεκίνησε η δεύτερη φάση του διαγωνισμού. Οριστικοποιήθηκε επίσης η χάραξη και κατατέθηκε στο ΥΠΕΝ η ΜΠΕ για το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο. "Κλείδωσε" η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ, ενώ ανατέθηκαν οι μελέτες για το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά, που θα αποτελέσει προαίρεση στη σύμβαση παραχώρησης. Το τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος, μήκους 15 χλμ, θα δημοπρατηθεί ως τις αρχές του 2022, ως δημόσιο έργο με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ξεκινάνε σιδηροδρομικά έργα 3,3 δισ ευρώ Η αλλαγή της πολιτικής της ΕΕ για την χρηματόδότηση σιδηροδρομικών έργων, βρίσκει την χώρα μας με ένα από τα πιο προβληματικά συστήματα κατασκευής σιδηροδρόμου στην Ευρώπη. Πλέον το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει εκπονήσει το το μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων που έχει γίνει ποτέ στη χώρα μας, ύψους 3,3 δισ. ευρώ, το οποίο θα ξεκινήσει μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του 2021. Όπως τόνισε πρόσφατα και ο Υπουργός Κ. Καραμανλής "οι έξυπνες υποδομές σημαίνει σύνδεση των λιμανιών με το σιδηρόδρομο και υπογράμμισε ειδικότερα για τους σιδηρόδρομους ότι: "Αυτά είναι τα έργα της επόμενης 15ετίας, αυτά τα έργα πρέπει να προωθήσουμε, αυτά προωθεί η Ευρώπη. Για να γίνει η Ελλάδα το κέντρο logistics των Βαλκανίων πρέπει να συνδέσει λιμάνια και σιδηρόδρομο. "Πρέπει και ο τεχνικός και ο πολιτικός κόσμος να καταλάβει ότι πρέπει να γυρίσουμε σελίδα και να πάμε πια σε έξυπνες υποδομές, είτε αφορούν αντιπλημμυρικά έργα, είτε σιδηροδρομικά έργα", ανέφερε χαρακτηριστικά.
  6. Τέλος στην χρηματοδότηση για την κατασκευή οδικών αξόνων βάζει από εδώ και στο εξής η Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με πληροφορίες τα αρμόδια κοινοτικά όργανα σταματούν πλέον την χρηματοδότηση των οδικών αξόνων στις χώρες κράτη μέλη της - μεταξύ αυτών και η Ελλάδα - οι οποίοι αναπτύχθηκαν με υψηλούς ρυθμούς τα προηγούμενα χρόνια στην Ευρώπη. Η νέα στρατηγική της ΕΕ στην χρηματοδότηση των έργων αφορά πλέον την κατασκευή σιδηροδρομικών έργων, στα οποία η Ελλάδα έχει μείνει αρκετά πίσω τα τελευταία χρόνια, αλλά έχοντας στα σκαριά έργα ύψους 3,3 δισ που αναμένεται να ξεκινήσουν στο τέλος του 2021. Η μείωση των εκπομπών αερίων (για τους οδικούς άξονες) από την μία και η ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών από την άλλη αποτελεί ένας από τους λόγους αλλαγής της πολιτικής της ΕΕ. Όπως άλλωστε υποστηρίζει η ΕΕ, με τη σύνδεση των κύριων οδών μεταφορών της Ένωσης με τις περιφερειακές περιοχές και εδάφη, ο σιδηροδρομικός τομέας συμβάλλει στην κοινωνική, οικονομική και εδαφική συνοχή, τόσο ως τοπική και περιφερειακή δημόσια υπηρεσία όσο και ως υπηρεσία μεγάλης δυνατότητας και μεγάλων αποστάσεων για επιβάτες και εμπορεύματα. Ο ΒΟΑΚ το τελευταίο έργο στην Ευρώπη που χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκά κονδύλια Το τελευταίο μεγάλο οδικό έργο όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη, που θα κατασκευαστεί με ευρωπαϊκά κονδύλια, είναι ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ). Όπως ανακοινώθηκε τόσο από τον πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη όσο και από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή στην πρόσφατη παρουσίαση του έργου, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης θα ενώνει το νησί από τον Κίσσαμο ως τη Σητεία. Συνολικού μήκους σχεδόν 300 χιλιομέτρων και εκτιμώμενου προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ. Πρόκειται για το μεγαλύτερο οδικό έργο που θα χρηματοδοτήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση τα επόμενα χρόνια, αλλά και για το τελευταίο και πλέον δύσκολο μεγάλου μήκους αυτοκινητόδρομο, που θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα. Ένα έργο που θα διευκολύνει τις μετακινήσεις των κατοίκων της Κρήτης, θα μειώσει το κόστος μεταφοράς των εμπορευμάτων και θα συμβάλλει στην περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη. Αλλά κυρίως θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια. Τα πρώτα εργοτάξια εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να στήνονται στα τέλη του 2022 και στις αρχές του 2026 εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα ανατολικά του Ηρακλείου. Να σημειωθεί ότι μέχρι τώρα έχει κατατεθεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το τμήμα Χερσόνησος- Νεάπολη και ξεκίνησε η δεύτερη φάση του διαγωνισμού. Οριστικοποιήθηκε επίσης η χάραξη και κατατέθηκε στο ΥΠΕΝ η ΜΠΕ για το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο. "Κλείδωσε" η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ, ενώ ανατέθηκαν οι μελέτες για το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά, που θα αποτελέσει προαίρεση στη σύμβαση παραχώρησης. Το τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος, μήκους 15 χλμ, θα δημοπρατηθεί ως τις αρχές του 2022, ως δημόσιο έργο με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ξεκινάνε σιδηροδρομικά έργα 3,3 δισ ευρώ Η αλλαγή της πολιτικής της ΕΕ για την χρηματόδότηση σιδηροδρομικών έργων, βρίσκει την χώρα μας με ένα από τα πιο προβληματικά συστήματα κατασκευής σιδηροδρόμου στην Ευρώπη. Πλέον το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει εκπονήσει το το μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων που έχει γίνει ποτέ στη χώρα μας, ύψους 3,3 δισ. ευρώ, το οποίο θα ξεκινήσει μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του 2021. Όπως τόνισε πρόσφατα και ο Υπουργός Κ. Καραμανλής "οι έξυπνες υποδομές σημαίνει σύνδεση των λιμανιών με το σιδηρόδρομο και υπογράμμισε ειδικότερα για τους σιδηρόδρομους ότι: "Αυτά είναι τα έργα της επόμενης 15ετίας, αυτά τα έργα πρέπει να προωθήσουμε, αυτά προωθεί η Ευρώπη. Για να γίνει η Ελλάδα το κέντρο logistics των Βαλκανίων πρέπει να συνδέσει λιμάνια και σιδηρόδρομο. "Πρέπει και ο τεχνικός και ο πολιτικός κόσμος να καταλάβει ότι πρέπει να γυρίσουμε σελίδα και να πάμε πια σε έξυπνες υποδομές, είτε αφορούν αντιπλημμυρικά έργα, είτε σιδηροδρομικά έργα", ανέφερε χαρακτηριστικά. View full είδηση
  7. Με τη φιλοδοξία να αποκτήσει η Ελλάδα μια «ομπρέλα» προστασίας για τα ευαίσθητα οικοσυστήματα και τη διαχείρισή τους, είχε συσταθεί, πριν από ακριβώς έναν χρόνο, ο Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ). Σήμερα η κεντρική υπηρεσία του έχει πλέον στελεχωθεί και απομένουν η έγκριση του οργανογράμματος και η απόφαση για τα έσοδα του οργανισμού ώστε να αποκτήσει σταθερή χρηματοδότηση. Τις επόμενες ημέρες μάλιστα θα δημοσιευτεί και η προκήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διοίκησης, το οποίο θα διασυνδέει τα κεντρικά της Αθήνας με τις 12 περιφερειακές Μονάδες Διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών της χώρας και τα παραρτήματα, οι οποίες ουσιαστικά θα κάνουν τη… σκληρή δουλειά, καθώς θα αντικαταστήσουν τους Φορείς Διαχείρισης. Ομως για να λειτουργήσει η «μηχανή» του ΟΦΥΠΕΚΑ χρειάζεται και… καύσιμο. Και όπως αναφέρει στο «Βήμα» ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, καθηγητής Κωνσταντίνος Τριάντης, σύμφωνα με το Πλαίσιο Δράσης Προτεραιότητας της χώρας για την περίοδο 2021-2027, που έχει εγκριθεί από την ΕΕ, η συνολική εκτιμώμενη χρηματοδότηση για το δίκτυο Natura 2000 στην Ελλάδα ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ. Από αυτά περίπου 641 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν σε μέτρα διατήρησης και αποκατάστασης οικοτόπων και βιοτόπων που φιλοξενούν σημαντικά είδη άγριας ζωής, περί τα 127 εκατ. ευρώ σε έργα πράσινης υποδομής εκτός του δικτύου Natura, τα 134 εκατ. ευρώ σε πρόσθετα μέτρα, ειδικά ανά είδος, τα οποία δεν σχετίζονται με συγκεκριμένα οικοσυστήματα, και περί τα 98 εκατ. ευρώ για διάφορα οριζόντια μέτρα και διοικητικά κόστη. Τριετές σχέδιο δράσης από τον ΟΦΥΠΕΚΑ Σε εξέλιξη βρίσκονται σήμερα και έργα, χρηματοδοτούμενα από το προηγούμενο ΕΣΠΑ 2014-2020, τα οποία θα ολοκληρωθούν το 2023, όπως για την εποπτεία και παρακολούθηση της κατάστασης διατήρησης ειδών και οικοτόπων κοινοτικού ενδιαφέροντος (12 εκατ. ευρώ), για τη χαρτογράφηση των θαλάσσιων τύπων οικοτόπων (5 εκατ. ευρώ), την εκπόνηση σχεδίων για τη μελέτη ειδών και οικοτόπων (3,2 εκατ. ευρώ). Επίσης, τον προηγούμενο μήνα ξεκίνησε από τον ΟΦΥΠΕΚΑ η υλοποίηση δύο σημαντικών έργων συνολικού ύψους 13 εκατ. ευρώ. Το πρώτο αφορά την ανανέωση του «Κόκκινου Καταλόγου των Απειλούμενων Ειδών», στον οποίο καταγράφονται και αξιολογούνται περισσότερα από 17.000 είδη της ελληνικής χλωρίδας και πανίδας, και το δεύτερο τη δημιουργία των νέων Μονάδων Διαχείρισης προστατευόμενων περιοχών. Ενα σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού της επόμενης προγραμματικής περιόδου θα διοχετευθεί σε δράσεις για την κλιματική αλλαγή και την υποστήριξη της αρμόδιας διεύθυνσης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), καθώς η απώλεια της βιοποικιλότητας και η κλιματική κρίση αποτελούν συγκοινωνούντα δοχεία. Στο δε – υπό έγκριση – τριετές σχέδιο δράσης του ΟΦΥΠΕΚΑ έχουν συμπεριληφθεί προτάσεις για την προσαρμογή της βιοποικιλότητας στην κλιματική αλλαγή και στην αξιολόγηση της επίδρασής της σε έργα δημοσίου συμφέροντος, σε αλιευτικά καταφύγια, σε τουριστικούς λιμένες και σε παραθαλάσσιες οδούς. Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε επίσης η έγκριση μιας πρότασης, στην οποία ο ΟΦΥΠΕΚΑ συμμετέχει ως εταίρος, για την ανάπτυξη ενός πακέτου λύσεων για την προσαρμογή στις αλλαγές του κλίματος τριών περιοχών της Ελλάδας: του οικοσυστήματος των Πρεσπών, της Αθήνας και του λιμανιού του Πειραιά. 100 εκατ. και από το Ταμείο Ανάκαμψης Ο ΟΦΥΠΕΚΑ ήταν υπεύθυνος και για τη σύνταξη του πακέτου μέτρων για τη βιοποικιλότητα στην πρόταση της Ελλάδας για το Ταμείο Ανάκαμψης και θα είναι ο φορέας υλοποίησης των εγκεκριμένων δράσεων για την περίοδο 2021-2026. Συνολικά, αναμένεται να χρηματοδοτηθούν με 100 εκατ. ευρώ εννιά δράσεις, οι οποίες, σύμφωνα με τον κ. Τριάντη, αφορούν: Τη δημιουργία ενός δικτύου μονοπατιών σε προστατευόμενες περιοχές. Τη δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών (Μουσεία Φυσικής Ιστορίας, κέντρα παρακολούθησης θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών κ.λπ.). Το εθνικό σύστημα παρακολούθησης ειδών και οικοτόπων. Το εθνικό σύστημα φύλαξης προστατευόμενων περιοχών. «Τόσο τα μονοπάτια όσο και η ανάδειξη της βιοποικιλότητας μέσω υφιστάμενων και νέων μουσειακών συλλογών είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένα εργαλεία ευαισθητοποίησης, εκπαίδευσης και ανάδειξης της αξίας της βιοποικιλότητας και των προστατευόμενων περιοχών και, συνεπώς, της προστασίας τους» τονίζει ο κ. Τριάντης. Επιπλέον, όπως επισημαίνει ο καθηγητής, τις επόμενες ημέρες θα κατατεθεί προς έγκριση το τριετές σχέδιο δράσης του ΟΦΥΠΕΚΑ, με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 150 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των 100 εκατ. από το Ταμείο Ανάκαμψης), το οποίο περιλαμβάνει περισσότερες από 50 δράσεις που σχετίζονται με το σύστημα διακυβέρνησης και φύλαξης των προστατευόμενων περιοχών, την κλιματική αλλαγή και την προστασία της βιοποικιλότητας, την ενεργή συμμετοχή των πολιτών, έργα υποδομής και τοπικής ανάπτυξης και έργα για την υποστήριξη της λειτουργίας του ΟΦΥΠΕΚΑ. Ηδη έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός για αγορά εκπαιδευμένων σκύλων που θα εντοπίζουν δηλητηριασμένα δολώματα και τις επόμενες ημέρες θα ανακοινωθεί μια σειρά άμεσα υλοποιήσιμων δράσεων, όπως η συνεργασία με το Ελληνικό Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO, η οικονομική ενίσχυση περιβαλλοντικών οργανώσεων που περιθάλπουν άγρια ζώα, αλλά και μια μελέτη για τον οικοτουρισμό. «Αγκάθια» και αγκυλώσεις στη διαχείριση Οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΜΠ) που θα οδηγήσουν, μέσω Προεδρικών Διαταγμάτων, στη θέσπιση ζωνών προστασίας στις περιοχές Natura 2000 και, μέσω Σχεδίων Διαχείρισης, στην παρακολούθηση και εφαρμογή μέτρων και πολιτικών προστασίας ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί. Και έως τότε, όπως υπογραμμίζει ο κ. Τριάντης, «δεν μπορούμε να μιλάμε για πλήρη και στιβαρή προστασία της ελληνικής φύσης· ούτε, όμως, και για βιώσιμη ανάπτυξη εντός των προστατευόμενων περιοχών». Σύμφωνα με τον επικεφαλής του ΟΦΥΠΕΚΑ, η δημιουργία ενός συνεκτικού θεσμικού πλαισίου προστασίας και κυρίως η εφαρμογή σχεδίων διαχείρισης που θα ρυθμίζουν τις επιτρεπόμενες δραστηριότητες και θα προβλέπουν μέτρα και δράσεις για τη διατήρηση των ειδών και των οικοτόπων είναι το Α και το Ω για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας και την προστασία του εθνικού φυσικού κεφαλαίου µε όρους βιώσιµης ανάπτυξης. Και καταλήγει: «Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε με αποσπασματικές δράσεις προστασίας, αλλά ούτε και με αποσπασματικές πρωτοβουλίες αξιοποίησης των περιοχών αυτών. Πρόκειται για μια πραγματικά μεγάλη μεταρρύθμιση, που ελπίζω ότι σύντομα θα ολοκληρωθεί από το αρμόδιο υπουργείο». View full είδηση
  8. Με τη φιλοδοξία να αποκτήσει η Ελλάδα μια «ομπρέλα» προστασίας για τα ευαίσθητα οικοσυστήματα και τη διαχείρισή τους, είχε συσταθεί, πριν από ακριβώς έναν χρόνο, ο Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ). Σήμερα η κεντρική υπηρεσία του έχει πλέον στελεχωθεί και απομένουν η έγκριση του οργανογράμματος και η απόφαση για τα έσοδα του οργανισμού ώστε να αποκτήσει σταθερή χρηματοδότηση. Τις επόμενες ημέρες μάλιστα θα δημοσιευτεί και η προκήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διοίκησης, το οποίο θα διασυνδέει τα κεντρικά της Αθήνας με τις 12 περιφερειακές Μονάδες Διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών της χώρας και τα παραρτήματα, οι οποίες ουσιαστικά θα κάνουν τη… σκληρή δουλειά, καθώς θα αντικαταστήσουν τους Φορείς Διαχείρισης. Ομως για να λειτουργήσει η «μηχανή» του ΟΦΥΠΕΚΑ χρειάζεται και… καύσιμο. Και όπως αναφέρει στο «Βήμα» ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, καθηγητής Κωνσταντίνος Τριάντης, σύμφωνα με το Πλαίσιο Δράσης Προτεραιότητας της χώρας για την περίοδο 2021-2027, που έχει εγκριθεί από την ΕΕ, η συνολική εκτιμώμενη χρηματοδότηση για το δίκτυο Natura 2000 στην Ελλάδα ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ. Από αυτά περίπου 641 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν σε μέτρα διατήρησης και αποκατάστασης οικοτόπων και βιοτόπων που φιλοξενούν σημαντικά είδη άγριας ζωής, περί τα 127 εκατ. ευρώ σε έργα πράσινης υποδομής εκτός του δικτύου Natura, τα 134 εκατ. ευρώ σε πρόσθετα μέτρα, ειδικά ανά είδος, τα οποία δεν σχετίζονται με συγκεκριμένα οικοσυστήματα, και περί τα 98 εκατ. ευρώ για διάφορα οριζόντια μέτρα και διοικητικά κόστη. Τριετές σχέδιο δράσης από τον ΟΦΥΠΕΚΑ Σε εξέλιξη βρίσκονται σήμερα και έργα, χρηματοδοτούμενα από το προηγούμενο ΕΣΠΑ 2014-2020, τα οποία θα ολοκληρωθούν το 2023, όπως για την εποπτεία και παρακολούθηση της κατάστασης διατήρησης ειδών και οικοτόπων κοινοτικού ενδιαφέροντος (12 εκατ. ευρώ), για τη χαρτογράφηση των θαλάσσιων τύπων οικοτόπων (5 εκατ. ευρώ), την εκπόνηση σχεδίων για τη μελέτη ειδών και οικοτόπων (3,2 εκατ. ευρώ). Επίσης, τον προηγούμενο μήνα ξεκίνησε από τον ΟΦΥΠΕΚΑ η υλοποίηση δύο σημαντικών έργων συνολικού ύψους 13 εκατ. ευρώ. Το πρώτο αφορά την ανανέωση του «Κόκκινου Καταλόγου των Απειλούμενων Ειδών», στον οποίο καταγράφονται και αξιολογούνται περισσότερα από 17.000 είδη της ελληνικής χλωρίδας και πανίδας, και το δεύτερο τη δημιουργία των νέων Μονάδων Διαχείρισης προστατευόμενων περιοχών. Ενα σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού της επόμενης προγραμματικής περιόδου θα διοχετευθεί σε δράσεις για την κλιματική αλλαγή και την υποστήριξη της αρμόδιας διεύθυνσης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), καθώς η απώλεια της βιοποικιλότητας και η κλιματική κρίση αποτελούν συγκοινωνούντα δοχεία. Στο δε – υπό έγκριση – τριετές σχέδιο δράσης του ΟΦΥΠΕΚΑ έχουν συμπεριληφθεί προτάσεις για την προσαρμογή της βιοποικιλότητας στην κλιματική αλλαγή και στην αξιολόγηση της επίδρασής της σε έργα δημοσίου συμφέροντος, σε αλιευτικά καταφύγια, σε τουριστικούς λιμένες και σε παραθαλάσσιες οδούς. Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε επίσης η έγκριση μιας πρότασης, στην οποία ο ΟΦΥΠΕΚΑ συμμετέχει ως εταίρος, για την ανάπτυξη ενός πακέτου λύσεων για την προσαρμογή στις αλλαγές του κλίματος τριών περιοχών της Ελλάδας: του οικοσυστήματος των Πρεσπών, της Αθήνας και του λιμανιού του Πειραιά. 100 εκατ. και από το Ταμείο Ανάκαμψης Ο ΟΦΥΠΕΚΑ ήταν υπεύθυνος και για τη σύνταξη του πακέτου μέτρων για τη βιοποικιλότητα στην πρόταση της Ελλάδας για το Ταμείο Ανάκαμψης και θα είναι ο φορέας υλοποίησης των εγκεκριμένων δράσεων για την περίοδο 2021-2026. Συνολικά, αναμένεται να χρηματοδοτηθούν με 100 εκατ. ευρώ εννιά δράσεις, οι οποίες, σύμφωνα με τον κ. Τριάντη, αφορούν: Τη δημιουργία ενός δικτύου μονοπατιών σε προστατευόμενες περιοχές. Τη δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών (Μουσεία Φυσικής Ιστορίας, κέντρα παρακολούθησης θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών κ.λπ.). Το εθνικό σύστημα παρακολούθησης ειδών και οικοτόπων. Το εθνικό σύστημα φύλαξης προστατευόμενων περιοχών. «Τόσο τα μονοπάτια όσο και η ανάδειξη της βιοποικιλότητας μέσω υφιστάμενων και νέων μουσειακών συλλογών είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένα εργαλεία ευαισθητοποίησης, εκπαίδευσης και ανάδειξης της αξίας της βιοποικιλότητας και των προστατευόμενων περιοχών και, συνεπώς, της προστασίας τους» τονίζει ο κ. Τριάντης. Επιπλέον, όπως επισημαίνει ο καθηγητής, τις επόμενες ημέρες θα κατατεθεί προς έγκριση το τριετές σχέδιο δράσης του ΟΦΥΠΕΚΑ, με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 150 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των 100 εκατ. από το Ταμείο Ανάκαμψης), το οποίο περιλαμβάνει περισσότερες από 50 δράσεις που σχετίζονται με το σύστημα διακυβέρνησης και φύλαξης των προστατευόμενων περιοχών, την κλιματική αλλαγή και την προστασία της βιοποικιλότητας, την ενεργή συμμετοχή των πολιτών, έργα υποδομής και τοπικής ανάπτυξης και έργα για την υποστήριξη της λειτουργίας του ΟΦΥΠΕΚΑ. Ηδη έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός για αγορά εκπαιδευμένων σκύλων που θα εντοπίζουν δηλητηριασμένα δολώματα και τις επόμενες ημέρες θα ανακοινωθεί μια σειρά άμεσα υλοποιήσιμων δράσεων, όπως η συνεργασία με το Ελληνικό Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO, η οικονομική ενίσχυση περιβαλλοντικών οργανώσεων που περιθάλπουν άγρια ζώα, αλλά και μια μελέτη για τον οικοτουρισμό. «Αγκάθια» και αγκυλώσεις στη διαχείριση Οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΜΠ) που θα οδηγήσουν, μέσω Προεδρικών Διαταγμάτων, στη θέσπιση ζωνών προστασίας στις περιοχές Natura 2000 και, μέσω Σχεδίων Διαχείρισης, στην παρακολούθηση και εφαρμογή μέτρων και πολιτικών προστασίας ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί. Και έως τότε, όπως υπογραμμίζει ο κ. Τριάντης, «δεν μπορούμε να μιλάμε για πλήρη και στιβαρή προστασία της ελληνικής φύσης· ούτε, όμως, και για βιώσιμη ανάπτυξη εντός των προστατευόμενων περιοχών». Σύμφωνα με τον επικεφαλής του ΟΦΥΠΕΚΑ, η δημιουργία ενός συνεκτικού θεσμικού πλαισίου προστασίας και κυρίως η εφαρμογή σχεδίων διαχείρισης που θα ρυθμίζουν τις επιτρεπόμενες δραστηριότητες και θα προβλέπουν μέτρα και δράσεις για τη διατήρηση των ειδών και των οικοτόπων είναι το Α και το Ω για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας και την προστασία του εθνικού φυσικού κεφαλαίου µε όρους βιώσιµης ανάπτυξης. Και καταλήγει: «Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε με αποσπασματικές δράσεις προστασίας, αλλά ούτε και με αποσπασματικές πρωτοβουλίες αξιοποίησης των περιοχών αυτών. Πρόκειται για μια πραγματικά μεγάλη μεταρρύθμιση, που ελπίζω ότι σύντομα θα ολοκληρωθεί από το αρμόδιο υπουργείο».
  9. Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν Hellenic Development Bank και ΤΜΕΔΕ για χρηματοδοτήσεις των επαγγελματιών του Τεχνικού κόσμου. Την διευκόλυνση της πρόσβασης σε πηγές χρηματοδότησης για τους Έλληνες μηχανικούς, μελετητές και κατασκευαστές, αλλά και την εν γένει υποστήριξη χιλιάδων επιστημόνων ελεύθερων επαγγελματιών καθώς και μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, έχει ως στόχο το Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) που υπέγραψαν τη Δευτέρα 17.05.2021 η Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας, Αθηνά Χατζηπέτρου και ο Πρόεδρος του Ταμείου Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, Κωνσταντίνος Μακέδος. Το MoU υπεγράφη ενόψει των υψηλών αναπτυξιακών αναγκών των Ελλήνων Μηχανικών και των μικρών και μεσαίων τεχνικών επιχειρήσεων για τη δυναμική επανεκκίνηση της οικονομίας και το οριστικό ξεπέρασμα της κρίσης, που προκάλεσε η πανδημία της νόσου CoVid-19. • Στις προβλέψεις του MoU βρίσκονται ο σχεδιασμός και η υλοποίηση κατάλληλων χρηματοδοτικών προγραμμάτων για την πρόσβαση σε πηγές χρηματοδοτήσεων, αλλά και την παροχή υπηρεσιών υποστήριξης σε επιχειρήσεις του μελετητικού, κατασκευαστικού και ευρύτερου επιστημονικού κλάδου. Ειδικότερα στόχος, μεταξύ άλλων, είναι η δημιουργία καινοτόμων προγραμμάτων ενίσχυσης του κεφαλαίου κίνησης για τους 30.000 μηχανικούς και εργολήπτες πιστούχους του ΤΜΕΔΕ, καθώς και των 5.500 τεχνικών εταιρειών μελών του, σε συνδυασμό με την εκπόνηση μελετών και εκθέσεων για την υποστήριξη και προώθηση του Τεχνικού Κλάδου, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την πραγματική οικονομία. Όπως δήλωσε η Πρόεδρος και CEO της Hellenic Development Bank κυρία Αθηνά Χατζηπέτρου: • «Αποστολή της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας είναι να λειτουργεί ως καταλύτης για την ευκολότερη πρόσβαση δυναμικών μικρομεσαίων εταιρειών σε κρίσιμη και χρήσιμη χρηματοδότηση, ακριβώς την περίοδο που ξεκινά η επανεκκίνηση της οικονομίας, μετά την πανδημική καταστροφή. Η χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας στην Ελλάδα είναι απαραίτητο να συνεχιστεί με ταχύτητα αλλά και σύνεση γι’ αυτό είναι χρήσιμη η συνεργασία της Hellenic Development Bank με σοβαρούς επαγγελματικούς και θεσμικούς φορείς όπως το ΤΜΕΔΕ που εγγυώνται την επιτυχή στόχευση και αποτελεσματικότητα αυτών των νέων χρηματοδοτικών προγραμμάτων.» Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ, Κωνσταντίνος Μακέδος: • «Με το Μνημόνιο Συνεργασίας με την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα θωρακίζεται ο Κατασκευαστικός και Μελετητικός Κλάδος καθώς και οι χιλιάδες επιστήμονες ελεύθεροι επαγγελματίες. Ενισχύεται άμεσα η πραγματική οικονομία και ο κόσμος της εργασίας. Δημιουργούνται νέα καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία για την τόνωση της αγοράς και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής. Προσφέρεται πρόσβαση σε ρευστότητα σε έναν από τους πλέον δημιουργικούς Κλάδους της ελληνικής οικονομίας, έναν ισχυρό αναπτυξιακό πολλαπλασιαστή, προκειμένου να ξεπεραστεί οριστικά η κρίση που προκάλεσε η πανδημία. • Η ΕΑΤ αποτελεί πυλώνα σταθερής και βιώσιμης ανάπτυξης για τη χώρα και το MoU σηματοδοτεί για το Ταμείο μας το πέρασμα σε μια νέα εποχή διεύρυνσης του αναπτυξιακού του ρόλου, προς όφελος των πιστούχων μελών του, αλλά και της εθνικής οικονομίας». Σχολιάζοντας την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης σχολίασε: • Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα συνεχίζει την πολύ έντονη δραστηριότητα της για την χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους της πραγματικής οικονομίας. Με τη σημερινή υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ HDB και ΤΜΕΔΕ δημιουργείται ένα ακόμη πολύ-εργαλείο που θα χρησιμοποιηθεί για την χρηματοδοτική ενίσχυση του Τεχνικού κόσμου. Αναγνωρίζουμε έτσι τον κομβικό ρόλο των επαγγελματιών του τεχνικού κλάδου, των μηχανικών, των εργοληπτών και των τεχνικών εταιρειών στην εθνική προσπάθεια ανάπτυξης της εθνικής οικονομίας και ταυτόχρονα τους παρέχουμε τα μέσα για να λειτουργήσουν αποτελεσματικά. Αμέσως μετά την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων Γιάννης Τσακίρης δήλωσε: • Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα συνεχίζει να ενισχύει την αγορά και την επιχειρηματικότητα. Με αυτή τη συνεργασία με το ΤΜΕΔΕ, η ΕΑΤ δημιουργεί ένα νέο χρηματοδοτικό προϊόν για τους μηχανικούς εν όψει των σημαντικών έργων που πρόκειται να ξεκινήσουν με το νέο ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης. Το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, έχει δεσμευθεί ότι η Hellenic Development Bank (HDB) θα γίνει ο βασικός αναπτυξιακός μοχλός της χώρας και με σταθερά βήματα προσεγγίζουμε το στόχο αυτό. Read more at Taxheaven: https://www.taxheaven.gr/news/54432/xrhmatodothsh-twn-epaggelmatiwn-toy-texnikoy-kosmoy-mnhmonio-synergasias-hellenic-development-bank-kai-tmede View full είδηση
  10. Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν Hellenic Development Bank και ΤΜΕΔΕ για χρηματοδοτήσεις των επαγγελματιών του Τεχνικού κόσμου. Την διευκόλυνση της πρόσβασης σε πηγές χρηματοδότησης για τους Έλληνες μηχανικούς, μελετητές και κατασκευαστές, αλλά και την εν γένει υποστήριξη χιλιάδων επιστημόνων ελεύθερων επαγγελματιών καθώς και μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, έχει ως στόχο το Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) που υπέγραψαν τη Δευτέρα 17.05.2021 η Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας, Αθηνά Χατζηπέτρου και ο Πρόεδρος του Ταμείου Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, Κωνσταντίνος Μακέδος. Το MoU υπεγράφη ενόψει των υψηλών αναπτυξιακών αναγκών των Ελλήνων Μηχανικών και των μικρών και μεσαίων τεχνικών επιχειρήσεων για τη δυναμική επανεκκίνηση της οικονομίας και το οριστικό ξεπέρασμα της κρίσης, που προκάλεσε η πανδημία της νόσου CoVid-19. • Στις προβλέψεις του MoU βρίσκονται ο σχεδιασμός και η υλοποίηση κατάλληλων χρηματοδοτικών προγραμμάτων για την πρόσβαση σε πηγές χρηματοδοτήσεων, αλλά και την παροχή υπηρεσιών υποστήριξης σε επιχειρήσεις του μελετητικού, κατασκευαστικού και ευρύτερου επιστημονικού κλάδου. Ειδικότερα στόχος, μεταξύ άλλων, είναι η δημιουργία καινοτόμων προγραμμάτων ενίσχυσης του κεφαλαίου κίνησης για τους 30.000 μηχανικούς και εργολήπτες πιστούχους του ΤΜΕΔΕ, καθώς και των 5.500 τεχνικών εταιρειών μελών του, σε συνδυασμό με την εκπόνηση μελετών και εκθέσεων για την υποστήριξη και προώθηση του Τεχνικού Κλάδου, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την πραγματική οικονομία. Όπως δήλωσε η Πρόεδρος και CEO της Hellenic Development Bank κυρία Αθηνά Χατζηπέτρου: • «Αποστολή της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας είναι να λειτουργεί ως καταλύτης για την ευκολότερη πρόσβαση δυναμικών μικρομεσαίων εταιρειών σε κρίσιμη και χρήσιμη χρηματοδότηση, ακριβώς την περίοδο που ξεκινά η επανεκκίνηση της οικονομίας, μετά την πανδημική καταστροφή. Η χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας στην Ελλάδα είναι απαραίτητο να συνεχιστεί με ταχύτητα αλλά και σύνεση γι’ αυτό είναι χρήσιμη η συνεργασία της Hellenic Development Bank με σοβαρούς επαγγελματικούς και θεσμικούς φορείς όπως το ΤΜΕΔΕ που εγγυώνται την επιτυχή στόχευση και αποτελεσματικότητα αυτών των νέων χρηματοδοτικών προγραμμάτων.» Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ, Κωνσταντίνος Μακέδος: • «Με το Μνημόνιο Συνεργασίας με την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα θωρακίζεται ο Κατασκευαστικός και Μελετητικός Κλάδος καθώς και οι χιλιάδες επιστήμονες ελεύθεροι επαγγελματίες. Ενισχύεται άμεσα η πραγματική οικονομία και ο κόσμος της εργασίας. Δημιουργούνται νέα καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία για την τόνωση της αγοράς και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής. Προσφέρεται πρόσβαση σε ρευστότητα σε έναν από τους πλέον δημιουργικούς Κλάδους της ελληνικής οικονομίας, έναν ισχυρό αναπτυξιακό πολλαπλασιαστή, προκειμένου να ξεπεραστεί οριστικά η κρίση που προκάλεσε η πανδημία. • Η ΕΑΤ αποτελεί πυλώνα σταθερής και βιώσιμης ανάπτυξης για τη χώρα και το MoU σηματοδοτεί για το Ταμείο μας το πέρασμα σε μια νέα εποχή διεύρυνσης του αναπτυξιακού του ρόλου, προς όφελος των πιστούχων μελών του, αλλά και της εθνικής οικονομίας». Σχολιάζοντας την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης σχολίασε: • Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα συνεχίζει την πολύ έντονη δραστηριότητα της για την χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους της πραγματικής οικονομίας. Με τη σημερινή υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ HDB και ΤΜΕΔΕ δημιουργείται ένα ακόμη πολύ-εργαλείο που θα χρησιμοποιηθεί για την χρηματοδοτική ενίσχυση του Τεχνικού κόσμου. Αναγνωρίζουμε έτσι τον κομβικό ρόλο των επαγγελματιών του τεχνικού κλάδου, των μηχανικών, των εργοληπτών και των τεχνικών εταιρειών στην εθνική προσπάθεια ανάπτυξης της εθνικής οικονομίας και ταυτόχρονα τους παρέχουμε τα μέσα για να λειτουργήσουν αποτελεσματικά. Αμέσως μετά την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων Γιάννης Τσακίρης δήλωσε: • Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα συνεχίζει να ενισχύει την αγορά και την επιχειρηματικότητα. Με αυτή τη συνεργασία με το ΤΜΕΔΕ, η ΕΑΤ δημιουργεί ένα νέο χρηματοδοτικό προϊόν για τους μηχανικούς εν όψει των σημαντικών έργων που πρόκειται να ξεκινήσουν με το νέο ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης. Το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, έχει δεσμευθεί ότι η Hellenic Development Bank (HDB) θα γίνει ο βασικός αναπτυξιακός μοχλός της χώρας και με σταθερά βήματα προσεγγίζουμε το στόχο αυτό. Read more at Taxheaven: https://www.taxheaven.gr/news/54432/xrhmatodothsh-twn-epaggelmatiwn-toy-texnikoy-kosmoy-mnhmonio-synergasias-hellenic-development-bank-kai-tmede
  11. Με περισσότερο από ένα δισ. ευρώ θα χρηματοδοτηθούν μέσα στην επόμενη προγραμματική περίοδο (2021-2027) οι προστατευόμενες περιοχές. Μόνο που αντίθετα με το παρελθόν η κοινοτική χρηματοδότηση θα προέλθει μέσα από μια συγκεκριμένη, λεπτομερή λίστα έργων σε εθνικό επίπεδο ή ανά περιφέρεια, που καταρτίστηκε την προηγούμενη διετία από το υπουργείο Περιβάλλοντος σε συνεργασία με το Πράσινο Ταμείο και εγκρίθηκε πρόσφατα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Μάλιστα, το πλαίσιο αυτό είναι πλέον απόλυτα δεσμευτικό, ώστε να αποφευχθούν… οι αυτενέργειες και η σπατάλη χρημάτων. Το «πλαίσιο δράσεων προτεραιότητας» για το δίκτυο Natura 2000 συντάσσεται από κάθε κράτος-μέλος της Ε.Ε. και είναι ένα εργαλείο σχεδιασμού, μέσω του οποίου καθορίζονται οι ανάγκες και οι προτεραιότητες χρηματοδότησης στις προστατευόμενες περιοχές της κάθε χώρας. Υπεύθυνος για το πλαίσιο στην Ελλάδα ήταν ο Γιάννης Μητσόπουλος, επιστημονικός υπεύθυνος του προγράμματος LIFE IP 4 Natura και πλέον γενικός διευθυντής του ΟΦΥΠΕΚΑ (Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, ο φορέας που θα αναπτύξει το νέο σύστημα διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών). «Ολες οι ευρωπαϊκές χώρες είχαν καταρτίσει ένα τέτοιο πλαίσιο για το 2014-2020. Ομως ήταν ένα σχέδιο δράσης πολύ γενικό, χωρίς προτεραιότητες, όπου ο καθένας ενέτασσε ό,τι ήθελε», εξηγεί. «Χαρακτηριστικό είναι ότι το 2017 το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο κατέληξε ότι τα πρώτα πλαίσια δεν παρουσίαζαν αξιόπιστη εικόνα των πραγματικών δαπανών που απαιτούνται για τις περιοχές Natura. Ως αποτέλεσμα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε τα νέα πλαίσια να είναι πιο συγκεκριμένα, αιτιολογημένα επιστημονικά και με ρεαλιστική, ελεγμένη εκτίμηση των αναγκών χρηματοδότησης». Το πλαίσιο που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την Ελλάδα περιλαμβάνει συνολικά 271 μέτρα για την υποστήριξη του δικτύου Natura, τα οποία εξειδικεύονται ανά περιφέρεια. Την περίοδο 2021-2027, που το πλαίσιο καλύπτει, το εκτιμώμενο κόστος είναι 1,03 δισ. ευρώ. Εξ αυτού, το 64,1% αφορά μέτρα διατήρησης και αποκατάστασης οικοτόπων και ενδιαιτημάτων, το 12,7% μέτρα πράσινης υποδομής πέραν του δικτύου Natura, το 13,4% πρόσθετα μέτρα για κάποια είδη που δεν σχετίζονται με συγκεκριμένα οικοσυστήματα και το 9,8% αφορά «οριζόντια» μέτρα και διοικητικά κόστη. Ας δούμε ορισμένα ενδιαφέροντα παραδείγματα έργων: • Ενίσχυση της βιολογικής γεωργίας και αγροπεριβαλλοντικών μέτρων σε καλλιέργειες που γειτνιάζουν με ποταμούς και λίμνες εκτός περιοχών Natura 2000, με προϋπολογισμό 16,5 εκατ. ευρώ για μια έκταση 580.000 στρεμμάτων. • Χαρτογράφηση θαλάσσιων τύπων οικοτόπων και δημιουργία υποδομής χωρικών δεδομένων που θα τους απεικονίζει, με προϋπολογισμό 2,1 εκατ. ευρώ. • Ενίσχυση της εκτατικής βόσκησης αιγοπροβάτων με την ευνόηση της μετακίνησης κτηνοτρόφων για την αποκατάσταση λειμώνων και τη βελτίωση του ενδιαιτήματος ειδών ορνιθοπανίδας με προϋπολογισμό 1,2 εκατ. ευρώ για 100.000 στρέμματα. • Δράσεις διαχείρισης με σκοπό την αύξηση της αγροτικής βιοποικιλότητας για τη βελτίωση/διατήρηση ειδών ορνιθοπανίδας (π.χ. ασυγκόμιστη παραγωγή, ειδικές καλλιέργειες) με προϋπολογισμό 714.000 ευρώ. • Αγορά ή μακροχρόνια ενοικίαση γης για την προστασία και αποκατάσταση παραλίμνιων, παραποτάμιων και υγροτοπικών ενδιαιτημάτων 714.000 ευρώ για 10.000 στρέμματα. • Η χαρτογράφηση ορίων κρίσιμης παράκτιας ζώνης (σε ακτογραμμή 15.147 χλμ.) και η καταγραφή πιέσεων και απειλών θα χρηματοδοτηθούν με 514.000 ευρώ ετησίως. • Με το ίδιο ποσό θα χρηματοδοτηθεί και ο προσδιορισμός αφθονίας, εξάπλωσης και κρίσιμων ενδιαιτημάτων συγκεκριμένων κητωδών (Balaenoptera physalus, Delphinus delphis, Grampus griseus, Phocoena phocoena, Physeter macrocephalus, Stenella coeruleoalba, Tursiops truncatus και Ziphius cavirostris). • Πιλοτική υλοποίηση δράσεων αποκατάστασης εντός της κρίσιμης παράκτιας ζώνης (αποκατάσταση ενδιαιτήματος ωοτοκίας της καρέτα καρέτα, αποκατάσταση δομής πρόσθιων θινών κ.ά.). Θα χρηματοδοτηθούν δύο έργα με 428.000 ευρώ. • Η χαρτογράφηση «ευαισθησίας» ομάδων ειδών ορνιθοπανίδας και χειροπτέρων σε ό,τι αφορά έργα με σοβαρές επιπτώσεις (ηλεκτροπληξία σε δίκτυα μεταφοράς ενέργειας, προσκρούσεις σε ΑΠΕ, αλληλεπιδράσεις με ιχθυοκαλλιέργειες, εθνικό οδικό δίκτυο κ.ά.). Θα χρηματοδοτηθεί με 428.000 ευρώ ετησίως. • Η χαρτογράφηση υγροτοπικών και παράκτιων οικοσυστημάτων εκτός περιοχών του δικτύου Natura 2000, με σκοπό τη διατήρηση, προστασία και διαχείρισή τους για την ενίσχυση της συνοχής του δικτύου, θα χρηματοδοτηθεί με 342.000 ευρώ ετησίως. • Η εκτίμηση, αξιολόγηση, χαρτογράφηση των ανθρωπογενών πιέσεων και απειλών που αντιμετωπίζουν τα κητώδη (υποθαλάσσιος θόρυβος ναυτιλίας, σεισμικές έρευνες, στρατιωτικά σόναρ, συγκρούσεις με σκάφη ποντοπόρου ναυτιλίας, τοποθέτηση υποβρύχιων καλωδίων θαλάσσιων ΑΠΕ κ.λπ.), με έμφαση στα δύο είδη που επηρεάζονται σημαντικά από αυτές τις απειλές, Physeter macrocephalus και Ziphius cavirostris, θα χρηματοδοτηθεί με 342.000 ευρώ. • Στο πλαίσιο δράσεων προστασίας της Ποσειδωνίας από την αγκυροβολία σκαφών, θα χρηματοδοτηθεί με 306.000 ευρώ η μελέτη και κατασκευή 585 ειδικών αγκυροβολίων (ναύδετα) σε 30 νησιά του νοτίου Αιγαίου. Το πλαίσιο καταρτίστηκε με τον συντονισμό του Πράσινου Ταμείου. «Ο ρόλος των πλαισίων αυτών είναι να συνδεθούν με τη χρηματοδότηση κατά την επόμενη προγραμματική περίοδο, από όλα τα κοινοτικά χρηματοδοτικά εργαλεία», αναφέρει η Κατερίνα Κουτσοβούλου, υπεύθυνη για το πρόγραμμα LIFE IP 4 Natura στο Πράσινο Ταμείο. «Για τον λόγο αυτό η Επιτροπή ζήτησε για πρώτη φορά τα έργα να είναι κοστολογημένα ένα προς ένα, η κοστολόγηση να είναι αιτιολογημένη και τα έργα εξειδικευμένα». «Επιπλέον, όταν ολοκληρωθούν οι ειδικές περιβαλλοντικές μελέτες που εκπονούνται σήμερα για όλες τις περιοχές Natura της χώρας, το πλαίσιο θα ενημερωθεί. Θα ήταν καλύτερα εάν οι ΕΠΜ είχαν ολοκληρωθεί, ωστόσο με τη βοήθεια πανεπιστημίων και ερευνητικών φορέων και την εκτεταμένη διαβούλευση που προηγήθηκε, νομίζω ότι το πλαίσιο θα ανταποκριθεί στις πραγματικές ανάγκες προστασίας των ειδών και των οικοτόπων μας», καταλήγει ο κ. Μητσόπουλος. Η απορρόφηση των πόρων Ποιος θα είναι ο ρόλος του ΟΦΥΠΕΚΑ για την υλοποίηση των έργων αυτών; «Εφόσον προχωρήσει κανονικά το νέο σύστημα διακυβέρνησης των προστατευόμενων περιοχών, ο ΟΦΥΠΕΚΑ θα συμβάλει ώστε να απορροφηθεί το μεγαλύτερο δυνατό μέρος των πόρων», εξηγεί ο γενικός διευθυντής του. Η συγκρότηση του νέου φορέα, ωστόσο, παρουσιάζει καθυστερήσεις. Πότε θα τεθεί σε λειτουργία το νέο σύστημα; «Εχουν γίνει ήδη αρκετά βήματα για την πλήρη λειτουργία του νέου συστήματος. Απομένουν κάποια θεσμικά κείμενα, όπως ο οργανισμός του ΟΦΥΠΕΚΑ και η κοινή υπουργική απόφαση για τα έσοδά του, που βρίσκονται στα συναρμόδια υπουργεία προς υπογραφή. Εκτιμώ ότι από τη στιγμή που θα εγκριθεί το θεσμικό κομμάτι, θα μπορούμε να είμαστε έτοιμοι. Εως τις αρχές Μαΐου αναμένουμε να ολοκληρωθεί η εκκαθάριση των φορέων από ορκωτούς λογιστές, ώστε να γνωρίζουμε όχι μόνο τα περιουσιακά στοιχεία, αλλά και τις οικονομικές υποχρεώσεις που θα μεταβιβαστούν στον ΟΦΥΠΕΚΑ». Πηγή: Εφημερίδα «Καθημερινή» View full είδηση
  12. Με περισσότερο από ένα δισ. ευρώ θα χρηματοδοτηθούν μέσα στην επόμενη προγραμματική περίοδο (2021-2027) οι προστατευόμενες περιοχές. Μόνο που αντίθετα με το παρελθόν η κοινοτική χρηματοδότηση θα προέλθει μέσα από μια συγκεκριμένη, λεπτομερή λίστα έργων σε εθνικό επίπεδο ή ανά περιφέρεια, που καταρτίστηκε την προηγούμενη διετία από το υπουργείο Περιβάλλοντος σε συνεργασία με το Πράσινο Ταμείο και εγκρίθηκε πρόσφατα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Μάλιστα, το πλαίσιο αυτό είναι πλέον απόλυτα δεσμευτικό, ώστε να αποφευχθούν… οι αυτενέργειες και η σπατάλη χρημάτων. Το «πλαίσιο δράσεων προτεραιότητας» για το δίκτυο Natura 2000 συντάσσεται από κάθε κράτος-μέλος της Ε.Ε. και είναι ένα εργαλείο σχεδιασμού, μέσω του οποίου καθορίζονται οι ανάγκες και οι προτεραιότητες χρηματοδότησης στις προστατευόμενες περιοχές της κάθε χώρας. Υπεύθυνος για το πλαίσιο στην Ελλάδα ήταν ο Γιάννης Μητσόπουλος, επιστημονικός υπεύθυνος του προγράμματος LIFE IP 4 Natura και πλέον γενικός διευθυντής του ΟΦΥΠΕΚΑ (Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, ο φορέας που θα αναπτύξει το νέο σύστημα διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών). «Ολες οι ευρωπαϊκές χώρες είχαν καταρτίσει ένα τέτοιο πλαίσιο για το 2014-2020. Ομως ήταν ένα σχέδιο δράσης πολύ γενικό, χωρίς προτεραιότητες, όπου ο καθένας ενέτασσε ό,τι ήθελε», εξηγεί. «Χαρακτηριστικό είναι ότι το 2017 το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο κατέληξε ότι τα πρώτα πλαίσια δεν παρουσίαζαν αξιόπιστη εικόνα των πραγματικών δαπανών που απαιτούνται για τις περιοχές Natura. Ως αποτέλεσμα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε τα νέα πλαίσια να είναι πιο συγκεκριμένα, αιτιολογημένα επιστημονικά και με ρεαλιστική, ελεγμένη εκτίμηση των αναγκών χρηματοδότησης». Το πλαίσιο που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την Ελλάδα περιλαμβάνει συνολικά 271 μέτρα για την υποστήριξη του δικτύου Natura, τα οποία εξειδικεύονται ανά περιφέρεια. Την περίοδο 2021-2027, που το πλαίσιο καλύπτει, το εκτιμώμενο κόστος είναι 1,03 δισ. ευρώ. Εξ αυτού, το 64,1% αφορά μέτρα διατήρησης και αποκατάστασης οικοτόπων και ενδιαιτημάτων, το 12,7% μέτρα πράσινης υποδομής πέραν του δικτύου Natura, το 13,4% πρόσθετα μέτρα για κάποια είδη που δεν σχετίζονται με συγκεκριμένα οικοσυστήματα και το 9,8% αφορά «οριζόντια» μέτρα και διοικητικά κόστη. Ας δούμε ορισμένα ενδιαφέροντα παραδείγματα έργων: • Ενίσχυση της βιολογικής γεωργίας και αγροπεριβαλλοντικών μέτρων σε καλλιέργειες που γειτνιάζουν με ποταμούς και λίμνες εκτός περιοχών Natura 2000, με προϋπολογισμό 16,5 εκατ. ευρώ για μια έκταση 580.000 στρεμμάτων. • Χαρτογράφηση θαλάσσιων τύπων οικοτόπων και δημιουργία υποδομής χωρικών δεδομένων που θα τους απεικονίζει, με προϋπολογισμό 2,1 εκατ. ευρώ. • Ενίσχυση της εκτατικής βόσκησης αιγοπροβάτων με την ευνόηση της μετακίνησης κτηνοτρόφων για την αποκατάσταση λειμώνων και τη βελτίωση του ενδιαιτήματος ειδών ορνιθοπανίδας με προϋπολογισμό 1,2 εκατ. ευρώ για 100.000 στρέμματα. • Δράσεις διαχείρισης με σκοπό την αύξηση της αγροτικής βιοποικιλότητας για τη βελτίωση/διατήρηση ειδών ορνιθοπανίδας (π.χ. ασυγκόμιστη παραγωγή, ειδικές καλλιέργειες) με προϋπολογισμό 714.000 ευρώ. • Αγορά ή μακροχρόνια ενοικίαση γης για την προστασία και αποκατάσταση παραλίμνιων, παραποτάμιων και υγροτοπικών ενδιαιτημάτων 714.000 ευρώ για 10.000 στρέμματα. • Η χαρτογράφηση ορίων κρίσιμης παράκτιας ζώνης (σε ακτογραμμή 15.147 χλμ.) και η καταγραφή πιέσεων και απειλών θα χρηματοδοτηθούν με 514.000 ευρώ ετησίως. • Με το ίδιο ποσό θα χρηματοδοτηθεί και ο προσδιορισμός αφθονίας, εξάπλωσης και κρίσιμων ενδιαιτημάτων συγκεκριμένων κητωδών (Balaenoptera physalus, Delphinus delphis, Grampus griseus, Phocoena phocoena, Physeter macrocephalus, Stenella coeruleoalba, Tursiops truncatus και Ziphius cavirostris). • Πιλοτική υλοποίηση δράσεων αποκατάστασης εντός της κρίσιμης παράκτιας ζώνης (αποκατάσταση ενδιαιτήματος ωοτοκίας της καρέτα καρέτα, αποκατάσταση δομής πρόσθιων θινών κ.ά.). Θα χρηματοδοτηθούν δύο έργα με 428.000 ευρώ. • Η χαρτογράφηση «ευαισθησίας» ομάδων ειδών ορνιθοπανίδας και χειροπτέρων σε ό,τι αφορά έργα με σοβαρές επιπτώσεις (ηλεκτροπληξία σε δίκτυα μεταφοράς ενέργειας, προσκρούσεις σε ΑΠΕ, αλληλεπιδράσεις με ιχθυοκαλλιέργειες, εθνικό οδικό δίκτυο κ.ά.). Θα χρηματοδοτηθεί με 428.000 ευρώ ετησίως. • Η χαρτογράφηση υγροτοπικών και παράκτιων οικοσυστημάτων εκτός περιοχών του δικτύου Natura 2000, με σκοπό τη διατήρηση, προστασία και διαχείρισή τους για την ενίσχυση της συνοχής του δικτύου, θα χρηματοδοτηθεί με 342.000 ευρώ ετησίως. • Η εκτίμηση, αξιολόγηση, χαρτογράφηση των ανθρωπογενών πιέσεων και απειλών που αντιμετωπίζουν τα κητώδη (υποθαλάσσιος θόρυβος ναυτιλίας, σεισμικές έρευνες, στρατιωτικά σόναρ, συγκρούσεις με σκάφη ποντοπόρου ναυτιλίας, τοποθέτηση υποβρύχιων καλωδίων θαλάσσιων ΑΠΕ κ.λπ.), με έμφαση στα δύο είδη που επηρεάζονται σημαντικά από αυτές τις απειλές, Physeter macrocephalus και Ziphius cavirostris, θα χρηματοδοτηθεί με 342.000 ευρώ. • Στο πλαίσιο δράσεων προστασίας της Ποσειδωνίας από την αγκυροβολία σκαφών, θα χρηματοδοτηθεί με 306.000 ευρώ η μελέτη και κατασκευή 585 ειδικών αγκυροβολίων (ναύδετα) σε 30 νησιά του νοτίου Αιγαίου. Το πλαίσιο καταρτίστηκε με τον συντονισμό του Πράσινου Ταμείου. «Ο ρόλος των πλαισίων αυτών είναι να συνδεθούν με τη χρηματοδότηση κατά την επόμενη προγραμματική περίοδο, από όλα τα κοινοτικά χρηματοδοτικά εργαλεία», αναφέρει η Κατερίνα Κουτσοβούλου, υπεύθυνη για το πρόγραμμα LIFE IP 4 Natura στο Πράσινο Ταμείο. «Για τον λόγο αυτό η Επιτροπή ζήτησε για πρώτη φορά τα έργα να είναι κοστολογημένα ένα προς ένα, η κοστολόγηση να είναι αιτιολογημένη και τα έργα εξειδικευμένα». «Επιπλέον, όταν ολοκληρωθούν οι ειδικές περιβαλλοντικές μελέτες που εκπονούνται σήμερα για όλες τις περιοχές Natura της χώρας, το πλαίσιο θα ενημερωθεί. Θα ήταν καλύτερα εάν οι ΕΠΜ είχαν ολοκληρωθεί, ωστόσο με τη βοήθεια πανεπιστημίων και ερευνητικών φορέων και την εκτεταμένη διαβούλευση που προηγήθηκε, νομίζω ότι το πλαίσιο θα ανταποκριθεί στις πραγματικές ανάγκες προστασίας των ειδών και των οικοτόπων μας», καταλήγει ο κ. Μητσόπουλος. Η απορρόφηση των πόρων Ποιος θα είναι ο ρόλος του ΟΦΥΠΕΚΑ για την υλοποίηση των έργων αυτών; «Εφόσον προχωρήσει κανονικά το νέο σύστημα διακυβέρνησης των προστατευόμενων περιοχών, ο ΟΦΥΠΕΚΑ θα συμβάλει ώστε να απορροφηθεί το μεγαλύτερο δυνατό μέρος των πόρων», εξηγεί ο γενικός διευθυντής του. Η συγκρότηση του νέου φορέα, ωστόσο, παρουσιάζει καθυστερήσεις. Πότε θα τεθεί σε λειτουργία το νέο σύστημα; «Εχουν γίνει ήδη αρκετά βήματα για την πλήρη λειτουργία του νέου συστήματος. Απομένουν κάποια θεσμικά κείμενα, όπως ο οργανισμός του ΟΦΥΠΕΚΑ και η κοινή υπουργική απόφαση για τα έσοδά του, που βρίσκονται στα συναρμόδια υπουργεία προς υπογραφή. Εκτιμώ ότι από τη στιγμή που θα εγκριθεί το θεσμικό κομμάτι, θα μπορούμε να είμαστε έτοιμοι. Εως τις αρχές Μαΐου αναμένουμε να ολοκληρωθεί η εκκαθάριση των φορέων από ορκωτούς λογιστές, ώστε να γνωρίζουμε όχι μόνο τα περιουσιακά στοιχεία, αλλά και τις οικονομικές υποχρεώσεις που θα μεταβιβαστούν στον ΟΦΥΠΕΚΑ». Πηγή: Εφημερίδα «Καθημερινή»
  13. Όπως είχε προαναγγείλει χθες η aftodioikisi.gr, δημοσιοποιήθηκε η ΚΥΑ με τα πλαφόν για το Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης». Σύμφωνα με την απόφαση οι Δήμοι χωρίζονται σε έξι κατηγορίες, ενώ σε μία κατηγορία εντάσσονται οι περιφέρειες: Συγκεκριμένα: Σύμφωνα με την απόφαση: -Δεν συνυπολογίζονται στον συνολικό προϋπολογισμό (πλαφόν) ανά δικαιούχο οι προτάσεις (αιτήσεις ένταξης) που υποβάλλονται: α) στην Πρόσκληση ΑΤ14 με τίτλο «Ελλάδα 1821 – Ελλάδα 2021», β) στην πρόσκληση ΑΤ11 με τίτλο «Δράσεις για υποδομές που χρήζουν αντισεισμικής προστασίας (προσεισμικός έλεγχος)», γ) στην Ομάδα Α της Πρόσκλησης ΑΤ02 με τίτλο «Ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών λυμάτων», δ) στη Δράση (δ) «Αποκατάσταση χώρων ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμμάτων (Χ.Α.Δ.Α.)» της Πρόσκλησης ΑΤ04 «Χωριστή Συλλογή Βιοαποβλήτων, Γωνιές Ανακύκλωσης και Σταθμοί Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων» και ε) στην Ομάδα Γ «Ειδικά Σχολεία, Επαγγελματικά Λύκεια, Μουσικά και Καλλιτεχνι- κά Σχολεία που εξυπηρετούν δύο (2) ή περισσότερους Δήμους» της Πρόσκλησης ΑΤ07 με τίτλο «Αξιοποίηση του κτιριακού αποθέματος των Δήμων». Συνυπολογίζονται τα έργα του «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ 1″ 4. Οι δυνητικοί δικαιούχοι μπορούν να υποβάλουν προτάσεις σε μία ή περισσότερες προσκλήσεις από εκείνες στις οποίες έχουν δικαίωμα να συμμετάσχουν εφόσον ο συνολικός προϋπολογισμός των προτάσεων που υποβάλλονται σε μία ή περισσότερες προσκλήσεις δεν υπερβαίνει τα όρια που τίθενται με την παρ. 3. Κατά τον υπολογισμό του συνολικού προϋπολογισμού τωνπροτάσεων, λαμβάνονται υπόψη τα έργα κάθε δυνητικού δικαιούχου που έχουν ενταχθεί στο Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι» και μεταφέρθηκαν στο παρόν Πρόγραμμα δυνάμει της υπ’ αρ. 829/18.06.2020 απόφασης του Υπουργού Εσωτερικών (ΑΔΑ: ΩΕΩΤ46ΜΤΛ6-ΕΥΤ), καθώς και τα έργα για τα οποία είχαν υποβληθεί αιτήματα ένταξης στο Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι» και η ένταξή τους θα γίνει στο πλαίσιο του παρόντος Προγράμματος. ΦΕΚ 1399-B-08.04.2021 Τροποποίηση Α. Τρίτσης.pdf
  14. Όπως είχε προαναγγείλει χθες η aftodioikisi.gr, δημοσιοποιήθηκε η ΚΥΑ με τα πλαφόν για το Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης». Σύμφωνα με την απόφαση οι Δήμοι χωρίζονται σε έξι κατηγορίες, ενώ σε μία κατηγορία εντάσσονται οι περιφέρειες: Συγκεκριμένα: Σύμφωνα με την απόφαση: -Δεν συνυπολογίζονται στον συνολικό προϋπολογισμό (πλαφόν) ανά δικαιούχο οι προτάσεις (αιτήσεις ένταξης) που υποβάλλονται: α) στην Πρόσκληση ΑΤ14 με τίτλο «Ελλάδα 1821 – Ελλάδα 2021», β) στην πρόσκληση ΑΤ11 με τίτλο «Δράσεις για υποδομές που χρήζουν αντισεισμικής προστασίας (προσεισμικός έλεγχος)», γ) στην Ομάδα Α της Πρόσκλησης ΑΤ02 με τίτλο «Ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών λυμάτων», δ) στη Δράση (δ) «Αποκατάσταση χώρων ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμμάτων (Χ.Α.Δ.Α.)» της Πρόσκλησης ΑΤ04 «Χωριστή Συλλογή Βιοαποβλήτων, Γωνιές Ανακύκλωσης και Σταθμοί Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων» και ε) στην Ομάδα Γ «Ειδικά Σχολεία, Επαγγελματικά Λύκεια, Μουσικά και Καλλιτεχνι- κά Σχολεία που εξυπηρετούν δύο (2) ή περισσότερους Δήμους» της Πρόσκλησης ΑΤ07 με τίτλο «Αξιοποίηση του κτιριακού αποθέματος των Δήμων». Συνυπολογίζονται τα έργα του «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ 1″ 4. Οι δυνητικοί δικαιούχοι μπορούν να υποβάλουν προτάσεις σε μία ή περισσότερες προσκλήσεις από εκείνες στις οποίες έχουν δικαίωμα να συμμετάσχουν εφόσον ο συνολικός προϋπολογισμός των προτάσεων που υποβάλλονται σε μία ή περισσότερες προσκλήσεις δεν υπερβαίνει τα όρια που τίθενται με την παρ. 3. Κατά τον υπολογισμό του συνολικού προϋπολογισμού τωνπροτάσεων, λαμβάνονται υπόψη τα έργα κάθε δυνητικού δικαιούχου που έχουν ενταχθεί στο Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι» και μεταφέρθηκαν στο παρόν Πρόγραμμα δυνάμει της υπ’ αρ. 829/18.06.2020 απόφασης του Υπουργού Εσωτερικών (ΑΔΑ: ΩΕΩΤ46ΜΤΛ6-ΕΥΤ), καθώς και τα έργα για τα οποία είχαν υποβληθεί αιτήματα ένταξης στο Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι» και η ένταξή τους θα γίνει στο πλαίσιο του παρόντος Προγράμματος. ΦΕΚ 1399-B-08.04.2021 Τροποποίηση Α. Τρίτσης.pdf View full είδηση
  15. Ένα νέο μοντέλο για την οικονομική ενίσχυση δράσεων ενεργειακής εξοικονόμησης σχεδιάζει να «φέρει» στη χώρα μας το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με σχετική ρύθμιση που περιλαμβάνεται στο σχέδιο νόμου για την ενεργειακή απόδοση, το οποίο αναμένεται να εισαχθεί εντός του Απριλίου στη Βουλή. Το μοντέλο αυτό αφορά την ενεργειακή εξοικονόμηση σε βιομηχανίες και επιχειρήσεις, προβλέποντας τη διενέργεια ανταγωνιστικών διαδικασιών για τη χρηματοδότηση των σχετικών παρεμβάσεων. Από όσες εταιρείες θα λαμβάνουν μέρος σε μία τέτοια ανταγωνιστική διαδικασία, για να διεκδικήσουν τα έργα, θα προκρίνεται εκείνη που υπέβαλε την πιο συμφέρουσα προσφορά, δηλαδή εκείνη που ζητά μικρότερη οικονομική ενίσχυση από όλους τους υπόλοιπους συμμετέχοντες, για να πετύχει την ίδια με αυτούς εξοικονόμηση ενέργειας. Ανάλογοι διαγωνισμοί διενεργούνται σε αρκετές χώρες του εξωτερικού, καθώς εξασφαλίζουν πως η δημόσια δαπάνη θα έχει τη μεγαλύτερη δυνατή αποτελεσματικότητα ως προς τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των ωφελουμένων. Όπως είχε αναφέρει σε συνέδριο στα τέλη του περασμένου έτους η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, προαναγγέλλοντας τη θέσπιση του εν λόγω μοντέλου και στη χώρα μας, η διεθνής εμπειρία δείχνει πως οι δημοπρασίες μειώνουν σημαντικά το κόστος των παρεμβάσεων, ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνεται μόχλευση κεφαλαίων. Πιλοτικός διαγωνισμός 30 εκατ. ευρώ Όπως είχε προσθέσει η κ. Σδούκου, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης αποτελεί «κλειδί» για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών επιχειρήσεων. Επίσης, στο ίδιο συνέδριο η Γενική Γραμματέας είχε προαναγγείλει την «πρεμιέρα» εφαρμογής του μοντέλου με τη διενέργεια ανταγωνιστικής διαδικασίας με αρχικό προϋπολογισμό ύψους 30 εκατ. ευρώ, που θα στοχεύσει σε όλες τις επιχειρήσεις του βιομηχανικού και τριτογενή τομέα. Έτσι, με την κατάθεση του σχεδίου νόμου στη Βουλή, και την υπερψήφισή του, θα ανοίξει ο δρόμος για τον πρώτο πιλοτικό διαγωνισμό βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης. Η σχετική ρύθμιση περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο για την Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11ης Δεκεμβρίου 2018 «σχετικά με την τροποποίηση της οδηγίας 2012/27/ΕΕ για την ενεργειακή απόδοση», το οποίο πρόκειται να κατατεθεί εντός του μήνα στο Κοινοβούλιο. Έλεγχος από το ΚΑΠΕ Σύμφωνα με το κείμενο που είχε τεθεί σε διαβούλευση, κριτήριο αξιολόγησης των προσφορών στους διαγωνισμούς θα είναι η χαμηλότερη οικονομική ενίσχυση ανά εξοικονομούμενη μονάδα ενέργειας, εκπεφρασμένη σε ευρώ ανά Τόνο Ισοδυνάμου Πετρελαίου (€/ΤΙΠ). Επομένως ο ανάδοχος, ο οποίος θα αναδειχθεί με κριτήριο τη χαμηλότερη προσφορά, θα χρηματοδοτηθεί για την εξοικονόμηση ενέργειας που θα πετύχει, βάσει της οικονομικής ενίσχυσης που έχει ζητήσει. Στην προκήρυξη κάθε διαγωνισμού θα καθορίζονται μεταξύ άλλων οι επιλέξιμες παρεμβάσεις βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και η διαδικασία καταβολής της οικονομικής ενίσχυσης. Παράλληλα, για τον έλεγχο και την επαλήθευση της υλοποίησης των παρεμβάσεων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης από τους επιλεγόμενους συμμετέχοντες, ως αρμόδιος φορέας ορίζεται το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ). Τέλος, οι συμμετέχοντες στην ανταγωνιστική διαδικασία θα προσκομίζουν εγγυητικές επιστολές τόσο για τη συμμετοχή σε ανταγωνιστική διαδικασία υποβολής προσφορών για παρεμβάσεις βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, όσο και για την εγγύηση καλής εκτέλεσης των ανωτέρω παρεμβάσεων, εφόσον η προσφορά τους επιλεγεί προς υλοποίηση. Οι εγγυητικές επιστολές θα καταπίπτουν υπέρ του «Πράσινου Ταμείου». Υπενθυμίζεται ότι η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων αποτελεί σημαντικό πυλώνα των προγραμμάτων ενεργειακής εξοικονόμησης που έχουν συμπεριληφθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης «Ελλάδα 2.0». Έτσι, για το «Εξοικονομώ Επιχειρώντας» προβλέπονται 450 εκατ. ευρώ, με σκοπό τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων για τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης ΜμΕ κατά τουλάχιστον 30%. View full είδηση
  16. Ένα νέο μοντέλο για την οικονομική ενίσχυση δράσεων ενεργειακής εξοικονόμησης σχεδιάζει να «φέρει» στη χώρα μας το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με σχετική ρύθμιση που περιλαμβάνεται στο σχέδιο νόμου για την ενεργειακή απόδοση, το οποίο αναμένεται να εισαχθεί εντός του Απριλίου στη Βουλή. Το μοντέλο αυτό αφορά την ενεργειακή εξοικονόμηση σε βιομηχανίες και επιχειρήσεις, προβλέποντας τη διενέργεια ανταγωνιστικών διαδικασιών για τη χρηματοδότηση των σχετικών παρεμβάσεων. Από όσες εταιρείες θα λαμβάνουν μέρος σε μία τέτοια ανταγωνιστική διαδικασία, για να διεκδικήσουν τα έργα, θα προκρίνεται εκείνη που υπέβαλε την πιο συμφέρουσα προσφορά, δηλαδή εκείνη που ζητά μικρότερη οικονομική ενίσχυση από όλους τους υπόλοιπους συμμετέχοντες, για να πετύχει την ίδια με αυτούς εξοικονόμηση ενέργειας. Ανάλογοι διαγωνισμοί διενεργούνται σε αρκετές χώρες του εξωτερικού, καθώς εξασφαλίζουν πως η δημόσια δαπάνη θα έχει τη μεγαλύτερη δυνατή αποτελεσματικότητα ως προς τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των ωφελουμένων. Όπως είχε αναφέρει σε συνέδριο στα τέλη του περασμένου έτους η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, προαναγγέλλοντας τη θέσπιση του εν λόγω μοντέλου και στη χώρα μας, η διεθνής εμπειρία δείχνει πως οι δημοπρασίες μειώνουν σημαντικά το κόστος των παρεμβάσεων, ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνεται μόχλευση κεφαλαίων. Πιλοτικός διαγωνισμός 30 εκατ. ευρώ Όπως είχε προσθέσει η κ. Σδούκου, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης αποτελεί «κλειδί» για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών επιχειρήσεων. Επίσης, στο ίδιο συνέδριο η Γενική Γραμματέας είχε προαναγγείλει την «πρεμιέρα» εφαρμογής του μοντέλου με τη διενέργεια ανταγωνιστικής διαδικασίας με αρχικό προϋπολογισμό ύψους 30 εκατ. ευρώ, που θα στοχεύσει σε όλες τις επιχειρήσεις του βιομηχανικού και τριτογενή τομέα. Έτσι, με την κατάθεση του σχεδίου νόμου στη Βουλή, και την υπερψήφισή του, θα ανοίξει ο δρόμος για τον πρώτο πιλοτικό διαγωνισμό βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης. Η σχετική ρύθμιση περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο για την Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11ης Δεκεμβρίου 2018 «σχετικά με την τροποποίηση της οδηγίας 2012/27/ΕΕ για την ενεργειακή απόδοση», το οποίο πρόκειται να κατατεθεί εντός του μήνα στο Κοινοβούλιο. Έλεγχος από το ΚΑΠΕ Σύμφωνα με το κείμενο που είχε τεθεί σε διαβούλευση, κριτήριο αξιολόγησης των προσφορών στους διαγωνισμούς θα είναι η χαμηλότερη οικονομική ενίσχυση ανά εξοικονομούμενη μονάδα ενέργειας, εκπεφρασμένη σε ευρώ ανά Τόνο Ισοδυνάμου Πετρελαίου (€/ΤΙΠ). Επομένως ο ανάδοχος, ο οποίος θα αναδειχθεί με κριτήριο τη χαμηλότερη προσφορά, θα χρηματοδοτηθεί για την εξοικονόμηση ενέργειας που θα πετύχει, βάσει της οικονομικής ενίσχυσης που έχει ζητήσει. Στην προκήρυξη κάθε διαγωνισμού θα καθορίζονται μεταξύ άλλων οι επιλέξιμες παρεμβάσεις βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και η διαδικασία καταβολής της οικονομικής ενίσχυσης. Παράλληλα, για τον έλεγχο και την επαλήθευση της υλοποίησης των παρεμβάσεων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης από τους επιλεγόμενους συμμετέχοντες, ως αρμόδιος φορέας ορίζεται το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ). Τέλος, οι συμμετέχοντες στην ανταγωνιστική διαδικασία θα προσκομίζουν εγγυητικές επιστολές τόσο για τη συμμετοχή σε ανταγωνιστική διαδικασία υποβολής προσφορών για παρεμβάσεις βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, όσο και για την εγγύηση καλής εκτέλεσης των ανωτέρω παρεμβάσεων, εφόσον η προσφορά τους επιλεγεί προς υλοποίηση. Οι εγγυητικές επιστολές θα καταπίπτουν υπέρ του «Πράσινου Ταμείου». Υπενθυμίζεται ότι η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων αποτελεί σημαντικό πυλώνα των προγραμμάτων ενεργειακής εξοικονόμησης που έχουν συμπεριληφθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης «Ελλάδα 2.0». Έτσι, για το «Εξοικονομώ Επιχειρώντας» προβλέπονται 450 εκατ. ευρώ, με σκοπό τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων για τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης ΜμΕ κατά τουλάχιστον 30%.
  17. Την υπογραφή δύο συμβάσεων, οι οποίες θα χρηματοδοτήσουν «πράσινες» πρωτοβουλίες της κυβέρνησης με κεφάλαια ύψους €875 εκατ. από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ανακοίνωσαν ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Πρόεδρος της ΕΤΕπ, Werner Hoyer. Η πρώτη σύμβαση αφορά την παροχή 375 εκατομμυρίων ευρώ στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για τη χρηματοδότηση του προγράμματος «ΗΛΕΚΤΡΑ». Το πρόγραμμα επιβλέπεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και αποσκοπεί στην ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτηρίων, όπως σχολεία, νοσοκομεία και αθλητικά κέντρα ώστε να καταστούν αποδοτικότερα. Στόχος του «ΗΛΕΚΤΡΑ» είναι να εξοικονομηθούν 230.000 MWh την επόμενη πενταετία, γεγονός που θα μειώσει δραστικά την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Το πρόγραμμα εντάσσεται στον ευρύτερο στόχο που έχει τεθεί για ενεργειακή αναβάθμιση του κτηριακού αποθέματος της χώρας μέσω της αναβάθμισης 600.000 κτισμάτων, δημόσιων και ιδιωτικών, έως το τέλος της δεκαετίας. Η δεύτερη σύμβαση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων αφορά την παροχή 500 εκατομμυρίων ευρώ στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για τις ανάγκες του αναπτυξιακού προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης», το οποίο επιβλέπεται από το Υπουργείο Εσωτερικών και έχει ως στόχο την κατασκευή σημαντικών έργων σε Δήμους και Περιφέρειες ανά την Ελλάδα, που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας. Στο πλαίσιο επίτευξης βιώσιμης ανάπτυξης και αντιμετώπισης των αιτιών και συνεπειών της κλιματικής αλλαγής, το «Αντώνης Τρίτσης» εστιάζει σε «πράσινα» έργα υποδομής με κεντρικό στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Τα έργα αφορούν, μεταξύ άλλων, τομείς όπως το περιβάλλον και η προστασία της δημόσιας υγείας και της ανθρώπινης ζωής. Εστιάζουν σε αναβάθμιση των υποδομών, από την ύδρευση και αποχέτευση μέχρι την οδοποιία και οδική ασφάλεια, καθώς και την αστική αναζωογόνηση. Η στήριξη των προγραμμάτων «ΗΛΕΚΤΡΑ» και «Αντώνης Τρίτσης» εντάσσεται στην ευρύτερη πολιτική της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για στροφή στη χρηματοδότηση έργων που έχουν θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και συνάδουν με τους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μία κλιματικά ουδέτερη οικονομία έως το 2050, επιδίωξη που στηρίζει εμπράκτως η Ελλάδα. Στην τηλεδιάσκεψη έλαβαν επίσης μέρος, από την πλευρά της κυβέρνησης, ο Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, ο Υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Θεόδωρος Σκυλακάκης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας, ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Δημήτρης Παπαστεργίου και ο Πρόεδρος της ΕΝΠΕ Απόστολος Τζιτζικώστας. View full είδηση
  18. Την υπογραφή δύο συμβάσεων, οι οποίες θα χρηματοδοτήσουν «πράσινες» πρωτοβουλίες της κυβέρνησης με κεφάλαια ύψους €875 εκατ. από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ανακοίνωσαν ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Πρόεδρος της ΕΤΕπ, Werner Hoyer. Η πρώτη σύμβαση αφορά την παροχή 375 εκατομμυρίων ευρώ στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για τη χρηματοδότηση του προγράμματος «ΗΛΕΚΤΡΑ». Το πρόγραμμα επιβλέπεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και αποσκοπεί στην ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτηρίων, όπως σχολεία, νοσοκομεία και αθλητικά κέντρα ώστε να καταστούν αποδοτικότερα. Στόχος του «ΗΛΕΚΤΡΑ» είναι να εξοικονομηθούν 230.000 MWh την επόμενη πενταετία, γεγονός που θα μειώσει δραστικά την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Το πρόγραμμα εντάσσεται στον ευρύτερο στόχο που έχει τεθεί για ενεργειακή αναβάθμιση του κτηριακού αποθέματος της χώρας μέσω της αναβάθμισης 600.000 κτισμάτων, δημόσιων και ιδιωτικών, έως το τέλος της δεκαετίας. Η δεύτερη σύμβαση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων αφορά την παροχή 500 εκατομμυρίων ευρώ στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για τις ανάγκες του αναπτυξιακού προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης», το οποίο επιβλέπεται από το Υπουργείο Εσωτερικών και έχει ως στόχο την κατασκευή σημαντικών έργων σε Δήμους και Περιφέρειες ανά την Ελλάδα, που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας. Στο πλαίσιο επίτευξης βιώσιμης ανάπτυξης και αντιμετώπισης των αιτιών και συνεπειών της κλιματικής αλλαγής, το «Αντώνης Τρίτσης» εστιάζει σε «πράσινα» έργα υποδομής με κεντρικό στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Τα έργα αφορούν, μεταξύ άλλων, τομείς όπως το περιβάλλον και η προστασία της δημόσιας υγείας και της ανθρώπινης ζωής. Εστιάζουν σε αναβάθμιση των υποδομών, από την ύδρευση και αποχέτευση μέχρι την οδοποιία και οδική ασφάλεια, καθώς και την αστική αναζωογόνηση. Η στήριξη των προγραμμάτων «ΗΛΕΚΤΡΑ» και «Αντώνης Τρίτσης» εντάσσεται στην ευρύτερη πολιτική της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για στροφή στη χρηματοδότηση έργων που έχουν θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και συνάδουν με τους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μία κλιματικά ουδέτερη οικονομία έως το 2050, επιδίωξη που στηρίζει εμπράκτως η Ελλάδα. Στην τηλεδιάσκεψη έλαβαν επίσης μέρος, από την πλευρά της κυβέρνησης, ο Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, ο Υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Θεόδωρος Σκυλακάκης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας, ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Δημήτρης Παπαστεργίου και ο Πρόεδρος της ΕΝΠΕ Απόστολος Τζιτζικώστας.
  19. Aίτηση χρηματοδότησης στην πλατφόρμα του Πληροφοριακού Συστήματος Κρατικών Ενισχύσεων μπορούν να υποβάλουν οι εγγεγραμμένες νεοφυείς επιχειρήσεις στο Εθνικό Μητρώο "Elevate Greece". Η πρόσκληση ύψους €60 εκατ. στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της ρευστότητας των νεοφυών επιχειρήσεων του Εθνικού Μητρώου Νεοφυών Επιχειρήσεων, που πλήττονται από τις επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19. Πραγματοποιείται με τη μορφή μη επιστρεπτέας ενίσχυσης και θα καλύψει το Κεφάλαιο Κίνησης έως 80% των εξόδων της επιχείρησης για το έτος αναφοράς (2019 ή 2020) με ελάχιστο ποσό επιχορήγησης τα €5.000 και μέγιστο τα €100.000. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά εδώ: https://www.ependyseis.gr/mis/(S(uvfgw0uhdx3ueuyg1nwb3x55))/System/Login.aspx?ReturnUrl=%2fmis%2fdefault.aspx Ο αρμόδιος Υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Βουλευτής Κορινθίας Χρίστος Δήμας δήλωσε: "Το πρώτο χρηματοδοτικό εργαλείο, στήριξης Νεοφυών επιχειρήσεων του Εθνικού Μητρώου "Elevate Greece" ύψους 60 εκατ. ευρώ, είναι γεγονός. Η πλατφόρμα ηλεκτρονικών υποβολών έχει ήδη ανοίξει προκειμένου να ξεκινήσουν οι αιτήσεις χρηματοδότησης για την στήριξη των νεοφυών/καινοτόμων επιχειρήσεων που πλήττονται από την έξαρση της πανδημίας του COVID-19. Από την πρώτη στιγμή, είχαμε πει πως με το Elevate Greece δίνεται για πρώτη φορά η δυνατότητα στην Πολιτεία να προωθήσει στοχευμένα μέτρα, κομμένα και ραμμένα στις ανάγκες του οικοσυστήματος."
  20. Aίτηση χρηματοδότησης στην πλατφόρμα του Πληροφοριακού Συστήματος Κρατικών Ενισχύσεων μπορούν να υποβάλουν οι εγγεγραμμένες νεοφυείς επιχειρήσεις στο Εθνικό Μητρώο "Elevate Greece". Η πρόσκληση ύψους €60 εκατ. στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της ρευστότητας των νεοφυών επιχειρήσεων του Εθνικού Μητρώου Νεοφυών Επιχειρήσεων, που πλήττονται από τις επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19. Πραγματοποιείται με τη μορφή μη επιστρεπτέας ενίσχυσης και θα καλύψει το Κεφάλαιο Κίνησης έως 80% των εξόδων της επιχείρησης για το έτος αναφοράς (2019 ή 2020) με ελάχιστο ποσό επιχορήγησης τα €5.000 και μέγιστο τα €100.000. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά εδώ: https://www.ependyseis.gr/mis/(S(uvfgw0uhdx3ueuyg1nwb3x55))/System/Login.aspx?ReturnUrl=%2fmis%2fdefault.aspx Ο αρμόδιος Υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Βουλευτής Κορινθίας Χρίστος Δήμας δήλωσε: "Το πρώτο χρηματοδοτικό εργαλείο, στήριξης Νεοφυών επιχειρήσεων του Εθνικού Μητρώου "Elevate Greece" ύψους 60 εκατ. ευρώ, είναι γεγονός. Η πλατφόρμα ηλεκτρονικών υποβολών έχει ήδη ανοίξει προκειμένου να ξεκινήσουν οι αιτήσεις χρηματοδότησης για την στήριξη των νεοφυών/καινοτόμων επιχειρήσεων που πλήττονται από την έξαρση της πανδημίας του COVID-19. Από την πρώτη στιγμή, είχαμε πει πως με το Elevate Greece δίνεται για πρώτη φορά η δυνατότητα στην Πολιτεία να προωθήσει στοχευμένα μέτρα, κομμένα και ραμμένα στις ανάγκες του οικοσυστήματος." View full είδηση
  21. Η πολιτική συμφωνία της 10ης Νοεμβρίου 2020 μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου διασφαλίζει 1,8 τρισ. ευρώ για την περίοδο 2021- 2027, δηλαδή το μεγαλύτερο ποσό που έχει διατεθεί ποτέ από τον ενωσιακό προϋπολογισμό. Σε αυτό το πλαίσιο, 10 ευρωπαϊκά προγράμματα που καλύπτουν τους τομείς της εκπαίδευσης, του πολιτισμού, των αδελφοποιήσεων πόλεων, της υγείας, της ανάπτυξης, της έρευνας, της ασφάλειας, και της διεθνούς συνεργασίας γίνονται αποδέκτες συνολικά 15 δισ. ευρώ παραπάνω από το ποσό που είχε αποφασιστεί από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στις 21 Ιουλίου 2020. Πιο συγκεκριμένα: Πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη»: 4 δισ. ευρώ (συνολικά 79,9 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα Erasmus+: 2,2 δισ. ευρώ (συνολικά 23,4 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα EU4Health: 3,4 δισ. ευρώ (συνολικά 5,07 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ταμείο για την ολοκληρωμένη διαχείριση των συνόρων: 1 δισ. Ευρώ (συνολικά 6,5 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ευρωπαϊκός Οργανισμός Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (Frontex): 0,5 δισ. ευρώ (συνολικά 5,6 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα «Πολίτες, Ισότητα, Δικαιώματα, Αξίες»: 0,8 δισ. ευρώ (συνολικά 1,6 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα «Δημιουργική Ευρώπη»: 0,6 δισ. ευρώ (συνολικά 2,2 δισ. Ευρώ σε τιμές 2018). Ταμείο InvestEU: 1 δισ. ευρώ (συνολικά 3,8 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Μηχανισμός Γειτονίας, Ανάπτυξης και Διεθνούς Συνεργασίας (ΜΓΑΔΣ): 1 δισ. ευρώ (συνολικά 71,8 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ανθρωπιστική βοήθεια: 0,5 δισ. ευρώ (συνολικά 10,26 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Με τα στοιχεία αυτά, ο επόμενος μακροπρόθεσμος προϋπολογισμός και το μέσο ανάκαμψης NextGenerationEU θα συμβάλουν στην ανασυγκρότηση της Ευρώπης μετά τη νόσο COVID-19 — μιας Ευρώπης πιο πράσινης, πιο ψηφιακής, πιο ανθεκτικής, και καλύτερα προσαρμοσμένης στις τρέχουσες και στις επερχόμενες προκλήσεις. Του Αντώνη Καρβούνη View full είδηση
  22. Η πολιτική συμφωνία της 10ης Νοεμβρίου 2020 μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου διασφαλίζει 1,8 τρισ. ευρώ για την περίοδο 2021- 2027, δηλαδή το μεγαλύτερο ποσό που έχει διατεθεί ποτέ από τον ενωσιακό προϋπολογισμό. Σε αυτό το πλαίσιο, 10 ευρωπαϊκά προγράμματα που καλύπτουν τους τομείς της εκπαίδευσης, του πολιτισμού, των αδελφοποιήσεων πόλεων, της υγείας, της ανάπτυξης, της έρευνας, της ασφάλειας, και της διεθνούς συνεργασίας γίνονται αποδέκτες συνολικά 15 δισ. ευρώ παραπάνω από το ποσό που είχε αποφασιστεί από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στις 21 Ιουλίου 2020. Πιο συγκεκριμένα: Πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη»: 4 δισ. ευρώ (συνολικά 79,9 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα Erasmus+: 2,2 δισ. ευρώ (συνολικά 23,4 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα EU4Health: 3,4 δισ. ευρώ (συνολικά 5,07 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ταμείο για την ολοκληρωμένη διαχείριση των συνόρων: 1 δισ. Ευρώ (συνολικά 6,5 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ευρωπαϊκός Οργανισμός Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (Frontex): 0,5 δισ. ευρώ (συνολικά 5,6 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα «Πολίτες, Ισότητα, Δικαιώματα, Αξίες»: 0,8 δισ. ευρώ (συνολικά 1,6 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Πρόγραμμα «Δημιουργική Ευρώπη»: 0,6 δισ. ευρώ (συνολικά 2,2 δισ. Ευρώ σε τιμές 2018). Ταμείο InvestEU: 1 δισ. ευρώ (συνολικά 3,8 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Μηχανισμός Γειτονίας, Ανάπτυξης και Διεθνούς Συνεργασίας (ΜΓΑΔΣ): 1 δισ. ευρώ (συνολικά 71,8 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Ανθρωπιστική βοήθεια: 0,5 δισ. ευρώ (συνολικά 10,26 δισ. ευρώ σε τιμές 2018). Με τα στοιχεία αυτά, ο επόμενος μακροπρόθεσμος προϋπολογισμός και το μέσο ανάκαμψης NextGenerationEU θα συμβάλουν στην ανασυγκρότηση της Ευρώπης μετά τη νόσο COVID-19 — μιας Ευρώπης πιο πράσινης, πιο ψηφιακής, πιο ανθεκτικής, και καλύτερα προσαρμοσμένης στις τρέχουσες και στις επερχόμενες προκλήσεις. Του Αντώνη Καρβούνη
  23. Το μεγαλύτερο στοίχημα των τελευταίων δεκαετιών όχι μόνο για να κινητοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια, αλλά και για να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της οικονομίας βάζει το οικονομικό επιτελείο με την αξιοποίηση των 32 δισ. ευρώ του Ταμείου Ανάκαμψης όπως αποτυπώνεται στο Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης που εστάλη στις Βρυξέλλες την περασμένη Πέμπτη. Παρά τις περιπέτειες που έχει η έγκριση του προγράμματος λόγω του βέτο Ουγγαρίας και Πολωνίας για τη ρήτρα του «Κράτους Δικαίου» που απαιτεί η Ε.Ε. για τα κράτη-μέλη που θα χρηματοδοτήσει, τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί και για την Ελλάδα παραμένουν ασφυκτικά. Από τα 19,3 δισ. ευρώ των επιχορηγήσεων και τα 12,5 δισ. σε δάνεια που έχει εξασφαλίσει η Ελλάδα, θα πρέπει μέχρι και το 2023 να δεσμεύσουμε σε συμβατά έργα και να πετύχουμε και δράσεις μέχρι και το τέλος του 2023 απορρόφηση του 70% του ποσού, δηλαδή περίπου 22,4 δισ. Αξιολόγηση Το 2023 θα γίνει ενδιάμεση αξιολόγηση του προγράμματος και ανάλογα με την πρόοδο που θα έχουμε μέχρι τότε θα εισρεύσει και το υπόλοιπο 30% του ποσού ως το τέλος του 2026. Στο Ταμείο Ανάκαμψης δεν αρκεί μόνο τα έργα να έχουν μια πρόοδο υλοποίησης, αλλά θα πρέπει να αποτυπώνεται και η πρόοδος σε επιμέρους διαρθρωτικούς στόχους. Πιθανές «αστοχίες» θα είναι πολύ δύσκολο και πολύ χρονοβόρο να διορθωθούν, αφού δεν θα φτάνει να εγκρίνει την αλλαγή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά θα πρέπει να εγκριθεί και από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Με βάση τη στοχοθεσία που έχει θέσει έως τώρα η Ε.Ε., το 37% των επιχορηγήσεων ύψους 19,3 δισ. θα πρέπει να διατεθεί για πράσινες επενδύσεις και το 20% για επενδύσεις σχετικές με την ψηφιακή μετάβαση. Το υπόλοιπο 43% των πόρων θα διατεθεί για υποδομές, εκπαίδευση και ενεργές δράσεις απασχόλησης. Επιλογή της κυβέρνησης, όπως αποτυπώνεται και στο προσχέδιο, είναι το κομμάτι του πακέτου των 12,5 δισ. ευρώ που διατίθεται από το Ταμείο με τη μορφή δανείων να αφορά αποκλειστικά στον ιδιωτικό τομέα, χρηματοδοτώντας το 50% της κάθε επένδυσης. Με τον τρόπο αυτόν τα χαμηλότοκα δάνεια της Ε.Ε. θα πετύχουν ένα προς δύο, προωθώντας επενδύσεις που θα φτάνουν τα 50 δισ. ευρώ. Το κομμάτι των δημοσίων επενδύσεων που θα απορροφήσει τις επιχορηγήσεις των 19,3 δισ. ευρώ περιέχει έργα εθνική εμβέλειας που ξεκινούν από τον εκσυγχρονισμό και την ψηφιοποίηση του Ελληνικού Δημοσίου, τις υποδομές, την ενέργεια, την προώθηση της κατάρτισης και της επανακατάρτισης και την αύξηση της απασχόλησης. Τα πολυάριθμα έργα που περιλαμβάνει το εθνικό πρόγραμμα ανάκαμψης επιλέχθηκαν με βάση την «ωριμότητα», τη σημασία που έχουν και (τα περισσότερα) την εθνική τους εμβέλεια. Ενδεικτικά, μπορούμε να αναφέρουμε τα σπουδαιότερα έργα σε τέσσερις τομείς: 1 Ψηφιοποίηση του Δημοσίου: * Η ψηφιοποίηση των δημοσίων εγγράφων, προκειμένου οργανισμοί του Δημοσίου (π.χ. ΕΦΚΑ, υποθηκοφυλακεία, πολεοδομίες) να περάσουν από το χαρτί στο Big Data. * Η διασύνδεση των πολυκατοικιών με οπτική ίνα αλλά και η δημιουργία ενός «Διαδρόμου 5G» στη χώρα μας, στο πλαίσιο του προγράμματος «EU 5G Corridors», που θα επιτρέπει την αυτόνομη κίνηση φορτηγών σε μεγάλους αυτοκινητοδόομους. Το συγκεκριμένο έργο, κόστους περίπου 160 εκατ. ευρώ, αφορά την εγκατάσταση υποδομών 5G στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους (ΠΑΘΕ, Ιονία Οδός, Εγνατία). * Ο ψηφιακός μετασχηματισμός μέσω της προώθησης των δικτύων πέμπτης γενιάς (5G) σε κρίσιμους τομείς της ιδιωτικής οικονομίας, όπως είναι η βιομηχανία, τα logistics και οι μεταφορές. * Η διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με την ΑΑΔΕ και η καθολική εφαρμογή των ηλεκτρονικών παραστατικών. Το ηλεκτρονικό τιμολόγιο του Δημοσίου. * Δημιουργία της έξυπνης κάρτας εργαζομένου που φιλοδοξεί να είναι ένα μέσο για την καταπολέμηση της «μαύρης» εργασίας και των απλήρωτων ωρών εργασίας. 2 Περιβάλλον (θα διατεθεί το 37% των πόρων): * Η δράση του «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», η οποία θα επεκταθεί και στα εμπορικά ακίνητα. * Η άμεση ολοκλήρωση μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων. * Η ηλεκτρονική διασύνδεση των νησιών με τις μονάδες παραγωγής της ενδοχώρας. * Η τοποθέτηση έξυπνών μετρητών κατανάλωσης ενέργειας σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. * Η απολιγνιτοποίηση Δυτικής Μακεδονίας και Μεγαλόπολης. * Ο εκσυγχρονισμός του δικτύου της ΔΕΗ. * Η επέκταση του δικτύου των αγωγών φυσικού αερίου. * Η ολοκλήρωση έργων ΑΠΕ. * Επέκταση και ολοκλήρωση αστικών αναπλάσεων. 3 Υποδομές: * Η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65. * Η ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). * Η υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος. * Η επέκταση της Αττικής Οδού προς τη Ραφήνα . * Η επέκταση της δυτικής περιφερειακής οδού Υμηττού έως και τη Βουλιαγμένη. * Ο αυτοκινητόδρομος Ιωάννινα-Κακκαβιά. * Σχέδιο δημιουργίας χωροταξίας σε όλη την Ελλάδα, η έλλειψη του οποίου είναι αντικίνητρο επενδύσεων. 4 Αύξηση της απασχόλησης: Μέτρα επιμόρφωσης και απόκτησης δεξιοτήτων, καθώς και προγράμματα ενεργούς στήριξης νέων θέσεων εργασίας. Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου της Κυριακής
  24. Το μεγαλύτερο στοίχημα των τελευταίων δεκαετιών όχι μόνο για να κινητοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια, αλλά και για να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της οικονομίας βάζει το οικονομικό επιτελείο με την αξιοποίηση των 32 δισ. ευρώ του Ταμείου Ανάκαμψης όπως αποτυπώνεται στο Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης που εστάλη στις Βρυξέλλες την περασμένη Πέμπτη. Παρά τις περιπέτειες που έχει η έγκριση του προγράμματος λόγω του βέτο Ουγγαρίας και Πολωνίας για τη ρήτρα του «Κράτους Δικαίου» που απαιτεί η Ε.Ε. για τα κράτη-μέλη που θα χρηματοδοτήσει, τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί και για την Ελλάδα παραμένουν ασφυκτικά. Από τα 19,3 δισ. ευρώ των επιχορηγήσεων και τα 12,5 δισ. σε δάνεια που έχει εξασφαλίσει η Ελλάδα, θα πρέπει μέχρι και το 2023 να δεσμεύσουμε σε συμβατά έργα και να πετύχουμε και δράσεις μέχρι και το τέλος του 2023 απορρόφηση του 70% του ποσού, δηλαδή περίπου 22,4 δισ. Αξιολόγηση Το 2023 θα γίνει ενδιάμεση αξιολόγηση του προγράμματος και ανάλογα με την πρόοδο που θα έχουμε μέχρι τότε θα εισρεύσει και το υπόλοιπο 30% του ποσού ως το τέλος του 2026. Στο Ταμείο Ανάκαμψης δεν αρκεί μόνο τα έργα να έχουν μια πρόοδο υλοποίησης, αλλά θα πρέπει να αποτυπώνεται και η πρόοδος σε επιμέρους διαρθρωτικούς στόχους. Πιθανές «αστοχίες» θα είναι πολύ δύσκολο και πολύ χρονοβόρο να διορθωθούν, αφού δεν θα φτάνει να εγκρίνει την αλλαγή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά θα πρέπει να εγκριθεί και από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Με βάση τη στοχοθεσία που έχει θέσει έως τώρα η Ε.Ε., το 37% των επιχορηγήσεων ύψους 19,3 δισ. θα πρέπει να διατεθεί για πράσινες επενδύσεις και το 20% για επενδύσεις σχετικές με την ψηφιακή μετάβαση. Το υπόλοιπο 43% των πόρων θα διατεθεί για υποδομές, εκπαίδευση και ενεργές δράσεις απασχόλησης. Επιλογή της κυβέρνησης, όπως αποτυπώνεται και στο προσχέδιο, είναι το κομμάτι του πακέτου των 12,5 δισ. ευρώ που διατίθεται από το Ταμείο με τη μορφή δανείων να αφορά αποκλειστικά στον ιδιωτικό τομέα, χρηματοδοτώντας το 50% της κάθε επένδυσης. Με τον τρόπο αυτόν τα χαμηλότοκα δάνεια της Ε.Ε. θα πετύχουν ένα προς δύο, προωθώντας επενδύσεις που θα φτάνουν τα 50 δισ. ευρώ. Το κομμάτι των δημοσίων επενδύσεων που θα απορροφήσει τις επιχορηγήσεις των 19,3 δισ. ευρώ περιέχει έργα εθνική εμβέλειας που ξεκινούν από τον εκσυγχρονισμό και την ψηφιοποίηση του Ελληνικού Δημοσίου, τις υποδομές, την ενέργεια, την προώθηση της κατάρτισης και της επανακατάρτισης και την αύξηση της απασχόλησης. Τα πολυάριθμα έργα που περιλαμβάνει το εθνικό πρόγραμμα ανάκαμψης επιλέχθηκαν με βάση την «ωριμότητα», τη σημασία που έχουν και (τα περισσότερα) την εθνική τους εμβέλεια. Ενδεικτικά, μπορούμε να αναφέρουμε τα σπουδαιότερα έργα σε τέσσερις τομείς: 1 Ψηφιοποίηση του Δημοσίου: * Η ψηφιοποίηση των δημοσίων εγγράφων, προκειμένου οργανισμοί του Δημοσίου (π.χ. ΕΦΚΑ, υποθηκοφυλακεία, πολεοδομίες) να περάσουν από το χαρτί στο Big Data. * Η διασύνδεση των πολυκατοικιών με οπτική ίνα αλλά και η δημιουργία ενός «Διαδρόμου 5G» στη χώρα μας, στο πλαίσιο του προγράμματος «EU 5G Corridors», που θα επιτρέπει την αυτόνομη κίνηση φορτηγών σε μεγάλους αυτοκινητοδόομους. Το συγκεκριμένο έργο, κόστους περίπου 160 εκατ. ευρώ, αφορά την εγκατάσταση υποδομών 5G στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους (ΠΑΘΕ, Ιονία Οδός, Εγνατία). * Ο ψηφιακός μετασχηματισμός μέσω της προώθησης των δικτύων πέμπτης γενιάς (5G) σε κρίσιμους τομείς της ιδιωτικής οικονομίας, όπως είναι η βιομηχανία, τα logistics και οι μεταφορές. * Η διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με την ΑΑΔΕ και η καθολική εφαρμογή των ηλεκτρονικών παραστατικών. Το ηλεκτρονικό τιμολόγιο του Δημοσίου. * Δημιουργία της έξυπνης κάρτας εργαζομένου που φιλοδοξεί να είναι ένα μέσο για την καταπολέμηση της «μαύρης» εργασίας και των απλήρωτων ωρών εργασίας. 2 Περιβάλλον (θα διατεθεί το 37% των πόρων): * Η δράση του «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», η οποία θα επεκταθεί και στα εμπορικά ακίνητα. * Η άμεση ολοκλήρωση μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων. * Η ηλεκτρονική διασύνδεση των νησιών με τις μονάδες παραγωγής της ενδοχώρας. * Η τοποθέτηση έξυπνών μετρητών κατανάλωσης ενέργειας σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. * Η απολιγνιτοποίηση Δυτικής Μακεδονίας και Μεγαλόπολης. * Ο εκσυγχρονισμός του δικτύου της ΔΕΗ. * Η επέκταση του δικτύου των αγωγών φυσικού αερίου. * Η ολοκλήρωση έργων ΑΠΕ. * Επέκταση και ολοκλήρωση αστικών αναπλάσεων. 3 Υποδομές: * Η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65. * Η ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). * Η υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος. * Η επέκταση της Αττικής Οδού προς τη Ραφήνα . * Η επέκταση της δυτικής περιφερειακής οδού Υμηττού έως και τη Βουλιαγμένη. * Ο αυτοκινητόδρομος Ιωάννινα-Κακκαβιά. * Σχέδιο δημιουργίας χωροταξίας σε όλη την Ελλάδα, η έλλειψη του οποίου είναι αντικίνητρο επενδύσεων. 4 Αύξηση της απασχόλησης: Μέτρα επιμόρφωσης και απόκτησης δεξιοτήτων, καθώς και προγράμματα ενεργούς στήριξης νέων θέσεων εργασίας. Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου της Κυριακής View full είδηση
  25. Ο πρόσφατος σεισμός στη Σάμο και η καταστροφή πολλών οικοδομών έφεραν στο προσκήνιο το μεγάλο θέμα της επικινδυνότητας των παλαιών κτιρίων λόγω στατικής ανεπάρκειας. To πρόβλημα στην Ελλάδα είναι μεγάλο, γιατί μόνο το 55% των κατασκευών είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα, ενώ τα υπόλοιπα φέρουν μόνο τοιχοποιία, κυρίως από πέτρα. Τα πέτρινα κτίρια δεν έχουν, προφανώς, ακολουθήσει κάποιον αντισεισμικό κανονισμό. Εάν υπολογίσουμε και το ποσοστό των κτιρίων από σκυρόδεμα, που έχουν ανεγερθεί πριν από το 1959, όταν θεσπίστηκε ο πρώτος κανονισμός, διαπιστώνουμε πως σχεδόν το 60% των κτιρίων δεν έχει κτιστεί σύμφωνα με αντισεισμικές προδιαγραφές. Ηδη στην Ευρώπη γίνεται συζήτηση για ένα νέο πρόγραμμα για την ενεργειακή και δομική αναβάθμιση των κτιρίων, κατά τα πρότυπα του προγράμματος «Εξοικονομώ», με το οποίο τα νοικοκυριά θα επιδοτούνται συνδυαστικά για τη βελτίωση της στατικής και της ενεργειακής κατάστασης των κτιρίων και θα αφορά σε σεισμογενείς περιοχές, όπως είναι η Ελλάδα. Η ανάγκη είναι επιτακτική γιατί φαίνεται να σπαταλούνται κονδύλια με το «Εξοικονομώ», αφού ανακαινίζονται εξωτερικά παλιά κτίρια, τα οποία από στατικής άποψης είναι προβληματικά και στο μέλλον μπορεί να κριθούν ακατάλληλα, διότι χτίστηκαν χωρίς οπλισμένο σκυρόδεμα, χωρίς αντισεισμικό κανονισμό και είναι αθωράκιστα σε σεισμό. Επίσης πολλά κονδύλια δίνονται σε αποζημιώσεις ζημιών και βλαβών από σεισμό, που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί, εάν υπήρχε αντισεισμική θωράκιση των κτιρίων. Τι εξετάζεται να γίνει Ενόψει των νέων προγραμμάτων «Εξοικονομώ» και παράλληλα της υπαγωγής αυθαιρέτων με προβλέψεις στατικών ελέγχων και βεβαιώσεων, η ελληνική τεχνική επιστημονική κοινότητα ανέλαβε την πρωτοβουλία να καταθέσει ολοκληρωμένη πρόταση προς την πολιτεία, για τον συνδυασμό των προγραμμάτων ενεργειακής και δομικής αναβάθμισης κτιρίων, κατά το παράδειγμα της Ιταλίας, με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ, όπως επίσης και του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων. Ο ρόλος της ταυτότητας του κτιρίου Η ενεργοποίηση του θεσμού της ταυτότητας του κτιρίου δίνει τη λύση του αναγκαίου προσεισμικού ελέγχου δομικής τρωτότητας των ιδιωτικών κτιρίων. Με την ηλεκτρονική ταυτότητα του κτιρίου η πολιτεία και οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα έχουν την πραγματική και ρεαλιστική εικόνα της κατάστασης των οικοδομών, ώστε σε βάθος χρόνου να ελεγχθούν τα κτίρια, δίνοντας προτεραιότητα σε όσα έχουν χτιστεί προ του 1985. Αναγκαία η αναμόρφωση του Κανονισμού Επεμβάσεων Η αναμόρφωση του Κανονισμού Επεμβάσεων (ΚΑΝΕΠΕ) κρίνεται αναγκαία ώστε να τεθούν περισσότεροι και ρεαλιστικότεροι στόχοι σεισμικής αναβάθμισης των κτιρίων, έναντι των υψηλών στόχων που προβλέπονται στον ΚΑΝΕΠΕ, αλλά δεν εφαρμόζονται. Δηλαδή «έναντι της απαίτησης πχ ένα παλαιό κτίριο με τον κανονισμό του 59 να πιάσει τους στόχους μίας καινούργιας κατασκευής, γεγονός συνήθως τεχνικά δύσκολο, πρακτικά και οικονομικά αδύνατον, που οδηγεί σε στρεβλώσεις, καλό θα ήταν να πετύχει σε ενδιάμεσες κατηγορίες βελτίωση της δομικής του κατάστασης και προστασίας του από τις συνέπειες του σεισμού». Κατάταξη της τρωτότητας των κτιρίων, όπως και η ενεργειακή κλάση Οπως γνωρίζουμε τα κτίρια κατατάσσονται σύμφωνα με το ενεργειακό πιστοποιητικό σε μία από τις εννέα ενεργειακές κατηγορίες (Α+, Α, Β+,Β, Γ, Δ, Ε, Ζ, Η) ανάλογα με την εξοικονόμηση ενέργειας την οποία παρέχουν. Κατά τον ίδιο τρόπο θα εφαρμοστεί με επιστημονική μέθοδο σύστημα κατάταξης της τρωτότητας των κτιρίων σε κατηγορίες, ανάλογο με αυτό της ενεργειακής κατάταξης. Με βάση την κατηγορία σεισμικής κατάταξης του κάθε κτιρίου, θα αποτυπώνεται ο βαθμός επάρκειας του κτιρίου σε σεισμό, όπως επίσης και το εκτιμώμενο κόστος- όφελος, αν το κτίριο με βάση την κατηγορία του, πάθαινε ζημιές από σεισμό. Τα στοιχεία τα οποία θα εξετάζονται είναι: Ταυτότητα του κτιρίου Σεισμολογικά και εδαφικά στοιχεία Δομικός τύπος του κτιρίου Τεχνικά στοιχεία του κτιρίου Στοιχεία γενικής τρωτότητας έναντι σεισμού Στοιχεία «πρόσθετης» τρωτότητας Ενδεχόμενη τρωτότητα έναντι άλλων αιτίων, και Τελική βαθμολόγηση (δομική) και κατάταξη κτιρίου. Προτεινόμενες παρεμβάσεις Εφόσον ο μελετητής μηχανικός αποτυπώσει με ακρίβεια το κτίριο, στη συνέχεια γίνεται η αρχική κατηγορία κατάταξης. Με βάση την κατάταξη του κτιρίου, προκρίνονται και οι απαιτούμενες ενισχύσεις και παρεμβάσεις, που πρέπει να υλοποιηθούν, ώστε το κτίριο να αναβαθμιστεί και να αλλάξει κατάταξη. Ταυτόχρονα με τη μελέτη θα προκύπτει κατά τεκμηριωμένο τρόπο το οικονομικό όφελος της αναβάθμισης, γιατί δηλαδή συμφέρει η αναβάθμιση του συγκεκριμένου κτιρίου πριν την έλευση του κινδύνου. Οικονομικά και φορολογικά κίνητρα σεισμικής βελτίωσης ιδιωτικών κτιρίων. Οπως αντίστοιχα συμβαίνει με τα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης, θα θεσπιστούν κίνητρα και φοροαπαλλαγές σε περίπτωση σχετικής ενίσχυσης του κτιρίου, όπως για παράδειγμα στην Ιταλία, όπου για κάθε μία κατηγορία δομικής αναβάθμισης του κτιρίου ο ιδιοκτήτης έχει έκπτωση 10% από τον ετήσιο φόρο εισοδήματός του κάθε χρόνο. Στο πλαίσιο αυτό προτείνεται να θεσπιστούν μόνιμα οικονομικά κίνητρα για την ενίσχυση ιδιωτικών κτιρίων που διατρέχουν κίνδυνο βλαβών από σεισμό με έκπτωση φόρου 50% για τις δαπάνες επεμβάσεων και μέγιστο φορολογικό όφελος έως 96.000 ευρώ ανά κτίριο. Κίνητρα για τα διατηρητέα και ετοιμόρροπα Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και ενέργειας ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει άμεσα στα εξής: Ενεργοποίηση του θεσμού της μεταφοράς συντελεστή δόμησης (ΜΣΔ), κυρίως με τον καθορισμό Ζωνών Υποδοχής Συντελεστή σε κατάλληλες περιοχές της χώρας (τηρουμένων όλων των περιβαλλοντικών όρων) και με την ενεργοποίηση της Ψηφιακής Τράπεζας Γης, να μπορούν οι ιδιοκτήτες διατηρητέων κτισμάτων, να αποζημιώνονται για το σύνολο του συντελεστή δόμησης που ισχύει στην περιοχή του ακινήτου. Αυτό θα τους δώσει τη χρηματική δυνατότητα να προβαίνουν στην συντήρηση και επισκευή του διατηρητέου κτιρίου. Για την επίτευξη αυτού του στόχου η μεταφορά του συντελεστή δόμησης θα συνδεθεί μέσω της Τράπεζας Γης με σχετικές χρηματικές καταβολές που θα δίνουν οι ιδιοκτήτες στις Ζώνες Υποδοχής Συντελεστή και θα αποδίδονται στους ιδιοκτήτες των διατηρητέων. Βελτίωση του νομοθετικού πλαισίου για την αντιμετώπιση του προβλήματος των επικίνδυνων και εγκαταλελειμμένων κτιρίων, που θα δίνει τη δυνατότητα γρήγορων επεμβάσεων για την επισκευή των εγκαταλελειμμένων κτηρίων από τους δήμους ή και άλλους φορείς, χωρίς το ιδιοκτησιακό καθεστώς να λειτουργεί απαγορευτικά. Το κόστος των επεμβάσεων θα καλύπτεται άμεσα από δημόσιους πόρους και στη συνέχεια ο φορέας της επέμβασης θα μπορεί να αναλαμβάνει τη διαχείριση και εκμετάλλευση του ακινήτου μέχρι την αποπληρωμή της δαπάνης από τους ιδιοκτήτες του κτιρίου. Στατική επάρκεια και ενεργειακή αναβάθμιση αυθαιρέτων Μέχρι το 2017 οι παλιοί νόμοι περί νομιμοποίησης αυθαιρέτων περιλάμβαναν μία απλή και κυρίως μακροσκοπική μέθοδο για τον έλεγχο της στατικής επάρκειας των αυθαιρέτων κατασκευών από τον μηχανικό. Αυτό άλλαξε με τον ισχύοντα νόμο 4495/2017 για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων, ο οποίος καθιστά υπεύθυνο τον μηχανικό να προβεί σε μία σειρά από υποχρεωτικούς ελέγχους για τις αυθαίρετες κατασκευές. Οι έλεγχοι εξαρτώνται από τη χρονολογία κατασκευής του έργου και το είδος αυτού και προσδιορίζουν τις περιπτώσεις που χρειάζεται να γίνει αναλυτικός υπολογισμός της στατικής επάρκειας ενός κτιρίου. Σε γενική κατεύθυνση ελέγχονται για τη στατική τους επάρκεια: Οσες κατασκευές είχαν υπαχθεί σε παλιότερο νόμο περί αυθαιρέτων και είχαν χαρακτηριστεί ως υψηλού κινδύνου. Οσες κατασκευές είναι εξ ολοκλήρου αυθαίρετες μετά το 1982. Οσες έχουν αυθαίρετα τμήματα τα οποία επιβαρύνουν σημαντικά τη στατική επάρκεια ενός κτιρίου όπως αλλαγή χρήσης, κλείσιμο ημιυπαίθριου χώρου, πατάρια, σοφίτες, μπαλκόνια, βεράντες, πιλοτές, κατασκευές στο δώμα κ.ά. Οικονομικά κίνητρα για τη στατική ενίσχυση των αυθαιρέτων Σύμφωνα με τον νόμο, δίνεται επιπλέον έκπτωση 10% επί του προστίμου για όσους υποβάλλουν ταυτόχρονα με τη δήλωση υπαγωγής αυθαιρέτου και τη μελέτη στατικής επάρκειας. Αν από τη μελέτη στατικής επάρκειας προκύπτει ανεπάρκεια και απαίτηση στατικής ενίσχυσης, τότε, σε περίπτωση που οι εργασίες ενίσχυσης ολοκληρωθούν σύμφωνα με τη μελέτη, το πρόστιμο μειώνεται ανάλογα με την περιοχή σεισμικής επικινδυνότητας που βρίσκεται το κτίριο. Η μείωση κυμαίνεται από 30% έως 60%. Για τις εργασίες στατικής ενίσχυσης θα πρέπει το ακίνητό να έχει κατασκευαστεί προ του έτους 2003, ο ιδιοκτήτης του ακινήτου να μην έχει λάβει επιδότηση για το ίδιο ακίνητο από άλλο πρόγραμμα για επισκευή/αποκατάσταση/ενίσχυση του φέροντα οργανισμού του ή επιδιόρθωσης ζημιών από φυσικές καταστροφές και οι εργασίες να υλοποιούνται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Δαπάνες που συμψηφίζονται με τα πρόστιμα Αγοράς υλικών και εξοπλισμού. Πρόσθετες εργασίες για την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, όπως εργασίες αποξήλωσης/αποκομιδής, τοποθέτησης/εγκατάστασης, αποκατάστασης, τοποθέτησης ικριωμάτων κ.λπ. Αποζημίωσης των ελεγκτών δόμησης. Αμοιβές μελετών στατικής επάρκειας και στατικής ενίσχυσης. Ταυτόχρονη στατική και ενεργειακή αναβάθμιση αυθαιρέτου Σύμφωνα με τον νόμο, ο ιδιοκτήτης αυθαιρέτου μπορεί να υποβάλει αίτημα ταυτόχρονης μείωσης του προστίμου της αυθαίρετης κατασκευής λόγω ενεργειακής αναβάθμισης και λόγω στατικής ενίσχυσης. Σε αυτή την περίπτωση ο μέγιστος συντελεστής μείωσης του προστίμου φτάνει στο 65%. View full είδηση
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.