Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'αγγλία'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά

Categories

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Categories

  • Εξοπλισμός
  • Software
  • Books
  • Jobs
  • Real Estate
  • Various

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Skype


Ενδιαφέροντα


Τοποθεσία


Birthday

Between and

Found 20 results

  1. Χαίρετε στην ομάδα Τελειώνω μηχανικός περιβάλλοντος τον ερχόμενο Φεβρουάριο και πλέον εχω μετακομίσει στην Αγγλία όπου σκοπεύω να ξεκινήσω την αναζήτηση εργασίας στο πεδίο μου. Ωστόσο δεν γνωρίζω τιποτα περί νομοθεσίας και δικαιωμάτων. Στην Ελλάδα γνωρίζω ότι για να εργαστεί κάνεις σαν μηχανικός πρέπει να δώσει εξετάσεις στο ΤΕΕ και να ξεκινήσει να πληρώνει τις εισφορές. Επίσης από όσο γνωρίζω, για τους τίτλους σπουδών που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό είναι απαραίτητη η αναγνώριση τους για να μπορεί κάποιος να εργαστεί στην Ελλάδα. Στην Αγγλία υπάρχει κάποιο αντίστοιχο ΤΕΕ όπου πρέπει να γραφτούμε για να έχουμε το δικαίωμα να εργαστούμε; Επίσης πρέπει πρώτα να αναγνωρίσω το πτυχίο μου εδώ για να μπορώ να εργαστώ; Τέλος οποία συμβουλή και πληροφορία θα ήταν πολύ σημαντική για το ξεκίνημα εδώ.
  2. Την καλησπέρα μου! Εδώ και μερικά χρόνια έχω βρει στο πανεπιστήμιο του Surrey στην Αγγλία το εν λόγω μεταπτυχιακό M.Sc. in Bridge Engineering. Λόγω της αγάπης μου για το structural design γενικώς, και δη των γεφυρών, σκέφτομαι σοβαρά πια να το παρακολουθήσω. Με το υπόβαθρο και τις εμπειρίες του πρώτου μου, είμαι σίγουρος ότι δεν θα έχω κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα.. Θα ήθελα λοιπόν να ζητήσω τη γνώμη κάποιου συναδέλφου που πιθανόν να γνωρίζει 2-3 πράγματα για το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτού του πανεπιστημίου. Την περιγραφή των μαθημάτων την έχω διαβάσει στο site και το περιεχόμενο με αφήνει απολύτως ικανοποιημένο. Όλα σε ένα πακέτο, φορτίσεις, σύμμεικτες, προεντεταμένες, μεταλλικές, συντήρηση και αποκατάσταση, διαχείριση… Με τη παρούσα κατάσταση στην Ελλάδα, είναι μία καλή ευκαιρία πιστεύω να επανασυνδεθώ με το I-StructE και να βρω και κάποια δουλειά σε μελετητικό γραφείο στην Αγγλία και να γλυτώσω από την κατάσταση στην Ελλάδα. Λόγω του ότι είναι το μοναδικό master στον τομέα, φαντάζομαι ότι και η απορρόφηση των μεταπτυχιακών του θα είναι αν όχι άμεση, σε μεγάλο βαθμό γρήγορη. Είναι μία σκέψη που θα μπορούσε να με βοηθήσει έτσι ώστε να ασκήσω πραγματικά το επάγγελμα του Δομοστατικού Μηχανικού, και όχι αυτό του λίγο το ένα – λίγο το άλλο... Εξειδίκευση, και έκαστος στο είδος του! Καταλαβαίνετε πολύ καλά τι εννοώ.. Απαισιόδοξος; Μπα.. Ρεαλιστής! Info εδώ: http://www.surrey.ac.uk/postgraduate/taught/bridgeeng/#s_modulesSection Ευχαριστώ!
  3. Συνάδελφοι καλημέρα Θα εκτιμούσα την εμπειρία σας/γνώση σας στο εξής ζήτημα: Προ 2 ετών κατέθεσα αίτηση απονομής σύνταξης στο ΤΣΜΕΔΕ. Επειδή δεν συμπλήρωνα τα απαραίτητα έτη εργασίας, προσέθεσα και ένα χρόνο περίπου που είχα στη Αγγλία από τη δεκαετία του 70. Για το χρόνο αυτό, το ΤΣΜΕΔΕ επικοινώνησε με το ΙΚΑ και το ΙΚΑ με την Αγγλία. Πρόσφατα λαμβάνω μία επιστολή από τους Άγγλους που μου λένε ότι: " Δεν μπορούμε να εξυπηρετήσουμε το αίτημα σας για απονομή σύνταξης, καθώς δεν έχετε συμπληρώσει το απαιτούμενο όριο ηλικίας (65 έτη)". Γνωρίζετε τι ακριβώς σημαίνει αυτό; 1. Δεν μπορεί ο χρόνος αυτός να χρησιμοποιηθεί για θεμελίωση από το ΤΣΜΕΔΕ; δεν με ενδιαφέρει το αναλογούν ποσό από την Αγγλία, μόνο ο χρόνος. 2. Πρέπει να περιμένω μέχρι να γίνω 65 για να προσμετρηθεί ο χρόνος στην Αγγλία; 3. Έκανε κάποιο λάθος το ΙΚΑ και ζήτησε λάθος πληροφορία (βλέπω στο γράμμα τους ζήτησαν το έντυπο Ε205UK). Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  4. Οι προσπάθειες σταδιακής κατάργησης του άνθρακα στο Ηνωμένο Βασίλειο αρχίζουν να αποδίδουν αποτελέσματα, καθώς το τρέχον έτος η χώρα έχει ήδη ξεπεράσει τις 1.000 ώρες χωρίς να παράξει ενέργεια από καύση άνθρακα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το MyGridGB, ένας ανεξάρτητος ιστότοπος που παρακολουθεί τη μετάβαση της βρετανικής ενέργειας στις ανανεώσιμες πηγές, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ήδη συμπληρώσει 1.048 αθροιστικές ώρες χωρίς παραγωγή άνθρακα το 2018, καταρρίπτοντας με ευκολία τα ρεκόρ προηγούμενων ετών. Συγκεκριμένα, το 2016 η Βρετανία συμπλήρωσε συνολικά 210 ώρες χωρίς καύση άνθρακα και το 2017 624 ώρες. Η φετινή αύξηση είναι της τάξεως του 400% και 67% αντίστοιχα από τότε, και ακόμη βρισκόμαστε μόνο στα μισά του έτους. Η βιομηχανία άνθρακα πίστευε ότι το ισχυρό κύμα κακοκαιρίας τον περασμένο χειμώνα θα αποδείκνυε την ανάγκη για ενέργεια από άνθρακα, καθώς η πτώση θερμοκρασιών ταυτόχρονα με προβλήματα εφοδιασμού με φυσικό αέριο απείλησαν την ενεργειακή ασφάλεια. Ωστόσο, το περιστατικό ήταν μόνο μια σύντομη ανωμαλία προτού η κατάσταση επανέλθει στη νέα πραγματικότητα. Το 2018 χαρακτηρίζεται από αρνητικά για τον άνθρακα ρεκόρ, καθώς στα τέλη Απρίλη το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας έφτασε τις 55 συνεχόμενες ώρες χωρίς τη χρήση άνθρακα, ακολουθούμενο αμέσως από ένα νέο ρεκόρ 76 συνεχόμενων ωρών. Νωρίτερα τον ίδιο μήνα, προκαταρκτικά στατιστικά της κυβέρνησης έδειξαν ότι η αιολική και η ηλιακή ενέργεια αποτελούν συνδυαστικά τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μετά το φυσικό αέριο. Αυτό επιβεβαιώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, όταν το Υπουργείο Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής του Ηνωμένου Βασιλείου δημοσίευσε στοιχεία που έδειξαν ότι η ανανεώσιμη ενέργεια αντιπροσώπευε το 30% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, ξεπερνώντας την πυρηνική ενέργεια. View full είδηση
  5. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, το Ηνωμένο Βασίλειο έθεσε νέο ρεκόρ σχεδόν 55 ωρών χωρίς τη χρήση άνθρακα για την παραγωγή ενέργειας. Μόλις λίγες ημέρες μετά, η χώρα σημείωσε νέο ρεκόρ, με 76 ώρες χωρίς τη χρήση του ρυπογόνου καύσιμου, την πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο από τη δεκαετία του 1880, όταν άνοιξε στο Λονδίνο ο πρώτος σταθμός παραγωγής ενέργειας από άνθρακα στον κόσμο. Η θετική επίδοση ξεκίνησε το Σάββατο 21 Απριλίου και συνεχίστηκε μέχρι την Τρίτη 24 Απριλίου, για 76 ώρες και 10 λεπτά, και υπάρχει πιθανότητα να μην είναι το τελευταίο ρεκόρ για φέτος, χάρη στην αυξανόμενη δυναμικότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στη Βρετανία. Την επίτευξη του ρεκόρ βοήθησε επίσης το πρόσφατο κύμα καλοκαιρίας σε όλη τη χώρα, γεγονός που μείωσε σημαντικά τη ζήτηση ενέργειας. Το Εθνικό Δίκτυο Παροχής Ενέργειας έχει προβλέψει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας φέτος το καλοκαίρι θα είναι χαμηλότερη από πέρυσι, με ελάχιστη ζήτηση τα 17 και μέγιστη τα 33,7 γιγαβάτ ισχύος. Σύμφωνα με τον Guardian, το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας από τις 21 Απριλίου στις 10 π.μ. έως τις 24 Απριλίου στις 10 π.μ. αποτελούταν από 30,3% φυσικό αέριο, 24,9% αιολική ενέργεια, 23,3% πυρηνική ενέργεια, 15,3% βιομάζα ή άλλες πηγές, και 6,2% ηλιακή ενέργεια. Το Ηνωμένο Βασίλειο μειώνει σταθερά τον αριθμό των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από καύση άνθρακα σε ολόκληρη τη χώρα, με αποτέλεσμα να σημειώνεται ραγδαία μείωση της παραγωγής άνθρακα εδώ και αρκετά χρόνια. Η χώρα αναμένει να κλείσει τον τελευταίο σταθμό άνθρακα το 2025, σύμφωνα με το κυβερνητικό πλάνο. View full είδηση
  6. Το πρώτο εμπορευματικό τρένο από την Κίνα έφτασε στο Ηνωμένο Βασίλειο την Τετάρτη, με την άφιξή του στο Λονδίνο να βάζει τέλος σε μία 18ήμερη διαδρομή. Η Βρετανία γίνεται η 15η χώρα της Ευρώπης που προστίθεται στον χάρτη που οι κινέζοι αποκαλούν «δρόμο του Μεταξιού». Το τρένο που έφτασε την Τετάρτη στο Λονδίνο, μετέφερε κυρίως ρούχα και πέρασε νωρίτερα από το Καζακστάν, τη Ρωσία, τη Λευκορωσία, την Πολωνία, τη Γερμανία, το Βέλγιο και τη Γαλλία, πριν περάσει τη γέφυρα της Μάγχης. Σύμφωνα με το ITV, η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της ανάπτυξης των οικονομικών σχέσεων της Βρετανίας με την Κίνα, ενώ σύμφωνα με το BBC, ο ετήσιος τζίρος αυτών των διαδρομών αποδίδει περί τα 400 δισ. ευρώ. Σημειώνεται πως η υπηρεσία του σιδηρόδρομου είναι φθηνότερη από εκείνη των εμπορευματικών αερομεταφορών, και πιο γρήγορη από την αποστολή εμπορευμάτων δια της θαλάσσης. «Η διαδρομή με το γρήγορο τρένο διαρκεί τριάντα ημέρες λιγότερο από τις θαλάσσιες διαδρομές, ενώ κοστίζει μόλις το ένα πέμπτο των αεροπορικών μεταφορών» δήλωσε σχετικά ο Φανγκ Σουντόνγκ, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής των Βιομηχανικών Επενδύσεων Tianmeng. Αρχικά, τα δρομολόγια του τρένου θα είναι εβδομαδιαία, ενώ ανάλογα με τη ζήτηση αναμένεται να ληφθούν νεότερες αποφάσεις στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, έχουν υπάρξει 40 δρομολόγια τρένων εμπορευματικών μεταφορών που συνδέουν την Ασία με 14 ευρωπαϊκές πόλεις, οι οποίες αποτελούν μέρος της εμπορικής διαδρομής που ξεκίνησε το 2013. Πηγή: https://www.thepress...o-Londino-video Περισσότερα: http://www.bbc.com/news/uk-38666854 Click here to view the είδηση
  7. Μόλις τελείωσα το ΤΕΙ Μηχανολογίας της Χαλκίδας,θα ήθελα την βοήθεια σας για να κατατοπιστώ.Ξέρω ότι με το ΤΕΙ μου δεν έχω δυνατότητα υπογραφής σε τίποτα.Επίσης στην Ελλάδα δεν μπορώ να βρω δουλειά διότι δεν έχω καμία προυπηρεσία. Σκεφτόμουν για μεταπτυχιακό στην Αγγλία αλλά έμαθα ότι το πτυχίο του ΤΕΙ μου δεν αναγνωρίζεται και πρέπει να κάνω ένα bachelor πρώτα και μετά master που σημαίνει το λιγότερο 3 χρόνια.Ισχύει αυτό?Αν ισχύει πρέπει να το κάνω πτυχίο από ΑΕΙ Μετσοβίου που από ότι κοίταξα και είδα δεν έχει κατατακτήριες για μηχανολόγους.Τι μου προτείνετε να κάνω? το πτυχίο μου έτσι όπως το βλέπω δεν έχει κανένα αντίκρισμα και δεν μπορώ να βρώ πουθενά δουλειά.
  8. Κόπηκε στα δύο η γη στην περιοχή Dorset της Βρετανίας. Η καθίζηση του εδάφους δημιούργησε ρωγμή 275 μέτρων στην πλαγιά. Η ρωγμή δημιουργήθηκε στο γκρεμό της πλαγιάς, όταν το έδαφος υποχώρησε εξαιτίας των βροχοπτώσεων. Τα νερά της βροχής διέρρευσαν μέσω του ασβεστόλιθου και αναμίχθηκαν με το χώμα, το οποίο προσθέτει βάρος στο γκρεμό και επιταχύνει την καθίζηση. Οι αρχές αναγκάστηκαν να κλείσουν ένα μονοπάτι προς την πλαγιά, θεωρώντας πως το έδαφος θα υποχωρήσει περισσότερο, ενώ προειδοποίησαν τους ανθρώπους να μείνουν μακριά από την «ασταθή» περιοχή, η οποία αναμένεται να «βυθιστεί». Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/167654/terastia-kathizisi-edafoys-sti-vretania-rogmi-275-metron-anoixe-ti-gi-sta-dyo-photos
  9. «Η αγορά ακινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε τέλμα» δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της Τράπεζας της Αγγλίας υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχουν αρκετά σπίτια στην αγορά και πως την ίδια ώρα οι κατασκευές νέων κατοικιών είναι «παγωμένες». Σε μια ασυνήθιστα έντονη κριτική της κυβερνητικής πολιτικής όσον αφορά στο θέμα των ακινήτων, ο Andy Haldane τόνισε στο Κογκρέσο ότι η Βρετανία χρειάζεται να χτίσει περίπου 200.000 κατοικίες το χρόνο και πως η αποτυχία της να το πράξει την ώθησε να ανεβάσει τις τιμές των ακινήτων. «Υπάρχει μια ανισορροπία στην αγορά ακινήτων εδώ και χρόνια μεταξύ της προσφοράς και της ζήτησης και αυτό είναι που στέλνει τις τιμές στον ουρανό» είπε χαρακτηριστικά. Ο ίδιος τόνισε πως δεν πιστεύει ότι η είσοδος ξένων επενδυτών στην αγορά του Βρετανικού real estate ήταν εκείνο που ώθησε τις τιμές προς τα πάνω και πως τώρα είναι μια καλή στιγμή η κυβέρνηση να ανοίξει τις κάνουλες του δανεισμού και να προχωρήσει επενδύσεις και υποδομές. Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Chreiazetai_200000_spitia_to_chrono_to_In_Basileio/
  10. Σε λίμνη έχουν μετατραπεί μεγάλες περιοχές της Νοτιοδυτικής Αγγλίας με έναν ολόκληρο νομό, το Σόμερσετ να έχει, κυριολεκτικά, βυθιστεί στο νερό. Η χθεσινή νύχτα ήταν μια από τις χειρότερες. Εδώ και τρείς μήνες η χώρα πλήττεται από τις χειρότερες πλημμύρες των τελευταίων 100 ετών, με τεράστιο οικονομικό αλλά και πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση. Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους τις τελευταίες ώρες εξ αιτίας των ανέμων που σαρώνουν από την Παρασκευή το βράδυ τις νοτιοδυτικές περιοχές της Βρετανίας. Πάνω από 140.000 είναι δίχως ηλεκτρικό ρεύμα, παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των συνεργείων και την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης σε μισό εκατομμύρια νοικοκυριά το προηγούμενο 24ωρο. Στην κομητεία Χάμσιαρ, 32 πελάτες παραθαλάσσιου εστιατορίου κινδύνευσαν σοβαρά όταν ο αέρας θρυμμάτισε την γυάλινη πρόσοψη του μαγαζιού και παρέσυρε τα πάντα. Η μονάδα αντιμετώπισης κρίσεων Κόμπρα συνέρχεται και πάλι το Σάββατο και την Κυριακή για να επανεξετάσει την κατάσταση που κινδυνεύει να τεθεί εκτός ελέγχου. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος εξέδωσε 200 προειδοποιήσεις για πλημμύρες, 21 εξ αυτών πολύ σοβαρές. Οι συγκοινωνίες με τις νότιες και βορειοδυτικές περιοχές της Αγγλίας έχουν σε μεγάλο βαθμό διακοπεί, λόγω των ξεριζωμένων δένδρων και των κατολισθήσεων που προκάλεσαν οι κατακλυσμιαίες βροχές. Είναι συγκλονιστικές οι εικόνες σπιτιών που έχουν κατά τα δύο τρίτα βυθιστεί στο νερό καθώς και η δορυφορική απεικόνιση της Αγγλίας ως μια τεράστια λιμνοθάλασσα. Πέρα από τις τεράστιες υλικές ζημιές, το κόστος των οποίων κατά εκτιμήσεις ενδέχεται να ξεπεράσει εκείνο των πλημμυρών του 2007, για την κυβέρνηση το πρόβλημα που αναδεικνύεται είναι πρωτίστως πολιτικό. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών που εφαρμόζει το οικονομικό επιτελείο, εξ αιτίας της οποίας περιορίστηκε δραστικά ο προϋπολογισμός της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, σχέδιο της οποίας ήταν η εκτροπή μεγάλου όγκου των ποτάμιων υδάτων σε μη κατοικημένες περιοχές. Οι ενδοκυβερνητικές διαμάχες και η αποποίηση ευθυνών, που παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες, καταδεικνύουν τον πανικό που έχει καταλάβει στην κυβέρνηση, ένα χρόνο πριν τις βουλευτικές εκλογές. Όπως εύστοχα επισημαίνουν οι Financial Times, η παρούσα κρίση μπορεί να επιφυλάσσει ακόμα και την πολιτική εξαφάνιση του Ντέιβιντ Κάμερον. Πηγή: http://www.dw.de/κακ... Click here to view the είδηση
  11. Καλησπέρα κι από μένα συνάδελφοι! Είμαι τελειόφοιτος πολιτικός μηχανικός και ενδιαφέρομαι να κάνω μεταπτυχιακό σε structural engineering ή earthquake engineering...και θα ήθελα τη βοήθειά σας σε μερικά θεματάκια , δεδομένου ότι μεσα στο φόρουμ υπάρχουν πολλοί έμπειροι μηχανικοί και της πιάτσας και του ακαδημαικού χωρου. Έχω τα εξής διλήμματα και απορίες : Υπαρχουν και στην Ελλάδα και στην Αγγλία πολύ καλά μάστερ πάνω στο θέμα. Ιδιαίτερα αυτό του Πανεπιστημίου Πατρών "Αντισεισμικός σχεδιασμός...." φαίνεται πλήρες και ελκυστικό όσον αφορά τα μαθήματα. Στην Αγγλία που είναι η άλλη μου επιλογή, έχω βρει στο Imperial (Earthquake Engineering), Sheffield (Structural engineering), Surrey(Structural) και Leeds (πάλι Structural). Ποια είναι η γνώμη σας για τα παραπανω πανεπιστήμια? Έχω σχεδόν αποφασίσει να κάνω μάστερ στο εξωτερικό (Αγγλία) και μετά μάλλον για δουλειά εκεί...σαν μελετητής. Επίσης δεν έχω αποκλείσει το διδακτορικό μετα... Όσοι σπουδάσατε έξω τι γνώμη έχετε? Δε με ενδιαφέρει η ειδικότητα, απλά θέλω να δω λίγο τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα Τελικά αντισεισμικά, μπετό ή μεταλλικές? Τα αντισεισμικά φαίνονται πιο ενδιαφέροντα, μιλάω για σχεδιασμό κατασκευών. Αυτά τα λίγα...και συγγνώμη αν σας κούρασα! Οποιαδήποτε πληροφορία ειναι ευπρόσδεκτη και ειδικά για τις σπουδές και τη ζωή στο εξωτερικό. Ευχαριστώ για τη βοήθεια σας!
  12. Χαιρετώ το φόρουμ. καινούργιος λοιπόν, με οδήγησε εδώ πιο έμπειρος συνάδελφος. Απόφοιτος απο τμήμα Πολιτκών Έργων Υποδομής. Έχω ολοκληρώσει στρατό και έχω δουλέψει και μια ~3ετία περίπου στην Ελλάδα. Τελευταίο χρόνο δεν δουλεύω. Έκανα αιτήσεις για MSc και με δέχτηκαν σε Southampton, Newcastle και TUMünchen και τα 3 είναι παραπλήσια προγράμματα, ~Environmental Engineering. ___________________ Μόναχο -> 2 χρόνια, Αγγλόφωνο, και ελάχιστα Δίδακτρα/εξάμηνο φτηνή εστία ___________________ UK -> 1 χρόνος -6,000 Λίρες -καθημερινά εξοδα+νοίκι στο UK > Γερμανία Το πρόγραμμα είναι ενδιαφέρον σε όλα τα ιδρύματα και δεν μπορώ να ξεχωρίσω κάποιο. Ο στόχος είναι η εργασία εξωτερικό μετά την αποφοίτηση. Γερμανικά δεν γνωρίζω, θα πρέπει να τα μάθω σε πολυ καλό επίπεδο αν θέλω να εργαστώ Γερμανία. Αν είναι να ψάχνω εργασία μετα την Γερμανία σε Αγγλόφωνες χώρες, θα ήταν καλύτερα να πάω απο την αρχή UK. Τι λέτε πάνω σε αυτό? Οποιαδήποτε άποψη ή εμπειρία θα ήταν ευπρόσδεκτη.
  13. Καλησπέρα, Ήθελα να ρωτήσω το εξής σε περίπτωση που γνωρίζει κάποιος. Εδώ και 8 μήνες βρίσκομαι στην Αγγλία για διδακτωρικές σπουδές. Στην Ελλάδα δουλεύα ως ελεύθερος επαγγελματίας και πλήρωνα κανονικά ΤΕΕ, ΤΣΜΕΔΕ. Όποιος γνωρίζει από Αγγλία, κάθε κάτοικος της δικαιούται ιατρική περίθαλψη δωρεάν (δουλεύεις, δε δουλεύεις) και μερική φαρμακευτική κάλυψη (στην ουσία πληρώνεις για κάθε συνταγή ένα συγκεκριμένο μικρό ποσό, δηλ. 9 λίρες είτε το φάρμακο κάνει 100 λίρες είτε 1 pen). Αν και πληρώνομαι στο διδακτωρικό, επειδή θεωρούμαι φοιτητής, δεν έχω συντάξιμα και ούτε πληρώνω φόρους στο κράτος. Έχω ρωτήσει στο ΤΣΜΕΔΕ αν μπορώ να διακόψω την ιατρική κάληψη και να πληρώνω μόνο τα συντάξιμα (όχι ότι θα πάρω ποτέ σύνταξη) και μου έχουν αναφέρει ότι αυτό δε γίνεται διότι θα πρέπει να έχω ιατρική κάλυψη στο εξωτερικό, η οποία όμως είναι δωρεά όπως ανέφερα. Για να τους το αποδείξω ότι έχω ιατρική κάλυψη χρειάζονται απόδειξη ότι πληρώνω εισφορές, την οποία φυσικά δεν έχω διότι είμαι φοιτητής. Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει κάτι γι'αυτό και αν μπορεί κανείς να απαλαγεί από την ιατρική περίθαλψη του ΤΣΜΕΔΕ? Επειδή δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη, μου το μπερδέψανε ακόμα περισσότερο με το να μου πούνε ότι μπορούν να μου παρέχουν στην Αγγλία ακριβώς τα ίδια πράγματα που μου παρέχουν στην Ελλάδα. Βέβαια δεν έχω καταλάβει τι, μιας και η Ιατρική περίθαλψη είναι δωρεάν, αλλά υποψιάζομαι το φαρμακευτικό κομμάτι, και ενδεχομένως μερική κάλυψη σε ιδιωτικούς γιατρούς/νοσοκομεία. Γι'αυτό το λόγο μου δώσανε δύο έγγραφα Ε106, τα οποία με τα πολλά βρήκα ότι έπρεπε να τα δώσω στο "Department for Work and Pensions". Αν και τη διαδικασία αυτή την ξεκίνησα 1-2 εβδομμάδες πριν, ακόμα περιμένω να δω τι θα γίνει. Βέβαια ακόμα δεν έχω καταλάβει αν έχω κάποιο όφελος από αυτά ή απλά ταλαιπωρούμε χωρίς λόγο. Γνωρίζει κανείς κάτι και από αυτό; Λυπάμαι αν φαίνονται μπερδεμένα τα παραπάνω, αλλά πραγματικά ψάχνω να βγάλω κάποια άκρη μιας και το κόστος του ΤΣΜΕΔΕ είναι αρκετά μεγάλο για να μπορέσω να το στηρίξω όλο το διάστημα που θα είμαι εδώ.
  14. Κόπηκε στα δύο η γη στην περιοχή Dorset της Βρετανίας. Η καθίζηση του εδάφους δημιούργησε ρωγμή 275 μέτρων στην πλαγιά. Η ρωγμή δημιουργήθηκε στο γκρεμό της πλαγιάς, όταν το έδαφος υποχώρησε εξαιτίας των βροχοπτώσεων. Τα νερά της βροχής διέρρευσαν μέσω του ασβεστόλιθου και αναμίχθηκαν με το χώμα, το οποίο προσθέτει βάρος στο γκρεμό και επιταχύνει την καθίζηση. Οι αρχές αναγκάστηκαν να κλείσουν ένα μονοπάτι προς την πλαγιά, θεωρώντας πως το έδαφος θα υποχωρήσει περισσότερο, ενώ προειδοποίησαν τους ανθρώπους να μείνουν μακριά από την «ασταθή» περιοχή, η οποία αναμένεται να «βυθιστεί». Πηγή: http://www.topontiki...-sta-dyo-photos Click here to view the είδηση
  15. Το πρώτο εμπορευματικό τρένο από την Κίνα έφτασε στο Ηνωμένο Βασίλειο την Τετάρτη, με την άφιξή του στο Λονδίνο να βάζει τέλος σε μία 18ήμερη διαδρομή. Η Βρετανία γίνεται η 15η χώρα της Ευρώπης που προστίθεται στον χάρτη που οι κινέζοι αποκαλούν «δρόμο του Μεταξιού». Το τρένο που έφτασε την Τετάρτη στο Λονδίνο, μετέφερε κυρίως ρούχα και πέρασε νωρίτερα από το Καζακστάν, τη Ρωσία, τη Λευκορωσία, την Πολωνία, τη Γερμανία, το Βέλγιο και τη Γαλλία, πριν περάσει τη γέφυρα της Μάγχης. Σύμφωνα με το ITV, η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της ανάπτυξης των οικονομικών σχέσεων της Βρετανίας με την Κίνα, ενώ σύμφωνα με το BBC, ο ετήσιος τζίρος αυτών των διαδρομών αποδίδει περί τα 400 δισ. ευρώ. Σημειώνεται πως η υπηρεσία του σιδηρόδρομου είναι φθηνότερη από εκείνη των εμπορευματικών αερομεταφορών, και πιο γρήγορη από την αποστολή εμπορευμάτων δια της θαλάσσης. «Η διαδρομή με το γρήγορο τρένο διαρκεί τριάντα ημέρες λιγότερο από τις θαλάσσιες διαδρομές, ενώ κοστίζει μόλις το ένα πέμπτο των αεροπορικών μεταφορών» δήλωσε σχετικά ο Φανγκ Σουντόνγκ, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής των Βιομηχανικών Επενδύσεων Tianmeng. Αρχικά, τα δρομολόγια του τρένου θα είναι εβδομαδιαία, ενώ ανάλογα με τη ζήτηση αναμένεται να ληφθούν νεότερες αποφάσεις στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, έχουν υπάρξει 40 δρομολόγια τρένων εμπορευματικών μεταφορών που συνδέουν την Ασία με 14 ευρωπαϊκές πόλεις, οι οποίες αποτελούν μέρος της εμπορικής διαδρομής που ξεκίνησε το 2013. Πηγή: https://www.thepressproject.gr/article/105919/To-proto-emporeumatiko-treno-apo-tin-Kina-ftanei-sto-Londino-video Περισσότερα: http://www.bbc.com/news/uk-38666854
  16. Σε λίμνη έχουν μετατραπεί μεγάλες περιοχές της Νοτιοδυτικής Αγγλίας με έναν ολόκληρο νομό, το Σόμερσετ να έχει, κυριολεκτικά, βυθιστεί στο νερό. Η χθεσινή νύχτα ήταν μια από τις χειρότερες. Εδώ και τρείς μήνες η χώρα πλήττεται από τις χειρότερες πλημμύρες των τελευταίων 100 ετών, με τεράστιο οικονομικό αλλά και πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση. Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους τις τελευταίες ώρες εξ αιτίας των ανέμων που σαρώνουν από την Παρασκευή το βράδυ τις νοτιοδυτικές περιοχές της Βρετανίας. Πάνω από 140.000 είναι δίχως ηλεκτρικό ρεύμα, παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των συνεργείων και την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης σε μισό εκατομμύρια νοικοκυριά το προηγούμενο 24ωρο. Στην κομητεία Χάμσιαρ, 32 πελάτες παραθαλάσσιου εστιατορίου κινδύνευσαν σοβαρά όταν ο αέρας θρυμμάτισε την γυάλινη πρόσοψη του μαγαζιού και παρέσυρε τα πάντα. Η μονάδα αντιμετώπισης κρίσεων Κόμπρα συνέρχεται και πάλι το Σάββατο και την Κυριακή για να επανεξετάσει την κατάσταση που κινδυνεύει να τεθεί εκτός ελέγχου. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος εξέδωσε 200 προειδοποιήσεις για πλημμύρες, 21 εξ αυτών πολύ σοβαρές. Οι συγκοινωνίες με τις νότιες και βορειοδυτικές περιοχές της Αγγλίας έχουν σε μεγάλο βαθμό διακοπεί, λόγω των ξεριζωμένων δένδρων και των κατολισθήσεων που προκάλεσαν οι κατακλυσμιαίες βροχές. Είναι συγκλονιστικές οι εικόνες σπιτιών που έχουν κατά τα δύο τρίτα βυθιστεί στο νερό καθώς και η δορυφορική απεικόνιση της Αγγλίας ως μια τεράστια λιμνοθάλασσα. Πέρα από τις τεράστιες υλικές ζημιές, το κόστος των οποίων κατά εκτιμήσεις ενδέχεται να ξεπεράσει εκείνο των πλημμυρών του 2007, για την κυβέρνηση το πρόβλημα που αναδεικνύεται είναι πρωτίστως πολιτικό. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών που εφαρμόζει το οικονομικό επιτελείο, εξ αιτίας της οποίας περιορίστηκε δραστικά ο προϋπολογισμός της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, σχέδιο της οποίας ήταν η εκτροπή μεγάλου όγκου των ποτάμιων υδάτων σε μη κατοικημένες περιοχές. Οι ενδοκυβερνητικές διαμάχες και η αποποίηση ευθυνών, που παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες, καταδεικνύουν τον πανικό που έχει καταλάβει στην κυβέρνηση, ένα χρόνο πριν τις βουλευτικές εκλογές. Όπως εύστοχα επισημαίνουν οι Financial Times, η παρούσα κρίση μπορεί να επιφυλάσσει ακόμα και την πολιτική εξαφάνιση του Ντέιβιντ Κάμερον. Πηγή: http://www.dw.de/%CE%BA%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82/a-17435354
  17. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, το Ηνωμένο Βασίλειο έθεσε νέο ρεκόρ σχεδόν 55 ωρών χωρίς τη χρήση άνθρακα για την παραγωγή ενέργειας. Μόλις λίγες ημέρες μετά, η χώρα σημείωσε νέο ρεκόρ, με 76 ώρες χωρίς τη χρήση του ρυπογόνου καύσιμου, την πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο από τη δεκαετία του 1880, όταν άνοιξε στο Λονδίνο ο πρώτος σταθμός παραγωγής ενέργειας από άνθρακα στον κόσμο. Η θετική επίδοση ξεκίνησε το Σάββατο 21 Απριλίου και συνεχίστηκε μέχρι την Τρίτη 24 Απριλίου, για 76 ώρες και 10 λεπτά, και υπάρχει πιθανότητα να μην είναι το τελευταίο ρεκόρ για φέτος, χάρη στην αυξανόμενη δυναμικότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στη Βρετανία. Την επίτευξη του ρεκόρ βοήθησε επίσης το πρόσφατο κύμα καλοκαιρίας σε όλη τη χώρα, γεγονός που μείωσε σημαντικά τη ζήτηση ενέργειας. Το Εθνικό Δίκτυο Παροχής Ενέργειας έχει προβλέψει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας φέτος το καλοκαίρι θα είναι χαμηλότερη από πέρυσι, με ελάχιστη ζήτηση τα 17 και μέγιστη τα 33,7 γιγαβάτ ισχύος. Σύμφωνα με τον Guardian, το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας από τις 21 Απριλίου στις 10 π.μ. έως τις 24 Απριλίου στις 10 π.μ. αποτελούταν από 30,3% φυσικό αέριο, 24,9% αιολική ενέργεια, 23,3% πυρηνική ενέργεια, 15,3% βιομάζα ή άλλες πηγές, και 6,2% ηλιακή ενέργεια. Το Ηνωμένο Βασίλειο μειώνει σταθερά τον αριθμό των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από καύση άνθρακα σε ολόκληρη τη χώρα, με αποτέλεσμα να σημειώνεται ραγδαία μείωση της παραγωγής άνθρακα εδώ και αρκετά χρόνια. Η χώρα αναμένει να κλείσει τον τελευταίο σταθμό άνθρακα το 2025, σύμφωνα με το κυβερνητικό πλάνο.
  18. Οι προσπάθειες σταδιακής κατάργησης του άνθρακα στο Ηνωμένο Βασίλειο αρχίζουν να αποδίδουν αποτελέσματα, καθώς το τρέχον έτος η χώρα έχει ήδη ξεπεράσει τις 1.000 ώρες χωρίς να παράξει ενέργεια από καύση άνθρακα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το MyGridGB, ένας ανεξάρτητος ιστότοπος που παρακολουθεί τη μετάβαση της βρετανικής ενέργειας στις ανανεώσιμες πηγές, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ήδη συμπληρώσει 1.048 αθροιστικές ώρες χωρίς παραγωγή άνθρακα το 2018, καταρρίπτοντας με ευκολία τα ρεκόρ προηγούμενων ετών. Συγκεκριμένα, το 2016 η Βρετανία συμπλήρωσε συνολικά 210 ώρες χωρίς καύση άνθρακα και το 2017 624 ώρες. Η φετινή αύξηση είναι της τάξεως του 400% και 67% αντίστοιχα από τότε, και ακόμη βρισκόμαστε μόνο στα μισά του έτους. Η βιομηχανία άνθρακα πίστευε ότι το ισχυρό κύμα κακοκαιρίας τον περασμένο χειμώνα θα αποδείκνυε την ανάγκη για ενέργεια από άνθρακα, καθώς η πτώση θερμοκρασιών ταυτόχρονα με προβλήματα εφοδιασμού με φυσικό αέριο απείλησαν την ενεργειακή ασφάλεια. Ωστόσο, το περιστατικό ήταν μόνο μια σύντομη ανωμαλία προτού η κατάσταση επανέλθει στη νέα πραγματικότητα. Το 2018 χαρακτηρίζεται από αρνητικά για τον άνθρακα ρεκόρ, καθώς στα τέλη Απρίλη το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας έφτασε τις 55 συνεχόμενες ώρες χωρίς τη χρήση άνθρακα, ακολουθούμενο αμέσως από ένα νέο ρεκόρ 76 συνεχόμενων ωρών. Νωρίτερα τον ίδιο μήνα, προκαταρκτικά στατιστικά της κυβέρνησης έδειξαν ότι η αιολική και η ηλιακή ενέργεια αποτελούν συνδυαστικά τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μετά το φυσικό αέριο. Αυτό επιβεβαιώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, όταν το Υπουργείο Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής του Ηνωμένου Βασιλείου δημοσίευσε στοιχεία που έδειξαν ότι η ανανεώσιμη ενέργεια αντιπροσώπευε το 30% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, ξεπερνώντας την πυρηνική ενέργεια.
  19. Καλησπέρα, είμαι φοιτητής στην Αγγλία και συγκεκριμένα στο Loughborough University. Είμαι στο τελευταίο έτος (3ο) του BEng Mechanical Engineering. Δεν έχω αφήσει κανένα μάθημα μέχρι τώρα και ελπίζω να μην αφήσω. Με έχουν δεχθεί για μεταπτυχιακό για MSc Advanced Manufacturing Engineering & Management sto Loughborough όπως και MSc Mechanical Engineering σε Newcastle και Manchester. Το ερώτημα είναι εάν θα έχει αντίκτυπο το μέρος που θα κάνω το μεταπτυχιακό μου αργότερα στο ΔΟΑΤΑΠ, όπως και το όνομα του μεταπτυχιακού. P.S. : Έχω διαβάσει κάποια posts στο forum αλλά δεν έχω βγάλει άκρη με το τί συμβαίνει με το ΔΟΑΤΑΠ. Ευχαριστώ πολύ.
  20. «Η αγορά ακινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε τέλμα» δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της Τράπεζας της Αγγλίας υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχουν αρκετά σπίτια στην αγορά και πως την ίδια ώρα οι κατασκευές νέων κατοικιών είναι «παγωμένες». Σε μια ασυνήθιστα έντονη κριτική της κυβερνητικής πολιτικής όσον αφορά στο θέμα των ακινήτων, ο Andy Haldane τόνισε στο Κογκρέσο ότι η Βρετανία χρειάζεται να χτίσει περίπου 200.000 κατοικίες το χρόνο και πως η αποτυχία της να το πράξει την ώθησε να ανεβάσει τις τιμές των ακινήτων. «Υπάρχει μια ανισορροπία στην αγορά ακινήτων εδώ και χρόνια μεταξύ της προσφοράς και της ζήτησης και αυτό είναι που στέλνει τις τιμές στον ουρανό» είπε χαρακτηριστικά. Ο ίδιος τόνισε πως δεν πιστεύει ότι η είσοδος ξένων επενδυτών στην αγορά του Βρετανικού real estate ήταν εκείνο που ώθησε τις τιμές προς τα πάνω και πως τώρα είναι μια καλή στιγμή η κυβέρνηση να ανοίξει τις κάνουλες του δανεισμού και να προχωρήσει επενδύσεις και υποδομές. Πηγή: http://www.ered.gr/e...to_In_Basileio/ Click here to view the είδηση
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.