Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'επενδύσεις'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Κατηγορίες

  • Εξοπλισμός
  • Λογισμικό
  • Βιβλία
  • Εργασία
  • Ακίνητα
  • Διάφορα

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Επενδύσεις που θα φτάσουν τα 5,7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας, με στρατηγική προτεραιότητα την ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων και των εγχώριων υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας προβλέπονται στο επικαιροποιημένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2024-2033 του ΑΔΜΗΕ που υποβλήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του προκαταρκτικού σχεδίου. Στο πλαίσιο αυτό, στο επικαιροποιημένο ΔΠΑ εξειδικεύονται οι τεχνικές παράμετροι των νέων διασυνοριακών διασυνδέσεων με την Ιταλία και την Αλβανία, που θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξαγωγική δυνατότητα της χώρας μας για πράσινη ενέργεια. Εντάσσονται επίσης και νέα έργα που προωθούν την ενίσχυση του Συστήματος Μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, αλλά και την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιόνιων Νησιών. Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ θα αυξήσει τον ηλεκτρικό χώρο στα δίκτυα ηλεκτρισμού στα 27-29 GW έως το τέλος της δεκαετίας, συμβάλλοντας, ουσιαστικά, στη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα, αλλά και στην εξαγωγή της περίσσειας της παραγόμενης «πράσινης» ενέργειας προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δε ονομαστική μεταφορική ικανότητα των διεθνών διασυνδέσεων προβλέπεται να αυξηθεί από 6,7 GW περίπου σήμερα στα 10,2 GW στο τέλος της δεκαετίας. Με την ολοκλήρωση και της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (που τέθηκε σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2023), το ηλεκτρικό Σύστημα της Ελλάδας θα πληροί το στόχο της διασυνδεσιμότητας 15% που έχει θέσει η ΕΕ πριν από το 2025, δηλαδή πολύ νωρίτερα από το έτος στόχο που είναι το 2030. Τα κυριότερα νέα έργα στο ΔΠΑ 2023-2034 είναι τα εξής: Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2) Προβλέπεται η κατασκευή δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας (Θεσπρωτία-Melendugno-Galatina), με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το έργο θεωρείται απολύτως αναγκαίο και εκτιμάται, ότι θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τα 500 MW στα 1.500 MW. H νέα διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος, με υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων πηγής τάσης (Voltage Source Converters - VSC). Το υποβρύχιο μήκος της διαδρομής υπολογίζεται σε 220 χλμ. και σε 55 χλμ. το μήκος της όδευσης των υπογείων τμημάτων σε Ελλάδα και Ιταλία. Η διασύνδεση θα καταλήγει σε ένα νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ), που προβλέπεται να κατασκευάσει ο ΑΔΜΗΕ στη Θεσπρωτία, το οποίο θα εξυπηρετεί επίσης τη νέα διεθνή διασύνδεση με την Αλβανία. Το project αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031. Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ημέρες ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς της Ιταλίας TERNA ανακοίνωσε την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το έργο. Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Αλβανίας Η νέα διασύνδεση αφορά σε νέα εναέρια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης 400 kV, η οποία υπολογίζεται ότι θα αυξήσει, κατά τουλάχιστον 200 MW, τη μεταφορική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις δυο κατευθύνσεις. Η νέα Γραμμή, που θα διασυνδέσει το νέο ΚΥΤ στη Θεσπρωτία με τον Υποσταθμό Fier στη νότια Αλβανία, εκτιμάται ότι θα έχει συνολικό μήκος περί τα 170 χλμ., εκ των οποίων τα 45 χλμ. θα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Ο επικαιροποιημένος δεκαετής σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ τοποθετεί την ολοκλήρωση της νέας διεθνούς διασύνδεσης έως το 2030. Όσον αφορά στις διεθνείς διασυνδέσεις, σημειώνεται ότι το ΔΠΑ 2024-2033 περιλαμβάνει τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ (για την οποία ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε πρόσφατα το ρόλο του φορέα υλοποίησης), καθώς και τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, (στο πλαίσιο της οποίας έχει προταθεί το έργο GREGY από τον φορέα υλοποίησης ELICA για ένταξη στη λίστα των έργων PCI και για το οποίο τόσο ο ΑΔΜΗΕ όσο και η ΡΑΑΕΥ έχουν δηλώσει τη στήριξή τους). Νέα έργα μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα Tα έργα προβλέπουν την ανάπτυξη ενός νέου ΚΥΤ στην περιοχή της Θεσπρωτίας, το οποίο θα συνδέεται μέσω νέας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV με το υφιστάμενο ΚΥΤ Αράχθου. Το KYT Θεσπρωτίας θα είναι κομβικής σημασίας, καθώς θα εξυπηρετήσει τις δύο νέες διασυνοριακές διασυνδέσεις με την Ιταλία και την Αλβανία, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ευστάθειας του Συστήματος Μεταφοράς στην περιοχή και θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για την υποστήριξη της διείσδυσης νέων μονάδων ΑΠΕ. Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του project είναι το 2030. Ιόνια Νησιά Με στόχο την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιονίων Νησιών προβλέπεται νέο έργο διασύνδεσης μεταξύ της τερματικής διάταξης Κυλλήνης και του Υποσταθμού Κεφαλονιά ΙΙ. Η διασύνδεση αυτή θα υλοποιηθεί με υποβρύχιο καλώδιο 150 kV, ονομαστικής ικανότητας 200 ΜVA και Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης επί της Κεφαλονιάς. To έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028. Επίσης, στο νέο 10ετές πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα επέκτασης των σημείων σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο Διανομής, με την κατασκευή νέων Υποσταθμών στην Κεφαλονιά (Κεφαλονιά ΙΙ), την Κέρκυρα (Σιδάρι), τη βιομηχανική περιοχή Θεσσαλονίκης (Σίνδος ΙΙ) και τη Δράμα (Προσοτσάνη). Επιπλέον, περιλαμβάνεται σχεδιασμός για την κατασκευή Υποσταθμού στην Αίγινα, καθώς και για την εγκατάσταση εξοπλισμού 150 kV σε Υποσταθμούς και ΚΥΤ ανά την Ελλάδα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μετασχηματιστών Υψηλής/Μέσης Τάσης. Τα παραπάνω έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης από το 2027 έως το 2030. View full είδηση
  2. Επενδύσεις που θα φτάσουν τα 5,7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας, με στρατηγική προτεραιότητα την ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων και των εγχώριων υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας προβλέπονται στο επικαιροποιημένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2024-2033 του ΑΔΜΗΕ που υποβλήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του προκαταρκτικού σχεδίου. Στο πλαίσιο αυτό, στο επικαιροποιημένο ΔΠΑ εξειδικεύονται οι τεχνικές παράμετροι των νέων διασυνοριακών διασυνδέσεων με την Ιταλία και την Αλβανία, που θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξαγωγική δυνατότητα της χώρας μας για πράσινη ενέργεια. Εντάσσονται επίσης και νέα έργα που προωθούν την ενίσχυση του Συστήματος Μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, αλλά και την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιόνιων Νησιών. Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ θα αυξήσει τον ηλεκτρικό χώρο στα δίκτυα ηλεκτρισμού στα 27-29 GW έως το τέλος της δεκαετίας, συμβάλλοντας, ουσιαστικά, στη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα, αλλά και στην εξαγωγή της περίσσειας της παραγόμενης «πράσινης» ενέργειας προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δε ονομαστική μεταφορική ικανότητα των διεθνών διασυνδέσεων προβλέπεται να αυξηθεί από 6,7 GW περίπου σήμερα στα 10,2 GW στο τέλος της δεκαετίας. Με την ολοκλήρωση και της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (που τέθηκε σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2023), το ηλεκτρικό Σύστημα της Ελλάδας θα πληροί το στόχο της διασυνδεσιμότητας 15% που έχει θέσει η ΕΕ πριν από το 2025, δηλαδή πολύ νωρίτερα από το έτος στόχο που είναι το 2030. Τα κυριότερα νέα έργα στο ΔΠΑ 2023-2034 είναι τα εξής: Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2) Προβλέπεται η κατασκευή δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας (Θεσπρωτία-Melendugno-Galatina), με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το έργο θεωρείται απολύτως αναγκαίο και εκτιμάται, ότι θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τα 500 MW στα 1.500 MW. H νέα διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος, με υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων πηγής τάσης (Voltage Source Converters - VSC). Το υποβρύχιο μήκος της διαδρομής υπολογίζεται σε 220 χλμ. και σε 55 χλμ. το μήκος της όδευσης των υπογείων τμημάτων σε Ελλάδα και Ιταλία. Η διασύνδεση θα καταλήγει σε ένα νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ), που προβλέπεται να κατασκευάσει ο ΑΔΜΗΕ στη Θεσπρωτία, το οποίο θα εξυπηρετεί επίσης τη νέα διεθνή διασύνδεση με την Αλβανία. Το project αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031. Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ημέρες ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς της Ιταλίας TERNA ανακοίνωσε την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το έργο. Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Αλβανίας Η νέα διασύνδεση αφορά σε νέα εναέρια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης 400 kV, η οποία υπολογίζεται ότι θα αυξήσει, κατά τουλάχιστον 200 MW, τη μεταφορική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις δυο κατευθύνσεις. Η νέα Γραμμή, που θα διασυνδέσει το νέο ΚΥΤ στη Θεσπρωτία με τον Υποσταθμό Fier στη νότια Αλβανία, εκτιμάται ότι θα έχει συνολικό μήκος περί τα 170 χλμ., εκ των οποίων τα 45 χλμ. θα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Ο επικαιροποιημένος δεκαετής σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ τοποθετεί την ολοκλήρωση της νέας διεθνούς διασύνδεσης έως το 2030. Όσον αφορά στις διεθνείς διασυνδέσεις, σημειώνεται ότι το ΔΠΑ 2024-2033 περιλαμβάνει τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ (για την οποία ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε πρόσφατα το ρόλο του φορέα υλοποίησης), καθώς και τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, (στο πλαίσιο της οποίας έχει προταθεί το έργο GREGY από τον φορέα υλοποίησης ELICA για ένταξη στη λίστα των έργων PCI και για το οποίο τόσο ο ΑΔΜΗΕ όσο και η ΡΑΑΕΥ έχουν δηλώσει τη στήριξή τους). Νέα έργα μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα Tα έργα προβλέπουν την ανάπτυξη ενός νέου ΚΥΤ στην περιοχή της Θεσπρωτίας, το οποίο θα συνδέεται μέσω νέας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV με το υφιστάμενο ΚΥΤ Αράχθου. Το KYT Θεσπρωτίας θα είναι κομβικής σημασίας, καθώς θα εξυπηρετήσει τις δύο νέες διασυνοριακές διασυνδέσεις με την Ιταλία και την Αλβανία, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ευστάθειας του Συστήματος Μεταφοράς στην περιοχή και θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για την υποστήριξη της διείσδυσης νέων μονάδων ΑΠΕ. Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του project είναι το 2030. Ιόνια Νησιά Με στόχο την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιονίων Νησιών προβλέπεται νέο έργο διασύνδεσης μεταξύ της τερματικής διάταξης Κυλλήνης και του Υποσταθμού Κεφαλονιά ΙΙ. Η διασύνδεση αυτή θα υλοποιηθεί με υποβρύχιο καλώδιο 150 kV, ονομαστικής ικανότητας 200 ΜVA και Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης επί της Κεφαλονιάς. To έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028. Επίσης, στο νέο 10ετές πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα επέκτασης των σημείων σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο Διανομής, με την κατασκευή νέων Υποσταθμών στην Κεφαλονιά (Κεφαλονιά ΙΙ), την Κέρκυρα (Σιδάρι), τη βιομηχανική περιοχή Θεσσαλονίκης (Σίνδος ΙΙ) και τη Δράμα (Προσοτσάνη). Επιπλέον, περιλαμβάνεται σχεδιασμός για την κατασκευή Υποσταθμού στην Αίγινα, καθώς και για την εγκατάσταση εξοπλισμού 150 kV σε Υποσταθμούς και ΚΥΤ ανά την Ελλάδα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μετασχηματιστών Υψηλής/Μέσης Τάσης. Τα παραπάνω έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης από το 2027 έως το 2030.
  3. Την τελευταία αναθεώρηση του ΕΣΠΑ 2014-2020, τον Σεπτέμβριο, ετοιμάζουν στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και αισιοδοξούν ότι η απορρόφηση θα αγγίξει το 100%, από 83,5% που βρίσκεται σήμερα, σε ένα σύνολο 23,5 δισ. ευρώ δημόσιας δαπάνης. Με μία από τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ των εταίρων της στην Ε.Ε., σε αυτόν τον τομέα της απορρόφησης, η χώρα δεν έχει, ωστόσο, ακόμη απαλλαγεί από τις χρόνιες αδυναμίες της. Πολλά έργα που περιλαμβάνονται στον αρχικό σχεδιασμό, συνήθως τα πιο πρωτοποριακά και φιλόδοξα, αλλά και τα πιο αναγκαία, δεν ολοκληρώνονται και στη θέση τους μπαίνουν την τελευταία στιγμή άλλα, ίσα ίσα για να απορροφηθούν οι πόροι. Οι Βρυξέλλες δεν ενθουσιάζονται με αυτές τις αλλαγές, αλλά έως τώρα τουλάχιστον βρισκόταν μια συμβιβαστική λύση. Στο εξής, αναφέρουν οι πηγές, τα πράγματα θα είναι όλο και πιο δύσκολα, καθώς το βάρος μετατοπίζεται στα έργα που αυξάνουν την παραγωγικότητα, συμβάλλουν στην ψηφιακή και την πράσινη μετάβαση. Οι συντηρήσεις επαρχιακών δρόμων με κοινοτικά κονδύλια αλλά και γενικότερα η χρηματοδότηση των οδικών αξόνων αποτελούν ήδη παρελθόν. Εκεί τίθεται, ενδεχομένως, ένα ερώτημα, κατά πόσον αυτή η στροφή υπηρετεί την πολιτική συνοχής, αλλά αυτό είναι μια άλλη συζήτηση. Ο ΟΟΣΑ, αξιολογώντας τις προηγούμενες προγραμματικές περιόδους, έχει τοποθετήσει την Ελλάδα στη μεσαία κατηγορία σε ό,τι αφορά την αποτελεσματικότητα των κοινοτικών πόρων. Κάθε ένα ευρώ που επενδύεται φέρνει πίσω 1,6 ευρώ, ενώ σε άλλες χώρες φθάνει έως και τα 3 ευρώ. Στο υπουργείο σημειώνουν ότι αυτή η διαπίστωση ελήφθη υπόψη στη διαμόρφωση των προγραμμάτων εφεξής, ώστε να αυξηθεί η αποτελεσματική αξιοποίηση των κονδυλίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, το πρόγραμμα με τη χαμηλότερη μέχρι στιγμής απορρόφηση (70%) είναι αυτό των υποδομών, μεταφορών και περιβάλλοντος. Εδώ, όπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου, τα έργα είναι πιο σύνθετα, οι διαδικασίες των συναρμόδιων υπουργείων περισσότερο χρονοβόρες, καθότι μιλάμε για δημόσια έργα και το lockdown έπαιξε επίσης ρόλο σε καθυστερήσεις. Ανάμεσα στα έργα που δεν προχώρησαν ήταν και αυτά της επεξεργασίας απορριμμάτων, διαιωνίζοντας ένα πρόβλημα της χώρας που την έχει φέρει συχνά ακόμη και ενώπιον του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Το πολιτικό κόστος εξακολουθεί να μετράει εις βάρος τέτοιων επενδύσεων. Χαμηλά βρίσκεται επίσης, παγίως, το πρόγραμμα της αλιείας, που έχει αυτή τη στιγμή απορρόφηση 71,1%. Την υψηλότερη απορρόφηση (92,7%) έχει το πρόγραμμα ανταγωνιστικότητας – επιχειρηματικότητας, που ευνοήθηκε, ωστόσο, από τα προγράμματα στήριξης για την COVID, τα οποία χρηματοδοτήθηκαν με δικά του κονδύλια. Στα περιφερειακά προγράμματα, την υψηλότερη απορρόφηση (99,6%) έχει το Νότιο Αιγαίο και τη χαμηλότερη –παγίως– η Δυτική Μακεδονία (77,7%). Από τα 23,5 δισ. της δημόσιας δαπάνης του ΕΣΠΑ που κλείνει, 18,7 δισ. ευρώ είναι κοινοτικά κονδύλια. Στόχος του υπουργείου είναι να απορροφηθούν άλλα 2,5 δισ. ευρώ έως το τέλος του χρόνου, όταν θα κλείσει οριστικά το κεφάλαιο του ΕΣΠΑ 2014-2020. Ήδη έχει ανοίξει, εξάλλου, το ΕΣΠΑ 2021-2027, με 26,2 δισ. προϋπολογισμό, εκ των οποίων τα 20,9 δισ. ευρώ είναι η κοινοτική συνδρομή. Το νέο ΕΣΠΑ θα «υποδεχθεί», κατά τις πληροφορίες, έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, που εκτιμάται πλέον, στο πλαίσιο της αναθεώρησης του τελευταίου, ότι δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν εντός χρονοδιαγράμματος. Π.χ. η ανάταξη της σιδηροδρομικής διάταξης της Βόρειας Ελλάδας αντιμετωπίζει προβλήματα με τα ορόσημα και είναι πιθανό να περάσει στο ΕΣΠΑ. Το Ταμείο Ανάκαμψης έχει αυστηρό χρονοδιάγραμμα, που λήγει τον Αύγουστο του 2026, και η πρόταση αναθεώρησής του υποβάλλεται αυτόν τον μήνα, σε συνδυασμό με την προσθήκη στον προϋπολογισμό του 5 δισ. ευρώ δανείων και 760 εκατ. ευρώ επιδοτήσεων στο πλαίσιο του REPowerEU.
  4. Την τελευταία αναθεώρηση του ΕΣΠΑ 2014-2020, τον Σεπτέμβριο, ετοιμάζουν στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και αισιοδοξούν ότι η απορρόφηση θα αγγίξει το 100%, από 83,5% που βρίσκεται σήμερα, σε ένα σύνολο 23,5 δισ. ευρώ δημόσιας δαπάνης. Με μία από τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ των εταίρων της στην Ε.Ε., σε αυτόν τον τομέα της απορρόφησης, η χώρα δεν έχει, ωστόσο, ακόμη απαλλαγεί από τις χρόνιες αδυναμίες της. Πολλά έργα που περιλαμβάνονται στον αρχικό σχεδιασμό, συνήθως τα πιο πρωτοποριακά και φιλόδοξα, αλλά και τα πιο αναγκαία, δεν ολοκληρώνονται και στη θέση τους μπαίνουν την τελευταία στιγμή άλλα, ίσα ίσα για να απορροφηθούν οι πόροι. Οι Βρυξέλλες δεν ενθουσιάζονται με αυτές τις αλλαγές, αλλά έως τώρα τουλάχιστον βρισκόταν μια συμβιβαστική λύση. Στο εξής, αναφέρουν οι πηγές, τα πράγματα θα είναι όλο και πιο δύσκολα, καθώς το βάρος μετατοπίζεται στα έργα που αυξάνουν την παραγωγικότητα, συμβάλλουν στην ψηφιακή και την πράσινη μετάβαση. Οι συντηρήσεις επαρχιακών δρόμων με κοινοτικά κονδύλια αλλά και γενικότερα η χρηματοδότηση των οδικών αξόνων αποτελούν ήδη παρελθόν. Εκεί τίθεται, ενδεχομένως, ένα ερώτημα, κατά πόσον αυτή η στροφή υπηρετεί την πολιτική συνοχής, αλλά αυτό είναι μια άλλη συζήτηση. Ο ΟΟΣΑ, αξιολογώντας τις προηγούμενες προγραμματικές περιόδους, έχει τοποθετήσει την Ελλάδα στη μεσαία κατηγορία σε ό,τι αφορά την αποτελεσματικότητα των κοινοτικών πόρων. Κάθε ένα ευρώ που επενδύεται φέρνει πίσω 1,6 ευρώ, ενώ σε άλλες χώρες φθάνει έως και τα 3 ευρώ. Στο υπουργείο σημειώνουν ότι αυτή η διαπίστωση ελήφθη υπόψη στη διαμόρφωση των προγραμμάτων εφεξής, ώστε να αυξηθεί η αποτελεσματική αξιοποίηση των κονδυλίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, το πρόγραμμα με τη χαμηλότερη μέχρι στιγμής απορρόφηση (70%) είναι αυτό των υποδομών, μεταφορών και περιβάλλοντος. Εδώ, όπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου, τα έργα είναι πιο σύνθετα, οι διαδικασίες των συναρμόδιων υπουργείων περισσότερο χρονοβόρες, καθότι μιλάμε για δημόσια έργα και το lockdown έπαιξε επίσης ρόλο σε καθυστερήσεις. Ανάμεσα στα έργα που δεν προχώρησαν ήταν και αυτά της επεξεργασίας απορριμμάτων, διαιωνίζοντας ένα πρόβλημα της χώρας που την έχει φέρει συχνά ακόμη και ενώπιον του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Το πολιτικό κόστος εξακολουθεί να μετράει εις βάρος τέτοιων επενδύσεων. Χαμηλά βρίσκεται επίσης, παγίως, το πρόγραμμα της αλιείας, που έχει αυτή τη στιγμή απορρόφηση 71,1%. Την υψηλότερη απορρόφηση (92,7%) έχει το πρόγραμμα ανταγωνιστικότητας – επιχειρηματικότητας, που ευνοήθηκε, ωστόσο, από τα προγράμματα στήριξης για την COVID, τα οποία χρηματοδοτήθηκαν με δικά του κονδύλια. Στα περιφερειακά προγράμματα, την υψηλότερη απορρόφηση (99,6%) έχει το Νότιο Αιγαίο και τη χαμηλότερη –παγίως– η Δυτική Μακεδονία (77,7%). Από τα 23,5 δισ. της δημόσιας δαπάνης του ΕΣΠΑ που κλείνει, 18,7 δισ. ευρώ είναι κοινοτικά κονδύλια. Στόχος του υπουργείου είναι να απορροφηθούν άλλα 2,5 δισ. ευρώ έως το τέλος του χρόνου, όταν θα κλείσει οριστικά το κεφάλαιο του ΕΣΠΑ 2014-2020. Ήδη έχει ανοίξει, εξάλλου, το ΕΣΠΑ 2021-2027, με 26,2 δισ. προϋπολογισμό, εκ των οποίων τα 20,9 δισ. ευρώ είναι η κοινοτική συνδρομή. Το νέο ΕΣΠΑ θα «υποδεχθεί», κατά τις πληροφορίες, έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, που εκτιμάται πλέον, στο πλαίσιο της αναθεώρησης του τελευταίου, ότι δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν εντός χρονοδιαγράμματος. Π.χ. η ανάταξη της σιδηροδρομικής διάταξης της Βόρειας Ελλάδας αντιμετωπίζει προβλήματα με τα ορόσημα και είναι πιθανό να περάσει στο ΕΣΠΑ. Το Ταμείο Ανάκαμψης έχει αυστηρό χρονοδιάγραμμα, που λήγει τον Αύγουστο του 2026, και η πρόταση αναθεώρησής του υποβάλλεται αυτόν τον μήνα, σε συνδυασμό με την προσθήκη στον προϋπολογισμό του 5 δισ. ευρώ δανείων και 760 εκατ. ευρώ επιδοτήσεων στο πλαίσιο του REPowerEU. View full είδηση
  5. Για πρώτη φορά, ο όγκος επενδύσεων του τριμήνου σε οικιστικά ακίνητα στην περιοχή της Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής υπερέβη τους όγκους επενδύσεων γραφείων στην ίδια περιοχή, σύμφωνα με τη τελευταία μελέτη της διεθνούς εταιρείας συμβούλων JLL. Πάνω από €8,5 δισ. επενδύθηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2023 σε ακίνητα που εμπίπτουν στην κατηγορία, η οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και ενοικιαζόμενα διαμερίσματα σε πολυκατοικίες, μονοκατοικίες, καθώς και φοιτητικά καταλύματα, σε σύγκριση με τα €7,8 δισ. που επενδύθηκαν σε χώρους γραφείων. Το χάσμα μειώνεται εδώ και αρκετό καιρό μεταξύ επενδύσεων σε γραφεία και σε χώρους διαβίωσης, με την Γερμανία να κυριαρχεί στο μέτωπο των επενδύσεων στον τομέα, και τις συμφωνίες να συνεχίζονται παρά το δύσκολο περιβάλλον. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κατασκευή κατοικιών προς ενοικίαση συνεχίζει να αναπτύσσεται και να διαφοροποιείται περιλαμβάνοντας πλέον την ενοικίαση ακινήτων για οικογένειες και για συγκατοίκηση. Ωστόσο, σύμφωνα με τους αναλυτές της JLL, ένας παράγοντας οφείλει να ληφθεί υπόψη. Το γεγονός ότι τα οικιστικά ακίνητα, καταλαμβάνουν την πρώτη θέση για πρώτη φορά, έχει να κάνει με το πόσο χαμηλά έχει πέσει η μέχρι πρότινος κορυφαία κατηγορία των γραφείων. Οι όγκοι επενδύσεων σε γραφεία σημειώνουν μείωση 67% από έτος σε έτος, σε σύγκριση με την πτώση 41% που καταγρέφεται στο κλάδο της διαβίωσης. Και, ενώ στα οικιστικά ακίνητα τοποθετήθηκε το μεγαλύτερο μερίδιο επενδύσεων κατά το δεύτερο τρίμηνο με 32%, τα γραφεία υπέστησαν τη σημαντικότερή μείωση, στο 25%. Η τελευταία φορά που οι όγκοι επενδύσεων τριμήνου για γραφεία ήταν τόσο χαμηλοί ήταν κατά τη διάρκεια της Παγκόσμιας Χρηματοπιστωτικής Κρίσης, πριν από 15 χρόνια. Τα τελευταία 10 χρόνια, τρεις φορές ο όγκος των τριμηνιαίων επενδύσεων σε γραφεία μειώθηκε κάτω από τα €15 δις. Το δεύτερο τρίμηνο του 2020, στο απόγειο της πανδημίας του Covid, και στη συνέχεια τα δύο πιο πρόσφατα τρίμηνα, το πρώτο και το δεύτερο του 2023. Κατά την ίδια περίοδο, ο κλάδος της διαβίωσης ξεπέρασε 8 φορές τα €15 δισ., με τις πέντε από αυτές να έχουν καταγραφεί μετά το 4ο τρίμηνο του 2020. Και αυτό είναι μια σημαντική ένδειξη, για τον τρόπο με τον οποίο κινείται η αγορά. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι επενδύσεις σε χώρους γραφείων στην Ευρώπη θα ανακάμψουν, σημειώνουν οι αναλυτές, αλλά δε γνωρίζουμε σε ποιο βαθμό, ενώ οι επενδύσεις σε χώρους διαβίωσης αναμένεται ότι θα συνεχίσουν στον ίδιο βαθμό. Σύμφωνα με τη JLL, η κατάσταση στην ΕΜΕΑ φαίνεται να ακολουθεί την αμερικανική πορεία. Στην περίπτωση των ΗΠΑ, τα γραφεία ήταν ξεκάθαρα ο κυρίαρχος κλάδος κατά την είσοδο στη Χρηματοπιστωτική κρίση του 2007-2008, αλλά βγαίνοντας από εκείνη την περίοδο σημαντικής οικονομικής αβεβαιότητας, οι πολυκατοικίες άρχισαν να διεκδικούν την πρώτη θέση. Συνήθως, μετά από οποιαδήποτε οικονομική αβεβαιότητα, οι επενδυτές θα προσπαθήσουν να διαφοροποιήσουν το χαρτοφυλάκιό τους, συχνά προς πιο ασφαλή ή ανθεκτικά περιουσιακά στοιχεία. Οι επενδύσεις σε χώρους διαβίωσης θεωρούνταν παραδοσιακά εξαιρετικά ασφαλείς, με αποτέλεσμα μέχρι το 2015, το multifamily να είχε γίνει ο αδιαμφισβήτητος μεγαλύτερος επενδυτικός τομέας σε ακίνητα των ΗΠΑ. Ενδεχομένως να βρισκόμαστε τώρα στην αρχή αυτής της τάσης και στην περιοχή της EMEA, παρατηρεί η JLL, μετά την πρόσφατη περίοδο οικονομικής αβεβαιότητας. Η ζήτηση για ενοικιαζόμενα σπίτια είναι υψηλότερη από ποτέ, καθώς οι αυξήσεις στις τιμές καθιστούν όλο και πιο δύσκολο για τους ανθρώπους να αγοράσουν ένα σπίτι. Η προσφορά νέων κατοικιών παραμένει υποτονική σε όλη την Ευρώπη και απέχει πολύ από την κάλυψη της ζήτησης κατοικιών. Αυτή η υποπροσφορά κρατά το ενδιαφέρον των επενδυτών σε εγρήγορση, παρά το γεγονός ότι το κόστος κατασκευής είναι στο υψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών. Κατά μέσο όρο, το κόστος κατασκευής κατοικιών στην Ευρώπη συνέχισε να αυξάνεται το πρώτο εξάμηνο του 2023, μετά τη σταθεροποίηση προς τα τέλη του περασμένου έτους. Ωστόσο, ο ρυθμός ανάπτυξης επιβραδύνεται, με μέσο όρο 4% τον Μάιο, έναντι 9% έναν μήνα νωρίτερα. Πηγή: JLL View full είδηση
  6. Για πρώτη φορά, ο όγκος επενδύσεων του τριμήνου σε οικιστικά ακίνητα στην περιοχή της Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής υπερέβη τους όγκους επενδύσεων γραφείων στην ίδια περιοχή, σύμφωνα με τη τελευταία μελέτη της διεθνούς εταιρείας συμβούλων JLL. Πάνω από €8,5 δισ. επενδύθηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2023 σε ακίνητα που εμπίπτουν στην κατηγορία, η οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και ενοικιαζόμενα διαμερίσματα σε πολυκατοικίες, μονοκατοικίες, καθώς και φοιτητικά καταλύματα, σε σύγκριση με τα €7,8 δισ. που επενδύθηκαν σε χώρους γραφείων. Το χάσμα μειώνεται εδώ και αρκετό καιρό μεταξύ επενδύσεων σε γραφεία και σε χώρους διαβίωσης, με την Γερμανία να κυριαρχεί στο μέτωπο των επενδύσεων στον τομέα, και τις συμφωνίες να συνεχίζονται παρά το δύσκολο περιβάλλον. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κατασκευή κατοικιών προς ενοικίαση συνεχίζει να αναπτύσσεται και να διαφοροποιείται περιλαμβάνοντας πλέον την ενοικίαση ακινήτων για οικογένειες και για συγκατοίκηση. Ωστόσο, σύμφωνα με τους αναλυτές της JLL, ένας παράγοντας οφείλει να ληφθεί υπόψη. Το γεγονός ότι τα οικιστικά ακίνητα, καταλαμβάνουν την πρώτη θέση για πρώτη φορά, έχει να κάνει με το πόσο χαμηλά έχει πέσει η μέχρι πρότινος κορυφαία κατηγορία των γραφείων. Οι όγκοι επενδύσεων σε γραφεία σημειώνουν μείωση 67% από έτος σε έτος, σε σύγκριση με την πτώση 41% που καταγρέφεται στο κλάδο της διαβίωσης. Και, ενώ στα οικιστικά ακίνητα τοποθετήθηκε το μεγαλύτερο μερίδιο επενδύσεων κατά το δεύτερο τρίμηνο με 32%, τα γραφεία υπέστησαν τη σημαντικότερή μείωση, στο 25%. Η τελευταία φορά που οι όγκοι επενδύσεων τριμήνου για γραφεία ήταν τόσο χαμηλοί ήταν κατά τη διάρκεια της Παγκόσμιας Χρηματοπιστωτικής Κρίσης, πριν από 15 χρόνια. Τα τελευταία 10 χρόνια, τρεις φορές ο όγκος των τριμηνιαίων επενδύσεων σε γραφεία μειώθηκε κάτω από τα €15 δις. Το δεύτερο τρίμηνο του 2020, στο απόγειο της πανδημίας του Covid, και στη συνέχεια τα δύο πιο πρόσφατα τρίμηνα, το πρώτο και το δεύτερο του 2023. Κατά την ίδια περίοδο, ο κλάδος της διαβίωσης ξεπέρασε 8 φορές τα €15 δισ., με τις πέντε από αυτές να έχουν καταγραφεί μετά το 4ο τρίμηνο του 2020. Και αυτό είναι μια σημαντική ένδειξη, για τον τρόπο με τον οποίο κινείται η αγορά. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι επενδύσεις σε χώρους γραφείων στην Ευρώπη θα ανακάμψουν, σημειώνουν οι αναλυτές, αλλά δε γνωρίζουμε σε ποιο βαθμό, ενώ οι επενδύσεις σε χώρους διαβίωσης αναμένεται ότι θα συνεχίσουν στον ίδιο βαθμό. Σύμφωνα με τη JLL, η κατάσταση στην ΕΜΕΑ φαίνεται να ακολουθεί την αμερικανική πορεία. Στην περίπτωση των ΗΠΑ, τα γραφεία ήταν ξεκάθαρα ο κυρίαρχος κλάδος κατά την είσοδο στη Χρηματοπιστωτική κρίση του 2007-2008, αλλά βγαίνοντας από εκείνη την περίοδο σημαντικής οικονομικής αβεβαιότητας, οι πολυκατοικίες άρχισαν να διεκδικούν την πρώτη θέση. Συνήθως, μετά από οποιαδήποτε οικονομική αβεβαιότητα, οι επενδυτές θα προσπαθήσουν να διαφοροποιήσουν το χαρτοφυλάκιό τους, συχνά προς πιο ασφαλή ή ανθεκτικά περιουσιακά στοιχεία. Οι επενδύσεις σε χώρους διαβίωσης θεωρούνταν παραδοσιακά εξαιρετικά ασφαλείς, με αποτέλεσμα μέχρι το 2015, το multifamily να είχε γίνει ο αδιαμφισβήτητος μεγαλύτερος επενδυτικός τομέας σε ακίνητα των ΗΠΑ. Ενδεχομένως να βρισκόμαστε τώρα στην αρχή αυτής της τάσης και στην περιοχή της EMEA, παρατηρεί η JLL, μετά την πρόσφατη περίοδο οικονομικής αβεβαιότητας. Η ζήτηση για ενοικιαζόμενα σπίτια είναι υψηλότερη από ποτέ, καθώς οι αυξήσεις στις τιμές καθιστούν όλο και πιο δύσκολο για τους ανθρώπους να αγοράσουν ένα σπίτι. Η προσφορά νέων κατοικιών παραμένει υποτονική σε όλη την Ευρώπη και απέχει πολύ από την κάλυψη της ζήτησης κατοικιών. Αυτή η υποπροσφορά κρατά το ενδιαφέρον των επενδυτών σε εγρήγορση, παρά το γεγονός ότι το κόστος κατασκευής είναι στο υψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών. Κατά μέσο όρο, το κόστος κατασκευής κατοικιών στην Ευρώπη συνέχισε να αυξάνεται το πρώτο εξάμηνο του 2023, μετά τη σταθεροποίηση προς τα τέλη του περασμένου έτους. Ωστόσο, ο ρυθμός ανάπτυξης επιβραδύνεται, με μέσο όρο 4% τον Μάιο, έναντι 9% έναν μήνα νωρίτερα. Πηγή: JLL
  7. Κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, ολοκληρώθηκε η διαδικασία βελτιωμένων οικονομικών προσφορών για την απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής 67% στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.). Μετά την αποσφράγιση, το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου αποφάσισε την κατακύρωση της απόκτησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΗΓ Α.Ε. στην ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε. έναντι συνολικού τιμήματος € 84.170.000,00. Ο φάκελος του διαγωνισμού θα υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, τα δε κείμενα της συναλλαγής θα υπογραφούν μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
  8. Μπορεί οι προβλέψεις για την πορεία του τουρισμού τη φετινή σεζόν να είναι αισιόδοξες ή τουλάχιστον πολύ καλύτερες σε σχέση με πέρυσι όμως, το γεγονός αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι η τουριστική κατοικία θα επιστρέψει στα επίπεδα που βρισκόταν το 2019. Γι’ αυτό θα χρειαστεί χρόνος, ενώ σίγουρα ο στόχος της πλήρους επιστροφής στην «καλή εποχή», πριν την εμφάνιση του κορονοϊού θα έχει περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας από το 2022. Και αυτό επειδή το 2020 τα deals μέσω Χρυσής Βίζας δεν ξεπέρασαν τα 400, όταν το 2019 είχαν ανέλθει σε 3.504. Επίσης, το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, επικρατεί χαμηλό βαρομετρικό γι’ αυτού του είδους τις συναλλαγές. Στάση “wait and see” από τους Έλληνες Όπως αναφέρει, σε έκθεσή της η εταιρία ακινήτων Cerved Property Services, κατά την τελευταία τριετία υπήρξε σημαντική μεγέθυνση στην αγορά κατοικιών με την κύρια αιτία να επικεντρώνεται στη συνεχή αύξηση των αφίξεων ξένων τουριστών η οποία και κατέγραψε ιστορικό ρεκόρ το 2019. Εκείνη δε τη χρονιά καταγράφηκε τα deals μέσω Χρυσής Βίζας είχαν αγγίξει σε αξία τα 857 εκατ. ευρώ. Παρόλα αυτά και παρά τις επιπτώσεις της πανδημίας, το ενδιαφέρον για ξένες επενδύσεις στην ελληνική αγορά κατοικιών διατηρήθηκε υψηλό. Αντίθετα όμως, οι Έλληνες τηρούν στάση αναμονής κυρίως λόγω της κατάρρευσης των βραχυπρόθεσμων ενοικιάσεων σε συνέχεια της συρρίκνωσης των τουριστικών αφίξεων. Δεν είναι τυχαίο ότι το 2020 οι μεταβιβάσεις ακινήτων στην Περιφέρεια Αττικής μειώθηκαν κατά 49,5%, σε σχέση με το 2019, ενώ το 2018 οι μεταβιβάσεις είχαν αυξηθεί κατά 59,6%. Επίσης, σύμφωνα με τους αναλυτές, κατά τη διάρκεια της δεκαετούς οικονομικής κρίσης μειώθηκε αισθητά ο ρυθμός ανακαίνισης αλλά και νέων επενδύσεων σε αστικά ακίνητα. Αυτό οδήγησε σε περιορισμό της προσφοράς ποιοτικών κατοικιών, αν και τους τελευταίους μήνες η οικοδομική δραστηριότητα εμφανίζει σταθερή άνοδο κυρίως στα παραλιακά προάστια. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την μείωση του συντελεστή ΦΠΑ, σύμφωνα με την Cerved, είναι η αιτία για την οποία σε αρκετές περιοχές της Αττικής οι μέσες τιμές κατοικιών διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα. Ταυτόχρονα, οι developers έχουν αγοράσει οικόπεδα σε ανταγωνιστικές τιμές, προσβλέποντας στην αποπεράτωση των συγκροτημάτων κατοικιών με ικανοποιητικό περιθώριο κέρδους. Σε κάθε περίπτωση, οι ειδικοί εκτιμούν ότι από το φετινό καλοκαίρι η ζήτηση για κατοικίες που ενοικιάζονται μέσω Airbnb ή προσφέρονται με διαφορετικό τρόπο σε τουρίστες, θα ανακάμψει. Σε πρώτη όμως, φάση η ανάκαμψη θα αφορά ακίνητα που βρίσκονται σε καλές τοποθεσίες, καθώς θα χρειαστεί καιρός μέχρι η ζήτηση να «απλωθεί» οριζόντια στα τουριστικά ακίνητα. Τα νέα projects Την ίδια στιγμή, έστω και με χαμηλότερους ρυθμούς, συγκριτικά με την εποχή πριν από την πανδημία, τα οργανωμένα projects στον τουρισμό βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Σύμφωνα με τη «χαρτογράφηση» που πραγματοποιεί η Cerved, οι μεγαλύτερες τέτοιου είδους επενδύσεις περιλαμβάνουν: – το τουριστικό θέρετρο “ Killada Hills” στην Φθιώτιδα με συνολικό κόστος 400 εκατ. ευρώ και φορέα υλοποίησης την εταιρεία Dolphin Capital Investors – το project του τουριστικού ομίλου NCH σε έκταση 500 στρεμμάτων στην Κασσιόπη Κέρκυρας ύψους 120 εκατ. ευρώ – το τουριστικό συγκρότημα 60 εκατ. ευρώ με δυναμικότητα 378 κλινών της Grivalia Hospitality στη θέση Καλό Λιβάδι Μυκόνου – την ολοκληρωμένη τουριστική ανάπτυξη στην Κρήτη, προϋπολογισμού 600 εκατ. ευρώ, με τίτλο “Elounda Hills» – την έναρξη λειτουργίας του ξενοδοχείου “Athens Capital Hotel” στην Πλατεία Συντάγματος που είναι επένδυση 22 εκατ. ευρώ, με το τη διεθνή αλυσίδα Αccor Group να εχει αναλάβει τη διαχείριση του ξενοδοχείου – το νέο boutique hotel στο Κολωνάκι της Briq Properties που είναι επένδυση 1,5 εκατ. ευρώ και βρίσκεται υπό τη διαχείριση της αλυσίδας “The Modernist” – το ξενοδοχείο στην οδό Σταδίου, συνολικού ύψους 20 εκατ. ευρώ, που αναπτύσσουν από κοινού οι εταιρείες Dimand, Prodea και η ευρωπαϊκή αναπτυξιακή τράπεζα EBRD. Η επένδυση θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2021, θα είναι δυναμικότητας 200 δωματίων ενώ προβλέπεται μακροχρόνια μίσθωση του ξενοδοχείου διάρκειας 25 ετών με εκμισθωτή το Μετοχικό Ταμείο Στρατού – την ανακατασκευή του “Esperia Hotel” από το ξενοδοχειακό όμιλο Fattal Hotel. Πρόκειται για επένδυση 10 εκατ. ευρώ.
  9. Εντός του Μαρτίου 2020 πρόκειται να εκδοθεί η πρόσκληση της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (ΕΑΤ) σε εταιρείες επιχειρηματικών κεφαλαίων (Venture Capital Funds, Private Equity Funds) προκειμένου να υποβάλουν τις προτάσεις τους, και κατόπιν να αξιολογηθούν, για την διαχείριση και επένδυση 400 εκατ. ευρώ σε επιχειρήσεις και επιχειρηματικά σχέδια, που αφορούν στην παραγωγή και τις τεχνολογίες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), στην εξοικονόμηση ενέργειας, στη βιώσιμη ανάπτυξη και την κυκλική οικονομία. Τα 400 εκατ. ευρώ της Τράπεζας θα μοχλεύσουν επιπλέον, τουλάχιστον 600 εκατ. ευρώ ιδιωτικά κεφάλαια τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό, για συνεπένδυση στα υπό δημιουργία funds κι έτσι το συνολικό διαθέσιμο για "πράσινες" επενδύσεις ποσό πρόκειται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ. Ποιες επενδύσεις χρηματοδοτούνται Μέσω της συγκεκριμένης πρόσκλησης πρόκειται να υλοποιηθούν επενδύσεις στην παραγωγή καθαρής ενέργειας, όπως αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, μικρά υδροηλεκτρικά, βιομάζα και βιοαέριο, αλλά και επενδύσεις σε ESCOs, στον τομέα της ανακύκλωσης, στην αποθήκευση ενέργειας, στην ηλεκτροκίνηση κλπ. Το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό εργαλείο θα ακολουθήσει την ίδια διαδικασία με τα υφιστάμενα της Αναπτυξιακής Τράπεζας -«4η Βιομηχανική Επανάσταση», «Made in Greece» κά-, για τα οποία αυτή τη στιγμή αξιολογείται ένας σημαντικός αριθμός υποψήφιων διαχειριστών και τα πρώτα funds αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) προβλέπονται για την Ελλάδα, έως το 2030, συνολικές επενδύσεις ύψους 44 δισ. ευρώ σε αυτούς τους τομείς.
  10. Διεύρυνση και επιτάχυνση του επενδυτικού προγράμματος για ανανέωση των κρίσιμων στοιχείων του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ανακοίνωσε ο ΑΔΜΗΕ, με αφορμή την επιδείνωση της κλιματικής κρίσης και αυξανόμενη ανάγκη θωράκισης του Συστήματος Μεταφοράς. Στο πλαίσιο αυτό ο προϋπολογισμός του προγράμματος για την περίοδο 2021-2026 αυξήθηκε από 80 σε 200 εκατ, ευρώ προκειμένου στο διάστημα αυτό να αντικατασταθεί το 60% των υφιστάμενων στοιχείων του Συστήματος με γνώμονα την αντικατάσταση κάθε στοιχείου εξοπλισμού με ηλικία άνω των 24 ετών. Ο σχεδιασμός του προγράμματος είναι εμπροσθοβαρής, προκειμένου ο πλέον κρίσιμος εξοπλισμός του Συστήματος Υψηλής και Υπερυψηλής Τάσης να έχει ανανεωθεί μέχρι το τέλος του 2023, ενώ σχεδόν το σύνολο των διακοπτών 400 kV (69 από 74), θα έχουν αντικατασταθεί έως το 2024. Το 2021 Διαχειριστής αντικατέστησε ή ανακαίνισε πλήρως 74 στοιχεία εξοπλισμού, ενώ τα αντίστοιχα έργα που ολοκληρώθηκαν κατά την τριετία 2018-2020 ήταν 76. Με τον ρυθμό αυτό, εκτιμάται ότι το πρόγραμμα μπορεί να ολοκληρωθεί και πριν από το 2026, ανάλογα με τις δυνατότητες των επόμενων ετών. Παράλληλα, δρομολογούνται έργα τεχνολογικής αναβάθμισης του Συστήματος της Κρήτης, τα οποία έχουν ενσωματωθεί και στο νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2023-2032.
  11. Εντάχθηκαν τέσσερις Πράξεις στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020». Συγκεκριμένα πρόκειται για τις Πράξεις: Αναβάθμιση και Εκσυγχρονισμός της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) ΔΕ Αλεξάνδρειας Δίκτυο Αποχέτευσης και Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Οικισμών Μαρτίνου και Λάρυμνας Εσωτερικό Δίκτυο Αποχέτευσης Ακάθαρτων και ΕΕΛ Κάτω Σχολαρίου Δήμου Θέρμης και Αναβάθμιση Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) Αλιβερίου Η συνολική δημόσια δαπάνη των τεσσάρων Πράξεων ανέρχεται 31.605.218 ευρώ με την συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη να ανέρχεται σε 25.684.801 ευρώ. Η υφιστάμενη Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) της Αλεξάνδρειας είναι δυναμικότητας 30.000 ισοδύναμων κατοίκων για την εικοσαετία με μέση ημερήσια παροχή 6.049 m3/d. Το σύστημα επεξεργασίας είναι αυτό της ενεργού ιλύος με παρατεταμένο αερισμό, με ταυτόχρονη πλήρη σταθεροποίηση της ιλύος και βιολογική απομάκρυνση αζώτου. Θα αναβαθμιστεί και θα εκσυγχρονιστεί η ΕΕΛ προκειμένου να αποκατασταθεί η λειτουργία της και να επεξεργάζονται ικανοποιητικά τα εισερχόμενα λύματα. Δικαιούχος του έργου είναι ο Δήμος Αλεξάνδρειας, ενώ ημερομηνία έναρξης της Πράξης ορίζεται η 07/11/2022 και λήξης η 26/11/2023. Το Δίκτυο Αποχέτευσης και Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Οικισμού Μαρτίνου και Λάρυμνας περιλαμβάνει την κατασκευή όλων των απαιτούμενων εσωτερικών έργων αποχέτευσης των δύο οικισμών καθώς και των αντλιοστασίων κατάθλιψης και κενού λυμάτων στους οικισμούς για την μεταφορά των λυμάτων στην αντίστοιχη Ε.Ε.Λ.. Περιλαμβάνεται επίσης η κατασκευή της ΕΕΛ των οικισμών Μαρτίνου και Λάρυμνας δυναμικότητας 4.000 ι.κ.. με την μέθοδο του παρατεταμένου αερισμού. Με το δίκτυο αποχέτευσης που κατασκευάζεται θα καλύπτεται το 100% του πληθυσμού αιχμής του οικισμού Μαρτίνου (4.000 ι.κ). Δικαιούχους του έργου είναι ο Δήμος Λοκρών ενώ ημερομηνία έναρξης της Πράξης ορίζεται η 15/07/2022 και λήξης η 31/12/2023. Το Εσωτερικό Δίκτυο Ακαθάρων του Κάτω Σχολαρίου περιλαμβάνει την κατασκευή βαρυτικού δικτύου αποχέτευσης ακαθάρτων, από ένα συλλεκτήριο αγωγό, 19 πρωτεύοντες αγωγούς, 31 δευτερεύοντες αγωγούς, 16 τριτεύοντες αγωγούς και 3 τεταρτεύοντες αγωγούς, από 330 φρεάτια επίσκεψης, ένα αντλιοστάσιο και 905 ιδιωτικές συνδέσεις ακαθάρτων καθώς και την κατασκευή έργων πρωτοβάθμιας επεξεργασίας, δευτεροβάθμιας επεξεργασίας και απολύμανσης, σε μία έκταση εμβαδού 2,3 στρ περίπου. Δικαιούχος του έργου είναι η Δημοτική Επιχείρησης Ύδρευσης και Αποχέτευσης του Δήμου Θέρμης, ενώ η ημερομηνία έναρξης της Πράξης ορίζεται η 01/04/2023 και λήξης η 31/12/2023. Τέλος η ΔΕΥΑ Κύμης Αλιβερίου θα αναβαθμίσει και επαναλειτουργήσει τα έργα προεπεξεργασίας των λυμάτων, αλλά κυρίως την δημιουργία γραμμής προεπεξεργασίας των εισερχομένων βοθρολυμάτων, με εγκατάσταση νέου σύγχρονου εξοπλισμού επεξεργασίας και βελτίωση των δυο υφιστάμενων δεξαμενών υποδοχής αυτών. Κύριος στόχος της αναβάθμισης είναι πλήρης και αποδοτική λειτουργία όλων των υφιστάμενων μονάδων. Αυτό επιτυγχάνεται αφενός με την αντικατάσταση όλων των ακατάλληλων στοιχείων εξοπλισμού και αφετέρου με την προσθήκη νέων σύγχρονων μονάδων προεπεξεργασίας ή στοιχείων εξοπλισμού, όπου αυτά είναι απαραίτητα. Δικαιούχος του έργου είναι ο Δήμος Κύμης – Αλιβερίου, ενώ ημερομηνία έναρξης της Πράξης ορίζεται η 02/12/2022 και λήξης η 01/12/2023.
  12. Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου , εταιρεία μέλος του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ), ανακοινώνει ότι τέσσερις (4) ενδιαφερόμενοι υπέβαλαν φακέλους Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την Yπο-παραχώρηση του Δικαιώματος κατασκευής, λειτουργίας, διαχείρισης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Τουριστικού Λιμένα Κέρκυρας (Megayacht Marina). Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν οι εξής (με αλφαβητική σειρά): 1) Ένωση εταιριών ΑΒΑΞ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ – ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ – ΕΜΠΟΡΙΚΗ – ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ – ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ (διακριτικός τίτλος ΑΒΑΞ Α.Ε.) και ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ 2) TEKAΛ Α.Ε. 3) D MARINAS HELLAS ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. 4) LAMDA MARINAS ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ (διακριτικός τίτλος LAMDA MARINAS INVESTMENTS S.M.S.A.) Οι σύμβουλοι αξιοποίησης του Ταμείου, αφού αξιολογήσουν τους υποβληθέντες φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος, θα υποβάλουν την εισήγησή τους προς το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β΄ φάση του διαγωνισμού (φάση δεσμευτικών προσφορών). Η Μαρίνα μεγάλων σκαφών τύπου megayacht βρίσκεται στην Ανατολική ακτή του νησιού της Κέρκυρας, στα δυτικά του υφιστάμενου εμπορικού λιμένα, δίπλα στον τερματικό σταθμό των κρουαζιερόπλοιων. Η γεωγραφική θέση της νέας μαρίνας είναι ιδιαίτερα πλεονεκτική καθώς: • Βρίσκεται δίπλα σε πόλη με πολλά τουριστικά αξιοθέατα. • Βρίσκεται σε μικρή απόσταση από διεθνές αεροδρόμιο - απόσταση τριών (3) χιλιομέτρων - και ταυτόχρονα, από πλευράς ναυσιπλοΐας, βρίσκεται σε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα περιοχή, τις ακτές του Ιονίου Πελάγους. • Αποτελεί γεωγραφική γέφυρα μεταξύ των ελληνικών και των λοιπών μεσογειακών προορισμών - διασυνδεδεμένη με εθνικά και διεθνή λιμάνια και περιοχές μεγάλης ζήτησης - συμπεριλαμβανομένων του Ιονίου, της Ελλάδας, του Μαυροβουνίου, της Κροατίας, της Νότιας Ιταλίας και της Μέσης Ανατολής. Για περισσότερες πληροφορίες και ενημέρωση σχετικά με το ΤΑΙΠΕΔ, μπορείτε να ανατρέξετε στην ιστοσελίδα του Ταμείου. Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Μαριλένα Ράλλη, Τηλέφωνο επικοινωνίας +30 6948174086, Email [email protected] & [email protected]
  13. Το Θριάσιο αποτελεί τον πιο κρίσιμο σταθμό για να κάνει την Ελλάδα κόμβο υποδομών της ευρύτερης περιοχής. Με το Θριάσιο γίνεται το αποφασιστικό βήμα για να γίνει η Ελλάδα διεθνές hub στον τομέα των logistics. Αποτελεί το αναγκαίο βήμα για την αναβάθμιση της χώρας σε κόμβο υποδομών και συνδυασμένων μεταφορών της ΝΑ Ευρώπης. Κι έτσι να δημιουργηθούν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, αλλά και να τονωθεί ιδίως η ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αττικής. Ετοιμάζεται και ο νέος διαγωνισμός Σύμβασης Παραχώρησης για την ολοκλήρωση της κατασκευής του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής (το λεγόμενο ΘΡΙΑΣΙΟ ΙΙ). H ολοκλήρωση των διαδικασιών για την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο (Θριάσιο Ι) σηματοδοτεί την εκκίνηση ενός έργου κομβικής σημασίας για την ενίσχυση της θέσης της χώρας στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, σε μία περίοδο αυξημένων προκλήσεων για τον κλάδο. Το συγκεκριμένο έργο αφορά στη μελέτη και στην κατασκευή του πρώτου Logistics Park στην Ελλάδα και η συνολική επένδυση αναμένεται να ξεπεράσει τα 150 εκατ. ευρώ. Ενώ εκτιμάται ότι θα οδηγήσει στη δημιουργία 3.000 έως 5.000 νέων θέσεων εργασίας. Μεταξύ άλλων, με την τροποποίηση της σύμβασης, διπλασιάζεται το προβλεπόμενο αντάλλαγμα, ενώ αυξάνεται η ετήσια πληρωμή προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ. Με την εξέλιξη αυτή ένα έργο που είχε «παγώσει» για πάνω από τρία έτη μπαίνει ξανά στις “ράγες” της υλοποίησης. Συνεχίζει με μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, και παρά τις αντίξοες συνθήκες, την προσπάθεια βέλτιστης αξιοποίησης των υποδομών της χώρας με σκοπό την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της παραγωγικότητας και της επενδυτικής ελκυστικότητας της Ελλάδας, τη δημιουργία πολλών και καλών θέσεων απασχόλησης και την επίτευξη βιώσιμης και κοινωνικά δίκαιης ανάπτυξης. Δήλωση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΕΣΥΠ, κ. Γρηγόρη Δ. Δημητριάδη «Εκφράζω κι εγώ την ικανοποίησή μου για την επίλυση της εκκρεμότητας με το Θριάσιο Ι , που κατέστη δυνατή στο συντομότερο δυνατό χρόνο λόγω της καλής συνεργασίας ανάμεσα στα εμπλεκόμενα μέρη. Στα Υπουργεία, τη ΓΑΙΑΟΣΕ, την παραχωρησιούχο ΘΕΚ ΑΕ και τις εταιρείες Goldair και ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ. Το Θριάσιο Ι αναβαθμίζει το επίπεδο των εμπορευματικών υπηρεσιών της χώρας και ταυτόχρονα φέρνει πιο κοντά τον στόχο της ανάδειξής της σε σημαντικό κόμβο logistics στη ΝΑ Ευρώπη. Με αυτό το εμπορευματικό κέντρο και τα ομοειδή που έπονται, οι μεταφορές διευκολύνονται και η χώρα πράγματι γίνεται μια πύλη εισόδου προϊόντων προς την Ευρώπη. Μιλάμε πλέον για μια νέα πραγματικότητα στις εμπορευματικές υπηρεσίες, που αξιοποιεί τα πλεονεκτήματα της χώρας και ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες της οικονομίας. Γνωρίζουμε όλοι ότι η υστέρηση, έως πρότινος, της χώρας σε υποδομές και σε κέντρα logistics είχε υψηλό κόστος στην ανταγωνιστικότητα και φυσικά στις τιμές. Όμως, αυτό πλέον αλλάζει. Η χώρα εδώ αλλάζει σελίδα με αψευδή μάρτυρα τα στοιχεία της επένδυσης για το Θριάσιο Ι. Και πέρα από την αυτονόητη συμβολή του στην οικονομική ανάπτυξη, έχει και σημαντικό όφελος για το δημόσιο. Και εξ αφορμής αυτού, να τονίσω ότι για το Υπερταμείο είναι δόγμα πως η δημόσια περιουσία μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη, το πιστοποιεί εν προκειμένω και η μεγάλη επένδυση στο Θριάσιο με το ακίνητο της ΓΑΙΑΟΣΕ», δήλωσε ο κ. Δημητριάδης. Ποια είναι η σημαντική καινοτομία του Θριασίου Ι Η χώρα αποκτά το πρώτο της ολοκληρωμένο και σύγχρονο εμπορευματικό κέντρο συνδυασμένων μεταφορών. Έτσι, αξιοποιούνται πραγματικά και οι δυνατότητες ιδίως του λιμανιού του Πειραιά, το οποίο μέχρι σήμερα ουσιαστικά λειτουργεί μόνο ως σταθμός μεταφόρτωσης, αφού δεν μπορεί να γίνει συναρμολόγηση εδώ και έτσι έχουμε σοβαρές απώλειες προς άλλα λιμάνια. Αποτελεί ένα εμπορευματικό κέντρο 240.000 τ.μ., σε συνολική έκταση 2.000 στρεμμάτων. Με αποθήκες ξηρού και ψυχόμενου φορτίου, χώρους γραφείων, χώρους τελωνείου και στάθμευσης αυτοκινήτων και φορτηγών. Και βέβαια, με σύγχρονες σιδηροδρομικές υποδομές, τις οποίες θα κατασκευάσει επίσης ο παραχωρησιούχος, ώστε να συνδεθεί το Κέντρο με την εθνική σιδηροδρομική υποδομή. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι η σημαντικότερη καινοτομία του Εμπορευματικού Κέντρου του Θριασίου είναι η διασύνδεσή του με όλα τα δίκτυα μεταφοράς: το λιμάνι του Πειραιά, το λιμάνι της Ελευσίνας, τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο. «Αντιλαμβάνεστε την αναπτυξιακή ώθηση και τις νέες θέσεις εργασίας που δημιουργεί ένα τέτοιο έργο. Αλλά και το πόσο συμβάλλει στην αναβάθμιση της Δυτικής Αττικής -μαζί ασφαλώς με μια σειρά από νέα έργα, με κυριότερο την κατασκευή του νέου κλάδου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου που θα ξεκινά από τα Άνω Λιόσια, θα εξυπηρετεί μια σειρά από αστικές περιοχές όπως ο Ασπρόπυργος και η Ελευσίνα και θα καταλήγει στα Μέγαρα. Ένα σημαντικό έργο για τη Δυτική Αττική με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση 100 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Και βέβαια με τις επεκτάσεις του Μετρό προς τα Δυτικά, για τις οποίες προχωράμε με γρήγορους ρυθμούς τις διαδικασίες ωρίμανσης», επισήμανε. Διπλάσιο αντίτιμο για το Ελληνικό Δημόσιο Υπάρχει πλήρης συνεννόηση με την Ε.Ε. και ξεπεράστηκαν όλες οι αντιδράσεις της, ώστε να προχωρήσει το έργο. Και επιπλέον, διπλασιάστηκε το αντίτιμο για το Ελληνικό Δημόσιο. Το εφάπαξ αντίτιμο αυξήθηκε από τα 10 εκατομμύρια ευρώ στα 20 εκατομμύρια ευρώ. Η ετήσια πληρωμή από 2,51% σε 5%. Και το εγγυημένο ετήσιο αντάλλαγμα από 350.000 σε 700.000 ευρώ. Και πέρα από αυτά, εισήχθη μηχανισμός κατανομής των κερδών μετά φόρων 50-50 με τον παραχωρησιούχο, όταν η απόδοση των ιδίων κεφαλαίων του υπερβαίνει ένα ποσοστό. Ενώ μειώθηκε και ο χρόνος της Παραχώρησης, από τα 60 στα 37 έτη». Πληροφορίες για το έργο Το έργο αφορά στην ανάπτυξη Εμπορευματικού και Διαμετακομιστικού Κέντρου στο Θριάσιο, δηλαδή στη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, εκμετάλλευση και συντήρηση, του πρώτου Logistics Park στην Ελλάδα. Θα περιλαμβάνει αποθήκες και υποστηρικτικά κτίρια συνολικής επιφάνειας 235.000 τετραγωνικών μέτρων, εντός οικοπέδου επιφάνειας 588 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ. Ο προϋπολογισμός της επένδυσης ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ. Ο παραχωρησιούχος θα κατασκευάσει, ειδικότερα, τα κτίρια και εγκαταστάσεις του Εμπορευματικού και Διαμετακομιστικού Κέντρου. Θα αναλάβει επίσης τα εσωτερικά έργα υποδομής, όπως σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα, δίκτυα αποχέτευσης ομβρίων υδάτων και ακαθάρτων, δίκτυα ηλεκτροφωτισμού και επικοινωνιών και να διαμορφώσει τον περιβάλλοντα χώρο. Αξίζει να σημειωθεί ότι εντός του πάρκου, κατά μήκος της νότιας πλευράς, θα κατασκευαστεί σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το Κέντρο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και εσωτερικό οδικό δίκτυο που θα συνδέεται με το εθνικό οδικό δίκτυο. Με τον τρόπο αυτό, διασφαλίζεται η δυνατότητα ανεφοδιασμού των αποθηκών με συνδυασμό μεταφορικών μέσων, κάτι μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα. Ο παραχωρησιούχος θα αναλάβει επίσης να δημιουργήσει σταθμό εξυπηρέτησης οχημάτων και αυτοκινητιστών, πρατήριο υγρών καυσίμων, χώρους ανάπτυξης συστημάτων τηλεματικής και πληροφορικής, χώρους στάθμευσης, εγκαταστάσεις τελωνείου και υγειονομικές υπηρεσίες. Τι κερδίζει το Δημόσιο με τη νέα σύμβαση παραχώρησης Η σύμβαση παραχώρησης του λεγόμενου Θριασίου Ι κυρώθηκε από το Ελληνικό Κοινοβούλιο την 1η Νοεμβρίου 2018. Είχε μπει όμως από τις αρχές του 2019 στο μικροσκόπιο της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG Comp) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο έλεγχος της Επιτροπής αφορούσε στην ύπαρξη ή μη παράνομων κρατικών ενισχύσεων. Προκειμένου λοιπόν να «ξεκολλήσει» το έργο, έπρεπε να αναθεωρηθούν 12 σημεία της σύμβασης παραχώρησης. Η ιδιαίτερα δύσκολη διαπραγμάτευση κράτησε πάνω από τρία χρόνια. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατάφερε όμως να πείσει τον ανάδοχο (ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ-Goldair) για την αλλαγή των 12 σημείων, όπως ζητούσε η Κομισιόν. Με τις τροποποιήσεις στη σύμβαση παραχώρησης διπλασιάζεται το εφάπαξ αντάλλαγμα, που θα καταβάλει ο παραχωρησιούχος, και συγκεκριμένα αυξάνεται από τα 10 εκατ. ευρώ στα 20 εκατ. ευρώ. Αυξάνεται επίσης η ετήσια πληρωμή από 2,51% σε 5% και το εγγυημένο ετήσιο αντάλλαγμα από 350.000 σε 700.000 ευρώ. Εισάγεται επιπλέον μηχανισμός κατανομής των κερδών μετά φόρων 50-50 μεταξύ Δημοσίου - Παραχωρησιούχου, όταν η απόδοση των ιδίων κεφαλαίων του υπερβαίνει ένα ποσοστό. Ενώ μειώνεται και ο χρόνος της παραχώρησης, από τα 60 στα 37 έτη (με, υπό προϋποθέσεις, αυτόματη παράταση στα 40 έτη). Δίνεται βεβαίως η δυνατότητα στον παραχωρησιούχο να διαπραγματευτεί την επέκταση της παραχώρησης για επιπλέον 23 έτη, σε τιμές αγοράς. Εάν δεν επιτύγχανε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών νέα συμφωνία, η χώρα θα έπρεπε να επιστρέψει στην Ε.Ε. πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ κοινοτικά κονδύλια, που έχουν δοθεί για την ανάπτυξη υποδομών στο ακίνητο του Θριασίου.
  14. Εντός του Μαρτίου 2020 πρόκειται να εκδοθεί η πρόσκληση της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (ΕΑΤ) σε εταιρείες επιχειρηματικών κεφαλαίων (Venture Capital Funds, Private Equity Funds) προκειμένου να υποβάλουν τις προτάσεις τους, και κατόπιν να αξιολογηθούν, για την διαχείριση και επένδυση 400 εκατ. ευρώ σε επιχειρήσεις και επιχειρηματικά σχέδια, που αφορούν στην παραγωγή και τις τεχνολογίες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), στην εξοικονόμηση ενέργειας, στη βιώσιμη ανάπτυξη και την κυκλική οικονομία. Τα 400 εκατ. ευρώ της Τράπεζας θα μοχλεύσουν επιπλέον, τουλάχιστον 600 εκατ. ευρώ ιδιωτικά κεφάλαια τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό, για συνεπένδυση στα υπό δημιουργία funds κι έτσι το συνολικό διαθέσιμο για "πράσινες" επενδύσεις ποσό πρόκειται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ. Ποιες επενδύσεις χρηματοδοτούνται Μέσω της συγκεκριμένης πρόσκλησης πρόκειται να υλοποιηθούν επενδύσεις στην παραγωγή καθαρής ενέργειας, όπως αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, μικρά υδροηλεκτρικά, βιομάζα και βιοαέριο, αλλά και επενδύσεις σε ESCOs, στον τομέα της ανακύκλωσης, στην αποθήκευση ενέργειας, στην ηλεκτροκίνηση κλπ. Το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό εργαλείο θα ακολουθήσει την ίδια διαδικασία με τα υφιστάμενα της Αναπτυξιακής Τράπεζας -«4η Βιομηχανική Επανάσταση», «Made in Greece» κά-, για τα οποία αυτή τη στιγμή αξιολογείται ένας σημαντικός αριθμός υποψήφιων διαχειριστών και τα πρώτα funds αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) προβλέπονται για την Ελλάδα, έως το 2030, συνολικές επενδύσεις ύψους 44 δισ. ευρώ σε αυτούς τους τομείς. View full είδηση
  15. Μόλις 204 εκατ. ευρώ δημόσιων πόρων από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του 2019 αφορούν τον τομέα των Υποδομών και των Μεταφορών, σε ένα σαφές δείγμα υποεπένδυσης του κράτους στον κρίσιμο για την ανάκαμψη της οικονομίας κλάδο. Το συνολικό ποσό ανέρχεται σε 1,8 δισ. ευρώ, ωστόσο το 1,6 δισ. ευρώ είναι κεφάλαια από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Σχολιάζοντας τα παραπάνω μεγέθη στο συνέδριο του Economist, ο διευθύνων σύμβουλος της «Ακτωρ», Αλ. Εξάρχου, σημείωσε ότι «ως απάντηση στο πρόβλημα παχυσαρκίας που είχε η χώρα και στην ανάγκη να αποβληθεί το περιττό λίπος, οι κυβερνήσεις απάντησαν όχι με υγιεινή διατροφή, αλλά με ασιτία. Το σώμα όμως όπως και η οικονομία, όταν βρίσκονται αντιμέτωπα με μία τόσο ακραία μεταβολή, δεν αποβάλλουν το λίπος, τη μυϊκή μάζα χάνουν πρώτα. Και αυτό ήταν που συνέβη και στην ελληνική οικονομία και στον κατασκευαστικό κλάδο», σημείωσε εύγλωττα ο κ. Εξάρχου. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ιστορία του κατασκευαστικού κλάδου τα τελευταία 20 χρόνια αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα ακραίου πολιτικού παραλογισμού. «Βιώσαμε την πρώτη δεκαετία του 2000 έναν οργασμό υποδομών, με τεράστια έργα –ενδεχομένως πέραν και πάνω από τις δυνατότητες της χώρας– και τη δεύτερη δεκαετία του 2000 ζήσαμε σε συνθήκες ακραίας στέρησης και κατασκευαστικής ασιτίας. Από το ένα άκρο του θηριώδους Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, περάσαμε εν μια νυκτί στο άλλο άκρο, στον εκμηδενισμό του». Δεν έλειψαν και οι αναφορές σε επιμέρους έργα που δρομολόγησε η προηγούμενη κυβέρνηση. Κατά τον κ. Εξάρχου, για να ικανοποιηθεί ένα ιδεοληπτικό κομματικό ακροατήριο κατακερματίστηκαν έργα ζωτικής σημασίας, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα - Πύργος. Το ελληνικό Δημόσιο επέλεξε να σπάσει το έργο σε κομμάτια, ισχυριζόμενο ότι έτσι δίνει την ευκαιρία σε περισσότερες εταιρείες να το διεκδικήσουν, αντί των γνωστών λίγων «μεγάλων». «Εν συνεχεία, πάλι το ελληνικό Δημόσιο, επέλεξε τη χαμηλότερη οικονομική προσφορά, χωρίς ωστόσο να λαμβάνει σοβαρά υπόψη αν αυτή η προσφορά κινείται κάτω του κόστους και άρα αν είναι ρεαλιστική, ή το έργο θα καταλήξει να εγκαταλείπεται λόγω οικονομικής αδυναμίας του αναδόχου του στο μέλλον, ή ακόμα χειρότερα αν ο προσφέρων την εξαιρετικά μεγάλη έκπτωση είναι ήδη σε οικονομική αδυναμία και ο μόνος του στόχος είναι να πάρει την προκαταβολή του έργου», σημείωσε χαρακτηριστικά ο ίδιος, «φωτογραφίζοντας» ουσιαστικά τις εταιρείες του ομίλου Καλογρίτσα. Κατά τον κ. Εξάρχου, για την ανάκαμψη του κατασκευαστικού κλάδου και της οικονομίας, ένα μόνο ζητούμενο υπάρχει. «Κοινή λογική. Μια επιστροφή στον ρεαλισμό και την κοινή λογική έπειτα από χρόνια πολιτικού παραλογισμού, είναι ικανή να αναστήσει όχι μόνο τον κατασκευαστικό κλάδο, αλλά και την ίδια την ελληνική οικονομία. Ούτε θηριώδεις προϋπολογισμούς χρειαζόμαστε ούτε φαραωνικές υποδομές, ούτε φωτογραφικές διατάξεις και διαγωνισμούς. Ενα Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων στο ύψος που ρεαλιστικά αντέχουν τα οικονομικά της χώρας, έχουμε ανάγκη. Υπάρχουν άλλωστε λύσεις για χρηματοδότηση από ιδιωτικά κεφάλαια και διεθνείς αναπτυξιακούς οργανισμούς, όπως η Παγκόσμια Τράπεζα, που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τη δύσκολη οικονομική κατάσταση του ελληνικού Δημοσίου», ανέφερε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της «Ακτωρ». View full είδηση
  16. Τον δρόμο για ένα νέο «κύμα» επενδύσεων στις ΑΠΕ, ύψους άνω του 1,6 δισ. ευρώ, ανοίγουν οι αιτήσεις χορήγησης αδειών παραγωγής για καινούργια έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που κατατέθηκαν στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) στον τελευταίο κύκλο υποβολής (Ιούνιος 2019). Κι αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες από παράγοντες του κλάδου, οι αιτήσεις ξεπέρασαν τις 200 για νέους σταθμούς συνολικής ισχύος άνω των 2 GW (γιγαβάτ). Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι αιτήσεις αφορούν τη συντριπτική πλειονότητα νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, με τη σχετική λίστα να συμπληρώνεται από έναν περιορισμένο αριθμό μικρών υδροηλεκτρικών μονάδων. Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι πως έρχονται να παγιώσουν την εκτίμηση ότι η εγχώρια αγορά ΑΠΕ έχει καταστεί εξαιρετικά ελκυστική στους υποψήφιους επενδυτές, αφού και στους κύκλους Μαρτίου 2019 και Δεκεμβρίου 2018, που προηγήθηκαν, καταγράφηκε επίσης υψηλό ενδιαφέρον για την αδειοδότηση νέων έργων. Στα 8 GW Ως συνέπεια, μόνο στους τρεις τελευταίους κύκλους υποβολής αιτήσεων κατατέθηκαν στη ΡΑΕ αιτήματα για νέους σταθμούς ΑΠΕ συνολικής ισχύος κοντά στα 8 GW. Ένα νούμερο εξαιρετικά μεγάλο, αν ληφθεί υπόψη πως με βάση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), στο πλαίσιο αύξησης του μεριδίου των ΑΠΕ στο 55% στην ηλεκτροπαραγωγή έως το 2030, στο τέλος της επόμενης δεκαετίας θα πρέπει η εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να αυξηθεί κατά 9,1 GW. Την ισχυρή δυναμική που έχει αποκτήσει η εγχώρια αγορά των ανανεώσιμων πηγών «αποτύπωσε» με τα στοιχεία που παρέθεσε ο δρ Διονύσης Παπαχρήστου, συντονιστής της Ομάδας Διαγωνιστικών Διαδικασιών ΑΠΕ και διευθυντής του γραφείου Τύπου και δημοσίων σχέσεων της ΡΑΕ, στην παρουσίασή του στην ημερίδα που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο. Όπως είχε αναφέρει το στέλεχος της ΡΑΕ, στον κύκλο του Δεκεμβρίου 2018 υποβλήθηκαν 260 αιτήσεις, ζητώντας 2,927 GW, και στον κύκλο του Μαρτίου 2019 κατατέθηκαν 273 αιτήματα, για συνολική ισχύ 2,757 GW. Σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς, ο τελευταίος κύκλος έρχεται επίσης να ενισχύσει την εκτίμηση ότι το ενδιαφέρον για επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ στην Ελλάδα από ξένες επιχειρήσεις του κλάδου, αλλά και fund, θα πρέπει να θεωρείται πλέον παγιωμένη τάση. Κι αυτό γιατί και αυτή τη φορά στους υποψήφιους επενδυτές δίνουν το «παρών» πολυεθνικές και επενδυτικά κεφάλαια από το εξωτερικό, που σχεδιάζουν να δημιουργήσουν από το μηδέν ένα μέρος του χαρτοφυλακίου τους, πέρα από το να εξαγοράσουν έργα άλλων εταιρειών τα οποία βρίσκονται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης. View full είδηση
  17. Τον δρόμο για ένα νέο «κύμα» επενδύσεων στις ΑΠΕ, ύψους άνω του 1,6 δισ. ευρώ, ανοίγουν οι αιτήσεις χορήγησης αδειών παραγωγής για καινούργια έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που κατατέθηκαν στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) στον τελευταίο κύκλο υποβολής (Ιούνιος 2019). Κι αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες από παράγοντες του κλάδου, οι αιτήσεις ξεπέρασαν τις 200 για νέους σταθμούς συνολικής ισχύος άνω των 2 GW (γιγαβάτ). Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι αιτήσεις αφορούν τη συντριπτική πλειονότητα νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, με τη σχετική λίστα να συμπληρώνεται από έναν περιορισμένο αριθμό μικρών υδροηλεκτρικών μονάδων. Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι πως έρχονται να παγιώσουν την εκτίμηση ότι η εγχώρια αγορά ΑΠΕ έχει καταστεί εξαιρετικά ελκυστική στους υποψήφιους επενδυτές, αφού και στους κύκλους Μαρτίου 2019 και Δεκεμβρίου 2018, που προηγήθηκαν, καταγράφηκε επίσης υψηλό ενδιαφέρον για την αδειοδότηση νέων έργων. Στα 8 GW Ως συνέπεια, μόνο στους τρεις τελευταίους κύκλους υποβολής αιτήσεων κατατέθηκαν στη ΡΑΕ αιτήματα για νέους σταθμούς ΑΠΕ συνολικής ισχύος κοντά στα 8 GW. Ένα νούμερο εξαιρετικά μεγάλο, αν ληφθεί υπόψη πως με βάση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), στο πλαίσιο αύξησης του μεριδίου των ΑΠΕ στο 55% στην ηλεκτροπαραγωγή έως το 2030, στο τέλος της επόμενης δεκαετίας θα πρέπει η εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να αυξηθεί κατά 9,1 GW. Την ισχυρή δυναμική που έχει αποκτήσει η εγχώρια αγορά των ανανεώσιμων πηγών «αποτύπωσε» με τα στοιχεία που παρέθεσε ο δρ Διονύσης Παπαχρήστου, συντονιστής της Ομάδας Διαγωνιστικών Διαδικασιών ΑΠΕ και διευθυντής του γραφείου Τύπου και δημοσίων σχέσεων της ΡΑΕ, στην παρουσίασή του στην ημερίδα που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο. Όπως είχε αναφέρει το στέλεχος της ΡΑΕ, στον κύκλο του Δεκεμβρίου 2018 υποβλήθηκαν 260 αιτήσεις, ζητώντας 2,927 GW, και στον κύκλο του Μαρτίου 2019 κατατέθηκαν 273 αιτήματα, για συνολική ισχύ 2,757 GW. Σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς, ο τελευταίος κύκλος έρχεται επίσης να ενισχύσει την εκτίμηση ότι το ενδιαφέρον για επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ στην Ελλάδα από ξένες επιχειρήσεις του κλάδου, αλλά και fund, θα πρέπει να θεωρείται πλέον παγιωμένη τάση. Κι αυτό γιατί και αυτή τη φορά στους υποψήφιους επενδυτές δίνουν το «παρών» πολυεθνικές και επενδυτικά κεφάλαια από το εξωτερικό, που σχεδιάζουν να δημιουργήσουν από το μηδέν ένα μέρος του χαρτοφυλακίου τους, πέρα από το να εξαγοράσουν έργα άλλων εταιρειών τα οποία βρίσκονται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης.
  18. Ολοκληρώνεται σήμερα η δημόσια διαβούλευση επί της τελικής μορφής του νομοσχεδίου για το νέο σχήμα στήριξης των ΑΠΕ και στην αγορά επικρατεί έντονη αβεβαιότητα για τη μετάβαση στο καθεστώς ενίσχυσης του feed in premium και κυρίως για τις προοπτικές ανάπτυξης του τομέα τα επόμενα χρόνια. Υπό τις παρούσες συνθήκες, η επίτευξη του στόχου για την εγκατάσταση νέας ισχύος 2,5 GW περίπου ως το 2020 φαντάζει μάλλον αδύνατη, καθώς, όπως επισημαίνουν πηγές της αγοράς, αντί να ενθαρρυνθεί η ανάπτυξη νέων έργων, η προσέλκυση επενδύσεων και η περαιτέρω διείσδυση των ΑΠΕ στο μίγμα ηλεκτροπαραγωγής, υπάρχει ο κίνδυνος η αγορά να οδηγηθεί σε στασιμότητα, ενώ πολλά είναι τα ερωτηματικά για την τύχη που θα έχουν οι διαγωνισμοί για νέα ισχύ. Και όλα αυτά ενώ το επενδυτικό ενδιαφέρον από μεγάλους «παίκτες» παραμένει ισχυρό είτε για την ανάπτυξη νέων έργων, είτε κυρίως σε αυτή τη φάση για την αξιοποίηση ευκαιριών που παρουσιάζονται σε εν λειτουργία έργα. Σε ότι αφορά ειδικότερα τα αιολικά έργα, κρίνεται καταρχάς θετικό το γεγονός ότι στο νομοσχέδιο ενσωματώνεται το αίτημα για να παραμείνουν τα έργα με υπογεγραμμένο PPA ως τις 31 Δεκεμβρίου 2015 στο καθεστώς του feed in tariff, ωστόσο από εκεί και πέρα υφίστανται αρκετά άλυτα ζητήματα που επισκιάζουν τις όποιες θετικές ρυθμίσεις του νομοσχεδίου. Μέχρι το 2018 αναμένεται να ολοκληρωθούν έργα -υπό το καθεστώς του fit- της τάξεως των 300 ΜW περίπου. Αν επιλυθεί και το αρκετά περίπλοκο θέμα του λεγόμενου ειδικού έργου Εύβοιας, τότε στην αγορά θα μπουν άλλα 350 MW περίπου. Όμως, από το 2018 και μετά η ανάπτυξη των αιολικών θα είναι μάλλον αναιμική, σύμφωνα τουλάχιστον με τις εκτιμήσεις παραγόντων του κλάδου, δεδομένου ότι θεωρείται αδύνατο να αναπτυχθούν έργα με το σχήμα ενίσχυσης του fip, ενώ ο πρώτος διαγωνισμός αναμένεται περί τα τέλη του 2017. Όπως σημειώνεται, στο νομοσχέδιο δεν υπάρχει καν αναφορά στο θέμα της τυχόν εξαίρεσης των νέων -μεγαλύτερων- έργων από τις διαγωνιστικές διαδικασίες, γεγονός που προκαλεί αβεβαιότητα στην αγορά. Βεβαίως, αυτό το θέμα ενδέχεται να διευκρινισθεί αργότερα, ωστόσο η εκτίμηση στην αγορά είναι πως μάλλον δεν θα υπάρξουν εξαιρέσεις. Αυτό που ενδιαφέρει τους παραγωγούς, υπογραμμίζεται, είναι κυρίως ο τρόπος υλοποίησης των έργων. Σε αυτό πλαίσιο, κρίνεται απαραίτητο να υπάρχει ένα εμπροσθοβαρές πλαίσιο για τους όρους των διαγωνισμών, ώστε οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές να μπορούν να σχεδιάσουν τις επόμενες κινήσεις τους και επιπλέον χρειάζεται να βγει στην αγορά μέσω των διαγωνισμών νέα ισχύς της τάξεως των 100 - 150 MW ετησίως προκειμένου να υπάρξει ουσιαστική ανάπτυξη νέων έργων τα επόμενα χρόνια. Το αν θα εκδηλωθεί ενδιαφέρον συμμετοχής των επενδυτών στους διαγωνισμούς είναι βεβαίως το μεγάλο ερωτηματικό. Το ίδιο ισχύει και για τον πρώτο διαγωνισμό για νέα Φ/Β ισχύ 40 MW που, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΥΠΕΝ, θα γίνει εντός του έτους. Στην αγορά επικρατεί σκεπτικισμός για το κατά πόσον αυτό είναι δυνατόν, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι οι αποδόσεις δεν είναι ιδιαίτερα ελκυστικές, κυρίως για τους μικρότερους παραγωγούς. Ίσως από αυτή την άποψη δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ένας σύνδεσμος παραγωγών ενέργειας με φωτοβολταϊκά όπως ο ΣΠΕΦ, παρουσίασε πρόσφατα πρόταση σχετικά με τη δημιουργία πολυμετοχικού σχήματος για την ανάπτυξη αιολικού πάρκου. Μία μεγάλη πηγή αβεβαιότητας για την ανάπτυξη συνολικά του τομέα των ΑΠΕ τα επόμενα χρόνια είναι ασφαλώς και το θέμα του ελλειμματικού Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ και της βασικής πηγής εσόδου του, δηλαδή του ΕΤΜΕΑΡ. Όπως τονίζουν οι παράγοντες της αγοράς, όσο δεν ενσωματώνεται -τμήμα τουλάχιστον- του ΕΤΜΕΑΡ στο ανταγωνιστικό σκέλος των τιμολογίων ρεύματος, το πρόβλημα θα παραμένει. Άλλωστε, δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι δύο χρόνια μετά το «κούρεμα» των αποζημιώσεων με το περιβόητο «new deal» γίνεται ακόμα συζήτηση για τη μείωση του ελλείμματος του ΕΛΑΠΕ. Οι αποφάσεις που θα λάβει τελικά το ΥΠΕΝ γι΄αυτό το ζήτημα είναι πολύ σημαντικές και στην αγορά ελπίζουν ότι εφόσον επικρατήσει η επιλογή της -εν μέρει έστω- μείωσης των υψηλών περιθωρίων κέρδους των εταιρειών προμήθειας, σε συνδυασμό με άλλα μέτρα όπως η αύξηση του ποσοστού των εσόδων από τα δικαιώματα CO2, ο Ειδικός Λογαριασμός θα παραμείνει υπό έλεγχο. Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται να γίνει, ειδικά αυτή την περίοδο, είναι να επικρατήσουν οι πλευρές που επιμένουν μέχρι σήμερα να ζητούν νέες περικοπές στις ταρίφες των πλέον αποδοτικών έργων ΑΠΕ, ακόμα αν ο σεβασμός των υφιστάμενων συμβάσεων είναι υποχρέωση της χώρας, όπως αυτή αποτυπώνεται στο λεγόμενο συμπληρωματικό μνημόνιο που συμφωνήθηκε πριν από λίγες εβδομάδες με τους δανειστές. Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=106449
  19. Στο «ναδίρ» αναμένεται να παραμείνουν και το 2017 οι προοπτικές προσέλκυσης ξένων επενδύσεων στην αγορά ακινήτων της Αθήνας, είτε αυτές αφορούν την απευθείας απόκτηση ακινήτων, είτε την ανάπτυξή τους. Σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έρευνα του Urban Land Institute (ULI), που πραγματοποιεί η PriceWaterHouseCoopers, η Αθήνα κατατάσσεται στην προτελευταία θέση (29η μεταξύ 30 πόλεων), πίσω μόνο από τη Μόσχα, αναφορικά με το πόσο ελκυστικός προορισμός είναι για τους ξένους επενδυτές. Πρόκειται για εικόνα παρόμοια με εκείνη που είχε παρατηρηθεί και στην περυσινή έρευνα του ULI (για τις προοπτικές του 2016), καθώς και τότε η Αθήνα είχε βρεθεί στην προτελευταία θέση της σχετικής κατάταξης. «Δεν έχουμε επενδύσει στην ελληνική αγορά ακινήτων. Εξακολουθεί να υπάρχει ο κίνδυνος αποχώρησης της Ελλάδας από το ευρώ και ακόμα κι αν δεν πιστεύουμε ότι μπορεί κάτι τέτοιο όντως να συμβεί, δεν παύει να υφίσταται ως προοπτική». Αυτή ήταν μία από τις απαντήσεις ενός ξένου επενδυτή, που εκλήθη να τοποθετηθεί για τις επενδυτικές προοπτικές της ελληνικής αγοράς ακινήτων για το 2017. Ο ίδιος συμπληρώνει ότι το αν θα επενδύσει κανείς στην Ελλάδα εξαρτάται από το μέγεθος του επενδυτικού ρίσκου που είναι διατεθειμένος να αναλάβει. Ενδεικτικό της αρνητικής εικόνας που έχουν διαμορφώσει οι ξένοι επενδυτές για την εγχώρια αγορά ακινήτων είναι και το γεγονός ότι προτιμούν να απέχουν από αυτήν, παρότι οι τιμές των επαγγελματικών ακινήτων (κτίρια γραφείων κι εμπορικά καταστήματα) έχουν υποχωρήσει κατά 52% από το ανώτατο σημείο στο οποίο είχαν βρεθεί το 2007 και μέχρι σήμερα, σύμφωνα με στοιχεία της Eurobank Property Services, τα οποία επικαλούνται οι ερευνητές. Το επιχειρηματικό και καταναλωτικό κλίμα παραμένει υποτονικό, ενώ ένας από τους εγχώριους επενδυτές επισήμανε και το προσφυγικό ζήτημα, όπου, παρά τη σημαντική βελτίωση που καταγράφηκε κατά το τελευταίο 12μηνο, εξακολουθεί να προξενεί ανασφάλεια και αβεβαιότητα στους επενδυτές. Οι αισιόδοξοι Πάντως, δεν λείπουν και οι πιο αισιόδοξες φωνές. Σύμφωνα με επενδυτή, κατά τους επόμενους 6 - 9 μήνες αναμένεται αύξηση των τιμών πώλησης και ανάκαμψης των ενοικίων, καθώς η χώρα καθίσταται περισσότερο «δυτική» και μοντέρνα. Παράλληλα, πολλοί επενδυτές εξετάζουν την απόκτηση χαρτοφυλακίων μη εξυπηρετούμενων δανείων και τρόπους να τοποθετηθούν σε πολλές επιχειρήσεις. Υπενθυμίζεται ότι στην προ διετίας έρευνα, η Αθήνα είχε βρεθεί στην πέμπτη θέση της πανευρωπαϊκής λίστας, καθώς οι επενδυτές θεωρούσαν ότι η χώρα εισερχόταν σε αναπτυξιακή τροχιά. Στη συνέχεια διενεργήθηκαν οι εκλογές του 2016, με αποτέλεσμα η αισιοδοξία αυτή να χαθεί εντελώς «έπειτα από έναν χρόνο πολιτικού και οικονομικού χάους, όπου η έξοδος από το ευρώ αποφεύχθηκε χάρις σε φρενήρεις διαπραγματεύσεις της τελευταίας στιγμής», όπως αναφερόταν χαρακτηριστικά στην έρευνα του 2016. Πηγή: http://www.kathimerini.gr/890297/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/ektos-ependytikoy-xarth-paramenei-kai-to-2017-h-agora-akinhtwn-ths-a8hnas
  20. Στις αγορές όπου το πολιτικό κλίμα βελτιώνεται και τα περιουσιακά στοιχεία είναι λιγότερο «ευάλωτα» σε εξωτερικούς παράγοντες επικεντρώνονται εφέτος οι ξένοι επενδυτές. Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg μεταξύ των ξεκάθαρων φαβορί των επενδυτών για τη νέα χρονιά είναι οι αγορές της Ρωσίας και της Ινδίας, καθώς και τα Βραζιλιάνικα εταιρικά ομόλογα και το φθηνό Μεξικάνικο πέσο. ΡΩΣΙΑ Για τους επενδυτές που δανείζονται σε νομίσματα με χαμηλά επιτόκια και αγοράζουν με υψηλές αποδόσεις, το ρωσικό ρούβλι αποτελεί το κορυφαίο στοίχημα. Η UBS αναφέρει σε ανάλυσή της ότι το ρωσικό νόμισμα θα μπορούσε ενδεχομένως να αποδώσει έως και 26% κατά τη διάρκεια των επόμενων 12 μηνών μεταξύ των χωρών ΕΜΕΑ. Εκτός από το να έχει σχετικά υψηλά επιτόκια η Ρωσία επωφελείται από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου. Ν. ΑΦΡΙΚΗ Ορισμένοι επενδυτές βλέπουν την δύναμη του Προέδρου Jacob Zuma να φθίνει γεγονός που τονώνει τόσο τις μετοχές όσο και τα ομόλογα της χώρας. Δεδομένου μάλιστα ότι κάποιοι λένε ότι η χώρα θα αποφύγει πιθανώς μια υποβάθμιση του χρέους της παραμένει στην «σφαίρα» των ελκυστικών επιλογών. ΜΕΞΙΚΟ Το νόμισμα είναι το πιο ελκυστικό μεταξύ των αναπτυσσόμενων χωρών της Λατινικής Αμερικής. Δεν είναι μόνο το φθηνό πέσο, αλλά και το γεγονός ότι θα επωφεληθεί αν η νέα προεδρία των ΗΠΑ είναι λιγότερο προστατευτική από το αναμενόμενο, λέει ο Διαχειριστής της Ebury Partners, Enrique Diaz – Alvarez. ΒΡΑΖΙΛΙΑ Παραμένουν φθηνά τα ομόλογα της Petrobras ενώ ανοδικά κινούνται και τα ομόλογα των Banco do Brasil και Smarco. ΧΙΛΗ Οι μετοχές της χώρας θα επωφεληθούν από την άνοδο στην τιμή του χαλκού και την προοπτική μιας πιο φιλικής προς τις επιχειρήσεις πολιτικής μετά τις προεδρικές εκλογές του 2017, σύμφωνα με την Morgan Stanley και την JP Morgan Chase & Co και την BTG Pactual Group. ΙΝΔΟΝΗΣΙΑ Πολλές από τις μεγάλες εταιρίες που απαρτίζει ο δείκτης αναφοράς του Bloomberg, επικεντρώνονται είτε στον καταναλωτή είτε στα μεταλλεύματα και αναμένεται να επωφεληθούν το 2017 εάν οι τιμές του άνθρακα και του νικελίου συνεχίσουν να αυξάνονται. Οι υψηλές αποδόσεις των Ινδονησιακών ομολόγων είναι ένα «αιώνιο αγαπημένο» των επενδυτών δεδομένου μάλιστα ότι το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια καθιστώντας τη χώρα λιγότερο ευάλωτη σε υψηλότερο κόστος δανεισμού από τις ΗΠΑ απ’ ότι τα προηγούμενα χρόνια. Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Ta_fabori_ton_ependuton_gia_ti_nea_chronia_/#.WGta-lOLS70
  21. Ένα καινοτόμο εργαλείο που διασφαλίζει χρηματοδότηση σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις δημιουργείται για πρώτη φορά στη χώρα μας, με στόχο να επενδύσει, μεταξύ άλλων, στους τομείς του περιβάλλοντος, της ενέργειας, της αγροδιατροφής και του τουρισμού. Χθες μπήκαν οι επίσημες υπογραφές για τη δημιουργία του ενός ταμείου συνεπενδύσεων, του Equifund. Αυτό, μέσω θυγατρικών επενδυτικών σχημάτων, όπου θα συμμετέχουν θεσμικοί και ιδιωτικοί φορείς, θα παρέχει κεφάλαια τα επόμενα χρόνια σε καινοτόμες και ανταγωνιστικές ελληνικές επιχειρήσεις, όχι με τη μορφή επιχορηγήσεων ή δανείων, αλλά με συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο. Και ταυτόχρονα τα σχήματα αυτά θα ενισχύσουν το «οικοσύστημα καινοτομίας» της χώρας και τις επιχειρήσεις με επαφές, συμβουλές και άλλες πρωτοβουλίες. Από χθες διατέθηκαν ήδη 260 εκατομμύρια ευρώ στο EquiFund, από τα οποία 200 εκατομμύρια προέρχονται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους του ΕΣΠΑ και 60 εκατ. ευρώ από το EIF (Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων, της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων). Το Equifund όμως σκοπεύει να συγκεντρώσει στην πορεία επιπλέον κεφάλαια από διεθνή πιστωτικά ιδρύματα και ιδιώτες επενδυτές. Τι είναι το Equifund Το Ταμείο Επιχειρηματικών Συμμετοχών (Equifund) αποτελεί μια επενδυτική πλατφόρμα με πολλαπλασιαστικό αντίκτυπο στην οικονομία και στην κοινωνία. Πρόκειται για ένα καινοτόμο προϊόν για την επιχειρηματικότητα, που συνδυάζει χρηματοδότηση και εμπειρία από σημαντικούς θεσμικούς φορείς και την απαραίτητη ευελιξία για την δημιουργία επιτυχημένων επενδύσεων. Μια τέτοια προσπάθεια γίνεται για πρώτη φορά στη χώρα μας και επίσης για πρώτη φορά προικίζεται με τόσο υψηλό ποσό δημόσιων πόρων (200 εκ. ευρώ δημόσια δαπάνη από το ΕΠΑνΕΚ). Επιπλέον κεφάλαια θα προέλθουν από διεθνή πιστωτικά ιδρύματα όπως EIB, EBRD, Black Sea Bank, World Bank κα αλλά και ιδιώτες επενδυτές. Η επενδυτική πλατφόρμα του Ταμείου Επιχειρηματικών Συμμετοχών (Equifund) ξεκινά τη λειτουργία της με κεφάλαια 200 εκατ. € από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους, 60 εκατ. € από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων (European Investment Fund/EIF), καθώς και επιπλέον κεφάλαια από διεθνή πιστωτικά ιδρύματα και ιδιώτες επενδυτές. Η δημιουργία ενός αναπτυξιακού Ταμείο Επιχειρηματικών Συμμετοχών (Equifund) θα προσελκύσει την προσοχή της διεθνούς κοινότητας λόγω της δυνατότητας που παρέχει για ανεύρεση χρηματοδότησης μέσω συμμετοχών στα κεφάλαια των επιχειρήσεων, σε μία εποχή που ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις είναι η εξασφάλιση ρευστότητας και η ανεύρεση κεφαλαίων. Τα πλεονεκτήματα του Equifund Τα πλεονεκτήματα του νέου εργαλείου με λίγα λόγια: Η συνδυασμένη χρήση δημόσιας (εθνικής και κοινοτικής) χρηματοδότησης σε μία επενδυτική πλατφόρμα που έχει τη δυνατότητα προσέλκυσης επιπλέον πόρων και κεφαλαίων, με στόχο να μοχλεύσει συνολικά περισσότερα από 1 δις ευρώ για επενδύσεις σε δυναμικές ελληνικές επιχειρήσεις. Αξιοποιείται ουσιαστικά και ενδυναμώνεται η σύνδεση της πανεπιστημιακής έρευνας με την ανάπτυξη εξωστρεφούς, έξυπνης κα δυναμικής επιχειρηματικότητας μέσω παροχής υπηρεσιών συμβουλευτικής (mentoring/coaching) και δικτύωσης (networking) μεταξύ των ενδιαφερόμενων ομάδων με το επενδυτικό, επιχειρηματικό, ερευνητικό, ακαδημαϊκό οικοσύστημα. Εστιάζει στην καινοτομία, την εξωστρέφεια και τις συνέργειες κάθε είδους προκειμένου να συμβάλουν στην αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου της χώρας. Συμβάλει στη μετάβαση στην ποιοτική επιχειρηματικότητα, με αιχμή την καινοτομία και την αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας Στοχεύει στη δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας και ανάσχεσης της φυγής νέων επιστημόνων από τη χώρα. Συμβάλει στην αντιστροφή του brain drain σε brain gain. Εξασφαλίζει συνέχεια στη δημόσια χρηματοδοτική ικανότητα καθώς οι ενισχύσεις μέσω χρηματοοικονομικών εργαλείων είναι επιστρεπτέες ενισχύσεις (revolving). Επομένως τα χρήματα που επιστρέφονται από τους αρχικούς επενδυτές επανεπενδύονται για τον ίδιο σκοπό. Πώς δουλεύει το Equifund Βασικό σημείο της πρωτοβουλίας είναι η επιλογή ενός αξιόπιστου διαχειριστή του υπερταμείου, του Ευρωπαϊκού Ταμείου Επενδύσεων (ΕΤαΕ-EIF), μέλος του ομίλου της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, που είναι εγνωσμένου κύρους και αποδοχής από την αγορά. Η χρηματοδότηση θα πραγματοποιείται μέσω ενδιάμεσων ταμείων συμμετοχών τα οποία θα προκύψουν από διαγωνιστική διαδικασία. Με την εξασφάλιση της χρηματοδότησης των επιχειρήσεων, μέσω συμμετοχών στα κεφάλαια των επιχειρήσεων από τα ταμεία επενδύσεων, δίνεται η δυνατότητα υλοποίησης επενδύσεων υψηλής προστιθέμενης αξίας, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να υλοποιηθούν διαφορετικά. Πού επενδύει το Equifund Τρεις θα είναι οι βασικοί τομείς επενδύσεων, τα λεγόμενα «παράθυρα» της πλατφόρμας: επενδύσεις στον τομέα της έρευνας και της καινοτομίας, επενδύσεις γενικής επιχειρηματικότητας για επιχειρήσεις σε αρχικά στάδια και επενδύσεις γενικής επιχειρηματικότητας για επιχειρήσεις σε στάδιο ανάπτυξης. Τα ενδιάμεσα ταμεία συμμετοχών αντιστοιχούν λοιπόν στα λεγόμενα «παράθυρα», δηλαδή στους τρεις αυτούς βασικούς τομείς επενδύσεων. Οι επενδύσεις σε έρευνα και καινοτομία Στο παράθυρο καινοτομίας το ταμείο μεταφοράς τεχνολογίας (Technology Transfer Fund- TT Fund) και το ταμείο επιτάχυνσης (Accelerator Fund). Αναμένεται καταρχήν η δημιουργία από 1 έως 3 ταμείων στον τομέα της καινοτομίας. Αναλυτικότερα το παράθυρο Καινοτομίας (Innovation window) εντάσσεται στη γενικότερη πολιτική επιδίωξη η Καινοτομία που παράγεται από την Έρευνα να οδηγήσει στην ανάπτυξη της Οικονομίας της Γνώσης, δηλαδή στην παραγωγή πλούτου με βάση τη γνώση που προκύπτει από την ερευνητική δραστηριότητα. Με δεδομένο ότι στην Ελλάδα παράγεται πρωτότυπο και διεθνώς αναγνωρισμένο επιστημονικό και ερευνητικό έργο είναι κρίσιμης σημασίας η αξιοποίηση των ερευνητικών αποτελεσμάτων που βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο τεχνολογικής ετοιμότητας και η στήριξη των δομών που μπορούν να επιταχύνουν τη διαδικασία αυτή. Το TT Fund θα στοχεύει έργα ή/και εταιρείες (SMEs) προερχόμενες από ΑΕΙ, Ερευνητικά κέντρα ή άλλους οργανισμούς με σημαντική ερευνητική δραστηριότητα. Ο στόχος είναι η αξιοποίηση ερευνητικών αποτελεσμάτων που βρίσκονται σε σχετικό επίπεδο τεχνολογικής ετοιμότητας, η διαμόρφωση επιχειρηματικών σχεδίων και η εμπορική αξιοποίησή τους. Η αξιοποίηση μπορεί να περιλαμβάνει επενδυτικά σχέδια υφιστάμενων επιχειρήσεων, την ίδρυση τεχνοβλαστών (spin-off, spin-out), την εκμετάλλευση Δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας, εκχωρήσεις δικαιωμάτων κλπ. Το Ταμείο αναμένεται να χρησιμοποιήσει κεφάλαια για επενδύσεις pre-seed, proof-of-concept και seed. Το Ταμείο Επιτάχυνσης θα στοχεύει ομάδες/ έργα ή/και νεοφυείς επιχειρήσεις (start-ups) οι οποίες συνδέονται με δομές στήριξης της επιχειρηματικότητας όπως Θερμοκοιτίδες, Τεχνολογικά Πάρκα, χώρους συν-εργασίας (co-working spaces), Δομές στα ΑΕΙ και στα Ερευνητικά Κέντρα κλπ. Στόχος κατά την λειτουργία του ταμείου επιτάχυνσης είναι να παράσχει την αναγκαία χρηματοδότηση ώστε δράσεις όπως η συμβουλευτική (mentoring - coaching) και η δικτύωση (networking) μεταξύ των ενδιαφερόμενων ομάδων με το επενδυτικό, επιχειρηματικό, ερευνητικό, ακαδημαϊκό οικοσύστημα να ενδυναμωθούν. Το Ταμείο αναμένεται να χρησιμοποιήσει κεφάλαια για επενδύσεις pre-seed, proof-of-concept και seed. Πηγή και πλήρες άρθρο: http://greenagenda.gr/30540/
  22. Ένα fund ύψους €1 δισ. το οποίο θα επενδύει σε φοιτητικές εστίες ξεκινούν οι εταιρείες International Campus, Allianz και ένας ευρωπαίος επενδυτής που εκπροσωπείται από την αμερικανική CBRE. Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters ο ασφαλιστικός όμιλος Allianz δήλωσε ότι επένδυσε το ποσό των €175 εκατ. στο εν λόγω ταμείο, ενώ η CBRE δεν αποκάλυψε το όνομα του επενδυτή και το ύψος της επένδυσής του. Οι επενδύσεις σε φοιτητικές εστίες και γενικότερα στην στέγαση φοιτητών – σπουδαστών ήταν «μόδα» από το περυσινό έτος καθώς έχει αυξηθεί η ζήτηση την ώρα που σε μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπως η Γερμανία έχει μεγάλη έλλειψη μικρών διαμερισμάτων. Η εταιρεία International Campus -η οποία λειτουργεί 7.200 φοιτητικές εστίες σε Γερμανία και Κάτω Χώρες- δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι το αρχικό επενδυτικό χαρτοφυλάκιο αποτελείται από τέσσερα πλήρως ενοικιαζόμενα κτίρια και τέσσερα εν εξελίξει έργα. Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Gennietai_fund_pou_ependuei_se_foititikes_esties_/#.WFuorVOLS70
  23. Σε χαμηλή θέση εξακολουθεί να παραμένει η Ελλάδα όσον αφορά τη λίστα με τις 40 πιο ελκυστικές χώρες για την ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), καταλαμβάνοντας την 33η θέση, μετά τις Φιλιππίνες και πριν από την Κένυα, τη Ρουμανία, τη Φινλανδία, την Αίγυπτο και τη Ρωσία. Σύμφωνα με τα νέα στοιχεία μελέτης που δημοσίευσε η εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών Ernst & Young, στους επενδυτικούς «πρωταθλητές» εξακολουθούν και φιγουράρουν η Κίνα, οι ΗΠΑ και η Γερμανία, ενώ η δεκάδα συμπληρώνεται με την παρουσία της Ιαπωνίας, της Ινδίας, του Καναδά, της Γαλλίας, της Βρετανίας, της Βραζιλίας και της Αυστραλίας. Οι γειτονικές χώρες, η Ιταλία και η Τουρκία, βρίσκονται σε σημαντικά υψηλότερες θέσεις, κατέχοντας την 16η θέση και την 19η αντίστοιχα. Στο νέο δελτίο της Ernst & Young, για τον μήνα Μάρτιο, η Ελλάδα πέτυχε σκορ 45,1 στον δείκτη RECAI, ο οποίος μετρά την «ελκυστικότητα», ενώ στις επιμέρους τεχνολογίες έλαβε 34 στα χερσαία αιολικά, 35 στα θαλάσσια αιολικά, 27 στα φωτοβολταϊκά, 15 στα συγκεντρωτικά φωτοβολταϊκά, 35 στη βιομάζα, 23 στη γεωθερμία, 38 στα υδροηλεκτρικά και 31 στη θαλάσσια ενέργεια. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια ακριβώς θέση πάνω από τη χώρας μας βρίσκονται οι Φιλιππίνες, με σκορ 45,4 στον δείκτη RECAI, ενώ στις επιμέρους τεχνολογίες έλαβε 33 στα χερσαία αιολικά, 29 στα θαλάσσια αιολικά, 30 στα φωτοβολταϊκά, 21 στα συγκεντρωτικά φωτοβολταϊκά, 26 στη βιομάζα, 5 στη γεωθερμία, 19 στα υδροηλεκτρικά και 4 στη θαλάσσια ενέργεια. Στις τελευταίες θέσεις, από κάτω προς τα επάνω, βρίσκεται η Ρωσία, με ταξινόμηση «ελκυστικότητας» 40,1, με την Αίγυπτο, την Ινδονιαία και την Σαουδική Αραβία να συμπληρώνουν την πεντάδα. H Ινδία και o Καναδάς είναι αντίστοιχα ο νικητής και ο ηττημένος της «μάχης» της κατάταξης της ελκυστικότερης χώρας για επενδύσεις ΑΠΕ, όσον αφορά στα διεθνή φόρα, με την Ινδία να κερδίζει έδαφος στην τελευταία ταξινόμηση, έναντι του Καναδά, που έχασε μια θέση. Όπως αποκαλύπτεται στην έρευνα «Renewable Energy Investment Attractiveness Index», δεν υπήρξαν μεταβολές στην κατάταξη των πρώτων 4 θέσεων του δείκτη RECAI, καθώς την πρώτη θέση στην ελκυστικότητα στις επενδύσεις Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας κατέλαβε η Κίνα με σκορ 75,6, τη δεύτερη οι ΗΠΑ με 73,3, την τρίτη η Γερμανία 66,3 και την τεταρτη θέση η Ιαπωνία με σκορ 64,5. Ωστόσο, τη μεγαλύτερη έκπληξη αποτελεί η επόμενη παρτίδα χωρών, καθώς η Ινδία κέρδισε την πέμπτη θέση, ο Καναδάς βρέθηκε στην έκτη, η Γαλλία ανέβηκε μια θέση, φτάνοντας στην έβδομη και η Βρετανία κέρδισε επίσης μια θέση, καταλαμβάνοντας την όγδοη. Σύμφωνα με την Ernst & Young, η άνοδος τόσο σε Ινδία και Γαλλία, όσο και η πτώση στη Βρετανία σχετίζονται με την ακολουθούμενη ενεργειακή πολιτική. Καταλήγοντας, η Ernst&Young κάνει focus στις αγορές ΑΠΕ της Κίνας, της Ιαπωνίας, της Γαλλίας και των Φιλιππίνων, ενώ στο εισαγωγικό σημείωμα ο Ben Warren, Chief Editor του RECAI, κάνει εκτενή αναφορά για την υπό εξέλιξη ενεργειακή «επανάσταση» που συντελείται τα τελευταία χρόνια στην Ινδία και την υπο-σαχάρια Αφρική. «Η κερδοσκοπία από τον πιθανό αντίκτυπο της πτώσης των τιμών του πετρελαίου στην αγορά των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας έχει κυριαρχήσει στα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων. Ωστόσο, πρέπει να προσπαθήσουμε να αποφευχθούν υπεραπλουστευμένα συμπεράσματα αναφορικά με τις βραχυπρόθεσμες διακυμάνσεις και τους μακροπρόθεσμους στόχους» όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Ben Warren, τονίζοντας ότι «ας συνεχίσουμε να καινοτομούμε μέσω της ζήτησης και των μεταρρυθμίσεων στην αγορά, με τον ανταγωνισμό να αποτελεί τον πλέον κρίσιμο παράγοντα. Ας συνεχίσουμε να μειώνουμε τις δαπάνες για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και ας μην αποσπάτε η προσοχή μας από τις προσωρινές μετατοπίσεις της τιμής του πετρελαίου». «Καλπάζουν» οι ΑΠΕ στην Ε.Ε. Μολονότι η πορεία των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην Ευρώπη παραμένει ανοδική τα τελευταία χρόνια, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση των εκπομπών θερμοκηπίου. Ωστόσο, υπολείπονται ακόμα των απαιτήσεων για μια αποφασιστική στροφή με σκοπό την αποφυγή της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Αιολική και ηλιακή ενέργεια, βιομάζα και όλες οι άλλες ανανεώσιμες ενεργειακές τεχνολογίες αυξήθηκαν αξιοσημείωτα και το 2013 στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (ΕΟΠ). Μάλιστα, στο διάστημα 2005-2012, η παραγόμενη από ΑΠΕ ηλεκτρική ενέργεια στην Ε.Ε. αυξάνεται με μέσο ετήσιο ρυθμό 7,1% (αρκετά υψηλότερο από το 4,1% της περιόδου 1990-2012). Μόνο από την ανάπτυξη της «πράσινης ενέργειας», από το 2005 έως το 2012 οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μειώθηκαν κατά 7% στα τέλη του 2012, σύμφωνα με την έκθεση του ΕΟΠ «Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στην Ευρώπη - Προσέγγιση της πρόσφατης ανάπτυξής τους και των αλυσιδωτών συνεπειών τους». Η μείωση των εκπομπών προήλθε από αντικατάσταση ρυπογόνων καυσίμων από ΑΠΕ. Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφηκε στον άνθρακα, του οποίου η κατανάλωση θα ήταν υψηλότερη κατά 13%. Με τον ίδιο τρόπο αποφεύχθηκε χρήση φυσικού αερίου σε ποσοστό 7%, γεγονός που εκτιμάται από τον ΕΟΠ ως ιδιαίτερα θετικό, σε μια εποχή που τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου φθίνουν. Το 2013, η ανάπτυξη των ΑΠΕ συνεχίστηκε. Σε επίπεδο Ε.Ε., το μερίδιο της πράσινης ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα έφτασε σχεδόν το 15%, ενώ ο στόχος της ευρωπαϊκής οδηγίας για τις ΑΠΕ ήταν 12%. Μέχρι το 2020, η Ε.Ε. στοχεύει να λαμβάνει τουλάχιστον το 20% της ενέργειάς της χρησιμοποιώντας Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, μερίδιο που θα αυξηθεί σε 27% έως το 2030. Το ποσοστό αυτό, όμως, θεωρείται από τις περιβαλλοντικές οργανώσεις χαμηλό και ανεπαρκές στο να συμβάλει αποφασιστικά στην ανάσχεση του φαινομένου της υπερθέρμανσης και της κλιματικής αλλαγής. Χαμηλοί οι στόχοι Σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές οργανώσεις, η Ε.Ε. σημειώνει επιτυχία, αλλά με βάση χαμηλούς στόχους. Ακόμα και ως προς αυτούς, όμως, σημειώνονται μεγάλες αποκλίσεις. Υπάρχουν χώρες, όπως η Σουηδία, η Λετονία, η Φινλανδία και η Αυστρία, όπου οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας καλύπτουν περισσότερο από το ένα τρίτο της τελικής κατανάλωσης ενέργειας το 2013. Στο άλλο άκρο της κλίμακας, η Μάλτα, το Λουξεμβούργο, η Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν κάτω από 5%. Η Ελλάδα βρίσκεται σε ένα μέσο επίπεδο, λίγο κάτω από τον μέσο όρο, στο 12%. Το ποσοστό των Ανανεώσιμων Πηγών είναι μεγαλύτερο στην ηλεκτρική ενέργεια, όπου το 2012 έφτασε το 24,1%. Οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είχε θέσει για την ηλεκτροπαραγωγή στόχο το 21% έως το 2010. Τον στόχο έπιασαν 14 κράτη-μέλη της Ε.Ε. Εχει ενδιαφέρον το πώς κατανέμεται αυτό το 24,1% στις διάφορες μορφές πράσινης ενέργειας. Η μερίδα του λέοντος προέρχεται από τα υδροηλεκτρικά φράγματα, που παρέχουν περίπου το μισό πράσινο ηλεκτρικό ρεύμα (11% του συνόλου). Με 6% συμμετέχει η αιολική ενέργεια, που αποτελεί τη δεύτερη πιο διαδεδομένη ΑΠΕ, ακολουθεί η βιομάζα (στην οποία περιλαμβάνεται και η ενεργειακή αξιοποίηση απορριμμάτων στον Βορρά) με 3%, η ηλιακή ενέργεια πιο πίσω με 2% και η γεωθερμία και άλλες μικρότερες μορφές δίνουν το 2%. Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26515&subid=2&pubid=113474268
  24. Και ο τομέας των ακινήτων, ειδικά εφόσον συνεχιστεί το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, είναι στο στόχαστρο μεγάλων ξένων επενδυτικών οίκων που ήρθαν στην Ελλάδα τις προηγούμενες ημέρες και συναντήθηκαν με κυβερνητικούς παράγοντες, τραπεζικούς και επιχειρηματίες. Funds που έχουν ξαναεμφανιστεί στη χώρα μας αναζητούν ευκαιρίες στην ενέργεια, την ακίνητη περιουσία, τον τουρισμό, τις αναδιαρθρώσεις εταιρειών, τις τράπεζες. Εκπρόσωποι τουλάχιστον 9 επενδυτικών κεφαλαίων και συνταξιοδοτικών funds που ήρθαν στην Ελλάδα ενώ έχουν ζητήσει ραντεβού περί τους 12-15 θεσμικοί επενδυτές και το επόμενο διάστημα θα ολοκληρωθούν οι διμερείς επαφές. Οι πρώτες συναντήσεις για ανταλλαγή απόψεων έγιναν με τον υπουργό Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη, τον οικονομολόγο Δημήτρη Λιάκο, σύμβουλο του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη αλλά και τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννη Στουρνάρα. Η λίστα με τα funds που βρέθηκαν στην Αθήνα περιλαμβάνει πολύ γνωστά ονόματα της διεθνούς επενδυτικής σκηνής και συγκεκριμένα: Soros Fund Management (διαχειρίζεται κεφάλαια 28 δισ. δολ.), Greenlight Capital (διαχειρίζεται κεφάλαια 5 δισ. δολ.), Tudor Capital (διαχειρίζεται κεφάλαια 11 δισ. δολ.), H2O ( διαχειρίζεται κεφάλαια 6 δισ. δολ.), VR Capital (διαχειρίζεται κεφάλαια 3 δισ. δολ.), London Diversified Fund Mana-gement (διαχειρίζεται κεφάλαια 5 δισ. δολ.), Millennium Management (διαχειρίζεται κεφάλαια 23 δισ. δολ.), Paulson & Co (διαχειρίζεται κεφάλαια 22,8 δισ. δολ.), Standard Life (διαχειρίζεται κεφάλαια 195 δισ. λίρες). Πρόκειται για συνταξιοδοτικό fund με τεράστια περιουσία που επενδύει σε όλο τον κόσμο. Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων οι συγκεκριμένοι επενδυτές ρωτούσαν για τη συμφωνία των Βρυξελλών, το σχέδιο της κυβέρνησης για την οικονομία, τις ιδιωτικοποιήσεις και πώς αυτές θα προχωρήσουν αλλά και πιο εξειδικευμένες ερωτήσεις σχετικά με την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού, το πρόγραμμα ανασυγκρότησης της χώρας κ.λπ. Πηγή: http://www.ered.gr/content/Xena_funds_anazitoun_eukairies/#.VPQd8_msXhs
  25. Την ανάγκη για άμεσες κινήσεις με στόχο την ανάπτυξη και την επανεκκίνηση της αγοράς, με συγκεκριμένες προτάσεις του ΤΕΕ, αναδεικνύει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Γιώργος Στασινός σε συνέντευξη που έδωσε στην οικονομική εφημερίδα «Ημερησία» και στο δημοσιογράφο Κοσμά Ζακυνθινό. Τονίζει ότι πρέπει να ενεργοποιηθούν άμεσα δράσεις όπως η λειτουργία της Ηλεκτρονικής Έκδοσης Αδειών, που μειώνουν τη γραφειοκρατία και τη διαφθορά ή της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίων, που αποτυπώνει τη σημερινή κατάσταση του κτιριακού μας πλούτου, οι οποίες δεν έχουν κανένα δημοσιονομικό κόστος. Παράλληλα τονίζει ότι ο θεσμός της Τράπεζας Γης, που θα πρέπει να υλοποιηθεί με ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα του ΤΕΕ βασισμένο στο γεωχωρικό προσδιορισμό που ήδη εφαρμόζουμε στο πληροφοριακό σύστημα των αυθαιρέτων, θα μπορεί να ενεργοποιήσει άμεσα ιδιωτικά κεφάλαια. Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο θέμα των επενδύσεων και στη συνέντευξή του στην «Ημερησία» ανακοινώνει τη δημιουργία TASK FORCE για την προώθηση των ιδιωτικών επενδύσεων. Σύμφωνα με τον Γιώργο Στασινό το ΤΕΕ θα παρακολουθεί από κοντά το θέμα και θα ενημερώνει, δημόσια, τους πολίτες αν κάποια επένδυση «κολλάει» σε γραφειοκρατικά ή άλλα γρανάζια. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης: Κύριε Στασινέ, έχοντας αναλάβει σχετικά πρόσφατα την ηγεσία του ΤΕΕ, ποιες παθογένειες κρίνεται πως χρήζουν άμεσης επίλυσης, προκειμένου να λειτουργήσει με μεγαλύτερη ομαλότητα η αγορά; Ποιες είναι οι κινήσεις που πρέπει να κάνει η νέα κυβέρνηση μέχρι το τέλος του χρόνου για να μπούμε σε τροχιά ανάπτυξης; Στόχος όλων των πολιτικών, όλων των υπουργείων και όλων των κομμάτων, πρέπει, στη σημερινή συγκυρία, να είναι η ανάπτυξη! Μόνο έτσι δημιουργούνται θέσεις εργασίας, εισόδημα και πλούτος, άρα και δημόσια έσοδα. Οι κινήσεις πρέπει να είναι άμεσες από τη νέα κυβέρνηση και προτείνω συγκεκριμένα: πληρωμή όλων των εκκρεμοτήτων των έργων ΕΣΠΑ, εξάμηνη παράταση του ΕΣΠΑ, άμεση ανακοίνωση των νέων προσκλήσεων του ΣΕΣ (του νέου ΕΣΠΑ) για τουλάχιστον το 50% του συνολικού προϋπολογισμού μέχρι το τέλος του 2015, ολοκλήρωση των ώριμων αποκρατικοποιήσεων και κυρίως αυτών που συνδέονται με άμεσα έργα που οφείλουν να εκτελέσουν οι επενδυτές. Πως μπορεί το ΤΕΕ να συμβάλει στην ανάπτυξη της χώρας? Το ΤΕΕ θέλει και μπορεί να συμβάλει θεσμικά ως Τεχνικός Σύμβουλος της Πολιτείας. Για παράδειγμα, από την πλευρά μας το επόμενο διάστημα θα παρακολουθούμε από κοντά την προώθηση των ιδιωτικών επενδύσεων. Συγκεκριμένα θα δημιουργήσουμε μια TASK FORCE για την προώθησή τους. Μάλιστα, αν «κολλάει» κάποια επένδυση σε κάποια γραφειοκρατικά ή άλλα γρανάζια, θα το λέμε δημόσια για να το γνωρίζουν όλοι οι πολίτες. Επίσης, έχουμε έτοιμες προτάσεις προς τη νέα κυβέρνηση για τη θεσμοθέτηση νέων αναπτυξιακών εργαλείων. Ένα σπουδαίο παράδειγμα τέτοιου αναπτυξιακού εργαλείου είναι η Τράπεζα Γης. Προφανώς θα παρακολουθούμε με συνέπεια την εξέλιξη του ΣΕΣ ελπίζοντας να μην ξαναφτάσουμε στο σημείο να ζητάμε το 2020 παρατάσεις. Υπάρχουν δράσεις χωρίς δημοσιονομικό κόστος που μπορούν να βοηθήσουν την οικονομία? Σαφώς! Δράσεις όπως η λειτουργία της Ηλεκτρονικής Έκδοσης Αδειών, που μειώνουν τη γραφειοκρατία και τη διαφθορά, ή της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίων, που αποτυπώνει τη σημερινή κατάσταση του κτιριακού μας πλούτου, πρέπει να ενεργοποιηθούν άμεσα και δεν έχουν κανένα δημοσιονομικό κόστος. Γενικότερα η προώθηση όλων των ηλεκτρονικών αδειοδοτήσεων και διαδικασιών που μειώνουν τη γραφειοκρατία και τη διαφθορά επιβάλλεται να προχωρήσουν άμεσα. Εμείς είμαστε έτοιμοι να βοηθήσουμε και να δώσουμε στο Κράτος τεχνογνωσία για άμεση υλοποίηση. Πολιτική βούληση χρειάζεται! Το ΤΕΕ δηλώνει έτοιμο για την εφαρμογή της ηλεκτρονικής έκδοσης οικοδομικών αδειών, με το σύστημα να είναι πλήρες και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Για πιο λόγο διαπιστώνετε καθυστερήσεις από τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Εσωτερικών για την άμεση εφαρμογή του και πότε την αναμένετε οριστικά; Για ένα οκτάμηνο μαζεύονται υπογραφές από τους Υπουργούς. Όμως, πραγματικά, αν θέλουμε, είναι υπόθεση δύο ημερών. Ελπίζουμε μέσα στον Σεπτέμβρη να τελειώσουμε επιτέλους. Οδεύοντας στον τρίτο χρόνο εφαρμογής του Ν4178 για τα αυθαίρετα, τι διαπιστώνεται από τα έως τώρα στατιστικά στοιχεία, ποια η συμμετοχή των πολιτών; Προχωρά ο συμψηφισμός προστίμων για ενεργειακή αναβάθμιση και στατική επάρκεια των αυθαιρέτων; Πρέπει να δοθεί παράταση στο νόμο ; Οι πολίτες σε μεγάλο βαθμό θέλουν να τακτοποιήσουν τα αυθαίρετα τους και προχωρούν στη δήλωσή τους. Μετά την ενεργοποίηση από το ΤΕΕ του συμψηφισμού των προστίμων υπήρξε έντονη κινητικότητα καθώς προσφέρεται η δυνατότητα στον πολίτη να επενδύσει μέρος του προστίμου στο ακίνητό του. Τα capital controls βέβαια δεν βοηθούν. Όσον αφορά στην παράταση, είμαι ξεκάθαρος ότι δεν πρέπει να δοθεί καμία παράταση εφόσον η Πολιτεία δώσει όλες τις αεροφωτογραφίες στο σύστημα του ΤΕΕ μέχρι το τέλος Οκτωβρίου. Αν δεν δώσει έγκαιρα τις αεροφωτογραφίες, τότε πρέπει να δοθεί παράταση για ένα διάστημα 3-4 μηνών μετά τη δημοσιοποίηση των αεροφωτογραφιών. Μπροστά στην έλλειψη ιδιωτικών και δημόσιων επενδύσεων, πως μπορεί να κινηθεί η αγορά των κατασκευών; Γιατί δεν εφαρμόζεται ο θεσμός της Τράπεζας Γης; Μπορεί να βοηθήσει σε αυτή τη συγκυρία; Ο θεσμός της Τράπεζας Γης, που θα πρέπει να υλοποιηθεί με ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα του ΤΕΕ βασισμένο στο γεωχωρικό προσδιορισμό που ήδη εφαρμόζουμε στο πληροφοριακό σύστημα των αυθαιρέτων, θα μπορεί να ενεργοποιήσει άμεσα ιδιωτικά κεφάλαια. Θυμίζω ότι η Τράπεζα Γης είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του περιβαλλοντικού ισοζυγίου που προβλέπεται στον νόμο 4178 των αυθαιρέτων. Αναφέρω με συντομία ότι, για παράδειγμα, με την Τράπεζα Γης θα μπορούσε, χωρίς ούτε ένα ευρώ από δημόσιο ταμείο, να φτιαχτούν όλες οι προσόψεις των διατηρητέων κτιρίων μέσα σε δύο χρόνια. Βρισκόμαστε λίγα μόλις 24ωρα πριν η κάλπη αναδείξει την επόμενη κυβέρνηση. Ποιες είναι οι προβλέψεις σας για τις αυριανές εκλογές? Προτιμώ να σας πω τί θα ήθελα μετά το αποτέλεσμα των εκλογών: μια σταθερή κυβέρνηση με πάνω από 200 βουλευτές, η οποία θα χρησιμοποιήσει τους καλύτερους που υπάρχουν σε κάθε κυβερνητική θέση. Στις καρέκλες των Υπουργών πρέπει να καθίσουν οι καλύτεροι είτε είναι βουλευτές , είτε όχι. Οι καλύτεροι, οι ικανότεροι, πρέπει επίσης να γίνουν Γενικοί Γραμματείς, Πρόεδροι και Διευθύνοντες Σύμβουλοι. Για να ανταπεξέλθουμε στις δυσκολίες, χρειαζόμαστε πραγματικά μία «Εθνική Ελλάδος». Η επόμενη κυβέρνηση πρέπει να στελεχωθεί σε κάθε επίπεδο από επιτυχημένους ανθρώπους στον τομέα τους. Από στελέχη που γνωρίζουν καλά τα θέματα, που έχουν διάθεση να αφιερωθούν στην προώθηση των αυτονόητων! Άμεσα! Στελέχη που δεν θα εξετάζεται σε ποιον κομματικό χώρο ανήκουν. Νομίζω ότι αυτό χρειάζεται η χώρα, αυτό νομίζω ότι απαιτεί σήμερα όλη η Κοινωνία. Πηγή: http://web.tee.gr/g-stasinos-dimiourgoume-task-force/
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.