Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'πάρκινγκ'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Categories

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Categories

  • Εξοπλισμός
  • Software
  • Books
  • Jobs
  • Real Estate
  • Various

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Επάγγελμα


Ειδικότητα

Found 10 results

  1. Στην πολυκατοικία που κατοικώ έχω νόμιμη θέση(δηλωμένη) πάρκινκ στον ακάλυπτο χώρο(με το μεγαλύτερο μέρος να είναι εκτός του εξώστη των παραπάνω ορόφων) στην πρόσοψη της πολυκατοικίας, θέλω να εγκαταστήσω μια τέντα με βραχίονες γιατί από τους εξώστες πέφτουν σκουπίδια νερά και άλλα πράγματα, κυρίως να προστατευθώ από τις καιρικές συνθήκες. Έχω ψάξει αρκετά άλλα θέλω να είμαι σίγουρος αν μπορώ να κάνω την τοποθέτηση νόμιμα.
  2. Καλημέρα στην παρέα, νέος στο forum. Με λένε Σίμο και θα ήθελα σας παρακαλώ πολύ την βοήθεια σας και τα φώτα σας. Είμαι εδώ και μέρες σε συμφωνία για αγορά ενός γκαράζ 17 τετραγωνικά το οποίο βρίσκεται κοντά στην γειτονιά μου. Η θέση αυτή βρίσκεται σε μια πολυκατοικία στην οποία δεν είμαι ιδιοκτήτης κάποιου διαμερίσματος εκεί ούτε έχω κάποια σχέση με την πολυκατοικία. Το γκαράζ-θεση στάθμευσης είναι στο υπόγειο της πολυκατοικίας. Ο άνθρωπος που μου πουλάει αυτό το γκαράζ είναι κάτοχος 4 θέσεων εκεί στην πολυκατοικία και μου πουλάει την 1 από της 4 θέσης, η θέσης αυτές η κάθε μία είναι κλειστές μεταξύ τους γύρο-γύρο και η κάθε μία έχει μια πόρτα για να ανοίγουν και να βάζεις το αμαξι μεσα. Στα συμβόλαια που μου έχει δώσει γράφει μέσα ότι αυτές η θέσεις είναι ανεξάρτητες από την πολυκατοικία (κάπως έτσι το λέει) και ότι είναι απαλλαγμένες από κοινόχρηστα και δεν είναι ηλεκτροδοτουμενες. και γράφει μέσα στα συμβόλαια ότι ο ιδιοκτήτης τους μπορεί να της χρησιμοποιήσει όπως θέλει (να της νοικιάσει να της πουλήσει κτλ.) Το μόνο κοινό που έχουν είναι ότι μοιράζονται την κεντρική γκαραζοπορτα του υπόγειο για μπαίνουν και να βγαίνουν τα αμάξια. έχω τώρα 3 απορίες και θέλω της γνώσης σας. 1) τι θα πρέπει να προσέξω σε μια τέτοια αγορά ? 2) Μπορώ μετά την αγορά του γκαράζ και με δικά μου έξοδα να την ηλεκτροδοτησω με δικό μου ρολόι ΔΕΗ ?Γίνεται κάτι τέτοιο. 3) έχω στην κατοχή μου την κάτοψη του μηχανικού που δείχνει της θέσεις στάθμευσης της 4 που έχει ο ιδιοκτήτης. αλλά και της υπόλοιπες θέσεις αποθήκες κτλ της πολυκατοικίας. Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος γιατί έχω αυτήν διάφορα στην κάτοψη που έχω στα χέρια μου? Με την κάτοψη που είναι κολλημένη στο υπόγειο της πολυκατοικίας?? Στα συμβόλαια αναφέρονται και η 4 θέσης ως 17 τετράγωνικα. Αλλά γιατί έχω τέτοια απόκλιση με το σχέδιο που έχω στα χέρια μου σε σχέση με το σχέδιο που έχει κολλημένο στο υπόγειο της πολυκατοικίας??🤔
  3. Καλησπέρα σε όλους, Εδώ και 3 χρόνια έχω ηλεκτροδοτήσει το πάρκινγκ μου από το σπίτι μου, που βρίσκεται σε μία απόσταση 15 μέτρων. Λόγω μεγάλης κινητικότητας τα βράδια από περίεργες φάτσες έχω τοποθετήσει 2 προβολείς LeD με ανιχνευτή κίνησης, 2 σκαφάκια φθορισμού IP 65 κάτω από το σκέπαστρο μου και μια πρίζα iIP65 για να βάζω και καμία σκούπα στο αυτοκίνητο. Η εγκατάσταση έγινε λαμβάνοντας όλα τα μέτρα ασφαλείας. Τοποθετήθηκε υποπίνακας έξω από το σπίτι μου IP66 όπως και στο πάρκινγκ με τις σωστές ασφάλειες, διακόπτες, ΔΔΕ, τα σωστά καλώδια (διατομές κλπ) για εξωτερικό χώρο και τα καλώδια όλα μέσα σε μεταλλική σωλήνα. Η διαδρομή των καλωδίων ακολουθεί μια πορεία κατά μήκος της μάντρας/σύνορου (πάνω στην μάντρα) μεταξύ εμένα και του γείτονα και έχει ύψος περίπου 1.80μ . Η εγκατάσταση έγινε με την άδεια του γείτονα φυσικά γιατί έπρεπε να έχω πρόσβαση και στην αυλή του. Καθώς η σωλήνα ξεκινάει λίγο μετά από τον εξωτερικό υποπίνακα του σπιτιού μου υπάρχει μια απόσταση περίπου 2 μέτρων που το καλώδιο αναγκαστικά ειναι εναέριο (γιατί ο υποπίνακας ειναι σε ύψωμα) μέχρι να φτάσει τον σωλήνα άλλα ειναι σε δική μου αυλή/οικόπεδο και σε σημείο που δεν εχει πρόσβαση άνθρωπος. Πρόσφατα για άσχετους λόγους έχουμε τσακωθεί και με απειλεί ότι έχει κάνει καταγγελία στην ΔΕΗ και θα μου επιβάλουν πρόστιμο και να μου κόψουν την παροχή/καλώδιο. Μάλιστα είπε ότι θα πάει και δικαστικώς. (Για άσχετους λόγους αλλά θα αναφέρει αυτό σαν πρόβλημα). Εγώ θα ήθελα να μάθω, τι πρόστιμο να περιμένω; Υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω; Υπάρχει περίπτωση να μην έχει πρόβλημα η ΔΕΗ με την εγκατάσταση μου; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  4. Θα ήθελα να ρωτήσω τι ισχύει σχετικά με τις θέσεις στη πυλωτή, δηλαδή κάποιος που είναι ένοικος της πολυκατοικίας αλλά δεν έχει το διαμέρισμα δικαίωμα στάθμευσης στη πυλωτή μπορεί να σταθμεύει σε κάποιο σημείο και να το θεωρήσει άτυπα δικιά του θέση και επίσης πως μπορεί ένας χώρος που δυνητικά μπορεί να είναι θέση να νομιμοποιηθεί?(Χώρος που δεν εμφανίζεται ως θέση στάθμευσης στα χαρτιά πολεοδομίας) Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  5. Έχω μια περίπτωση μεζονέτας με ισόγειο και πατάρι (>50μ² σύνολο), που έχει και υπόγειο πάρκινγκ. Το ισόγειο με το υπόγειο επικοινωνούν με εσωτερική σκάλα. Στα αρχιτεκτονικά δεν υπήρχε πόρτα που να χωρίζει το ισόγειο και το υπόγειο αλλά συνεννοήθηκα με την αρχιτεκτόνισσα και θα μπει πόρτα για να μην φεύγει η ζέστη από το ισόγειο στο υπόγειο. Μέχρι τώρα όσες φορές είχα υπόγειο είχε ανεξάρτητη είσοδο, οπότε θερμομόνωνα μόνο τον χώρο κύριας χρήσης και θεωρούσα το υπόγειο ως ανεξάρτητο βοηθητικό χώρο δεν χρειαζόταν θερμομόνωση με ΚΕΝΑΚ. Έχω διαβάσει 2-3 φορές τις ΤΟΤΕΕ και τις εγκυκλίους αλλά αισθάνομαι ότι κάτι μου διαφεύγει. Να θερμομονώσω όλο το κτίριο (μαζί με το υπόγειο) ή μόνο το ισόγειο και το πατάρι; Εννοείται πως αν θερμομονώσω όλο το κτίριο θα πρέπει να θεωρήσω δυο θερμικές ζώνες, μια για το υπόγειο (ΜΘΧ) και μια για τους υπόλοιπους χώρους.
  6. πρόκειται να αγοράσω ενα διαμέρισμα στο οποίο υπάρχουν ασυμφωνίες στο συμβόλαιο και τις κατόψεις της πολεοδομίας.τα τετραγωνικά στο συμβόλαιο (πώληση οριζοντίων ιδιοκτησιών ν.3741/1929) είναι 79 ενώ στις κατόψεις 77,5.ο ημι υπαίθριος στην τακτοποίηση είναι 6,9τ.μ. ενώ στις κατόψεις 5,5τ.μ. όσο αφορά το υπόγειο πάρκινγκ ,στην κάτοψη υπογείου έχουν σχεδιαστεί 3 θέσεις,στο διάγραμμα κάλυψης γράφει ότι δημιουργούνται 2 θέσεις στο υπόγειο ενώ είναι γραμμένο χειρόγραφα ότι δημιουργούνται 4 θέσεις.ο δικηγόρος μου είπε οτι πήγε στο υποθηκοφυλακείο και το κτηματολόγιο που είδε τη συσταση οριζοντιας ιδιοκτησίας φαίνονται δυο θέσεις στο υπόγειο.στο συμβόλαιο και στη σύσταση γράφει ότι βρίσκονται στον ακάλυπτο χώρο του υπογείου και είναι κατ αποκλειστική χρήση χωρίς ποσοστά συνιδιοκτησίας και εχουν χαρακτήρα δουλείας σύμφωνα με περιορισμό που απορρέει από τον ν.3741/1929 όσο αφορά τα ιδία τα σχεδιαγράμματα κατόψεων στο συμβόλαιο δεν αναφαίνονται αυτά της πολεοδομίας αλλά κάποια άλλα του ίδιου μηχανικού τα οποία διατηρεί η συμβολαιογράφος που είχε κάνει το συμβόλαιο σε φάκελο.σε αυτές τις κατόψεις δεν υπάρχουν ασυμφωνίες.από την πολεοδομία μου είπαν ότι οι κατόψεις που ισχύουν είναι αυτές που έχουν αυτοί και όποιες αποκλίσεις είναι αυθαιρεσίες.ο δικηγόρος μου είπε ότι θα γίνει μια βεβαίωση από μηχανικό ότι δεν υπάρχουν αυθαιρεσίες η τέλος πάντων για όποιες υπάρχουν θα πληρωθεί πρόστιμο και θα τακτοποιηθούν.στο συμβόλαιο αναφερεται ότι συμφονα με τις διαταξεις του ν1577/198 έχουν υπογραφει υπεύθυνες δηλώσεις ν1599/1986 ότι δεν εχει μεταβληθεί η χρήση των ακινήτων ούτε και οι διαστάσεις σύμφωνα με την άδεια ανεγερσης οικοδομής η ερώτηση μου είναι αν όλες αυτές οι αυθαιρεσίες τακτοποιούνται και κυρίως αν θα είμαι νόμιμος με την τακτοποίησή τους .θα ενημερωθεί πχ ο φάκελος της πολεοδομίας με τις κατόψεις που ισχύουν? όσο αφορά το παρκιν γίνετε να υπαρχει ακάλυπτος χώρος υπογείου?το παρκιν ανήκει στο διαμέρισμα? παρακαλώ για τη βοήθεια σας και ευχαριστώ εκ των προτέρων
  7. Ενα από τα πιο ακριβά μέρη στον κόσμο για να πληρώσει κανείς χώρο στάθμευσης είναι το Λονδίνο. Στο Σόχο και συγκεκριμένα στη Brewer Street για παράδειγμα θα μπορούσε να κάποιος να δώσει πάνω από £50 (€63,50) για μόλις τρεις ώρες στάθμευσης. Κι αυτό ίσως εξηγείται, λένε ειδικοί της αγοράς ακινήτων, γιατί κάποιοι "μυστήριοι" αγοραστές έχουν δώσει έως και μισό εκατομμύριο στερλίνες για να αγοράσουν ένα χώρο στάθμευσης στην πρωτεύουσα της Βρετανίας. Τον περασμένο Μάρτιο για ένα χώρο στάθμευσης κοντά στο Marlbe Arch ζητήθηκαν περίπου £350.000. Τον ίδιο μήνα η Knight Frank διαφήμιζε αγγελία για παρκινγκ κατά £62.000 πιο ακριβό από το μέσο ακίνητο στο Ηνωμένο Βασίλειο που κοστίζει £288.000. Και αν σκεφτεί κανείς ότι αυτό είναι το πιο ακριβό παρκινγκ στη χώρα κάνει λάθος. Το 2015 ένας χώρος στάθμευσης στο Kingston House με χώρο για τρία αυτοκίνητα βγήκε προς πώληση στην αγορά για περίπου £500.000. Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Frenitida_gia_ta_parkingk_sto_Londino/
  8. (Έγινε μεταφορά εδώ. Didonis) Καλησπέρα φίλοι/ες! Θέλω να κάνω μία ερώτηση, αν μπορεί κάποιος να μου λύσει αυτό το θέμα. Στον χώρο πίσω απο την πολυκατοικία έχουμε ο καθένας τα δικά του πάρκινγκ (ανοιχτά θα μπορούσες να τα πεις, απλώς με ένα σκεπαστρο). Τέλος πάντων, εχω έναν "παράξενο" δίπλα απο το πάρκινγκ που το βάζει τόσο κολλητά στο δικό μας αυτοκίνητο που δε χωράει ούτε η πόρτα να ανοίξει... επίσης δεν έχουμε ούτε γραμμές κάτω διαχωριστικες για πάρκινγκ... Το ερώτημα είναι (αν υπήρχε διαχωριστική γραμμή) στα _Ποσα Εκατοστά_ απο την πλευρά της "γραμμής μου", μπορώ να βάλω κάτι, (μια αποθήκη κήπου, μια εργαλειοθήκη), κάτι που να μη το χτίσω αλλά τουλάχιστον να εχω το νόμιμο στην απόσταση μεταξύ μας.?? Ευχαριστώ πολύ!
  9. καλησπέρα, σε μία διπλοκατοικία με αδεια προ του 1978 με δυο οριζόντιες ιδιοκτησίες (ισόγειο και 1ος) και χωρίς σύσταση (οικογενειακή κατοικία) πρέπει να γίνουν οι εξής εργασίες: - νομιμοποίηση μίας αυθαίρετης κοινόχρηστης αποθήκης στην κοινόχρηστη αυλή -δημιουργία δυο υπαίθριων θέσεων στάθμευσης χωρίς στέγαση -ανακατασκεύη μαντρότοιχου πρόσοψης με προσθήκη γκαραζόπορτας και μετακίνηση πόρτας εισόδου -χωματουργικές εργασίες διαμόρφωσης της εισόδου-αυλής -κόψιμο ενός δέντρου Υπάρχει η σκέψη να γίνει πρώτα η νομιμοποίηση-τακτοποίηση και μετά να εκδοθεί οικοδομική άδεια για τις λοιπές εργασίες. 1) πως γίνεται να γίνει νομιμοποίηση κοινόχρηστου? και όχι σε οριζόντια ιδιοκτησία 2) η άδεια μικρής κλίμακας δεν μας καλύπτει? 3) αν ήθελα μόνο να αλλάξω την χρήση του κοινόχρηστου σε θέση στάθμευσης τί θα έκανα?
  10. Ενα από τα πιο ακριβά μέρη στον κόσμο για να πληρώσει κανείς χώρο στάθμευσης είναι το Λονδίνο. Στο Σόχο και συγκεκριμένα στη Brewer Street για παράδειγμα θα μπορούσε να κάποιος να δώσει πάνω από £50 (€63,50) για μόλις τρεις ώρες στάθμευσης. Κι αυτό ίσως εξηγείται, λένε ειδικοί της αγοράς ακινήτων, γιατί κάποιοι "μυστήριοι" αγοραστές έχουν δώσει έως και μισό εκατομμύριο στερλίνες για να αγοράσουν ένα χώρο στάθμευσης στην πρωτεύουσα της Βρετανίας. Τον περασμένο Μάρτιο για ένα χώρο στάθμευσης κοντά στο Marlbe Arch ζητήθηκαν περίπου £350.000. Τον ίδιο μήνα η Knight Frank διαφήμιζε αγγελία για παρκινγκ κατά £62.000 πιο ακριβό από το μέσο ακίνητο στο Ηνωμένο Βασίλειο που κοστίζει £288.000. Και αν σκεφτεί κανείς ότι αυτό είναι το πιο ακριβό παρκινγκ στη χώρα κάνει λάθος. Το 2015 ένας χώρος στάθμευσης στο Kingston House με χώρο για τρία αυτοκίνητα βγήκε προς πώληση στην αγορά για περίπου £500.000. Πηγή: http://www.ered.gr/e...gk_sto_Londino/ Click here to view the είδηση
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.