Μετάβαση στο περιεχόμενο

corvus

Members
  • Περιεχόμενα

    13
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από corvus

  1. Καλημέρα συνάδερφοι ,

    Γράφω επειδή ξεκινάω σε μια εταιρία με Φ/Β εγκαταστάσεις ως υπάλληλος και όχι ως εργολάβος, και θέλω να ξέρω αν χρειάζεται να γραφτώ στο Τ.Ε.Ε. και στο Βιομ. επιμελητήριο.

    Οι υποχρεώσεις μου θα είναι και η μελέτη - υπογραφή και η επίβλεψη της εγκατάστασης.

    Ευχαριστώ.

  2. corvus... Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου.

     

    Παρακαλώ, η ουσία άλλωστε του forum είναι η αλληλοβοήθεια και η συνεργασία -κατά τη γνώμη μου-. Και κάπου εδώ θα ζητήσω από όποιον ενδιαφέρεται για σεμινάρια αερίων καυσίμων να επικοινωνήσει μαζί μου ώστε μόλις συμπληρώσουμε 3 με 5 άτομα να πάμε να τα κάνουμε.όσο πιο νωρίς τόσο πιο καλά κατα τη γνώμη μου.Καλή συνέχεια

  3. Σε ευχαριστώ, για την διευκρίνηση. Δηλαδή εαν το συνεργείο, έχει ( η βγάλει) άδεια υγραερίου, μέχρι το Σεπτέμβριο, θα είναι όλα εντάξει???

    Εαν έχει (ή βγάλει ) άδεια για υγραέριο , ναι είναι όλα εντάξει, αλλά όλοι όσοι ασχολούμαστε με το συγκεκριμένο αντικείμενο Πρέπει να κάνουμε το σεμινάριο για αέρια καύσιμα. Αυτό που δεν γνωρίζω είναι εαν θα χρειαστεί κάποια στιγμή να αλλάξουν οι άδειες λειτουργείας από υγραέριο σε αερίων καυσίμων. Αν δλδ γίνει κάτι τέτοιο υποχρετικό

  4. Επειδή ορισμένοι συνάδερφοι αντιμετωπίζουν ορισμένα προβλήματα, σχετικά με την προϋπηρεσία και το δικαίωμα της υπογραφής για υγραεριοκίνηση, και επειδή και εγώ έχω την ίδια άποψη με εσένα διαβάζοντας την σχετική νομοθεσία, πως μπορούμε επίσημα να το τεκμηριώσουμε?? Υπάρχει κάποια διευκρινιστική στην Δ/νση Μεταφορών?

    Καλησπέρα, υπάρχει η ερμηνευτική εγκύκλιος του Π.Δ. 66/2010 η οποία σημειώνει καθαρά πως οι διπλωματουχοι μηχανικοί και οι μηχανικοί Τ.Ε. εξαιρουνται της υποχρέωσης προϋπηρεσίας. Οπότε στη διεύθυνση μεταφορών της περιοχής σου μπορείς να ζητήσεις την ερμηνευτική εγκύκλιο η οποία βγήκε τον γενάρη του 2011. Αυτό που δεν υπογράφουμε είναι CNG(πεπιεσμένο φυσικό αέριο κίνησης) και για αυτό θα χρειαστούμε τα σεμινάρια 100 ωρών. Το πρόβλημα είναι όμως πως τα Κ.Ε.Κ. δεν συμπληρώνουν άτομα όσον αφορά διπλωματούχους και τεχνολόγους μηχανικούς. Τα σεμινάρια είναι κοινά και για τις 2 προηγούμενες κατηγορίες. Βέβαια το συνεργείο που θα πιάσεις δουλειά για να υπογράφεις θα πρέπει να έχει άδεια υγραερίου κίνησης και όχι αερίων καυσίμων που θα είναι υποχρεωτική από το σεπτέμβρη που μας έρχεται.

  5. γνωρίζει κάποιος περί των σεμιναρίων;

     

    Καλημέρα σε όλους , οποιοσδήποτε διπλωματούχος μηχανικός ή μηχανικός Τ.Ε. (έχει δικαίωμα να πάρει την άδεια του τεχνολόγου μηχανικού από το υπουργείο μεταφορών) μπορεί να υπογράψει χωρίς προϋποθέσεις προϋπηρεσίας ή σεμιναρίων ή εξετάσεων για συστήματα υγραερίου. Για να υπογράψει κανείς για cng(εγκατάσταση πεπιεσμένου φυσικού αερίου κίνησης) πρέπει να παρακολουθήσει σεμινάρια 100 ωρών (θεωρητικά) σε Κ.Ε.Κ. για "τεχνίτης αερίων καυσίμων". Από το σεπτέμβρη η παρακολούθηση των σεμιναρίων θα είναι υποχρεωτική για όποιον θα θέλει να ασχοληθεί με το παρόν θέμα. Τώρα όσον αφορά τα σεμινάρια δεν συμπληρώνονται τμήματα παρά μόνο από τεχνικούς τα οποία ειναι 250 ωρών (100 ώρες θεωρία και 150 πρακτική εξάσκηση). Καλό θα ήταν οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνήσουμε και να συμπληρώσουμε ένα τμήμα σε ένα Κ.Ε.Κ. και να τελειώνουμε με αυτά τα σεμινάρια 8-). Αυτά απο μένα καλή συνέχεια.

  6. yiopsa

    Αν και δεν είναι ξεκάθαρη η ερώτηση σου περί συντήρησης αυτοκινήτων για υγραέριο, θα σου πω το εξής :

    Οταν η δ/νση Μεταφορών της Νομαρχίας χορηγεί την άδεια λειτουργίας κάποιας ειδικότητας συνεργείου αυτοκινήτων, ο εκμεταλλευτής-τεχνίτης του συνεργείου, έχει δικαίωμα για επισκευή & συντήρηση των αυτοκινήτων, συνεπώς, αν έχει άδεια λειτουργίας συνεργείου για υγραέριο, έχει και για συντήρηση.

    Επειδή αναφέρεις

    Όχι εγκατάσταση μόνο συντήρηση!!

    υποψιάζομαι ότι ενδιαφέρεσαι για κινητή μονάδα (τύπου ΕΛΠΑ, Express Service,κλπ.) και όχι εγκατάσταση συνεργείου σε κτήριο (διόρθωσε με αν κατάλαβα λάθος).

    Τώρα, όσον αφορά την ισχύουσα νομοθεσία για τα συνεργεία, δες τα Π.Δ. 78/88, και τις τροποποιήσεις αυτού με τα Π.Δ. 416/91 & Π.Δ. 38/96 (ειδικότερα αυτό) τα οποία ισχύουν και για τα συνεργεία υγραερίου

     

    Απ'ότι έψαξα και έιδα μάλλον χρειάζεσαι την κανονική αδειοδότηση για συνεργεία. Όσον αφορα το κατασκευαστικό μέρος αλλά και αυτο της συντήρησης μάλλον λες για το Υ.Α. 18586/698/2000 (Καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών του ειδικού εξοπλισμού με τον οποίο καθίσταται δυνατή η χρησιμοποίηση υγραερίου (LPG) για την κίνηση αυτοκινήτων οχημάτων και όροι και προϋποθέσεις ελέγχου και ασφαλούς κυκλοφορίας αυτών).

     

    Το παραπάνω λέει και για συνθήκες συντήρησης. για περισσότερα ρίξε μια ματιά εδώ:

    http://www.elinyae.gr/el/category_details.jsp?cat_id=2450

  7. Καλησπέρα , ψάχνω κάποιο τιμολόγιο όσον αφορά το κόστος σύνδεσης με το δίκτυο της Δ.Ε.Η. γιά επαρχία και για σχετικά απομακρυσμένη περιοχή, μήπως κάποιος μπορεί να μου δώσει τα φώτα του γιατί το google απέτυχε;:confused:

  8. Καλησπέρα κάνω την πτυχιακή μου με θέμα σύστημα αυτομάτου ελέγχου ροής υγρών γεώτρησης - δεξαμενής και στο θεωρητικό κομματι πρέπει να κάνω μια μελέτη για πραγματικες συνθήκες. Μήπως μπορεί κάποιος να μου δώσει πληροφορίες και τύπους για την επιλογή της χωρητικότητας της δεξαμενής και την επιλογή κατάληλης αντλίας? Το σύστημα προορίζεται για άρδρευση χώρου 4 στρεμμάτων. Υποθετικά έχω βάλει πως το μανομετρικό ύψος είναι 50 μέτρα.

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.