Jump to content
    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πύργος Πειραιά: Γίνεται αντικείμενο μελέτης για την επιστημονική κοινότητα

      GTnews

      Το σημείο εκκίνησης της νέας αθηναϊκής Ριβιέρας ορίζεται στον Πύργο του Πειραιά, αρχιτεκτονικό τοπόσημο για τη χώρα. Το εμβληματικό κτίριο, που βρίσκεται στην καρδιά ενός εκ των μεγαλύτερων επιβατικών λιμανιών της Ευρώπης, θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2023 και θα φιλοξενεί γραφεία, εμπορικά καταστήματα και καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος. Ήδη, μεγάλες εταιρείες όπως η Dialectica, η Nice‘n’Easy, η JD Sports και ο όμιλος INDITEX, με τα Zara και Zara Home, έχουν προχωρήσει στη μίσθωση χώρων.
      Το ακίνητο έχει 22 ορόφους, συνολικό ύψος 88 μέτρα, δομημένη επιφάνεια 34.623 τ.μ. και θέα που συναρπάζει. Ο Πύργος Πειραιά πρόκειται να είναι ο πρώτος ψηφιακός και βιοκλιματικός ουρανοξύστης της χώρας μας που θα λάβει την ανώτατη πιστοποίηση Platinum κατά το διεθνές πρότυπο αειφόρου ανάπτυξης LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Παράλληλα, στοχεύει σε μία ακόμα, παγκοσμίως αναγνωρισμένη πιστοποίηση που έχει να κάνει με την υγεία και ευεξία των χρηστών του κτιρίου, την πιστοποίηση WELL.   
      Στο έργο αυτό ενσωματώνονται αρχές βιοφιλικού σχεδιασμού και υιοθετείται μια ολιστική και βιώσιμη προσέγγιση που υπερβαίνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή. Οι βασικές ενέργειες περιλαμβάνουν:
      — Καινοτόμα ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση της υπάρχουσας πρόσοψης. Η υπάρχουσα πρόσοψη διαχωρίζεται στο εργοτάξιο και μεταφέρεται σε μια εγκατάσταση παραγωγής γυαλιού για να περάσει από επεξεργασία και να επαναχρησιμοποιηθεί ως νέο προϊόν.
      — Παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας μέσω σύγχρονου φωτοβολταϊκού συστήματος με πάνελ στο δώμα του Πύργου.
      — Σε όλους τους χώρους στάθμευσης θα εγκατασταθούν σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
      — Αυξημένη έκταση φύτευσης (1.000 τ.μ.) που θα αρδεύεται με έξυπνο ψηφιακό σύστημα και την αποκλειστική χρήση βρόχινου νερού.
      — Δημιουργία πρόσοψης πολλαπλών παραμέτρων για την επίτευξη της βέλτιστης ισορροπίας ανάμεσα στην εξοικονόμηση ενέργειας, τη διάχυση/εκμετάλλευση φυσικού φωτός και την ανεμπόδιστη θέα.
      — Προαγωγή της υγείας και της ευεξίας των ενοίκων με τη λήψη μέτρων για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και του νερού, την προώθηση της επίγνωσης και της κίνησης στο κτίριο και τη διασφάλιση θερμικής άνεσης, άφθονου φυσικού φωτός και ελέγχου του ήχου.
      Facebook Twitter  
      Ο πρώτος βιοκλιματικός ουρανοξύστης της Ελλάδας αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του στα τέλη του 2023. Φωτ.: Κωνσταντίνος Κουδούνης
      Αυτό όμως που έκανε τους πανεπιστημιακούς καθηγητές να ασχοληθούν με το πρότζεκτ «Πύργος Πειραιά» είναι το γεγονός ότι επιλέχθηκε η λύση της ανακατασκευής του. Τα οφέλη της ανακατασκευής είναι πολλαπλά και αποτελούν έναν σημαντικό στόχο για τον κατασκευαστικό τομέα, προκειμένου η ανάπτυξη να έχει όσο το δυνατό λιγότερες ή, έστω, ελεγχόμενα μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Όπως έχει αναφέρει στο παρελθόν και ο πρώην πρόεδρος του American Institute of Architects, Carl Elefante, «τo πιο πράσινο κτίριο είναι αυτό που έχει κατασκευαστεί ήδη». 
      Ποιες είναι όμως οι ουσιαστικές διαφορές μεταξύ της ανακατασκευής και της εκ νέου κατασκευής σε ό,τι αφορά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα; Σε αυτό το κρίσιμο και βασικό ερώτημα για το μέλλον των κτιρίων, των πόλεων και της διαβίωσής μας σε αυτές, απαντούν οι ερευνητικές ομάδες του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (Πα.Δ.Α.), που διευθύνονται από τη δρα Αιμιλία Μ. Κονδύλη και τον δρα Ιωάννη Κ. Καλδέλλη, οι οποίοι συνεργάστηκαν με τον Νατάλη Πέτροβιτς, Project Manager, και τον Άγγελο Έντμονς, Sustainability Manager της εταιρείας DIMAND, για να εξαγάγουν πολύτιμα συμπεράσματα σχετικά με την αξιοποίηση του κτιριακού αποθέματος.
      Κατά τη διάρκεια της μελέτης καταγράφηκαν στοιχεία και δεδομένα για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την υλοποίηση του έργου και έγινε αυτοψία στις εγκαταστάσεις. Τα συμπεράσματα που προέκυψαν είναι διδακτικά και αποτελούν παράδειγμα για τον τρόπο με τον οποίο οφείλουμε να αντιμετωπίζουμε τα παλιά κτίρια των πόλεών μας.
       
      Facebook Twitter  Φωτ.: Κωνσταντίνος Κουδούνης
      Στην κατεδάφιση ενός κτιρίου και εκ νέου κατασκευή διατηρούνται τα θεμέλια, εφόσον οι νέες μελέτες το επιτρέπουν, και γίνεται η ανέγερση των ορόφων από το ισόγειο προς τα πάνω, ενώ χρησιμοποιούνται υλικά όπως το σκυρόδεμα και ο χάλυβας. Αντίθετα, στην ανακατασκευή του, διατηρείται η θεμελίωση και ο φέρων οργανισμός, ο οποίος ενισχύεται, απομακρύνονται τα υλικά που έχουν φθαρεί και ανακαινίζεται η υπάρχουσα δομή του. Σε αυτή την περίπτωση, και πάλι χρησιμοποιούνται υλικά όπως το σκυρόδεμα ή ο χάλυβας, αλλά σε πολύ μικρότερες ποσότητες. Ενδεικτικά, με βάση την ακαδημαϊκή έρευνα που εκπονήθηκε για τον Πύργο Πειραιά, το σενάριο υλοποίησης εξοικονομεί 16.210 κυβικά μέτρα σκυροδέματος και 2.330 τόνους χάλυβα οπλισμού. Συνυπολογίζοντας ότι οι παραπάνω βιομηχανίες (χάλυβα και σκυροδέματος) είναι εξαιρετικά «carbon intensive», επιβεβαιώνεται το ότι είναι περιβαλλοντικά ορθότερο να επενδύει κανείς στην ανακατασκευή υφιστάμενων κτιρίων.
       
      Επιπρόσθετα, στην ανακατασκευή μπορεί να επιτευχθεί σημαντική εξοικονόμηση γυαλιού μέσα από την ανακύκλωση, όπως συνέβη για πρώτη φορά στα Βαλκάνια στην περίπτωση του Πύργου. Τα συνεργεία προχώρησαν στην αποξήλωση της παλαιάς όψης και στον διαχωρισμό του γυαλιού από τα υπόλοιπα υλικά έτσι ώστε αυτό να σταλεί σε εργοστάσιο της Saint-Gobain στη Ρουμανία και να ανακυκλωθεί με σκοπό να επιστρέψει στην Ελλάδα ως νέο υλικό και μέρος του να επανατοποθετηθεί στο έργο. Με τη διαδικασία αυτή ανακυκλώθηκαν περισσότεροι από 126 τόνοι.
      Πιο συγκεκριμένα, με βάση την έρευνα του Πα.Δ.Α., η λύση της ανακατασκευής εξοικονομεί 42 GWh ενσωματωμένης ενέργειας που αναφέρεται στα υλικά, που είναι ίση με την ετήσια ηλεκτρική κατανάλωση 10.000 οικογενειών ή 30.000 ατόμων. Η εξοικονόμηση ενέργειας με τη σειρά της, λόγω υλικών, δημιουργεί αντίστοιχη εξoικονόμηση 21.000 τόνων CO2. Επιπλέον, εξοικονομεί 2.130 τόνους CO2 στο μεταφορικό έργο των υλικών από και προς τον Πύργο Πειραιά, ποσό που αντιστοιχεί σε ετήσιες εκπομπές περίπου 350 ατόμων. 
      Facebook Twitter  
      Κατά τη διάρκεια της μελέτης καταγράφηκαν στοιχεία και δεδομένα για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την υλοποίηση του έργου και έγινε αυτοψία στις εγκαταστάσεις. Τα συμπεράσματα που προέκυψαν είναι διδακτικά και αποτελούν παράδειγμα για τον τρόπο με τον οποίο οφείλουμε να αντιμετωπίζουμε τα παλιά κτίρια των πόλεών μας. Φωτ.: Κωνσταντίνος Κουδούνης
      Ενδεικτικό παράδειγμα της συμφέρουσας λύσης της ανακατασκευής είναι το γεγονός ότι, εάν ληφθεί υπ’ όψιν ότι ένα στρέμμα δάσους απορροφά περισσότερα από 400 κιλά CO2 ετησίως, η παραπάνω συνολική εξοικονόμηση τόνων CO2 επιφέρει την απελευθέρωση 58.000 στρεμμάτων δασικής έκτασης για έναν χρόνο. Δηλαδή, σχεδόν τα 3/4 της έκτασης του Υμηττού. 

      Εξίσου σημαντικά είναι και τα οφέλη σε θέματα φυσικών πόρων, όπως είναι το νερό. Στην περίπτωση της κατεδάφισης χρειάζεται συνεχής διαβροχή με αποτέλεσμα να είναι αναγκαία η μεγάλη κατανάλωση νερού. Αντιθέτως, στην ανακατασκευή του κτιρίου μπορεί να επιτευχθεί εξοικονόμηση περίπου 5.500 τόνων νερού, που αντιστοιχεί σε ετήσια κατανάλωση ενός οικισμού 130 ατόμων.
      Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο θετικής περιβαλλοντικής συμπεριφοράς μπορεί να θεωρηθεί και η τοποθεσία του Πύργου του Πειραιά, καθώς βρίσκεται μόλις 500 μέτρα από τον μεγαλύτερο συγκοινωνιακό κόμβο μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, ΗΣΑΠ, προαστιακός και τραμ) και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αποφεύγεται η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να μη χρειάζεται η δημιουργία μεγάλων χώρων στάθμευσης.
      Facebook Twitter  Φωτ.: Κωνσταντίνος Κουδούνης
      Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας του Πα.Δ.Α., η επιλογή της ανακατασκευής είναι σαφώς προτιμότερη από την κατεδάφιση και την εκ νέου κατασκευή γιατί αφήνει χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενώ είναι ευνοϊκότερη και ως προς τα συνολικά μεγέθη της ενσωματωμένης ενέργειας και του ενσωματωμένου άνθρακα. Επιπλέον, η ανακατασκευή υπαρχόντων κτιρίων ξαναζωντανεύει τις περιοχές και δημιουργεί τοπικά θέσεις εργασίας και νέα οικονομική δραστηριότητα. 
      Η Piraeus Tower A.E., ως βαθιά ευαισθητοποιημένο σε θέματα ESG επενδυτικό σχήμα, προσπάθησε, μέσα από την πρώτη συνεργασία της με το εξειδικευμένο προσωπικό του Πα.Δ.Α., να διερευνήσει τον κατά πολλούς «κρυμμένο εχθρό» της κλιματικής αλλαγής που δεν είναι άλλος από τον ενσωματωμένο άνθρακα (embodied carbon), δηλαδή τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που αφορούν τον κύκλο ζωής των υλικών (π.χ. εξόρυξη-παραγωγή-μεταφορές-εναπόθεση). 
      Ο πρώτος βιοκλιματικός ουρανοξύστης της Ελλάδας αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του στα τέλη του 2023. Ένα έργο της κοινοπραξίας DIMAND, EBRD και PRODEA Investments, μετά την υπογραφή της 99ετούς σύμβασης παραχώρησης με τον δήμο Πειραιά.  
      Facebook Twitter  
      Τα συνεργεία προχώρησαν στην αποξήλωση της παλαιάς όψης και στον διαχωρισμό του γυαλιού από τα υπόλοιπα υλικά έτσι ώστε αυτό να σταλεί σε εργοστάσιο της Saint-Gobain στη Ρουμανία και να ανακυκλωθεί με σκοπό να επιστρέψει στην Ελλάδα ως νέο υλικό και μέρος του να επανατοποθετηθεί στο έργο. Φωτ.: Κωνσταντίνος Κουδούνης
      Read more...

      0

    • Επικαιρότητα

      Ακίνητα: Οι πέντε τάσεις για τα οικόπεδα στην Αττική και η πρόβλεψη για την πορεία των τιμών

      Engineer

      Σε άνοδο οι τιμές για πέμπτη συνεχή χρονιά φέτος - Τις τάσεις καταγράφει σε σχετική της ανάλυση η εταιρεία συμβούλων ακινήτων GEOAXIS
      Σταθερά αυξητικά, αν και με χαμηλότερους ρυθμούς, αναμένεται να διαμορφωθούν οι τιμές των οικοπέδων στην Αττική μέσα στο επόμενο 12μηνο, με το μεγάλο «στοίχημα» να εστιάζει στο χρόνο επανάκαμψης των αξιών στα βόρεια προάστια που υπολείπονται ακόμη έναντι των σαφώς πιο ακριβών νοτίων προαστίων.
      Σημειωτέον ότι οι τιμές των οικοπέδων σε 5 βασικές περιοχές προτίμησης στο κέντρο (Αμπελοκήπους), τα βόρεια (Μαρούσι), τα νότια (Π. Φάληρο), τα ανατολικά (Χολαργός) και τα δυτικά (Περιστέρι) προάστια έχουν ακολουθήσει την ανιούσα για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά: Η αύξηση μέσα στο β’ τρίμηνο του 2023 έχει καταγραφεί από αγγελίες (με μειωτικό συντελεστή διαπραγμάτευσης 10% σε όλες τις ζητούμενες τιμές) κατά μέσο όρο σε 5,31% σε σχέση με το 2ο τρίμηνο 2022 και σε 14,87% σε σχέση με το 2ο τρίμηνο 2021, φανερώνοντας την δυναμική της συγκεκριμένης αγοράς, ενώ σε ό,τι αφορά στις αντιπαροχές, το τελευταίο 12μηνο έχουν σταθεροποιηθεί.
      Τις πέντε τάσεις όπως αυτές έχουν διαμορφωθεί το τελευταίο διάστημα καταγράφει σε σχετική της ανάλυση η εταιρεία συμβούλων ακινήτων GEOAXIS:
      Κατασκευαστές/εργολάβοι έχουν επανεκτιμήσει τις επενδύσεις τους υπό το πρίσμα της αύξησης του κόστους κατασκευής και δανεισμού και της πιθανότητας ύφεσης, και συζητούν μεγαλύτερες αντιπαροχές. Οι δικαιοπραξίες και η οικοδομική δραστηριότητα παρουσιάζουν αύξηση καθώς ολοκληρώνονται οικοδομές που ξεκίνησαν πριν τον πόλεμο στην Ουκρανία και την αύξηση του κόστους ενέργειας. Η εικόνα στα νότια προάστια είναι σαφώς πιο ενθαρρυντική από ότι στα βόρεια προάστια. Τα βόρεια προάστια πιθανά θα αργήσουν να καταγράψουν σημαντική άνοδο, αλλά η ανάκαμψη είναι δεδομένη. Ο κύκλος της υψηλής οικοδομικής δραστηριότητας που άνοιξε μετά το 2018 συνεχίζεται, καθώς η ζήτηση αδόμητων οικοπέδων ή/και οικοπέδων με παλαιά κτίσματα για την ανέγερση νεόδμητων διαμερισμάτων γνωρίζει άνθιση λόγω των συσσωρευμένων αιτημάτων στέγασης που δεν ικανοποιήθηκαν λόγω οικονομικής κρίσης την τελευταία δεκαπενταετία, της ποιοτικής και τεχνολογικής απαξίωσης, στη διάθεση για διασπορά επενδυτικού ρίσκου, μέσω αγοράς ακινήτων κ.ο.κ.   Η GEOAXIS έχει καταγράψει την πορεία των τιμών φέτος σε σύγκριση με πέρυσι αλλά και στη διάρκεια της δεκαετίας από το 2014. «Από την επεξεργασία των στοιχείων φαίνεται πως σε αντίθεση με άλλες κατηγορίες ακινήτων τα οικόπεδα δείχνουν μια αξιοσημείωτη σταθερότητα τόσο στην φάση της πτώσης όσο και στην φάση της ανόδου. Η τάση της 10ετίας δείχνει καθαρά ότι βρισκόμαστε σε ανοδική φάση του κύκλου, ίσως κοντά σε μια νέα κορύφωση». Σε σχέση με πέρυσι, τη μεγαλύτερη αύξηση (6,3%) καταγράφουν τα οικόπεδα με Σ.Δ. 0,8 στο Μαρούσι, με τη διάμεση πιθανή τιμή πώλησης το 2ο τρίμηνο του 2023 να διαμορφώνεται στα 810 ευρώ/τμ.
      Ακολουθεί η περιοχή του Περιστερίου όπου οικόπεδα με Σ.Δ. 1,8 καταγράφουν αύξηση 5,35% (διάμεση πιθανή τιμή πώλησης το 2ο τρίμηνο του 2023 στα 846 ευρώ/τμ.

      Έπονται ο δήμος Αθηναίων στην περιοχή Αμπελοκήπων όπου οικόπεδα με Σ.Δ. 3,6 καταγράφουν αύξηση 5,16% (διάμεση πιθανή τιμή πώλησης το 2ο τρίμηνο του 2023 στα 2.282 ευρώ/τμ και η περιοχή του Π. Φαλήρου με τα οικόπεδα με Σ.Δ. 1,4 να καταγράφουν επίσης αύξηση 4,89% (διάμεση πιθανή τιμή πώλησης το 2ο τρίμηνο του 2023 στα 1.395 ευρώ/τμ.

      Τέλος, αύξηση φαίνεται να καταγράφει και η περιοχή του Χολαργού με οικόπεδα με Σ.Δ. 1,2 να αυξάνονται 4,85% (διάμεση πιθανή τιμή πώλησης το 2ο τρίμηνο του 2023 στα 1.125 ευρώ/τμ. Είναι προφανές ότι οικόπεδα με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ως προς την θέση, την προβολή, την θέα αλλά και την επιφάνεια, βρίσκονται στο επάνω όριο του δείγματος, με αξίες πολλές φόρες μέχρι και 25% υψηλότερες.
      Read more...

      0

    • Αρθρογραφία

      ΤΕΕ-ΕΜΠ: Αποστολή ομάδας 17 Μηχανικών στην Τουρκία

      GTnews

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ) και το Ελληνικό Τμήμα Αντισεισμικής Μηχανικής (ΕΤΑΜ), διοργάνωσε την αποστολή ομάδας 17 Μηχανικών κυρίως από τον ακαδημαϊκό χώρο, στην Τουρκία, το διάστημα 21-25 Απριλίου 2023, στον απόηχο των σεισμών της 6ης Φεβρουαρίου με επίκεντρο το Kahramanmaraş.
      Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε κατόπιν πρόσκλησης του Prof. Dr. Murat Altuğ Erberik, Προέδρου της Τουρκικής Ένωσης Σεισμολόγων Μηχανικών (Türkiye Deprem Mühendisliği Derneği), μέλος της International Association for Earthquake Engineering –I.A.E.E.
      Σκοπός της ελληνικής αποστολής ήταν η συλλογή παρατηρήσεων και η ανάλυση κτιρίων που κατέρρευσαν ή υπέστησαν σοβαρές ζημιές, προκειμένου τα ευρήματα να αξιοποιηθούν για ερευνητικούς και εκπαιδευτικούς σκοπούς. Παράλληλα η ευκαιρία για επιτόπια μελέτη της σεισμικής συμπεριφοράς των κατασκευών υπό σημαντικές σεισμικές επιταχύνσεις -που εν γένει ξεπέρασαν αυτές του σεισμού σχεδιασμού – θα συνεισφέρει σημαντικά ανατροφοδότηση της έρευνας για την ανάπτυξη στρατηγικών με σκοπό την ελαχιστοποίηση των καταστροφικών απωλειών από σεισμούς.
      Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, το κλιμάκιο των Ελλήνων εμπειρογνωμόνων περιηγήθηκε σε διάφορες τοποθεσίες ενδιαφέροντος: πληγείσες περιοχές του Pazarcik, Gaziantep, Gölbaşı, Adiyaman, Kahranmanmaras, Antakya (Αντιόχεια), Iskenderun, Nurdağı, και Islahiye. Πραγματοποίησε αξιολόγηση των ζημιών που προκλήθηκαν από τους σεισμούς και μελέτησε γεωτεχνικές αστοχίες σε περίπου 500 κτήρια, σιδηροδρομικές τροχιές και βιομηχανικές κατασκευές. Η ομάδα μπόρεσε να εντοπίσει και να εξασφαλίσει φωτογραφικό και άλλο υλικό από κατασκευές ειδικού ενδιαφέροντος.
      Η ομάδα των Ελλήνων Μηχανικών συναντήθηκε και συνεργάστηκε στενά με την Πολιτική Προστασία του Υπουργείου Εσωτερικών της Τουρκίας (AFAD) και το Τουρκικό Τμήμα Αντισεισμικής Μηχανικής (TDMD). Οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν στον εντοπισμό τρόπων για να καταστεί η διαδικασία ανοικοδόμησης κτιρίων πιο αποδοτική και αποτελεσματική, με ιδιαίτερη έμφαση στην ενσωμάτωση αντισεισμικών χαρακτηριστικών σχεδιασμού.
      Με την ολοκλήρωση της επίσκεψης και την επιστροφή του κλιμακίου, το ΤΕΕ, σε συνεργασία με το ΕΜΠ και το ΕΤΑΜ, προγραμματίζει τη διοργάνωση σειράς Επιμορφωτικών Εργαστηρίων για τη μεταφορά της γνώσης και της εμπειρίας που αποκτήθηκε, ώστε αυτή να γίνει κτήμα των πολλών, πολλαπλασιάζοντας έτσι τα οφέλη της αποστολής για τους Έλληνες Μηχανικούς.
      Σχετικά με το θέμα, ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
      «Η Ελλάδα είναι μια σεισμογενής χώρα και οι Έλληνες Μηχανικοί προσπαθούν να βρίσκονται στην πρωτοπορία της επιστημονικής και επαγγελματικής γνώσης για τα θέματα αντισεισμικής προστασίας. Ο πρόσφατος σεισμός στην Τουρκία, τις επιπτώσεις του οποίου όλοι είδαμε αλλά έπρεπε να μελετηθούν και από κοντά, δίνει σε όλους πολύτιμες πληροφορίες και βοηθά σε αναλύσεις και την παραγωγή νέας γνώσης. Μαθαίνουμε στην πράξη. Το ΤΕΕ μαζί με το ΕΤΑΜ, το ΕΜΠ και όλη την ακαδημαϊκή κοινότητα, θα συμβάλλουμε για να περάσει αυτή η γνώση σε όλους τους συναδέλφους μηχανικούς που ασχολούνται με την αντισεισμική προστασία. Είναι βασικό μας καθήκον να φτιάχνουμε ασφαλή κτίρια και να ελέγχουμε το κτιριακό απόθεμα της χώρας. Είναι κυρίως υποχρέωση της Πολιτείας που, σημειώνω, φέτος για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια ξεκινά ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα προσεισμικού ελέγχου δημοσίων κτιρίων».
      Read more...

      0

    • Επικαιρότητα

      ΕΕ: Μείωση των οικοδομικών αδειών κατά 5% το 2022 - Στο -3,6% η Ελλάδα

      Engineer

      Κατά 5% μειώθηκαν στην ΕΕ, το 2022, οι οικοδομικές άδειες (όσον αφορά την ωφέλιμη επιφάνεια δαπέδου, η οποία μετράται σε εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα) στην ΕΕ και ανήλθαν σε 386,7 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα (σε απόλυτες τιμές, 18,1 εκατομμύρια m²), σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat.
      Αυτή η μείωση ακολούθησε μια αύξηση κατά 15% το 2021, αντικατοπτρίζοντας την περίοδο ανάκαμψης το έτος μετά την κορύφωση της πανδημίας COVID-19.
      Οι οικοδομικές άδειες μετρούνται επίσης με τον αριθμό των κατοικιών ανεξάρτητα από το μέγεθός τους. Όσον αφορά τον αριθμό των κατοικιών, οι άδειες μειώθηκαν επίσης κατά 4% (- 79.100 κατοικίες) στην ΕΕ, ενώ το 2021 είχαν σημειώσει σημαντική αύξηση κατά 16%.

      http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/06/building-permits-2015-2022-1024x576.png
      Μεταξύ 2015 και 2019, ο αριθμός των αδειών αυξήθηκε σχεδόν κατά 6% κατά μέσο όρο ετησίως. Η πανδημία COVID-19 διέκοψε την ανοδική πορεία, αλλά οι απώλειες του 2020 αντισταθμίστηκαν με τη σημαντική αύξηση το 2021. Το 2022, αν και υπήρξαν μειώσεις και στους δύο δείκτες, ο αριθμός των αδειών εξακολουθούσε να είναι υψηλός, παραμένοντας πάνω από τα προπανδημικά επίπεδα.
      Σε σύγκριση με το 2021, το 2022, οι οικοδομικές άδειες (όσον αφορά την ωφέλιμη επιφάνεια) αυξήθηκαν μόνο σε 9 χώρες της ΕΕ: Μάλτα (+29%), Ισπανία (+28%), Κροατία (+21%), Σλοβενία (+17%) ), Βουλγαρία (+12%), Ιταλία (+8%), Ουγγαρία (+7%), Πορτογαλία (+3%) και Γαλλία (+2%).
      Στα υπόλοιπα μέλη της ΕΕ, οι μειώσεις στον αριθμό των οικοδομικών αδειών κυμαίνονταν μεταξύ -28% στο Λουξεμβούργο και -1% στη Ρουμανία.
      Πίσω από τη Ρουμανία ακολουθεί η Ελλάδα, όπου οι οικοδομικές άδειες κατέγραψαν μείωση κατά 3,6%, χαμηλότερη ωστόσο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η χώρα μας σημείωσε τη δέκατη επίδοση συνολικά στην ΕΕ στις οικοδομικές άδειες και τη δεύτερη όσον αφορά τις χώρες που κατέγραψαν μείωση.

      http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/06/building-permits-useful-floor-area-2021vs2022-1024x576.png
      Read more...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Σύγχρονο βιοκλιματικό συγκρότημα γραφείων το πρώην Athens Heart για την στέγαση της ΑΑΔΕ

      Engineer

      Στη δημιουργία ενός σύγχρονου «πράσινου» συγκροτήματος γραφειακών χώρων, πιστοποιημένο για τα βιοκλιματικά του χαρακτηριστικά κατά LEED Gold θα προχωρήσει η Premia Properties στις εγκαταστάσεις του πρώην εμπορικού κέντρου AthensHeart στην Πειραιώς.
      Μετακομίζουν στην Πειραιώς στο πρώην εμπορικό κέντρο Athens Heart το «εμπορικό κέντρο της καρδιάς μας», όπως το αποκαλούσε ο δημιουργός του και ιδρυτής της PASAL Σωτήρης Θεοδωρίδης οι κεντρικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ.
      Η PRIMALAFT ATHENS A.E. (100% θυγατρική της PREMIA), ήταν ο πλειοδότης του σχετικού διαγωνισμού της Ανεξάρτητης Αρχής η οποία αναζητούσε κτίριο περίπου 26.000 τμ προκειμένου να στεγάσει τις υπηρεσίες της. 
      Το Athens Heart, συνολικής επιφανείας 54.000 τ.μ., και εκμισθώσιμης επιφανείας 18.500 τ.μ. μεταβιβάστηκε στο τέλος του 2022 στην εταιρεία PRIMALAFT, (100% θυγατρική της PREMIA), έναντι τιμήματος € 15,7 εκατομμυρίων στο πλαίσιο της εξόφλησης των υποχρεώσεων της τελευταίας, όπως αυτές διαμορφώθηκαν από την Συμφωνία Εξυγίανσης. Είχε προηγηθεί η προσπάθεια μετατροπής του σε premium εκπτωτικό εμπορικό 22.000 τ.μ. από την Hines, σε κοινοπραξία με την Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος η οποία δεν προχώρησε λόγω αλλαγής στρατηγικής της αμερικάνικης εταιρείας επηρεασμένη από τις συνέπειες των μέτρων αντιμετώπισης εξάπλωσης του COVID 19. 
      Σύμφωνα με την απόφαση η ΑΑΔΕ νοικιάζει χώρους κύριας χρήσης συνολικής επιφάνειας 20.677,12 τ.μ. και χώρους βοηθητικής χρήσης συνολικής επιφάνειας 3.022,52 τ.μ του υπό μετατροπή κτιρίου επί της οδού Πειραιώς 180, και χώρους κύριας χρήσης συνολικής επιφάνειας 2.790,32 τ.μ. του υπό κατασκευή νέου κτιρίου στο  γειτονικό οικόπεδο επί της οδού Πειραιώς 186 ιδιοκτησίας της PRIMALAFT.
      Το  μηνιαίο μίσθωμα ορίζεται σε €365.161,40 (€323.306,6 για το υφιστάμενο κτίριο επί της οδού Πειραιώς 180, και € 41.854,80 για το νέο κτίριο επί της οδού Πειραιώς 186) το οποίο θα παραμείνει σταθερό για μία τριετία και θα αναπροσαρμόζεται ετησίως, από την έναρξη του τέταρτου μισθωτικού έτους, κατά ποσοστό ίσο με τη μεταβολή του δείκτη τιμών καταναλωτή του μήνα της αναπροσαρμογής.
      Read more...

      0

    • webTV

      Ρότερνταμ, μια πόλη πρωτοπόρος στην αρχιτεκτονική και στο αστικό design

      Engineer

      Το Ρότερνταμ είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ολλανδίας. Σίγουρα, δεν έχει την τουριστική φήμη του Άμστερνταμ -οι δύο πόλεις απέχουν λιγότερο από 80 χιλιόμετρα αλλά τις χωρίζει σε πολλά επίπεδα, ένας ολόκληρος κόσμος.
      Το Ρότερνταμ έχει μια ολόδική του ταυτότητα, συγκρινόμενο ακόμα και με πόλεις που μπορεί να βρίσκονται σε σχετικά κοντινή απόσταση. Αυτό οφείλεται κυρίως σε ιστορικούς λόγους. Τις πρώτες μέρες του Β’ Παγκοσμίου πολέμου, η πόλη έγινε αντικείμενο σφοδρών βομβαρδισμών από την Luftwaffe. Ολόκληρο το ιστορικό κέντρο καταστράφηκε και οι Ολλανδοί αποφάσισαν να παραδοθούν πριν οι Γερμανοί καταστρέψουν κι άλλες ολλανδικές πόλεις. Αντί να ξαναφτιάξουν την πόλη όπως ήταν (όπως έγινε για παράδειγμα σε αρκετές γερμανικές πόλεις που βομβαρδίστηκαν από τους Συμμάχους), οι κάτοικοι και οι αρχές του Ρότερνταμ αποφάσισαν να φτιάξουν μία νέα, μοντέρνα πόλη, με ένα νέο σχέδιο, με φαρδιές λεωφόρους και ψηλά κτήρια. Ελάχιστα παλιά οικοδομήματα επιδιορθώθηκαν. Σήμερα, όποιος περπατά στην πόλη, ξαφνιάζεται όταν συναντά ένα παλιό κτήριο όπως o Καθεδρικός Ναός Laurenskerk ή το παλιό δημαρχείο.

      Photo: Unsplash

      PHoto: Unsplash

      Markthal/ Photo: Unsplash
      Το Ρότερνταμ ηγείται σε τομείς όπως η αστική καινοτομία και είναι διάσημο για την συνεχώς ανανεούμενη αρχιτεκτονική του. Όλα αυτά συνδυάζονται με μία ρωμαλέα νυχτερινή και πολιτιστική σκηνή, ενώ, κατά γενική ομολογία, η πόλη βρίσκεται ένα βήμα μπροστά από την υπόλοιπη Ολλανδία σε τομείς, όπως το design και η μόδα. Παρακάτω, παρουσιάζονται οι ωραιότερες εμπειρίες και δραστηριότητες που αξίζει να ζήσετε, όταν βρεθείτε στην πόλη της Ολλανδίας.

      Markthall/ Photo: Unsplash
      Σπουδαία αρχιτεκτονήματα
      Όπως προαναφέρθηκε, το γεγονός ότι το Ρότερνταμ υπέστη εκτεταμένους βομβαρδισμούς στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο δημιούργησε -έστω και με τραγικό τρόπο- έναν μεγάλο λευκό καμβά για να μετατραπεί σε πόλη σύμβολο της σύγχρονης αρχιτεκτονικής. Η καινοτομία, η ευφυία και η φαντασία αποτυπώνονται σε άπειρα οικοδομήματα στην πόλη και ίσως το ξεχωριστό να είναι τα kubuswoningen: τα σπίτια σε σχήμα κύβου, δημιούργημα του αρχιτέκτονα Piet Blom.
      Η κατασκευή τους ολοκληρώθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Δίπλα στον πύργο, σε σχήμα μολυβιού, υπάρχουν 38 κίτρινα σπίτια με αυτό το αρχιτεκτονικό σχέδιο. Αυτές οι μικρές κατοικίες βρίσκονται πάνω σε μια εξαγωνική βάση και καθεμία γέρνει μπροστά σε γωνία 54,5 μοιρών. Παρότι τα περισσότερα από αυτά τα σπίτια κατοικούνται κανονικά, το πλήρως επιπλωμένο Show Cube λειτουργεί ως μουσείο και μπορείτε να το επισκεφθείτε.

      Σπίτια κύβος/ Photo: Unsplash

      Photo: Unsplash

      Markthal/ Photo: Unsplash
      Σε ελάχιστη απόσταση από τα kubuswoningen βρίσκεται ένα άλλο αρχιτεκτονικό κόσμημα της πόλης.
      Το Markthal, δημιούργημα του στούντιο MVRDV είναι ένα οικοδόμημα σε σχήμα πετάλου στο οποίο στεγάζονται γραφεία και διαμερίσματα. Κάθε πλευρά του πέταλου έχει ύψος 40 μέτρα και είναι κατασκευασμένη από ατσάλι και μεγάλες επιφάνειες γυαλιού. Στο κάτω μέρος, υπάρχει ένας χώρος που επαναπροσδιορίζει τα παραδοσιακά ολλανδικά food hall και είναι διακοσμημένος με τοιχογραφίες με τρόφιμα, λουλούδια και έντομα, στα πρότυπα της ολλανδικής ζωγραφικής του 17ου αιώνα. Βέβαια αυτό που θα μαγνητίσει την προσοχή των απανταχού foodies είναι φυσικά οι πάγκοι με φαγητό, ανάμεσά τους πολλά ντελικατέσεν και τυριά. Κάθε Τρίτη και Σάββατο υπάρχουν επιπλέον πάγκοι στους οποίους πωλούνται ρούχα, βιβλία και άλλα προϊόντα.

      Delfshaven/ Photo: Unsplash
      Μία ξεχωριστή συνοικία
      Το Delfshaven είναι μία από τις πιο ευχάριστες συνοικίες του Ρότερνταμ και από εκείνες που γλίτωσαν τους βομβαρδισμούς. Εδώ μπορείτε να έχετε μία εικόνα της πόλης πριν τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Ένα ξεχωριστό σημείο που αξίζει να δείτε είναι το Pelgrimskerk, η εκκλησία που επισκέπτονταν οι Άγγλοι προσκυνητές πριν ταξιδέψουν για την Αμερική τον Ιούλιο του 1620. Θα δείτε παλιούς μύλους, όπως και καφέ. Μπορείτε να επισκεφτείτε και την ζυθοποιία της. Θα δοκιμάσετε αυθεντική τοπική μπύρα και θα μάθετε τα πάντα για τη διαδικασία παραγωγής της.

      Photo: Unsplash
      Shopping
      Το Ρότερνταμ μπορεί να υπολείπεται του Άμστερνταμ σε γραφικά κανάλια και κτήρια, αλλά σίγουρα δεν έχει να ζηλέψει κάτι από αυτό σε επιλογές για αγορές. Ίσως και να το ξεπερνά δηλαδή. Οι πλατείες Meent και Nieuwemarkt είναι τα hotspot της πόλης για μόδα και design. Μια εξαιρετική εναλλακτική βρίσκεται στους δρόμους Van Oldenbarneveltstraat και Witte de Withstraat. Την ίδια στιγμή, το Ρότερνταμ σίγουρα είναι η πόλη που ηγείται της χώρας σε θέμα hip, οπότε δεν είναι περίεργο που προσελκύει καλλιτέχνες και designers που έχουν εγκαταστήσει τα εργαστήρια και τα ατελιέ τους εκεί. Σίγουρα, αν σας ενδιαφέρει να αγοράσετε έργα τέχνης και διακοσμητικά αντικείμενα κορυφαίου design, είστε στο κατάλληλο μέρος.

      Photo: Shutterstock
      Tέχνη εντός και εκτός
      Οι φίλοι της τέχνης θα λατρέψουν το Museumpark. Το Kunsthal προσφέρει πέντε σύγχρονες εκθέσεις ενώ το Depot του μουσείου Boijmans Van Beuningen λειτουργεί ως μία αποθήκη με χιλιάδες έργα τέχνης, όπως πίνακες και κεραμικά. Επίσης, υπάρχει το Het Nieuwe Instituut με εκθέσεις που έχουν να κάνουν με τη μόδα και το design, καθώς και το εξαιρετικό Μουσείο Φυσικής Ιστορίας. Εκτός από το περιεχόμενο των εκθέσεων, τα μουσεία εντυπωσιάζουν και με την αρχιτεκτονική των κτηρίων τους. Για παράδειγμα, το Sonneveld Huis, όπου φιλοξενείται το Het Nieuwe Instituut είναι ένα λαμπρό δείγμα της υπερμοντέρνας αρχιτεκτονικής, ενώ το Depot, το κτήριο του οποίου έχει το σχήμα ενός τεράστιου μπολ πάνω στο οποίο αντανακλάται το φως, δεν θα αφήσει αδιάφορο και τον μη ειδικό επισκέπτη.

      Depot/Photo: Shutterstock

      Photo: Wikipedia

      Photo: Wikipedia
      Aν προτιμάτε να θαυμάζετε την έργα τέχνης σε υπαίθριο χώρο, σας προτείνουμε να ακολουθήσετε το μονοπάτι των γλυπτών (Beeldenroute Westersingel) που ξεκινάει από την Chinatown και ακολουθεί το κανάλι Westersingel έως το Museumpark. Κατά μήκος της διαδρομής, υπάρχουν 17 έργα από σημαντικούς καλλιτέχνες όπως ο Ροντέν και ο Πικάσο. Εκεί υπάρχει και ο πιο ανατρεπτικός Άγιος Βασίλης που θα έχετε δει ποτέ. O προβοκατόρικος Άγιος Βασίλης, σύμφωνα με τον καλλιτέχνη που τον δημιούργησε «μπορεί να κρατάει ένα δέντρο, ένα sex toy ή κάτι άλλο» βρίσκεται πίσω από την Binnenweg έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς δρόμους της χώρας.

      Ηοtel New York/ w
      Δύο ιδιαίτερα ξενοδοχεία
      Κάποτε ήταν η red-light district, πλέον η αναγεννημένη χερσόνησος Katendrecht φιλοξενεί πια trendy εστιατόρια και το Fenix Food Factory, μια ζυθοποιία με πάγκους στους οποίους σερβίρονται tapas πλάι στο νερό. Αν διασχίσετε μία πεζογέφυρα, θα βρεθείτε στις αναπλασμένες αποβάθρες του Kop van Zuid. Εκεί βρίσκονται πλωτά γραφεία εταιριών, ουραξονύστες και ένα ιστορικό τοπόσημο.
      To Ηοtel New York βρίσκεται σε μία hip συνοικία την οποία επιλέγουν τόσο οι ντόπιοι όσο και οι τουρίστες για διαμονή και διασκέδαση. Στεγάζεται στα πρώην γραφεία της ναυτιλιακής εταιρίας Holland America Line και ήταν το σημείο όπου χιλιάδες μετανάστες έμειναν προσωρινά πριν το ταξίδι τους για τη βόρεια Αμερική. Πλέον, το μπαρ του και η βεράντα του προσφέρουν ωραία κοκτέιλ και εξαιρετική θέα στην πόλη. Ως ξενοδοχείο, το συγκεκριμένο κτήριο λειτούργησε για πρώτη φορά το 1993. Το διαχειρίζεται η ίδια εταιρεία που διαχειρίζεται και άλλο ένα ξενοδοχείο με ιδιαίτερη ιστορία.
      Το κρουαζιερόπλοιο SS Rotterdam είναι μόνιμα αραγμένο στο λιμάνι της πόλης και λειτουργεί από το 2010 ως μουσείο και ξενοδοχείο.

      Γέφυρα Easmus/ Photo: Unsplash
      Δείτε την πόλη εν πλω
      Τo Ρότερνταμ εκτείνεται γύρω από τον ποταμό Nieuwe Maas. Οι πλωτές ξεναγήσεις είναι πολύ συνηθισμένες και ίσως ο πιο εύκολος τρόπος για να δει κανείς την πόλη, είναι είτε με θαλάσσια ταξί, είτε με την ενοικίαση ηλεκτρικών σκαφών τα οποία είναι εύκολα στον χειρισμό τους.
      Έτσι θα περάσετε κάτω από τις ιδιαίτερα ξεχωριστές γέφυρες όπως η γέφυρα Erasmus και η γέφυρα Willems, θα δείτε από κοντά την βιώσιμη πλωτή φάρμα -μια ιδιαίτερη γαλακτοκομική μονάδα- και θα θαυμάσετε το παλιό λιμάνι όπου κτήρια του 16ου αιώνα και αντίγραφα σκαφών της ίδιας εποχής που ανήκουν στο Ναυτικό Μουσείο, δημιουργούν αντίθεση με τα πολυτελή σύγχρονα σκάφη.
      Read more...

      0

    • Αρθρογραφία

      ΤΕΕ: Διοργάνωση Εργαστηρίου «Σεισμική ακολουθία 6ης Φεβρουαρίου στην Τουρκία: Γεωτεχνικές Αστοχίες και επιπτώσεις στις κατασκευές»

      GTnews

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας εμπλουτίζει τη σειρά των Επιμορφωτικών Εργαστηρίων του σε θέματα επιστημονικής – επαγγελματικής αιχμής με διεθνή αναφορά και ανακοινώνει τη διεξαγωγή νέου Εργαστηρίου με τίτλο «Σεισμική ακολουθία 6ης Φεβρουαρίου στην Τουρκία: Γεωτεχνικές Αστοχίες και επιπτώσεις στις κατασκευές».
      Το Εργαστήριο διοργανώνεται από τη Διεύθυνση Δημοσίων Σχέσεων, Διεθνών και Ευρωπαϊκών Θεμάτων του ΤΕΕ σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ) και το Ελληνικό Τμήμα Αντισεισμικής Μηχανικής (ΕΤΑΜ).
      Στόχος του Εργαστηρίου είναι η μεταφορά της γνώσης και της εμπειρίας που αποκτήθηκε, από την επίσκεψη κλιμακίου 17 εμπειρογνωμόνων από το ΕΜΠ και το ΕΤΑΜ, με την υποστήριξη του ΤΕΕ, στις σεισμόπληκτες περιοχές της Τουρκίας  κατά το διάστημα 21-25 Απριλίου 2023, πολλαπλασιάζοντας έτσι τα οφέλη αυτής της αποστολής.
      Κατά την επιτόπια επίσκεψή τους στις πληγείσες από τους σεισμούς περιοχές της Τουρκίας, τα μέλη της ελληνικής αποστολής συνέλεξαν παρατηρήσεις και στοιχεία από οικιστικά κτίρια και άλλες υποδομές, προκειμένου αυτά να αξιοποιηθούν στην ανατροφοδότηση της έρευνας για την ανάπτυξη στρατηγικών για την ελαχιστοποίηση των καταστροφικών απωλειών από σεισμούς και για ανθεκτικότερες κατασκευές στο μέλλον.
      Το εργαστήριο διεξήχθη την Τρίτη 30 Μαΐου 2023. Η εκδήλωση μαγνητοσκοπήθηκε και θα διατίθεται από τα ψηφιακά κανάλια του ΤΕΕ. Επισκεφτείτε τη σελίδα των Επιμορφωτικών Εργαστηρίων του ΤΕΕ https://web.tee.gr/seminaria-tee/training-workshops για περισσότερες πληροφορίες και το πρόγραμμα. Λόγω του μεγάλου ενδιαφέροντος μηχανικών για την εκδήλωση, από τη στιγμή της προδημοσίευσης στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ με σειρά προτεραιότητας το ΤΕΕ θα διεξάγει, σε συνεργασία με το ΕΜΠ και το ΕΤΑΜ, νέα αντίστοιχα εργαστήρια το επόμενο διάστημα.
      Read more...

      0

    • Επικαιρότητα

      ΥΔΟΜ: Ξεκινούν τα έργα για την ψηφιοποίηση 3.571.904 εκ. αδειών και την γεωμετρική τεκμηρίωση 550.000 κτιρίων

      Engineer

      Άνοιξε ο δρόμος για την υλοποίηση του μεγάλου έργου της ψηφιοποίησης των 3,5 εκατ. αρχείων των πολεοδομιών όλης της χώρας καθώς και της δημιουργίας ενός «πολεοδομικού CSI» για 550.000 κτίρια σε 32 δήμους. Οι συμβάσεις για τα δύο «big projects», συνολικού προϋπολογισμού 121 εκατ. ευρώ υπογράφηκαν την περασμένη Παρασκευή και αναμένεται το αμέσως επόμενο διάστημα η εγκατάσταση των αναδόχων και η έναρξη των εργασιών.
      Ψηφιοποίηση αρχείων
      Ειδικότερα, η πρώτη σύμβαση, ύψους 112,1 εκατ. ευρώ, μεταξύ του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) και της κοινοπραξίας Vodafone,  Netcompany-Intrasoft  και Nova Telecommunications, αφορά στην ψηφιοποίηση, ψηφιακή καταχώρηση, αρχειοθέτηση και γεω-κωδικοποίηση, των φακέλων αδειών δόμησης που υπάρχουν στις Υπηρεσίες Δόμησης.  Στο έργο δεν περιλαμβάνονται πολεοδομίες των δήμων Τρικάλων Θεσσαλίας, Ηρακλείου Κρήτης, του πολεοδομικού ιστού των μητροπολιτικών δήμων στην Περιφέρεια Αττικής, Πάτρας και Καλαμαριάς καθώς η ψηφιοποίηση του αρχείου τους θα γίνει στο πλαίσιο του Ψηφιακού Χάρτη.
      Το έργο της ψηφιοποίηση των φακέλων αδειών δόμησης  περιλαμβάνει για κάθε φάκελο κτιρίου, τη σάρωση 3.571.904 στελεχών αδειών δόμησης και 43.632.692 τοπογραφικών διαγραμμάτων, των διαγραμμάτων κάλυψης, των κατόψεων, των όψεων των οικοδομικών αδειών και των σχεδίων στατικών μέγιστου μεγέθους. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το σύνολο υπολογίζεται σε περισσότερα από  217.200.000 αρχεία.
      http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/03/29410077_oikodomh.jpg
      Συντεταγμένες
      Παράλληλα, με την ψηφιοποίηση θα γίνει και γεωχωρικός εντοπισμός των κτιρίων  στο Εθνικό Σύστημα Αναφοράς ΕΓΣΑ’ 87,   εφόσον οι συντεταγμένες διατίθενται από το φάκελο της άδειας, είτε θα  εντοπισθούν  και θα προσαρμοσθούν γεωμετρικά με βάση το Εθνικό Υπόβαθρο Ορθοφωτοχαρτών της «Ελληνικο  Κτηματολογιο» ή των ακριβέστερων Ορθοφωτοχαρτών των νέων περιοχών που εντάσσονται στο έργο. Λόγω της ιδιομορφίας περιοχών που βρίσκονται εκτός οργανωμένου πολεοδομικού ιστού, η διαδικασία γεω-κωδικοποίησης των Αδειών Δόμησης θα είναι δύσκολη και θα απαιτηθεί εξαιρετική προσοχή και στενή συνεργασία των μελετητών με τις Υπηρεσίες Δόμησης. Το έργο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως την 31η Δεκεμβρίου 2027.
      Όπως αναφέρει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» στέλεχος του ΤΕΕ, σήμερα η φύλαξη και η αναζήτηση εγγράφων στο  φυσικό αρχείο των πολεοδομιών κοστίζει δεκάδες εκατομμύρια ανά έτος, ενώ ταλαιπωρεί πολίτες και μηχανικούς, οι οποίοι μετά την ολοκλήρωση του έργου θα έχουν τη δυνατότητα της γρήγορης ψηφιακής αναζήτησης. Επιπλέον, τα τελευταία χρόνια πολύτιμα αρχεία έχουν καταστραφεί π.χ.  από πλημμύρες, υγρασίες κλπ. ή περιέργως «εξαφανίζονται».
      Πολεοδομικό CSI σε …ύποπτες περιοχές
      Παράλληλα, υπογράφηκε με τη «Netcompany-Intrasoft» και η δεύτερη σύμβαση ύψους 8,9 εκατ. ευρώ η οποία αφορά στη  δημιουργία μιας ψηφιακής  πλατφόρμας με τρισδιάστατη απεικόνιση των κτιρίων. Το στοίχημα είναι έως το τέλος του 2025 να έχουν αποτυπωθεί σε 3D περί τα 550.000 κτίρια σε 32 δήμους της χώρας. Οι περιοχές που θα «φακελωθούν», με κάθε λεπτομέρεια, επιλέχθηκαν είτε διότι συγκεντρώνουν τεράστιο αριθμό αυθαιρέτων, είτε επειδή δέχονται έντονες αναπτυξιακές πιέσεις ή είναι απλώς πυκνοδομημένες.
      Η  ολοκληρωμένη ψηφιακή αναπαράσταση  των κτιριακών υποδομών θα «κουμπώσει» με τον  Ενιαίο Ψηφιακό Χάρτη και με άλλες βάσεις δεδομένων, δίνοντας έτσι ευελιξία στις διασταυρώσεις στοιχείων.  Το  τρισδιάστατο χαρτογραφικό υπόβαθρο θα περιλαμβάνει τη γεωμετρική τεκμηρίωση της συνολικής επιφάνειας που καταλαμβάνουν όλα τα κτίρια στους  δήμους που έχουν επιλεγεί καθώς επίσης και του υψομέτρου τους, επομένως και του συνολικού τους εμβαδού.
      Οι περιοχές
      Οι 32 περιοχές που θα ενισχύσουν με γεωγραφικά στοιχεία τον Ψηφιακό Χάρτη βρίσκονται στους δήμους:   Αγκιστρίου,   Αίγινας,   Ασπροπύργου,   Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης,   Ελευσίνας,   Θερμαϊκού,   Κασσάνδρας,  Κορινθίων,   Κρωπίας,   Λαρισαίων,   Λαυρεωτικής,   Λουτρακίου – Αγίων Θεοδώρων,   Μάνδρας – Ειδυλλίας,   Μαραθώνος,   Μαρκοπούλου Μεσογαίας,   Μεγαρέων,   Μυκόνου,  Νέας Προποντίδας,  Παιανίας,  Παλλήνης,  Περάματος,  Πυλαίας – Χορτιάτη,  Ραφήνας – Πικερμίου,   Σαλαμίνος,   Σαρωνικού,   Σκιάθου,   Σπάτων,   Σπετσών   Σύρου – Ερμούπολης,   Φυλής,   Ωραιοκάστρου, και   Ωρωπού.
      Συνολικά, το έργο της γεωμετρικής τεκμηρίωσης των κτιρίων  αναφέρεται σε  82 Δημοτικές Ενότητες και περίπου 550.000 κτίρια (490.845 σύμφωνα με την απογραφή της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής του 2011 προσαυξημένα κατά 10% λόγω της παρέλευσης 10ετίας) και σε πληθυσμό άνω του ενός εκατ. κατοίκων.  Η υλοποίησή του περιλαμβάνει  τη δημιουργία της βάσης δεδομένων  των μετρητών ηλεκτροδότησης και των στοιχείων του κάθε ακινήτου από τα στοιχεία των δήμων και των παρόχων ηλεκτροδότησης  ώστε να υπάρξει διαλειτουργικότητα με άλλες βάσεις δεδομένων όπως το Ε9, των Δημοτικών Τελών κ.α.
      http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/03/oikodomi.jpg
      Τρισδιάστατη απεικόνιση
      Όσον αφορά στη δημιουργία της τρισδιάστατης βάσης δεδομένων των κτισμάτων, σε αυτή θα καταγράφονται το υψόμετρο οροφής, είδος οροφής, κατηγορία κάλυψης (υπόστεγο, οικιακή χρήση, επαγγελματική χρήση, ερείπιο, βοηθητικό κτίσμα), συνολική επιφάνεια και όγκος. Συνολικά από τα 5.257 τετραγωνικά χιλιόμετρα (km2) της έκτασης των 32 Δήμων, θα τεκμηριωθεί δόμηση η οποία εντοπίζεται σε περίπου 1.350 km2 αστικού και περιαστικού περιβάλλοντος ή τουριστικών ζωνών, καλύπτοντας με μετρητικές αεροφωτογραφήσεις   τις συγκεκριμένες περιοχές, εξαιρώντας τις αγροτικές και τις δασικές εκτάσεις.
      Το νέο χαρτογραφικό υπόβαθρο που θα δημιουργηθεί, μεταξύ άλλων θα συμβάλλει στο σχεδιασμό, μελέτη, κατασκευή, συντήρηση και διαχείριση υποδομών (π.χ. οδοποιίας, συστημάτων άρδευσης, αντιπλημμυρικών – εγγειοβελτιωτικών έργων κ.ά.), στην έκδοση οικοδομικών αδειών, τον προέλεγχο για την έκδοσή τους,  στον έλεγχο και την επιβολή προστίμων για την κατασκευή αυθαιρέτων κτισμάτων, στη γνωμοδότηση για παρέκκλιση από τους όρους δόμησης κατασκευής κτιρίων, στην εφαρμογή πολεοδομικών σχεδίων, στον καθορισμό  χώρων στάθμευσης,  στις χωροθετήσεις ρεμάτων κλπ. Το έργο εκτιμάται ότι θα συμβάλλει στην ανάπτυξη όλων των φορέων διαχείρισης, αφού είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με αναπτυξιακά έργα καθώς και στην παροχή ποιοτικών αναβαθμισμένων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τους μηχανικούς.
      Φορέας χρηματοδότησης των έργων είναι το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με πόρους που προέρχονται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη  χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – Next Generation EU.
      Read more...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Εγκαίνια της Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων στο Αμάρι Ρεθύμνου

      GTnews

      Εγκαινιάστηκε η σύγχρονη Μονάδα επεξεργασίας Αποβλήτων στο Αμάρι που θα προστατεύει το περιβάλλον και θα αναβαθμίζει την ζωή των 85.000 κατοίκων της Π.Ε Ρεθύμνου Το έργο, προϋπολογισμού περίπου 43 εκατ. ευρώ, συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και από εθνικούς πόρους, ενώ προορίζεται να εξυπηρετεί το σύνολο του πληθυσμού της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνου και τους χιλιάδες επισκέπτες που φιλοξενούνται στις τουριστικές υποδομές της περιοχής.
      Αναλυτικότερα, η μονάδα θα επεξεργάζεται 35.600 τόνους/έτος Αστικών Σύμμεικτων Αποβλήτων (ΑΣΑ) και 7.400 τόνους /έτος προδιαλεγμένου οργανικού υλικού με τα πλέον σύγχρονα μέσα μηχανικής διαλογής. Με την επεξεργασία θα επιτυγχάνεται ανάκτηση ανακυκλώσιμων υλικών και διαχωρισμός του οργανικού κλάσματος προς βιολογική επεξεργασία, παραγωγή κομπόστ από το προδιαλεγμένο και το ανακτημένο οργανικό κλάσμα των ΑΣΑ και τέλος, αξιοποίηση βιοαερίου για τη συμπαραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας. Η μονάδα αυτή, σε πρώτη φάση, θα μειώσει την ταφή των αποβλήτων στο 30% περίπου και μετά την αναβάθμισή της σε Μονάδα Ανάκτησης και Ανακύκλωσης, σε κάτω από 10%. Πρόκειται για τη 10η κατά σειρά Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων που λειτουργεί στη χώρα ενώ υπό κατασκευή βρίσκονται άλλες 15».
       
      Read more...

      0

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Yπενθυμιση για την επέκταση ασφαλιστικής ικανότητας Μη Μισθωτών ασφαλισμένων

      Engineer

      Με αφορμή τη μη έγκυρη ενημέρωση που διακινείται το τελευταίο χρονικό διάστημα και κάνει λόγο για αποκλεισμό των Μη Μισθωτών από την πρόσβαση στην ιατροφαρμακευτική περίθαλψη από 1η Ιουνίου, εφόσον δεν πληρώσουν ή δε ρυθμίσουν τα χρέη τους στον e-ΕΦΚΑ, η Διοίκηση του e-ΕΦΚΑ υπενθυμίζει για μια ακόμη φορά ότι:
      1) Οι Μη Μισθωτοί ασφαλισμένοι του Φορέα, κάνοντας χρήση της ευνοϊκότερης ρύθμισης -που νομοθετήθηκε πέρυσι για πρώτη φορά και είναι σε ισχύ- μπορούν να έχουν ασφαλιστική ικανότητα, καταβάλλοντας ΜΟΝΟΝ το ποσό που αντιστοιχεί στις εισφορές του κλάδου υγείας έτους 2022 και ΟΧΙ εξοφλώντας ολοσχερώς τις εισφορές έτους 2022 ή ρυθμίζοντας τυχόν άλλες οφειλές τους. Ενδεικτικό είναι πως με αυτή την ευεργετική διάταξη διευρύνθηκε κατά 20% ο αριθμός των ασφαλισμένων στους οποίους χορηγήθηκε ασφαλιστική ικανότητα.
      2) Η ασφαλιστική ικανότητα των μακροχρόνια ανέργων αλλά και των εργαζομένων ειδικών κατηγοριών και των μελών των οικογενειών τους έχει παραταθεί χωρίς προϋποθέσεις έως τις 29 Φεβρουαρίου 2024, στο πλαίσιο της πρόνοιας που λαμβάνεται παγίως για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες ώστε να έχουν πρόσβαση σε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη.
      Επισημαίνεται ότι από την 1η Ιουνίου 2023 όσοι Μη Μισθωτοί διαπιστώσουν ότι δε διαθέτουν ασφαλιστική ικανότητα, παρά το γεγονός ότι έχουν αποπληρώσει τις κατ’ ελάχιστον αναλογούσες εισφορές εμπρόθεσμα, μπορούν να υποβάλλουν σχετικό αίτημα ηλεκτρονικά -χωρίς την ανάγκη μετάβασης σε υποκατάστημα- στον ιστότοπο του e-ΕΦΚΑ (www.efka.gov.gr) στην πλατφόρμα: «Έλεγχος ασφαλιστικής ικανότητας μη Μισθωτών», https://www.efka.gov.gr/el/elegchos-asphalistikes-ikanotetas-me-misthoton και να τους αποδίδεται άμεσα, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις.
      Υπενθυμίζεται ότι όλοι οι ανασφάλιστοι πολίτες με τον ΑΜΚΑ τους δικαιούνται νοσηλευτικής και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης, έχοντας ελεύθερη πρόσβαση στις Δημόσιες Δομές Υγείας.
      Read more...

      0

    • Επικαιρότητα

      Δασικοί χάρτες: Ξεκίνησε ο έλεγχος για 340.000 αιτήματα στις Επιτροπές Εξέτασης Αντιρρήσεων (ΕπΕΑ)

      Engineer

      Σε «αγώνα δρόμου» για να ξεμπλοκάρουν 340.000 δασικά ακίνητα που βρίσκονται εδώ και χρόνια σε «ομηρία» έχουν αποδυθεί οι Επιτροπές Εξέτασης Αντιρρήσεων (ΕπΕΑ), οι οποίες ενεργοποιήθηκαν έπειτα από μακρά περίοδο αδράνειας. Όπως αναφέρει στον ΟT ο Γενικός Γραμματέας Δασών κ. Κωνσταντίνος Αραβώσης, ήδη έχει πιάσει δουλειά η πλειονότητα των ΕπΕΑ (ήτοι περί τις 70 από τις 116) και σύντομα αναμένεται να λειτουργήσουν και οι υπόλοιπες.
      Οι φάκελοι
      Είναι χαρακτηριστικό ότι, τον Μάιο εκδόθηκαν πάνω από 40 πρακτικά από ΕπΕΑ ανά την Ελλάδα, τα οποία αφορούσαν περί τις 25 με 30 υποθέσεις το καθένα, αριθμός διπλάσιος συγκριτικά με τους προηγούμενους μήνες. Δηλαδή συνολικά σε έναν μήνα οι Επιτροπές εξέτασαν πάνω από 1.000 φακέλους αντιρρήσεων πολιτών κατά των αναρτηθέντων δασικών χαρτών και προχώρησαν στην εξέταση της βασιμότητας κάθε αντιρρήσεως.
      Ωστόσο, η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ είχε δεσμευθεί πριν από μήνες ότι θα αυξήσει τον αριθμό των Επιτροπών σε συνολικά 200 από 116 σήμερα, προκειμένου η εξέταση των αντιρρήσεων να ολοκληρωθεί έως τον Μάρτιο του 2024. Ακόμη όμως δεν το έχει πράξει. Όπως επισημαίνει ο κ. Αραβώσης, τώρα που έχουν πάρει μπροστά οι υφιστάμενες ΕπΕΑ, «σε όποιες περιοχές διαπιστώνονται κενά και επιπλέον ανάγκες θα προχωρούμε άμεσα στη σύσταση και των νέων Επιτροπών».
      Οι επιτροπές
      Οι υφιστάμενες ΕπΕΑ στην πλειονότητά τους ήταν ανενεργές καθώς τα μέλη τους αρχικά δεν αποζημιώνονταν, ενώ στη συνέχεια οι αμοιβές ήταν πολύ χαμηλές και δεν υπήρχε ενδιαφέρον από τον τεχνικό και τον νομικό κόσμο. Γι΄ αυτόν τον λόγο τα ποσά διπλασιάστηκαν. Για τη λειτουργία των περίπου 200 Επιτροπών (μαζί με εκείνες που σχεδιάζεται να ιδρυθούν) έχει εξασφαλιστεί η αναγκαία χρηματοδότηση από το «Πράσινο Ταμείο».
      Η αποζημίωση των μελών τους πλέον καταβάλλεται εφόσον τηρείται κάθε μήνα ο ελάχιστος υποχρεωτικός αριθμός συμμετοχής σε τέσσερις συνεδριάσεις ανά μέλος, συνδυαστικά με την ολοκλήρωση εξέτασης 25 υποθέσεων ανά συνεδρίαση, ήτοι 100 υποθέσεις ανά μήνα για την κάθε ΕπΕΑ. Δηλαδή εάν συσταθούν 200 Επιτροπές θα εξετάζουν 20.000 υποθέσεις ανά μήνα.
      Οι αντιρρήσεις
      Συνολικά, οι 340.000 αντιρρήσεις, υπολογίζεται ότι αφορούν περί τα 2.600.000 στρέμματα, έκταση που αντιστοιχεί στο 1,9% της χώρας. Ωστόσο, ποσοστό περίπου 30% των αντιρρήσεων εκτιμάται ότι θα προχωρήσουν ως πρόδηλα σφάλματα (προφανής τεχνικού χαρακτήρα απόκλιση, εσφαλμένη απόδοση οριογραμμών, εκ παραδρομής παραλείψεις κλπ.) Σε κάθε περίπτωση οι ιδιοκτήτες των εν λόγω εκτάσεων δεν μπορούν να τις μεταβιβάσουν, να τις πουλήσουν, να εκδώσουν οικοδομικές άδειες και γενικότερα να τις εκμεταλλευθούν έως ότου περατωθεί η εξέταση των αντιρρήσεων.
      Έως σήμερα έχει κυρωθεί το 95% των αναρτημένων δασικών χαρτών, που αντιστοιχούν στο 90% της γεωγραφικής επικράτειας της χώρας και εκκρεμούν οι εκτάσεις για τις οποίες θα πρέπει να εξεταστούν αντιρρήσεις πολιτών, να διορθωθούν τα πρόδηλα σφάλματα καθώς και οι περιοχές που καταλαμβάνουν οικισμοί.
      Read more...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ποιοί περιορισμοί μπαίνουν με την ΥΑ στην έγχυση από Αιοιλικά και Φ/β για την ευστάθεια

      Engineer

      Η Υπουργική Απόφαση (ΥΑ) για τους περιορισμούς έγχυσης ηλεκτρικής ενέργειας και ισχύος σταθμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ΑΠΕ, Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης ΣΗΘΥΑ καθώς και σταθμών αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας ήταν μια από τις τελευταίες πράξεις που υπέγραψε ο τέως υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστας Σκρέκας. Η απόφαση, η οποία βασίστηκε στις εισηγήσεις των δύο διαχειριστών του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ, εισάγει το μέτρο που επιτρέπει την εγκατάσταση του μεγαλύτερου δυνατού αριθμού έργων ΑΠΕ στο ηλεκτρικό σύστημα της χώρας, ενώ παράλληλα διασφαλίζει και την ευστάθεια του συστήματος.

      Έτσι, βάσει της νέας ΥΑ μπορούν να επιβάλλονται στο εξής περιορισμοί έγχυσης στους νέους σταθμούς ΑΠΕ, ΣΗΘΥΑ και αποθήκευσης προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν θα δημιουργούνται προβλήματα ευστάθειας και ασφάλειας στο σύστημα σε περιοχές όπου καταγράφεται αυξημένη ηλεκτροπαραγωγή από όλους τους σταθμούς, λόγω αυξημένης ηλιοφάνειας και υψηλού αιολικού δυναμικού ταυτοχρόνως. Οι περιορισμοί δεν θα μεταβάλλονται ανά εποχή ή περιοχή και θα επιβάλλονται υπό την προϋπόθεση ότι η περικοπή της ετήσιας παραγωγής των μονάδων δεν θα ξεπερνά το 5%.
      Οι περιορισμοί ανά χρονικές ζώνες

      Έτσι, στα φωτοβολταϊκά που συνδέονται στο ΕΣΜΗΕ ή στο ΕΔΔΗΕ θα επιβληθεί περιορισμός στο 72% και 73% της μέγιστης ισχύος παραγωγής τους αντίστοιχα. Ο περιορισμός αυτός θα είναι μόνιμος, δηλαδή θα ισχύει για όλες τις ώρες παραγωγής τους.
      Όσον αφορά όμως στους περιορισμούς που επιβάλλονται στα αιολικά πάρκα που συνδέονται στο σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αυτοί διαφοροποιούνται ανά προκαθορισμένες χρονικές περιόδους εντός της κάθε ημέρας κατανομής. Ειδικότερα, το διάστημα 09:00 – 11:00 ο περιορισμός μέγιστης εγχεόμενης ισχύος παραγωγής (σε σχέση με την εγκατεστημένη ισχύ) ορίζεται στο 80%, για το 4ωρο 11:00 – 15:00 στο 65% και για το διάστημα 15:00 – 17:00 στο 80%.

      Σχετικά με τους περιορισμούς μέγιστης ισχύος έγχυσης σταθμών αποθήκευσης standalone που συνδέονται στο ΕΣΜΗΕ εφαρμόζεται επίσης περιορισμός της μέγιστης ισχύος έγχυσης σε προκαθορισμένες χρονικές περιόδους εντός της κάθε ημέρας κατανομής, ώστε η μέγιστη ισχύς έγχυσης του σταθμού στις περιόδους αυτές (μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς έγχυσης), ως ποσοστό της αναγραφόμενης στην άδεια αποθήκευσης μέγιστης ισχύος Έγχυσης.
      Ειδικότερα, για το διάστημα 09.00-10.00 η μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς έγχυσης της αναγραφόμενης μέγιστης ισχύος έγχυσης στην άδεια αποθήκευσης ορίζεται στο 70%, για το διάστημα 10.00-11.00 στο 35%, για το τετράωρο 11.00-15.00 μηδέν περιορισμός, για το διάστημα 15.00-16.00 στο 35% και για το απόγευμα μεταξύ 16.00 και 17.00 στο 70%. Σε περίπτωση αύξησης της μέγιστης ισχύος έγχυσης σταθμού αποθήκευσης μετά την έκδοση Προσφοράς Σύνδεσης, η μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς του σταθμού επανυπολογίζεται με βάση τη νέα μέγιστη ισχύ έγχυσης του σταθμού. Από τους περιορισμούς έγχυσης εξαιρούνται οι σταθμοί αντλησιοταμίευσης.

      Οι εξαιρέσεις

      Επίσης, εξαιρούνται οι σταθμοί αποθήκευσης που συνδέονται στο σύστημα μεταφοράς της Νότιας Εύβοιας (συγκεκριμένα στους υφιστάμενους υποσταθμούς Αργυρός, Μυρτιά, Πολυπόταμος, Ηλιόλουστη, Στουππαίοι, Κάρυστος, Παραδείσι, Λιβάδι και στους νέους υποσταθμούς που συνδέονται στο τοπικό δίκτυο 150kV, δηλαδή στις γραμμές μεταφοράς ΚΥΤ Αλιβερίου Αργυρός, Αργυρός - Μυρτιά, Μυρτιά - Πολυπόταμος, Πολυπόταμος -Ηλιόλουστη, Ηλιόλουστη - Κάρυστος, Κάρυστος – Παραδείσι - Λιβάδι, Παραδείσι -Στουππαίοι, Στουππαίοι - Πολυπόταμος, Παραδείσι - Πολυπόταμος. Επίσης, εξαιρούνται οι σταθμοί αποθήκευσης που συνδέονται στο σύστημα μεταφοράς της Κρήτης και στο σύστημα μεταφοράς των διασυνδεμένων με το ηπειρωτικό σύστημα νησιών των Κυκλάδων.
      Read more...

      0

    • Αρθρογραφία

      Οι διατάξεις για πρωτοβάθμιο και δευτεροβάθμιο προσεισμικό έλεγχο σε δημόσια κτίρια

      Engineer

      Ο Πρωτοβάθμιος και Δευτεροβάθμιος Προσεισμικός έλεγχος θα μπορούσαν να εφαρμοσθούν και στα ιδιωτικά κτίρια για μια αρχική εκτίμηση σεισμικής διακινδύνευσης όπως και για την αξιοποίησή τους από ασφαλιστικές εταιρείες.
      Πρόσφατα (Ν.5037/ Άρθρο 265/ΦΕΚ 75, 28 Μαρ 2023) ανατέθηκε στο ΤΕΕ η υλοποίηση δράσης για τη διενέργεια Πρωτοβάθμιου και Δευτεροβάθμιου προσεισμικού ελέγχου των δημοσίων κτιρίων και κρίσιμων υποδομών, υπό την εποπτεία του ΟΑΣΠ και σε συνεργασία με την Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος.
      Οι παραπάνω δράσεις θα χρηματοδοτηθούν μεταξύ άλλων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το ΕΣΠΑ, το Πράσινο Ταμείο, το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, ειδικά προγράμματα ενίσχυσης δήμων, καθώς και άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα.
      Ανάγκη διενέργειας προσεισμικών ελέγχων
      Δεδομένου ότι ο πρώτος Αντισεισμικός Κανονισμός εφαρμόσθηκε στην Ελλάδα το 1959 και η πρώτη σημαντική βελτίωσή του έγινε το 1985, δημιουργείται εύλογα το ερώτημα για το πόσο ασφαλή μπορεί να είναι τα κτίρια, που κατασκευάστηκαν πριν το 1959 ή ακόμα και πριν το 1985, σε μια σεισμογενή χώρα όπως η Ελλάδα.
      Ο ΟΑΣΠ έχει διαμορφώσει ένα κανονιστικό πλαίσιο αναφοράς για τον προσεισμικό έλεγχο κτιρίων, αποσκοπώντας στην εκτίμηση του επιπέδου της ασφάλειας που παρέχουν τα δημόσια και κοινωφελή κτίρια, έναντι των μέγιστων πιθανοτικά αναμενόμενων σεισμικών δράσεων στην περιοχή που ευρίσκονται, και περιλαμβάνει τρία στάδια ελέγχου:
      Τον Πρωτοβάθμιο προσεισμικό έλεγχο ή Ταχύ Οπτικό Έλεγχο (TOE), για την πρώτη καταγραφή και ταχεία αποτίμηση της σεισμικής ικανότητας των κτιρίων δημόσιας και κοινωφελούς χρήσης. Τον Δευτεροβάθμιο προσεισμικό έλεγχο για την προσεγγιστική αποτίμηση της σεισμικής ικανότητας με βάση αναλυτικότερους υπολογισμούς και (μη καταστροφικό) έλεγχο ποιότητας των υλικών, για όσα κτίρια προκύψει ανεπαρκής σεισμική ικανότητα με βάση τα αποτελέσματα του TOE. Τον Τριτοβάθμιο προσεισμικό έλεγχο που περιλαμβάνει την αναλυτική αποτίμηση της σεισμικής ικανότητας σε πρώτη φάση και ενδεχομένως σύνταξη μελέτης αποκατάστασης- ενίσχυσης, για όσα κτίρια προκύψει τοπική ή γενική σεισμική ανεπάρκεια κατά την αποτίμηση. Πρωτοβάθμιος Προσεισμικός Έλεγχος
      Ο Πρωτοβάθμιος έλεγχος διενεργείται από διμελείς επιτροπές μηχανικών, τουλάχιστον ένας εκ των οποίων Διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός, και συμπληρώνεται ένα Δελτίο Προσεισμικού Ελέγχου Κτιρίων.
      Οι Μηχανικοί διενεργώντας τον Πρωτοβάθμιο έλεγχο δεν δίνουν απάντηση στο ερώτημα «αν αντέχει το κτίριο ή όχι» (έλεγχος επάρκειας), αλλά συλλέγουν και συμπληρώνουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία ώστε να είναι δυνατός ο υπολογισμός του δείκτη σεισμικής ικανότητας του κτιρίου, ως σχετικό μέγεθος, σε σχέση με τους δείκτες των υπόλοιπων κτιρίων που θα ελεγχθούν Πανελλαδικά.
      Ο δείκτης σεισμικής ικανότητας του κτιρίου προσδιορίζεται μετά από σχετική επεξεργασία και βαθμονόμηση των στοιχείων των συμπληρωμένων Δελτίων από τον ΟΑΣΠ, καθώς και από τις αναμενόμενες μέγιστες σεισμικές δράσεις ανά περιοχή για τα αμέσως επόμενα χρόνια, όπως θα εκτιμηθούν από τους αρμόδιους σεισμολογικούς φορείς. Με βάση αυτούς τους δείκτες θα προσδιορισθούν οι προτεραιότητες για τον περαιτέρω έλεγχο του κάθε κτιρίου (Δευτεροβάθμιο και Τριτοβάθμιο) ή την αναγκαιότητα λήψης άμεσων μέτρων.
      Η διαδικασία του Πρωτοβάθμιου Προσεισμικού Ελέγχου είναι απλοποιημένη και τυποποιημένη, όσον αφορά τη συλλογή των στοιχείων. Τα στοιχεία που καταγράφονται στο Δελτίο Ελέγχου περιλαμβάνουν τεχνικά στοιχεία του κτιρίου (μέγεθος, ιστορικό, σπουδαιότητα), σεισμολογικά στοιχεία περιοχής, δομικό τύπο, και στοιχεία τρωτότητας. Τα περισσότερα από αυτά προσδιορίζονται μονοσήμαντα (σημειώνοντας Χ στο αντίστοιχο τετραγωνίδιο), και όχι ποσοτικά (με διαβάθμιση). Σημαντικός παράγοντας για την εξασφάλιση της αξιοπιστίας των στοιχείων είναι η εξεύρεση και χρήση της μελέτης του κτιρίου για τον έλεγχο.
      Είναι σημαντικό οι μηχανικοί που διενεργούν τον έλεγχο να διαθέτουν σημαντική εμπειρία σε αντισεισμικούς κανονισμούς, να έχουν μελετήσει τις οδηγίες σύνταξης και να έχουν εκπαιδευτεί καταλλήλως. Το ζητούμενο είναι τα στοιχεία που καταγράφονται αφενός να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα (ορθότητα) και αφετέρου να έχουν μεταξύ τους κοινές παραδοχές στις περιπτώσεις που δεν είναι επιστημονικά προφανής μια μονοσήμαντη απάντηση (π.χ. εύρος ύπαρξης κακοτεχνιών, κανονικότητες, κ.λπ.). Ιδανικά, ο έλεγχος του ίδιου κτιρίου από διαφορετικές επιτροπές ελέγχου θα πρέπει να δώσει ίδια ακριβώς βαθμολογία (ή έστω πολύ μικρές αποκλίσεις). Για αυτό και στον Νόμο προβλέπεται διαδικασία εκπαίδευσης των μηχανικών που θα διενεργήσουν τον Πρωτοβάθμιο και Δευτεροβάθμιο προσεισμικό έλεγχο από το ΤΕΕ και τον ΟΑΣΠ.
      Ηλεκτρονική Πλατφόρμα Πρωτοβάθμιου Ελέγχου
      Στο 5ο Πανελλήνιο Συνέδριο Αντισεισμικής Μηχανικής (Αθήνα, Οκτώβριος 2022, Σέξτος, Πέλλη, Παναγιωτοπούλου, Ταρναβά, Ζάγορα, Λαλεχός, Παπαχρηστίδης, Μαρούλης) παρουσιάσθηκε η μετεξέλιξη των έντυπων δελτίων Πρωτοβάθμιου Ελέγχου σε διαδικτυακό εργαλείο διαχείρισης του Ταχέως Οπτικού Ελέγχου του δομικού αποθέματος των δημοσίων κτιρίων της χώρας και, σε επόμενο στάδιο, της σεισμικής διακινδύνευσης σε όλη την επικράτεια.
      Τα δεδομένα προσεισμικού ελέγχου εισάγονται απευθείας από τον χρήστη-μηχανικό στον διακομιστή, καταχωρούνται σε μια ολοκληρωμένη ηλεκτρονική βάση δεδομένων και βαθμονομούνται αυτόματα σύμφωνα με τα διατιθέμενα στοιχεία, αφού πρώτα γίνουν όλοι οι απαραίτητη λογικοί έλεγχοι ορθότητας δεδομένων. Επισημαίνεται ότι με το σύστημα βαθμολογίας που χρησιμοποιείται στη μέθοδο, προκύπτει ένας συνολικός βαθμός που αφορά τη σεισμική διακινδύνευση (seismic risk) για κάθε κτίριο συνεκτιμώντας ταυτόχρονα τη σεισμική επικινδυνότητα της θέσης (seismic hazard) και την τρωτότητα (vulnerability) του κτιρίου.
      Η ηλεκτρονική φόρμα εισαγωγής έχει σχεδιαστεί κατάλληλα ώστε ουσιαστικά να καθοδηγεί τον μηχανικό κατά τη συμπλήρωση του Δελτίου παρέχοντάς του πρόσβαση στις οδηγίες που έχει εκδώσει ο ΟΑΣΠ, παραθέτοντας παραδείγματα και εικόνες (για παράδειγμα παθολογίας και μορφολογίας των κτιρίων) ώστε να αυξήσει την αξιοπιστία των δεδομένων. Ταυτόχρονα, ο λογικός έλεγχος εξετάζει τη φόρμα πριν την υποβάλει ο μηχανικός-ελεγκτής εντοπίζοντας πιθανά λογικά λάθη.
      Με τον τρόπο αυτόν το δελτίο είναι κατά 100% «πλήρες» διαθέτοντας υποχρεωτικά όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για να εξαχθεί η δομική βαθμολογία διακινδύνευσης και σε πολύ μεγάλο ποσοστό αξιόπιστο, πριν καν ληφθεί από τον ΟΑΣΠ προς επεξεργασία και έγκριση.
      ]Παράλληλα με την υποβολή των στοιχείων του δελτίου προσεισμικού ελέγχου απαιτείται και η υποβολή φωτογραφιών από το εσωτερικό και το εξωτερικό του κτιρίου. Με τον τρόπο αυτόν τεκμηριώνεται φωτογραφικά η κατάσταση του κτιρίου κατά τη στιγμή διενέργειας του ΤΟΕ και παρέχονται λεπτομέρειες των στοιχείων παθολογίας του οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν περαιτέρω κατά τον έλεγχο του δελτίου από τον ΟΑΣΠ.
      Επιπρόσθετα οι φωτογραφίες αξιοποιούνται για την αυτόματη συμπλήρωση των πεδίων γεωαναφοράς ώστε το κάθε δελτίο να έχει μοναδικές συντεταγμένες επί του τοπογραφικού υποβάθρου χωρίς να χρειάζεται να δηλωθούν από τον χρήστη.
      Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, η εφαρμογή επιτρέπει την πλοήγηση επί ψηφιακού δικτυακού χάρτη OpenStreetMap για τον χειροκίνητο εντοπισμό της ακριβούς θέσης του κτιρίου.
      Με βάση τη βαθμολογία αυτή, τα κτίρια κατατάσσονται σε τρεις κατηγορίες προτεραιότητας περαιτέρω ελέγχου, εν προκειμένω: Α, Β και Γ (όπου Α αφορά υψηλότερη προτεραιότητα). Ο ΟΑΣΠ και η Πολιτεία έχουν τη δυνατότητα χωρικής κατανομής της πληροφορίας επί ψηφιακού χαρτογραφικού υποβάθρου (GIS) όσο και της στατιστικής κατανομής των χαρακτηριστικών των ελεγμένων κτιρίων, έχοντας έτσι ένα εργαλείο λήψης αποφάσεων.
      Τι ακολουθεί; Δευτεροβάθμιος και Τριτοβάθμιος Έλεγχος
      Ο Πρωτοβάθμιος προσεισμικός έλεγχος (Ταχύς) είναι έτσι δομημένος ώστε να μπορεί να ολοκληρωθεί από την ομάδα Μηχανικών σε μερικές ώρες. Αντίστοιχα ο Δευτεροβάθμιος έλεγχος απαιτεί λίγες μέρες, ενώ ο Τριτοβάθμιος έλεγχος κάποιες εβδομάδες, ειδικά εάν συνοδεύεται και από μελέτη ενίσχυσης – σεισμικής αναβάθμισης.
      Ο Δευτεροβάθμιος προσεισμικός έλεγχος, όπως και ο Πρωτοβάθμιος, δεν απαντάει οριστικά στο ερώτημα «αντέχει ή δεν αντέχει το κτίριο;». Αλλά οδηγεί και αυτός στη βαθμονόμηση του κτιρίου, εξειδικεύοντας παραπάνω τον «δείκτη προτεραιότητας ελέγχου». Η βαθμονόμηση αυτήν τη φορά έχει και υπολογιστικό σκέλος (δεν γίνεται μόνο οπτικά), περιλαμβάνει επί τόπου μετρήσεις αντοχών υλικών και η βαθμολογία που δίνεται, κατευθείαν από το μηχανικό αυτή τη φορά, είναι πιο ακριβής από αυτή του Πρωτοβαθμίου.
      Ο Τριτοβάθμιος προσεισμικός έλεγχος είναι ο μόνος που μπορεί να απαντήσει με ακρίβεια στην ερώτηση επάρκειας και γίνεται σύμφωνα με τον ΚΑΝονισμό ΕΠΕμβάσεων (ΚΑΝ.ΕΠΕ. 3η Αναθεώρηση, 2022, ΟΑΣΠ). Περιλαμβάνει πιο εκτεταμένες μετρήσεις αντοχών υλικών σε σχέση με τον Δευτεροβάθμιο, αποτυπώσεις, αναλυτικούς υπολογισμούς και σύνταξη τευχών μελέτης.
      Έλεγχος σε Ιδιωτικά Κτίρια;
      Ο Πρωτοβάθμιος και Δευτεροβάθμιος Προσεισμικός έλεγχος αποσκοπούν στην αξιολόγηση και ταξινόμηση των αναγκών των Δημοσίων Κτιρίων από την Πολιτεία. Αυτό δεν απαιτείται σε ιδιωτικά κτίρια στα οποία ο ιδιοκτήτης τους μπορεί να ζητήσει από τον Μηχανικό κατευθείαν τη διενέργεια Τριτοβάθμιου Προσεισμικού Ελέγχου η οποία ενδεχομένως να οδηγήσει σε σύνταξη μελέτης ενίσχυσης – σεισμικής αναβάθμισης.
      Ωστόσο, δεδομένου του αυξημένου απαιτούμενου χρόνου (και κόστους) διενέργειας Τριτοβάθμιου Προσεισμικού Ελέγχου, ο Πρωτοβάθμιος και Δευτεροβάθμιος Προσεισμικός έλεγχος θα μπορούσαν να εφαρμοσθούν και στα ιδιωτικά κτίρια για μια αρχική εκτίμηση σεισμικής διακινδύνευσης όπως και για την αξιοποίησή τους από ασφαλιστικές εταιρείες. Ειδικά για τον Πρωτοβάθμιο προσεισμικό έλεγχο σε Ιδιωτικά Κτήρια θα μπορούσε ο αλγόριθμος υπολογισμού του δείκτη ικανότητας κτιρίου (βαθμολογία) να είναι διαθέσιμος στον μηχανικό που διενεργεί τον έλεγχο και να εμφανίζεται εντός του Δελτίου Ελέγχου (όπως π.χ. με το Δ.Ε.ΔΟ.Τ.Α.).
      Μέχρι σήμερα δεν προβλέπεται, δυστυχώς, σύζευξη ενεργειακής και στατικής αναβάθμισης με αποτέλεσμα η χρηματοδότηση προς τους πολίτες να μονοδρομείται προς την κατεύθυνση της εξοικονόμησης ενέργειας παραβλέποντας το ζωτικό θέμα της σεισμικής ανεπάρκειας του μεγαλύτερου μέρους του δομικού αποθέματος της χώρας.
      Απαραίτητη προϋπόθεση για την ουσιαστική μείωση της σεισμικής διακινδύνευσης είναι η διάρθρωση προγραμμάτων χρηματοδότησης της σεισμικής αναβάθμισης και ιδιωτικών κτιρίων.
      Από μέρους της επιστημονικής κοινότητας έχουν προταθεί νέες στάθμες επιτελεστικότητας και Σεισμικές Κλάσεις (στη λογική των Ενεργειακών Κλάσεων) οι οποίες έχουν ενταχθεί και στην 3η Αναθεώρηση του ΚΑΝ.ΕΠΕ. Κρίνεται σκόπιμη η ανάπτυξη πλαισίου φορολογικών κινήτρων υπό τη μορφή ελαφρύνσεων για την έμμεση χρηματοδότηση των προσεισμικών ενισχύσεων των ιδιωτικών κατασκευών καθώς και η πρόνοια για τους πολίτες που -αντικειμενικά- δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να καλύψουν τη σχετική δαπάνη.
      *Ο κ. Αριστείδης Παπαχρηστίδης είναι Δρ. Πολιτικός Μηχανικός, Πρόεδρος του Ελληνικού Τμήματος Αντισεισμικής Μηχανικής (ΕΤΑΜ), Επικεφαλής Τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης 3DR Engineering Software
      Read more...

      0

    • Αρθρογραφία

      Διαφορετική διαμερισμάτωση: Απαραίτητη η συναίνεση του γείτονα για τη μεταβίβαση ακινήτου

      Engineer

      Τα τελευταία χρόνια ο υποχρεωτικός έλεγχος από τον μηχανικό του ακινήτου, πριν την μεταβίβαση του, και στη συνέχεια η υποχρεωτική έκδοση από την 1η Απριλίου 2022 της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, έχουν επιφέρει πολλές εκπλήξεις στους ιδιοκτήτες των ακινήτων.
      Κάτοχοι κυρίως διαμερισμάτων, ενώ θεωρούν ότι έχουν ένα νόμιμο ακίνητο, αφού δεν έχουν κάνει κάποια αυθαιρεσία, βρίσκονται αντιμέτωποι με αυθαιρεσίες διότι ο εργολάβος κατά την κατασκευή δεν εφάρμοσε τα εγκεκριμένα σχέδια της οικοδομικής άδειας που κατατέθηκαν στην πολεοδομία.
      Πολύ συνηθισμένες είναι και οι περιπτώσεις διαμερισμάτων ενός ορόφου, όπου διαπιστώνεται ότι διαφέρει το κοινό όριο μεταξύ γειτονικών διαμερισμάτων, από αυτό που ορίζεται στη σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας.
      Αυτή η διαφορά ονομάζεται «διαμερισμάτωση» και θεωρείται αυθαιρεσία, η οποία πρέπει να τακτοποιηθεί με την πληρωμή προστίμου 250 ευρώ συν τα έξοδα του μηχανικού.
      Ποιο είναι το πρόβλημα με τη διαμερισμάτωση;
      Το πρόβλημα όμως δεν είναι μόνο το πρόστιμο και η διαδικασία της τακτοποίησης από τους ιδιοκτήτες, αλλά το μπλοκάρισμα της μεταβίβασης διότι απαιτείται η τροποποίηση της σύστασης ιδιοκτησίας με την υπογραφή του συνόλου των ιδιοκτητών της πολυκατοικίας, η οποία στην πράξη ήταν ανέφικτη. Έτσι τα δώδεκα χρόνια που ισχύει η διαδικασία της τακτοποίησης αυθαιρέτων, που έγιναν πριν το 2011, δεκάδες χιλιάδες αυθαίρετα ενώ έχουν τακτοποιηθεί πολεοδομικά, εν τούτοις βρίσκονται σε ομηρία διότι δεν μπορούν να μεταβιβαστούν.
      Τι ισχύει πλέον σήμερα;
      Για να ξεμπλοκάρει τις μεταβιβάσεις το κράτος, ψήφισε πρόσφατα νομοθετική ρύθμιση (άρθρο 230 στο Ν. 5037/23.3.2023), σύμφωνα με την οποία επιτρέπεται πλέον η μονομερής τροποποίηση της σύστασης οριζοντίου ιδιοκτησίας πολυκατοικιών ΜΟΝΟ από τους ιδιοκτήτες των γειτονικών διαμερισμάτων του ορόφου, που έχουν το πρόβλημα αυτό, δίχως πλέον να απαιτείται η σύμπραξη του συνόλου συνιδιοκτητών του κτιρίου.
      Δηλαδή: για να γίνει η μεταβίβαση του ακινήτου, θα πρέπει πρώτα να γίνει η διόρθωση της σύστασης με την ταυτόχρονη υπογραφή των ιδιοκτητών που τους αφορά η αλλαγή των τετραγωνικών μέτρων στον όροφο.
      Ποιες είναι οι υποχρεώσεις και για τις δύο ή και περισσότερες επηρεαζόμενες ιδιοκτησίες για την μονομερή τροποποίηση;
      Υπαγωγή στο Ν. 4495/17 προκειμένου να δηλωθούν όλες οι αυθαίρετες κατασκευές στο σύνολό τους με την αποτύπωση των διαμερισμάτων και τη σύνταξη νέων κατόψεων. Εξόφληση όποιων προστίμων προκύψουν με τις δηλώσεις αυτές και περαίωση της διαδικασίας υπαγωγής στον Ν. 4495/17. Έκδοση πιστοποιητικών ενεργειακής απόδοσης, συμπλήρωση ηλεκτρονικής ταυτότητας για το κάθε διαμέρισμα και σύνταξη πιστοποιητικού πληρότητας. Έκδοση αποσπασμάτων κτηματολογικού διαγράμματος (για το κάθε ένα διαμέρισμα) Αίτηση στον Δήμο για την χορήγηση βεβαίωσης μη οφειλής ΤΑΠ των διαμερισμάτων αυτών Πιστοποιητικά ΕΝ.Φ.Ι.Α. για όλους τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες. Φορολογική και Ασφαλιστική ενημερότητα ομοίως για όλους Ποια είναι τα προβλήματα που μπορούν να κάνουν αδύνατη την μονομερή τροποποίηση της σύστασης;
      Πραγματικά υπάρχουν δύσκολες περιπτώσεις, που ο γείτονας δεν είναι εν ζωή και οι κληρονόμοι δεν έχουν κάνει αποδοχή κληρονομιάς ή ο γείτονας έχει κλειστό το διαμέρισμα του και ζει στην Αυστραλία, ή υπάρχει διένεξη με το γείτονα και δεν δίνει τη συναίνεση του. Υπάρχει και η περίπτωση να επιθυμεί και ο γείτονας να προβεί στην τακτοποίηση της διαμερισμάτωσης, όμως να έχει κι άλλες μεγάλες παραβάσεις με αυξημένα πρόστιμα, που δεν μπορεί να τα πληρώσει ή ακόμα και να μην μπορεί να τα τακτοποιήσει π.χ. είναι κατηγορίας 5 που έχει σταματήσει η τακτοποίηση από το κράτος.
      Σε αυτήν την περίπτωση η μεταβίβαση του διαμερίσματος είναι αδύνατη αφού δεν θα είναι εφικτή η μονομερής τροποποίηση.
      Τι γίνεται όταν η διαμερισμάτωση αφορά πολλά διαμερίσματα;
      Το πρόβλημα της διαμερισμάτωσης γίνεται περιπλοκότερο όταν οι εμπλεκόμενες ιδιοκτησίες είναι περισσότερες από δύο, διότι υπάρχουν περιπτώσεις που η μεταβολή του κοινού ορίου μετακυλίεται – επεκτείνεται και σε άλλα διαμερίσματα και έχουμε διαμερισμάτωση σε μεγαλύτερη έκταση του ορόφου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η μονομερής τροποποίηση με την σύμπραξη όλων των επηρεαζόμενων ιδιοκτητών γίνεται εξαιρετικά δύσκολη και μέχρι να επιτευχθεί η μεταβίβαση είναι αδύνατη.
      Γιατί να μην μπορώ μόνος μου να διορθώσω τα δικά μου τετραγωνικά;
      Στη διαμερισμάτωση όπως καταλαβαίνουμε, κάποια τετραγωνικά αφαιρούνται από μία ιδιοκτησία και προστίθενται στη διπλανή. Επομένως αν γίνει διόρθωση της σύστασης μόνο για την μία ιδιοκτησία τότε τα τετραγωνικά που θα αφαιρεθούν από ένα διαμέρισμα θα πρέπει να προστεθούν στο διπλανό, διαφορετικά δεν θα κλείνει το ποσοστό των ιδιοκτησιών της πολυκατοικίας και δεν θα γίνει η εγγραφή στο κτηματολόγιο.
      Πριν από χρόνια έκανα εσωτερικά ανακαίνιση στο διαμέρισμα και άλλαξα την διαρρύθμιση του. Αυτό είναι διαμερισμάτωση και πρέπει να τη δηλώσω;
      Οχι, δεν είναι διαμερισμάτωση. Η διαφορετική διαρρύθμιση αυτοτελούς οριζόντιας ή κάθετης ιδιοκτησίας από αυτήν που προβλέπεται στα εγκεκριμένα σχέδια της οικοδομικής άδειας, δεν συνιστά αυθαίρετη κατασκευή και δεν έχει υποχρέωση υπαγωγής στο νόμο, όμως θα πρέπει να γίνει ενημέρωση στη Ηλεκτρονική ταυτότητα του κτιρίου.
      Ο ίδιος έχω δύο ανεξάρτητα διαμερίσματα. Στη φάση της κατασκευής συνένωσα τα διαμερίσματα σε ένα. Αυτό είναι διαμερισμάτωση και δηλώνεται;
      Δεν έχει σημασία που τα όμορα διαμερίσματα ανήκουν στον ίδιο ιδιοκτήτη. Θα πρέπει να γίνει τακτοποίηση και να καταβληθεί το πρόστιμο 250€ και στη συνέχεια να γίνει τροποποίηση της σύστασης.
      Ένας όροφος έχει τρία διαμερίσματα και το Α1 διαμέρισμα έχει μεγαλώσει 5 τ.μ. εις βάρος του διαμερίσματος Α2, ενώ το Α3 είναι εντάξει. Θεωρείται η παραπάνω μεταβολή των τ.μ. ως αυθαιρεσία, και χρειάζεται τακτοποίηση ως διαφορετική διαμερισμάτωση;
      Αφού έχουν αλλάξει τα περιγράμματα των ιδιοκτησιών Α1 και Α2, είναι διαμερισμάτωση. Η υπαγωγή γίνεται ανά όροφο και μπορεί την αίτηση να την κάνει ένας από τους δύο ιδιοκτήτες. Η υπαγωγή στο νόμο αυθαιρέτων καλύπτει και τους δύο. Οπότε καλό είναι -αν συμφωνούν και οι δύο με την τακτοποίηση- να μοιραστούν και τα έξοδα και να πάρουν και οι δύο ιδιοκτήτες από ένα αντίγραφο της ολοκληρωμένης υπαγωγής.
      Σε πολυκατοικία τα σχέδια της πολεοδομίας είναι διαφορετικά από την πραγματικότητα. Όμως τα σχέδια της σύστασης της οριζόντιας ιδιοκτησίας και τα κοινόχρηστα είναι τα πραγματικά. Είναι διαμερισμάτωση και χρειάζεται και η συναίνεση του όμορου ιδιοκτήτη;
      Ναι και αυτή η περίπτωση ανήκει στην κατηγορία της διαμερισμάτωσης και τακτοποιείται. Αν τώρα η πραγματική κατάσταση είναι όπως η σύσταση, δεν χρειάζεται συναίνεση καθώς στην ουσία οι ιδιοκτήτες συναίνεσαν κατά την υπογραφή των συμβολαίων.
      Εκλεισα τον διάδρομο και μεγάλωσα δύο τετραγωνικά το διαμέρισμα. Μπορώ να το νομιμοποιήσω;
      Ναι. Αυτό όμως, είναι υπέρβαση δόμησης και τακτοποιείται με άλλες προϋποθέσεις. Οχι όμως ως διαμερισμάτωση. Το κλιμακοστάσιο, οι διάδρομοι και ο ακάλυπτος χώρος είναι κοινόχρηστα και άρα δεν νοείται διαμερισμάτωση.
      Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού, [email protected]
      Read more...

      2

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Φορολογικές δηλώσεις 2023: Αναρτήθηκαν οι Βεβαιώσεις Εισφορών ΤΕΚΑ

      Engineer

      Στην ιστοσελίδα του e-ΕΦΚΑ έχουν αναρτηθεί οι Βεβαιώσεις καταβολής ασφαλιστικών εισφορών ΤΕΚΑ μη μισθωτών Οικονομικού Έτους 2022.
      Πιο συγκεκριμένα μέσω της σελίδας Βεβαίωση Εισφορών για φορολογική χρήση οι ασφαλισμένοι επιλέγουν Βεβαιώσεις Εισφορών ΤΕΚΑ και συνδέονται χρησιμοποιώντας τους κωδικούς taxisnet, συμπληρώνοντας και τον ΑΜΚΑ τους σε επόμενη φόρμα.
      Εναλλακτικά, οι ασφαλισμένοι μπορούν να έχουν πρόσβαση στις Φορολογικές Βεβαιώσεις ανά οικονομικό έτος και από τις Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες στον Ατομικό Λογαριασμό Ασφαλισμένου μέσω της διαδρομής Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες -> Δικαιώματα Κοινωνικής Ασφάλισης -> Βεβαιώσεις ΤΕΚΑ -> Βεβαιώσεις για φορολογική χρήση.
      Read more...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πώς διαμορφώνονται τα κόστη ενέργειας ανά τεχνολογία ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ

      Engineer

      Σταθερά αμετάβλητη είναι η διαφορά του λιγνίτη από την τιμή του φυσικού αερίου. Οι αλλαγές ως προς το κόστος των μονάδων ανα τεχνολογία ξεκίνησαν τον περασμένο Μάρτιο, με τις μονάδες λιγνίτη να έχουν μεγαλύτερο κόστος σε σχέση με τις μονάδες συνδυασμένου κύκλου. Μάλιστα η τιμή του φυσικού αερίου κατέγραψε από τον περασμένο Μάρτιο πτώση 13%.
      Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας η Ρυθμιζόμενη Τιμή Εσόδων Παραγωγών για τον λιγνίτη ήταν 221,07 ευρώ ανα μεγαβατώρα, ενώ για το φυσικό αέριο(μονάδες συνδυασμένου κύκλου) ήταν 149,74 ευρώ ανα μεγαβατώρα. Ακόμα πιο χαμηλά είναι η ρυθμισμένη τιμή εσόδων για τις ΑΠΕ, η οποία διαμορφώθηκε στα 85 ευρώ.
      Να σημειωθεί πως η Ειδική Τιμή Αγοράς (Ε.Τ.Α.) ανά τεχνολογία ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ για το μήνα Μάρτιο 2023 σύμφωνα με τον ΔΑΠΕΕΠ διαμορφώνεται ως εξής:

      Οι ΑΠΕ αποτελούν και το μεγαλύτερο «αιμοδότη» του ταμείου άντλησης υπερεσόδων. Μέχρι στιγμής από την αρχή εφαρμογής του μέτρου έχουν εισρεύσει 3,270,475,975.85 και βέβαια έχει σημασία το γεγονός πως το υπουργείο Ενέργειας έχει πρόθεση να συνεχίσει να επιδοτεί τους λογαριασμούς ρεύματος και τους επόμενους μήνες.
      Από την άλλη πλευρά, η λιγνιτική παραγωγή παρότι παραμένει μια χρυσή εφεδρεία ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, όπως φαίνεται από τα στοιχεία της ΡΑΕ παραμένει τους τελευταίους μήνες ένα ακριβό καύσιμο. Όμως σύμφωνα με στοιχεία του ΑΔΜΗΕ για το μήνα Απρίλιο η λιγντική παραγωγή τον τελευταίο χρόνο αυξήθηκε κατά 56%. Ανήλθε τον προηγούμενο μήνα στις 275,156 GW. Οι περισσότερες μονάδες δεν λειτουργούσαν με «φουλ» τις μηχανές, με εξαίρεση τον ΑΗΣ ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ V που λειτουργούσε στο 65%.
      Read more...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Επτά αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί για τις πλατείες Κολωνακίου, Εξαρχείων και Κυψέλης και τους νέους σταθμούς του Μετρό

      GTnews

      Στην προκήρυξη επτά ανοιχτών αρχιτεκτονικών διαγωνισμών ιδεών για την τελική μορφή που θα λάβουν -μετά την ολοκλήρωση των έργων του Μετρό- οι τρεις εμβληματικές πλατείες Κολωνακίου, Εξαρχείων και Κυψέλης, καθώς και οι χώροι μπροστά από τους σταθμούς "Ακαδημίας", "Ευαγγελισμού",  "Αλεξάνδρας" και "Δικαστήρια", προχωρεί ο Δήμος Αθηναίων, μέσω της "Ανάπλαση Αθήνας Α.Ε.". 
      Η πρόβλεψη για τη διενέργεια των ανοικτών αρχιτεκτονικών διαγωνισμών για το σύνολο του δημόσιου χώρου που επηρεάζεται και αναδιαμορφώνεται με αφορμή τα έργα της νέας Γραμμής 4 του Μετρό, ήταν απαίτηση του Δήμου Αθηναίων, η οποία εντάχθηκε στο Μνημόνιο Συνεργασίας που είχε υπογραφεί στις 10/03/2022, μεταξύ της ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ Α.Ε., της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., του ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ και του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.
      Είναι η πρώτη φορά που, στο πλαίσιο του έργου του Μετρό, διενεργούνται ανοικτοί αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί, με σκοπό να διαμορφωθεί μια μοναδική αισθητική "ταυτότητα” σε κάθε μια από τις πλατείες και τους σταθμούς που δημιουργούνται στα όρια του Δήμου Αθηναίων.  Η δημοτική αρχή Μπακογιάννη είχε εξαρχής επισημάνει ότι δεν πρόκειται απλώς για την κατασκευή των σταθμών, αλλά και για μια συνολική παρέμβαση στο ευρύτερο περιβάλλον της πόλης. 
      "Η Γραμμή 4 του Μετρό δεν είναι μόνο ένα εμβληματικό, συγκοινωνιακό έργο με περιβαλλοντικά οφέλη, το οποίο θα  αλλάξει προς το καλύτερο τη λειτουργία της πόλης και την καθημερινότητα χιλιάδων Αθηναίων. Είναι έργο ευρωπαϊκού υποδείγματος, καθώς από το ξεκίνημά του προνοούμε για το τέλος. Ως δημοτική αρχή αναλάβαμε την ευθύνη να διασφαλίσουμε από τώρα, το αισθητικό, λειτουργικό, περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα που θα έχει στην πόλη. Προσκαλώ τους εξαιρετικούς Έλληνες επιστήμονες να εμπνευστούν από το "αύριο" της Αθήνας", τόνισε ο Δήμαρχος Αθηναίων Κ. Μπακογιάννης.  
      Από την πλευρά του ο Διευθύνων Σύμβουλος της "Ανάπλαση Α.Ε.", Χρόνης Ακριτίδης, ανέφερε: "Όταν η πολιτεία εμπιστεύεται τους πολίτες και ταυτόχρονα καλεί τους ειδικούς να προτείνουν και να σχεδιάσουν για το μέλλον, το περιβάλλον και την αισθητική της πόλης, μόνο όφελος μπορεί να προκύπτει για την πρωτεύουσα και τη ζωή της. Αυτό κάνει η "Ανάπλαση Αθήνας Α.Ε.” με τους Ανοικτούς Αρχιτεκτονικούς Διαγωνισμούς, με την αρωγή της πολιτείας και του Δήμου Αθηναίων". 
      Σκοπός του διαγωνισμού είναι η επιλογή σχεδίων με σύγχρονη αρχιτεκτονική προσέγγιση που θα εξασφαλίζει λειτουργικότητα, αισθητική ποιότητα και κατασκευαστική αρτιότητα με στόχο την αναβάθμιση του αστικού κοινόχρηστου χώρου, όχι μόνο του σταθμού αλλά και του ευρύτερου περιβάλλοντα χώρου, µε βάση τις σύγχρονες απαιτήσεις και τις αρχές του βιοκλιµατικού - περιβαλλοντικού σχεδιασµού. 
      Οι προτάσεις θα πρέπει να αποδίδουν τον δημόσιο χώρο πλήρως προσβάσιμο σε άτομα με αναπηρία, αποσκοπώντας στη δημιουργία ενός ασφαλούς, προσβάσιμου και ευχάριστου δημόσιου χώρου για όλους.
      Σε δύο φάσεις οι διαγωνισμοί  - Πρώτα σχέδια για Εξάρχεια, Κολωνάκι, Ευαγγελισμό
      Με στόχο τη μεγαλύτερη συμμετοχή, την καλύτερη διαγωνιστική διαδικασία, καθώς και την κατάθεση προτάσεων για κάθε σταθμό, επιλέχθηκε η προκήρυξη των διαγωνισμών σε δύο ομάδες.
      Στην πρώτη, περιλαμβάνονται οι  τρεις νέοι  σταθμοί  "Εξάρχεια", "Κολωνάκι" και "Ευαγγελισμός". Η προκήρυξη του διαγωνισμού πραγματοποιείται σήμερα, Δευτέρα 29/05/23.  Στη δεύτερη, περιλαμβάνονται οι σταθμοί "Αλεξάνδρας", "Ακαδημία", "Δικαστήρια" και "Κυψέλη". Η προκήρυξη ακολουθεί στις 12/06/2023. Τα κριτήρια 
      Ο διαγωνισμός κατατάσσεται στην κατηγορία του Διαγωνισμού Ιδεών, µε στόχο τη διερεύνηση των κύριων παραμέτρων του θέματος, την αξιολόγησή τους, την ανάδειξη της βασικής συνθετικής ιδέας. Περιλαμβάνει αρχιτεκτονική, περιβαλλοντική, πολεοδομική μελέτη, καθώς και μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Η  αρχιτεκτονική προσέγγιση, αναφορικά με τη γενική σύλληψη, ιδέα και προσέγγιση, τη διαμόρφωση του αστικού τοπίου και των δημόσιων χώρων, καθώς και την ανάδειξη του ιστορικού χαρακτήρα του κάθε χώρου πλατείας, σε συνδυασμό με την πρωτοτυπία του σχεδιασμού, ως παραμέτρου που να ενισχύει την ταυτότητα του χώρου και παράλληλα να ικανοποιεί τους χρήστες. Η τεχνική προσέγγιση για την τεχνική τεκμηρίωση της πρότασης, καθώς και την εφαρμοσιμότητα των προτάσεων, την ευκολία υλοποίησης με βασικό κριτήριο τη διάρκεια, την αντοχή στο χρόνο και την αειφορία της πρότασης. Ο  δημόσιος υπαίθριος περιβάλλων χώρος - περιβαλλοντική προσέγγιση για  την εκπλήρωση στόχευσης δημιουργίας χώρων πρασίνου, αξιοποίηση των κλιματολογικών συνθηκών, υιοθέτηση μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης του χώρου ενταγμένων στην αρχιτεκτονική του τοπίου, επιλογή υλικών, βιοκλιματική προσέγγιση της όλης πρότασης, λαμβάνοντας υπόψη το ισοζύγιο πρασίνου, επιλογή με τεκμηρίωση φύτευσης. Ο ειδικός σχεδιασμός για την εξυπηρέτηση των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Συγκοινωνιακή προσέγγιση αναφορικά με την  ποιότητα σχεδιασμού των σημειακών παρεμβάσεων δημόσιου χώρου (ως προς την αρχιτεκτονική επίλυση, τη δημιουργία φιλικών προς τους πεζούς προσβάσεων, την εξυπηρέτηση Α.μ.Ε.Α., καθώς και ως προς τη διασύνδεση με υπάρχοντες ή νέους πόλους, χώρους πρασίνου και δημόσιους χώρους), την προσβασιμότητα, την επίτευξη βιώσιμης αστικής κινητικότητας, τις απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις (ώστε να επιτευχθούν τα παραπάνω), καθώς και την τεκμηρίωση των προτάσεων ως προς τη δυνατότητα υλοποίησης των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, τη δημιουργία αναγνωρίσιμων προσβάσεων για την καλύτερη ένταξη, ανάδειξη και εξυπηρέτηση των νέων λειτουργιών.  Νέα γραμμή του Μετρό: 15 υπόγειοι σταθμοί – 341.000 επιβάτες ημερησίως το 2030 
      Η Γραμμή 4 του Μετρό είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται στη χώρα, προϋπολογισμού 1,2 δισ. ευρώ και το σημαντικότερο έργο της 20ετίας στην Αθήνα, καθώς θα αλλάξει την καθημερινότητα του πολίτη στο λεκανοπέδιο και θα δώσει τεράστια ώθηση στην οικονομία.
      Το υπό κατασκευή τμήμα Α’ της Γραμμής 4 έχει μήκος περίπου 13χλμ., περιλαμβάνει 15 υπόγειους σταθμούς -Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Ζωγράφου και Γουδή- και προβλέπεται να εξυπηρετεί τουλάχιστον 341.000 επιβάτες ημερησίως για το έτος 2030. 
      Ο επαναπροσδιορισμός του τρόπου μετακίνησης των πολιτών, με τη διείσδυση του Μετρό ως μέσου σταθερής τροχιάς και γενικότερα με την αναδιοργάνωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, έχει σκοπό την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων επιβατών που σήμερα κινούνται από και προς το κέντρο με διαφορετικά μέσα μεταφοράς.  
      Η μείωση της κυκλοφορίας των ΙΧ, που θα οδηγήσει μακροπρόθεσμα σε ελάττωση  της κυκλοφοριακής ασφυξίας της ευρύτερης περιοχής, αποσκοπεί στην καλύτερη κατανομή των κυκλοφοριακών φόρτων, τη μείωση  του συνολικού χρόνου μετακίνησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης,  καθώς και  στη βελτίωση του ακουστικού περιβάλλοντος, με απώτερο στόχο τη γενικότερη αναβάθμιση της ποιότητας του περιβάλλοντος και της ζωής των πολιτών.
      Read more...

      0

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept