Μετάβαση στο περιεχόμενο
Ακολουθήστε το Michanikos.gr στο Instagram! ×
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Engineer

      Η 3DR Engineering Software προσφέρει στα μέλη του Michanikos.gr δύο (2) αντίτυπα από την δίτομη έκδοση "Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α+Β".
      Με το παρόν θέμα θα κληρωθεί ένα (1) αντίτυπο στα μέλη της κοινότητας.
      Τα βιβλία απευθύνονται σε όλους τους πολιτικούς μηχανικούς (νέους και μη) που ασχολούνται ήδη ή πρόκειται να ασχοληθούν με το σχεδιασμό κτιριακών κατασκευών οπλισμένου σκυροδέματος, περιλαμβανομένων των φοιτητών-σπουδαστών.
      Το περιεχόμενό τους είναι χωρισμένο σε δύο τόμους.
      Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α
      Η δομή του παρόντος (πρώτου) τόμου είναι τέτοια ώστε η εμβάθυνση του αναγνώστη στα θέματα που διαπραγματεύεται να είναι σταδιακή: πρώτα (κεφάλαιο 1) γίνεται μία γενική εισαγωγή στα θέματα ανάλυσης και προσομοίωσης των νέων κτιριακών κατασκευών στη βάση των διατάξεων του EC8-1 ο οποίος περιλαμβάνει και την πλειοψηφία των διατάξεων που απαιτούνται για το σχεδιασμό νέων κτιρίων σκυροδέματος. Στο κεφάλαιο 2 γίνεται μία εισαγωγή στις αριθμητικές μεθόδους ανάλυσης, ιδιαίτερα στη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων η οποία αποτελεί μοναδικό αριθμητικό εργαλείο και βρίσκεται πλέον πίσω από όλα τα προγράμματα Η/Υ που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση και διαστασιολόγηση κατασκευών. Τα κεφάλαια 3 και 4 περιλαμβάνουν κάποιες πρώτες εφαρμογές διατάξεων του EC8-1 σε απλούς πλαισιωτούς φορείς κατά τρόπο ώστε ο αναγνώστης να συλλάβει τη σημασία διαδικασιών και ελέγχων όπως αυτός της κανονικότητας του κτιρίου, του υπολογισμού του συντελεστή συμπεριφοράς q, κ.α. Στο κεφάλαιο 5 παρουσιάζεται η βασική μέθοδος ανάλυσης του EC8-1, η «μέθοδος της ιδιομορφικής φασματικής ανάλυσης», ενώ στο κεφάλαιο 6 παρουσιάζεται η εναλλακτική επιλογή, αυτή της «μεθόδου ανάλυσης οριζόντιας φόρτισης». Τέλος, το κεφάλαιο 7 διαπραγματεύεται το θέμα της σύζευξης πλάστιμων τοιχωμάτων που ανήκουν σε τοιχωματικά συστήματα.
      Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Β
      Στο δεύτερο τόμο μελετώνται όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες δομικών συστημάτων του κανονισμού ενώ δίνεται ιδιαίτερη έμφαση σε διάφορα θέματα προσομοίωσης. Η ανάγκη χρησιμοποίησης ενός προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων τόσο για την επαλήθευση και τον έλεγχο των αποτελεσμάτων όσο και για την προσπάθεια αντιμετώπισης θεμάτων-προβλημάτων προσομοίωσης, καλύφθηκε μέσω της εκτεταμένης χρήσης του προγράμματος 3DR.STRAD της εταιρίας 3DR Engineering Software. H γνώση αυτού του προγράμματος δεν είναι σε καμία περίπτωση προαπαιτούμενο των όσων περιέχονται σε αυτά τα δύο βιβλία. Το αντίθετο μάλιστα, ο αναγνώστης θα βρει στις σελίδες τους πληθώρα πληροφοριών τις οποίες μπορεί να εφαρμόσει σε οποιοδήποτε πρόγραμμα ανάλυσης κατασκευών χρησιμοποιεί τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων.

      Η 3DR Engineering Software ltd ιδρύθηκε το 2010 και σήμερα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ανάπτυξης και εμπορίας τεχνικού λογισμικού στην Ελλάδα.
      Η αξιοπιστία της τυγχάνει παγκόσμιας αναγνώρισης και πολυεθνικές όπως η Intergraph και η Ηexagon, καθώς και σπουδαία πανεπιστήμια όπως το Georgia Tech, αναθέτουν σ αυτήν την ανάπτυξη και εξέλιξη τμημάτων των προγραμμάτων τους.   Τα λογισμικά που αναπτύσσει για την Ελληνική αγορά ενσωματώνουν πάνω από 40 χρόνια συνεχούς έρευνας και εξέλιξης.  Συμμετοχές
      Για να δηλώσετε συμμετοχή κάνετε μια απάντηση (reply) στο παρόν θέμα.
      Δηλώσεις συμμετοχών ως την Τετάρτη 18/02/2026 στις 17:00.
      Όροι Συμμετοχής
      Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα μέλη του Michanikos.gr που έχουν συμπληρώσει την ειδικότητα στο προφίλ τους, εκτός από τον Διαχειριστή και τα μέλη που ανήκουν στην ομάδα: Ιδιώτης-Μη Μηχανικός.
      Κάθε μέλος έχει δικαίωμα μόνο μιας συμμετοχής. Οι άκυρες συμμετοχές θα διαγραφούν.
      Η κλήρωση θα γίνει μεταξύ των Α/Α των απαντήσεων στο παρόν θέμα και οι νικητές θα επιλεγούν με το Google Random Number Generator: https://www.google.com/search?q=random+number
      Περισσότερα...

      108

    • GTnews

      Η επίδραση της τεχνητής νοημοσύνης στο εργασιακό τοπίο και στις δεξιότητες που θα απαιτούνται στο μέλλον είναι πλέον δεδομένη.
      Αυτό που παραμένει λιγότερο προφανές είναι ότι, όπως σημειώνει η Άννα Τζιονφρίντο, διευθύνουσα σύμβουλος της ManpowerGroup Italia, «οι δεξιότητες που θα κάνουν πραγματικά τη διαφορά στην επόμενη εποχή θα είναι οι κατεξοχήν ανθρώπινες: η δημιουργικότητα, η κρίση, η διορατικότητα και η ηθική. Η τεχνολογία μπορεί να τις ενισχύσει, αλλά όχι να τις υποκαταστήσει».
      Παρά τον ταχύ ρυθμό της τεχνολογικής εξέλιξης, η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης προχωρά πιο αργά, καθώς πρέπει να ενσωματωθεί σε ήδη υπάρχοντες μηχανισμούς, κουλτούρες και δεξαμενές δεξιοτήτων.
      Παράλληλα, η ένταση και η έκταση της αλλαγής παραμένουν δύσκολο να αποτυπωθούν. Σύμφωνα με την έκθεση της ManpowerGroup, βασισμένη σε έρευνες και συνεντεύξεις με πάνω από 12.000 εργαζόμενους και 40.000 επιχειρήσεις σε 41 χώρες, η ανασχεδίαση των ρόλων για μια αποτελεσματική σύμπραξη ανθρώπων και AI θα απαιτήσει νέες δεξιότητες.
      Έως το 2030, το 39% των βασικών επαγγελματικών δεξιοτήτων αναμένεται να έχει αλλάξει, ενώ λιγότεροι από τους μισούς εργαζόμενους έχουν εκπαιδευτεί σχετικά. Το γεγονός αυτό δημιουργεί τον κίνδυνο βαθιών ψηφιακών ανισοτήτων. Ταυτόχρονα, η έλλειψη ταλέντου και η γήρανση του εργατικού δυναμικού διαμορφώνουν νέες προσεγγίσεις στις προσλήψεις.
      «Το άμεσο αποτύπωμα της τεχνητής νοημοσύνης στις διαδικασίες πρόσληψης θα παραμείνει περιορισμένο και θα γίνει αισθητό κυρίως σε τομείς όπως ο προγραμματισμός και το customer service. Μακροπρόθεσμα όμως θα αποτελέσει βασικό εργαλείο ενίσχυσης των ανθρώπινων δυνατοτήτων», επισημαίνει η Τζιονφρίντο.
      Η έκθεση αναδεικνύει τέσσερις καθοριστικές τάσεις που θα διαμορφώσουν το εργασιακό περιβάλλον της επόμενης δεκαετίας: την εμφάνιση υβριδικών «super teams» που συνδυάζουν ανθρώπους και ψηφιακούς πράκτορες, την ανάγκη για ταχεία και στοχευμένη επανεκπαίδευση, την προσαρμογή των κανονιστικών πλαισίων στην τεχνολογική πραγματικότητα και τις αυξανόμενες πιέσεις που προκαλεί το γενεακό χάσμα.
      Νέα επαγγελματικά μοντέλα
      Οι επιχειρήσεις αναδιαμορφώνουν τις θέσεις εργασίας ώστε να ενσωματώνουν αποτελεσματικά την τεχνητή νοημοσύνη. Τα «super teams» του μέλλοντος θα αποτελούνται από ανθρώπους, ψηφιακούς πράκτορες και ταλέντα, με τους ρόλους να μετασχηματίζονται αντί να εξαφανίζονται.
      Παρά την αυτοματοποίηση, ορισμένες δεξιότητες παραμένουν δύσκολα αντικαταστάσιμες: η ηθική κρίση (33%), η εξυπηρέτηση πελατών (31%) και η διαχείριση ομάδων (30%) συγκαταλέγονται στις λιγότερο αυτοματοποιήσιμες. Η επιτυχία θα εξαρτηθεί από την ικανότητα των οργανισμών να δημιουργήσουν πραγματική συνεργία ανθρώπου και μηχανής. Ωστόσο, η ευρεία ενσωμάτωση της AI συναντά εμπόδια: το 34% των επιχειρήσεων αναφέρει υψηλό κόστος, το 33% εκφράζει ανησυχίες για την προστασία δεδομένων και το 30% αναγνωρίζει σημαντικό εσωτερικό έλλειμμα δεξιοτήτων.
        Η εξέλιξη των δεξιοτήτων
      Η εξοικείωση με εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης μετατρέπεται πλέον σε προϋπόθεση. Σε ένα περιβάλλον που αλλάζει διαρκώς, η ικανότητα ταχείας μάθησης αναδεικνύεται στη σημαντικότερη δεξιότητα. Παρ’ όλα αυτά, μόλις το 44% των εργαζομένων παγκοσμίως έχει λάβει κατάρτιση τους τελευταίους έξι μήνες για τις δεξιότητες που απαιτεί η νέα εποχή.
      Το αποτέλεσμα είναι ο κίνδυνος ενός αυξανόμενου χάσματος ανάμεσα σε όσους κατανοούν τις νέες τεχνολογίες και σε όσους μένουν πίσω. Θετικό στοιχείο αποτελεί ότι το 62% των εργαζομένων δηλώνει πρόθυμο να αναπτύξει νέες δεξιότητες μέσα στο πλαίσιο της τρέχουσας εργασίας του.
      Παραγωγικότητα, εμπιστοσύνη και ευημερία υπό πίεση
      Η έκθεση αναδεικνύει τη σύγκρουση ανάμεσα στις αυξανόμενες απαιτήσεις παραγωγικότητας και την ανάγκη για ευημερία. Το 63% των εργαζομένων δηλώνει εξουθενωμένο, ενώ η χαμηλή δέσμευση κοστίζει στην παγκόσμια οικονομία 438 δισ. δολάρια ετησίως. Η επιστροφή σε αυστηρές πολιτικές, όπως η υποχρεωτική παρουσία στο γραφείο, μπορεί να εντείνει την κινητικότητα προσωπικού χωρίς ουσιαστικά οφέλη, με ιδιαίτερα αρνητική επίδραση στις γυναίκες και τα υψηλά καταρτισμένα στελέχη.
      Παράλληλα, η εμπιστοσύνη προς την ηγεσία μειώνεται: το 68% των εργαζομένων δηλώνει ότι δεν εμπιστεύεται τα ανώτατα στελέχη, ενώ το 59% θεωρεί τη διάδοση παραπληροφόρησης κρίσιμο πρόβλημα.
      Το στοίχημα του μετασχηματισμού
      Η έλλειψη ταλέντου εξελίσσεται σε δομική πρόκληση. Έως το 2030, περισσότερο από το ένα τέταρτο του εργατικού δυναμικού στις ανεπτυγμένες οικονομίες θα είναι άνω των 55 ετών, ενώ το 57% των επιχειρήσεων δηλώνει ότι η γήρανση του προσωπικού επηρεάζει ήδη τις στρατηγικές προσλήψεων.
      Παράλληλα, η αξία των παραδοσιακών τίτλων σπουδών μειώνεται ως εγγύηση απασχόλησης, με τη διαφορά ανάμεσα σε πτυχιούχους και μη να βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών δεκαετιών. Πάνω από τους μισούς νέους της Gen Z φοβούνται ότι η αυτοματοποίηση μπορεί να αντικαταστήσει τον ρόλο τους μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η διάθεση για ανάληψη ηγετικών θέσεων υποχωρεί: μόλις το 39% της Generation X και το 56% των Millennials επιδιώκουν ρόλους ευθύνης, την ώρα που οι επιχειρήσεις θα χρειαστούν όλο και περισσότερους ηγέτες με συνδυασμό προηγμένων ανθρώπινων και ψηφιακών δεξιοτήτων.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Η ερευνητική κοινότητα ενισχύεται με προϋπολογισμό ύψους 404,3 εκατ. ευρώ, χάρη στις μεταδιδακτορικές υποτροφίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο πλαίσιο των δράσεων Marie Skłodowska-Curie (MSCA) 2025. Η πρωτοβουλία αυτή θα δώσει τη δυνατότητα σε 1.610 μεταδιδακτορικούς ερευνητές και ερευνήτριες (που θα επιλεγούν ανάμεσα σε 17.066 διεθνείς αιτήσεις) να αναπτύξουν τα δικά τους έργα, και, παράλληλα, να λάβουν υψηλής ποιότητας κατάρτιση, ευκαιρίες για διεθνή κινητικότητα, αλλά και εξειδικευμένη εποπτεία σε ακαδημαϊκά και μη ακαδημαϊκά ιδρύματα. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τη φήμη που έχει η Ευρώπη ως ένας ανοικτός κόμβος επιστημονικής αριστείας και καινοτομίας, όπως καταδεικνύεται από το πλαίσιο «Ορίζων Ευρώπη» — το πολυετές πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για την έρευνα.
      Οι υπότροφοι που επιλέχθηκαν προέρχονται από σχεδόν 80 εθνικότητες. Θα υλοποιήσουν τα ερευνητικά τους έργα σε 45 χώρες εντός και εκτός Ευρώπης, σε πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, δημόσια ιδρύματα, ιδιωτικούς οργανισμούς και μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Τα έργα τους καλύπτουν όλους τους επιστημονικούς κλάδους. Τα περισσότερα αφορούν τις κοινωνικές και ανθρωπιστικές επιστήμες, τις βιοεπιστήμες, και τη μηχανική, και περιλαμβάνουν από βασική έρευνα έως έργα που αντιμετωπίζουν άμεσα σημαντικά κοινωνικά και τεχνολογικά προβλήματα.
      Το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης θα στηρίξει ευρωπαϊκές μεταδιδακτορικές υποτροφίες, δίνοντας τη δυνατότητα σε 1.446 ερευνητές και ερευνήτριες να εργαστούν στην ΕΕ και σε χώρες συνδεδεμένες με το πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη». Επιπλέον, 164 ερευνητές και ερευνήτριες θα λάβουν παγκόσμιες μεταδιδακτορικές υποτροφίες. Έτσι, θα μπορέσουν να πραγματοποιήσουν μέρος της έρευνάς τους σε κορυφαία ιδρύματα εκτός Ευρώπης —ιδίως στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Αυστραλία— και να επιστρέψουν στην Ευρώπη για να μοιραστούν τις γνώσεις και την πείρα που θα έχουν αποκομίσει εντός του ιδρύματός τους.
      Η Επίτροπος για τις Νεοφυείς Επιχειρήσεις, την Έρευνα και την Καινοτομία, Εκατερίνα Ζαχαρίεβα, δήλωσε σχετικά: «Οι μεταδιδακτορικές υποτροφίες των δράσεων Marie Skłodowska-Curie δείχνουν για άλλη μια φορά γιατί οι ερευνητές και οι ερευνήτριες επιλέγουν την Ευρώπη. Τα αποτελέσματα αυτά αποδεικνύουν την ισχύ του ερευνητικού μας οικοσυστήματος και την προσήλωσή μας στον ανοικτό του χαρακτήρα, την επιστημονική αριστεία, και την κινητικότητα. Συγχαίρω όλους και όλες τις υπότροφους που επιλέχθηκαν και ανυπομονώ να δω το έργο τους να συμβάλει στην ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία, και την κοινωνική πρόοδο της Ευρώπης.»
      Η επόμενη πρόσκληση υποβολής προτάσεων για μεταδιδακτορικές υποτροφίες του προγράμματος MSCA είναι προγραμματισμένη να ανοίξει στις 9 Απριλίου 2026. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο των δράσεων Marie Skłodowska-Curie. 
       
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Σε μία τυχοδιωκτική κούρσα, όπου εκατοντάδες εταιρείες διεκδικούν μερίδιο σε ένα εξωπραγματικό επενδυτικό ράλι στην Τεχνητή Νοημοσύνη, η Anthropic δεν ήταν τίποτα παραπάνω από μία start up που προσπαθούσε να ξεχωρίσει από το «χάος».
      Πλέον η Wall Street –αν και δεν είναι εισηγμένη- έμαθε για τα καλά το όνομά της αλλά και τις δυνατότητές της, καθώς μία επώδυνη ελεύθερη πτώση στις τεχνολογικές μετοχές, μεταξύ των οποίων και σε αυτές των τεχνολογικών κολοσσών, προκλήθηκε σε ένα μεγάλο βαθμό από αυτήν.
      Ένας νέος φόβος κυριαρχεί στη Wall Street
      Με μόλις πέντε χρόνια παρουσίας, η Anthropic παρουσίασε την προηγούμενη εβδομάδα πρόσθετες λειτουργίες για το προϊόν της, Claude. Το νέο μοντέλο μπορεί να συνθέσει δεδομένα και αναλύσεις, να διευθύνει ομάδες βοηθών προγραμματισμού, να εκτελέσει λειτουργίες παρόμοιες με αυτές της διαχείρισης προϊόντων.
      Πρακτικά, ότι προσφέρουν οι εταιρείες λογισμικού, ένας υποτομέας του S&P 500 που κάποτε υπήρξε αγαπημένη επιλογή των επενδυτών. Οι υπηρεσίες που προσφέρει το προϊόν δεν βούλιαξαν μόνο τις εταιρείες λογισμικού, αλλά και όσες συνδέονται με νομικές υπηρεσίες, χρηματοοικονομικά δεδομένα και ακίνητα. Μόνο την περασμένη Τρίτη, χάθηκαν 300 δισ. δολάρια από τις αγορές, ενώ σύμφωνα με ένα σημείωμα της Morgan Stanley στους πελάτες της, η Τετάρτη ήταν η μέρα με το μεγαλύτερο ποσοστό αποεπένδυσης από την 9η Απριλίου 2025, όταν οι αγορές βούλιαζαν στη σκιά των απειλών του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ για δασμούς.
      Εδώ και τουλάχιστον έξι μήνες, οι επενδυτές έχουν παρατηρήσει ότι προηγμένα εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης  θα μπορούσαν να προκαλέσουν «υπαρξιακά ζητήματα» σε εταιρείες λογισμικού, όπως η Salesforce και η Intuit, γι΄αυτό το λόγο και ο υποτομέας αυτός του S&P καταγράφει μία από τις χειρότερες επιδόσεις, σε σχέση με άλλους κλάδους και τομείς.
      Αν και πολλές εταιρείες έχουν καταφέρει κατά καιρούς να τραβήξουν το ενδιαφέρον της Wall Street, η Anthropic το έκανε με τον πιο ηχηρό τρόπο: η νεοσύστατη εταιρεία έχει καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη γραμμή της συζήτησης για την Τεχνητή Νοημοσύνη με μια καινοτόμο στρατηγική που εστιάζει στην ασφάλεια, τη μηχανική λογισμικού και τους επιχειρηματικούς πελάτες.
      Τα εργαλεία της Anthropic, τα οποία περιλαμβάνουν τους λεγόμενους «πράκτορες» που μπορούν να ενεργούν αυτόνομα για να εκτελούν όλο και πιο περίπλοκες αιτήσεις χρηστών για ώρες, έχουν προσφέρει μια πρόγευση της απειλής που αποτελούν τα εξελιγμένα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης για ολόκληρες εταιρείες.
      Από την OpenAI στην Anthropic
       Ο άνθρωπος πίσω από την Anthropic, είναι ο Dario Amodei, πρώην ερευνητής της Google, που αποχώρησε από την OpenAI, ύστερα από διαμάχη του με τον Sam Altman.
      Η ειρωνεία είναι ότι σύμφωνα με τη WSJ, στο Super Bowl της Κυριακής, η Anthropic σε διαφήμισή της που θα παίξει ζωντανά στο πιο δημοφιλές πρόγραμμα των ΗΠΑ, θα ειρωνεύεται -χωρίς να κατονομάζει-την OpenAI, αναδεικνύοντας την υπεροχή της.
      Κι αυτό γιατί τα πρώτα χρόνια, η εταιρεία φαινόταν σαν να ήταν μόνιμα ένα βήμα πίσω από την OpenAI.
      Η εταιρεία καθυστέρησε τη δημόσια κυκλοφορία των μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης της το 2022, με αποτέλεσμα τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, η OpenAI να λειτουργεί ως σπίθα για την έκρηξη της τεχνητής νοημοσύνης όταν παρουσίασε το ChatGPT. Η Anthropic ακολούθησε το παράδειγμά της λίγους μήνες αργότερα.
      Για χρόνια, φαινόταν ότι η απόφασή της να καθυστερήσει την κυκλοφορία θα κρατούσε την Anthropic μόνιμα πίσω από την OpenAI, η οποία είδε τους μηνιαίους ενεργούς χρήστες της να αυξάνονται κατακόρυφα, καθώς εκατομμύρια άνθρωποι άρχισαν να πειραματίζονται με το κορυφαίο μοντέλο της, το οποίο παρουσιάστηκε σε μορφή chatbot. Η επιμονή της Anthropic να παίξει το ίδιο παιχνίδι με ασφάλεια και εγκυρότητα, την έκανε τελικά να ξεχωρίσει.
      Η εταιρεία πρωτοστάτησε σε μια τεχνική που ονομάζεται «ενισχυτική μάθηση από ανατροφοδότηση τεχνητής νοημοσύνης» για να διασφαλίσει ότι τα μοντέλα της αποφεύγουν επιβλαβείς ή μη ασφαλείς απαντήσεις. Η ανθρώπινη ανατροφοδότηση σχετικά με την ποιότητα και την ασφάλεια των απαντήσεων της τεχνητής νοημοσύνης βοήθησε στη δημιουργία του ChatGPT.
      Η Anthropic έλαβε μέτρα για να χρησιμοποιήσει συστήματα τεχνητής νοημοσύνης για τον έλεγχο των απαντήσεων της τεχνητής νοημοσύνης, με τους ανθρώπους να παρέχουν κατευθυντήριες αρχές.
      Με την Anthropic να συζητάει την είσοδό της στο χρηματιστήριο και τα προϊόντα της να κάνουν ήδη αίσθηση, οι αναλυτές έχουν ήδη προειδοποιήσει ότι η κούρσα της Τεχνητής Νοημοσύνης θα είναι μακρά και αδυσώπητη, με τους χαμένους και τους νικητές να μεταβάλλονται διαρκώς.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Η περιοχή των Πρεσπών αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά φυσικά οικοσυστήματα της Βαλκανικής χερσονήσου, όπου συναντώνται σημαντικοί τύποι οικοτόπων, υγροτοπικά και δασικά οικοσυστήματα υψηλής βιοποικιλότητας και εμπίπτει σχεδόν στο σύνολό της εντός δύο προστατευόμενων περιοχών του δικτύου Natura 2000.
      Η οικολογική της αξία είναι μοναδική, καθώς φιλοξενεί πλούσια χλωρίδα, συμπεριλαμβανομένων σπάνιων και ενδημικών ειδών, καθώς και σημαντικά είδη άγριας πανίδας, όπως η καφέ αρκούδα, ο λύκος, το αγριόγιδο και πλήθος ειδών ορνιθοπανίδας.
      Παράλληλα, οι υγροτοπικοί βιότοποι των λιμνών των Πρεσπών παρέχουν κρίσιμα ενδιαιτήματα για σπάνια είδη παρυδάτιας και υδρόβιας ορνιθοπανίδας.
      Η έκδοση της σχετικής Υπουργικής Απόφασης αποσκοπεί στην αποτελεσματική προστασία και διατήρηση των περιοχών του δικτύου Natura 2000 και των ειδών που διαβιούν εντός τους, μέχρι την έγκριση της Ειδικής Περιβαλλοντικής Μελέτης και τον καθορισμό χρήσεων γης και διατάξεων προστασίας, μέσω των προτεινόμενων από αυτές σχεδίων Προεδρικών Διαταγμάτων.
      Με τους πρόσθετους όρους και περιορισμούς στην περιοχή των Πρεσπών, επιδιώκεται η θεσμική κατοχύρωση ενός υψηλού επιπέδου προστασίας, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την ανάσχεση της αλλαγής χρήσης γης -η οποία αποτελεί την κυριότερη αιτία απώλειας της βιοποικιλότητας και του δασικού πλούτου σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο-, την αναχαίτιση της κατάτμησης των φυσικών και δασικών οικοσυστημάτων από δρόμους και τεχνητές επιφάνειες, καθώς και τη διατήρηση των τύπων οικοτόπων και των ειδών χλωρίδας, άγριας πανίδας και ορνιθοπανίδας που απαντώνται στη συγκεκριμένη περιοχή.
      Η εν λόγω Απόφαση λαμβάνεται σε συνέχεια σειράς άλλων πρόσφατων Υπουργικών Αποφάσεων περιβαλλοντικής προστασίας, όπως για την ανακήρυξη ως «απάτητων βουνών» της κορυφής Στρογγούλα στα Αθαμανικά Όρη και του όρους Πάρνωνα, την παράταση του καθεστώτος σε Σμόλικα και Τύμφη στο Εθνικό Πάρκο Βόρειας Πίνδου και Χατζή στη Θεσσαλία, την απαγόρευση αλιείας με συρόμενα εργαλεία στο νησιωτικό σύμπλεγμα Φούρνων Κορσεών, το Προεδρικό Διάταγμα για περιορισμούς στην αλιευτική δραστηριότητα στην  παράκτια ζώνη της Αμοργού.
      Η περιοχή εφαρμογής της ΠΑΔ (Περιοχή Άνευ Δρόμων) αποτυπώνεται με τρία πολύγωνα με κόκκινη συνεχή γραμμή, στον παρακάτω χάρτη (Χάρτης 1).

      Χάρτης 1: Περιοχή άνευ δρόμων στην περιοχή των Πρεσπών
      (τρία πολύγωνα με κόκκινη συνεχή γραμμή)
       
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 3η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025».
      Με την παρούσα απόφαση υπάγονται 3.223 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων ύψους 84.911.224,64€ και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό ύψους 95.315.237,14€, οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος, που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης.
      Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΜΗΠ46Ψ842-ΑΡΝ
      Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025» 
      Χρηματοδότηση: Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας
      Παρουσίαση του προγράμματος: «Εξοικονομώ 2025»
      Οδηγός του προγράμματος: Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025»
      Οδηγός εφαρμογής του Προγράμματος «Εξοικονομώ 2025» 1η Τροποποίηση
      Πλατφόρμα: https://exoikonomo2025.gov.gr/
      Λοιπά: Χρήσιμα αρχεία
      Αποφάσεις Υπαγωγής στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025»:
      «Εξοικονομώ 2025»: Η 1η απόφαση υπαγωγής 20.840 αιτήσεων στο πρόγραμμα
      «Εξοικονομώ 2025»: Η 2η απόφαση υπαγωγής 13.216 αιτήσεων στο πρόγραμμα
      «Εξοικονομώ 2025»: Η 3η απόφαση υπαγωγής 3.223 αιτήσεων στο πρόγραμμα
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Ο ΕΦΕΠΑΕ ανακοινώνει τη δημιουργία «Μητρώου Εμπειρογνωμόνων Τεχνολογιών Αιχμής» και προσκαλεί κάθε ενδιαφερόμενο να υποβάλει αίτηση εγγραφής, με βάση τα οριζόμενα στην παρούσα Πρόσκληση.
      Στόχος είναι ο σχηματισμός ενός Μητρώου συνεργατών υψηλής εξειδίκευσης που θα απαρτίζεται από ειδικούς σε τεχνολογίες αιχμής και οι οποίοι δύναται να συνδράμουν στο έργο διαχείρισης του φορέα, είτε σε επίπεδο αξιολόγησης είτε σε επίπεδο επαλήθευσης επενδυτικών σχεδίων.
      Μερικές από τις ειδικότητες που ζητούνται ανήκουν στις Ψηφιακές τεχνολογίες και deep-tech (π.χ. τεχνητή νοημοσύνη, κβαντικές τεχνολογίες, μικροηλεκτρονική και ημιαγωγοί, προηγμένα πληροφοριακά συστήματα, ρομποτική, κυβερνοασφάλεια, virtual reality
      κ.α.)
      και στις Καθαρές και βιώσιμες τεχνολογίες (π.χ. ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ηλιακή, αιολική κ.ά.), ενεργειακή αποδοτικότητα και αποθήκευση ενέργειας, υδρογόνο, τεχνολογίες κλιματικής ουδετερότητας όπως
      carbon capture, χρήση και αποθήκευση CO_2, πράσινες βιομηχανικές διεργασίες, τεχνολογίες σχάσης, καθαρές μεταφορές και βιώσιμα υλικά κ.α.)
      Δείτε αναλυτικά τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές για εγγραφή στο Μητρώο.
      Η πλατφόρμα των αιτήσεων εγγραφής θα ανοίξει την Τετάρτη 25/02/2026.
      Η Πρόσκληση: https://efepae.gr/wp-content/uploads/2026/02/Πρόσκληση-Μητρώου-Εμπειρογνωμόνων.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Η δημοσίευση της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως για την πρώτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ για τους συμμετέχοντες του δεύτερου πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού αναρτήθηκε στον ιστότοπο του ΑΣΕΠ. Συγκεκριμένα, πρόκειται για την προκήρυξη 1ΓΒ/2026, η οποία αφορά στην πλήρωση συνολικά 2.628 θέσεων μόνιμου προσωπικού και προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου σε φορείς του Δημοσίου
      Η προκήρυξη αφορά αποκλειστικά όσους συμμετείχαν στον 2ο πανελλήνιο γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ (1Γ/2025) και συγκεκριμένα στην κατηγορίας Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΤΕ), διαφόρων κλάδων/ειδικοτήτων.
      Ο αριθμός των θέσεων για τις ειδικότητες των Μηχανικών είναι:
      ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Αυτοματισμού - 8 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών - 200 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρονικών - 28 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών - 229 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανικών Οχημάτων - 22 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών - 288 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τεχνολόγων Πετρελαίου Και Φυσικού Αερίου - 3 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 156 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 13 θέσεις ΤΕ Περιβάλλοντος Ειδ. ΤΕ Περιβάλλοντος - 3 θέσεις Πιο συγκεκριμένα οι πίνακες των αποδεκτών τίτλων σπουδών, όπως αναφέρονται στην 1Γ/2025 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ/ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ του Α΄ ΣΤΑΔΙΟΥ είναι: 



      Περισσότερα στο ΦΕΚ: https://info.asep.gr/sites/default/files/2026-02/1ΓΒ_2026 ΠΙΝΑΚΑΣ ΘΕΣΕΩΝ.pdf
      Πληροφορίες από https://www.proson.gr/ 
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Στην έγκριση και χρηματοδότηση 42 έργων ύψους 75,5 εκατ. ευρώ, προχώρησε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας, με σκοπό την αντιμετώπιση της λειψυδρίας.
      Ανάμεσα στα έργα περιλαμβάνονται και αφαλατώσεις που στόχο έχουν να δώσουν «ανάσα» στα υδατικά αποθέματα ιδιαίτερα των νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών.
      Την ίδια ώρα, προβλέπονται έργα στην Αμοργό που αφορούν στην βελτίωση των υποδομών ύδρευσης (αφαλάτωση, δίκτυο ύδρευσης, αγωγός κ.α.), στη Χίο περιλαμβάνονται έργα όπως αγωγός, αφαλατώσεις κ.α. και στην Αστυπάλαια προβλέπονται σύνοδα έργα αφαλάτωσης.

      Αξίζει να σημειωθεί ότι, τα έργα αφορούν τόσο στη νησιωτική χώρα -και ειδικότερα νησιά όπου το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι έντονο, όσο και στην ηπειρωτική (Σέρρες, Λειβαδιά, Δυτική Μάνη, περιοχές Συκέων-Νεάπολης κ.α).
      Τα έργα που ανακοινώθηκαν στόχο έχουν στη δημιουργία, την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών διαχείρισης υδάτων.
      Εκτός της δημιουργίας αφαλατώσεων προβλέπεται επίσης ο εκσυγχρονισμός των ήδη υπαρχουσών μονάδων, στη βελτίωση και αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης, σε δράσεις αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήρια) κ.ά.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Σε διαδικασία παράτασης και επικαιροποίησης της περιβαλλοντικής του αδειοδότησης βρίσκεται το έργο ιδιωτικής πολεοδόμησης παραθεριστικού οικισμού της εταιρείας MARE VILLAGE A.E. στη θέση «Κάνιστρο – Άγιος Νικόλαος» της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, στον Δήμο Κασσάνδρας Χαλκιδικής.
      Το έργο που προωθείται από την MARE VILLAGE Ανώνυμη Ξενοδοχειακή και Κτηματική Εταιρεία με υπεύθυνο τον κ. Αλέξανδρο Γιαννακίδη, προωθείται από Βούλγαρους επενδυτές που ελέγχουν και την εταιρεία Med Sea Health Α.Ε. στην οποία ανήκει επίσης το ξενοδοχείο Miraggio Thermal Spa Resort που άνοιξε τις πόρτες της στην Χαλκιδική στις 27 Μαΐου 2016, στην περιοχή Κάνιστρο (Παλιούρι) κοντά στην κατάληξη της χερσονήσου της Κασσάνδρας.
      Το έργο αφορά την πολεοδόμηση ιδιωτικής έκτασης συνολικού εμβαδού περίπου 136.100 τετραγωνικών μέτρων, η οποία εντάσσεται στο θεσμικό πλαίσιο Περιοχής Ειδικά Ρυθμιζόμενης Πολεοδόμησης (ΠΕΡΠΟ).
      Στόχος είναι η δημιουργία οργανωμένου οικισμού β’ κατοικίας, με χαρακτηρισμό τουριστικών εγκαταστάσεων και δυναμικότητα περίπου 410 κατοίκων. Η περιοχή μελέτης υπάγεται στο Σχέδιο Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, το οποίο καθορίζει ζώνες ελέγχου και περιορισμού δόμησης και προβλέπει τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης στην ευρύτερη περιοχή.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, τμήματα της αρχικής ιδιοκτησίας είχαν χαρακτηριστεί ως δασικού χαρακτήρα και εξαιρέθηκαν από την πολεοδόμηση, με αποτέλεσμα η τελική έκταση ανάπτυξης να περιορίζεται στα περίπου 136 στρέμματα που θεωρούνται πολεοδομικά αξιοποιήσιμα .
      Η επένδυση στο Mirragio
      Η επένδυση της Med Sea Health Α.Ε. στο Miraggio Thermal Spa Resort ήταν της τάξης των 85 εκατ ευρώ και για τη δημιουργία του χρειάστηκε τελικά να περάσουν οκτώ χρόνια καθώς υπήρξαν διάφορα γραφειοκρατικά προβλήματα: η κατασκευή του ξεκίνησε μόλις τον Φεβρουάριο του 2014 και ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2016, ανοίγοντας και επίσημα για το κοινό.
      Την ίδια περίοδο ολοκληρώθηκε και η κατασκευή της μαρίνας η οποία διαθέτει την μεγαλύτερη προβλήτα στο είδος της (μήκους 110 μέτρων) στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα έργο με το οποίο η Εταιρεία συνεργάστηκε με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.
      Οικονομικά αποτελέσματα
      Για την κατασκευή του υπερπολυτελούς θέρετρου στο κόλπο Κάνιστρο στο Παλιούρι απασχολήθηκαν 1.000 άτομα ενώ στο ξενοδοχείο, στο «spa» και στη μαρίνα κατά την τουριστική περίοδο εργάζονται περίπου 350 άτομα. Η Med πραγματοποίησε το 2024 έσοδα 14.816.089 ευρω έναντι 13.932.972 ευρώ το 2023 και ζημίες προ φόρων ανήλθαν στα 2.045.836 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 2.990.745 ευρώ το 2023. Η εταιρεία στη χρήση 2024 η εταιρεία αύξησε το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 3.500.000 ευρώ.
      Περισσότερα...

      1

    • GTnews

      Σύμφωνα με την παράγραφο 4.8 της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς της 5ης  Δεκεμβρίου 2025 για την αξιοποίηση του ακινήτου «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο  Μαρκόπουλου Αττικής» μέσω σύστασης και μεταβίβασης  δικαιώματος επιφανείας, η ΕΕΣΥΠ ανακοινώνει ότι τροποποιεί το χρονοδιάγραμμα ως κάτωθι:
      Χρόνος
      Ενέργεια
      20.03.26
      Ανάρτηση στο VDR του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας
      08.04.26
      Καταληκτική ημερομηνία σχολιασμού του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας
      24.04.26
      Ανάρτηση στο VDR του οριστικού Σχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας
      27.04.26
      Καταληκτική ημερομηνία επισκέψεων στο Ακίνητο
      28.04.26
      Καταληκτική ημερομηνία υποβολής ερωτημάτων σχετικά με τον Διαγωνισμό
      28.04.26
      Καταληκτική ημερομηνία ανάρτησης στοιχείων στο VDR
      30.04.26
      Καταληκτική Ημερομηνία Υποβολής Προσφοράς για το Ακίνητο
       
      Οι λοιποί όροι της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς παραμένουν ως έχουν.
      Η αξιοποίηση αφορά το «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο Μαρκόπουλου», συνολικής έκτασης περίπου 1.026.779,62 τ.μ., που βρίσκεται στη θέση «Πούσι Μπάρτζη – Μερέντα» του Δήμου Μαρκοπούλου Μεσογαίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής.
      Σύμφωνα με τους όρους της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών, η αξιοποίηση του ακινήτου θα πραγματοποιηθεί μέσω σύστασης και μεταβίβασης δικαιώματος επιφανείας για 99 χρόνια.
      Το ακίνητο, το οποίο κατασκευάστηκε και λειτούργησε αρχικά κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, περιλαμβάνει συνδυασμό εσωτερικών και εξωτερικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την αθλητική ιππασία, όπως στάβλους, αρένες, κτίριο διοικητικών υπηρεσιών, κτηνιατρική κλινική κλπ. Βρίσκεται στον αρχαιολογικό χώρο του οικισμού της αρχαίας Μυρρινούντας και συνορεύει ανατολικά με τον Ιππόδρομο.
      Σύμφωνα με τον νόμο 3342/2005 περί μεταολυμπιακής χρήσης, πέραν των υφιστάμενων εγκαταστάσεων, επιτρέπεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή γηπέδου γκολφ, ιππικού μουσείου, σχολών ιππασίας και αναβατών, καταστημάτων πώλησης ειδών που σχετίζονται με την ιππασία, χώρων εκθέσεων, εστίασης, δημοπρασιών, ξενοδοχείου, ελικοδρομίου, πάρκου με δυνατότητα διεξαγωγής τριάθλου και ψυχαγωγικής ιππασίας, καθώς και χώρων στάθμευσης.
       
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Το Υπερταμείο έχει ενισχυθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, μετασχηματιζόμενο σε ένα σύγχρονο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο καθώς διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 12 δισ. ευρώ σε 11 κρίσιμους τομείς της οικονομίας (ενέργεια, ύδρευση, μεταφορές, λιμάνια, ακίνητα κ.α.).
      Στις Εθνικές Υποδομές βάση έχει δοθεί στην επιτάχυνση έργων σε αεροδρόμια, λιμάνια και ενέργεια για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Με το νέο Επενδυτικό Ταμείο προκύπτει η δημιουργία μιας πλατφόρμας για επενδύσεις στη «Νέα Οικονομία» με κεφάλαια που θα επανεπενδύονται στην ελληνική αγορά.
      Αποτύπωση  δράσεων του 2025 στο πλαίσιο του πυλώνα της Ανάπτυξης υποδομών
      Logistics Centres
      Εμπορευματικό Κέντρο πρώην στρατοπέδου Γκόνου: Αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου (περιοχή 672 στρεμ.) στη Δυτική Θεσσαλονίκη, με χρήσεις γης logistics/ μεταποίησης/ ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο 2026.  Περιφερειακά αεροδρόμια
      Τον Οκτώβριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΥΤ ενέκρινε το τελικό κείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Η υπογραφή της σύμβασης και η παράδοση του αεροδρομίου στον Παραχωρησιούχο αναμένεται εντός του Α τριμήνου 2026. 22 Περιφερειακά αεροδρόμια: Έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο Α Εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Οδικοί Άξονες
      Στις 30 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για χρονικό διάστημα 35 ετών, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του κεντρικού οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης του οδικού άξονα, ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εργασίες αντικατάστασης ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριάς συντήρησης τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικατάστασης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα.  
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης ανακοίνωσε την διαδικασία μετάθεσης μεταβολών συμβάσεων ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ ως εξής:
      Σε περίπτωση οποιασδήποτε Μεταβολής Συμβάσεων ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ (Κατόχου, ισχύς, θέσης κλπ) από την 01.02.2026, η αίτηση θα πρέπει να υποβληθεί ΜΟΝΟ  στον σύνδεσμο: e–ape.dapeep.gr σύμφωνα με τις αναφερόμενες οδηγίες που θα βρείτε εδώ: https://www.dapeep.gr/dikaiologitika-metavolon-simvaseon-ape/
      Η ΔΑΠΕΕΠ συμβουλεύει το κοινό να διαβαστούν προσεκτικά οι παραπάνω οδηγίες.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Στον Σταθμό Λαρίσης σχεδιάζεται η ανάπτυξη ενός σύγχρονου κόμβου μεικτών χρήσεων, ενώ στον Σταθμό Πελοποννήσου η αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου και η ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου Art Hotel.
      Με σαφή κατεύθυνση προς ένα μοντέλο σύνθετης αστικής ανάπτυξης που συνδυάζει μεταφορές, εμπόριο, πολιτισμό και φιλοξενία, όπως είχε άλλωστε προαναγγελθεί πριν από λίγους μήνες, η ΓΑΙΑΟΣΕ προχώρησε στη δημοσίευση δύο παράλληλων προσκλήσεων εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (Σταθμός Λαρίσης) και του ανενεργού Σιδηροδρομικού Σταθμού Πελοποννήσου με το εμβληματικό κτίριο. Στόχος της ΓΑΙΑΟΣΕ είναι η ανάπτυξη ενός σύγχρονου κόμβου μεικτών χρήσεων στον Σταθμό Λαρίσης, με δυνατότητα δόμησης έως 100.000 τ.μ., και η αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου του Σταθμού Πελοποννήσου με κύρια χρήση πολιτισμού, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου art hotel στον περιβάλλοντα χώρο.
      Εξετάζεται μάλιστα και η ένωση των περιοχών εκατέρωθεν των δύο σταθμών με την κατασκευή πεζογέφυρας ώστε να επιτευχθεί η δημιουργία ενός ενιαίου πόλου ανάπτυξης, συνδυασμένων χρήσεων και αναβαθμισμένων αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών.
      Η ΓΑΙΑΟΣΕ, έχοντας ήδη εκκινήσει τη διαδικασία ωρίμανσης των περιουσιακών της στοιχείων, δρομολογεί την αξιοποίηση των δύο σταθμών ως «Σύνθετου Πολυλειτουργικού Συγκοινωνιακού Κόμβου», ενσωματωμένου στη λειτουργία του ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου και σε σύνδεση με τα λοιπά μέσα μεταφοράς, όπως το μετρό. Ιδανικά, η συνολική έκταση προσφέρεται για εφαρμογή πολλαπλών δυνητικών χρήσεων, όπως εμπορικά καταστήματα, τουριστικές εγκαταστάσεις, φοιτητική στέγη, γραφεία, πολιτιστικές υποδομές και υπέργειοι ή υπόγειοι χώροι στάθμευσης.
      Η διαδικασία που έχει ξεκινήσει η ΓΑΙΑΟΣΕ αποσκοπεί στην αποτύπωση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και στη συλλογή προτάσεων από την εγχώρια και διεθνή αγορά, ενόψει της διαμόρφωσης του τελικού μοντέλου μακροχρόνιας εκμετάλλευσης.
      Επιδιώκει να προσελκύσει επενδυτές με εμπειρία σε σύνθετα έργα αστικής ανάπλασης και διαχείρισης ακινήτων, ικανούς να αναλάβουν τη μακροχρόνια εκμετάλλευση των δύο σταθμών και να υλοποιήσουν επενδύσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας, σε ένα από τα πλέον κομβικά σημεία της πρωτεύουσας. Σύμφωνα με τις προσκλήσεις, η προθεσμία υποβολής ενδιαφέροντος λήγει στις 12 Ιουνίου 2026.
      Μέχρι 100.000 τ.μ. η ανάπτυξη στον Σταθμό Λαρίσης
      Στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης, ο οποίος αποτελεί τον κεντρικό επιβατικό σιδηροδρομικό κόμβο της χώρας, εξυπηρετώντας το σύνολο του ενεργού δικτύου και συνδέοντας την Αθήνα με τις μεγαλύτερες πόλεις της ηπειρωτικής Ελλάδας, ως βασική χρήση προτείνεται το «Πολεοδομικό Κέντρο – Κεντρικές Λειτουργίες Πόλης».
      Αυτό επιτρέπει την εμπορίου, γραφείων, τουριστικών καταλυμάτων, πολιτιστικών και εκπαιδευτικών εγκαταστάσεων, χώρων συνάθροισης κοινού, εστίασης, διοίκησης, ακόμη και θερμοκοιτίδων επιχειρήσεων. Η στόχευση είναι η δημιουργία ενός πολυλειτουργικού συγκοινωνιακού κόμβου που θα συνδυάζει τη σιδηροδρομική λειτουργία με εμπορικές και κοινωνικές δραστηριότητες, αξιοποιώντας τη γειτνίαση με το Μετρό και τις βασικές οδικές αρτηρίες και εξασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα του σταθμού και την ευρύτερη αστική αναζωογόνηση. Όπως έχει ήδη γράψει το energodromio.gr, παράλληλα εκπονείται κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία περιλαμβάνει πρόταση για δημιουργία χώρων στάθμευσης και κατασκευή πεζογέφυρας που θα συνδέει τις δύο πλευρές των σιδηροδρομικών γραμμών, με στόχο την ενίσχυση της αστικής συνοχής.
      Το ακίνητο εντάσσεται στο Ενιαίο Κεντρικό Σιδηροδρομικό Επιβατικό Συγκρότημα Αθηνών, συνολικής επιφάνειας 101.189,06 τ.μ., που περιλαμβάνει και τον Σταθμό Πελοποννήσου.
      Στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης χωροθετούνται δέκα κτίρια συνολικής κάλυψης 1.784,16 τ.μ. Σύμφωνα με το ισχύον ΓΠΣ του Δήμου Αθηναίων, επιτρέπονται χρήσεις «Γενικής Κατοικίας», ενώ τμήμα έχει χαρακτηριστεί ως «Περιοχή εγκαταστάσεων μαζικών μεταφορών».
      Η ΓΑΙΑΟΣΕ προωθεί την πολεοδομική οργάνωση του ακινήτου προτείνοντας κατά το μέγιστο, συντελεστής δόμησης 3, κάλυψη 40%, μέγιστο ύψος 32 μέτρα και μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση 100.000 τ.μ.
      Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές καλούνται να υποβάλουν προτάσεις για το μείγμα χρήσεων, τα μεγέθη δόμησης και κάλυψης, τον τρόπο κατασκευής, τη διάρκεια εκμετάλλευσης και το εκτιμώμενο ύψος επένδυσης, καθώς και να τοποθετηθούν ως προς το ενδεχόμενο χωριστής ή/και συνδυαστικής ανάπτυξης με τον Σταθμό Πελοποννήσου.
      Χώρος πολιτισμού και art hotel στον Σταθμό Πελοποννήσου
      Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου, ανενεργός από το 2005, βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τον Σταθμό Λαρίσης. Το κεντρικό κτίριο, επιφάνειας περίπου 1.005 τ.μ., έχει χαρακτηριστεί έργο τέχνης και προστατεύεται από την αρχαιολογική νομοθεσία. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης βοηθητικά κτίρια και μεταλλικά στέγαστρα αποβαθρών 493 τ.μ.
      Η στρατηγική της ΓΑΙΑΟΣΕ προβλέπει πλήρη αποκατάσταση του διατηρητέου κτιρίου και επαναλειτουργία του ως χώρου πολιτισμού και μεικτών χρήσεων, με εκθέσεις, συνέδρια και επιλεγμένες εμπορικές δραστηριότητες εστίασης. Παράλληλα, στο ευρύτερο γήπεδο προτείνεται η ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου art hotel, μετά από καθαίρεση νεότερου κτιρίου, με στόχο τη δημιουργία μιας επένδυσης που θα ενισχύει τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος και θα αναδεικνύει την αρχιτεκτονική φυσιογνωμία του σταθμού.
      Υπενθυμίζεται ότι το κτίριο του Σταθμού Πελοποννήσου οικοδομήθηκε βάσει σχεδίων της Γαλλικής Αποστολής Μηχανικών που είχε κληθεί από τον Χ. Τρικούπη στην Ελλάδα και αργότερα μεταποιήθηκε από τον αρχιτέκτονα Ερνέστο Τσίλλερ τον 19ο αιώνα. Πρόκειται για κτίριο εξαιρετικής αισθητικής, δείγμα εκλεκτικισμού, καθώς ενσωματώνει αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του νεοκλασικισμού (συμμετρία στην διάρθρωση της όψης και στην κάτοψη, παραστάδες κλπ) και της Art Nouveau (μεταλλικά στέγαστρα και λοιπά μεταλλικά στοιχεία, καμπυλωτές στέγες) εφάμιλλα του οποίου μπορούν να αναζητηθούν στον Κεντρικό σταθμό Σιρκετζί της Κωνσταντινούπολης, στη Μόσχα και αλλού. Εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου 1884 και έκλεισε στις 7 Αυγούστου 2005. Οι δραστηριότητές του μεταφέρθηκαν από τότε στον παρακείμενο σταθμό Λαρίσης, ο οποίος φέρει πλέον το όνομα «Κεντρικός Επιβατικός Σταθμός Αθηνών».
      Ο Σ.Σ. Πελοποννήσου αποτελείται από τα εξής βασικά κτίρια:
      Κεντρικό κτίριο του Σ.Σ. Πελοποννήσου, το οποίο περιλαμβάνει εκδοτήρια, αίθουσες αναμονής και χώρους γραφείων συνολικής επιφάνειας περίπου 1.005 τ.μ. Εφαπτόμενα μηχανοστάσιο 14 τ.μ. και κυλικείο 49,4 τ.μ. Χώροι υγιεινής 54,2 τ.μ. Νεότερης κατασκευής κτήριο που στεγάζει σήμερα κάποιους συλλόγους. Μεταλλικά στέγαστρα αποβάθρων επιφάνειας 493 τ.μ. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί άμεσα μέτρα προστασίας του κτιρίου (Δεκέμβριος 2025), ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός για την εκπόνηση μελετών πλήρους αποκατάστασης, οι οποίες αναμένεται να υποβληθούν το 2026 στο Υπουργείο Πολιτισμού. Παράλληλα, εκπονείται Ειδική Πολεοδομική Μελέτη και ΣΜΠΕ για το ευρύτερο ακίνητο, με στόχο τη θεσμοθέτηση Προεδρικού Διατάγματος.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Τέσσερις νέες κατηγορίες γεωχωρικών δεδομένων προστίθενται στο MyStreet έως το τέλος Φεβρουαρίου, εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην καταγραφή της προσβασιμότητας και της ασφάλειας στους δημόσιους χώρους.
      Στο ψηφιακό περιβάλλον της εφαρμογής θα ενσωματωθούν στοιχεία για υποδομές Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ), όπως διαβάσεις, ράμπες πεζοδρομίων και ράμπες εισόδων, εμπλουτίζοντας τα ήδη διαθέσιμα δεδομένα για σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και ασφαλή σημεία συγκέντρωσης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
      Στο επόμενο στάδιο, προγραμματίζεται η ενσωμάτωση του Εθνικού Μητρώου Απινιδωτών, προσθέτοντας στον χάρτη κρίσιμες πληροφορίες που μπορούν να σώσουν ανθρώπινες ζωές.
      Παπαστεργίου: «Ο δημόσιος χώρος είναι δικαίωμα όλων»
      Σε δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου τόνισε ότι η προστασία του δημόσιου χώρου αποτελεί σταθερή κυβερνητική προτεραιότητα και ενισχύεται μέσα από σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία, όπως το MyCoast και το MyStreet.
      Όπως υπογράμμισε, «ο δημόσιος χώρος δεν είναι προνόμιο λίγων, αλλά δικαίωμα όλων: πεζών, οικογενειών, ηλικιωμένων, ατόμων με αναπηρία». Παράλληλα, επισήμανε ότι η εφαρμογή περνά σε νέα φάση αναβάθμισης, με την προσθήκη λειτουργιών όπως οι Θέσεις Στάθμευσης ΑμεΑ και το Μητρώο Απινιδωτών, ώστε να υπηρετεί όχι μόνο τη νομιμότητα, αλλά και την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή.
      Δίαυλος πολίτη – διοίκησης
      Το MyStreet δεν λειτουργεί απλώς ως χάρτης δεδομένων, αλλά ως ψηφιακός δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ πολιτών και διοίκησης. Οι αναφορές των χρηστών προωθούνται αυτόματα στο Μητρώο Καταχώρισης Αδειών Χρήσης Κοινόχρηστων Χώρων και λαμβάνουν συνέχεια από τον αρμόδιο δήμο. Οι δήμοι έχουν πλήρη εικόνα των παραχωρήσεων και μπορούν να αναθέτουν ελέγχους στη Δημοτική Αστυνομία ή, όπου αυτή δεν υπάρχει, στην ΕΛ.ΑΣ..
      Για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας, ισχύουν συγκεκριμένοι περιορισμοί: κάθε χρήστης μπορεί να υποβάλει έως τρεις καταγγελίες ανά ημέρα και ανά τύπο, μόνο για σημεία εντός 500 μέτρων από την τοποθεσία του. Οι επώνυμες αναφορές ταυτοποιούνται μέσω TaxisNet, ενώ οι πολίτες παρακολουθούν την εξέλιξη της καταγγελίας μέσα από την εφαρμογή.
      Στοιχεία χρήσης και επόμενα βήματα
      Μέχρι σήμερα έχουν δημοσιευθεί 12.258 παραχωρήσεις από 135 δήμους, ενώ έχουν καταγραφεί 13.302 καταγγελίες/αναφορές. Από αυτές, 2.496 οδήγησαν σε έλεγχο με αποτέλεσμα «Συμμόρφωση», 1.874 σε «Μη συμμόρφωση», ενώ 8.932 εκκρεμούν. Στην κορυφή βρίσκονται ο Δήμος Αθηναίων και ο Δήμος Θεσσαλονίκης, ακολουθούμενοι από Βόλο, Κω, Τρίκαλα, Καλαμάτα, Πάτρα, Αλεξανδρούπολη, Λάρισα και Πάρο.
      Τα επόμενα βήματα εστιάζουν αφενός στην ολοκλήρωση των νέων δεδομένων προσβασιμότητας και ασφάλειας, αφετέρου στη βελτίωση της ταχύτητας απόκρισης από την αναφορά έως τον έλεγχο. Καθοριστικό ρόλο θα παίξει η εκπαίδευση και υποστήριξη των δήμων, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και την ΚΕΔΕ.
      Το MyStreet είναι διαθέσιμο δωρεάν στο App Store και στο Play Store και φιλοδοξεί να αποτελέσει μια ολοκληρωμένη ψηφιακή υποδομή για τη διαφάνεια, την προσβασιμότητα και την ασφάλεια στους κοινόχρηστους χώρους.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Η ομαλή λειτουργία ενός κτιρίου τέτοιου μεγέθους προϋποθέτει απόλυτο συντονισμό δεκάδων «αόρατων» συστημάτων λέει η ΑΒΒ.
      Με ύψος 828 μέτρων, το Burj Khalifa παραμένει το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο και ένα από τα πιο εμβληματικά αρχιτεκτονικά ορόσημα διεθνώς.
      Πέραν, όμως, από τον συμβολισμό και την εντυπωσιακή παρουσία του στον ορίζοντα του Ντουμπάι, η καθημερινή λειτουργία του βασίζεται σε ένα ιδιαίτερα σύνθετο και πλήρως ενοποιημένο δίκτυο ηλεκτροδότησης, αυτοματισμού και ελέγχου.
      Οπως εξηγεί η ABB η οποία έχει αναλάβει κομβικό ρόλο στην ηλεκτροδότηση και τον αυτοματισμό του κτιρίου, υποστηρίζοντας κρίσιμες υποδομές που λειτουργούν αδιάλειπτα, 24 ώρες το 24ωρο, στόχος, είναι η υψηλή αξιοπιστία, η ενεργειακή αποδοτικότητα και η απρόσκοπτη εμπειρία για εργαζόμενους και επισκέπτες.


      Η ομαλή λειτουργία ενός κτιρίου τέτοιου μεγέθους προϋποθέτει απόλυτο συντονισμό δεκάδων «αόρατων» συστημάτων: από τον κλιματισμό και τη διανομή ισχύος, έως τα συστήματα ασφαλείας και τη λειτουργία των διάσημων συντριβανιών του συγκροτήματος. Η ABB παρέχει λύσεις HVAC μέσω κινητήρων και μετατροπέων ισχύος (drives), επιτρέποντας ακριβή έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας και βελτιστοποίηση της απόδοσης σε κάθε όροφο του κτιρίου.
      Οι λύσεις χαμηλής και μέσης τάσης
      Στον πυρήνα της ηλεκτροδότησης βρίσκεται ένα δίκτυο υποσταθμών, συμπεριλαμβανομένου ενός στον 155ο όροφο, με λύσεις χαμηλής και μέσης τάσης που υποστηρίζουν το σύνολο των ηλεκτρικών φορτίων. Αυτά εκτείνονται από τους 57 ανελκυστήρες έως το σύστημα κλιματισμού ισχύος 24 MW, εξασφαλίζοντας πλήρη έλεγχο, διαφάνεια και αδιάλειπτη παροχή ρεύματος. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην προστασία από φυσικά φαινόμενα, όπως οι κεραυνοί. Ο εξοπλισμός γείωσης και αντικεραυνικής προστασίας τον οποίο έχει χρησιμοποιήσει η εταιρεία σε συνδυασμό με τον ατσάλινο εξωσκελετό και τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό σε σχήμα Υ, λειτουργεί ως ένα εκτεταμένο «κλωβό Faraday», διοχετεύοντας με ασφάλεια τα ηλεκτρικά φορτία προς το έδαφος.
      Συστήματα ελέγχου για τα συντριβάνια
       Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία του συγκροτήματος, το Dubai Fountain, βασίζεται επίσης σε τεχνολογίες της ABB. Οι κινητήρες, τα συστήματα ελέγχου και οι πίνακες χαμηλής τάσης MNS επιτρέπουν ακριβή ρύθμιση της πίεσης και της κίνησης του νερού, ώστε τα σιντριβάνια να συγχρονίζονται με μουσική και φωτισμό, μειώνοντας παράλληλα την ενεργειακή κατανάλωση και το λειτουργικό κόστος. Η μακροχρόνια τεχνολογική συνεργασία για τον πιο διάσημο πύργο στον κόσμο αναδείχθηκε και συμβολικά στις 27 Νοεμβρίου 2025, όταν η πρόσοψη του κτιρίου φωτίστηκε με ειδική οπτικοακουστική εγκατάσταση, μετατρέποντας τον ουρανοξύστη σε έναν εντυπωσιακό καμβά τεχνολογίας και καινοτομίας.
       
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Σε εφαρμογή των διατάξεων της Υ.Α. ΑΠΕΗΛ/Α/Φ1/οικ.1874 80 (ΦΕΚ Β΄3955/09.12.2016), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, η Ειδική Τιμή Αγοράς (Ε.Τ.Α.) ανά τεχνολογία ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ για το μήνα Ιανουάριο 2026 υπολογίσθηκε ως εξής :

      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά».
      Με την άφιξή του στο φρέαρ «Ευαγγελισμός», ο Μετροπόντικας «Αθηνά», με αφετηρία την Κατεχάκη, ολοκλήρωσε τη διάνοιξη και παράλληλα, την κατασκευή σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, έχοντας διανύσει τις περιοχές: Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή.

      Ο δεύτερος δίδυμος Μετροπόντικας, η «Νίκη», εκτελεί τη διάνοιξη της σήραγγας σε αντίθετη κατεύθυνση, συνολικού μήκους 7,1 χιλιομέτρων. Εκκίνησε από το Άλσος Βεΐκου και βρίσκεται σήμερα λίγο μετά τον σταθμό «Πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει 2.960 μέτρα σήραγγας, που αντιστοιχούν στο 42% της συνολικής διαδρομής της, με τελικό προορισμό το φρέαρ «Ευαγγελισμός».
      Αθροιστικά έχει ολοκληρωθεί το 65% της διάνοιξης της σήραγγας, η οποία συνεχίζεται και θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών.
      Το έργο υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021 – 2027.
       
       
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.