Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Michanikos.gr

      Κλήρωση για δύο (2) αντίτυπα της δίτομης έκδοσης: Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α+Β

      Engineer

      Η 3DR Engineering Software προσφέρει στα μέλη του Michanikos.gr δύο (2) αντίτυπα από την δίτομη έκδοση "Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α+Β".
      Με το παρόν θέμα θα κληρωθεί ένα (1) αντίτυπο στα μέλη της κοινότητας.
      Τα βιβλία απευθύνονται σε όλους τους πολιτικούς μηχανικούς (νέους και μη) που ασχολούνται ήδη ή πρόκειται να ασχοληθούν με το σχεδιασμό κτιριακών κατασκευών οπλισμένου σκυροδέματος, περιλαμβανομένων των φοιτητών-σπουδαστών.
      Το περιεχόμενό τους είναι χωρισμένο σε δύο τόμους.
      Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Α
      Η δομή του παρόντος (πρώτου) τόμου είναι τέτοια ώστε η εμβάθυνση του αναγνώστη στα θέματα που διαπραγματεύεται να είναι σταδιακή: πρώτα (κεφάλαιο 1) γίνεται μία γενική εισαγωγή στα θέματα ανάλυσης και προσομοίωσης των νέων κτιριακών κατασκευών στη βάση των διατάξεων του EC8-1 ο οποίος περιλαμβάνει και την πλειοψηφία των διατάξεων που απαιτούνται για το σχεδιασμό νέων κτιρίων σκυροδέματος. Στο κεφάλαιο 2 γίνεται μία εισαγωγή στις αριθμητικές μεθόδους ανάλυσης, ιδιαίτερα στη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων η οποία αποτελεί μοναδικό αριθμητικό εργαλείο και βρίσκεται πλέον πίσω από όλα τα προγράμματα Η/Υ που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση και διαστασιολόγηση κατασκευών. Τα κεφάλαια 3 και 4 περιλαμβάνουν κάποιες πρώτες εφαρμογές διατάξεων του EC8-1 σε απλούς πλαισιωτούς φορείς κατά τρόπο ώστε ο αναγνώστης να συλλάβει τη σημασία διαδικασιών και ελέγχων όπως αυτός της κανονικότητας του κτιρίου, του υπολογισμού του συντελεστή συμπεριφοράς q, κ.α. Στο κεφάλαιο 5 παρουσιάζεται η βασική μέθοδος ανάλυσης του EC8-1, η «μέθοδος της ιδιομορφικής φασματικής ανάλυσης», ενώ στο κεφάλαιο 6 παρουσιάζεται η εναλλακτική επιλογή, αυτή της «μεθόδου ανάλυσης οριζόντιας φόρτισης». Τέλος, το κεφάλαιο 7 διαπραγματεύεται το θέμα της σύζευξης πλάστιμων τοιχωμάτων που ανήκουν σε τοιχωματικά συστήματα.
      Αντισεισμικός Σχεδιασμός Κτιριακών Κατασκευών Ο/Σ με τον EC8 Τόμος Β
      Στο δεύτερο τόμο μελετώνται όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες δομικών συστημάτων του κανονισμού ενώ δίνεται ιδιαίτερη έμφαση σε διάφορα θέματα προσομοίωσης. Η ανάγκη χρησιμοποίησης ενός προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων τόσο για την επαλήθευση και τον έλεγχο των αποτελεσμάτων όσο και για την προσπάθεια αντιμετώπισης θεμάτων-προβλημάτων προσομοίωσης, καλύφθηκε μέσω της εκτεταμένης χρήσης του προγράμματος 3DR.STRAD της εταιρίας 3DR Engineering Software. H γνώση αυτού του προγράμματος δεν είναι σε καμία περίπτωση προαπαιτούμενο των όσων περιέχονται σε αυτά τα δύο βιβλία. Το αντίθετο μάλιστα, ο αναγνώστης θα βρει στις σελίδες τους πληθώρα πληροφοριών τις οποίες μπορεί να εφαρμόσει σε οποιοδήποτε πρόγραμμα ανάλυσης κατασκευών χρησιμοποιεί τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων.

      Η 3DR Engineering Software ltd ιδρύθηκε το 2010 και σήμερα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ανάπτυξης και εμπορίας τεχνικού λογισμικού στην Ελλάδα.
      Η αξιοπιστία της τυγχάνει παγκόσμιας αναγνώρισης και πολυεθνικές όπως η Intergraph και η Ηexagon, καθώς και σπουδαία πανεπιστήμια όπως το Georgia Tech, αναθέτουν σ αυτήν την ανάπτυξη και εξέλιξη τμημάτων των προγραμμάτων τους.   Τα λογισμικά που αναπτύσσει για την Ελληνική αγορά ενσωματώνουν πάνω από 40 χρόνια συνεχούς έρευνας και εξέλιξης.  Συμμετοχές
      Για να δηλώσετε συμμετοχή κάνετε μια απάντηση (reply) στο παρόν θέμα.
      Δηλώσεις συμμετοχών ως την Τετάρτη 18/02/2026 στις 17:00.
      Όροι Συμμετοχής
      Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα μέλη του Michanikos.gr που έχουν συμπληρώσει την ειδικότητα στο προφίλ τους, εκτός από τον Διαχειριστή και τα μέλη που ανήκουν στην ομάδα: Ιδιώτης-Μη Μηχανικός.
      Κάθε μέλος έχει δικαίωμα μόνο μιας συμμετοχής. Οι άκυρες συμμετοχές θα διαγραφούν.
      Η κλήρωση θα γίνει μεταξύ των Α/Α των απαντήσεων στο παρόν θέμα και οι νικητές θα επιλεγούν με το Google Random Number Generator: https://www.google.com/search?q=random+number
      Περισσότερα...

      51

    • Έργα-Υποδομές

      Η πρόταση των Ολλανδών της HVA για την λειψυδρία στην Κρήτη

      Engineer

      Έπειτα από μια σειρά ετών κατά την οποία η Κρήτη βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενες πιέσεις στους υδατικούς της πόρους και κατ΄ επέκταση στην ύδρευση όπως και στην άρδευση των καλλιεργειών  ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό σχέδιο διαχείρισης  υδάτων «βορειοευρωπαϊκής κοπής» επιχειρεί να επανατοποθετήσει τη συζήτηση σε διαφορετική βάση. Όχι με έμφαση σε νέα, μεγαλόπνοα τεχνικά έργα,  αλλά με μια σαφή κεντρική ιδέα: χωρίς ενιαίο σύστημα διακυβέρνησης, καμία τεχνική λύση δεν μπορεί να αποδώσει σε βάθος χρόνου.
      Η σχετική μελέτη για τη διαχείριση των υδάτων της Κρήτης, που εκπονήθηκε από την ολλανδική HVA (σ.σ. πρόκειται για την ίδια που είχε εκπονήσει και το master plan για την ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας, με ανάθεση του έργου από το Μαξίμου) και χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου ως δωρεά από την ΤΕΡΝΑ προς το Ελληνικό Δημόσιο, παραδόθηκε στα τέλη του 2025 στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.
      Η φιλοσοφία του  σχεδίου, το οποίο δεν έχει τεθεί ακόμη σε δημόσια διαβούλευση, πέρα από τα επιμέρους τεχνικά ευρήματα, παραπέμπει καταρχάς στη θεσμική οργάνωση, με σαφείς ρόλους των συναρμόδιων φορέων και σταδιακή εφαρμογή πολιτικών.
      Ένας «μαέστρος» για την Κρήτη
      Το κεντρικό συμπέρασμα της μελέτης είναι σαφές: τα αποσπασματικά έργα, οι πολλοί φορείς και οι επικαλυπτόμενες αρμοδιότητες οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε απώλειες νερού, πόρων και χρόνου.   Οι μελετητές εξετάζουν τρία σενάρια θεσμικής αναδιάρθρωσης   και καταλήγουν σε ένα προτεινόμενο: την επέκταση   του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ), ώστε να λειτουργήσει ως ενιαία αρχή διαχείρισης υδάτων σε επίπεδο νησιού.
      Η επιλογή αυτή προκρίνεται επειδή αξιοποιεί έναν υφιστάμενο οργανισμό με τεχνογνωσία και αποδοχή σε περιφερειακό επίπεδο, περιορίζοντας τον διοικητικό και πολιτικό κίνδυνο που θα συνεπαγόταν η ίδρυση ενός νέου φορέα. Πρόκειται για μια λύση χαμηλής πολιτικής τριβής. Όπως επισημαίνεται ωστόσο από τους μελετητές  καμία θεσμική λύση δεν μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς προηγούμενη σύγκλιση των βασικών εμπλεκομένων – Περιφέρειας, δήμων, συναρμόδιων υπουργείων και παραγωγικών φορέων – που καλούνται πρώτα να συμφωνήσουν στη «μεγάλη εικόνα». Όπως υπαινίσσεται διακριτικά η μελέτη, το μεγαλύτερο πρόβλημα της Κρήτης δεν είναι τόσο η έλλειψη νερού, όσο ενός «μαέστρου» που θα συντονίσει την… ορχήστρα.
      Από τις οριζόντιες λύσεις στη γεωγραφική στόχευση
      Σε αντίθεση με την ελληνική… παράδοση των ενιαίων λύσεων, οι βορειοευρωπαίοι μελετητές της HVA απορρίπτουν το «ένα μέγεθος για όλους». Η Κρήτη αντιμετωπίζεται ως μωσαϊκό  με διαφορετικά υδρολογικά, παραγωγικά και κλιματικά χαρακτηριστικά.
      Το στρατηγικό σχέδιο προτείνει τοπικά προσαρμοσμένες λύσεις και παρεμβάσεις για εξασφάλιση νερού σε περιοχές όπως το Ηράκλειο, η Ιεράπετρα, η Μεσσαρά και το οροπέδιο Λασιθίου. Η έμφαση δεν δίνεται στα μεγάλα και ακριβά έργα «βιτρίνας» αλλά σε παρεμβάσεις με χαμηλό κόστος και άμεση απόδοση: εντοπισμός και μείωση διαρροών, τομεοποίηση δικτύων, εγκατάσταση έξυπνων μετρητών και αποκατάσταση παλαιών γερασμένων αγωγών που σήμερα «χάνουν» τεράστιες ποσότητες νερού πριν φτάσουν στον τελικό χρήστη, ιδιαίτερα σε αγροτικές και περιαστικές ζώνες όπου οι απώλειες είναι σημαντικές.
      Παράλληλα, προτείνονται    έργα μετριασμού πλημμυρικών κινδύνων που βασίζονται σε φυσικές λύσεις, όπως αναδασώσεις, αντιδιαβρωτικές παρεμβάσεις και μικρής κλίμακας φράγματα ελέγχου και αναβαθμίσεις αστικών αποστραγγιστικών συστημάτων σε πλήρη ευθυγράμμιση με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για λύσεις που βασίζονται στη φύση. Επιπλέον, το Στρατηγικό Σχέδιο παρουσιάζει τον τεχνικό σχεδιασμό ενός Συστήματος Έγκαιρης Προειδοποίησης Πλημμυρών προσαρμοσμένου στις ιδιαίτερες υδρολογικές προκλήσεις της Κρήτης (στόχος του είναι η ετοιμότητα και όχι η διαχείριση έκτακτης ανάγκης).
      Γεωργία: το δύσκολο «στοίχημα»
      Ιδιαίτερα αιχμηρή είναι η ανάλυση για τη γεωργία και την κτηνοτροφία. Η μελέτη καταγράφει δομικές αδυναμίες όπως την εξάρτηση από ανοιχτά αρδευτικά κανάλια, την υπεράντληση υπόγειων υδάτων και την αναντιστοιχία μεταξύ των απαιτήσεων των καλλιεργειών σε νερό και της πραγματικής διαθεσιμότητας υδάτων.
      Η προτεινόμενη προσέγγιση δεν είναι άμεση γενίκευση μέτρων, αλλά πιλοτικές εφαρμογές σε περιοχές υψηλής υδατικής πίεσης, όπως η Μεσαρά και η Ιεράπετρα. Στόχος είναι  να δοκιμαστούν και να αξιολογηθούν νέες πρακτικές άρδευσης και διαχείρισης   και να επεκταθούν μόνο εφόσον αποδειχθούν περιβαλλοντικά, οικονομικά και κοινωνικά βιώσιμες.
      Καθοριστική θεωρείται και η κοινωνική διάσταση. Η μελέτη επισημαίνει τη γήρανση του αγροτικού πληθυσμού, την έλλειψη εργατικού δυναμικού και τα γραφειοκρατικά εμπόδια που περιορίζουν τη διαθεσιμότητα μεταναστών εργατών.  Χωρίς ανθρώπινο κεφάλαιο, καμία τεχνολογική λύση δεν μπορεί να αποδώσει.
      Η HVA ενθαρρύνει μια συμμετοχική προσέγγιση, τονίζοντας τη σημασία των πιλοτικών έργων σε επίπεδο κοινότητας και τοπικής ιδιοκτησίας. Αντί να παρουσιάζονται οι μεταρρυθμίσεις ως άνωθεν επιβολές, προτείνεται να αναπτυχθούν ως συμπράξεις, οι οποίες συνδιαμορφώνονται με τους αγρότες, τους δήμους και τους συνεταιρισμούς.
      Χρήμα υπάρχει – αλλά όχι άπειρο
      Το σχέδιο που έχει παραδοθεί στις ελληνικές αρχές δεν αγνοεί τη δημοσιονομική πραγματικότητα. Η χρηματοδότηση νέων εγγειοβελτιωτικών έργων εξαρτάται κυρίως από τους πόρους της ΚΑΠ 2023–2027 και από το νέο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026–2030. Ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη ή σε φάση αξιολόγησης έργα δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, ενώ οι αρμοδιότητες μεταφέρθηκαν στο  Υπουργείο Υποδομών με το σκεπτικό ότι η κεντρική διαχείριση των αρδευτικών έργων θα αποκτήσει έτσι  μεγαλύτερη συνοχή.
      Ήδη εκκρεμεί η αξιολόγηση του έργου των αρδευτικών δικτύων του φράγματος Πλακιώτισσας από την αρμόδια Διαχειριστική Αρχή, ύψους άνω των 72 εκατ. ευρώ, ενώ άλλα έργα εντάσσονται στο πρόγραμμα «Ύδωρ 2.0» και μεταφέρονται στο νέο ΤΠΑ 2026–2030.
      Στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης  (ΤΠΑ)  2021-2025 περιλαμβάνεται και το έργο για τη «Λιμνοδεξαμενή  Χοχλακίων   Παλιοκάστρου, το Φράγμα Αγ. Ιωάννη Ιεράπετρας Λασιθίου  και τα βασικά έργα αξιοποίησης αρδευτικού νερού», το οποίο βρίσκεται σε φάση υπογραφής της σύμβασης Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και  θα μεταφερθεί στο εθνικό ΤΠΑ 2026-2030 ως μακροχρόνια δέσμευση. Το έργο, με ανάδοχο τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,   έχει κόστος κατασκευής   59 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ) και εντάσσεται και αυτό στο ολοκληρωμένο πρόγραμμα “’Ύδωρ 2.0”.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      ΥΠΕΝ: Υπογράφτηκαν οι προγραμματικές συμβάσεις για τη δημιουργία Εθνικού Δικτύου Μονοπατιών και Διαδρομών Πεζοπορίας

      Engineer

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προχώρησε στην υπογραφή προγραμματικών συμβάσεων που αφορούν στη δημιουργία, αναβάθμιση και ανάδειξη δικτύων πεζοπορικών και περιπατητικών διαδρομών σε συγκεκριμένες περιοχές της χώρας.
      Ειδικότερα, το Υπουργείο υπέγραψε προγραμματικές συμβάσεις με την Ιερά Μονή Βατοπαιδίου και τους Δήμους Πύλης, Βορείων Τζουμέρκων, Δωδώνης, Κορίνθου, Θέρμης Διός/Ολύμπου, Ορεστιάδας, Έδεσσας, Αμφίκλειας- Ελάτειας, Νέστου, Τεμπών, Μαντουδίου και Δομοκού, ενώ σύντομα αναμένεται να προστεθούν και άλλες περιοχές.
      Οι εν λόγω συμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού 5,5 εκατ. ευρώ αφορούν την υλοποίηση σχετικών έργων, τα οποία εντάσσονται στο πλαίσιο της Δράσης για τη δημιουργία Εθνικού Δικτύου Μονοπατιών και Διαδρομών Πεζοπορίας, χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και υλοποιούνται σύμφωνα με τις προβλέψεις της ισχύουσας νομοθεσίας και των εγκεκριμένων αποφάσεων ένταξης.
      Οι παρεμβάσεις στους ΟΤΑ περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη βελτίωση της βατότητας και της ασφάλειας διαδρομών, τη σήμανση και πληροφόρηση επισκεπτών, ήπιες τεχνικές εργασίες και έργα προστασίας, καθώς και δράσεις ανάδειξης φυσικού και πολιτιστικού αποθέματος.
      Στόχος των προγραμματικών συμβάσεων είναι η ενίσχυση της βιώσιμης τοπικής ανάπτυξης, η προστασία και ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος, η προώθηση ήπιων μορφών τουρισμού, καθώς και η βελτίωση της προσβασιμότητας σε περιοχές ιδιαίτερου φυσικού ενδιαφέροντος.
      Περισσότερα...

      0

    • webTV

      Στέφανος Κατσώλης: Το κυκλοφοριακό δεν λύνεται με νέους δρόμους

      Engineer

      Το μποτιλιάρισμα στον Κηφισό είναι πλέον μόνιμο, πυκνό, καθημερινό. Τα τελευταία τρία χρόνια η κατάσταση επιδεινώθηκε ραγδαία.
      Ακόμα και οι δρόμοι των γειτονιών έχουν καλυφθεί. Τα κοινωνικά, πολεοδομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα είναι ακόμη σοβαρότερα. Ο Κηφισός σκοτώνει.
      Δρόμος 50 μέτρων πλάτος χωρίς φανάρια = υψηλές ταχύτητες.
      Όταν οι οδηγοί πέφτουν ξαφνικά σε μποτιλιάρισμα, δεν προλαβαίνουν να φρενάρουν.
      Αποτέλεσμα: καθημερινά ατυχήματα, πολλά με νεκρούς. Το παλιό μοντέλο απέτυχε. Για δεκαετίες η λύση ήταν να αφαιρούμε εμπόδια από τα αυτοκίνητα: λιγότερα φανάρια, ανισόπεδοι κόμβοι, ανοχή στις παράνομες στάσεις, περιορισμός διαβάσεων πεζών.
      Το αποτέλεσμα; Χάος. Η παράδοξη πραγματικότητα: Για να χτίσεις σπίτι χρειάζεσαι θέση στάθμευσης. Για να αγοράσεις αυτοκίνητο, όχι. Τα ηλεκτρικά δεν θα λύσουν το πρόβλημα. Με κρατικές επιδοτήσεις, οι αγοραστές προσθέτουν ένα δεύτερο αυτοκίνητο αντί να αντικαταστήσουν το παλιό.
      Περισσότερα αυτοκίνητα = περισσότερη συμφόρηση. Και όταν έρθουν τα αυτόνομα οχήματα; Οι δρόμοι θα γίνουν λούνα παρκ με συγκρουόμενα.
      Υπάρχουν όμως τρεις απλές και φθηνές λύσεις:
      1. Εφαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας Το 60% των σταθμευμένων αυτοκινήτων είναι παράνομα σταθμευμένο. Τέλος στην ανοχή. Αν η παράνομη στάθμευση κόστιζε 15-20€ (όσο τα πάρκινγκ), θα άλλαζε η επιλογή μέσου μετακίνησης.
      2. Μετατροπή του Προαστιακού σε γραμμή Μετρό Η υποδομή είναι ήδη εκεί. Οι στάσεις είναι έτοιμες και μπορούν να διπλασιαστούν με μικρό κόστος (υπέργειες γραμμές). Αποτέλεσμα: Διπλασιασμός του δικτύου μετρό της Αθήνας σε μήκος και στάσεις. Μεταφορά χιλιάδων ατόμων κάθε 5 λεπτά από Πειραιά μέχρι Άγιο Στέφανο. Ο πραγματικός Προαστιακός θα ξεκινάει από τον ΣΚΑ (Βόρειο Κεντρικό Σταθμό). Οι Αθηναίοι θα φτάνουν εκεί με μετρό. Από εκεί: Κόρινθος, Πάτρα, Χαλκίδα, Θεσσαλονίκη.
      3. Τα τρένα να αναλάβουν τις βαριές μεταφορές Το μερίδιο του ελληνικού σιδηροδρόμου στη μεταφορά φορτίων είναι 0,7%. Σχεδόν ανύπαρκτο. Όλα τα φορτία μεταφέρονται με φορτηγά που γεμίζουν τους δρόμους. Αν τα τρένα αναλάβουν τη μεταφορά εμπορευμάτων, θα μειωθούν δραματικά τα φορτηγά στον Κηφισό.
      Φτιάξαμε πόλεις που δεν χωράνε όσα προσπαθούμε να στριμώξουμε μέσα τους. Δεν είναι τεχνικό πρόβλημα. Είναι θέμα επιλογών. Δικών μας επιλογών.
      Πρέπει να διαλέξουμε: Πόλεις για αυτοκίνητα ή για ανθρώπους;
       
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΔΕΣΦΑ: Στις 78,75 TWh ανήλθε η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα το 2025

      Engineer

      Το Σιδηρόκαστρο παρέμεινε η κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου, καλύπτοντας περίπου το 44,6% των συνολικών εισαγωγών, με τη Ρεβυθούσα να καλύπτει το 38%, εισάγοντας κατά 63,3% μεγαλύτερες ποσότητες σε σχέση με πέρυσι.   Αύξηση κατά 6% σε σχέση με το 2024 σημείωσε η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ανερχόμενη σε 70,16 TWh από 66,20 TWh το 2024, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2025, αποδεικνύοντας ότι η αγορά φυσικού αερίου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το προηγούμενο έτος.

      Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη σταθερή θέση του φυσικού αερίου ως βασικού πυλώνα του ενεργειακού συστήματος της χώρας.

      Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών, διαμορφώθηκε στις 78,75 TWh από 69,10 TWh το προηγούμενο έτος, καταγράφοντας αύξηση 14% σε σχέση με το 2024. Οι εξαγωγές φυσικού αερίου τριπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2024, σημειώνοντας αύξηση κατά 196,21%, στις 8,59 TWh από 2,90 TWh το προηγούμενο έτος, ενισχύοντας τον διαμετακομιστικό ρόλο της χώρας στην ευρύτερη περιοχή.

      Οι εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν το 2025 σε 78,88 TWh, καταγράφοντας αύξηση 13,71% σε σύγκριση με τις 69,37 TWh το 2024. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήχθησαν στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου από το Σημείο Εισόδου του Σιδηροκάστρου, το οποίο κάλυψε ποσοστό 44,6% των συνολικών εισαγωγών (35,16 TWh).

      Ακολούθησε ο Τερματικός Σταθμός της Ρεβυθούσας, μέσω του οποίου εισήχθησαν 29,95 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί σε ποσοστό 38,0% των συνολικών εισαγωγών, παρουσιάζοντας αύξηση 63,3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, παρά το γεγονός ότι ο σταθμός της Ρεβυθούσας παρέμεινε εκτός λειτουργίας λόγω προγραμματισμένης συντήρησης για το διάστημα 22/5-11/6/2025. Μέσω του σημείου εισόδου της Νέας Μεσημβρίας, από όπου παραδίδεται φυσικό αέριο μέσω του αγωγού TAP, εισήχθησαν 11,08 TWh, καλύπτοντας ποσοστό 14,1% των συνολικών εισαγωγών, ενώ από το σημείο εισόδου της Αμφιτρίτης (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 2,69 TWh, που αντιστοιχούν σε ποσοστό 3,4% επί του συνόλου των εισαγωγών.


      Μεγαλύτερος προμηθευτής LNG της χώρας οι ΗΠΑ

      Σχετικά με τις εκφορτώσεις LNG που πραγματοποιήθηκαν στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας κατά το 2025, αυτές ανήλθαν σε 30,84 TWh, προερχόμενες από 49 δεξαμενόπλοια, έναντι 27 δεξαμενόπλοιων πέρυσι. Οι Ηνωμένες Πολιτείες παρέμειναν ο μεγαλύτερος προμηθευτής LNG της χώρας, με ποσότητες 26,56 TWh, αυξημένες κατά 98,36% σε σχέση με το 2024 και οι οποίες αντιστοιχούν σε ποσοστό 86,12% επί των συνολικών εκφορτώσεων LNG. Ακολούθησε η Νιγηρία με 1,37 TWh (4,44%), η Αίγυπτος με 1,00 TWh (3,24%), η Αλγερία με 0,98 TWh (3,18%) και η Νορβηγία με 0,93 TWh (3,02%).

      Δυναμική ήταν η ανάπτυξη της υπηρεσίας LNG Truck Loading για το 2025, επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη αξιοποίηση από την αγορά των λύσεων LNG μικρής κλίμακας (Small Scale LNG). Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του έτους, φορτώθηκαν 707 φορτηγά LNG, αυξημένα κατά 171% σε σύγκριση με τα 261 φορτηγά LNG το 2024. Η συνολική ποσότητα που διακινήθηκε ανήλθε σε 31.867 m³ LNG ή 212.227 MWh ισοδύναμης ενέργειας, καταγράφοντας αύξηση άνω του 174% σε σύγκριση με το 2024. Η αυξημένη χρήση της υπηρεσίας αντανακλά τη ζήτηση για ευέλικτες λύσεις τροφοδοσίας LNG σε βιομηχανικούς καταναλωτές, απομακρυσμένες από το δίκτυο περιοχές και αγορές.
       
      Tέλος, όσον αφορά στις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας κατανάλωσης κατά το 2025 αφορά στις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες κάλυψαν ποσοστό 70,28% της συνολικής εγχώριας ζήτησης, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,49% σε σύγκριση με το 2024. Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής ανήλθε στις 13,05 TWh, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 11,25% σε σχέση με το 2024. Μειωμένη σε σχέση με το 2024 εμφανίζεται η κατανάλωση των βιομηχανιών και των σταθμών CNG  κατά 13,53 % σε σύγκριση με το 2024.

      Συνοψίζοντας, το 2025 αποτέλεσε έτος δυναμικής δραστηριότητας, με σημαντική αύξηση των εξαγωγών, επιβεβαιώνοντας τον ενισχυμένο διαμετακομιστικό ρόλο της Ελλάδας για την ευρύτερη περιοχή. Παράλληλα, η αυξημένη αξιοποίηση του Τερματικού Σταθμού της Ρεβυθούσας και η εντυπωσιακή ανάπτυξη της υπηρεσίας LNG Truck Loading, με τριψήφιους ρυθμούς αύξησης, ανέδειξαν τη σημασία των υποδομών του ΔΕΣΦΑ για την ευελιξία του ενεργειακού συστήματος και την κάλυψη αναγκών τόσο εντός όσο και εκτός του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς, σε ένα περιβάλλον αυξημένων ενεργειακών απαιτήσεων, ενισχύοντας ταυτόχρονα τη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού και τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Επιθεωρητές περιβάλλοντος: Επιβλήθηκαν πρόστιμα για τη διάνοιξη του παράνομου δρόμου στον Γράμμο

      Engineer

      Αυτό που είχαν καταγγείλει οι κάτοικοι και οι φορείς της περιοχής για τη διάνοιξη του δρόμου στον Γράμμο τον Οκτώβριο του 2024 από την Περιφέρεια Ηπείρου, αλλά και από τον Στρατό, επιβεβαιώθηκε και από την οριστική έκθεση των επιθεωρητών Περιβάλλοντος, στην οποία η διάνοιξη κρίνεται παράνομη, επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο για περιβαλλοντικές παραβάσεις, ενώ ορίζονται και διορθωτικές ενέργειες για την αποκατάσταση του φυσικού ανάγλυφου του οικότοπου.
      Όπως αναφέρεται στην έκθεση, διαπιστώθηκαν δύο παραβάσεις της κείμενης περιβαλλοντικής νομοθεσίας. Η πρώτη αφορά την εκτέλεση έργου εκσυγχρονισμού, επέκτασης και τροποποίησης οδοποιίας και διάνοιξης εξ ολοκλήρου εντός Προστατευόμενης Περιοχής Natura 2000, σε δασική έκταση εντός αλπικής ζώνης, χωρίς περιβαλλοντική άδεια.
      Συμπερασματικά, βάσει των στοιχείων της επιθεώρησης (τα ευρήματα κατά τις αυτοψίες των επιθεωρητών της υπηρεσίας, των ελεγκτών του ΟΦΥΠΕΚΑ, ο χάρτης της Γεωγραφικής Υπηρεσίας Στρατού του 1980, η ερμηνεία της δορυφορικής αποτύπωσης Google Earth, τα επιστημονικά δεδομένα της έρευνας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων για την Περιοχή Ανευ Δρόμων (ΠΑΔ) του Γράμμου, καθώς και τα υποβληθέντα στοιχεία από την Περιφέρεια Ηπείρου), προκύπτει ότι η Περιφέρεια Ηπείρου προχώρησε σε εκσυγχρονισμό, επέκταση και τροποποίηση προϋπάρχοντος μονοπατιού, μήκους 2.560 μέτρων, μεταβάλλοντας σημαντικά τα γεωμετρικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά του, και σε διάνοιξη νέας οδού τμήματος 380 μέτρων. Εξάλλου, επισημαίνεται ρητά ότι δεν προβλέπεται εκ των υστέρων περιβαλλοντική αδειοδότηση. Η παράβαση θεωρείται «μέτριας σοβαρότητας» και επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ.
      Υποβάθμιση
      Η δεύτερη παράβαση αφορά την περιβαλλοντική υποβάθμιση της προστατευόμενης περιοχής «Κορυφές όρους Γράμμος» του Ευρωπαϊκού Δικτύου Natura 2000. Η Περιφέρεια Ηπείρου εκτέλεσε έργα οδοποιίας σε μήκος 2.940 περίπου, εντός δασικής έκτασης σε αλπική ζώνη, μέσου πλάτους περί των 3,5 και σε μεμονωμένες θέσεις 4 μέτρων, χωρίς περιβαλλοντική αδειοδότηση, προκαλώντας αλλοίωση του ανάγλυφου και της αισθητικής του τοπίου, διατάραξη της ισορροπίας του οικοσυστήματος της περιοχής και εκτοπισμό της ζώνης βλάστησης επιφανείας περίπου 8.760 τετραγωνικών μέτρων του προστατευόμενου οικότοπου.
      Και όλα αυτά εντός Ειδικής Ζώνης Διατήρησης και Ζώνης Ειδικής Προστασίας και εντός προστατευόμενου οικότοπου προτεραιότητας, δηλαδή εντός φυσικού περιβάλλοντος σε κίνδυνο εξαφάνισης. Πρόκειται για περιοχή η οποία προστατεύεται με διπλό καθεστώς (για τους οικότοπους και για την ορνιθοπανίδα). Αυτή η παράβαση αξιολογήθηκε ως «σημαντικής σοβαρότητας», λόγω της εκτεταμένης περιβαλλοντικής υποβάθμισης, και το πρόστιμο ανέρχεται σε 13.200 ευρώ.
      Για τη δεύτερη παράβαση, η Περιφέρεια Ηπείρου υποχρεούται να καταρτίσει και να υλοποιήσει Πλάνο Διορθωτικών Ενεργειών, με προθεσμία ολοκλήρωσης εντός εξαμήνου, και οφείλει να υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης, συνοδευόμενη από τεκμηριωτικά στοιχεία, όπως φωτογραφίες, υπηρεσιακά έγγραφα και σχετικά παραστατικά. Ωστόσο, διευκρινίζεται ότι οι ενέργειες αυτές δεν αίρουν τις διαπιστωμένες παραβάσεις, ούτε απαλλάσσουν από τυχόν ποινικές ή αστικές ευθύνες. Σημειώνεται δε πως αν στο διάστημα αυτό δεν υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης από την πλευρά της Περιφέρειας ή διαπιστωθεί από αυτοψία και έλεγχο ότι οι ενέργειες δεν έγιναν, θα επιβληθούν ποινικές ή αστικές κυρώσεις.
      Το σύνολο του φακέλου διαβιβάζεται στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ιωαννίνων για τη διερεύνηση τυχόν αξιόποινων πράξεων, ενώ ζητείται η συσχέτιση της υπόθεσης με προγενέστερη εισαγγελική παραγγελία, καθώς υπάρχει ήδη ανοιχτή δικογραφία στην Εισαγγελία Ιωαννίνων.
      Παράλληλα, καλούνται το Δασαρχείο Κόνιτσας, η Επιθεώρηση Εφαρμογής Δασικής Πολιτικής και ο ΟΦΥΠΕΚΑ να προχωρήσουν στις κατά νόμο ενέργειες, τόσο για τις παραβάσεις όσο και για το καθεστώς χρήσης του δρόμου. Επίσης, προβλέπεται απαγόρευση χρήσης της παράνομης διάνοιξης από μηχανοκίνητα. Η «Οριστική Εκθεση Ελέγχου / Πράξη Βεβαίωσης Παράβασης των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος» μεταξύ άλλων κοινοποιείται στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας, στην Αποκεντρωμένη Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας καθώς και στο Γενικό Επιτελείο Εθνικής Αμυνας.
      Η τελευταία απόπειρα διάνοιξης διερευνάται από την Εισαγγελία του Στρατοδικείου Ιωαννίνων, ενώ τα στρατιωτικά μηχανήματα παραμένουν μέχρι και σήμερα στην κορυφογραμμή του Γράμμου θαμμένα μέσα στο χιόνι. Ομως, οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος ασχολήθηκαν με τη νομιμότητα των πράξεων μόνο της Περιφέρειας Ηπείρου, όχι και του Στρατού που άνοιξε τον υπόλοιπο δρόμο, συνολικού μήκους 6 χιλιομέτρων, αφήνοντάς τον άνευ κυρώσεων στο απυρόβλητο.
      Αγώνας
      «Η έκθεση των επιθεωρητών του ΥΠΕΝ είναι αξιέπαινη και επιβεβαιώνει το δίκιο του αγώνα και των προσπαθειών μας μέχρι σήμερα. Θα πρέπει όμως από δω και πέρα να διασφαλιστεί ότι δεν θα συνεχιστούν οι παράνομες εργασίες με κανένα πρόσχημα και ότι θα διερευνηθούν μέχρι τέλους οι ευθύνες, ποινικές και διοικητικές», αναφέρει για τις εξελίξεις το Περιβαλλοντικό Σωματείο Γράμμου.
      Αντιδρώντας στην έκθεση-καταπέλτη, ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης απείλησε με μηνύσεις εναντίον των επιθεωρητών Περιβάλλοντος, αλλά και όσων ασχολούνται με τον Γράμμο και τον δρόμο που έχει κατασκευαστεί. «Θα γίνουν και μηνύσεις στους κυρίους αυτούς γιατί αρκετά... Οι ίδιοι έχουν κάνει λάθη. Προσωπικά ως περιφερειάρχης δεν θα χαρίσω κάστανα», ανέφερε, ενώ για τις ενέργειες αποκατάστασης που ζητούνται στην έκθεση δήλωσε ότι δεν πρόκειται να κάνει τίποτα γιατί πλέον ο στρατός έχει αναλάβει τον δρόμο.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τηλεθέρμανση: Το πακέτο 162,1 εκατ. του Ταμείου Ενεργειακής Μετάβασης για Κοζάνη, Πτολεμαΐδα και Αμύνταιο

      Engineer

      Η νέα απόφαση προβλέπει ότι για την τριετία 2024–2026 τα ανώτατα ποσά επιδότησης είναι: 12,1 εκατ. ευρώ για το 2024, 30 εκατ. ευρώ για το 2025, 15 εκατ. ευρώ για το 2026. Τα ποσά καλύπτουν τη διαφορά μεταξύ της πραγματικής τιμής προμήθειας θερμότητας και της τιμής βάσης που πληρώνουν οι καταναλωτές. Πακέτο χρηματοδότησης ύψους 162,1 εκατ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ενεργειακής Μετάβασης, προβλέπει υπουργική απόφαση για τη στήριξη της τηλεθέρμανσης σε Κοζάνη, Πτολεμαΐδα και Αμύνταιο. Τα χρήματα μεταξύ άλλων καλύπτουν παλαιές οφειλές των Δήμων προς τη ΔΕΗ συνολικού ύψους περίπου 130 εκατ. ευρώ, επιδοτήσεις στο κόστος της θερμικής ενέργειας αλλά και έργα υποδομής.

      Όπως προκύπτει από την απόφαση που υπογράφεται από τον υπουργό και τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου και Νίκο Τσάφο, αλλά και από τον αναπληρωτή υπουργό και τον υφυπουργό Οικονομικών Νίκο Παπαθανάση και Θάνο Πετραλιά, η ετήσια επιδότηση υπολογίζεται σε 30 εκατ. ευρώ και το μεγαλύτερο μέρος της αφορά στην κάλυψη του αυξημένου κόστους θερμικής ενέργειας.

      Η κοινή υπουργική απόφαση έρχεται σε συνέχεια συμφωνίας που είχε ανακοινωθεί τον Οκτώβριο του 2024 από τον τότε υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θόδωρο Σκυλακάκη με το σύνολο των εμπλεκομένων, για την επίλυση του προβλήματος βιωσιμότητα της τηλεθέρμανσης στη Δυτική Μακεδονία. Η συμφωνία προέβλεπε τιμή πώλησης της ενέργειας από τη ΔΕΗ προς τις δημοτικές επιχειρήσεις στα 32,5 ευρώ/MWh και ρύθμιση των χρεών προς τη ΔΕΗ ύψους 130 εκ. ευρώ.

      Oι επιδοτήσεις

      Η νέα απόφαση προβλέπει ότι για την τριετία 2024–2026 τα ανώτατα ποσά επιδότησης είναι: 12,1 εκατ. ευρώ για το 2024, 30 εκατ. ευρώ για το 2025, 15 εκατ. ευρώ για το 2026. Τα ποσά καλύπτουν τη διαφορά μεταξύ της πραγματικής τιμής προμήθειας θερμότητας και της τιμής βάσης που πληρώνουν οι καταναλωτές.

      Η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας συνεισφέρει 3 εκατ. ευρώ ετησίως για τα έτη 2025–2027, δηλαδή συνολικά 9 εκατ. ευρώ, για τη σταδιακή ανάκτηση των επιδοτήσεων. Για το 2025 προβλέπεται άμεση καταβολή τουλάχιστον 1 εκατ. ευρώ.

      Το χρηματοδοτικό σχήμα δεν βασίζεται μόνο σε κρατικούς πόρους. Προβλέπονται παρακρατήσεις από το επίδομα θέρμανσης των καταναλωτών τηλεθέρμανσης (2026–2028), μεταφορά πόρων από ανταποδοτικά τέλη ΑΠΕ έως το 2039, παρακρατήσεις από έσοδα των δήμων έως το 2040.

      Τα χρήματα αυτά κατευθύνονται κυρίως στην εξόφληση παλιών οφειλών των δημοτικών επιχειρήσεων που έχουν συσσωρευτεί από το 2016 έως το 2024 στη ΔΕΗ.
      Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις υποδομές και συγκεκριμένα διατίθενται 9,48 εκατ. ευρώ για τη διασύνδεση της τηλεθέρμανσης της Πτολεμαΐδας με τη μονάδα Πτολεμαΐδα V, 5,52 εκατ. ευρώ για έργα στο δίκτυο Κοζάνης, 4,66 εκατ. ευρώ για έργα στο Αμύνταιο

      Παράλληλα προβλέπεται επιπλέον χρηματοδότηση έως 30 εκατ. ευρώ για ενεργειακές υποδομές της ΔΕΥΑ Κοζάνης. Οι πληρωμές γίνονται σε δύο φάσεις: 50% προκαταβολή και 50% μετά την ολοκλήρωση των έργων.

      Ο ΔΑΠΕΕΠ αναλαμβάνει τον έλεγχο των τιμολογίων και τη διαχείριση των δεσμευμένων λογαριασμών, ώστε τα χρήματα να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τηλεθέρμανση και σύμφωνα με τους κανόνες κρατικών ενισχύσεων της ΕΕ.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΔΕΔΔΗΕ: Εκ νέου υποδοχή αιτημάτων για προσθήκη μονάδων αποθήκευσης σε υφιστάμενους και νέους σταθμούς ΑΠΕ

      Engineer

      Σε εφαρμογή του Άρθρου 56, του ν. 5261/2025, βάσει του οποίου τροποποιήθηκε στον ν. 4685/2020 το άρθρο 11Γ «Προσθήκη μονάδων αποθήκευσης σε υφιστάμενους και νέους σταθμούς Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας», ο Διαχειριστής του Δικτύου ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους ότι ενεργοποιήθηκε εκ νέου η υποδοχή αιτήσεων για προσθήκη συστημάτων αποθήκευσης σε υφιστάμενους και νέους σταθμούς ΑΠΕ σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 11Γ του ν. 4685/2020, ως ισχύει, μέσω ανεξάρτητου μετατροπέα για το Διασυνδεδεμένο Δίκτυο.
      Η υποδοχή των αιτημάτων σύνδεσης γίνεται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας, όπου απαιτείται είσοδος μέσω ΓΓΠΣ αποκλειστικά με τους κωδικούς TAXISnet του αιτούντος φορέα, κατά το πρώτο 10ήμερο του κάθε μήνα.
      Σχετικά με τα δικαιολογητικά, ισχύουν τα αναφερόμενα στη σχετική ανακοίνωση, όπως αυτή επικαιροποιήθηκε στις 19.01.2026.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Διενέργεια δύο (2) ανταγωνιστικών διαδικασιών υποβολής προσφορών για σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας

      GTnews

      Η προκήρυξη της ΡΑΑΕΥ ανοίγει τον δρόμο για δύο διαγωνισμούς που αφορούν το πρόγραμμα "Απόλλων". Υπενθυμίζεται ότι στο πρόγραμμα το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή και λειτουργία σταθμών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) με συστήματα αποθήκευσης, με σκοπό την κάλυψη του 100% των ενεργειακών αναγκών των ευάλωτων νοικοκυριών και τη μείωση του ενεργειακού τους κόστους,  μέσω της αυτοκατανάλωσης με εφαρμογή εικονικού ταυτοχρονισμένου συμψηφισμού. Τα ευάλωτα νοικοκυριά που θα συμμετάσχουν στο Πρόγραμμα είναι δικαιούχοι του Κοινωνικού Τιμολογίου Α’.
      Αιτήσεις υποβάλλονται έως τις 16 Μαρτίου, τα προσωρινά αποτελέσματα θα δημοσιευτούν από τη ΡΑΑΕΥ στις 30 Απριλίου και ο οριστικός κατάλογος στις 7 Μαΐου.
      Η απόφαση συγκεκριμένα αναφέρει τα εξής: Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 7 της της υπ’ αρ. ΥΠΕΝ/ ΔΑΠΕΕΚ/146871/3297/29.12.2025 (Β’ 7196) κοινής υπουργικής απόφασης, τη διενέργεια δύο (2) ειδικών κατά τεχνολογία ανταγωνιστικών διαδικασιών υποβολής προσφορών για επιλογή αιολικών εγκαταστάσεων και φωτοβολταϊκών με σύστημα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (παρ. 11Α του άρθρου 10 του ν. 4685/2020) προς ένταξη στο Πρόγραμμα «Απόλλων» σε καθεστώς στήριξης με τη μορφή Λειτουργικής Ενίσχυσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του ανωτέρω νόμου και της κοινής υπουργικής απόφασης, και την έγκριση του Τεύχους Προκήρυξης των Ανταγωνιστικών Διαδικασιών, με το περιεχόμενο που περιλαμβάνεται στα συνημμένα της παρούσας κείμενα, τα οποία αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης.
      Αναλυτικά τα περιεχόμενα του ΦΕΚ:

      Δείτε το ΦΕΚ ολόκληρο εδώ: https://www.raaey.gr/energeia/wp-content/uploads/2026/02/20260200324.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Αδύνατη η πώληση ή ενοικίαση ακινήτου χωρίς ενεργειακή αναβάθμιση βάσει νέας Ευρωπαϊκής Οδηγίας

      Engineer

      Την υποχρέωση ανακαίνισης με ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων αποφάσισε η Ευρωπαϊκή Ένωση, διαφορετικά δεν θα μπορεί κάποιος ούτε να πουλήσει, ούτε να νοικιάσει το ακίνητο που διαθέτει, εάν δεν διαθέτει την ελάχιστη πιστοποίηση.
      Συγκεκριμένα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτιρίων (EPBD – 2024/1275), η Ε.Ε. ενέκρινε μέτρα για την αύξηση του ρυθμού των ανακαινίσεων, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Η «ενεργειακή» οδηγία έχει ως στόχο, να αυξηθεί το ποσοστό ανακαίνισης των παλιών και ενεργειακά μη αποδοτικών κτιρίων, καθώς και να παρέχονται καλύτερες πληροφορίες όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων, π.χ. όταν γίνεται μεταβίβαση ή ενοικίαση ενός ακινήτου.
      Ήδη το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προχωρά στην επεξεργασία νόμου, που θα ενσωματώνει στο Εθνικό Δίκαιο την Ευρωπαϊκή Οδηγία.
      Εκτιμάται ότι μέχρι τον Μάιο του 2026 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία.
      Όμως, το πρόβλημα που θα δημιουργηθεί στα φτωχά νοικοκυριά θα είναι μεγάλο, δεδομένου ότι, περίπου το 70% των κτιρίων στην χώρα μας έχει κτισθεί πριν το 1980, δηλαδή πάνω από 45 χρόνια και δεν μπορούν να δώσουν οι ιδιοκτήτες τους μεγάλα ποσά για να αναβαθμίσουν ριζικά τα σπίτια τους, που είναι χτισμένα με παλιούς κανονισμούς και υλικά.
      Γι αυτό το λόγο, το κράτος προσανατολίζεται στην ενίσχυση (επιδότηση, χαμηλότοκο δάνειο ή φορολογική ελάφρυνση) των νοικοκυριών πέρα του προγράμματος «Εξοικονομώ», προκειμένου οι ιδιοκτήτες να μπορέσουν να ανακαινίσουν τα παλιά σπίτια.
      - Ποιες είναι οι απαιτήσεις της Οδηγίας;
      Οι απαιτήσεις της Οδηγίας που βρίσκεται υπό επεξεργασία στο ΥΠΕΝ και θα νομοθετηθούν τον Μάιο, θα προβλέπει υποχρεωτική ενεργειακή αναβάθμιση κατά 2 έως 3 κατηγορίες για τα παλιά κτίρια έως το 2030.
      Στόχος για τα κτίρια κατοικιών είναι η μείωση της χρήσης πρωτογενούς ενέργειας κατά 16 % έως το 2030, και κατά 20-22 % έως το 2035, με έμφαση στην ανακαίνιση του 43% των κτιρίων με τις χειρότερες επιδόσεις.
      Επιπλέον η Οδηγία θέτει μια σειρά απαιτήσεων, όπως είναι ενδεικτικά η υποχρέωση όλα τα νέα οικιστικά και μη οικιστικά κτίρια να έχουν μηδενικές εκπομπές από ορυκτά καύσιμα (από την 1η Ιανουαρίου 2028 για τα δημόσια κτίρια και από την 1η Ιανουαρίου 2030 για όλα τα άλλα νέα κτίρια), με δυνατότητα ειδικών εξαιρέσεων. Επιπρόσθετα, προβλέπεται η επιβολή των ελάχιστων προτύπων ενεργειακής απόδοσης για τα μη οικιστικά κτίρια, η αύξηση της ενέργειας από ΑΠΕ στα κτίρια κ.α.
      -Σε ποιά κτίρια είναι υποχρεωτική η αναβάθμιση;
      Η οδηγία της Ε.Ε. για υποχρεωτική ενεργειακή αναβάθμιση αφορά όλα τα κτίρια, δηλαδή τα δημόσια κτίρια, τις νέες οικοδομές, τις παλαιότερες πολυκατοικίες και άλλες κατοικίες. Όλες θα πρέπει να αναβαθμιστούν ενεργειακά, αλλιώς δεν θα μπορεί κάποιος ούτε να πουλήσει, ούτε να νοικιάσει το ακίνητο που διαθέτει, εάν δεν διαθέτει την ελάχιστη πιστοποίηση. Ωστόσο, τα χρονικά περιθώρια είναι διαφορετικά.
      -Ποιό στόχο θα πρέπει να «πιάσουν» τα κτίρια για την βελτίωση της ενεργειακής κατάταξης τους και στην Ελλάδα;
      Στην κλίμακα (για τα Ελληνικά Δεδομένα) ενεργειακής απόδοσης από το Α έως το Η, τα κτίρια κατοικιών θα πρέπει να επιτύχουν την κατάταξή τους, τουλάχιστον, στην κατηγορία Ε έως το 2030 και στην Δ έως το 2033. Τα μη οικιστικά και τα δημόσια κτίρια θα πρέπει να ανήκουν στις σχετικές κατηγορίες έως το 2027 και το 2030 αντίστοιχα. Η αναβάθμιση της ενεργειακής απόδοσης (η οποία μπορεί να λάβει τη μορφή μονωτικών εργασιών ή βελτίωσης του συστήματος θέρμανσης) θα πραγματοποιείται όταν ένα κτίριο πωλείται ή υποβάλλεται σε σημαντική ανακαίνιση ή, εάν ενοικιάζεται, όταν υπογράφεται νέο συμβόλαιο μίσθωσης.
      -Πώς αλλάζουν τα πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης (ΠΕΑ);
      Τα πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης (ΠΕΑ) αποτελούν βασικό εργαλείο για την αξιολόγηση της απόδοσης των κτιρίων μας. Η αναθεώρηση περιλαμβάνει μέτρα για να καταστούν τα ΠΕΑ σαφέστερα, πιο αξιόπιστα και ορατά, και να βασιστούν σε ένα κοινό υπόδειγμα και στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ με μια σειρά δεικτών για την ενέργεια και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, καθώς και εθελοντικούς δείκτες για τα σημεία φόρτισης ή την παρουσία σταθερών ελέγχων για την ποιότητα του αέρα εσωτερικών χώρων. Αυτό θα ωφελήσει τους ιδιοκτήτες, τους αγοραστές και τους ενοικιαστές κτιρίων, τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και τις δημόσιες αρχές.
      Στο πλαίσιο της αναθεωρημένης EPC, θα υπάρχει κοινή κλίμακα A-G. Η βαθμολογία «Α» θα αντιστοιχεί σε κτίρια μηδενικών εκπομπών, ενώ η βαθμολογία «G» αντιστοιχεί στα κτίρια με τις χειρότερες επιδόσεις σε κάθε χώρα, ενώ τα υπόλοιπα κτίρια στη χώρα κατανέμονται μεταξύ των κατηγοριών. Αυτό θα επιτρέψει ένα σαφέστερο και απλούστερο σύστημα ταξινόμησης των κτιρίων, διευκολύνοντας την πρόσβαση στη χρηματοδότηση, ενώ παράλληλα θα είναι ευέλικτο και προσαρμόσιμο στα εθνικά χαρακτηριστικά του κτιριακού αποθέματος.
      Τα ΠΕΑ θα πρέπει να εκδίδονται και να επιδεικνύονται σε περισσότερα σημεία ενεργοποίησης από ό, τι σήμερα, μεταξύ άλλων σε περίπτωση ανακαινίσεων μεγάλης κλίμακας και ανανέωσης σύμβασης μίσθωσης, ώστε να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση των ιδιοκτητών και των ενοικιαστών κτιρίων.
      -Ποιές είναι οι βαθμίδες Ενεργειακής Κλάσης ενός σπιτιού και πως συνδέονται με το Ενεργειακό Πιστοποιητικό;
      Η κατάταξη του κτιρίου ή της κτιριακής μονάδας σε ενεργειακή κλάση γίνεται με τη χρήση σχετικών τιμών κατανάλωσης ενέργειας.
      Οι 9 κατηγορίες ενεργειακής κατάταξης (Α+, Α, Β+, Β, Γ, Δ, Ε, Ζ, Η) καθορίζονται από ένα εύρος τιμών βάσει της υπολογιζόμενης συνολικής κατανάλωσης πρωτογενούς ενέργειας του κτιρίου σε σύγκριση με το κτίριο αναφοράς. Ως «κτίριο αναφοράς» χρησιμοποιείται το υπό θεώρηση κτίριο, αλλά με συγκεκριμένες προδιαγραφές και ιδεατά τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως μόνωση του κτιρίου, η κατανάλωση ενέργειας, ο τρόπος θέρμανσης ή ψύξης, η χρήση ηλιακής ενέργειας ή άλλων ανανεώσιμων πηγών κ.λπ.
      Οι καλύτερες ως προς το ενεργειακό πιστοποιητικό βαθμίδες είναι οι Α+, Α, Β+, Β.
      Όλες αυτές οι βαθμίδες είναι για κτίρια κατασκευασμένα εξαρχής με τον νέο κώδικα ΚΕΝΑΚ (Κατασκευές 2012 και 2013 και μετά) και πολύ σπάνια μπορούν κάποια παλαιοτέρα κτίρια να ενταχτούν σε αυτές τις κατηγορίες. Οι κατασκευές αυτές έχουν κατασκευαστεί με σύγχρονες προδιαγραφές και έχουν καλή θερμομόνωση, ενεργειακά τζάμια και σύγχρονα συστήματα θέρμανσης αλλά και παράγωγης ζεστού νερού.
      Οι επόμενες βαθμίδες στο ενεργειακό πιστοποιητικό είναι οι Γ, Δ, Ε που συνήθως αφορούν σπίτια που έχουν κατασκευαστεί με τον κανονισμό θερμομόνωσης δηλαδή μετά το 1979.
      Οι τελευταίες βαθμίδες στο ενεργειακό πιστοποιητικό είναι οι κατηγορίες Ζ και Η που αφορούν παλαιές κατασκευές και είναι το μεγαλύτερο ποσοστό των κτιρίων. Κτίρια σε αυτές τις βαθμίδες χρήζουν κάποιων παρεμβάσεων που μπορούν να προσφέρουν εξοικονόμηση ενέργειας και χαμηλότερου κόστους λειτουργίας.
      -Τι ισχύει σήμερα με το Ενεργειακό Πιστοποιητικό (Π.Ε.Α.) για την ενοικίαση κτίσματος;
      α) Για κάθε νέα μίσθωση κτιρίου ή κτιριακής μονάδας, πρέπει να ενημερώνεται ο ενοικιαστής για την ενεργειακή απόδοση και κατάταξη του μισθίου (παραλαμβάνοντας αντίγραφο του Π.Ε.Α.) πριν τη σύνταξη του συμφωνητικού.
      β) Η υποχρέωση έκδοσης Π.Ε.Α. και ενημέρωσης του ενοικιαστή ισχύει τόσο για τις μακροχρόνιες μισθώσεις όσο και για τις υπεκμισθώσεις και τις βραχυχρόνιες μισθώσεις.
      γ) Τα στοιχεία του Π.Ε.Α. κατά τη μίσθωση (μακροχρόνια, βραχυχρόνια, υπεκμίσθωση) καταχωρούνται στην αντίστοιχη διαδικτυακή εφαρμογή της ΑΑΔΕ.
      Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού, [email protected]
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σχεδιασμός για κατάργηση υποχρεωτικής σύνταξης τοπογραφικού για συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων σε περιοχές εντός σχεδίου

      Engineer

      Tο νομοσχέδιο με τίτλο «Παρεμβάσεις για ένα κράτος πιο φιλικό στους πολίτες», το οποίο στοχεύει στην καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και την απλοποίηση των συναλλαγών των πολιτών με το Δημόσιο, παρουσιάζει αυτή την ώρα ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.
      Ανάμεσα στις 14 παρεμβάσεις που περιλαμβάνει η προτεινόμενη μεταρρύθμιση είναι και η κατάργηση υποχρεωτικής σύνταξης τοπογραφικού για συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων σε περιοχές εντός σχεδίου με επικυρωμένη πράξη εφαρμογής.
      Σημειώνεται πως το νομοσχέδιο ενσωματώνει υποδείξεις του Συνηγόρου του Πολίτη και αντλεί στοιχεία από τα ερωτηματολόγια του 2025, προκειμένου να αντιμετωπιστούν πρακτικά προβλήματα που οδηγούν σε καθημερινή ταλαιπωρία. 
      Ο αντιπρόεδρος υπογράμμισε ότι το νομοσχέδιο περιλαμβάνει 14 παρεμβάσεις διοικητικού χαρακτήρα, οι οποίες θα φέρουν αλλαγές με βάση κοινή λογική, αντιμετωπίζοντας διαδικασίες που έως σήμερα δημιουργούν καθημερινή «τρέλα» στους πολίτες. Στα επόμενα βήματα προβλέπεται η προώθηση της αξιολόγησης στο δημόσιο, η εισαγωγή ψηφιακής κάρτας εργασίας, νομοθετικές πρωτοβουλίες για τις πολεοδομίες και η μεταρρύθμιση στον ΟΣΕ. Αναλυτικά οι 14 παρεμβάσεις ώστε να γίνει το κράτος πιο φιλικό στον πολίτη
      Αντικατάσταση των δικαιολογητικών με υπεύθυνη δήλωση Αποχή του Δημοσίου, υπό προϋποθέσεις, από τη διεκδίκηση ακινήτων πολιτών Ψηφιακή ενημέρωση του πολίτη για την πορεία της αίτησής του Συστηματική παρακολούθηση καταγγελιών των πολιτών μέσω του Συμβούλου Ακεραιότητας Μη άσκηση ενδίκων μέσων από το Δημόσιο σε δικαστικές διαφορές με ιδιαίτερη κοινωνική σημασία Ανάθεση στη Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου της συμμόρφωσης με τις δικαστικές αποφάσεις Υποχρέωση ανάρτησης των εγκυκλίων Ψηφιακή ενημέρωση ωραρίων υπηρεσιών Ενιαία ερμηνεία νομοθεσίας από διοικητικά όργανα που εξετάζουν ενστάσεις των πολιτών Μοντέλο ΕΦΚΑ στις συναλλαγές με το Δημόσιο: έκδοση πιστοποιητικών και βεβαιώσεων με πλήρη ισχύ από πιστοποιημένους επαγγελματίες Αναβάθμιση του ρόλου των συμβολαιογράφων και λειτουργία τους ως one – stop shop Κατάργηση υποχρεωτικής σύνταξης τοπογραφικού για συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων σε περιοχές εντός σχεδίου με επικυρωμένη πράξη εφαρμογής Δυνατότητα για πληρωμή του φόρου κληρονομιάς κατά τη μη μεταβίβαση του κληρονομιαίου ακινήτου Δυνατότητα της ΑΑΔΕ να απελευθερώνει οριστικά τη μεταβίβαση κατασχεμένου ακινήτου  
       
      Περισσότερα...

      1

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ως το 2050, το 45% της ευρωπαϊκής παραγωγής ΑΠΕ θα μπορούσε να ανήκει σε πολίτες

      Engineer

      Η Ευρώπη βρίσκεται σε ένα καθοριστικό σταυροδρόμι. Αντιμετωπίζει ένα σύνολο αλληλένδετων προκλήσεων που θα διαμορφώσουν την οικονομική της ανθεκτικότητα, την κοινωνική συνοχή και τη γεωπολιτική της θέση για τις επόμενες δεκαετίες: την εξασφάλιση ενεργειακής ανεξαρτησίας, την ενίσχυση της ασφάλειας και τη διασφάλιση προσιτής, καθαρής και ανανεώσιμης ενέργειας για όλους. Ωστόσο, αυτή η μετάβαση δεν μπορεί να υλοποιηθεί μόνο από θεσμούς και αγορές.
      Οι πολίτες και οι τοπικές κοινότητες έχουν κρίσιμο ρόλο να διαδραματίσουν στη διαμόρφωση του νέου ενεργειακού τοπίου της Ευρώπης — όχι μόνο ως καταναλωτές, αλλά ως παραγωγοί, επενδυτές και ιδιοκτήτες του ίδιου του ενεργειακού συστήματος. Τα μαθήματα των τελευταίων ετών καθιστούν ένα γεγονός αδιαμφισβήτητο: η υπερβολική εξάρτηση της Ευρώπης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα την έχει καταστήσει βαθιά ευάλωτη.
      Η πιο πρόσφατη ενεργειακή κρίση αποκάλυψε αυτή την ευαλωτότητα με τον πιο σαφή τρόπο. Οι εκτοξευόμενες τιμές, η αβεβαιότητα στον εφοδιασμό και οι γεωπολιτικές εντάσεις ανέδειξαν πόσο στενά παραμένει το ευρωπαϊκό ενεργειακό σύστημα συνδεδεμένο με εξωτερικούς παράγοντες. 
      Ακόμη και η έκθεση Ντράγκι αναγνωρίζει αυτό το αδιέξοδο. Όσο το εισαγόμενο φυσικό αέριο εξακολουθεί να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο ενεργειακό μείγμα της ΕΕ, θα είναι αδύνατο για τους πολίτες και τους καταναλωτές να βιώσουν πλήρως τα οφέλη της παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας. 
      Το στρατηγικό επιχείρημα 
      Οι ενεργειακές κοινότητες — δίκτυα πολιτών, μικρομεσαίων επιχειρήσεων, συνεταιρισμών και τοπικών αρχών — δεν αποτελούν ένα περιθωριακό κοινωνικό πείραμα. Αντιθέτως, αποδεικνύονται ολοένα και περισσότερο αναντικατάστατοι παράγοντες της καθαρής ενεργειακής μετάβασης της Ευρώπης. Δίνοντας τη δυνατότητα στους πολίτες να συμμετέχουν ενεργά στην παραγωγή, αποθήκευση και κατανάλωση ενέργειας, οι ενεργειακές κοινότητες μετατρέπουν αφηρημένους κλιματικούς στόχους σε απτά τοπικά οφέλη.
      Σύμφωνα με μελέτη της CE Delft, έως το 2050 έως και το 45% της παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας στην ΕΕ θα μπορούσε να ανήκει σε πολίτες, ενώ το 83% των ευρωπαϊκών νοικοκυριών θα μπορούσε να συμμετέχει ενεργά στο ενεργειακό σύστημα μέσω διαχείρισης ζήτησης, αποθήκευσης ή τοπικής παραγωγής. Αυτό το όραμα τοποθετεί τους πολίτες στο επίκεντρο της μετάβασης, μετατρέποντάς τους από παθητικούς πληρωτές λογαριασμών σε ενεργούς συμμέτοχους με άμεσο συμφέρον στη σταθερότητα και την προσιτότητα του συστήματος.
      Οι πρόσφατες ενεργειακές κρίσεις έχουν ήδη αποδείξει την ανθεκτικότητα αυτού του μοντέλου. Την ώρα που οι τιμές στις αγορές χονδρικής εκτοξεύονταν, κοινοτικές ενεργειακές πρωτοβουλίες σε αρκετά κράτη-μέλη κατάφεραν να συγκρατήσουν τις τιμές ή να τις διατηρήσουν σημαντικά χαμηλότερες από τα επίπεδα της αγοράς, τροφοδοτώντας τα μέλη τους μέσω τοπικά ιδιόκτητων ανανεώσιμων μονάδων. Για τα νοικοκυριά και τις μικρές επιχειρήσεις, η ιδιοκτησία από πολίτες μεταφράστηκε σε προβλεψιμότητα και προστασία από την ακραία μεταβλητότητα των τιμών.
      Αξία στην τοπική κοινωνία
      Τα οικονομικά οφέλη εκτείνονται πολύ πέρα από τους λογαριασμούς ενέργειας. Έρευνες στη Γαλλία και τη Γερμανία δείχνουν ότι τα τοπικά ελεγχόμενα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δημιουργούν από δύο έως οκτώ φορές μεγαλύτερη αξία για την τοπική οικονομία σε σύγκριση με έργα που αναπτύσσονται από εξωτερικούς επενδυτές. Τα έσοδα παραμένουν εντός της κοινότητας, στηρίζοντας την τοπική απασχόληση, τις υποδομές και τις δημόσιες υπηρεσίες. Με αυτόν τον τρόπο, τα έργα ενέργειας υπό την ηγεσία των πολιτών λειτουργούν ως μοχλοί περιφερειακής ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής, ιδίως σε αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές.
      Τα κοινωνικά αποτελέσματα είναι εξίσου ισχυρά. Πρόσφατη έρευνα του προγράμματος ESPON-TANDEM έδειξε ότι το 40% των ενεργειακών κοινοτήτων σκοπεύει να αντιμετωπίσει ζητήματα κοινωνικής ένταξης, όπως η ενεργειακή φτώχεια. Παράλληλα, ολοένα και περισσότερα στοιχεία καταδεικνύουν ότι η τοπική ιδιοκτησία ενισχύει την κοινωνική αποδοχή των έργων ΑΠΕ, μειώνει τις αντιδράσεις και μπορεί να συμβάλει στην άμβλυνση των περιορισμών των δικτύων μέσω μεγαλύτερης ευελιξίας και τοπικής εξισορρόπησης
      Ο ρόλος του Πακέτου Ενέργειας των Πολιτών
      Παρά τα οφέλη αυτά, οι πολίτες σε ολόκληρη την Ευρώπη εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρά εμπόδια στην προσπάθειά τους να δημιουργήσουν ενεργειακές κοινότητες. Αυτά περιλαμβάνουν την περιορισμένη πρόσβαση σε χρηματοδότηση και τεχνογνωσία, τις πολύπλοκες διοικητικές διαδικασίες, τη ρυθμιστική ασάφεια και την αντίσταση από κατεστημένους παράγοντες της αγοράς και διαχειριστές δικτύων. 
      Η κατάσταση αυτή παραμένει, παρά το γεγονός ότι τα κράτη-μέλη όφειλαν, βάσει του πακέτου «Καθαρή Ενέργεια για Όλους τους Ευρωπαίους», να έχουν θεσπίσει ευνοϊκά πλαίσια για τις ενεργειακές κοινότητες έως τα μέσα του 2021. Πολλά δεν έχουν ακόμη συμμορφωθεί πλήρως, αφήνοντας τους πολίτες χωρίς τα αναγκαία εργαλεία και τη νομική βεβαιότητα για ουσιαστική συμμετοχή στην ενεργειακή μετάβαση.
      Σε αυτό το σημείο, το Πακέτο Ενέργειας των Πολιτών (Citizens Energy Package – CEP) μπορεί να διαδραματίσει μετασχηματιστικό ρόλο. Αναπτυσσόμενο στο πλαίσιο της ευρύτερης Καθαρής Βιομηχανικής Συμφωνίας και του Σχεδίου Δράσης για Προσιτή Ενέργεια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το CEP μπορεί να μην συγκεντρώνει την ίδια δημοσιότητα με άλλες εμβληματικές πρωτοβουλίες. 
      Το CEP έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει και να καταστήσει λειτουργικούς τους υφιστάμενους ευρωπαϊκούς κανόνες, παρέχοντας ένα συνεκτικό πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ των ευρωπαϊκών θεσμών, των εθνικών αρχών, των ρυθμιστών, των επενδυτών και των διαχειριστών συστημάτων. Το σημαντικότερο, μπορεί να μετατρέψει το όραμα της συμμετοχής των πολιτών, που είναι ενσωματωμένο στην ευρωπαϊκή νομοθεσία, σε πρακτική πραγματικότητα στο πεδίο.
      Οι πολίτες στην πρώτη γραμμή του δικτύου
      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη κάνει ορισμένα προκαταρκτικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση μέσω του Πακέτου για τα Δίκτυα. Στις κατευθυντήριες γραμμές για τις συνδέσεις στο δίκτυο, αναγνώρισε ότι οι διαδικασίες «όποιος προλάβει πρώτος» συχνά λειτουργούν σε βάρος των ενεργειακών κοινοτήτων. Οι οδηγίες ενθαρρύνουν τα κράτη-μέλη να εξετάσουν εναλλακτικές προσεγγίσεις, όπως καθεστώτα προτεραιότητας για έργα που προσφέρουν κοινωνική αξία ή ευελιξία στο δίκτυο.
      Ωστόσο, οι κατευθυντήριες γραμμές από μόνες τους δεν επαρκούν. Η προτεραιότητα πρόσβασης στο δίκτυο είναι απαραίτητη ώστε οι πολίτες να μπορούν να επωφεληθούν πλήρως από την τοπικά παραγόμενη και ιδιόκτητη ανανεώσιμη ενέργεια. Χωρίς αυτήν, οι ενεργειακές κοινότητες παραμένουν δομικά μειονεκτούσες. Καθώς η Επιτροπή ξεκινά τον προβληματισμό για το νομοθετικό πλαίσιο της περιόδου μετά το 2030, δεσμευτικές διατάξεις για την προτεραιότητα πρόσβασης στο δίκτυο, ισχυρότεροι και εναρμονισμένοι ορισμοί των ενεργειακών κοινοτήτων και ένα πραγματικά ισότιμο ρυθμιστικό πεδίο πρέπει να βρεθούν στο επίκεντρο.
      Ένα δημοκρατικό και ανθεκτικό ενεργειακό μέλλον
      Η μετάβαση της Ευρώπης σε ένα ενεργειακό σύστημα βασισμένο στις ανανεώσιμες πηγές μπορεί να είναι βιώσιμη μόνο αν είναι δημοκρατικά ελεγχόμενη και ευρέως αποδεκτή. Θέτοντας τους πολίτες στο επίκεντρο της μετάβασης και δίνοντας προτεραιότητα στην τοπική ιδιοκτησία, η ΕΕ μπορεί να αντικαταστήσει τις δαπανηρές εξαρτήσεις από τα ορυκτά καύσιμα με ανθεκτικά, κοινοτικά ελεγχόμενα ενεργειακά συστήματα που προσφέρουν ασφάλεια, σταθερότητα και προβλέψιμες τιμές.
      Το Πακέτο Ενέργειας των Πολιτών αποτελεί μια καθοριστική στιγμή. Είναι η ευκαιρία για την Ευρωπαϊκή Ένωση να αποδείξει ότι η δέσμευσή της για μια δίκαιη μετάβαση δεν περιορίζεται στη ρητορική. Ενδυναμώνοντας τους πολίτες ως ιδιοκτήτες και διαμορφωτές του ενεργειακού συστήματος, η Ευρώπη μπορεί να οικοδομήσει ένα ενεργειακό μέλλον καθαρότερο, δικαιότερο και πιο ανθεκτικό — ένα μέλλον που ανήκει πραγματικά στους ανθρώπους της.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Το τίμημα της αύξησης των δασικών εκτάσεων στην Ευρώπη

      Engineer

      Τα δάση της Πορτογαλίας αυξάνονται ταχύτατα, αλλά με τεράστιο περιβαλλοντικό κόστος. Πώς προσπαθεί η χώρα να αντιστρέψει την πορεία;
      Οι δασικές εκτάσεις στην ΕΕ αυξάνονται οριακά, με αναφερόμενη ετήσια αύξηση 0,1%.
      Λαμβάνοντας υπόψη τόσο την επέκταση των δασών όσο και τις απώλειες, είτε από υλοτομία είτε από φυσικά φαινόμενα όπως πυρκαγιές, ξηρασίες και παράσιτα, η Ιρλανδία κατέχει την πρώτη θέση, πολύ πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, με ετήσια αύξηση 1,2%. Ακολουθούν η Εσθονία (+0,33%), η Βουλγαρία (+0,26%) και η Γαλλία (0,25%). Λίγες μόνο χώρες ανέφεραν (ελάχιστες) μειώσεις - όλες μεταξύ 0,06% και 0,01% - και συγκεκριμένα η Δανία, η Ολλανδία, η Σλοβενία, η Σουηδία και η Πολωνία.

       

      Τι κρύβεται πίσω από την αμφιλεγόμενη ανάπτυξη των δασών της Πορτογαλίας;
      Αν βγάλει κανείς τις απώλειες από την εξίσωση ωστόσο, ο ρυθμός ανάπτυξης των δασικών εκτάσεων στην Πορτογαλία είναι ασύγκριτα μεγαλύτερος σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη.
      Μέσα σε μόλις ένα χρόνο, οι δασικές εκτάσεις αυξήθηκαν κατά το εντυπωσιακό ποσοστό 11%, σύμφωνα με τη Eurostat. Γιατί;
      Η εκρηκτική αύξηση εκτιμάται ότι οφείλεται στη συστηματική αναδάσωση, αλλά εξαρτάται επίσης από τη σχετικά νεαρή ηλικία των δασών της χώρας, ιδίως λόγω της ευρείας χρήσης ευκαλύπτου.
      Αυτό το ταχέως αναπτυσσόμενο δέντρο, που κατάγεται από την Ωκεανία, κατέστησε την Πορτογαλία έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς χαρτιού στην Ευρώπη, αλλά έφερε μαζί του και τεράστιες περιβαλλοντικές απειλές.
      Τα φύλλα του, πλούσια σε εξαιρετικά εύφλεκτα έλαια, έχουν πολλαπλασιάσει εκθετικά τον κίνδυνο πυρκαγιών. Επιπλέον, ο ευκάλυπτος απαιτεί τεράστιες ποσότητες νερού, στραγγίζοντας το υπέδαφος.
      Πυρκαγιά καίει ένα δάσος ευκαλύπτων στα περίχωρα της Sever do Vouga στις 18 Σεπτεμβρίου 2024 AP Photo/Bruno Fonseca Related Ποιες χώρες της ΕΕ ξοδεύουν περισσότερο για την πυροπροστασία Το πλάνο της Πορτογαλίας για να αντιστρέψει την κατάσταση
      Μόνο το 2025, η χώρα έχασε 263.000 εκτάρια από πυρκαγιές, το υψηλότερο ποσοστό στην ΕΕ σε σχέση με το μέγεθός της, περίπου 8 φορές το μέγεθος της Μάλτας, σύμφωνα με το Copernicus.
      Τώρα η χώρα προσπαθεί να αντιστρέψει την τάση βελτιώνοντας τη χαρτογράφηση των δασών και - κυρίως - δίνοντας κίνητρα για τη φύτευση τοπικών ειδών, όπως ο δρυς.
      Τον Νοέμβριο, το πορτογαλικό ινστιτούτο προστασίας της φύσης ICNF διένειμε περισσότερα από 100.000 δέντρα και θάμνους σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων θαλάσσιων πεύκων, φλαμουριών και δενδρολίβανου.
      Τα αστικά και περιφερειακά πάρκα μπορούν επίσης να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα υποβάλλοντας τις αιτήσεις τους στο πρόγραμμα Floresta Comun.
      Επιπλέον, η ΕΕ, καθώς και ο εθνικός οργανισμός της Πορτογαλίας, όπως το Ίδρυμα για την Επιστήμη και την Τεχνολογία, έχουν διαθέσει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε προγράμματα που αποσκοπούν στην προστασία και την αναγέννηση της βελανιδιάς.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Θερμοκρασία της Μεσογείου θάλασσας τον Ιανουάριο του 2026

      Engineer

      Την τελευταία εβδομάδα του Ιανουαρίου (26/1/2026) η επιφανειακή θερμοκρασία της θάλασσας παρουσιάζει μικρές θετικές αποκλίσεις στο σύνολο σχεδόν της λεκάνης της Μεσογείου, της τάξεως των 0.2 – 1.1°C σε σχέση με τη περίοδο 1991-2020 (Εικόνα 1). Το βόρειο Αιγαίο και η Αδριατική ωστόσο παρουσιάζουν συγκριτικά υψηλότερες τιμές (1.2 – 1.4 °C). Οι σχετικά υψηλές θερμοκρασίες αυτές αποτελούν συνέχεια της ανοδικής τάσης που παρατηρείται στην μέση θερμοκρασία της Μεσογείου απο την αρχή της νέας χρονιάς, σύμφωνα με δορυφορικές μετρήσεις (Εικόνα 2). 
      Εικόνα 1. Αποκλίσεις της θερμοκρασίας της επιφάνειας της θάλασσας σε σχέση με την μέση τιμή της περιόδου 1991-2020 στην περιοχή της Μεσογείου από δορυφορικές μετρήσεις στις 26/1/2026. Πηγή δεδομένων: Marine/Copernicus. Επεξεργασία & Οπτικοποίηση δεδομένων: climatebook.gr.
      Εικόνα 2. Ημερήσια θερμοκρασία στην επιφάνεια της θάλασσας στη Μεσόγειο από δορυφορικές μετρήσεις. Η μέση ημερήσια θερμοκρασία της λεκάνης από το 1982 μέχρι και το 2026, παρουσιάζεται με διακεκομμένη μαύρη γραμμή, ενώ οι ημερήσιες τιμές απο την αρχή του 2026 με συνεχές μαύρο και κόκκινο χρώμα. Πηγή δεδομένων: Marine/Copernicus. Επεξεργασία & Οπτικοποίηση δεδομένων: climatebook.gr.
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      Προδημοσίευση προγράμματος «Σύνδεση με το Δίκτυο αποχέτευσης»

      Engineer

      Την προδημοσίευση της δράσης «Σύνδεση με το Δίκτυο αποχέτευσης», με προϋπολογισμό 30 εκατ. ευρώ, από πόρους του Ταμείου Συνοχής και συγκεκριμένα του προγράμματος ΕΣΠΑ 2021-2027 «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή», ανακοινώνει ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Ν. Παπασταύρου. Αφορά πολίτες σε οικισμούς άνω των 2.000 κατοίκων με ολοκληρωμένο δίκτυο αποχέτευσης, στους οποίους δεν έχει γίνει σύνδεση.
      Στο πλαίσιο της δράσης, ενισχύονται ιδιώτες για την τροποποίηση/προσαρμογή των υφιστάμενων αποχετεύσεων των εσωτερικών δικτύων αποχέτευσης των κτιρίων τους, προκειμένου να συνδεθούν με το δίκτυο αποχέτευσης. Για την ένταξη στο πρόγραμμα δεν λαμβάνονται υπόψη εισοδηματικά κριτήρια.
      Η πρωτοβουλία αφορά, αποκλειστικά, σε φυσικά πρόσωπα, που έχουν εμπράγματο δικαίωμα (πλήρης κυριότητα/επικαρπία/ψιλή κυριότητα), κατά την προδημοσίευση του προγράμματος, σε κτίρια που χρησιμοποιούνται ως κατοικία ή επαγγελματική στέγη και βρίσκονται σε κάποιον από τους επιλέξιμους οικισμούς του προγράμματος.
      Το τελικό ποσό επιδότησης είναι εφάπαξ, κατ’ αποκοπή ποσό, και καθορίζεται βάσει των νόμιμων παραστατικών που έχουν εκδοθεί για την υλοποίηση της σύνδεσης (εργασίες και εξοπλισμός/υλικά), με μέγιστο ποσό επιδότησης τα 850 ευρώ. Το ποσό προσαυξάνεται κατά 250 ευρώ, εάν απαιτηθεί αντλία. Στα παραπάνω ποσά περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ, που αποτελεί επιλέξιμη δαπάνη για το πρόγραμμα.
      Στην περίπτωση νησιωτικών περιοχών το ποσό προσαυξάνεται κατά 200 ευρώ.
      Ειδικότερα, το μέγιστο ποσό της επιδότησης, ανά σύνδεση, διαμορφώνεται ως εξής:
      Μέγιστο ποσό επιδότησης πλην νήσων (ηπειρωτική χώρα😞
      -Σύνδεση χωρίς απαίτηση εξοπλισμού (αντλία): 850 ευρώ
      -Σύνδεση για την οποία απαιτείται σχετικός εξοπλισμός (αντλία): 1.100 ευρώ
      Μέγιστο ποσό επιδότησης νησιωτικής χώρας:
      -Σύνδεση χωρίς απαίτηση εξοπλισμού (αντλία): 1.050 ευρώ
      -Σύνδεση για την οποία απαιτείται σχετικός εξοπλισμός (αντλία): 1.300 ευρώ
      Σημειώνεται πώς για κάθε φυσικό πρόσωπο (για κάθε ΑΦΜ αιτούντα) είναι δυνατή η υποβολή περισσότερων της μιας (1) αίτησης, για διαφορετικές συνδέσεις, με μέγιστο τις τρεις (3) αιτήσεις ανά οικισμό.
      Για κάθε σύνδεση δύναται να υποβληθεί μία (1) μόνο αίτηση, η οποία πρέπει, απαραιτήτως, να έχει λάβει προηγουμένως σχετική έγκριση σύνδεσης από τον αρμόδιο φορέα αποχέτευσης.
      Κάθε φυσικό πρόσωπο που επιθυμεί να συμμετάσχει στο πρόγραμμα πρέπει να μεριμνήσει, για τα ακόλουθα:
      i. Εξασφάλιση κωδικών πρόσβασης στην εφαρμογή TAXISnet.
      ii. Τακτοποίηση δήλωσης περιουσιακής κατάστασης (Ε9), ώστε το κτίριο να περιλαμβάνεται σε αυτήν.
      iii. Εξασφάλιση συναίνεσης συγκυριών/συνιδιοκτητών.
      iv. Εξασφάλιση Έγκρισης σύνδεσης του κτιρίου με το δίκτυο αποχέτευσης από τον αρμόδιο Φορέα ύδρευσης και αποχέτευσης (ΔΕΥΑ ή ΔΗΜΟΣ). Στην περίπτωση οικισμών που η εξωτερική διακλάδωση κατασκευάζεται κατόπιν αίτησης του ιδιοκτήτη θα πρέπει να εξασφαλιστεί η βεβαίωση κατασκευής εξωτερικής διακλάδωσης. Και τα δύο παραπάνω πρέπει να έχουν εκδοθεί μετά την προδημοσίευση του προγράμματος.
      v. Στην περίπτωση ενοικιαζόμενης/δωρεάν παραχωρημένης κατοικίας (εκτός της περίπτωσης δωρεάν παραχώρησης χρήσης κατοικίας σε συγγενή α’ βαθμού) και επαγγελματικής στέγης του αιτούντα, Υπεύθυνη Δήλωση του ιδιοκτήτη, βάσει καθεστώτος de minimis.
      Διευκρινίζεται πως η μέγιστη διάρκεια ολοκλήρωσης της σύνδεσης δεν μπορεί να υπερβαίνει τους δέκα μήνες (10) από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης υπαγωγής.
      Στο πλαίσιο της δράσης, θα εφαρμοστεί η διαδικασία της άμεσης αξιολόγησης, δηλαδή η αυτοτελής αξιολόγηση κάθε αίτησης στη βάση της αρχής της χρονικής προτεραιότητας (first in – first served) και των διαθέσιμων πόρων.
      Οι αιτήσεις χρηματοδότησης θα υποβάλλονται, αποκλειστικά, ηλεκτρονικά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του προγράμματος. Οι λεπτομέρειες για τους όρους και τις προϋποθέσεις συμμετοχής στο πρόγραμμα, καθώς και για το ακριβές χρονικό διάστημα υποβολής των αιτήσεων θα οριστούν σε Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, Εσωτερικών, και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για την προκήρυξη του προγράμματος. Εκεί, θα περιλαμβάνεται και η αναλυτική πρόσκλησή του.
      Το κείμενο της προδημοσίευσης, συχνές ερωτήσεις – απαντήσεις, καθώς και η λίστα των επιλέξιμων οικισμών είναι διαθέσιμα, ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του προγράμματος (https://apoxetefsisyndesi.gov.gr) και του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ( https://ypen.gov.gr/).
      ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ για τη δράση
      «ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ»
      Α. Αντικείμενο Προγράμματος
      1. Τι επιδοτεί το Πρόγραμμα;
      Την δαπάνη του ιδιώτη για την τροποποίηση/προσαρμογή της υφιστάμενης αποχέτευσης του εσωτερικού δικτύου αποχέτευσης του κτηρίου του προκειμένου να συνδεθεί με το δίκτυο αποχέτευσης.
      2. Ποιους αφορά το Πρόγραμμα;
      Το Πρόγραμμα αφορά μόνο σε φυσικά πρόσωπα, που έχουν εμπράγματο δικαίωμα (πλήρης κυριότητα/επικαρπία/ψιλή κυριότητα) σε κτήριο, κατά το έτος της Προδημοσίευσης του Προγράμματος.
      3. Σε ποια κτήρια αφορά;
      Το Πρόγραμμα αφορά σε κτήρια που βρίσκονται σε κάποιον από τους επιλέξιμους οικισμούς του Προγράμματος, με υφιστάμενη αποχέτευση μη συνδεδεμένη στο δημόσιο αποχετευτικό δίκτυο, ιδιοκτησίας φυσικών προσώπων, που χρησιμοποιούνται ως κατοικία ή επαγγελματική στέγη.
      4. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσότερων δικαιούχων εμπράγματων δικαιωμάτων (συγκύριων) σε επιλέξιμο κτήριο: αν η κύρια χρήση του υπό αίτηση κτηρίου γίνεται από έναν εκ των συγκύριων, δικαίωμα συμμετοχής στο Πρόγραμμα έχει μόνον ο συγκύριος που το ιδιοκατοικεί;
      Όχι, δικαίωμα συμμετοχής έχει οποιοσδήποτε από τους συγκυρίους/συνιδιοκτήτες εφόσον έχει εξασφαλίσει την συναίνεση των υπολοίπων.
      5. Κατέχω το 50% εμπράγματου δικαιώματος και κάνω χρήση του ακινήτου, όπως προβλέπεται. Έχω δικαίωμα υποβολής αίτησης;
      Ναι. Ως προς το ποσοστό συγκυριότητας, δεν υπάρχει περιορισμός για το ποιο ποσοστό ιδιοκτησίας θα πρέπει να έχει ο αιτών.
      6. Είμαι ενοικιαστής σε κτήριο. Έχω δικαίωμα υποβολής αίτησης;
      Όχι, οι ενοικιαστές δεν έχουν δικαίωμα υποβολής αίτησης στο Πρόγραμμα.
      7. Είναι απαραίτητη η συναίνεση όλων των συνιδιοκτητών του ακινήτου για την υποβολή της αίτησης; Με ποιον τρόπο δηλώνεται στο πρόγραμμα;
      Η συναίνεση όλων των συνιδιοκτητών του ακινήτου είναι απαραίτητη. Στην περίπτωση συγκυριότητας ο αιτών κατά την υποβολή της αίτησης δηλώνει υπεύθυνα ότι την έχει εξασφαλίσει. Σε περίπτωση πολυκατοικίας με Κανονισμό απαιτείται να υποβληθεί Πρακτικό Γενικής Συνέλευσης.
      8. Σε περιπτώσεις που κάποιος εκ των συγκύριων δεν έχει δικαιοπρακτική ικανότητα ή είναι ανήλικος, είναι απαραίτητη η σύμφωνη γνώμη του και πώς πιστοποιείται αυτή;
      Στην περίπτωση αυτή είναι απαραίτητη η σύμφωνη γνώμη του και αυτή θα δοθεί από τον ασκούντα τη γονική μέριμνα ή το συμπαραστάτη, αναλόγως με την περίπτωση, όπως ορίζεται στο νόμο (Αστικός Κώδικας και Κώδικας Πολιτικής Δικονομίας), εφαρμοζόμενων των διατάξεων περί γονικής μέριμνας, επιτροπείας ανηλίκου και δικαστικής συμπαράστασης (στερητικής και επικουρικής).
      9. Είμαι ωφελούμενος του Προγράμματος και παράλληλα προμηθευτής. Υπάρχει πρόβλημα επιλεξιμότητας;
      Επιτρέπεται η ταυτόχρονη ιδιότητα του ωφελούμενου και του προμηθευτή στο πλαίσιο του προγράμματος, υπό την προϋπόθεση ότι τηρούνται οι διατάξεις του Κώδικα ΦΠΑ και οι γενικές φορολογικές υποχρεώσεις. Αυτό περιλαμβάνει την ορθή έκδοση παραστατικών με τον αναλογούντα ΦΠΑ, την έγκαιρη απόδοση του ΦΠΑ στο κράτος, την ακριβή καταχώριση των συναλλαγών στις φορολογικές δηλώσεις, καθώς και την αποφυγή καταστάσεων σύγκρουσης συμφερόντων, όπως η αυτοτιμολόγηση. Με την πλήρη συμμόρφωση στις προβλεπόμενες διατάξεις, δεν τίθεται ζήτημα επιλεξιμότητας.
      10. Υπάρχουν Εισοδηματικά κριτήρια;
      Όχι, δεν υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια.
      11. Υπό κατασκευή ή ημιτελή κτήρια εντάσσονται στο Πρόγραμμα;
      Ημιτελή ή υπό κατασκευή κτήρια δεν είναι επιλέξιμα για το Πρόγραμμα. Όταν το Πρόγραμμα αναφέρεται σε «κτήρια», νοούνται τα αποπερατωμένα που ήδη διαθέτουν εσωτερικό σύστημα αποχέτευσης (βόθρο, κλπ.).
      Β. Ποσά και Πληρωμή Επιδότησης
      1. Τι επιδότηση θα έχω από το Πρόγραμμα;
      Το τελικό ποσό επιδότησης είναι εφάπαξ, κατ’ αποκοπή ποσό, και καθορίζεται βάσει των υποβληθέντων νόμιμων παραστατικών που έχουν εκδοθεί για την υλοποίηση της σύνδεσης (εργασίες και εξοπλισμός/υλικά), με μέγιστο ποσό επιδότησης τα 850,00€. Το ποσό προσαυξάνεται επιπλέον κατά 250,00€ εάν απαιτείται αντλία. Στα ανωτέρω ποσά περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ που αποτελεί επιλέξιμη δαπάνη για το Πρόγραμμα. Στην περίπτωση νησιωτικών περιοχών το ποσό προσαυξάνεται κατά 200,00€. Το μέγιστο ποσό της επιδότησης ανά σύνδεση είναι:
      Α. Μέγιστο ποσό επιδότησης πλην νήσων (ηπειρωτική χώρα):
      1. Σύνδεση χωρίς αντλία: 850,00 €
      2. Σύνδεση με αντλία: 1.100,00 €
      Β. Μέγιστο ποσό επιδότησης νησιωτικής χώρας
      1. Σύνδεση χωρίς αντλία: 1.050,00 €
      2. Σύνδεση με αντλία: 1.300,00 €.
      2. Μπορώ να επιδοτηθώ για αντλία εάν δεν την δηλώσω εξαρχής στην αίτηση μου;
      Η επιδότηση αντλίας δεν είναι δυνατή αν δεν έχει εξαρχής δηλωθεί στην αίτηση του ενδιαφερόμενου ακόμη και στην περίπτωση που τα νόμιμα τελικά παραστατικά συνολικά δεν ξεπερνούν το μέγιστο ποσό των 850,00 € ή των 1.100,00€ κατά περίπτωση.
      3. Για ποιες συνδέσεις δεν δικαιούται κάποιος επιδότηση;
      Για συνδέσεις οι οποίες έχουν ολοκληρωθεί πριν τη Δημοσίευση του Προγράμματος (βλέπε ερώτηση Β.4) και πριν την ημερομηνία έγκρισης της σύνδεσης από τον αρμόδιο Φορέα Ύδρευσης και Αποχέτευσης.
      4. Πότε δεν δικαιούμαι επιδότηση από το Πρόγραμμα;
      Όταν οι δαπάνες των παρεμβάσεων που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του Προγράμματος, ή μέρος αυτών, έχουν λάβει ή πρόκειται να λάβουν ενίσχυση από άλλο Ταμείο ή χρηματοδοτικό μέσο ή από άλλο πρόγραμμα ευρωπαϊκό ή εθνικό.
      5. Πότε θα πρέπει να έχουν γίνει οι δαπάνες προκειμένου να δικαιούται κάποιος την επιδότηση;
      Για να δικαιούται κάποιος επιδότηση θα πρέπει οι δαπάνες σύνδεσης να έχουν γίνει μετά την ημερομηνία έναρξης του Προγράμματος η οποία είναι η ημερομηνία Δημοσίευσης της Πρόσκλησης του Προγράμματος σε ΦΕΚ. Αυτό αποδεικνύεται από την ημερομηνία έκδοσης των νόμιμων παραστατικών της σύνδεσης (σχετική απόδειξη ή/και τιμολόγιο).
      6. Πως θα γίνεται η καταβολή της Επιδότησης;
      Μόλις ολοκληρωθεί η σύνδεση και εκδοθούν τα νόμιμα παραστατικά ο ωφελούμενος/τελικός αποδέκτης συμπληρώνει, στην πλατφόρμα του Προγράμματος, την «Δήλωση Ωφελούμενου ολοκλήρωσης σύνδεσης και καταβολής της Επιδότησης», τον ΙΒΑΝ του τραπεζικού λογαριασμού του και επισυνάπτει σαρωμένα τα νόμιμα παραστατικά. Η επιδότηση πιστώνεται στον τραπεζικό λογαριασμό που έχει δηλώσει ο ωφελούμενος/τελικός αποδέκτης, μετά τον έλεγχο ολοκλήρωσης και πιστοποίησης της σύνδεσης.
      7. Θα πρέπει να δώσω από τώρα χρήματα και θα μπορώ να τα λάβω από το Πρόγραμμα μετά;
      Ναι. Για να λάβετε τα χρήματα από το Πρόγραμμα θα πρέπει να έχουν εκδοθεί τα νόμιμα παραστατικά για την υλοποίηση της σύνδεσης και να υποβληθούν στην πλατφόρμα του Προγράμματος. Επισημαίνεται ότι δικαίωμα να λάβετε τα κίνητρα του Προγράμματος, θα αποκτήσετε μόνον από τη στιγμή που η αίτηση σας θα υπαχθεί στο Πρόγραμμα και μετά. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση και τον έλεγχο της ολοκλήρωσης της σύνδεσης, ο αιτών θα λάβει τα χρήματα, με την προσκόμιση της Απόδειξης ή του Τιμολογίου που εκδόθηκε για την υλοποίηση της σύνδεσης.
      8. Υπάρχει πρόβλημα εάν τελικά φέρω παραστατικά δαπανών με διαφορετική τιμή από αυτή που είχε συμπληρωθεί στην αίτησή μου και που είχε υπαχθεί;
      Όχι. Σε περίπτωση που το ποσό που δηλώνεται είναι μικρότερο από το μέγιστο ποσό επιδότησης, καταβάλλεται το ποσό που δηλώνεται.
      Στην περίπτωση που το ποσό που δηλώνεται είναι μεγαλύτερο από το μέγιστο ποσό της κατηγορίας επιδότησης καταβάλλεται το μέγιστο ποσό της κατηγορίας στην οποία ανήκει το έργο.
      9. Είναι απαραίτητο να επισυναφθούν ηλεκτρονικά στην αίτηση παραστατικά δαπανών;
      Ναι. Το κόστος της σύνδεσης συνολικά (εργασία και υλικά/εξοπλισμός) καταχωρείται σε σχετικό πεδίο κατά την υποβολή της Δήλωσης Ωφελούμενου ολοκλήρωσης σύνδεσης και καταβολής της Επιδότησης με παράλληλη επισύναψη των παραστατικών. Εφόσον ελεγχθεί η ολοκλήρωση του έργου, η αναλογούσα δημόσια επιδότηση πιστώνεται στον τραπεζικό λογαριασμό που έχει δηλώσει ο ωφελούμενος/τελικός αποδέκτης.
      Γ. Υποβολή και Αξιολόγηση Αιτήσεων
      1. Πότε αρχίζει και ποια είναι η χρονική διάρκεια υποβολής των αιτήσεων;
      Ως ημερομηνία έναρξης του Προγράμματος και έναρξης υποβολής αιτήσεων στο Πρόγραμμα ορίζεται η ημερομηνία δημοσίευσης της Κοινής Υπουργικής Απόφασης της Πρόσκλησης του προγράμματος σε Φύλλο Εφημερίδας της Κυβέρνησης.
      Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων στην πλατφόρμα είναι τέσσερις (04) μήνες από την ημερομηνία έναρξης του Προγράμματος.
      2. Ποιος μπορεί να υποβάλει αίτηση;
      Τα φυσικά πρόσωπα, που έχουν εμπράγματο δικαίωμα (πλήρης κυριότητα/επικαρπία/ψιλή κυριότητα) σε κτήριο, κατά το έτος της Δημοσίευσης του Προγράμματος Στην περίπτωση συγκυριότητας και πολυκατοικίας με Κανονισμό (βλ. ερώτηση Α.6).
      3. Πόσες αιτήσεις μπορώ να υποβάλω;
      Για κάθε φυσικό πρόσωπο (για κάθε ΑΦΜ αιτούντα) είναι δυνατή η υποβολή περισσότερων της μιας (1) αίτησης, για διαφορετικές συνδέσεις με μέγιστο τις τρεις (3) αιτήσεις ανά οικισμό.
      Για κάθε σύνδεση δύναται να υποβληθεί μία (1) μόνον αίτηση η οποία πρέπει απαραιτήτως να έχει λάβει προηγουμένως σχετική έγκριση σύνδεσης από τον αρμόδιο φορέα αποχέτευσης.
      Στην περίπτωση που ο φορέας αποχέτευσης έχει προβλέψει, για τεχνικούς λόγους, τη σύνδεση του ίδιου κτηρίου σε δύο διαφορετικές αναμονές ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να κάνει δύο αιτήσεις για διαφορετικά ΑΤΑΚ που αφορούν στο ίδιο κτήριο και ο φορέας αποχέτευσης θα πρέπει να εκδώσει αντίστοιχα δύο εγκρίσεις σύνδεσης.
      4. Πως υποβάλω αίτηση για να συμμετάσχω στο Πρόγραμμα;
      Οι αιτήσεις χρηματοδότησης υποβάλλονται μόνο ηλεκτρονικά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του Προγράμματος https://apoxetefsisyndesi.gov.gr.
      5. Ποια είναι η διαδικασία υποβολή των αιτήσεων;
      Η διαδικασία γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω του πληροφοριακού συστήματος (ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ) της επίσημης διαδικτυακής πύλης του Προγράμματος. Στο πληροφοριακό σύστημα υποβάλλονται μαζί με την αίτηση και τα τυχόν απαιτούμενα δικαιολογητικά. Κάθε φυσικό πρόσωπο, που επιθυμεί να συμμετάσχει στο Πρόγραμμα, εξετάζει εάν πληροί τα κριτήρια του δυνητικά ωφελούμενου και της επιλεξιμότητας του κτηρίου του, απευθύνεται στον αρμόδιο Φορέα Ύδρευσης και Αποχέτευσης, ώστε να λάβει έγκριση της σύνδεσης, και συγκεντρώνει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.
      6. Ποια είναι η προετοιμασία που πρέπει να έχει γίνει πριν την υποβολή αίτησης;
      Κάθε φυσικό πρόσωπο που επιθυμεί να συμμετάσχει στο Πρόγραμμα πρέπει αρχικά να ελέγξει εάν πληροί τις προϋποθέσεις και εάν η ιδιοκτησία του μπορεί να θεωρηθεί επιλέξιμη καθώς και να μεριμνήσει, για τα ακόλουθα:
      i. Εξασφάλιση κωδικών πρόσβασης στην εφαρμογή TAXISnet.
      ii. Τακτοποίηση Δήλωσης Περιουσιακής Κατάστασης (Ε9).
      iii. Εξασφάλιση συναίνεσης συγκυρίων/συνιδιοκτητών.
      iv. Εξασφάλιση Έγκρισης σύνδεσης του κτηρίου με το δίκτυο αποχέτευσης από τον αρμόδιο Φορέα ύδρευσης και αποχέτευσης (ΔΕΥΑ ή ΔΗΜΟΣ). Στην περίπτωση οικισμών που η εξωτερική διακλάδωση κατασκευάζεται κατόπιν αίτησης του ιδιοκτήτη θα πρέπει να εξασφαλιστεί η Βεβαίωση κατασκευής εξωτερικής διακλάδωσης μετά την Προδημοσίευση του Προγράμματος.
      v. Υπεύθυνη Δήλωση του ιδιοκτήτη, βάσει καθεστώτος de minimis, στην περίπτωση ενοικιαζόμενης/δωρεάν παραχωρημένης κατοικίας (εκτός της περίπτωσης δωρεάν παραχώρησης χρήσης κατοικίας σε συγγενή α’ βαθμού) και επαγγελματικής στέγης του αιτούντα.
      Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να μεριμνούν για την ακρίβεια και ορθότητα των στοιχείων αυτών προχωρώντας, σε επικαιροποίηση ή διόρθωσή τους πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης.
      7. Υπάρχουν περιπτώσεις που χρειάζονται επιπλέον ενέργειες προετοιμασίας;
      Ναι:
      i. Σε περίπτωση πολυκατοικίας με Κανονισμό απαιτείται να υποβληθεί Πρακτικό Γενικής Συνέλευσης
      ii. Οι ιδιοκτήτες των οικιών/διαμερισμάτων που ενοικιάζουν τις ιδιοκτησίες τους ως χώρους διαμονής ή τις παραχωρούν δωρεάν (εκτός της περίπτωσης δωρεάν παραχώρησης χρήσης κατοικίας σε συγγενή α’ βαθμού).
      iii. Οι ιδιοκτήτες των οικιών/διαμερισμάτων/ακινήτων που χρησιμοποιούν τις ιδιοκτησίες τους ως επαγγελματική στέγη (π.χ. κάθε είδους επιχείρηση, ελεύθεροι επαγγελματίες κ.λπ.) οφείλουν να επισυνάψουν Υπεύθυνη Δήλωση βάσει καθεστώτος de minimis.
      8. Ποια είναι η διαδικασία αξιολόγησης των αιτήσεων;
      Για την αποδοχή και έγκριση των αιτήσεων διενεργούνται αυτοματοποιημένοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι, μέσω του πληροφοριακού συστήματος υποβολής αιτήσεων, με διασταύρωση των υποβαλλόμενων στοιχείων, μέσω διαλειτουργικότητας με στοιχεία που τηρούνται στην ΑΑΔΕ, το Πληροφοριακό Σύστημα Σώρευσης Κρατικών Ενισχύσεων Ήσσονος Σημασίας (ΠΣΣΚΕΗΣ), κ.α. και επιβεβαίωσης της ύπαρξης έγκρισης σύνδεσης του αρμόδιου Φορέα Ύδρευσης και Αποχέτευσης. Στην περίπτωση αιτήσεων με συνημμένα δικαιολογητικά ο Φορέας Ελέγχου και Αξιολόγησης των αιτήσεων πραγματοποιεί διοικητικό έλεγχο για την ορθότητα τους και αναλόγως προχωρά στην έγκριση ή μη αυτών των αιτήσεων.
      Περισσότερα...

      0

    • webTV

      Rogfast: Το κατασκευαστικό εγχείρημα για το βαθύτερο και μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ στον κόσμο

      GTnews

      Σχεδόν 400 μέτρα κάτω από τη θάλασσα, το έργο-μαμούθ Rogfast αλλάζει τον χάρτη των μεταφορών και δείχνει πώς θα κινούμαστε στο μέλλον.
      Η Νορβηγία έχει μάθει να ζει και να χτίζει σε ακραίες συνθήκες. Από τα απότομα φιόρδ έως τους παγωμένους χειμώνες, η χώρα επενδύει εδώ και δεκαετίες σε τεχνικά έργα που μοιάζουν σχεδόν αδιανόητα. Τώρα, ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη: κατασκευάζει το βαθύτερο και μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ στον κόσμο, το οποίο θα περνά σχεδόν 400 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
      Το έργο, με την ονομασία Rogfast, αποτελεί κομβικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε39, που διατρέχει τις δυτικές ακτές της Νορβηγίας. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένας συνεχής, «χωρίς φέρι μποτ» οδικός άξονας, ο οποίος θα ενώνει μεγάλες πόλεις και απομονωμένες περιοχές, ανεξάρτητα από τον καιρό και τις δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.
      Το βαθύτερο και μακρύτερο τούνελ στον κόσμο
      Το Rogfast θα έχει μήκος άνω των 27 χιλιομέτρων, καθιστώντας το όχι μόνο το βαθύτερο, αλλά και το μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Στο χαμηλότερο σημείο του, οι οδηγοί θα κινούνται σχεδόν τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, διασχίζοντας συμπαγή βράχο κάτω από τον βυθό της Βόρειας Θάλασσας.
      Η τεχνική πρόκληση είναι τεράστια. Η πίεση του νερού σε αυτό το βάθος είναι ακραία, ενώ η στεγανοποίηση και η ασφάλεια αποτελούν κρίσιμους παράγοντες. Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνικές διάνοιξης σηράγγων, ακριβή γεωλογικά δεδομένα και συνεχή παρακολούθηση της σταθερότητας του βράχου.
      Δεν πρόκειται απλώς για ένα τούνελ, αλλά για ένα σύστημα υψηλής τεχνολογίας με ειδικό σχεδιασμό αερισμού, εξόδων ασφαλείας και υποδομών για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων.
      Οικονομική και κοινωνική σημασία
      Πέρα από το τεχνικό κατόρθωμα, το Rogfast έχει έντονη κοινωνική και οικονομική διάσταση. Σήμερα, μεγάλο μέρος των μετακινήσεων στη δυτική Νορβηγία εξαρτάται από φέρι μποτ, τα οποία συχνά καθυστερούν ή ακινητοποιούνται λόγω κακοκαιρίας. Με την ολοκλήρωσή του, οι χρόνοι ταξιδιού θα μειωθούν δραστικά, οι μεταφορές θα γίνουν πιο αξιόπιστες και οι τοπικές οικονομίες θα συνδεθούν πιο άμεσα με τα μεγάλα αστικά κέντρα.
      Προς βιώσιμες μεταφορές
      Το έργο εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Νορβηγίας για σύγχρονες και πιο βιώσιμες μεταφορές. Αν και η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου τούνελ έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, οι αρχές υποστηρίζουν ότι σε βάθος χρόνου θα μειωθούν οι εκπομπές, καθώς θα περιοριστεί η χρήση φέρι μποτ και οι μεγάλες παρακάμψεις.
      Η ολοκλήρωση του Rogfast αναμένεται στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Όταν δοθεί στην κυκλοφορία, δεν θα είναι απλώς ένας δρόμος κάτω από τη θάλασσα, αλλά ένα σύμβολο της ανθρώπινης επιμονής να ξεπερνά φυσικά εμπόδια και ένα παράδειγμα του πώς οι υποδομές μπορούν να αλλάξουν ριζικά την καθημερινότητα ολόκληρων περιοχών.
      Σε έναν κόσμο όπου οι μεγάλες αποστάσεις και τα δύσκολα τοπία θεωρούνται συχνά ανυπέρβλητα εμπόδια, η Νορβηγία αποδεικνύει ότι με σχεδιασμό, τεχνολογία και υπομονή, ακόμη και ο βυθός της θάλασσας μπορεί να γίνει δρόμος.
       
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Κτηματική Υπηρεσία: Προβλέπονται 3.250 ηλεκτρονικές πλειοδοτικές δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας

      Engineer

      Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων & Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανακοινώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη  το πρόγραμμα ηλεκτρονικών πλειοδοτικών δημοπρασιών παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας. Από φέτος όλες οι δημοπρασίες θα υλοποιούνται αποκλειστικά από τις Κτηματικές Υπηρεσίες, ενώ προβλέπονται ότι θα υλοποιηθούν περίπου 3.250 δημοπρασίες μέχρι την προθεσμία στις 31 Μαρτίου 2026.
      Σήμερα ξεκινάει η ανάρτηση των διακηρύξεων από τις Κτηματικές Υπηρεσίες στο https://eauctions.gsis.gr/. Η διαδικασία προβλέπει 7 εργάσιμες ημέρες για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής από τις επιχειρήσεις και τουλάχιστον 20 ημέρες για την πραγματοποίηση της δημοπρασίας, από την ανάρτηση της εκάστοτε διακήρυξης.
      Στον ίδιο ιστότοπο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν διαδραστικό χάρτη με τις διαθέσιμες παραλίες, καθώς και όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη συμμετοχή στη διαδικασία.
      Πρόκειται για μια κοινή δράση της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που διασφαλίζει τη διαφάνεια της διαδικασίας και την εύκολη πρόσβαση των ενδιαφερόμενων επιχειρηματιών.
      Οδηγίες - Έντυπα
      Δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού
      Υπουργική Απόφαση για την «Διαδικασία διεξαγωγής πλειοδοτικών δημοπρασιών για την παραχώρηση απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών», η οποία προβλέπεται στα άρθρα 9 και 10 του ν. 5092/2024 (Α’ 33) (Αριθμ. 58972 ΕΞ 2024 ΦΕΚ 2425 Β΄/23.4.2024)  Χρονοπρογραμματισμός Δημοπρασιών για Επιτροπές (Σύνδεση με κωδικούς Taxisnet)
      Παραχώρηση χρήσης σε όμορη επιχείρηση
      Υπουργική Απόφαση για την "Δημιουργία και λειτουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής (πλατφόρμας) υποβολής αιτήσεων παραχώρησης απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας σε όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, διαδικασία υποβολής της αίτησης αυτής και των δικαιολογητικών της (Αριθμ. 11996 ΕΞ 2026 ΦΕΚ Β 283 26/1/2026)" Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα Ι Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα ΙΙ Ηλεκτρονική υποβολή δικαιολογητικών συμμετοχής στις δημοπρασίες
      Οδηγίες
      Συχνές Ερωτήσεις 
      Πρότυπα Έγγραφα
      Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης φυσικού προσώπου Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης νομικού προσώπου Διεξαγωγή δημοπρασίας στο σύστημα του αναδόχου
      Οδηγίες
      Συχνές Ερωτήσεις
      Επικοινωνία  με το Τμήμα Υποστήριξης Πελατών στα ακόλουθα:
      Email: [email protected] Τηλεφωνικά στο 2109499555 Πληροφορίες στην ιστοσελίδα https://www.e-dimoprasies.gr
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      «Εξοικονομώ 2025»: Η 3η έγκριση και ανάρτηση πινάκων οριστικών αποτελεσμάτων αιτήσεων

      Engineer

      Σας ενημερώνουμε ότι, εκδόθηκε η υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/9473/58/30-1-2026 (ΑΔΑ: ΨΖΙΜ4653Π8-9ΤΠ) απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία εγκρίνονται οι υπό στοιχεία «Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3» και  «Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3» Οριστικοί Πίνακες Εγκεκριμένων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων.
      Οι πίνακες έχουν αναρτηθεί στην ενότητα Αποτελέσματα Αξιολόγησης της ιστοσελίδας του προγράμματος ή μπορείτε να τους βρείτε απευθείας από εδώ:
      Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3 Εισ.Κατ.1 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3 Εισ.Κατ.1 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες ΑμεΑ (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3 Εισ.Κατ.2 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες με 3 εξ. τέκνα (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3 Εισ.Κατ.2 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.