Jump to content
  • Novatron
  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Sign in to follow this  
    Ενέργεια-ΑΠΕ

    846 ειδήσεις in this category

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Το ειδικό πλοίο απλώνει το καλώδιο πλάι στην γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου. Σκάφη με GPS τοποθετούν το καλώδιο στην σωστή θέση στα αβαθή.
      Το καλώδιο ποντίζεται σε βάθος 70 μέτρων. Και ασφαλίζεται 2 μέτρα κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας.
       

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Το κλείσιμο τριών λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ σχεδιάζει η κυβέρνηση, λόγω των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της λειτουργίας τους αλλά και του οικονομικού κόστους που προκύπτει από τον φόρο άνθρακα. Συγκεκριμένα, τον Ιούνιο του 2020, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, πρόκειται να κλείσουν, βάσει του προγραμματισμού του ΥΠΕΝ, οι μονάδες Αμύνταιο 1, Αμύνταιο 2 και Πτολεμαΐδα 3.
      Η συνολική ισχύς των εν λόγω μονάδων ανέρχεται σε 800 μεγαβάτ όμως εκλύουν στην ατμόσφαιρα από 1.600 έως 1.900 τόνους ανά μεγαβατώρα.
      Δεδομένου μάλιστα ότι οι συγκεκριμένες λιγνιτικές μονάδες είναι ρυπογόνες η ΔΕΗ πληρώνει 27 ευρώ ανά τόνο, τίμημα που ενδέχεται να αυξηθεί στα 30 ή 31 ευρώ, επιβαρύνοντας το ούτως ή άλλως τεράστιο λειτουργικό κόστος της επιχείρησης την στιγμή που καταβάλλονται προσπάθειες για εξυγίανσή της.
      Η κυβέρνηση εκτιμά πως υπάρχει υπερεπάρκεια ισχύος αυτή την στιγμή κι ότι η απόσυρση των μονάδων θα αντισταθμιστεί με την αξιοποίηση άλλων πηγών, όπως φυσικό αέριο ή ανανεώσιμες.
      Εκτιμάται μάλιστα πως θα ήταν δυνατό να αποσυρθούν οι τρεις λιγνιτικές μονάδες ακόμα και σήμερα, όμως έχει αποφασιστεί να δοθεί χρονικό περιθώριο προς όφελος των πόλεων που τις φιλοξενούν.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Άνω του 1,5 δισ. ευρώ είναι το ύψος επένδυσης των έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), με συνολική ισχύ 1,3 gigawatt, που υλοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα. Αυτό επισήμανε ο ηλεκτρολόγος μηχανικός, ειδικός επιστήμονας, συντονιστής της Ομάδας διαγωνιστικών διαδικασιών ΑΠΕ της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ), Διονύσης Παπαχρήστου, γνωστοποιώντας την απόφαση της ΡΑΕ για τη διενέργεια νέου διαγωνισμού για φωτοβολταϊκά και αιολικές εγκαταστάσεις, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής των αιτήσεων την 4η Νοεμβρίου και πραγματοποίηση της ηλεκτρονικής δημοπρασίας στις 12 Δεκεμβρίου.
      Μιλώντας στη χθεσινοβραδινή εκδήλωση της ΡΑΕ, που έγινε στο πλαίσιο της 84ης ΔΕΘ, με θέμα τις ΑΠΕ, ο ίδιος αναφέρθηκε στις 11 διαγωνιστικές διαδικασίες, που πραγματοποίησε η ΡΑΕ στο διάστημα από τον Δεκέμβριο του 2016 μέχρι και τον Ιούλιο του 2019, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι “ στον τελευταία διαγωνισμό παρουσιάστηκε σημαντική μείωση όπου παρουσιάστηκε σημαντική μείωση των τιμών προς όφελος των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας”.
      Από την πλευρά της η οικονομολόγος, διευθύντρια αδειοδοτήσεων και μητρώων στη ΡΑΕ, Δρ. Αδαμαντία Βέρρα, παρουσίασε κατά την ομιλία της στην εσπερίδα το “ τεράστιο”, όπως η ίδια χαρακτήρισε, αδειοδοτικό έργο που έχει παραχθεί από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, “ παρά τη μεγάλη υποστελέχωσή της, τόσο στον τομέα του φυσικού αερίου, όσο και στον τομέα του ηλεκτρισμού” και έθεσε επί τάπητος το θεσμικό πλαίσιο, τα ποσοτικά στοιχεία, καθώς και τα προβλήματα που διέπουν την αδειοδοτική διαδικασία.
      Προβαίνοντας σε ορισμένες διαπιστώσεις, η κ. Βέρρα επισήμανε ότι παρατηρείται κατακόρυφη αύξηση των αιτήσεων και των αιτημάτων έκδοσης διοικητικών πράξεων στη ΡΑΕ για έκδοση αδειών για όλες τις τεχνολογίες, καθώς και των ενεργειών που χρήζουν άμεσης ολοκλήρωσης εκ παραλλήλου, στο πλαίσιο των διαγωνιστικών διαδικασιών. Σύμφωνα δε με την ίδια, έχει αυξηθεί ο όγκος διοικητικών πράξεων που έχουν εκδοθεί από τη ΡΑΕ για όλες τις τεχνολογίες, ενώ για τις ΑΠΕ σημείωσε ότι “ έχουν λάβει συνολικά άδειες παραγωγής 2.243 έργα συνολικής ισχύος 27.623 MW και μόνο τα 642 έργα συνολικής ισχύος 3.930 MW πήραν τελικά την άδεια λειτουργίας".
      Υπογραμμίζοντας στο πλαίσιο αυτό τις θεσμικές «αντιξοότητες», η κ. Βέρρα επισήμανε ότι “ η μη κατανόηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει την αδειοδότηση και η κατ’ επέκταση η υποβολή ελλιπών φακέλων προς αξιολόγηση, δημιουργούν καθυστέρηση στην αδειοδοτική διαδικασία” και συμπλήρωσε: “ κατατίθενται πλήθος συμπληρωματικών στοιχείων προς υποβολή και αξιολόγηση, μετά την υποβολή της αίτησης για χορήγηση άδεια παραγωγής”.
      Μιλώντας για τα πεδία βιομάζα, βιοαέριο και βιορευστά, η κ. Βέρρα επισήμανε ότι 56 έργα διαθέτουν άδεια παραγωγής με πρώτη ύλη το βιοαέριο, συνολικής ισχύος 168,2 MW, επτά έργα με άδεια λειτουργίας συνολικής ισχύος 48,8MW, έντεκα έργα με εμπορική άδεια συνολικής ισχύος 35,1MW, 12 έργα με περιβαλλοντική αδειοδότηση συνολικής ισχύος 25,3ΜW και 26 έργα με άδεια παραγωγής πριν το στάδιο της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), συνολικής ισχύος 59 MW.
      Οπως διευκρίνισε, εντός του 2018 υποβλήθηκαν και αξιολογήθηκαν τρεις αιτήσεις με πρώτη ύλη βιοαέριο και υπογραμμίζοντας ότι φέτος “ ακόμη δεν έχει εκδηλωθεί το παραμικρό ενδιαφέρον”, τόνισε ότι έχουν ήδη εκδοθεί έντεκα άδειες παραγωγής με πρώτη ύλη βιορευστά και συνολικής ισχύς 55 MW.
      Μεταξύ άλλων, κατά την ομιλία της η κ. Βέρρα επέστησε την προσοχή των ενδιαφερομένων, λέγοντας ότι εντοπίζονται κατά την έναρξη της αξιολόγησης των αιτήσεων σοβαρές ελλείψεις σε απαραίτητα δικαιολογητικά και έγγραφα, νομικής ή άλλης μορφής, με αποτέλεσμα “ η ΡΑΕ να ζητά σε κάθε αίτηση συμπληρωματικά/διευκρινιστικά στοιχεία/έγγραφα. Στο πλαίσιο αυτό υπογράμμισε ότι "παρουσιάζονται δυσκολίες εκ μέρους των αιτούντων να κατανοήσουν το νομικό πλαίσιο, που διέπει τη διαδικασία χορήγησης των αιτήσεων, καθώς και τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει των οριζόμενων στους εκάστοτε κανονισμούς”.
      Ένα άλλο πεδίο, στο οποίο η κ. Βέρρα έκανε ιδιαίτερη μνεία, αφορά τις πράξεις διαπίστωσης παράβασης/ανακλήσεις. Οπως εξήγησε, στο πλαίσιο της εποπτικής αρμοδιότητας η ΡΑΕ διενεργεί έλεγχο των φακέλων των αδειοδοτημένων έργων ΑΠΕ αναφορικά με την πορεία υλοποίησης τους και προχωράει στη διαδικασία αποστολής Πράξης Διαπίστωσης Παράβασης, όπου αυτό απαιτείται. “ Κατά τη διάρκεια των ετών 2018-2019, η ΡΑΕ απέστειλε συνολικά 104 Πράξεις Διαπίστωσης Παράβασης και προχώρησε στην ανάκληση 80 αδειών παραγωγής”.
      Στη χθεσινοβραδινή εσπερίδα, ο δικηγόρος (ΕΕΠ) και προϊστάμενος του τμήματος Ευρωπαϊκών και Διεθνών θεμάτων της ΡΑΕ, Γεώργιος Παιδακάκης, αναφέρθηκε στις κύριες επιμέρους ρυθμίσεις για τις ΑΠΕ που περιλαμβάνονται στην εν ισχύ πλέον δέσμη μέτρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης «Καθαρή ενέργεια για όλους τους Ευρωπαίους», ανέλυσε τα εργαλεία ενδυνάμωσης των καταναλωτών και των κοινοτήτων και έκανε αναφορά στον Κανονισμό 2019/943 σχετικά με την εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
      Επιπλέον, ο κ. Παιδακάκης αναφέρθηκε στις προβλέψεις και τα χρονοδιαγράμματα του Κανονισμού 2018/1999 για τη διακυβέρνηση της Ενεργειακής Ένωσης και της δράσης για το κλίμα, ενώ έθεσε επί τάπητος και τις κρίσιμες νέες διατάξεις για τις ΑΠΕ, με ειδική μνεία στις προκλήσεις ενσωμάτωσης αυτών στην εσωτερική έννομη τάξη και αγορά.
      Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Αγρινίου, Θωμάς Κουτσουπιάς, παρουσίασε το έργο που έχει παραχθεί στον πρωτογενή τομέα από τον φορέα και τόνισε ότι κατασκευάστηκαν 500 Φ/Β αγροτικές εγκαταστάσεις, τη συντήρηση των οποίων έχουν αναλάβει τα ίδια τα μέλη των συνεταιρισμών. Ανέφερε ότι ιδρύθηκαν δέκα ενεργειακές κοινότητες για ανάπτυξη αιολικών έργων συνολικής ισχύος 168MW και τόνισε ότι “ αφορούν 1750 οικογένειες οι οποίες συμμετέχουν στις ενεργειακές κοινότητες”.
      Η αναπληρώτρια διευθύντρια της ΔΑΠΕΕΠ ΑΕ (Διαχειριστής ΑΠΕ και Εγγυήσεων Προέλευσης), Ντιλένα Βασιλείου, παρουσίασε τις βασικές αρμοδιότητες του φορέα ως διαχειριστή του ειδικού λογαριασμού ΑΠΕ και τόνισε ότι “ ως ΦΟΣΕΤΕΚ (Φορέας Συλλογικής Εκπροσώπησης Τελευταίου Καταφυγίου) δεν έρχεται σε ανταγωνισμό με τους ΦΟΣΕ (Φορείς Σωρευτικής Εκπροσώπησης). Επίσης παρουσίασε τους ρόλους και τις αρμοδιότητες τουΔΑΠΕΕΠ υπό το νέο καθεστώς στήριξης των ΑΠΕ. Τόνισε πως ο ΔΑΠΕΕΠ έχει τις κεραίες του σε αδιάλειπτη λειτουργία, για να λάβει τυχόν σήματα κινδύνου και να κάνει τις κατάλληλες ενέργειες για να εξασφαλίσει τη συνέπειά του προς τους παραγωγούς ΑΠΕ.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Η ενεργειακή αυτονομία, η αυτάρκεια, καθώς και η βιωσιμότητα μέσα από την παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, από τον ήλιο, τον άνεμο, τη βιομάζα, είναι ο κύριος στόχος που έχει οδηγήσει πολλούς αγρότες αλλά και αστικά νοικοκυριά να προχωρήσουν στη σύσταση Ενεργειακών Κοινοτήτων στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία, όπου ήδη έχουν συσταθεί πάνω από 30 Ενεργειακές Κοινότητες οι οποίες μετρούν πάνω από 1.500 μέλη.
      Ο νόμος 4513/2018 έδωσε τη δυνατότητα να αναπτυχθεί η κοινωνική οικονομία και στον ενεργειακό τομέα και έχει αρχίσει να αξιοποιείται από ομάδες της κοινωνίας, που θα προχωρήσουν στην κατασκευή των εγκαταστάσεων παραγωγής ενέργειας με στόχο την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των καλλιεργειών τους αλλά και των νοικοκυριών τους. Μάλιστα έχει δημιουργηθεί η πρώτη Ένωση Ενεργειακών Κοινοτήτων νομού Θεσσαλονίκης, ενώ έχει δρομολογηθεί και η Ένωση Ενεργειακών Κοινοτήτων Σερρών.
      Στην Κεντρική Μακεδονία οι 25 ενεργειακές κοινότητες και οι 5 στη Δυτική Μακεδονία έχουν καταθέσει αιτήματα στη Διεύθυνση Περιβάλλοντος για την έκδοση Ειδικών Περιβαλλοντικών Όρων  ή την απαλλαγή από αυτούς και έχουν αρχίσει να καταθέτουν αιτήματα προς τη ΔΕΔΔΗΕ για όρους σύνδεσης με το δίκτυο. Μέχρι το τέλος του 2019 αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί κάποιες από τις επενδύσεις και να ξεκινήσει η παραγωγή ενέργειας.
      Ταυτόχρονα, είναι σε αναμονή της προκήρυξης του ΕΣΠΑ ώστε να εξασφαλιστεί μέρος των απαιτούμενων κεφαλαίων για να προχωρήσουν οι επενδύσεις για τη δημιουργία των εγκαταστάσεων παραγωγής ενέργειας.
      Μια από τις θετικές παραμέτρους του νόμου 4583/2018 είναι η δυνατότητα που παρέχεται στις ενεργειακές κοινότητες να εγκαταστήσουν φωτοβολταϊκό πάρκο σε οποιαδήποτε έκταση που δεν είναι υψηλής παραγωγικότητας και η οποία βρίσκεται στα όρια της περιφέρειας όπου ανήκει η Ενεργειακή Κοινότητα. Με τον τρόπο αυτόν ξεπερνιούνται τα προβλήματα χωρικού σχεδιασμού που προκύπτουν για τις αστικές ενεργειακές κοινότητες.
      Δεκαέξι Ενεργειακές Κοινότητες στο νομό Θεσσαλονίκης!
      Από το Δρυμό, τα Βασιλικά μέχρι και το Φιλαδέλφειο έχουν συσταθεί ήδη 16 Ενεργειακές Κοινότητες στο νομό Θεσσαλονίκης οι οποίες είναι Περιορισμένης Ευθύνης. Την αρχή έκαναν πέντε αγροτικοί συνεταιρισμοί στην Ανατολική Θεσσαλονίκη με στόχο την παραγωγή ενέργειας για τη λειτουργία των γεωτρήσεων και κατ’ επέκταση το πότισμα των καλλιεργειών τους.
      Πρόκειται για τους συνεταιρισμούς Επανομής, Τριλόφου, Θέρμης, Σχολαρίου και Βασιλικών οι οποίοι έχουν δρομολογήσει τη δημιουργία πάρκου φωτοβολταϊκών σε έκταση 50 στρεμμάτων για την παραγωγή ενέργειας 2 MW. Σε ανάλογα εγχειρήματα έχουν προχωρήσει οι Ενεργειακές Κοινότητες Δρυμού, Απολλωνίας, Περιστερώνα, Ανθεμούσσας, Φιλαδελφείου και άλλες.
      Μάλιστα στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν ήδη 10 αστικές Ενεργειακές Κοινότητες. 
      Όσον αφορά τη Δυτική Μακεδονία, έχουν δημιουργηθεί οι Ενεργειακές Κοινότητες Σερβίων, Αλιάκμωνα, Λίμνης, Άργους και Κέλλης. Να σημειωθεί ότι η Ενεργειακή Κοινότητα Κέλλης, εκτός από το φωτοβολταϊκό σταθμό που ετοιμάζει για να καλύψει μέρος των ενεργειακών αναγκών του χωριού, έχει προχωρήσει και σε μελέτη για την αξιοποίηση των ζωικών και φυτικών υπολειμμάτων της περιοχής με σκοπό την παραγωγή βιοαερίου για τη θέρμανση των κατοικιών του χωριού.
      Ένα κρίσιμο ζήτημα είναι ότι τα δίκτυα της ΔΕΔΔΗΕ δεν έχουν αναβαθμιστεί ώστε να έχουν τη δυνατότητα να δεχτούν τόσο μεγάλο ηλεκτρικό φορτίο. Για το λόγο αυτόν γίνεται προσπάθεια από την Ένωση Ενεργειακών Κοινοτήτων Θεσσαλονίκης να δημιουργηθεί πύλη για τις ενεργειακές κοινότητες του νομού στο οροπέδιο περιοχής Πλατείας του δήμου Βόλβης όπου υπάρχουν 500 στρέμματα διαθέσιμων εκτάσεων από μέλη της Ένωσης για να εγκατασταθεί φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 15 MW, 1 MW περίπου για κάθε Ενεργειακή Κοινότητα. Στόχος να μειωθούν τα τέλη σύνδεσης και να εκδοθεί μία ΕΠΟ (Ειδικοί Περιβαλλοντικοί Όροι).
      Στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας δραστηριοποιείται η ελληνική εταιρία Eunice Energy Group που αναλαμβάνει την κατασκευή ανεμογεννητριών και την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών και η οποία έχει συνάψει συμβάσεις με Ενεργειακές Κοινότητες έχοντας αναλάβει την υποχρέωση να εγγυηθεί για τη χρηματοδότηση κατασκευής των έργων.
      Όσον αφορά την χρηματοδότηση των επενδύσεων για τις Αστικές Ενεργειακές Κοινότητες υπάρχουν εταιρίες κατασκευαστές -πάροχοι που αναλαμβάνουν την υποχρέωση της δημιουργίας των εγκαταστάσεων με την προϋπόθεση οι μετρητές κατανάλωσης των νοικοκυριών να μεταφερθούν σε αυτές.
      «Να αντιμετωπιστεί η ενεργειακή φτώχεια των νοικοκυριών»
      Το να δημιουργηθούν Ενεργειακές Κοινότητες σε αστικές περιοχές ώστε να αντιμετωπιστεί η ενεργειακή φτώχεια πολλών νοικοκυριών προτρέπει ο πρόεδρος της Ένωσης Ενεργειακών Κοινοτήτων Θεσσαλονίκης, Χρήστος Ρώσσιος: «Οι δυνατότητες του νόμου 4513/2018 που έχει συμπληρωθεί με το νόμο 4602/2019 για τη δημιουργία με ελάχιστα κόστη μεγάλων ενεργειακών κοινοτήτων πρέπει να αξιοποιηθούν από την κοινωνία. Στόχος να καλύπτονται οι ενεργειακές ανάγκες ολόκληρων χωριών ή μεγάλων αστικών περιοχών και να καταπολεμηθεί η ενεργειακή φτώχεια πολλών οικογενειών. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα στη χώρα μας να αυξήσει την παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ώστε μέχρι το 2025 να καλύπτει το 30% των αναγκών της από ΑΠΕ, μια δέσμευση που έχει αναλάβει απέναντι στην ΕΕ».

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Η κατανάλωση λιγνίτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκε κατά το ήμισυ τις τελευταίες δεκαετίες, φθάνοντας τα 370 εκατομμύρια τόνους το 2018 από περίπου 700 εκατομμύρια τόνους το 1990, επισημαίνεται σε έκθεση που δόθηκε στη δημοσιότητα από τη Eurostat.
      Από τα στοιχεία αυτά προκύπτει ότι, το 2017, η Γερμανία ήταν υπεύθυνη για το 44% της συνολικής ποσότητας λιγνίτη που καταναλώθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ακολουθούμενη κατά σειρά από την Πολωνία (16%), την Τσεχία και την Ελλάδα (10% έκαστη), τη Βουλγαρία (9%) και τη Ρουμανία (7%).
      Εξάλλου, πτωτική τάση κατέγραψε το 2018, η κατανάλωση άνθρακα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, από 497 εκατομμύρια τόνους το 1990, έφτασε στα 226 εκατομμύρια τόνους το 2018.
      Μόνο πέντε κράτη - μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρήγαγαν πέρυσι άνθρακα και τις τρεις πρώτες θέσεις καταλαμβάνουν η Πολωνία (63,4 εκατομμύρια τόνους ή το 86% του συνόλου της παραγωγής στην ΕΕ), η Τσεχία (4,5 εκατ. τόνους) και η Γερμανία (2,8 εκατ. τόνους).
      Η πρώτη πεντάδα διαμορφώνεται ως εξής:
      Γερμανία 44% Πολωνία 16%  Τσεχία 10%  Ελλάδα 10%  Βουλγαρία 9%  Ρουμανία 7%

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Από την περασμένη Δευτέρα ο χρόνος άρχισε να μετρά αντίστροφα για 18 πόλεις σε τρεις περιφέρειες της χώρας οι οποίες θα ενταχθούν στο δίκτυο φυσικού αερίου, τη νέα πηγή ενέργειας που θα μειώσει έως και 50% τους λογαριασμούς για οικιακούς καταναλωτές, μικρομεσαίες επιχειρήσεις αλλά και μεγάλες μονάδες. Θα συμβάλει επίσης στην εγκατάσταση και λειτουργία νέων επιχειρήσεων σε αυτές τις περιοχές.
      Η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) εξασφάλισε 140 εκατ. ευρώ για την κατασκευή 1.150 χλμ. δικτύου, το οποίο θα φέρει το φυσικό αέριο σε περίπου 30.000 σημεία σύνδεσης και μάλιστα χωρίς να επιβαρυνθούν οι καταναλωτές από το κόστος κατασκευής.
      Προβλέπεται επίσης επιδότηση ώς το κτίριο και ο ιδιοκτήτης θα πληρώσει μόνον το εσωτερικό δίκτυο, ενώ θα έχει τον απόλυτο έλεγχο της κατανάλωσης μέσω των «έξυπνων» μετρητών που θα διαθέτει το σύστημα.
      ΕΣΠΑ και ΕΤΕπ
      Είναι το πρώτο μεγάλο έργο στον κλάδο της διανομής φυσικού αερίου που δημοπρατήθηκε ύστερα από διαβούλευση, με κανόνες διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης που θεσμοθετήθηκαν με τον νόμο 4412/2016.
      Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα της ΔΕΔΑ ανέρχεται σε 307 εκατ. ευρώ, ποσό που εξασφαλίστηκε από το τρέχον ΕΣΠΑ και ευνοϊκό δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
      Καλύπτει συνολικά επτά περιφέρειες, στις οποίες η ΔΕΔΑ έχει εξασφαλίσει την άδεια από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) για να κατασκευάσει τις υποδομές. Ο νέος διαγωνισμός θα καλύψει τις υπόλοιπες τέσσερις περιφέρειες, με δίκτυο 850 χλμ. για 15.000 συνδέσεις.
      «Ο σύντομος αυτός χρόνος ήταν παραγωγικός, πυκνός και έντονος, ενίοτε εκρηκτικός θα έλεγα. Ενας αγώνας δρόμου για να ξεκινήσουν τα έργα, να θωρακιστεί ο δημόσιος χαρακτήρας της εταιρείας, να δομηθεί μια αξιόπιστη εταιρεία πανελλαδικής εμβέλειας», επισημαίνει στην «Εφ.Συν.» η Στεφανία Μωσσέ, διευθύνουσα σύμβουλος και αντιπρόεδρος της ΔΕΔΑ, η οποία βρίσκεται στο τιμόνι της εταιρείας από τον Οκτώβριο του 2018.
      Μας μίλησε επίσης για την έως τώρα πορεία της εταιρείας και σημείωσε:
      «Η ανάπτυξη γρήγορων ρυθμών προς την επίτευξη των στόχων με παράλληλη πραγμάτωση δομικών αλλαγών νομίζω ότι είναι ακριβώς το αντίθετο από τη φυσική τάση ενός αργοκίνητου οργανισμού ΔΕΚΟ στην Ελλάδα, όπου κυριαρχούν η εμμονή σε συντεχνιακά “κεκτημένα”, οι παγιωμένες αντιλήψεις και οι φατρίες με ιδιοτελή συμφέροντα.
      »Χρειάστηκαν πολλαπλές συγκρούσεις, νέο αίμα, νέοι ρόλοι, αλλά και η κατάκτηση ενός ισότιμου εργασιακού πλαισίου για να μπορούμε να πούμε ότι σήμερα έχουμε μπει ως εταιρεία σ’ έναν ρυθμό ιδιαίτερα παραγωγικό, όπου κυριαρχούν το ομαδικό πνεύμα και η εμπιστοσύνη, ενίοτε σε συγκινητικό βαθμό. Φυσικά έχουν να γίνουν πολλά ακόμα και εύχομαι στην όποια νέα διοίκηση έρθει να τα συνεχίσει με τον καλύτερο τρόπο. Και για τους πολίτες εύχομαι να μην ιδιωτικοποιηθούν αυτά τα δίκτυα».
      Πρώτο στάδιο
      ■ Σε τι θα ωφελήσει τους πολίτες η διατήρηση των δικτύων υπό δημόσιο έλεγχο;
      Ο στρατηγικός σχεδιασμός των αναπτυξιακών έργων της ΔΕΔΑ έχει κυρίαρχο στόχο να φέρει με όρους κοινωνικού κράτους ένα φτηνότερο και καθαρότερο καύσιμο στον πολίτη και τον επιχειρηματία που ζει ή δραστηριοποιείται στις ενεργειακά φτωχότερες περιοχές της χώρας.
      Με τη χρηστή διαχείριση των δημόσιων πόρων και την αξιοποίηση της δυνατότητας χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ και χαμηλότοκων δανείων, αυτό επιτυγχάνεται με το ελάχιστο κόστος σύνδεσης για τον πολίτη, με χαμηλά τιμολόγια διανομής και με επιδοτήσεις εσωτερικών εγκαταστάσεων.
      ■ Σε ποια φάση βρίσκεται το αναπτυξιακό έργο της ΔΕΔΑ;
      Η διαδικασία δημοπράτησης των μεγάλων έργων κατασκευής δικτύων διανομής και συνδέσεων σε 18 πόλεις στις Περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας έχει πλέον ξεκινήσει.
      Οι πρώτοι διαγωνισμοί που βγήκαν στον αέρα αφορούν την προμήθεια των υλικών, δηλαδή των «έξυπνων» μετρητών, σταθμών διανομής M/R – D/R 19/4, αποσυμπιεστών CNG κ.λπ. Θα ακολουθήσουν οι διαγωνισμοί διοίκησης και επίβλεψης έργου, επιθεώρησης και, τέλος, κατασκευής των έργων.
      Η ΔΕΔΑ είναι η πρώτη εταιρεία στον κλάδο διανομής φυσικού αερίου που δημοπρατεί μέσα στο πλαίσιο του ν.4412/2016 για τις Δημόσιες Συμβάσεις Εργων, Προμηθειών και Υπηρεσιών, με απόλυτη προσήλωση στις αρχές της διαφάνειας, της ίσης μεταχείρισης και του υγιούς ανταγωνισμού, ανοίγοντας μια μέχρι πρότινος κλειστή αγορά.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Η ελάττωση θα είναι αναδρομική και θα δρομολογηθεί μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.
      Στην αξιοποίηση ενός ποσού ύψους 150 εκατ. ευρώ από το πλεόνασμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ), προσανατολίζεται σύμφωνα με πληροφορίες να αξιοποιήσει το ΥΠΕΝ για τη μείωση του ΕΤΜΕΑΡ στους καταναλωτές χαμηλής τάσης, ώστε να αντισταθμίσει τις επικείμενες αυξήσεις των τιμολογίων της ΔΕΗ. 
      Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, με βάση τους υπολογισμούς του υπουργείου Ενέργειας, με την αφαίρεση του εν λόγω ποσού δεν πρόκειται να θιχθούν οι αμοιβές των παραγωγών ΑΠΕ. 
      Έτσι, εκτιμά πως δεν πρόκειται να αυξηθούν οι υπερημερίες. 
      Από την άλλη πλευρά, η ελάττωση του ΕΤΜΕΑΡ θα δρομολογηθεί μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες και θα είναι αναδρομική ισχύ, από την 1η Ιανουαρίου 2019. 
      Κι αυτό γιατί θα γίνει παράλληλα με την προσαρμογή της χρέωσης στις «Κατευθυντήριες Γραμμές της Ε.Ε. για τους τομείς περιβάλλοντος και ενέργειας 2014 – 2020», η οποία θα έπρεπε να έχει εφαρμοσθεί από τις αρχές του τρέχοντος έτους. 
      Προσαρμογή στις Κατευθυντήριες Γραμμές
      Η  αξιοποίηση των 150 εκατ. ευρώ στη μείωση του ΕΛΑΠΕ σημαίνει πως, αν σήμερα εισρέουν από την εν λόγω χρέωση στον λογαριασμό 850 εκατ. ευρώ, πλέον το αντίστοιχο έσοδο θα διαμορφωθεί στα 700 εκατ. 
      Ωστόσο, με την αναθεώρηση του ΕΤΜΕΑΡ με βάση τις Κατευθυντήριες Γραμμές, θα υπάρξει ανακατανομή των χρεώσεων για τις διάφορες κατηγορίες καταναλωτών, με συνέπεια να υπάρξουν καταναλωτικές κατηγορίες για τις οποίες θα αυξηθούν τα σχετικά ποσά. 
      Επομένως, με αυτό τον τρόπο θα δημιουργηθεί ακόμη μεγαλύτερος οικονομικός «χώρος», για τη μείωση του Ειδικού Τέλους Μείωσης Εκπομπών Αερίων Ρύπων για τους πελάτες χαμηλής τάσης. 
      Κάτι που σημαίνει πως, στο έτσι κι αλλιώς μικρότερο έσοδο των 700 εκατ. ευρώ, τα νοικοκυριά και οι μικρές επιχειρήσεις θα συμμετέχουν ακόμη λιγότερο,  με τα ποσά που θα καταβάλλουν για ΕΤΜΕΑΡ. 
      Για να τεθεί σε εφαρμογή το παραπάνω σχέδιο, θα πρέπει πρώτα να υπογραφεί η υπουργική απόφαση για τη μεθοδολογία με την οποία θα υπολογιστούν οι χρεώσεις για κάθε καταναλωτική ομάδα. 
      Έτσι, στη συνέχεια, η ΡΑΕ θα αναλάβει να υπολογίσει τα σχετικά ποσά για κάθε κατηγορία πελατών, λαμβάνοντας υπόψη στους υπολογισμούς της και το «ψαλίδισμα», χάρις στην αξιοποίηση του πλεονάσματος του ΕΛΑΠΕ, του συνολικού ποσού που καταβάλλουν όλες οι κατηγορίες καταναλωτών. 
      Μία διαδικασία που θα ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες, επισφραγίζοντας έτσι τη μείωση του ΕΤΜΕΑΡ στη μέση τάση. 
      Ασφαλιστικές δικλείδες στον ΕΛΑΠΕ
      Σύμφωνα με το τελευταίο Δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ, το πλεόνασμα του ΕΛΑΠΕ στο τέλος της χρονιάς θα ανέρχεται σε 184,35 εκατ. ευρώ, έχοντας αφαιρέσει το αποθεματικό ασφαλείας των 70 εκατ., κάτι που σημαίνει πως υπάρχει η δυνατότητα αξιοποίησης των 150 εκατ. ευρώ για την ελάττωση του ΕΤΜΕΑΡ. 
      Πάντως, καθώς επιδίωξη του ΥΠΕΝ είναι να μην διαταράξει τις αμοιβές των παραγωγών ΑΠΕ, πριν από την αφαίρεση του εν λόγω ποσού η πιο τεχνοκρατική προσέγγιση θα ήταν να διασφαλισθεί πρώτα με πιο επικαιροποιημένα στοιχεία η αξιοπιστία του εν λόγω υπολογισμού, με δεδομένο εξάλλου ότι πλεόνασμα είναι όντως «κλειδωμένο», με δεδομένο εξάλλου ότι δεν έχει γίνει η οριστική εκκαθάριση του 2017 και του 2018. 
      Πάλι με γνώμονα τη διατήρηση των υπερημεριών στα σημερινά επίπεδα, μία φιλοεπενδυτική προς τις ΑΠΕ προσέγγιση θα περιλάμβανε επίσης την ενσωμάτωση ασφαλιστικών δικλείδων στον ΕΛΑΠΕ. 
      Χάρις σε τέτοιες ασφαλιστικές δικλείδες, θα ήταν βέβαιο πως ο λογαριασμός θα κλείσει με πλεόνασμα τη φετινή χρονιά, ακόμη κι αν δεν επαληθεύονταν στην πορεία κάποιες από τις προβλέψεις του ΔΑΠΕΕΠ (όπως π.χ. για την τιμή της ΟΤΣ). 
      Κώστας Δεληγιάννης 
      [email protected]

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Σε κεντρική πολιτική της νέας ηγεσίας του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναδεικνύεται η διείσδυση των ΑΠΕ στο ενεργειακό μίγμα της χώρας.
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, το υπουργείο ήδη κινείται προς την κατεύθυνση της αναθεώρησης του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα, μετά τις τελευταίες παρατηρήσεις της Κομισιόν πως οι στόχοι του για τη διείσδυση των ΑΠΕ δεν είναι ιδιαίτερα φιλόδοξοι. Υπενθυμίζεται ότι το σχέδιο του κειμένου έθετε μεταξύ άλλων για το 2030 ως στόχο το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να είναι στο 32% της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης.
      Πηγές θέλουν, ότι κινούνται οι διαδικασίες για τη συγκρότηση της ομάδας εργασίας – αναμένεται τον Οκτώβριο – ώστε στο τέλος του χρόνου να έχει επικαιροποιηθεί το κείμενο και να αποτελέσει πια τον τελικό μπούσουλα στη νέα μεταλιγνιτική εποχή.
      Πως θα επιτευχθεί όμως, αυτός ο στόχος;
      Σύμφωνα με πληροφορίες η αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ θα διευκολυνθεί από την ταχύτερη απόσυρση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ. Όπως έγραψε χθες το energypress, ήδη έχουν ανοίξει οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στο ΥΠΕΝ και την Κομισιόν για την επίσπευση της μεταβατικής περιόδου μέχρι το κλείσιμο σταθμών.
      Ήδη η νέα διοίκηση της δημόσιας εταιρίας προχωρά σε ανάθεση μελέτης κόστους – οφέλους ως προς τη λειτουργία λιγνιτικών μονάδων προκειμένου να αποφασίσει για το ποιες τελικά θα αποσύρει.
      Έτσι, οι ΑΠΕ κερδίζουν έδαφος στην παραγωγή ηλεκτρισμού, ενώ ταυτόχρονα προς αυτήν την κατεύθυνση συμβάλλει και η ανάληψη μίας ακόμη δράσης του υπουργείου ΠΕΝ στο συγκεκριμένο χώρο. Πηγές του energypress, θέλουν να έχει συσταθεί ομάδα εργασίας η οποία θα μελετήσει και θα προχωρήσει άμεσα σε μέτρα μείωσης και απλοποίησης της αδειοδοτικής διαδικασίας των ΑΠΕ. Ο μέσος χρόνος, σήμερα, ανέρχεται στα επτά χρόνια, και ο στόχος που έχει θέσει το υπουργείο είναι να πέσει στον αντίστοιχο ευρωπαϊκό μέσο όρο που είναι τα δύο χρόνια αδειοδοτικής διαδικασίας.
      Η ταχύτερη διείσδυση των ΑΠΕ θα επιτευχθεί επίσης, σημειώνουν οι ίδιοι παράγοντες, και με την επικείμενη ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ, καθώς η είσοδος επενδυτή θα δώσει ώθηση στο επενδυτικό πρόγραμμα για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Η κατάσταση και οι υποδομές των δικτύων αποτελούν ένα από τα σημαντικά εμπόδια για τους παραγωγούς προκειμένου να προχωρήσουν σε επενδύσεις. 

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Στις 23 Σεπτεμβρίου η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών
      Με τις τρεις πρώτες προκηρύξεις για την προμήθεια εξοπλισμού, άρχισε από τη ΔΕΔΑ (Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου) η δημοπράτηση των έργων για την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου στις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. 
      Με τα έργα αυτά θα αποκτήσουν πρόσβαση στο καύσιμο το 100% των αστικών ιστών 18 πόλεων. 
      Οι προκηρύξεις και αφορούν την προμήθεια σταθμών διανομής και μετρητών για τα δίκτυα κάθε μίας από τις τρεις Περιφέρειες. 
      Έτσι, η προκήρυξη για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας έχει προϋπολογισμό 1,12 εκατ. ευρώ, για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης 1,8 εκατ., και για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας 1,11 εκατ. 
      Ο διαγωνισμός για την Κεντρική Μακεδονία δημοσιεύθηκε στις 14 Αυγούστου, ενώ αυτοί για τις δύο άλλες Περιφέρειες στις 16 Αυγούστου. 
      Και για τους τρεις, η προθεσμία υποβολής προσφορών ολοκληρώνεται στις 23 Σεπτεμβρίου. 
      Οι εν λόγω προκηρύξεις αποτελούν ουσιαστικά το πρώτο «κύμα» διαγωνισμών που θα διεξαγάγει η ΔΕΔΑ, με στόχο οι αντίστοιχες περιοχές να αποκτήσουν πρόσβαση στο φυσικό αέριο. 
      Έτσι, θα ακολουθήσουν  διαγωνισμοί για την προμήθεια και του υπόλοιπου απαραίτητου εξοπλισμού, όπως για παράδειγμα οι σωλήνες για την κατασκευή του χαλύβδινου (19 bar) δικτύου και του δικτύου πολυαιθυλενίου (4 bar). 
      Επίσης, η θυγατρική της ΔΕΠΑ θα «τρέξει» για κάθε μία Περιφέρεια έναν διαγωνισμό για το project management και έναν για την λεγόμενη επιθεώρηση τρίτου μέρους.
      Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η κατασκευή των δικτύων σε κάθε μία Περιφέρεια θα δημοπρατηθεί μέσω περισσότερων του ενός διαγωνισμών.
      Εντός πενταετίας η ανάπτυξη των νέων δικτύων 
      Στόχος είναι τα έργα να ολοκληρωθούν μέσα σε μία πενταετία, τα οποία στην περίπτωση της Κεντρικής Μακεδονίας περιλαμβάνουν την κατασκευή δικτύου χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 327 χλμ., δικτύου μέσης πίεσης μήκους περίπου 9 χλμ. και 7 σταθμών μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ). 
      Το δίκτυο διανομής που θα αναπτυχθεί θα καλύψει 6 κεντρικούς Δήμους: Αλεξανδρούπολης και Ορεστιάδας (Νομός Έβρου), Κομοτηνής (Νομός Ροδόπης), Ξάνθης (Νομός Ξάνθης), Δράμας (Νομός Δράμας) και Καβάλας (Νομός Καβάλας).
      Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, προβλέπεται η κατασκευή δικτύου χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 485 χλμ., δικτύου μέσης πίεσης μήκους περίπου 9 χλμ. και 9 σταθμών μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ). 
      Το δίκτυο διανομής που θα αναπτυχθεί θα καλύψει και πάλι 6 κεντρικούς Δήμους: Αλεξανδρούπολης και Ορεστιάδας (Νομός Έβρου), Κομοτηνής (Νομός Ροδόπης), Ξάνθης (Νομός Ξάνθης), Δράμας (Νομός Δράμας) και Καβάλας (Νομός Καβάλας). 
      Δίκτυο χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 320 χλμ., δίκτυο μέσης πίεσης μήκους περίπου 7 χλμ. και 4 σταθμοί μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ) θα κατασκευασθούν στην Περιφέρεια της Στερεάς Ελλάδας. 
      Το δίκτυο διανομής θα καλύψει 6 κεντρικούς Δήμους: Λαμίας (Νομός Φθιώτιδας), Χαλκίδας (Νομός Εύβοιας), Θήβας και Λειβαδιάς (Νομός Βοιωτίας), Άμφισσας (Νομός Φωκίδας) και Καρπενησίου (Νομός Ευρυτανίας).
      Κώστας Δεληγιάννης 
      [email protected] 

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Παράλληλα με το μεγαλύτερο μερίδιο στην εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή, οι μονάδες φυσικού αερίου αποκτούν ολοένα πιο βαρύνοντα ρόλο και στη διασφάλιση της επάρκειας ισχύος του συστήματος, αφού αναλαμβάνουν το μεγαλύτερο «βάρος» στην κάλυψη της ζήτησης κατά τις χρονικές περιόδους υψηλής κατανάλωσης ρεύματος. 
      Αυτό αποδεικνύουν τα στοιχεία για την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, κατά το οποίο τα εργοστάσια με φυσικό αέριο κατέλαβαν το μεγαλύτερο μερίδιο στην κάλυψη των αιχμών της ζήτησης. 
      Έτσι, τα διαστήματα υψηλού φορτίου (πάνω από 8.500 ΜW) αλλά και για την κάλυψη εφεδρειών, η συμμετοχή των μονάδων φυσικού αερίου ανήλθε στο 43% στο πρώτο μισό της φετινής χρονιάς, δηλαδή περίπου όσο το σύνολο των υπόλοιπων συμβατικών και μη καυσίμων για την παραγωγή ρεύματος, μαζί με τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας. 
      Ενδεικτικό του υψηλού μεριδίου τους είναι το γεγονός ότι το αντίστοιχο ποσοστό του λιγνίτη, που ήταν η δεύτερη πηγή ηλεκτροπαραγωγής στις αιχμές φορτίου από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο του 2019, άγγιξε το 24%. 
      Ακόμη χαμηλότερα βρέθηκαν οι ΑΠΕ (19%), οι μεγάλες υδροηλεκτρικές μονάδες (8%) και, τέλος, οι εισαγωγές (6%).
      Λαμπρό παρόν, λαμπρότερο μέλλον 
      Τα παραπάνω ποσοστά έρχονται να συμπληρώσουν την πρωτοκαθεδρία που είχαν στο ίδιο χρονικό διάστημα οι μονάδες φυσικού αερίου και στο σύνολο της ηλεκτροπαραγωγής, καθώς από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούνιο το μηνιαίο μερίδιό τους δεν βρέθηκε κάτω από το 37,7%. 
      Μάλιστα, τον πρώτο μήνα του 2019 η συμμετοχή τους έφτασε το 46,33%, σχεδόν 16 ποσοστιαίες μονάδες (για την ακρίβεια 15,96%), πάνω από τον λιγνίτη. 
      Όπως είναι γνωστό, το «ειδικό βάρος» του φυσικού αερίου στην παραγωγή ρεύματος αναμένεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια, με τη δρομολογημένη ελάττωση της παρουσίας του λιγνίτη στο ενεργειακό μίγμα, ο οποίος αποτελεί το δεύτερο εναλλακτικό καύσιμο, για τις μονάδες βάσης που χρειάζεται το σύστημα για τη διασφάλιση της επάρκειας ισχύος. 
      Έτσι, με βάση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, το ποσοστό του λιγνίτη θα περιορισθεί στο 17% στο τέλος της επόμενης δεκαετίας.
      Ένας στόχος που συνάδει με το σχέδιο της κυβέρνησης για σταδιακή απολιγνιτικοποίηση της ηλεκτροπαραγωγής με την απόσυρση των απαρχαιωμένων λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, όπως έχει δηλώσει κατ’ επανάληψη ο υπουργός Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      “Πράσινο φως” δόθηκε τόσο από τη διαχειριστική επιτροπή του ΥΜ-ΕΠΠΕΡΑΑ, όσο και από το Υπουργείο Υγείας, που αξιολόγησαν θετικά την πρόταση της Διοίκησης του Νοσοκομείου Καλαμάτας για εγκατάσταση φωτοβολταϊκού πάρκου στο χώρο του πάρκινγκ του Νοσοκομείου Καλαμάτας.

      Πρόκειται για ένα έργο έκτασης 5.000τμ που θα τοποθετηθεί πάνω σε σκίαστρα στο πάρκινγκ του Νοσοκομείου και αναμένεται να επιφέρει εξοικονόμηση 250.000 ευρώ το χρόνο στην κατανάλωση ρεύματος. Οπως λέει χαρακτηριστικά και ο Διοικητής του Νοσοκομείου Καλαμάτας, Γιώργος Μπέζος, θα πρόκειται για το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό πάρκο για λογαριασμό Δημόσιας Υπηρεσίας, που θα εξυπηρετεί αφενός τη σκίαση των οχημάτων προσωπικού και επισκεπτών αλλά κυρίως θα εξοικονομεί ενέργεια για το Νοσοκομείο, δίνοντάς του έτσι εν καιρώ τη δυνατότητα να κάνει προσλήψεις προσωπικού που είναι απαραίτητο για το Νοσηλευτικό ίδρυμα. Ένα σύντομο ιστορικό της μεγάλης προσπάθειας που καταβάλλει όλα αυτά τα χρόνια η διοίκηση του Νοσοκομείου κάνει ο Γιώργος Μπέζος, με ανάρτησή του, επισημαίνοντας τα πολλαπλά οφέλη για το Νοσοκομείο από το νέο πακέτο παρεμβάσεων αξίας 4.000.000 ευρώ.

      “Από το 2012 στο Νοσοκομείο Καλαμάτας καταβάλαμε μια μεγάλη συλλογική προσπάθεια ενεργειακής αναβάθμισης & εξοικονόμησης πόρων μέσω αξιοποίησης των κοινοτικών πόρων. Θυμίζω ότι τότε ακόμη και για ζεστά νερά χρήσης το καλοκαίρι με 35 & 40 βαθμούς κελσίου, το Νοσοκομείο Καλαμάτας κατανάλωνε πετρέλαιο με αποτέλεσμα η δαπάνη να φτάνει περί το 900.000€ ετησίως.
      Τότε προχωρήσαμε σε μια σειρά από έργα με κύρια αιχμή την εγκατάσταση του μεγαλύτερου ηλιοθερμικού συγκροτήματος σε δημόσια υπηρεσία στη χώρα, με αποτέλεσμα όλων αυτών των παρεμβάσεων ήταν η ετήσια δαπάνη μας ετησίως σε πετρέλαιο να έχει περιοριστεί πια στις 250.000€ και το Νοσοκομείο να κερδίσει με το σπαθί του το τίτλο του 1ου Πράσινου Νοσοκομείου της Χώρας.
      Η προσπάθεια όμως για εξοικονόμηση πόρων ήταν συνεχής και από το 2017 στραφήκαμε στο πως θα εξοικονομήσουμε πόρους από την κατανάλωση του ηλεκτρικού ρεύματος που η δαπάνη του πια αγγίζει τις 600.000€ ετησίως. Αυτή η προσπάθεια ενισχύθηκε και από την πολιτική επιλογή της τότε ηγεσίας του Υπ. Υγείας (Α.Ξανθό-Π.Πολάκη) να αναβαθμιστούν ενεργειακά τα νοσοκομεία της χώρας αλλά και από τον τότε Αν. Υπουργό Ανάπτυξης και συμπατριώτη μας Α. Χαρίτση ο οποίος προχώρησε στην αναθεώρηση του κοινοτικού προγράμματος ΥΜ.ΕΠΠΕΡΑΑ και έδωσε και στα Νοσοκομεία της Πελ/σου την δυνατότητα να υποβάλλουν πρόταση χρηματοδότησης.
      Έτσι λοιπόν με ταχείς ρυθμούς ωριμάσαμε ένα νέο πακέτο μεγάλων παρεμβάσεων και έργων που αγγίζει το ποσό των 4.000.000€ και οδηγεί το Νοσοκομείο ενεργειακά στην κατηγορία Β+.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Μεγάλες εταιρείες κατασκευής καλωδίων από την Ελλάδα και το εξωτερικό κατέθεσαν προσφορές για τα καλώδια της «μεγάλης» διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής στο πλαίσιο του διαγωνισμού που διεξάγει η «Αριάδνη Interconnection», θυγατρική εταιρεία ειδικού σκοπού του ΑΔΜΗΕ στην οποία έχει ανατεθεί η υλοποίηση του έργου
       
      Πρόκειται για καλώδια Συνεχούς Ρεύματος τάσης 500 kV και μεταφορικής ικανότητας 2×500 MW. 
      Συγκεκριμένα:
       
      Για το πρώτο τμήμα, που αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του ενός από τα δύο υποβρύχια καλώδια που θα συνδέουν την Κρήτη με την Αττική (δυτικό κύκλωμα) και των σταθμών ηλεκτροδίων σε Κρήτη και Αττική προσφορές κατέθεσαν η Prysmian και η Nexans. Ο προϋπολογισμός του τμήματος είναι 255 εκατ. ευρώ.
      Οι ίδιες εταιρείες (Prysmian, Nexans) υπέβαλαν προσφορές και για το δεύτερο τμήμα, που αφορά το δεύτερο υποβρύχιο καλώδιο (ανατολικό κύκλωμα). Ο προϋπολογισμός του τμήματος είναι 225 εκατ. ευρώ
      Για το τρίτο τμήμα, που αφορά στα υπόγεια καλωδιακά τμήματα της διασύνδεσης που θα συνδέσουν τους Σταθμούς Μετατροπής (σε Κρήτη και Αττική) με τα υποβρύχια καλωδιακά τμήματα, προσφορές κατατέθηκαν από τις Prysmian, Nexans και την ΝΚΤ που συνεργάζεται με τα Ελληνικά Καλώδια. Ο προϋπολογισμός του τμήματος είναι 115 εκατ. ευρώ.
       
      Για το τέταρτο τμήμα, που αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση καλωδίων οπτικών ινών, προσφορές κατέθεσαν οι εταιρίες Prysmian και Elettra. Ο προϋπολογισμός του τμήματος είναι 20 εκατ. ευρώ.
      Ο πρόεδρος της «Αριάδνης Interconnection» και του μητρικού ομίλου ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, δήλωσε: «Η κατάθεση προσφορών από όλες τις μεγάλες εταιρείες του κλάδου των καλωδίων αποτελεί ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης στην «Αριάδνη» και το εμβληματικό έργο της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, το οποίο εξελίσσεται ομαλά και σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τη συμμετοχή σε όλα τα τμήματα του διαγωνισμού και δεσμευόμαστε ότι θα πράξουμε ό,τι είναι δυνατό για την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των προσφορών το ταχύτερο δυνατό, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε στην υπογραφή των συμβάσεων πριν το τέλος του έτους και να τηρήσουμε το πολύ απαιτητικό χρονοδιάγραμμα». 

      By Ghostrider, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Σύμφωνα με το ΑΠΕ ΜΠΕ η πρόταση θα υποβληθεί επίσημα από το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου στη γενική συνέλευση των μετόχων της ΔΕΗ
      Ο κ. Γιώργος Στάσσης, μηχανικός, στέλεχος του πολυεθνικού ενεργειακού ομίλου ENEL είναι ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ σύμφωνα με τις πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ.

      Η πρόταση για τον κ. Στάσση θα υποβληθεί επίσημα από το Διοικητικό Συμβούλιο της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών & Περιουσίας Α.Ε. («Υπερταμείο») στη γενική συνέλευση των μετόχων της ΔΕΗ που πρόκειται να συνεδριάσει σύντομα.

      Συνεργάτες του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστή Χατζηδάκη ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «ο Γιώργος Στάσσης είναι μάνατζερ από το χώρο της ενέργειας, έχει κάνει καριέρα σε μεγάλη πολυεθνική εταιρεία, έχει εμπειρία σε αναδιάρθρωση ενεργειακών επιχειρήσεων, είναι νέος σε ηλικία και είναι ένας Έλληνας, που επιστρέφει από το εξωτερικό για να βοηθήσει στην προσπάθεια της κυβέρνησης».

      Ο νέος μάνατζερ της ΔΕΗ καλείται να αντιμετωπίσει σειρά προκλήσεων που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τα ζημιογόνα αποτελέσματα, το υψηλό κόστος από πεπαλαιωμένες μονάδες παραγωγής, την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, την επίσπευση των επενδύσεων σε ανανεώσιμες πηγές, κ.α.

      Ακολουθεί το βιογραφικό του:

      O Γεώργιος Ι. Στάσσης από το 2016 έως και σήμερα κατείχε τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου στη Εnel Romania SrL, τη μεγαλύτερη εταιρία ενέργειας στη Ρουμανία.

      Ο κ. Στάσσης εργάστηκε στον ιταλικό όμιλο ενέργειας ENEL SpA, όπου από το 2007 διετέλεσε επικεφαλής της Εnel Green Power για την Νοτιοανατολική Ευρώπη και Μέση Ανατολή, υπεύθυνος μεταξύ άλλων για τις χώρες Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, και Αίγυπτο.

      Διαθέτει περισσότερα από 13 χρόνια εμπειρίας στη αγορά της ενέργειας και έχει αναλάβει σημαντικές θέσεις σε οργανισμούς και φορείς του κλάδου.

      Από το 2001 έως και το 2006 εργάστηκε στην Tellas Telecommunications S.A., ως μέλος της Διοικητικής Ομάδας και ως Executive Director of Strategic Projects and Procurement.

      Σήμερα κατέχει επίσης τη θέση του Αντιπροέδρου του ΔΣ του Συλλόγου Ξένων Επενδυτών (Foreign Investments Council) στη Ρουμανία, είναι Πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας της Συνομοσπονδίας για την Ανάπτυξη της Ρουμανίας (Coalition for Romania's Development), ενώ παράλληλα συμμετέχει στο Δ.Σ. του ACUE (Association of Utilities ), στο Board of Trustees του Αspen Institute Romania, και στο ΔΣ του Κέντρου Ενέργειας Ρουμανίας (CRE).

      Επίσης έχει διατελέσει μέλος του ΔΣ της Ελληνικής Εταιρείας Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ), μέλος της Επιτροπής Ενέργειας του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου, και Πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας του G20Y.

      O κ. Στάσσης σπούδασε Πολιτικός Μηχανικός στο Πανεπιστήμιο Kingston στη Μεγάλη Βρετανία και είναι κάτοχος MBA στο Construction Management. Έχει συμμετάσχει σε executive προγράμματα με αντικείμενο την αειφόρο ανάπτυξη στο ELIS Management Academy, καθώς και Executive Leadership στο Harvard University.

      Είναι παντρεμένος και έχει δύο παιδιά.

      Όπως αναφέρει το ΑΠΕ ΜΠΕ, η ENEL είναι πολυεθνική εταιρεία ενέργειας και κορυφαίος παίκτης στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, φυσικού αερίου και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Είναι μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και περιλαμβάνεται στις κορυφαίες εταιρείες παραγωγής ενέργειας της Ευρώπης όσον αφορά την εγκατεστημένη δυναμικότητα και τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA). Ο Όμιλος έχει παρουσία σε 34 χώρες, και μονάδες παραγωγής ισχύος 89 GW διανέμει ηλεκτρισμό και αέριο μέσω ενός δικτύου άνω των 2.200.000 χιλιομέτρων, και με περίπου 73 εκατ. επιχειρηματικούς και οικιακούς τελικούς χρήστες σε παγκόσμιο επίπεδο, η ομάδα έχει τη μεγαλύτερη πελατειακή βάση μεταξύ των Ευρωπαίων ομοτίμων της. Η Εnel Green Power, η επιχείρηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Enel, διαχειρίζεται ήδη περισσότερα από 44 GW αιολικών, ηλιακών, γεωθερμικών και υδροηλεκτρικών σταθμών στην Ευρώπη, την Αμερική, την Αφρική, την Ασία και την Αυστραλία.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Η συστοιχία των αιολικών πάρκων υποστηρίζεται από τουλάχιστον 20ετείς συμβάσεις πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας, που έχουν υπογραφεί με τον ΔΑΠΕΕΠ.
      Ένα εμβληματικό έργο στον κλάδο των ΑΠΕ ολοκληρώνεται και αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία μέσα στο 2019. Πρόκειται για τη συστοιχία εφτά αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 154,1 μεγαβάτ στον Καφηρέα στη ΝΑ Εύβοια, μια επένδυση της ENEL GREEN POWER HELLAS (100% θυγατρική του ιταλικού ομίλου ENEL), ύψους 300 εκατ. ευρώ. 
      Η συστοιχία των αιολικών πάρκων υποστηρίζεται από τουλάχιστον 20ετείς συμβάσεις πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας, που έχουν υπογραφεί με τον ΔΑΠΕΕΠ (πρώην ΛΑΓΗΕ, νυν Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης).
      Θα παράγει περίπου 480 γιγαβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας κάθε χρόνο, δηλαδή θα καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες περίπου 130.000 ελληνικών νοικοκυριών. Το έργο θα έχει σημαντική συμβολή στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, υποκαθιστώντας την παραγωγή από εισαγόμενες πρώτες ύλες ή από καύσιμα που έχουν δυσμενείς συνέπειες για το περιβάλλον και την υγεία. 
       

      Η επιλογή του Καφηρέα έγινε με βάση το ειδικό χωροταξικό πλαίσιο της χώρας για τις ΑΠΕ, δηλαδή βάσει του καθορισμού περιοχών με υψηλό αιολικό δυναμικό και τους περιβαλλοντικούς περιορισμούς. 
      Ο σχεδιασμός του έργου έχει γίνει κατά τρόπο που να προστατεύει και να αναβαθμίζει το φυσικό περιβάλλον, καθώς επίσης να ενισχύει τις οικονομικές δραστηριότητες της περιοχής και την τοπική βιώσιμη ανάπτυξη. Η ΕNEL GREEN POWER HELLAS θα διαθέτει κάθε χρόνο, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, το 3% των ακαθάριστων εσόδων από τις πωλήσεις ηλεκτρικού ρεύματος που παράγεται από τα αιολικά πάρκα, για ενίσχυση των τοπικών κοινωνιών και την προστασία του περιβάλλοντος. Το ετήσιο ποσό για τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας υπολογίζεται σε τουλάχιστον 1,2 εκατομμύρια ευρώ. 
      Γενικότερα, κατά τη διάρκεια της κατασκευής αλλά και της λειτουργίας του έργου, η ENEL GREEN POWER HELLAS, ακολουθώντας το στόχο της για ενίσχυση της τοπικής κοινωνίας, προσέλαβε και προσλαμβάνει πολλούς ανθρώπους από την ευρύτερη περιοχή υλοποίησης των αιολικών πάρκων. Επίσης, οι τροφοδοσίες και τα υλικά του έργου προέρχονται κατά κανόνα από την Καρυστία, ενώ η οικονομία της περιοχής ενισχύεται σημαντικά και από την ενοικίαση κατοικιών για τους εργαζόμενους και γραφεία. 
      Τέλος, η εταιρεία, εκτός από τη συμβολή της στη διεύρυνση της τοπικής οικονομικής αλυσίδας, έχει αναπτύξει ένα παράλληλο πρόγραμμα δράσεων που ενισχύσουν και διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα. Εμβληματικό έργο αποτελεί η αναδάσωση του Καστανόλογγου, ενός δάσους με υπεραιωνόβιες καστανιές που εκτείνεται σε υψόμετρο 1.000 μέτρων στις πλαγιές της Όχης. Το σχέδιο αναδάσωσης έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή, υλοποιείται υπό την επίβλεψη της Δασικής Υπηρεσίας, και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2021.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Μέχρι το τέλος του έτους έχει βάλει στόχο η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας να δώσει, τόσο στην κυβέρνηση όσο και στις υπηρεσίες της Κομισιόν, το πρώτο σχέδιο κανονιστικού και ρυθμιστικού πλαισίου για την εγκατάσταση, λειτουργία και τιμολόγηση αποθηκευτικών σταθμών στα δίκτυα μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress η ΡΑΕ έχει συγκροτήσει ομάδα που εργάζεται εντατικά στην κατεύθυνση αυτή. Βασικά «υλικά» στη διάθεση της ομάδας είναι, αφενός τα όσα προέκυψαν από τη σχετική διαβούλευση που πραγματοποιήθηκε, αφετέρου τα αποτελέσματα μελέτης του ΕΜΠ για τα σενάρια ανάπτυξης των ΑΠΕ τα επόμενα χρόνια, καθώς και στοιχεία που συλλέγονται αυτή την περίοδο από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες σχετικά με το τι εφαρμόζεται και που.
      Κεντρικό ερώτημα που καλείται να απαντήσει η ΡΑΕ, είναι εάν, πέραν των εσόδων που μπορούν να έχουν οι σταθμοί αποθήκευσης στο διασυνδεδεμένο σύστημα από την ίδια την αγορά (μέσω του μηχανισμού επάρκειας ισχύος αλλά και μέσω του χρηματιστηρίου ενέργειας για τις επικουρικές υπηρεσίες που παρέχουν στους Διαχειριστές) χρειάζεται να θεσμοθετηθεί ένα επιπλέον καθεστώς χρηματοδοτικής στήριξης, κατά τρόπο ανάλογο με αυτόν που ισχύει για τις ΑΠΕ.
      Το δεύτερο ερώτημα, αν κριθεί ότι χρειάζεται ένα τέτοιο καθεστώς, είναι ποιά μορφή θα έχει η χρηματοδοτική στήριξη, ποιό θα είναι το έσοδο για τους επενδυτές αποθήκευσης και ποιός θα πληρώνει το κόστος (για παράδειγμα, απευθείας ο καταναλωτής; οι εταιρείες προμήθειας ρεύματος; οι παραγωγοί ΑΠΕ που θα δούν να αντιμετωπίζεται η στοχαστικότητα των σταθμών τους;)
      Στη λογική με την οποία δουλεύει η ΡΑΕ δεν υπάρχει διαχωρισμός ανάλογα με το αν οι σταθμοί αποθήκευσης θα βασίζονται σε μπαταρίες ή σε αντλησιοταμιευτικά συστήματα (οι δύο βασικές τεχνολογίες αποθήκευσης σήμερα).
      Για την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης στα μη διασυνδεδεμένα νησιά τα δεδομένα είναι διαφορετικά από ότι στο ηπειρωτικό σύστημα και θα εξεταστούν χωριστά.
      Γίνεται επίσης διάκριση μεταξύ αποθηκευτικών σταθμών μεγάλης κλίμακας στο διασυνδεδεμένο σύστημα και διεσπαρμένων αποθηκευτικών σταθμών σε επίπεδο δικτύου διανομής.
      Τι συμβαίνει στην Ευρώπη
      Η χώρα μας στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) έχει θέσει ως στόχο τη συμμετοχή ΑΠΕ στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας σε ποσοστό τουλάχιστον 31%, με το αντίστοιχο ελάχιστο ποσοστό συμμετοχής στην αγορά ηλεκτρισμού το 55%, μέχρι το 2030.
      Για την επίτευξη του στόχου αυτού, η ΡΑΕ θεωρεί κρίσιμο να θεσπιστεί ένα ρυθμιστικό πλαίσιο για την προώθηση και στήριξη επενδύσεων σε αποθηκευτικούς σταθμούς.
      Μια τέτοια κατεύθυνση είναι σαφής και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο Πακέτο για Καθαρή Ενέργεια (Clean Energy for all Europeans Package). Η εξασφάλιση της βιωσιμότητας των επενδύσεων αυτών, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θα είναι καλό να βασίζεται κατά κύριο λόγο σε έσοδα από τη συμμετοχή των αποθηκευτικών σταθμών σε αγορές που αφορούν στις υπηρεσίες που μπορούν να προσφέρουν οι εν λόγω σταθμοί, και όχι σε επιδοτήσεις και λοιπές κρατικές ενισχύσεις.
      Σύμφωνα με την πρώτη καταγραφή που έχει κάνει η ΡΑΕ, σε χώρες με «ώριμες» αγορές ενέργειας και μηχανισμούς ευελιξίας σε ισχύ, όπως για παράδειγμα η Μεγάλη Βρετανία και η Ολλανδία, τα έσοδα από την παροχή επικουρικών υπηρεσιών αποθηκευτικών σταθμών (συμπεριλαμβανομένης και της μείωσης των περικοπών ΑΠΕ) σε συνδυασμό με τα έσοδα από τη συμμετοχή αυτών στις αγορές του Target Model και σε δραστηριότητες arbitrage, είναι σε πολλές περιπτώσεις επαρκή για τη στήριξη νέων επενδύσεων σε σταθμούς αποθήκευσης ενέργειας.
      Σε χώρες όμως που δεν έχουν ακόμα αναπτυγμένες αγορές ενέργειας, ιδίως για αποθηκευτικούς σταθμούς, ή σε χώρες όπου τα έσοδα από τις εν λόγω αγορές δεν επαρκούν για την εξασφάλιση της βιωσιμότητας έργων αποθήκευσης ενέργειας, είναι σύνηθες να αναπτύσσονται και καθεστώτα χρηματοδοτικής στήριξης κατά τα οριζόμενα στις Κατευθυντήριες Γραμμές της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις στους τομείς της ενέργειας και του περιβάλλοντος (2014-2020).
      Τέτοια καθεστώτα χρηματοδοτικής στήριξης που αφορούν σε έργα αποθήκευσης ενέργειας είναι για παράδειγμα η μειωμένη φορολογία (Σουηδία), η μείωση (ή και εξαίρεση) των χρεώσεων χρήσης δικτύου (Γερμανία), επενδυτικές επιχορηγήσεις (Αυστρία) και η λειτουργική ενίσχυση μέσω διαγωνιστικών διαδικασιών (Ιρλανδία).
      Πέρα από τα χρηματοδοτικά καθεστώτα στήριξης, πολλές από τις ευρωπαϊκές χώρες παρέχουν επιπλέον κίνητρα για την προώθηση ανάπτυξης έργων αποθήκευσης ενέργειας. Στην Ιταλία για παράδειγμα στα έργα αποθήκευσης ενέργειας δίνεται προτεραιότητα στη σύνδεση στο δίκτυο μετά από τα έργα ΑΠΕ.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Τη Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα για το A' εξάμηνο 2019 ανακοίνωσε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ).
      Με βάση τη Στατιστική, κατά το Α' εξάμηνο του 2019 συνδέθηκαν στο δίκτυο 107 νέες ανεμογεννήτριες συνολικής αποδιδόμενης ισχύος 198 MW. Αυτό αποτελεί αύξηση 7,1% σε σχέση με το τέλος του 2018.
      Στο τέλος του Ιουνίου 2019, το σύνολο των αιολικών πάρκων που βρισκόταν σε  εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία ήταν 3.022,6 MW.
      Η συνολική αυτή αποδιδόμενη ισχύς κατανέμεται ως εξής:
      Στα Μη Διασυνδεμένα Νησιά:           308,0 MW Στο Διασυνδεμένο Σύστημα:            2.714,6 MW Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων αφού φιλοξενεί  1017 MW (33,7%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 556 ΜW (18,4%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη όπου βρίσκονται 416 MW (13,8%).
      Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:
      η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 554,1 MW (18,3%) η ΕΛ.ΤΕΧ. ΑΝΕΜΟΣ με 292,0 MW (9,7%) η Iberdrola Rokas με 250,7 MW (8,3%) η EREN με 242,7 MW (8,0%) και η EDF ΕΝ Hellas με 238,2 MW (7,9%) H εικόνα για τους κατασκευαστές των ανεμογεννητριών είναι η εξής: η Vestas έχει προμηθεύσει το 49,6% της συνολικής αποδιδόμενης αιολικής ισχύος στην Ελλάδα. Ακολουθούν η Enercon με 23,2%, η Siemens Gamesa με 19,7% και η Nordex με 5,0%.
      Ειδικά για το Α' εξάμηνο 2019 τις νέες ανεμογεννήτριες προμήθευσαν η Enercon κατά 42,3% (83,8MW), η Siemens Gamesa κατά 28,9% (57,2ΜW), η Vestas κατά 8,1% (16ΜW) ενώ για πρώτη φορά στην Ελλάδα τέθηκαν σε λειτουργία ανεμογεννήτριες της GE Renewables συνολικής ισχύος 38,4MW (19,4%) και της EWT συνολικής ισχύος 2,64MW (1,3%).
      Σημειώνεται ότι όλα τα ως άνω αναφερόμενα μεγέθη αφορούν αιολική ισχύ που αποδίδεται στο δίκτυο.
      Είναι αξιοσημείωτο ότι η αιολική ισχύς στην Ελλάδα ξεπέρασε τα 3.000MW. Το συμβολικό αυτό ορόσημο ξεπέρασε την 20η Μαΐου 2019 μια ανεμογεννήτρια ENERCON E-70 E4 2300kW στο αιολικό πάρκο Τρίκορφο νότιας Εύβοιας, των ομίλων Elica και Enel Green Power.
      Όπως σημειώνει η ΕΛΕΤΑΕΝ, «η αύξηση των αιολικών επενδύσεων αποτελεί μια σημαντική επιτυχία που οφείλεται στις προσπάθειες των επιχειρήσεων και των στελεχών τους, που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Αυτό διότι έχουν κατορθώσει, σε εξαιρετικά δυσμενές και περίπλοκο ρυθμιστικό περιβάλλον, να αναπτύξουν επί πολλά έτη και να αδειοδοτήσουν μια κρίσιμη μάζα έργων που τώρα υλοποιούνται. Η επιτυχία αυτή όμως δεν πρέπει να συσκοτίζει τα προβλήματα: το πλαίσιο στην Ελλάδα -όσον αφορά πρωτίστως την αδειοδότηση μετά την άδεια παραγωγής- παραμένει αναποτελεσματικό όπως άλλωστε αναδεικνύεται από τον μειωμένο ανταγωνισμό και την μη κάλυψη της ισχύος που προκηρύσσεται στους διαγωνισμούς ΑΠΕ».
      Η γεωγραφική κατανομή της αιολικής ισχύος, 30 Ιουνίου 2019
      http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2019/07/eletaen-487-x-600.jpg
      Μπορείτε να δείτε τη Στατιστική ΕΔΩ

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Τον δρόμο για ένα νέο «κύμα» επενδύσεων στις ΑΠΕ, ύψους άνω του 1,6 δισ. ευρώ, ανοίγουν οι αιτήσεις χορήγησης αδειών παραγωγής για καινούργια έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που κατατέθηκαν στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) στον τελευταίο κύκλο υποβολής (Ιούνιος 2019). Κι αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες από παράγοντες του κλάδου, οι αιτήσεις ξεπέρασαν τις 200 για νέους σταθμούς συνολικής ισχύος άνω των 2 GW (γιγαβάτ). 
      Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι αιτήσεις αφορούν τη συντριπτική πλειονότητα νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, με τη σχετική λίστα να συμπληρώνεται από έναν περιορισμένο αριθμό μικρών υδροηλεκτρικών μονάδων. Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι πως έρχονται να παγιώσουν την εκτίμηση ότι η εγχώρια αγορά ΑΠΕ έχει καταστεί εξαιρετικά ελκυστική στους υποψήφιους επενδυτές, αφού και στους κύκλους Μαρτίου 2019 και Δεκεμβρίου 2018, που προηγήθηκαν, καταγράφηκε επίσης υψηλό ενδιαφέρον για την αδειοδότηση νέων έργων. 
      Στα 8 GW
      Ως συνέπεια, μόνο στους τρεις τελευταίους κύκλους υποβολής αιτήσεων κατατέθηκαν στη ΡΑΕ αιτήματα για νέους σταθμούς ΑΠΕ συνολικής ισχύος κοντά στα 8 GW. Ένα νούμερο εξαιρετικά μεγάλο, αν ληφθεί υπόψη πως με βάση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), στο πλαίσιο αύξησης του μεριδίου των ΑΠΕ στο 55% στην ηλεκτροπαραγωγή έως το 2030, στο τέλος της επόμενης δεκαετίας θα πρέπει η εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να αυξηθεί κατά 9,1 GW. 
      Την ισχυρή δυναμική που έχει αποκτήσει η εγχώρια αγορά των ανανεώσιμων πηγών «αποτύπωσε» με τα στοιχεία που παρέθεσε ο δρ Διονύσης Παπαχρήστου, συντονιστής της Ομάδας Διαγωνιστικών Διαδικασιών ΑΠΕ και διευθυντής του γραφείου Τύπου και δημοσίων σχέσεων της ΡΑΕ, στην παρουσίασή του στην ημερίδα που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο. Όπως είχε αναφέρει το στέλεχος της ΡΑΕ, στον κύκλο του Δεκεμβρίου 2018 υποβλήθηκαν 260 αιτήσεις, ζητώντας 2,927 GW, και στον κύκλο του Μαρτίου 2019 κατατέθηκαν 273 αιτήματα, για συνολική ισχύ 2,757 GW.
      Σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς, ο τελευταίος κύκλος έρχεται επίσης να ενισχύσει την εκτίμηση ότι το ενδιαφέρον για επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ στην Ελλάδα από ξένες επιχειρήσεις του κλάδου, αλλά και fund, θα πρέπει να θεωρείται πλέον παγιωμένη τάση. Κι αυτό γιατί και αυτή τη φορά στους υποψήφιους επενδυτές δίνουν το «παρών» πολυεθνικές και επενδυτικά κεφάλαια από το εξωτερικό, που σχεδιάζουν να δημιουργήσουν από το μηδέν ένα μέρος του χαρτοφυλακίου τους, πέρα από το να εξαγοράσουν έργα άλλων εταιρειών τα οποία βρίσκονται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης.  

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Στη φάση επεξεργασίας σχεδίου κανονισμού για την απλοποίηση των διαδικασιών αδειοδότησης των ΑΠΕ βρίσκεται η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η ΡΑΕ επιδιώκει τη δημιουργία ενός συστήματος έκδοσης των αδειών παραγωγής όπου οι επενδυτές αφενός θα υποβάλλουν ηλεκτρονικά την αίτηση τους και αφετέρου θα παρακολουθούν on line την πορεία της σε κάθε στάδιο. Κάτι τέτοιο φυσικά προϋποθέτει τη δημιουργία ψηφιακής πλατφόρμας.
      Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα αρμόδια στελέχη της ΡΑΕ εξετάζουν διεξοδικά το υφιστάμενο καθεστώς, προσπαθώντας να εντοπίσουν τα σημεία στα οποία μπορούν να γίνουν αλλαγές, (στο πλαίσιο πάντα του πλαισίου προστασίας αγαθών όπως το περιβάλλον) τόσο στον κανονισμό, όσο και στο νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την αδειοδότηση των ΑΠΕ. Οι αλλαγές που θα κριθεί ότι μπορούν να γίνουν στο νόμο θα αποτελέσουν εισήγηση προς το ΥΠΕΝ.
      Δύο είναι στόχοι αυτής της πρωτοβουλίας, σύμφωνα με κύκλους της Αρχής. Ο πρώτος είναι ο περιορισμός του χρόνου έκδοσης της άδειας παραγωγής, που σήμερα μπορεί να φτάσει τα δύο και δυόμιση χρόνια και ο δεύτερος στόχος στην αντικειμενικότητα και τη διαφάνεια της αδειοδοτικής διαδικασίας.  
      Πέραν της χρήσης της τεχνολογίας, οι αρμόδιες διευθύνσεις της ΡΑΕ προχωρούν και στο σχεδιασμό προτυποποιημένης αίτησης ή για την ακρίβεια το περιεχόμενο και τα κριτήρια της αδειοδότησης θα είναι τυποποιημένα ώστε να μπορούν να ελέγχονται άμεσα και με διαφάνεια τα δικαιολογητικά των επενδυτών.
      Στο πλαίσιο αυτών των αλλαγών η ΡΑΕ εξετάζει και τα κριτήρια που θα πρέπει να πληρούν οι επενδυτές των ΑΠΕ προτείνοντας ακόμη και την αλλαγή διατάξεων του θεσμικού πλαισίου. Για παράδειγμα η υποχρέωση της υποβολής στοιχείων μέτρησης π.χ. για το αιολικό δυναμικό μίας περιοχής για την οποία ο υποψήφιος επενδυτής ζητά άδεια παραγωγής να μην αποτελεί προϋπόθεση. Κι αυτό καθώς πια οι περισσότερες περιοχές είναι γνωστό ως προς τα χαρακτηριστικά τους για τις ΑΠΕ.
      Στις σκέψεις είναι επίσης, λένε οι πληροφορίες, και η θέσπιση ανώτατου χρονικού ορίου κατοχής της άδειας. Τώρα προβλέπεται η ανάκληση της με απόφαση.
      Πηγές αναφέρουν ότι η ΡΑΕ θα είναι σε θέση να προχωρήσει στις αλλαγές και να τις προτείνει στην αγορά και την κυβέρνηση (όπου χρειάζονται νομοθετικές ρυθμίσεις) περί τον Σεπτέμβριο με Οκτώβριο ώστε στο τέλος του χρόνου να αλλάξει το πλαίσιο της αδειοδότησης.  
      Ο πρόεδρος της ΡΑΕ Νίκος Μπουλαξής θεωρεί απολύτως αναγκαία την ορθολογική απλούστευση των διαδικασιών αδειοδότησης, στο βαθμό που η χώρα έχει συνταχθεί με τις ευρωπαϊκές επιλογές για γρήγορη αύξηση του μεριδίου των ΑΠΕ στο ενεργειακό ισοζύγιο. Επιπλέον, υπάρχει σημαντικό πρακτικό πρόβλημα που δημιουργείται από το πλήθος των αιτήσεων για νέες άδειες παραγωγής φωτοβολταϊκών και αιολικών σταθμών που έχουν σωρευθεί τα τελευταία 2 χρόνια στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
      Πρέπει να σημειωθεί τέλος ότι η ΡΑΕ στη διαδικασία των αλλαγών λαμβάνει υπόψη τις προτάσεις των φορέων των ΑΠΕ. Για παράδειγμα οι αλλαγές που έχει προτείνει η μελέτη της ΕΛΕΤΑΕΝ, μεταξύ άλλων είναι οι εξής:
      Το περιεχόμενο και τα κριτήρια χορήγησης αδειών παραγωγήςτυποποιούνται ώστε να είναι δυνατός ο αυτοματοποιημένος έλεγχός τους υπό μορφή check list Η τυποποίηση αυτή αποτελεί προϋπόθεση για την εισαγωγή μιας πλήρως ηλεκτρονικής διαδικασίας Εισάγεται μεγάλη αύξηση της ευελιξίας στις τροποποιήσεις του σχεδιασμού των αδειοδοτημένων έργων Προτείνεται μεταβίβαση περισσότερων αρμοδιοτήτων, ειδικά όσον αφορά τις τροποποιήσεις, στη Γραμματεία της ΡΑΕ ώστε η Ολομέλεια να μην απασχολείται με απλά θέματα Αυξάνονται οι περιπτώσεις τροποποίησης για τις οποίες αρκεί απλή ενημέρωση της ΡΑΕ Τίθενται αποκλειστικές προθεσμίες, κατ΄αρχάς στις απλούστερες διαδικασίες και σταδιακά σε όλες Προτείνεται η ανάπτυξη δημόσιου μητρώου όπου όλες οι πληροφορίες, περιλαμβανομένων των σωμάτων των αδειών, τροποποιήσεων, ενημερώσεων κλπ θα είναι προσβάσιμες από όλους. Ενδεικτικά παραδείγματα του περιεχομένου της πρότασης της ΕΛΕΤΑΕΝ είναι:
      Απλοποιείται το χρηματοδοτικό κριτήριο. Στο βασικό σενάριο ο υποψήφιος παραγωγός θα προσκομίζει εκδήλωση ενδιαφέροντος (LoI) από τραπεζικό ίδρυμα για το 70% του τυπικού κόστους του συγκεκριμένου έργου. Με τον τρόπο αυτό διατηρείται η αυστηρότητα στη διαπίστωση της ικανότητας του φορέα αλλά απαλείφονται χρονοβόρες διαδικασίες ελέγχων που δεν έχουν πλέον νόημα. Ο έλεγχος των ζωνών αποκλεισμού του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου (ΕΧΠ-ΑΠΕ) θα γίνεται αποκλειστικά με βάση τις θεσμοθετημένες ζώνες που έχουν αναρτηθεί στο γεωπληφοριακό σύστημα της ΡΑΕ. Ο εξαντλητικός έλεγχος όλων των κριτηρίων του ΕΧΠ-ΑΠΕ θα συνεχίσει να γίνεται από τις αρμόδιες αρχές κατά την φάση περιβαλλοντικής αδειοδότησης που ακολουθεί, όπως συμβαίνει και σήμερα. Θα αρκεί η υποβολή πιστοποιημένων μετρήσεων αιολικού δυναμικού με συγκεκριμένα ποσοτικά όρια (ταχύτητας ανέμου, διαθεσιμότητας, απόστασης). Θα επιτρέπεται με απλές διαδικασίας η μεταφορά ισχύος μεταξύ πλησίων αδειών, η κατάτμηση άδειας ή η συνένωση αδειών, με σαφείς ασφαλιστικές δικλίδες ώστε να αποκλείονται καταχρήσεις.

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Η ΡΑΕ δημοσίευσε με απόφασή της τα οριστικά αποτελέσματα των δύο δημοπρασιών ΑΠΕ της 1ης Ιουλίου.
      Σύμφωνα με τα τελικά αποτελέσματα του διαγωνισμού, κατακυρώθηκαν 23 φωτοβολταϊκά συνολικής ισχύος 142,8 μεγαβάτ (η δημοπρατούμενη ισχύς ήταν 143,04 MW) και 9 αιολικά ισχύος 179,5 MW (δημοπρατούμενη ισχύς 186,96 MW).
      Ακολουθούν οι πίνακες με τους επιλεγέντες συμμετέχοντες:
       
       
      Η μεσοσταθμική τιμή στην κατηγορία των αιολικών διαμορφώθηκε στις 67,32 ευρώ ανά Μεγαβατώρα. Αντίστοιχα η μεσοσταθμική στα φωτοβολταϊκά κινήθηκε χαμηλότερα, στα 62,78 ευρώ ανά Μεγαβατώρα.
      Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία και για τους επενδυτές που θα κατέβουν στον επόμενο διαγωνισμό, καθώς η τιμή εκκίνησης, τότε, θα διαμορφωθεί από το μέσο όρο της τιμής εκκίνησης και της μεσοσταθμικής τιμής των τωρινών διαγωνισμών.
      Υπενθυμίζεται ότι στους τωρινούς διαγωνισμούς η διαδικασία ξεκίνησε με ανώτερη τιμή 69,26 ευρώ ανά Μεγαβατώρα στα φωτοβολταϊκά και 69,18 ευρω ανά Μεγαβατώρα στα αιολικά.
      Τέλος, η ΡΑΕ προσδιόρισε την εναπομείνασα προς δημοπράτηση ισχύ για το έτος 2019, η οποία ανέρχεται α) για Φ/Β σταθμούς σε 287.116.060 W (~287,11 MW) και β) για αιολικούς σταθμούς σε 225.450.000 W (225,45MW).
      Διαβάστε εδώ σχετικό ρεπορτάζ του energypress

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Με περισσότερους από 600 φορτιστές που θα εγκαταστήσει σε δημόσιους χώρους (ΣΕΑ Εθνικών Οδών, βενζινάδικα και εγκαταστάσεις της ΔΕΗ), σε εμπορικά σημεία, όπως malls, parking, ξενοδοχεία αλλά και με την μεταπώληση πάνω από 58.000 φορτιστών σε νοικοκυριά, επαγγελματίες και επιχειρήσεις, η ΔΕΗ σκοπεύει να πιάσει το 2040 το 40% της πώλησης ρεύματος για την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων.
      Οι πωλήσεις όλων των προμηθευτών ρεύματος για τη φόρτιση ηλεκτροκίνητων οχημάτων αναμένεται σε περισσότερα από 2 δις. ευρώ το 2040, ενώ ο τζίρος της αγοράς μαζί με τη χρονοχρέωση των δημόσιων φορτιστών και την αξία κι εγκατάσταση των φορτιστών θα είναι σε 20 χρόνια στα 4 δις. ευρώ.
      Με αυτά τα δεδομένα όπως επίσης και με την πρόβλεψη ότι στο βάθος της 20ετίας τα ηλεκτροκίνητα οχήματα στην Ελλάδα θα αγγίξουν τις 500.000 από μόλις 580 το 2018 η δημόσια εταιρία εκπόνησε το επιχειρησιακό της σχέδιο για την είσοδο στην ηλεκτροκίνηση, που αποκαλύπτει το energypress, για την περίοδο 2019 – 2040.
       Για όλες τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις ηλεκτρικής ενέργειας συμπεριλαμβανομένης της ΔΕΗ, η ηλεκτροκίνηση δημιουργεί νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες αφού συνδυάζεται με αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, ανάπτυξη υποδομών φόρτισης και μεγαλύτερη αξιοποίηση των ΑΠΕ.
      Οι ρόλοι που αναδεικνύονται στην αλυσίδα αξία της αγοράς είναι η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, η εγκατάσταση υποδομών φόρτισης, η παροχή υπηρεσίας εξισορρόπησης φορτίου και η παροχή επικουρικών υπηρεσιών με τη φόρτιση κι εκφόρτιση μπαταριών των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, η παροχή υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης και η καθετοποίηση των μεγαλύτερων εταιριών της Ευρώπης σε αυτές τις δραστηριότητες.
      Ευκαιρίες ανοίγονται και στην εγχώρια αγορά ηλεκτρισμού αφού από το 2020 και μετά η αυτοκινητοβιομηχανία για να ικανοποιήσει τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις για μείωση των εκπομπών CO2 προγραμματίζει την εισαγωγή ηλεκτροκίνητων οχημάτων στη χώρα σε κάθε σειρά προϊόντων (μικρά, επαγγελματικά και οικογενειακά).
      Σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο η ΔΕΗ θα δραστηριοποιηθεί στην παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης αναπτύσσοντας επιχειρηματικό μοντέλο που θα συνδυάζει πολλές από τις προαναφερόμενες δραστηριότητες που ήδη τρέχουν ευρωπαϊκές εταιρίες.
      Το πελατολόγιο
      Η δημόσια εταιρία με βάση τις προβλέψεις των εισαγωγέων αυτοκινήτων ως προς το target group των πρώτων πελατών της ηλεκτροκίνησης, θα στραφεί με προϊόντα της στους εταιρικούς πελάτες που θα προμηθευτούν ηλεκτροκίνητα οχήματα για επαγγελματικούς σκοπούς ή για την κάλυψη στόχων ΕΚΕ, παράλληλα με τους ιδιώτες κατόχους ηλεκτροκίνητων οχημάτων που αγοράζουν ως αυτοκίνητο πόλης ή ως δεύτερο αυτοκίνητο. Οι οδηγοί αυτοί έχουν την ανάγκη προϊόντων και υπηρεσιών φόρτισης στο σπίτι και σε επαγγελματικούς χώρους.
      Η ΔΕΗ θα εστιάσει αρχικά σε παροχή υπηρεσιών σε αυτούς τους πελάτες και παράλληλα θα αναπτύξει ένα δίκτυο δημόσια προσβάσιμων φορτιστών, το οποίο θα παρέχει την κάλυψη σε αυτονομία και ανάγκες φόρτισης εκτός οικίας ή και χώρου εργασίας. Σταδιακά τοποθέτηση σε όλους τους ρόλους.
      Σκοπός είναι:
      Η διεκδίκηση μεριδίου αγοράς στις υπηρεσίες και τα προϊόντα ηλεκτροκίνησης που θα προσφέρουν και οι ανταγωνιστές της. Η κάλυψη αναγκών των υπαρχόντων πελατών της ΔΕΗ σε υπηρεσίες και προϊόντα ηλεκτροκίνησης. Η δυνατότητα προσφοράς συνδυαστικών πακέτων ενεργειακών προϊόντων και υπηρεσιών (ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο, ενεργειακές υπηρεσίες, ηλεκτροκίνηση) Η απόκτηση τεχνογνωσίας για την επιτυχή διεκδίκηση μεριδίου αγοράς στην ηλεκτροκίνηση και των μέσων μαζικής μεταφοράς. Τα προϊόντα
      Όπως προκύπτει από το επιχειρησιακό σχέδιο της περιόδου 2019 – 2040 η ΔΕΗ θα δραστηριοποιηθεί στις υπηρεσίες φόρτισης, όπως η ανάπτυξη δικτύων υποδομών φόρτισης, η μεταπώληση συσκευών φόρτισης, η μελέτη και εγκατάσταση φορτιστών, οι υπηρεσίες συντήρησης φορτιστών, η λειτουργία και διαχείριση σημείων φόρτισης, η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για φόρτιση και η παροχή υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης και εξυπηρέτησης πελατών.
      Βασικές κατηγορίες φόρτισης είναι η δημόσια φόρτιση σε ιδιωτική γη (ΣΕΑ Εθνικών Οδών, Βενζινάδικα, εγκαταστάσεις ΔΕΗ), η ημι-δημόσια φόρτιση σε εμπορικούς χώρους (ξενοδοχεία, πάρκινγκ και εμπορικά κέντρα) και η ιδιωτική φόρτιση σε κατοικίες και επαγγελματικούς χώρους (οικιακοί πελάτες επαγγελματίες πάρκινγκ εταιριών – γραφειων).
      Ουσιαστικά θα παρέχει, με βάση το business plan, τέσσερα προϊόντα:
      1.Υπηρεσίες χρονοχρέωσης της υπηρεσίας φόρτισης σε δημόσιας πρόσβασης υποδομές φόρτισης ιδιωτικής γης.
      2.Υπηρεσίες χρονοχρέωσης της υπηρεσίας σε χρήστες ηλεκτροκίνητων οχημάτων με πρόσβαση σε εμπορικούς χώρους.
      3.Προϊόντα μεταπώλησης φορτιστών μαζί με μελέτη και εγκατάσταση σε οικιακούς χρήστες, επαγγελματίες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
      4.Προϊόντα μεταπώλησης φορτιστών μαζί με μελέτη, εγκατάσταση και συντήρηση αλλά και υπηρεσίες διαχείρισης τους σε επιχειρήσεις.
      Με τις υπηρεσίες χρονοχρέωσης η ΔΕΗ εκτιμά ότι θα έχει μερίδιο αγοράς 30% για κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας για φόρτιση σε δημόσιο και ημι-δημόσιο δίκτυο για τα έτη 2019 – 2025, μερίδιο 25% στην πενταετία 2026-2030 και 20% στη δεκαετία 2030 – 2040. Το μερίδιο υποχωρεί λόγω της έντασης του ανταγωνισμού.
      Από την πώληση φορτιστών το μερίδιο υπολογίζεται στο 13% για το ιδιωτικό και 17% για εμπορικό κομμάτι της αγοράς.
      Την περίοδο 2019 – 2025 το επενδυτικό κεφάλαιο που θα απαιτηθεί θα είναι 2,5 εκ. ευρώ και αφορά την εγκατάσταση 275 συσκευών φόρτισης. Νέες επενδύσεις σε εγκατάσταση φορτιστών θα ακολουθήσουν από το 2030 και μετά με επενδύσεις της τάξης των 2,9 εκ. ευρώ έως τ0 2040. Τα έσοδα συνολικά της περιόδου 2019 – 2040 από πώληση ηλεκτρικής ενέργειας για φορτίσεις το επιχειρησιακό σχέδιο τα υπολογίζει σε 800 εκ. ευρώ και το πρόσθετο σωρευτικό όφελος θα είναι της τάξης των 25 εκ. ευρώ 

      By Engineer, in Ενέργεια-ΑΠΕ, ,

      Το βλέμμα στραμμένο στις γειτονικές αγορές των χωρών της Βαλκανικής έχουν οι ελληνικοί όμιλοι της θερμικής ηλεκτροπαραγωγής, μαζί φυσικά με το θερμό ενδιαφέρον που δείχνουν για τις εξελίξεις στην εγχώρια ηλεκτρική αγορά, ιδίως ενόψει αλλαγής κυβέρνησης και συνολικής αντιμετώπισης του θέματος της ΔΕΗ.
      Σύμφωνα με πηγές με τις οποίες συνομίλησε το energypress, τρία είναι τα στοιχεία που ενισχύουν τη στροφή των ελληνικών ομίλων πρις τις γειτονικές αγορές:
      Το ένα, ότι οι επενδύσεις που ετοιμάζονται να γίνουν, τόσο της ΔΕΗ στην Πτολεμαΐδα 5, όσο  και των ιδιωτών σε σύγχρονες μονάδες φυσικού αερίου υψηλής απόδοσης (έχουν ανακοινωθεί πέντε τέτοια σχέδια), ακόμα και αν δεν υλοποιηθούν όλες, θα δημιουργήσουν μια υπερεπάρκεια εγκατεστημένης ισχύος στη χώρα μας και αντίστοιχων δυνατοτήτων παραγωγής.
      Το δεύτερο, ότι στην ηλεκτρική αγορά των Βαλκανίων υπάρχει καταγεγραμμένη έλλειψη «ευελιξίας», καθώς το βασικό ηλεκτροπαραγωγικό καύσιμο είναι το κάρβουνο, ενώ και τα δίκτυα αερίου που θα μπορούσαν να στηρίξουν ευέλικτες μονάδες αερίου είναι ελλιπή.
      Το τρίτο, ότι αναβαθμίζονται από τον ΑΔΜΗΕ το επόμενο διάστημα οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις της χώρας μας με τις γειτονικές χώρες και κυρίως με Βουλγαρία και Βόρεια Μακεδονία (Σκόπια), γεγονός που δημιουργεί νέα δεδομένα για τις δυνατότητες εξαγωγών ρεύματος. Ας σημειωθεί ότι επισπεύδεται η υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης με τη Βουλγαρία μέσω της γραμμής Μαρίτσα-Νέα Σάντα, ισχύος 1.500 MW, αλλά και σχεδιάζονται νέες διασυνδέσεις και αναβαθμίσεις στα δίκτυα με τα Σκόπια και την Αλβανία.
      Πρέπει να σημειωθεί ότι στο «παιχνίδι» των γειτονικών αγορών σκοπεύει να μπεί και η ΔΕΗ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι κατά τη σημερινή ομιλία του στη Γενική Συνέλευση της επιχείρησης, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Μ. Παναγιωτάκης θα αναφερθεί διεξοδικά στον τρόπο με τον οποίο βλέπει τη δραστηριοποίηση της ΔΕΗ στη Βαλκανική ζώνη.
      Ήδη κατά τη συνομιλία του με δημοσιογράφους ο κ. Παναγιωτάκης ανέφερε στην αρχή της εβδομάδας ότι «το χαρτοφυλάκιο των μονάδων της ΔΕΗ δεν απευθύνεται μόνον στην ηλεκτρική αγορά της Ελλάδας».
      Παρόλα αυτά, η εντύπωση που αποκομίζει κανείς, μιλώντας με τα στελέχη της ελληνικής αγοράς, είναι ότι το ίδιο πρόβλημα ανταγωνιστικότητας ή έλλειψη «ευελιξίας» που πιθανόν θα αντιμετωπίζει η ΔΕΗ στην εσωτερική αγορά έναντι των σύγχρονων αποδοτικών ιδιωτικών μονάδων, θα αντιμετωπίζει και κατά την προσπάθειά της να εξάγει ρεύμα στις γειτονικές αγορές.
    Sign in to follow this  
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.