Search the Community

Η Αθηναϊκή Ριβιέρα δεν αποτελεί πλέον μια απλή παραθαλάσσια ζώνη της πρωτεύουσας, αλλά το επίκεντρο μιας ιστορικής επενδυτικής κοσμογονίας που αλλάζει τα δεδομένα σε ολόκληρη την Νοτιοανατολική Μεσόγειο. Με φόντο τα μεγάλα έργα υποδομής και την καθολική ψηφιακή μετάβαση, όπως αναφέρεται σε ενημερωτικό σημείωμα της Premier Realty, το παραλιακό μέτωπο μετασχηματίζεται σε έναν αυτόνομο πόλο υψηλής αισθητικής και τεχνολογικής υπεροχής. Αναλυτικότερα, η Αθηναϊκή Ριβιέρα εισέρχεται σε μια νέα εποχή ωριμότητας, όπου η πολυτέλεια συναντά την υποδομή, δημιουργώντας αξίες που επαναπροσδιορίζουν τον χάρτη των ακινήτων στην Ευρώπη, όπως αναφέρει η διευθύνουσα σύμβουλος της Premier Realty (https://www.premier-realty.gr), Κορίνα Σαΐα. Ειδήσεις Στο ενημερωτικό σημείωμα επισημαίνεται ότι η υπεραξία της Αθηναϊκής Ριβιέρας διαμορφώνεται από μια σειρά στρατηγικών παρεμβάσεων και έργων υποδομής, με κυριότερα τα εξής: Το Ελληνικό και η στρατηγική της αστικής ανάπλασης Η ναυαρχίδα των αλλαγών είναι η επένδυση στο Ελληνικό, η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στην Ευρώπη. Με συνολική έκταση 6.200 στρεμμάτων, το έργο δεν προσφέρει μόνο οικιστικές μονάδες, αλλά ένα νέο οικοσύστημα διαβίωσης. Η παρουσία του Riviera Tower, του πρώτου πράσινου παραθαλάσσιου ουρανοξύστη στην Ελλάδα, έχει ήδη ωθήσει τις τιμές των όμορων περιοχών σε ιστορικά υψηλά. Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς, η ζήτηση για πιστοποιημένα βιοκλιματικά κτήρια στην περιοχή έχει αυξηθεί κατακόρυφα, καθώς οι επενδυτές αναζητούν πλέον το τρίπτυχο: τοποθεσία, βιωσιμότητα και επώνυμη αρχιτεκτονική. Συνδεσιμότητα και μεγάλος περίπατος: 22 χιλιόμετρα πολυτέλειας Η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου μέσω του «Μεγάλου Περιπάτου» αποτελεί έργο πνοής που αναβαθμίζει την εμπειρία του δημόσιου χώρου. Η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου για πεζούς και ποδηλάτες, που εκτείνεται σε 22 χιλιόμετρα από το Φάληρο έως τη Βούλα, προσδίδει μια νέα διάσταση στην ποιότητα ζωής. Ειδήσεις Ψηφιακός Σαρωνικός και τεχνολογική υπεροχή: Το Νέο Standard των πολυτελών ακινήτων Στη σύγχρονη εποχή, η έννοια της πολυτέλειας έχει μετατοπιστεί από την απλή αισθητική αρτιότητα στην απόλυτη τεχνολογική ευφυΐα. Η Αθηναϊκή Ριβιέρα μετασχηματίζεται στον πρώτο «Ψηφιακό Σαρωνικό», όπου η ενσωμάτωση δικτύων 5G, οι εφαρμογές IoT (Internet of Things) και τα συστήματα διαχειριζόμενα από Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) δεν αποτελούν πρόσθετες παροχές, αλλά τον δομικό πυρήνα των νέων αναπτύξεων. Οι έξυπνες κατοικίες που δημιουργούνται προσφέρουν ένα πρωτοποριακό επίπεδο διαβίωσης με πλήρη ενεργειακή αυτονομία και προηγμένα πρωτόκολλα κυβερνοασφάλειας, εξασφαλίζοντας την ιδιωτικότητα που απαιτούν οι επενδυτές υψηλού προφίλ. Η τεχνολογική υπεροχή αποτελεί πλέον το νέο νόμισμα στην αγορά των πολυτελών ακινήτων, καθώς η ψηφιακή άνεση και η αυτοματοποιημένη ασφάλεια είναι οι παράγοντες που “κλειδώνουν” τη διαχρονική αξία μιας επένδυσης. Θεσμική θωράκιση: Διαφάνεια και Ασφάλεια συναλλαγών Η επένδυση σε πολυτελή ακίνητα απαιτεί ένα αδιάβλητο νομικό περιβάλλον, το οποίο πλέον διασφαλίζεται μέσω του Ψηφιακού Φακέλου Μεταβίβασης και της πλατφόρμας myPROPERTY. Η υλοποίηση της ψηφιακής υποβολής δηλώσεων και ο online νομικός έλεγχος έχουν ήδη εξαλείψει τις νομικές τριβές του παρελθόντος, μειώνοντας τον χρόνο συλλογής δικαιολογητικών. Παρά την ήδη υψηλή ταχύτητα των συναλλαγών, η πλήρης θωράκιση αναμένεται με την οριστικοποίηση της κτηματογράφησης και την ενσωμάτωση εργαλείων Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) για την αυτοματοποιημένη προεπικύρωση των μεταγραφών, που θα εκμηδενίσει το χρόνο αναμονής στα κτηματολογικά γραφεία. «Η μετάβαση σε ένα περιβάλλον 100% απαλλαγμένο από γραφειοκρατικές αγκυλώσεις προσφέρει τη θεσμική εγγύηση που απαιτεί διεθνώς ο αγοραστής υψηλών απαιτήσεων», υπογραμμίζει η διευθύνουσα σύμβουλος της Premier Realty, Κορίνα Σαΐα. Yachting και Γκολφ: Το οικοσύστημα υπεραξίας που προσελκύει διεθνή κεφάλαια UHNWIs Η στρατηγική αναβάθμιση των μαρινών σε ‘Αλιμο, Γλυφάδα και Βουλιαγμένη, σε συνδυασμό με το εμβληματικό έργο Saronida Olympos Golf, δεν αποτελούν απλώς έργα υποδομής, αλλά τον κεντρικό μοχλό πίεσης για τη διαρκή άνοδο των τιμών ανά τετραγωνικό μέτρο στις πολυτελείς κατοικίες. Η ταυτόχρονη ανάπτυξη γηπέδων γκολφ παγκόσμιας κλάσης και η εδραίωση ενός ισχυρού ναυτιλιακού κόμβου λειτουργούν ως μαγνήτης για κεφάλαια εξαιρετικά υψηλής καθαρής θέσης (UHNWIs). Η συγκέντρωση υποδομών δεν αναβαθμίζει μόνο το lifestyle, αλλά διασφαλίζει τη διαρκή εισροή ξένων άμεσων επενδύσεων σε πολυτελής κατοικίες. Για τους απαιτητικούς επενδυτές που αναζητούν premium assets με ισχυρή κεφαλαιακή απόδοση η συνέργεια του γκολφ και του yachting δημιουργεί ένα μοναδικό οικοσύστημα υπεραξίας, που καθιστά σταδιακά το παραλιακό μέτωπο τον πιο θωρακισμένο επενδυτικό λιμένα ακινήτων της Ευρώπης, αναφέρει η κα Σαΐα. Φαληρικός Όρμος: Η Μητροπολιτική πύλη και το «πράσινο φίλτρο» της Ριβιέρας Η συνολική ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου αποτελεί το πρώτο ουσιαστικό βήμα για την έξοδο της πρωτεύουσας προς τη θάλασσα, δημιουργώντας μια νέα πύλη εισόδου στο παραλιακό μέτωπο. Με την υπογειοποίηση τμήματος της Λεωφόρου Ποσειδώνος και τη δημιουργία ενός Μητροπολιτικού Πάρκου 240 στρεμμάτων, επιτυγχάνεται η απρόσκοπτη ενοποίηση του αστικού ιστού με το υδάτινο στοιχείο, καταργώντας τον οδικό αποκλεισμό δεκαετιών. Ειδήσεις Το έργο αυτό, σε απόλυτη αρχιτεκτονική συνέργεια με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), αναβαθμίζει την αισθητική και περιβαλλοντική αξία των νοτίων προαστίων, μετατρέποντας την περιοχή σε διεθνές τοπόσημο πολιτισμού και αναψυχής. Η στρατηγική αυτή παρέμβαση λειτουργεί πολλαπλασιαστικά για τις αξίες των πολυτελών ακινήτων στο Παλαιό Φάληρο και την ευρύτερη ζώνη, δημιουργώντας μια νέα «χρυσό μίλι» που επανασυνδέει την Αθήνα με τον Σαρωνικό. Η επενδυτική προοπτική Η Αθηναϊκή Ριβιέρα δεν είναι πλέον μια υπόσχεση, αλλά μια πραγματικότητα που αποτυπώνεται στους δείκτες. Για τους διορατικούς αγοραστές, η χρονική συγκυρία είναι ιδανική, Η Ριβιέρα προσφέρει πλέον αυτό που αναζητά κάθε σοβαρός επενδυτής: τον τέλειο συνδυασμό κορυφαίας ποιότητας διαβίωσης, και θωρακισμένης απόδοσης σε ένα από τα πιο προνομιακά παράκτια μέτωπα της αγοράς ακινήτων. View full είδηση

Η αποκατάσταση και επανάχρηση των Προσφυγικών έχει ανοίξει μια δημόσια συζήτηση. Η δημοσιογράφος της LiFO, Ντίνα Καράτζιου, παρουσιάζει το σχέδιο ανάπλασης, τα επιχειρήματα της Περιφέρειας Αττικής και τις ανησυχίες των κατοίκων. Τα Προσφυγικά της λεωφόρου Αλεξάνδρας αποτελούν ένα από τα πιο εμβληματικά μνημεία της νεότερης ιστορίας της Αθήνας, και είναι συνδεδεμένα με τη μνήμη των προσφύγων της Μικρασιατικής Καταστροφής αλλά και με τη σύγχρονη κοινωνική πραγματικότητα της πόλης. Σήμερα, η απόφαση της Περιφέρειας Αττικής να προχωρήσει στην αποκατάσταση και επανάχρησή τους ως χώρων κοινωνικής κατοικίας έχει ανοίξει έναν έντονο δημόσιο διάλογο. Από τη μια πλευρά, η Περιφέρεια υποστηρίζει ότι το έργο θα διασώσει τα ιστορικά κτίρια και θα προσφέρει αξιοπρεπείς συνθήκες στέγασης σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες. Από την άλλη, οι σημερινοί κάτοικοι και οι συλλογικότητες που δραστηριοποιούνται στον χώρο εκφράζουν ανησυχίες για το μέλλον της κοινότητας που έχει διαμορφωθεί εκεί τα τελευταία χρόνια. Για να φωτίσουμε όλες τις πτυχές αυτού του σύνθετου ζητήματος, συζητάμε σήμερα με τη δημοσιογράφο της LiFO Ντίνα Καράτζιου την ιστορία των Προσφυγικών, το σχέδιο ανάπλασης, τις αντιδράσεις που έχουν προκληθεί και τις προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η πολιτεία. View full είδηση

Δεν υπάρχει ένα μέλλον, υπάρχουν πολλά. Και το ποιο θα ζήσουμε εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αποφάσεις που παίρνουμε σήμερα. Το 2050 η Αθήνα θα είναι ακόμα εδώ. Το ερώτημα είναι σε ποια εκδοχή της. Το μέλλον της Αθήνας αν δεν αλλάξουμε τίποτα Η αύξηση θερμοκρασίας κατά σχεδόν 3°C έχει κάνει τη ζέστη ασφυκτική. Για εβδομάδες κάθε καλοκαίρι η πόλη είναι ακατοίκητη για όποιον δεν μπορεί να λειτουργεί κλιματισμό 24/7 και απροσπέλαστη για όλους. Το 2025 οι υπερβάλλοντες θάνατοι από τη ζέστη στην Αθήνα ήταν 630. Το 2050 θα μετράμε χιλιάδες κάθε χρόνο. Οι πυρκαγιές είναι συχνότερες και πιο έντονες. Το νερό έχει ακριβύνει σημαντικά. Οι βροχοπτώσεις, όταν έρχονται, έρχονται βίαια. Οι δρόμοι γίνονται ποτάμια που καταστρέφουν ό,τι βρουν στο διάβα τους. Όσοι έχουν την οικονομική άνεση λείπουν αρκετούς μήνες ή μένουν αλλού και ταξιδεύουν στην πόλη μόνο για τις επιχειρήσεις και τη διασκέδασή τους. Οι περισσότεροι, όμως, δεν μπορούν να αφήσουν τα σπίτια τους, ούτε τη δουλειά που τους συντηρεί. Παλεύουν με το κλίμα σε κτίρια που η μέση ηλικία τους έχει ξεπεράσει τα 60 χρόνια. Τα μη κατοικήσιμα σπίτια έχουν αυξηθεί ακόμα περισσότερο λόγω της χρόνιας υποεπένδυσης σε συντήρηση και της περαιτέρω αύξησης των κληρονόμων, σε ένα σύστημα που δεν έχει αλλάξει και δεν επιτρέπει την ατομική πρωτοβουλία. Οι καταρρεύσεις μπαλκονιών είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο. Με μόλις το 10% του κτιριακού αποθέματος να έχει χτιστεί με σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς, κάθε χρόνο τζογάρουμε με τον επόμενο μεγάλο σεισμό. Όσοι είχαν τα χρήματα να επενδύσουν στο κτιριακό απόθεμα κάποτε επέλεγαν τουριστικές χρήσεις. Όμως έχουν πάψει και αυτοί. Οι τουρίστες προτιμούν πλέον πόλεις βορειότερα – πόλεις που έχουν σήμερα το κλίμα που είχε η Αθήνα πριν από 30 χρόνια. Όλο και περισσότερα κτίρια παραμένουν κλειστά. Μέσα σε μια πόλη που φλέγεται, πλημμυρίζει και καταρρέει, το αυτοκίνητο γίνεται καταφύγιο. Ακόμη και όσοι κάποτε επέλεγαν τα μέσα, το ποδήλατο ή το περπάτημα, μετακινούνται πλέον με το δικό τους όχημα. Κάποια από αυτά είναι ηλεκτρικά, αλλά όχι όσα θα θέλαμε, γιατί δεν βρήκαμε ποτέ λύση για τη φόρτιση μέσα στον αστικό ιστό. Και τα ηλεκτρικά, όμως, καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο στην κίνηση και στη στάθμευση. Το flyover στον Κηφισό και άλλες επεκτάσεις δρόμων δεν έφεραν κανένα αποτέλεσμα. Περισσότεροι δρόμοι, περισσότερα αυτοκίνητα, περισσότερη κίνηση. Φαύλος κύκλος. Οι οικογένειες έχουν φύγει. Ο πληθυσμός γερνάει και μικραίνει. Οι κάτοικοι που μένουν είναι φτωχότεροι, πιο μόνοι, πιο θυμωμένοι, πιο αποσυνδεδεμένοι από τον τόπο τους. Ένα διαφορετικό μέλλον Στην Αθήνα του 2050 αντιστοιχούν 4 ή 5 αυτοκίνητα ανά 10 κατοίκους. Όχι γιατί τα απαγορεύσαμε, αλλά γιατί δεν τα χρειαζόμαστε πια. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς φτάνουν παντού, είναι αξιόπιστα και προσιτά. Τα πεζοδρόμια είναι φαρδιά και πάντα βρίσκεις μια διάβαση για να περάσεις τον δρόμο. Ολόκληρα τετράγωνα λειτουργούν ως superblocks: η πρόσβαση αυτοκινήτων είναι περιορισμένη και ο δρόμος ανήκει στους κατοίκους ως ζωντανός δημόσιος χώρος. Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι σε μεγάλο βαθμό αυτόνομα, με αποτέλεσμα τα τροχαία να έχουν μειωθεί δραματικά. Επικοινωνούν με τα φανάρια και μεταξύ τους, εξαλείφοντας μεγάλο μέρος της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Οι κάμερές τους λειτουργούν ταυτόχρονα ως μάτια της πόλης: αναφέρουν λακκούβες, σπασμένες πινακίδες, χαλασμένο φωτισμό σε πραγματικό χρόνο. Μονάδες αφαλάτωσης τροφοδοτούν την πόλη με άφθονο νερό. Αυτό δροσίζει παιδικές χαρές και πλατείες, ποτίζει δέντρα σε κάθε γειτονιά, συντηρεί τις πράσινες ταράτσες και τις σχολικές αυλές που έχουμε μετατρέψει σε πάρκα τσέπης. Ο Ιλισός έχει ξαναγίνει αυτό που ήταν: ένας υδάτινος διάδρομος μέσα στο αστικό τοπίο, που δροσίζει, ομορφαίνει, ζωντανεύει και θυμίζει ότι η πόλη δεν χτίστηκε εναντίον της φύσης. Το παλιό κτιριακό απόθεμα έχει ανακαινιστεί και επιστρέψει σε χρήση. Τα νέα κτίρια χρησιμοποιούν σκυρόδεμα αρνητικού αποτυπώματος άνθρακα – υλικά που δεσμεύουν CO2 αντί να το εκπέμπουν. Ορισμένες προσόψεις φέρουν βιοαντιδραστήρες μικροφυκών: πάνελ γεμάτα μικροσκοπικά φύκια, που απορροφούν ηλιακή ακτινοβολία, σκιάζουν τους εσωτερικούς χώρους, παράγουν βιομάζα για ενέργεια και δροσίζουν το κτίριο. Ένα σημαντικό ποσοστό του κτιριακού αποθέματος ανήκει στον δήμο και ενοικιάζεται σε τιμές που ακολουθούν τα εισοδήματα. Αυτές οι κατοικίες δεν είναι συγκεντρωμένες σε μία περιοχή, αλλά διάσπαρτες σε κάθε γειτονιά, στα ίδια κτίρια με τις υπόλοιπες. Ένα μέρος κάθε νέας κατασκευής προορίζεται εξαρχής για προσιτή στέγαση. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι οικογένειες μπορούν να μείνουν εκεί που μεγάλωσαν, τα σχολεία έχουν παιδιά και η πόλη έχει ζωή πέρα από τον τουρισμό. Η ενέργεια δεν πηγαίνει χαμένη. Τα data centers παράγουν τεράστιες ποσότητες θερμότητας, που κάποτε τις πετούσαμε στον αέρα. Εδώ, ενσωματώθηκαν στο ενεργειακό δίκτυο από την αρχή: θερμαίνουν κτίρια τον χειμώνα, τροφοδοτούν δίκτυα τηλεθέρμανσης, λειτουργούν ως κομμάτι της πόλης, αντί ως απομονωμένες εγκαταστάσεις. Τα κτίρια φέρουν ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ. Οι λέβητες φυσικού αερίου έχουν αντικατασταθεί από αντλίες θερμότητας, που θερμαίνουν και ψύχουν με ένα κλάσμα της ενέργειας. Πλατφόρμες τεχνητής νοημοσύνης κάνουν τη δημοτική διακυβέρνηση προσβάσιμη σε όποιον θέλει να ασχοληθεί: καταγράφουν και συνοψίζουν δημοτικά συμβούλια, ενημερώνουν κατοίκους για αποφάσεις που αφορούν τη γειτονιά τους, βοηθούν στη μαζική συναίνεση σε κρίσιμα ζητήματα. AI agents εκπροσωπούν πολίτες σε ρυθμιστικές διαβουλεύσεις. Κάθε κάτοικος εκπαιδεύει ένα ψηφιακό εργαλείο με τις προτεραιότητές του και αυτό παρακολουθεί, σχολιάζει, ψηφίζει στις δημοτικές διαδικασίες για λογαριασμό του. Τι τα χωρίζει Αυτό που χωρίζει τα δύο σενάρια δεν είναι η τεχνολογία ή τα χρήματα. «Το μέλλον είναι ήδη εδώ, απλά δεν είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο». Τα superblocks λειτουργούν στη Βαρκελώνη από το 2016. Η αφαλάτωση τροφοδοτεί τα Εμιράτα εδώ και δεκαετίες. Στη Βιέννη, 6 στους 10 κατοίκους ζουν σε κάποια μορφή επιδοτούμενης κατοικίας και η πόλη βγαίνει πρώτη σε ποιότητα ζωής χρόνο με τον χρόνο. Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo κάνουν ήδη πάνω από ένα εκατομμύριο διαδρομές τον μήνα, με 92% λιγότερα σοβαρά τροχαία από τους ανθρώπους οδηγούς. Τα data centers θερμαίνουν πόλεις στη Φινλανδία. Το πρώτο κτίριο με πρόσοψη μικροφυκών κατασκευάστηκε στο Αμβούργο το 2013. Το σκυρόδεμα αρνητικού άνθρακα δοκιμάζεται σε εργαστήρια σε τρεις ηπείρους. Στην Ελλάδα, το Open Council καταγράφει ήδη δημοτικά συμβούλια και τα κάνει προσβάσιμα σε κάθε πολίτη. Πιθανότατα θα καταλήξουμε κάπου στη μέση. Ούτε ουτοπία ούτε δυστοπία. Θα κάνουμε αντιδραστικά και αποσπασματικά κάποια πράγματα, χωρίς να δένουν σε ένα όραμα και σχέδιο με συνοχή. Μέτριοι. Η Αθήνα όμως και οι κάτοικοί της αξίζουν το καλύτερο δυνατό. Το να το φτιάξουμε είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουμε μπροστά μας. → Ο Αδάμ Μαρκάκης γράφει το newsletter «Take Back the City». Έχει ιδρύσει και διευθύνει το Astylab, ένα δίκτυο που συνδέει και ενδυναμώνει ανθρώπους και οργανισμούς που δουλεύουν για να κάνουν τις πόλεις καλύτερες. Είναι Founding Partner στην Idea Machines, έναν venture builder για εταιρείες με αντίκτυπο. Πριν από αυτά, έκανε εκατοντάδες ανθρώπους να αφήσουν το αυτοκίνητο για το ποδήλατο μέσω της Kineo. Ζει και μεγαλώνει δύο μικρά παιδιά στην Αθήνα. View full είδηση

Δύο πόλεις, μια κοινή πρωτοβουλία. Αθήνα και Θεσσαλονίκη επανασχεδιάζουν την εικόνα των αστικών λεωφορείων με δύο παράλληλους, ανοιχτούς διαγωνισμούς που υλοποιούν ο ΟΑΣΑ και ο ΟΣΕΘ, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Για πρώτη φορά, οι πολίτες καλούνται να συμβάλλουν ενεργά στη διαμόρφωση μιας σύγχρονης οπτικής ταυτότητας για τα μέσα μεταφοράς στις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας. Η πρωτοβουλία εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αναβάθμιση των δημόσιων αστικών μεταφορών και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, αναδεικνύοντας παράλληλα τον δημόσιο ρόλο των συγκοινωνιών στην καθημερινή ζωή. Στους διαγωνισμούς μπορούν να συμμετάσχουν σχεδιαστές, γραφίστες, καλλιτέχνες, φοιτητές σχολών τέχνης και design, διαφημιστικά/δημιουργικά γραφεία, καθώς και ερασιτέχνες δημιουργοί. Δεν απαιτείται επαγγελματική ιδιότητα, αρκεί η δημιουργικότητα και η τήρηση των τεχνικών προδιαγραφών. «Σχεδίασε τα λεωφορεία της Αθήνας» Στην Αθήνα, ο ΟΑΣΑ προκηρύσσει τον διαγωνισμό «Σχεδίασε τα λεωφορεία της Αθήνας!», καλώντας σχεδιαστές, καλλιτέχνες, φοιτητές, δημιουργικά γραφεία αλλά και ερασιτέχνες να καταθέσουν προτάσεις για τη νέα οπτική εικόνα του στόλου . Οι συμμετοχές υποβάλλονται αποκλειστικά μέσω της ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας https://contest.oasa.gr/ έως τις 20 Μαΐου 2026. Η αξιολόγηση θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια: αρχικά, ειδική επιτροπή θα επιλέξει πέντε φιναλίστ, των οποίων τα σχέδια θα εφαρμοστούν πιλοτικά σε λεωφορεία, και στη συνέχεια οι πολίτες θα αναδείξουν τους νικητές μέσω δημόσιας ψηφοφορίας. «Το λεωφορείο όπως το ΘΕΣ» Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη, ο ΟΣΕΘ υλοποιεί τον διαγωνισμό «Το λεωφορείο όπως το ΘΕΣ», με στόχο τη διαμόρφωση μιας ενιαίας, σύγχρονης και αναγνωρίσιμης ταυτότητας για τα αστικά λεωφορεία της πόλης. Οι συμμετέχοντες καλούνται να υποβάλουν ολοκληρωμένες προτάσεις που περιλαμβάνουν την περιγραφή της καλλιτεχνικής ιδέας, εφαρμογές σε διαφορετικούς τύπους λεωφορείων (αρθρωτά και 12μετρα), καθώς και ειδική σχεδιαστική προσέγγιση για οχήματα μηδενικών ρύπων. Η διαδικασία επιλογής ακολουθεί επίσης δύο στάδια, με αξιολόγηση από επιτροπή και τελική επιλογή μέσω ανοικτής ψηφοφορίας, ενισχύοντας τη συμμετοχή του κοινού στη διαμόρφωση της τελικής εικόνας. Η υποβολή των προτάσεων πραγματοποιείται έως τις 21 Μαΐου 2026 μέσω της ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας https://contest.oseth.com.gr/ που διαθέτει ο ΟΣΕΘ. Χρηματικά βραβεία ύψους 10.000 € για τους νικητές Και στις δύο περιπτώσεις, προβλέπονται χρηματικά βραβεία για τις καλύτερες προτάσεις, με το πρώτο βραβείο να ανέρχεται σε 10.000 ευρώ, ενώ τα σχέδια των νικητών θα αποτελέσουν τη βάση για τη νέα ενιαία εικόνα των δύο στόλων. Κοινός παρονομαστής αυτής της πρωτοβουλίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι η ενίσχυση της εξωστρέφειας και της συμμετοχικότητας στον σχεδιασμό των δημόσιων μεταφορών. Τα λεωφορεία αποκτούν έναν νέο ρόλο, όχι μόνο ως μέσο μετακίνησης, αλλά και ως φορείς αισθητικής και σύγχρονης αστικής εμπειρίας, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. View full είδηση

To ιστορικό Hilton επιστρέφει πλήρως ανακαινισμένο, αλλά δίχως να χάσει τα αρχιτεκτονικά του στοιχεία που το κατέστησαν τοπόσημο της Αθήνας - Νέοι ιδιοκτήτες οι Αφοί Κωνσταντακόπουλοι - Η επένδυση 340 εκατ. ευρώ περιλαμβάνει 307 δωμάτια, 55 κατοικίες Conrad και Waldorf Astoria, και την ιδιωτική λέσχη NΥΝΝ. Μία τετραετία και πλέον από τον Ιανουάριο του 2022 -όταν έπεσε η αυλαία για το «Ηilton» της Αθήνας, το ιστορικό ξενοδοχείο που συνέδεσε για έξι δεκαετίες την παρουσία του με μια ολόκληρη περιοχή, δίνοντας μάλιστα το όνομά του ακόμη και στην κοντινή στάση λεωφορείου- η αυλαία ξανανοίγει από την ερχόμενη εβδομάδα. Οι προετοιμασίες αυτές τις ημέρες είναι πυρετώδεις για τις τελευταίες πινελιές στον περιβάλλοντα χώρο και την είσοδο, ντυμένη με ελληνικό μάρμαρο, του νέου «Conrad Athens The Ilisian» του ολοκαίνουριου 5άστερου ξενοδοχείου που συνδέεται επίσης με τον όμιλο της Hilton. Αυτή τη φορά όμως με το όνομα του Conrad Hilton, του ιδρυτή της ιστορικής αλυσίδας το πολύ μακρινό 1919. Eκείνος ήταν που, ακριβώς πριν από 63 χρόνια, τον Απρίλιο του 1963 στα επίσημα εγκαίνια του «Hilton της Αθήνας», είχε δηλώσει για το νέο ξενοδοχείο, το οποίο έμελλε να εξελιχθεί με τα χρόνια σε ένα από τα -λίγα- σύγχρονα τοπόσημα της ελληνικής πρωτεύουσας: «Συμφωνώ με όσους πιστεύουν ότι το ‘’Hilton της Αθήνας’’ είναι το πιο όμορφο ‘’Hilton’’ στον κόσμο». Αρχιτεκτονική ταυτότητα Και πράγματι, 63 χρόνια μετά, η ανανεωμένη εικόνα του ιστορικού ακινήτου επί της λ. Βασιλίσσης Σοφίας επιβεβαιώνει πλήρως τα λεγόμενά του, αφού η εικαστική και αρχιτεκτονική ταυτότητα του νέου προορισμού «The Ilisian» έχει διατηρήσει και αναδείξει όλα τα εμβληματικά στοιχεία του κτιρίου, με κυρίαρχα τα εγχάρακτα σύμβολα που φιλοτέχνησε στις προσόψεις στο μακρινό παρελθόν ο εμβληματικός Γιάννης Μόραλης. Το ξενοδοχείο οικοδομήθηκε την περίοδο 1958-1963, σε μελέτη των αρχιτεκτόνων Εμμανουήλ Βουρέκα, Προκόπη Βασιλειάδη, Σπύρου Στάικου και Αντώνη Γεωργιάδη και τώρα ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, φιλοξενώντας πλέον ένα οικοσύστημα πολλαπλών χρήσεων και εμπειριών: Εκεί θα συνυπάρχουν ένα νέο ξενοδοχείο μαζί με κατοικίες των βραβευμένων brands του ομίλου Hilton, των Conrad και Waldorf Astoria, χώροι γαστρονομίας, ψυχαγωγίας, ευεξίας, αγορών, καθώς και μια σύγχρονη λέσχη μελών που ήδη λειτουργεί από το περασμένο καλοκαίρι. H ανακαινισμένη όψη του νέου ξενοδοχειακού concept της Αθήνας Το σύμβολο-τοπόσημο Από τη δεκαετία του ’60, με το άνοιγμα του «Hilton Αθηνών» στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, η πόλη απέκτησε ένα νέο, ισχυρό σύμβολο-τοπόσημο με διττή σημασία: από τη μία πλευρά, το εμβληματικό κτίριο αποτύπωνε με τον πιο απτό τρόπο την προσπάθεια για τη μετάβαση της Αθήνας σε μια νέα εποχή: την έντονη ανοικοδόμηση, την πολεοδομική εξέλιξη και την υιοθέτηση ενός σύγχρονου τρόπου ζωής, όπως αυτός εκφραζόταν μέσα από τις τότε νεόδμητες πολυκατοικίες. Από την άλλη, σηματοδοτούσε την είσοδο της ελληνικής πρωτεύουσας στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, και δη στον τουρισμό 5 αστέρων, φιλοξενώντας ένα διεθνές brand όπως η Hilton. Σήμερα, το ιστορικό τοπόσημο της πόλης επανασυστήνεται, επιχειρώντας να γεφυρώσει την κληρονομιά του παρελθόντος με τη σύγχρονη ταυτότητα της Αθήνας. Η επανεκκίνηση συμπίπτει με μια περίοδο ωρίμανσης για το ελληνικό τουριστικό προϊόν, τόσο ευρύτερα για το brand Ελλάδα, που συγκαταλέγεται πλέον στα ισχυρότερα διεθνώς, όσο και για την ίδια την Αθήνα, που καταγράφει διαδοχικά τουριστικά ρεκόρ τα τελευταία χρόνια. Η ελληνική πρωτεύουσα, έχοντας υποδεχθεί, με βάση τα επίσημα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) για το 2025, για πρώτη φορά στην ιστορία της, πάνω από 8,7 εκατομμύρια ξένους επισκέπτες (με βάση τις διεθνείς αφίξεις μη κατοίκων), καταγράφοντας ισχυρή άνοδο κατά 10% έναντι του 2024, διατηρεί και το 2026 την τουριστική της δυναμική. Μάλιστα εν μέσω γενικότερης αστάθειας, λόγω γεωπολιτικών και οικονομικών συνθηκών, η πόλη καταφέρνει να εδραιώνει περαιτέρω τον χαρακτήρα της ως ευρωπαϊκός, αστικός τουριστικός προορισμός για σύντομες αποδράσεις city break και όχι μόνο, αν ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και στο α’ τρίμηνο του 2026 η συνολική επιβατική κίνηση εξωτερικού «έτρεξε» με ένα +8,5% σε ετήσια βάση. Για τον νέο προορισμό στη λεωφ. Βασιλίσσης Σοφίας, το όνομα «The Ilisian», εμπνευσμένο από τον ιστορικό ποταμό Ιλισό καθώς και από τη γειτονιά των Ιλισίων, εκφράζει τη διαχρονικά άρρηκτη σχέση του με την Αθήνα, τα Ιλίσια, και τους κατοίκους της περιοχής - αν και δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν ότι θα χρειαστεί να περάσουν κάποια… χρόνια μέχρι οι περίοικοι και οι ίδιοι οι Αθηναίοι να πάψουν να χρησιμοποιούν το εδραιωμένο εδώ και δεκαετίες όνομα Χίλτον. Ο χώρος ευεξίας (wellness floor) προσφέρει ένα εύρος από προγράμματα άσκησης βασισμένα σε επιστημονικά δεδομένα και ολιστικές υπηρεσίες Στο νέο κεφάλαιο που ανοίγει τώρα, στόχος είναι ο νέος προορισμός να εκφράσει τον κοσμοπολίτικο χαρακτήρα ο οποίος, ούτως ή άλλως, είναι μέρος της ταυτότητας του κτιρίου, προσφέροντας ταυτόχρονα εμπειρίες της αυθεντικής, μοντέρνας Αθήνας. «Με σεβασμό στην πολιτιστική ταυτότητα της πόλης, το ‘’The Ilisian’’ επιδιώκει να συνδέσει σύγχρονες διεθνείς τάσεις με την κληρονομιά της πόλης, δημιουργώντας έναν τόπο συνάντησης για τους Αθηναίους και τους επισκέπτες», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά από την ιδιοκτήτρια του ακινήτου ILISIAN A.E. (πρώην Ιονική Ξενοδοχειακή Α.Ε.) του ομίλου ENSOFI των Κωνσταντακόπουλου - Oλαγιάν. Σημειωτέον ότι η επένδυση θα ξεπεράσει τα 340 εκατ. ευρώ μαζί με τα αρχικά κεφάλαια για την αγορά του κτιρίου, με αύξηση έναντι του αρχικού προϋπολογισμού, ενώ το δίδυμο των ιδιοκτητών χρειάστηκε να περάσει την τελευταία τετραετία διά πυρός και σιδήρου με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε εγκρίσεις, αδειοδοτήσεις και καθυστερήσεις, εφαρμόζοντας επιπλέον σύγχρονες πρακτικές βιώσιμης ανάπτυξης, π.χ., ως προς την ενεργειακή απόδοση, με στόχο την επίτευξη περιβαλλοντικής πιστοποίησης LEED Gold. Το νέο ξεκίνημα Τώρα η πολυαναμενόμενη επιστροφή για το ξενοδοχείο «Conrad Athens», με το λεγόμενο «soft opening», ώστε να αντιμετωπιστούν και οι λεγόμενες «παιδικές» ασθένειες των πρώτων ημέρων, είναι προγραμματισμένη για την ερχόμενη εβδομάδα, στις 23 Απριλίου, με τις τιμές για ένα δίκλινο δωμάτιο να ξεκινούν από τα 605 ευρώ και να ανεβαίνουν ανάλογα και με τις παροχές. Σημειώνεται εδώ ότι διεθνώς ο εισηγμένος όμιλος Hilton διαθέτει ένα χαρτοφυλάκιο 27 διεθνών εμπορικών σημάτων με 9.100 ακίνητα και πάνω από 1,3 εκατομμύρια δωμάτια σε 143 χώρες-αγορές, έχοντας καλωσορίσει στα πάνω από 100 χρόνια ιστορίας του (από το 1919) πάνω από 3 δισεκατομμύρια επισκέπτες. Για τη ναυαρχίδα της Αθήνας, το νέο ξενοδοχείο σε 15 ορόφους θα διαθέτει συνολικά 307 δωμάτια και σουίτες, και πέραν των λοιπών εγκαταστάσεων (εσωτερική και εξωτερική πισίνα, γυμναστήριο, σπα, χώρους εστίασης κ.ο.κ.) θα έχει επιπλέον 19 χώρους συναντήσεων και χώρους εκδηλώσεων 2.035 τ.μ., θέτοντας στο επίκεντρο τόσο τον τουρισμό αναψυχής όσο και το κομμάτι του επαγγελματικού τουρισμού. Για επιλεκτικές εκδηλώσεις και εξαιρετικές περιπτώσεις διαμονής VVIP (σ.σ.: επέκταση του όρου VIP, που σημαίνει Very Very Important Person) θα υπάρξει, ανοίγοντας λίγο αργότερα μέσα στη χρονιά, κι ένας μοναδικός χώρος 400 τ.μ. με δική του εξωτερική πισίνα και μοναδική θέα σε όλη την Αθήνα, στο ίδιο επίπεδο όπου για τους θαμώνες του παλιού «Hilton» της Αθήνας φιλοξενούνταν το ιστορικό «Galaxy». Το ιστορικό «Βυζαντινό» επιστρέφει στον εστιατορικό χάρτη της Αθήνας Το «The Athenian Lounge» αποτελεί τη νέα άφιξη στον χώρο του ξενοδοχείου «Βυζαντινό», «Athenian Lounge» και «Οnuki» Ντεμπούτο μαζί με το ξενοδοχείο κάνουν επίσης και ορισμένοι από τους χώρους εστίασης, που ανοίγουν για τους επισκέπτες της πόλης και φυσικά τους Αθηναίους, όπως το ιστορικό «Βυζαντινό», που επιστρέφει στον εστιατορικό χάρτη της Αθήνας ή το «The Athenian Lounge», που αποτελεί τη νέα άφιξη στον χώρο του ξενοδοχείου. Σημειώνεται εδώ ότι ήδη από τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς έχει ανοίξει στο ευρύ κοινό με είσοδο από την πλευρά της οδού Μιχαλακοπούλου το «Οnuki», το ιαπωνικό γαστρονομικό concept που «γεννήθηκε» στη Μεσσηνία στο συγκρότημα της Costa Navarino, το οποίο επίσης συνδέεται με τον όμιλο ENSOFI των Κωνσταντακόπουλου - Oλαγιάν. Σταδιακά θα ανοίγουν το επόμενο διάστημα και οι εμπορικοί χώροι του νέου προορισμού, με πρώτο το κατάστημα του ξενοδοχείου «Τhe Shop», που συνδέεται άμεσα με το άνοιγμα του 5άστερου «Conrad Athens». Τις επόμενες δύο εβδομάδες πρόκειται να ανοίξουν το ανθοπωλείο, το κοσμηματοπωλείο, το κομμωτήριο, ζαχαροπλαστείο-chocolaterie, καθώς και το κατάστημα οπτικών και αξεσουάρ με την υπογραφή του γνωστού brand της Zeus & Dione. Στα… προσεχώς όσον αφορά την εστίαση και σταδιακά μέχρι το τέλος του χρόνου πρόκειται να ανοίξουν δύο εστιατόρια στον τελευταίο όροφο (rooftop), καθώς κι ένας ακόμη χώρος εστίασης στο επίπεδο της πισίνας. Οι κατοικίες Ιδιαίτερη θέση στον νέο προορισμό έχει και το κομμάτι της κατοικίας -πρωτόγνωρο μάλιστα για τα δεδομένα της αθηναϊκής φιλοξενίας- με συνολικά 55 «επώνυμες» (branded) κατοικίες, από τον 7ο έως τον 12ο όροφο, οι 18 με την επωνυμία των «Conrad Residences» και oι υπόλοιπες 37 με την επωνυμία των «Waldorf Astoria Residences», οι πρώτες για τα δύο brands στην Ελλάδα. Η ειδοποιός διαφορά είναι ότι οι «Conrad Residences» παραδίδονται πρώτες δεδομένου ότι εντάσσονται κάτω από την «ομπρέλα» του ξενοδοχείου και άρα θα είναι δυνατή η διάθεσή τους μέσω των συστημάτων κρατήσεων για μεγαλύτερης διάρκειας διαμονές, προσφέροντας παράλληλα και τις ανέσεις ενός σπιτιού. Στην περίπτωση των κατοικιών κάτω από το brand των Waldorf Αstoria, αυτές δεν έχουν ξενοδοχειακό σκέλος, αποτελούν ιδιωτικές κατοικίες με βάση απλώς τα στάνταρ των κατοικιών που θέτει το brand της Waldorf Astoria χωρίς να αποτελούν μέρος του ξενοδοχείου «Conrad Athens The Ilisian». Αυτές πρόκειται να παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους λίγο αργότερα, από το καλοκαίρι και μετά, σταδιακά έως το τέλος της χρονιάς. Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ: https://www.protothema.gr/greece/article/1805778/conrad-athens-the-ilisian-i-epistrofi-tou-emvlimatikou-xenodoheiou/ View full είδηση

Η ελληνική πρωτεύουσα κατατάσσεται στη δεύτερη θέση, πίσω από την Κοπεγχάγη, σε ότι αφορά στην αύξηση της αξίας των ξενοδοχείων της το 2025, ενισχύοντας σταδιακά την ελκυστικότητά της μεταξύ των θεσμικών επενδυτών. Μεταξύ των ευρωπαϊκών πρωτευουσών με τις ισχυρότερες επιδόσεις ως προς το επενδυτικό ενδιαφέρον στα ξενοδοχειακά ακίνητα συγκαταλέγεται η Αθήνα, η οποία μάλιστα εκτιμάται ότι θα συνεχίσει να διατηρεί τη θετική της δυναμική σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα. Με βάση τη σχετική ανάλυση από την εταιρεία συμβούλων HVS (HVS 2026 European Hotel Valuation Index) σε ένα δείγμα 31 ευρωπαϊκών πόλεων, το 2025 οι αξίες των ξενοδοχείων στην Αθήνα αυξήθηκαν κατά 5,5%, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο που διαμορφώθηκε μόλις στο +0,2%. Η ελληνική πρωτεύουσα κατατάσσεται στη δεύτερη θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών αγορών, πίσω από την Κοπεγχάγη, η οποία κατέγραψε άνοδο 5,9% σε σύγκριση με το 2024, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στη βελτιωμένη συνδεσιμότητα του αεροδρομίου της πόλης αλλά και στις συζητήσεις για πιθανούς περιορισμούς στις νέες ξενοδοχειακές αναπτύξεις. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η αγορά ξενοδοχειακών συναλλαγών κατέγραψε έντονη κινητικότητα: Ο αριθμός των συναλλαγών, σύμφωνα με την ανάλυση της HVS αυξήθηκε κατά 175 σε σχέση με το 2024, με τον συνολικό όγκο να φτάνει τα 22,6 δισ. ευρώ το 2025, σημειώνοντας ετήσια άνοδο 30%. Παρά τη σημαντική αυτή ενίσχυση, το επίπεδο των συναλλαγών εξακολουθεί να υπολείπεται περίπου κατά 17% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα του 2019. Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, το Λονδίνο παρέμεινε η μεγαλύτερη αγορά στην Ευρώπη, με συναλλαγές κοντά στα 2,3 δισ. ευρώ, παρά τη μείωση κατά 22% σε σχέση με το 2024. Το Παρίσι διατήρησε τη δεύτερη θέση με 1,9 δισ. ευρώ σε όγκο συναλλαγών, σημειώνοντας αύξηση 25% σε ετήσια βάση και ακολουθεί το Βερολίνο με 700 εκατ. ευρώ. Η Αθήνα είναι και αυτή στις τοπ μεγαλουπόλεις με έναν όγκο συναλλαγών στα 663 εκατ. ευρώ την περασμένη χρονιά και η Πράγα με 580 εκατ. ευρώ, συμπληρώνοντας τη λίστα των αγορών με τη μεγαλύτερη κινητικότητα, καταγράφοντας τριψήφια ποσοστά ανάπτυξης σε σύγκριση με το 2024. Ελκυστική για θεσμικούς επενδυτές η αθηναϊκή αγορά ξενοδοχειακών ακινήτων «Η συνεχιζόμενη θετική πορεία – αν και πιο μετριοπαθής σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια – συνεχίζει να ενισχύει την άνοδο των αξιών των ξενοδοχειακών ακινήτων στην πόλη», αναφέρεται στην ανάλυση. «Η Αθήνα γίνεται επίσης ολοένα και πιο ελκυστική για θεσμικούς επενδυτές, γεγονός που φαίνεται ότι θα βελτιώσει περαιτέρω τη θετική της πορεία σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα». Σημειώνεται εδώ ότι στη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, από το 2016 και μετά, οι υψηλότερες επιδόσεις της ελληνικής πρωτεύουσας καταγράφηκαν το 2024 με ένα +11,8% στις αξίες των ξενοδοχείων έναντι του 2023, ενώ η χειρότερη επίδοση, όπως είναι εύλογο καταγράφηκε τη χρονιά της πανδημίας, το 2020 με ένα μείον 18,2%. Ο μέσος ετήσιος ρυθμός ανόδου στη δεκαετία για την ελληνική πρωτεύουσα συμπίπτει επίσης με ένα +5,5% όταν στην υπόλοιπη Ευρώπη οι αντίστοιχοι ετήσιοι ρυθμοί ανόδου υπολογίζονται στο +0,7% για την περίοδο 2016 – 2025. Η άνοδος της Αθήνας όσον αφορά το επενδυτικό ενδιαφέρον αποδίδεται στις «σταθερές αυξήσεις όσον αφορά το Έσοδο ανά Διαθέσιμο Δωμάτιο (RevPAR). Η ανάλυση της HVS, αναφέρεται και στις σημαντικότερες μεμονωμένες συναλλαγές που σημειώθηκαν πέρυσι όπου περιλαμβάνεται και μία ελληνική, αυτή του εφοπλιστή Γ. Προκοπίου για τον Αστέρα Βουλιαγμένης το Φεβρουάριο του 2025 για το υπόλοιπο των μετοχών της εταιρείας. «Μετά από χρόνια στασιμότητας, οι συναλλαγές μεμονωμένων ακινήτων αυξήθηκαν κατά 68% το 2025, φτάνοντας σε όγκο 15,6 δισ. ευρώ με αύξηση σε ετήσια βάση κατά 48%, με ενδεικτικά στις πιο αξιοσημείωτες να περιλαμβάνονται το θέρετρο Mare Nostrum Resort στην Τενερίφη με 1.037 δωμάτια με μία αξία στα 430 εκατ. ευρώ ή 415.000 ευρώ ανά δωμάτιο τον Ιούνιο του 2025, το Pullman Montparnasse στο Παρίσι με 957 δωμάτια στα 300 εκατ. ευρώ ή 313.000 ευρώ ανά δωμάτιο και το Caesare Augustus στο Κάπρι με 55 δωμάτια έναντι 180 εκατ. ή 3,3 εκατ. ευρώ. Παρά το γεγονός ότι ο όγκος συναλλαγών στο Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκε το 2025, καταγράφοντας πτώση 10% σε ετήσια βάση, η χώρα παρέμεινε η επενδυτική αγορά με τη μεγαλύτερη ρευστότητα το 2025, αντιπροσωπεύοντας το 25% του συνολικού όγκου συναλλαγών. Τη δεύτερη και τρίτη θέση κατέλαβαν η Γαλλία (16%) και η Ισπανία (14%). Και οι δύο αγορές σημείωσαν ισχυρή ετήσια ανάπτυξη, 73% και 25% αντίστοιχα. View full είδηση

Ο Δήμος Αθηναίων, μέσω της ΔΑΕΜ Α.Ε. δημιούργησε έναν νέο ψηφιακό χάρτη. Στην πλατφόρμα domisi.cityofathens.gr, ο χρήστης θα μπορεί εύκολα και γρήγορα να λαμβάνει πληροφορίες και δεδομένα πολεοδομικού χαρακτήρα για την περιοχή της πόλης που τον ενδιαφέρει. Ο νέος ψηφιακός χάρτης αποτελεί μέρος της ευρύτερης γεωχωρικής υποδομής του Δήμου Αθηναίων και αξιοποιεί υφιστάμενα δεδομένα και υπηρεσίες GIS (Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών) παρέχοντας ενιαία και διαδραστική πρόσβαση σε κρίσιμη πολεοδομική πληροφορία μέσω του διαδικτύου, ανοιχτή προς όλους. Τα χαρακτηριστικά της νέας χαρτογραφικής πλατφόρμας Οι χρήστες μπορούν να: Αναζητούν οικοδομικά τετράγωνα και περιοχές ενδιαφέροντος μέσω χάρτη ή θεματικών εργαλείων πλοήγησης. Προβάλλουν πολεοδομικά δεδομένα όπως χρήσεις γης, συντελεστές δόμησης, ύψη κτηρίων, διατηρητέα κτήρια και λοιπούς πολεοδομικούς περιορισμούς. Αντλούν πληροφορίες μέσω χωρικών και περιγραφικών ερωτημάτων, με χρήση σύνθετων φίλτρων. Παράγουν αυτοματοποιημένα εκτυπώσιμα αποσπάσματα όρων δόμησης. Χρησιμοποιούν εργαλεία μέτρησης αποστάσεων και εμβαδού, σχεδίασης περιοχών ενδιαφέροντος και εκτύπωσης χαρτοσυνθέσεων υπό κλίμακα. Ο ψηφιακός χάρτης: https://domisi.cityofathens.gr/ View full είδηση

Αρκετά μεγάλο ενδιαφέρον για τη δημιουργία data centers υπάρχει στη χώρα μας, ωστόσο μια βασική πρόκληση αποτελεί η εύρεση δικτύου. Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, σε συνδυασμό με την εκρηκτική αύξηση των αναγκών για αποθήκευση και διαχείριση δεδομένων, ενισχύει διαρκώς τον ρόλο των data centers, καθιστώντας τον συγκεκριμένο κλάδο έναν από τους πλέον κρίσιμους πυλώνες της σύγχρονης οικονομίας. Εκτιμάται ότι παγκοσμίως η ζήτηση θα αυξηθεί έως πέντε φορές την επόμενη δεκαετία. Αυτή οδηγείται κυρίως από τις συνεχιζόμενες χρήσεις εφαρμογών cloud και, κυρίως, από την αυξανόμενη χρήση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης. Όπως ανέφερε χθες ο Λευτέρης Κατσουλιέρης της PwC κατά τη διάρκεια παρουσίασης μελέτης για την προοπτική των data centers στη χώρα μας, οι χρήστες τέτοιων εφαρμογών ξεπερνούν πλέον το 1,5 δισεκατομμύριο. Αυτή η αύξηση κατέστη δυνατή λόγω των εξελίξεων στο τεχνολογικό επίπεδο των επεξεργαστών. Αυτοί οι ισχυροί επεξεργαστές οδηγούν και σε ανάγκη μεγαλύτερης κλίμακας κέντρων δεδομένων, τα οποία θα μπορούν να υποδεχτούν και να εξυπηρετήσουν αυτή την υπολογιστική ισχύ. Άρα εκτιμάται ότι το μέσο μέγεθος ενός data center θα δεκαπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία. Επομένως, οι παγκόσμιες τάσεις οδηγούν στην ανάγκη για περισσότερα και μεγαλύτερα data centers στην Ευρώπη. Ποιοι είναι οι λόγοι για περισσότερα data centers Παραδοσιακές αγορές αντιμετώπισαν υψηλή πληρότητα σε σχέση με τις ανάγκες κέντρων δεδομένων και περιορισμούς στα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτός ο κορεσμός οδήγησε στην ανάπτυξη περιφερειακών κέντρων και το ενδιαφέρον αυξάνεται για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή η εγκαταστημένη ισχύς στην Ευρώπη είναι περίπου 18 γιγαβάτ. Σύμφωνα με τον κ. Κατσουλιέρη, αυτή θα τριπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία και θα φτάσει κοντά στα 60. Η περιφερειακή ανάπτυξη δημιουργεί διεκδικήσιμη αγορά έως και 5 GW από την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής. Στην Ελλάδα το συνολικό εκδηλωμένο ενδιαφέρον προσεγγίζει το 1,4–2,2 GW. Η ανάγκη για τη μελέτη της PwC προέκυψε από το αυξανόμενο ενδιαφέρον επενδυτών για την εγκατάσταση data centers στην Ελλάδα και την αντίστοιχη αναζήτηση ηλεκτρικού χώρου. Και αυτή είναι μια διαδικασία η οποία ήδη έχει ξεκινήσει, καθώς βλέπουμε ενδιαφέρον που φτάνει έως τα 2,2 γιγαβάτ. Μέχρι στιγμής έχουν υπάρξει 16 αιτήματα σύνδεσης στο δίκτυο διανομής και περίπου 20 έχουν υποβληθεί στο σύστημα μεταφοράς. Συνολικά υπάρχουν 1,4 γιγαβάτ, από τα οποία το 30% έχει λάβει και όρους σύνδεσης. Σύμφωνα με τη μελέτη Αττική, Κρήτη και Πελοπόννησος έχουν την υψηλότερη επενδυτική ελκυστικότητα, με συγκριτικά χαμηλότερο διαθέσιμο ηλεκτρικό χώρο. Η πιθανή ανακατεύθυνση της ζήτησης μπορεί να επηρεαστεί και από άλλα κριτήρια πέραν της διαθεσιμότητας ηλεκτρικού χώρου, όπως η συνδεσιμότητα, το εργατικό δυναμικό και η εγγύτητα σε αστικό κέντρο. Data centers ισχύος 1GW θα μπορούσαν να ξεκλειδώσουν επενδύσεις 10 δισ. ευρώ δημιουργώντας 1.000 θέσεις εργασίας σε μόνιμη βάση κατά την λειτουργίας τους. Επιπλέον, θα οδηγούσαν στη δημιουργία ενός οικοσυστήματος μέσω συμπληρωματικών έργων υποδομών και υποστηρικτικών υπηρεσιών για data centers. Η πρόκληση των δικτύων Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, Ιωάννης Μάργαρης, «είναι προφανές ότι υπάρχουν περιοχές όπου υπάρχει διαθεσιμότητα και αυτό έχει να κάνει με το πώς αναπτύχθηκε ιστορικά το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, με βάση το πώς ήταν η παραγωγή στη χώρα πριν από 40–50 χρόνια. Αυτό που προσπαθούμε να εξηγήσουμε στους ενδιαφερόμενους είναι πως το ηλεκτρικό δίκτυο είναι ένα ζωντανό σύστημα και πρέπει κάποιος να το σκέφτεται ίσως πιο εύκολα σαν ένα υδραυλικό σύστημα, στο οποίο όλοι οι αγωγοί συνδέονται μεταξύ τους. Όταν έχουμε μια περιοχή, για παράδειγμα, που διαθέτει περιθώριο 300 MW, δεν σημαίνει ότι αν πάει στη διπλανή περιοχή κάποιος άλλος και ζητήσει 400 MW θα συνεχίσει να ισχύει το 300 της διπλανής περιοχής. Η μία περιοχή επηρεάζει την άλλη. Επίσης, δεν είναι όλα τα data centers τα ίδια. Υπάρχουν data centers που ζητούν πολύ μεγάλο βαθμό αξιοπιστίας και υπάρχουν και data centers που μπορούν να λειτουργήσουν με μεγαλύτερο βαθμό εξασφάλισης και ποιότητας ενέργειας». Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως σύμφωνα με τη μελέτη της PwC παρά την επάρκεια ηλεκτρικού χώρου σε εθνικό επίπεδο, προκύπτει σχετική αναντιστοιχία μεταξύ περιοχών υψηλής διαθεσιμότητας και ζήτησης Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Αναστάσιος Μάνος, επεσήμανε πως χρειάζεται εθνική στρατηγική χωροθέτησης, ώστε αυτές οι επενδύσεις να μπορούν να γίνουν εκεί όπου υπάρχουν κατάλληλες προϋποθέσεις. «Προετοιμαζόμαστε, μελετάμε τη ζήτηση, ενσωματώνουμε τα σχέδια ανάπτυξης δικτύου και προχωρούμε στον δικό μας ψηφιακό μετασχηματισμό. Αναμένουμε από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας την έγκριση του επαυξημένου σχεδίου ανάπτυξης δικτύου, το οποίο θα επιταχύνει καταλυτικά την απορρόφηση αυτών των επενδύσεων». Σημείωσε ακόμη πως βασική πρόκληση είναι να αντιμετωπιστεί μια ζήτηση που αυξάνεται κατακόρυφα. Τα αιτήματα φτάνουν τα 220 μεγαβάτ και το ευρύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον, όπως έχει φανεί, είναι κοντά στο 1 γιγαβάτ. View full είδηση

Το μποτιλιάρισμα στον Κηφισό είναι πλέον μόνιμο, πυκνό, καθημερινό. Τα τελευταία τρία χρόνια η κατάσταση επιδεινώθηκε ραγδαία. Ακόμα και οι δρόμοι των γειτονιών έχουν καλυφθεί. Τα κοινωνικά, πολεοδομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα είναι ακόμη σοβαρότερα. Ο Κηφισός σκοτώνει. Δρόμος 50 μέτρων πλάτος χωρίς φανάρια = υψηλές ταχύτητες. Όταν οι οδηγοί πέφτουν ξαφνικά σε μποτιλιάρισμα, δεν προλαβαίνουν να φρενάρουν. Αποτέλεσμα: καθημερινά ατυχήματα, πολλά με νεκρούς. Το παλιό μοντέλο απέτυχε. Για δεκαετίες η λύση ήταν να αφαιρούμε εμπόδια από τα αυτοκίνητα: λιγότερα φανάρια, ανισόπεδοι κόμβοι, ανοχή στις παράνομες στάσεις, περιορισμός διαβάσεων πεζών. Το αποτέλεσμα; Χάος. Η παράδοξη πραγματικότητα: Για να χτίσεις σπίτι χρειάζεσαι θέση στάθμευσης. Για να αγοράσεις αυτοκίνητο, όχι. Τα ηλεκτρικά δεν θα λύσουν το πρόβλημα. Με κρατικές επιδοτήσεις, οι αγοραστές προσθέτουν ένα δεύτερο αυτοκίνητο αντί να αντικαταστήσουν το παλιό. Περισσότερα αυτοκίνητα = περισσότερη συμφόρηση. Και όταν έρθουν τα αυτόνομα οχήματα; Οι δρόμοι θα γίνουν λούνα παρκ με συγκρουόμενα. Υπάρχουν όμως τρεις απλές και φθηνές λύσεις: 1. Εφαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας Το 60% των σταθμευμένων αυτοκινήτων είναι παράνομα σταθμευμένο. Τέλος στην ανοχή. Αν η παράνομη στάθμευση κόστιζε 15-20€ (όσο τα πάρκινγκ), θα άλλαζε η επιλογή μέσου μετακίνησης. 2. Μετατροπή του Προαστιακού σε γραμμή Μετρό Η υποδομή είναι ήδη εκεί. Οι στάσεις είναι έτοιμες και μπορούν να διπλασιαστούν με μικρό κόστος (υπέργειες γραμμές). Αποτέλεσμα: Διπλασιασμός του δικτύου μετρό της Αθήνας σε μήκος και στάσεις. Μεταφορά χιλιάδων ατόμων κάθε 5 λεπτά από Πειραιά μέχρι Άγιο Στέφανο. Ο πραγματικός Προαστιακός θα ξεκινάει από τον ΣΚΑ (Βόρειο Κεντρικό Σταθμό). Οι Αθηναίοι θα φτάνουν εκεί με μετρό. Από εκεί: Κόρινθος, Πάτρα, Χαλκίδα, Θεσσαλονίκη. 3. Τα τρένα να αναλάβουν τις βαριές μεταφορές Το μερίδιο του ελληνικού σιδηροδρόμου στη μεταφορά φορτίων είναι 0,7%. Σχεδόν ανύπαρκτο. Όλα τα φορτία μεταφέρονται με φορτηγά που γεμίζουν τους δρόμους. Αν τα τρένα αναλάβουν τη μεταφορά εμπορευμάτων, θα μειωθούν δραματικά τα φορτηγά στον Κηφισό. Φτιάξαμε πόλεις που δεν χωράνε όσα προσπαθούμε να στριμώξουμε μέσα τους. Δεν είναι τεχνικό πρόβλημα. Είναι θέμα επιλογών. Δικών μας επιλογών. Πρέπει να διαλέξουμε: Πόλεις για αυτοκίνητα ή για ανθρώπους; View full είδηση

Για το 2026, οι περιορισμοί παγιώνονται και επεκτείνονται γεωγραφικά, με στόχο την προστασία του οικιστικού αποθέματος και την ανάσχεση της στεγαστικής κρίσης. Με τα νέα δεδομένα, πλέον οι «ελεύθερες» ζώνες συρρικνώνονται και η «άδεια Airbnb» δεν θα ακολουθεί αυτονόητα το ακίνητο αν τυχόν αυτό μεταβιβαστεί. Στην Αθήνα, οι περιορισμοί νέων αδειών που τέθηκαν σε ισχύ από το 2025 εξακολουθούν να ισχύουν στο ακέραιο και το 2026. Ενώ από την 1η Μαρτίου 2026 στο καθεστώς αυτό εντάσσονται και νέες περιοχές στη Θεσσαλονίκη. Και στο εξής, στις «κορεσμένες» περιοχές αποσυνδέεται η άδεια λειτουργίας (Αριθμός Μητρώου Ακινήτου - ΑΜΑ) από το ίδιο το ακίνητο, εξέλιξη που αλλάζει τα δεδομένα στις μεταβιβάσεις αλλά και στην αγορά ακινήτων γενικότερα. Τι ισχύει σε μεταβίβαση που αφορά ακίνητο βραχυχρόνιας μίσθωσης Η εφαρμογή του μέτρου θα γίνεται μέσω του Μητρώου Βραχυχρόνιας Μίσθωσης της ΑΑΔΕ, με μπλοκάρισμα νέων εγγραφών στις ζώνες που εντάσσονται στον περιορισμό. Το 2026 θεωρείται έτος «δοκιμής» για την αποτελεσματικότητά του. Αν τα στοιχεία δείξουν αποκλιμάκωση της πίεσης στα ενοίκια και επιστροφή κατοικιών στη μακροχρόνια μίσθωση, δεν αποκλείεται η χρονική παράταση του μέτρου, ή και η επέκτασή του σε άλλες περιοχές υψηλής τουριστικής έντασης. Η σημαντικότερη αλλαγή που οφείλουν να γνωρίζουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι αφορά τη μη μεταβιβασιμότητα της άδειας Airbnb στις ζώνες όπου ισχύουν απαγορεύσεις. Η άδεια βραχυχρόνιας μίσθωσης παύει να θεωρείται «προίκα» ή συνοδευτικό στοιχείο του ακινήτου. Συγκεκριμένα, εάν ένα ακίνητο που βρίσκεται σε ζώνη αναστολής έκδοσης νέων αδειών αλλάξει χέρια --είτε μέσω αγοραπωλησίας, είτε μέσω γονικής παροχής ή κληρονομιάς-- η υφιστάμενη καταχώριση στο Μητρώο Βραχυχρόνιας Μίσθωσης διαγράφεται αυτομάτως. Ο νέος ιδιοκτήτης δεν έχει δικαίωμα να εκδώσει νέο ΑΜΑ, γεγονός που τον υποχρεώνει να διαθέσει το ακίνητο αποκλειστικά για μακροχρόνια μίσθωση ή για ιδιοκατοίκηση. Η περίπτωση της Αθήνας Στον Δήμο Αθηναίων, το καθεστώς των περιορισμών που τέθηκε ήδη σε ισχύ από το 2025, συνεχίζεται και εφέτος. Η αναστολή έκδοσης νέων αδειών καλύπτει το κεντρικό τμήμα της πρωτεύουσας και τις περιοχές που δέχονται τη μεγαλύτερη τουριστική πίεση. Δηλαδή: 1ο Δημοτικό Διαμέρισμα: Περιλαμβάνει το εμπορικό τρίγωνο (Πλάκα, Μοναστηράκι, Σύνταγμα, Ομόνοια), το Κολωνάκι, τα Εξάρχεια, τα Ιλίσια, τη Νεάπολη και το Κουκάκι. 2ο Δημοτικό Διαμέρισμα: Αφορά περιοχές όπως το Μετς και ο Νέος Κόσμος. 3ο Δημοτικό Διαμέρισμα: Καλύπτει τα Πετράλωνα, το Θησείο, το Γκάζι, τον Βοτανικό, το Μεταξουργείο και το Ρουφ. Στις περιοχές αυτές, κανένα ακίνητο (νεοαποκτηθέν, ανακαινισμένο ή κενό) δεν μπορεί να εισέλθει στην αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης. Τι αλλάζει στη Θεσσαλονίκη Από την 1η Μαρτίου 2026, το μοντέλο της Αθήνας εφαρμόζεται και στη Θεσσαλονίκη. Το «πάγωμα» των νέων αδειών θα ισχύσει αρχικά για το 2026, με πρόβλεψη δυνατότητας παράτασης και σε επόμενα έτη. Θα αφορά στην Α' Δημοτική Κοινότητα, όπου εντοπίζονται σήμερα 4.800 από τις 7.500 συνολικά καταχωρίσεις ακινήτων βραχυχρόνιας μίσθωσης του Δήμου. Η ζώνη απαγόρευσης περιλαμβάνει: Το ιστορικό και εμπορικό κέντρο (Πλατεία Αριστοτέλους, άξονες Εγνατίας και Τσιμισκή). Την περιοχή των Λαδάδικων και του Λιμανιού. Την παραλιακή ζώνη έως τον Λευκό Πύργο. Τις γειτονιές γύρω από τη Ροτόντα, την Καμάρα, τη Ναυαρίνου, τη Βαλαωρίτου και την Άνω Πόλη. Εντείνονται οι έλεγχοι Πέραν των χωροταξικών περιορισμών, το κράτος εντείνει τους ελέγχους νομιμότητας μέσω μικτών κλιμακίων του Υπουργείου Τουρισμού και της ΑΑΔΕ. Οι έλεγχοι εστιάζουν στην τήρηση σωρευτικών προδιαγραφών λειτουργίας και ασφάλειας. Τα ακίνητα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν: Ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης. Υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου και ρελέ διαφυγής. Πυροσβεστήρες, ανιχνευτές καπνού και σήμανση εξόδου κινδύνου. Πιστοποιητικό απεντόμωσης και φαρμακείο πρώτων βοηθειών. Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιούνται δέκα ημέρες προ του ελέγχου. Σε περίπτωση διαπίστωσης παραβάσεων, το πρόστιμο ορίζεται στις 5.000 ευρώ, ποσό που διπλασιάζεται σε περίπτωση υποτροπής εντός έτους και τετραπλασιάζεται σε τρίτη παράβαση. View full είδηση

Το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, αποτελεί μέρος της «Διπλής Ανάπλασης», θα είναι ένα σύγχρονο ποδοσφαιρικό γήπεδο 39.074 θέσεων, προδιαγραφών UEFA/FIFA 4 αστέρων. Κατασκευάζεται από κοινοπραξία (Άκτωρ, Τέρνα, Μυτιληναίος) με στόχο την ολοκλήρωση το 2026, περιλαμβάνοντας 78 σουίτες, εμπορικούς χώρους και υπόγειο πάρκινγκ 325 θέσεων. Βασικά Στοιχεία & Χαρακτηριστικά (Βοτανικός): Χωρητικότητα: 39.074 θέσεις. Προδιαγραφές: FIFA/UEFA 4 αστέρων (διεθνών προδιαγραφών). Εγκαταστάσεις: 78 σουίτες, 325 υπόγειες θέσεις πάρκινγκ, εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, μουσείο. Αρχιτεκτονική: Σχεδιασμός με έμφαση στην ενεργειακή αυτονομία και περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Τοποθεσία: Στην περιοχή του Βοτανικού (Δήμος Αθηναίων), αποτελώντας το μεγαλύτερο αμιγώς ποδοσφαιρικό γήπεδο στην Ελλάδα. Εγκαταστάσεις ερασιτέχνη: Περιλαμβάνει κλειστή αρένα 3.100 θέσεων, πισίνα ολυμπιακών διαστάσεων 500 θέσεων και προπονητήριο. Το έργο αναμένεται να αναμορφώσει την περιοχή, λειτουργώντας ως πολυλειτουργικός αθλητικός και εμπορικός πόλος. View full είδηση

Παρά τη δύσκολη χρονική συγκυρία, με τη μουδιασμένη οικονομία και τον καταβαραθρωμένο τουρισμό λόγω της πανδημίας, τα περισσότερα ξενοδοχειακά projects που είχαν ξεκινήσει να δρομολογούνται ή κατασκευάζονται στην Αθήνα προχωρούν. Το 2021 μάλιστα θα καλωσορίσει ουκ ολίγα νέα πολυτελή ξενοδοχεία. Τα περισσότερα από αυτά θα δώσουν νέα ζωή σε εγκαταλελειμένα παλιά κτίρια στο κέντρο της πόλης, τα οποία βρήκαν πλέον νέα χρήση, λόγω της τουριστικής ανάπτυξης και της καθιέρωσης της Αθήνας ως city break προορισμό. Οι νέες ξενοδοχειακές αφίξεις το 2021 Οι παρακάτω ξενοδοχειακές μονάδες αναμένονται άνευ απροόπτου να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους εντός του 2021 και μάλιστα οι περισσότερες με την έναρξη της επόμενης τουριστικής σεζόν (άνοιξη – καλοκαίρι 2021): 1. Το νέο Moxy @ Σταδίου 65 Mια από τις περιοχές της Αθήνας με τις μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης είναι η Ομόνοια, στην οποία πνέει δυνατός αέρας ανανέωσης. Η μετατροπή του Σαρογλείου Μεγάρου σε πολυτελές ξενοδοχείο είναι ήδη σε εξέλιξη. Η επένδυση υλοποιείται από κοινού από την Dimand, την Prodea Investments και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD). To 8ώροφο κτίριο επί της Σταδίου 65 στην Ομόνοια, επιφάνειας 11.300 τ.μ., περιήλθε στα χέρια των Dimand – Prodea με την μακροχρόνια μίσθωσή του από το Μετοχικό Ταμείο Στρατού και τη Λέσχη Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων, που κατέχουν αντίστοιχα το 62% και 38% του κτιρίου. Η περίοδος μίσθωσης είναι 25 χρόνια με δικαίωμα παράτασης για ακόμη 25 χρόνια. Η εταιρεία που έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου, δηλαδή το joint venture των Dimand – Prodea, είναι η Rinascita A.E. (από την ιταλική λέξη που σημαίνει αναγέννηση), στην οποία η Prodea συμμετέχει με ποσοστό 35%. Το ύψος της επένδυσης υπολογίζεται σε περίπου 20 εκ. ευρώ και το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2021. Το νέο Moxy θα είναι δυναμικότητας 200 δωματίων και θα έχει έντονο “πράσινο” προφίλ με την δημιουργία φυτεμένου δώματος, μεταξύ άλλων. 2. NYX Athens (πρώην Esperia) @ Σταδίου 22 Η Fattal Hotels προχωρά στην ανακατασκευή του κτιρίου του πρώην ξενοδοχείου Esperia. Η πρόβλεψη που υπάρχει για το νέο κατάλυμα κάνει λόγο για δημιουργία μονάδας 5 αστέρων, με το κόστος της ανακαίνισης να ξεπερνάει τα 10 εκατ. ευρώ. Αναμένεται να ανοίξει εντός του 2021. 3. Athens Town House 5* @ Σταδίου & Κολοκοτρώνη 3-5 Η επένδυση αφορά τη δημιουργία του νέου πεντάστερου ξενοδοχείου Athens Town House, 45 δωματίων, στην οδό Κολοκοτρώνη 3-5 στην Αθήνα. Το 3ώροφο διατηρητέο κτίριο, ιδιοκτησίας του Μετοχικού Ταμείου Στρατού, θα ανακατασκευαστεί για να στεγάσει το νέο πολυτελές boutique ξενοδοχείο. Η Intrakat μίσθωσε το εν λόγω ακίνητο μετά από σχετικό διαγωνισμό το 2017. Το κόστος της επένδυσης αγγίζει τα 7 εκ. ευρώ. Αρχικά ήταν προγραμματισμένο να λειτουργήσει το 2020 αλλά πλέον τα σχέδια δείχνουν ολοκλήρωση εντός του 2021. 4. La Mirage @ Ομόνοια Η ισραηλινή εταιρεία ξενοδοχείων Brown Hotels έχει ήδη ανοίξει δύο νέα ξενοδοχεία στην περιοχή της Ομόνοιας, το Brown Acropol και το DAVE Red Athens. Ωστόσο, το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της ανακαίνισης του ιστορικού ξενοδοχείου La Mirage στην Ομόνοια επίσης φαίνεται να πηγαίνει λίγο πιό πίσω. Το αρχικό πλάνο προέβλεπε την έναρξη λειτουργίας του την άνοιξη του 2020 αλλά τα έργα συνεχίζονται ακόμη. Το ξενοδοχείο αναμένεται να λειτουργήσει πλήρως ανακαινισμένο το καλοκαίρι. 5. Kaniggos 21 @ Κάνιγγος 21 Το 7όροφο κτίριο, στην οδό Κάνιγγος 21 και Χαλκοκονδύλη 12, στο οποίο στεγαζόταν το ξενοδοχείο Κάνιγγος 21, ανακαινίζεται και θα μετατραπεί σε νέο ξενοδοχείο κάτω από το όνομα διεθνούς ξενοδοχειακού brand. Παρότι τα σχέδια προέβλεπαν την έναρξη λειτουργίας του εντός του 2020, τελικά αυτή μετακινήθηκε για το καλοκαίρι του 2021. To πρώην ξενοδοχείο Kaniggos 21 6. Hellenic Vibes @ Ερμού 66 & Αγίας Ειρήνης 7 Η μονάδα αναπτύσσεται στο ακίνητο που είχε αγοράσει η Prodea Investments ΑΕΕΑΠ στη συμβολή των οδών Ερμού 66 και Αγίας Ειρήνης 7, στο Μοναστηράκι. Το νέο ξενοδοχείο θα διαθέτει 35 δωμάτια. Το νέο ξενοδοχείο Hellenic Vibes στην Ερμού 66 & Αγ. Ειρήνης 7 7. The Cohort Athens @ Λιοσίων 93 Σύντομα (τους πρώτους μήνες του 2021) αναμένονται και τα εγκαίνια του The Cohort Athens, ενός νέου ξενοδοχείου τεσσάρων αστέρων, στην οδό Λιοσίων 93. Το ξενοδοχείο 4 αστέρων και 100 δωματίων επιδιώκει να προσφέρει μια ιδιαίτερη εμπειρία, καθώς εντάσσεται στην κατηγορία των smart hotels, που επιχειρούν να συνδυάσουν ξενοδοχειακές υπηρεσίες –δωμάτια, επιπλωμένα διαμερίσματα, εστιατόρια και χώρους εργασίας– κάτω από μία σκεπή, με ιδιαίτερη έμφαση στην υποδομές υψηλής τεχνολογίας. Το συγκεκριμένο ξενοδοχείο είναι μετατροπή ενός εξαώροφου κτιρίου γραφείων, επένδυση που προωθείται από επενδυτή από τον Λίβανο. Το νέο The Cohort Athens στη Λιοσίων 8. 82 Evripidou Hotel @ Ευριπίδου 82 Τη σεζόν 2021 αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του το νέο boutique ξενοδοχείο της Ευριπίδου, στο κέντρο της Αθήνας, από τις ισραηλινών συμφερόντων Ficus Investments και Brown Hotels. O λόγος για το νέο 82 Evripidou Hotel που ήδη βρίσκεται σε στάδιο κατασκευής. Ουσιαστικά πρόκεται για την ανακατασκευή δύο 5ώροφων εφαπτόμενων κτιρίων που ενώνονται μεταξύ τους με τη Στοά Μανουσάκη, στον αριθμό 82 της Ευριπίδου, εντός οικοπέδου έκτασης 470 τ.μ. Το νέο ξενοδοχείο θα έχει συνολικά 63 δωμάτια. Το κτίριο που θα μετατραπεί στο νέο ξενοδοχείο 82 Evripidou Hotel 9. Omega Hotel @ Πειραιώς 10 & Ζήνωνος Το 2021 ναμένεται να ανοίξει από εταιρεία κινεζικών συμφερόντων, το νέο 4άστερο ξενοδοχείο στην περιοχή της Ομόνοιας. Πρόκειται για το Omega Hotel, που θα λειτουργήσει σε παλιό κτίριο γραφείων, στη συμβολή των οδών Πειραιώς 10 και Ζήνωνος. Το τουριστικό κατάλυμα θα διαθέτει 50 δωμάτια και σουίτες, εστιατόριο ασιατικής κουζίνας, rooftop bar με θέα προς την Ακρόπολη και το Λυκαβηττό, lobby bar το οποίο θα εξυπηρετεί τραπεζοκαθίσματα επί του πεζόδρομου της Ζήνωνος κ.ά. View full είδηση

Ένας από τους πιο ιστορικούς καύσωνες στην Ιστορία της Ελλάδας βρίσκεται σε εξέλιξη και η ακραία ζέστη σε συνδυασμό με την μεγάλη χρονική διάρκεια του φαινομένου απειλεί ακόμα και ανθρώπινες ζωές. Άλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε τον φονικό καύσωνα του 1987 ο οποίος είχε παρόμοια χαρακτηριστικά τόσο σε ένταση όσο και σε διάρκεια με το τωρινό ακραίο φαινόμενο. Χαρακτηριστικά θα αναφέρουμε ότι στο βίντεο που θα παρακολουθήσετε στα πιο θερμά (βαθύ κόκκινο) σημεία που καταγράψαμε η θερμοκρασία ξεπερνούσε τους 55° Κελσίου ενώ για ακόμα μια φορά η θερμοκρασία που αναπτύσσονταν στις μονάδες κλιματισμού στις ταράτσες των μεγάλων κτηρίων καθώς και στην πυρακτομένη άσφαλτο άγγιζε τους 70°+ Κελσίου Ένα μνημείο 2500 χρόνων στο έλεος της κλιματικής αλλαγής. Η Ακρόπολη των Αθηνών όπως και πολλά ακόμα ιστορικά αξιοθέατα της χώρας μας δοκιμάζουν τις αντοχές τους μιας και στην ουσία βρίσκονται έρμαια της κλιματικής αλλαγής. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι παρόλο που μιλάμε για ένα από τα αρχαιότερα μνημεία του κόσμου το θερμικό αποτύπωμα του Παρθενώνα ενός μνημείου 2.500 χρόνων είναι ίσως το καλύτερο ενεργειακό αποτύπωμα σε κατασκευή σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο. Οι υψηλότερες θερμοκρασίες που συναντήσαμε επάνω στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης ήταν στα μεταλλικά σπιτάκια (isobox) που βρίσκονται σε αυτόν και που άγγιζε τους 57° Κελσίου. Η χρήση μαρμάρου σε συνδυασμό με τον αέρα που διοχετεύεται ανάμεσα στις κολώνες διατηρούν την θερμοκρασία σε αυτό σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα αναλόγως των συνθηκών. Φανταστείτε να υπήρχε και η στέγη! Το μάρμαρο άλλωστε είναι και το βασικό υλικό στα υλικά που χρησιμοποιούνται στις μέρες μας για την ενεργειακή αναβάθμιση των σύγχρονων κτηρίων με κάλυψη θερμοπρόσοψης. Μας πήρε βέβαια 2500 χρόνια να καταλάβουμε την ευεργετική χρήση του μαρμάρου στις κατασκευές αλλά ποτέ δεν είναι αργά. Η ανάσα δροσιάς από το συντριβάνι στην Πλατεία Ομονοίας. Το γνωστό σε όλους συντριβάνι της Ομόνοιας έχει επιστρέψει στην θέση του τα τελευταία σχεδόν 2 χρόνια. Πέρασαν πολλές δεκαετίες με πολλές παραλλαγές της και όλες αποτυχημένες μέχρι να επιστρέψουμε και πάλι στην παλιά και αγαπημένη σε όλους μορφή της. Το συντριβάνι της Ομόνοιας όπως θα δείτε όμως στο βίντεο μας πέρα από μια όαση ομορφιάς για όσους την διασχίζουν είτε πεζοί είτε με τα αυτοκίνητα προσφέρει και μια σπουδαία ενεργειακή αναβάθμιση σε ολόκληρη την περιοχή. Όπως θα δείτε και στο βίντεο μας το συντριβάνι λειτουργεί σαν κλιματιστικό και δροσίζει ολόκληρη την πλατεία και τα κτήρια πέριξ αυτής. View full είδηση

Σε εξέλιξη βρίσκονται όλες οι διαδικασίες για τη Διπλή Ανάπλαση σε Βοτανικό και Αλεξάνδρας, συμπεριλαμβανομένου και του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι συζητήσεις ανάμεσα στο Δήμο Αθηναίων και τον Παναθηναϊκό, για να προχωρήσει η μεταξύ τους διμερής σύμβαση, ενώ προχωρούν και οι μελέτες με στόχο το έργο να προκηρυχθεί εντός του καλοκαιριού. Εν τω μεταξύ δείτε τις πρώτες εικονικές φωτογραφίες από το υπό σχεδιασμό νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού. View full είδηση