Jump to content
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Αρθρογραφία

    Αρθρογραφία

    658 ειδήσεις in this category

    1. Αρθρογραφία

      Το τελευταίο έργο δια χειρός Ζάχα Χαντίντ, ένα αναγεννησιακό ξενοδοχείο στη Ρώμη

      GTnews

      Όταν η Zaha Hadid πέθανε αιφνίδια τον Μάρτιο του 2016, άφησε πίσω της μια αρχιτεκτονική κληρονομιά που δύσκολα συγκρίνεται με οποιαδήποτε άλλη των τελευταίων δεκαετιών. Από το London Aquatics Centre των Ολυμπιακών Αγώνων του Λονδίνου μέχρι το MAXXI της Ρώμης και την Όπερα της Γκουανγκζού, τα κτίριά της απέδειξαν ότι η αρχιτεκτονική δεν είναι μόνο μια άσκηση μηχανικής. Είναι μια νέα γλώσσα.
      Το ROMEO Roma αποτελεί ένα από τα τελευταία έργα που σχεδίασε προσωπικά η Zaha Hadid. Photo: Jacopo Spilimbergo   Ανάμεσα στα έργα που άφησε πίσω της υπήρχε και ένα που ελάχιστοι γνώριζαν τότε. Δεν ήταν μουσείο. Δεν ήταν ουρανοξύστης. Δεν ήταν κάποιο ακόμη εντυπωσιακό πολιτιστικό κέντρο. Ήταν ένα ξενοδοχείο. Σήμερα, το ROMEO Roma αποτελεί ένα από τα τελευταία έργα που σχεδίασε προσωπικά η Hadid και ίσως το πιο ιδιαίτερο της καριέρας της. Όχι επειδή είναι το πολυτελέστερο. Αλλά επειδή της ζητήθηκε κάτι που φαινόταν σχεδόν αδύνατο. Να φέρει τη χαρακτηριστική αρχιτεκτονική της μέσα σε ένα αναγεννησιακό παλάτι του 16ου αιώνα, στην καρδιά της ιστορικής Ρώμης. Η πρόκληση δεν ήταν να δημιουργήσει κάτι νέο. Η πρόκληση ήταν να δημιουργήσει κάτι νέο εκεί όπου η Ιστορία δεν συγχωρεί τα λάθη.
      Ένα διαφορετικό ξενοδοχείο μέσα σε ένα ιστορικό Palazzo
      Στεγασμένο στο Palazzo Capponi, λίγα μόλις βήματα από την Piazza del Popolo, το ROMEO Roma δεν αποκαλύπτει σχεδόν τίποτα από τον δρόμο. Η πρόσοψη παραμένει πιστή στην εποχή της. Δεν υπάρχουν θεαματικοί διάκοσμοι, ούτε αρχιτεκτονικές υπερβολές που διεκδικούν την προσοχή του περαστικού. Η πραγματική μετάβαση αρχίζει τη στιγμή που περνά κανείς το κατώφλι. Εκεί, η αυστηρότητα της Αναγέννησης παραχωρεί τη θέση της στις οργανικές καμπύλες που έκαναν τη Ιρακινο-Βρετανίδα αρχιτέκτονα Zaha Hadid αναγνωρίσιμη σε ολόκληρο τον κόσμο. Οι τοίχοι μοιάζουν να ρέουν αντί να τελειώνουν. Οι επιφάνειες δεν ακολουθούν την κλασική γεωμετρία. Το φως αντανακλάται πάνω στο λευκό μάρμαρο, στο γυαλί και στο μέταλλο, δημιουργώντας την αίσθηση ότι ο χώρος βρίσκεται διαρκώς σε κίνηση. Είναι μια αισθητική που θα μπορούσε εύκολα να μοιάζει ξένη μέσα σε ένα ιστορικό παλάτι. Κι όμως, συμβαίνει το αντίθετο. Η Hadid δεν προσπάθησε να νικήσει το κτίριο. Το άφησε να πρωταγωνιστήσει.
      Τα αρχαιολογικά ευρήματα ενσωματώθηκαν στον σχεδιασμό. Μια… αρχαιολογική έκπληξη
      Η μεγαλύτερη όμως έκπληξη του έργου δεν είναι αρχιτεκτονική. Είναι αρχαιολογική. Κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης, οι εργασίες αποκάλυψαν διαδοχικά στρώματα της αρχαίας Ρώμης. Κατάλοιπα διαφορετικών ιστορικών περιόδων, τα οποία υποχρέωσαν αρχαιολόγους, μηχανικούς και αρχιτέκτονες να επανεξετάσουν μεγάλο μέρος του σχεδιασμού. Σε πολλές περιπτώσεις, τέτοιες ανακαλύψεις αποτελούν εμπόδιο για την ολοκλήρωση ενός έργου. Στο ROMEO Roma μετατράπηκαν σε μέρος της εμπειρίας. Τα αρχαιολογικά ευρήματα δεν καλύφθηκαν ούτε μεταφέρθηκαν. Ενσωματώθηκαν στον σχεδιασμό, υπενθυμίζοντας διαρκώς ότι στη Ρώμη κάθε νέο κτίριο χτίζεται κυριολεκτικά πάνω στις προηγούμενες εποχές της πόλης.
      Η απλότητα του εκλεπτυσμένου luxury
      Το ROMEO Roma αναπτύσσεται σε 74 δωμάτια και σουίτες, όμως ο αριθμός τους μοιάζει σχεδόν δευτερεύων. Η εμπειρία αρχίζει από την είσοδο, εκεί όπου το λευκό μάρμαρο Carrara συναντά το μαύρο μάρμαρο σε ένα λόμπι που θυμίζει περισσότερο γλυπτική σύνθεση παρά ξενοδοχειακή υποδοχή. Το έντονο παιχνίδι φωτός και σκιάς – ένα σύγχρονο chiaroscuro – προετοιμάζει τον επισκέπτη για όσα ακολουθούν. Στα δωμάτια, η χαρακτηριστική σχεδιαστική γλώσσα της Zaha Hadid αποκτά πιο ήπιους τόνους. Οι ρευστές καμπύλες που αποτέλεσαν το σήμα κατατεθέν της συνυπάρχουν με επενδύσεις από καρυδιά και έβενο, ενώ απέναντί τους διατηρούνται αυθεντικές τοιχογραφίες, ιστορικές λεπτομέρειες και γλυπτά που αποκαλύφθηκαν κατά την αποκατάσταση του Palazzo Capponi. Το αποτέλεσμα δεν είναι μια σύγκρουση ανάμεσα στο παλιό και το νέο, αλλά ένας διάλογος όπου κάθε εποχή αφήνει τον χώρο να αφηγηθεί τη δική της ιστορία.
        Lobby Reception. Credit: Chris Dalton Cigar room Το ROMEO Roma αναπτύσσεται σε 74 δωμάτια και σουίτες. Credit: Chris Dalton     Sisley Paris Spa Αυτός ο διάλογος κορυφώνεται στο Sisley Paris Spa, ίσως στον πιο εντυπωσιακό χώρο του ξενοδοχείου. Η εσωτερική-εξωτερική πισίνα διαθέτει διάφανο πυθμένα, επιτρέποντας στους επισκέπτες να βλέπουν τα αρχαιολογικά ευρήματα που αποκαλύφθηκαν κάτω από το κτίριο. Είναι μια εικόνα σχεδόν συμβολική: κολυμπώντας κυριολεκτικά πάνω από αιώνες ιστορίας, αντιλαμβάνεται κανείς ότι στο ROMEO Roma η αρχιτεκτονική δεν καλύπτει το παρελθόν αλλά το αναδεικνύει.
      Η γαστρονομία αποτελεί εξίσου σημαντικό κεφάλαιο της εμπειρίας. Ο Alain Ducasse υπογράφει όχι μόνο το Il Ristorante Alain Ducasse Roma, αλλά και το πρωινό που σερβίρεται αποκλειστικά στους φιλοξενούμενους του ξενοδοχείου, αντιμετωπίζοντας κάθε γεύμα ως φυσική συνέχεια της συνολικής εμπειρίας φιλοξενίας. Τους καλοκαιρινούς μήνες, όμως, το επίκεντρο μεταφέρεται στο Il Cortile. Ο εσωτερικός κήπος του Palazzo Capponi, έκτασης σχεδόν 1.000 τετραγωνικών μέτρων, μεταμορφώνεται σε μια υπαίθρια σκηνή για τη φιλοσοφία της Cuisine de la Naturalité του Ducasse. Ανάμεσα σε αιωνόβια δέντρα, δίπλα στην πισίνα και με θέα προς τις αρχαιολογικές ανασκαφές, η γαστρονομία αποκτά μια σχεδόν τελετουργική διάσταση. Δύσκολα θα μπορούσε κανείς να φανταστεί ένα περιβάλλον όπου η σύγχρονη υψηλή κουζίνα συνυπάρχει τόσο αρμονικά με στρώματα ιστορίας δύο χιλιάδων ετών. Λίγους ορόφους ψηλότερα, το Champagne Bar, σε συνεργασία με τον οίκο Krug, ανοίγει μια διαφορετική προοπτική της Ρώμης. Από την ταράτσα, οι τρούλοι, τα κεραμίδια και οι στέγες της Αιώνιας Πόλης απλώνονται μέχρι τον ορίζοντα, υπενθυμίζοντας ότι το ROMEO Roma δεν επιχειρεί να ξεχωρίσει από την πόλη. Αντίθετα, έχει σχεδιαστεί για να γίνει μέρος της.
        Il Ristorante Alain Ducasse Roma   Il Cortile Credit: Chris Dalton Το κατόρθωμα της Hadid
      Πίσω από το ROMEO Roma βρίσκεται ο Ιταλός επιχειρηματίας Alfredo Romeo, ιδρυτής της ROMEO Collection. Με έντονο ενδιαφέρον για την αρχιτεκτονική και τη σύγχρονη τέχνη, δεν αντιμετώπισε το νέο του ξενοδοχείο ως μια ακόμη επένδυση στον χώρο της φιλοξενίας, αλλά ως ένα έργο πολιτισμού. Η επιλογή της Zaha Hadid δεν ήταν τυχαία. Ήθελε έναν αρχιτέκτονα που θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα ξενοδοχείο-προορισμό, ικανό να σταθεί ισάξια δίπλα στην ιστορία της Ρώμης χωρίς να την αντιγράψει. Ο Romeo είχε πει σε συνεντεύξεις του ότι κατά τη διάρκεια του έργου υπήρξαν έντονες δημιουργικές συζητήσεις με τη Hadid για επιλογές υλικών και αισθητικής. Δεν ήταν μια σχέση “πελάτη-αρχιτέκτονα”, αλλά μια συνεχής δημιουργική αντιπαράθεση.
      Το ROMEO Roma άνοιξε τις πόρτες του στα τέλη του 2024, σχεδόν οκτώ χρόνια μετά τον αιφνίδιο θάνατο της Zaha Hadid. Αν και η ίδια δεν πρόλαβε να δει το έργο ολοκληρωμένο, είχε ήδη διαμορφώσει το αρχιτεκτονικό του όραμα. Την υλοποίηση ανέλαβε το γραφείο της, Zaha Hadid Architects, το οποίο συνέχισε πιστά τον σχεδιασμό της, μετατρέποντας το τελευταίο της μεγάλο ξενοδοχειακό έργο σε πραγματικότητα. Σήμερα, δέκα χρόνια μετά τον θάνατο της Zaha Hadid, το ξενοδοχείο αποκτά μια σημασία που ξεπερνά κατά πολύ τη φιλοξενία. Είναι μια υπενθύμιση ότι τα σημαντικότερα έργα της δεν ήταν ποτέ εντυπωσιακά μόνο για τις καμπύλες τους ή για την τεχνολογική τους τόλμη. Ήταν σημαντικά γιατί άλλαζαν τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε τον χώρο. Στο ROMEO Roma αυτό συμβαίνει με έναν τρόπο σχεδόν αθόρυβο.
      www.theromeocollection.com
      Read more...

        3

    2. Αρθρογραφία

      Το ανακαινισμένο κτίριο της Πρυτανείας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου στο κοινό ξανά από τον Οκτώβρη

      GTnews

      Το ιστορικό κτίριο της Πρυτανείας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, στην οδό Πατησίων, είναι πλέον έτοιμο να υποδεχθεί το κοινό, έπειτα από τριετή εκτεταμένη ανακαίνιση και αποκατάσταση που ανέδειξε την πλούσια καλλιτεχνική και ιστορική κληρονομιά του Ιδρύματος. Το εμβληματικό νεοκλασικό κτίριο, που αποτελεί μέρος της ιστορικής τριλογίας του Λύσανδρου Καυταντζόγλου μαζί με το Κτίριο Αβέρωφ και το κτίριο της Ανώτατης Σχολής Καλών Τεχνών, μετατρέπεται σε έναν σύγχρονο χώρο πολιτισμού, εκπαίδευσης και ιστορικής μνήμης.
      Ενεργειακήαναβάθμιση κτιρίων Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, όπως αναφέρει ο Πρύτανης του ΕΜΠ, Γιάννης Χατζηγεωργίου, στους πλήρως ανακαινισμένους χώρους φιλοξενείται το μεγαλύτερο μέρος της καλλιτεχνικής περιουσίας του ΕΜΠ, με γλυπτά, προτομές, πίνακες, ιστορικά τεκμήρια και εκθέματα που αποτυπώνουν τόσο την πορεία του Ιδρύματος όσο και την εξέλιξη της τεχνολογικής εκπαίδευσης στην Ελλάδα. Παράλληλα, ο νέος εσωτερικός σχεδιασμός επιτρέπει την οργανωμένη παρουσίαση των συλλογών και τη φιλοξενία εκπαιδευτικών και συνεδριακών δράσεων.
      Ξεχωριστή θέση κατέχει η αίθουσα της Παλαιάς Γραμματείας της Συγκλήτου και του Πρύτανη, η οποία έχει διαμορφωθεί σε συνεδριακό χώρο και φιλοξενεί έκθεση φωτογραφιών από την εξέγερση του Πολυτεχνείου τον Νοέμβριο του 1973. Την επιμέλεια της έκθεσης έχει ο φωτορεπόρτερ του Associated Press Αριστοτέλης Σαρρηκώστας, ο οποίος κατέγραψε με τον φακό του τα ιστορικά γεγονότα της εποχής.

      Στο υπόγειο του κτιρίου έχει δημιουργηθεί επίσης ειδική αίθουσα αφιερωμένη στην εξέγερση του Πολυτεχνείου, όπου εκτίθεται, μεταξύ άλλων, ο ιστορικός πολύγραφος, ενώ παρουσιάζονται και σημαντικά τεχνολογικά κειμήλια του Ιδρύματος. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν ακόμη η αίθουσα της Συγκλήτου, με τις προσωπογραφίες διακεκριμένων καθηγητών, το γραφείο του Πρύτανη, όπου εκτίθενται τα πρωτότυπα εμβλήματα των Σχολών φιλοτεχνημένα από τον Νίκο Χατζηκυριάκο-Γκίκα, καθώς και η αίθουσα με αντίγραφα εμβληματικών γλυπτών, όπως η Νίκη της Σαμοθράκης και ο Ηρακλής Farnese.
      Σύμφωνα με τον Πρύτανη του ΕΜΠ, η έναρξη της λειτουργίας του ανακαινισμένου χώρου θα γίνει τον Οκτώβριο του 2026 με οργανωμένες επισκέψεις σχολείων, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή εξωστρέφειας για το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και δίνοντας στο ευρύ κοινό πρόσβαση σε έναν σημαντικό θησαυρό της ακαδημαϊκής, καλλιτεχνικής και τεχνολογικής ιστορίας της χώρας.
      Read more...

        0

    3. Αρθρογραφία

      Άρθρο 113 Ν.5290/26: Η εξαίρεση από τους συντελεστές αναθεώρησης τιμών στις δημόσιες συμβάσεις έργων

      Engineer

      Τι αλλάζει με το άρθρο 113 του Ν. 5290/2026
      Με το άρθρο 113 του Ν. 5290/2026 ορίστηκαν τα εξής: «Συντελεστές αναθεώρησης τιμών στις δημόσιες συμβάσεις έργων. 1. Προσωρινοί συντελεστές αναθεώρησης τιμών στις δημόσιες συμβάσεις έργων, που καθορίσθηκαν με την υπ’ αρ. 359881/10.12.2021 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016 και αναπροσαρμογή του συντελεστή σύμφωνα με την παρ. 7 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 5983), την υπ’ αρ. 166653/27.5.2022 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων Δ’ Τριμήνου 2021, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 2735) και την υπό στοιχεία Δ11/334219/25.10.2022 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων Α’ Τριμήνου 2022, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 5565), οι οποίες εκδόθηκαν κατ’ εξουσιοδότηση του τελευταίου εδαφίου της παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016 (Α’ 147) περί αναθεωρητικής περιόδου για τις βασικές τιμές ημερομισθίων, υλικών, μισθωμάτων και μηχανημάτων, καθίστανται οριστικοί για τα παρελθόντα τρίμηνα όπου αυτοί έχουν εφαρμοστεί έως τη δημοσίευση του παρόντος και εφαρμόζονται, εφεξής, για όλα τα επόμενα αναθεωρητικά τρίμηνα, ως προς τις τελικές τους προβλέψεις για τις βασικές τιμές στις συμβάσεις έργων για τις οποίες δεν έχει εκδοθεί βεβαίωση περαίωσης μέχρι τη δημοσίευση του παρόντος, καθώς και σε αυτές που συνάπτονται μετά τη δημοσίευση του παρόντος και μέχρι την εφαρμογή των προβλέψεων του άρθρου 170 του ν. 4412/2016 (Α’ 147), περί Ενιαίου Συστήματος Τεχνικών Προδιαγραφών και Τιμολόγησης Τεχνικών Έργων και Μελετών, ή μέχρι την τροποποίησή τους. 2. Συμβάσεις έργων που συνήφθησαν μετά την 31η.10.2022 και για τις οποίες κατά τη δημοσίευση του παρόντος έχει εκδοθεί βεβαίωση περαίωσης, εξαιρούνται των προβλέψεων της παρ. 1 εφόσον για τις εκτελεσθείσες εργασίες είτε δεν ζητήθηκε αναθεώρηση τιμών, είτε ζητήθηκε και δεν εγκρίθηκε».
                Με την ανωτέρω παρ. 2 εισάγεται εξαίρεση από την ευεργετική διάταξη της παρ. 1 του άρθρου 113, των συμβάσεων έργων για τις οποίες συντρέχουν σωρευτικά οι εξής προϋποθέσεις: α) συνήφθησαν μετά την 31η.10.2022, β) δεν έχει εκδοθεί βεβαίωση περαίωσης έως τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026 και γ) είτε δεν ζητήθηκε από τον ανάδοχο αναθεώρηση τιμών είτε ζητήθηκε και δεν εγκρίθηκε.
                Με βάση τις ανωτέρω προϋποθέσεις εφαρμογής της διάταξης της παρ. 2, φαίνεται ότι αυτή καταλαμβάνει και τις περιπτώσεις που ασκήθηκαν ενδικοφανή και ένδικα μέσα κατά των πράξεων που απέρριψαν αιτήματα αναθεώρησης.
      Νομικές και συνταγματικές προεκτάσεις του άρθρου 113
                Κατά πάγια νομολογία, ο κοινός νομοθέτης δεν κωλύεται, κατ’ αρχήν, να μεταβάλει, ακόμη και αναδρομικά, τις κείμενες ουσιαστικές ρυθμίσεις του νόμου, αρκεί η επέμβασή του αυτή να αιτιολογείται από λόγους δημοσίου συμφέροντος, να μην προσβάλλει τις αρχές της ισότητας και αναλογικότητας και να μην αποτελεί ευθεία κύρωση της διοικητικής πράξεως, της οποίας η νομιμότητα είναι εκκρεμής ενώπιον των δικαστηρίων ούτε να προσβάλλει το δεδικασμένο. Περαιτέρω, η νομοθετική παρέμβαση σε ήδη συναφθείσα και εκτελούμενη δημόσια σύμβαση, με ρυθμίσεις που μεταβάλλουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των συμβαλλομένων, είναι κατ’ αρχήν επιτρεπτή αλλά υπόκειται σε αυστηρούς περιορισμούς που απορρέουν από το Σύνταγμα, το ενωσιακό δίκαιο και τις αρχές της ασφάλειας δικαίου και της προστατευόμενης εμπιστοσύνης.
      Τι προβλέπει η Αιτιολογική Έκθεση του νόμου
      Στην ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ του Ν. 5290/2026 που αφορά στη διάταξη του άρθρου 113 σημειώνονται τα εξής: «Mε την αξιολογούμενη ρύθμιση, καθίστανται οριστικοί και εφαρμόζονται, από τη δημοσίευση του παρόντος και για όλα τα επόμενα αναθεωρητικά τρίμηνα ως προς τις τελικές τους προβλέψεις, οι προσωρινοί συντελεστές που καθορίσθηκαν με την υπ’ αρ. 359881/10.12.2021 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016 και αναπροσαρμογή του συντελεστή σύμφωνα με την παρ. 7 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 5983), την υπ’ αρ. 166653/27.5.2022 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων Δ’ Τριμήνου 2021, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 2735) και την υπό στοιχεία Δ11/334219/25.10.2022 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων Α’ Τριμήνου 2022, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016» (Β’ 5565), καταλαμβάνοντας όσες συμβάσεις έργων συνεχίζουν να εκτελούνται κατά τη δημοσίευση της αξιολογούμενης ρύθμισης, υπό τις προϋποθέσεις της διάταξης, καθώς και όσες συναφθούν εφεξής. Η έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία και οι παγκόσμιες αναταράξεις στην εφοδιαστική αλυσίδα προκάλεσαν απότομη και πρωτοφανή αύξηση των τιμών των κατασκευαστικών υλικών, όπως ενδεικτικά ο χάλυβας, τα ασφαλτικά υλικά, το πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC), ο χαλκός, τα αδρανή υλικά και των τιμών ενέργειας. Η άνοδος αυτή αποδείχθηκε μη παροδική, αλλά διατηρήθηκε σε υψηλά επίπεδα επί μακρό χρονικό διάστημα, όπως αποτυπώθηκε στα επίσημα στοιχεία αρμόδιων διεθνών και εθνικών φορέων. Ήδη, η μακροχρόνια διατήρηση προσωρινών συντελεστών χωρίς οριστικοποίησή τους έχει προκαλέσει ανασφάλεια δικαίου, αδυναμία ορθού οικονομικού προγραμματισμού των έργων και παρατηρούνται ερμηνευτικά ζητήματα στις αρμόδιες υπηρεσίες και τους αναδόχους. Με την αξιολογούμενη ρύθμιση, και δια της οριστικοποίησης των συντελεστών αντιμετωπίζονται οι ανωτέρω δυσχέρειες και εξασφαλίζεται ενιαία εφαρμογή και ασφάλεια δικαίου. Ειδικότερα, η οριστικοποίηση των προσωρινών συντελεστών διασφαλίζει ότι η αναθεώρηση ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς, αποτρέπει την εγκατάλειψη έργων ή την ανάγκη μεταγενέστερων διορθωτικών παρεμβάσεων και προσαρμόζει την αποζημίωση των αναδόχων στο πραγματικό κόστος εκτέλεσης. Η ρύθμιση λειτουργεί ως μεταβατικός μηχανισμός, έως ότου τεθεί πλήρως σε εφαρμογή το Ενιαίο Σύστημα Τεχνικών Προδιαγραφών και Τιμολόγησης Τεχνικών Έργων και Μελετών (Ε.Σ.Τ.Ε.Π.-ΤΙΜ.-Τ.Ε.Μ.), το οποίο θα επιτρέψει στο μέλλον πιο ακριβή, αυτόματη και τεκμηριωμένη μέθοδο για την αναθεώρηση των τιμών. Με την παρ. 2, σταθμίζοντας τις απαιτήσεις και τους περιορισμούς της προσήκουσας δημοσιονομικής διαδικασίας, προβλέπεται πως για όσες συμβάσεις, έχει εκδοθεί βεβαίωση περάτωσης ήδη, και για τις οποίες δεν χορηγήθηκαν αναθεωρήσεις, βάσει των προαναφερθεισών υπουργικών αποφάσεων, από την εκάστοτε αναθέτουσα αρχή, αυτές δεν καταλαμβάνονται από τις προβλέψεις της παρ. 1».
                Όπως προκύπτει από την ως άνω Αιτιολογική Έκθεση ουδείς λόγος δημοσίου συμφέροντος σημειώνεται ούτε κάποια άλλου είδους αιτιολογία για τη θέσπιση της εξαιρετικής διάταξης της παρ. 2, παρά μόνο η αόριστη αναφορά σε «απαιτήσεις και περιορισμούς της προσήκουσας δημοσιονομικής διαδικασίας».
      Η νομολογία αντιμετωπίζει την αδικαιολόγητη εξαίρεση από ευεργετική διάταξη ως παραβίαση της συνταγματικής αρχής της ισότητας, οδηγώντας είτε σε κήρυξη ανίσχυρης της δυσμενούς ρύθμισης είτε σε επέκταση της ευνοϊκής διάταξης στους αδικαιολόγητα εξαιρούμενους. Συγκεκριμένα, με τη διάταξη της παρ. 1 του άρθρου 4 του Συντάγματος που ορίζει ότι «οι Έλληνες είναι ίσοι ενώπιον του νόμου», καθιερώνεται η αρχή της ισότητας η οποία αποτελεί νομικό κανόνα που επιβάλλει την ομοιόμορφη μεταχείριση προσώπων που τελούν κάτω από τις ίδιες ή παρόμοιες συνθήκες (ΣτΕ 1707/2008, (Ολομ.) 992/2004, 1202/2003, 624/2001, 2495/2000 επταμ., 3587/1997, 1519/1995 κ.α.). Επομένως, αν γίνει από τον νόμο ειδική ρύθμιση για ορισμένη κατηγορία προσώπων και αποκλείεται από τη ρύθμιση αυτή, κατ’ αδικαιολόγητη δυσμενή διάκριση, άλλη κατηγορία προσώπων, για την οποία συντρέχει ο ίδιος λόγος ο οποίος επιβάλλει την ειδική μεταχείριση, η διάταξη αυτή, που εισάγει τη δυσμενή μεταχείριση, είναι ανίσχυρη, ως αντισυνταγματική (ΑΠ 334/2013).
                Στην προκειμένη περίπτωση ο νομοθέτης απέκλεισε αδικαιολόγητα από τις ρυθμίσεις της παρ. 1 του άρθρου 113, τις συμβάσεις έργων που συνήφθησαν μετά την 31η.10.2022, δηλαδή μόλις έξι ημέρες μετά την έκδοση της υπ’ αριθ. 11/334219/25.10.2022 απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών περί καθορισμού «συντελεστών αναθεώρησης τιμών δημοσίων έργων Α’ Τριμήνου 2022, σύμφωνα με την παρ. 23 του άρθρου 153 του ν. 4412/2016», η οποία εκδόθηκε «Λόγω των σοβαρών οικονομικών επιπτώσεων στον τομέα της εκτέλεσης των δημοσίων έργων, εξαιτίας της διαπιστωμένης και παρατεταμένης αύξησης των τιμών των υλικών [και] για την αντιμετώπιση μεγάλων αποκλίσεων στις τιμές των υλικών κατασκευής».
                Περαιτέρω με την επίμαχη διάταξη τέθηκαν ως λόγοι μη υπαγωγής μιας σύμβασης στις ρυθμίσεις της παρ. 1 του άρθρου 113 αφενός η έκδοση βεβαίωσης περαίωσης των εργασιών της έως τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026 αφετέρου ότι είτε δεν ζητήθηκε από τον ανάδοχο αναθεώρηση τιμών είτε ζητήθηκε και δεν εγκρίθηκε. Αμφότεροι οι λόγοι αυτοί εμφανίζονται ακατανόητοι και προβληματικοί.
      Τα πρακτικά προβλήματα στην εφαρμογή της διάταξης
      Καταρχάς η ημερομηνία έκδοσης της βεβαίωσης περαίωσης δεν ταυτίζεται με την ημερομηνία περαίωσης των εργασιών. Η τελευταία αποτελεί ένα γεγονός, το οποίο βεβαιώνεται με την έκδοση της σχετικής βεβαίωσης μεταγενέστερα αλλά όχι εντός συγκεκριμένης προθεσμίας (κατά το άρθρο 168 του Ν. 4412/2016 η βεβαίωση περάτωσης μπορεί να εκδοθεί, νομίμως, από την επομένη της ημερομηνίας περαίωσης των εργασιών και έως 70 ημέρες, εκτός αν σημειωθεί άρνηση της υπηρεσίας να την εκδώσει οπότε θα απαιτηθεί άγνωστος χρόνος διοικητικής ή και δικαστικής επίλυσης της διαφωνίας). Συνεπώς, δύο συμβάσεις, οι οποίες συνήφθησαν μετά την 31η.10.2022 και οι εργασίες αμφοτέρων περαιώθηκαν ταυτόχρονα, θα έχουν διαφορετική μεταχείριση ως προς το ζήτημα της αναθεώρησης των τιμών των εργασιών τους εάν στη μία εκδόθηκε η βεβαίωση περαίωσης έως τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026, ενώ στην άλλη καθυστέρησε λόγω αμέλειας ή δυστροπίας της Υπηρεσίας.
                Τελείως ακατανόητος είναι ο λόγος αποκλεισμού της υπαγωγής μιας σύμβασης στις ρυθμίσεις της παρ. 1 του άρθρου 113 διότι δεν «ζητήθηκε» από τον ανάδοχο αναθεώρηση. Καταρχάς, ο ανάδοχος δεν είναι υποχρεωμένος να «ζητήσει» την αναθεώρηση κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου και έως την έκδοση της βεβαίωσης περαίωσης ώστε να «τιμωρείται» με την επίμαχη διάταξη λόγω της απραξίας του. Μπορεί να το κάνει μεταγενέστερα έως την υποβολή του «τελικού λογαριασμού», περιμένοντας π.χ. την έκδοση των οριστικών συντελεστών αναθεώρησης (βλ. άρθρο 152 του Ν. 4412/2016 «….. 12. Όλες οι πληρωμές που γίνονται στον ανάδοχο κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου, με βάση τους λογαριασμούς, αποτελούν πάντοτε καταβολές έναντι του εργολαβικού ανταλλάγματος που εκκαθαρίζεται μετά την παραλαβή …… 13. Μετά από τη διενέργεια της παραλαβής και την έγκριση του πρωτοκόλλου παραλαβής, ο ανάδοχος συντάσσει και υποβάλλει «τελικό λογαριασμό». Για τον τελικό λογαριασμό εφαρμόζονται ανάλογα οι διατάξεις του παρόντος. Με την έγκριση του τελικού λογαριασμού εκκαθαρίζονται οι εκατέρωθεν απαιτήσεις από τη σύμβαση εκτέλεσης, εκτός από τις απαιτήσεις που προκύπτουν από μεταγενέστερες διαδικασίες διοικητικής, συμβιβαστικής ή δικαστικής επίλυσης διαφορών»).
                Περαιτέρω, προβληματικοί είναι οι όροι «ζητήθηκε αναθεώρηση τιμών» και «δεν εγκρίθηκε»: Με την τυχόν αίτηση του αναδόχου για παράταση της συμβατικής προθεσμίας «με αναθεώρηση» ή με την υποβολή πίνακα αναθεώρησης ομοειδών εργασιών ή με την υπογραφή Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών που περιλάμβανε την αναθεώρηση θεωρείται ότι «ζητήθηκε αναθεώρηση τιμών» όπως απαιτεί το άρθρο 113 ή απαιτείται η υποβολή σχετικού λογαριασμού; Η μη έγκριση λογαριασμού εργασιών που περιλάμβανε και αναθεώρηση για λόγο που δεν αφορά την αναθεώρηση συνιστά μη έγκρισή της κατά την επίμαχη διάταξη; Η υποβολή λογαριασμού αναθεώρησης ο οποίος δεν εγκρίθηκε ρητά αλλά αυτοδίκαια πριν την εφαρμογή του Ν. 5290/2026 σημαίνει ότι «εγκρίθηκε» και συνεπάγεται την υπαγωγή της σύμβασης στις ρυθμίσεις της παρ. 1 του άρθρου 113; Και ποια η τύχη της εάν ο λογαριασμός απορριφθεί ρητώς μετά την εφαρμογή του Ν. 5290/2026; Σε περίπτωση έκδοσης απόφασης επί σχετικής ενστάσεως του αναδόχου, που την κάνει δεκτή, πριν τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026, θεωρείται ότι η αναθεώρηση «εγκρίθηκε»; Τέλος, το «δεν εγκρίθηκε» αφορά στη χρονική περίοδο έως τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026 ή εφόσον η αναθεώρηση ζητήθηκε εντός της επίμαχης περιόδου ο φορέας κατασκευής δύναται να την εγκρίνει και μετά την ημερομηνία δημοσίευσης του νόμου;
      Συμπεράσματα και προτάσεις προς τους αναδόχους
      Ενόψει των ανωτέρω και θεωρώντας αντισυνταγματική τη διάταξη της παρ. 2 του άρθρου 113 του Ν. 5290/2026 (ως αντικείμενη στις διατάξεις των άρθρων 4 παρ. 1, καθώς και 20 παρ. 1 και 26 του Συντάγματος στην περίπτωση που η σχετική με την αναθεώρηση διαφωνία εκκρεμεί κατά τον χρόνο δημοσίευσης του επίμαχου νόμου στα δικατήρια), συμβουλεύω τους αναδόχους των οποίων η σύμβαση υπάγεται στην παρ. 2 του ως άνω άρθρου (ήτοι συνήφθη μετά την 31η.10.2022, η σχετική βεβαίωση περαίωσης εκδόθηκε πριν τη δημοσίευση του Ν. 5290/2026 και δεν ζήτησαν αναθεώρηση τιμών) να το πράξουν υποβάλλοντας λογαριασμό αναθεώρησης έως και την υποβολή του τελικού λογαριασμού. Σημειωτέον ότι, ανάλογα με το ύψος της αναθεώρησης που χάνεται λόγω της διάταξης της παρ. 2 του άρθρου 113 του Ν. 5290/2026, μπορεί να γίνει επίκληση και εφαρμογή των διατάξεων των άρθρων 288 ή 388 του Αστικού Κώδικα ένεκα της αύξησης των τιμών, δεδομένου ότι αυτή αποκλείεται μόνον εφόσον προβλέπεται αναθεώρηση (βλ. παρ. 16 του άρθρου 153 του Ν. 4412/2016).
      Read more...

        0

    4. Αρθρογραφία

      «Technical Annals»: Το διεθνές ειδικό περιοδικό του ΤΕΕ αφιερωμένο στην Τεχνητή Νοημοσύνη

      GTnews

      Στην κυκλοφορία τέθηκε το νέο ειδικό τεύχος του διεθνούς επιστημονικού περιοδικού του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας «Technical Annals» (που μεταφράζεται ως «Τεχνικά Χρονικά», ως ιστορική συνέχεια της αντίστοιχης έκδοσης του ΤΕΕ επί δεκαετίες, αλλά πλέον αποκλειστικά στην αγγλική γλώσσα), με θεματικό τίτλο «AI Tools in Advanced Engineering, Modelling and Applications».
      Η νέα έκδοση εστιάζει στον ουσιαστικό μετασχηματισμό της σύγχρονης μηχανικής μέσω της Τεχνητής Νοημοσύνης, παρουσιάζοντας 10 πρωτοπόρες μελέτες με άμεση εφαρμογή στις έξυπνες υποδομές, την πράσινη κινητικότητα, τη διαχείριση ενεργειακών συστημάτων και την εκπαίδευση.
      Τελευταίανέα Ειδήσειςμηχανικών Το ειδικό τεύχος κυκλοφορεί υπό την επιμέλεια των προσκεκλημένων συντακτών, Καθηγητών Κωνσταντίνου Δασκαλάκη (MIT), Αναστάσιου Δουλάμη (ΕΜΠ) και Εμμανουήλ Βαρβαρίγου (ΕΜΠ), καθώς και των αρχισυντακτών του περιοδικού, Ομ. Καθηγήτριας ΕΜΠ & Α’ Αντιπροέδρου ΔΕ ΤΕΕ Αντωνίας Μοροπούλου και Καθηγητή ΕΜΠ Χάρη Δούκα. Παράλληλα, φέρει ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς είναι αφιερωμένο στη μνήμη του αείμνηστου Καθηγητή ΕΜΠ Μανώλη Πρωτονοτάριου, θεμελιωτή των ψηφιακών επικοινωνιών στην Ελλάδα.
      Το ειδικό τεύχος είναι προσβάσιμο, με ανοιχτή πρόσβαση, στη βάση της συνεργασίας ΕΚΤ και ΤΕΕ, από εδώ: https://ejournals.epublishing.ekt.gr/index.php/ta/issue/view/2375
      Aντικείμενο Τεύχους:
      Η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) δεν αποτελεί πλέον μια μελλοντική υπόσχεση, αλλά το θεμέλιο μιας νέας εποχής για την επιστήμη του Μηχανικού, μεταμορφώνοντας ριζικά τον τρόπο που σχεδιάζονται οι πόλεις, οι υποδομές και οι καθημερινές μας υπηρεσίες. Το νέο ειδικό τεύχος του επιστημονικού περιοδικού “Τεχνικά Χρονικά” του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), με τίτλο “AI Tools in Advanced Engineering Modelling and Applications”, συγκεντρώνει πρωτοπόρες έρευνες κορυφαίων επιστημόνων που αποδεικνύουν πώς οι έξυπνοι αλγόριθμοι δίνουν λύσεις σε πραγματικά προβλήματα. Μέσα από δέκα επιλεγμένες μελέτες, αναδεικνύονται εφαρμογές αιχμής που αγγίζουν άμεσα τον πολίτη: από τη δημιουργία πιο «πράσινων» πόλεων που ενισχύουν την οδική συμπεριφορά περιβαλλοντικώς καθαρών μέσων μεταφοράς μέχρι την ασφαλέστερη διαχείριση του οδικού δικτύου μέσω καμερών, την ανάπτυξη έξυπνων συστημάτων για την κοινή χρήση οχημάτων (shared mobility) και τη χρήση προηγμένων γλωσσικών μοντέλων στην εκπαίδευση των νέων μηχανικών.
      Η έκδοση αυτή είναι παράλληλα συναισθηματικά και ιστορικά φορτισμένη, καθώς είναι αφιερωμένη στη μνήμη του αείμνηστου Καθηγητή του ΕΜΠ, Μανώλη Νικολάου Πρωτονοτάριου. Οραματιστής και σπουδαίος δάσκαλος, ο Καθηγητής Πρωτονοτάριος υπήρξε ο άνθρωπος που θεμελίωσε τις ψηφιακές επικοινωνίες και τα δίκτυα υπολογιστών στην Ελλάδα, ανοίγοντας τον δρόμο για τη σημερινή τεχνολογική επανάσταση.
      Το ειδικό αυτό τεύχος, υπό την επιμέλεια των διακεκριμένων καθηγητών Κωνσταντίνου Δασκαλάκη, Αναστάσιου Δουλάμη και Εμμανουήλ Βαρβαρίγου, αποτελεί μια γέφυρα ανάμεσα στην επιστημονική κληρονομιά της χώρας και το ψηφιακό της μέλλον, επιβεβαιώνοντας ότι η Ελλάδα δηλώνει δυναμικά “παρούσα” στην παγκόσμια εξέλιξη της Τεχνητής Νοημοσύνης ενώ οι προτεινόμενες καινοτόμες μεθοδολογίες που παρουσιάζονται από τους συγγραφείς των άρθρων δρουν ως μία ζωντανή συνέχεια της αριστείας και του πρωτοποριακού πνεύματος που προήγαγε ο αείμνηστος Καθηγητής του Ε.Μ.Π. καθ’ όλη τη διάρκεια της σταδιοδρομίας του.
      Read more...

        3

    5. Αρθρογραφία

      Όλες οι Τεχνικές Οδηγίες Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΟΤΕΕ)

      Engineer

      Οι Τεχνικές Οδηγίες του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΟΤΕΕ) στοχεύουν να καλύψουν υπάρχοντα κενά στις Ελληνικές Τεχνικές Προδιαγραφές που διέπουν τον κατασκευαστικό και τον παραγωγικό τομέα και αποτελούν την επιβεβαίωση της πολιτικής του ΤΕΕ να συμβάλλει στη δημιουργία τεχνολογικής υποδομής στη Χώρα μας.
      Τα κείμενα των ΤΟΤΕΕ δίνουν συστάσεις σχετικές με το σχεδιασμό, την επιλογή των υλικών και εξαρτημάτων, την κατασκευή, την εγκατάσταση, τη συντήρηση και την χρήση ενός τεχνικού έργου. Με αυτά τα κείμενα προωθείται ο στόχος του ΤΕΕ να δοθεί συγκεκριμένο περιεχόμενο και να καθορισθούν οι κανόνες της τέχνης και της επιστήμης σε όλα τα στάδια της ζωής ενός τεχνικού έργου (σχεδιασμός, μελέτη, κατασκευή, επίβλεψη, παραλαβή, συντήρηση, χρήση).
      Στα κείμενα υπάρχει συχνή αναφορά σε πρότυπα ΕΛΟΤ και όπου δεν υπάρχουν, σε διεθνή πρότυπα (ISO, Ευρωπαϊκά) ή αναγνωρισμένα εθνικά πρότυπα (DIN, BS, AFNOR κλπ). Αυτό, γιατί πιστεύουμε πως πρέπει να γίνει συνείδηση σε όλους τους Έλληνες Τεχνικούς η χρήση σε όλα τα στάδια της εργασίας τους των Τεχνικών Προτύπων.
      Οι ΤΟΤΕΕ φιλοδοξούν να αποτελέσουν καθημερινό εργαλείο όλων των συντελεστών (και όχι μόνο των Μηχανικών) που συνεργάζονται στην εκτέλεση του έργου.
      Ιστορικά στοιχεία για τις ΤΟΤΕΕ 2411/86, 2412/86, 2421 Α΄/86, 2421 Β΄/86, 2423/86, 2425/86, 2451/86, 2471/86, 2481/86, 2491/86
      Η πρώτη φάση του έργου της σύνταξης Τεχνικών Οδηγιών αποτελούνταν από δέκα (10) ΤΟΤΕΕ και αφορούσε στις Εγκαταστάσεις (εκτός ηλεκτρολογικών) των κτιριακών έργων. Σε κοινή σύσκεψη εκπροσώπων του τότε Υπουργείου Δημοσίων Έργων, του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος και άλλων φορέων, προωθήθηκε η πρόθεση του Υπουργείου να αναθεωρήσει τον αναχρονιστικό κανονισμό “Περί Υδραυλικών Εγκαταστάσεων” του 1936. Το ΤΕΕ πρότεινε να αναλάβει τη σύνταξη Τεχνικών Οδηγιών, που να καλύπτουν με την ευκαιρία αυτή, όλες τις εγκαταστάσεις (εκτός των ηλεκτρολογικών) ενός κτιριακού έργου.
      Με σύμβαση που υπογράφτηκε μεταξύ ΥΠΕΧΩΔΕ και ΤΕΕ στις 24. 07. 1985, ανατέθηκε στο ΤΕΕ η σύνταξη των δέκα (10) αυτών ΤΟΤΕΕ με χρηματοδότηση του ΥΠΕΧΩΔΕ και με παραχώρηση στο ΤΕΕ όλων των δικαιωμάτων εκτύπωσης, ανατύπωσης και διάθεσης των τευχών.
      Οι ΤΟΤΕΕ της σειράς αυτής, συντάχθηκαν από τριμελείς ομάδες εργασίας Διπλωματούχων Μηχανικών μελών του ΤΕΕ, κάτω από το συντονισμό και την εποπτεία μιάς 6μελούς συντονιστικής ομάδας εργασίας (ΣΟΕ). Πολύτιμη υπήρξε, για την επίλυση όλων των προβλημάτων που παρουσιάστηκαν, και η βοήθεια που προσέφεραν οι σύνδεσμοι της ΣΟΕ με τη Διοικούσα.
      Οι Ομάδες Εργασίας συνέταξαν σχέδια. Ακολούθησε Δημόσιος Διάλογος και Δημόσια Κρίση με παρατηρήσεις που έγιναν από Οργανισμούς, Κοινωνικούς Φορείς, Υπηρεσίες του Δημοσίου και ιδιώτες και ακολούθως συντάχθηκε το παρών τελικό κείμενο της Οδηγίας. Σε όλη αυτήν τη διαδικασία η Διεύθυνση ΕΗ1 του ΥΠΕΧΩΔΕ συνέβαλε με ουσιαστική παρακολούθηση των διαδικασιών και με παρατηρήσεις και έδωσε τελικά την έγκριση του Υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ στο τελικό κείμενο.
      Η Συντονιστική Ομάδα Εργασίας αποτελούνταν από τους Αλέξανδρο Ζάννο (Μηχανολόγο Ηλεκτρολόγο Μηχανικό), Νίκο Δημάκο (Μηχανολόγο Μηχανικό), Ροδόλφο Δρακούλη (Μηχανολόγο Μηχανικό), Δήμητρα Κανέλλου (Χημικό Μηχανικό), Σαλβατώρ Παπαρό (Χημικό Μηχανικό), Κώστα Φίλιππα (Μηχανολόγο Ηλεκτρολόγο Μηχανικό)
      Οι ΤΟΤΕΕ εγκρίθηκαν από το Υπουργείο ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε, όπως συντάχθηκαν από το ΤΕΕ και διαμορφώθηκαν τελικά, ελέγχθηκαν και θεωρήθηκαν από τη Δ/νση ΕΗ1 του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.
      Η εφαρμογή τους ορίστηκε υποχρεωτική, με αντίστοιχες υπουργικές αποφάσεις του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε, σύμφωνα με το άρθρο 21 του Ν.1418/84 στα σημεία που αναφέρονται στον τρόπο κατασκευής, στην ποιότητα των χρησιμοποιουμένων υλικών και τις δοκιμές των εγκαταστάσεων.
      Πίνακας Τεχνικών Οδηγιών (ΤΟΤΕΕ) που έχει εκδώσει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας
      α/α
      ΤΟΤΕΕ
      ΕΤΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
      ΤΙΤΛΟΣ
      ΕΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
      1 2411/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια και οικόπεδα. Διανομή κρύου – ζεστού νερού. ΦΕΚ 843B -1988   2 2412/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια και οικόπεδα. Αποχετεύσεις. ΦΕΚ 177B - 1988   3 2421/1986 Μέρος 1 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Δίκτυα διανομής ζεστού νερού για θέρμανση κτιριακών έργων. ΦΕΚ 67B - 1988   4 2421/1986 Μέρος 2 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Λεβητοστάσια παραγωγής ζεστού νερού για θέρμανση κτιριακών έργων. ΦΕΚ 148B - 1988   5 2423/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Κλιματισμός κτιριακών χώρων. ΦΕΚ 177B - 1988   6 2425/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Στοιχεία υπολογισμού φορτίων κλιματισμού κτιριακών χώρων.     7 2427/1983 1983 Κατανομή Δαπανών Κεντρικής Θέρμανσης Κτηρίων. ΦΕΚ 631Δ - 1985   8 2451/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Μόνιμα πυροσβεστικά συστήματα με νερό. ΦΕΚ 632B - 1987   9 2471/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Διανομή καυσίμων αερίων (Αναθεώρηση του Σχεδίου ΤΟΤΕΕ 2471/80). ΦΕΚ 366B - 1987

      ΦΕΚ 187A - 1987

      ΦΕΛ 963B - 2003 Έγινε υποχρεωτική στο σύνολό της με το Π.Δ. 420/ΦΕΚ 187 Α/20-10-1987. Με την έκδοση του «Κανονισμού Εσωτερικών Εγκαταστάσεων Φυσικού Αερίου με πίεση λειτουργίας έως και 1 bar» (ΚΥΑ Δ3/Α/11346/ΦΕΚ 963 B/15-7-2003), η ΤΟΤΕΕ 2471/1986 παύει να ισχύει. 10 2481/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Διανομή ατμού μέχρι PN16-300C. ΦΕΚ 334B - 1987   11 2491/1986 1986 Εγκαταστάσεις σε κτίρια. Αποθήκευση και διανομή αερίων για ιατρική χρήση. ΦΕΚ 665B - 1988   12 20701-1/2017 2017 Αναλυτικές εθνικές προδιαγραφές παραμέτρων για τον υπολογισμό της ενεργειακής απόδοσης κτιρίων και την έκδοση του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης. ΦΕΚ 4003B - 2017 Α’ Έκδοση, ως ενσωματώνεται στο Παράρτημα 1, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Απόφασης Αριθμ. ΔΕΠΕΑ/οικ. 182365/ΦΕΚ 4003 Β/17-11-2017. 13 20701-2/2017 2017 Θερμοφυσικές ιδιότητες δομικών υλικών και έλεγχος της θερμομονωτικής επάρκειας των κτηρίων. ΦΕΚ 4003B - 2017 Α’ Έκδοση, ως ενσωματώνεται στο Παράρτημα 2, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Απόφασης Αριθμ. ΔΕΠΕΑ/οικ. 182365/ΦΕΚ 4003 Β/17-11-2017. 14 20701-3/2010 2014 Κλιματικά δεδομένα ελληνικών περιοχών. ΦΕΚ 2945B - 2014 Γ’ Έκδοση, ως ενσωματώνεται στο Παράρτημα 3, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Απόφασης Αριθμ. οικ. 2618/ΦΕΚ 2945 Β/3-11-2014. 15 20701-4/2017 2017 Οδηγίες και έντυπα ενεργειακών επιθεωρήσεων κτηρίων, λεβήτων και εγκαταστάσεων θέρμανσης και εγκαταστάσεων κλιματισμού. ΦΕΚ 4003B - 2017 Α’ Έκδοση, ως ενσωματώνεται στο Παράρτημα 3, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Απόφασης Αριθμ. ΔΕΠΕΑ/οικ. 182365/ΦΕΚ 4003 Β/17-11-2017. 16 20701-5/2017 2017 Συμπαραγωγή Ηλεκτρισμού, Θερμότητας και Ψύξης: Εγκαταστάσεις σε κτήρια. ΦΕΚ 4003B - 2017 Α’ Έκδοση, ως ενσωματώνεται στο Παράρτημα 4, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της Απόφασης Αριθμ. ΔΕΠΕΑ/οικ. 182365/ΦΕΚ 4003 Β/17-11-2017.     2017 Διορθώσεις Σφαλμάτων: Στη ΔΕΠΕΑ/οικ.182365/ 17.10.2017 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Έγκριση και εφαρμογή των Τεχνικών Οδηγιών TEE για την Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων». ΦΕΚ 4108B - 2017   17   2018 Σχεδιασμός και έλεγχος εγκαταστάσεων οδοφωτισμού.     18   2022 Υαλοπίνακες Ασφαλείας.     19   2025 Κατευθυντήριες Οδηγίες για τη Σύνταξη και Αναθεώρηση των ΤΟΤΕΕ που θα αναπτυχθούν στο πλαίσιο της Εθνικής Συμμαχίας Αειφόρου Δόμησης.        
      Read more...

        0

    6. Αρθρογραφία

      Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.: Το νέο εργαλείο του ΥΠΕΝ για την αναβίωση και ανάπτυξη εγκαταλελειμμένων και μικρών οικισμών

      Engineer

      Με το Κεφάλαιο ΣΤ’ του Ν. 5306/26 (ΦΕΚ 88/Α'/08.06.2026) Κύρωση Κώδικα Χωροταξίας Πολεοδομίας «Νικόλαος Ταγαράς» του Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εισάγει ένα νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για την αναβίωση εγκαταλελειμμένων, μικρών και φθίνοντων οικισμών.
      Ενεργειακέςμελέτες Με τα Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) ορίζεται το όριο του συνεκτικού τμήματος, καθορίζονται οι υφιστάμενοι κοινόχρηστοι χώροι και εγκρίνονται ειδικοί όροι δόμησης, σύμφωνα με την ανάλυση του οικιστικού αποθέματος των υπαρχόντων κτισμάτων και τα προκύπτοντα (υφιστάμενα) μέσα πολεοδομικά μεγέθη.
      Μπορεί επιπλέον να καθορίζεται όμορη έκταση ως Περιοχή Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ιδιωτικής Πολεοδόμησης (Π.Π.Α.Ι.Π.) υπό προϋποθέσεις. 
      Να δούμε αναλυτικά τις προβλέψεις των άρθρων που αφορούν τα Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.).
      Άρθρο 100- Ανάδειξη και αναβίωση εγκαταλελειμμένων, μικρών και φθινόντων οικισμών
      1. Με προεδρικό διάταγμα που εκδίδεται μετά από πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας εγκρίνονται Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) για την προστασία, ανάδειξη και αναβίωση των εγκαταλελειμμένων, μικρών και φθινόντων οικισμών της χώρας. Στις οικιστικές περιοχές των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (Τ.Π.Σ.) του άρθρου 21 περιλαμβάνονται τα Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. του παρόντος Κεφαλαίου. Οι αρμόδιοι δήμοι οφείλουν εντός προθεσμίας ενός (1) έτους να καταθέσουν στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ολοκληρωμένο πρόγραμμα δράσης, ανάδειξης και αναβίωσης των ως άνω οικισμών στο οποίο περιλαμβάνονται η καταγραφή των οικισμών, τα δημόσια αρχιτεκτονικώς ενδιαφέροντα κτίσματα που χρήζουν αποκατάστασης και ανάδειξης, οι δημόσιοι χώροι που χρήζουν ανάδειξης, καθώς και προτάσεις ανάδειξης του υφιστάμενου οικιστικού περιβάλλοντος λαμβάνοντας υπόψη τη σύμβαση του τοπίου και τις διεθνείς συμβάσεις για την προστασία της αρχιτεκτονικής και πολιτιστικής κληρονομιάς.
      Για την έκδοση Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. λαμβάνονται υπόψη τα σχέδια δράσης και καταγραφής κατά τα ανωτέρω.
      2. Η βεβαίωση καταλληλότητας του άρθρου 86 εκδίδεται με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας μετά από εισήγηση της Διεύθυνσης Χωροταξίας και γνώμη του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων.
      Άρθρο 101 - Εγκαταλελειμμένοι, μικροί και φθίνοντες οικισμοί
      1. Για την εφαρμογή του παρόντος ισχύουν οι κατωτέρω ορισμοί:
      α) εγκαταλελειμμένος ορίζεται ο οικισμός που εμφανίζεται με μηδενικό πληθυσμό στην απογραφή του 1981 της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) και προϋφίσταται του έτους 1923 και βρίσκεται εντός των περιοχών της παρ. 3 του άρθρου 83,
      β) μικρός και φθίνων ορίζεται ο οικισμός που βρίσκεται εντός των περιοχών της παρ. 3 του άρθρου 83 και πληροί τις παρακάτω προϋποθέσεις:
      βα) κατά την εκάστοτε τελευταία απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ εμφανίζει ως μόνιμο πληθυσμό μικρότερο των εκατόν πενήντα (150) κατοίκων,
      ββ) δεν εμφανίζει πληθυσμιακή αύξηση μεγαλύτερη του δέκα τοις εκατό (10%) από την αντίστοιχη απογραφή του μόνιμου πληθυσμού του έτους 1981, και
      βγ) προϋφίσταται του έτους 1923 ή έχει οριοθετηθεί με τις ισχύουσες διατάξεις.
      2. Για τους εγκαταλελειμμένους οικισμούς της περ. α) της παρ. 1, εφαρμόζεται το άρθρο 102. Για τους μικρούς και φθίνοντες οικισμούς της περ. β) της παρ. 1, εφαρμόζεται το άρθρο 103.
      Άρθρο 102 - Βιώσιμη ανάπτυξη εγκαταλελειμμένων οικισμών 1. Σε περίπτωση εγκαταλελειμμένων οικισμών εγκρίνονται Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.), εφόσον:
      α) Οι εγκαταλελειμμένοι οικισμοί κρίνονται ως αρχιτεκτονικά ενδιαφέροντες, παραδοσιακοί οικισμοί ή ιστορικοί τόποι και δεν έχουν χαρακτηρισθεί ως γεωλογικά ακατάλληλοι.
      β) Αναγνωρίζεται συνεκτικό τμήμα αυτών κατά το άρθρο 231, του οποίου η έκταση είναι ενιαία και έχει επιφάνεια από δέκα (10) έως πενήντα (50) στρέμματα. Αν το συνεκτικό τμήμα του οικισμού διακόπτεται από εγκεκριμένες επαρχιακές, δημοτικές ή κοινοτικές οδούς και το κάθε διαιρετό τμήμα αυτού περιλαμβάνει άνω των δέκα (10) οικοδομών, η έκταση του συνεκτικού τμήματος δύναται να θεωρηθεί ενιαία.
      2. Με το Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.:   α) Ορίζεται το όριο του συνεκτικού τμήματος, καθορίζονται οι υφιστάμενοι κοινόχρηστοι χώροι και εγκρίνονται ειδικοί όροι δόμησης, σύμφωνα με την ανάλυση του οικιστικού αποθέματος των υπαρχόντων κτισμάτων και τα προκύπτοντα (υφιστάμενα) μέσα πολεοδομικά μεγέθη. β) Μπορεί επιπλέον να καθορίζεται όμορη έκταση ως Περιοχή Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ιδιωτικής Πολεοδόμησης (Π.Π.Α.Ι.Π.) υπό τις εξής προϋποθέσεις:
      βα) Η όμορη έκταση να έχει ελάχιστη επιφάνεια τριάντα (30) στρεμμάτων και σε καμία περίπτωση να μην υπερβαίνει το διπλάσιο της έκτασης του συνεκτικού τμήματος.
      ββ) Το ενιαίο της έκτασης του συνεκτικού τμήματος και της όμορης προς πολεοδόμηση περιοχής, να έχει επιφάνεια τουλάχιστον πενήντα (50) στρέμματα και να μην υπερβαίνει τα εκατό (100) στρέμματα.
      βγ) Κατά τα λοιπά, εφαρμόζονται οι ειδικότεροι όροι και προϋποθέσεις πολεοδόμησης του παρόντος Κεφαλαίου που διέπουν τη διαδικασία πολεοδόμησης με Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α..
      3. Για την εφαρμογή της διαδικασίας της περ. α) της παρ. 2, ο αρμόδιος Δήμος υποβάλλει στη Διεύθυνση Πολεοδομικού Σχεδιασμού του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας τα παρακάτω στοιχεία:
      α) Γνωμοδοτήσεις από τις αρμόδιες αρχαιολογικές υπηρεσίες (Εφορείες Αρχαιοτήτων και Υπηρεσίες Νεώτερων Μνημείων και Τεχνικών Έργων) περί της ύπαρξης ή μη κηρυγμένων ή και οριοθετημένων αρχαιολογικών χώρων εντός της έκτασης. Οι γνωμοδοτήσεις πρέπει να είναι της τελευταίας τριετίας και να συνοδεύονται από θεωρημένο τοπογραφικό διάγραμμα κλίμακας ένα προς πεντακόσια (1:500) ή ένα προς χίλια (1:1.000) εξαρτημένο από το κρατικό σύστημα συντεταγμένων ΕΓΣΑ ’87.
      β) Τοπογραφικό και κτηματογραφικό διάγραμμα σε κλίμακα ένα προς πεντακόσια (1:500) ή ένα προς χίλια (1:1.000) εξαρτημένο από το κρατικό σύστημα συντεταγμένων ΕΓΣΑ ’87, το οποίο περιλαμβάνει:
      βα) αναγνώριση συνεκτικού τμήματος κατά το άρθρο 231, ββ) κτηματογραφική αποτύπωση ιδιοκτησιών και κοινόχρηστων χώρων, βγ) όρια των καθορισμένων υπό προστασία εκτάσεων, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οικιστικούς σκοπούς (δάση, δασικές ή αναδασωτέες εκτάσεις, αρχαιολογικοί χώροι, περιοχές προστασίας), βδ) καταγραφή των δημόσιων, δημοτικών και θρησκευτικών κτιρίων και εγκαταστάσεων που υφίστανται στον εγκαταλελειμμένο οικισμό, και βε) στοιχεία Εθνικού Κτηματολογίου (όρια και Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου), εφόσον η έκταση εντάσσεται σε περιοχή λειτουργίας ή σύνταξης Εθνικού Κτηματολογίου. γ) Απόσπασμα χάρτη του τυχόν εγκεκριμένου Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Γ.Π.Σ.) ή Σχεδίου Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) ή Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Τ.Π.Σ.) ή αντίστοιχου επιπέδου σχεδιασμού, με σημειωμένη τη θέση και ενδεικτικά τα όρια του προς ρύθμιση οικιστικού συνόλου.
      δ) Βεβαίωση από την αρμόδια υπηρεσία του οικείου δήμου, σύμφωνα με τα στοιχεία από το αρχείο του ότι ο οικισμός δεν έχει χαρακτηριστεί ως κατολισθαίνων και ότι δεν έχουν δοθεί αποζημιώσεις ή δεν έχει υλοποιηθεί άλλου είδους αποκατάσταση των οικιστών για την εγκατάλειψη αυτού.
      ε) Πρόταση για ειδικές ρυθμίσεις όρων δόμησης και χρήσεων γης με σκοπό την ανάδειξη και διατήρηση αξιόλογων αρχιτεκτονικά κτιρίων μετά από την καταγραφή αξιόλογων πολεοδομικά στοιχείων (ιστός) του συνεκτικού τμήματος ή άλλων στοιχείων του δομημένου περιβάλλοντος ή του φυσικού περιβάλλοντος.
      4. Για την εφαρμογή της διαδικασίας της περ. β) της παρ. 2 οι ενδιαφερόμενοι, κατά την έννοια της παρ. 1 του άρθρου 83 ή και ο αρμόδιος δήμος, υποβάλλουν στη Διεύθυνση Πολεοδομικού Σχεδιασμού του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας όλα τα ανωτέρω στοιχεία και επιπλέον για τη χορήγηση βεβαίωσης καταλληλότητας του άρθρου 86: α) πράξη χαρακτηρισμού της όμορης προς πολεοδόμηση έκτασης, σύμφωνα με το άρθρο 14 του ν. 998/1979 (Α’ 289) και πιστοποιητικό τελεσιδικίας αυτής ή απόσπασμα κυρωθέντος δασικού χάρτη κατά τα άρθρα 17 ή 19 του ν. 3889/2010 (Α’ 182), ή δασολογίου, από τα οποία να προκύπτει ο χαρακτήρας της έκτασης από πλευράς υπαγωγής της στη δασική νομοθεσία,
      β) τοπογραφικό και υψομετρικό διάγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει επιπρόσθετα:
      βα) κτηματογραφική αποτύπωση με τα όρια και το εμβαδόν τόσο του συνόλου της προς πολεοδόμηση έκτασης όσο και των διαιρετών τμημάτων που την απαρτίζουν,
      ββ) ειδικά γεωμορφολογικά στοιχεία της έκτασης, όπως γεωλογικά ακατάλληλες περιοχές (όπως αυτές τυχόν προσδιορίστηκαν από τα συμπεράσματα της γεωλογικής θεώρησης) και κλίσεις εδάφους μεγαλύτερες του τριάντα πέντε τοις εκατό (> 35%),
      βγ) όρια των καθορισμένων υπό προστασία εκτάσεων που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οικιστικούς σκοπούς (δάση, δασικές ή αναδασωτέες εκτάσεις, αρχαιολογικοί χώροι, περιοχές προστασίας), και
      γ) χάρτη κατάλληλης κλίμακας εξαρτημένο από το κρατικό σύστημα συντεταγμένων ΕΓΣΑ ’87, με ενδείξεις των ορίων της δημοτικής ενότητας που βρίσκεται η υπό ρύθμιση έκταση, τα όρια της έκτασης, τις προβλεπόμενες χρήσεις γης της ευρύτερης περιοχής, τις δυνατότητες εξυπηρετήσεων από συγκοινωνιακά δίκτυα, δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, ηλεκτρισμού και τηλεφώνου, καθώς και τυχόν υφιστάμενες ειδικές χρήσεις γης μέσα στα όρια της έκτασης και σε ακτίνα χιλίων πεντακοσίων (1.500) μέτρων από τα όρια αυτής (δασικές εκτάσεις, γη υψηλής παραγωγικότητας, περιοχές μεταλλευτικής ή λατομικής εκμετάλλευσης, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αρχαιολογικοί χώροι κ.λπ.),
      δ) πρόταση καθορισμού οριογραμμών των υδατορεμάτων, σύμφωνα με τον ν. 4258/2014 (Α’ 94),
      ε) έκθεση γεωλογικής γεωτεχνικής καταλληλότητας υπογραφόμενη από δύο (2) ιδιώτες γεωλόγους, οι οποίοι φέρουν την ευθύνη για την έκθεσή τους. Η έκθεση γεωλογικής γεωτεχνικής καταλληλότητας θεωρείται από την υπηρεσία. Η υπηρεσία ή ειδικοί ελεγκτές από μητρώα της υπηρεσίας προβαίνουν σε έλεγχο της σχετικής μελέτης έως την έγκριση της πράξης της πολεοδομικής μελέτης,
      στ) κτηματογραφικό πίνακα ιδιοκτησιών συνοδευόμενο από έκθεση ελέγχου τίτλων υπογραφόμενη από δύο (2) ιδιώτες δικηγόρους, θεωρημένη από τον οικείο Δικηγορικό Σύλλογο. Ο έλεγχος τίτλων αναφέρεται στο σχετικό τοπογραφικό διάγραμμα και θεωρείται από την υπηρεσία,
      ζ) τεχνική έκθεση με τις αιτούμενες χρήσεις γης, καθώς και τα προγραμματικά μεγέθη για την οικιστική ανάπτυξη της έκτασης (πυκνότητα, συντελεστές εκμετάλλευσης, δόμησης κ.λπ.), τα οποία πρέπει να συσχετίζονται με τα αντίστοιχα προβλεπόμενα από τις κατευθύνσεις του Γ.Π.Σ. ή Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. ή Τ.Π.Σ. ή άλλου αντίστοιχου επιπέδου σχεδιασμού, κατά τις διατάξεις του Κεφαλαίου Α’ του Τμήματος III του παρόντος Μέρους, καθώς και ειδική έκθεση χωροταξικής θεώρησης στην οποία περιγράφονται και τεκμηριώνονται οι βασικές χωροθετικές επιλογές και η ένταξη στον χώρο του σχεδιαζόμενου έργου, ιδίως όσον αφορά τα προτεινόμενα έργα και τις δραστηριότητες σε συνάρτηση και με τον χαρακτήρα των ομόρων και γειτνιαζουσών περιοχών, την υπάρχουσα συγκοινωνιακή υποδομή και τις λοιπές εξυπηρετήσεις, τους υφιστάμενους οικισμούς, καθώς και τα βασικά χωρικά χαρακτηριστικά της ευρύτερης περιοχής, τουλάχιστον στο επίπεδο της οικείας δημοτικής ενότητας.
      5. Για την έγκριση των Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. του παρόντος απαιτείται η προηγούμενη γνώμη του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων. Οι διαδικασίες της περ. β) της παρ. 2 δύνανται να ολοκληρώνονται είτε αυτοτελώς σε δύο (2) διακριτές φάσεις είτε συνολικά με την έκδοση ενός Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α..   Άρθρο 103 - Βιώσιμη ανάπτυξη μικρών και φθινόντων οικισμών 1. Σε περίπτωση μικρών και φθινόντων οικισμών, κατά την περ. β) της παρ. 1 του άρθρου 101, εγκρίνονται Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) κατά τα οριζόμενα στο παρόν.
      2. Με την έγκριση Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. καθορίζονται πλησίον των μικρών και φθινόντων οικισμών και ζώνες υποδοχείς οικοδομικών συνεταιρισμών ιδιωτών σε: α) δημόσιες χορτολιβαδικές και βραχώδεις εκτάσεις των περ. β) και γ) της παρ. 6 του άρθρου 3 του ν. 998/1979 (Α’ 289), για τις οποίες δεν απαγορεύεται η δόμηση και τις οποίες διαχειρίζονται οι αρμόδιες Δασικές Υπηρεσίες,
      β) εκτάσεις ακινήτων ιδιοκτησίας του Δημοσίου ή των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) ή των νομικών προσώπων δημοσίου δικαίου ή
      γ) ιδιωτικές εκτάσεις με τις επιφυλάξεις του παρόντος, με τις εξής προϋποθέσεις:
      i) Η απόστασή τους από τους παραπάνω μικρούς και φθίνοντες οικισμούς να μην υπερβαίνει τα τρία (3) χιλιόμετρα. Λαμβάνονται ως αρχή τα εγκεκριμένα όρια των οικισμών ή τα όρια που υποδεικνύονται από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης, εφόσον δεν υφίστανται εγκεκριμένα όρια για τους οικισμούς προ του 1923. Ειδικά αν οι υπάρχοντες οικισμοί έχουν χαρακτηριστεί ως παραδοσιακοί, η απόσταση των ζωνών πρέπει να μην υπερβαίνει τα τρία (3) χιλιόμετρα και να απέχει τουλάχιστον ένα (1) χιλιόμετρο από αυτούς.
      ii) Η φυσική και λειτουργική τους συνέχεια να εξασφαλίζεται με τους υφιστάμενους οικισμούς.
      iii) Οι ζώνες υποδοχείς να απέχουν κατ’ ελάχιστο απόσταση πέντε (5) χιλιομέτρων από οικισμούς, οι οποίοι κατά την εκάστοτε τελευταία απογραφή της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) εμφανίζουν ως μόνιμο πληθυσμό μεγαλύτερο των δύο χιλιάδων (2.000) κατοίκων.
      iv) Σε κάθε περίπτωση, δεν δύναται να χωροθετηθεί ανά Περιφερειακή Ενότητα αριθμός οικισμών που υπερβαίνει το δέκα τοις εκατό (10%) του συνολικού αριθμού των υφιστάμενων οικισμών στη συγκεκριμένη γεωγραφική ενότητα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.
      v) Η προς πολεοδόμηση έκταση να έχει πρόσβαση από υφιστάμενη διαμορφωμένη οδό η οποία έχει τεθεί σε κοινή χρήση πέραν των είκοσι (20) ετών και έχει πλάτος τουλάχιστον τέσσερα (4) μέτρα. Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της υφιστάμενης οδού μπορεί να διαμορφωθούν σε μέγεθος που εξυπηρετεί τις ανάγκες του νέου οικισμού. Οι αποζημιώσεις των παρόδιων ιδιοκτητών συντελούνται με ευθύνη του οικείου Ο.Τ.Α. και βαρύνουν τον επισπεύδοντα ιδιώτη ή οικοδομικό συνεταιρισμό.
      vi) Να απέχουν πέραν των διακοσίων (200) μέτρων από την ακτογραμμή, εκτός των περιπτώσεων που έχει καθοριστεί γραμμή αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης, οπότε εφαρμόζονται οι οικείες διατάξεις για την απόσταση που πρέπει να τηρείται.
      vii) Ο μικρός και φθίνων οικισμός πλησίον του οποίου οριοθετείται η ζώνη υποδοχέας να μην έχει οριστεί ως γεωλογικά ακατάλληλος για δόμηση (ιδίως κατολισθαίνων σεισμικά ρήγματα κ.λπ.).
      viii) Να προβλέπεται εκ των μελετών η δυνατότητα εξυπηρέτησης από βασικά δίκτυα υποδομών (ιδίως, Δ.Ε.Η., ύδρευση κ.λπ.).
      ix) Το μέγεθος του νέου οικισμού να μην υπερβαίνει τα τριακόσια (300) στρέμματα.
      x) Για μικρούς και φθίνοντες οικισμούς έως πενήντα (50) κατοίκους το μέγεθος του νέου οικισμού να μην υπερβαίνει τα εκατό (100) στρέμματα.
      xi) Για μικρούς και φθίνοντες οικισμούς έως εκατό (100) κατοίκους το μέγεθος του νέου οικισμού να μην υπερβαίνει τα διακόσια (200) στρέμματα.
      3. Πέραν των ανωτέρω, πλησίον μικρών και φθινόντων οικισμών και όχι σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός (1) χιλιομέτρου επιτρέπονται η χωροθέτηση και η πολεοδόμηση κατά τις διατάξεις των Περιοχών Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ιδιωτικής Πολεοδόμησης (Π.Π.Α.Ι.Π.) των άρθρων 83 έως 88, υπό τις προϋποθέσεις των παρ. 1 και 2 του παρόντος και αποκλειστικά σε επιφάνεια μέχρι εκατό (100) στρεμμάτων. 4. Εφόσον έχει χωροθετηθεί Περιοχή Ειδικά Ρυθμιζόμενης Πολεοδόμησης (Π.Ε.Ρ.ΠΟ.) κατά το άρθρο 24 του ν. 2508/1997 (Α’ 124) σε απόσταση μέχρι τριών (3) χιλιομέτρων από μικρούς και φθίνοντες οικισμούς επιτρέπεται και η έγκριση Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. κατά το παρόν και αποκλειστικά σε επιφάνεια μέχρι εκατό (100) στρεμμάτων.   Άρθρο 104- Έγκριση πολεοδομικής μελέτης των Ειδικών Σχεδίων Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης Η πολεοδόμηση των εκτάσεων εντός Ειδικού Σχεδίου Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) γίνεται με βάση ειδική πολεοδομική μελέτη, η οποία εκπονείται με πρωτοβουλία και δαπάνη των ενδιαφερομένων και εγκρίνεται με την έκδοση του Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. κατά το παρόν Κεφάλαιο. Η πολεοδομική μελέτη εκπονείται υπό την εποπτεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Άρθρο 105 - Επιτρεπόμενες χρήσεις γης Υποχρεώσεις κατά την έγκριση Ειδικών Σχεδίων Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης 1. Οι οικοδομικοί συνεταιρισμοί και ιδιώτες υποχρεούνται με την έγκριση της πολεοδομικής μελέτης να παραχωρήσουν ή να υλοποιήσουν έργα χωρίς αποζημίωση προς τον οικείο Οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε ποσοστό τουλάχιστον πενήντα τοις εκατό (50%) της πολεοδομούμενης έκτασης, ως εξής:
      α) Κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους εντός του υπό ίδρυση οικισμού που θα προβλέπονται από την πολεοδομική μελέτη και σε ελάχιστο ποσοστό είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) της πολεοδομούμενης έκτασης.
      Η επιθυμητή κατηγορία των χρήσεων αυτών και το επιθυμητό ποσοστό τους ανά χρήση καθορίζονται με τις προδιαγραφές εκπόνησης των πολεοδομικών μελετών.
      β) Ποσοστό έως είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) της πολεοδομούμενης έκτασης χωροθετείται σε χρήσεις ή μετατρέπεται σε ειδική χρηματική εισφορά για έργα αναβάθμισης κοινοχρήστων κοινωφελών χρήσεων και χώρων και κτιρίων ειδικών χρήσεων τα οποία προτάσσονται κατ’ αντιστοιχία στον γειτονικό υφιστάμενο οικισμό. Η ειδική χρηματική εισφορά κατατίθεται στον αρμόδιο δήμο και εγγράφεται σε ειδικό λογαριασμό αποκλειστικά για τα έργα της παρούσας με την αναφορά του μικρού και φθίνοντα οικισμού. Ως έργο προτεραιότητας αναβάθμισης θεωρείται το έργο για τη σύνδεση με τον βιολογικό καθαρισμό, σύμφωνα με την εκπονηθείσα μελέτη. Με το ίδιο διάταγμα της έγκρισης της πολεοδομικής μελέτης και του Ειδικού Σχεδίου Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) δύναται να καθορίζονται ειδικές χρήσεις γης στον γειτονικό οικισμό. Πέραν των οριζομένων έργων, ποσό από την ειδική χρηματική των Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. εισφορά διατίθεται για την αποκατάσταση και ανάδειξη των δημοσίων κτιρίων, καθώς και για την εκπόνηση μελετών ανάδειξης και προστασίας της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς και του τοπίου της περιοχής σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις.
      2. Οι χρήσεις που προτείνονται από την πολεοδομική μελέτη και χωροθετούνται στους μικρούς και φθίνοντες οικισμούς εξαρτώνται κατά κύριο λόγο από τις ανάγκες του οικισμού και καλύπτουν παράλληλα και τις ανάγκες των οικιστών στον νέο οικισμό.
      3. Σε κάθε περίπτωση, από την πρόταση της πολεοδομικής μελέτης εξασφαλίζεται η πολεοδομική σύνδεση του νέου οικισμού με τον μικρό και φθίνοντα οικισμό, καθώς και η λειτουργία βιολογικού καθαρισμού και για τους δύο (2) οικισμούς.
      4. Οι απαιτούμενες ειδικές χρήσεις κατά τις γενικές διατάξεις ιδιωτικής πολεοδόμησης για τη λειτουργία του υπό ίδρυση οικισμού χωροθετούνται αποκλειστικά στον υφιστάμενο οικισμό.
      5. Στον υπό ίδρυση οικισμό προβλέπονται μόνον οι εξής χρήσεις: α) οικοδομήσιμοι χώροι αποκλειστικά κατοικίας, β) κύριες οδοί, οδοί ήπιας κυκλοφορίας και πεζόδρομοι σε ποσοστό από δεκαπέντε τοις εκατό (15%) έως δεκαοκτώ τοις εκατό (18%) της πολεοδομούμενης έκτασης ανάλογα με τη μορφολογία του εδάφους, γ) αμιγείς χώροι πρασίνου, δ) παιδικές χαρές, ε) υπαίθριοι χώροι άθλησης, στ) εμπορικά καταστήματα πολύ μικρής κλίμακας, για την κάλυψη των καθημερινών αναγκών των οικιστών, με την προϋπόθεση ότι το μέγεθός τους θα κυμαίνεται από μηδέν κόμμα είκοσι (0,20) έως μηδέν κόμμα τριάντα (0,30) τετραγωνικά μέτρα ανά κάτοικο.
      6. Οι υπόλοιπες ανάγκες των οικιστών σε χώρους ειδικών χρήσεων καλύπτονται από τις υπάρχουσες υποδομές στον υφιστάμενο οικισμό ή ελλείψει αυτών με την πρόταση χωροθέτησης αυτών των χρήσεων εντός του υφιστάμενου οικισμού.
      Άρθρο 106 -Πολεοδομική μελέτη Όροι και περιορισμοί δόμησης Μορφολογικοί κανόνες 1. Για τη διαδικασία έγκρισης της πολεοδομικής μελέτης Ειδικών Σχεδίων Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) καθορίζονται ειδικοί μορφολογικοί κανόνες και κατευθύνσεις, που επιβάλλονται και εξαρτώνται από την αρχιτεκτονική φυσιογνωμία του υφιστάμενου οικισμού.
      2. Για τις περιπτώσεις ανταλλαγής εκτάσεων και ζωνών συγκέντρωσης δόμησης υποδοχής δεν απαιτείται προηγουμένως η χορήγηση βεβαίωσης καταλληλότητας της έκτασης από την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εφόσον αυτή έχει κριθεί στο στάδιο χορήγησης του τίτλου ανταλλαγής και της έγκρισης του Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α. κατά το παρόν Κεφάλαιο.   3. Αμέσως μετά την έγκριση της πολεοδομικής μελέτης, οι ιδιοκτήτες της έκτασης προβαίνουν στην εκτέλεση των έργων διαμόρφωσης του χώρου, καθώς και στην εκτέλεση των έργων υποδομής, όπως αυτά προβλέπονται από την πολεοδομική μελέτη στον μικρό και φθίνοντα οικισμό και στον υπό ίδρυση οικισμό. Στη συνέχεια προβαίνουν στη σύνταξη των κτιριακών μελετών και την εκτέλεση των οικοδομικών έργων στους διαμορφούμενους οικοδομήσιμους χώρους, σύμφωνα με την πολεοδομική μελέτη.   Άρθρο 107 - Πολεοδομικά κίνητρα αναζωογόνησης των μικρών και φθινόντων οικισμών 1. Για την αναζωογόνηση των μικρών και φθινόντων οικισμών της χώρας καθορίζονται ειδικά κίνητρα πολεοδόμησης:
      α) Εφόσον η μορφή των κτιρίων προσεγγίζει τη μορφή των κτιρίων του υφιστάμενου οικισμού επιτρέπεται η αύξηση του καθοριζόμενου συντελεστή δόμησης κατά μηδέν κόμμα μηδέν πέντε (0,05) μετά από έγκριση του αρμόδιου Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής, με την προϋπόθεση ότι τα κτίρια κατατάσσονται στην κατηγορία Α’ ως προς την ενεργειακή τους κατανάλωση δεν θίγεται ο αντίστοιχος μέσος συντελεστής δόμησης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Γ.Π.Σ.) ή Σχεδίου Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) ή ο προβλεπόμενος συντελεστής από το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο (Τ.Π.Σ.) ή από σχέδιο αντίστοιχου επιπέδου.
      β) Μετά από απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατόπιν γνωμοδότησης του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων επιτρέπεται ως κίνητρο η αύξηση του συντελεστή δόμησης κατά μηδέν κόμμα δέκα (0,10) εφόσον πέραν των οριζόμενων προδιαγραφών της μελέτης προτείνεται:
      βα) μείωση οδικού δικτύου οχημάτων και χωροθέτηση θέσεων στάθμευσης, ββ) σχεδιασμός κτιρίων με περιβαλλοντικά κριτήρια, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 222, βγ) οργανωμένη δόμηση με εσωτερικούς ακάλυπτους χώρους, πλακόστρωτα κ.λπ., βδ) χωροθέτηση οργανωμένων ποδηλατοδρόμων, μονοπατιών, βε) δημιουργία αθλητικών χώρων και χώρων πρασίνου.
      2. Σε κάθε περίπτωση, ο μέσος συντελεστής δόμησης δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερος από τον μέσο συντελεστή δόμησης του ισχύοντος Γ.Π.Σ. ή Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. ή τον προβλεπόμενο συντελεστή από το Τ.Π.Σ..
      Άρθρο 108 - Ιδιωτικές εκτάσεις Ζώνες συγκέντρωσης δόμησης οικοδομικών συνεταιρισμών 1. Με την έγκριση Ειδικών Σχεδίων Περιβαλλοντικής Αναβάθμισης και Ανάπτυξης (Ε.Σ.ΠΕΡ.Α.Α.) κατά το άρθρο 103 πολεοδομούνται ιδιωτικές εκτάσεις, εκτάσεις ακινήτων ιδιωτικής περιουσίας νομικών προσώπων δημοσίου δικαίου και νομικών προσώπων ιδιωτικού δικαίου πλησίον μικρών και φθινόντων οικισμών και τμήμα αυτών μετά την έγκριση της πολεοδομικής μελέτης και ως οργανωμένα οικόπεδα αποδίδονται δια ανταλλαγής σε οικοδομικούς συνεταιρισμούς ως ζώνες συγκέντρωσης δόμησης οικοδομικών συνεταιρισμών.
      2. Η πολεοδόμηση των περιοχών αυτών πραγματοποιείται κατά τα άρθρα 103 έως 107 και υπό τους πρόσθετους όρους και προϋποθέσεις:
      α) Οι ιδιωτικές εκτάσεις, πέραν των προϋποθέσεων του άρθρου 103, να καλύπτουν επιφάνεια ίση ή μεγαλύτερη των εκατό (100) στρεμμάτων.
      β) Αν η δαπάνη της μελέτης κατασκευής και εκτέλεσης όλων των έργων υποδομής της περιοχής βαρύνει τον παρέχοντα, σύμφωνα με την πολεοδομική μελέτη, ποσοστό σαράντα τοις εκατό (40%) των οικοδομήσιμων τμημάτων της πολεοδομούμενης έκτασης να αποδίδεται στην Ψηφιακή Τράπεζα Γης ως ζώνη συγκέντρωσης δικαιωμάτων δόμησης οικοδομικών συνεταιρισμών. Το υπόλοιπο ποσοστό, ήτοι εξήντα τοις εκατό (60%), να παραμένει στον παρέχοντα με ελεύθερο το δικαίωμα μεταβίβασης προς τρίτους υπό τις προϋποθέσεις του παρόντος Κεφαλαίου.
      γ) Αν η δαπάνη της εκτέλεσης των έργων υποδομής της περιοχής δεν βαρύνει εξ ολοκλήρου τον παρέχοντα, σύμφωνα με την πολεοδομική μελέτη, ποσοστό εξήντα τοις εκατό (60%) των οικοδομήσιμων τμημάτων της πολεοδομούμενης έκτασης να αποδίδεται στην Τράπεζα Γης ως ζώνη συγκέντρωσης δικαιωμάτων δόμησης οικοδομικών συνεταιρισμών. Το υπόλοιπο ποσοστό, ήτοι σαράντα τοις εκατό (40%), παραμένει στον παρέχοντα με ελεύθερο το δικαίωμα μεταβίβασης προς τρίτους υπό τις προϋποθέσεις του παρόντος Κεφαλαίου.
      Στην περίπτωση αυτή ο παρέχων βαρύνεται με τη δαπάνη της μελέτης κατασκευής όλων των έργων υποδομής της περιοχής και τη δαπάνη εκτέλεσης των έργων υποδομής για την περιοχή που παραμένει σε αυτόν, σύμφωνα με την πολεοδομική μελέτη. Στην ως άνω μερική εκτέλεση έργων υποδομής περιλαμβάνεται υποχρεωτικά η κατασκευή των εγκαταστάσεων του βιολογικού καθαρισμού.
      δ) Κατά την έγκριση της πολεοδομικής μελέτης να καθορίζονται, σύμφωνα με το ανωτέρω ποσοστό τα οικοδομήσιμα τμήματα της πολεοδομούμενης έκτασης που περιέχονται στον παρέχοντα την έκταση για τη δημιουργία ζώνης συγκέντρωσης δικαιωμάτων δόμησης οικοδομικών συνεταιρισμών, καθώς και τα απαιτούμενα έργα υποδομής που αντιστοιχούν στην έκταση πολεοδόμησης. Στην πράξη έγκρισης της πολεοδομικής μελέτης αναφέρεται ο χρόνος ολοκλήρωσης των βασικών κοινόχρηστων έργων υποδομής κατά φάσεις, που αντιστοιχούν σε τμήματα έκτασης επιφάνειας ίσης ή μεγαλύτερης των πενήντα (50) στρεμμάτων το καθένα. Στην περίπτωση αυτή οι διατάξεις για τη μεταβίβαση σε τρίτους ισχύουν για κάθε τμήμα και φάση χωριστά.
      ε) Μετά την έγκριση της πολεοδομικής μελέτης τα όρια των πολεοδομημένων εκτάσεων και οι όροι δόμησης αυτών καταχωρίζονται στη βάση δεδομένων της Ψηφιακής Τράπεζας Γης προκειμένου για την ανταλλαγή ή κάθε πράξη κατά τα οριζόμενα στο Κεφάλαιο Γ’ του Τμήματος ΙΙ του Μέρους Β’.
      Read more...

        0

    7. Αρθρογραφία

      Η στεγαστική κρίση είναι και κρίση σχεδιασμού: έξι στρατηγικές σχεδιασμού που θα μπορούσαν να μειώσουν στο μισό την έλλειψη κατοικιών

      Engineer

      Ας φανταστούμε ένα σακάκι σχεδιασμένο να προσαρμόζεται σε αλλαγές βάρους, καθημερινές και επίσημες χρήσεις, χειμώνα και άνοιξη. Αντί για πολλά σακάκια, ένα ευέλικτο θα μας εξυπηρετούσε καλύτερα. Έτσι θα έπρεπε να σχεδιάζονται και οι κατοικίες. Ωστόσο, οι περισσότερες κατοικίες σχεδιάζονται για έναν σταθερό τύπο νοικοκυριού, σαν η ζωή των ανθρώπων να μην αλλάζει.
      Κτηματομεσιτικά Σήμερα, η συζήτηση για το στεγαστικό περιορίζεται σε αριθμούς: 100.000 κατοικίες τον χρόνο, ένα εκατομμύριο μέχρι το 2030.
      Η συλλογιστική μοιάζει απλή: ανεπαρκής προσφορά σημαίνει ότι πρέπει να χτίσουμε περισσότερα και ταχύτερα. Κι αν όμως η στεγαστική κρίση δεν είναι μόνο ποσοτική, αλλά και σχεδιαστική;


      Πολλές πόλεις διαθέτουν ήδη επαρκή οικιστική επιφάνεια, αλλά εξακολουθούν να μην μπορούν να καλύψουν τη ζήτηση για κατοικία. Μεγάλο μέρος του στεγαστικού δυναμικού παραμένει εγκλωβισμένο σε μεγάλες, υποκατοικημένες ή ανελαστικές κατοικίες: το ένα τρίτο του πληθυσμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζει σε σπίτι που θεωρείται υπερβολικά μεγάλο για το νοικοκυριό του. Ο καλύτερος σχεδιασμός της κατοικίας μπορεί να απελευθερώσει αυτό το ανεκμετάλλευτο δυναμικό. 
      Η κατοικία αντιμετωπίζεται όλο και περισσότερο ως εμπορικό προϊόν και όχι ως κοινωνική υποδομή. Οι κατόψεις γίνονται τρισδιάστατα φύλλα Excel: άκαμπτες, τυποποιημένες, βελτιστοποιημένες για βραχυπρόθεσμη αποδοτικότητα. Την ίδια στιγμή, η κοινωνία γίνεται ολοένα πιο σύνθετη: ανασυγκροτημένες οικογένειες, ενήλικα παιδιά που επιστρέφουν στο πατρικό, ηλικιωμένοι μόνοι, συγκατοικήσεις, διαζύγια ή μονογονεϊκές οικογένειες.
      Όταν ο σχεδιασμός αγνοεί αυτές τις πραγματικότητες, οι κατοικίες απαξιώνονται. Οι άνθρωποι μετακομίζουν όχι επειδή τα σπίτια τους είναι πολύ μικρά, αλλά επειδή δεν ανταποκρίνονται στη ζωή τους. Με ευέλικτες κατόψεις, πολλά νοικοκυριά θα μπορούσαν να παραμείνουν στο ίδιο σπίτι, να συγκατοικήσουν καλύτερα ή να δημιουργήσουν νέα σπίτια στο υπάρχον απόθεμα. Ο καλός σχεδιασμός βελτιώνει την καθημερινότητα και μειώνει την πίεση για νέες κατοικίες.
      Η κάτοψη είναι το ισχυρότερο εργαλείο για τον σχεδιασμό καλύτερων κατοικιών. Ύστερα από πολύχρονη έρευνα, αναπτύξαμε «αρχές προσαρμοστικότητας» που εφαρμόσαμε στο START-Ivry, στο ευρύτερο Παρίσι. Δεν απαιτούν περισσότερα τετραγωνικά, υψηλότερο κόστος ή νέες τεχνολογίες — μόνο καλύτερες κατόψεις. Έξι από αυτές είναι:
      1. Η υπερευέλικτη κατοικία δύο υπνοδωματίων
      Τα περισσότερα σπίτια με δύο υπνοδωμάτια σχεδιάζονται για ένα μόνο νοικοκυριό, αλλά συχνά φιλοξενούν δύο: γονείς με ενήλικο παιδί, συγκάτοικους ή ηλικιωμένο με φροντιστή. Με ξεχωριστά υπνοδωμάτια—το ένα κοντά στην είσοδο, με δυνατότητα μελλοντικής μικρής κουζίνας—ώστε να εξασφαλίζεται ιδιωτικότητα, και δύο μικρά λουτρά, δύο νοικοκυριά μπορούν να μοιραστούν αυτόνομα το σπίτι. Μια έξυπνη κάτοψη μπορεί να αποτρέψει την ανάγκη μιας επιπλέον κατοικίας.
      2. Η διαιρούμενη κατοικία
      Πολλά μεγάλα σπίτια υποχρησιμοποιούνται όταν τα παιδιά φύγουν, αλλά η μετακόμιση είναι δύσκολη για τους γονείς με τα χρόνια. Αν σπίτια με τρία ή περισσότερα υπνοδωμάτια είχαν σχεδιαστεί εξαρχής ώστε να διαιρούνται τεχνικά και νομικά, το αχρησιμοποίητο τμήμα θα μπορούσε να γίνει μικρή κατοικία για ενήλικο παιδί, φροντιστή ή ενοικιαστή. Ένα νέο σπίτι θα δημιουργούνταν χωρίς νέα οικοδόμηση.
      3. Το επιπλέον δωμάτιο
      Μερικές φορές αρκεί ένα επιπλέον δωμάτιο: για την γέννηση ενός παιδιού, την εργασία από το σπίτι, τη φιλοξενία ενός ηλικιωμένου γονέα που χρειάζεται φροντίδα ή τη διαμονή ενός παιδιού χωρισμένων γονέων τα Σαββατοκύριακα. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με το «Plug» — έναν εξώστη που κλείνει — το διαιρούμενο «αρθρωτό (modular) καθιστικό» ή τη «μετακινούμενη κουζίνα». Έτσι, ένα νοικοκυριό μπορεί να παραμείνει στο σπίτι του.
      4. Το co-residence
      Η συγκατοίκηση δεν θα έπρεπε να περιορίζεται στη φοιτητική κατοικία ή σε ξενοδοχειακού τύπου co-living. Ένα καλά σχεδιασμένο κοινό σπίτι προσφέρει σε κάθε κάτοικο μια ιδιωτική μονάδα—υπνοδωμάτιο και λουτρό—ενώ κουζίνα, καθιστικό και τραπεζαρία μοιράζονται. Για έξι κατοίκους, μειώνει απαιτούμενη επιφάνεια και ενεργειακή κατανάλωση έως 45%, προσφέροντας ιδιωτικότητα και αμοιβαία υποστήριξη, απαιτώντας λιγότερα ξεχωριστά σπίτια,
      5. Η τυπολογία PLUS
      Η κατοικία ορίζεται συνήθως από τον αριθμό υπνοδωματίων. Όμως πολλά νοικοκυριά — μονογονεϊκές οικογένειες, διαζευγμένοι γονείς με κοινή επιμέλεια ή άτομα που εργάζονται από το σπίτι — χρειάζονται περισσότερο χώρο, όχι όμως ολόκληρη την επιφάνεια της επόμενης κατηγορίας. Η τυπολογία PLUS προσθέτει έναν μικρό, εξοπλισμένο χώρο «PLUS» με παράθυρο, αρκετό για ύπνο ή εργασία, και είναι πιο προσιτή οικονομικά από την επόμενη κατηγορία.
      6. Η μικρή (compact) κατοικία
      Πολλά μονοπρόσωπα νοικοκυριά δυσκολεύονται να βρουν προσιτή κατοικία, εν μέρει επειδή εξακολουθούν να σχεδιάζονται μεγάλα σπίτια, παρότι τα μικρά νοικοκυριά αυξάνονται διαρκώς. Οι μικρές κατοικίες μπορούν να προσφέρουν εξαιρετική ποιότητα ζωής, εφόσον σχεδιαστούν σωστά. Έξυπνες κατόψεις και μεγαλύτερο ύψος ορόφου που επιτρέπει πατάρια μπορούν να μειώσουν την επιφάνεια κατά 25–40% χωρίς απώλεια ποιότητας. Θα πρέπει επίσης να μπορούν να συνενώνονται αργότερα, αν οι ανάγκες αλλάξουν.
      Μαζί, αυτές οι στρατηγικές προτείνουν έναν διαφορετικό τρόπο αντιμετώπισης της έλλειψης: όχι μόνο περισσότερα σπίτια, αλλά σπίτια που παραμένουν λειτουργικά για περισσότερα χρόνια. Εκτιμούμε ότι η ευέλικτη κατοικία θα μπορούσε να μειώσει την ανάγκη για νέα οικοδόμηση κατά περίπου 40%. Ο ακριβής αριθμός μπορεί να συζητηθεί· η αρχή όχι. Αν περισσότερες κατοικίες τα τελευταία 40 χρόνια είχαν σχεδιαστεί έτσι, η σημερινή έλλειψη θα ήταν μικρότερη. Το οικιστικό απόθεμα περιέχει κρυμμένο δυναμικό. Ο κακός σχεδιασμός το σπαταλά.




      Το εμπόδιο είναι συστημικό. Εταιρείες ανάπτυξης ακινήτων (developers) και τυποποιημένες διαρρυθμίσεις διαμορφώνουν την κατοικία πριν εμπλακούν ουσιαστικά οι αρχιτέκτονες. Οι αρχιτέκτονες καλούνται να σχεδιάσουν την όψη, ενώ η κάτοψη έχει ήδη καθοριστεί. Η τυποποίηση και η προκατασκευή παρουσιάζονται ως οι μόνες λύσεις. Οι κακοσχεδιασμένες κατοικίες κινδυνεύουν να εγκλωβίσουν το οικιστικό απόθεμα σε διαρρυθμίσεις που θα απαξιωθούν γρήγορα καθώς τα νοικοκυριά εξελίσσονται, διαιωνίζοντας το πρόβλημα της έλλειψης.
      Χρειαζόμαστε μια νέα αφήγηση για την κατοικία: με επίκεντρο τους ανθρώπους, όχι τα φύλλα Excel. Οι ευέλικτες κατοικίες δεν είναι ακριβότερες — στο START-Ivry τις κατασκευάσαμε με 1.580–1.750 €/m² το 2019 — ούτε απαιτούν μεγαλύτερες επιφάνειες ή νέα κατασκευαστικά συστήματα. Απαιτούν ευφυΐα εκεί όπου χτυπά η καρδιά του σπιτιού: στην κάτοψη.
      Όπως μου είπε κάποτε ένας developer: «Γιατί όλη αυτή η προσπάθεια να βελτιώσουμε την κατοικία, Beatriz; Τα πουλάμε όλα — όσο κακά κι αν είναι.» Αυτή η φράση αποκαλύπτει το πρόβλημα: η αγορά μπορεί να πουλήσει κακά σπίτια, αλλά η κοινωνία είναι αυτή που πρέπει να ζήσει σε αυτά.


      Ο σχεδιασμός ευέλικτων κατοικιών, που μειώνουν την ανάγκη για νέα οικοδόμηση, δεν είναι ουτοπία. Είναι εφικτός και αποτελεί επείγουσα συλλογική ευθύνη. Το να χτίζουμε εκατομμύρια κακοσχεδιασμένα σπίτια ταχύτερα θυμίζει τη μαζική παραγωγή ακατάλληλων σακακιών: όσα κι αν φτιάξουμε, εφόσον δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των ανθρώπων, θα τους αναγκάζουν πάντα να αναζητούν ένα άλλο.
      Της Beatriz Ramo (STAR strategies + architecture)
      https://st-ar.nl/
      https://www.instagram.com/star_strategies_architecture/
      Η απεικόνιση των προτάσεων σχεδιασμού:
      3a_The-Super-Versatile-Two-Bedroom-unit©STAR.pdf
      3b_The-Super-Versatile-Two-Bedroom-unit©STAR.pdf
      4_The-Divisible-Home©STAR.pdf
      5a_The-Extra-Room©STAR.pdf
      6_Co-residence©STAR.pdf
      7a_The-PLUS-Typology©STAR.pdf
      8_Compact-dwellings©STAR.pdf
      Αναλυτικά το πλήρες άρθρο:
      260727_Design-Housing-Crisis_Article-Full_GR.pdf
       



      Read more...

        1

    8. Αρθρογραφία

      Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ): Πρόταση ΠΟΜΙΔΑ για αλλαγές χωρίς αναδρομικές χρεώσεις

      GTnews

      Το Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) είναι η νέα ψηφιακή πλατφόρμα της ΑΑΔΕ για τη συγκέντρωση και διαχείριση όλων των δεδομένων που αφορούν τα ακίνητα (στοιχεία ιδιοκτησίας, χρήσης, μισθώσεων κ.λπ.) σε μια ενιαία βάση.
      Ειδήσεις Για κάθε ακίνητο θα δημιουργηθεί ψηφιακός φάκελος, στον οποίο θα συγκεντρώνονται όλα τα στοιχεία από διάφορες πηγές, διευκολύνοντας μεταξύ άλλων την πραγματοποίηση διασταυρώσεων και την ταυτοποίηση των δικαιούχων ενισχύσεων. Στόχος μας είναι η ενίσχυση της διαφάνειας και η βελτίωση της φορολογικής εποπτείας της ακίνητης περιουσίας στη χώρα.
      Στόχος της ΑΑΔΕ είναι η διενέργεια διασταυρωτικών ελέγχων με δεδομένα του ΜΙΔΑ και των συστημάτων της ΑΑΔΕ.
      Σχετικά με τις αγροτικές ενισχύσεις και το ΜΙΔΑ το επιχειρησιακό σχέδιο αναφέρει : 
      Η λειτουργία του Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) θα συμβάλλει περαιτέρω στη διαφάνεια και εξάλειψη φαινομένων παράνομης λήψης ενισχύσεων, καθώς θα διασταυρώνει τις επιλέξιμες εκτάσεις, εντοπίζοντας ιδιοκτησιακό καθεστώς, μισθωμένη ή παραχωρημένη ακίνητη περιουσία κ.ά.
      Επίσης, η δημιουργία νέου ψηφιακού γεωχωρικού χάρτη της χώρας, βασισμένου σε δορυφορικές εικόνες και η χρήση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης θα διαχωρίζει τις επιλέξιμες εκτάσεις για ενισχύσεις.
      Με πρώτα τα αγροτικά ακίνητα, με στόχο ώστε οι πληρωμές αγροτικών επιδοτήσεων του Οκτωβρίου να πραγματοποιηθούν μέσω του νέου συστήματος, αναμένεται να ανοίξει ένα από τα σημαντικότερα έργα ψηφιακού μετασχηματισμού της φορολογικής διοίκησης, καθώς η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) ενεργοποιεί το νέο Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ), το οποίο φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν πλήρη ψηφιακό φάκελο για κάθε ακίνητο της χώρας. Στόχος του νέου συστήματος είναι να συγκεντρώσει σε μία ενιαία ηλεκτρονική πλατφόρμα όλα τα στοιχεία που σήμερα βρίσκονται σε διαφορετικές βάσεις δεδομένων του Δημοσίου, όπως είναι το Κτηματολόγιο, η βάση δεδομένων του ΟΣΔΕ και φυσικά η βάση καταγραφής των ακινήτων της ΑΑΔΕ μέσω του Ε9.
      Κεντρικό στοιχείο του νέου μητρώου αποτελεί η αντιστοίχιση του Αριθμού Ταυτότητας Ακινήτου (ΑΤΑΚ) με τον αντίστοιχο Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ).

      Οι ιδιοκτήτες θα κληθούν να ελέγξουν προσεκτικά όλα τα στοιχεία της ακίνητης περιουσίας τους, όπως θα εμφανίζονται στο ΜΙΔΑ, και να προχωρήσουν σε διορθώσεις όπου διαπιστώνονται λάθη ή παραλείψεις, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα κατά τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις και στις συναλλαγές που θα βασίζονται στα δεδομένα του μητρώου.

      Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης για τα αγροτικά ακίνητα, το νέο σύστημα θα επεκταθεί στο σύνολο της ακίνητης περιουσίας των φορολογουμένων. Η πλήρης διαδικασία δηλώσεων στο ΜΙΔΑ αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα σε μία μεταβατική περίοδο οκτώ περίπου μηνών, κατά τη διάρκεια της οποίας δεν θα επιβάλλονται πρόστιμα. Όμως σε ότι αφορά τα εκμισθούμενα ακίνητα, από κάποιο χρονικό σημείο και μετά, όταν θα ανοίξει η νέα πλατφόρμα δήλωσης των μισθώσεων, δεν θα είναι δυνατή η ανάρτηση δηλώσεων αν το ακίνητο που αφορά η δήλωση δεν έχει ταυτοποιηθεί πλήρως στο ΜΙΔΑ. 
      Στο «ΜΙΔΑ» θα καταγράφονται αναλυτικά και θα συσχετίζονται όλα τα βασικά χαρακτηριστικά κάθε ακινήτου, όπως:
      το είδος του ακινήτου,  η επιφάνειά του, η γεωγραφική του θέση,  ο όροφος, αν είναι ηλεκτροδοτούμενο ή ημιτελές,  η χρήση του, αν είναι κενό, μισθωμένο ή έχει παραχωρηθεί δωρεάν,  ο Αριθμός Ταυτότητας Ακινήτου (ΑΤΑΚ)  καθώς και ο Κωδικός Αριθμός Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ). Με την ενοποίηση των στοιχείων, η φορολογική διοίκηση θα μπορεί να εντοπίζει ευκολότερα αδήλωτα εισοδήματα από ενοίκια, αλλά και περιπτώσεις στις οποίες έχουν δηλωθεί λανθασμένα τετραγωνικά μέτρα, οδηγώντας σε μικρότερες φορολογικές επιβαρύνσεις, όπως στον ΕΝΦΙΑ.
      Η πρόταση της ΠΟΜΙΔΑ για δήλωση υπερβάλλοντος εμβαδού χωρίς αναδρομική χρέωση
      Μείζων εκκρεμότητα για τη δημοσιονομική απόδοση του ΜΙΔΑ είναι η τύχη των ιδιοκτητών που θα δηλώσουν μεγαλύτερα εμβαδά στις ιδιοκτησίες τους. Όπως είναι γνωστόν, σύμφωνα με τις παρ. 1 και 3 του άρθρου 128 Ν. 5313/2026, αν η πραγματική επιφάνεια του ακινήτου υπερβαίνει αυτή που αναγράφεται στην οριστική εγγραφή στο κτηματολογικό γραφείο ή στον τίτλο κτήσης ή στην άδεια οικοδομής ή έχει γίνει αλλαγή χρήσης του ακινήτου, ο ιδιοκτήτης οφείλει να δηλώσει στο ΜΙΔΑ την μεγαλύτερη πραγματική επιφάνεια και την πραγματική χρήση του ακινήτου του. Για την αυξητική αυτή διόρθωση της επιφάνειας του ακινήτου ΔΕΝ απαιτείται η ύπαρξη ηλεκτρονικής ταυτότητας κτηρίου ή κάποια άλλη τυπική προϋπόθεση, αρκεί η αναγραφή του μεγαλύτερου εμβαδού, η οποία επέχει θέση υπεύθυνης δήλωσης του ιδιοκτήτη. Η δήλωση του υπερβάλλοντος εμβαδού δεν θα συνεπάγεται αναδρομικές χρεώσεις ΕΝΦΙΑ για τις διαφορές της τελευταίας πενταετίας, ούτε οποιοδήποτε πρόστιμο, καθόσον, σύμφωνα με τη ρητή διάταξη της παρ. 5 του άρθρου 128 του νόμου,  φόρος ΕΝΦΙΑ για την προκύπτουσα διαφορά θα αρχίσει να χρεώνεται στον ιδιοκτήτη από το οικονομικό έτος 2027 και εφεξής. 
      Έτσι λέει ο νόμος. Αυτό προβλέπει η σχετική διάταξη, όμως υπάρχουν κάποιοι που θεωρούν ότι η διάταξη αυτή δεν απαλλάσσει όσους δηλώσουν μεγαλύτερα εμβαδά από την αναδρομική επιβάρυνση με τον ΕΝΦΙΑ της τελευταίας πενταετίας... 
      Από την ΠΟΜΙΔΑ έχει εξηγηθεί με τον πλέον εμφαντικό τρόπο ότι βασική παράμετρος για την ομαλή και επιτυχή ολοκλήρωση του ΜΙΔΑ είναι να γίνει σαφές από την πρώτη στιγμή του ανοίγματος της πλατφόρμας, χωρίς αστερίσκους και υποσημειώσεις, ότι, η δήλωση του υπερβάλλοντος εμβαδού δεν θα συνεπάγεται αναδρομικές χρεώσεις ΕΝΦΙΑ για τις διαφορές της τελευταίας πενταετίας, ούτε οποιοδήποτε πρόστιμο, καθόσον, σύμφωνα με τη ρητή διάταξη της παρ. 5 του άρθρου 128 του νόμου,  φόρος ΕΝΦΙΑ για την προκύπτουσα διαφορά θα αρχίσει να χρεώνεται στον ιδιοκτήτη από το οικονομικό έτος 2027 και εφεξής. Κάθε τυχόν δήλωση ή υπαινιγμός των αρμοδίων που θα ανακοινώσουν το άνοιγμα του ΜΙΔΑ, περί ενδεχομένου επιβολής αναδρομικών χρεώσεων στα υπερβάλλοντα εμβαδά, θα έχει ως αυτονόητο αποτέλεσμα να μην δηλωθεί κανένα υπερβάλλον εμβαδόν, με αποτέλεσμα τη διαιώνιση της ελλιπούς δήλωσης των εμβαδών ακινήτων για αόριστο χρονικό διάστημα, κάτι που θα καταστήσει αναποτελεσματικό το ΜΙΔΑ και θα ζημιώσει άμεσα το Δημόσιο.  
      Read more...

        0

    9. Αρθρογραφία

      Global Liveability Index 2026: Οι πιο βιώσιμες πόλεις του κόσμου

      Engineer

      Η Κοπεγχάγη αναδείχθηκε η πιο βιώσιμη πόλη στον κόσμο για το 2026, σύμφωνα με την ετήσια κατάταξη της Economist Intelligence Unit (EIU), εκτοπίζοντας τη Βιέννη από την κορυφή.

      Στη λίστα με τις 173 πόλεις που αξιολογήθηκαν με βάση τη σταθερότητα, τις υποδομές, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση, τον πολιτισμό και το περιβάλλον, η Αθήνα καταλαμβάνει την 88η θέση, παραμένοντας στο μέσο της παγκόσμιας κατάταξης.
      Στην κατάταξη της EIU η Κοπεγχάγη έλαβε «τέλειες» βαθμολογίες σε τρεις κατηγορίες, μεταξύ των οποίων η σταθερότητα, οι υποδομές και η εκπαίδευση. Η επιτυχία της Κοπεγχάγης που βρίσκεται συχνά στις πρώτες θέσεις οφείλεται σε έναν «νικηφόρο συνδυασμό εξαιρετικών βαθμολογιών στους τομείς της σταθερότητας και των υποδομών, της πλούσιας κουλτούρας και του περιβάλλοντος, καθώς και της υψηλής ποιότητας των δημόσιων υπηρεσιών», δήλωσε εκπρόσωπος της Economist Intelligence Unit.

      Στην δεύτερη θέση είναι η Βιέννη και στην τρίτη βρέθηκε η Μελβούρνη, ανεβαίνοντας μία θέση σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Μια άλλη αυστραλιανή πόλη, το Σίδνεϊ, ανέβηκε από την έκτη στην τέταρτη θέση.
      Σίδνεϊ
      Η Ζυρίχη, η οποία πέρυσι ισοβάθμησε με τη Βιέννη στη δεύτερη θέση, έπεσε τρεις θέσεις, με τη Γενεύη, επίσης ελβετική πόλη, να ακολουθεί αμέσως μετά στην έκτη θέση. Η Οσάκα, στην Ιαπωνία, διατήρησε την έβδομη θέση, ενώ η Αδελαΐδα της Αυστραλίας κατέλαβε την όγδοη. Το Τόκιο βρέθηκε στη δέκατη θέση.

      Εν τω μεταξύ, οι επιπτώσεις του πολέμου με το Ιράν φάνηκαν στις κατατάξεις των πόλεων του Κόλπου, οι οποίες σημείωσαν πτώση στις βαθμολογίες της κατηγορίας «σταθερότητα». Οι πόλεις που σημείωσαν τη μεγαλύτερη πτώση ήταν η πρωτεύουσα του Ομάν, Μουσκάτ, η οποία έπεσε 14 θέσεις και κατέλαβε την 123η θέση, και η Πόλη του Κουβέιτ, η οποία έπεσε 12 θέσεις και κατέλαβε την 105η θέση.
      Ενώ η Δαμασκός της Συρίας εξακολουθεί να κατατάσσεται ως η λιγότερο βιώσιμη πόλη στον κόσμο, σημειώθηκαν ανακατατάξεις στο κάτω μέρος της λίστας, με την Τεχεράνη να πέφτει στην 164η θέση ως αποτέλεσμα του πολέμου, ενώ το Κίεβο της Ουκρανίας έπεσε στην 166η θέση.

      Οι πρώτες 10 πόλεις της λίστας:
      Κοπεγχάγη, Δανία Βιέννη, Αυστρία Μελβούρνη, Αυστραλία Σίδνεϊ, Αυστραλία Ζυρίχη, Ελβετία Γενεύη, Ελβετία Οσάκα, Ιαπωνία Αδελαΐδα, Αυστραλία Βανκούβερ, Καναδάς Τόκιο, Ιαπωνία Οι 10 πόλεις που είναι τελευταίες στη λίστα:
      Τεχεράνη, Ιράν Χαράρε, Ζιμπάμπουε Κίεβο, Ουκρανία Πορτ Μόρεσμπι, Παπούα Νέα Γουινέα Λάγκος, Νιγηρία Αλγέρι, Αλγερία Καράτσι, Πακιστάν Ντάκα, Μπανγκλαντές Τρίπολη, Λιβύη Δαμασκός, Συρία
      Read more...

        0

    10. Αρθρογραφία

      Το Χονγκ Κονγκ η πόλη με τους περισσότερους ουρανοξύστες

      GTnews

      Η Ασία φημίζεται για τις μεγαλουπόλεις της, με το Χονγκ Κονγκ να κερδίζει τον τίτλο της περιοχής με τους περισσότερους ουρανοξύστες στον κόσμο. Το Χονγκ Κονγκ διαθέτει 569 κτίρια με ύψος πάνω από 150 μέτρα και ξεπερνά κατά πολύ τη Νέα Υόρκη η οποία έχει λίγο πάνω από 320 πολύ ψηλά κτίρια.
      Σύμφωνα με το Συμβούλιο για την Κάθετη Αστική Ανάπτυξη, ως «ψηλό κτίριο» θεωρείται ένα κτίριο που συνήθως υπερβαίνει τους 14 ορόφους ή τα 50 μέτρα σε ύψος.
      Πρόκειται επομένως για ένα όριο που οι ουρανοξύστες του Χονγκ Κονγκ υπερβαίνουν κατά πολύ, σε ένα από τα πιο πυκνά αστικά περιβάλλοντα στον κόσμο.
      Τα στοιχεία είναι εντυπωσιακά. Ο ορίζοντας του Χονγκ Κονγκ περιλαμβάνει 102 κτίρια ύψους άνω των 200 μέτρων και έξι πολύ ψηλούς πύργους που ξεπερνούν τα 300 μέτρα. Ο συνολικός αριθμός κτιρίων ύψους άνω των 150 μέτρων είναι σχεδόν διπλάσιος από αυτόν της Νέας Υόρκης και πολύ μεγαλύτερος από το Σικάγο, που διαθέτει 137 και είναι η έδρα του πρώτου ουρανοξύστη στον κόσμο.

      Καθώς πόλεις όπως το Χονγκ Κονγκ, η Νέα Υόρκη και το Ντουμπάι διευρύνουν τα όρια του κάθετου σχεδιασμού, ο αγώνας δρόμου για την κατασκευή ψηλότερων κατασκευών εντείνεται. Την ίδια ώρα όμως αυξάνονται οι περιβαλλοντικές προκλήσεις.
      Τα κτίρια και οι κατασκευές αφορούν συνολικά το 39% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα που σχετίζονται με την ενέργεια, σύμφωνα με το Παγκόσμιο Συμβούλιο Πράσινων Κτιρίων — 28% από την λειτουργική χρήση ενέργειας και 11% από τα υλικά και τις κατασκευές.
      Ένα αυξανόμενο μερίδιο αυτών των εκπομπών δημιουργείται πριν καν χρησιμοποιηθεί ένα κτίριο. Αυτές οι εκπομπές συμβαίνουν κατά την εξόρυξη υλικών, την παραγωγή και την κατασκευή. Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Πράσινων Κτιρίων προειδοποιεί ότι αυτού του είδους οι εκπομπές θα μπορούσαν να ευθύνονται για το ήμισυ του συνολικού αποτυπώματος άνθρακα των νέων κατασκευών έως το 2050.
      Οι λόγοι πίσω από την άνθηση των ουρανοξυστών
      Οι λόγοι πίσω από την άνθηση των ουρανοξυστών στο Χονγκ Κονγκ έχουν τις ρίζες τους στη γεωγραφία και την οικονομία.
      Ο αρχιτέκτονας James von Klemperer, πρόεδρος και διευθυντής της αρχιτεκτονικής εταιρείας KPF, εξήγησε ότι η επικράτηση των πολυώροφων κτιρίων προέκυψε κατά το τελευταίο μισό αιώνα κυρίως ως αποτέλεσμα δύο σημαντικών παραγόντων. Σε αυτούς περιλαμβάνονται «η περιορισμένη διαθεσιμότητα γης που προκύπτει από τις τοπογραφίες των νησιών και των βουνών και οι αυξανόμενες απαιτήσεις για οικοδομήσιμη επιφάνεια που προκαλούνται από την οικονομική ευημερία», όπως εξήγησε στο Newsweek.
      Σημειώνεται ότι περίπου το ένα τέταρτο της έκτασης του Χονγκ Κονγκ είναι οικοδομημένο, ενώ το υπόλοιπο διατηρείται ως προστατευόμενα φυσικά καταφύγια. Αυτή η δέσμευση έχει αναγκάσει την πόλη να αναπτυχθεί προς τα πάνω και όχι προς τα έξω, κάτι που παράλληλα διασφαλίζει ότι «οι κάτοικοι δεν είναι ποτέ μακριά από τη φύση», ανέφερε ο von Klemperer.
      Ο ρόλος που διαδραματίζει η περιοχή ως πύλη μεταξύ της Κίνας και του ευρύτερου κόσμου επιτάχυνε επίσης την ανάπτυξη. Ο Von Klemperer ανέφερε ότι αυτή η θέση του Χονγκ Κονγκ οδήγησε στην ταχεία επέκταση των χώρων γραφείων, κατοικιών και εμπορικών καταστημάτων, με την άνθηση των ουρανοξυστών να ξεκινά τη δεκαετία του 1970 και να κερδίζει έδαφος κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, πριν ακμάσει στις δεκαετίες του 1990 και του 2000.
      Read more...

        0

    11. Αρθρογραφία

      Πρεμιέρα για το The Ellinikon Sports Park με το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

      GTnews

      O 8ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, συνδυάζει τον διαχρονικά σκληρό χαρακτήρα του «Ράλλυ των Θεών» με μια ανανεωμένη φιλοσοφία σχεδιασμού. 
      Η εκκίνηση θα δοθεί στις 19:05 το απόγευμα της Πέμπτης 25 Ιουνίου με την ΕΚΟ Super Special Stage στο The Ellinikon Sports Park.
      Η ασφάλτινη υπερειδική διαδρομή, μήκους 1,86 χλμ. και παράλληλης χάραξης, θα αποτελέσει το πρώτο αγωνιστικό στιγμιότυπο του αγώνα και μία από τις εικόνες που θα ταξιδέψουν σε ολόκληρο τον κόσμο μέσω της τηλεοπτικής κάλυψης.
      Το Αθλητικό Πάρκο του The Ellinikon περιλαμβάνει γήπεδα τένις, κέντρο υγρού στίβου, κέντρο αποκατάστασης, χώρους στίβου, ακαδημία μπάσκετ με κλειστό και ανοιχτό γήπεδο, γήπεδα ποδοσφαίρου, καθώς και ξενώνες για αθλητές εξασφαλίζοντας μια πρωτοποριακή εμπειρία για όλους που είναι σε εξέλιξη και αναμένεται να λειτουργήσει το επόμενο διάστημα όπως φαίνεται στο βίντεο: 

      Αξίζει να αναφερθεί ότι η συνέχεια του πρωταθλήματος θα γίνει θαλάσσια μεταφορά των πληρωμάτων και ειδικές διαδρομές που εκτείνονται από τη Στερεά Ελλάδα έως την Πελοπόννησο, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 αναδεικνύει διαφορετικές όψεις της χώρας μέσα από ένα μοναδικό αγωνιστικό σκηνικό.
      Με αφορμή τον αγώνα θα γίνουν ευρύτερες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή πέριξ του “The Ellinikon” στον Δήμο Ελληνικού – Αργυρούπολης στο πλαίσιο της διεξαγωγής της Υπερειδικής Διαδρομής του «EKO RALLY ACROPOLIS 2026. 


      Read more...

        0

    12. Αρθρογραφία

      PYROMET: Το Ελληνικό δίκτυο αυτόματων πυρομετεωρολογικών σταθμών

      Engineer

      Η Πυρομετεωρολογική Ομάδα FLAME της Μονάδας ΜΕΤΕΟ του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών παρουσιάζει σήμερα το PYROMET, ένα εθνικό δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών σχεδιασμένο για την επιτήρηση των πυρομετεωρολογικών συνθηκών και τον υπολογισμό τυποποιημένων πυρομετεωρολογικών δεικτών και δεικτών κινδύνου πυρκαγιάς.
      Το PYROMET αποτελείται σήμερα από 14 σταθμούς, εγκατεστημένους σε προσεκτικά επιλεγμένες, απομακρυσμένες τοποθεσίες:   - Σουφλί (Έβρος) - Ορεινή Ροδόπη (Ροδόπη) - Ταξιάρχης (Χαλκιδική) - Αμπελικό (Λέσβος) - Πέρα Χωριό (Βοιωτία) - Πεντέλη (Αττική) - Υμηττός (Αττική) - Λαύριο (Αττική) - Λουτράκι (Κορινθία) - Βρανάς (Ηλεία) - Καλαμάτα (Μεσσηνία) - Γεράκι (Λακωνία) - Σχινοκάψαλα (Λασίθι) - Μαριού (Ρέθυμνο)   Τι σημαίνει απομακρυσμένες τοποθεσίες;   Οι 14 σταθμοί του PYROMET είναι εγκατεστημένοι σε τοποθεσίες όσο το δυνατόν μακρύτερα από την ανθρώπινη επίδραση και όσο το δυνατόν εγγύτερα στο δασικό περιβάλλον. Αυτό εξασφαλίζει πως οι μετρήσεις των σταθμών είναι αντιπροσωπευτικές των πυρομετεωρολογικών συνθηκών που επικρατούν στα δασικά οικοσυστήματα της χώρας μας.     Τι προσφέρουν οι σταθμοί του PYROMET;   Οι 14 σταθμοί του PYROMET έρχονται να επεκτείνουν και να ενισχύσουν το ήδη πυκνό δίκτυο των αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών της Μονάδας ΜΕΤΕΟ, προσφέροντας εξειδίκευση που αφορά στον κίνδυνο πυρκαγιάς. Κάθε σταθμός μεταδίδει μετεωρολογικά δεδομένα κάθε 10 λεπτά, τα οποία χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό 3 πυρομετεωρολογικών δεικτών και 3 συστημάτων εκτίμησης κινδύνου πυρκαγιάς. Λεπτομέρειες για τις μεθόδους υπολογισμού θα είναι σύντομα διαθέσιμες με τη δημοσίευση της τεχνικής περιγραφής του PYROMET.     Υγρασία νεκρών δασικών καυσίμων   Οι σταθμοί του PYROMET σε Πεντέλη, Υμηττό και Ταξιάρχη είναι επιπλέον εξοπλισμένοι με αισθητήρα μέτρησης της υγρασίας των νεκρών δασικών καυσίμων των 10 ωρών, επιτρέποντας την απευθείας εκτίμηση της ευφλεκτότητας της νεκρής βλάστησης.   Πρόσβαση στο PYROMET   Οι μετρήσεις των σταθμών του PYROMET είναι ελεύθερα διαθέσιμες στον καθένα μέσα από δύο οδούς:   – pyromet.fireweather.eu: Εξειδικευμένη σελίδα για εύκολη πρόσβαση στην πυρομετεωρολογική πληροφόρηση που παρέχουν οι σταθμοί του δικτύου.   – https://meteo.gr/greece_heat_Map.cfm: Σελίδα για εύκολη πρόσβαση στο σύνολο της μετεωρολογικής πληροφόρησης που παρέχουν οι σταθμοί της Μονάδας ΜΕΤΕΟ.   Η ανάπτυξη του δικτύου έγινε στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.
      Read more...

        0

    13. Αρθρογραφία

      FireWatch: Παρατηρητήριο για την παρακολούθηση των δασικών πυρκαγιών

      Engineer

      Ανεξάρτητη πλατφόρμα FireWatch στοχεύει αφενός στην καταγραφή των δημοσίων συμβάσεων που σχετίζονται με την πρόληψη και αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών και αφετέρου στην παρακολούθηση των πυρκαγιών στην Ελλάδα.
      Η ενημέρωση των δεδομένων γίνεται αυτοματοποιημένα, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν λάθη ή παραλείψεις. 
      Δείτε την πλατφόρμα εδώ: https://www.fire-watch-app.gr/

      Ο χάρτης απεικονίζει δασικές πυρκαγιές και καμένες εκτάσεις  όπως καταγράφονται στην ευρωπαϊκή υπηρεσία Copernicus EFFIS, καθώς και δορυφορικές παρατηρήσεις θερμικών ανωμαλιών στο έδαφος  από τη NASA FIRMS κατά το τελευταίο 24ωρο.
      Read more...

        0

    14. Αρθρογραφία

      «Ξεκινώ Επιχειρηματικά»: Εγκρίθηκε αρχείο με τις συχνές ερωτήσεις-απαντήσεις της δράσης

      GTnews

      Η Δράση έχει ως στόχο την ενεργοποίηση του ανθρώπινου κεφαλαίου μέσω της ενδυνάμωσης της αυτοαπασχόλησης και της ανάπτυξης νέων επιχειρηματικών πρωτοβουλιών που συνεισφέρουν στην αύξηση της απασχόλησης. Πληθυσμός-στόχος είναι κυρίως εξειδικευμένοι & καταρτισμένοι νέοι με επιχειρηματική ικανότητα και νοοτροπία για δραστηριοποίηση σε βιώσιμους & σύγχρονους τομείς (π.χ. ΤΠΕ, Επιστήμη, Τεχνολογία, Μηχανική & Μαθηματικά, Τουρισμός, κ.λπ.). Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στις επιχειρηματικές δραστηριότητες που δημιουργούν νέες, βιώσιμες θέσεις απασχόλησης
      Η διάρκεια της επιχορήγησης δύναται να αφορά συνεχόμενη επαληθευμένη λειτουργία δώδεκα (12) ή δεκαοκτώ (18) μηνών, από την ημερομηνία έναρξης δραστηριότητας της επιχείρησης [δηλαδή κατ’ ελάχιστο δύο (2) ορόσημα/εξάμηνα επαληθευμένης λειτουργίας από την ημερομηνία έναρξης στην ΑΑΔΕ].
      Δικαιούχοι είναι: Yπό σύσταση και νεοσύστατες Μικρές και Πολύ Μικρές επιχειρήσεις, όπως αυτές ορίζονται στο Παράρτημα IV της Αναλυτικής Πρόσκλησης, που συστήνονται από φυσικά πρόσωπα που έχουν αποκτήσει μετά την 1/1/2016 το πρώτο πτυχίο τους από σχολή τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (ΑΕΙ/ΤΕΙ), καθώς και νέες επιχειρήσεις (αυτοαπασχολούμενοι ή εταιρικά/πολυμετοχικά σχήματα με νομικές μορφές, όπως ορίζονται στην παρούσα Πρόσκληση) που έκαναν έναρξη μετά την 1/1/2025, οι οποίες θα δραστηριοποιηθούν ή δραστηριοποιούνται στους επιλέξιμους ΚΑΔ της παρούσας Πρόσκλησης (Παράρτημα ΙΙ EΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ (ΚΑΔ)).
      Ειδικότερα, επιλέξιμες για την παρούσα Δράση είναι οι ακόλουθες κατηγορίες επιχειρήσεων:
      Κατηγορία Α. Υπό σύσταση. Επιχειρήσεις που θα συσταθούν μετά την ημερομηνία υποβολής της Αίτησης Χρηματοδότησης και όχι πέραν των 365 ημερών από την ημερομηνία ηλεκτρονικής κοινοποίησης της οριστικής έγκρισης της αίτησης χρηματοδότησης και θα δραστηριοποιηθούν αποκλειστικά σε επιλέξιμο/ους ΚΑΔ, καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επιχειρηματικού σχεδίου και μέχρι την αποπληρωμή της επένδυσης, σύμφωνα με το Παράρτημα II EΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ (ΚΑΔ). Κατηγορία Β. Νεοσύστατες. Με τον όρο νεοσύστατες ορίζονται οι επιχειρήσεις οι οποίες έχουν συσταθεί από την 01/1/2025 έως και την ημερομηνία υποβολής της Αίτησης Χρηματοδότησης. Σημειώνεται ότι θα πρέπει να έχουν συνεχή λειτουργία αποκλειστικά σε επιλέξιμους ΚΑΔ της Δράσης (Παράρτημα II EΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ (ΚΑΔ)) από την ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ και καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επιχειρηματικού σχεδίου έως και την αποπληρωμή της επένδυσης.
      Η προθεσμία ηλεκτρονικής υποβολής είναι την Τρίτη 30.06.2026 και ώρα 15:00
      Αναλυτικές πληροφορίες: https://21-27.antagonistikotita.gr/xekino-epicheirimatika/
      Ακολουθούν ενδεικτικές Συχνές Ερωτήσεις-Απαντήσεις για τη Δράση:
      ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ - ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ για τη Δράση «ΞΕΚΙΝΩ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ»
      1. Ποιος είναι ο μέγιστος προϋπολογισμός που μπορεί να αιτηθεί μία μονοπρόσωπη εταιρεία;
      Απάντηση: Μονοπρόσωπη εταιρεία δύναται να αιτηθεί επιχορήγηση έως 13.000€. Προβλέπεται η δυνατότητα προσαύξησης του ποσού κατά 15.000€ επιπλέον υπό την προϋπόθεση δημιουργίας νέας θέσης εργασίας (1 ΕΜΕ) σύμφωνα με τα οριζόμενα στην πρόσκληση της Δράσης.
      2. Δυνητικά ωφελούμενος κατέχει πτυχίο πρώτου κύκλου σπουδών (Bachelor) από αναγνωρισμένο πανεπιστήμιο του Ηνωμένου Βασιλείου, το οποίο έχει αναγνωριστεί από το Αυτοτελές Τμήμα Εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Νομοθεσίας (ΑΤΕΕΝ) του Υπουργείου Παιδείας ως επαγγελματικά ισοδύναμο με τους τίτλους του αντίστοιχου Τμήματος των ελληνικών ΑΕΙ. Δεν διαθέτει αναγνώριση ακαδημαϊκής ισοδυναμίας από τον ΔΟΑΤΑΠ.
      Απάντηση: Στη παρούσα Δράση είναι επιλέξιμα τα πτυχία αλλοδαπής που διαθέτουν Πράξη Αναγνώρισης που έχει εκδοθεί από τον ΔΟΑΤΑΠ και όχι η επαγγελματική αναγνώριση τίτλων σπουδών από το αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Παιδείας, δηλαδή το ΑΤΕΕΝ. Σημειώνεται ότι: α) Ο ΔΟΑΤΑΠ είναι ο επίσημος οργανισμός που παρέχει ακαδημαϊκή αναγνώριση τίτλων σπουδών που έχουν αποκτηθεί από πανεπιστήμια του εξωτερικού. Η αναγνώριση αυτή αφορά στην ισοτιμία και αντιστοιχία ενός τίτλου σπουδών αλλοδαπής (πτυχίο, μεταπτυχιακό ή διδακτορικό) με τους αντίστοιχους τίτλους ελληνικών ΑΕΙ. Ο ΔΟΑΤΑΠ αναγνωρίζει μόνο τίτλους σπουδών που αποκτήθηκαν απευθείας από πανεπιστήμια του εξωτερικού. Η αναγνώριση μέσω ΔΟΑΤΑΠ είναι απαραίτητη για όσους επιθυμούν να συνεχίσουν σε μεταπτυχιακές ή διδακτορικές σπουδές, να συμμετέχουν σε ακαδημαϊκές διαδικασίες ή να κατοχυρώσουν πλήρη αντιστοιχία με ελληνικό ΑΕΙ. β) Το ΑΤΕΕΝ είναι το αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Παιδείας για την επαγγελματική αναγνώριση τίτλων σπουδών και την απόδοση επαγγελματικών δικαιωμάτων σε αποφοίτους που σπούδασαν σε ίδρυμα του εξωτερικού ή σε κολέγιο στην Ελλάδα σε συνεργασία με ξένο πανεπιστήμιο.
      3. Ατομική επιχείρηση έχει κάνει έναρξη στην ΑΑΔΕ στις 31/01/2025 σε επιλέξιμο ΚΑΔ με έδρα σε παραχωρημένα τετραγωνικά εντός της κατοικίας των γονέων του. Πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης στη δράση πρόκειται να κάνει μεταφορά έδρας/τόπου υλοποίησης σε αυτοτελή αμιγώς επαγγελματικό χώρο, ο οποίος δεν χρησιμοποιείται ως κατοικία και δεν ταυτίζεται με κατοικία δική του ή συγγενικού προσώπου. Η αίτηση χρηματοδότησης είναι επιλέξιμη;
      Απάντηση: Σύμφωνα με την Πρόσκληση της Δράσης (κεφάλαιο 4.1 ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΙ - ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ), εφόσον ο τόπος υλοποίησης της επένδυσης από την ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ ταυτίζεται με την κατοικία του δυνητικά ωφελούμενου ή άλλου συγγενικού προς αυτόν πρόσωπο α΄ και β΄ βαθμού (κύρια ή δευτερεύουσα), η αίτηση χρηματοδότησης δεν είναι επιλέξιμη για χρηματοδότηση έστω και αν η αλλαγή έδρας πραγματοποιηθεί πριν την υποβολή της. Επισημαίνεται ότι ως σημείο εκκίνησης υπολογισμού της χρονικής περιόδου των 18 μηνών λειτουργίας που θα επιχορηγηθεί και θα πρέπει να επαληθευθεί, λαμβάνεται η ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στη ΑΑΔΕ.
      4. Δυνητικά ωφελούμενος με πτυχίο μετά το 2016, διατηρούσε ατομική επιχείρηση το 2025 η οποία έχει κλείσει εντός του 2026. Μπορεί να υποβάλει αίτηση για ίδρυση νέας επιχείρησης;
      Απάντηση: Ο ατομικός επιχειρηματίας που έχει κάνει έναρξη δραστηριότητας μετά την 1/1/2025 και διέκοψε την δραστηριότητά του το 2026, δεν μπορεί να υποβάλει στην Δράση ως υπό σύσταση επιχείρηση, διότι σύμφωνα με την τυπική προϋπόθεση συμμετοχής της Πρόσκλησης Α.20 (Παράρτημα ΙΙΙ) οι ωφελούμενοι δεν θα πρέπει να συμμετέχουν με την ιδιότητα του εταίρου/μέτοχου σε ποσοστό μεγαλύτερο ή ίσο του ≥25% και να μην ασκούν κυριαρχική επιρροή σε άλλες επιχειρήσεις οποιασδήποτε νομικής μορφής από την 01/01/2025 και καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επιχειρηματικού τους σχεδίου.
      5. Δυνητικά ωφελούμενος με έναρξη επιχείρησης στις 28/01/2025 έχει προσλάβει εργαζόμενο στις 20/04/2026 για τη δημιουργία νέας θέσης εργασίας (μίας ΕΜΕ). Μπορεί να επιδοτηθεί για τη συγκεκριμένη θέση εργασίας δεδομένου ότι η έναρξη υποβολών αιτήσεων χρηματοδότησης στο ΟΠΣΚΕ είναι στις 06/05/2026 και η διάρκεια των οροσήμων του συνδέεται με την ημερομηνία έναρξης εργασιών της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ;
      Απάντηση: Σύμφωνα με την Πρόσκληση η αφετηρία υπολογισμού των οροσήμων της επιχείρησης είναι η ημερομηνία έναρξης εργασιών στην ΑΑΔΕ η οποία στην συγκεκριμένη επιχείρηση είναι η 28/01/2025. Η διάρκεια επιχορήγησης για τη 1 ΕΜΕ ορίζεται στους 12 μήνες. Καθώς η πρόσληψη πραγματοποιήθηκε 20/04/2026, η απαιτούμενη 12μηνη περίοδος απασχόλησης λήγει στις 20/04/2027, ενώ το χρονοδιάγραμμα των οροσήμων εξαντλείται με τη συμπλήρωση του προβλεπόμενου 18μηνου την 28/7/2026. Ως εκ τούτου η σχετική δαπάνη κρίνεται μη επιλέξιμη και δεν μπορεί να επιδοτηθεί από τη δράση.
      6. Δυνητικά ωφελούμενος με έναρξη επιχείρησης την 1/1/2025 επιλέγει να χρηματοδοτηθεί για δύο ορόσημα (12 μήνες) συνεπώς έως 31/12/2025. Δεδομένου ότι η βασική προϋπόθεση της δράσης αναφέρει ότι το φυσικό αντικείμενο της επένδυσης δεν θα πρέπει έχει ολοκληρωθεί πριν από την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης, θα θεωρηθεί επιλέξιμος για τη δράση;
      Απάντηση: Σύμφωνα με τη τυπική προϋπόθεση συμμετοχής της Πρόσκλησης Α.21 (Παράρτημα ΙΙΙ) δεν θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το φυσικό αντικείμενο της επένδυσης πριν από την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης. Ως εκ τούτου για τις νεοσύστατες επιχειρήσεις η ολοκλήρωση των οροσήμων θα πρέπει να γίνει μετά την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης. Ως εκ τούτου, η εν λόγω νεοσύστατη επιχείρηση δεν είναι επιλέξιμη για χρηματοδότηση εφόσον θα έχει ολοκληρώσει το φυσικό αντικείμενο του επιχειρηματικού της σχεδίου πριν την υποβολή της αίτησής της.
      7. Αν δυνητικά ωφελούμενος για την κάλυψη της τυπικής προϋπόθεσης συμμετοχής στη δράση (κατοχή τίτλου σπουδών τριτοβάθμιας εκπαίδευσης μετά την 01/01/2026) και του βαθμολογικού κριτηρίου Α2 του Παραρτήματος ΙΙΙ της Πρόσκλησης, υποβάλει βεβαίωση επιτυχούς ολοκλήρωσης σπουδών από το Πανεπιστήμιο αλλά δεν έχει ακόμη ορκιστεί και δεν έχει ακόμα το πτυχίο, αυτή γίνεται αποδεκτή;
      Απάντηση: Η βεβαίωση επιτυχούς ολοκλήρωσης σπουδών μπορεί να γίνει δεκτή, εφόσον είναι επίσημη βεβαίωση του ιδρύματος και αποδεικνύει ότι έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαιτήσεις για την απόκτηση του τίτλου και την ημερομηνία κτήσης/απόκτησής του. Ο οριστικός τίτλος/πτυχίο θα πρέπει να προσκομισθεί, εφόσον ζητηθεί στο πλαίσιο ελέγχου/τεκμηρίωσης.
      8. Νεοσύστατη ατομική επιχείρηση με έναρξη μετά την 01/01/2025, θα πρέπει να έχει κύρια δραστηριότητα σε επιλέξιμο ΚΑΔ ή και σε δευτερεύων ΚΑΔ; Για την νεοσύστατη ατομική επιχείρηση, θα μπορεί να γίνει μεταβολή στα στοιχεία Μητρώου με τωρινή ημερομηνία, ως προς τον ΚΑΔ κύριας δραστηριότητας και ως προς την διεύθυνση της έδρας της επιχείρησης;
      Απάντηση: Ο ΚΑΔ επένδυσης μπορεί να είναι κύριος ή δευτερεύων, αρκεί να δηλώνεται στη μέγιστη ανάλυσή του και να περιλαμβάνεται στους επιλέξιμους ΚΑΔ της Πρόσκλησης. Για νεοσύστατες επιχειρήσεις ισχύει ότι από την ημερομηνία έναρξης στην ΑΑΔΕ και μέχρι την αποπληρωμή πρέπει να δραστηριοποιούνται αποκλειστικά σε επιλέξιμους ΚΑΔ. Μεταβολή έδρας της επιχείρησης πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης δεν είναι αποδεκτή εφόσον αυτή ταυτίζεται με την κατοικία του ωφελούμενου ή άλλου συγγενικού προς αυτόν πρόσωπο α’ και β’ βαθμού (κύρια ή δευτερεύουσα).
      9. Σε περίπτωση που το πρώτο πτυχίο του ωφελούμενου αποκτήθηκε το έτος 2015 από πανεπιστήμιο του εξωτερικού αλλά η αναγνώρισή του από τον ΔΟΑΤΑΠ πραγματοποιήθηκε το έτος 2016, είναι επιλέξιμος για τη Δράση;
      Απάντηση: Ο εν λόγω πτυχιούχος δεν είναι επιλέξιμος για συμμετοχή στη Δράση καθώς για την τυπική προϋπόθεση Α4 (απόκτηση πρώτου πτυχίου μετά την 1/1/2016) λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος λήψης του τίτλου σπουδών και όχι η ημερομηνία αναγνώρισής του από τον ΔΟΑΤΑΠ.
      10. Δυνητικά ωφελούμενος υποβάλλει αίτηση χρηματοδότησης με την ιδιότητα της νεοσύστατης επιχείρησης και πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης είχε σχέση μισθωτής εργασίας την οποία διέκοψε. Είναι επιλέξιμος για τη Δράση;
      Απάντηση: Η επιλεξιμότητα εξαρτάται από το χρονικό σημείο διακοπής της μισθωτής εργασίας. Ο δυνητικός ωφελούμενος/εταίρος πρέπει να μην έχει σχέση μισθωτής εργασίας κατά την ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ και καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επιχειρηματικού σχεδίου του. Εάν η μισθωτή εργασία διακόπηκε πριν από την έναρξη της επιχείρησης, δεν υφίσταται λόγος αποκλεισμού από αυτή την αιτία. Εάν υπήρχε μισθωτή εργασία κατά την έναρξη της επιχείρησης, η αίτηση δεν είναι επιλέξιμη ακόμη και αν η σχέση διακόπηκε πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης.
      11. Σε ποιες περιπτώσεις είναι αποδεκτή η επανέναρξη εργασιών επιχείρησης;
      Απάντηση: Είναι αποδεκτή η επανέναρξη εργασιών επιχείρησης εφόσον η διακοπή της προηγούμενης έναρξης πραγματοποιήθηκε πριν την 01/01/2025 και τεκμηριώνεται από το ιστορικό μεταβολών της (τυπική προϋπόθεση Α14 του Παραρτήματος ΙΙΙ της Πρόσκλησης).
      12. Σε περίπτωση δυνητικά ωφελούμενου που δεν είναι εξαρτώμενο μέλος και έχει ατομικό εισόδημα έως 30.000€ και οικογενειακό εισόδημα πάνω από 75.000€ μπορεί να συμμετέχει στη δράση;
      Απάντηση: Εάν ο δυνητικός δικαιούχος δεν είναι προστατευόμενο μέλος και έχει υποχρέωση υποβολής δικής του φορολογικής δήλωσης, εξετάζεται το ατομικό εισόδημα με όριο 30.000€. Το οικογενειακό εισόδημα με όριο 75.000€ εξετάζεται μόνο όταν ο δυνητικός
      13. Σε νεοσύστατη επιχείρηση η έδρα αφορά κατοικία του δυνητικά ωφελούμενου. Αν μισθώσει χώρο και δημιουργήσει υποκατάστημα πριν την αίτηση χρηματοδότησης, ο οποίος πληροί τις προϋποθέσεις συμμετοχής και οριστεί ως τόπος υλοποίησης, μπορεί να υποβάλλει;
      Απάντηση: Εφόσον η έδρα του δυνητικά ωφελούμενου είναι σε κατοικία και όχι σε αυτοτελή επαγγελματικό χώρο τότε η δημιουργία υποκαταστήματος δεν γίνεται αποδεκτή δεδομένου ότι η έδρα της επιχείρησης δεν πληροί τις τυπικές προϋποθέσεις συμμετοχής στη δράση. Επισημαίνεται ότι τόσο η έδρα όσο και τα υποκαταστήματα μίας επιχείρησης φέρουν ένα ΑΦΜ και ως εκ τούτου δεν διαχωρίζονται ως προς την υποχρέωση τήρησης των τυπικών προϋποθέσεων της Πρόσκλησης.
      14. Ένας δυνητικά ωφελούμενος μπορεί να πάρει επίδομα μητρότητας από τη ΔΥΠΑ;
      Απάντηση: Η λήψη επιδομάτων, όπως και το επίδομα μητρότητας από τη ΔΥΠΑ, δεν αντιτίθεται στις τυπικές προϋποθέσεις επιλεξιμότητας της Πρόσκλησης.
      15. Δυνητικά ωφελούμενος είχε εγκριθεί το 2025 σε πρόγραμμα επιχειρηματικότητας της ΔΥΠΑ για έναρξη νέας επιχείρησης, χωρίς όμως να προχωρήσει στην υλοποίηση του και χωρίς να λάβει οποιαδήποτε επιχορήγηση. Μπορεί να υποβάλει αίτηση;
      Απάντηση: Η επιχείρηση είναι επιλέξιμη μόνο εφόσον προσκομισθεί, κατά την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης, η απόφαση ανάκλησης της ένταξης στο πρόγραμμα της ΔΥΠΑ.
      16. Υπό σύσταση ατομική επιχείρηση υπέβαλε αίτηση χρηματοδότησης σε άλλη δράση για δαπάνες εξοπλισμού. Μπορεί να υποβάλει αίτηση και σε αυτή τη δράση για τις λειτουργικές της δαπάνες;
      Απάντηση: Εφόσον η αίτηση χρηματοδότησης υποβλήθηκε μετά την 01/01/2025, ο δικαιούχος δεν είναι επιλέξιμος για συμμετοχή στη δράση, σύμφωνα με την τυπική προϋπόθεση Α19 (Παράρτημα ΙΙΙ) της Πρόσκλησης, καθώς δεν επιτρέπεται η συμμετοχή του ωφελούμενου σε άλλο επιχορηγούμενο πρόγραμμα εθνικό ή συγχρηματοδοτούμενο (υποβολή αίτησης χρηματοδότησης / ένταξη) από την 01/01/2025 και καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του Επιχειρηματικού Σχεδίου.
      17. Η συμμετοχή δυνητικά ωφελούμενων σε σεμινάρια κατάρτισης (voucher) της ΔΥΠΑ, αντιτίθεται στους όρους της Πρόσκλησης;
      Απάντηση: Η συμμετοχή φυσικού προσώπου σε πρόγραμμα κατάρτισης/voucher της ΔΥΠΑ δεν αντιτίθεται στις τυπικές προϋποθέσεις επιλεξιμότητας της Πρόσκλησης, εφόσον δεν συνιστά ένταξη της επιχείρησης ή του δικαιούχου ως ατομικού επιχειρηματία/εταίρου σε άλλο
      Όλες οι Ερωτήσεις-Απαντήσεις βρίσκονται εδώ: https://efepae.gr/wp-content/uploads/2026/04/Ρ2Κ5Η-45Ι_ΥΑ-FAQS_ΞΕΚΙΝΩ-ΕΠΙΧΕΙΡ.pdf
      Read more...

        0

    15. Αρθρογραφία

      Η νέα πραγματικότητα των πυρκαγιών με μικρότερες εκτάσεις αλλά υψηλότερες οικονομικές απώλειες

      Engineer

      Χρονιά ορόσημο όσον αφορά τις δασικές πυρκαγιές μπορεί να χαρακτηριστεί το 2025, με τους επιστήμονες να προειδοποιούν ότι ο κόσμος ίσως εισέρχεται σε μια νέα και πιο επικίνδυνη φάση κινδύνου. Το περασμένο έτος, οι πυρκαγιές έκαψαν παγκοσμίως μια σχετικά μικρή έκταση σε σύγκριση με προηγούμενα χρόνια. Ωστόσο, παρά το μικρότερο αποτύπωμα, προκάλεσαν τις υψηλότερες οικονομικές απώλειες που έχουν καταγραφεί ποτέ από καταστροφές πυρκαγιών, αναδιαμορφώνοντας τον τρόπο με τον οποίο επιστήμονες, ασφαλιστικές εταιρείες και κυβερνήσεις αξιολογούν τον κίνδυνο.
      Η αντίφαση του 2025 — λιγότερη καμένη γη αλλά μεγαλύτερη καταστροφή — έχει γίνει κεντρικό στοιχείο για την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο εξελίσσεται η συμπεριφορά των πυρκαγιών σε έναν θερμαινόμενο πλανήτη. Τα πρώιμα δεδομένα του 2026, συμπεριλαμβανομένων υψηλών θερμοκρασιών και παρατεταμένης ξηρασίας σε πολλές περιοχές, δείχνουν ότι η επερχόμενη περίοδος πυρκαγιών μπορεί να είναι ακόμη πιο σοβαρή.
      Η πιο δαπανηρή χρονιά που έχει καταγραφεί
      Σύμφωνα μελέτη που πραγματοποίησε το University of East Angli, με επικεφαλής τον Matthew Jones, οι παγκόσμιες πυρκαγιές του 2025 έκαψαν τη τρίτη μικρότερη έκταση από το 2002, αλλά προκάλεσαν πρωτοφανείς οικονομικές ζημιές. Συνολικά, κάηκαν περίπου 384 εκατομμύρια εκτάρια παγκοσμίως, αλλά οι απώλειες ξεπέρασαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ.
      Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι πυρκαγιές ευθύνονταν για περίπου το 38% όλων των ασφαλισμένων ζημιών από φυσικές καταστροφές το 2025. Ο ανθρώπινος απολογισμός ήταν επίσης σημαντικός, με τουλάχιστον 90 θανάτους και περίπου 300.000 εκκενώσεις παγκοσμίως. Οι ερευνητές τονίζουν ότι τα στοιχεία αυτά πιθανότατα υποτιμούν την πραγματική επίδραση, ιδιαίτερα όταν συνυπολογιστούν οι έμμεσοι θάνατοι από την έκθεση σε καπνό, οι επιπτώσεις στην υγειονομική περίθαλψη και οι παρατεταμένοι εκτοπισμοί.
      Αλλαγή συμπεριφοράς
      Ο Jones περιέγραψε το φαινόμενο ως μέρος μιας ευρύτερης μεταβολής στη συμπεριφορά των πυρκαγιών. «Δεν είναι όλες οι πυρκαγιές ίδιες», δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι η μικρότερη καμένη έκταση δεν σημαίνει απαραίτητα μικρότερο κίνδυνο. «Μπορεί να φαίνεται σοκαριστικό, αλλά με βάση την πορεία των τελευταίων ετών, αυτό είναι απολύτως σύμφωνο με τη νέα πραγματικότητα της πυρκαγιάς.»
      Οι αστικές πυρκαγιές
      Μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις των τελευταίων ετών είναι η αυξανόμενη επικάλυψη μεταξύ περιοχών υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς και πυκνοκατοικημένων αστικών ζωνών. Το 2025, μερικά από τα πιο καταστροφικά γεγονότα σημειώθηκαν σε ιδιαίτερα ανεπτυγμένες περιοχές, όπου οι αξίες των ακινήτων είναι υψηλές και οι υποδομές πυκνές.
      Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Λος Άντζελες, όπου οι πυρκαγιές Palisades και Eaton έγιναν από τις πιο καταστροφικές στην ιστορία της Καλιφόρνιας. Συνολικά ανάγκασαν περίπου 200.000 ανθρώπους να εκκενώσουν τις κατοικίες τους και κατέστρεψαν περίπου 18.000 κτίρια.
      Τουλάχιστον 31 θάνατοι επιβεβαιώθηκαν, αν και οι ειδικοί εκτιμούν ότι ο τελικός αριθμός μπορεί να είναι υψηλότερος αν συνυπολογιστούν οι έμμεσες απώλειες.
      Οι οικονομικές επιπτώσεις ήταν τεράστιες. Οι πυρκαγιές του Λος Άντζελες προκάλεσαν συνολικές ζημιές περίπου 140 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εκ των οποίων περίπου 40 δισεκατομμύρια ήταν ασφαλισμένες απώλειες, καθιστώντας τις μία από τις ακριβότερες φυσικές καταστροφές που έχουν καταγραφεί ποτέ.
      Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές δασικές πυρκαγιές που τροφοδοτούνται κυρίως από τη βλάστηση, οι αστικές πυρκαγιές εξαπλώνονται ταχύτατα μέσω πυκνά τοποθετημένων κτιρίων. Τα σπίτια, οι υποδομές και τα εμπορικά κτίρια λειτουργούν ως καύσιμο, ενισχύοντας τη θερμότητα και την ταχύτητα εξάπλωσης. Παράλληλα, η κατάσβεση είναι πολύ πιο δύσκολη λόγω περιορισμένων διαδρομών διαφυγής και πολύπλοκων συνθηκών.
      Η παγκόσμια εξάπλωση των πυρκαγιών
      Η καταστροφή δεν περιορίστηκε στη Βόρεια Αμερική. Το 2025, τεράστιες πυρκαγιές καταγράφηκαν επίσης στη Νότια Κορέα, την Ευρώπη και τον Καναδά.
      Η Νότια Κορέα αντιμετώπισε την πιο θανατηφόρα πυρκαγιά στην ιστορία της, με τουλάχιστον 32 νεκρούς. Στην Ευρώπη, καύσωνες και παρατεταμένες ξηρασίες τροφοδότησαν πυρκαγιές στη Μεσόγειο, με τουλάχιστον 28 θανάτους και πάνω από 120.000 εκτοπισμένους. Στον Καναδά, κάηκαν περίπου 22 εκατομμύρια στρέμματα, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη ευαλωτότητα των βόρειων δασικών οικοσυστημάτων.
      Στη Νότια Κορέα μόνο, περίπου 250.000 στρέμματα επηρεάστηκαν, δείχνοντας ότι ακόμη και περιοχές που δεν θεωρούνται παραδοσιακά υψηλού κινδύνου αντιμετωπίζουν πλέον σοβαρές πυρκαγιές. Οι ερευνητές σημειώνουν ότι το πλήρες οικονομικό κόστος παραμένει άγνωστο, καθώς οι έμμεσες απώλειες είναι δύσκολο να υπολογιστούν.
      Κλιματική αλλαγή και νέα συμπεριφορά πυρκαγιών
      Οι επιστήμονες αποδίδουν όλο και περισσότερο την εξέλιξη αυτή στην κλιματική αλλαγή. Η αύξηση της θερμοκρασίας, οι παρατεταμένες ξηρασίες και οι μεταβολές στα μοτίβα βροχοπτώσεων δημιουργούν συνθήκες όπου η βλάστηση γίνεται πιο εύφλεκτη και οι περίοδοι πυρκαγιών διαρκούν περισσότερο.
      Μια μελέτη του 2016 είχε ήδη δείξει ότι η κλιματική αλλαγή έχει διπλασιάσει τη συχνότητα μεγάλων πυρκαγιών και την καμένη έκταση σε περιοχές των δυτικών Ηνωμένων Πολιτειών. Ωστόσο, οι σημερινοί ερευνητές τονίζουν ότι η πιο σημαντική αλλαγή αφορά πλέον όχι μόνο την έκταση, αλλά και τη συμπεριφορά των πυρκαγιών.
      Οι πυρκαγιές γίνονται πιο έντονες, πιο απρόβλεπτες και εμφανίζονται συχνότερα σε περιοχές όπου η ανθρώπινη παρουσίας συναντά εύφλεκτα οικοσυστήματα. Οι ξηρές συνθήκες και η πυκνή βλάστηση μπορούν να μετατρέψουν μικρές εστίες σε τεράστιες πυρκαγιές μέσα σε λίγες ώρες.
      Προετοιμασία για το 2026
      Τα πρώτα στοιχεία για το 2026 προκαλούν ήδη ανησυχία. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το National Interagency Fire Center ανέφερε ότι μέχρι τον Μάιο είχαν καεί 2,4 εκατομμύρια στρέμματα σε καταγεγραμμένες πυρκαγιές — σχεδόν διπλάσια από τον μέσο όρο της τελευταίας δεκαετίας για το ίδιο διάστημα.
      Οι υψηλές ανοιξιάτικες θερμοκρασίες και η εκτεταμένη ξηρασία εντείνουν τους φόβους ότι η δραστηριότητα των πυρκαγιών μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω μέσα στο καλοκαίρι.
      Μια νέα πραγματικότητα πυρκαγιών
      Οι ειδικοί πλέον υποστηρίζουν ότι ο κίνδυνος των πυρκαγιών δεν πρέπει να μετριέται μόνο με την καμένη έκταση, αλλά και με την ένταση, την ταχύτητα εξάπλωσης και την έκθεση ανθρώπινων πληθυσμών. Αυτοί οι παράγοντες καθορίζουν το πραγματικό κόστος των σύγχρονων πυρκαγιών — οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά.
      Τα δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι αυτή η μεταβολή έχει ήδη ξεκινήσει. Ακόμη και με λιγότερη καμένη γη, οι απώλειες έφτασαν σε ιστορικά επίπεδα, κυρίως λόγω των πυρκαγιών σε πυκνοκατοικημένες περιοχές.
      Καθώς οι κλιματικές πιέσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι αυτή η τάση δύσκολα θα αντιστραφεί σύντομα. Αντίθετα, μπορεί να αποτελεί τη νέα κανονικότητα των πυρκαγιών — μια πραγματικότητα όπου το κρίσιμο στοιχείο δεν είναι πόση γη καίγεται, αλλά πόσο βαθιά οι πυρκαγιές επηρεάζουν την ανθρώπινη ζωή.
      Read more...

        0

    16. Αρθρογραφία

      Θεσσαλονίκη Real Estate Forum: Ποιοι ξένοι αγοραστές αγοράζουν ακίνητα

      GTnews

      Συνειδητή επιλογή για τους ξένους αγοραστές και επενδυτές και όχι απλά περαστική μόδα ή ευκαιριακή κίνηση αποτελεί πλέον η ελληνική αγορά ακινήτων, που έχει μπει στον διεθνή χάρτη, με βάση συγκεκριμένα επενδυτικά δεδομένα. Την ίδια στιγμή, η Θεσσαλονίκη εξελίσσεται σε ώριμη αγορά υψηλής ζήτησης και αποτελεί ιδανικό σημείο εισόδου στην Ελλάδα για έναν επενδυτή ακινήτων, καθώς προσφέρει καλή πιθανότητα κερδών, με αρχική επένδυση ανά τετραγωνικό μέτρο πολύ χαμηλότερη από εκείνη της Αθήνας.
      Τις εκτιμήσεις αυτές διατύπωσε ο Πέτρος ‘Αγγος, εκ μέρους της Engel & Völkers Greece, μιλώντας στο Real Estate Forum, που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο. 
      Αναλυτικότερα, σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, ο κ.’Αγγος επισήμανε -επικαλούμενος την έρευνα «Private Office Market Report» της Engel & Völkers- ότι η χώρα «κατατάσσεται στην όγδοη θέση παγκοσμίως σε σχέση με την προσέλκυση προσωρινών καθαρών ροών εκατομμυριούχων για το 2025», οι οποίες μάλιστα σωρευτικά αυξήθηκαν κατά 24% την τελευταία δεκαετία. «Αυτό σημαίνει ότι η Ελλάδα δεν είναι πλέον απλά ένας τουριστικός παράγοντας», αλλά συνειδητή επιλογή επένδυσης και εγκατάστασης, σημείωσε, αναφέροντας παράλληλα ότι στο κομμάτι των δισεκατομμυριούχων, «ο συνολικός εκτιμώμενος πλούτος των μεταναστεύσιμων πολιτών ανέρχεται σε 7,7 δισ. ευρώ». 
      Τα κίνητρα των επενδυτών για να επενδύσουν στην αγορά ακινήτων μιας χώρας, πρόσθεσε, ενεργοποιούνται -μεταξύ άλλων- από παράγοντες όπως η βελτίωση του τρόπου ζωής, η ασφάλεια, η προστασία της ιδιωτικότητας, η ανάγκη για υπαίθρια διαβίωση και η ύπαρξη ευέλικτων χώρων. Πολύ σημαντικό ρόλο, ιδίως στο κομμάτι του eco-luxury (ακίνητα πολυτελείας με οικολογικά χαρακτηριστικά), διαδραματίζει η ενεργειακή απόδοση, είτε ένα ακίνητο αγοράζεται ως επένδυση είτε για ιδιοκατοίκηση.
      Η περίπτωση της Θεσσαλονίκης
      Σε ποσοστό άνω του 10% έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια οι τιμές των ακινήτων στη Θεσσαλονίκη, με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται σε περίπου 3500 ευρώ/τετραγωνικό μέτρο. Επενδυτές από τη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία, αλλά και από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, επιλέγουν τη Θεσσαλονίκη γιατί προσφέρει πιο ελκυστική τιμή ανά τετραγωνικό, σε σχέση με την Αθήνα, σε μια περίοδο που υποδομές όπως το Μετρό, αλλά και οι αστικές αναπλάσεις και η αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου της πόλης αλλάζουν άρδην την εικόνα της.
      «Σήμερα οι τιμές των πολυτελών κατοικιών:
      στο Πανόραμα είναι γύρω στα 4200 ευρώ/τμ, στην Πυλαία 3700/τμ, στο ιστορικό κέντρο 3500/τμ, στην Καλαμαριά και τη Θέρμη γύρω στα 3000/τμ, στον Βαρδάρη 2250 ευρώ.τμ, στον Εύοσμο 1900 ευρώ και στο Ωραιόκαστρο 1400. Στο ιστορικό κέντρο (...) η Θεσσαλονίκη προσφέρει κάτι το ιδανικό ως σημείο εισόδου στην ελληνική αγορά ακινήτων. Η πόλη προσφέρει από τα ελκυστικότερα entry levels τιμών ανά τμ. Κάτω από την Εγνατία οι τιμές είναι γύρω στα 3500 ευρώ/τμ και πάνω από την Εγνατία κοντά στα 2400, όταν στην Αθήνα θα τις δούμε να ξεκινάνε από 4000, 5000, 6000 ευρώ/τμ και να φτάνουν παρά πολύ υψηλά» παρατήρησε.
      Ποιοι αγοράζουν ακίνητα στη Θεσσαλονίκη και η προοπτική της αγοράς για το μέλλον
      Κατά τον κ. Άγγο, πολύ βασικό είναι ότι το αγοραστικό κοινό στα ακίνητα της Θεσσαλονίκης προέρχεται σε μεγάλο ποσοστό από το εσωτερικό της χώρας. Αναλυτικότερα, το 35% των αγοραστών είναι οικογένειες της Θεσσαλονίκης, το 22% προέρχεται από την ελληνική Ομογένεια, ποσοστό 15% έκαστη συγκεντρώνουν οι κατηγορίες των διεθνών επενδυτών και των νέων επαγγελματιών και το υπόλοιπο 13% αντιστοιχεί σε αγορές για φοιτητική στέγη. Παρουσιάζοντας την τάση για την αγορά της Θεσσαλονίκης, ο κ. Άγγος σημείωσε ότι σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα αναμένεται να υπάρξει εστίαση στο κομμάτι του Βαρδάρη και σε κεντρικά στούντιο, για άμεσες και υψηλές αποδόσεις από την ενοικίαση ακινήτων σε φοιτητές και τουρίστες. Μεσοπρόθεσμα οι νέες αναπτύξεις στην περιοχή της Θέρμης προσφέρουν πολύ καλή σχέση ποιότητας-τιμής, ενώ μακροπρόθεσμα οι πολυτελείς κατοικίες στο Πανόραμα και το παραλιακό μέτωπο της Καλαμαριάς μπορούν να λειτουργήσουν σαν ασφαλές επενδυτικό καταφύγιο.
      Η εικόνα στα εμπορικά ακίνητα Στην αγορά εμπορικών ακινήτων της Θεσσαλονίκης -όπου υπάρχουν αρκετές κινήσεις σε γραφεία και καταστήματα, αλλά η πόλη δεν έχει αναπτυχθεί στον βαθμό που θα μπορούσε στον τομέα των αποθηκών και logistics- αναφέρθηκε η Φώφη Πασχαλίδου, διευθύντρια του γραφείου Θεσσαλονίκης της Danos| An alliance member of BNP.
      Σε ό,τι αφορά τον τομέα των logistics, σημείωσε ότι το παρεχόμενο προϊόν της Θεσσαλονίκης θα μπορούσε να είναι «πάρα πολύ καλύτερο». Δυστυχώς, σημείωσε, δεν υπάρχουν επαρκείς υποδομές για αυτό που εννοούμε όταν λέμε logistics, ωστόσο η προοπτική είναι θετική και υπάρχει εξέλιξη. «Λόγω της γεωγραφικής θέσης της Θεσσαλονίκης υπάρχει προοπτική, αλλά προαπαιτείται η ανάπτυξη έργων υποδομών (...) Τα logistics δεν είναι ακόμη στο επενδυτικό στόχαστρο (των αγοραστών ακινήτων στη Θεσσαλονίκη), σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην Αθήνα, ιδίως στον Ασπρόπυργο, όπου το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι τεράστιο και έχουν γίνει πωλήσεις ακόμη κι όταν το ακίνητο βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά» εξήγησε, ενώ πρόσθεσε ότι αρκετά αυξημένη είναι αυτή την περίοδο και η ζήτηση για ξενοδοχεία είτε στον αστικό ιστό (για ανακατασκευή και παραχώρηση μάνατζμεντ) είτε κυρίως στα ελληνικά νησιά, όπως οι Κυκλάδες, η Ρόδος και η Κρήτη, αλλά και για τη Χαλκιδική.
      Την εκτίμηση ότι η -ώριμη πλέον- ελληνική αγορά ακινήτων αποτελεί σήμερα καλή εναλλακτική για επενδυτές και developers από τη Γερμανία, διατύπωσε ο CEO της Mavvidis + Partner, Αλέξανδρος Μαββίδης, ενώ υπενθύμισε πώς έχει αλλάξει η εικόνα της αγοράς τα τελευταία χρόνια, ιδίως μετά το τέλος του 2017. Όπως είπε, θεωρεί δεδομένη τη συνέχιση της ανοδικής πορείας, λαμβανομένης υπόψη της ζήτησης που υπάρχει, της προσθήκης νέων προϊόντων ακινήτων, των αγορών από το εξωτερικό, αλλά και προγραμμάτων όπως η χορήγηση της «χρυσής βίζας».
      Ακολουθεί ολόκληρο το βίντεο με την ημερίδα:
       
      Read more...

        0

    17. Αρθρογραφία

      Politis.gov.gr: Από 1η Ιουνίου σε λειτουργία η νέα πλατφόρμα εξυπηρέτησης πολιτών, για την πορεία της αίτησής τους στο Δημόσιο

      GTnews

      Το politis.gov.gr https://politis.gov.gr/api/auth/vlogin υλοποιήθηκε από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ, στο πλαίσιο του νόμου για ένα κράτος πιο φιλικό στον πολίτη, ο οποίος ψηφίστηκε από τη Βουλή στα τέλη Απριλίου, με πρωτοβουλία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης. Αφορά μάλιστα, σε όλες ανεξαιρέτως τις δημόσιες υπηρεσίες.
      Μέχρι σήμερα, οι πολίτες συχνά αναγκάζονταν να επικοινωνούν επανειλημμένα με τις υπηρεσίες, προκειμένου να ενημερωθούν για την πορεία μιας αίτησης. Για πρώτη φορά αποκτούν τη δυνατότητα να παρακολουθούν ψηφιακά την πορεία των αιτήσεών τους στο Δημόσιο, από την υποβολή έως την ολοκλήρωσή τους, μέσω του politis.gov.gr, συμπληρώνοντας τους κωδικούς TaxisNet. H δυνατότητα παρακολούθησης δίνεται για αιτήματα που έχουν υποβληθεί από την 1η Ιουνίου 2026 και μετά.
      Ειδικότερα, θα γνωρίζουν σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υπόθεσή τους, ποια υπηρεσία τη χειρίζεται, ποια είναι τα στοιχεία επικοινωνίας της και ποιος είναι ο εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης της διαδικασίας.
      Η καταχώριση μιας υπόθεσης από τους υπαλλήλους είναι ιδιαίτερα απλή και διαρκεί λιγότερο από 1 λεπτό. Το μόνο που απαιτείται να συμπληρώσουν είναι ο αριθμός πρωτοκόλλου του αιτήματος και κάποιο από τα προσωπικά στοιχεία του πολίτη (Προσωπικός Αριθμός, ΑΦΜ, ΑΜΚΑ). Τα υπόλοιπα επιλέγονται από έτοιμες λίστες ή αντλούνται αυτόματα από το σύστημα. Τονίζεται ότι, σε περίπτωση μη εφαρμογής της πρωτοβουλίας αυτής, προβλέπονται πειθαρχικές κυρώσεις για τους αρμόδιους υπαλλήλους και τους προϊσταμένους τους.
      Η νέα ψηφιακή υπηρεσία για την ενημέρωση των πολιτών θα λειτουργεί ως εξής:
      Κατάθεση της αίτησης: Όταν ο πολίτης υποβάλλει ένα αίτημα σε δημόσια υπηρεσία, είτε με φυσική παρουσία, είτε ηλεκτρονικά, η υπόθεσή του καταχωρίζεται στο νέο σύστημα αμέσως μετά την πρωτοκόλλησή της. Με την καταχώριση από την αρμόδια υπηρεσία, δημιουργείται ένας μοναδικός αριθμός υπόθεσης, καθώς και κωδικός QR για την παρακολούθησή της, κατευθείαν από τον πολίτη. Άμεση ενημέρωση του πολίτη: Με την καταχώριση της υπόθεσης, ο πολίτης λαμβάνει ενημέρωση στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που έχει δηλώσει στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ). Αν η αίτηση γίνει από νομικό πρόσωπο, τότε το e-mail αποστέλλεται στη διεύθυνση που έχει καταχωρηθεί στην ΑΑΔΕ ή το ΓΕΜΗ. Παρακολούθηση της πορείας σε πραγματικό χρόνο: Ο πολίτης μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να εισέλθει στην ειδική υπηρεσία μέσω του gov.gr, ώστε να ενημερωθεί για την πορεία της υπόθεσής του. Στην οθόνη του εμφανίζονται το στάδιο επεξεργασίας, η αρμόδια υπηρεσιακή μονάδα που χειρίζεται το αίτημα, τα στοιχεία επικοινωνίας της και ο εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης. Συνεχής ενημέρωση σε κάθε στάδιο: Κάθε φορά που η υπόθεση προχωρά σε νέο στάδιο επεξεργασίας ή διαβιβάζεται σε άλλη αρμόδια υπηρεσία, η μεταβολή καταχωρίζεται στο σύστημα. Έτσι ο πολίτης γνωρίζει ανά πάσα στιγμή πού βρίσκεται ο φάκελός του και ποιος φορέας είναι υπεύθυνος για την επόμενη ενέργεια. Συγκεντρωτική εικόνα όλων των υποθέσεων: Παράλληλα, ο πολίτης μπορεί να συνδέεται με τους προσωπικούς κωδικούς του και να έχει πρόσβαση σε ένα κεντρικό σημείο, όπου τηρείται το ιστορικό των υποθέσεών του με τη δημόσια διοίκηση, αποκτώντας πλήρη εικόνα για τις συναλλαγές του με το κράτος.
      Read more...

        0

    18. Αρθρογραφία

      Δρόμοι προ του 1923, αιγιαλός και δημόσια κτήματα: Οι κίνδυνοι για επενδυτές και ιδιοκτήτες

      Engineer

      Το άρθρο παρουσιάζει πραγματικές υποθέσεις και κρίσιμη νομολογία σχετικά με δρόμους προ του 1923, αιγιαλό, όχθη, παρόχθια ζώνη και δημόσια κτήματα, αναδεικνύοντας τους κινδύνους που μπορεί να αντιμετωπίσουν επενδυτές, εργολάβοι και ιδιοκτήτες ακινήτων.
      Επενδυτής – Εργολάβος ήλθε πανικόβλητος στο Γραφείο μας με Δικόγραφο (Αγωγή της Κτηματικής υπηρεσίας του Δημοσίου).
      Η Κτηματική Υπηρεσία διεκδικούσε το οικόπεδο σε παραποτάμια περιοχή και φρόντισε για την ακύρωση της Οικοδομικής Άδειας Ξενοδοχείου με την αιτιολογία ότι το οικόπεδο είναι δημόσιο κτήμα (Όχθη και Παρόχθια Ζώνη) και ότι ο δρόμος δεν είναι δημόσιος.
      Αφού δούμε αρχικά την ισχύουσα Νομοθεσία θα ενημερώσουμε με ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Ι πως λύθηκε η παραπάνω ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ Ι.
      Για τον ίδιο λόγο θα δούμε την πρόσφατη Απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ 546/2026) με την οποία ακύρωσε απόφαση Νομάρχη που αναγνώριζε ιδιωτική οδό ως προϋφιστάμενη του 1923, κρίνοντας ότι αυτή ήταν παράνομη). Επίσης για την πληρότητα θα αναφερθούμε στην αντίθετη ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΙΙ. Δηλαδή έρευνα ύπαρξης οδού με ορθοφωτοχάρτες και ΦΕΚ αλλά και πως δικαιώθηκε επενδυτής (ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΙΙ). Τέλος θα αναφερθούμε στο Κτηματολόγιο και την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου 1.ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ Ι
      Ο καθορισμός της όχθης και της παρόχθιας ζώνης λιμνών και πλεύσιμων ποταμών γίνεται από ειδική Επιτροπή (αρ. 9, Ν. 2971/2001) με τη χάραξη οριογραμμών σε τοπογραφικά διαγράμματα 1:1000. Η όχθη ορίζεται από το «ανώτατο όριο της χειμέριας πλημμύρας», ενώ η παρόχθια ζώνη είναι λωρίδα ξηράς έως 50 μ. από την όχθη, εξυπηρετώντας την πρόσβαση στο υδάτινο στοιχείο.
      Βασικά Στοιχεία Καθορισμού & Διαδικασίας:
      Αρμόδια Επιτροπή: Η επιτροπή των άρθρων 5 και 21 του Ν. 5092/2024 (πρώην Ν. 2971/2001) χαράσσει τις γραμμές με κόκκινο χρώμα (όχθη) και μπλε χρώμα (παλαιά όχθη). Παρόχθια Ζώνη: Πρόκειται για την έκταση που συνεχόμενα προς την όχθη, ορίζεται για τη διασφάλιση της επικοινωνίας ξηράς και νερού. Παλαιά Όχθη: Η οριογραμμή της παλαιάς όχθης, η οποία ανήκει στη δημόσια κτήση, χαράσσεται εκεί όπου η ξηρά εξυψώθηκε από την υποχώρηση του νερού. Διαδικασία: Η απόφαση καθορισμού, συνοδευόμενη από τοπογραφικά διαγράμματα, δημοσιεύεται σε ΦΕΚ. Παραχώρηση Χρήσης: Η απλή χρήση όχθης και παρόχθιας ζώνης για δραστηριότητες (π.χ. ομπρέλες, θαλάσσια μέσα) διέπεται από το ΦΕΚ 1432/Β/10-03-23. Οι αποφάσεις αυτές αποτελούν τεχνική κρίση της Διοίκησης και στοχεύουν στην προστασία του περιβάλλοντος και τη δημόσια χρήση.
      ΣτΕ 2082/2022 [Νόμιμος ο καθορισμός ορίων της όχθης …
      Οι αιτούντες παραπονούνται ότι ο επίδικος καθορισμός της οριογραμμής της παρόχθιας ζώνης στα 50 μέτρα (μέγιστο κατά το άρθρο 1 παρ…
      Άρθρο 09: Καθορισμός οριογραμμής όχθης, παρόχθιας ζώνης και παλαιάς όχθης, λιμνών και ποταμών. 1. Η οριογραμμή της όχθης των λιμνών ….
      Απόφαση Αυτοδιοίκησης 91591/2024 – ΦΕΚ Δ 979/31.12.2024
      Με βάση τα παραπάνω και επειδή δεν υπάρχει Π.Ο.Α. (Προκαταρκτική Οριογραμμή Αιγιαλού-Όχθης) στην περιοχή, ο καθορισμός των ορίων ό…
      Καθορισμός ορίων όχθης, παρόχθιας ζώνης και παλαιάς όχθης στα όρια των αγροκτημάτων Χρυσοχωράφων και Λιμνοχωρίου του Δήμου Ηράκλει…
      Καθορισμός όρων, προϋποθέσεων, τεχνικών θεμάτων αναγκαίων λεπτομερειών και διαδικασίας για την παραχώρηση απλής χρήσης αιγιαλού πα…     Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης
      ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ Ι
      Στην Αγωγή της η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, δια του Δικηγόρου του Δημοσίου παρουσίαζε ως κεντρικό δικαιολογητικό, Μελέτη ιδιωτικού Γραφείου καθορισμού Όχθιας και Παρόχθιας Ζώνης νόμιμα υπογεγραμμένη και Θεωρημένη τόσο από τον Ελεγκτή Μηχανικό και τον προϊστάμενό του Διευθυντή της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Νομού και Θεωρημένη από τον Περιφερειάρχη. Η περιοχή της Μελέτης αυτής είχε καταγραφεί ως Δημόσιο Κτήμα. Κάναμε περαιτέρω έλεγχο και διαπιστώσαμε την ανυπαρξία ΦΕΚ. Έτσι λοιπόν κατά παράβαση η καταγραφή του δημοσίου Κτήματος θεωρήθηκε Άκυρη. Αποδείξαμε ότι η οριογραμμή της παλαιάς όχθης, η οποία ανήκει στη δημόσια κτήση, χαράσσεται εκεί όπου η ξηρά εξυψώθηκε από την υποχώρηση του νερού και επειδή αυτό δεν τηρήθηκε ως προς την  παλαιά όχθη υπήρξε πρόβλημα. Το όλο πρόβλημα αναδείχθηκε και με την Διαδικασία: Η απόφαση καθορισμού, συνοδευόμενη από τοπογραφικά διαγράμματα, δεν είχε δημοσιευθεί σε ΦΕΚ. Είναι ένα θέμα πολύ δύσκολο και θέλει προσοχή. Πριν γίνει η αγορά γεωτεμαχίου κοντά σε λίμνες, ποτάμια ή θάλασσα, πρέπει να γίνεται έλεγχος από Αγρονόμο και Τοπογράφο μηχανικό ή από Πολιτικό Μηχανικό για το έλεγχο ύπαρξης παλαιού Αιγιαλού, παλαιάς όχθης, η ύπαρξη ΦΕΚ καθορισμού οριογραμμών Αιγιαλού ή όχθης. Εάν δεν υπάρχει ΦΕΚ, δεν καθησυχάζουμε γιατί για το δημόσιο δεν ισχύουν κάποια πράγματα όπως η χρησικτησία, αγοραπωλησίες, παραγραφές κ.ο.κ.
      2.Απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ 546/2026)
      Η απόφαση ΣτΕ 546/2026 ακύρωσε απόφαση Νομάρχη που αναγνώριζε ιδιωτική οδό ως προϋφιστάμενη του 1923, κρίνοντας ότι αυτή ήταν παράνομη. Ο βασικός λόγος ακύρωσης ήταν ότι η απόφαση αναγνώρισης δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ) χωρίς να είναι νομίμως δημοσιευθείσα, σύμφωνα με τη σχετική νομολογία.
      Ας δούμε τι επιτρέπεται και τι όχι το νομικό πλαίσιο :
      Το άρθρο 20 παρ. 1–4 του ν.δ. 1923, όπως κωδικοποιήθηκε στον ΚΒΠΝ (Δ’ 580/1999), ορίζει δύο πράγματα ταυτόχρονα:
      Πρώτον, απαγορεύει τη δημιουργία κοινόχρηστων χώρων με ιδιωτική βούληση εντός σχεδίων πόλεων από την 6.1924και εφεξής. Δεύτερον, ανέχεται -κατ’ εξαίρεση- κοινόχρηστους χώρους που διαμορφώθηκαν πριν από την ημερομηνία αυτή, εφόσον η περιοχή διέθετε ήδη εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιοκατά την 6.1924. Ένα σημείο που απαιτεί προσοχή είναι ότι η νομολογία αποκλείει ρητά τη διάταξη από περιοχές που εντάχθηκαν στο σχέδιο μετά την εν λόγω ημερομηνία. Εκεί, οι κοινόχρηστοι χώροι καθορίζονται αποκλειστικά από το ισχύον ρυμοτομικό σχέδιο, χωρίς δυνατότητα αναγνώρισης παράλληλων χώρων.
      Διάγραμμα χωρίς ΦΕΚ σημαίνει αστοχία. Οι πράξεις αναγνώρισης οδών προ του 1923 εξομοιώνονται, κατά τη νομολογία, με τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου. Αυτό σημαίνει ότι αποκτούν νόμιμη υπόσταση μόνο με δημοσίευση στο ΦΕΚ το κείμενο της πράξης, και το συνοδευτικό διάγραμμα (έστω σε φωτοσμίκρυνση), σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν.δ. 3879/1958.
      Στην υπόθεση ΣτΕ 546/2026, η Διοίκηση επέλεξε τον εναλλακτικό τρόπο δημοσιότητας που προβλέπει το άρθρο 22 παρ. 7 του ν. 1735/1987 (Α’195): ανάρτηση του διαγράμματος στο κτίριο της αρμόδιας Διεύθυνσης Πολεοδομίας, καταχώρηση σε μητρώο, ένθεση σε αρχείο. Το ΣτΕ επανέλαβε τη θέση του: ο τρόπος αυτός δεν είναι συνταγματικά πρόσφορος τρόπος δημοσιότητας.
      Αποτέλεσμα είναι ότι η απόφαση του Νομάρχη Ανατολικής Αττικής ήταν ανυπόστατη, ακυρώθηκε αυτεπαγγέλτως, και — κρίσιμο για τα χρονοδιαγράμματα οποιασδήποτε επένδυσης — η προθεσμία για άσκηση αίτησης ακύρωσης δεν είχε αρχίσει να τρέχει ποτέ.
      Στην πράξη, μια αναγνωρισμένη ιδιωτική οδός χρησιμοποιείται ως πρόσωπο οικοπέδου για τον υπολογισμό αρτιότητας, ως γραμμή αφετηρίας για τον οικοδομικό έλεγχο, ή ως βάση για τον χαρακτηρισμό ΟΤ. Εάν η αναγνωριστική πράξη είναι ανυπόστατη, όλες οι μεταγενέστερες άδειες που τη χρησιμοποιούν ως αναφορά είναι δυνητικά εκτεθειμένες.
      Παρά τις εξαγγελίες για ψηφιοποίηση και ηλεκτρονική πρόσβαση στα πολεοδομικά αρχεία, η εφαρμογή του ελέγχου αυτού προσκρούει στο γεγονός ότι τα ΦΕΚ παλαιότερων δεκαετιών δεν είναι πάντα πλήρως ψηφιοποιημένα, και η απουσία ενός διαγράμματος από ένα τεύχος μπορεί να ανακαλυφθεί μόνο με φυσικό έλεγχο.
      Έτσι κάθε αρμόδιος μηχανικός, κάθε μελέτη εφαρμογής ή πράξη εφαρμογής σε περιοχές με οδούς που αναγνωρίστηκαν ως προ-1923 απαιτεί πλέον:
      επαλήθευση της ύπαρξης του διαγράμματος στο ΦΕΚ (όχι μόνο στο μητρώο της υπηρεσίας), και τεκμηρίωση ότι η αναγνωριστική πράξη εκδόθηκε σε περιοχή με ρυμοτομικό σχέδιο κατά την 6.1924. Ας δούμε τώρα περίληψη της Αριθμ. 546/2026 Απόφασης του ΣτΕ [Παράνομη ως μη νομίμως δημοσιευθείσα απόφαση Νομάρχη περί χαρακτηρισμού ιδιωτικής οδού ως προϋφιστάμενης του 1923]
      Όπως έχει κριθεί, οι διατάξεις του άρθρου 20 παρ. 1-4 του ν.δ. της 17.7-16.8.1923 (Α’228), που τέθηκαν σε ισχύ με το από 4.1.1924 β.δ. (Α’ 8), όπως κωδικοποιήθηκαν με το άρθρο 411 του Κώδικα Βασικής Πολεοδομικής Νομοθεσίας Κ.Β.Π.Ν. (Δ’ 580/1999), αποσκοπούν στην παρεμπόδιση της δημιουργίας ιδιωτικών σχεδίων ρυμοτομίας και απαγορεύουν τον εντός των σχεδίων πόλεων σχηματισμό κοινοχρήστων χώρων από ιδιωτική βούληση.
      Επομένως, ως κοινόχρηστοι χώροι αναγνωρίζονται μόνον εκείνοι που προ βλέπονται από το οικείο ρυμοτομικό σχέδιο. Κατ’ εξαίρεση, όμως, από τον κανόνα αυτό, ο νομοθέτης ανέχεται τη διατήρηση κοινοχρήστων χώρων που δημιουργήθηκαν με ιδιωτική βούληση πριν θεσπισθεί η ανωτέρω απαγόρευση, δηλαδή πριν από την έναρξη ισχύος του ανωτέρω άρθρου που έλαβε χώρα την 1.6.1924, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο β.δ. από 4.1.1924. Οι κοινόχρηστοι αυτοί χώροι αναγνωρίζονται ως υφιστάμενοι για την εφαρμογή γενικώς της πολεοδομικής νομοθεσίας, παράλληλα με τους προβλεπόμενους από το οικείο ρυμοτομικό σχέδιο, έως ότου καταργηθούν με τη νόμιμη διαδικασία, ενώ με την παράγραφο 4 του ιδίου άρθρου θεσπίζεται αρμοδιότητα του Υπουργού Συγκοινωνιών (μετέπειτα του Υπουργού Δημοσίων Έργων και ακολούθως του οικείου Νομάρχη) να διαπιστώνει, μετά από γνώμη του αρμοδίου Συμβουλίου, κατά πόσο εδαφική λωρίδα έχει πράγματι αφεθεί στην κοινή χρήση, πριν από την 1.6.1924. Εξάλλου, οι ως άνω εξαιρετικές διατάξεις, ερμηνευόμενες ενόψει του ανωτέρω σκοπού τους, εφαρμόζονται σε περιοχές, οι οποίες διέθεταν εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο κατά την ανωτέρω ημερομηνία (1.6.1924), αφού σύμφωνα με την προαναφερθείσα απαγόρευση του σχηματισμού κοινοχρήστων χώρων από ιδιωτική βούληση εντός των σχεδίων πόλεων, μόνο στις ανωτέρω περιοχές ήταν, καταρχήν, νοητή η θέσπιση ρύθμισης για την αναγνώριση από το νόμο ως κοινοχρήστων, για την εφαρμογή της πολεοδομικής νομοθεσίας, χώρων μη οριζόμενων στο ρυμοτομικό σχέδιο, παράλληλα προς εκείνους που προβλέπονται στο σχέδιο. Επομένως, οι διατάξεις αυτές δεν έχουν εφαρμογή σε περιοχές, οι οποίες εντάχθηκαν σε σχέδιο πόλεως υπό το καθεστώς του από 17.7-16.8.1923 ν.δ/τος, αφού στις περιοχές αυτές οι κοινόχρηστοι και οι οικοδομήσιμοι χώροι καθορίζονται αποκλειστικά από το οικείο ρυμοτομικό σχέδιο, σύμφωνα με τα κριτήρια και τις εν γένει προϋποθέσεις που προβλέπονται με το νομοθέτημα αυτό.
      Κατά την έννοια των ίδιων διατάξεων, ακόμη και στις περιπτώσεις, κατά τις οποίες υφίστατο κατά την 1.6.1924 ιδιωτική οδός, υπό την προεκτεθείσα έννοια, η αναγνώρισή της κατά τη διαγραφόμενη από τις ως άνω διατάξεις διαδικασία είναι δυνατή μόνον αν η οδός αυτή δεν έχει καταργηθεί από το σχέδιο πόλης που ακολούθησε. Κατά συνέπεια, εάν υποβληθεί αίτηση αναγνώρισης οδού, η οποία βρίσκεται σε περιοχή εγκεκριμένου σχεδίου πόλης χωρίς να προβλέπεται στο σχέδιο αυτό, η Διοίκηση δεν δύναται να προβεί στην Α αναγνώριση εάν η οδός έχει ρητώς καταργηθεί με το σχέδιο πόλης ή εάν από το σχέδιο αυτό και τα συνοδευτικά του διαγράμματα προκύπτει ότι με την έγκριση ή τη μεταγενέστερη τροποποίηση του σχεδίου πόλης αποσκοπήθηκε η κατάργηση της οδού.
      Οι πράξεις με τις οποίες αναγνωρίζεται οδός ως προϋφιστάμενη του 1923, ως εξομοιούμενες με την τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου, αποκτούν νόμιμη υπόσταση με τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, αφενός μεν του κειμένου τους, αφετέρου δε των συνοδευόντων αυτές διαγραμμάτων, που αποτελούν ουσιώδες στοιχείο τους, έστω και σε φωτοσμίκρυνση, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 1 του ν.δ. 3879/1958 (ΑΊ86). Όπως δε έχει κριθεί, δεν είναι πρόσφορος κατά το Σύνταγμα τρόπος δημοσιότητας ο προβλεπόμενος στις διατάξεις του άρθρου 22 παρ. 7 του ν. 1735/1987 (ΑΊ95) και της κατ’εξουσιότησή του εκδοθείσας Γ4δ/15883/1903/8.2.1988 απόφασης του Υπουργού Προεδρίας της Κυβερνήσεως και του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (Β’ 142), με την ανάρτηση των διαγραμμάτων, για ορισμένο χρόνο, σε εμφανές σημείο της εκδούσας την οικεία πράξη υπηρεσίας, καθώς και την καταχώρηση των διαγραμμάτων τούτων σε ειδικό μητρώο και την ένθεσή τους προς φύλαξη σε -ειδικό αρχείο της προαναφερθείσας υπηρεσίας, ώστε να είναι προσιτά στο κοινό.
      Όπως προκύπτει από το περιεχόμενό της, η προσβαλλόμενη πράξη εκδόθηκε κατόπιν αιτήσεως ιδιώτη, ενώ σχετικά ελήφθησαν υπόψη συμβολαιογραφικά έγγραφα. Ωστόσο, δεν προκύπτει ο χρόνος ένταξης του ανωτέρω ΟΤ εντός ρυμοτομικού σχεδίου ούτε εάν αυτό εμπίπτει ή μη στο χαρακτηρισμένο ως παραδοσιακό τμήμα της Κηφισιάς. Εξάλλου, η εν λόγω απόφαση δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως χωρίς να συνοδεύεται από το σχετικό διάγραμμα σε φωτοσμίκρυνση, όπως, εξάλλου, επιβεβαιώνεται από τη Διοίκηση με το έγγραφο απόψεών της προς το Δικαστήριο. Προβλέφθηκε μόνο η ανάρτηση του εν λόγω διαγράμματος στο κτίριο της αρμόδιας Διεύθυνσης Πολεοδομίας.
      Με τα ανωτέρω δεδομένα, η προσβαλλόμενη πράξη δεν δημοσιεύθηκε προσηκόντως και συνεπώς, δεν απέκτησε νόμιμη υπόσταση. Λόγω δε της ελλιπούς δημοσίευσής της δεν έχει κινηθεί η προθεσμία για την άσκηση αίτησης ακύρωσης κατά της πράξης αυτής, η οποία αν και ανυπόστατη πρέπει να ακυρωθεί για λόγους ασφάλειας δικαίου, ενόψει της φύσεως και των κατά τον νόμο συνεπειών της. Για τον λόγο αυτό, οποίος εξετάζεται αυτεπαγγέλτως η αίτηση πρέπει να γίνει δεκτή και να ακυρωθεί η προσβαλλόμενη απόφαση του Νομάρχη Ανατολικής Αττικής.
      Πρόεδρος: Ρ. Γιαννουλάτου Εισηγητής: Ζ. Θεοδωρικάκου
      3. ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΙΙ για την πληρότητα θα αναφερθούμε στην αντίθετη ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, δηλαδή έρευνα ύπαρξης οδού με ορθοφωτοχάρτες και ΦΕΚ αλλά και πως δικαιώθηκε επενδυτής.
      ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΙΙ
      Εδώ υπήρξε το εξής παράδοξο. Δεν γνωρίζαμε τον χαρακτηρισμό δρόμου στον οποίο είχε πρόσωπο επιχείρηση σε εκτός σχεδίου περιοχή. Πήγαμε λοιπόν κατ’ αρχήν στην απεικόνιση του κτηματολογίου, μετά στους ορθοφωτοχάρτες της Γεωγραφική Υπηρεσίας του Στρατού. Στη συνέχεια ανατρέξαμε σε ΦΕΚ, σε αρχεία του κράτους και εκείνα του τότε ΥΠΕΧΩΔΕ και τέλος σε διπλωματικές εργασίες και τοπικές εφημερίδες. Βρήκαμε λοιπόν ότι σε επίσημο ορθοφωτοχάρτη έτους 1945 υπήρχε οδός με ευθύγραμμα τμήματα και οδός ελικοειδής περί την πρώτη. Επίσης στοιχεία υπήρξαν σε ΦΕΚ έτους 1955 περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών και τα εκτελεστικά του Διατάγματα. Ομοίως το από 06-02-1956 βασιλικό διάταγμα με το οποίο καθορίζονται και αριθμούνται οι Επαρχιακοί Δρόμοι των Νομών της Επικρατείας. Επίσης βρήκαμε αποφάσεις σε ΦΕΚ Ανακατάταξη Επαρχιακού Δικτύου των Νομών της Χώρας. Μετά βρήκαμε Βασιλικό Διάταγμα 09-08-1955: Περί καθορισμού των Εθνικών οδών. Μετά βρήκαμε τους υπόλοιπους Δρόμους, που χαρακτηρίστηκαν με το παραπάνω αναφερόμενο από 06-02-1956 βασιλικό διάταγμα Επαρχιακοί και δεν αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο, ή τμήματα των Επαρχιακών Δρόμων που αναφέρονται στην ίδια παράγραφο, που αντικαταστάθηκαν με νέες χαράξεις που κατατάσσονται στο Δευτερεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο του Νομού.
      Κοντολογίς βρήκαμε ότι ο ελικοειδής δρόμος ήταν προπολεμικός χωμάτινος
      μία πιο παλιά, στενή και ελικοειδής, και μία νεότερη, πιο ευθύγραμμη. Η πιο σημαντική παρατήρηση είναι ότι στην αεροφωτογραφία του 1945–1960 η «ευθύγραμμη» χάραξη φαίνεται ήδη διαμορφωμένη σε αρκετά σημεία. Αυτό σημαίνει ότι:
      η μεγάλη μεταπολεμική ανακατασκευή του δρόμου είχε ήδη ξεκινήσει ή ολοκληρωθεί πριν από το 1960.
      Άρα αποκλείεται να είναι έργο της δεκαετίας 1970· πιθανότερα ανήκει στην πρώτη μεγάλη κρατική φάση δημοσίων έργων της δεκαετίας 1950.
      Επίσης σε ορθοφωτοχάρτη της περιοχής διακρίνονται επίσης:
      παλαιά ίχνη δρόμου που ακολουθούν φυσικές καμπές του εδάφους, εγκαταλειμμένες καμπύλες, και «κομμένες» στροφές — κλασικό σημάδι μεταγενέστερης ευθυγράμμισης. Αυτό είναι πολύ χαρακτηριστικό έργων του τότε Υπουργείου Δημοσίων Έργων:
      κρατούσαν προσωρινά τον παλιό δρόμο σε λειτουργία, ενώ κατασκεύαζαν δίπλα νέο τμήμα με μικρότερες κλίσεις και λιγότερες στροφές. Με βάση αυτή την αεροφωτογραφία, η πιο πιθανή ιστορική ακολουθία πλέον είναι:
      Περίοδος Κατάσταση δρόμου πριν το 1940 παλαιός στενός ορεινός δρόμος 1950–1958 μεγάλη ευθυγράμμιση και νέα χάραξη πριν το 1960 το νέο τμήμα λειτουργεί ήδη 1960–1975 ασφαλτόστρωση και διαπλατύνσεις μεταγενέστερα τοπικές βελτιώσεις και νέες ασφαλτοστρώσεις Σύγχρονη αεροφωτογραφία της περιοχής (2015–2016) Η αεροφωτογραφία που βρήκαμε είναι ίσως το ισχυρότερο τεκμήριο μέχρι τώρα και δείχνει ότι η ανακατασκευή του άξονα είχε ήδη προχωρήσει σημαντικά πριν το 1960, άρα το κύριο έργο μάλλον έγινε στη δεκαετία του 1950.
      Με αυτά τα δεδομένα, οι υπηρεσίες δέχθηκαν ότι, ο δρόμος που είχε πρόσωπο το γεωτεμάχιο της επιχείρησης είναι εγκαταλελειμμένο τμήμα της Εθνικής οδού.
      4.Κτηματολόγιο και Κτηματική Υπηρεσία.
       Όπως είναι γνωστό, το Κτηματολόγιο δεν «μοιράζει» ιδιοκτησίες. Απλώς καταγράφει ιδιοκτησίες, βάσει στοιχείων νόμιμων που του προσκομίζονται ή που νόμιμα υπάρχουν. Έτσι λοιπόν θα δούμε δρόμους να καταγράφονται με ΕΚ. Πολλές φορές είναι ότι μένει από καταχωρημένες ιδιοκτησίες. Αυτό δεν είναι τίτλος. Είναι καταχώρηση, που μπορεί να αλλάξει με νόμιμο τρόπο.
      Η Κτηματική Υπηρεσία καταγράφει και χειρίζεται τα δημόσια κτήματα. Θέλει μεγάλη προσοχή γιατί τα δημόσια κτήματα δεν υπόκεινται σε χρησικτησία και σε παραγραφή. Όμως μπορούν να διεκδικηθούν κτήματα που καταχώρησε χωρίς επαρκή στοιχεία. Είχα μια διάταξη Πραγματογνωμοσύνης προέδρου Πρωτοδικών να οριοθετήσω δημόσιο κτήμα με Τοπογραφικό του αείμνηστου Γεωμέτρη Σέχου του 1880. Αποδείχθηκε ότι ιδιοκτησίες που διεκδικούσε η Κτηματική ήταν εκτός του Δημοσίου Κτήματος όπως απέδειξε η Πραγματογνωμοσύνη μας. Υπάρχει σχετική μας Δημοσίευση στην Ecopress.
      Σωτήριος Γεωργίου Μούρκας: [email protected] Διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός ΤΕΕ 41279 Πραγματογνώμων Δικαστικός & Τεχνικού Επιμελητηρίου. Ελεγκτής δόμησης ΥΠΕΚΑ (ΕΥΕΔ 1036). Ενεργειακός Επιθεωρητής κτιρίων, Λεβήτων & Εγκαταστάσεων Θέρμανσης & Κλιματισμού ΥΠΕΚΑ. Κωνσταντίνος Μούρκας του Σωτηρίου: Διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ. ΤΕΕ 157049. Υποψήφιος Διδάκτωρ Αντισεισμικής Μηχανικής Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Γράφει ο ∗ Σωτήριος Γεωρ. Μούρκας: Διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός ΤΕΕ 41279 – Πραγματογνώμων    – Δικαστικός & Τεχνικού Επιμελητηρίου – Ελεγκτής δόμησης Γ ΥΠΕΚΑ (ΕΥΕΔ 1036) – Ενεργειακός Επιθεωρητής Β κτιρίων, Λεβήτων  & Εγκ/στάσεων Θέρμανσης & Κλιματισμού  ΥΠΕΚΑ   (ΕΥΕΠΕΝ 2953)
      Read more...

        0

    19. Αρθρογραφία

      Οδηγός για εργασίες σε κοινόχρηστους και κοινόκτητους χώρους πολυκατοικίας

      Engineer

      Η ζωή σε μια πολυκατοικία σημαίνει ότι κάθε ιδιοκτήτης έχει το διαμέρισμά του, αλλά ταυτόχρονα συμμετέχει και στα κοινά μέρη του κτιρίου. Τα μέρη αυτά δεν μπορεί να τα χρησιμοποιεί ή να τα αλλάζει ο καθένας όπως θέλει, επειδή ανήκουν ή εξυπηρετούν όλους τους συνιδιοκτήτες.
      Πολλές φορές ένας ιδιοκτήτης πιστεύει ότι «αφού είναι μπροστά στο διαμέρισμά μου» ή «αφού το χρησιμοποιώ μόνο εγώ», μπορεί να κάνει ό,τι θέλει. Αυτό όμως δεν είναι πάντα σωστό. Οι όψεις, η ταράτσα, η στέγη, ο ακάλυπτος, οι κοινόχρηστοι διάδρομοι, η πιλοτή, το κλιμακοστάσιο και ο φέρων οργανισμός του κτιρίου είναι σημεία που χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή.
      Πριν γίνει οποιαδήποτε επέμβαση, καλό είναι ο ιδιοκτήτης να συμβουλεύεται μηχανικό και να ελέγχει αν χρειάζεται άδεια, συναίνεση συνιδιοκτητών ή έλεγχος του κανονισμού της πολυκατοικίας.
      Μπορώ να κάνω ό,τι θέλω στο διαμέρισμά μου;
      Μέσα στο διαμέρισμά υπάρχει ελευθερία, αλλά όχι απόλυτη. Αν η εργασία επηρεάζει κοινόχρηστα μέρη, π.χ. την όψη του κτιρίου, τον φέροντα οργανισμό, τα μπαλκόνια, τις εγκαταστάσεις ή τα δικαιώματα των άλλων ιδιοκτητών, τότε χρειάζεται προσοχή.
      Για παράδειγμα, άλλο είναι να βάψει ένας ιδιοκτήτης διαμερίσματος έναν εσωτερικό τοίχο και άλλο να γκρεμίσει τοίχο, να αλλάξει παράθυρα, να κλείσει μπαλκόνι ή να ανοίξει νέα πόρτα.
      Πριν κάνω μια εργασία στο ακίνητό μου, τι πρέπει να ελέγξω;
      Πριν ξεκινήσουν εργασίες, καλό είναι να ρωτήσετε μηχανικό για τα εξής:
      αν η εργασία χρειάζεται άδεια ή Έγκριση Εργασιών Μικρής Κλίμακας, αν επηρεάζει κοινόχρηστο ή κοινόκτητο τμήμα, αν αλλάζει η όψη της πολυκατοικίας, αν χρειάζεται συναίνεση συνιδιοκτητών, αν επιτρέπεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας, αν υπάρχει αυθαιρεσία που πρέπει να ελεγχθεί, αν η εργασία μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα σε μελλοντική μεταβίβαση. Μπορώ να αλλάξω τα κουφώματα του διαμερίσματός μου;
      Μπορείτε να τα αντικαταστήσετε, αλλά πρέπει να προσέξετε αν αλλάζει η εξωτερική εικόνα της πολυκατοικίας. Αν τα νέα κουφώματα έχουν ίδιο χρώμα, ίδια μορφή και ίδιες διαστάσεις, συνήθως το θέμα είναι πιο απλό.
      Αν όμως αλλάζει το χρώμα, το σχέδιο, το υλικό, οι διαστάσεις ή η μορφή της όψης, τότε μπορεί να χρειάζεται συναίνεση των συνιδιοκτητών ή έλεγχος του κανονισμού της πολυκατοικίας.
      Μπορώ να αλλάξω το χρώμα στην πρόσοψη του διαμερίσματός μου;
      Όχι χωρίς προηγούμενο έλεγχο. Η πρόσοψη είναι μέρος της συνολικής όψης της πολυκατοικίας. Αν ο καθένας βάφει διαφορετικά το δικό του τμήμα, αλλοιώνεται η ενιαία εικόνα του κτιρίου.
      Πριν γίνει τέτοια εργασία, πρέπει να ελεγχθεί ο κανονισμός της πολυκατοικίας, να υπάρχει συνεννόηση με τους συνιδιοκτήτες και να ρωτηθεί μηχανικός για το αν απαιτείται κάποια άδεια ή έγκριση.
      Τι ισχύει για τις τέντες;
      Οι τέντες είναι συχνή εργασία, αλλά και αυτές επηρεάζουν την όψη του κτιρίου. Σε πολλές πολυκατοικίες υπάρχει κανονισμός ή απόφαση που προβλέπει συγκεκριμένο χρώμα και τύπο τέντας.
      Αν τοποθετηθούν διαφορετικές τέντες από τις υπόλοιπες, μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα με τους συνιδιοκτήτες ή με την αισθητική ενότητα του κτιρίου. Πριν από την τοποθέτηση, καλό είναι να ελέγχεται τι προβλέπει ο κανονισμός της πολυκατοικίας.
      Μπορώ να κλείσω το μπαλκόνι με τζαμαρία ή αλουμίνια;
      Το κλείσιμο μπαλκονιού είναι σοβαρή επέμβαση και συνήθως δημιουργεί πολεοδομικό και ιδιοκτησιακό ζήτημα. Δεν αρκεί ότι το μπαλκόνι βρίσκεται μπροστά στο δικό σας διαμέρισμα.
      Το μπαλκόνι συνδέεται με την όψη και τον φέροντα οργανισμό του κτιρίου. Αν κλείσει αυθαίρετα, μπορεί να υπάρξει πρόβλημα σε έλεγχο, σε καταγγελία ή σε μελλοντική πώληση του διαμερίσματος.
      Πριν γίνει τέτοια εργασία, πρέπει οπωσδήποτε να συμβουλευτείτε μηχανικό.
      Μπορώ να βάλω πέργκολα ή στέγαστρο στο μπαλκόνι;
      Πολύ συχνά χρειάζεται έλεγχος από μηχανικό. Ακόμη και αν η κατασκευή φαίνεται «ελαφριά», μπορεί να επηρεάζει την όψη, τη στατικότητα, τα κοινόχρηστα μέρη ή τα δικαιώματα άλλων ιδιοκτητών.
      Επίσης, άλλο είναι μια κινητή τέντα και άλλο μια μόνιμη κατασκευή. Για πέργκολες, στέγαστρα, μεταλλικές ή ξύλινες κατασκευές, ο ασφαλής δρόμος είναι πάντα ο προηγούμενος έλεγχος.
      Η ταράτσα της πολυκατοικίας είναι κοινόχρηστη;
      Η ταράτσα ή το δώμα είναι συνήθως κοινόκτητο και κοινόχρηστο μέρος του κτιρίου. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί ένας ιδιοκτήτης να την καταλάβει ή να χτίσει επάνω της επειδή απλώς έχει πρόσβαση.
      Αν υπάρχει αποκλειστική χρήση σε κάποιον ιδιοκτήτη, αυτό πρέπει να φαίνεται καθαρά στη σύσταση της πολυκατοικίας. Ακόμη όμως και τότε, η αποκλειστική χρήση δεν σημαίνει ότι μπορεί να κάνει οποιαδήποτε κατασκευή θέλει.
      Έχω αποκλειστική χρήση ταράτσας. Μπορώ να χτίσω;
      Όχι απαραίτητα. Η αποκλειστική χρήση δεν είναι το ίδιο με την κυριότητα. Σημαίνει ότι έχετε δικαίωμα να χρησιμοποιείτε τον χώρο, όχι ότι μπορείτε να τον δομήσετε ή να τον αλλάξετε χωρίς περιορισμούς.
      Για οποιαδήποτε κατασκευή στην ταράτσα χρειάζεται έλεγχος από μηχανικό, έλεγχος της σύστασης, του κανονισμού, των πολεοδομικών όρων και πιθανόν συναίνεση των συνιδιοκτητών.
      Θέλω να τοποθετήσω ηλιακό θερμοσίφωνα. Χρειάζεται να ρωτήσω τους άλλους;
      Συνήθως οι ηλιακοί θερμοσίφωνες τοποθετούνται στην ταράτσα, αλλά η ταράτσα είναι κοινός χώρος. Γι’ αυτό πρέπει να υπάρχει συνεννόηση για τη θέση, τη διέλευση σωληνώσεων, την ασφάλεια, την πρόσβαση και την αποφυγή ενόχλησης των άλλων.
      Αν η τοποθέτηση προκαλεί φθορές στη μόνωση, εμποδίζει την πρόσβαση, καταλαμβάνει υπερβολικό χώρο ή δεν ακολουθεί τον κανονισμό, μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα.
      Μπορώ να βάλω φωτοβολταϊκά στην ταράτσα;
      Χρειάζεται προηγούμενος έλεγχος. Τα φωτοβολταϊκά καταλαμβάνουν χώρο, έχουν βάρος, απαιτούν στήριξη, καλωδιώσεις και πρόσβαση. Αν τοποθετηθούν σε κοινόκτητο δώμα, πρέπει να εξεταστεί αν απαιτείται συναίνεση, αν επηρεάζονται οι άλλοι ιδιοκτήτες και αν υπάρχει διαθέσιμος χώρος για όλους.
      Δεν είναι σωστό να καταλαμβάνει ένας ιδιοκτήτης όλη την ταράτσα επειδή κινήθηκε πρώτος.
      Τι ισχύει για τον ακάλυπτο;
      Ο ακάλυπτος είναι συνήθως κοινόχρηστος ή κοινόκτητος χώρος, εκτός αν υπάρχει ειδική πρόβλεψη αποκλειστικής χρήσης. Δεν μπορεί να κλείνεται, να χτίζεται ή να χρησιμοποιείται αυθαίρετα από έναν ιδιοκτήτη.
      Αν κάποιος τοποθετήσει αποθήκη, στέγαστρο, τραπεζοκαθίσματα, θέση στάθμευσης, κάγκελα ή άλλη κατασκευή στον ακάλυπτο, πρέπει να ελεγχθεί αν αυτό επιτρέπεται.
      Μπορώ να παρκάρω στον ακάλυπτο ή στην πιλοτή;
      Μόνο αν προβλέπεται νόμιμα. Οι θέσεις στάθμευσης πρέπει να φαίνονται στα σχέδια, στη σύσταση ή σε σχετική νόμιμη ρύθμιση. Δεν αρκεί να υπάρχει άδειος χώρος.
      Η αυθαίρετη στάθμευση σε κοινόχρηστο χώρο μπορεί να δημιουργήσει διαφωνίες, ειδικά αν εμποδίζει την πρόσβαση, την είσοδο, τη φύτευση, την πυρασφάλεια ή τη χρήση από άλλους ιδιοκτήτες.
      Τι γίνεται με τις αυθαίρετες κατασκευές σε κοινόχρηστους χώρους;
      Το θέμα είναι σοβαρό. Δεν μπορεί ένας ιδιοκτήτης να τακτοποιήσει εύκολα κάτι που βρίσκεται σε κοινόχρηστο ή κοινόκτητο χώρο σαν να ήταν αποκλειστικά δικό του.
      Για παράδειγμα, αυθαίρετη αποθήκη στην ταράτσα, κλεισμένος ακάλυπτος, κλειστή πιλοτή, αυθαίρετο δωμάτιο στο δώμα ή κατάληψη κοινόχρηστου διαδρόμου χρειάζονται προσεκτικό έλεγχο από μηχανικό και, συχνά, συναίνεση ή νομικό έλεγχο.
      Η τακτοποίηση αυθαιρέτου δεν σημαίνει ότι λύνονται αυτόματα τα προβλήματα μεταξύ των συνιδιοκτητών.
      Μπορώ να βάλω εξωτερική μονάδα κλιματιστικού όπου θέλω;
      Χρειάζεται προσοχή. Η εξωτερική μονάδα μπορεί να επηρεάζει την όψη, να ενοχλεί με θόρυβο, να στάζει νερά, να δημιουργεί πρόβλημα σε γείτονες ή να απαγορεύεται από τον κανονισμό.
      Καλό είναι να επιλέγεται θέση που δεν αλλοιώνει την πρόσοψη, δεν ενοχλεί και δεν προκαλεί κινδύνους. Σε εμφανείς όψεις ή ειδικά κτίρια, ο έλεγχος είναι ακόμη πιο σημαντικός.
      Μπορώ να περάσω σωληνώσεις ή καλώδια από κοινόχρηστο χώρο;
      Όχι χωρίς έλεγχο. Οι κοινόχρηστοι χώροι δεν είναι διαθέσιμοι για ατομικές εγκαταστάσεις χωρίς περιορισμούς. Οι σωληνώσεις, καμινάδες, καλώδια, αποχετεύσεις, απορροές και λοιπές εγκαταστάσεις μπορεί να επηρεάζουν την ασφάλεια, την όψη, τη χρήση των άλλων και την πυροπροστασία.
      Πριν γίνει οποιαδήποτε τέτοια εργασία, πρέπει να ζητηθεί τεχνική γνώμη.
      Τι έγγραφα πρέπει να έχω πριν ρωτήσω μηχανικό;
      Χρήσιμο είναι να έχετε:
      το συμβόλαιό σας, τη σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας, τον κανονισμό της πολυκατοικίας, τον πίνακα ποσοστών, παλιά σχέδια ή άδεια, αν υπάρχουν, φωτογραφίες του χώρου, τυχόν παλιές τακτοποιήσεις αυθαιρέτων, πρακτικά γενικής συνέλευσης, αν υπάρχουν, περιγραφή της εργασίας που θέλετε να κάνετε. Όσο πιο πλήρη στοιχεία έχει ο μηχανικός, τόσο πιο σωστή απάντηση θα δώσει.
      Πότε πρέπει να ζητήσω συναίνεση από τους συνιδιοκτήτες;
      Συναίνεση μπορεί να χρειάζεται όταν η εργασία αφορά:
      όψη της πολυκατοικίας, ταράτσα ή δώμα, στέγη, φέροντα οργανισμό, ακάλυπτο, πιλοτή, κοινόχρηστο διάδρομο, κοινόχρηστες εγκαταστάσεις, αλλαγή χρήσης κοινόχρηστου χώρου, αυθαίρετη κατασκευή σε κοινό μέρος.
      Read more...

        1

    20. Αρθρογραφία

      Πανευρωπαϊκή έρευνα: Πώς βλέπουν οι νέοι Ευρωπαίοι την ιδιοκτησία ακινήτων

      GTnews

      Είστε νέος ιδιοκτήτης ακινήτου μέχρι 35 ετών; Θα θέλατε να γίνετε; Ή μήπως δεν σας ενδιαφέρει ιδιαίτερα; Σε κάθε περίπτωση, θέλουμε τη γνώμη σας!
      Η Διεθνής Ένωση Ιδιοκτητών Ακινήτων (UIPI) ξεκινά μια νέα πανευρωπαϊκή έρευνα για να κατανοήσει καλύτερα πώς αντιλαμβάνονται σήμερα οι νέοι Ευρωπαίοι την ιδιοκτησία ακινήτων. Τα συμπεράσματα της έρευνας είναι απολύτως απαραίτητα για την προβολή και υποστήριξη των θέσεων των ιδιοκτητών ακινήτων, αλλά και όσων νέων επιθυμούν να γίνουν ιδιοκτήτες.
      Η στέγαση έχει καταστεί βασική προτεραιότητα στην ατζέντα της ΕΕ, με τα θεσμικά όργανα να επιδιώκουν όλο και περισσότερο να αντιμετωπίσουν ζητήματα προσιτότητας, πρόσβασης και μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας. Ωστόσο, η χάραξη πολιτικών βάσει στοιχείων απαιτεί μια σαφέστερη κατανόηση του πώς διαφορετικές γενιές βιώνουν και αντιλαμβάνονται την αγορά κατοικίας.
      Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους νέους Ευρωπαίους, οι οποίοι συγκαταλέγονται στις ομάδες που επηρεάζονται περισσότερο από τις τρέχουσες προκλήσεις στη στέγαση. Οι αυξανόμενες τιμές, η περιορισμένη προσφορά και οι αυξανόμενες πιέσεις στην προσιτότητα καθιστούν την πρόσβαση στην ιδιοκτησία ολοένα και πιο δύσκολη σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κατανόηση των απόψεών τους είναι, επομένως, ουσιώδης για τη διαμόρφωση πολιτικών που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες και προσδοκίες.
      Για να συμβάλει σε αυτή την προσπάθεια, η UIPI προσκαλεί νέους μέχρι 35 ετών από όλη την Ευρώπη να συμμετάσχουν σε μια σύντομη, ανώνυμη έρευνα διάρκειας 5 λεπτών, η οποία διερευνά τις φιλοδοξίες, τα κίνητρα και τα εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι νέοι στην απόκτηση ιδιόκτητων κατοικιών, διαμερισμάτων, επαγγελματικών χώρων και άλλων τύπων ακινήτων.
      Για τη συμμετοχή σας στην έρευνα κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο: https://www.research.net/r/2N8922F?lang=el
      Έχει σημασία το ελληνικό κοινό να δώσει το παρόν στη σημαντική αυτή έρευνα, και να ακουστούν οι απόψεις μας!
      Ψηφίζετε εδώ: https://www.research.net/r/2N8922F?lang=el
      Read more...

        0

    21. Αρθρογραφία

      Η Αθήνα του αύριο: Κλιματική κρίση, στεγαστικό και μετακινήσεις θα καθορίσουν το μέλλον της πόλης

      Engineer

      Δεν υπάρχει ένα μέλλον, υπάρχουν πολλά. Και το ποιο θα ζήσουμε εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αποφάσεις που παίρνουμε σήμερα. Το 2050 η Αθήνα θα είναι ακόμα εδώ. Το ερώτημα είναι σε ποια εκδοχή της.
      Το μέλλον της Αθήνας αν δεν αλλάξουμε τίποτα
      Η αύξηση θερμοκρασίας κατά σχεδόν 3°C έχει κάνει τη ζέστη ασφυκτική. Για εβδομάδες κάθε καλοκαίρι η πόλη είναι ακατοίκητη για όποιον δεν μπορεί να λειτουργεί κλιματισμό 24/7 και απροσπέλαστη για όλους. Το 2025 οι υπερβάλλοντες θάνατοι από τη ζέστη στην Αθήνα ήταν 630. Το 2050 θα μετράμε χιλιάδες κάθε χρόνο. Οι πυρκαγιές είναι συχνότερες και πιο έντονες. Το νερό έχει ακριβύνει σημαντικά. Οι βροχοπτώσεις, όταν έρχονται, έρχονται βίαια. Οι δρόμοι γίνονται ποτάμια που καταστρέφουν ό,τι βρουν στο διάβα τους.
      Όσοι έχουν την οικονομική άνεση λείπουν αρκετούς μήνες ή μένουν αλλού και ταξιδεύουν στην πόλη μόνο για τις επιχειρήσεις και τη διασκέδασή τους. Οι περισσότεροι, όμως, δεν μπορούν να αφήσουν τα σπίτια τους, ούτε τη δουλειά που τους συντηρεί. Παλεύουν με το κλίμα σε κτίρια που η μέση ηλικία τους έχει ξεπεράσει τα 60 χρόνια. Τα μη κατοικήσιμα σπίτια έχουν αυξηθεί ακόμα περισσότερο λόγω της χρόνιας υποεπένδυσης σε συντήρηση και της περαιτέρω αύξησης των κληρονόμων, σε ένα σύστημα που δεν έχει αλλάξει και δεν επιτρέπει την ατομική πρωτοβουλία. Οι καταρρεύσεις μπαλκονιών είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο. Με μόλις το 10% του κτιριακού αποθέματος να έχει χτιστεί με σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς, κάθε χρόνο τζογάρουμε με τον επόμενο μεγάλο σεισμό. Όσοι είχαν τα χρήματα να επενδύσουν στο κτιριακό απόθεμα κάποτε επέλεγαν τουριστικές χρήσεις. Όμως έχουν πάψει και αυτοί. Οι τουρίστες προτιμούν πλέον πόλεις βορειότερα – πόλεις που έχουν σήμερα το κλίμα που είχε η Αθήνα πριν από 30 χρόνια. Όλο και περισσότερα κτίρια παραμένουν κλειστά.
      Μέσα σε μια πόλη που φλέγεται, πλημμυρίζει και καταρρέει, το αυτοκίνητο γίνεται καταφύγιο. Ακόμη και όσοι κάποτε επέλεγαν τα μέσα, το ποδήλατο ή το περπάτημα, μετακινούνται πλέον με το δικό τους όχημα. Κάποια από αυτά είναι ηλεκτρικά, αλλά όχι όσα θα θέλαμε, γιατί δεν βρήκαμε ποτέ λύση για τη φόρτιση μέσα στον αστικό ιστό. Και τα ηλεκτρικά, όμως, καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο στην κίνηση και στη στάθμευση. Το flyover στον Κηφισό και άλλες επεκτάσεις δρόμων δεν έφεραν κανένα αποτέλεσμα. Περισσότεροι δρόμοι, περισσότερα αυτοκίνητα, περισσότερη κίνηση. Φαύλος κύκλος. Οι οικογένειες έχουν φύγει. Ο πληθυσμός γερνάει και μικραίνει. Οι κάτοικοι που μένουν είναι φτωχότεροι, πιο μόνοι, πιο θυμωμένοι, πιο αποσυνδεδεμένοι από τον τόπο τους.
      Ένα διαφορετικό μέλλον
      Στην Αθήνα του 2050 αντιστοιχούν 4 ή 5 αυτοκίνητα ανά 10 κατοίκους. Όχι γιατί τα απαγορεύσαμε, αλλά γιατί δεν τα χρειαζόμαστε πια. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς φτάνουν παντού, είναι αξιόπιστα και προσιτά. Τα πεζοδρόμια είναι φαρδιά και πάντα βρίσκεις μια διάβαση για να περάσεις τον δρόμο. Ολόκληρα τετράγωνα λειτουργούν ως superblocks: η πρόσβαση αυτοκινήτων είναι περιορισμένη και ο δρόμος ανήκει στους κατοίκους ως ζωντανός δημόσιος χώρος.
      Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι σε μεγάλο βαθμό αυτόνομα, με αποτέλεσμα τα τροχαία να έχουν μειωθεί δραματικά. Επικοινωνούν με τα φανάρια και μεταξύ τους, εξαλείφοντας μεγάλο μέρος της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Οι κάμερές τους λειτουργούν ταυτόχρονα ως μάτια της πόλης: αναφέρουν λακκούβες, σπασμένες πινακίδες, χαλασμένο φωτισμό σε πραγματικό χρόνο.
      Μονάδες αφαλάτωσης τροφοδοτούν την πόλη με άφθονο νερό. Αυτό δροσίζει παιδικές χαρές και πλατείες, ποτίζει δέντρα σε κάθε γειτονιά, συντηρεί τις πράσινες ταράτσες και τις σχολικές αυλές που έχουμε μετατρέψει σε πάρκα τσέπης. Ο Ιλισός έχει ξαναγίνει αυτό που ήταν: ένας υδάτινος διάδρομος μέσα στο αστικό τοπίο, που δροσίζει, ομορφαίνει, ζωντανεύει και θυμίζει ότι η πόλη δεν χτίστηκε εναντίον της φύσης.
      Το παλιό κτιριακό απόθεμα έχει ανακαινιστεί και επιστρέψει σε χρήση. Τα νέα κτίρια χρησιμοποιούν σκυρόδεμα αρνητικού αποτυπώματος άνθρακα – υλικά που δεσμεύουν CO2 αντί να το εκπέμπουν. Ορισμένες προσόψεις φέρουν βιοαντιδραστήρες μικροφυκών: πάνελ γεμάτα μικροσκοπικά φύκια, που απορροφούν ηλιακή ακτινοβολία, σκιάζουν τους εσωτερικούς χώρους, παράγουν βιομάζα για ενέργεια και δροσίζουν το κτίριο.
      Ένα σημαντικό ποσοστό του κτιριακού αποθέματος ανήκει στον δήμο και ενοικιάζεται σε τιμές που ακολουθούν τα εισοδήματα. Αυτές οι κατοικίες δεν είναι συγκεντρωμένες σε μία περιοχή, αλλά διάσπαρτες σε κάθε γειτονιά, στα ίδια κτίρια με τις υπόλοιπες. Ένα μέρος κάθε νέας κατασκευής προορίζεται εξαρχής για προσιτή στέγαση. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι οικογένειες μπορούν να μείνουν εκεί που μεγάλωσαν, τα σχολεία έχουν παιδιά και η πόλη έχει ζωή πέρα από τον τουρισμό.
      Η ενέργεια δεν πηγαίνει χαμένη. Τα data centers παράγουν τεράστιες ποσότητες θερμότητας, που κάποτε τις πετούσαμε στον αέρα. Εδώ, ενσωματώθηκαν στο ενεργειακό δίκτυο από την αρχή: θερμαίνουν κτίρια τον χειμώνα, τροφοδοτούν δίκτυα τηλεθέρμανσης, λειτουργούν ως κομμάτι της πόλης, αντί ως απομονωμένες εγκαταστάσεις. Τα κτίρια φέρουν ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ. Οι λέβητες φυσικού αερίου έχουν αντικατασταθεί από αντλίες θερμότητας, που θερμαίνουν και ψύχουν με ένα κλάσμα της ενέργειας.
      Πλατφόρμες τεχνητής νοημοσύνης κάνουν τη δημοτική διακυβέρνηση προσβάσιμη σε όποιον θέλει να ασχοληθεί: καταγράφουν και συνοψίζουν δημοτικά συμβούλια, ενημερώνουν κατοίκους για αποφάσεις που αφορούν τη γειτονιά τους, βοηθούν στη μαζική συναίνεση σε κρίσιμα ζητήματα. AI agents εκπροσωπούν πολίτες σε ρυθμιστικές διαβουλεύσεις. Κάθε κάτοικος εκπαιδεύει ένα ψηφιακό εργαλείο με τις προτεραιότητές του και αυτό παρακολουθεί, σχολιάζει, ψηφίζει στις δημοτικές διαδικασίες για λογαριασμό του.
      Τι τα χωρίζει
      Αυτό που χωρίζει τα δύο σενάρια δεν είναι η τεχνολογία ή τα χρήματα. «Το μέλλον είναι ήδη εδώ, απλά δεν είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο». Τα superblocks λειτουργούν στη Βαρκελώνη από το 2016. Η αφαλάτωση τροφοδοτεί τα Εμιράτα εδώ και δεκαετίες. Στη Βιέννη, 6 στους 10 κατοίκους ζουν σε κάποια μορφή επιδοτούμενης κατοικίας και η πόλη βγαίνει πρώτη σε ποιότητα ζωής χρόνο με τον χρόνο. Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo κάνουν ήδη πάνω από ένα εκατομμύριο διαδρομές τον μήνα, με 92% λιγότερα σοβαρά τροχαία από τους ανθρώπους οδηγούς. Τα data centers θερμαίνουν πόλεις στη Φινλανδία. Το πρώτο κτίριο με πρόσοψη μικροφυκών κατασκευάστηκε στο Αμβούργο το 2013. Το σκυρόδεμα αρνητικού άνθρακα δοκιμάζεται σε εργαστήρια σε τρεις ηπείρους. Στην Ελλάδα, το Open Council καταγράφει ήδη δημοτικά συμβούλια και τα κάνει προσβάσιμα σε κάθε πολίτη.
      Πιθανότατα θα καταλήξουμε κάπου στη μέση. Ούτε ουτοπία ούτε δυστοπία. Θα κάνουμε αντιδραστικά και αποσπασματικά κάποια πράγματα, χωρίς να δένουν σε ένα όραμα και σχέδιο με συνοχή. Μέτριοι. Η Αθήνα όμως και οι κάτοικοί της αξίζουν το καλύτερο δυνατό. Το να το φτιάξουμε είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουμε μπροστά μας.
      → Ο Αδάμ Μαρκάκης γράφει το newsletter «Take Back the City». Έχει ιδρύσει και διευθύνει το Astylab, ένα δίκτυο που συνδέει και ενδυναμώνει ανθρώπους και οργανισμούς που δουλεύουν για να κάνουν τις πόλεις καλύτερες. Είναι Founding Partner στην Idea Machines, έναν venture builder για εταιρείες με αντίκτυπο. Πριν από αυτά, έκανε εκατοντάδες ανθρώπους να αφήσουν το αυτοκίνητο για το ποδήλατο μέσω της Kineo. Ζει και μεγαλώνει δύο μικρά παιδιά στην Αθήνα.
      Read more...

        2

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.