1) Φράγμα Θησαυρού: Το μεγαλύτερο λιθόρριπτο φράγμα

2) το δεύτερο φράγμα, αυτό του Θησαυρού, κλέβει την παράσταση με τη δική του πρωτιά, όντας το μεγαλύτερο λιθόρριπτο φράγμα των Βαλκανίων και ένα από τα ψηλότερα γεωφράγματα της Ευρώπης.

Πρόκειται για ένα ψηλό χωμάτινο φράγμα ύψους 175 μέτρων με αδιαπέραστο αργιλικό πυρήνα, το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 1997.

Οι δύο αυτές περιγραφές, έρχονται σε κατάφορη αντίθεση μεταξύ τους. Μάλιστα δύο στην ίδια πρόταση.

Υ.Γ. Προσοχή στους δημοσιογράφους Engineer

Για να μην αγχωνόμαστε, να ξέρουμε ότι το 99,999% των μπαλκονιών κατασκευής μέχρι τα 80΄ς, με πατημένα σίδερα είναι. Τώρα ποιά θα πέσουν...; Και ποιός θα την πληρώσει...!

Ας αφήσουμε την τύχη να αποφασίσει και ό,τι βγεί. Όπως σε όλα σ΄αυτή τη χώρα.

Στην Αρχιτεκτονική Επιτροπή, πάντως θα εξέτασαν αν η κλίση της στέγης ταιριάζει με αυτήν του εδάφους.

Το κρίσημο σημείο για να πάρεις άδεια.

Και αν είχες προβλέψει στην μελέτη να διώξεις το χαλαρό κάλυμμα αποσάθρωσης βράχου,,, κάηκες!!!

Μου έχει συμβεί αυτό!

On 11/5/2022 at 3:19 PM, sdim said:

Αν κριθεί αντισυνταγματικό το τέλος επιτηδεύματος, θα πάρουμε αναδρομικά όσα έχουμε πληρώσει τόσα χρόνια;

Θα βάλουν ένα καινούργιο Τέλος-Ξερωγωτί, κατάτι αυξημένο και θα το συμψηφίσουν με το τέλος επιτηδεύματος.

Στο τέλος θα χρωστάς πάλι.

Σε καμμία, μα σε καμμία περίπτωση δεν θεμελιώνεις σε μπάζωμα. Το λένε και οι κανονισμοί.

Όπως αναφέρει και ο συνάδελφος pirsogiannis παραπάνω, αλλά και άλλοι συνάδελφοι, κάνεις εκσκσφή μέχρι το σταθερό έδαφος, παρακάμπτοντας το χαλαρό εδαφικό κάλυμμα.

Πρακτικά εκεί που το έδαφος στην τομή της εκσκαφής αλλάζει χρωματισμό, μείον ~50 cm.

-1,50 από τα χαλαρά σε περίπτωση επιφανεικής θεμελίωσης. Δηλαδή μακριά από τα χαλαρά συνήθως τεταρτογενές στον γεωλογικό χάρτ. Σε περίπτωση υπογείου καλύπτεται σε αυτό το βάθος (περίπου 3 m) 

Η λογική είναι: καλύτερα λίγα από πολλούς παρά πολλά από λίγους. Ευάγγελος έφη, και μη ρωτάς πιός Ευάγγελος! 

On 25/1/2021 at 12:15 ΜΜ, body125z said:

οι Influencer του Youtube δεν είναι στην κορυφή της λίστας;😄

Ούτε το Μηχανολόγος - Γυναικολόγος,μέλος Τ. Ε. Ε. 

Όσο πάει και γίνεται καλύτερο!

Μερικοί εδώ μέσα δεν καταλαβαίνουν (ή ΔΕΝ ΘΈΛΟΥΝ ΝΑ ΚΑΤΑΛΆΒΟΥΝ) οτι υπάρχει θέμα επιβίωσης, για εμάς τους μηχανικούς και όχι επιμόρφωσης!

3 ώρες πριν, tetris said:

Είναι γνωστό ότι κανείς "σοβαρός" επιχειρηματίας δεν τζιράρει τα λεφτά του, αλλά τα λεφτά των άλλων (τρανταχτό παράδειγμα οι τράπεζες).

Μπα! Οι έξυπνοι "άλλοι" του επενδυτικού σχήματος ( Κινέζοι του ομίλου Fosun Group και οι Άραβες της Eagle Hills από το Αμπου Ντάμπι) , την έκαναν με άλμα επί κοντώ από την επένδυση. Φαίνεται ότι δεν θέλουν να τζιράρει ο "άλλος" τα λεφτά τους. Οπότε πάμε για δάνειο από Ελληνικές Τράπεζες. ΩΧΧΧ!!!

Τροποποιήθηκε από : Υ.Α. οικ. 32205/Δ10.96/2013, (ΦΕΚ 2562/Β/11.10.2013) «Ελάχιστα απαιτούμενα υλικά πρώτων βοηθειών στους χώρους εργασίας»

On 6/6/2018 at 4:14 ΜΜ, georgegaleos said:

Το είχα δει αυτό είναι όπως αυτή η άμμος που πλάθεται εύκολα.

Η καθαρή άμμος, με κανένα τρόπο δεν πλάθεται!

13 ώρες πριν, antloukidis said:

Γιώργο μάλλον ψάχνεις Clay (άργυλος) sand και όχι play sand  

Αυτή πλάθεται βέβαια. Αν είναι για σπιτική (γάτες κλπ) πολλές φορές είναι καθαρός μπεντονίτης (ουδέτερος, δεν μυρίζει κλπ.)

Clay sand σημαίνει πολλή άμμος σε ποσοστό με λίγη άργιλλο.

Decadence! Μόνο που δεν είναι κατασκευαστικό λάθος! Εκτος αν κάτι στον εγκέφαλο ... δεν μπήκε στη θέση του, σαν να λέμε, τα σίδερα στον πρόβολο ... κάτω!

Καλημέρα Ευρώπη ...!

Μήπως μπορεί να με ενημερώσει κάποιος ποια ακριβώς ήταν η ποινή στην ΑΕΚ και στον Μελισσανίδη για τις καταγεγγραμένες απειλές κατα την ζωή κατά του παρατηρητή του αγώνα ΑΕΚ-Ολυμπιακος;

    ...............!!!!

Plaster of Paris: Να το ζητήσεις σαν: "γύψο καλλιτεχνίας"

το δεδομένο με το συνεργείο είναι ότι δεν είναι Ελλάδα.... 

 

πέραν της πινακίδας του αυτοκινήτου βλέπε και τις τουβλέτες ως πλάκα οροφής.... (σπάνιο έως σπανιότατο για ελλάδα)

https://www.facebook.com/AAmazingAArchitecture/photos/a.1083489235111678.1073743995.285545244906085/1397321947061737/?type=3&theater

αν θα δούλευαν εκεί άνθρωποι με αποδεδειγμένη εμπειρία από τον ιδιωτικό τομέα και οι προσλήψεις τους θα γίνονταν με κριτήρια μελετητικού και εργοληπτικού πτυχίου. 

Εχμμ!...  Ξέρεις πως δίνονοντ(αν)αι τα εργοληπτικά-μελετητικά; Με εσωτερικά σημειώματα, πάντοτε κάθε Απρίλιο από τα κεντρικά των Εταιρειών στα εργοτάξια, " ... δηλώστε αυτόν ...", που δεν τον ήξερε ούτε η μάννα του και αυτός δεν ήξερε την διαφορά μεταξύ 3Α και αδρανών σκυροδέματος; Και ας μην ήταν δηλωμένος στο οργανόγραμμα ή στην στελέχωση της εταιρείας; 

Αυτό Πέφτει από μόνο του!

Η κατασκευή του υβριδικού El Hierro αντίστοιχου έργο με αυτό της Ικαρίας ξεκίνησε το ίδιο έτος 2009 με διαφορά ένα μήνα και τελείωσε το 2014 με δύο χρόνια καθυστέρηση. Εμείς ακόμα στις καθυστερήσεις παίζουμε...Σε αυτό είμαστε πρωτοπόροι...

Ενδιαφέρον θα ήταν να μάθουμε: Γιατί η τόση καθυστέρηση;

Εξ΄υπαούεται!  Έτσι πρέπει συνάδελφε!

Φυσικά, πρέπει να διασφαλίσεις από που θα πληρωθείς και πως.

Στα Δ.Ε. υπάρχει πρόβλεψη στον προϋπολογισμό για "μελέτες από τον ανάδοχο".

Στα ιδιωτικά, ... γενικά, ... θα στην κάνουνε.

Κοίταξε την ΕΣΥ του εργοδότη με τον πάροχο.

Γενικά, διασφάλισε οτι θα πάρεις την αμοιβή σου.

Και η γραφειοκρετία (ιδιωτική) είναι:

1) υποβάλεις πινάκιο αμοιβής

2) περιμένεις ένα μήνα για έγκριση από τον εργοταξιάρχη

3) μετά ένα ακόμη μήνα περιμένεις (εφ' οσον εγκριθεί από το εργοτάξιο) έγκριση από τα κεντρικά της εταιρείας.

4) περνάει το εργοτάξιο το πινάκιο αμοιβής σου στην πιστοποίηση

5) αν όλα πάνε καλά, παίρνεις την έγκριση πληρωμής (πρωτοσέλιδο) λογαριασμού από την Δ/σα Υπηρεσία (όχι εσύ, ο Ανάδοχος).

6) Κόβεις Τιμολόγιο στον Ανάδοχο (και φυσικά πληρώνεις τα φορολογικά σου προφανώς από την τσέπη σου)

7) Μετά ένα μήνα ακόμα, αφού εγκριθεί το τιμολόγιο από το κεντρικό λογιστήριο του αναδόχου, παίρνεις 6-μηνη επιταγή (αυτό στις καλές εποχές προ ...ετίας)

Καλό κουράγιο.

Εν τω μεταξύ, θα σε ζαλίζουν από τον Ανάδοχο, Δήμο και την Τροχαία κάθε πέντε λεπτά για εξηγήσεις-διευκρινήσεις.

Wat?

Δες τουλάχιστον το ποτήρι μισογεμάτο ! Ο Φ,Ο. αντέχει !

Θα σε στενοχωρήσω αλλα με 80% πιθανότητες,  αυτό το «έργο τέχνης» δεν είναι Ελλάδα….     

Ειναι από τον περιφερειακό δρόμο Negotin-Zaječar, φωτογραφία: Milija Dragić

Από εδώ

Καλησπέρα και από μένα.

Δεν έχω ασχοληθεί με τις οικοδομές ούτε έχω μελετήσει τα σχετικά ΦΕΚ για τα μέτρα προστασίας που απαιτούνται σε αυτές.(κάτι έχει εδώ http://portal.tee.gr/portal/page/portal/teetkm/DRASTHRIOTHTES/SEMINARIA/PALAIOTERA_SEMINARIA/KYKLOS%20SEMINARION%20MIKRIS%20DIARKIAS/SHMEIWSEIS/YGEIA%20KAI%20ASFALEIA%20STA%20TEXNIKA%20ERGA/%E9%F3%F7%FD%EF%F5%F3%E1%20%ED%EF%EC%EF%E8%E5%F3%DF%E1.pdf και στον ελινυαε αλλά είναι αρκετή ύλη για μελέτη για να λύσουν τις συγκεκριμένες απορίες μου )

Τα ικριώματα δεν πρέπει να είναι εξολοκλήρου μεταλλικά?Δηλαδή να μην χρησιμοποιούνται καθόλου μαδέρια?Οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να φοράνε ζώνες ασφαλείας για εργασία σε ύψος και τα αντίστοιχα εξαρτήματα και να έχουν τα απαραίτητα πιστοποιητικά εκπαίδευσης και ιατρικής βεβαίωσης για εργασία σε ύψος?Δεν πρέπει αντί για το πράσινο δίχτυ να χρησιμοποιείται μεταλλικό πλέγμα ώστε να εγγυάται ότι δεν θα πέσει τίποτα ή κάποιος στο δρόμο?

Σε πολυκατοικίες ποτέ δεν μου έχει τύχει να δω κάτι από τα παραπάνω. Έχω δει στο εξωτερικό και δυο φορές νομίζω σε ένα ξενοδοχείο στην Αθήνα και σε ένα κτίριο στον Πειραιά.

Επίσης γίνεται ασφάλιση αστικής ευθύνης για τα ικριώματα και αν ναι από ποιόν?

Έχεις δίκιο συνάδελφε, αλλά...