chr_ded

Η περιοχή είναι η Θεσσαλονίκη. @didonis Επειδή στο παρελθόν έχω ανατρέξει στον φάκελο της πολεοδομίας για άλλο λόγο, η αλήθεια είναι ότι δεν θυμάμαι να είδα κάτι. Ωστόσο εφόσον είσαι βέβαιος θα το δω στο φάκελο ξανά γιατί προφανώς μου διέφυγε. Θυμάμαι τεύχη υπολογισμών ΗΜ και στατικών, κατόψεις, όψεις, μονογραμμικά κ.ο.κ. και το στέλεχος της άδειας. Το σεντόνι των παρατηρήσεων σε ποιο τμήμα του φακέλου υπάρχει; Συνοδεύει το στέλεχος; Ακριβώς αυτό που περιγράφεις είναι το πρόβλημα. Ότι ισχύει το "όποιος προλάβει" και γι αυτούς που έχουν εξασφαλισμένη την κλειστή θέση στάθμευσης. Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια σας. Πρέπει να ξαναδώ τον φάκελο στην Πολεοδομία.

Ο φάκελος της άδειας στην πολεοδομία δεν νομίζω ότι διαθέτει συμβολαιογραφικές πράξεις. Συμβολαιογραφικά είναι δεσμευμένες μόνο οι κλειστές θέσεις στάθμευσης. Το ερώτημα είναι το εξής. Για κάθε πολυκατοικία που χτίζεται, ο νόμος δεν επιβάλει να μπορεί να παρκάρει ένα αυτοκίνητο από κάθε διαμέρισμα εντός του οικοπέδου (είτε σε κλειστή θέση στάθμευσης δεσμευμένης συμβολαιογραφικά είτε παρκάροντας όποιος προλάβει σε κοινόχρηστο χώρο);

Ημερομηνία οικοδομικής άδειας 1997. Έχω αντίγραφο διαγράμματος κάλυψης και κατόψεις Δεν αναγράφεται κάτι στην Οικοδομική Άδεια για συμβολαιογραφική πράξη Δέσμευσης θέσεων στάθμευσης Στην κάτοψη ισογείου (Πυλωτή) υπάρχει ο πίνακας που επισυνάπτω (parking). Οι χώροι στάθμευσης στην κάτοψη αναγράφονται ως ΘΕΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ και οι υπόλοιποι κοινόχρηστοι χώροι παρατίθενται χωρίς να αναγράφεται κάτι. Στο διάγραμμα κάλυψης υπάρχει το δεύτερο πινακάκι που επισυνάπτω (parking2) στο οποίο βλέπω υπολογίζει 4 θέσεις στάθμευσης! (χωρίς να καταλαβαίνω πως και γιατί καθώς δεν έχω ασχοληθεί ποτέ με αυτό)

Ακριβώς όπως τα γράφεις είναι και ακόμα χειρότερα. Οι 7 θέσεις ανήκουν σε κάποια συγκεκριμένα διαμερίσματα. Στους κοινόχρηστους δεν έχουν καθοριστεί θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων ούτε υπάρχουν θέσεις αποκλειστικής χρήσης από κάποιους. Χρησιμοποιούνται οι κοινόχρηστοι από όλους με το καθεστώς "όποιος προλάβει" με αποτέλεσμα να δημιουργούνται τριβές. Επιπροσθέτως, πολλά διαμερίσματα διαθέτουν 2 αυτοκίνητα το οποίο περιπλέκει ακόμα περισσότερο την κατάσταση. Οι τίτλοι ιδιοκτησίας δεν αναφέρουν τίποτα για τους κοινόχρηστους χώρους και τις θέσεις στάθμευσης. Κανονισμός πολυκατοικίας δεν υπάρχει και δίνω 0% πιθανότητα να υπάρξει συνεννόηση για να συμφωνήσουν όλοι για το περιεχόμενο του κανονισμού, αν υποθέσουμε ότι πάμε να δημιουργήσουμε. Επίσης, καθώς οι θέσεις στάθμευσης δεν είναι όλες το ίδιο "καλές" αποκλείεται να δεχτεί οποιοσδήποτε να έχει αποκλειστική χρήση μιας θέσης π.χ. ξεσκέπαστης αντί μιας σκεπασμένης στην πυλωτή. Αντίστοιχα οι ιδιοκτήτες κλειστών πάρκινγκ δεν θα συμφωνήσουν ποτέ να μην επιτρέπεται να παρκάρουν στους κοινόχρηστους γιατί η υπάρχουσα κατάσταση τους βολεύει καθώς παρκάρουν στις μπροστινές θέσεις που είναι εύκολο να μπαίνεις και να βγαίνεις και όποτε θελήσουν, παρκάρουν έξω ακριβώς ή απέναντι από αυτές καθώς 6 στους 7 τις έχουν μετατρέψει σε αποθήκες και δεν τις χρησιμοποιούν για στάθμευση αυτοκινήτων.

Η χρήση των κοινόχρηστων χώρων δεν έχει οριστεί ότι αντιστοιχεί σε κάποιο διαμέρισμα. Στην περίπτωση όμως που αυτοί που έχουν κλειστές θέσεις στάθμευσης αντί να παρκάρουν σε αυτές ή έξω από αυτές, παρκάρουν στις κοινόχρηστες οι υπόλοιποι που θα παρκάρουν; Δηλαδή όταν βγαίνει μια οικοδομική άδεια και αναφέρει ότι θα διαθέτει 7 κλειστές θέσεις στάθμευσης, ο μηχανικός δεν υπολογίζει ότι οι ιδιοκτήτες τους θα παρκάρουν σε αυτές ώστε να χωράνε και οι υπόλοιποι που δεν διαθέτουν κλειστή θέση στάθμευσης να παρκάρουν στους κοινόχρηστους χώρους;

Καλησπέρα. Σε πολυκατοικία με 21 διαμερίσματα υπάρχουν 7 κλειστές θέσεις στάθμευσης και ελεύθερος χώρος στάθμευσης περιμετρικά αλλά και στην είσοδο της πολυκατοικίας (πυλωτή). Τα διαμερίσματα που έχουν αγορασμένη κλειστή θέση στάθμευσης μπορούν να παρκάρουν και στις κοινόχρηστες θέσεις πάρκινγκ; το ρωτάω αυτό γιατί αν το κάνουν αυτό, οι κοινόχρηστες θέσεις στάθμευσης δεν επαρκούν για να παρκάρουν οι υπόλοιποι (21-7=14) με αποτέλεσμα να παρκάρουν απέναντι από τις κλειστές θέσεις πάρκινγκ και μετά να διαμαρτύρονται οι ιδιοκτήτες των κλειστών θέσεων ότι δεν επιτρέπεται να παρκάρεις απέναντι από τις κλειστές θέσεις στάθμευσης. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές στο ΦΕΚ 167/Δ/2-3-93 (περίπτωση 2η-στάθμευση υπό γωνία 90 μοιρών) αν υπάρχει απόσταση 4.5m από τα αυτοκίνητα που παρκάρουν απέναντι τότε αυτό είναι νόμιμο. Στην περίπτωση βέβαια που υπάρχει στροφή μετά το τελευταίο πάρκινγκ αυτή η απόσταση γίνεται 5.4m. Αυτό όμως ισχύει για όλες τις θέσεις στάθμευσης ή μόνο για αυτή που βρίσκεται πάνω στη στροφή;