Μετάβαση στο περιεχόμενο

george68

Core Members
  • Περιεχόμενα

    700
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    11

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από george68

  1. φυλε αυτο που λες περι μαυρα...

    δεν ισχυει γιατι επι το πλείστον συνεργάζομαι με εταιρίες και κάποια προγράμματα εξοικονομο που πήρα, οπότε ειναι όλα δηλωμένα... βεβαια αυτο αφορα την περιπτωση μου οποτε μπορει και να έχεις δίκιο 

    και φυσικα στο παράδειγμα εβαλα 12000 γιατι αυτο ηταν το αφορολογητο μεχρι πριν μερικα χρονια .... 

    αλλα δεν είμαστε μονο οι μηχανικοί ελευθεροι επαγγελματιες..

    ενα εμπορος π.χ. για να βγαλει μαυρα 5000 ειδικα αυτην την εποχη θα πρεπει να μην κοψει αποδείξεις συνολικου ποσου 20.000 πραγμα ευκολο για ενα μεγαλεμπορο αλλα ακατορθωτο για ενα μικρο καταστημα .... και αυτους που υποτιθετε που ηθελε να πιάσει δεν θα τους πιασει...

    μια κομμωτρια πχ τα 5500 ειναι 20 γαμοι μπορει να τα βγαλει...;;; 

  2. είπα κέρδος ... αρα ολα τα αλλα τα εχω βαλει μέσα στα έξοδα... αν λοιπόν θεωρησεις οτι ενοικια κοινόχρηστα ασφάλεια μαζί 11000 στην περίπτωση μου άρα είχα έσοδα 23000 αρα σωστα τα εχω κανει 

  3. κέρδος 12.000€ το χρόνο 
    Με 26% από το πρώτο ευρώ έχουμε φόρο 3.120€ 
    Συν την προκαταβολή για φέτος 55% άρα πάμε 3.120€ + 1.716€ = 4.836€ 
    Συν το τέλος επιτηδεύματος 650€ πάμε στα 
    4.836€ + 650€ = 5.486€ 
    φόρο 5.486€
    τι μένει 376 τον μήνα ..
    μια χαρά... 
  4. 4. Αυξάνεται ο συντελεστής φορολόγησης των καθαρών κερδών των μικρομεσαίων επιχειρήσεων που διαθέτουν νομική μορφή ομόρρυθμων, ετερόρρυθμων, ανωνύμων και περιορισμένης ευθύνης εταιρειών (τήρηση διπλογραφικών βιβλίων), από το 20% στο 26% ενώ αντισταθμιστικά μειώνεται ο συντελεστής φορολόγησης των μερισμάτων από 25% σε 10%. Φοροδιαφυγή θεωρείται η μη καταβολή φόρου τουλάχιστον 10.000 ευρώ ανά έτος για όσους τηρούν απλογραφικά βιβλία (και για τα φυσικά πρόσωπα) και 60.000 ευρώ για όσους τηρούν αντίστοιχα διπλογραφικά.

     

    http://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/16928

     

    τι ειναι αυτο..;. και ποιους αφορα... ;

  5. http://lawyalty.wordpress.com/2013/10/17/%CE%B7-%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C/

     

    μια άποψη ενδιαφέρουσα... απλώς την αναφέρω .... 

    τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για να πολεμήσουμε κάπως αυτο το παράλογο μετρο...;;; 

     

    ασχολείτε άραγε κάνεις ή θα πάμε όλοι αμαχητί....;;;

    εχει την ορεξη να φτιαξει καποιος μια επιστολη να την στελνει ο καθενας μας στο υπουργειο με φαξ ... 

  6. Κάναμε το λάθος να είμαστε ελεύθεροι επαγγελματίες, να έχουμε επενδύσει τα όποια χρήματα είχαμε στα επαγγέλματα μας, να έχει πατώσει η οικοδομή οι νεώτεροι να μην προλάβαμε το μεγάλο γλέντι μέχρι το 2005 και τώρα να πρέπει να πληρώσουμε… δεν έχουν καταλάβει οι άνθρωποι ότι υπάρχουν επαγγελματίες και δεν μιλώ μόνο για τους μηχανικούς, που διατηρούν το μαγαζί τους για 8000 και 10000 το χρόνο…. Γιατί αν το κλείσουν θα μείνουν άνεργοι…. Βάζει τώρα σε αυτούς τους ήρωες που πληρώνουν ενοίκια ασφάλεια, κοινόχρηστα να πληρώσουν και φόρο 4000 με το έτσι θέλω… και αυτή την εποχή που δεν κινείτε τίποτε… και πάλι αυτούς που μπορούν να κλέψουν δεν θα τους πιάσουν, θα συνεχίσουν να κλέβουν και ακόμα χειρότερα θα κλείσουν και τα βιβλία τους και θα είναι 100% μαύρα … αλλά τόσο καταλαβαίνουν αυτοί που δεν έχουν δουλέψει ποτέ στην ζωή τους… στουρνάρια μου… 

  7. και καλα τα ενοικια .... εμεις οι μαλ... οι ελευθεροι επαγ.. τι κανουμε..;;;; ρωταω διαφορυς επαγγελματιες και δεν εχουν καταλαβει ακομα οτι και με μηδενικο εισοδημα και με ενα σπιτι και αυτοκινητο θα κληθουν να πληρωσουν φορο κοντα στα 4000 ... 

    • Upvote 2
  8. μια απο τα ιδια... και το χειροτερο ειναι οχι οι μηχανικοι εμποροι αλλα οι υδραυλικοί έμποροι... φτάνουν να πουλάνε σε τιμές χονδρικής, μονο και μονο για να παρουν την εγκατάσταση και εκει ... δινουν και φθηνη τιμη και σε ποιοτητα και σε εργασια .... και σε συζήτηση που είχα με εναν μου ειπε οτι δεν το νοιάζει αν εχει προβλημα ο πελατης μετα και οτι αφου αυτα πληρωνει αυτα θα παρει... αντε να του εξηγήσεις μετά... 

     

    το αποτέλεσμα ειναι οι σωστοι επαγγελματιες να χανουν δουλειες να τις περνουν αυτοι ... και μετα να οδηγούμαστε εμεις σε κλείσιμο που εχουμε και το κρατος συνέταιρο  και να επιβιώνουν οι τσαμπατζιδες τύπου λιαπη... και προσφατα νεο κολπο των υδραυλικών απο επαρχία να κλεινουν βιβλια για να γλυτώνουν το τεβε και να είναι τελείως στο τσαμπα, και για ασφαλεια να βαζουν ογα και να δηλώνουν αργοτες.... 

  9. γνωμη μου ειναι οτι πρεπει να συνδεθουν παραλληλα... η λυση με τις βανες αν και απλή και φθηνη, θελει προσοχη ειδικα στην μερια του ξυλολεβητα μην τυχόν και ξεχάσεις να ανοίξεις ... υπάρχουν βέβαια και ποιο ακριβές λύσεις ...

    μετα πρεπει να μας πεις αν ειναι ο λεβητας πετρελαιου με κλειστο δοχειο διαστολης ... τοτε λογικα εχει συνδεση και τον ξυλολεβητα επισης με κλειστό.. 

    ο λεβητας ξυλου εχει βεντιλατερ ; και αν και τον εχει συνδεσει με τον θερμοστάτη; 

  10. ειμαι αναδοχος έργου ... εχω καταθέσει τα τιμολογια και ολα τα σχετικα... το έργο εχει τελειώσει απο τον Ιουνιο περιμενω ακόμα τα λεφτα μου .... 

    παίρνω την Εurobank και μου λενε οτι δεν ξερουν και μάλλον θα μπουν το νεο ετος....εχει συμβεί και σε κανέναν αλλο αυτή η καθυστέρησή.. 

  11. Απλως για ενημερωση οσων εμπλεκονται ...

    εγκυκλιος ΑΔΑ : ΒΛ0Ν1-5ΡΒ  της 27-11-2013 σχετικα με τις σωληνωσησ

    εγκυκλιος 46987/3527/10/3-11-2010  http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=906&id=&tid=925

    http://www.et.gr/index.php/2013-01-28-14-06-23/2013-01-29-08-13-13   ΦΕΚ 2044/Β/22-8-2013 ΔΙΕΠΠΥ σχετικα με τους κανονες διακινησησ κ εμποριας προιοντων .. κ προστιμα...

  12. εννοητε οτι αν υπαρχουν διαμερισματα πανω απο την απόληξη της καμινάδας και σε απόσταση 6 μέτρων πρεπει οποσδηποτε να περναει πανω απο τα διαμερισματα ... αρα σε πολυκατικια κανονικα πρεπει να βγαινει απανω στην ταρατσα... 

  13. μολις τωρα ειπα σε εναν αλουμινοκατασκευες για ΤΑ 300 ευρω το χρονο και πηγε να παθει εγκεφαλικο.... φυσικα εχασα την δουλεια οχι οτι με νοιαζει αλλα υποψιαζομαι οτι θα βρει αλλον με συμβαση για ενα μηνα με 50 ευρω... ισα για να περασει την δηλωση και μετα αντε για... 

  14. απο οτι εχω καταλαβει ζητανε τωρα ΤΑ γιατι εχει αλλάξει ο τροπος υποβολής απο τους λογιστες στην επιθεωρηση εργασιας που πρεπει να περασουν καποια στοιχεια ηλεκτρονικα και αν δεν υπαρχει ΤΑ σκαλωνη το θεμα οποτε τωρα ολοι τρεχουν... κατι ηξερε ο ΓΑΠ που εκανε ηλεκτρονικη διακυβερνηση και ολοι τον εχουν παρει στην κοροϊδία... δυστυχώς οι υπολογιστές ελεγχουν καλυτερα ... 

  15. εχω τοποθετήσει αρκετα ενεργειακα τζακια συνδεδεμένα με θερμαντικά σώματα και έχουν ικανοποιητικο αποτέλεσμα, βέβαια με την προϋπόθεση παντα οτι η εγκατάσταση θα γινει σωστα και οτι δεν βαριέσαι να το ανάβεις κάθε μέρα και ότι έχεις ξύλα ... 

    αλλη μια λυση ειναι λεβητας ξυλου ή πελλετς... ο δευτερος ειναι εντελος αυτοματοποιημενος σαν να εχεις πετρέλαιο με κοστος λειτουργιας τα μισα του πετρελαιου... 

  16. επανέρχομαι για τα ΙΧ επαγγελματικα .... ψάχνω να βρω την φορολογική νομοθεσία ή κατι σχετικό που να αναφέρει ακριβως τι θα ισχύει... 

    http://www.minfin.gr/content-api/f/binaryChannel/minfin/datastore/f1/f2/6d/f1f26db17674a6e676b8c7aba607015fe24bf928/application/pdf/%CE%9D%CE%A3_%CE%9A%CE%A6%CE%95_%CE%9F%CE%A1%CE%98%CE%9F.pdf

     

    βρήκα όμως αυτο...

    κατα ποσον είναι σωστό δεν ξέρω...

     

    Του Σπύρου Δημητρέλη
    Ένα γενναίο μπόνους στο χειμαζόμενο κλάδο αυτοκινήτου δίνει ο νέος Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος. Με διατάξεις του αίρονται μια σειρά από περιορισμοί στην έκπτωση δαπάνης χρήσης αυτοκινήτου από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες και καθίσταται πλέον πιο συμφέρουσα η απόκτηση ή  ενοικίαση ΙΧ για επαγγελματική χρήση.
     
    Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά. Ο νέος Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος (ΚΦΕ) προβλέπει την απόσβεση υπό προϋποθέσεις της απόκτησης, μεταξύ άλλων, και οχημάτων μεταφοράς ατόμων χωρίς να τίθενται περιορισμοί όσον αφορά τον κυβισμό τους. Ο ετήσιος συντελεστής απόσβεσης ανέρχεται για τα οχήματα στο 16% της αξίας κτήσης τους. Από τη διάταξη λείπουν περιορισμοί όσον αφορά τον κυβισμό των οχημάτων που αποκτά ή μισθώνει με σχήμα χρηματοοικονομικής μίσθωσης μια επιχείρηση ή ένας ελεύθερος επαγγελματίας. Στον υφιστάμενο Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος υπάρχει ο περιορισμός για έκπτωση από τα ακαθάριστα έσοδα του 70% των δαπανών για αυτοκίνητο εφόσον αυτό είναι έως 1.600 κυβικά και 35% για οχήματα μεγαλύτερου κυβισμού. Με βάση τη νέα διάταξη του ΚΦΕ δεν υπάρχουν περιορισμοί της έκπτωσης των δαπανών για τη χρήση και τη συντήρηση ενός ΙΧ από τα ακαθάριστα έσοδα της επιχείρησης ή του επαγγελματία. 
     
    Ακόμη μεγαλύτερο είναι το όφελος, σύμφωνα με ειδικευμένους φοροτεχνικούς, από την αντιμετώπιση που επιφυλάσσει ο νέος ΚΦΕ στη βραχυχρόνια ή μακροχρόνια μίσθωση οχημάτων. Ο νέος ΚΦΕ προβλέπει συγκεκριμένα κριτήρια για τις αποσβέσεις οχημάτων που αποκτώνται με leasing ενώ δεν προβλέπει περιορισμούς ή κριτήρια για την απλή μίσθωση (ενοικίαση) οχημάτων. Όπως σημειώνουν έμπειροι φοροτεχνικοί το μηνιαίο μίσθωμα που καταβάλλεται για την ενοικίαση οχημάτων, χωρίς κανέναν περιορισμό σε κυβισμό ή αξία οχήματος, εκπίπτει από τα ακαθάριστα έσοδα της επιχείρησης ή του επαγγελματία. Ωστόσο, θα πρέπει να εκπληρώνεται η προϋπόθεση της γενικής διάταξης του νέου ΚΦΕ για την αναγνώριση των δαπανών, δηλαδή η δαπάνη να πραγματοποιείται προς το συμφέρον της επιχείρησης. Με άλλα λόγια θα έχει λόγο και ο φορολογικός ελεγκτής για το αν μια δαπάνη για την ενοικίαση ενός, για παράδειγμα, πανάκριβου ΙΧ γίνεται προς το συμφέρον της επιχείρησης ή καλύπτει άλλες ανάγκες του επιχειρηματία (π.χ. οικογενειακές μετακινήσεις).
     
    Μεγάλο όφελος προκύπτει για τον κλάδο αυτοκινήτου και από τη σημαντική μείωση του τεκμαρτού εισοδήματος που προστίθεται σε εργαζόμενους που λαμβάνουν ως παροχή εταιρικό αυτοκίνητο. Με βάση τον υφιστάμενο ΚΦΕ οριζόταν ότι το ετήσιο τεκμαρτό εισόδημα υπολογιζόταν ως ποσοστό επί της εργοστασιακής αξίας του οχήματος. Για παράδειγμα, για ένα ΙΧ εργοστασιακής αξίας 35.000 ευρώ το τεκμαρτό εισόδημα που «χρεωνόταν» στον εργαζόμενο της επιχείρησης (π.χ. διευθύνοντα σύμβουλο) που το λάμβανε για χρήση ως παροχή από την εταιρεία ανερχόταν στο 30% της εργοστασιακής αξίας, δηλαδή 10.500 ευρώ. Με άλλα λόγια το συγκεκριμένο στέλεχος επιχείρησης φορολογούνταν επιπλέον, ως μισθωτός, για 10.500 ευρώ πέραν των μισθών που λάμβανε. 
     
    Με τον νέο ΚΦΕ ορίζεται ότι το εισόδημα για την παροχή ΙΧ που χρεώνεται στον εργαζόμενο ανέρχεται στο 30% της ετήσιας δαπάνης απόσβεσης, μίσθωσης, εξόδων χρήσης και συντήρησης. Στο παραπάνω παράδειγμα, αν το ετήσιο κόστος για το παραπάνω ΙΧ είναι 10.000 ευρώ το επιπλέον εισόδημα που προστίθεται σε αυτόν που το χρησιμοποιεί ανέρχεται σε 3.000 ευρώ, δηλαδή 7.500 ευρώ λιγότερα σε σχέση με το σημερινό καθεστώς.
     
    Όσον αφορά, ωστόσο, το τεκμήριο διαβίωσης δεν επέρχονται αλλαγές με τον νέο ΚΦΕ. Το τεκμήριο διαβίωσης που αναλογεί στα ΙΧ τα οποία είναι ιδιοκτησίας ή κατέχονται από επιχειρήσεις βαρύνει τους εταίρους, διαχειριστές, διοικητές, προέδρους του ΔΣ, ανάλογα με τη νομική μορφή της εταιρείας.
     
     
    Πηγή:www.capital.gr
  17. http://www.elinyae.gr/el/lib_file_upload/2517b_13.1381495310765.pdf

     

    Φόρτωση ρυμουλκουμένων−ημιρυμουλκουμένων σε οδικά οχήματα.  το έψαξα λιγο... το θέμα τώρα το πηρα χαμπαρη .... υπαρχουν τα παρακατω πληρης στοιχεία πιστεύω για ολα 
     

    http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/cargo_securing_loads/index_el.htm

     

    Παρακαλώ, συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο profil σας.

    Ευχαριστώ, hkamp.

  18. καλή η κίνηση σου αλλά δεν προκειτε να λύσει κανένα πρόβλημα ο συνήγορος του πολίτη... βασικα εγω μου ερχεται να γραψω μια επιστολη σαν την δικαι σου και να την στελνω καθε μια ωρα στο υπουργειο οικονομικων... δεν εγινα μηχανικος για να βγαλω εκατομμύρια αλλα γιατι γουσταρα,  τωρα δεν βγαζω πανω απο 10000 το χρονο, γιατι να μου παρουν τα 4800.;;;;; αυτο δεν ειναι τρέλα;;;;;.... 

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.