Παύλο, από τις διαθέσιμες αεροφωτογραφίες δεν μπορεί να τεκμηριωθεί με ακρίβεια ο χρόνος κατασκευής της πλάκας Ο/Σ. Το μόνο βέβαιο στοιχείο είναι ότι το κτίριο με μονόρριχτη στέγη (1/Κ) εμφανίζεται για πρώτη φορά στην αεροφωτογραφία του 1973, ενώ μπορεί να είναι και προγενέστερο, δεδομένου ότι το διαθέσιμο φωτογραφικό υλικό είναι του 1945 και στη συνέχεια του 1973. Στην αεροφωτογραφία του 2000, στο ίδιο κτίσμα, διακρίνεται πλάκα Ο/Σ (1/Π), επάνω στην οποία έχει κατασκευαστεί ξύλινο στέγαστρο.
Από τα υπολείμματα κεραμιδιών που διακρίνονται στην επισυναπτόμενη εικόνα, καθώς και από τον τρόπο σύνδεσης της πλάκας με το υφιστάμενο κτίριο, εκτιμάται ότι η αρχική μονόρριχτη στέγη πιθανόν εδραζόταν επάνω στην πλάκα Ο/Σ. Στη συνέχεια, η στέγη αυτή αφαιρέθηκε και στη θέση της κατασκευάστηκε ξύλινο στέγαστρο, το οποίο πλέον δημιουργεί καλυμμένη βεράντα.
Όσον αφορά την ερώτηση σου για ύπαρξη ή μη οικοδομικής άδειας, το σκεπτικό μου είναι το εξής:
Δεδομένου ότι πρόκειται για προσθήκη σε κτίριο προ του 1955, στην επιλογή «ύπαρξη οικοδομικής άδειας» δηλώνουμε ναι, λόγω της νομιμότητας του αρχικού κτιρίου. Το τμήμα που είναι προ του 1975 τακτοποιείται στην Κατηγορία 1 (Φ.Κ. 1) και απαλλάσσεται από Μ.Σ.Ε, ως παράβαση Κατηγορίας 1. Η μετατροπή της στέγης από 1/Κ σε 1/Π και η κατασκευή του ξύλινου στεγάστρου τακτοποιούνται ως λοιπές πολεοδομικές παραβάσεις Κατηγορίας 4(Φ.Κ.2), με παλαιότητα από 1/1/1993 έως 31/12/2003.
Άκη, όμως, από τη στιγμή που δεν υπάρχουν διαθέσιμα σχέδια για τον τρόπο κατασκευής της αρχικής στέγης και έχω στη διάθεσή μου μόνο την υφιστάμενη κατάσταση, ποιες παραδοχές θα πρέπει να λάβω υπόψιν, ώστε να μπορέσω να συγκρίνω και να κρίνω αν η υφιστάμενη διαμόρφωση επιφέρει τελικά επαύξηση των κατακόρυφων φορτίων ή όχι;