Μετάβαση στο περιεχόμενο

iliekater

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.018
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    4

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από iliekater

  1. Προς το παρόν έχω να αυτοματοποιήσω κάποια άλλα πράγματα :) ! Και πριν από αυτά έχω να γράψω κάποια προγράμματα από μία γλώσσα προγραμματισμού σε άλλη :-x ...

    Πέσε μου όμως , διότι βλέπω πάμε σε άλλες καταστάσεις : πότε πάμε σε υπολογισμό με βάσει μετεορολογικών δεδομένων της περιοχής :confused: ;

  2. Α) Αυτός είναι ο τύπος (αν και εγω τον εχω με 0,420ΧΖ και όχι 0,427ΧΖ.Δε νομίζω να έχει βγει κάτι άλλο (και να έχει βγει μας το κρατάνε μυστικό :) ) ... Κοινος με αυτόν που εχει και το βιβλιο του Ερμ... (ελαχιστες διαφορες εχει στην ουσια)

    Β) Εδω ειναι το μεγαλο μπαχαλο συναδελφε... Αυτο το χαρτη εχω και εγω του 2003 και εχει την Αττικη ζωνη 1. Απο την αλλη στο βιβλιο του Ερμ.. (Ευρωκωδικας 1. 2η εκδοση πληρως αναθεωρημενη με τα τελικα κειμενα ...) εχει την Αττικη στην υπολοιη Ελλαδα δηλαδη ζωνη 2 ΑΛΛΑ στην αρχη του κεφαλαιου 3 φορτια χιονιου γραφει Φεβρουαριος 2002.... Τωρα αν βγαλει κανεις ακρη ας μου το πει κι εμενα..

    Νομίζω με 420 ήταν στην εκδοχή του 2002 .

    Βασικά όλα μου έχουν ξεκαθαριστεί , εκτός από δύο πράγματα :

    1) Τι γίνεται στις λευκές περιοχές ;

    2) Πότε αποφασίζουμε να χρησιμοποιήσουμε βρεγμένο χιόνι ; Ίσως να είναι και προαιρετικό , διότι το παράρτημα Ε είναι πληροφοριακό .

  3. Το ξέρω πως παλιότερα έχει ξαναδημιουργηθεί παρόμοιο θέμα , αλλά μιας και έχω χάσει το λογαριασμό , αποφάσησα να σας ρωτήσω :

     

    Α) Τη σήμερον ημέρα πώς έχει καταλήξει ο τύπος για το Sk ; Την τελευταία φορά που τον είδα ήταν έτσι :

    Sk = (0,427 . Z - 0,03) . [1 + (A / 917) ^2)

    έτσι είναι ακόμα ;

     

    Β) Επίσης , οι ζώνες πώς είναι ; Η τελευταία πόζα που είχα ήταν αυτή :

    0000ow.png

     

    Γ) Οπότε , για παράδειγμα , αν πούμε πως βρισκόμαστε στη Σπάρτη , σε υψόμετρο 100 μ (στην τύχη το λέω) , τότε το φορτίο επί εδάφους είναι τόσο ; :

    Sk = (0,427 . 0,4 - 0,03) . [1 + (100 / 917) ^2) = 0,1408 . 1,0119 = 0,14 KN / m2

     

    Δ) Κάτι ακόμα : οι λευκές περιοχές (π.χ. τα νησιά του Αιγαίου) αποτελούν άλλη ζώνη ;

     

    Ε) Στο χάρτη γράφει στον πίνακα : Zone No 1 , 2 , 4 . Η Ζώνη 3 πού πήγε ;

     

    S) Και κάτι τελευταίο : διαβάζω μερικές φορές για βρεγμένο χιόνι κτλ . Αυτό πότε το παίρνουμε και πώς ;

     

     

    Συγνώμη αν σας κούρασα :oops: ...

     

     

     

    Συμπλήρωση 1 :

    Μάλλον το βρήκα · το (S) έχει να κάνει με την §5.2.6 , όπου λέει :

    Σε περιοχές με πιθανές βροχοπτώσεις πάνω σε ήδη υπάρχον στρώμα χιονιού και αλλεπάλληλες τήξεις και πήξεις , τα φορτία χιονιού στις στέγες πρέπει να αυξάνονται, ιδίως σε περιπτώσεις όπου το χιόνι και ο πάγος μπορεί να αποφράξουν το σύστημα απορροής .

    Τις τιμές τις παραθέτει στο τελευταίο παράρτημα . Όμως ακόμα και έτσι , πότε λαμβάνονται υπόψη ; Είναι στην ελεύθερη επιλογή ;

     

    Συμπλήρωση 2 :

    Στο (Γ) αντί για 0,4 πάει 1 (γι'αυτό εξάλλου στην επιφάνεια της θάλασσας Sk=0,4)

     

    Συμπλήρωση 3 :

    (Ε) : Φαντάζομαι η διαμόρφωση του τύπου δεν επιτρέπει τη χρήση του αριθμού 3 .

  4. Ναι είναι γενικότερο το κακό . Βλέπεις οι εταιρίες βιάστηκαν να φτιάξουν τη προγραμματιστική δομή για το ΠΕΑ μίας ιδιοκτησίας , ξεχνώντας πως η ίδια μπορεί να αποτελεί μέρος μεγαλύτερου κτιρίου . Κατά το ξεχώρισμα δυστηχώς ή το ένα θα ξεμπλέξεις ή το άλλο (εμβαδό , ισχύς λέβητα και πάει λέγοντας) ...

  5. Θα ήθελα να σας ρωτήσω δύο πράγματα σχετικά με γήπεδα εκτός σχεδίου .

    1) Έστω ένα γήπεδο που είναι δίπλα σε εθνική οδό . Φυσικά ανάμεσα στο γήπεδο αυτό και την εθνική οδό υπάρχει μία λωρίδα απαλλοτριωμένη . Παρά την απαλοτρίωση , το γήπεδο συνεχίζει να θεωρείται πως έχει πρόσωπο στην εθνική οδό , έτσι δεν είναι ;

    2) Έστω τώρα ένα άλλο γήπεδο , δίπλα στο οποίο υπάρχει αγροτικός δρομος του αναδασμού . Ωστόσω , ανάμεσα στο γήπεδο και στο δρόμο (και καθόλο το όριο) παρεμβάλεται μία αποστραγγιστική τάφρος . Το γήπεδο αυτό θεωρείται πως έχει πρόσωπο στον αγροτικό δρόμο ή όχι ;

  6. Δεν μπορώ να καταλάβω ένα πράγμα . Πού κολάμε πια τόσο καιρό ; Αφού , όπως αναφέρθηκε και στην αρχή , όλη η νομιμοποίηση από τον 1512 και δώθεν είναι παράνομη . Πού πατάνε συνέχεια αυτοί οι πολιτικοί ; Θα μου πείτε ΥΑ και ΚΥΑ και παραθυράκια στον 1337 . Ναι , αλλά και αυτά επιτρεπόντουσαν σε περιορισμένο αριθμό . Δεν μπορώ να το καταλάβω ... Πώς καταφέρνουν και σερβίρουν ξανά και ξανά από το ίδιο καζάνι , όταν θα έπρεπε να έχει αδειάσει ... Θα μου πείτε , δύο χρόνια μετά από τον 1337 φέρανε άλλο καζάνι . Ναι , αλλά , πανάθεμά τον , ήταν νόμος . Νόμος , όχι υπουργική απόφαση . Πώς εγκρίθηκε κάτι τέτοιο ; Διότι αυτά δεν εγκρίνονται μόνο από τους "μολών φαγέ" .

  7. Μπορεί να συμβεί το πλάτος αυτό να οδηγεί σε ζώνη μεγαλύτερη από τη ζώνη που δημιουργείται με τις παράλληλες του ΠΔ 209 / 1998 ;

     

    Φαντάζομαι λοιπόν , πως ανάλογα με το πλάτος που είπες , προκύπτουν κατεπέκταση και τα όρια των ιδιοκτησιών , έτσι δεν είναι ;

  8. Η πολεοδομία δεν πρόκειται να σου δώσει κάτι τέτοιο καθώς ούτως ή άλλως δεν έχει νόημα . Ούτε και σου χρειάζεται κάτι τέτοιο , άπαξ και είναι κινητή καντίνα . Απλά φρόντισε να είναι όντως κινητή διότι θα την κοιτάξουν . Κάτα τα άλλα , θα χρειαστούν απλά μερικές κατόψεις του οχήματος . Για οποιαδήποτε λεπτομέρεια ρώτα στο υγειονομικό και θα σε κατατοπήσουν , μην ανυσηχείς δεν είναι περίπλοκο .

  9. Δεν χρειάζεται να ξέρεις ολόκληρα τα ΦΕΚ , απλά κάποιους από τους νόμους που δημοσιεύονται σε αυτούς . Οι σημαντικότεροι μάλλον είναι :

    Ν 1577 / 1985 = ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

    ΥA 3046 / 1989 = ΚΤΙΡΙΟΔΟΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

    ΠΔ 24~31-5-1985 = Εκτός Σχεδίου Δόμηση

    ΠΔ 24-4-1985 / 1985 = Όροι Δόμησης σε Οικισμούς Κάτω των 2000 Κατοίκων

    Από εκεί και πέρα εξαρτάται αν ασχολείσαι με στατικά , ηλεκτρομηχανολογικές μελέτες , ενεργειακές κτλ . Πάντως ακόμα για τους παραπάνω νόμους έχουν εκδωθεί αμέτρητες εγκύλειοι , γνωμοδοτήσεις , έγγραφα και διάφοροι σχετικοί νόμοι .

    Σίγουρα μόνο τα παραπάνω μπορεί να μην είναι αρκετά , αλλά εξίσου σίγουρα θα σου δώσουν ένα πολύ καλό έναυσμα το να τα διαβάσεις , μιας και είσαι νέος μηχανικός .

    • Upvote 2
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.