pggiotas

1. Η μελέτη θερμικών απωλειών θα πρέπει να "συμφωνεί" με την μελέτη θερμομόνωσης στους συντελεστές Κ (οροφής , δαπέδου κτλ...)

2. Απ΄όσο ξέρω (τουλάχιστον σε εμάς εδώ στην Χαλκίδα) μας ζητούσαν σε νεόδμητες κατασκευές οι επιτοίχιοι λέβητες να είναι εσωτερικοί.... Αυτό στις αρχές (πριν 2-3 χρόνια).

Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι πάνω σε αυτό το θέμα....

Απ΄ όσο γνωρίζω ναι....

Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να έχεις: Ζεστό νερό, Φαγητό και Θέρμανση με το Φ.Α.

Και αν το ζεστό νερό μπορείς να το "δώσεις" με boiler υπογείου (ώστε να αποφύγεις καμινάδες) για την μαγειρική εστία δεν έχεις άλλη επιλογή.....

Δυστυχώς στο 99% των περιπτώσεων δεν γίνονται καθόλου οι μελέτες και την κατασκευή την "αφήνουν" στον υδραυλικό ή ηλεκτρολόγο (που μερικές φορές είναι και το ίδιο άτομο)....

Δεν ξέρω αν σε βοηθήσει καθόλου αλλά είναι μια "πατέντα" που είδα απο καλουπατζήδες όταν κατασκεύαζαν μια ράμπα.

Κατασκεύασε ένα πατρόν του αυτοκινήτου σου (σε σχήμα Π) με κομάτια ξύλο ως εξής:

Το οριζόντιο τμήμα θα έχει το μήκος του αυτοκινήτου σου και τα δύο κάθετα θα είναι σε απόσταση ίση με το μεταξόνιο σου αλλά υπολόγισε και το βύθισμα όταν είσαι μέσα. Μην ξεχάσεις τους προβόλους....

"Κυλώντας" το στην ράμπα θα δεις τα σημεία που πρέπει να διορθώσεις....

Το πάχος (για την άδεια πάντα) θα στο "δείξει" στην πορεία.... Λογικά με 5cm και λογικό εμβαδόν υαλοπινάκων (απαραίτητα διπλών) θα σε καλύψει.

Υ.Γ.

Ρόλο παίζει βέβαια και η ζώνη του υπολογιζόμενου κτιρίου (F/V)...

Τέλη κυκλοφορίας είναι φόρος που αναφέρεται στην κυκλοφορία του κάθε αυτοκινήτου (ή τουλάχιστον έτσι θα έπρεπε) ,επομένως από την στιγμή που το 1000άρι κινείται και καταναλώνει οφείλει να πληρώνει ανάλογα με την κατανάλωση του (βλέπε ρύπους). Ο κάγκουρας λογικά πλήρωσε αρκετά στα τέλη κτήσης......

Συμφωνώ απόλυτα με τον "thanar" ...

Εγώ μπορεί να έχω ένα αυτοκίνητο 6000cc και να κάνω 10000km τον χρόνο και ο άλλος ένα με 1000cc και να κάνει 100000km, γιατί να πληρώνω τέλη κυκλοφορίας παραπάνω εγώ από την στιγμή που έχω "ρυπάνει" και καταναλώσει λιγότερο....

Τις ηλικιες που αντιστοιχουν στις κατηγοριες ΒΓΔ τις ξερει κανεις???

Αν δεν κάνω λάθος είναι ανάλογα με την ημερομηνία έκδοσης της 1ης άδειας κυκλοφορίας:

Α από 01/01/2005

Β από 01/01/2000 ως 31/12/2004

Γ από 01/01/1996 ως 31/12/1999

Δ πριν από 31/12/1995

Ειναι λυπηρό .... Μπορεί σαν μέτρο να ήθελε κάποιες διορθώσεις αλλά σίγουρα ήταν προς την σωστή κατεύθυνση.... Για το αν θα είχε ή όχι περιβαντολογικά οφέλη το αφήνω ασχολίαστο.....

Παρατήρησα ότι παρέμεινε ο αυθαίρετος τρόπος διαχωρισμού των αυτοκινήτων σε κλάσεις ανάλογα με την χρονολογία κυκλοφορίας τους..... Κάποιος "μηχανικός" δεν υπάρχει σε καμία κυβέρνηση να μιλήσει???? ή υπάρχουν άλλοι λόγοι???

Ο Θεός να τις κάνει λύσεις και τις δύο...

Γιατί το λες αυτό???...

Επειδή χρησιμοποιώ ένα από τα δύο προγράμματα θα μ΄ενδιέφερε να μάθω που ακριβώς είναι λάθος....