Ροδοπουλος

Χασαν κακομοιρη. Παιδια τους εχω δει περασμενους απο την μαντρα. Σε τετοιες επικαλυψεις χρειαζεται και επιδερμικος οπλισμος. Συμφωνω αλλα δεν ξερω εαν αυτος ρυγματωσει τι γινετε? Πιστευω οτι θα περνανε τα χλωριωντα μεσα.

πολυ σωστα Σε κλιμακα γεφυρας? Εχουμε 70 χιλιοστα επικαλυψη.

εχουν δυο ακρα τα οποια δενουν στο συνδετηρα. Δεν φαινονται στην φωτο.

θα μπορουσα να καταβασω μεγαλυτερα αρχεια? Ναι μεσα στο καλουπι. Διοτι κατα την συσφιξη ο πλαστικός παραμορφωνεται και τελικά δεν εχεις πχ. 20 αλλα 10.

Αντικριστα. φωτο 2. Καλο?

Δυστυχώς δεν ειναι πλάκα. Ειναι το βαθρο της γεφυρας. καμια 20 μετρα. Βεβαια και υπαρχουν. Το κόστος ειναι σχεδόν διπλάσιο. Οι κυκλικοί ειναι οι πιο ευκόλοι. Περναει η ντίζα απο μεσα.

Βαζω γενικα λινκς. Εαν προβω σε συγκεκριμενη συνθεση θα αποκαλυψω εταιρεια. Απλα θα πω να τηρουνται German DIN standards 1045. Εαν οχι πολυ μακρια διοτι η πρωτη υλη ειναι απο ανακυκλωμενο πλαστικό απο Κινα. http://findarticles.com/p/articles/mi_qa5379/is_200504/ai_n21374969/ To paper is here Cement and Concrete Research Volume 12, Issue 4, July 1982, Pages 475-484 http://www.bcrc.com.au/Technical/Technical-Notes/TechNotes/TN-007-Attainment-of-Cover.aspx ---------------------------------------------------------------------- Απαντηση στο Ερωτημα Ειναι απο καρωτο στην Γεφυρα Ριο-Αντιριο. Η επικαλυψη ειναι 70 χιλιοστα. Το πιο ωραιο στην φωτο γεφυρα. Για τετοια πλατοι ρωγμων τι ξερουμε απο το Πολυτεχνειο?

Τι βλεπουμε στην φωτο?

Πολοι μηχανικοί με ρωτανε για αποστατες. Λογω κοστους βαζουν πλαστικούς. Προσοχή κατα την ξηρανση υπαρχει αντιδραση με το πλαστικό και το Πεχα παει στο 9.8 αμέσως. Δηλαδη προσεχουμε το παχος αλλα τι να το κανεις. παραθετω φωτο με αποστάτες. Στο προηγουμενο σχολιο η πρωτη εικόνα με την τρυπα ειναι για να περάσει ο οπλισμος συσφιξης του καλουπιου (πεταλουδα). Γερμανική πατεντα.

Στα παραπάνω να δούμε και ποιος μηχανικός ελεγχει το μειγμα του gunite? Eαν η μιξη γινεται σωστα? Το ποσοστό νερου? Οταν ειπα στην συναντηση στην Ιταλια οτι ετσι κανουμε επισκευες οι ανθρωποι τρελαθηκαν και με κοιταγαν λες και ειμαστε ζουλου που ζουμε το 1800. Τι να πουν? Ενας γερμανος με ρωτησε ποσο πουλαμε το τετραγωνικο στην αθηνα? Του λεω απο 2800 μεχρι τον ουρανο. Γελαγε. Ο ανθρωπος απο την ΕΕ με ρωταει τοτε γιατί μας ενδιαφερει ο Eurocode 8? Ενταξει μπηκα σε αμυνα και του λεω να μου πει εκείνος γιατί στο Βελγιο οι μεγαλες εταιρειες δινουν τις αναλυσεις στην Ινδια με 10 λεπτα το τετραγωνικό. Μα πολυ απλα λεει δεν εχουμε σεισμούς. Βλεπε φωτο οι χρονοι αντιστοιχούν στο βαρος του ανοδιου. Προσωπικα θα εβαζα την ταινια απο τη αρχή ανα 0.5 μετρα. Πολυκαταστημα με γκαραζ. Βρηκαμε εναθρακωση >200 χιλιοστα και διαβρωση -340 εως -400mV σε κολόνες. Η εταιρεια θεωρησε οτι η κολονα δεν επισκευάζεται. Κανει δυο νεες δεξια και αριστερα και της αγκυρωνει. Η ποιότητα φαινετε στην εικονα 1. Επειδη ο οπλισμος κάθησε 48 ωρες στο εργοταξιο ο γερμανος φωναξε εταιρεία ξηρου ανθρακα για καθαρισμό. Πληρωσε 300 Ε. Ερχεται το σκυροδεμα με τα πιστοποιητικά. Ο μηχανικός μετραει την υγρασια του σκυροδεματος ανα 10 λεπτα. Το βραδυ εβαλε σεκιουριτι να ελεγχει μην τυχον παει καποιος και το πειραξει. Στην συζητηση μου λεει. Δινουμε εγγυηση 25 χρονια. Εαν κατι παει λαθος οι ρητρες μας κλεινουν. Μετα μου δειχει τα ανοδια του deck. Current induction για μειωση μέχρι -110mV. Εικονα 2. Λεω οτι θα τους πηρε πολλα λεφτά για την επισκευή. Μου λεει για 2500 τετραγωνικα 37000 Ευρω. Ακουστε τωρα. Δυο βαρδιες μηχανικων επιβλεψης, 8 τεχνιτες για 7 μερες, υλικα, μετρησεις απο μας, ασφαλιστική καλυψη εργου, μελετη, κλπ. Εινια πολλά? Απαντω και στον giorgosk απο πραγματικά δειγματα απο διαφορα κτιρια. Τα αποτελεσματα απο τον συναδελφο Χ. Αποστολοπουλο, Παν/μιο Πατρων. Βαζω το λινκ http://www.sikacorp.com/con/con-tcm/con-tcm-gp.htm εαν θελετε στειλεται ΠΜ για βοηθεια η απλα γραψτε σχολιο Οπως βλεπεται σιγα σιγα θα το γραψουμε το βιβλιο. Αυτο που με ενδιαφερει ειναι οι συναδελφοι να αποκτησουν μια καλυτερη εικόνα.

Αγαπητε giorgosk θεωρητικα θα μπορούσε. Βεβαια αυτο που θα βλεπαμε θα ηταν μια χαοτική κατάσταση. Οι λογοι ειναι, διαφορετικοι τυποι σκυροδεματος, τυποι οπλισμου, περιβαλλον, κακοτεχνιες, επικαλυψης, επιχρισματα, κλπ. Πιστευω οτι μπορεις να φανταστεις το προβλημα. Τωρα οι ιδιοκτητες. Καποια στιγμη εγραψα οτι σαν μηχανικοί θα πρεπει να καλυψουμε τα νωτα μας. Τους γραφουμε το γραμμα και τους το κανουμε γνωστό. Εαν δεν ανταποκριθούν τοτε ειμαστε τουλαχιστον καλυμενοι. ------------------------------------------------------------------------------------------------ Αγαπητοί φίλοι Τις τελευταίες 3 μέρες είχα την τιμή να βρίσκωμαι με μέλοι της Επιτροπης του Eurocode στο Udine της Ιταλιας. Ο σκοπός της συζήτησης ηταν η επιδραση της διαβρωσης και των σεισμικών φορτιων στο σχεδιασμο και στην συντηρηση. Ενα κομμάτι της συζητησης ηταν ανοικτο σε Ι ταλούς πολ. Μηχανικους. Ευλογα πολλοί ρωτησαν γιατί μιλάμε για διαβρωση όταν ποτέ δεν εχαμε καταρευση απο διάβρωση. Γράφω τα παραπάνω εισαγωγικά γιατί πιστευω ότι θα είχα να απαντησω σε παρόμοιες ερωτησεις εαν εχαμε την συζητηση στην Ελλάδα. Λογω ελειψεις γνωσεων αλλα και πολυπλοκοτητας των κανονισμών έχουμε χασει μια βασική αρχή. Δε ενεργουμε σαν μηχανικοί με σκοπο το την ευρεση λυσης αλλα σαν μηχανικοί με σκοπο την χρήση κάποιων πακέτων. Με το χερι στην καρδια πειτε μου ποσοι απο μας πιστευουν οτι εαν δουμε μια θραυση γνωριζουμε τα αιτια? Εδω θα πεταχτουν πολλοι και θα πουν οτι τα γνωριζουμε πολυ καλα. Θα δειχνω πυλωτη θα λετε φιανομενο μαλακου οροφου., κλπ. ΟΚ. Αλλαζω την ερωτηση, ποσοι απο μας πιστευουν οτι μπορουν να πουν με σιγουρια τι θα παθει μια πυλωτη με λιγο η πολυ ενανθρακωση? Με λιγο η πολυ διαβρωση? Με αλλα λόγια εχουμε γνωση ποσο μια διατμητική αστοχία επηρεάζεται απο την ενανθρακωση? Για τό ποσο το δυναμικό διαβρωσης επηρεαζει τον λυγισμο του οπλισμου? Για το ποσο διαφορετικό ειναι τα 8Φ12/10 η 6Φ16/20 στην πλαστική παραμόρφωση? Για το ποσο σημαντικό ειναι ενα PH 9 και ενα Ph 11 στην αντοχή του σκυροδεματοες κατα την θραυση? Γνωριζοντας τι διδασκεται στην Ελλαδα θα απαντήσω για σας με ενα μεγαλο ΟΧΙ. Τωρα αφηστε με να σας παρουσιασω την φτωχη μου αποψη. Εαν ειναι λαθος σας παρακαλω συγχωρεστε με και βεβαια καντε σχολια. Μια σεισμική φορτιση διαδιδεται στο κτιριο και στην ουσία βαζει μια ενεργεια κυματομορφής Χ. Η κυματομορφη εχει μια χρονική διαρκεια Τ. Αναλογα με το επικεντρο, εδαφος (κατηγ 1-4), κλπ το κτιριο θα πρεπει να διαχετευσει την ενεργεια κάπου. Ενα μεγάλο ποσοστο λογω αρχων δυναμικής θα παει στα υποστυλώματα. Αυτα αναλογα με την γεωμετρια τους, και το φορτιο που παραλαμβανουν (νεκρο φορτιο), ροπες, κλπ θα μπουν σε μια νεα δυναμική κυματομορφή με Τ μειον κατι. ΟΚ. Το σκυροδεμα λογο ακαμψιας θα αρχισει να παιρνει τις μετατοπισεις, θα τις φιλτραρει και ενα ποσοστο θα παει στον οπλισμο, Τ μειον κατι μειον κατι. Εαν συμφωνείται μεχτι στιγμης τοτε επισης συμφωνειται οτι η ενέργεια πηγαίνει πρωτα στο σκυρόδεμα. Αυτο με την σειρά του ξοδευει ενα ποσοστο της ενεργεας στην θραυση του. Η ταχυτητα στον Τ της θραυσης σε σχεση με την ενεργεια της κυματομορφής εξαρταται απο την αντοχή του. Σημαντική ενανθρακωση θα το θραυση γρηγοροτερα. Δηλαδή περισσοτερη ενεργεια θα παει στον οπλισμό. Οι συνδετήρες ειναι οι πρωτοι που θα μετατοπιστούν. Εαν ειναι πιασμένοι με συρμα το συρμα θα σπάσει, εαν ειναι συγκολλημενοι μπορούν να σπάσουν η να μετακινηθούν. Αυτόματα αλλάζουν οι τοπικοί βαθμοί ελευθερίας. Εαν η σεισμική ενεργεια συνεχιστεί τότε ο κυριος οπλισμός θα μπει σε κατασταση πλαστικής παραμόρφωσης. Στις περισσοτερες φορές θα εχουμε λυγισμό. Το πόσο λυγισμό εξαρταται απο το Agt. Τωρα αναλογα με το τυπο του οπλισμού StI, St3, S500s, B500c εχουμε διαφορετικό Agt. Ας υποθεσουμε τωρα οτι το Agt έχει μειωθεί απο διάβρωση. Ας πούμε 30%. Τωρα θα μου πειτε αυτα σε νουμερα τι σημαινει. Πολυ απλα απο -250 εως -270mV. Απο 270-310mV εχουμε μειωση του Agt κατα 55%. Κοιταξτε εδω και το διαγραμμα της συναφειας που εβαλα προηγουμενος. Και στις δυο περιπτωσεις ειχε πάχος επικαλυψης 20 χιλιοστα. Τωρα προσπαθησαμε να βρούμε απο μετρήσεις στη Ευρώπη το δυναμικό για spalling. Δηλαδη αυτο που ο ταχύς οπτικός ελεγχος θεωρεί ως επικυνδυνη διαβρωση. Το βρηκαμε απο -310 μεχρι -340mV. Το ερωτημα ειναι το εξης εαν εχουμε χάσει ποοστο συναφειας τότε για πια στατική αναλυση μιλάμε. Προφανως ο eurocode 8 δεν το βλεπει αυτό (ειναι τυφλος στην μειωση συναφειας όπως και σε πλαστικες παραμορφωσεις, σε δυναμικες καταστασεις, κλπ). Ερωτημα γιατι τα παλια κτίρια δεν ειχαν προβλημα? Ειχαν και δεν ειχαν. Τοσο ο StI και ο StIII δεν ηταν tempcore. Δηλαδή δεν ειχαμε μαρτενσιτη εξωτερικά. Προσοχή το μεγάλο Agt το δίνει ο μαρτενσιτης. Ο μαρτενσιτης ομως διαβρωνεται γρηγορότερα και επιπλεον εσωκλιει υδρογόνο. Δηλαδή το αρχικό 8% το STIII με διαβρωση γίνεται 5% ενω το 16% του B500c με την ιδια διάβρωση γίνεται 3%. Πάμε τωρα στην ενανθράκωση. Τι θα γίνει εαν στο παραπάνω σεναριο το σκυροδεμα ειναι σκληροτερο. Πολύ απλά θα έχουμε ευκολότερη θραύση. Δηλαδή η θράυση θα γίνει νωρίτερα στην σεισμική κυματομορφή. Δηλαδή ενα μεγαλύτερο μερος της ενεργειας θα παραληθφεί απο τον οπλισμό. Αρα ο λυγισμόςε θα γίνει γρηγοροτερα και περισοτερο. Ερωτημα μπορουμε να μειωσουμε την ενανθρακωση? ΝΑΙ Πως. Μεγαλες επικαλυψεις, Εδω μιλαμε για >20 χιλιοστά. Δηλαδη μιλάμε για αθηνα, θεσσαλονικη, πατρα, ηρακλειο, ροδος, κλπ 30 χιλιοστα. Με χρήση CERESIT CD44. Και βεβαια με ελέχγο καθε 8-10 χρόνια. Απο σκυροδεμα. Σας εκλιπαρω ξεχαστε το C20. Ακομα και η Lafarge δεν το θελει (εκανε τα πειραματα). Παμε στο C40. Γιατί? Η δυνατοτητα διαχυσης CO2 και χλωριωντων του C40 ειναι 20 φορες μικρότερη απο αυτη του C20. Θα μου πειτε περισσοτερο χαλυβα. ΟΚ αλλα δεν ειναι τοσο μεγάλη η διαφορά. Ερωτημα μπορούμε να γλυτωσουμε την διαβρωση στις παραθαλασιες περιοχες? ΝΑΙ Πως? Πως. Μεγαλες επικαλυψεις, Εδω μιλαμε για >35 χιλιοστά. Με χρήση CERESIT CD44. Με χρήση αναστολεα ανα συνδετηρα (εκει που ο συνδετηρας πιανει το κυριο οπλισμο μια επάλειψη με τον αναστολεα. Και βεβαια με ελέχγο καθε 5-8 χρόνια. Πάλι απο σκυροδεμα. Σας εκλιπαρω ξεχαστε το C20. Ακομα και η Lafarge δεν το θελει (εκανε τα πειραματα). Παμε στο C40. Γιατί? Η δυνατοτητα διαχυσης του C40 ειναι 20 φορες μικρότερη το C20. Παμε τωρα στις επισκευές. Μπορείτε να μου πειτε εαν ο επισκευαζομενος φορέας εχει χασει συναφεια τι κάνουμε? Να σας πω μια ιστορια. Επισκευή με ρυτίνες για αγκύρωση στο παλιο φορεα, με μανδύα και gunite. Καταπληκτικό σαν ιδεα. Αραγε δουλέυει? ΟΧΙ!!!!!!!!!. ΓΙΑΤΙ? Πάμε παλι πισω στον σεισμό. Το σκυροδεμα ενανθρακωμενο με διαβρωση οπλισμού. Συναφεια 30%. Ο κανονισμος θεωρει το νεο φορεα ενισχυτικό. Η ρυτίνη θα αντέξει αλλα το παλιο σκυροδεμα εχει πεθάνει. Εχουμε δηλαδη θραυση του σκυροδεματος στην περιοχη της ρυτινης. Αρα στα π.χ. μισα Τ της κυματομορφής εχουμε δυο ανεξαρτητους φορείς. Να το λυσουμε δυναμικα? Εγω δεν μπορώ. Θα μου πείτε ρε μεγάλε καθηγητα τωρα τι μας λες? ΟΚ. Να βάλουμε εικονες στη ιστορία. Ο μηχανικός απο πολυ μεγαλη κατασκευαστική εταιρεία πηγε για FRP. Τον συμβουλευω οτι εαν δεν μετρησει προσεκτικά για να δουμε το προβλημα το patch θα παει περιπατο. Απανταει οτι το κατέχει. Μετα απο 6 μήνες, εικόνα 1. Ο πελατης τι κάνει ? του ζηταει να το επισκευασει αυτη την φορά απο την τσεπη του. Ο μηχανικός βλεπει το νεο προβλημα και κανει πισω. Αυτο που λεώ ειναι απλό Α) Δεν πρεπει να φτασουμε στο σημειο να χασουμε συναφεια. Εαν αυτό γίνει τοτε το προβλήμα ειναι μεγάλο. Κανένας κανονισμός τωρα δεν το λυνει. Β) ΜΕ το φτωχό μου το μυαλό λεώ για το προηγουμενο προβλημα. Μετράμε μέχρι που εχουμε χάσει συνάφεια. ΟΚ βάζω και μια επιπλεον αποσταση για ασφαλεια. Απλα μετρας μεχρι να πεσω κάτω απο -210mV. Καθαρίζουμε όπως ειπα σε προηγουμενο σχολιο, πετάμε ενανθρακωση, βαζουμε αναστολεις, ανοδια, κλπ. παιρνουμε την ρυτίνη και την βάζουμε κατα μήκος το υπάρχοντος οπλισμού, συνδετηρων. Μετα βάζουμε τις γεφυρες προσφυσης και συνεχιζουμε την επισκεύη οπως πριν. Με απλα λόγια προσπαθούμε να πλησιάσουμε τον κώδικα. Ιδανικά αγκυρωνουμε κοντα στον παλιο οπλισμο με την ρυτινη. Σε προηγομενο σχολιο εγραψα βεβαια το θεμα δεν ειναι εαν μας αναγκάζει καποιος να το κανουμε. Εαν και αυτό οπως ειπα δεν ειναι 100% σωστό. Οπως δεν μας αναγκάζει κανένας να παμε στην Αμερική για τον καρκίνο μας. Οι έχοντες θα πάνε. Οι μη εχοντες μην καπνίζεται, πινετε, κλπ. Για μενα το ιδιο ειναι και το κτιριο. Πριν μας βρει μετράμε και παιρνουμε μέτρα. Τωρα τι προσπαθούμε να κανουμε στον καινουργιο EUROCODE. Θέλουμε μια βασική αρχή, ότι μαλ...ια και να γίνει να εχουμε τρεις εξοδους ανα 150 τετραγωνικα επιφανεια με μινιμουν 1.5 μετρα για διαφυγή. Εαν αφησουμε τα τεχνικα, επιστημονικα ο μεγαλος ενδιασμός βρείσκετε στην πιθανη αλλαγη της εμπορικής αξιας του ακινητου. Δηλαδη εχουμε ενα του 60, το 2000 και το 2015 (νεος Eurocode). Πιο αξιζει παραπάνω ? Σας παρακαλώ σχόλια για να μην χάσω ενδιαφέρον. ------------------------------------------------------------------------------------------------ Εικονα 2. Απο επισκευη. Η μεγαλη κατασκευαστικη εταιρεία μου ζητησε μετρήσεις. Βρηκα -323mV. Ενας πιτσιρικάς μηχανικος λεει εγω δεν ειμαι χημικός και δεν πιστευω στις τιμες. Του λεω κοιτα θα βγάλω κομμάτι και εαν κανω λαθος εχεις 20 μπιρες. Το βγαζω το βλεπει, τρελενεται. Με κοιτα με απογνωση και μου λεει οτι η κοστολογηση δεν καλυπτει το προβλημα. Του λεω οτι πρωτα μετράμε και μετα κοστολογούμε. Τι αλλο? Εικονα 3. Επισκευη με διαβρωμενο οπλισμου. Μεγαλο νοσοκομειο της Αχαιας. Δεν μετραμαι τιποτα, κανουμε οτι θελουμε, το αφηνουμε 2 χρόνια. Σιγα μην καθαρισουμε. Τι θα πάθει? Ερχεται ο εργολαβος και λεει παντα ετσι το κάνω. Δεν ειχα ποτε προβλημα. Του λεω πες μου τις δουλειες σου να το ελεγξω? Απορει και τρεχει. Εικονα 4 Ενανθρακωση σε περιοχες τις αθηνας. Οπωε ειπα το προβλημα δεν μπανει σε κανονες, οι μετρησεις καθε κτιριου ειναι μοναδικες.

Αγαπητη Αννα πιστευω οτι ειναι το ιδιο με καθε αλλο φορεα.

Αγαπητε Brasco εχεις πολυ δίκιο. Προσωπικα ξερω 6 περιπτωσεις που ο μηχανικός πληρωσε απο την τσεπη του. Σε ολες τις περιπτωσεις το θεμα ξεκινησε απο την ασφαλιστικη εταιρεία η οποία αρνηθηκε ασφαλιση.

Παιδια νομικα ημαστε υποχρεοι. Αναγνωριζω δυσκολιες, κλπ. Αλλα για τον νομο η επιβλεψη ειναι του μηχανικου.

Αγαπητοι φιλοι μολις γυρισα απο μια συναντηση στην Ιταλια οπου μαζι με μελη του EUrocode, της βιομηχανιας τσιμεντου, της χαλυβουργους και τους ιταλους πολ. μηχ μιλισαμε για το προβλημα της διαβρωσης, των σεισμικων φορτιων και του EUrocode 8. Θα γραψω πολλα για αυτα σαν συνεχεια της ιστοριας. Μεχρι στιγμης δειται την εικόνα που επισυναπτω και που αποτελει κομματι της αναφορας που στειλαμε στο EUROCODE group. Τα ερωτηματα που θετουμε ειναι απλα. Με την μειωση συναφειας λογω διαβρωσης 1) πως κανουμε δευτεροβαθμιο? 2) πως μελεταμε?

Βλεπε εικονα

4. Περιορισμοί από τις Ασφαλιστικές Εταιρείες. ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΣΦΑΛ. χχχχχχ , ΣΕΛΙΔΑ 17, 1.4. ΤΜΗΜA Ι - ΥΛΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ 1.4.1. ΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Η Εταιρεία συμφωνεί με το ασφαλιζόμενο πως αν κατά τη διάρκεια ισχύος της παρούσας Ασφαλιστικής Σύμβασης, τα ασφαλισμένα αντικείμενα ή μέρος αυτών υποστούν μία απρόοπτη και ξαφνική φυσική απώλεια ή ζημία από οποιαδήποτε αιτία (εκτός από αυτές που ειδικά εξαιρούνται), ώστε να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση, η Εταιρεία θα αποζημιώνει το Λήπτη της Ασφάλισης / Ασφαλισμένο κατά επιλογή της είτε καταβάλλοντας το αντίστοιχο ποσό της ζημίας είτε αντικαθιστώντας ή επισκευάζοντας το αντικείμενο που ζημιώθηκε……… κινδύνου και μέχρι το όριο που αναγράφεται στο Ασφαλιστήριο. 1.4.2. ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜAΤΟΣ Ι Η Εταιρεία δεν ευθύνεται για: α. την απαλλαγή που αναφέρεται στην Ασφαλιστική Σύμβαση, η οποία βαρύνει το Λήπτη της Ασφάλισης / Ασφαλισμένο για κάθε περίπτωση. β. κάθε είδους αποθετική ή επακόλουθη ζημία, συμπεριλαμβανομένων ποινών, απωλειών λόγω καθυστέρησης και ανεπάρκειας απόδοσης, απώλειας σύμβασης και ποινικών ρητρών. γ. απώλεια ή ζημία που οφείλεται σε λανθασμένο σχέδιο. δ. δαπάνες αντικατάστασης, επισκευής ή επιδιόρθωσης ελαττωματικού υλικού και / ή κακοτεχνίας. Η εξαίρεση αυτή περιορίζεται στα αντικείμενα που επηρεάζονται άμεσα, οι απώλειες όμως και οι ζημίες στα ορθώς εκτελούμενα αντικείμενα, οι οποίες προέρχονται από ατύχημα που οφείλεται σε αυτό το ελαττωματικό υλικό και / ή κακοτεχνία, θα καλύπτονται. ε. απώλεια ή ζημία που οφείλεται σε συνηθισμένη χρήση (φθορά), διάβρωση, σκωρίαση, οξείδωση, επιδείνωση που οφείλεται σε αχρησία και συνήθεις ατμοσφαιρικές συνθήκες. στ. απώλεια ή ζημία που οφείλεται σε μηχανική και ……….. , αστοχία, θραύση ή ……..

Συμφωνο οτι η διάβρωση ειναι μονο ενα κομμάτι. Το κακό ειναι οτι ειναι δυναμικό. Τωρα ποιος μας υποχρεώνει. Και ο ΚΤΧ και ον ΚΑΝΕΠΕ οταν βγει. Προσπαθησα να δωσω την νομικη βάση. Τι γίνετε στην πραξη ειναι αλλο θεμα. Με 70% του δομικού πλούτου πριν το 85 το προβλημα ειναι μεγάλο. Οι ασφαλιστικες εταιρείες το ξερουν, εχουμε επισης πινακες τρωτοτητας που το αναφερουν. Δεν τηρειται τιποτα (εκτος ψαγμενων ιδιωτων) εαν γινει το κακο τι κάνουμε? Στο ποιος πληρώνει? Ο ιδιοκτητης (κατα τον νόμο ειναι ο υπευθυνος της συντηρησης). Ο μηχανικός συμβουλευει και κρατάει σε αρχειο την συμβουλη για καθε ενδεχομενο.

Ο δικηγόρος μου συμβουλευει τα εξης 1. Ο μηχανικός θα πρέπει εγγραφος και με υπογραφη, σφραγιδα, να ενημερωσει τον ιδιοκτήτη οτι απαιτείται επιθεώρηση στα στοιχεία α,β,γ,... ανα 8-10 χρόνια με βάση τον ΚΑΝΕΠΕ, ΕΚΟΣ. Αντιγραφο το κραταέι σε θυριδα στην τραπεζα. Το αντιγραφο στελνεται συστημενο. Εαν υπαρχει και δικηγορος, αντιγραφο και σε αυτόν. Η νομικη πλευρά του θεματος. Ο μηχανικος απαιτεί έγγραφη απάντηση εντος 28 ημερών. Εαν δεν απαντηθει, ξαναστέλνουμε το χαρτί αλλη μια φορά. Εαν πάλι δεν απαντηθει τοτε εγγραφη απαντηση στον δικηγόρο ότι ο ιδιοκτήτης δεν ανταποκρίνεται. Εαν ο μη γενετω συμβει κατι τότε η ποινή (λέμε τωρα) ειναι υποβιβασμένη στο 50% (δεν μας παιρνουν αδεια). Ο ιδιοκτητης ειναι υποχρεως για την συντήρηση μετα απο γνωμοδωτηση του μηχανικού. Ο μηχανανικός ειναι υπόχρεως για την επαρκεια και ενημερωση του ιδιοκτητη. Προσοχή. το 1999 υπήρξαν περιπτώσεις που η ασφαλιστική εταιρεία δεν πληρωσε λογω διαβρωσης και ελλειπης συντηρησης. Ο ιδιοκτητης θεωρησε τον μηχανικο υπαιτιο. Το δικαστηριο κατέληξε οτι ο μηχανικός θα επρεπε να εχει ενημερωσει τον ιδιοκτητη μέσω της επιστημονικής του ιδιότητας. Ο μηχανικός πληρωσε 28000Ε σε επισκευές. Το χειρότερο, ο ιδιοκτήτης σου καταστρέφει το ονομα.

ΜΕ το υπάρχον νομικό πλαισιο? Μηπως θα πρέπει να έχουμε και εναν δικηγόρο μαζί μας? Εαν δούμε τον ΚΤΧ2008 τα πραγματα ειναι χειρότερα. Τωρα παμε και στον ΚΑΝΕΠΕ, επιθεωρήση ανα 8-10 χρόνια για ιδιωτικά κτίρια. Ποιος πληρώνει?

Σε συνεχεια του τιτλου περι διαβρωσης Ξεκιναω απο τον ΕΚΟΣ 2000 Εικονα 1-3. Τωρα κατα FEMA οι κατηγοριες μεταφραζονται ως εξης Κατηγορίες έκθεσης: ΧΟ Εσωτερικό σκυρόδεμα, χωρίς κίνδυνο διάβρωσης σε πολύ ξηρό περιβάλλον (συνήθως άοπλο). XC1/XC4 Σκυρόδεμα οπλισμένο που εκτίθεται σε ξηρό/υγρό αέρα και υγρασία, σε επαφή με νερό, πέδιλα θεμελιώσεων κλπ (με κίνδυνο ενανθράκωσης). XD1/XD3 Σκυρόδεμα οπλισμένο σε επαφή σε νερό που περιέχει χλωριόντα (πλην θαλασσίων αλάτων), πισίνες, σε επαφή με βιομηχανικό νερό που περιέχει χλωριόντα, οδοστρώματα, δάπεδα σταθμών αυτοκινήτων, σε επαφή με αντι παγετικά άλατα κλπ. XS1/XS3 Σκυρόδεμα σε επαφή με χλωριόντα από θαλάσσιο νερό, λιμενικές εγκαταστάσεις και κατασκευές (στη ζώνη παλίρροιας, κυματισμού κλπ). XF1/XF4 Σκυρόδεμα που εκτίθεται σε κύκλους ψύξης/απόψυξης (τήξης) ενώ είναι υγρό με ή χωρίς αντι-παγετικά άλατα (de-icing salts), κατακόρυφες επιφάνειες εκτεθιμένες σε βροχή, καταστρώματα γεφυρών, δρόμοι κλπ. XA1/XA3 Σκυρόδεμα σε χημική προσβολή, από φυσικά εδάφη και υπόγεια ύδατα όπως θειϊκά (SO4) από 2000 έως 24000 mg/kg στο έδαφος ή 200 έως 6000 mg/l στο υπόγειο ύδωρ είτε PH=4,0 έως 6,5 κλπ. Ερωτημα ειναι υποχρεωμένος ο μηχανικος να αναγκάσει τον ιδιοκτήτη για επιθεώρηση? Ποιος πληρώνει? Σχολια?

Τώρα ας δούμε συνέργειες Κατασταση 5 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 6kΩ cm και δυναμικό -250mV η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 80%. Κατάσταση 6 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 6kΩ cm και δυναμικό -250mV και υγρασία >80% η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 90%. Κατάσταση 7 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 6kΩ cm και δυναμικό -250mV, υγρασία >80% και CO2 >1800ppmv η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%. Κατασταση 1 Χρειάζονται μετρησεις σε 2 χρόνια. Κατάσταση 2 Επιδίορθωση επικάλυψης Κατάσταση 3 Επιδίορθωση επικάλυψης με μερική χρηση αναστολεα διάβρωσης. Κατάσταση 4 Ελεγχος alcali silica reaction. Κατασταση 5 Επιδιορθωση επικάλυψης με χρήση αναστολεα διαβρωσης σε ολη την επιφανεια εισόδου. Κατάσταση 6 Επιδιορθωση επικάλυψης με χρήση αναστολεα διαβρωσης και χρηση ανοδιων 20γρ σε ολη την επιφανεια εισόδου. 2 ανοδια ανα τετραγωνικο. Κατάσταση 7 Επιδιορθωση επικάλυψης με χρήση αναστολεα διαβρωσης και χρηση ανοδιων 40γρ σε ολη την επιφανεια εισόδου. 4 ανοδια ανα τετραγωνικο. Οι καταστάσεις 1-7 αποτελουν απλοιικές επεμβασεις και κατα βάση θεωρουν οτι ο φορεας δεν εχει χασει επαρκεια. Λογω υποχρεώσεων στο εξωτερικό θα επιστρέψω στις 25. Πριν μπουμε σε σοβαρες καταστάσεις θα προσπαθήσω να γραψω για ολα τα πειραματα ενοργανων επιθεωρήσεων. Θα χρειαστω καποιο τρόπο για να κανω upload κανονικσμούς. HELP Κατασταση 8 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -270mV η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%. Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 230 μικρα ανα ετος. Κατάσταση 9 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -270mV, ενανθράκωση παχους επικάλυψης η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%. Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 240 μικρα ανα ετος. Κατάσταση 10 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -270mV, ενανθράκωση παχους επικάλυψης η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%, χλωρίωντα >0.3%. Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 350 μικρα ανα ετος. Κατάσταση 11 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -300mV, ενανθράκωση παχους επικάλυψης η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%, χλωρίωντα >0.3% + B225 Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 380 μικρα ανα ετος. Κατασταση 8 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -270mV η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%. Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 230 μικρα ανα ετος. Επιδιορθωση επικάλυψης, μέτρηση ωφέλιμου διατομής, εαν <5% χρήση αναστολεα διαβρωσης και χρηση ανοδιων 40γρ σε ολη την επιφανεια εισόδου. 8 ανοδια ανα τετραγωνικο. Κατάσταση 9 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 5kΩ cm και δυναμικό -270mV, ενανθράκωση παχους επικάλυψης η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 100%. Πιθανός ρυθμός διαβρωσης 240 μικρα ανα ετος. Επιδιορθωση επικάλυψης, μέτρηση ωφέλιμου διατομής, εαν 5-8% χρήση αναστολεα διαβρωσης και χρηση ανοδιων 40γρ σε ολη την επιφανεια εισόδου. 8 ανοδια ανα τετραγωνικο. Επισκευή.

Οι κακοτεχνίες και ειδικότερα η έλλειψη συνδετήρων ανα τακτά διαστήματα, η επιλογή μικρότερης διαμέτρου οπλισμού σε σχέση με την στατική μελέτη και η χρήση φτωχής ποιότητας σκυροδέματος και σκυροδέτησης αποτελούν τα σημαντικότερα προβλήματα κατασκευών. Απο την μελέτη των κτιρίων μετά τον σεισμό της Αθήνας το 1999 βρέθηκαν πολλές περιπτώσεις με μεγάλα μήκη οπλισμών χωρίς συνδετήρες. Αποτέλεσμα αυτών ήταν η αδυναμία του στοιχείου να παραλάβει την τέμνουσα δύναμη και τελικά να αστοχήσει. Το πρόβλημα των συνδετήρων γίνετε ιδιαίτερα επικίνδυνο σε περιπτώσεις μαλακού ορόφου (πυλωτής) και σε περιπτώσεις ασύμμετρης κατανομής της δυσκαμψίας σε κάτοψη (έκκεντρη τοποθέτηση κλίμακας). Τόσο η κακή ποιότητα σκυροδέματος όσο και η κακή σκυροδέτηση αποτελούν σύνηθη προβλήματα των κατασκευών. Σε πολλές περιπτώσεις έχει βρεθεί οτι το σκυρόδεμα παρουσίαζε κενά, αποκόληση απο την οπλισμό, ενώ στο εσωτερικό του βρέθηκαν ξένα σώματα όπως αφρολέξ, τούβλα κ.α. Επίσης σε στοιχεία που είχαν αστοχήσει παρατηρήθηκε οτι το σκυρόδεμα έχει θρηματοποιηθεί με τρόπο που υποδηλώνει την κακή ποιότητα ή την χαμηλή αντοχή του σκυροδέματος. Σε πολλές περιπτώσεις έχει παρατηρήθει η ύπαρξη υδροροών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων να διέρχονται μέσα από τους οπλισμούς των δοκών και των υποστυλωμάτων. Απο τα παραπάνω είναι εύκολο να γίνει αντιληπτό ότι οι κακοτεχνίες αυξάνουν την σεισμική τρωτότητα του κτηρίου, ενώ σε περιπτώσεις συνέργειας με ενανθράκωση, επίθεση χλωριώντων και κατα επέκταση διάβρωση οπλισμού, η δυνατότητα του στοιχείου σε πλαστικές παραμορφώσεις μειώνεται και μπορεί να οδηγήσει σε ψαθυρή θράυση. Τόσο η ενανθράκωση όσο και τα χλωριώντα καταστρέφουν την παθητικότητα του οπλισμού με αποτέλεσμα την μείωση της φέρουσας ικανότητας. Ενώ οι μετρήσεις της ενανθράκωσης και επίθεσης χλωριώντων μας δίνουν τα αίτια, ο βαθμός του προβλήματος αποτυπώνεται με την μέτρηση του ηλεκτρικού δυναμικού διάβρωσης (η διάβρωση όπως είναι γνωστό είναι ένας ηλεκροχημικός μηχανισμός). Ανάλογα με τις τιμές του δυναμικού, οι εμπειρογνώμονες μπορούν με αρκετή ακρίβεια να αποφανθούν τόσο για το βαθμό του προβλήματος όσο και για την εκτασή του. Στο σημείο αυτό θα πρέπει να τονιστεί οτι ο οπτικός έλεγχος αποτελεί μια απλοική προσέγγιση η οποία συνιστάτε μόνο σε περιπτώσεις εμφανούς δίαβρωσης (εκτίναξη επικάλλυψης, χρωματική σκωρία, ρωγμές). Ακόμα και σε αυτές τις περιπτώσεις εμπεριέχει κινδύνους ειδικότερα όταν σε αυτόν βασίζεται η απόφαση για το μέγεθος της επέμβασης. Σε πολλές περιπτώσεις η επέμβαση είναι απόρεια της τεχνικής εξαγωγής της επικάλλυψης μέχρι το όριο που ο οπλισμός εμφανίζεται οπτικά καθαρός. Είναι άπειρα τα παραδείγματα όπου τελικά η επέμβαση ήταν προσωρινή αφού ο οπλισμός εμφάνιζε υψηλό δυναμικό διάβρωσης ακόμα και σε απόσταση μεγαλύτερη των 1500 χιλιοστών απο το σημείο της επέμβασης με αποτέλεσμα μέσα σε δύο χρόνια το πρόβλημα να ξαναπαρουσιαστεί. Η μή ακριβής γνώση του προβλήματος πρίν την επέμβαση, εκτός απο των επιπλέον οικονομικό φόρτο σε βάθος χρονου, μπορεί να αυξήσει τοπικά το δυναμικό της διάβρωσης σε σχέση με αυτό πρίν την επέμβαση, με αποτέλεσμα την απαίτηση λύσεων πολύ μεγαλύτερου κόστους. Υπάρχουν διεθνείς πίνακες μετρήσεων κατα τα προτυπα ASTM, EN, DIN, ACI. Ενω οι τιμες μας δινουν το κόκκινο χρώμα του κινδυνου η χρήση τους ειναι αρκετα πολύπλοκη μιας και αλληλεξαρτησεις , περιβάλλον, κπλ επιδρούν καταλυτικά. Ενδεικτικά Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος ASTM G57 >20 kΩ cm Μικρή πιθανότητα διάβρωσης 10-20 kΩ cm Μικρή μέχρι μέτρια πιθανότητα διάβρωσης 5-10 kΩ cm Μεγάλη πιθανότητα διάβρωσης <5 kΩ cm Πολύ μεγάλη πιθανότητα διάβρωσης Δυναμικό Διάβρωσης Πιθανότητα διάβρωσης ASTM C867 -150 μέχρι - 200 mV μικρότερη απο 10% -200 μέχρι -350 mV μέχρι και 50% -350 μέχρι -450 mV μέχρι και 90% -450 μέχρι -500 mV 100% Τώρα ας δούμε συνέργειες Κατασταση 1 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 8kΩ cm και δυναμικό -207mV η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 65%. Κατάσταση 2 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 8kΩ cm και δυναμικό -207mV και υγρασία >80% η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 75%. Κατάσταση 3 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 8kΩ cm και δυναμικό -207mV, υγρασία >80% και CO2 >1800ppmv η πιθανοτητα γίνεται μέχρι και 80%. Κατάσταση 4 Ηλεκρική αντίσταση σκυροδέματος 8kΩ cm και δυναμικό -207mV, υγρασία >80%, CO2 >2200ppmv πάχος επικάλυψης <10 χιλιοστών η μέτρηση των -207mV είναι μη ακριβείς (αλλαγη σημείου γείωσης ή αλλαγή ηλεκτροδίου ή alcali silica reaction).

εστειλα email terry πως τα πάω? Η ύπαρξη χλωριώντων στο σκυρόδεμα προέρχεται είτε απο πρωτογενή είτε απο δευτερογενή αίτια. Η ύπαρξη CaCl2 σε ποσοστό μεγαλύτερο απο 2% κατα ASTM D98 στό μίγμα για την γρήγορη σκυροδέτηση και την μείωση του κόστους είναι γεγονός σε σκυροδέματα που χρησιμοποιήθηκαν πριν την δεκαετία του 80 καθώς επιίσης και απο την χρήση υφάλμυρου νερού κατά την μίξη. Ακόμα σε πολλές περιπτώσεις, η ύπαρξη CaCl2 οφείλεται στην χρήση μη καθαρών αδρανών απο παραθαλάσσιες περιοχές. Στα δευτερογενή αίτια έχουμε την υψηλή συγκέντρωση στήν περιβάλλοντα υγρασία κοντά σε παραθαλάσσιες περιοχές. Η διάχυση των χλωριδίων απο τον εξωτερικό περιβάλλον στο σκυρόδεμα είναι μια διαδικασία σύνθετη και όπως και η ενανθράκωση επηρεάζεται απο τις θερμοκρασιακές συνθήκες. Σε γενικές γραμμές ο ρυθμός προσβολής αυξάνεται με την θερμοκρασία. Σε αντίθεση με την ενανθράκωση η αλκαλικότητα του σκυροδέματος δεν μειώνεται. Παρολαυτά τα ιόντα καταστρέφουν την τοπική παθητικότητα του οπλισμού δημιουργώντας τοπικές εξαχνώσης, εικόνα 1 και 2. Το πρόβλημα των τοπικών αυτών εξαχνώσεων είναι η δημιουργία τοπικής συγκέντρωσης τάσεων που στις περισσότερες φορές ξεπερνάει έναν συντελεστή του 3. Με άλλα λόγια, η δυνατότητα του οπλισμού να παραλαμβάνει ελαστικά/στατικά φορτία μειώνεται. Τα αποτελέσματα στη καλύτερη των περιπτώσεων είναι ο πιθανός λυγισμός του φορέα, εικόνα 3 και η μείωση των διατμητικών αντοχών. Στην περίπτωση εξαγνώσεων με ελλειπή διάταξη συνδέσμων το πρόβλημα μπορεί αν οδηγήσει σε καταστροφική αστοχεία, εικόνα 4. Τα παραπάνω αποτελούν βασικό πρόβλημα σεισμικής τρωτότητας. Ο κανονισμός EN 14629 και ACI 2001 καθορίζει ότι εαν η συγκέντρωση των χλώριώντων είναι μεγαλυτερη απο 0.6% κατά μάζα σκυροδέματος τότε η πιθανότητα για εξαγνωση του οπλισμού είναι μεγάλη (τυπικό όριο). Η παραπάνω τιμή επηρεάζεται απο την θερμοκρασία και την υγρασία του σκυροδέματος. Για υγρασία μεγαλυτερη απο 46% η τιμη του ορίου αθξάνεται στα 0.8% και σε περιπτώσεις υψηλής θερμκρασίας > 34ο κελσιου στα 1.5% κατά ASTM 1218. Όπως αναφέρθηκε προηγουµένως, κύριο προϊόν της ενυδάτωσης των πυριτικών φάσεων του τσιµέντου είναι το CaO, το οποίο µετατρέπεται σε Ca(OH)2. Η ουσία αυτή είναι υπεύθυνη για το αλκαλικό περιβάλλον των πόρων του σκυροδέµατος, περιβάλλον απαραίτητο για την προστασία του χάλυβα του σκυροδέµατος. Το Ca(OH)2 όµως αντιδρά εύκολα µε το CO2 του ατµοσφαιρικού αέρα και παρουσία υγρασίας µετατρέπεται σε CaCO3. Η αντίδραση αυτή παρατίθεται κατωτέρω: εικόνα 1α Η αντίδραση αυτή, γνωστή ως ενανθράκωση του σκυροδέµατος, δεν έχει αρνητικές επιπτώσεις στις ιδιότητες του ίδιου του σκυροδέµατος. Αντίθετα έχει σε ορισµένες περιπτώσεις παρατηρηθεί µία ελαφριά αύξηση της αντοχής λόγω του σχηµατισµού του ανθρακικού ασβεστίου. Το σηµαντικότερο αποτέλεσµα της παραπάνω αντίδρασης είναι η κατανάλωση Ca(OH)2 προς σχηµατισµό CaCO3, µε αποτέλεσµα τη µείωση της αλκαλικότητας του περιβάλλοντος των πόρων του σκυροδέµατος (πτώση του pH του διαλύµατος των πόρων). Όταν η τιµή του pH µειωθεί κάτω του 11.4, το προστατευτικό στρώµα του χάλυβα αρχίζει να ρηγµατώνεται και τελικά καταστρέφεται πλήρως όταν το pH του διαλύµατος των πόρων πέσει κάτω από την τιµή 9. Τότε ο χάλυβας του σκυροδέµατος αρχίζει να σκουριάζει, σύµφωνα µε τη διαδικασία που αναφέρθηκε ανωτέρω. Η αντίδραση της ενανθράκωσης ξεκινάει από την εξωτερική επιφάνεια του σκυροδέµατος και σταδιακά προχωράει προς το εσωτερικό του. Η επιφάνεια που διαχωρίζει το ενανθρακωµένο από το υγιές σκυρόδεµα ονοµάζεται µέτωπο της ενανθράκωσης. Όταν το µέτωπο της ενανθράκωσης φθάσει στον οπλισµό (ή µε άλλα λόγια το βάθος της ενανθράκωσης γίνει ίσο µε το πάχος της επικάλυψης του οπλισµού), τότε αυτός αποπαθητικοποιείται και η διάβρωσή του ξεκινά. Η όλη διαδικασία γίνεται καλύτερα κατανοητή στο σχήµα 1β: Το φαινόμενο παρατηρείται ιδιαίτερα στις αστικές και βιομηχανικές περιοχές που έχουν υψηλά ποσοστά CO2 καθώς και σε κλειστούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων. Ο ρυθμός διάδοσης της ενανθράκωσης επηρεάζεται απο την θερμοκρασία, την ποιότητα σκυροδέματος (W/C ratio), το πάχος επικάλλυψης, το πορώδες του σκυροδέματος και απο την δημιουργία ενεργών δρόμων λόγω συσσώρευσης εσωτερικών ρυγματώσεων. Τυπικά προβλήματα ενανθράκωσης φαινονται στο σχήμα 2α. Τυπικά βάθη ενανθράκωσης για διάφορους τύπους κατασκευών φαίνωνται στο σχήμα 3α. Θεωρώντας ένα τυπικό πάχος επικάλυψης 20 χιλιοστών γίνεται φανερό οτι το πρόβλημα είναι ιδίαιτερα σημαντικό.

Αρχίζω ενα φυσιολογικο δυναμικο σε σκυροδεμα είναι απο -50 μέχρι -150mV. Ο λόγος για το αρνητικό πρόσημο ειναι το ηλεκτροχημικό ασυμβιβαστο μεταξυ χάλυβα και σκυροδεματος. Αυτη η κινηση ηλεκτρονίων τρέφει το προστατευτικο φιλμ στην επιφανεια του οπλισμου. Το φιλμ αυτό ειναι απο 2-5 νανομετρα σε παχός. Τωρα οι τιμες αυτές διαφέρουν με την θερμοκρασία, υγρασία, κλπ. Για να λυσουμε το προβλημα αυτο πάντα μετράμε και την ηλεκτρική αγωγιμοτητα. Δηλαδη προσπαθούμε να δουμε την ταση του σκυροδεματος προς την διαβρωση. Η ηλεκτρική αγωγιμότητα είναι και ενα ειδος χημικου ελέγχου του σκυροδεματος. ΠΧ. μια κακή δόνηση λογω κακού τεχνιτη ή πολυπλοκης διαταξης οπλισμου, ημικυκλικα, κλπ αλλαζουν κατα βάση τοπικά τον λόγω το νερου προς το τσιμέντο. Κατα την διάρκεια της ξήρανσης (απο εξω προς τα μέσα) τα σημεία αυτά δημιουργουν δρόμους διάχυσης. Μπορεί λοιπον να εχουμε παρει τα μέτρα μας πχ 20 χιλιοστα επικάλυψη με αποστάτες αλλα τελικά να είναι μόνο 5 τα πραγματικά. Ολκιμότητα ορίζεται η επιφάνεια μετα την περιοχή της διαρροής σε σ-ε. Με αλλα λογια κατα την διαρκεια ενος δυνατού σεισμού >0.3g, με πιθανότητα λυγισμού (συνδετήρας σπαει η μετατοπιζεται) ειναι ο φυσικός συντελεστης ασφαλείας του υλικού για να διατηρήσει μια γεωμετρία που θα επιτρέψει στον κόσμο να φύγει. Αυτό γίνεται δίοτι ο οπλισμος κάτω απο πλαστική παραμόρφωση σκληραίνει. Στο Β500c κατα κύριο λόγω η σκλήρυνση είναι λόγω του μαρτενσιτη στο εξωτερικό. Τώρα κοιτα τι γίνεται με την διάβρωση. Διαβρωνεται η εξωτερική επιφανεια άρα ο μαρτενσιτης άρα χανουμε ολκιμότητα. Εαν παράγουμε και υδρογόνο το οποίο θέλει μεγαλο δυναμικό για να βρεθεί σε excess τοτε έχουμε ψαθυροποίηση. Υπάρχουν δημοσιέυσεις οι οποίες χρειάζονται συνδρομή και εχουν copyright. Τα βλεπεις online. http://www.skyrodemanet.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=226%3A-b500c-262-2009&catid=72&Itemid=66 http://www.skyrodemanet.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=243%3A2010-02-10-15-27-32&catid=73&Itemid=66 Καταρχήν η τιμή θα ήταν δική μου. Ξερω επίσης οτι η Ελληνική νομοθεσία και κανονισμοί γενικά αντιγράφουν με διαφορα φάσης τα προτυπα της FEMA. Προσοχή το προβλημα ειναι μεγάλο και διαφέρει απο έργο σε εργο. Αλλο μια γεφυρα, αλλο υπογειο γκαράζ, αλλο σπιτι στην θάλασσα. Θα μπορούσα αρχικά να σας πω για τα διαφορα ειδη ενοργανων μετρήσεων, τι κάνουν και πως. Επίσης εαν έχετε ερωτήματα θα προσπαθούσα να τα λύσω.