akisD

Διάβασε λίγο τα μηνύματα εδώ...

http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=23656&page=9

Έχει γίνει σαφέστατο μπέρδεμα και άντε να δούμε τι θα γίνει...

Δεν ξερεις ποση ώρα εψαχνα να βρω τη λύση. Βασικά βάζεις στον 344 όχι τον 340 τα ακαθάριστα συνολικά και αποφεύγεις 275 και 283. Ετσι προχωραέι χωρις να ζητάει λογιστικό προσδιορισμό και αθροισμα του 571 με 345 στη θέση του 346!

 

Για όσους αρχιτέκτονες ενδιαφέρονται να μην χασουν τις μέρες τους ψάχνοντας δηλαδη...Εχει πολλα bugs το σύστημα ακόμα..

 

Ευχαριστώ πάντως!

Εννοείς να μην συμπληρώσουμε τα έσοδα στους 275 και 283 και να μπουν στον 344 κατευθείαν; Είναι σωστό αυτό;

Το θέμα είναι ότι ζητάει ΕΞΩλογιστικό προσδιορισμό.

Καλά σου είπαν... αυτά μπαίνουν στο Ε1 και όχι στο Ε3. Διάβασε τα προηγούμενα μηνύματα το γράφουν ξεκάθαρα.

Αλλά μην βιάζεσαι για το Ε1, πρώτα πρέπει να βγεί άκρη για το Ε3... άντε να δούμε.

Και σε μένα το έβγαλε αυτό και τα παράτησα μέχρι να δω τι γίνεται. Είναι ακατανόητο να μας έχουμε γυρίσει σε λογιστικό υπολογισμό κερδών και να μην γίνεται δεκτή η δήλωση Ε3 γιατί δεν έχουμε συμπληρώσει στοιχεία του εξωλογιστικού προσδιορισμού. Δηλαδή τι θέλουνε να το κάνουμε και με τους δύο τρόπους και να διαλέξουμε το δυσμενέστερο; Να το κάνουμε και με τους δύο τρόπους και να αφήσουμε το λογιστικό; Τι θέλουν επιτέλους...;

Αυτα τα έξοδα αυτοκινήτου τα παιρνούμε κανονικά, ( ολόκληρο το ποσό ) στα βιβλία στην στηλη άνευ ΦΠΑ (την μικρη αποδειξη για βενζινη σωστα); και στο τελος του έτους τα περνάμε στην εκκαθαριστική ΦΠΑ, στην στήλη 666 ( υπολογίζοντας και γράφοντας το 70%) , σωστά;

Η απο την αρχή βάζουμε το 70% στα βιβλία;

Ευχαριστώ.

Όλο το ποσό στα βιβλία, όλο το ποσό στην εκκαθαριστική στο 666, όλο το ποσό στο Ε3 και απλώς προσθέτουμε το 30% αυτών στο ειδικό κελί για να γίνει η λογιστική αναμόρφωση.

Τα έχει περιγράψει σε παλιότερα post, ο Σωτήρης.

π.χ. http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=282324&postcount=36

ή

http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=250927&postcount=404

Αν μιλάμε για μελέτες φωτοτεχνικές μπορεί φυσικά να τις κάνει και υπογράψει οποιοσδήποτε Μηχανολόγος - Ηλεκτρολόγος.

Υπάρχουν βέβαια και πιο εξειδικευμένες μελέτες όπως "Αρχιτεκτονικός εξωτερικός φωτισμός" που συνήθως αναλαμβάνουν συνάδελφοι με εμπειρία στον χώρο που συνήθως είναι και "έμποροι - εισαγωγείς" του αντίστοιχου εξοπλισμού που θα απαιτηθεί. Κάνουν δηλαδή επιλογή του τύπου και της θέσης των φωτιστικών σωμάτων, κάνουν και κανένα φωτορεαλιστικό σχέδιο, όπου απεικονίζεται το εν λόγω κτίριο, πως θα φαίνεται φωτισμένο την νύκτα.

Δεν υπάρχει όμως ξεχωριστή ειδικότητα (στην Ελλάδα τουλάχιστον) Μηχανικός φωτισμού, τώρα αν υπάρχουν κάποιο σεμινάρια σχετικά με το θέμα... ίσως, αλλά σίγουρα δεν είναι απαραίτητα για υπογραφή κάποιας μελέτης φωτοτεχνίας.

Νομίζω από το καλοκαίρι και μετά είχε βγει ένα έντυπο εκκαθαριστικής ΦΠΑ μόνο για όσους έκαναν λήξη εργασιών. Δεν ξέρω αν θα είναι το ίδιο και τώρα....

Όχι, απλώς είχε βγει οδηγία (που εγώ δεν την ήξερα στην αρχή) για το πως θα γίνεται η υποβολή της εκκαθαριστικής μέχρι να βγει το καινούργιο έντυπο, το οποίο βγήκε τώρα.

Το πρόβλημα ήταν φυσικά, οι τρεις διαφορετικοί συντελεστές ΦΠΑ που είχαμε μέσα στην χρονιά, οπότε η οδηγία έλεγε ότι υποβάλετε η εκκαθαριστική εις τριπλούν, με κάθε μία να έχει τα ποσά που αντιστοιχούν στο κάθε συντελεστή και σε μία σε κάποιους κωδικούς, το σύνολο των τριών. Μπέρδεμα ήταν, οπότε ευτυχώς βγήκε έστω και τώρα το καινούργιο έντυπο. Αυτό θα έχουμε και εμείς στην ηλεκτρονική υποβολή. Άλλαξε τελείως, στην πρώτη σελίδα δεν έχει καν έσοδα - έξοδα ανά συντελεστή, όλα αυτά πήγαν στην πίσω σελίδα.

Εδώ ακόμα δεν υπάρχει το pdf από το καινούργιο έντυπο εκκαθαριστικής στο taxisnet για κατέβασμα.

Το βρήκα από κάπου αλλού, όταν αναγκάστηκα να υποβάλλω εκκαθαριστική για την σύζυγο όπου είχε προβεί σε λήξη εργασιών το καλοκαίρι.

Και πρέπει να είναι σφραγισμένη - υπογεγραμμένη και με τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου να αναγράφεται (όπως αναφέρει παραπάνω ο φίλος AkisD)?

Ναι φίλε μου, ισχύει...

Η Υπουργική Απόφαση ΠΟΛ 1091/14-6-2010

αναφέρει... σελ12.

2. Για τις μεμονωμένες (παράδοση από αντλία) χονδρικές πωλήσεις πετρελαίου

κίνησης ή βενζίνης έως και τριακόσια (300) ευρώ ανά συναλλαγή γίνεται δεκτό να

εκδίδεται σε κάθε περίπτωση Α.Λ.Π. για να διευκολυνθεί και η σύνδεση των αντλιών με

φορολογικό μηχανισμό έκδοσης αποδείξεων. Η Α.Λ.Π. αυτή δεν αντικαθίσταται με

τιμολόγιο, στο πίσω μέρος δε αυτής τίθεται η σφραγίδα του εκδότη της και αναγράφεται

ο αριθμός κυκλοφορίας του εφοδιαζόμενου με καύσιμα οχήματος, οι δε λήπτες –

επιτηδευματίες για τα φορολογικά τους δικαιώματα και υποχρεώσεις κάνουν χρήση των

παραπάνω Α.Λ.Π. οι οποίες επέχουν θέση τιμολογίου.

3. Για τις μεμονωμένες χονδρικές πωλήσεις πετρελαίου κίνησης ή βενζίνης άνω

των τριακοσίων (300) ευρώ ανά συναλλαγή, εκδίδεται σε κάθε περίπτωση Τιμολόγιο -

Δελτίο Αποστολής (Τ-ΔΑ), ή Δελτίο Αποστολής και Τιμολόγιο Πώλησης. Σε περίπτωση

έκδοσης Τιμολογίου – Δελτίου Αποστολής ή Τιμολογίου σε «αντικατάσταση» απόδειξης

λιανικής πώλησης η σχετική απόδειξη επισυνάπτεται στο πρωτότυπο Τ-ΔΑ ή Τιμολόγιο

και παραδίδεται στον πελάτη – αγοραστή, από τον οποίο φυλάσσεται στη προθεσμία της

παραγράφου 2 του άρθρου 21 του Κ.Β.Σ.

Για τα καύσιμα ισχύει ότι αντί για τιμολόγιο θα μπορεί να εκδοθεί απόδειξη η οποία όμως να έχει στην πίσω πλευρά την σφραγίδα και την υπογραφή του πρατηρίου και να αναγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.

Επειδή κοίταξα λίγο καλύτερα το Ε3 (μέχρι τώρα δεν του δίναμε και μεγάλη σημασία λόγω συντελεστών) λέω να ξεκαθαρίσουμε αν μπορούμε το θέμα με τους συντελεστές έκπτωσης για βενζίνες, κινητά κτλ.

 

Έστω ότι έχουμε δαπάνες 100€ για βενζίνες.

Για ευκολία στο παράδειγμα θα θεωρήσουμε ότι όλες μας οι δαπάνες για το έτος είναι αυτές.

Στο πεδίο 536 βάζουμε τα 100€ και κάπου αλλού (στα περί αναμόρφωσης που αναφέρει ο sothris) θα βάλουμε τα 30€; (αυτοκίνητο <1600cc, άρα συντελεστής 70%) Και ποιο είναι αυτό το πεδίο;

Βλέποντας το παλιό Ε3 γιατί το φετινό μπορεί να αλλάξει, νομίζω ότι στο 536 μπαίνουν τα διάφορα έξοδα που βάζαμε στις περιοδικές ΦΠΑ. Άρα οι δαπάνες κυκλοφορίας και συντήρησης θα πρέπει να μπαίνουν κάπου αλλού, εκτός και αν τις έχεις προηγουμένως αθροίσει στα διάφορα έξοδα. Τώρα όσον αφορά στα περί αναμόρφωσης, νομίζω ότι τα 30 ευρώ θα μπορούν να μπούν στον κωδικό 566. "Πλέον: δαπάνες μη εκπιπτόμενες" και άρα να προσθέσουμε στο εισόδημα 30 ευρώ αφού προηγουμένως έχουμε αφαιρέσει 100.

Το 100% στα βιβλία , το 100% αρχικά στο Ε3 και κατόπιν πάλι στο Ε3 στον αντίστοιχο κωδικό για την λογιστική αναμόρφωση το μη εκπιπτόμενο ποσό (εδώ 30%). Με τον τρόπο αυτό εκπίπτεις το 70% της δαπάνης στη φορολογία εισοδήματος.

ΟΚ, κατανοητό...

Ευχαριστώ πολύ, για μία ακόμα φορά...

Οι σχετικές δαπάνες (Το 100% των δαπανών) από το βιβλίο ΕΣ-ΕΞ θα περάσουν στο έντυπο Ε3 και κατόπιν επί του εντύπου αυτού γίνεται η φορολογική αναμόρφωση του λογιστικού αποτελέσματος ώστε να προκύψει το φορολογητέο εισόδημα.

 

Στην περιοδική ΦΠΑ δεν εμφανίζονται. Στην εκκαθαριστική ΦΠΑ πάνε στον κωδικό του "διαβόλου" (τον 666)

Ευχαριστώ πολύ Σωτήρη, αυτό ακριβώς σκεφτόμουν και εγώ... άρα ΔΕΝ μπαίνουν στις περιοδικές, ΜΠΑΙΝΟΥΝ στην εκκαθαριστική (στο 666) και στην συνέχεια στο Ε3.

Με μπέρδεψες λίγο όμως... στα βιβλία θα γράψουμε το 100% των δαπανών ανάλογα με την ημερομηνία και στο τέλος θα κάνουμε το σύνολο επί 70% και θα φαίνεται στα βιβλία και αυτή η πράξη Ή το 100% θα μείνει στα βιβλία και αυτό θα το περάσουμε στο Ε3 και εκεί θα υπάρχει η δυνατότητα να γίνει επί 70% έτσι ώστε αυτό το ποσό να αφαιρεθεί από το εισόδημα;

Όσον αφορά τις ερωτήσεις του cosygatos... απ ότι ξέρω... ναι θα τα βάλεις όλα... και όχι μόνο αυτά αλλά και δαπάνες συντήρησης, ασφάλειες, τέλη κυκλοφορίας κλλπ και ο συντελεστής 70% δεν σηκώνει αμφισβήτηση. Παλιά υπήρχε ένας περιορισμός αλλά πλέον δεν υφίσταται.

Σε λίγο θα κάνουμε όλοι την περιοδική δήλωση ΦΠΑ, μετά την εκκαθαριστική και μετά Ε3 και Ε1.

Ερώτηση λοιπόν: Τα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης Ι.Χ. αυτοκινήτου μέχρι 1600 κ.εκ. όπου σύμφωνα με τον νέο νόμο εκπίπτουν με συστελεστή 70% περνάνε μόνο σε ειδική στήλη στο βιβλίο εσόδων - εξόδων; Ή θα έπρεπε να τα περάσουμε και στις περιοδικές και εκκαθαριστικές δηλώσεις ΦΠΑ και στο Ε3.

Για να πω την αλήθεια στις περιοδικές δεν βλέπω που θα μπορούσαμε να το βάλουμε, αλλά στην εκκαθαριστική έχει ένα κωδικό που λέει για δαπάνες που δεν εκπίπτει ο ΦΠΑ.

Για βοηθήστε γιατί όταν έρθει η ώρα να τα βάλουμε στο Ε3 και Ε1 και δεν θα τα έχουμε βάλει στην εκκαθαριστική ΦΠΑ, τότε θα είναι αργά...

 

Δεν είναι το πρόβλημα, δηλαδή, στην εκτίμηση της συνολικής θερμικής ισχύος, αλλά στην σχετική ισορροπία των θερμικών απωλειών ανάμεσα στους διάφορους χώρους.

 

Πολύ σωστό, για αυτό ακριβώς παρουσιάζεται το φαινόμενο, άλλα δωμάτια (χώροι) να είναι ζεστοί και άλλα δωμάτια (χώροι) όχι. Οπότε ανάλογα με την θέση του θερμοστάτη να παρουσιάζονται χώροι υπερβολικά ζεστοί ή κρύοι.

Είναι που είναι, "εμπειρική" η προσέγγιση σου, έγραψες και αυτό το "καλά" και μου ήρθε στο μυαλό "1200 καλά είναι, να το αφήσω"

Τέλος πάντων, έστω και η "εμπειρική" μέθοδος, δεν είναι με τα τετραγωνικά, αλλά με τον όγκο.

Θέλεις να πάρεις υπ'όψιν σου ότι είναι κτίριο γραφείων, αλλά τα σημαντικό είναι: η τοποθεσία του κτιρίου, τα κουφώματα (είδος και μέγεθος), ο προσανατολισμός των χώρων, η μόνωση του κτιρίου κλπ.

Συνήθως ένα όγκος Χ 40 ή 50 ή 60 μας δίνει θερμίδες, ανάλογα βέβαια όλα τα παραπάνω.

Αυτή είναι βέβαια είναι πολύ πρόχειρη και προσεγγιστική (γρήγορη) μέθοδος. Προτείνω προφανώς να γίνει μια σωστή μελέτη απωλειών...

@helen4684:

Το ΄άστο για την ώρα' τι σημαίνει? Ή κάτι αξίζει η όχι. Δηλαδή σε 1 ή 2 χρόνια θα αλλάξει κάτι για την ποιοτητά του?

Ανέκαθεν (τουλάχιστον) στην Ελλάδα, πολλοί εργοδότες δεν θέλουν υπάλληλους, που εκ των προτέρων γνωρίζουν ότι δεν είναι ικανοποιημένοι με την δουλειά τους και την αμοιβή τους.

Είναι φυσιολογικό, όσα περισσότερα ξέρεις, τόσο μεγαλύτερες απαιτήσεις έχεις και από το είδος της δουλειάς και από την αμοιβή της.

Οπότε το λέω, επειδή είναι η δυσκολότερη περίοδος για εύρεση εργασίας που θα σε ικανοποιεί και από το είδος της και από την αμοιβή της.

Καλές οι γνώσεις, αλλά η ικανοποίηση ότι αυτές σου αναγνωρίζονται, είναι και αυτή καλή.

Φίλη μου, αρχιτέκτονας, δούλευε σε ένα γραφείο μελετητικό, έπαιρνε πριν λίγα χρόνια, 800 ευρώ. Πήγε για ένα χρόνο Σκωτία για ένα μεταπτυχιακό, ξόδεψε πάρα πολλά λεφτά και όταν γύρισε, αφού δεν βρήκε άλλη δουλειά, ξαναγύρισε στο ίδιο γραφείο και πλέον έπαιρνε 850.

Η ίδια μου έλεγε ότι απλώς μετάνοιωσε... γιατί αυτήν δεν την αρκούσαν οι γνώσεις, ήθελε και κάτι καλύτερο...

Για να σε πουλούσε δομημένη καλωδίωση, θα έπρεπε να υπάρχει τουλάχιστον ένα utp (σε κάθε χώρο), ανεξάτητο από την καλωδίωση για τηλεφωνία. Αν η καλωδίωση της τηλεφωνίας ήταν και αυτή με utp, τότε θα έπρεπε να υπάρχαν δύο utp ανά μπρίζα. Αν ήταν απλή δισύρματη ή τετρασύρματη, τότε ένα utp και το καλώδιο για τηλέφωνα.

Θα ήθελα να μου πει αν αξίζει,δεν θέλω να βάλω ένα τίτλο στην κάρτα μόνο, με ενδιαφέρει να μάθω.

Το απαντάς μόνος σου...

αν θέλεις να μάθεις και έχεις τα λεφτά (δεν γνωρίζω πόσο κοστίζει) τότε κάντο.

Αν το ήθελες απλώς για να μπει στο βιογραφικό και να έχεις καλύτερες προοπτικές στο να βρεις δουλειά ή/και να κάνεις απόσβεση μέσω της αύξησης του μισθού σου, τότε άστο για την ώρα.

Οι κατανεμητές (αν εννοείς τα patch panel) δεν θεωρούνται ισχυρά, αντίθετα τα switch θεωρείται ενεργός εξοπλισμός αλλά για εγκατάσταση ασθενών ρευμάτων. Οπότε είναι λίγο σχετικά τα πράγματα ανάλογα πως θέλεις να τα διαχωρίσεις.

Όσον για τις πιστοποιήσεις, δεν μπορώ να σου πω λεπτομέρεις, παίζει σίγουρα ρόλο και η κατηγορία του δικτύου, στην τελευταία cat.7 λίγες εταιρίες έχουν την δυνατότητα για πιστοποίηση.

Σε πιο απλές κατηγορίες cat.6 απλώς χρειάζεται ένα όργανο cable analyzer.

π.χ. http://www.datacomtools.com/catalog/Fluke_dtx.htm

το αν χρειάζεται και σεμινάρια δεν είμαι σίγουρος, αλλά δεν νομίζω.

Το να ξέρεις να δουλεύεις το όργανο είναι το βασικό...

iliac.ec μπορώ να σε πληροφορήσω ότι από μεγάλο υπεργολάβο ηλεκτρολογικών, σε μεγάλο δημόσιο έργο, η αρχική προσφορά προμήθεια και τοποθέτησης ταινίας 40Χ4 και όχι 30χ3,5 και αγωγού Φ10 ήταν περίπου 6€/μ με τους συνδετήρες. Μιλάμε βέβαια για μεγάλες ποσότητες και ο υπεργολάβος δεν επιδιώκει το κέρδος από αυτήν την δουλειά.

Άρα για τα δικά σου περίπου 100μ αγωγό και ταινία, η προσφορά θα ήταν γύρω στα 600 € +φπα.

Τώρα παίζει ρόλο, τι εκπτώσεις έχει ο ηλεκτρολόγος στην προμήθεια των υλικών και ότι είναι μικρή δουλειά και ότι στην δικιά σου περίπτωση θέλει να βγάλει και κέρδος.

Οπότε φαντάζομαι μιά τιμή γύρω στο 10€-12€/μ θα ήταν λογική + ΦΠΑ.

Νομίζω ότι δε θα βγει έτσι και αλλιώς. Το αρχείο που λες το χρησιμοποιήσαμε 2 χρονιές και θα συνεχίσουμε να το χρησιμοποιούμε και φέτος.

Ναι και εγώ την παλιά χρησιμοποίησα και έκανα την δήλωση κανονικά...

Μήπως εννοούν ότι θέλουν παραπάνω λεπτομέρειες όσον αφορά κλίσεις στέγης, βρεχόμενες επιφάνειες, συντελεστές απορροής και βροχοπτώσεις κλπ; Αυτά βέβαια πρέπει να υπάρχουν κανονικά σε μια μελέτη αποχέτευσης (και ομβρίων), αλλά μήπως δεν τα περιέλαβες;

Τώρα όσων αφορά τις τάφρους και εγώ πρώτη φορά το ακούω. Συνήθως τα όμβρια πάνε στο ρύθρο πεζοδρομίου ή σε αγωγό ομβρίων (ή μικτό) αν υπάρχει.

Τώρα μάλλον εσύ μιλάς για κάποιο κτίριο που δεν έχει τίποτα από τα δύο και υπάρχει απλώς οικόπεδο (χώμα). Φαντάζομαι ότι θέλουν απλώς να μην γίνεται η απορροή στο χώρο ακριβώς δίπλα από το κτίριο, για να μην υπάρχουν μελλοντικά προβλήματα διάβρωσης του εδάφους και καθιζήσεων και να οδηγηθούν σε κάποια απόσταση από το κτίριο έτσι ώστε να γίνει εκεί η φυσική απορροή τους προς το έδαφος.

Αν εννούν κάτι άλλο, ενημέρωσε μας γιατί έχει ενδιαφέρον.

@ akius

Λογιστής δεν είμαι αλλα για αυτό είμαι κατά 99% σίγουρος.

Να είσαι 100%

Το έκανε ένας φίλος και συνάδελφος και όταν το έμαθα τρελάθηκα.

Βέβαια και τι έγινε; Έκλεισε 5 χρήσεις πληρώνοντας δεν θυμάμαι πόσα και από εδώ πάνε και άλλοι...

Να θέσω και μία άλλη παράμετρο, για να βγει η άδεια πρέπει να πληρώθηκε η Εταιρία ύδρευσης - αποχέτευσης.

Το νούμερο πληρωμής, βγαίνει ανάλογα με τις πλευρές του Ο.Τ. και τους ορόφους οι οποίοι αποχετεύονται. Οπότε εκεί κανονικά θα έπρεπε να δηλωθεί ότι αποχετεύεται το υπόγειο και να συμπληρωθεί και μία υπέυθυνη δήλωση ότι θα τοποθετηθούν τα απαραίτητα αντεπίστροφα κλπ για να μην υπάρχει περίπτωση να πλημμυρίσει το υπόγειο.

Πολύ φοβάμαι ότι αυτά δεν έγιναν (εκτός και αν υπάρχαν άλλα σημεία στο υπόγειο που ήδη υπήρχαν τουαλέτες).