Μετάβαση στο περιεχόμενο

Kakos_lykos

Core Members
  • Περιεχόμενα

    240
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    2

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Kakos_lykos

  1. 4 ώρες πριν, Kakos_lykos said:

    εύστοχη ερώτηση !!

    Ο Νομοθέτης χάραξε την γραμμή αιγιαλού σε όλη την χώρα 

    προκειμένου να διαφυλάξει το Δημόσιο Συμφέρων .

    η γραμμή παραλίας θα καθορίσει και την αρτιότητα και πρέπει να χαραχθεί .

    υπάρχει κάποια άλλη άποψη ? 

    Συμφέρει το Συμφέρων 

    Συγνώμη προς όλους για το ορθογραφικό !!!

    • Upvote 1
  2. εύστοχη ερώτηση !!

    Ο Νομοθέτης χάραξε την γραμμή αιγιαλού σε όλη την χώρα 

    προκειμένου να διαφυλάξει το Δημόσιο Συμφέρων .

    η γραμμή παραλίας θα καθορίσει και την αρτιότητα και πρέπει να χαραχθεί .

    υπάρχει κάποια άλλη άποψη ? 

    • Thanks 1
  3. Τέλος η άδεια του Δασαρχείου για κλάδεμα δέντρων εντός οικοπέδων

    Άλλος ένας παραπλανητικός τίτλος .

    Αφού θα πρέπει να έχει προηγηθεί αίτηση , τότε τί συζητάμε ? 

    ( τα Δασαρχεία παράλληλα θα βγάλουν μια λίστα με δικαιολογητικά κ.ο.κ. ) .

    Εγώ βλέπω περισσότερη γραφειοκρατία πλέον . 

  4. Μην ξεχνάς τις βίλες και τις παράνομες οικοπεδοποιήσεις , που έκαναν στο μεσοδιάστημα ισχύος 

    σε όλη την Ελλάδα , οι " έξυπνοι" 👿👿👿

    Τάδε έφη Ζαρατούστρας  (θηλυκός) 

    ( Εγώ που εργάζομαι σε Επαρχιακή - Τουριστική ΥΔΟΜ , δεν έχω αντιληφθεί τίποτα) 

    Μάλλον όπως λέει το άσμα ... 

    "λύκοι θα υπάρχουν όσο υπάρχουν πρόβατα"

     

    Καλό μπάνιο Δημήτριε !!

     

    • Upvote 1
  5. 18 λεπτά πριν, avgoust said:

    Δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται.

    .....................................

    Κι επειδή κι ο μηχανικός φοβούμενος ΔΕΝ θα βεβαιώνει ότι δεν απαιτείται έγκριση η λύση είναι απλή.

    Ολες οι παραπάνω εργασίες θα γίνονται χωρίς καμμία έγκριση / βεβαίωση. Τόσο απλά.

    το 70% της Ελλάδας , έχει γενικούς περιορισμούς και δεν ρισκάρει κάποιος συνάδελφος να δώσει ψευδή βεβαίωση .

    Στο υπόλοιπο 30% , είναι τόσο χαμηλή η αξία γης , που έτσι και αλλιώς θα γίνει κάτι αυθαίρετα , χωρίς να κοπιάσουν να πάνε σε μηχανικό .

    Άρα ψάχνουμε "αυτοφοράκιδες" μηχανικούς . 

  6. Όταν η γνώση προσφέρεται προς όλους 

    Δημιουργεί "απώλεια εξουσίας" στους "γράφοντες και υπογράφοντες" .

     διότι απευθύνονται σε "διαβασμένους" .

    Παράδειγμα , τα δύο διαδοχικά (και αντιφατικά ) έγγραφα του ΥΠΕΝ για τα ΑΕΚΚ πριν τρία ή τέσσερα χρόνια .

    Οποιος θυμάται - θυμάται ....

     

  7. Οδηγίες προς Ναυτιλλομένους .. ή για τους παλαιότερους ( φιλε ΚΑΝΑ)  "αγγελίαι τοις ναυτιλλομένοις" .

    Προφανώς έχει παρεκτραπεί το ΣΑ από τον ρόλο του και θέλουν να το "νουθετήσουν" .

    Τολμώ να ρωτήσω τους συναδέλφους (ρητορικά) , τι ισχύ έχει το έγγραφο του ΣΑΔΑΣ  και πόσο μπορεί να επηρεάσει το ΣΑ ???? 

    Επίσης μπορεί να το επικαλεστεί ένας συνάδελφος , σε τυχόν αδικαιολόγητο 'η άδικο αποτέλεσμα της συνεδρίασης ?.

    Η μήπως έχει άλλο σκοπό ??

     

     

     

     

  8. Πεδίον δόξης λαμπρόν .

    Εμπρός για "ορθές" αποφάσεις της Διοίκησης του ΤΣΜΕΔΕ , ώστε να "επενδυθούν" κατάλληλα 

    και να διαμοιραστούν σε "διάφορους" ..

    Προτείνω να πουληθούν όλα σε τιμές χαμηλές και να αγοραστούν μετοχές της Τράπεζας των "Μηχανισμών" , ωχχχχ συγνώμη των Μηχανικών ήθελα να γράψω !!

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.