Ρύθμιση στροφών κινητήρα

[gio90]

Γεια σας, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα τη βοηθεια σας. Εχω ενα κινητηρα και θελω να χαμηλωσω τις στροφες του. Με ποιο τροπο μπορω να το κανω με το δυνατοτερο οικονομικο τροπο; Απλος μονοφασικος ρυθμιστης στροφων (κατι τετοιο π.χ https://e-cart.gr/eksaerismos/rythmistes-strofon-aploi-inverter/ruthmistis-strofon-gia-monofasikous-kinitires-eos-1.5hp-r15.html ) κανει η θα χρειαστω inverter; Ο κινητηρας θα χρησιμοποιηθει σε ψησταρια. Ευχαριστω εκ των προταιρων για την οποια βοηθεια.

 

Edited March 3, 2017 at 07:27 μμ by gio90

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

 https://e-cart.gr/eksaerismos/rythmistes-strofon-aploi-inverter/ruthmistis-strofon-gia-monofasikous-kinitires-eos-1.5hp-r15.html ) κανει.....

για που αυτο που θες ΝΑΙ κανει, αλλα παρτω ενα κλικ μεγαλυτερο          

[asterios]

Καλημέρα σας,

ο κινητήρας που δείχνεις στην φωτογραφία είναι τριφασικός , 3*400 Vac/50 Hz, 1,1 KW,  2,75 Α σε Υ.

Ο ρυθμιστής είναι μονοφασικός ο οποίος ρυθμίζει την τάση σε κλίμακες ,λειτουργεί όπως οι διακόπτες στους οικιακούς απορροφητήρες κουζίνας,  και δεν μπορείς να τον συνδέσεις στον συγκεκριμένο κινητήρα. Λύσεις : 

• Για να ρυθμίσεις (μειώσεις μόνον ) τις στροφές σ' αυτόν τον κινητήρα μπορείς να αλλάξεις τροχαλία στον ανεμιστήρα (με μεγαλύτερη), έτσι ώστε με τις ίδιες στροφές του μοτέρ να παίρνεις λιγότερες στην φτερωτή του ανεμιστήρα.
• Να αλλάξεις κινητήρα με τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά λιγότερες από 1400 στροφές το λεπτό.
• Για να έχεις δυνατότητα πλήρους ελέγχου στις στροφές του κινητήρα, πρέπει να εγκαταστήσεις τριφασικής εξόδου inverter (π.χ. ΑΒΒ ACS150-0E3-03A3-4, SIEMENS 6SL3210-5BE21-1UV0 κ.λ.π. ).  

[pts.]

  Συμφωνώ με τον συνάδελφο παραπάνω, αυτός ο κινητήρας δεν μπορεί να δουλέψει  με μονοφασική παροχή , χρειάζεται τριφασική.

Αν διαθέτεις τέτοια παροχή ,μετά πρέπει να εξετάσεις τον τρόπο μετάδοσης στροφών. Για την εφαρμογή που θέλεις (σούβλα) νομίζω ότι οι τελικές στροφές (στη σούβλα) πρέπει να είναι περίπου 60-100 το λεπτό. Πιστεύω ότι θα χρειαστείς κάποιο μειωτήρα περίπου 1 :20 για να κάνεις τον υποβιβασμό. Εάν τώρα θέλεις να έχεις και ρύθμιση πας σε Inverter.

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

asterios +  pts

Ηθελα κ ναξερα ποιοι ηταν οι καθηγητες σας στα ΤΕΙ που σπουδασατε ? δεν σας ειπαν οτι εως καποιας ισχυς  3φ κινητηρες μπορουν να γινουν ενα 1φ  ?   κ στην προκειμενη περιπτωση του φιλου παραπανω,  βαζεις κ ένα τετοιο. http://www.ergo-tel.gr/product_info.php?cPath=2250_2358&products_id=8051  (ελληνικο προϊον)  κ εισαι αρχοντας  με 60 - 80 ευρωπουλα

[nvel]

οι τριφασικοί κινητήρες αυτής της ισχύος μπορούν να λειτουργήσουν και μονοφασικά αλλά αν τους γυρίζεις με μονοφασικό ρυθμιστή είναι δυο "πατέντες" σε σειρά, καλύτερα να μπει τριφασικός ρυθμιστής αντίστοιχος με τον αρχικό

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

αφου εχεις το cosφ  παιζεις με τον πυκνωτη στο οριο του κινητηρα . περισοτερα δεν λεω

[nvel]

το θέμα δεν είναι να συνδεθεί μονοφασικά αλλά και να μπορέσει να ξεκινήσει

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

το θέμα δεν είναι να συνδεθεί μονοφασικά αλλά και να μπορέσει να ξεκινήσει

το ξεκινας στο 100%  κ μετα το ριχνεις 

[nvel]

άπαξ γίνει μονοφασική σύνδεση έχει χαθεί το 100% μάλλον προς το 30% γίνεται η ροπή εκκίνησης