Διαχωρισμός διαμερίσματος/μεζονετας στην ανώτερη σταθμη

[banskoboy]

Καλημέρα συναδελφοι. Εχω την εξής περίπτωση και θελω τα φωτα σας.

Σε πολυκατοικία, υπαρχουν δυο οροφοδιαμερισματα 1ος-2ος ενω ο 3ος και ο 4ος ειναι μεζονετα με εσωτερικό κλιμακοστάσιο (πλατος 1.20).

Ο ανελκυστήρας τερματίζει στον 3ο, οπου είναι και η εισοδος της μεζονετας.

Ο πελάτης θέλει να δισχωρισει τον 3ο και τον 4ο. Δηλαδη, η εισοδος του 4ου οροφου να γίνεται απο τον 3ο, με ενα μικρό χωλλ και μετα να ανεβαινει με την σκαλα στον 4ο. Ο ανελκυστηρας θα τερματιζει στον 3ο (καμια αλλαγή).

Οικονομικά και τεχνικα δεν υπαρχει περιπτωση να φτασει ο ανελκυστήρας στον 4ο.

Πιστευεται οτι ειναι εφικτό απο πλευρας αδειοδοτησης? Βλεπεται κάποιο προβλημα με τον ΝΟΚ ή τον κτιριοδομικό?

Μπορεί να γίνει με αδεια μικρής κλιμακας?

Ευχαριστω!

[Latg]

Η άδεια του πότε είναι ? ο 4ος μήπως είναι σοφίτα/πατάρι κατά ΝΟΚ η μετράει κανονικά σε δόμηση ?

Edited November 4, 2025 at 07:28 πμ by Latg

[banskoboy]

η αδεια ειναι του 1988, χωρις παρανομιας-παρατυπιες. Μετραει κανονικα το συνολο των μετρων στο ΣΔ. (Δεν ειναι παταρι, σοφιτ κτλ).

[Latg]

ΑΜΕΑ και ανσανσερ νομίζω δεν χρειάζεσαι. 

Για το κοινοχρηστο κλιμακοστάσιο που θα προκύψει πρέπει να δεις από ΚΚ αν σε καλύπτει από θέμα διαστάσεων αλλά και από φωτισμό / αερισμό. 

Θέση Στάθμευσης ?

Edited November 7, 2025 at 09:03 μμ by Latg

[banskoboy]

να πω την αλήθεια, το μόνο που δεν σκέφτηκα ήταν ο χώρος στάθμευσης!!

[Latg]

On 8/11/2025 at 11:51 ΠΜ, banskoboy said:

να πω την αλήθεια, το μόνο που δεν σκέφτηκα ήταν ο χώρος στάθμευσης!!

Επανέρχομαι με σιγουριά ότι δεν απαιτείται ΑΜΕΑ γιατί μου έτυχε και εμένα κάτι αντίστοιχο (αναλύω στην συνέχεια) , αλλά έχω απορία αν έχεις ψάξει το θέμα της Θέσης Στάθμευσης και αν απαιτείται.

 

Δεν υπάρχει απαίτηση ΑΜΕΑ για υφιστάμενα κτίρια κατοικίας.

Σύμφωνα με το Άρθρο 23 "Υφιστάμενα κτίρια" του ΝΟΚ και ειδικότερα σύμφωνα με τις  ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΝΟΚ ΑΡΘΡΟ 23 ΠΑΡ. 2γ  ισχύει ότι:

"Κατά τη μελέτη προσθήκης σε υφιστάμενο κτίριο, τηρούνται οι ειδικοί όροι δόμησης και οι διατάξεις που ορίζονται με τον παρόντα νόμο, έστω και αν αυτοί δεν ίσχυαν κατά την ανέγερση του υφιστάμενου κτιρίου, με εξαίρεση τις διατάξεις του αφορούν σε άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα. Για την εξυπηρέτηση των υπόψη ατόμων έχουν εφαρμογή οι διατάξεις του άρθρου 26 και 27 παρ. 2 του νόμου. Αναλόγως του είδους της προσθήκης πάντως, δέον να εξαντλείται η δυνατότητα εφαρμογής των διατάξεων περί εξυπηρέτησης εμποδιζόμενων ατόμων γενικότερα, όπως π.χ. υλοποίησηκατάλληλης πρόσβασης σε περίπτωση προσθήκης κατ’ επέκταση."

 

Επιπλέον σύμφωνα με το ΝΟΚ ΑΡΘΡΟ 26 ισχύει ότι : 
Στο άρθρο 26 του ΝΟΚ γίνεται αναφορά στα υφιστάμενα στην παρ. 4 και προβλέπονται απαιτήσεις ΑΜΕΑ για υφιστάμενα κτίρια συνάθροισης κοινού κτλ  ενώ  δεν αναφέρονται τα κτίρια κατοικίας.

Σχετικά έχει εκδοθεί η εγκύκλιος 42382/13  "Κατευθύνσεις Εφαρμογής για τη Μελέτη Προσβασιμότητας, τη μεθοδολογία σχεδιασμού και το πλαίσιο που λαμβάνεται υπόψη"  όπου για την παρ. 4 αναφέρει: 

"παρ.4 (α) Στα υφιστάμενα πριν από την ισχύ του Ν-4067/12 κτίρια κατοικίας, για τα οποία εκδίδεται οικοδομική άδεια μετά την ισχύ του, δεν επιβάλλεται η μελέτη προσβασιμότητας, δεδομένου ότι στα κτίρια αυτά, δεν επιβάλλεται η υλοποίηση των απαραίτητων διαμορφώσεων ώστε οι λειτουργικοί χώροι τους να είναι προσπελάσιμοι από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα. Η υποβολή μελέτης προσβασιμότητας και η υλοποίηση των προβλεπομένων σε αυτή διαμορφώσεων - εγκαταστάσεων, επιβάλλεται στις περιπτώσεις όπου εκδίδεται οικοδομική άδεια αλλαγής χρήσης, εφόσον η νέα χρήση το απαιτεί. "