dratsiox Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 Σωστά Χάρη Link to comment Share on other sites More sharing options...
rigid_joint Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 παντως η παράγκα/αντίσκηνο στηνεται κυρίως για τον αέρα (τώρα επικουρικά μπορεί να κόβει και την υγρασία σ'ενα βαθμο). πάντως γενικά δεν τα στήνουν Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2009 Ναι για τον αέρα. Ο αέρας δημιουργεί σοβαρά κενά στην συγκόλληση Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evan Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2009 Πάντως οι συγκολήσεις στην ναυπηγική, που αποτελούν το 50%, όλης της δουλειάς, απαιτούν τον ειδικό οπτικό και ενόργανο έλεγχο από μηχανικούς που κάνουν μόνο αυτή τη δουλειά, έλεγχο συγκολήσεων. Ουσιαστικά δηλ. οι νηογνώμονες σε ότι αφορά το σκαρί αυτοί οι έλεγχοι είναι οι ποιο σημαντικοί και ποιο δύσκολοι, στα στεγανά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rigid_joint Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2009 ενόργανο και στους αγωγούς κάνουν. σε πόσους? εξαρτάται το budget Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα