Μετάβαση στο περιεχόμενο

project.breeze

Core Members
  • Περιεχόμενα

    435
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    7

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από project.breeze

  1. Ευχαριστώ και πάλι, φαντάζομαι επίσης οτι εκει θα ειναι πιο επαγγελματίες μιας και η αγορά προσφέρεται. Επίσης εχω ακούσει εδω για διάφορες "προτιμήσεις" προς υποψήφιους που εξω μαλλον δεν θα υπαρχουν.

    Και κατι ακομη όσον αφορα το βιογραφικό. Αναφέρονται κάποιες εταιρείες που υποτίθεται αναλαμβάνουν να σου φτιάξουν το cv με οσο το δυνατόν καλύτερα στοχευμένα αποτελέσματα. Αξίζει τον κόπο η μπορει ο καθενας αν ασχοληθεί με καποιον τροπο να τα καταφέρει; Ενδεχόμενος η δομή και τα περιεχόμενα του cv εξω να ειναι διαφορετικά με το εδω..κατι που πολλοι επισημαίνουν

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Αν κι εγώ το βιογραφικό μου το έκανα μόνος μου μετά από ψάξιμο και έχοντας "κλέψει" στοιχεία από διάφορα βιογραφικά θεωρώ πως είναι πολύ καλή επένδυση το να δώσεις το βιογραφικό σου σε κάποιον επαγγελματία να το κάνει. Θα σου γλυτώσει πολύ χρόνο και θα αυξήσει δραματικά τις πιθανότητες. Αυτό είναι κάτι που εάν γύριζα τον χρόνο πίσω σίγουρα θα έκανα

  2. Ikare, τα agencies εδώ είναι απρόσωπα. Τί εννοώ, ενώ έχουνε γραφεία, αυτά δεν είναι ανοιχτά στο κοινό να πας να μιλήσεις με κάποιον. Όλα γίνονται μέσω ίντερνετ. Μπάινεις στο site του εκάστοτε agency, κάνεις έναν λογαριασμό, συμπληρώνεις τα στοιχεία που σου ζητάει και κάνεις upload το βιογραφικό σου και ίσως και ένα cover letter. Από εκείνη την στιγμή το βιογραφικό σου είναι στην βάση δεδομένων τους, όταν προκύπτει κάποια θέση και επειδή το σύστημα τους λειτουργεί με λέξεις κλειδιά (keywords) εάν έχεις βάλει π.χ στο βιογραφικό σου  τις λέξεις autocad, solidworks, design και ο recruiter ψάχνει κάποιον για θέση Mechanical Design Engineer θα σε εμφανίσει στον recruiter ως πιθανό υποψήφιο. Κατόπιν αυτός κοιτάει το βιογραφικό σου και αν πιστεύει ότι ταιριάζεις για την θέση που έχει σε παίρνει τηλέφωνο και τα λέτε. Αυτή είναι η τυπική διαδικασία, μπορείς επίσης να κάνεις εσύ apply σε δουλειές που πιστεύεις ότι ταιριάζεις. Πάλι ο recruiter θα κοιτάξει τα στοιχεία σου και αν πιστέψει ότι του κάνεις σε παίρνει τηλέφωνο

     

     

    @Zvasilia Καλή αρχή και σε σένα. Ζεις το όνειρο αυτή την στιγμή, πληρώνεσαι σε λίρες και ξοδεύεις σε ευρώ! Ό,τι καλύτερο

    • Upvote 1
  3. Απολαυστικος και κατατοπιστικός! Ερώτηση... Στην αρχή αποστολής βιογραφικών λες οτι άρχισαν να κυκλοφορούν σε agencies.. Δηλαδη; Εστελνες βιογραφικά σε διάφορες αγγλικές εταιρείες μέσω site τους η jobsuk πχ (τυχαία το λεω δεν ξερω αν υπαρχει) η και σε εταιρείες πχ στυλ manpower adeco κτλ οπως εχουμε εδω; Αυτα για αρχή θα επανέλθω.. Keep walking

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

     

    Έκανα register σε όλες τις εταιρίες που ανέφερες και σε άλλες πολλές και φυσικά έκανα και λογαριασμό σε όλα τα γνωστά sites ευρέσεως εργασίας (cv-library,reed,totaljobs,monster,jobsite κτλ) αλλά κάνοντας αιτήσεις για διάφορες θέσεις που βρίσκεις μέσω αυτών των sites καταλήγεις κάποιες φορές να κάνεις register και σε άλλα agencies μικρότερα αλλά όχι απαραιτήτως λιγότερο σοβαρά. Στο Marriott για παράδειγμα έκανα apply για την θέση κατευθείαν μέσα από την σελίδα τους και όχι μέσω κάποιου agency, ενώ για την Perkins είχα κάνει apply μέσω cv-library και με πήραν τηλέφωνο από την Randstad που είναι το agency με το οποίο έχει σύμβαση και έτσι έκανα κι εκεί register (επίσης γνωστό και μεγάλο agency, παγκοσμίως).Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! 

  4. Λαθος δεν ειναι έτσι και εχω παει σε αρκετές χώρες ούτε ειναι υποχρεωτικό

     

     

    Αγγλία που είμαι τους τελευταίους 6 μήνες, θα έλεγα ότι οι συναλλαγές μου γίνονται κατα 95% με κάρτα και 5% με μετρητά και τα μετρητά τα χρησιμοποιώ σε κάτι παρακμιακά off license που χρεώνουν εξτρά αν θέλεις να κάνεις συναλλαγή π.χ κάτω από 5 λίρες με κάρτα

    • Upvote 1
  5.  

    Ας βρούνε τρόπο (π.χ. με σφραγισμένα GPS) ώστε να τα τέλη να εφαρμόζονται πάνω στα χιλιόμετρα που διανύει κάθε όχημα.

     

     

     

    Τί είπες τώρα; Θα εξεγερθεί σύσσωμο το παπαδαριό και οι συν αυτώ και θα διαμαρτύρονται για την Νέα Τάξη Πραγμάτων που παρακολουθεί τους πάντες και την σφραγίδα του Αντίχριστου, θα γελάσει και ο κάθε πικραμένος. Αυτά, σε χώρες που έχουνε καταφέρει να απεμπλέξουν την λειτουργία του κράτους από πάσης μορφής επιταγές των θρησκειών ή της εκκλησίας

    • Upvote 1
  6. «Όποιος έχει ένα οικογενειακό ΙΧ και ένα χιλιάρι για δεύτερο δεν θα επιβαρυνθεί», λένε αρμόδια στελέχη του ΥΠΟΙΚ που επεξεργάζονται τις σχετικές προτάσεις.

     

     

    Στελέχη του ΥΠΟΙΚ το είπανε αυτό ή ο μπάρμπα Τάσος ο ταβερνιάρης; Είναι δυνατόν οι "αρμόδιοι" να κάνουν τέτοιες μπακαλίστικες δηλώσεις;

    Τί πάει να πει "οικογενειακό" ΙΧ και τί πάει να πει "χιλιάρι" ; 

    • Upvote 1
  7. Σου λέω οτι θα πρέπει σε κάθε περίπτωση το group Volkswagen να τιμωρηθεί όσο επιτρέπει η παγκόσμια οικονομία. Να στο πω απλά

     

    Δέχεσαι να γίνει έλεγχος σε όλες τις εταιρίες του πλανήτη και εφόσον δεν τηρούν τις προδιαγραφές να φτάσουμε τα πράγματα εκεί που ηθικά πρέπει ασχέτως οικονομικών προβλημάτων?

     

    Οι ισορροπίες είναι λεπτές, το δέχομαι και γνωρίζω ότι οι επιπτώσεις θα είναι ορατές σε πολλούς τομείς που ίσως και να μην φανταζόμαστε αυτή την στιγμή. Το θέμα όμως είναι πού τραβάμε την διαχωριστική γραμμή; Πόσο ελαστική μπορεί να είναι η ηθική τελικά και γιατί η ελαστικότητα αυτή να υπάρχει σε εταιρίες μεγαθήρια όπως η VW και όχι στους πάντες; Επίσης, τίθεται ακόμα ένα θέμα δικαιοσύνης. Εάν τελικά δεν τιμωρηθεί αυστηρά η VW γιατί να μην κάνουν το ίδιο και οι υπόλοιπες εταιρίες στο μέλλον εφόσον τα ενδεχόμενα οφέλη από την παραπλάνηση να είναι πολύ μεγαλύτερα από ενδεχόμενο πρόστιμο; Τί θα συμβεί εάν οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στις ΗΠΑ προσφύγουν εναντίον του ίδιου του κράτους για άνιση μεταχείριση ή δεν ξέρω κι εγώ για τί άλλο; Γιατί να συνεχίσουν να επενδύουν τεράστια ποσά σε τεχνολογίες μείωσης των εκπομπών ρύπων ενώ μπορούν πολύ απλά να το παρακάμψουν; Ποιά θα είναι σωρευτικά η ζημιά στο περιβάλλον εάν η VW δεν τιμωρηθεί παραδειγματικά και όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτήσουν τις αυξήσεις των ορίων εκπομπών; Πόσα χρόνια πίσω θα πάμε σε ζητήματα προστασίας περιβάλλοντος;

  8. Θα συμβεί το ακριβώς αντίθετο!!! Η Tesla θα καταστραφεί επειδή το πιθανότερο σενάριο είναι να αυξηθούν προς τα επάνω οι επιτρεπόμενες εκπομπές. Μην ξεχνάς οτι το πρόβλημα δεν είναι μόνο η βιομηχανία του αυτοκινήτου αλλά οι πετρελαϊκές και η ποιότητα του καυσίμου.

     

    Μου φαίνεται οτι δεν έχουμε καταλάβει πως λειτουργεί η παγκόσμια οικονομία, τις πολύ λεπτές ισορροπίες που υπάρχουν και το interaction.

     

    Κύριε καθηγητά, δηλαδή μας λέτε ότι επειδή το group Volkswagen δεν μπόρεσε νομίμως να πιάσει τα επιτρεπόμενα όρια θα αυξηθούν αυτά ώστε να είναι εντός ορίων; Οι υπόλοιπες εταιρίες που επένδυσαν δις σε R&D για να είναι νομίμως εντός ορίων είναι κορόιδα δηλαδή; 

  9. Fiat Panda 750 Fire. 4τάχυτο με αναδιπλούμενη οροφή. Τέρας αξιοπιστίας και άπειρες ώρες διασκέδασης μαζί του. Δεν θα ξεχάσω ποτέ ταξίδι με 2 άτομα και αποσκευές Λάρισα-Θεσσαλονική και το κοντέρ κολλημένο στα 140, ΝΑΙ 140 από ένα αυτοκινητάκι 750 κυβικών με 2 γαϊδούρια και αποσκευές πάνω. Δόθηκε για απόσυρση επειδή η εμπορική του αξία ήταν πολύ χαμηλότερη του οφέλους απόσυρσης  και στην θέση του αγοράστηκε ένα ολοκαίνουργιο Fiat Panda 1.3 Multijet (το Diesel για τους μη μυημένους). 100.000κμ και είναι σαν καινούργιο, γι'αυτό δεν αγοράζω τα φούμαρα περί Ιταλικών "ζημιάρικων" αυτοκινήτων...

  10. Συγγνώμη που δεν απάντησα γρήγορα. Ο σωλήνας έχει μήκος περίπου 35 εκατοστά και διάμετρο εξωτερική περίπου 3,5 εκατοστά. 3 Είναι ο σωλήνας που στηρίζει την σέλα στο ποδήλατο μου, το να βαρύνεις το ποδήλατο σου είναι ένα τρικ αν θέλετε, ώστε να βελτιώσεις την απόδοση σου, όντας ποδηλάτης. έχω σκεφτεί φυσικά ότι αν το κάνω σπίτι μου θα το κάνω στην ταράτσα και με μάσκα για προστασία, μα περισσότερο ανησυχώ για τους γείτονες, αν και το μέρος είναι αρκετά ανοιχτό ώστε να μην απειληθεί κανένας και αυτό φυσικά γίνεται με προσοχή και στον αέρα της ημέρας. Θέλω περίπου να λιώσω 3,5 κιλά ή έστω όσα χωράνε στο παλουκόσελο, για την προπόνηση. Όσους έχω ρωτήσει μου έχουν προτείνει να το λιώσω με προσοχή ακόμα και σε μπρίκι και πραγματικά με έχει ξαφνιάσει το πόσο απλό φαίνεται, αλλά λόγω του ότι είναι επικίνδυνο υλικό θέλω να είμαι όσο πιο προετοιμασμένος γίνεται είτε το κάνω μόνος είτε με επαγγελματία.

     

    Θεωρώ πως τα κιλά είναι λίγα και δεν νομίζω πως θα έχεις τα αποτελέσματα για τα οποία ευελπιστείς. Η προσθήκη βάρους έχει νόημα στους δρομείς που κανουν προπόνηση σέρνωντας το ελκηθράκι, στο ποδήλατο και ειδικότερα σε κατηφόρες και ίσιο δρόμο δεν θα υπάρχει καμία διαφορά. Νομίζω ότι θα πρέπει να αλλάξεις τον τρόπο προπόνησής σου, πιθανόν αυξάνοντας τις αποστάσεις, βάζοντας ανηφόρες στο πρόγραμμά σου ή αυξάνοντας την μέση ταχύτητά σου

  11. Επίσης θελω την άποψη περί LinkedIn και πόσο μετράει η δεν μετράει να προσπαθεί μέσω αυτού να βρει κανεις δουλεια εξω...

     

     

    Το Linkedin από μόνο του νομίζω δεν μετράει ιδιαίτερα (από προσωπική εμπειρία το λέω) εκτός και αν έχεις την Premium έκδοση που σε βοηθάει δίνοντάς σου κάποια στατιστικά να εντοπίσεις σε ποιές θέσεις έχεις καλές πιθανότητες και σε ποιές όχι. Βοηθάει όμως σε περίπτωση που σε αναζητήσει κάποιος εργοδότης ή ατζέντης γιατί δείχνει επαγγελματισμό και σοβαρότητα (υποτίθεται). Σε τελική ανάλυση, δεν χάνεις κάτι να έχεις ένα προσεγμένο Linkedin account, θα το φτιάξεις μια φορά και θα σε ακολουθεί

  12. Η ενδοδαπέδια έχει 10 ώρες αδράνεια . Σε μέρη που το κρύο είναι λίγο και η εναλλαγή μεταξύ κρύου εξωτερικού στους 8 βαθμούς με συννεφιά και ήλιου με 19 , μπορεί να γίνει σε ώρες , τι νόημα έχει η εφαρμογή της ?

     

    Υπάρχει η λύση της ενδοδαπέδιας ξηράς δόμησης με ελάχιστη θερμική αδράνεια (θερμαίνει τους χώρους 8% γρηγορότερα από τα κλασσικά σώματα θεωρητικά)

  13. Αφού μιλάμε για Ρόδο, εάν υπάρχει η δυνατότητα βάσει χώρου και προσανατολισμού, να τοποθετήσεις τοίχο Τρομπ στην Ν-ΝΑ πλευρά του σπιτιού. Είναι παθητικό ηλιακό σύστημα θέρμανσης με πολύ χαμηλό κόστος, η υψηλή ηλιοφάνεια του νησιού θα σου δώσει αρκετά καλά αποτελέσματα θεωρώ (μιλάμε με δεδομένα παθητικού συστήματος θέρμανσης)

    • Upvote 1
  14. Καλα counter strike η Wow δεν έπαιζε κανεις;

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Counterstrike Μανιωδώς από την Beta (5.2 νομίζω) μέχρι και την 1.3. Για WoW ας μην το συζητήσω, Hunter Beast Master και τα μυαλά στα κάγκελα. Για τους πιο παλιούς, Lineage 2 με Hawkeye και Treasure Hunter και τρενάκια στο Lair. Στην πορεία μας προέκυψε και η Dota 2  η οποία καλά κρατεί ως σήμερα γιατί είναι το πιο μη δεσμευτικό παιχνίδι από όλα τα υπόλοιπα. Στο νέο expansion του WoW θα ψηθώ να παίξω ξανά, τα γούστα δύσκολα κόβονται!

  15. νταξ είχαμε λύσει τα υπόλοιπα  και θα έβρισκαν και τα παράνομα δικτυα?

    τι παράνομα δίκτυα...

    είχε ξεκινήσει από τότε το έργο σαμαρα  wifi ΠΑΝΤΟΥ :mrgreen:

     

    Εκείνη την εποχή 2002-2004 το WiFi community είχε πολύ ισχυρή παρουσία στην Ελλάδα τόσο στην Λάρισα με το LWN (Larisa Wireless Network) όσο και στην Αθήνα με το AWMN (Athens Wireless Metropolitan Network). Κυρίως, είχε δημιουργηθεί ώστε να υπάρχει διασυνδεσιμότητα μεταξύ χρηστών και WLAN δίκτυο για ανταλλαγή αρχείων και gaming purposes. Έμεις έχοντας πρόσβαση στο ΤΕΙ το πήγαμε ένα βήμα παραπέρα. Η λογική με την οποία βγάζανε βανάκια με ραδιογωνιόμετρα στον δρόμο ήταν ότι "δημιουργούσαμε θόρυβο" με την ανεξέλεγκτη χρήση της συχνότητας 2,4GhZ που ήταν στα πάνω της τότε.Άλλα λόγια ν'αγαπιόμαστε δηλαδή. Περάσαμε αρκετούς δημιουργικούς και ευχάριστους μήνες παρόλα αυτά  :mrgreen:  :mrgreen:

  16. Μου ξεφυγε αυτο πριν κανω το παραπανω ποστ... το υπολογιστικο στα πρωτα χρονια που ημουν ξανθη πηγαινε σφαιρα. Μετα οταν κοντευα να τελειωσω, και τα στικακια και οι εξωτερικοι σκληροι εγιναν προσιτοι στον καθενα δεν ηταν τοσο γρηγορο. Ισως να ειχαν κοψει και ευρος. Καλα κανανε βασικα, γιατι τοτε που ειχαν βγει τα τορεντ πηγαιναμε και βαζαμε 5-10 υπολογιστες να κατεβαζουν, φευγαμε και το απογευμα πριν κλεισει το υπολογιστικο πηγαιναμε με φορητους σκληρους και παιρναμε τα αρχεια. Αλητες!!!  :mrgreen:  :mrgreen:

     

    Εμείς το πήγαμε ένας βήμα παραπέρα. Φίλος είχε πατέρα καθηγητή στο ΤΕΙ οπότε σηκώσαμε GRID κεραία έξω από το παράθυρο και στέλναμε σπίτια μας. 2,5κμ link. Δεν θα ξεχάσω την τρομάρα που μας έπιασε όταν πληροφορηθήκαμε από αξιόπιστη πηγή ενημέρωσής μας ότι κατέφτασε βανάκι της ΕΔΕΤ εξοπλισμένο με ραδιογωνιόμετρο για να ελέγξει για παράνομα δίκτυα WiFi της περιοχής

  17. Συνάδελφε πήγαινε και μην το σκέφτεσαι και πολύ. Νέος είσαι, ορεξάτος είσαι, δεν έχεις τίποτα να χάσεις. Η εμπειρία του να εργαστείς σε ένα τόσο μεγάλο και σοβαρό έργο είναι ανεκτίμητης αξίας. Όλοι όσοι φύγαμε έξω ζοριστήκαμε στην αρχή αλλά αν έχεις υπομονή ανταμείβεσαι εν καιρώ. Άλλωστε μην ξεχνάς, είναι καλύτερο να μετανιώσεις για κάτι που έκανες παρά για κάτι που δεν έκανες. Καλή αρχή!

  18. Ο κανόνας είναι πως αν πετάς σε στρατοσφαιρικά ύψη, λόγω του ότι η ατμοσφαιρική πυκνότητα μειώνεται δραματικά, α) μειώνεται ο βαθμός απόδοσης των κινητήρων και β) το σκάφος κινδυνεύει να πέσει σε απώλεια στήριξης. 

     

    Σωστό αλλά επίσης και οι τριβές είναι μικρότερες λόγω μικρότερης πυκνότητας του ατμοσφαιρικού αέρα

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  19. Αν καταλαβαίνω σωστά... αφορά φούρνο αρτοποιείου... προφανώς, αυτή η ισχύς δεν είναι σωστή, αν αναφέρεσαι στην θερμική ισχύ του φούρνου... Εδώ σε μια οικιακή κουζίνα ο φούρνος έχει ισχύ 2-3KW....

     

    Η κατανάλωση πετρελαίου που αναφέρεις είναι εύλογη για έναν "μέσο" συνοικιακό φούρνο....

     

    Για να βρεις άκρη πρέπει να βρεις την ισχύ του καυστήρα....

     

    Είναι φούρνος/ξηραντήρας καφέ όχι ψησίματος ψωμιού

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.