ευχαριστώ για την προσέγγιση του θέματος. Για να καταλάβω πρακτικά,
1. η πολεοδομία δε θα ζητήσει κάτι καινούργιο πέρα από την παλιά πράξη καθέτου, ούτε χρειάζεται κάτι εκ νέου οπωσδήποτε.
2. για να γίνει μετακίνηση του μεταξύ των συνιδιοκτητών ορίου στη σωστή θέση για να ισχύει το 50-50 και πάλι, υπάρχει επίσημη διαδικασία ή να το ξεχάσουμε;
Θα ήταν ιδανικό να μπορέσουν να χωριστούν τα οικόπεδα.
Είναι το κάθε τμήμα 625τμ τώρα μετά την ένταξη, και κατά κανόνα- έπρεπε να είναι 800τμ για να είναι άρτιο. Κατά παρέκλιση θα μπορούσε αλλά δε νομίζω ότι πλέον γίνεται. Παρεπιπτόντως το σχέδιο πόλης τελειώνει με μία γραμμή και πρασιά, κόβωντας τις ιδιοκτησίες αυτές και τις γειτονικές, αποσπώντας από τα οικὀπεδα τμήμα που μένει εκτός σχεδίου! Αυτό έγινε γιατί το σχέδιο έκανε offset τη σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ και αγνόησε τις ιδιοκτησίες. Η πρασιά αυτή δηλαδή αντί να βλέπει στο δημοτικό δρόμο που υπάρχει παράλληλα στις γραμμές ΟΣΕ, βλέπει σε όμορο εκτός σχεδίου, των ιδιών ιδιοκτητών, και μου είπαν ότι δε μπορεί να θεωρηθεί καν πρόσωπο...