Μετάβαση στο περιεχόμενο

George_topo

Members
  • Περιεχόμενα

    69
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από George_topo

  1. Από σεμινάρια του ΙΕΚΕΜ μας είχαν ενημερώσει, ότι αν υπάρχει διεκδικούμενο τμήμα σε μια ιδιοκτησία, η ΟΑ βγαίνει στο ¨καθαρό" τμήμα και οι συντελεστές δόμησης ορίζονται σε αυτό το τμήμα, Το διεκδικούμενο περιγράφεται σαφώς στο τοπογραφικό (δλδ στα 5500τμ)

  2. Αγαπητοί συνάδελφοι έχω μία περίπτωση όπου σε πολυκατοικία με Ο.Α προ 1983 έχει γίνει μετατροπή ενός ισογείου διαμερίσματος από οικία σε κατάστημα και μάλιστα επειδή βρισκόταν προς τον ακάλυπτο, έχει ενοποιηθεί με το κατάστημα που βλέπει στο πρόσωπο της οικοδομής για μεγαλύτερη εμπορική εκμετάλλευση. Έτσι ο ιδιοκτήτης νοικιάζει εδώ και χρόνια ως εναίο χώρο το κατάστημα.

    Σημειώνεται ότι στην περιοχή επιτρέπεται η χρήση καταστήματος.

    Είναι καλύτερα να πληρώσει πρόστιμο και να βγάλει Ο.Α αλλαγής χρήσης απο κατοικία σε κατάστημα ή να το δηλώσει σαν αλλαγή χρήσης με το 4014 (το πρόστιμο βγαίνει >6000€);

    Επίσης στο υπόγειο της πρώην οικίας υπάρχει αποθήκη και τουαλέτα μικρότερα από αυτά που φαίνονται στην Ο.Α. Σε αυτή την περίπτωση πως θα το δηλώσω;

    Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων

  3. Αν περάσει απο το σύστημα αμοιβών η αμοιβή του τοπογραφικού θα βγει η ελάχιστη, δηλαδή για ένα τοπογραφικό μεταβίβασης θα πληρώσει ο πελάτης 1400€ επειδή έτσι λέει το ΤΕΕ;

  4. Σημειώνεται ότι στο Ν3889/2010 Άρθρο 30 (περι αρμοδιοτήτων περιφερειαρχών) αναφέρει

    β. Στο τέλος της παραγράφου II ΣΤ του άρθρου 186 του ν. 3852/2010 προστίθεται νέα περίπτωση 41 (στις αρμοδιότηες των Περιφερειών) ως εξής:

    «41. Η έγκριση πράξεων τακτοποίησης και πράξεων αναλογισμού».

     

    Στο άρθρο 94 του Ν.3852/2010 αναφέρεται ότι αρμοδιότητα των Δήμων είναι:

    15. Ο έλεγχος τοπογραφικών διαγραμμάτων που προορίζονται για σύνταξη πράξεων τακτοποιήσεως και αναλογισμού ή πράξεων εφαρμογής.

    16. Επίβλεψη τοπογραφικών μελετών και μελετών Πράξεων Εφαρμογής Σ.Π.

    17. Η σύνταξη Πράξεων Εφαρμογής

     

    Συμπέρασμα: Μπάχαλο.

    Και τι γίνεται όταν ο Δήμος δεν έχει δική του πολεοδομία αλλά εξυπηρετείται από πρώην Νομαρχιακή Πολεοδομία;

  5. Το Π.Δ του κανονισμού για τις εφορείες είναι σαφές: είναι υποχρεωμένες οι ΔΟΥ να δέχονται γραμμάτια συμψηφισμού, αλλά απλά βαριούνται. Η εγκύκλιος αναφέρει ότι αν δημόσιος φορέας παρακρατεί από προμηθευτή ένα ποσοστό, θα το αποδίδει στην οικεία ΔΟΥ και όχι στη ΔΟΥ του προμηθευτή-εργολάβου (λογικό, σιγά μην τρέχει ο Δήμος σε όλες τις ΔΟΥ των προμηθευτών) και συνεχίζει: ο εργολάβος θα πληρώνει την παρακράτηση στην ΔΟΥ του.

    Αυτό λέει η εγκύκλιος. Μα με το γραμμάτιο συμψηφισμού πάλι στη ΔΟΥ του το πληρώνει αλλά μέσω άλλης ΔΟΥ (αφού το ΦΕΜ πάνω θα γράφει τη ΔΟΥ που ανήκει και όχι τη ΔΟΥ που το καταθέτει). Το έχω συζητήσει με υπάλληλο ΔΟΥ που τηρεί τον κανονισμό και τον βρίζουν όλοι οι υπάλληλοι των άλλων ΔΟΥ επειδή έχουν παραπάνω δουλειά

  6. Έχει δίκιο ο gez. Κόστος περίπου 20€ ο ένας. Υπολόγισε και περίπου 5€ το σκανάρισμα ανά χάρτη. Υπάρχουν λογισμικά όπως το Raster Design της Autodesk που κάνουν σχεδόν αυτόματα την ψηφιοποίηση των ισουψών. Αν κολλήσεις επικοινώνησε να σε βοηθήσουμε

  7. Α) Το ΣΧΟΟΑΠ έχει εγκριθεί (με ΦΕΚ) ή έχει εγκριθεί κάποιο στάδιο αυτού;

    Β) Το ΣΧΟΟΑΠ προτείνει, επομένως αν έχει προταθεί επέκταση του οικισμού, θα πρέπει να γίνει Πολεοδομική Μελέτη Επέκτασης,να βγεί Π.Δ και μετά θα θεωρείται εντός.

    Καλό θα είναι στο τοπογραφικό να αναφέρεις αν έχει εγκριθεί το ΣΧΟΟΑΠ, με ποιο ΦΕΚ και τι προτείνει για την περιοχή σου

  8. Αγαπητοί συνάδελφοι, γνωρίζω μια υπόθεση μικρό νησί των Επτανήσων, που δικαιώθηκε η ιδιοκτήτρια εταιρεία (είχε αγοράσει το νησί προ 1980 ως άρτιο και οικοδομήσιμο) από το Ευρωπαικό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, γιατί με μεταγενέστερη διάταξη κρίθηκε μη οικοδομήσιμο (θαλάσσιο πάρκο). Ισχυρίστηκε η εταιρεία ότι αγόρασε την έκταση ως οικοδομήσιμη και δικαιούται αποζημίωση, τα ελληνικά δικαστήρια δεν την δικαίωσαν με τη λογική ότι για τα εκτός σχεδίου ακίνητα οι νόμοι λένε αρτιότητα και δεν ενδιαφέρει την πολιτεία η οικοδομησιμότητα τους. Τελικά το Ευρ. Δικαστήριο όρισε αποζημίωση από το Κράτος 25εκ€.....

  9. Με το υπάρχον σύστημα ανάθεσης μελετών του Ν.3316 έγινε προσπάθεια να εισαχθεί η τεχνική έκθεση, η μεθοδολογία και η ομάδα μελέτης στην αξιολόγηση. Στην αρχή του νόμου, κατέβαιναν προσφοράς της τάξης των 200σελίδων , οπότε κανείς δεν τις διάβαζει.Τους ένοιαζε αν το χρονοδιάγραμμα είναι όμορφο και φταγμένο σε κάποιο ειδικό πρόγραμμα κτλ. Τι μπούρδες γράφονται μέσα στις προσφορές δεν περιγράφεται (όλοι γίνανε ειδικοί στον ποιοτικό έλεγχο, στα quality control test κτλ- μιλάμε για γέλια). Με τις νέες προκηρύξεις μειώθηκε ο όγκος των σελίδων (20σελ η τεχνική έκθεση, 20σελ η μεθοδολογία, 15 η έκθεση ομάδας μελέτης κτλ), αλλά άλλαξαν και τα κριτήρια. Αφαιρέθηκε, από τον κ. Σουφλιά,το κριτήριο του ανεκτέλεστου καθώς και αυξήθηκε η βαθμολόγηση του κριτηρίου της κοινής δράσης της ομάδας μελέτης, δηλαδή με λίγα λόγια δόθηκε αβάντα στα μεγάλα σχήματα που λυμαίνονταν τις μελέτες εδώ και χρόνια.

    Άρα α) αλλαγή κριτηρίων αξιολόγησης, β)αλλαγή τρόπου στελέχωσης επιτροπών (ο εκπροσωπος του ΤΕΕ έχει διακοσμητικό ρόλο), γ) ικανοποιητική αμοιβή των επιτροπών, δ)αλλαγή στα τιμολόγια των μελετών , ε) αλλαγή στο άρθρο που λέει ότι δεν δικαιούσαι πρόσθετη αμοιβή, αν τροποποιηθούν οι μονάδες φυσικού αντικειμένου!!!Δηλαδή τη λάθος εκτίμηση της Υπηρεσίας την επωμίζεται ο Ανάδοχος...

  10. Για το δικό μου το μηχάνημα HP υπάρχουν οι οδηγοί στο επίσημο site της HP

    Επίσης αν πάρεις τηλ στην εξυπηρέτηση πελατών και δώσεις S/N θα σου στείλουν όλο το CD από το εξωτερικό με όλους τους οδηγούς.

  11. Φίλε georgear μια μεθοδολογία που προτείνω είναι οι εξής:

    Πάρε από τη ΓΥΣ συντεταγμένες τριών / τεσσάρων κοντινών τριγωνομεντρικών σε ΗΑΤΤ & ΕΓΣΑ '87.

    Τα περισσότερα χειριστήρια έχουν τη δυνατότητα του site calibration, δηλ. χρησιμοποιώντας - μετρώντας 3 κοινά σημεία κοντινά στην περιοχή σου σε ΗΑΤΤ & ΕΓΣΑ, θα δημιουργήσει το λογισμικό του χειριστηρίου ένα "τοπικό σύστημα συν/νων" και θα μπορέσεις να χαράξεις απευθείας σε ΗΑΤΤ.

    Παρακαλώ όποιος συνάδελφος το έχει κάνει στο παρελθόν να μας αναφέρει τις εντυπώσεις του.

  12. Είχα και εγώ αντίστοιχη περίπτωση στο Γέρακα και το θέμα ήταν ότι η πραγματικότητα ταίριαζε με το Κτηματολόγιο και όχι με την πράξη (διαφορά 30τμ).Η Πολεοδομία για έκδοση αδείας θέλει ότι λέει η πράξη εφαρμογής (αν και ανεπίσημα μου είπαν ότι και 15τμ διαφορά στα 750τμ τα δέχονται). Από την Πολεοδομία μου πρότειναν να αποτυπώσω όλο το Ο.Τ για να εντοπιστεί που οφείλεται η διαφορά,ώστε να προχωρήσει διορθωτική πράξη.

  13. Έχω ένα βιβλίο από τη Σχολή Τοπογράφων του ΕΜΠ (κάπου θα το ξετρυπώσω) περί Τεχνικής Γεωδαισίας και νομίζω πως πρέπει να έχει αντίστοιχα θέματα. Έιχα διαβάσει κάτι και στα βιβλία του Βλάχου

    Μόλις το βρω θα σε ενημερώσω

  14. Αγαπητέ συνάδελφε

    Συμφωνώ με τον Θεοχάρη.

    Να συμπληρώσω ότι η εργασία της κατάτμησης δεν αμείβεται από τον κώδικα αμοιβών του ΤΕΕ. Γενικά καλό είναι το τοπογραφικό της κατάτμησης να θεωρηθεί από την Πολεοδομία, οπότε θα ακολουθήσεις τις παραπάνω οδηγίες.

    Οι αμοιβές του ΤΕΕ είναι οι ελάχιστες. Να χρεώσεις παραπάνω από ότι θα βγάλει το ΤΕΕ (για την κατάτμηση που είναι πολύ σημαντική εργασία και νομικά επικίνδυνη.(αν βγάλει το ΤΕΕ 700€ εσύ αφού συμφωνήσεις με τον πελάτη θα πρέπει να πάρεις 700+€)

    Και γενικά όταν το τοπογραφικό σου προσαρτάται σε συμβόλαιο ανεξάρτητα αν θα πάει στην Πολεοδομία, πρέπει να κόψεις απόδειξη υποχρεωτικά.

  15. Από όσο γνωρίζω μόνο μία ΠΟΤΑ έχει θεσμοθετηθεί στην Ελλάδα (στην Μεσσηνία) σε μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις της χώρας από γνωστό εφοπλιστή και η οποία κράτησε πάρα πολλά χρόνια (χρειάστηκε προσωπικό ραντεβού με τον Πρωθυπουργό για να ξεμπλοκάρει

     

    http://www.enet.gr/online/online_text/c=114,dt=12.04.2005,id=51783760

    http://www.messinia.gr/index.php?page=tourismos&sub=36

     

    Δες τα παραπάνω Link

  16. Σας ευχαριστώ πολύ

    Δεν υπάρχει υπέρβαση όγκου ή Σ.Δ απλά εκεί που η άδεια έδειχνε θέσεις στάθμευσης στο υπόγειο (και επειδή δεν χώραγε Ι.Χ) κατασκευάσθηκαν αποθήκες.

    Στην επέκταση δεν έχει κατασκευασθεί τίποτα. Επιπλέον θέμα είναι ότι στην άδεια εμφανίζεται στο διάγραμμα κάλυψης αλλού 15 και αλλού 16 θέσεις (στα πινακάκια), ενώ στην κάτοψη υπογείου 16 και στην κάτοψη υπογείου για την πυρασφάλεια 22!!!!

    Στο συμβόλαιο στάθμευσης αναφέρονται 7 θέσεις υποχρεωτικές (που στην πραγματικότητα βάση προδιαγραφών μόνο αυτές μπορούν να εφαρμοσθούν) και αναφέρεται ότι θα φτιαχτούν συνολικά 22, ενώ αυτό βάση διάταξης είναι αδύνατον!

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.