Αναζήτηση στην κοινότητα

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται στην Ευρώπη, ποντάροντας στην ανταγωνιστική τιμολόγηση και την προηγμένη τεχνολογία τους για να εισέλθουν σε μια αγορά που παραδοσιακά κυριαρχείται από ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες, εν μέσω μιας παγκόσμιας στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η επέκταση έχει πυροδοτήσει εμπορικές εντάσεις μεταξύ Βρυξελλών και Πεκίνου, συμπεριλαμβανομένης μιας διαμάχης για τους δασμούς της ΕΕ στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίοι επιβλήθηκαν για την προστασία των Ευρωπαίων παραγωγών, αναφέρει το Reuters. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι ακόλουθες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει την παρουσία τους στην Ευρώπη: Byd Η Byd κατασκευάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη νότια Ουγγαρία και ανακοίνωσε ένα νέο εργοστάσιο για ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε σχεδόν όλη την Ευρώπη. Τον Απρίλιο 2025, η BYD πούλησε για πρώτη φορά περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη από την Tesla, με 7.231 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) να πωλούνται κατά τη διάρκεια του μήνα, σύμφωνα με έκθεση της Jato Dynamics. Chery Η Chery δήλωσε στις 8 Ιουλίου 2025 ότι θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μάρκας Chery στη Βρετανία με δύο νέα μοντέλα SUV τις επόμενες εβδομάδες. Έχει ήδη λανσάρει τη μάρκα Omoda στη Βρετανία τον Αύγουστο του 2024 και τη μάρκα Jaecoo τον Ιανουάριο του 2025. Η Chery έχει λανσάρει τις μάρκες Omoda και Jaecoo σε έξι ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας. Changan Η Changan ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη τον Μάρτιο και δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει πωλήσεις αυτοκινήτων σε 10 αγορές στην ήπειρο φέτος. Η κινέζικη εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ευρωπαϊκό εργοστάσιο για να υποστηρίξει τις μελλοντικές πωλήσεις στην ήπειρο και εξετάζει πιθανές τοποθεσίες για το εργοστάσιο, δήλωσε στέλεχος της στο Reuters στις 2 Ιουλίου 2025. Geely Η Geely ανακοίνωσε στις 2 Ιουλίου ότι θα λανσάρει την επωνυμία Geely στη Βρετανία στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2025 με την πώληση του ηλεκτρικού SUV EX5. Ο όμιλος είναι εγκατεστημένος στην Ευρώπη μέσω των αυτοκινητοβιομηχανιών Lotus, Volvo Cars και Polestar, στις οποίες είναι ο κύριος μέτοχος. Η Volvo Cars παρήγαγε το 2,5% των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δύο από τις άλλες κινεζικές μάρκες της Geely, η Zeekr και η Lynk & Co, λειτουργούν ήδη σε μερικές ευρωπαϊκές αγορές. Νio Η Nio ανακοίνωσε τον Απρίλιο 2025 ότι θα λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα από την μάρκα Firefly στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η πρόοδος της Nio στην Ευρώπη ήταν πιο αργή από την αναμενόμενη λόγω των προκλήσεων στο δίκτυο πωλήσεων και εξυπηρέτησης, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος William Li. Saic Η Saic Motor πούλησε 126.116 μονάδες στην Ευρώπη μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου, σύμφωνα με την ACEA, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 2,3% των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων αυτοκινήτων για την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις της εταιρείας προέρχονται κυρίως από τη μάρκα MG Motor, καθώς και από την Maxus. Xpeng Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng ανακοίνωσε τον Ιούνιο 2025 ότι εξετάζει περισσότερες πτυχές της υπάρχουσας συνεργασίας της με τη Volkswagen, όπως η κοινή προμήθεια, η φόρτιση και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσει προηγμένα τσιπ για αυτοκίνητα VW. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε τις πωλήσεις σε μια σειρά από ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Βρετανίας τον Ιανουάριο. Leapmotor Η Leapmotor σχεδιάζει να κυκλοφορήσει οχήματα εξοπλισμένα με τις τεχνολογίες έξυπνης οδήγησης στην Ευρώπη τον επόμενο χρόνο, δήλωσε ο ανώτερος αντιπρόεδρός της τον Μάρτιο 2025. Η εταιρεία, η οποία ανήκει εν μέρει στην Stellantis, σχημάτισε μια κοινοπραξία που ελέγχεται κατά 51% από την Stellantis, η οποία παρέχει στον ευρωπαϊκό όμιλο αυτοκινήτων αποκλειστικά δικαιώματα εξαγωγής, πώλησης και κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Leapmotor εκτός της Κίνας. View full είδηση

Τον Ιούνιο του 2018 η Ford είχε τραβήξει πάνω της όλα τα βλέμματα των φίλων της αυτοκίνησης, όταν ανακοίνωσε ότι κάθε όχημά της περιέχει 250 μπουκάλια ανακυκλωμένου πλαστικού. Αυτό αντιπροσώπευε στην επαναχρησιμοποίηση 1,2 δισεκατομμυρίων φιαλών ετησίως. Το 2023 η εταιρεία δήλωσε ότι περισσότερο από το 85% των ανταλλακτικών και υλικών των οχημάτων ανακυκλώνονται. Η Volvo είχε διασφαλίσει ότι τουλάχιστον το 25% των πλαστικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτοκινήτων θα είναι ανακυκλώσιμο το 2025 στο πλαίσιο του περιβαλλοντικού σχεδίου. Έχει επισημάνει, μάλιστα, στους προμηθευτές της να κάνουν και αυτοί το ίδιο ώστε να αναπτύξουν την επόμενη γενιά εξαρτημάτων, δίνοντας βαρύτητα στη χρήση των ανακυκλωμένων πλαστικών. Τα ανακυκλωμένα πλαστικά εξαρτήματα χρησιμοποιούνται σε πολλά σημεία του αυτοκινήτου, όπως στο σασί, στην κάλυψη του μπροστινού και του πίσω τόξου των τροχών και στην καμπίνα. Βελτιώνουν την αεροδυναμική και μπορούν να βοηθήσουν στην καλύτερη ηχομόνωση. Όπως τονίζεται σε ρεπορτάζ του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η χρήση ανακυκλωμένου πλαστικού στα αυτοκίνητα δεν είναι κάτι καινούργιο. Η Opel το εφαρμόζει από το 1990. Ήδη το μοντέλο Calibra περιείχε τέσσερις τύπους ανακυκλωμένων υλικών που είχαν ενσωματωθεί στους προβολείς, στα εξαρτήματα του προφυλακτήρα και στην πολλαπλή εισαγωγής. Η Skoda χρησιμοποιεί, επίσης, ανακυκλωμένα πλαστικά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας, μεταξύ άλλων, την τεχνολογία χύτευσης με έγχυση. Το πλαστικό, σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, είναι μακράν το καλύτερο υλικό που χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αντικαθιστά το μέταλλο, συμβάλλοντας στο χαμηλότερο βάρος του αυτοκινήτου, σε χαμηλότερες εκπομπές CO2 και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ο όμιλος Renault ασχολείται, επίσης, με τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών. Από την κυκλοφορία του μοντέλου Megane II στα τέλη του 2014, το 30% των εξαρτημάτων που κατασκευάζονται είναι από ανακυκλωμένα υλικά. Εν τω μεταξύ, το μοντέλο Renault Scenic E-tech διαθέτει 90% ανακυκλώσιμα υλικά. Μάλιστα, χρησιμοποιεί πλαστικό αντί για δέρμα για την επένδυση των καθισμάτων, σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της εταιρείας. Τον Μάρτιο του 2019 η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία δημοσίευσε τη μελέτη «Πολυπροπυλένιο κλειστού βρόχου, μία ευκαιρία για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας», που υπογράμμιζε τις τεράστιες δυνατότητες του πολυμερούς πλαστικού, λαμβάνοντας, επίσης, υπόψη τις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού κανονισμού για την ανάκτηση υλικών από οχήματα που έχουν φτάσει στο τέλος της ωφέλιμης ζωής τους. Η έρευνα, που δημοσιεύθηκε από το Field Action Science Reports, δείχνει ότι το 2015 τα πλαστικά παράγωγα αντιπροσώπευαν το 17% του συνολικού βάρους των αυτοκινήτων (12% για τα πολυμερή και 5% για τα ελαστομερή) και ότι η πρόβλεψη για το 2030 δείχνει ότι αυτό το ποσοστό θα αυξηθεί σε σχεδόν 20% (15,6%, πολυμερή). Ο μέσος όρος του βάρους ενός αυτοκινήτου από 1.250 κιλά έχει φθάσει στα 1.123 κιλά, καθώς υπάρχουν περισσότερα πλαστικά, γεγονός που μειώνει το συνολικό βάρος. Πλαστικό χρησιμοποιεί και η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με την Ισπανική Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτων (SERNAUTO), αυτός ο κλάδος επένδυσε το 2018 περίπου 1,5 δισ. ευρώ στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων που επιτρέπουν τον σχεδιασμό εξαρτημάτων στον δρόμο για μία πιο βιώσιμη πορεία. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η δυσκολία στον διαχωρισμό των διαφόρων συστατικών των πλαστικών, καθώς και η εξάλειψη οσμών και ακαθαρσιών προκειμένου να παραχθούν υψηλής ποιότητας επαναχρησιμοποιήσιμα πλαστικά. Το σίγουρο είναι ότι η δυνατότητα ανακύκλωσης πλαστικών στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι τεράστια, αλλά θα πρέπει να ξεπεραστεί η απροθυμία κάποιων κατασκευαστών να τα χρησιμοποιήσουν. Για παράδειγμα, στη Συνέλευση του Αμερικανικού Ινστιτούτου Βιομηχανιών Ανακύκλωσης Σκραπ (ISRI) το 2017, η Toyota επεσήμανε ως ένα από τα προβλήματα που πρέπει να ξεπεραστούν ότι το ανακυκλωμένο υλικό είναι χαμηλότερης ποιότητας. Για να είναι σε θέση να προσφέρουν καλής ποιότητας ανακυκλωμένα πλαστικά, οι εταιρείες πρέπει να πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές και τις απαιτήσεις ποιότητας και να προσφέρουν σταθερή απόδοση σε όλα τα αξεσουάρ View full είδηση