Εύρεση διατομής καλωδίου γεφύρωσης συσσωρευτών

[solar5593]

Παιδια εχει κανεις ιδεα πως υπολογιζουμε αυτη την διατομη? εχω 12 μπαταριες των 12V και εχω συστημα 48V.Προφανως στην διατομη δεν παιρνω υποψη μ πτωση τασης καθως η αποσταση μεταξυ των μπαταριων ειναι μικρη,σωστα?

 

 

ευχαριστω

[AlexisPap]

Γενικά είθισται να χρησιμοποιούνται μεγάλες διατομές. Συνήθως η ίδια διατομή με εκείνη του κεντρικού αγωγού, μολονότι θεωρητικά θα αρκούσε ένα υποπολλαπλάσιο (αναλόγως του πόσες συστοιχίες παραλληλίζονται).

 

Ίσως δεν αξίζει τον κόπο η "οικονομία" στις γεφυρώσεις.

Ίσως πάλι προκύπτει ως αναγκαιότητα από ένα υποθετικό σενάριο κατά το οποίο το μέγιστο ρεύμα (για Χ λόγους) παρέχεται από μία μόνο συστοιχία)...

[solar5593]

εκτιμας οτι καλωδιο με διατομη 75mm για τη προκειμενη περιπτωση ειμαι οκ?απο οτι καταλαβα δεν υπαρχει καποιος τυπος ετσι?

[AlexisPap]

Δεν είπα αυτό. Προφανώς η αναγκαία διατομή προκύπτει από το μέγιστο ρεύμα (με κριτήριο την θερμοκρασία του αγωγού), όπως για όλους τους αγωγούς.

[aiche]

Μπορείς να κοιτάξεις τις λυμένες ασκήσεις από το βιβλίο του Β. Μπιτζιώνη "Σύγχρονες Ηλεκτρικές Εγκαταστάσεις".

Η επιτρεπόμενη πτώση τάσης των καλωδίων γεφύρωσης υπολογίζεται με τον ίδιο τρόπο που υπολογίζονται τα καλώδια που συνδέουν τα Φ/Β πλαίσια με τον αυτόματο φορτιστή-ρυθμιστή.

 

Σε μια άσκηση με 4 συστοιχίες συσσωρευτών έχουμε: Σ4-Σ3 διατομή 10 mm2, Σ3-Σ2 διατομή 25 mm2; Σ2-Σ1 διατομή 50 mm2; Σ1-ΑΦΡ διατομή 70 mm2

[Βιτρούβιος]

Πρόκειται να προμηθευτώ 6 μπαταρίες 2V OPzS 900 Ah για 12βολτο και ο προμηθευτής μου δίνει 2 μπάρες χαλκού για σύνδεση των καλωδίων (1Χ10μμ2 από τον Ρ/Φ) στους ακραίους πόλους του σετ. Αλλά είναι πανάκριβες. Τι συνηθίζεται;