ΣτέφανοςΒ

γιατί να αυξάνει; π.χ Κ= 833=75/0.09 ή 35/0.042=Κ=833 σταθερό(μες στην σχετικότητα του), πάντως το θέμα της <<γραμμικότητας>> του εδάφους γενικά σηκώνει πολύ κουβέντα. - κατάλαβα κάτι λάθος;

...παραστρατημένος mod ..ήρωας! ήρωας!

αυτό που είπα είναι ότι με βάση την εδαφοτεχνική την συγκεκριμένη, δικαιολογείται αυτό το ελατήριο (θεωρητικά πάντα και σχετικά), όπου f=σεπ. κανονικά. (προεκτίμηση ελατηρίου-Αναγνωστόπουλος κ.τ.λ) Εγώ λαμβάνω ένα ευρος Κs, το οποίο πιστευω είναι σωστότερη αντιμετώπιση. H ίδια σχέση ορίζει και την δυσκαμψία ενός φορέα (δυσκαμψία =f δύναμη για μοναδιαία μετακίνηση), ως γνωστόν έτσι..δεν πουλάω γνώση! - η οποία δυσκαμψία όμως είναι σταθερή! και ορίζεται από την δυσκαμψία μελών που απαρτίζουν τον φορέα, για διαφορετική φόρτιση δεν αλλάζει η δυσκαμψία αλλά η μετακίνηση! δηλ. ο λόγος K = f/u είναι σταθερός. (ελαστική κ.τ.λ)

απαντώ για πρός όλους K=F/u =75/0.09=833 κ.τ.λ ...δε φταίω εγώ! rigid....o γεωτεχνικός..ο γεωτεχνικός! <<ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ-ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ>> -Α.Π.Θ -καθ.ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ σελίδα 100, πάντως εννοείται πως μιλάμε για ενδεικτικές τιμές κ.τ.λ. δεν χτίζουμε ..ουρανοξύστες μ'αυτά!

αφού η μελέτη δίνει για F=75KN/m2, καθίζηση 9 cm, τότε ναι, το ελατήριο βγαίνει στα 800KN/m3, (απλή διαίρεση) προσωπικά δεν το θεωρώ απίθανο (όμως είναι πολύ μικρό) , μου έχουν δώσει και λίγο πάνω από 1000 (με γενικό μέσο όρο 2500ΚΝ/m3 (προσοχή,εδώ μιλάω για <<κακά>> εδάφη). Τώρα φυσικά πάμε η γεωτεχνική με τι παραμέτρους κ.τ.λ ολοκληρώθηκε..αυτό όμως είναι άλλο θέμα. Oμως Χριστίνα μιλάμε για ελατήριο για στατικές φορτίσεις έτσι; επειδή για σεισμικούς συνδυασμούς -δυναμική φόρτιση- το ελατήριο είναι αρκετά μεγαλύτερο - ανάλογα με το έδαφος. sorry, αν μου διέφυγε κάτι ,διάβασα λίγο βιαστικά τα postαρίσματα

ΟΚ! για τον οπλισμό, τις συμπαγείς στο cedrus τις ορίζεις κανονικά (εννοείς σε συνδυασμό με δωκιδωτή στα <<ανοίγματα>> ; ) θέλω να πω με την προσωμείωση αυτή έχουμε συμπαγές και <<δοκιδωτό>> (άλλο Ε) τμήμα στην επίλυση; Δεν είναι όμως υπέρ της ασφαλείας για το άνοιγμα? Άρη εννοείς χωρίς να υπολογίσουμε την περιμετρική αυξημένη δυσκαμψία,λόγω συμπαγών ζωνών;

και εγώ σπάνια κάνω, ..μου την έπεσαν όμως τώρα για μιά ομάδα οπών (ναι ομάδα!) σε υπάρχουσα Zollner και το ψάχνω λίγο...πρίν αρνηθώ!

..λές να είναι ..από το πράκτωρ Θ.Β 007; -Αλέξανδρε, ..αν είναι κάτι σοβαρότερο, sorry πλάκα έκανα

Άρη, μπράβο για το αρχειάκι που ανέβασες, και με το οποίο συμφωνώ. Μιά ερώτηση - διευκρίνηση: ο οπλισμός που θα προκύψει π.χ cm2/m ,ουσιαστικά <<ανοιγεται>> σε απόσταση δοκίδων,- αν # μέτρου- και τοποθετείται μόνο σε αυτές ;, π.χ αν έχω 2 δοκίδες στο μέτρο, βάζω σε κάθε μιά Ας(m.) /2,έτσι; (υπό την έννοια πως η απόσταση δοκίδων , κρίνεται ικανοποιητική ώστε η πλακίτσες να μην χρειάζονται υπολογισμό extra, αλλά μόνο κατασκευαστικό οπλισμό π.χ πλέγμα) edit: φίλε Άρη και μιά άλλη ερώτηση,γιατί μ'άρεσε η αναγωγή, για τις συμπαγείς ζώνες που θα έχουμε, εκεί τι παίζεται; μπορεί να <<σηκώσει>> το πρόγραμμα 2 μέτρα Ε, στο ίδιο επιφανειακό πλέγμα; αν πούμε ότι κινούμαστε με αυτό το σκεπτικό δηλαδή. (το δικό μου πρόγραμμα δεν μπορεί να έχει 2 Ε στο ίδιο πλέγμα, πάχη ναι , αλλά λόγω # στατικού ύψους άκυρο, οπότε μάλλον θα πρέπει περιμετρικά να βάλω άλλα πλέγματα ,με το συμπαγή Ε,και να τα <<δέσω>> μετά, όμως θα με πεθάνει)

κάνε λίγο υπομονή! ...σε λίγο ξεψυχάμε..

Aγαπητέ Pappos, ...δεν θα σου συνιστούσα να ασχοληθείς με μεταλλικές..με το υπόβαθρο που διαθέτεις! δεν φθάνει, πως να στο πώ! - δυστυχώς εγώ δεν μπορώ να σε βοηθήσω ..ούτε εγώ έχω τις απαιτούμενες γνώσεις.

....συμφωνώ pappos

καλώς τον iovo! - είχες χαθεί για λίγο ή εγώ κάνω λάθος;

μπα, τώρα με την αναδουλειά οι μερακλήδες αυξήθηκαν! και τι να κάνεις δηλαδή; να λύνεις σταυρόλεξα; γ..ώ την αδρεναλίνη μου! - συμφωνώ όταν έχεις νευρο οι διαφορές είναι μικρές

ποιά γνώση να εμπλουτίσουμε ρε μάστορα; ποιά από όλες; τι να δουλέψουμε περισσότερο; για ποιόν; και με πόσο; νομίζεις με καίει το detailing program ; εδώ στα βόρεια κυκλοφοράμε με το μαχαίρι στο στόμα για να αλλάξουμε καμμιά επιταγή - τέσπα εμένα προσωπικά δε με ενδιαφέρει η γνώση σου, συνέχισε για τους άλλους - υγεία και σε σένα

εγώ στο scada δίνω κάναβο με μέγεθος τετράπλευρων πεπερασμένων ,όσο το διάστημα ανάμεσα στις δοκίδες, μετά με μια διαδικασία εισάγω μια γραμμή και προσανατολίζω τους κόμβους στην περασιά των δοκίδων, κατόπιν περνάω γραμμικό μέλος σε κάθε δοκίδα.Αν και ίσως ακούγεται μανίκι, για τετραγωνικές συνήθως πλάκες η διαδικασία είναι εύκολη.Επίσης αλλάζω και το πάχος των πεπερασμένων περιμετρικά , για τα συμπαγή τμήματα.

..συμφωνώ!

Ναι, και εμένα αυτή είναι η απορία μου σχετικά με το κόστος,που φυσικά για να απαντηθεί πρέπει να έχουμε συγκεντρωμένα δεδομένα, και κάθε περίπτση είναι διαφορετική. Πάντως, αν παίζει , πρέπει να είναι για μεγάλα ανοίγματα σε συνδυασμό με <<κακά>> εδάφη. Σχετικά με τους ελέγχους ευστάθειας μια αξιόπιστη λύση είναι με ανάλυση λυγισμού με πεπερασμένα στοιχεία (για μερακλήδες)

λογικό είναι,συμφωνώ

...δυστυχώς και εμένα έχουν δει τα ματάκια μου.. - Theo thanks!

ρε theo μην κάνουμε και μεταξύ μας, τα εύκολα δύσκολα! ο σιδεράς είναι το εργοστάσιο που θα φτιάξει το φορέα , δεν με νοιάζει το μηχάνημα εσωραφής, ρωτάω αν ζήτησαν από κάποιο συνάδελφο ειδική προσαυξηση στην τιμή του τονάζ, λόγω της extra αυτής διαδικασίας.

...χαχα ντάξει ρε master detailer, κόψε με αυτό το εξάμηνο..,ο έλεγχος συγκρούσεων δεν έχει άμεση σχέση με την κοπή, απλώς το ανέφερα σαν διαδικασία που μπορεί να συνδεθεί με το εξειδικευμένο λογισμικό, χαλάρωσε ,δε μιλάς σε σεμινάριο σχεδιαστών, αλλά με μελετητές μηχανικούς,που έχουν άλλο κύριο αντικείμενο.

δε με νοιάζει τι παράγει το strucad, εγώ απάντησα αν πρέπει ο μελετητής να παράγει σχέδια κοπής, (παράδειγμα έγραψα stucad, βάλε άλλο στη θέση του)

Η δουλειά του μηχανικού είναι να κάνει <<τέλεια και αλάνθαστα σχέδια>>. Ο <<έλεγχος συγκρούσεων>> όμως θα γίνει από το εξειδικευμένο λογισμικό που είναι συνδεμένο με τις μηχανές κοπής. Αν πιστευεις πως ο έλεγχος συγκρούσεων με το εξειδικευμένο λογισμικό πρέπει να γίνεται από το μελετητή, πάω πάσο και φυσικά διαφωνούμε.

Τα σχέδια κοπής είναι δουλειά του εργοστασίου, που περνάει την μελέτη σου στο ειδικό πρόγραμμα (π.χ strucad), κάνει έλεγχο συγκρούσεων και μετά συνδέεται με τις μηχανές κοπής. - εγώ κάνω κατασκευαστικά σχέδια - μελέτη εφαρμογής ( περισσότερες λεπτομέρειες από ότι απαιτείται για πολεοδομία).