Μετάβαση στο περιεχόμενο

miltos

Συντονιστής
  • Περιεχόμενα

    2.708
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    4

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από miltos

  1. Ενδιαφέρον και συγχρόνως παραμελλημένο το ζήτημα στο σύνολό του.

    18 ώρες πριν, odrys said:

    με βάση την βιβλιογραφία το ζνχ δεν πρέπει να πέφτει κάτω από 50o

    Για να πάρεις συγκεκριμένη απάντηση, νομίζω πρέπει να αναφέρεις τη βιβλιογραφία (για να δούμε πως αντιμετωπίζει γενικά το ζήτημα).

    Τις καλύτερες πληροφορίες τις έχω βρει σε σχετική οδηγία DVGW.

    Θα απαντούσα πάντως ότι μας αφορά η θερμοκρασία επιστροφής στον θερμαντήρα.

    Υπάρχουν και θερμοστατικές βαλβίδες που τοποθετούνται στην επιστροφή κάθε κλάδου ανακυκλοφορίας, για τη ρύθμιση της αντίστοιχης θερμοκρασίας.

    • Like 1
  2. 19 ώρες πριν, GeorgeS said:

    Ως εκ τούτου, ασχέτως αν συμφωνεί ή διαφωνεί κανείς (όπως εγώ), σε κάποια τεχνική οδηγία της ΔΕΗ δεν επιτρέπεται και καθώς απουσιάζει από το Κανονισμό τέτοια διάταξη, ισχύει ότι απαγορεύεται

    Οι τεχνικές οδηγίες της ΔΕΗ δεν έχουν εφαρμογή στις εσωτερικές εγκαταστάσεις.

    Δεν έχω δει διάταξη που να απαγορεύει ρητά τη στήριξη καλωδίων σε δέντρα. Θα μπορούσε όμως να προκύπτει εμμέσως. Δεν το έχω διερευνήσει.

     

    • Like 1
  3. Όχι ακριβώς.

    Διότι σε αυτή την περίπτωση κατασκευάζεις στην ουσία σύστημα αντικεραυνικής προστασίας (της κατασκευής κάτω από τα πάνελ 🤣)

    Οπότε θα πρότεινα αντίστοιχο αγωγό (δεν μπορώ να ανακαλέσω αυτή τη στιγμή, νομίζω 25mm2 ή ίσο με τον αγωγό γείωσης των πανελ)

  4. Πολύ σημαντικό.

    Αλλά γιατί να γειώσεις τα panel κοντά στο πίλαρ, και όχι όσο το δυνατό πιο άμεσα?

    Αν δεν είναι γείωση αντικεραυνικής προστασίας (που προφανώς δεν είναι αν γειώσεις μακρυά), και η εγκατάσταση οικιακή, αρκεί ένας αγωγός 6mm2 για την ισοδυναμική σύνδεση των δύο γειώσεων.

  5. On 28/1/2023 at 11:17 ΠΜ, cien said:

    νομίζω ότι όταν έχεις ταυτοχρονισμό δεν πληρώνεις τη χρήση του δικτύου διανομής. Ο καθένας όμως αναλόγως των αναγκών του έχει διαφορετικό ωράριο χρήσης. 

     

    Κάτι δεν πληρώνεις, αλλά δε θυμάμαι τι, αυτή τη στιγμή....

    Πάντως είναι κλάσματα του 0,01€/KWh

  6. On 20/11/2022 at 9:25 ΠΜ, ΝΙΚΟΣΤΡΙ said:

    Θεωρώ ότι σε σχέση με τους διπλωματούχους ηλεκτρολόγους μηχανικούς πρέπει να είμαστε πιο δραστήριοι στην δουλεία γιατί αυτο κάνει την διαφορά στο τέλος της ημέρας, η εμπειρία να τα ζεις απο κοντα!

    Μην ανοίγουμε τέτοια ζητήματα εδώ παιδιά...

    Please...

    Η εμπειρία να τα ζεις απο κοντα, είναι απαραίτητο στοιχείο για όλους όσους θέλουν να λέγονται μηχανικοί, κατά τη γνώμη μου, είτε ΤΕ είτε Πολυτεχνείου.

    Όποιος την έχει, καταλαβαίνει τη διαφορά...

  7. On 14/6/2022 at 5:18 ΜΜ, Aquamarine said:

    Τον ξαναρωτάω αν τα μουαγιέ είναι απαραίτητο να αλλαχθούν και μήπως θα έπρεπε απλώς να εστιάσουμε στο να βάλουμε τις ορίτζιναλ δισκόπλακες

    Χωρίς, να έχω ακριβή εικόνα της κατάστασης του οχήματος, θα έλεγα ότι είναι καλή κίνηση.

    Αυτό θα έκανα στη θέση σου.

    Οι εργοστασιακοί δίσκοι είναι πολύ ανώτεροι από αυτούς που δοκίμασες, οι οποίοι είναι απλά φθηνές εναλλακτικές.

  8. Αν κατεβάσεις από εδώ το system manual νομίζω ότι θα σου λυθούν όλες οι απορίες.

    (θα σου χρειαστεί το 6ED1055-1MA00-0BA2 για το οποίο μπορείς να βρεις πληροφορίες στο manual ή στο παραπάνω link, με αναζήτηση)

     

    Για να μην έχουμε την ίδια συζήτηση σε 2 διαφορετικά θέματα, διαγράφω το άλλο post σου και μεταφέρω εδώ την απάντηση του nvel.

  9. Καλημέρα.

    13 ώρες πριν, Armarix said:

    είναι αποδεκτό να απλώσουμε μεταλλική ταινία στις θεμελιώσεις και των δύο σταθμών και μετά να τις ενώσουμε

    Σαφώς. Αλλά τι εννοείς "μετά να τις ενώσετε"?

    Αντιμετώπισέ το σαν μία κάτοψη (πρόβαλε τις 2 στάθμες στο ίδιο επίπεδο) και προχώρα κανονικά. Θα μεταβείς από το ένα επίπεδο στο άλλο με δύο ταινίες, σχηματίζοντας βρόγχο.

    13 ώρες πριν, Armarix said:

    ή πρέπει μόνο στη χαμηλότερη;

    Όχι.

    13 ώρες πριν, Armarix said:

    υπάρχει σε κάποιον κανονισμό μια ανώτερη τιμή για την αντίσταση της θεμελειακής γείωσης

    Δες τα ακόλουθα θέματα. Δεν υπάρχει ειδικό όριο θα τη θεμελιακή.

    Μέγιστη επιτρεπτή αντίσταση γείωσης σε TN

    Μέγιστη επιτρεπτή αντίσταση γείωσης σε ΤΤ

    • Upvote 1
  10. On 8/4/2022 at 11:04 ΜΜ, sotyris said:

    .δεν υπάρχει χώρος για  να μπει τρίγωνο ηλεκτρόδιο. Αν μπει ακόμα 1 ηλεκτρόδιο με ιση απόσταση απο το άλλο π.χ 2 μέτρα

    Για να βελτιώσεις την αντίσταση γείωσης, γενικά καρφώνεις ηλεκτρόδια. Δεν κοιτά τρίγωνα κλπ.

    Θα έχεις ακόμα καλύτερο αποτέλεσμα αν προσθέσεις 2 ηλεκτρόδια, σε απόσταση ενός μέτρου. Και ακόμα καλύτερο αν τα βάλεις "διπλά" (με μούφα, για να διπλασιάσεις το μήκος).

    Πρώτα από όλα όμως πρέπει να ξεκαθαρίσεις τα πράγματα, όπως τα έθεσε ο Πέτρανθος, ξεκινώντας από αυτό:

    On 10/4/2022 at 8:34 ΜΜ, Πέτρανθος said:

    Τι σύστημα γείωσης έχει η ηλεκτρική εγκατάσταση? ΤΝ ή ΤΤ?

  11. Τότε δες στο εγχειρήδιο, ποια είναι η ελάχιστη παροχή ΖΝΧ (θα αναγράφεται).

     

    ΥΓ. Σε κάθε περίπτωση, κράτα τη ρύθμιση του ζεστού νερού όσο πιο χαμηλά γίνεται (πχ42C ή και 40C που ανέφερες, αν σε καλύπτει) για να αποφύγεις δημιουργία αλάτων στον εναλλάκτη.

  12. Δες αν υπάρχει παράμετρος (ρύθμιση) για την ελάχιστη ροή στην οποία ξεκινά ο λέβητας την παραγωγή ΖΝΧ.

    Υπάρχουν λέβητες που έχουν απλά έναν διακόπτη ροής, και λέβητες που μετρούν την παροχή κρύου νερού και αποφασίζουν αν εκκινήσουν την παραγωγή ΖΝΧ. Στην τελευταία περίπτωση, υπάρχει (συνήθως) σχετική παράμετρος.

     

  13. Όπως, είπα, μετά την αποκατάσταση της σωστής ποσότητας R410Α, με άλλες εξωτερικές συνθήκες, δεν έπιανε πάγο, αλλά υγρασία.

    Υπάρχει άλλη μία 4οδη στο μηχάνημα που κάνει ακριβώς την ίδια δουλειά (η "παγωμένη" χειρίζεται ένα τμήμα του εξατμιστή και η άλλη το υπόλοιπο), αλλά δεν έχει ίχνος παρόμοιας συμπεριφοράς.

    • Like 1
  14. 8 ώρες πριν, thanz said:

    Θα πρότεινα να συμπληρωθεί ψυκτικό, να ισορροπήσει το κύκλωμα και μετά έλεγχο

    Η ποσότητα του ψυκτικού ρευστού R410A αποκαταστάθηκε.

    Χωρίς τις ιδιες εξωτερικες συνθήκες, και με τα νορμάλ Tc-Te αντί για πάγο, βλέπω υγροποίηση.

    Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι θα επανερχόταν η ορθή λειτουργία?

    21 ώρες πριν, AlexisPap said:

    στραγγαλισμός πάνω στο τσιμουχάκι:

    ναι ναι, κατάλαβα πολύ καλά τι λες.

    Στραγγαλισμός αερίου σε σχετικά μεγάλη διαφορά πίεσης. Άρα...?

    Για να μην το παιδεύουμε, στο Joule-Thomson δεν πάει και εσενα το μυαλό σου?

  15. Αλέξη, reapect!

    Αλλά για προχώρα το λίγο ακόμα...

    thnaz, το υπέρθερμο αέριο από τον εξατμιστή, που γεφυρώνουν οι 2 άνω δεξιοί σωλήνες βρίσκεται κοντά στους 5C.

    Tc--> περίπου 25C

    Te--> πολύ χαμηλά. Ίσως μεταξύ -10C και -20C

    (λόγω έλλειψης ψυκτικού)

  16. Καλησπέρα,

    Νομίζω η ακόλουθη φωτογραφία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

    Μπορείτε να δώσετε εξήγηση?

    Έχετε παρατηρήσει συχνά τέτοιο φαινόμενο?

    Δεν πρόκειται για τη "βασική" τετράοδη του μηχανήματος.

    Είναι τμήμα του ψυκτικού του κυκλώματος και κατά βάση είναι τρίοδη, αφού, όπως κοιτάμε τη φώτο, η πάνω αριστερά έξοδος είναι ταπωμένη. Οι οδοί όμως που καταλήγον σε αυτή είναι οι τυπικές, δεν υπάρχει κάποια ιδιαιτερότητα (κάποια "παγίδα" δηλαδή)

    Το μηχάνημα βρίσκεται σε λειτουργία θέρμανσης. Το ίδιο και η παγωμένη τετράοδη.

    Γενική αρχή λειτουργίας τετράοδης, σε λειτουργία θέρμανσης, εδώ

     

    1611335365_4.thumb.jpg.68d35966a64b58cb4bd882411d6a7f50.jpg

     

     

     

  17. Αν και λίγο καθυστερημένα, δες το συνημμένο

    (έχω αφήσει και το εξώφυλλο, ώστε αν κάποιος χρειαστεί περισσότερες πληροφορίες, για άλλα αναπτύγματα να μπορεί να το αναζητήσει)

    Pages from 24-0045-02_Michanologiko-Schedio_B-EPAL_Vivlio-Mathiti-2.pdf

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.