Anton_civeng

Ναι βέβαια πρέπει να είναι η Ρόδος, εκεί βρίσκεται η μονή "Παναγιά Τσαμπίκα"  που  αναφέρεται. 

Η Ρόδος υπ΄όψη είναι στα Δωδεκάνησα και έχει την ίδια στρατηγική σημασία για την χώρα με την Μυτιλήνη -Μόρια   .......  όντας αμφότερα νησιά της μεθορίου ......

Επί πλέον η άσκηση της εξουσίας (εκτελεστική εξουσία για τον εντοπισμό- αυτόφωρη σύλληψη, δικαστική εξουσία για την εκδίκαση της πολεοδομικής παράβασης κ.λ.π) οφείλει να είναι παντού η ίδια  (και ακόμη σχολαστικότερη στα στρατηγικά αυτά σημεία της χώρας)  όπως εξ΄άλλου η σχετική νομοθεσία περί αυθαιρέτων και προστασίας των δασών έχει την ίδια ισχύ  σε όλη την επικράτεια.

Αν τώρα οι  παράτυποι μετανάστες  ως επιβεβλημένοι εποικιστές προβαίνουν στην εκχέρσωση ελαιώνων και δασών για την κατασκευή αυθαιρέτων καταυλισμών  και στην παράνομη λειτουργία καταστημάτων τους "υγειονομικού ενδιαφέροντος"  (βλ. μηνύσεις κατοίκων και Δημάρχου), ....

και με πιθανή υποστήριξη  από εξωθεσμικά κέντρα εξουσίας (ΜΚΟ- Σόρος- open society- no borders..)

αυτό τότε αποκαλύπτει την νοσηρή στρεβλότητα του να αφήνονται από την πολιτεία εν γνώσει της  ...

αφ΄ενός να γιγαντώνονται τέτοιες μη αναστρέψιμες παρεκκλίσεις .... (γνωστή η επί δεκαετίες αντίστοιχη  "ζούγκλα" του Καλαί στη Γαλλία)

και αφ΄εταίρου να εξαντλείται η αυστηρότητα  της στα 7μ2 αυθαίρετης δεξαμενής του υπ΄όψη περιστατικού. !!!!!

Ε!!.... αυτό είναι πραγματικά ένα σοβαρό θέμα που δυστυχώς  διαφεύγει αντίδρασης ..

είτε  από brain-washed ανυποψίαστους ...

είτε από υποψιασμένους αλλά φοβισμένους που κάθονται καλά ...........!!!!!

Α)     ".......Ποινή φυλάκισης 30 μηνών και χρηματική ποινή ύψους 1.000 ευρώ με 3ετή αναστολή επέβαλε χθες το Τριμελές Εφετείο Δωδεκανήσου σε έναν ημεδαπό που κρίθηκε ένοχος με ελαφρυντικό για παράνομη ανέγερση αυθαιρέτου (7μ2) εντός ιδιωτικού δάσους! !

Β)    Μετανάστες έχουν φτιάξει αυτοσχέδια «πολιτεία» πέριξ του ΚΥΤ

https://www.protothema.gr/greece/article/1018485/sokaroun-oi-fotografies-apo-ti-moria-ugeionomiki-vomva-me-nekra-zoa-skoupidia-kai-lumata/

Τα σχόλια δικά σας .......

Οι "Άγιοι Έλληνες" και οι "Σατανικοί ξένοι" βρίσκονται ως προφάσεις ΜΟΝΟΝ στα λόγια σου (όχι στα δικά μου) και στα  παραμύθια που σου διάβαζαν και σου διαβάζουν ακόμα.....!    Αυτές οι επαγωγές περί τάχα απόλυτης ισοπέδωσης είναι το καταφύγιο αυτών που σκόπιμα θέλουν να παραγνωρίζουν την τραγική αλήθεια που περιέγραψα (και αν την κατάλαβες βέβαια...)

Για να στο πω αλλιώς και στην επιχειρηματική αντίληψη και ορολογία βάσει των οποίων όλα έχουν νεοφιλελέ-στρατευτεί πλέον,  αν οι ιθύνοντες  ελέγχοντο ως managers του human recources της χώρας, θα έπρεπε να έχουν απολυθεί έως μακράν εξοστρακιστεί...!

Τ΄άλλα συνέχισε να τα λες μήπως και θολώσεις ακόμη την εικόνα γι αυτούς που ούτως ή άλλως βλέπουν μέχρι τη μύτη τους.

Be my guest....!

Υ.Γ

Όσο για το "είσαι Γκέμπελς"  (!!!) ....που παραπονέθηκες ή που ονειρεύτηκες  ,....

μπορεί η λάσπη σου να είναι Γκαιμπελίστικη, αλλά κάθε τέτοια σου προσπάθεια δεν σε εξισώνει  δα και με ένα τόσο τραγικά δημοφιλές ιστορικό πρόσωπο,  ίσως χρειάζεσαι πολλή προσπάθεια ακόμη...!

   Απορώ πως μετά και από τόσες μέρες που έχουν περάσει δεν έχεις βγει να ξεδιαλύνεις αυτή τη Γκεμπελίστικη λάσπη  που έχεις αφήσει για Έλληνες επιστήμονες που αναγκάστηκαν σε μετανάστευση . Στο περιβάλλον μου γνωρίζω γιατρούς (κι από δημόσιο νοσοκομείο και ψυχολόγο από ίδρυμα για παιδιά ΑΜΕΑ) και μηχανικούς και κομπιουτερά από το anti-hacking team τράπεζας που  έχουν φύγει έξω να βρουν ως εργαζόμενοι μία επάξια απασχόληση.

Αυτοί όμως και οι οικογένειές τους  που  κατά κύριο λόγο πλούτισαν  από τη φούσκα του χρέους με τα cds και όλα τα άυλα τραπεζικά υποπροϊόντα ως εκ φύσεως εσώψυχα άυλοι και αγιογδύτες (μιάς και μιλάς για αγίους)  ήσαν κάποιοι  με την εσωτερική πληροφόρηση ή την χειραγωγική πολιτική δυνατότητα (λέγε με παιντί... λέγε με Γιάννο... κ.λ.π) και πάντα μπαινοβγαίνουν στην χώρα ως "internationals" ή και πρόσφατα στην φυλακή......  

  Ακόμη και σουπερμαρκετάδες που έριξαν "κανόνι",  αφήσαν απλήρωτους υπαλλήλους και προμηθευτές και πήγαν π.χ στην  Βουλγαρία με νέο πρόσωπο, έστω κι αν είχαν ένα πτυχίο , δεν συγκαταλέγονται στους επιστήμονες μετανάστες....

 Αντί να δεις την τραγικότητα της φυγής της πνευματικής ελίτ του τόπου και την αντικατάσταση της από τετραπλάσια πλέμπα μεθοδευμένα επιδοτούμενης λαθρομετανάστευσης, ρίχνεις αοριστόλογες λάσπες να θολώσει η πραγματικότητα.....

Μη μας θυμίζεις εκείνου το:  «Συκοφαντείτε, συκοφαντείτε, στο τέλος πάντα κάτι μένει» ......

Το τελείως τσάμπα plug and play  εννοείται ότι δεν υπάρχει......!!!!

και όπως έλεγε ο περίφημος:.....

.................

Και μόνο το κόστος βαφής με τα Ελληνικά χρώματα είναι >0.

Η πρόσφατη "τζάμπα" προμήθεια με μεταχειρισμένα 70 Αμερικανικά ελικόπτερα OH-58D Kiowa Warrior με το συμβολικό  κόστος των 44 εκ. δολαρίων,  στοίχισε όσο περίπου κοστίζει ένα ΑΗ-64  γιατί το ποσό αφορούσε μόνο στην αποσυναρμολόγηση, μεταφορά τους και επανασυναρμολόγηση εδώ + εκπαίδευση.

Ε..! αυτό το λες  τσάμπα....!!!  ακόμη και που, ως υπολογίζεται,  επιχειρησιακά πλήρως αξιόμαχα θα είναι τα 36, ενώ από τα υπόλοιπα θα έχουμε πλήθος ανταλλακτικών.....

Στην Αεροπορία Στρατού πάντως έχουν γιορτή για αυτά .......!!

   Το "δε" ή "δεν" , το "τι λειτουργεί αυτόνομα " ή δεν "λειτουργεί αυτόνομα"  δεν έχει ξεκαθαριστεί και εκ φύσεως προσωπικά δεν μπορώ τα συγκεχυμένα, τα  θολά, τ΄αστήριχτα, επίσης κάποια που "στηρίζονται"  στο "νομίζω" ή "δεν νομίζω".  Επ΄ευκαιρία γενικώς σε νήματα διαβάζω απαντήσεις  που προτάσσονται με το "νομίζω" ή το "δεν νομίζω".  Αυτά είναι κατά την γνώμη μου άκυρα και τζάμπα γεμίζουν ένα site,  ειδικώς αν ο ερωτών  πρέπει να στηριχτεί υπεύθυνα σε μία επιλογή.  Εγώ είμαι του ή  "έχω στοιχεία για κάτι και το στηρίζω",  ή  "δεν έχω και ψάχνω ή περιμένω".   Πάντως μη τα πάρεις στραβά κι αυτά ως "φουντωσιές"........

Επ΄ευκαιρία να σου επεξηγήσω το αντιφατικό που θεώρησες τάχα στα λεγόμενα μου περί της αμυντικής βιομηχανίας και είπες:  "Τώρα λες ότι κακώς είχαμε. Και έπρεπε κάπως να δουλέψει κι αυτή..   "

>Μεταξύ του  "αγοράζω ακριβά"  ή  του " κατασκευάζω-ανακατασκευάζω-συμπαράγω"  σαφώς προτιμώ το δεύτερο.

>Μεταξύ του "μου χαρίζουν κάποια καλύτερα από πολλά που έχω" και του "τα κατασκευάζω-ανακατασκευάζω-συμπαράγω" σαφώς προτιμώ το πρώτο

>Και κυρίαρχα, μεταξύ του "μου χαρίζουν κάποια καλύτερα από πολλά που έχω"  και του  " άστε θα αγοράσουμε  κάποια καινούργια"    σαφώς προτιμώ το πρώτο .....

Θεωρώ δε σκόπιμο να μη εκτροχιαστούμε άλλο εκτός θέματος....

3 ώρες πριν, georgios_m said:

Οι Τούρκοι είχαν όμως το πλεονέκτημα θέσης, εγγύτερα στη Ρωσία. Και οι Γερμανοί εξ άλλου, λόγω της θέσης τους είχαν στηριχτεί να αναπτύξουν τόση αμυντική βιομηχανία. Έχε υπόψη ότι όλα τα ΝΑΤΟ standard συστήματα είναι στην ουσία παραλλαγές του ίδιου σχεδίου και όλοι όσοι τα παράγουν/χρησιμοποιούν δε λειτουργούν αυτόνομα μεταξύ τους.

"... όλοι όσοι τα παράγουν/χρησιμοποιούν δε λειτουργούν..."...???? 

Πρόσεξε λίγο την σύνταξη σου,  γιατί κουράζεις πολύ  να σε καταλάβουμε,...

Το "λειτουργούν"  συντακτικά πάει ως ρήμα με  υποκείμενο  το "όλοι όσοι", ...

όμως το "αυτόνομα μεταξύ τους" μοιάζει να το εννοείς  για τα " ΝΑΤΟ standard συστήματα" και όχι γι αυτούς που  παράγουν.....

χώρια που το "δε", όπως το έχεις, ΔΕΝ  ξεχωρίζει ανάμεσα από το μόριο "δε=δεν"  και  τον σύνδεσμο "δε".

Αναγνωρίζω πάντως πως είναι δύσκολο να  ..... υποδεικνύεις σε κάποιον να έχει υπ΄όψη του κάτι ....

χωρίς εσύ να μπορείς να εκφραστείς.....

Το ζήτημα της θωράκισης του Α4 δεν ήταν αποσπασματικό, είχε σχεδιαστεί λάθος, αλλιώς δε θα έβγαινε νέο μοντέλο. Προηγουμένως επίσης λέγαμε ότι έπρεπε να χουμε και μεις αμυντική βιομηχανία. Τώρα λες ότι κακώς είχαμε. Και έπρεπε κάπως να δουλέψει κι αυτή..   (!!!!!)

Λοιπόν ή προβοκάρεις την συζήτηση, όπως και από άλλοτε το έχεις αποδείξει αυτό,  διαστρεβλώνοντας και ανακατασκευάζοντας τα λόγια των άλλων, ή δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις....!!!

Προτίμα καλύτερα να καταθέτεις τυχόν στοιχεία σου και  απόψεις σου, χωρίς απαραίτητα να προσκολλάς με αρνητική προδιάθεση ή αντίληψη σε σχόλια άλλων.....

loser, 

πράγματι κι ακόμη παραπέρα,...!

αφού η θλιβερή και αναίσχυντη αντικατάσταση που κάνουν στον πληθυσμό μας είναι και σε αναλογία 1:4 εις βάρος μας ποσοτικά (2εκ. υπολογίζονται οι  απανταχού προσερχόμενοι "κυνηγημένοι"  ), όσο δε για το ποιοτικά , εκεί το πράγμα ξεφεύγει στο αβυσσαλέο χάος (φέυγουν διπλωματούχοι, μεταπτυχιακοί, ντοκτοράδες, εξειδικευμένοι επαγγελματίες ανωτάτης βαθμίδας εκπαίδευσης  και έρχονται επιδοτούμενοι ανειδίκευτοι με όνειρο -στη καλύτερη- ένα μαγαζάκι  ρασταφάρι -περούκες- χαιμαλιά - ναργιλέδες και στη χειρότερη τη σύσταση εγκληματικών συμμοριών όπως αυτή των 135 Αλγερινών κ.λ.π που τις προάλλες εξαρθρώθηκε μας είπανε στο κέντρο της Αθήνας...  

Και ξέρουμε βέβαια ότι η Δημοκρατία βασίζεται στην εξουσία της πλειοψηφίας και όταν κάποιοι δόλιοι (δοσύλογοι, προδότες)  αλλάζουν την σύσταση του πληθυσμού = εκλογικού σώματος,  καταλαβαίνουμε ακολούθως πόσο "δημοκρατικά " και "νόμιμα" θα είμαστε σε λίγο υποχρεωμένοι να δεχόμαστε τις ριζικές αλλαγές που θα μας επιβάλουν οι Ελληνοποιημένοι πολλοί.......!!!!!

Ναι ,  ξέρω,  off topic  αλλά για τον τόπο μας ....!

3 ώρες πριν, georgios_m said:

Ναι, αλλά είχαμε τη δυνατότητα να επιλέξουμε να τα πάρουμε όλα εμείς; Νομίζω πως η μοιρασιά έγινε και με στρατηγικούς όρους. Δηλ. τα άρματα έφυγαν από τη Γερμανία όταν κατέρρευσε το ανατολικό μπλοκ για να μεταφερθούν στο νέο μέτωπο νοτίως της Ρωσίας. Και φυσικά με τη λογική ίσων αποστάσεων και ισορροπίας δυνάμεων.

Εϊχαμε το προβάδισμα ως καλοί πελάτες τους έχοντας αγοράσει απ αυτούς άρματα αξίας 2 δισ. Οι Τούρκοι όχι. 

Αλλά το θέμα με τις ωφελιμιστικές ....  προτιμήσεις "κάποων..."   σε αγορές νέων συστημάτων, όπως είπα από το '80 και μετά,   είναι αναμφισβήτητο και όσο περνά ο καιρός βγαίνουν πολλά άπλυτα......

Επίσης, όσον αφορά την επιλογή μεταξύ Α4 και Α6, υπάρχει σημαντική διαφορά ποιότητας (τα Α4 έχουν παρωχημένη θωράκιση) και επίσης τα Α6 συμπαράχθηκαν με ελληνικά εργοστάσια, τα οποία όπως λέγατε τα θέλετε ενεργά.

Αποσπασματικά στοιχεία,  όπως εν προκειμένω  η θωράκιση, ποτέ  δεν αποτελούν μόνα τους κριτήρια επιλογής ακόμη και για  ένα a/c.  Πάντως, όταν σου δίνεται η ευκαιρία για bonus άρματα  πιό εξελιγμένα από άλλα  που έχεις  δεν τα προσπερνάς με  project κατασκευής - συνπαραγωγής....

Οι Τούρκοι δεν είναι ότι τότε έκαναν σοφότερη επιλογή. Απλά ήταν πιο καθυστερημένοι στη δυνατότητα να συμπαράξουν το δικό τους άρμα σε συνεργασία με τη Huyndai. Ακόμα δηλαδή το προσπαθούν ενώ εμείς έχουμε ήδη 170 λειτουργικά.

Μην εφησυχάζει κανείς......!!

το Altay που εννοείς προχωρά "επικίνδυνα" .....  με κάποια όμως πολιτικά προσκόμματα που του στήνουν λόγω ανταγωνισμού οι Γερμανοί  και Αμερικανοί  από τους οποίους προέρχονται κάποια βασικά αρχικά εξαρτήματα.  Ήδη οι Τούρκοι προχωρούν και το σύστημα ενεργητικής προστασίας τους Akkor της Aselsan και θα μπορούν να προκαλούν την έκρηξη  αντιαρματικών βλημάτων RPG πριν φτάσουν στο άρμα τους  σε απόσταση 2μ και χρόνο αντίδρασης 1χιλιοστό του δευτερολέπτου....

Γρηγορείτε κάποιοι......!!!!!

 

>Χάσαμε την ευκαιρία να προμηθευτεί ο στρατός ένα μεγάλο αριθμό αρμάτων LEO-2Α4  από τα Γερμανικά αποθέματα,  (υποχρέωση τους από την συνθήκη μείωσης εξοπλισμών) ως bonus για τα 170 LEO-2HEL που είχαμε αγοράσει από αυτούς.

> επειδή οι "επαίοντες" επέμεναν στη  αντίστοιχη αγορά καινούργιων ............

> υπόψη ότι από την συνθήκη μείωσης των εξοπλισμών CFE Η Ελλάς δεν επιτρέπεται να έχει πάνω απο 1735 άρματα μάχης ..... ,    αριθμό βεβαίως που ακόμη τον βλέπει από μακρυά με τα περίπου 1200......

edit

> όσο δε για για την σκέψη να παίρναμε όλα τα bonus αλλά να αγοράζαμε κιόλας για να "ικανοποιηθούν" και οι κάποιοι "επαίοντες",......   υπάρχει  πρόβλημα ένταξης τους από την επελθούσα λειψανδρία λόγω μείωσης θητείας και την μείωση των μονάδων μας.....

1 ώρα πριν, Konstantinos IB said:

........................ Παρόλα αυτά μέσα σε δέκα χρόνια τα περισσότερα από αυτά, απλώς χρειάζονται αναβαθμίσεις και βγάζουν άνετα τουλάχιστον μια εικοσαετία.

.................................

Πράγματι, και μιλώντας για συντηρήσεις - ανακατασκευές όπου το Ελληνικό δαιμόνιο είναι άφθαστο (ίσως και γιατί πενία τέχνας κατεργάζεται... ) , αξίζει θεωρώ (για τους καινουργο- μανείς) να αναφερθεί ότι από τα πρώτα  βενζινοκίνητα Μ48 Αμερικανικά άρματα μάχης που προμηθεύτηκε ο στρατός μας το '60 - '70,  τετρακόσια απ΄ αυτά αναβαθμίστηκαν στο αξιοθαύμαστο εργοστάσιο μας έξω από το Βόλο σε Μ48Α5 και ακολούθως αργότερα σε Μ48Α5 MOLF με diesel κινητήρες, σχεδόν άλλο πυργίσκο και σύγχρονα συστήματα σκόπευσης και με σύστημα βολής ...γερμανικό (τσουπ ! ..να τους πάλι εδώ..) ....

και βρίσκονται ακόμη και τώρα σε άριστη επιχειρησιακή ετοιμότητα εκεί που .. (να μη λέμε τώρα ) τα έχουν .....!!!!!!.

Όμως ένα ακόμη θλιβερό στίγμα (για να λέμε και τα νοσηρά μας..!) αποτέλεσε το χάσιμο της  μοναδικής ευκαιρίας, που παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000,  να προμηθευτεί ο στρατός ένα μεγάλο αριθμό αρμάτων LEO-2Α4  από τα Γερμανικά αποθέματα,  (υποχρέωση τους από την συνθήκη μείωσης εξοπλισμών) ως bonus για τα 170 LEO-2HEL που είχαμε αγοράσει από αυτούς. Eπειδή οι τότε υπεύθυνοι δεν ενδιαφέρονταν  για την αύξηση της ισχύος του στρατού μέσω της ανανέωσης του αρματικού του δυναμικού με μεταχειρισμένα άρματα ( πολύ νεότερα και ικανότερα από τα υπηρετούντα), αλλά το πόσο μεγαλύτερα θα είναι τα «χρηματικά bonus» για τη τσέπη τους......

Τελικά ο Ελληνικός Στρατός προμηθεύτηκε μόνο 182 LEO-2Α4, και ο μεγάλος ωφελημένος και σε αυτή τη περίπτωση ήταν ο Τουρκικός στρατός που παρέλαβε τα υπόλοιπα 350 LEO-2Α4.  Χωρίς βεβαίως η Τουρκία να έχει δώσει στη Γερμανία 2 δις ευρώ για τη προμήθεια των παραπάνω 170 LEO-2HEL όπως εμείς.

Το πλεονέκτημα μας λοιπόν έναντι της Τουρκίας από τη αγορά των 170 LEO-2HEL, σχεδόν εξανεμίστηκε....!

Αλλά "νταξ' για τη τσέπη μας ρε γ@μ@το...,  και αυτά έτσι κι  αλλιώςδεν θα χρειαστούν ποτέ....."   ...

14 ώρες πριν, Konstantinos IB said:

είμαστε άξιοι γι αυτό που φοβόμαστε ότι θα πάθουμε....!!!

Θα πάθουμε; Μα το πάθαμε ήδη. Η ιστορία της ελληνικής αποβιομηχάνισης με τέσσερις λέξεις: πληρωτέαι επί τη εξαφανίσει.  Τι άλλο να μας βρει, να μπουν οι Τούρκοι μέσα; Να κάνουν τι; Αυτοί τους υδρογονάνθρακες της Κρήτης θέλουν. Τίποτε άλλο. 

 

Μα δεν πρόκειται βέβαια απλά για την συντελεσθείσα ήδη Ελληνική αποβιομηχάνιση, ..........

γι' αυτή άντε καλά σαράντα με αυτούς που δεν πρόκειται να την αναστήσουν. ...

Το διακύβευμα - επαπειλούμενο πάθημα δεν είναι στενά οικονομικο-αναπτυξιακό αλλά Εθνικής κυριαρχίας!!

Μήπως νομίζεις ότι οι ισλαμομπάχαλοι της ΜΙΤ και της στρατοχωροφυλακής που μεθοδευμένα  πολιορκούσαν τον Εβρο και πολύ  περισσότερο αυτοί που ήδη εδώ και χρόνια έχουν φωλιάσει μέσα στη χώρα υπό την σκέπη "αλληλέγγυων Μ.Κ.Ο" και δικών μας προθύμων ηλιθίων έρχονται για τα πετρέλαια της Κρήτης??? ......

ή μήπως αν γίνει το απευκτέο "θερμό επεισόδιο"¨ έως σύρραξη κάποιων ημερών, θα έχουμε μία σαφή γραμμή μετώπου κλασσικού πολέμου π.χ σε νησιά και Έβρο?.... 

Οι Τούρκοι με τους "κακόμοιρους" .... λάθρους  έχουν ήδη οργανώσει την πέμπτη φάλαγγα πίσω από την πλάτη μας (Ερντογάν: η Τουρκία είναι ο προστάτης όλων των μουσουλμάνων της Ευρώπης)   και το νέο μοντέλο πολέμου που ήδη έχουμε δει σε "Αραβικές ανοίξεις"  (τύπου ειρηνευτικών ωραιοποιήσεων αλλά Ομπάμα - Κλίντον)  είναι πλέον οι μάχες πόλεων.  Εμείς για αυτές (ο μη γένοιτο)  διαθέτουμε μόνο 200 ειδικά εκπαιδευμένους αστυνομικούς και αυτοί μέσα στη χώρα μετρούν κάποιες  χιλιάδες  ισλαμοφασιστών. Γνωστή και η στρατολόγηση Τζιχαντιστών με  το Φατσομπούκι από συγκεκριμένο ισλαμοστέλεχος εντός επικρατείας μας, που μέχρι πρό τινος τουλάχιστον κανείς δεν τον είχε "ενοχλήσει" τον ...άνθρωπο

 Λίγο πριν μπούμε στην ΕΟΚ, ήρθαν εδώ οι "φίλοι" μας και μας είπαν ότι η Ελλάδα θα στηριχτεί μέσα σε αυτήν, πάνω στη ναυτιλία και τον τουρισμό. Όμως εν μέσω μνημονίων και η Γερμανία και η Γαλλία επέμεναν να αρθεί το ευνοϊκό καθεστώς μεταχείρισης στις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, τη στιγμή που εκείνοι θα διατηρούσαν το ίδιο ευνοϊκό καθεστώς στις χώρες τους. Δηλαδή δεν υπάρχουν ούτε συμφωνίες, ούτε σεβασμός δικαιωμάτων, ούτε τίποτε. Ο θάνατός σου η ζωή μου. 

Και που να δεις,...!!!   

Δώσαμε ως υποχρέωση μας σε μαιμουδο-ιδιώτες τραίνα, αεροδρόμια, σιδηρογραμμές, ( Ιταλοι Ferrovie, Γερμανοί Fraport, Αυστριακοί ΟΒΒ,) που έχουν έντονο κρατικό  DNA για να γίνουμε τα καλά παιδιά της Ευρώπης...!! Χώρια που μας κλείσανε την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη επειδή είχαμε τολμήσει να την χρηματοδοτήσουμε και με κρατικό χρήμα .....

17 ώρες πριν, Konstantinos IB said:

Όπλα βρίσκουμε. Ήδη αγοράσαμε ισραηλινά drones και γαλλικές φρεγάτες 😜.

Μα ναι καλέ δεν βλέπεις.....! ??

σφάζονται στη ποδιά μας να μας σπρώξουν φτηνά - φτηνά  τις Belharra τους οι Φράγκοι και τις Fremm τ΄αμερικανάκια κι εμείς οι δύσκολοι τους παιδεύουμε ......   

Σσσσ!! . εμπειστευτικά ,   ακούστηκε  λέει.... ότι θέλουν να τις ξεφορτωθούν γιατί θα κάνουν πλέον  e-φρεγάτες και θα μας επιδοτήσουν χοντρά να πάρουμε εμείς τις παλιο- θερμικές τους .....

Να θυμίσω όμως στην εξουσία και τις παραεξουσίες που τρέχουν και ιδρώνουν τώρα (too late..) πίσω από βιαστικές αγορές εξοπλισμού ότι την περίοδο '36-'40  που πάλι τα σύννεφα του πολέμου σκίαζαν τον κόσμο, όχι μόνο φάνηκε πολύ δύσκολο να βρούμε εξοπλισμούς , αλλά ακόμη και εξοπλισμοί που είχαν ήδη συμφωνηθεί με προκαταβολές ΔΕΝ παραδόθηκαν αφού οι παραγωγές χώρες τα κράτησαν για τον εαυτό τους για την επερχόμενη θύελλα.. Σε τέτοιες περιπτώσεις αγοράζεις με δύσκολους όρους και ακριβά, χώρια που  μέχρι να εντάξεις επιχειρησιακά τα νέα όπλα στις δυνάμεις σου μπορεί να έχει γίνει κιόλας  το κακό........

Όταν όμως φτάνουμε να έχουμε από Συριζο-μυαλο-κομμέμους  ακόμη και την δημαγωγία του :

>  "...θα εξαλείψουμε τις εξοπλιστικές δαπάνες ..."..

ερωτ. δημοσιογράφου με το στόμα ανοικτό:      

>   "...και με τους απέναντι τι θα γίνει...???"

>" ....θα το διακινδυνέψουμε...."       ...

ή το να φεγγαρο-μετεωρίζονται κάποιοι άλλοι....

 

ότι τάχα αυτοί που έχουν δική τους παραγωγή και τεχνολογία είναι υπανάπτυκτοι σε σχέση μ εμάς που τσσσ...!!!! "τα έχουμε ξεπεράσει αυτά τα τραβαγιάρικα"¨...  αφού εμείς παίζουμε  με...

από ξαπλωστριέρηδες και  πορτιέρηδες, μέχρι κρουπιέρηδες -οσονούπω και cazino Ελληνικού..,  μαγειρο-σεφο-κατσαρολάδες και  τραγουδιάρηδες,   "σπουδαγμένους"  κομμωτές, νυχάδες, τατουάκηδες, ....... κ.λ.π

είμαστε άξιοι γι αυτό που φοβόμαστε ότι θα πάθουμε....!!!

 

>  Μη επανδρωμένο ελαφρύ άρμα μάχης UGV με πολυβόλα ή βομβιδοβόλα, τηλεκατευθυνόμενο, εμβελείας 5 χλμ και αυτονομίας 5 ωρών min.   ΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ  προιόν υψηλής τεχνολογίας

που ενισχύει οικονομία , άμυνα, γεωστρατηγική, εθνικά συμφέροντα, κ.λ.π

>  και τώρα ...... ταραταντζούμ...!!!

η  "βαριά βιομηχανία "   του  Ελληνικού τουρισμού ....

CLOSED due to C-19,   .....  

τενκ γιου, τενκ γιου  !!!

Όμως δεν πράζζ.......!!   θα είναι όπως τραγουδούσε η 'Ελενα :

σε περιμένω τ άλλο καλοκαίρι ...

κι έχω κρυμμένο στη θάλασσα ένα αστέρι ........

Μα δεν αισθάνθηκα να επικοινωνούμε και καθόλου, .....

άβυσσος το χάσμα μεταξύ σου και της βαθιάς πραγματικότητας, .......

μπορείς όμως αν θέλεις με σύνεση και μελέτη να το εξαλείφεις σιγά - σιγά ......

Στη θέση σου κάθε συνετός θα σιωπούσε στην γωνία (να μη το πω αλλιώς...),  ή θα προσκόμιζε στοιχεία και  αντεπιχειρήματα άαααααν τα πράγματα δεν ήσαν όπως τα διαβάζεις και ενοχλείσαι...

Εσύ αντ΄αυτού, αντί να εκτιμήσεις ότι απ΄εδώ μαθαίνεις λίγη βαθύτερη ιστορία, αντιμετωπίζεις την πραγματικότητα με ανόητους συσχετισμούς και συμψηφισμούς που στον ήλιο και το φως δεν έχουν μοίρα.

Αυτό δε το αξιογέλαστο "Νομίζω ότι κάποιοι έχετε θρέψει τυφλό μίσος προς πλούσιους"  ούτε η Μαρία Αντουανέτα δεν θα το έλεγε στην ασχετοσύνη της η δύσμοιρη και για την τύχη της....

Σου είπα και προηγουμένως ότι κύριο πρόβλημα της Ελληνικής πραγματικότητας είμαστε ΕΜΕΙΣ οι ίδιοι απέναντι στους άλλους που θέλουν να κάνουν τις βρώμικες δουλειές τους όπως οι π.χ Γερμανοί .

Το έχω ξαναπεί, εγώ έχω δουλέψει με Γερμανούς κάποια χρόνια, έχω βρεθεί στην Γερμανία για κάποιο καιρό και συγκεράζοντας τα βιώματα μου χωρίς φόβο, πάθος, εμμονές, ιδεοληψίες ή συμφέροντα, αποδίδω σε αυτούς κάποια δυνατά προτερήματα που μακάρι να τα είχαμε εμείς εδώ αλλά αισθάνομαι και πολύ ανθρώπινα και πολιτισμικά ανώτερος (απ αυτούς που έχουν την ψευδαίσθηση του UBER ALLES)....!

Όσο για τους ναζί που παραγνωρίζεις , αυτοί ΔΕΝ ήσαν ένα απλό σημείο στην ιστορία μα  ΑΛΛΟ ένα σημείο που προσδιορίζει την ίδια τροχιά τους.    Μία τροχιά που και παλαιότερα έδειξε το κτηνώδες πρόσωπο της όταν καθοδηγούσαν τους Τούρκους να εξοντώνουν με γενοκτονίες, εκτοπίσεις, ομαδικούς θανάτους, τάγματα εξοντωτικής εργασίας ταμπουλέ  τον Ελληνισμό της Μ. Ασίας.

Λοιπόν  για τα υπόλοιπα φρόντισε να ερευνήσεις και να μάθεις πριν καταλήγεις σε φληναφήματα .....!

Υ.Γ και η φωτό με τους προαναφερθέντες πατέρες της "Ευρωπαικής ιδέας" ....!!!!!...

Υ.Γ 2

20 χρόνια μετά που απέτυχε το Γ' Ράιχ να "ενοποιήσει " την Ευρώπη κάτω από την μπότα του, .......

συνεχίζουν οι ίδιοι, ως πάτρονες του Δ΄Ράιχ πλέον,  ......

τον ίδιο κατακτητικό σχεδιασμό  κάτω από την  Ευρωπαϊκή Τράπεζα, την   Deutsche Bank το € κ.λ.π....

Βεβαίως έτσι είναι αλλά και ποιάς Ευρώπης να λέμε, να τονίζουμε και ν αποκαλύπτουμε για πολλούς σανοφάγους Ευρωπαϊστές  του τύπου :   "όνειρο ζω μη με ξυπνάτε",  ....

ή τους άλλους του τύπου :  άστους μωρέ,  "όνειρο ΖΟΥΝ μη ΤΟΥΣ ξυπνάτε"....

Της Ευρώπης που για την "ενοποίηση" της στις  24 Απριλίου 1964,  ως βασικοί αρχιτέκτονες της «Ε.Ε. των Βρυξελλών»  ήσαν όλοι τους ενεργά μέλη της κοινοπραξίας IG Farben και  Ναζί κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου – και συναντήθηκαν στην έδρα της «Ε.Ε. των Βρυξελλών»  σχετικά με το μέλλον της Ευρωπαϊκής ηπείρου !!!!!!

΄Μιάς λοιπόν  και η νύχτα τούτη είναι καυτή, να πούμε και μερικές μόνο.....  καυτές αλήθειες γι αυτούς που μαζεύτηκαν εκεί τότε για το καλό μας ρε γ@μότ@....:

1) Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Walter Hallstein. Σιωνιστής Εβραικής καταγωγής Ο πρώτος πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Συνελήφθη ως ναζιστής αξιωματικός στην Ευρώπη και φυλακίστηκε σε στρατόπεδο αιχμαλώτων στις ΗΠΑ !!!!.

2) Ο Γερμανός Καγκελάριος Ludwig Erhard. Στέλεχος της Reichsgruppe Industrie, η οποία έκανε τις βασικές έρευνες για τη ναζιστική βιομηχανία και ανταγωνιστικότητα.

3) Ludger Westrick, επικεφαλής της γερμανικής Καγκελαρίας. Διευθυντής καθ’ όλη τη διάρκεια του πολέμου της πανίσχυρης ναζιστικής βιομηχανίας ενέργειας και μετάλλου VIAG.

4) Karl Carstens, γερμανός υφυπουργός του Υπουργείου Εξωτερικών. Από το 1934 παρακρατικός του ναζιστικού κόμματος.

5) Karl-Günther von Hase, προϊστάμενος της Υπηρεσίας Τύπου και Πληροφοριών της μεταπολεμικής γερμανικής κυβέρνησης. Αξιωματικός καριέρας στον στρατό των Ναζί.

Σε ποια "κολυμπήθρα" ξεπλύθηκαν όλοι αυτοί οι Ναζιστές εγκληματίες, που το 1945 τους κυνηγούσαν οι Ευρωπαίοι για να τους εκτελέσουν και βρέθηκαν το 1965 να πουλάνε "μυαλό" στους Ευρωπαίους;;; ;

Αυτοί, οι οποίοι αποφάσισαν να ισοπεδώσουν την Ευρώπη, βρέθηκαν είκοσι χρόνια μετά να αποφασίζουν για την τύχη της.; Τι ήταν λοιπόν αυτοί οι άνθρωποι; ...Άνθρωποι της "Reichsgruppe Industrie" ...Άνθρωποι του βασικού οργάνου της ναζιστικής βιομηχανίας ...Άνθρωποι των "οργάνων", που σχεδίαζαν τη ναζιστική πολιτική ...

Ήσαν άνθρωποι των υπερεθνικών αφεντικών των Γερμανών.!!!!!

Πώς  ήταν δυνατόν ο ναζί Hallstein δημιουργός των ρατσιστικών νόμων της Νυρεμβέργης περί ευγονικής να γίνει ο « πατέρας » της Ε.Ε ;;;;;

Ποιάς περιώνυμης πλέον σήμερα κρυπτομυστικιστικής  λέσχης ήσαν αυτοί "πατέρες".....??

και πως έγινε μετά την ανακύρηξη του κράτους του Ισραήλ από τους Βρεττανούς το '48,

οι τρομοκρατικές εγκληματικές οργανώσεις  IRGOUN και STERN να έχουν ηγέτες τους   Ναζί Φαιοχίτωνες του Μ. Μπεγκίν και του Ζαμπόντινσκυ (επί διωγμών Reinhard  Heydrich)  και να κατασφάζουν άμοιρους κατοίκους Παλαιστινιακών χωριών για να εγκατασταθούν και να ιδρύσουν το κράτος του Ισραήλ εκεί υπό την Σκέπη των Βρετανών αυτή την φορά αφού αυτοί είχαν κερδίσει τον πόλεμο..!!!  ???

Όσο για τη σχέση Ισλάμ και Γερμανίας που πράγματι στις μέρες μας ενισχύει τις πολιτικές  λαθρομετανάστευσης, αρκούν :

α) Aπό την ομιλία της Άγκελα Μέρκελ στο γερμανικό κοινοβούλιο, 15.01.2015

        το που είπε :  " ΤΟ ΙΣΛΑΜ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ"

β) ο εκθειασμός και η λατρεία του Hitler για το Ισλάμ σε βαθμό που με την συμφωνία του με τον Μουφτή τους και μαζί με τις δεκάδες έως εκατοντάδες χιλιάδων ισλαμιστών της Ευρώπης τότε που εντάχθηκαν με περίσσιο μίσος και αγριότητα στα τάγματα των SS  κατέσφαζαν υπόδουλους λαούς στην Ευρώπη...!!

Αυτά και άλλα πολλά αλλά......  ας μη το κάψουμε άλλο γι απόψε .....!!!!

   Λοιπόν κάτι πρέπει να σου συμβαίνει για να ξαναγράφεις συνέχεια τα ίδια ως να μην έχεις  διαβάσει ή αφομοιώσει (αυτό το δεύτερο είναι το χειρότερο που πρέπει να προσέξεις...!)  τα σχόλια μου........

  Άδικα ενοχλήθηκες λοιπόν  και με τα bold μου,  που λες ότι  "φωνάζουν πολύ",  αφού ούτε έτσι πάλι ΔΕΝ κατέστη εφικτό να αντιληφθείς μέχρι τώρα το πόσο έχω στοχοποιήσει την Ελληνική παθογένεια για όλα αυτά που συμβαίνουν....

Ξαναδές λοιπόν πιό προσεκτικά  κάποια βασικά ειπωμένα μου :

>  ...Η μεγάλη εικόνα είναι και πρέπει να είναι   στο επίπεδο νοοτροπίας, ακεραιότητας, αρχών και επιλογών τύπου  "...αν το κράτος δουλεύει σωστά",

> ...θα είχαν το φιλότιμο τιμώντας το λειτούργημα τους να στηρίξουν τόσες Ελληνικές άξιες παραγωγικές δραστηριότητες

> ....Για τους παντός τύπου ντελάληδες λοιπόν (πολιτικούς, μεγαλοεισαγωγείς,  στρατευμένες δημοσιογραφικές γραφίδες κ.λ.π),

> ....Συγκεκριμένα, ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ  ανέδειξα παραπάνω την αξία του να λειτουργούσαμε κι εδώ  όπως τα ΚΤΕΟ στην Γερμανία......, έναντι ενός δικού μας παραλυμένου συστήματος

> .....ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ,  ότι αυτό είναι στοιχείο παθογένειας της Ελληνικής πραγματικότητας και φυσικά γι αυτό  ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ φανταστικοί εξωτερικοί τύραννοι που στο μυαλό σου μόνο στροβιλίζονται πίσω από τα λεγόμενα μου.....

> ....Εμάς μας είχαν πάντα δεδομένους από τις γονυκλισίες των συμφεράκηδων που μας κυβερνούν

> ....υπάρχει πολύ "μπόχα"  made in Greece ....  και  από τους πολιτικο΄-πολιτικάντηδες, ..... και από τους εργατοπατέρες

> .....και βέβαια από τους εκφραστές του κέρδους των εισαγομένων ειδών που αυτών στο κάτω-κάτω η δουλειά τους αυτή είναι

> .....Τι να πρωτολέμε τώρα, ...!!!  Ο ξένος όταν σε βρει μπόσικο και "συνεργάσιμο" θα κάνει κι αυτός τη δουλειά του.    Κι αν του χεις κάτσει άπαξ .....    θα του κάθεσαι δια παντός ......

Όσο για το "Γερμανοτσολιάδες" σου ..(.!!!!!!)    το προσπερνώ  μη αφορώντας αυτό στα εννοούμενα και στα γραφόμενα μου, ....

αλλά (φιλικά...)  πρόσεχε κιόλας  μην αυτοστοχοποιείσαι αδίκως εκ του μη όντος ....

ωσάν που λένε     "γιατί το λες την μύγα έχεις...??" ....  

4 ώρες πριν, curzondax said:

Οι λαοί που έχουν πολλά λεφτά, συνήθως τα έχουν και επειδή δεν έχουν ως πρώτο ένστικτο να ζητάνε επιδοτήσεις. Έχεις σκεφτεί την πιθανότητα ότι έχουμε λιγότερα λεφτά και για τον πρόσθετο λόγο ότι δεν παίρνουμε μέρος της ευθύνης αλλά συχνά τα ρίχνουμε όλα μόνο σε κακούς άλλους;

Το να  κριτικάρεις συνεχώς με το ίδιο στείρο "έχεις σκεφτεί  ??"......     ούτε τη συζήτηση βοηθά αλλά και σένα εκθέτει ανεπανόρθωτα ως μη έχοντα τίποτα να πει και να στηρίξει..  Να σε βάλω λοιπόν λίγο καλύτερα στο θέμα "αποκαλύπτοντας" σου ότι  οι Γερμανοί σου δεν χρειάστηκε να ζητήσουν επιδοτήσεις γιατί οι Αμερικανοί τους χάρισαν τις αποζημιώσεις και τους έκτισαν την χώρα να την έχουν προπύργιο με βάσεις τους απέναντι στα Σοβιετικά τανκς που έμπαιναν με τρόμο σε Πράγα και Βουδαπέστη ...!!!   .  Εμάς μας είχαν πάντα δεδομένους από τις γονυκλισίες των συμφεράκηδων που μας κυβερνούν.  Εκτός κι αν εννοείς ότι κακώς τα ρίχνουμε στους εγχώριους συμφεράκηδες......

Μήπως όμως τοποθέτησες στοιχειοθετημένα έστω και μία θέση για να ξέρουμε τι έχεις στο νου σου.....!!!. 

Παύλο  γειά στο στόμα σου και την καλημέρα μου..!!

loser,

το " γιατι  εφυγαν  οι  λιγοστες  βιομηχανιες  απο  την Ελλαδα" ..... 

που καθόλου λιγοστές δεν ήταν (από λευκά ηλεκτρικά είδη, μέχρι αυτοκίνητα Attica, Nissan, Opel, Namco, Stayer, Biamax, τους καλύτερους diesel κινητήρες τρακτέρ Μαλκότση, λάστιχα αυτοκινήτων, μπύρες, όπλα, πυρομαχικά, ΕΛΒΟ, ΠΥΡΚΑΛ, ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, κ.λ.π) υπάρχει πολύ "μπόχα"  made in Greece ....  και  από τους πολιτικο΄-πολιτικάντηδες, .....

και από τους εργατοπατέρες (και  ταρατατζούμ το κεφάλαιο που ξεζουμίζει τον εργάτη και δώστε τα μέσα παραγωγής στο λαό και λοιπές τούφες απ΄το χορτάρι που είχε κρύψει στο συρτάρι  ο ...υπαρκτός σοσιαλισμός....!!!)   ,...........!!!!

και βέβαια από τους εκφραστές του κέρδους των εισαγομένων ειδών που αυτών στο κάτω-κάτω η δουλειά τους αυτή είναι.  Σχέδια οπλικών συστημάτων που προχωρούσαν από το Κ.Ε.ΕΘ.Α την δεκαετία του '80 μπήκαν στα συρτάρια με εισηγήσεις "ειδικών" ενστόλων που έπαιρναν υποσχέσεις για προαγωγές από  μιζαδόρους πολιτικούς προτείνοντας αγορά των συστημάτων από έξω....!!!  

  Τι να πρωτολέμε τώρα, ...!!!  Ο ξένος όταν σε βρει μπόσικο και "συνεργάσιμο" θα κάνει κι αυτός τη δουλειά του.    Κι αν του χεις κάτσει άπαξ .....    θα του κάθεσαι δια παντός ......

Στην δίκη μεγαλοστελέχους της Siemens στη Γερμανία κατέθεσε αυτός (εδώ δεν τα μαθαίνουμε όμως... )   ότι έτσι ήταν δεμένο το σύστημα των προμηθειών στην Ελλάδα με το 3:2:1   ...

Δηλαδή η προμήθεια έπεφτε σε κυβερνών κόμμα/ μείζονα αντιπολίτευση / ελάσσονα αντιπολίτευση με αναλογία 3:2:1 ....

Αυτά για να γνωριζόμαστε και να μη μπερδευόμαστε......!
 

Δεν θα επανερχόμουν αλλά μόλις είδα από τον Alpha TV  την ντιρεκτίβα που χει πέσει σε ένα  χόρτο - "ρεπορτάζ  ενημέρωσης".... του πόοοσο κινδυνεύουμε λέει απ τα :

  "παλιά  αυτοκίνητα" , ....τα φτου.. έξω απ΄εδώ....  .

Ο μαστοράκος εκεί  ξεθάμπωνε φανάρια , τις πλαστικούρες που  μας έχουν γεμίσει οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες που στα 3 χρόνια ούτως ή άλλως κιτρινίζουν κάτω απ τον ήλιο μας, και ο σχολιαστής μαρκουτσοφόρος τους  ειρωνευόταν την επισκευή ως μία μίζερη Ελληνική κατάντια.....

  Πιό κάτω δε, σε φαναρτζή  ειρωνευόταν : "φτερά και προφυλακτήρες επισκευάζονται και ξαναεπισκευάζονται..., "  αντί δηλαδή τάχα να αλλαχτούν ! ..... 

Ε...!!! δεν φανταζόμουν ότι θα προσπαθούσαν να μας περάσουν και ότι  τα ξεθαμπωμένα φανάρια και τα κτυπημένα - στοκαρισμενα φτερά είναι επικίνδυνα για να  πάρουμε καινούργια  .....

Αλλά και πάλι αν είναι έτσι,...

τότε επιδοτείστε κύριοι τη λύση του προβλήματος,  αυτούς δηλαδή με τα παλιά οχήματα ....

και τα κατά τεκμήριο χαμηλά εισοδήματα, ώστε να τα ανανεώσουν με πολύ νεώτερα...

Αλλιώς, το 5χίλιαρο για e-τουτού που δίνετε άλλους δικούς σας σκοπούς εξυπηρετεί....

όπως πάντα εξ΄άλλου...!!!

ΑΙδώς....

1 ώρα πριν, curzondax said:

Μάλλον εννοεί τουλάχιστον για κάποια από αυτά, ότι ναι μεν εάν εμβαθύνεις πολύ θα βρεις τη σωστή απάντηση, αλλά προσπαθούν και να τα απλοποιήσουν για όσους δεν είναι έμπειροι στην ανάγνωση διατάξεων (το οποίο μου θυμίζει την έλλειψη επίσημης κωδικοποίησης των νόμων).

η μάλλον τους ανυποψίαστους πριν μπουν σε ακραίες συνθήκες ΝΟΚ crash test.....

(ασάφεια διαχωρισμού πίσω και πλαγίου ορίου σε πολυγωνικά οικόπεδα, εξέταση νομιμότητας ομόρων για την θέση του κτιρίου, εξάρτηση του οικοδομούντος ακόμη και από την υστερόβουλη πονηριά ομόρου στο να ανοίξει ξαφνικά άνοιγμα σε τυφλό τοίχο για να μη σε αφήσει να "πατήσεις στο όριο  ...κ.λ.π)  Γενικώς στο θέμα πλάγιες αποστάσεις ισχύει το "όποιος προλάβει από τους δύο ομόρους και κτίσει πρώτος, έστω και αυθαίρετα, μπορεί να καθορίσει την τύχη του άλλου " εις υγείαν ενός στρεβλού υπερδικαιωματισμού που έχει επιβληθεί  στις μέρες μας ως main stream trend.....

Ο αρχικός ΝΟΚ  είναι σαν να έγινε προσπαθώντας κάποιοι να πρωτοπορήσουν με απειρία πάνω σε δοκιμασμένα θέματα του Γ.Ο.Κ 2000 και να πολυπλοκοποιήσουν παραμέτρους ωθούμενοι από την αυταρέσκεια για την περισπούδαστη επιβεβαίωση τους.  Τρανό παράδειγμα οι δαιδαλώδεις και ασταθείς συνθήκες και εξαρτήσεις από γειτονικά κτίρια και όρια για την υποχρεωτική απόσταση κτιρίου από τα όρια του οικοπέδου (Δ και δ).

Η μοίρα το έχει μόλις ένας Πολεοδομικός κανονισμός περάσει τις παιδικές του αρρώστιες από κάτι τέτοιους συντάκτες (μη ξεχνάμε και τις τραγικές ακυρώσεις αδειών του ΓΟΚ '85 και την αυθαιρετοποίηση πολυκατοικιών), και  "στρώσει" ώστε να μπορεί να δουλεύεται (έστω και μετά από σωρεία εγκυκλίων) να  προκύπτει "ανάγκη" να "ξεπατώνεται" και να ξαναγίνεται πειραματόζωο στα χέρια νέων μάγων.....!

5 ώρες πριν, curzondax said:

Καταρχάς δεν κατάλαβα γιατί φωνάζεις με μεγαλύτερες και εντονότερες γραμματοσειρές (όποιος θέλει να σε διαβάσει θα σε διαβάσει ούτως ή άλλως). 

Όσον αφορά το θέμα συνεχίζεις να με κάνεις να σκέφτομαι ότι ρίχνεις τεράστιο φταίξιμο σε Τυράννους που σε κυβερνάνε ή είναι Γερμανοί/ξένοι. 

Έχεις σκεφτεί την πιθανότητα οι Γερμανοί για συγκεκριμένους ιστορικούς λόγους (και θρησκευτικούς) να είναι υπερβολικά εργασιομανείς;

Βλέπεις τελικώς πόσο με δικαιώνεις για τα έντονα γράμματα ..???  ..!!!

Ακόμη όμως και μ αυτά που θα σε βοηθούσαν να καταλάβεις ευκολότερα,  συνεχίζεις να μην πιάνεις το νόημα. ...!

Συγκεκριμένα, ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ  ανέδειξα παραπάνω την αξία του να λειτουργούσαμε κι εδώ  όπως τα ΚΤΕΟ στην Γερμανία που φτάνουν να κόβουν το 35% από έναν νέο στόλο οχημάτων έναντι ενός δικού μας παραλυμένου συστήματος που βρίσκει Ο.Κ το 95% των οχημάτων ενός στόλου με Μ.Ο ηλικίας τα 16 έτη.!!

Ακριβώς εννοώ, ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ,  ότι αυτό είναι στοιχείο παθογένειας της Ελληνικής πραγματικότητας και φυσικά γι αυτό  ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ φανταστικοί εξωτερικοί τύραννοι που στο μυαλό σου μόνο στροβιλίζονται πίσω από τα λεγόμενα μου.....

Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες κι ούτε χρειάζεται, σχετικά με την  ιστορικο-θρησκευτικά προερχόμενη  ψυχοσύνθεση των Γερμανών και την  εργασιομανία τους κι ούτε αυτό είναι το θέμα μας, παρά η δική μας ολιγωρία σε επίπεδο άσκησης ελέγχων  π.χ εν προκειμένω των ΚΤΕΟ.

Πάντως αν  τα πειραγμένα λογισμικά VW....,  

οι μεθοδευμένες προμήθειες τύπου Siemens... 

ή παλιότερα το κουκουλωμένο φαρμακευτικό σκάνδαλο της Bayer με ΠΟΛΛΑ θύματα  στην Αμερική, 

για να μη πάμε (μη ξηλώσουμε όλο το βρωμερό πουλόβερ) στα ανθρώπινα πειράματα της φαρμακευτικής ROC του David Rockefeller  σε κρατουμένους των στρατοπέδων συγκέντρωσης .....

αν όλα αυτά είναι αποτέλεσμα της εργασιομανίας τους ....

τότε φοβάμαι μη και  δικαιώναμε των μερικών το ...

"χαλλλαρά και ζήτω η ξάπλα...".....

sdim,

"65.000 μόνο για το 2017,  Με το ίδιο σκεπτικό άλλα 75.000 για το 2018. Συν από προηγούμενα και επόμενα έτη,"

Δεν θα διαφωνήσω ότι πράγματι υπάρχουν αρκετά. Βέβαια υπάρχουν αρκετές  αποποιήσεις που προχωρούν και σε Β΄βαθμό συγγενείας και μέχρι τον μακρινό  ανιψιό  οπότε το ίδιο όχημα έχει πολύ μεγαλύτερη συμμετοχή στο [130000 αποποιήσεις] , μπορεί να φτάσει δηλαδή για κάποιες ακόμη και 1όχημα / 6-8 αποποιήσεις....οπότε καταλαβαίνεις ότι πάλι μειώνεται αρκετά το αρχικό 65000.

Βιωματικά πάντως εγώ και όντας με κάπου εν συνόλω 600000 km  οδηγώντας,  ΔΕΝ έχω υποστεί στους δρόμους ούτε έναν έλεγχο για κάρτα καυσαερίων ή ΚΤΕΟ, από τότε που βεβαίως ισχύουν αυτά.

Δες τώρα την υποκρισία τους, πάνε να επιβάλλον κάθε χρόνο ΚΤΕΟ στα υπερ 10-15 ετίας  (για την ασφάλεια σας και το περιβάλλον ρε γ@μ@το......) για τεχνικούς ελέγχους παρωδία (του 5% μόνο απόρριψης..!) για να εισπράττουν τα παράβολα και να διαλαλούν ότι παίρνουν μέτρα...!

ΝΙΚΟΣΤΡΙ ,   πολύ αποκαλυπτικά  τα στοιχεία σου...!!!!!

2 ώρες πριν, curzondax said:

Όχι. Δες τη μεγάλη εικόνα. Το ότι οι Γερμανοί έχουν πολλά λεφτά και απαιτήσεις στα ΚΤΕΟ ίσως δεν είναι αποτέλεσμα Τυράννων που κυβερνάνε εσένα αλλά το ότι έχουν άλλη ιδιοσυγκρασία κατά μέσο όρο (όπως π.χ. το ότι εξάγουν Mercedes και μεις Φραπέ).

Η μεγάλη εικόνα είναι και πρέπει να είναι   στο επίπεδο νοοτροπίας, ακεραιότητας, αρχών και επιλογών τύπου  "...αν το κράτος δουλεύει σωστά",  όπως είπα στην αρχή .

Δεν αποκτάς αρχές και σωστές επιλογές για να κάνεις και σωστούς ελέγχους επειδή έχεις τα λεφτά.....!

Μπερδεμένα τα έχεις. 

Το αντίθετο μπορεί να συμβαίνει όμως,....

δηλαδή να έχεις πολλά λεφτά επειδή  συστηματικά  ΔΕΝ έχεις αρχές και .......  εξαπατάς ,  ....

όπως οι Γερμανοί ας πούμε, με τα πειραγμένα λογισμικά VW....  ή τις μεθοδευμένες προμήθειες τύπου Siemens...

Εμένα  πάντως δεν με τυραννάει κανείς  αφού μπορώ κι έχω ελεύθερη σκέψη,...

  έχε το νου σου όμως εσύ,  γιατί πέφτει πολύ χόρτο στην πληροφόρηση σε συσκευασία Ε.Ε.

1 ώρα πριν, sdim said:

Μόνο το 2017 έγιναν 130.000 αποποιήσεις κληρονομιάς.

Τα επόμενα έτη πιθανότατα να ήταν μεγαλύτερα τα ποσοστά.

Θεωρώ πιθανότατο το γεγονός πολλά από τα 500.000 οχήματα που διαφεύγουν του ελέγχου να είναι μέρος της περιουσίας της οποίας κανείς δεν έκανε αποδοχή κληρονομιάς.

.........

Ακόμη και αν σε κάθε κληρονομιά υπήρχε και από ένα αυτοκίνητο και με το λογικό δεδομένο κατά Μ.Ο δύο κληρονόμων για κάθε κληρονομιά, τότε μιλάμε για 65000 ΜΟΝΟΝ αυτοκίνητα (που αποποιήθηκαν οι 130000 κληρονόμοι) και που θα εξυπηρετούσαν τον ισχυρισμό σου να είναι  ορφανά κληρονομιάς φαντάσματα που κυκλοφορούν χωρίς ΚΤΕΟ.

Τα υπόλοιπα  435000 τότε αφορούν σε ζωντανούς λαθροκυκλοφορούντες χωρίς ΚΤΕΟ,  σε ένα κράτος που θέλει να μας πείσει ότι γι αυτό φταίει ο γερασμένος στόλος που πρέπει να ανανεωθεί αγοράζοντας καινούργια ηλεκτρικά  και όχι η ολιγωρία των υπηρεσιών να τα  ελέγξει....!!!

.........

9 ώρες πριν, curzondax said:

Ας μην το βλέπουμε τόσο μονοκούκι σοσιαλιστικά. ....."  

Σοσιαλιστικά???.....     ...???

άσχετο.......!!!

γιατί και μεις αυστηρότερα ΚΤΕΟ θα είχαμε και νεότερα αυτοκίνητα θα είχαμε αν αγοράζαμε πολλά αυτοκίνητα.....

δηλαδή η αυστηρότητα των ελέγχων εξαρτάται από την ποσότητα του αντικειμένου..???...???     ......

Αμ΄τότε με τόση οικοδομική δραστηριότητα που είχαμε μέχρι προ κρίσης ...

θα έπρεπε οι ... εγχώριοι πολεοδομικοί έλεγχοι να λειτουργούσαν καλύτερα από τα ΚΤΕΟ της Γερμανίας.....!!!..

..................................................

Νάσαι πάντα καλά Παύλο με 

  ΧΡΟΝΙΑ ΣΟΥ ΠΟΛΛΑ , εημερία και ελεύθερη κρίση και σκέψη όπως τώρα.

έχες δίκιο ότι δεν είναι όλοι που μασάνε κουτόχορτο ...

αλλά για τους λοιπούς......

εύχομαι κι ελπίζω...

το μυαλό τους ν αφυπνίζω.....!!  

Υ.Γ είμαι από τους μερακλήδες που είπες,  που έχει ένα ψιλοσπάνιο δίλιτρο turbo 200hp εικοσιπενταετίας που όταν προ μηνών το πέρασα πάλι ΚΤΕΟ κυριολεκτικά ενθουσιάστηκαν για την κατάσταση του!