palex

δεν μου έχει ζητηθεί φωτο σε βιογραφικο αλλα αν μου ζητουσανε θα εβαζα

Eγω παρότι είμαι αντρας εχω φωτό στο βιογραφικό μου!

Αν του αλλου δεν του αρέσει η φατσα μου, γιατί να τρεχω αδικα σε συνεντευξεις;

Πιστευώ σε θεματα χημειας και στον επαγγελματικο χωρό και οτι αυτό είναι απαραίτητη πληροφορία για τον εργοδοτη και κανει και το βιογραφικό να ξεχωρίζει απο την στιβα.

Βεβαια στα φαξ φαινεται μονο μια σκία αλλα μπορεί αυτο να εξαπτεί και την περιέργεια!

Υ.Γ: Και εμενα για εμμεσο κοπλιμεντο μου φανηκε όταν το διαβασα, peace on earth!

GkirimK,

Eiσαι απο τις ελαχιστες περιπτωσεις ιδιώτων που συνεισφέρουν με τα post αντι να ρωτούν μονο και ειναι και το πρώτο σου!

Καλως όρισες και σε ευχαριστώ για την πληροφορία.

Για την πληρότητα του post να συμπληρώσω ότι μετά την πλήρη και ειλικρινέστατη ενημερωση του πελατη για τις πιθανοτητες να βγεί η άδεια και την απαίτηση προκαταβολής για τοπογραφικό και αρχιτεκτονική προμελέτη που δεν θα επιστρεφόταν ανεξαρτήτως αποτελέσματος στην πολεοδομία, ο πελάτης εχει εξαφανιστεί όπως ήταν και αναμενόμενο.

Με εντυπωσιασε δε καποια στιγμή, που ειπε ότι και αυτος καπως ετσι το ειχε στο μυαλό του σε περίπτωση αρνησης της πολεοδομίας να χρησιμοποιησει την αποφαση της πολεοδομίας για να διεκδικήσει απόζημίωση απο τον συνιδιοκτήτη, αρα μαλλον αυτό ηθελε να πετύχει αλλα ήθελε να το κανει και τσάμπα.

----------------------

edit: διαγραφη μηνυματος που μεταφερθηκε απο αλλου.

Εγω όταν διαβάζω τετοιες αγγελίες, το μεταφράζω κυρίως ως οτι "δεν σκοπευουμε να δωσουμε πολλά λεφτά" και δευτερευόντως ώς πιθανη παρενόχληση.

Για αυτό ψαχνουν για νεο και χωρις εμπειρία, και για να ειναι σιγουροι προσθέτουν και το γυναίκα καθοτι στατιστικά πρέπει αν κρινουμε και απο τα λοιπά επαγγελματα να αμοιβονται λιγότερο για την ίδια εργασία. Κοιταξτε και στην εθνική υπηρεσία στατιστικής πριν το σχολιασετε αυτο.

Επιπλεον οσο πιο τσιγκουνης είναι ενας εργοδότης θα κοιταξει να καλυψει και αλλες αναγκες του γραφείου, οπως γραμματική υποστήριξη, καφεδες και αλλα αισχρα, όποτε μια γυναικα μπορεί να την πιασει στο φιλοτιμό και να βολευτεί και εκει.

Οι διαφορές θετικές-αρνητικές που έχετε αναφερει αναμεσα στον τροπο που λειτουργούν τα δύο φύλα νομίζω ότι ειναι σωστές.

θεωρω ότι πιο εύκολα συνεργάζονται αντρες μεταξυ τους, παρα γυναικες, με ιδανικο τον συνδυασμό ανδρα-γυναίκα που αλληλοσυμπληρώνονται.

Για οτιδηποτε η οργανωση είναι προτεραιότητα, π.χ γραμματεία -λογιστίριο θα επέλεγα ασυζητητι γυναίκα.

Στο τέλος όλοι κανουν περιπου το ίδιο, κανοντας και λίγο ή περισσότερο απο την δουλεια του αλλου όχι με τόσο πετυχημενο τροπο συνηθως.

Τα επαγγελματικα δικαιωματα Α.Μ κ Π.Μ ειναι περιπου τα ιδια σημερα και δεν διαφαινεται οτι αυτο θα αλλαξει ευκολα.

Φαινεται οτι η δουλεια και τον δυο ειναι ίδια διοτι αν ασχοληθείς με εργολαβίες και επιβλεψεις τα καθηκοντα σου θα έιναι ίδια.

Η διαφορα είναι κυρίως στο γραφειο όπου παλι δυστυχως η νομοθεσία και για τους δυο είναι πολυ αυστηρη και δεν αφηνα παρα πολλα περιθωρια στον μελετη.

Οι επιλογες του μελετητη είναι πολυ περιορισμενες* απο την νομοθεσία έιτε απο τον ΓΟΚ για την μορφωση του κτιριου, ειτε για τον φεροντα οργανισμο απο τον αντισεισμικο (ΕΑΚ) και τον κανονισμο οπλ, σκυροδεματος (ΕΚΩΣ) , Ευρώκωδικες κτλ, οποτε υπαρχουν στιγμες που καταλήγεις να σκέφτεσαι ώς δικηγόρος, συμβολαιογραφος, κτιματομεσίτης, εμπορος, πωλητης κτλ...αναλογα με τι ακριβως κάνεις και όχι τι εχεις σπουδάσει.

*:εδω βεβαια φαινεται και ολη η μαγκία του μελετητη.

Οπως είπε και o ss_κκ με προβληματιζει οτι βγαζεις προς το παρον μια αποστροφή, εμενα ήταν η καλυτερη μου τα μαθηματα αρχιτεκτονικης,τα ζηλευα όλα αυτά γιατι ασχολιομουν και με ζωγραφικη μοντελισμο κτλ..αλλα ταυτοχρονα μου αρεσε πολυ η φυσική (εφαρμοσμενη μορφή τους ειναι τα στατικά) και ημουν διχασμενος κατα βαθος ηθελα να εχω χρονο και για τα δυο, οποτε παρεμεινα εκει που ήμουν απο φοβο μην καταληξω να ασχολουμαι με την διακοσμητική ή την αποψη του καθε πελατη που θελει το μπαλκονι ή το παραθυρο.

Αν σε ενοχλέι το χειρονακτικο της υποθεσης που εμενα αυτό με ενθουσιαζε, να ξερεις ότι μετα στην δουλεια τα παντα θα γίνονται σε προγραμματα υπολογιστη (όχι απαραίτητα με λιγότερο κόπο ή σκεψη δεν εννοώ αυτό αλλα το μεσο που θα χρησιμοποιείς).

Πηγαινε διπλα καμμια μερα στους πολιτικους μηχανικους και παρακολουθησε τα πρωτα μαθήματα στα εξης εισαγωγικά αλλα χαρακτηριστικά μαθήματα για το μετα, "Εισαγωγη στη στατικη", "Οπλ.Σκυρόδεμα Ι, Σιδηρές Ι" και μετα κατέβασε κανενα demo στατικό προγραμμα να δεις το περιβαλλον εργασίας του, πόσο συχνά κρασσαρουν κολλανε κτλ τι λυνουν και τι όχι και θα έχεις και μια καλυτερη αποψη για την δουλεια του στατικου πολιτικου μηχανικου.

Ψαχνοντας και εδω θεματα θα δεις με τι παιδευομαστε και ασχολιομαστε στην πραξη όλοι μας..

Ιδιως αυτό με τα μαθήματα καντο γιατι μπορεί να βρεθεις αλλιως προ εκπλήξεως..

Και εγω αρχιτεκτονική ήθελα να παώ, οταν αρχίσαν οι εξισωσεις να μην χωρανε στον πινακα, οι καθηγητες να συνεχίζουν στον τοίχο, και εμεις να κοιταζόμαστε μεταξύ μας σαν χανοι και να πεταμε ατακες του στυλ "ένα κιλο φετα στο θρανίο 2 παρακαλω.." για να διασκεδασουμε λίγο το αγχος μας! Επιανε και το χερι μου και νομιζα ότι θα εκανα το χομπυ μου κιολας αντι για δουλεία αν πηγαινα αρχιτεκτονική.

Τελικα αυτό που μετραει πίο πολυ ειναι οι συνθήκες εργασίες, προοπτικες, μελλον, αμοιβές, σταθερότητα στα οποια ΠΜ και Α.Μ σήμερα δεν διαφέρουν πολυ.

Και μετα την σχολή μη νομίζεις ότι θα ασχολεισαι πολυ με την καλαισθησια και αφηρημενα σπίτια.. με τον ΓΟΚ στο χερι θα είσαι και εκει να δεις διάβασμα που θα πρεπει να ρηξεις για να βγαλεις 0.25μ2 παραπανω για τον πελατη σου ή να τριπλαρεις την πολεοδομία για ενα αυθαιρετο κτλ..

Ααα για το θεμα τις γυναικας μηχανικου ακομη και στο εργοταξιο δεν πιστευω οτι υπαρχει προβλημα, ειναι θεμα προσωπικότητας, ειτε με αυταρχικότητα, ειτε τη γλυκα, είτε την γκρίνια μια χαρα τα πατε καθότι και τα τρία είναι εξεχοντα γυναικία γνωρίσματα και τα εχω δει να δουλευουν σε εργοταξιο μια χαρα!

Καλο!

Δωσε και "αερα" για τις ταλαντωσεις των αναρτησεων στο φρενάρισμα.

Μήπως εχετε δει στο τευχος των μεταλλικών που φαινεται το τελικο μήκος λυγισμου για διαστασιολογηση κατα Ζ, Υ γιατι φαινεται μονο το μηκος του μελους και τα Ky, Kz, aoy, boy

Θα πρεπει να γίνει πιο ομαλή η κλίση είτε "τρωγοντας" εκει που βρισκεις και βγαζοντας την κλιση της ραμπας πιο κοντα προς το ρηθρο, ειτέ γεμίζοντας πρός τα μέσα στο υπογειο στο τελέιωμα της ραμπας.

Υπαρχει και η λύση του τζιπ αλλα όχι πολυ ψηλό

Aφου δεν μπαινουν και νερα παλι καλα να λες.

Εγω αυτό το επαθα με την πορτα του αυτοκινητου μου που το πηγα και σε αντιπροσωπεια.

Χρειαζεται ρεγουλάρισμα η πόρτα απο τον μεντεσε για να κλεινει με περισσότερη πίεση πανω στα λαστιχα και στο σωστο σημειο. Δεν ειναι πια και τόσο δυσκολο. Η δουλεια τους είναι.

Η πόρτα εχει νότιο προσανατολισμο έτσι??

κανονικά το σθρ θα έπρεπει να το υπολογίζαμε κατα tergzaki και το σεπ από την τάση που δινει της μεγιστες επιτρεπόμενες για την κατασκευή μας αποδεκτες καθιζήσεις.

Τωρα δουλεύοντας αναποδα με την μεθοδο της προυπάρχουσας εμπειρίας το όλο θεμα δεν εχει και πολύ νοήμα, ουσιαστικά όλα αυθαίρετα τα ορίζεις.

Θυμαμαι και εγω ότι σθρ~2*σεπ αλλα δεν θυμάμαι να σου πω ακριβώς βιβλιογραφική αναφορα.

Εγώ ορίζω αρκετα χαμηλη σεπ και στην συνέχεια όχι πάνω απο 1,5φορες την σθρ.

Καλύτερα να το ποσταρεις στην γενική κατηγορια πολ μηχ πηγαίνοντας εκει και πατωντας new thread χωρις να εχεις ανοιχτο εκεινη την ώρα καποιο θεμα.

Απο manual fespa:

Συντ. αναγωγής επιτρεπόμενης τάσηςεδάφουςγ m = 2.5

(κανονισμοί ’95 μόνο)

σθρ =γ m *σεπ

http://www.lhlogismiki.gr/files3/Manual_Fespa.pdf

σελ80 πιο αναλυτικά

Εύρηκα!!

Λοιπόν αυτό που ελεγχεται στις σύμμικτές διατομές δεν ειναι ακριβώς στρεπτοκαμπτικός λυγισμός της μεταλλικής διατομής αλλα "Πλευρικός Λυγισμός του θλιβομένου Πέλματος"

Μια λεπτη διαφοροποιηση που στις σύμμικτες έχει την σημασία της.

Λεει λοίπον ο Βαγιας στη σελ166 του βιβλίου "Συμμικτες Κατασκευές":

Η πλάκα σκυροδέματος και ο κορμός της σιδηροδοκου προκαλουν ελαστική πακτωση του θλιβομένου πέλματος.

Αυτή προσδιορίζεται απο δύο στροφικά ελατήρια αντιστοιχα και δινεται στην συνεχεία ο τροπός υπολογισμους τους και η Μcr η οποία δεν αντιστοιχεί σε ελευθερα στρεπτη δοκό φυσικά.

Καπου στους τύπους αυτους μπαινει και η αποσταση των δεσμευσεων των διαδοκίδων που έλεγα πρίν όποτε τελικως αν την διαστασιολογησεις την δοκό σε στρεπτικό λυγισμό έχεις υπερδιαστασιολόγησει, αν την θεωρησεις πλήρως δεσμευμένη παιρνεις ενα ρίσκο ίδιως αν δεν έχεις γωνιακή ενισχυση και πυκνή διαδοκίδωση.

Αλλίως χεράκι!!

Φίλε Strudel,

Κυρία χρηση σε στέγαστρό νοείται??

Τα στεγαστρα δεν αφορουν βοηθητικές χρήσεις (παρκίνγκ, αποθήκευση)?

Νομίζω ότι πρέπει να το αντιμετωπίσεις σαν κανονική άδεια ανέγερσης καταστήματος (πως θα πάρει αδεια λειτουργίας αλλιώς?), με την μόνη διαφορά, οτι η μελετη των στατικών σου θα δειχνει αντι οπλ.σκυρόδεμα ξυλινη κατασκευή! Με θεμελίωση από σκυρόδεμα, συνδετήρια, λεπτομέρειες ξυλινων συνδέσεων, ανεμοπιέσεις, χίονια υφαρπαγές και όλα κομπλέ!

Και προσόχη γιατι έχω ακούσει ότι είναι αυστηρός ο έλεγχος των στατικών εκεί που είσαι στο Κανταχαρ!!

Nαι άλλα έχεις δύο πέλματα κατω, και κοντά λίαν συντόμως πιανει η πρωτη αμφιαρθρωτή τεγίδα της οποίας το κάτω πέλμα συνήθως είναι στα 2/3 του ύψους της κυρία δοκου.

Η αναστροφή της ροπής γίνεται καπου εκει ανάμεσα στο τελος της ενίσχυσης και την πρώτη διαδοκίδα.

Επιπλέον στις φοιτητικές σημειώσεις απο παραδώσεις Γαντε εχω σημειώσει σε σκαριφήματα για τον στρεπτοκαμτικό λυγισμό καθαρά ότι συμβαίνει στροφή όλης της διατομής.

Νομίζω ότι για κατηγορία διατομών μεχρί 3 δεν μας απασχολεί η κυρτωση-στρεβλωση της διατομής θα το κοιτάξω και αύριο αυτό το θέμα να ξεσκουριάσω την μνημη μου!

Το έχω δεί και εγώ αυτό σε χιαστά από κοιλοδοκούς αποκατάσταση συνέχειας με μετωπική συγκόλληση.

Δεν ξέρω αν επιτρέπετε και υπό ποίες συνθήκες.

Σε ζευτκό έχεις και επιπλέον ροπές όχι μόνο αξονικές.

Νομίζω ότι η ανάλυση που κανουμε όμως θεωρεί την διατομή απαραμόρφωτη.

Θα πρέπει να το κοιτάξω αυτό πιο αναλυτικά.

Ακόμη και έτσι όμως η γωνιακή ενισχύση στον κόμβο με το υποστύλωμα όταν έχουμε πλαισιο δεν μπορούμε να θεωρήσουμε ότι συγκρατεί το κάτω πέλμα στην κρίσιμη ζώνη αναστροφής των ροπών;

Μιλας για στηριξη πανω σε κάποια μεταλλική σχάρα;

Δεν ξέρω αν προβλέπεται αυτό απο τους κανονισμους.

Θα το περασεις πολεοδομία;

Πως θα υπολογίσεις τάσεις εδάφους?

Πρεπει να δεις και το θέμα της διαβράσης από το έδαφος.

Για περίπτωση δοκού πλαισίου με σύμμικτη πλάκα?

Στις στηρίξεις το θλιβόμενο πέλμα έιναι το κάτω όπου τοποθετούμε γωνιακές ενισχύσεις.

Εκει τι θεωρείτε ως μήκος πλευρικού λυγισμού;

Επιπλεόν μετα την σκληρυνσή της η πλάκα λειτουργει ως δίσκος-διάφραγμα δεσμεύοντας πλήρως την δυνατότητα μετατόπισης οριζοντιως της διατομής άρα πως θα μπορέσει να λυγίσει πλευρικά η δοκός???

Το ίδιο ισχύει και για την στρεψη της διατομής και αυτή δεσμευεται απο την πλάκα.

Κατα την γνωμή μου πρεπει να γίνει μονο έλεχγος για καμπτικό λυγισμο κατα τον ισχυρό αξονα της συμμικτής δοκού, ανεξαρτητος του πιο πέλμα θλίβεται και κανονικά πλήρης έλεγχος για την φάση της σκυροδετησης αν δεν υποστυλωθεί.

Πιθανόν να μπορεί να νομιμοποιηθεί σύμφωνα και με τις σχετικές διαδικάσίες που υπάρχουν και αναλόγα με το μέγεθος των αυθαιρεσιών.

Σε τίποτα δεν ειναι νομιμη η κατασκευή αυτη.

Καταρχάς με την προσθηκη αυτη δεν ισχυει καμμια μελέτη που εγινε για το κτίριο αυτό, στατική, αρχιτεκτονικη, ηλεκτρολογική, θέρμανση, μόνωση κτλ δηλαδή καταπατήθηκαν οι σχετικοι νομοι ΓΟΚ, ΕΑΚ, ΕΚΩΣ κτλ..

Επιπλέον δεν πληρωθηκε η προβλεπόμενη αμοιβή μηχανικου για το υπόγειο, δεν κατατέθηκαν τα σχετικά ενσημα για τις εργασίες και λοιποί φόροι που το αφορούν.

Ειδικα η τελευταια παραγραφος σας εξηγεί και γιατι έγινε αυτό και δεν προκεται περι παραληψης, αλλα για "φονο εκ προμελετης κατα συρροή" για να σας το πω με την δική σας ορολογία!

Tυπώνω ενδεικτικά 5-6 σελίδες απο τα δεδομένα των κομβων κτλ των πεπερασμένων και για την οπλίση φωτό με τα χρωματακία απο τα μεγιστα κατα Χ,Ζ ανω κ κάτω.

Το μεταλλικό δεν το εχω δουλέψει καθόλου μέχρι στιγμης, στα οn line μαθηματα περιλαμβανεται και η χρήση του μεταλλικόυ?

Αν δε βαλεις, μη στηριχθείς μονο στις τεγίδες για την μεταξύ τους συνδεση των ζευκτων και τον περιορισμο του μηκους λυγισμου.

Βαλε καμμία οριζοντια δοκό εκατερωθεν του κορφία.

Παντως τα περιμετρικά τοιχεια απο μπετον θα παίξουν τον ρολο των κατακόρυφων χιαστι, τα οριζοντια στεγης δεν ειμαι σίγουρος οτι δεν χρειάζονται εχουν αλλη λειτουργία απο τα κατακόρυφα, περιορίζουν ουσιαστικά τις οριζοντιες κατα τον μακρύ αξονα μετακινήσεις του κορφία σε σχέση με αυτές τον υποστυλωμάτων, δοκιμασε το καλυτερα στο μοντέλο

Aν πας στο Courfour στην Πετρου Ραλλη και ποτάμι θα δείς ότι έχουν κανει υπόγειο παρκινγ δεν θυμαμαι πόσους ορόφους, η θεμλίωση του είχε γίνει με πασσάλους.

Ακριβως δίπλα υπάρχει ο Κωτσόβολος με δύο υπόγεια παρκινγκ η θεμελίωση του οποίου είχε γινει με ραντίε ενα μετρο και περιμετρικά ένα ντρεναζ, εσωτερικά υπήρχε δικτυο με φρεάτια και δύο αντλίες.

Ειναι βεβαια πιο ψηλα απο εκει που λες αλλα τα εδαφη είναι τα ιδια, (χαλια)

Αν περνας και απο εκει ρωτησε πως τα πανε με τα νερα, γιατι εχω και περιεργεια!

Aαα ΟΚ, πηγε αλλού το μυαλό μου, γιατι το συζήτηγα προσφατα αυτό που εγραψα για την δέσμευση του κατω πέλαμτος του ζευκτου με αντηριδες απο την τεγίδα και δεν το θεωρουσα προσωπικά ούτε αυτο επαρκες για να περιοριζει το μηκος λυγισμου.

Για να συνδεθεί η τεγίδα με το χιαστό πως γίνεται αυτό?

Εννοείς έμμεσα, δηλαδη κατω απο την τεγίδα στο υψος του κ.β της διατομής του ζευκτου να υπαρχει χιαστό.

Και παλι σκετο χιαστό χωρίς διαμηκες στοιχειο να τρεχει κάθετα στον αξονα του κ.β της διατομής του ζευκτου δεν θα δουλευει το ίδιο καλα ο κόμβος βέβαια.

Γενικα για το θεμα των προσομοιώσεων των συνδέσεων, των εκκεντροτήτων αυτων και την επιρροή στα μηκη λυγισμου θα πρεπει να ανοιχθεί ειδικο thread!

Tι εννοείς σύνδεσμο ακαμψίας; μιλας για τα λεγόμενα "μανίκια", και τις βοηθητικές ράβδους που πίανουν από την τεγίδα, στο κάτω μερός της διατομής του ζευκτου προς το πέλμα της;

Πως να βγούν σε μεταλλική σχεδία κοπής και να κουμπώσουν με όλα?

Ξύλο να μπορεί να βαλει και ο μαστορας την πινελία του.

Η μονη μαθηματικά -γεωμετρικα λυση που βρηκα για να μην βγεις εκτός περιγραμματος που πανω απο 0,40εκ προεξεχεί δεν επιτρεπεται νομίζω είναι η εξης:

Τωρα τα πατηματα των ζευκτων που θα γίνουν...?